close

Enter

Log in using OpenID

BEKLEYİŞ SONA ERDİ

embedDownload
YIL: 11
SAYI: 150
EYLÜL 2014
www.autowritetr.com
BEKLEYİŞ SONA ERDİ
Editörden
Merhaba,
Ramazan’dı,
Bayramdı, yaz
tatilleriydi derken,
geçirdiğimiz bir
ölü sezonu daha
arkamızda bıraktık.
B
u ölü sezonda
satışlarını artırmak
için uğraşan otomobil
sektörü, umduğu
satış rakamlarına ulaşmasa da,
yine hareketli zaman geçirdi.
Bu sürede yine en çok satan
araç markası Volkswagen oldu.
Kiralık otomobil firmalarına
yaptığı filo satışlarıyla dikkat
çeken Volkswagen neden hala
yatırımı düşünmüyor merak
ediyorum?
Neyse, sorularımı sonraya
saklayarak; dizel mi ? benzinli
mi? Karmaşasına yanıt arayan bir
araştırmayı paylaşmak istiyorum.
Daha geçen aylarda BURSA’da
fabrikasına ek yapan BOSCH
firması, bu konuya bir bakış açısı
geliştirmiş.
Yüzde 25’e kadar az yakıt
tüketen dizel araçlara karşı,
fiyatı ve masrafları daha az olan
benzinli araçlar sürücülerin aklını
karıştırıyor.
- Bosch yeni otomobil satın
alacak sürücülerin en büyük
sorularından biri olan dizel mi,
benzinli mi çelişkisinin yanıtını
veriyor.
- Yılda 15 bin kilometrenin
üzerinde yol yapan sürücülerin
dizeli tercih etmesi tavsiye
ediliyor.
- Türkiye’de trafik kaydı yeni
yapılan araçlarda da dizel sayısı
önde seyrediyor.
Dizelin aracını yoğun şekilde
kullananlar için faydalı olduğu,
diğerlerinin ise benzinli bir
otomobil seçmesi gerektiği kabul
edilir. Sonuçta, dizelle çalışan
bir otomobil, yüzde 25’e kadar
daha az yakıt tüketirken benzinli
otomobiller ise genellikle fiyat,
sigorta ve işletme masrafları
açısından sıklıkla daha ucuzdur.
Almanya’da, modele bağlı olarak,
dizelle çalışan bir otomobil yılda
15.000 kilometrenin üzerinde
yol kat edildiği takdirde yapılan
fazladan yatırımın karşılığını
veriyor. Karşılaştırılabilir
modellerde benzinli ve dizel
araçlarda göze çarpan en önemli
fark dizel aracı alırken benzinli
araç ile arasında olan fiyat
farkı. Araç ne kadar fazla yol
kat ederse, dizel teknolojisinin
sayesinde yapılan yakıt tasarrufu
ile ilk yatırımınızı geri kazanma
süreniz o kadar daha kısalıyor.
Her iki motor tipinin de güçlü
olduğu noktalar var
Sürücüler hangi motor tipini
seçeceklerine karar verirken
salt yılda kaç kilometre yol kat
edeceklerinden daha fazlasını
dikkate almalılar. Bosch Türkiye
Temsilcisi Steven Young
konuyla ilgili “Her iki güç
aktarma organının da farklı araç
sınıflarında kendilerine has güçlü
yönleri var. Modern bir benzinli
güç aktarım organı kompakt
otomobilleri dahi verimli hale
getirirken gelişmiş bir dizel güç
aktarım organı ise büyük bir
steyşın vagonda tüketimi düşürüp,
sürüş keyfini yükseltebilir”
diyor. Diğer segmentlerde de
benzer avantajlar bulunuyor.
Her ne kadar modern benzinli
güç aktarım organlarının cevap
verme yeteneği bunların gösterişli
spor arabalarda öne çıkmasına
yardımcı oluyorsa da, dizel güç
aktarım organlarının güçlü torku
da bunları büyük SUV’ler için en
iyisi yapıyor.
Türkiye’de yeni araçlarda dizel
önde
Türkiye’de trafik kaydı yeni
yapılan araçlara bakıldığında,
araçların yüzde 58,8’inin dizel,
yüzde 41,2’sinin benzinli
olduğu görülüyor. 2013 yılında,
Türkiye’de piyasaya sunulan
binek otomobil ve hafif ticari
modellerin sayısı ise, dizelde
230, benzinlide 213 olarak tespit
edildi.
Yani Türk tüketicisi dizel yakıtı
tercih ediyor.
Yeni sayıda görüşmek üzere
[email protected]
Skoda Octavia Ailesi, Combi 4x4 ile
Güçleniyor
Octavia ailesi, Türkiye’de satışa sunulan Combi 4x4 ile büyüyor. Hareketli yaşam tarzına sahip aileleri hedefleyen
Octavia’nın yeni versiyonu, 81.900 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.
M
odel atağını sürdüren
Skoda, ürettiği en
performanslı araç olan
Octavia RS ve Combi
RS’in ardından Octavia Combi 4x4
ile daha da genişletti. Temmuz ayında
Türkiye pazarına sunulan Octavia Combi
4x4, 81.900 TL’den başlayan fiyatlarla
satılıyor. Ayrıca lansmana özel sınırlı
sayıdaki araç için, 3.900 TL değerindeki
panoramik sunroof da hediye ediliyor.
“Markanın Lokomotifi konumundaki
Octavia’nın, yeni versiyonu Combi 4x4,
geniş ve hareketli yaşam tarzına sahip
aileler için farklı alternatifler sunuyor.
Bir stationwagon olmasına karşın, 4x4
çekiş sistemiyle hobi amaçlı kullanımlara
olanak tanıyan Octavia Combi 4X4,
hareketli yaşam tarzının yanı sıra çocuklu
ve evcil hayvan sahibi aileler için de
ideal. Octavia Combi 4X4, özellikle
şehir dışında, zorlu yol şartlarına sahip
bölgelerde yaşayanlara hitap ederken,
588 litrelik standart yükleme kapasitesiyle
sınıfında lider. Arka koltuklarının
katlanmasıyla yükleme hacmi, 1.718
litreye kadar çıkabiliyor. Türkiye’de
Elegance donanım paketi, ekonomik
1.6 litrelik dizel motor ve 6 ileri manuel
vites kutusuyla satılan Octavia Combi
4x4, 100 kilometrede ortalama 4.5
litre yakıt tüketimiyle de fark yaratıyor.
Octavia Combi 4x4’te kullanılan 5. nesil
Haldex kavrama sistemi, ani kalkışlar
ve hızlanmaların yanı sıra, yüksek süratli
seyir ve kaygan zemin gibi güvenliği
tehdit eden durumlarda çekiş sistemini
ve tork dağılımını yöneterek maksimum
yol tutuşu sağlıyor. Elektronik Haldex
kavrama sistemi, aracın ön tekerlekleri
çekiş kaybı yaşadığında, arka tekerleklere
tahriki çok hızlı şekilde aktararak, zor
durumlardan çabucak kurtulma imkanı
sunuyor. Bu da onu rakiplerinin bir adım
ötesine taşıyor. Skoda’nın günden güne
artan bilinirliliği ve imajına büyük katkı
sağlayan, Türkiye’de özellikle “konfor,
güven, ekonomi, geniş iç hacim ve bagaj
kapasitesi” ile tercih nedeni olan Octavia,
Ocak-Temmuz döneminde markanın
satışlarında önemli bir paya sahip oldu.
Temmuz ayında 654 adet ve yüzde 46’lık
payla markanın en fazla satan modeli
olan Octavia modeli, Ocak-Temmuz
döneminde de 3 bin 113 adede ulaştı.
Aynı dönemde Octavia’yı 1394 adetle
Superb, 991 adetle Yeti, 657 adetle
Rapid Sedan ve 396 adetle de Rapid
Spaceback izledi.
Genel Yayın Yönetmeni
Katkıda Bulunanlar
Babür Gürel
Turgay Fişekçi
[email protected]
Özgür Taçkın
Asena Özkan
Görsel Yönetmen
Kemalettin Bulamacı
Tuana Medya
Yayın Kurulu
İtalya Temsilcisi
İlhan Ersözlu
Yiğit Şen
Gökhan Engün
Mahir Bayındır
Berke Bayındır
Savni Okcu
Ali Gülal
Erkan Öztürk
Almanya Temsilcisi
Şeyda Kırali
Polonya Temsilcisi
Öshan Çakar
Adres: 100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi
H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - İS­TAN­BU
Tel: 0212 654 45 81 GSM: 0545 821 20 60
Autowrite Dergisi’nde yayımlanan haber ve fotoğrafların her hakkı saklıdır.
Autowrite Dergisi, basın meslek ilkelerine uymayı kabul eder.
ŞEHRİN HAYLAZI YENİLENDİ
Yeni Nissan Juke 52.990 TL’den başlayan fiyatla Ağustos ayında Türkiye’de satışa sunulurken, bir yıl
içinde 3 bin adet satışı hedefleniyor
B
-Crossover segmentinin
yaratıcısı ve lideri Nissan
Juke, yenilenen tasarımı ve
özellikleriyle sınıfının trend
belirleyicisi olmaya devam ediyor. Yeni
1.2 turbo motoru ile yüksek performans
ve yakıt ekonomisi sağlayan yeni Nissan
Juke, panoramik sunroofuyla da daha
aydınlık ve ferah bir konfor sunuyor.
Yeni Nissan Juke 52.990 TL’den başlayan
fiyatla Ağustos ayında Türkiye’de satışa
sunulurken, bir yıl içinde 3 bin adet satışı
hedefleniyor.
Spor bir otomobil ile SUV konforunu
birleştiren Yeni Juke, sıra dışı tasarımı ve
yeni özellikleriyle enerjisini yansıtıyor.
2010 yılından bu yana 500 bin adetlik
satış rakamına ulaşan yeni Nissan
Juke kendine özgü stili, üst düzey yeni
güvenlik özellikleri, eğlenceli ve değişken
sürüş dinamikleri ile B-Crossover
segmentine bir kez daha damgasını
vurmaya hazırlanıyor.
Yeni Juke, Nissan’ın ‘V’ şeklindeki
belirgin ön ızgarası, sportif dokunuşlarla
zenginleştirilmiş yeni ön ve arka
tamponları, yeni bumerang arka farları,
standart olarak sunulan LED gündüz
farlarıyla trend belirlemeyi sürdürüyor. İlk
olarak yeni Qashqai’de sunulan 1.2 litre
turbo benzinli yeni motor seçeneğiyle
de yüksek performans, yakıt tasarrufu
ve daha düşük CO2 emisyonu sağlıyor.
Yeni Nissan Juke, tüketiciler tarafından
heyecanla beklenen panoramik
sunroofu, Nissan Güvenlik Kalkanı,
yeni nesil Nissan Connect teknolojisi,
kişiselleştirme seçenekleri ve kullanıcılar
tarafından büyük beğeni toplayan Nissan
Dinamik Kontrol Sistemi ile Nissan
markasının yenilik ve heyecan söylemini
pekiştiriyor.
Yeni Nissan Juke’un yüzde 40 artırılarak
354 litre kapasiteye ulaşan bagaj hacmi
de kullanıcılara daha fazla alan yaratıyor.
İngiltere’deki Sunderland fabrikasında
üretilen Juke, yenilenen tasarımı ve
yeni özellikleriyle Nissan’ın Avrupa’da
Qashqai’den sonra en popüler ikinci
modeli olma özelliğini koruyor.
Tasarımı ile dikkatleri üzerine çekiyor
Cesur ve farklı tasarımıyla tüm dikkatleri
üzerine çeken Juke, spor görünümüyle
birleştirdiği ikonik crossover karakterini
güçlendiriyor. Nissan dizayn ekipleri
tarafından en ince detaylar düşünülerek
tasarlanan Juke, yenilenen far yapısıyla
Nissan’ın imzası niteliğindeki ‘’bumerang’’
çizgisini taşıyor. Aracın ‘V’ şeklindeki
ızgarası güçlü duruşunu sergilerken, LED
gündüz farları ve Xenon far opsiyonu
görüş kalitesini artırıyor, yeniden
tasarlanan ön tamponu ise crossover
hatlarını keskinleştiriyor. Çevre Görüş
Kameralarının yer aldığı LED sinyalli
yan aynalar şıklığınızı ve konforunuzu
artırıyor. Yeniden tasarlanan arka
tamponun agresif yapısı ve bumerang
stop lambaları, gece sürüşlerini özgün
kılıyor. Yeni Nissan Juke’un manyetik sarı
ve safir mavi dış gövde renk seçenekleri
sıradanlığın dışına çıkarak, enerjik bir
tarz yaratıyor. Sky Pack versiyonundan
itibaren sunulan panoramik sunroof
ise yaşam alanının ferahlığını artırırken,
yolculukların da havasını değiştiriyor. Baş
mesafesinden ödün vermeksizin dışarıya
doğru açılan panoramik sunroof, geniş
açılı bir gökyüzü keyfi sunuyor.
Kişiselleştirme özellikleri
ile kullanıcısını yansıtıyor
Special Edition versiyonuna özel, kırmızı,
siyah, sarı ve beyaz aynı iç mekan ve
dış renk seçenekleri kullanıcıların tarzını
yansıtmasını sağlıyor. Spor iç döşemenin
bulunduğu bu versiyonda 18 inçlik
alüminyum alaşım jantlar da yeni Juke’un
sportif tarzını yansıtıyor. Orta konsolu,
kapı detayları, direksiyon, vites, koltuk
döşemesi ve deri gösterge siperliği
dikişlerini renklendiren kişiselleştirme
özelliği, sürücüye enerji katıyor. Yeni
Juke modelinin ayrıca iç mekanda
havalandırma kapaklarına ilaveler, dikiz
aynasına renklendirmeler yapılabilirken,
dış görünümde de renkli ön ve arka
tampon bitimleri, yan ayna kapakları,
ön far kaplamaları ve 18 inçlik jant
alternatifleri de sunuluyor.
Çevreci 1.2 Turbo
Motor Seçeneği
Yeni Nissan Juke’un 1.2 litre DIG-T
benzinli motoru, önceki 117PS 1.6 litre
motor seçeneğinin yerini alıyor. Düz
vites seçeneğiyle sunulan bu gelişmiş
turbo şarj direkt enjeksiyon motor,
115PS (85Kw) güç ve 190 Nm tork
üretiyor. 1.2 litre (1197cc) turbo şarj
motor bir önceki 1.6 litrelik motora
kıyasla daha yüksek ivme ve daha güçlü
çekiş (190Nm) sağlıyor. Düşük ağırlığı,
Stop/Start özelliği ve daha verimli yakıt
tüketimi sayesinde sürdürülebilir ve
ekonomik bir performans sergileyen 1.2
DIG-T motor seçeneği aynı zamanda
129g/km CO2 emisyonu ile daha çevreci
ve ortalama değerlerde (şehir içi ve şehir
dışı) 5,6 litre/100km yakıt tüketimiyle
ekonomik bir duruş sergiliyor.
Nissan Dinamik Kontrol
Sistemi
Nissan Dinamik Kontrol Sisteminde
bulunan farklı sürüş modları, kullanıcıya
özel bir sürüş deneyimi sunuyor. Sportif
sürüş için Sport, yakıt tasarrufu için Eco
veya Normal sürüş modları arasından
seçim imkanı sağlıyor. Tek tuşla kontrol
edilen kişiselleştirme sistemi, sürüş
performansını gösterirken aynı zamanda
klima ayarlarını kontrol etmeyi mümkün
kılıyor. Ayrıca sürüş bilgisi menüsüyle
ortalama hız, geçen süre, yol mesafesi
ve dört yönlü G-Kuvveti (G-Force)
ekranlarını gösteriyor.
Nissan Güvenlik Kalkanı
Yeni Nissan Juke’ta ‘Nissan Güvenlik
Kalkanı’ adı verilen üç farklı emniyet
sistemi yer alıyor. Şerit Takip Uyarı
Sistemi sinyal vererek şerit değiştirmeler
haricinde araç istenmedik şekilde
şeridinden ayrıldığında sürücüyü uyarıyor.
Kör Nokta Uyarı Sistemi, kör nokta
olarak adlandırılan bölgedeki araçları
tespit ederek yan aynalar üzerinde
bulunan LED’li uyarıcılar devreye giriyor.
Sinyal vererek şerit değiştirmelerde,
tehlikeli yakınlıkta bir araç varsa hem
LED’li, hem sesli uyarıcılar devreye
giriyor. Hareketli Nesne Algılama Sistemi
ise araç durur pozisyondayken Çevre
Görüş Sistemine bağlı kameraların görüş
alanına hareketli bir nesne yaklaştığında
sesli uyarı veriyor ve nesnenin geliş
yönünü görsel olarak belirtiyor. Yeni
Nissan Juke’un bagaj kapağında bulunan
dışbükey lense sahip geniş açılı arka
kamerası, aracın arkası için 180 dereceye
varan benzersiz bir görüş alanı sunuyor.
Kameradan elde edilen görüntüler
ise 5,8”lik Nissan Connect ekranında
görüntüleniyor. Böylelikle sürücü, park
yerinden çıkarken olası tehlikelere karşı
önceden hazırlıklı oluyor. Kir algıladığında
sensörler yardımıyla araç, geri görüş
kamerasının lensini kendi kendine
temizliyor.
Araç Muayene öncesi araç sahiplerinin
yapabileceği 10 basit kontrol
TÜVTÜRK, muayene öncesinde, araç sahiplerinin kendilerinin de kolaylıkla yapabileceği 10 basit
kontrolü kamuoyuyla paylaştı
U
laştırma, Denizcilik
ve Haberleşme
Bakanlığı’nın belirlediği
standartlarda tüm ülke
çapında araç muayene hizmeti
veren TÜVTÜRK, muayenesi
yapılmış, bakımları tam olan
bir aracın, sadece kullanıcısının
değil trafikteki diğer araçların
ve yolcuların da güvenliğini
artırdığına dikkat çekiyor.
Bir çok aracın, kolayca
giderilebilecek sorunlar nedeniyle
araç muayenesinden kaldığının ve
muayene tekrarına getirildiğinin altını
çizen TÜVTÜRK, araç sahiplerinin
kendi kendilerine kolayca yapabileceği
bazı basit kontrolleri paylaştı. Bu basit
kontroller sonrasında tespit edilen
kusurların giderilmesiyle araçların basit
nedenlerle muayeneden kalmasının ve
muayene tekrarı için bir daha muayene
istasyonuna getirilmesinin önüne geçmek
mümkün olabilir.
İşte muayene öncesi
yapılabilecek 10 basit
kontrol:
1-Aracınızın tüm ön ve arka aydınlatma
sistemleri, sinyaller, iç aydınlatma ve geri
vites lambası çalışır durumda olmalıdır.
2-Aracınızın ön ve varsa arka cam
yıkama sistemleri çalışır durumda,
aynaları da eksiksiz ve hasarsız olmalıdır.
3-Emniyet kemerlerinin, tam ve çalışır
durumda olması gerekmektedir.
4-Aracınızda, yangın tüpü, ilk yardım
çantası, 2 adet üçgen reflektör gibi araç
ekipmanlarının trafik güvenliği açısından
bulundurulması gerekmektedir
5-Trafik ve Tescil Belgeleri”nde belirtilen
“Şasi Numarası”nın aracın gövdesi
üzerinde belirtilen numaralarla aynı ve
tam olması gereklidir.
6-Lastiklerinizde yarık, yırtık, kesik
olmamalıdır.
7- Aracınıza LPG, CNG veya LNG
monte ettirdiyseniz, mutlaka tadilat
muayanesi ile ruhsata işlenmmiş
olmalıdır.
8-Traktör römorkları,römork ve yarı
römork kamyonların arkasında uygun
arka işaret levhası takılı durumda
olmalıdır.
9-Minibüs ve otobüs araç sahipleri,
araçlarda, acil çıkış levhalarının ve yeterli
adette acil çıkış çekicinin bulunup
bulunmadığını kontrol etmelidir.
10-Kamyon, römork ve yarı römorkların
arkasında ve yanında çepeçevre ve/veya
boylamasına uygun reflektif şeritler takılı
durumda olmalıdır.
Asıl kontrol muayenede
uzmanlarca yapılır
TÜVTÜRK, araç sahiplerinin
kendilerinin yapacakları kontroller
sonrası tespit edecekleri kusurların
tamamen giderilmesinin araçlarının
muayeneden mutlaka geçeceği anlamına
gelmeyeceğini, muayene sırasında sadece
TÜVTÜRK’ün teknisyenleri tarafından
tespit edilebilecek farklı kusurların da
her zaman olabileceğinin unutulmaması
gerektiğini ayrıca vurguladı.
Araç sahipleri, muayene ile ilgili her
türlü bilgi ve ücretsiz randevu için
TÜVTÜRK’ün resmi internet sitesi www.
tuvturk.com.tr veya müşteri hizmetlerinin
0 850 222 88 88 numaralı telefonundan
yararlanabiliyor..
Maserati Quattroporte’de
Ermenegildo Zegna imzası
Spor otomobil kavramını lüks ve prestijle birleştiren Maserati, ünlü İtalyan moda tasarımcısı Ermenogildo
Zegna ile yaptığı işbirliği çerçevesinde limitli sayıda Quattroporte Zegna versiyonunun üretimine başladı.
M
aserati; sadece 100
adet üretilecek olan
Quattroporte Zegna
için dünyaca ünlü
İtalyan fotoğrafçı Fabrizio Ferri’nin
gerçekleştireceği özel fotoğraf çekimi
ile Eylül 2014’te New York, Şubat
2015’te Dubai ve 2015 ilkbaharında
Milano’da tekrarlanacak bir dizi etkinlik
planladı. Quattroporte Zegna’nın
sergileneceği her şehirde, hayatını
elleriyle kazanan 25 kişiyi görüntüleyecek
olan Ferri’nin, fotoğrafını çekeceği 100
kişi arasında müzisyenler, aşçılar, atletler
ve sanatkârlar yer alacak. Bu fotoğraflar,
100 adet üretilen Maserati Quattroporte
Zegna’nın tanıtımını yapan One of 100
kitabında yer alacak.
İki ünlü İtalyan devinin
yakın işbirliğinin sonucu:
Maserati Quattorporte
Ermenegildo Edition
Maserati Quattroporte Ermenegildo
Zegna Limited Edition; renk seçenekleri,
kullanılan malzeme kalitesi ve hatlarıyla
benzersiz ve yepyeni bir görünüşe
sahip. Kuzey Amerika lansmanı
Los Angeles Otomobil Fuarı’nda
gerçekleştirilen ve 2014 yılında sınırlı
sayıda üretim versiyonu geliştirilecek
olan Quattroporte Ermenegildo
Zegna Edition, markanın lüks ve sportif
DNA’sına uygun özelliklerinin yanında
tasarım detayları ile de bir adım öne
çıkacağının sinyallerini veriyor.
Maserati Quattroporte Ermenegildo
Zegna Limited Edition konseptin gövdesi,
ultra ince alüminyum pigmentlerin
kullanılmasıyla, metalin esnekliği ve saflığı
hissini harekete geçiren özel bir efekt
boyaya sahip bulunuyor. Parlak bir siyah
boya astarı alüminyum pigmentlerin
görkemini artırırken özel bir derinlik
hissi de yaratıyor. Platin metal rengi
efektindeki boya, aracın gelişmiş teknik
özellikleriyle klasik ve sofistike karakteri
arasındaki ilişkiye de sıcak bir vurgu
yapıyor. Boyadaki etkileyici likit efekti
gövdenin kıvrımlı hatlarını vurgularken,
bir bölümün diğeriyle bütünleşmesini
ön plana çıkarıyor. Bu özel boya aynı
zamanda otomobilin 20 inçlik Mercurio
jantlarında da uygulanırken, hem teknik,
hem de sportif görünümlü kromatik bir
kontrast oluşturan ayna parlaklığında şık
bir görüntü ortaya koyuyor.
İtalyan mükemmelliğini yansıtan iki marka
arasındaki işbirliği sonucunda tasarlanan
4 kapılı lüks sedan, işçilik, eşsizlik ve
mükemmellik gibi özellikleri vurguluyor.
BEKLEYİŞ SONA ERDİ
Volvo Cars, dünya standartlarında güvenlik özelliklerine, yeni
güç aktarım teknolojilerine, güç ve yakıt temizliğinin rakipsiz
kombinasyonuna seçkin yedi koltuklu SUV’u, yeni Volvo
XC90’ı gözler önüne sermesiyle birlikte, aylar süren heyecanlı
bekleyiş sona erdi.
G
eleceğin tasarımını
yakalayan, kendi
sınıfına özel yeni
teknolojiler içeren
ve yeni Ölçeklenebilir Ürün
Mimarisi (SPA) teknolojisini
kullanan yeni XC90, üç
yıllık bir çalışmanın ve 11
milyar dolarlık bir yatırım
programının parçası olarak,
Volvo tarihinde yeni bir
dönemin başlangıcını
oluşturuyor. Volvo Cars
Başkanı ve CEO’su Hakan
Samuelsson “Bu tarihimizdeki
en önemli günlerden biri.
Biz sadece bir otomobili
lanse etmiyoruz, markamızı
yeniden lanse ediyoruz.
Bugün şirketimiz için yeni
bir çağı simgeliyor. XC90,
önümüzdeki senelerde
gelecek olan heyecan verici
yeni otomobillerin yolunu
açıyor” diyor. 2015’in 2.
çeyreğinde Türkiye’de satışına
başlanacak Yeni XC90, ilk
aşamada D5 AWD 2.0 lt
dizel motor, 8 ileri şanzıman
ile birlikte “Momentum”
olarak adlandırılacak
yüksek donanım seviyesi ile
sunulacak. Rugged Luxury
Kit-Dayanıklı Konfor Kit ise
tech mat siyah dış makyaj,
paslanmaz çelik yan plakalar,
aydınlatmalı marşpiyeller
ve entegre egzoz boruları
gibi ayrıntılarla XC90’ın
dayanıklılığını ön plana
çıkartıyor. Bu versiyon,
eşsiz 22 inçlik jantlarla
tamamlanıyor. 2015’in ikinci
çeyreğinde Türkiye’de satışına
başlanacak Yeni XC90, ilk
aşamada D5 AWD 2.0 lt
dizel motor, 8 ileri şanzıman
ile birlikte “Momentum”
olarak adlandırılacak
yüksek donanım seviyesi
ile sunulacak. Segmentinin
üzerinde bir içeriğe sahip
olacak Momentum donanım
seviyesi, tamamen LED farlar
kısa ve uzun aktif farlar, 12,3
inch dijital gösterge paneli,
4 bölgeli elektronik klima,
ısıtmalı, elektrikli ve hafızalı
sürücü ve yolcu koltuğu, deri
döşemeler, 3 koltuk sırası ile
birlikte 7 adet koltuk, elektrikli
bagaj kapağı, otomatik fren
kapasiteli geliştirilmiş City
Safety - Şehirde Güvenlik
Sistemi, şerit değiştirme
uyarısı, park pilot asistanı
ile birlikte ön ve arka park
sensörleri ve 19” Momentum
aluminyum jantlar gibi birçok
özellik içerecek. Yüksek
donanımıyla kullanıcılarını
memnun edecek olan Yeni
XC90 D5 AWD Momentum
için tavsiye edilen anahtar
teslim fiyatı ise 305.150 TL
olacak.
Markanın kurucusu ve patronu Ettore Bugatti’nin onuruna hazırlanan bu model, tarihi Type
41 Royale modelini temel alıyor. Önceki beş Legend modelde de olduğu gibi bu son Legends
modelinden de yalnızca üç adet üretilecek. Net fiyatı da 2.35 milyon Euro olarak belirlendi.
E
ttore Bugatti, 20.
yüzyılda otomotiv
dünyasının en önemli
figürlerinden birisi oldu.
Ailesinin sanat alanındaki zengin
mirasını, teknolojik fikirleriyle
birleştirmeyi iyi biliyordu ve
markayı uzun yıllar boyunca
tasarlayan ve hatasız kılan bir
tasarım dilinin temellerinin
oluşturulmayı başardı. Markanın
“Sanat, Biçim, Teknik” olarak
sıralanan marka değerleri de bu
benzersiz yaklaşımı tanımlıyor.
Onun liderliği sırasında, hem
teknik hem de tarz açısından
zamanının çok ötesinde olan
otomobiller üretildi.
The Bugatti Legend “Ettore
Bugatti” “Ettore Bugatti”
Legend, diğer tüm Legend’larda
olduğu gibi Bugatti Veyron 16.4
Grand Sport Vitesse’yi temel
alıyor. Bu süper otomobil, 1.200
HP güce sahip, asfalt yolda
benzersiz bir şekilde 3.000’den
5.000 d/d’ye kadar 1.500 Nm
maksimum tork üreten 8
litrelik W16 motora sahip ve
0-100 kilometre hızlanmasını
2,6 saniyede tamamlıyor.
Üstü kapalıyken 408.84 km/h
maksimum hıza ulaşan Vitesse
dünyada bugüne kadar üretilmiş
en hızlı yol otomobili.
Dış Tasarım
Legends modeli “Ettore
Bugatti”nin karbon gövdesinin
tasarımı, şasi numarası 41111
olan ve “yin-yang” renk
ayrımına sahip 1932 Type 41
Royale’e dayanıyor. Ön bölüm
elle cilalanmış alüminyumdan
imal edildi ve şeffaf karbon
kaplamayla tamamlandı. Bugatti,
üretilen bir otomobilde şeffaf
alüminyum kaplama kullanan
tek üretici. Bu malzeme tüm ön
bölümde, kaput, yan aynalar,
dış kapı kolları, tamponlar,
rüzgar girişleri ve kapılar ve
arkalarındaki bölgelerde ilk kez
kullanıldı. Otomobilin arkası,
eşik panelleri ve A-sütün
çerçevelerinde de koyu mavi
karbondan yapıldı.
Otomotiv tarihinin en ünlü
tekerlek jantı tasarımlarından
birini temel alan parlak jantlar
bu otomobil için özel olarak
geliştirildi ve koyu mavi renkle
de uyumlu bir şekilde tasarlandı.
Ettore Bugatti, otomobil
üretiminde alüminyum jantlar
geliştirilmesine çok önemli
katkılar yaptı. Bu nedenle
Vitesse Legend’da kullanılan
yeni jant tasarımı da “Ettore
Bugatti” adını taşıyor. Arka
kısımda bulunan özgün Bugatti
at nalı ve EB logosu platin
kaplı olduğu için parlıyor ve
bu Bugatti Legend’in ışıltılı dış
görünümünü daha da vurgulu
bir hale getiriyor. Şirketin
kurucusu Ettore Bogatti’nin
imzası da hem yakıt deposuna
hem de kapağın üzerinde
gümüş boyalı olarak kazınmış
bulunuyor.
İç mekan
Bugatti, “Ettore Bugatti”
Legend’da ilk kez iki farklı
deri kullandı. Burada doğal
kahverengi renginde olan (Brun
Cavalier) geleneksel dana
derisi iç mekanın birçok farklı
yerinde bulunuyor. Genellikle
direksiyon, vites kolu, kapı
kolları, orta bölümdeki kolçak
ve kapı kolunun iç kısmı, kapı
çerçevelerindeki düğmeler ve
çatı modülü gibi elle dokunulan
bölümlerin tamamı özel ve
doğal dana derisiyle kaplanmış
durumda. Bugatti, tabaklama
işlemi tek başına yaklaşık altı
ay süren özenle geliştirilmiş
bu deriyi ilk kez kullanıyor. Bu
deriden genellikle, sağlam ve
dokununca hoş bir his yaratan
kaliteli ayakkabılar üretiliyor.
Dış mekanda yer alan mavi
karbon, kapı çerçeveleri ve
koltukların koyu mavi dikişlerini
mükemmel bir şekilde
tamamlıyor.
Bu otomobilde üzerinde “Les
Legendes de Bugatti” isim
plakasının yer aldığı orta konsol
uzantısındaki “Brun Cavelier”
derisiyle kaplı girinti, dans eden
fil figürü ve Ettore Bugatti
portresi ve imzası taşıyan
kapı eşikleri gibi diğer bilinen
Legends özelliklerini de içinde
barındırıyor.
Skoda Fabia karşınızda
Merak konusu olan Fabia RS’in gelip gelmeyeceği. Bunun ile ilgili henüz net bilgiler bulunmuyor.
Skoda yetkililerin yaptığı açıklamaya göre şu an bu konu ile ilgili hali hazırda bir çalışma bulunmuyor.
G
eçtiğimiz günlerde basına servis
edilenSkoda Fabia tasarım
anlamında selefine göre dinamizm
ruhu daha baskın bir hale getirilmiş.
Karartılmış farları ile ilk bakışta dikkatleri
üzerine çeken Fabia yeni tasarım marka
logosuna da kavuşmuş. Volkswagen alt
yapısına girdikten sonra başarılı adımlarla
ilerleyen Skoda, Fabia modelinde özellikle
ön tasarımı ile Volkswagen Polo ile birebir
benzerlik algısını kişide uyandırıyor.
Keskin hatları otomobilin her yerinden
görmek mümkün. PQ26 kodlu Volkswagen
platformu üzerinde yükselen model selefine
göre 65 Kg daha hafif . Model bu hafifleme
ile 980 Kg seviyesine ulaşmış.
Skoda Fabia Euro6 uyumlu üç ve dört
silindirli motorlar sunulacak. Benzinli
olarak 1.0 MPI ve 1.2 TSI seçenekleri
sunacak. 1.0 litre atmosferik ünite 60 Ps
güce sahip olacak. 1.2 TSI ünitenin ise 110
PS’lik gücü dikkat çekiyor.
3 silindirli olarak 1.4 litrelik dizel ünite
dikkat çekiyor. Bu motorun 75 PS ve 105
PS güç seçenekleri olacak. 3 silindirli bu
motor modele yakıt ekonomisi sağlayacak.
Ek olarak dört silindirli 1.4 litre TDI
motorunda seçenek olarak sunulacağı
Skoda Fabia Start&stop ve kinetik enerji
geri kazanım teknolojisi ile de dikkat
çekiyor.
Merak konusu olan Fabia RS’in gelip
gelmeyeceği. Bunun ile ilgili henüz net
bilgiler bulunmuyor. Skoda yetkililerin
yaptığı açıklamaya göre şu an bu konu ile
ilgili hali hazırda bir çalışma bulunmuyor.
Author
Document
Category
Uncategorized
Views
0
File Size
2 503 KB
Tags
1/--pages
Report inappropriate content