close

Enter

Log in using OpenID

25. Dönem Milletvekili Seçiminde Sandık Kurulacak Dış Temsilcilikler

embedDownload
15E05005724D264580065E870005
UDH Bakanlığı’ndan F0CF uyarısı!
U
laştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı,
yayınladığı bir duyuru ile online bilet
satışına bazı düzenlemeler getirdi.
Düzenlemeye göre teknik olarak ebilet uygulamasına geçmeyen
irmalar, biletlerini yetkili acentelere
sattıramayacak. Bakanlıktan yapılan
açıklamada acentelik yetki belgesi (F1
ve F2 ) olmayan bir takım irmaların;
elektronik ortamda tahsilat yaparak
“on-line” otobüs bileti düzenledikleri,
elektronik cihazlardan verilen çıktı
karşılığında bilet ücreti tahsilatı
yaptıkları belirtildi ve 10/7/2003
tarihli ve 4925 Sayılı Karayolu Taşıma
Kanunu’nun 10’uncu maddesi
gereğince, “Yolcu taşımacılığında
komisyonculuk yapılamaz”
207
hükmünün altı çizildi.
21CBBFB%B15550
470D"$053460
#0
1 430E
&A046
"&A0894
!!!2 "2
41 koltuklu 2+1 8B
A57 yollara çıkıyor
Y
ılın ilk 8 ayını pazar lideri olarak
tamamlayan Temsa, 2+1
segmentinde beklenen yeniliği
gerçekleştirdi. 2+1 koltuk düzeninde
toplam 41 koltuğa sahip, 13 metrelik Sair
VİP yollara çıkmaya hazır. Sair düşük yakıt
tüketimi ile sağladığı işletme avantajlarına
şimdi 2+1 segmentine artan koltuk
kapasitesi ile daha fazla kazanç
204
elde etme imkanını ekliyor.
Gürsel’den dev
6FDFEF yatırımı
M
ercedes-Benz Türk Gürsel
Turizm’e 5 adet Travego 15
model otobüs ve 38 adet MercedesBenz Sprinter model haif ticari
203
araç satışı gerçekleştirdi.
22AF0F10
BB E
3B0F
FEF0CBBE
10 Eylül’de TBMM’de kabul edilen ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın ilk imzaladığı torba
yasa kapsamında, şehirlerarası otobüslerin ve servis araçlarının tamamına engelli liftinin
takılmasını öngören düzenleme iptal edildi. Düzenlemenin iptal edilmesi sonucunda,
19 Ağustos’tan sonra otobüs üretimlerini durduran irmalar yeniden üretime başladı
Ş
ubat ayında kabul edilen torba
yasanın sonucu olarak doğan
engelli yasası krizi ilk etkilerini
göstermeye başlamış, sektörün önde
gelen irmaları 19 Ağustostan sonra
üretimlerini durdurmak zorunda
kalmıştı. Sektörün beklediği müjde,
TBMM’de, 10 Eylül Çarşamba günü
kabul edilen 6552 No’lu torba yasa ile
geldi; Şubat ayında yapılan
düzenleme iptal edildi. Düzenlemenin
iptal edildiğini belirten kanun, 11 Eylül
Perşembe günü Resmi Gazete’de
yayınlandı. Sektörün görüşlerinin
dikkate alınmaması, bu alanda
uluslararası bir mevzuatın olmaması
ve parktaki araçlara yapılacak tadilatta
ortaya çıkabilecek teknik sorunlar gibi
önemli gerekçelerle, Şubat ayında
yapılan düzenlemeye tepki gösteren
sektör mensupları, düzenlemenin
iptaliyle önemli bir yanlıştan
dönüldüğünü söylediler.
‘Uçurumun kenarından döndük’
S
ektörün adeta uçurumun kenarından
döndüğünü söyleyen TOF Genel Başkanı
Mustafa Yıldırım; “O yanlış düzenleme uygulansaydı
üretici irmalardan daha büyük bir travmayı işletmeci
irmalar yaşayacaktı. Bu sektörün 7,5 milyar dolarlık
bir yatırımı yapma ve onu sürdürülebilir kılma imkânı
yoktu. Burada bir şey daha net ortaya çıkıyor
uygulanabilir bir düzenleme yapmak için mutlaka
sivil toplum kuruluşlarıyla beraber hareket etmek
lazım. Bu yanlışın düzeltilmesinde emeği geçen
herkese teşekkür ediyorum, sivil toplum kuruluşları
olarak da çok yoğun bir emek
harcadık. Engelli
vatandaşlarımıza hizmet
hepimizin görevi, hiç kimsenin
buna bir itirazı yok. Ancak
Avrupa Birliği normlarında
olmayan, üstelik teknik olarak
da uygulama imkanı olmayan
bir düzenleme kaos
206
getirecekti” dedi.
Okul servisleri
0B altında
V
elilerin okul servisleri
ile ilgili tüm endişe ve
kaygıları araç takip sistemleri
ile son buluyor. FiloTürk
tarafından geliştirilen
“Öğrenci Servis Araçları
Planlama ve Kontrol Sistemi”
sayesinde veliler okul
yolundaki çocuklarını
208
izleyebiliyor.
Boğaziçi Köprüsü’nde Ulaşımın geleceği
F0B B tartışması FF0araçlarda
E
B
oğaziçi Köprüsü’nün bakım çalışmalarını
Boğaziçi
yapan
Japon IHI irmasının, şerit sayısını 6’dan
Köprüsü’nde, askı
7’ye çıkarma konusunda ön araştırma yapması
halatı değişimi, ulaştırma ile ilgili çevreleri hareketlendirdi. Boğaziçi
kulelerin içten
Köprüsü’nde şerit artırmanın negatif
çelik levhalarla
mi yoksa pozitif mi sonuç getireceği,
ulaştırmanın bilimsel
güçlendirilmesi
platformlarında tartışılmaya
çalışmaları devam
başlandı. İTÜ Ulaştırma Ana Bilim
ederken, gündeme
Dalı Öğretim Üyesi Doç. Dr. Murat
kapasiteyi artırmak
Ergün, şerit artırmanın kapasiteyi
için şerit artırma
artırmak yerine
tartışması girdi
205
düşüreceğini söyledi.
4E09D İstanbul’da
bayi atağına Çetaş ve 209
Silivri ile devam ediyor
lektrikli araçların
hem çevre hem
de cari açığı azaltma
gibi faktörler nedeniyle
çok önemli fırsatlar
sunduğunu belirten
ELADER Başkanı Osman
Ataman, elektrikli
araçların yaygınlaşması
için kamu ve özel
sektörün vizyoner
işbirliği içinde olması
gerektiğini
2021
söyledi.
İETT 0BFF geçti
İ
ETT okulların açılması ile birlikte kış sefer
uygulamasına bu hafta başladı. 13 Eylül
Cumartesi günü itibariyle otobüs sefer saatleri
değişti. Yeni sefer saatleri İETT web sitesinden
ve MobİETT uygulamasından öğrenilebilecek.
İETT geçtiğimiz yıl kış seferlerine oranla bu yılki
kış seferlerinde artırma yaparak yoğunluğun
azalmasını da hedeliyor. Yaz
tarifesine ek olarak 471’i
otobüs 40’ı da metrobüs
olmak üzere 511 araç eklendi.
Böylece toplam araç sayısı
geçen kış 4 bin 587 iken bu kış
5 bin 58’e çıktı.
00
6
"FF/9"')0/!/FFF/
!/AF#F/F"*F/ F/F/"/F/%*F
&.#// F*F/&'1/$ F*//
F/"F/F/% F**/ /FF*F/F
///F/FFF/F/!
&'1/7 /%.#/FF/-F ) /F.
/". F,F*F/F/FF*1/EF#*
&/,/F/!/-F FF/F#/F/F
/F*F/"F//#FF/FFF*.*
"F,FF"F/F,F*1/8 /&"/ F
#/&''#//9/F"*F
F"FF.**#/B F/7F"F*)F
&//". /&
"F,F*1/DF//FF/FF
!F///&'1/+
F"F*/"/F,F*1
CF*F/F/4235/"***
AF#F/F"*F/FF/(F)
".#1/
D0CBFAE
205
16E05005624D264580064E9D0005
2
12101243
15 Eylül 2014 Pazartesi
Kadınlar, gücünü
*'+",’ten alacak
Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı’nın şiddete maruz kalan kadınların korunması ve
güçlendirilmesi amacıyla yürüttüğü projede kullanılacak 135 adet Ford Transit minibüs,
Bakanlığa teslim edildi. AB tarafından fonlanan ve Merkezi Finans ve İhale Birimi’nce
açılan ihalede; Koç Topluluğu Şirketleri’nden imalatçı olarak Ford Otosan, tedarikçi olarak
Otokoç Otomotiv ve satıcı olarak ise Ram Dış Ticaret, güçlü bir işbirliği oluşturdu
F
ord Otosan, Avrupa Birliği’nin büyük oranda
fonlayarak katkıda bulunduğu ve şiddete
maruz kalan kadınların korunması ve
güçlendirilmesini hedeleyen bir proje yürüten Aile ve
Sosyal Politikalar Bakanlığı’na, 135 adet Ford Transit
minibüsü törenle teslim etti. Ford Otosan Kocaeli
Fabrikası’nda yapılan teslimat törenine, Aile ve Sosyal
Politikalar Bakanı Ayşenur İslam, Bilim Sanayi ve
Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Avrupa Birliği Türkiye
Delegasyon Başkan Yardımcısı Bela Szombati, TBMM
Kadın Erkek Fırsat Eşitliği Komisyonu (KEFEK) Başkanı
Azize Sibel Gönül, Kocaeli Valisi Ercan Topaca, Kocaeli
ve Sakarya Milletvekilleri ile Koç Holding Yönetim
Kurulu Üyesi ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı
Ali Y. Koç, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün,
Koç Holding, Ram Dış Ticaret, Ford Otosan ve Otokoç
Otomotiv yöneticileri katıldı.
Bakan İslam: “77 ildeki konukevleri için
135 adet araç tedarik ediliyor”
Törende konuşan Aile ve Sosyal Politikalar Bakanı
Ayşenur İslam, teslimatı yapılan araçlarla ilgili olarak;
Avrupa Birliği desteği ile gerçekleştirilen ve yaklaşık 3
milyon Euro bütçeli “Şiddete Maruz Kalan Kadınlar İçin
Koruyucu Önlemlerin Geliştirilmesi Projesi”
kapsamında bu araçların satın alındığına değindi.
Bakan İslam sözlerini, “Bakanlığımıza bağlı 77 ildeki
kadın konukevlerine ve şiddet önleme ve izleme
merkezlerine 135 adet (14+1) minibüs tedarik
edilmiştir. Bugün burada sizlerle birlikte 77 ili temsilen
İstanbul, Bursa, Bolu, Düzce, Yalova, Kocaeli ve Sakarya
olmak üzere 7 İl Müdürümüze 25 adet aracın
teslimatını yapmaktan mutluluk duyuyoruz. Ülke
genelinde teslimatı ay sonuna kadar gerçekleştirilecek
araçların hizmete alınması ile şiddet mağduru
kadınlara ve beraberindeki çocuklara sağlık ve eğitim
başta olmak üzere her türlü ihtiyaçlarına daha kolay ve
hızlı şekilde erişim imkânı sağlanacaktır” diyerek
noktaladı.
“Toplumsal bir yaranın çözümüne
katkıda bulunuyoruz”
Ford Transit’in toplumsal bir yaranın
çözümüne katkıda bulunacak önemli bir projede
kullanılmasından duydukları memnuniyeti de
dile getiren Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve
Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç,
“Şiddete maruz kalan kadınlarımızın korunması
amacıyla kullanılacak 135 Transit minibüs;
Edirne’den Kars’a, Sinop’tan Hatay’a, 77 ilimizde
görev yapacak ve inanıyorum ki bu yönde atılan
adımların önemli bir parçası olacak.
Bakanlığımıza bu önemli ve anlamlı projede
markalarımıza ve ürünlerimize duyduğu güven
için teşekkür ediyoruz” dedi. Kadına şiddetin
21’inci yüzyılda hâlâ ülkemizin kanayan
yaralarından biri olduğuna dikkat çeken Ali Y. Koç
sözlerini şöyle sürdürdü: “Oysa ki, ekonomik ve
toplumsal hayatta kadın erkek eşitliğini
sağlamaya yönelik pek çok yasayı 1930’larda
çıkartan, kadına seçme ve seçilme hakkını pek
çok Avrupa ülkesinden önce tanıyan ülkemiz, bu
yüzyılda bu görüntüleri haketmiyor. Aile ve
Sosyal Politikalar Bakanlığımız halihazırda bu
konuda önemli çalışmalar yapıyor ve birçok
projeye öncülük ediyor. Bakanlığımızın
liderliğinde, ekonomik, sosyal ve kültürel alanda
eş zamanlı olarak gerçekleştirilecek projeler ile
kadınlarımızın kalkınmasında ve güçlenmesinde
önemli gelişmeler sağlanacağına inanıyorum.”
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün
de kimi zaman öğrenci taşıyan, kimi zaman polis
ya da jandarma aracı, kimi zaman ambulans olan
Ford Transit’in önemli bir sosyal projede
kullanılacak olmasının kendilerini büyük
mutluluk verdiğini dile getirdi.
Gürsel’den dev *+ yatırımı
Mercedes-Benz Türk, Gürsel
Turizm’e 5 adet Travego
15 model otobüs ve 38 adet
Mercedes-Benz Sprinter
model haif ticari araç satışı
gerçekleştirdi
Otomotiv endüstrisi
Rusya’da 0,9*9&
9*+,%*9'9 kolluyor
Otomotivde dünyanın en önemli ve
büyüyen pazarlarından biri haline
gelen Rusya Federasyonu’nun, 2020
yılına kadar Avrupa’nın en büyük
pazarı olması öngörülüyor
R
usya Federasyonu’nun bu büyük hedeflerinde
başrol almak isteyen Türk otomotiv endüstrisi de
Moskova’da düzenlenen MIMS Automechanika
Fuarı’nda boy gösterdi.
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği’nin
(OİB) organizasyonuyla MIMS Automechanika Fuarı’nda
1623 metrekarelik Türkiye standında milli katılım ile 56
otomotiv yan sanayi firması yer aldı. Fuarda yakıt
transfer hatlarından fren sistemlerine, debriyaj
setlerinden hava süspansiyon sistemlerine, motor
yataklarından güvenlik setine kadar çeşitli ürün
gruplarını sergileyen Türk firmaları, Rus markalarıyla
gerçekleştirdikleri ikili görüşmelerde işbirliği ve yatırım
fırsatlarını masaya yatırdı. Türkiye ayrıca 13 milli katılım
standının yer aldığı fuarda en başarılı milli katılım
ödülünün de sahibi oldu. M
ercedes-Benz Türk Pazarlama Merkezi
Otobüs Teslimat Holü’nde gerçekleştirilen
teslimat törenine; Mercedes-Benz Türk Otobüs
Pazarlama ve Satış Müdürü Burak Tarım, MercedesBenz Türk Otobüs Filo Satış Kısım Müdürü Burak
Batumlu, Mengerler Ticaret Türk A.Ş.i Genel Müdürü
Nusret Güldalı, Gürsel Turizm Yönetim Kurulu
Başkanı Levent Birand, Gürsel Turizm Genel
Müdürü Kerem Birand katıldı.
E0-'"
9++'’a yeni
genel müdür
yardımcısı
Gürsel’den önemli adımlar
2016 yılındaki değişime hazırlık
T
ürkiye’nin en hızlı gelişen
otomotiv üreticilerinden
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi
ve Ticaret A.Ş.’nin Pazarlama
Genel Müdür Yardımcısı,
sektörün en tecrübeli
isimlerinden biri Mehmet Akın
oldu. Otomotiv sektöründeki
kariyerine 1996 yılında
Pazarlama Uzmanı olarak
başlayan Mehmet Akın, 18
yıldan fazla Türk otomotiv
sektörünün önemli
kademelerinde yöneticilik
yaptı.Akın, yılların verdiği
tecrübesini 2014 yılında da
Hyundai Assan Pazarlama Genel
Müdür Yardımcısı olarak en üst
seviyeye taşımış oldu.
“Vizyon sahibi kurumsal irmalarla çalışmak her
zaman için keyif. Ortak projelerde birbirimizin
vizyonlarına da katkıda bulunabiliyoruz” diyen
Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış
Müdürü Burak Tarım Gürsel Turizm’in gelecek
hedelerine yönelik şu ifadeleri kullandı; “Gürsel Turizm’in
atmış olduğu yenilikçi adımlar tüm sektöre örnek
olabilecek çalışmalar. Aynı zaman da otobüs sektörünün
geleceğine yönelik endişe duyan kesimlere de bu bir
mesaj. Çünkü bu sektörün kendini geliştirebileceği,
açılabileceği çok farklı alanlar olduğunu da bu günden
görebiliyoruz. Sektör 2016 yılında bir değişim yaşayacak
ve buna topyekûn hazırlanılması gerek.”
Mercedes-Benz Türk’ün, Gürsel Turizm’in
gelişimine büyük katma değer sağladığına vurgu
yapan Gürsel Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Levent
Birand, 2014 yılı için 20 milyon TL’lik yatırım
planladıklarını belirtti.
Ülkemizde ekonomik ve siyasi anlamda ciddi
gelişmeler yaşandığını ifade eden Birand şöyle
konuştu;“Malum önümüze ki yıllardan itibaren
özellikle Ekim 2016’dan itibaren de araçlarda ki teknik
donanımlarda Euro 6 normlarının devreye girmesiyle
teknik donanımlarda değişiklikler olacak. Bizde
mevcut ilomuzu mümkün olduğunca genç tutmaya
çalışıyoruz. Ulusal ve uluslararası toplu taşıma
operatörlüğü içinde çok önemli adımlar atıyoruz.
Özellikle Suudi Arabistan, Bahreyn ve Batı Afrika
bölgelerinde şuanda çok ciddi projeler takip
ediyoruz. Avrupa ve İspanya’da da bir yatırım yapmak
üzereyiz. İspanya da hat özelleştirmelerine giriyoruz.
Yani önümüzde ki yıllar Gürsel Turizmin uluslararası
arenada yapacağı projeler ön plana çıkacak.”
F.(0,*%"+ teslimatları sürüyor
Iveco’nun yetkili
satıcılarından
Özgözde Otomotiv
Bursa Tükenmez
Inşaat’a 2 adet
Stralis Hi-Way
teslim etti
A
-*+0-+,&%80"%4+"'"'0'
606$0"'8,08"*$,%*"''0"*"0(%'
6$'&10"'8,050,00'"0'+"%0,*%"+0E93
00%*$0"%(+-'$"0FCB0*40+09+9'9
71006$+%,,"40D"*&00,$"%"%*"''0(%'
E$'080,+%"&0,5*'"'08-'%*9
+50%"8001'"0'+"%0F.(0E"3/00*4%*9'
06$+$0(''9&0+."0+"20 66'0$*89'
0$9,9'0686$0&%"0,%*00(%&+90!&0
*',"0+6*"'"'06009%0(%&+9'9'0"104($
.',#0+7%079'0"''90(*-1420
+%"&,0+9*+9'0$('-8&00)'
F.(031 510A-*+079*0.+9,0+,9808"
-* 00909'2009%%*9*05% 0"%"''0"*
"*&0"%0"80(*,$%97900)&$,'0606$0"*
&-,%-%-$0-0-$%*9'90"0*$2
*4%*9'0+,980+('*+9''0","*'
$*89%9$%90"$"0,*9'00$%',"%*"'"'
$*89%'&+90"4"'0%%*"''0 %'"
0)$%*9'9'0+516'60.*"4
30 Türk irması Rusya’da üretim yapacak
OİB Başkanı Orhan Sabuncu, Rusya Federasyonu’nun
hedelerini Türk otomotiv endüstrisinin globalleşmesi ve
ihracatını artırabilmesi için çok önemsediklerini
kaydederek, “Halen bu ülkede 13 irmamız yatırım
yapmış durumda. Bu sayının önümüzdeki beş yılda 30
adede ulaşacağını tahmin ediyoruz. Katıldığımız fuarlar
ve ticari heyetler çerçevesinde birçok irmamızın bu
yöndeki girişimlerini ve işbirliği görüşmelerini
gözlemliyoruz. Ruslar Türk otomotiv sanayinin kalitesine
ve becerisine güveniyor. Mutlaka orada olmamızı
istiyorlar” diye konuştu.
17E05005724D264580065E5C0005
254013
15 Eylül 2014 Pazartesi
3
41 koltuklu 2+1 479AF0623
Yılın ilk 8 ayını pazar lideri
olarak tamamlayan
Temsa, 2+1 segmentinde
beklenen yeniliği
gerçekleştirdi. 2+1
düzeninde toplam 41
koltuğa sahip, 13 metrelik
Sair VIP yollara çıkmaya
hazır. Sair, düşük yakıt
tüketimi ile sağladığı
işletme avantajlarına
şimdi 2+1 segmentine,
artan koltuk kapasitesi ile
daha fazla kazanç elde
etme imkanını ekliyor
yollara çıkıyor
T
emsa, taşımacıların uzun süredir merakla
beklediği yepyeni bir ürünü de yollara çıkartıyor.
41 koltuklu 2+1 düzeninde 13 metrelik Sair
müşterileriyle buluşuyor.
Şehirlerarası ve turizm taşımacılığı sektörü son yıllarda 2+1
segmenti ile seyahatlere konfor ve kalite katarken Temsa,
müşterilerinin beklentilerini hayata geçirmede öncü marka
olmayı sürdürüyor. Temsa Ar-Ge merkezi, 2+1 araçta farklılık
yaratma çabasının meyvesini aldı. Sair VIP araçta yapılan
değişiklikler ile 2+1 segmentinde 41 koltuk kapasitesine
ulaşıldı. Şimdi 2+1 segmenti Temsa’nın getirdiği ayrıcalık ile
daha fazla büyüyecek. Otobüsçüler Sair araca yatırım
yaparken daha fazla kazanç elde etmenin mutluluğunu
yaşayacak.
8 ayın pazar lideri Temsa
2014 yılında Temsa satışlarının giderek artan trend ile
devam etmesinin işletme avantajında sağlanan düşük yakıt
tüketimi ve konfor ayrıcalığı olduğunu belirten Temsa
Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, “Müşterilerimize
yenilikler sunmak, onların taleplerini hayata geçirmek ve en
önemlisi de onlara her süreçte daha fazla kazanç sağlamak en
önemli ilkemiz oldu bugüne kadar. Bu çabamızın karşılığını
yılın ilk 8 ayındaki satış seviyesinde elde ettiğimiz başarı ile
aldık. Sadece Sair satışlarında değil tüm otobüs ürün
gruplarında elde ettiğimiz satış seviyesi bizi pazar liderliğine
taşıdı. Yılın 8 ayında toplam otobüs pazarında satılan 4 bin
civarında otobüste Temsa’nın payı yüzde 31 oldu. Sair
satışlarımız ise yüzde 29 ile en iyi dönemini yaşıyor” dedi.
‘Müşterimizi anlıyor,
beklentilerine cevap veriyoruz’
Sair araçlarının sahip olduğu konfor özellikleri ve
işletme sürecinde sağladığı avantajlar ile taşımacıların
yüzünü güldüren bir ürün olduğunu belirterek, “Temsa,
müşterilerinin beklentilerini, taleplerini en iyi dinleyen ve
hayata geçiren kurumların başında geliyor. Sektörde
taşımacıların en büyük isteği 2+2 düzenindeki otobüslere
göre 2+1 araçlarda bilet iyat farkı
oluşturulamadığı için daha fazla
yolcu taşıma kapasitesi olan bir araca
sahip olmak. Müşterilerimiz 2+1
konforunu kazanç anlamında da en
iyi düzeye taşıyacak bir aracı bizden
uzun süredir talep ediyordu. Arge
ekibimizin yaptığı çalışmalar
sonucunda 41 koltuklu 2+1 koltuk
düzenine sahip 13 metrelik Sair VİP
aracımızı şimdi onlarla
buluşturmanın mutluluğunu
yaşıyoruz. Bu aracımızın 2+1 koltuklu
araç segmentinde önemli bir
değişimi beraberinde getireceğini
düşünüyoruz. Çünkü artık
taşımacılar daha fazla yolcu taşıma
imkanına sahip olacak ve böylece
kazançları da artacak. Biz de bundan
mutluluk duyacağız” diye konuştu.
Murat Anıl
Bursa kentiçi ulaşımındaki Temsa Avenue sayısı 27’ye ulaştı...
Otomotiv
ihracatı 17 aydır
B8CA80
U
ludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları
Birliği (OİB), otomotiv endüstrisinin
Ağustos ayı ihracat verilerini açıkladı. Buna göre
Ağustos ayında geçtiğimiz yılın aynı dönemine
göre yüzde 0.4 artışla bir milyar 269 milyon
dolarlık dış satış gerçekleştirildi. Otomotiv
endüstrisi 2014’ün 8 aylık döneminde ise
geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 9
artışla 15 milyar dolarlık dış satışı yakaladı. OİB Başkanı Orhan Sabuncu, otomotiv
endüstrisinin AB ülkelerindeki olumlu
gelişmelerle birlikte son 17 aydır çok iyi bir ivme
yakaladığını ve aylık bazda sürekli yükseldiğini
kaydetti. Sabuncu, otomotiv endüstrisi Ağustos
ayı ihracat verilerini değerlendirirken, sektörün
Türkiye genel ihracatından yüzde 11.5 pay
aldığına dikkat çekti. Türk ekonomisine büyük
destek verdiklerini ifade eden Sabuncu, “Ağustos
ayında otomotiv
endüstrisinde birçok
fabrikada tadilatlar ve
iyileştirmeler yapılır.
Dolayısıyla tesislerde
üretim yapılmaz.
Ağustos bizim için
tatil ayıdır. Buna
rağmen ihracatta
durmadık ve geçen
yılın aynı dönemine
göre artış hızımızı
sürdürdük” dedi.
Otobüs
ihracatı da arttı
Ağustos ayı ihracat
verilerine göre ürün
bazında yan sanayi
yüzde 7 artışla 691
milyon, binek
otomobiller yüzde 19
düşüşle 305 milyon,
eşya taşımaya mahsus
motorlu taşıtlar yüzde
12 büyümeyle 170
milyon ve otobüsminibüs-midibüs
ürün grubu da yüzde
49 yükselişle 84
milyon dolarlık ihracat
gerçekleştirdi.
Yılın 8 aylık
dönemi dikkate
alındığında ise yan
sanayide yüzde 8
büyümeyle 6 milyar
405 milyon, binek
otomobillerde yüzde
7 artışla 4 milyar 909
milyon, eşya taşımaya
mahsus motorlu
taşıtlarda yüzde 16
gelişmeyle 2 milyar
728 milyon, otobüsminibüs- midibüs
ürün grubunda da
yüzde 10 yükselişle
712 milyon dolarlık dış
satışa imza atıldı.
BURULAŞ, 12 58D7018E8 aldı
Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BURULAŞ, otobüs yatırımlarını sürdürüyor.
Daha önce 15 Avenue araç alan BURULAŞ’ın ilosuna 12 Avenue daha katıldı
B
URULAŞ merkezinde düzenlenen törenle Temsa
Avenue araçların teslimi gerçekleşti. Törene
BURULAŞ Genel Müdürü Levent Fidansoy, Otobüs
İşletme Müdürü Erdinç Kalkan, FSM Demirbaş
Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Demirbaş,
Temsa Satış Müdürü Baybars Dağ ile Hasan Özcelik,
Temsa Bursa Yetkili Servisi Askar Motorlu Araçlar
Yönetim Kurulu Başkanı Erol Karadeniz katıldı.
Artan ulaşım ihtiyacına yönelik
yatırımlar yapıyoruz
Araçların teslimi öncesinde açıklamalarda bulunan
BURULAŞ Genel Müdürü Levent Fidansoy, Bursa
halkının ulaşım ihtiyaçları doğrultusunda yeni otobüs
yatırımları gerçekleştirdiklerini belirtti. Levent Fidansoy,
“Toplu taşımacılıkta ilomuzun kalitesini artırmak ve
gençleştirmek hedei ile yatırımlarımızı
sürdürüyoruz. Daha evvel 15 adet Temsa Avenue
otobüs alımından sonra, 12 adet Temsa otobüsü
bünyemize kattığımız için mutluyuz. Bursa halkının
artan yolcu ihtiyaçlarına yönelik yapılan bu alımlarda,
işletmemizin menfaatleri doğrultusunda en uygun
teklii veren Temsa’nın üretimini gerçekleştirdiği
Avenue otobüslerini şehrimize kazandırdık” dedi.
Fidansoy, BURULAŞ'ın araç seçimini ilk yatırım
maliyetleri ile beraber işletme maliyetleri, yolcu ve
sürücü konfor ve güvenliğini göz önünde bulunduran
bir değerlendirme sistemi ile yaptıklarını belirtti.
Avenue Bursa ulaşımına konfor katıyor
Törende konuşan FSM Demirbaş Otomotiv
Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Demirbaş, Avenue
aracımız işletme sürecinde sağladığı ekonomiklik ile
taşımacıların öncelikli tercihi haline geldi. BURULAŞ
ilosuna da daha önce 15 adet Avenue teslimatı
gerçekleştirmiştik. 12 adet Avenue ile bu sayı 27’ye
ulaştı. Avenue araçlarımız kenitiçi ulaşım sürecinde
sahip olduğu konfor ile de yolcu memnuniyetini üst
düzeye taşıyor. Bursa ulaşımına da Avenue
araçlarımızın bir ayrıcalık getirdiğine inanıyoruz.
BURULAŞ ile önümüzdeki dönemde işbirliğimizin
artarak süreceğine inanıyoruz” dedi.
18E05005624D264580064E8C0005
4
7FF0 4A3918
FDF0EF
FE
F
%7*# (7 74% %%&27*# (
'42!2 2627&'-%."."7"7,#
*# (7'422627)7 "&
# %7E+%"17C* . 7%&2"27" '"
&+#"7477C* . 7'%* 7.'."
-6%" %"7#( %2"7-"!&7 7&#"
%2767*27( "7(7&+#"(!(+7&#"
*2 %7!+"12"7%*7%!&* 2& &77%2+2!2+27%74 7"7
,2%22773!7&+#"(!(+7''7C!
*2"7%76!+7F(%"
9*%!27'' ""7%2""7#'#% %2!2+
&-!&'%7'' 7)753477*2 2"2"
E+%"12"7%7&&&+ 67.%."27
9(7-"!7&'-%7%! %2!2+2"7*
6% "%!&7)7%1#%"+&*#"("(
#6%(7*$!&27%*#%27+7&+#"("
* 7,#7# "7&% %"7*# (
.4.4."76 27# %7*""
.+" "!&7%*#%27
D%! %2!2+2"76'!7, 24! %2"
(7-"!72+7)%!&7%*#%27F
-* 7*"7&+#"7&&+7%74 4 " &"279(7-"!7*"7&+#"
,"7*"7*'2%2! %2"7,#7#6%(7%
4 7$ " "!&27%*#%27
6F00BF0EB0
+2!2"742"75&'"( 1("7"'7,
'%6""7,'6!+7'7*#6(" 4!*
4 262"277''!2779(7'
5&'"( 176'!7-%"75737"
-6%"*7'42*7&%)& %"7
)%*7%!&075C0""7247'%&"
,%7#'#.&7)7!'%#.&7&*2&2"2
%'2%!&207 %""7-"!&7&#"(("
-+ 7#'#!# 7( "2!2"2"77
%'7# !&27'%6"77
*#6(" 4!&2"7""7# 279(7*#6("
'%'7*# 7 "74'7&%)& %7# !
.+%7%&7+&2+7 &2+7*# ( ( %
*#%(!2
20FC0
8427E..!'7-"!"7 4'2%!0
B"+ 7)7E% 4!79" 262
9"7%2!2&27# "7*2"7*
9412"7*"7"2!2+7.'.7C )"
'%2""7*""7"7*%2!2&2
# %7'"262"27-6%"!27F"&"
-%)"7.&'."74%2 %7 *#%(!2
B6%7'%'"7,'6!+7'7AC95
9 4!7C(%&7,"75&'"( 17 "0
(%2"7%2""75&'"( 7!'%#&("("7*"
'$ %2"7'-%" %7'2 "7 4'2%!0
B"+ 7)7E% 4!79"2!2+
*2"7.'.7C )"7 7"2!2+2"
$%#%!2"2"7(*("7# (6(7%7+!"
&'-%.!.+."7&#%("7)7 "' %"
(*(%!7,"7%7%*7 !7"
.*.7 6!+27C"7*2"7+"7(
6!+"7%, 4!&7(!((* /7
24A4D04B4F’dan
Davutoğlu’na tebrik
İ
15 Eylül 2014 Pazartesi
58347
stanbul Ticaret Odası (İTO) aylık olağan
meclis toplantısı 11 Eylül Perşembe
günü gerçekleştirildi. Toplantıda yaptığı
konuşmada, yeni kurulan 62. Hükümeti
tebrik eden İTO Yönetim Kurulu Başkanı
İbrahim Çağlar; “Sayın Ahmet
Davutoğlu'nun Başbakanlığında, ülkemizin
2023 hedelerine doğru emin adımlarla
yürüyeceğine inanıyorum. Sayın
Başbakan’ın babası bu sıralarda meclis üyesi
olarak 23 yıl boyunca
görev
yaptı. Başbakanımız,
“İTO’yu her
duyduğumda babam
aklıma gelir” diyerek
Odamızla olan gönül
bağını ortaya koydu.
Ayrıca biliyorsunuz
yeni Gümrük ve
Ticaret Bakanımız
Sayın Nurettin Canikli
oldu. Başarılar temenni
ediyorum. Önceki bakanımız Sayın Hayati
Yazıcı’ya da görevi süresince bizlere verdiği
destek nedeniyle teşekkür ederiz” dedi
Temel odak noktalarının Türkiye'nin
ekonomik büyümesi ve gelişmesi olduğunu
belirten İTO Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim
Çağlar; “Biz de İTO olarak hükümet
programında yer alması için beş başlık
altında önerilerimiz sunduk. Buna göre;
demokratik piyasa ekonomisi felsefesinin
oluşturulması, bir ‘Ticaret Konseyi’
oluşturulması, ekonomi bürokrasinin ve
karar otoritelerinin yeniden yapılandırılması,
yeni ve sivil bir anayasanın oluşturulması ve
çözüm sürecinin tamamlanması
konularındaki önerilerimizi ilettik. Bu
hususta özellikle Hükümet programındaki;
üretim odaklı, yenilikçi ve Ar-Ge faaliyetlerini
merkeze alan, rekabet ve verimliliği öne
çıkartan, iş dünyasının önünü açan temel
yaklaşımların, ülkemizi daha da ileriye
taşıyacağına kuşkumuz yok. Bu
yaklaşımların hayata geçebilmesi için bu
salondaki herkesle birlikte destek
vereceğiz” diye konuştu.
Boğaziçi Köprüsü’nde
8F904FFC4 tartışması
Boğaziçi Köprüsü’nde, askı halatı değişimi, kulelerin içten çelik levhalarla
güçlendirilmesi çalışmaları devam ederken, bu kez de gündeme, kapasiteyi artırmak
için şerit çoğaltma tartışması girdi. İTÜ Ulaştırma Ana Bilim Dalı Öğretim Üyesi Doç.
Dr. Murat Ergün, şerit artırmanın kapasiteyi artırmak yerine düşüreceğini söyledi
B
FSM’deki gişe birleştirme çalışması
2014 yılının başında, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde (FSM)
gerçekleştirilen gişe birleştirme çalışmasının, traiği rahatlatma
konusundaki etkisini de değerlendiren Doç. Dr. Murat Ergün; “Fatih Sultan
Mehmet Köprüsü’ne katılan yollar
Boğaziçi Köprüsü’nden farklı. Bir kere
yoğunluğu çok fazla olan bir Levent
katılımı var. Oraya kapasitenin üzerinde
taşıt geliyor, ne yaparsan yap traik
sıkışıyor. Tabi ağır taşıt traiğinin de etkisi
var, yüzde 20 ila yüzde 30 arasında ağır
taşıt traiği gelince sıkışma daha çok
oluyor. Mevcut şartlarda İstanbul’un
traik sorununu karayoluyla çözme
imkânı yok. Onun için raylı sistem yatırımlarını hızlandırmak lazım. Raylı
sistemlerde altyapı maliyeti pahalı fakat işletme maliyetleri düşük. Ancak
daha da önemlisi sorunu çözüyor” ifadelerini kullandı.
oğaziçi Köprüsü’nde, 9
Hız yönetim
Haziran’da başlayan 40. yıl
sistemini
bakım çalışmaları devam
nerisi
ederken gündeme; köprüdeki
uygulama ö
rine, hız
rit artırmak ye
traik akışını biraz daha
şe
,
ın
n
şı
tı
ar
makla
Kapasite
rahatlatma ve kapasiteyi
emini uygula Murat Ergün;
st
si
i
m
ti
e
n
yö
Dr.
artırma tezinden hareket
ia eden Doç. ün ağzında hız
ileceğini idd
’n
ab
sü
n
la
rü
ğ
p
ö
sa
eden ‘şerit artırma tartışması’
ğaziçi K
yine
derseniz, Bo
elere doğru
e
iş
g
at
,
k
ir
ik
kt
e
“D
ks
girdi. Boğaziçi Köprüsü’nün
yü
e
a
d
d
n
ı
ü
, üst
hızın
biraz yavaştır . Şeridi dar yaptığınızda
bakım çalışmalarını yapan
ız
man arkaya
n
za
sı
ü
ar
ğ
şl
ü
yava
hızı düşt
t
şı
Japon IHI irmasının, şerit
ta
i
n
ya
z,
nu
nu mesela
düşürüyorsu klanma daha çok olur. O ı zamanda
sayısını 6’dan 7’ye çıkarma
u
Ayn
doğru kuyr
kânımız var.
al,
konusunda ön araştırma
test etme im
i Bektaş Kop
la
n
is
o
d
n
sy
e
la
h
ü
ü
M
sim
k
e
ıştı.
ks
m
yapması ulaştırma ile ilgili
ü
la
Y
n İnşaat
tezi hazır
öğrencim ola le ilgili bir yüksek lisans
eal
id
çevreleri hareketlendirdi.
in
iç
rüsü’y
artırmak
nı
sı
Boğaziçi Köp öre, köprüde kapasiteyi
Boğaziçi Köprüsü’nde şerit
yı
sa
t
ri
ag
ysaki şe
O
ay
r.
rm
yo
tı
ki
aş
re
ar
e
O
artırmanın negatif mi yoksa
altına
ası g
0 km/saat olm alttığınız zaman hızı 40’ın e,
-6
5
5
ın
ız
h
pozitif mi sonuç getireceği,
enişliğini dar
hendisliğind
artırıp, şerit g yorsunuz. Ulaştırma mü taşıtlar ideal
ulaştırmanın bilimsel
lu
düşürmüş o
m var. Bütün
platformlarında tartışılmaya
yapılsa
iye bir yönte
d
i’
m
ti
e
n
re ayarlama
yö
ö
g
a
‘hız
ız
h
u
başlandı.
b
ak.
ceden
gelip yavaşlam 0
lı
hıza uysa, ön
ız
h
tı
ın
ık
S
e3
yor.
“Emniyet şeridinden
sıkışma olmu ygulansa kapasitede yüzd
u
i
rü
vazgeçmek olmaz”
m
p
ti
e
kö
n
ce
de
Hız yö
bunun için sa il, katılan
artıyor. Tabi
Konuyla ilgili bir değerlendirme
ğ
e
d
a
rd
lla
ayo
üzerindeki an hız yönetimini
de İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ)
yollarda da
İnşaat Fakültesi Ulaştırma Ana Bilim
erekiyor”
sağlamanız g u.
Dalı Öğretim Üyesi Doç. Dr. Murat
diye konuşt
Ergün’den geldi. Şerit sayısını 6’dan 7’ye
Haber:
çıkarmanın traiğe pozitif etki
Şeref Kılıçlı
sağlamayacağını savunan Doç. Dr. Murat
ettiğimiz yığılma olur. Ayrıca
Ergün; “Boğaziçi Köprüsü’nü 7 şeride
şeritlerdaralınca hız düşer, her bir şeridin
çıkarabilirsiniz, yani şerit genişliğini 3,50
kapasitesi yüzde 10-15 azalır. Acil bir
metreden, 3,30 metreye düşürebilirsiniz.
Ancak bu seferde emniyet şeridi gider. Sıkıntı durumda bir araç şeridi kapatsa,
kaybedeceğiniz kapasite 7. şeridin
orada. Şeridi artırıp daha fazla araç
getireceği kapasitesinden çok fazla olur. Yani
geçireceğim derken bu seferde kaza olduğu
yaptığınız işin bir değerinin olması lazım. Bu
zaman, emniyet şeridinden mahrum
olursunuz daha kötü durumlar olur. Araç, acil uygulama, Dimyat’a pirince giderken evdeki
bulgurdan olmak gibi bir şey olur.
bir durumda emniyet şeridine geçmek
Karayolunda güvenlik her şeyden önce gelir.
yerine, normal şeridi kapar” dedi. Şerit
Mesela metrobüs de Boğaziçi Köprüsü’nü
sayısını artırmak için mevcut şeritleri
kullanıyor. Emniyet şeridinin olmadığı
daraltmanın traik hızını düşüreceğini de
belirten Doç. Dr. Murat Ergün; “Kapasiteye de köprüde, metrobüs arıza yaptığı zaman
büyük sıkıntı olur” diye konuştu.
pozitif etkisi olmaz, ‘şişe boynu’ diye tarif
Türkiye’de 3 bin 500'den fazla güzergaha otobüs bileti 39AE216EC1F'de...
Rocket Internet,
ile 8D978D Türkiye’de
Bir Rocket Internet girişimi olan, dünyanın en büyük online otobüs bileti satış platformu ClickBus, TikoBus
ile Türkiye pazarına yeniden giriş yaptı. Türkiye’nin dört bir yanındaki 3 bin 500’den fazla güzergaha en
uygun iyatlarla otobüs bileti alma, hızlı ve güvenli bir şekilde seyahat planlama imkanı sunan TikoBus,
seyahat rotasına göre iş birliği içinde olduğu yerel ve ulusal 65’ten fazla otobüs irması arasından en uygun
olanları iyat ve saat alternatilerine göre sıralayarak, seçim yapmayı kolaylaştırıyor
R
ocket Internet'in yatırımıyla geçen yıl
lansmanı yapılan ve Brezilya, Kolombiya,
Meksika, Tayland, Almanya, Polonya, Pakistan ile
Türkiye’de hizmet veren dünyanın en büyük
online otobüs bileti satış platformu ClickBus’ın
Türkiye’deki girişimi TikoBus, Türkiye’de 3 bin
500’den fazla güzergaha pratik ve kolay bir
şekilde otobüs bileti alma imkanı sunuyor.
Türkiye’de yerel ve ulusal 65’ten fazla otobüs
irmasıyla iş birliği bulunan TikoBus, seçtiğiniz
güzergahta seferi bulunan irmaları saniyeler
içinde iyat ve saat alternatilerine göre
sıralayarak, en uygun otobüs seferini kolayca
seçmeyi sağlıyor. Üstelik seyahat planının
değişmesi durumunda TikoBus’tan alınan bileti
hiçbir ücret ödemeden iade etmek mümkün.
TikoBus ile otobüs bileti satın almak için tek
yapmanız gereken; TikoBus.com.tr’ye girerek
seyahat güzergahınızı ve tarihini seçmek. Daha
sonra listelenen seferler arasından size en uygun
olana tıklayarak koltuğunuzu seçebilir; kredi
kartıyla güvenli bir şekilde ödemenizi yapıp
işleminizi tamamlayabilirsiniz.
TikoBus Genel Müdürü Ömer Küçükdere,
“Türkiye’de şehirlerarası otobüs sektörü büyük bir
hacme sahip. Türkiye Otobüsçüler
Federasyonu’na (TOFED) göre Türkiye’de her yıl
210 milyon otobüs bileti satılıyor ve bu rakam
sektörün yıllık 4 milyar dolar büyüklüğünde
olduğunu gösteriyor. Büyük bir potansiyele sahip
Türkiye pazarı, ClickBus için de büyük önem
taşıyor. Öyle ki, Türkiye ClickBus’ın büyüme planı
içindeki ilk 10 ülke arasında yer alıyor. ClickBus’ın
Türkiye’deki girişimi TikoBus olarak, Türkiye’de
milyonlarca yolcuya en iyi kullanıcı deneyimini
sunmayı hedeliyoruz” şeklinde konuştu.
Konya’da 18 yaşın altındakilere 59B8040EA!
Samsun
Valiliği’nin
ardından
Konya
Valiliği de
18 yaşın
altındakilere
otobüs bileti
satışını
yasakladı
K
onya Valiliği 27 Ağustos 2014
Çarşamba günü çıkardığı
“Çocuklara Şehirlerarası Yolcu Bileti
Satışı Hakkında Yönerge” ile Konya il
sınırları içerisinde çocukların suçtan
korunması, ailenin ve kurumun bilgisi
dışında evden ve yurtlardan kaçan
veya kaybolan çocuk ve gençlerin
başlarına gelebilecek, ileride
yaşamlarını olumsuz yönde
etkileyebilecek olayların
engellenmesi, izinsiz il dışına
çıkmalarının önüne geçilmesi,
ailelerdeki kayıp çocuk inialinin
yaşanmasının engellenmesi amacıyla
18 yaşın altındakilere bilet satışını
yasakladı.
Yönerge ile 18 yaşından
küçüklerin seyahatleri için velisi, vasisi
veya kanuni temsilcisinin yanında
bulunması zorunluluğu getirildi.
Açıklama da 18 yaşından küçüklerin
yalnız başına bilet talep etmeleri
halinde, iletişim araçları ile velisi,
vasisi, kanunu temsilcisi ile irtibata
geçilerek çocuğun seyahatinden
bilgilerinin olup olmadığı teyit
edildikten sonra bilet satışı yapılacağı
ve yönergeye uymayanlar hakkında
Kabahatler kanununun 32.
maddesinden Cezai işlem yapılacağı
belirtildi.
19E05005624D264580064E8D0005
254013
15 Eylül 2014 Pazartesi
5
Sektör C88F kurtuldu
10 Eylül’de TBMM’de kabul edilen torba yasa kapsamında, şehirlerarası otobüslerin ve servis araçlarının
tamamına engelli liftinin takılmasını öngören düzenleme iptal edildi. Düzenlemenin iptal edilmesi
sonucunda, 19 Ağustos’tan sonra otobüs üretimlerini durduran irmalar yeniden üretime başladı
S
ubat ayında çıkan torba yasa gereğince
şehirlerarası otobüslerin ve servis
araçlarının tamamının 7 Temmuz 2018
tarihine kadar engelli erişimine uygun hale
getirilmesi isteniyordu. Yine aynı yasa gereğince,
19 Ağustos’tan sonra üretilecek yeni araçların
tamamına engelli liftinin takılması, parktaki
araçların ise 7 Temmuz 2018 tarihine kadar
tadilatla uygun hale getirilmesi öngörülüyordu.
Uygulamadaki ekonomik imkânsızlıklar, bu
alanda uluslararası bir mevzuatın olmaması ve
teknik eksiklikler gibi önemli gerekçelerle, yasa,
sektör mensupları tarafından tepkiyle
karşılanmıştı. Düzenlemenin getirdiği sonuç
nedeniyle sektörün önde gelen üretici irmaları,
19 Ağustos’tan sonra üretimlerini durdurmuştu.
Sektörün beklediği müjde, TBMM’de, 10 Eylül
Çarşamba günü kabul edilen 6552 No’lu torba
yasa ile geldi; Şubat ayında yapılan düzenleme
iptal edildi. Düzenlemenin iptal edildiğini
belirten kanun, 11 Eylül Perşembe günü Resmi
Gazete’de yayımlandı.
7DAE2 Uçurumun
kenarından döndük
Mustafa
Yıldırım
S
ektörün adeta uçurumun kenarından
döndüğünü söyleyen TOF Genel Başkanı
Mustafa Yıldırım; “O yanlış düzenleme
uygulansaydı üretici irmalardan daha büyük bir
travmayı işletmeci irmalar yaşayacaktı. Bu
sektörün 7,5 milyar dolarlık bir yatırımı yapma ve
onu sürdürülebilir kılma imkânı yoktu. Burada bir
şey daha net ortaya çıkıyor uygulanabilir bir
düzenleme yapmak için mutlaka sivil toplum
kuruluşlarıyla beraber hareket etmek lazım. Bu
yanlışın düzeltilmesinde emeği geçen herkese
teşekkür ediyorum, sivil toplum kuruluşları olarak
da çok yoğun bir emek harcadık. Karayolu
Düzenleme Genel Müdürü Ali Rıza Yüceulu’ya,
Genel Müdür Yardımcısı Sayın Hüseyin Yılmaz’a,
OSD Genel Sekreteri Prof. Dr. Ercan Tezer’e, İçişleri
Bakanlığı, Sanayi Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı
yetkililerine teşekkür ediyoruz. Engelli
vatandaşlarımıza hizmet hepimizin görevi, hiç
kimsenin buna bir itirazı yok. Ancak Avrupa Birliği
normlarında olmayan, üstelik teknik olarak da
uygulama imkanı olmayan bir düzenleme kaos
getirecekti. Esas işimiz bundan sonra başlıyor.
İlerleyen dönemde, Avrupa Birliği normlarına
uygun, sivil toplum kuruluşlarının görüşlerinin de
dikkate alındığı, ihtiyaç merkezli bir düzenleme
ortak akılla yapılmalı. Mesela, Almanya ile
eşdeğer bir çalışma yapılabilir. Sektörümüze
hayırlı olsun diyorum” şeklinde konuştu.
Firmalar yeniden üretime başlıyor
5B9BAB13BF06C de kaldığı yerden devam ediyor
M
ercedes-Benz Türk’ün (MBT) de üretime yeniden
başlayacağını açıklayan MBT Otobüs Pazarlama
ve Satış Müdürü Burak Tarım; “Burada bir yanlış
anlaşılmaya mahal vermemek lazım. Sektör
olarak ne üreticilerin ne de taşıyıcıların böyle bir
kanuna tamamen karşı olmamız söz konusu
olamaz. Tabiî ki engelli kardeşlerimizin de
seyahat etme haklarını ve imkânlarını
arttırmanın imkân ve yöntemlerini bulmak
mecburiyetindeyiz. O düzenlemede iki husus
vardı; Birincisi bunun tüm araçları kapsayacak
şekilde olması ve sektörden bir öngörüş
alınmamasıydı. İkincisi, bunun zamanlaması
vardı. Çok dar bir zamanda verilen bir karar
olarak karşımıza çıktı. Kaldı ki bu üreticiler tarafında bir
sorun teşkil etmiyordu. Çünkü tamamen ruhsatlama
tarafında olan bir sorundu. Yani aslında biz üreticiler olarak
araçlarımızı üretmeye ve satmaya devam
edebilirdik. Ancak ruhsat alma aşamasında
engelli kanununa uygun hale getirilme
mecburiyeti doğacaktı. Dolayısıyla bunu da biz
müşterilerimizin yapabilme ihtimaline çok
fazla mahal vermediğimiz için sanayici
sorumluluğumuzla yerli üretimimizi durdurma
kararı almıştık. Düzenlemenin iptal edildiğini
belirten yasa, Resmi Gazetede, yayımlandıktan
sonra yeniden üretim programımıza dönüp,
Burak
kaldığımız yerden devam edeceğiz” dedi.
Tarım
388C8D2 Avrupa’da oluşacak mevzuat beklenmeli
S
ektörün rahat bir nefes aldığını
vurgulayan İSTAB Başkanı Ali
Bayraktaroğlu; “İptal edilen düzenleme,
sektörü hem teknik, hem işletme hem de
mali yönden büyük sıkıntılara sokacak bir
düzenlemeydi. Yani sektörün görüşlerinin
dikkate alınmadığı yanlış bir düzenlemeydi.
Yanlıştan vazgeçilerek, sektör hem manevi
hem de maddi yönden rahatladı. Aklın yolu
birdir. Olması gereken oldu. Uygulanabilir
olmadığı için o düzenlemeye karşı
çıkıyorduk. Teknik imkânsızlıklarını
anlatıyorduk, parktaki araçlara bunun
uygulanmasının getireceği sorunları
anlatıyorduk. Avrupa’da henüz ortak bir
mevzuat yok, Almanya bunun için etüd
çalışması yapıyor; 2018 yılında bir
düzenleme yapmak istiyor. Bizim
yapacağımız düzenleme ise; Avrupa’da
ortak mevzuat oluşmadan uygulamaya
geçen tek yasa olacaktı. Bu konuda doğru
olan, Avrupa’da oluşacak ortak mevzuatın
beklenmesi, bizim de ona göre hareket
etmemizdir” değerlendirmesinde bulundu.
Ali
Bayraktaroğlu
Ulaştırma Dünyası Gazetesi’ne yaptığı
açıklamada sorunun çözüldüğünü belirten OSD
Genel Sekreteri Prof. Dr. Ercan Tezer; “Artık sorun
çözüldü diyebiliriz, kanun değişikliği ile bir
düzenleme yapılıyor. Bu
konunun teknik tarafıyla
ilgili ayrıntılı raporumuzu
daha önce Aile ve Sosyal
Politikalar Bakanlığı’na
sunmuştuk, uygulamada
çıkabilecek aksaklıkları da
anlatmıştık” dedi. Şubat
ayında getirilen
Prof.
düzenleme sebebiyle
Tezer
kendilerinin de 19
Ağustos’tan sonra üretimi
durdurmak zorunda kaldıklarını söyleyen Otokar
Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül; “Biz de 19
Ağustos’tan sonra iç pazardaki üretimimizi
durdurmuştuk. Bu Avrupa Birliği mevzuatında
olmayan bir şeydi. Avrupa Birliği bu konuda
2018’den sonra bir karar verecek. Torba yasanın
kabul edilmesinden sonra oluşan yeni durumda,
üretimimize tekrar start veriyoruz” diye konuştu.
Sorunun çözülmesinden dolayı duydukları
memnuniyeti dile getiren
Anadolu Isuzu Satış ve
Pazarlama Direktörü Fatih
Tamay; “19 Ağustos’tan
sonra coach tipi
otobüslerde üretimi
durdurmuştuk. Torba yasa
kapsamında ilgili madde
kaldırıldığı için üretime
tekrar başlıyoruz” bilgisini
verdi.
Basri Akgül
4A8F2 Doğru
bir karar verildi
Mehmet
Erdoğan
Ş
ubat ayındaki torba yasayla getirilen
düzenlemenin iptal edilmesinin doğru
bir karar olduğunu vurgulayan TOFED Genel
Başkanı Mehmet Erdoğan; “Şubat ayındaki
düzenleme gerek teknik gerekse ekonomik
koşullar bakımından uygulanamaz bir
düzenlemeydi. Sektörün de bunun getirdiği
maddi külfeti taşıyacak imkânı yoktu. İlgili
bakanlıklardaki temaslarımızda da bunları
anlatmıştık Bizlerin engelli vatandaşlarımıza
hizmete karşı olmak gibi bir tavrı asla olmadı.
Sektör olarak bütün vatandaşlarımıza en iyi
hizmeti vermek için çabalıyoruz. TOFED olarak
engelli vatandaşlarımızın sivil toplum
kuruluşlarıyla da her zaman diyalog içinde
olduk ve onların fikir ve önerilerine her zaman
değer verdik. Önümüzdeki yıllarda, bu konuda
Avrupa Birliği’nde oluşacak normlar
beklenmeli, sivil toplum kuruluşlarının da katkı
sunduğu uygulanabilir düzenlemeler tercih
edilmelidir. İşbirliği ve diyalog yoluyla yapılan
düzenlemeler, her zaman doğru düzenlemeler
olmuştur” diye konuştu.
1AE05005624D264580064E8D0005
6
46235
15 Eylül 2014 Pazartesi
Bakanlıktan 98658301563A uyarısı!
78CAD01CE98E
48CAF0 B
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı,
yayınladığı bir duyuru ile online bilet satışına bazı
düzenlemeler getirdi. Düzenlemeye göre teknik
olarak e-bilet uygulamasına geçmeyen irmalar,
biletlerini yetkili acentelere sattıramayacak
A
3;@&*.*(-@*"11&@=%.;*@)8*%.;-!;-2
"!"*&@ ".-"/("-&[email protected]$81"*("-&
/)!;[email protected]".0-!0-([email protected]("-&*&
!0!'/*0@$73("-&*&@0!'/*@".&-$")"3("-2
F"-"'/&?&*!"@38(#8@2-"@!+'0*0-(-2
0-*2;@!@3-/@30-[email protected]+-/(/;-(-2@+'/@'!)"*#/@&6&[email protected]&-$8(@$&&@';1-;()3(-2@!"-"0
%2;[email protected]"@="--&[email protected]((%:/*@$"(!&?&*&0@$2:;@2(*;3
9((%:;*@&(!&?&*&@6+'@&2&@&!-'@"!"-("-2
2(=;* @."1$&("-&[email protected]+?( ?;*0@!"-/("-&*
3( ?;*@/8)@'(,("-&2("@&**;-(-2
9/;($*!;-(-0@$&-&=&) &!&-("-0@ ".0-!0-([email protected]@>('("-&
=(/)2;0@&('@+()2;@'"*!&("-&*"@!8./0"!&*)&=("-!&-2
(0@[email protected]/&[email protected](/*@"%)"/@@9>)'*;*
.;*;-(-;*;@$7-)"'@&6&*@&)'*.;3;@!"*")"'
(3;)!;-:@!")&=/&-2@"@3;@'".&)("-@!"@E/&%:&*
[email protected]?8!8*8@'"*!&("-&*"@&('"@@"!&*)&=("-!&-2
"/-+@+(!&[email protected]*"/&)@0-0([email protected]='*;@F(&,
53/8-'@&3!"*@&-&0@&6&)&3!"*@&-&[email protected]/"13;0
(6'$7*8(([email protected]'("-&*&0@/(-;*;@.2-0
'868'("-&*&@."1"-0@2-!;)."1"-!&[email protected](;=)2;0
=-)2;@@."1"-0@%")@!"@6+'@."1"-2@&&@&('
+()'0@&('("-&@=-)[email protected](&,@53/8-':8*
%)[email protected]@4885:!"@'0-!0?0@"/-+@0-&3)
0$8*@8-'&2":*&*@[email protected]('*:(-;*@"[email protected]'
+/+8.@=&-'"/&@'+*0)0*!2
F"6"[email protected];(@2&-)&@)&(2+*!*@#3(@2+( 0
/=;);=/;[email protected]@2;(@%"-%(!"@"/-+@0-&3):&*@%"!"#&
57@)&([email protected]+( 020@."1!&'("-&*"0@."1"*("-&*"
'10=/0-)'2
+( 0@/=;)*;*@/-&%&@)0%'''@/"'"-("?&*
& !;*@!2*;-2@/+8.("@2+( 0@/=;)'
B0)%0-&2"/:("@2*;@2=/!;-0@'-*!;-2
B0)%0-&2"/@'0-0((;@[email protected];(@+()[email protected])@[email protected]
2;(!@%&6&-@[email protected]@9?0./+.:/
B0)%0-='*;@/-#;[email protected]"-&("*@-".",.&2+*
!1"/@"!&()")&=2
<-'; ;.;0@/8-'8 8.80@/+,60.00@,+,[email protected]
[email protected]@-".",.&2+*@!1"/@"!&()&[email protected]@."*"@&('
+(-'@"/-+@+(!&[email protected]*"/&)@0-0([email protected]='*;0
[email protected]"@@:*0*@'0-0 0@='*;@F(&,
53/8-'@&("@@)0%/"-")@"=&@@B0)%0-='*;
/-#;[email protected]@9?0./+.@-".",.&2+*0*@!1"/
"!&(!&[email protected]@+/+8.@."'/7-8@&6&*@&-@)&(//;-2
518*8(" "'0@)")*0*@+(0* '0@."1&*&(" "'
&-@+(2!;[email protected](&,@53/8-':8@."1"-.&*&30
."1)"3.&*&30@/'/&-@"!"-.&*&[email protected]@"/)"3.&*&30
';.'*;-.;*;30@';.'*)3.;*;3@%"-'".&*@/'!&-&*"
'();=/;-2
(*;3@=0*0@"(&-/"2&)@[email protected]';*!*
/*;!;?;)@F(&,@53/8-'@%"-'".&@."1&2+-0@%"-'".&
.2;2+-2
9)@+/+8.@."'/7-8*!"@6(;=*(-;*@/8)8
&-@='@."1&[email protected]+'@."1&2+-2@&?&!&*@%'';*;
2&?&!"0@"3-:;*@%'';*;@"3-:@1"-)"'
$"-"'&-."0@&3@+/+8.68("-@!"@@F(&,@9?:*;*
%'';*;@F(&,@9?:[email protected]"-" "'@'!-@(& "*,@1"
6"("&@+()(;2;32@"@F(&,@9?@%*$&@&('"@&)3
/ '0@+/+8.@."[email protected][email protected] '0@,-
'3*!;- '0@%*$&@%)("("-&@2, '
"'("2"(&)@$7-"(&)2
B
akanlıktan yapılan açıklamada
acentelik yetki belgesi (F1 ve F2)
olmayan bir takım irmaların;
elektronik ortamda tahsilat yaparak “online” otobüs bileti düzenledikleri,
elektronik cihazlardan verilen çıktı
karşılığında bilet ücreti tahsilatı yaptıkları
ve bir kısım irmaların ise bu tür
yetkisiz/korsan faaliyetlerde bulunan
irmalara yine elektronik ortamda aracılık
hizmeti sağladıklarının tespit edildiği
belirtildi ve 10/7/2003 tarihli ve 4925
Sayılı Karayolu Taşıma Kanunu’nun
10’uncu maddesi gereğince, “Yolcu
taşımacılığında komisyonculuk
yapılamaz” hükmünün altı çizildi.
F belgeli irmalar zarar görüyor
Her ne kadar gelişen günümüz
teknolojik imkânlarının piyasaya sunumu,
vatandaşlarımızın yaşamını kolaylaştırmaya
yönelik bilgi ve beceriler içerse de, bu
imkânların kullanımının ancak yasalar
çerçevesinde mümkün ve yararlı
olacağına vurgu yapılan açıklamada,
bahsi geçen yerlerden bilet alan
yolcuların mağduriyet yaşadığı, F1 ve F2
acentelik yetki belgesi alan esnafın ise
haksız rekabete maruz kalarak, zarar
gördüğü vurgulandı.
Gelen şikayetler ve talepler
doğrultusunda online bilete yeni
düzenlemeler getiren Bakanlık, yeni bir
düzenleme yapılıncaya dek, otobüs
biletlerini elektronik ortamda almak
isteyen vatandaşları, taşımacının veya
yetkili acentelerin “on-line” hizmet veren
web sitelerine doğrudan giriş yaparak bu
siteleri kullanmaları ya da Bakanlığın
http://www.ulasim.gov.tr internet
adresindeki Ulusal Ulaştırma Portalı
(UUP)’ndan yararlanmaları konusunda
uyardı.
Düzenlemeye göre teknik olarak ebilet uygulamasına geçmeyen irmalar,
biletlerini yetkili acentelere
sattıramayacak. Bakanlık otobüs
irmalarını da online bilet satışı için F türü
yetki belgesi olmayan irmalar ile
anlaşma yapmamaları konusunda da
uyardı. Ayrıca yapılan duyuruda
irmaların sözleşme yaptığı yetki belgeli
bir acentenin, aynı hizmeti üçüncü
şahısları aracı yapmak suretiyle, üçüncü
şahıslar üzerinden yapmasına izin
vermemesi, bunların tespiti halinde
derhal bakanlığa haber vermeleri
gerektiği vurguladı.
Açıklamada, ”İnternet(Web)
sitelerinde “On-line” bilet satışı için altyapı
oluşturan, bu amaçla ilan veren irmaların
da en geç 30 gün içerisinde gerekli
şartları sağlayarak Bakanlık’tan
faaliyetlerine uygun (F) türü yetki
belgelerini almaları gerektiği belirtildi.
Kastamonu Otogarı’nda 4FB6F02C8DED7
Haziran ayında Kastamonu Şehirlerarası Otobüs İşletmeciler Derneği
Başkanlığı’na seçilen Abdullah Çatal göreve hızlı bir başlangıç yaptı
G
eçtiğimiz hafta TOFED’i ziyaret
ederek istişarede bulunan Çatal,
3 ay gibi kısa bir sürede önemli bir yol
kat etti. Kastamonu Otogarı’nda
çığırtkan sorunu çözüm bulunduğunu
belirten Çatal, otobüslerin otogar
dışından yolcu almasının da önünün
kesildiğini ifade etti.
Kastamonu Şehirlerarası Otobüs
İşletmecileri Derneği Başkanı Abdullah
Çatal, göreve geldiği Haziran ayından bu
yana kat edilen yolu Ulaştırma Dünyası
Gazetesi’ne anlattı. Kastamonu
Otogarı’nda çığırtkan sorununun son
bulduğunu belirten Çatal, Kastamonu
Emniyet’inin de, otobüslerin otogar
dışından yolcu almaması için elinden
geleni yaptığını vurguladı. Çatal,
otobüslerin otogar dışında sıklıkla yolcu
aldığı yerlere emniyet tarafından
yerleştirilen polis ekiplerinin nöbet
tuttuğunu belirtti.
Şehir ile otogar entegresi
sağlandı
Yolcuların otogara ulaşımını
kolaylaştırmak için, 8 ayrı irmanın
hizmet verdiği otogara, 15 Eylül 2014
tarihinden itibaren toplu taşıma
araçlarının da yolcu taşımaya
başlayacağını kaydeden Çatal, böylece
otogarın içine konan duraklar ile
yolcuların otogara kolay ulaşımının
sağlanmış olacağını vurguladı. Diğer
taraftan Özel Halk Otobüsleri ile yapılan
anlaşma doğrultusunda sabah 07:00 ve
gece 00:00’a kadar sürekli olarak ÖHO ile
şehir içi otobüsler entegre bir biçimde
çalışacak.
Üniversitelerin açılmasıyla birlikte
Kastamonu Otogarı’nda da hareketliğin
başladığını belirten Çatal, yaklaşan
Kurban Bayramı ve Kasım ayında askere
alımların başlamasıyla birlikte yolcu
oranının daha da artacağını da sözlerine
ekledi.
Yolcuların can güvenliği ve
yatırımların çöpe gitmemesi adına 10
numara yağ kullananlara da savaş
açtıklarını söyleyen Çatal, denetimlerin
artırılması için emniyete bir dilekçe
verdiğini belirtti.
BAŞSAĞLIĞI
BAŞSAĞLIĞI
Pamukkale Turizm Ortaklarından Merhum Turgut Bababalım'ın kızı ,
Özay Turizm ortaklarından Hulki Bababalım'ın kızkardeşi
Pamukkale Turizm Ortaklarından
Merhum Turgut Bababalım'ın kızı ,
Özay Turizm ortaklarından
Hulki Bababalım'ın kızkardeşi
Hülya BABABALIM SAYIM’ın
vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayım.
Merhumeye Allah'tan rahmet, kederli ailesine ve sevenlerine başsağlığı dilerim.
Galip ÖZTÜRK
Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı
Yıl: 14 • Sayı: 691 / 15 Eylül 2014 Pazartesi
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Elif ÖZYILMAZ
Galip ÖZTÜRK
BAŞSAĞLIĞI
Hülya BABABALIM SAYIM’ın
vefatını üzülerek öğrenmiş
bulunmaktayız.
Merhumeye Allah'tan rahmet,
kederli ailesine, sevenlerine
başsağlığı dileriz.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Adına Başkan Mehmet ERDOĞAN
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
İmtiyaz Sahibi
Şeref KILIÇLI
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Yayın Kurulu Başkanı
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Necmi HATİPOĞLU
Görsel Yönetmen
Murat BAŞARAN
Yayın Kurulu
Haluk TAN,
Burak GÜNEŞ,
Cenk YURTTUTMUŞ,
Mücahit ÖZKAN,
Ayşegül BENCOŞAR
İletişim
Benay ÖZKAVCI
Dağıtım
Cenk TOPAL
Namık ÖZTÜRK
Web Master
Hukuk Danışmanı
Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
Adem Burak YAZAR
www.ulastirmadunyasi.com
Yayın türü:
Yerel süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
Temsilcilikler
KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ
SAMSUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
Pamukkale Turizm Ortaklarından
Merhum Turgut Bababalım'ın kızı ,
Özay Turizm ortaklarından
Hulki Bababalım'ın kızkardeşi
Hülya BABABALIM SAYIM’ın
vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhumeye Allah'tan rahmet, kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı dileriz.
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş.
Adına; Yönetim Kurulu Başkanı BAŞSAĞLIĞI
Pamukkale Turizm Ortaklarından
Merhum Turgut Bababalım'ın kızı ,
Özay Turizm ortaklarından
Hulki Bababalım'ın kızkardeşi
Hülya BABABALIM SAYIM’ın
vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhumeye Allah'tan rahmet,
kederli ailesine, sevenlerine
başsağlığı dileriz.
İZMİR: Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
Tel: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41
Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Genel Müdür
Haluk TAN
Ege Bölgesi Otobüs İşletmecileri Derneği Adına Başkan Abdullah ÖCAL
1BE05005624D26458005BE680005
1CE05005624D264580064E980005
8
5 9348
80
104B3A&19
C B6A&7D
C2$0
"F0
E00!E'%%
15 Eylül 2014 Pazartesi
Okul servisleri E90F498C0altında
Velilerin okul servisleri ile ilgili endişeleri
araç takip sistemleri ile son buluyor. FiloTürk
tarafından geliştirilen “Öğrenci Servis Araçları
Planlama ve Kontrol Sistemi” sayesinde veliler
okul yolundaki çocuklarını izleyebiliyor
E
/($/,>&)'=?=1@>&)'=&@@0!
%,&7@ @&)'=&@*'(&@93!,!
9'&!(%3%)@!)@8)!('%@(&(',=) .[email protected])!.%%'!,@ !?%>.%B@:2=,'=@*'-/)0;
%2!'%([email protected]'&!(%3@%7%)@$2=,'=@*'&',1
%)>''$@:$2,;',=@>,=,',2
C)&1@$!,&!-.!)@;,"%&@/,'',=)
2/(;@!&'!(!'!,%@)"%'!@*'/,1@&!) %'!,%
/2( =&.)@-*),2@
D%3 !&%@#!'(%>@#!7(%>@!)@+*3%.%"@8,)!&B
[email protected]/($/,>&)=(=3@)[email protected]$(!.@! !.
!3!,< %,2
C>?= &%@-*(/.@8,)!&@ !@ 9)2 @/
&*)[email protected]!,%'!)@8)!(%@#8-.!,(!&.! %,2
!,@!-&%@ !@*'-1@$'!)@#!7!,'%
&/,'', )3/2#/'(', ) =,[email protected],)!&'%?%@ !
#!7!,'% %,2@@
4?,=(=3@>/ /,A@/,'',@/2,&@8,)!&
*'/)/30
1#00EE!0EE0
1E%0E"0"E%00000
[email protected],'=&@6456< [email protected]=)'))@$!,!
#8,!1@&=,(=3=@=>=&.@#!7.%&.!)@-*),@+*'%.,"=) )@ /, /,/')@0!@'&*''9@*' /?/
!'%,'!)!)@CDF<'%@-!).8,@[email protected],+*1
:+.=?=(@2)'=>=)@",&=) 2=([email protected]%,@ $
*'(2&2;@ %2!@[email protected]!, %2
!, !@:!,!&@-).@#!,!&-!@-%2-!.
(%-=) )@9)'9@+!&@7*&@%-%(@2+.=?=
&)/)@2&=,=@!2'!(@%7%)@&!) %)[email protected],='=&'=
#8,(!&@%-.!,2@@5)!&%@#9)@C(!,%&< 2>))@%,@*'2@%-!@&)/)/)@9-.9)'9?9)[email protected]!
%)-)',=)@!>%.'%?%)%@%,@&!3@ $@#83'!,
8)9)!@-!, [email protected]$-=1@[email protected])'9@&%>%)%)B;@2+.=?=
2)'=>=)@",&=) @*',&1@$!,&!-.!)@839,
%'!(!-%;@ %&&.@7!&%%2 %2@
C(!,%&)@*)#,!-%<) !@ $*@!2'!.%)%
.!(-%'@! !)@E/($/,%2!.7%@!).8,@%$!'
E,+*< )@-83@! %2*,/32@%,#%)%
!2'!.%) !&[email protected]'!1) ,[email protected]'#!-%) !@.!&
>=)@,@&/''))@[email protected]>=) &[email protected],+*1
'&*''9@,7@&/'')(&.)@#83'.=)@'=) =2
=,(=3=@=>=&.@#!7.%&.!)@-*),@+*'%-@.,"=) )
/, /,/')@E,+*1@+*'%-@.,"=) )@'&*'
.!-.%)!@.%@././'(&@%-.!) %2@
8,(!2!@'=>=&@*' /?/(/3@%,@.'*
0, =2@*'%-%)@/@.'!%)%@,! !.(!&@2@ -*,/)@7=&,(&@2!,%)!@&/'@! !)@CDF<'%
-!).8,9)@-,$*>@*' /?/@.!-+%.@! %' %2
E,+*<)/)@&)=) @/'/))@'&*'@ !?!,%
4155< %2@%,#%)%@!2'!.%) !&%@2-'@'%(%.@%-!
[email protected]'.=)@'=) =&.)@-*),@5444@ *',
&!"'!.'!@-!,!-.@=,&=')@E,[email protected]+.=?=
2)'=>=)@",&=) @*' /?/)/@-82'! %2@@C%'!-%
>.@*'(&@93!,!@ $*< @2>2)', )
0!@&!) %-%)!@#90!)!)@$!,&!-.!)@839,
%'!2!,!&1@/@ 0,)=>=)=@%,@ $
.!&,,'(2?=)@ %,@[email protected]!, %2
CDF< !@!).[email protected]'&! [email protected]!23@,2<=)
-%2-%@?=,'=?=)=@ !)#!'!2!)@*)#,!<)%)@9-.
&) =2@!,@!2'!..!)@2')=3@%&%@-!).8,9)
/'/) /?/@2-(@*,#)[email protected]'&!@-%2-!.%)%)@!)
-2#=)@&/,/(',=) )2@
52'!@&%@$!,@-!).8,[email protected]<)%)@#!'!!&.!&%
>&)@ 2=@%'!@*'%'%,2@%.!&%(@CDF
D>&)[email protected],&@(@ @-!7%'(! !)@8)!
''%)*%-@!2'!.%@-!).8,92 9;@ !)%2*, /2@
O
kulların açılması ile birlikte
okul yollarındaki güvenlik
konusu gündemde.
Öğrenciler okul yolundayken velilerin
gözü kulağı da çocuklarının traikteki
güvenliğinde. Çocuğum okula vardı
mı? Serviste başına bir şey geldi mi?
Servis şoförü aracı tehlikeli kullanıyor
mu? FiloTürk Öğrenci Servis Araçları
Planlama ve Kontrol Sistemi tüm bu
kaygıları ortadan kaldırıyor.
FiloTürk tarafından geliştirilen
“Öğrenci Servis Araçları Planlama ve
Kontrol Sistemi” sayesinde veliler
servislerin nerede olduğu, hangi
güzergahtan gittiği, hızlı olup
olmadığı sorularına artık anında
cevap buluyor.
Okul servislerinin, veliler ve irma
yöneticileri tarafından izlenebilmesi
ile öğrencilerin doğru zamanda
doğru yerlerden alındığının ve
indirildiğinin kontrol edilmesi
sağlanıyor, sürücü ihlalleri anında
kontrol edilebiliyor ve hız ihlalleri
önlenebiliyor. Sistem sayesinde servis
aracının hareket saatleri, hızı, okula ve
eve varış saatleri, servis aracının
duraklama yaptığı yerler, duraklama
Veliler çocuklarını her an
her yerden izleyebilecek
GPS uydularından alınan verilerle
araçların internetten takip ve kontrol
edilebilmesini baz alan sistemin yanı sıra
servislerde araç içlerine entegre
edilebilen kameralar sayesinde veliler
çocuklarını an be an takip etme şansına
sahip oluyor. Veliler çocuklarını
bilgisayar ya da akıllı telefonuyla
internet üzerinden diledikleri yerden
takip edebiliyor. Sistem sayesinde
öğrencilerin servislere iniş/biniş bilgileri,
izlenecek güzergahlar, adreslerin harita
üzerinde konumlandırılması ve araç hız
kontrolünün yapılması, sürücü kullanım
proilinin elde edilmesi gibi birçok
hayati bilgiye kısa sürede ulaşmak
mümkün.
İETT’den EAE
94DF kullanımına
İ
yeni önlem
ETT usulsüz kart
kullanımını
engellemeye yönelik yeni
uygulamalar başlattı.
Temmuz ayında usulsüz
kullanımı engellemek
amacıyla otobüslerde
şoförlerin araç
bilgisayarlarında
İstanbulkart türünün
gösterilmesini sağlayan
İETT, yakında İstanbulkart
sahiplerinin kart
bilgilerinin araç
bilgisayarlarında
gösterilmesini sağlayacak.
Böylelikle, şoförler
yolcuların kart bilgilerini
görerek kart türüne göre
kontrolü yapacak ve
başkasının kartını
kullanmaya çalışan kişiler
kolaylıkla tespit
edilebilecek.
cezai işlemler ise eğer öğrenci kartı ile
ilk kez yakalanıyorsa aylık öğrenci kartı
dolum bedelini olan 77 lirayı ödüyor.
Öğretmen ve sosyal kartta bu bedel 100
lira, mavi kart aylık dolum bedeli ise 170
lira olarak uygulanıyor. İki ve üzeri
yakalanma durumundaysa 1608 sayılı
kanunda belirtilen 250 lira ödeniyor.
Bedelin ödenmediği durumlarda
yolcuya bir daha İstanbulkart
verilmiyor.
İlk yerli 3D4B5E’lar
Malatya’da test
sürüşüne başladı
T
ZAYİ
İLANI
Haliç Üniversitesi Mühendislik Fakültesi öğrenci kimlik
kartımı kaybettim. Hükümsüzdür. Görkem AKARSU
oplu taşımacılık sistemlerinin
yerli yatırımcılarından
Bozankaya, tasarım ve üretimini
geliştirdiği özel projeler ile yerel
yönetimler için en ideal taşımacılık
çözümlerini sunuyor. İlk yerli
Trambus üretimini gerçekleştiren
Bozankaya’nın araçları, toplam
yatırımı 20 milyon Euro olan proje
çerçevesinde Malatya’daki özel
hattında test ediliyor. Araçların,
Ekim ayında hizmete sunulması
planlanıyor.
Yoğun bir şekilde devam eden
Trambus projesi çalışmalarında,
Trambus hattını besleyen 9 adet
trafoya elektrik enerjisi veriliyor ve
araçlar bu özel hatta test ediliyor.
Yetkililer ile teknik görevlilerin hazır
bulunduğu testlerde gerekli
Öğrenci servisleri
6701 zamlandı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım
Koordinasyon Merkezi (UKOME), İstanbul'daki
okul servislerinin 2014-2015 yılı eğitim ve
öğretim dönemi ücretlerini açıkladı
İ
stanbul'da en kısa
mesafe olan 0-1
kilometre yüzde 8
zamla 151 lira olurken,
Ankara'da 140 lira, İzmir
de ise 113 lira olarak
belirlendi.
Anaokullarında ise iyat
daha da artıyor.
Okulların açılmasına
günler kala, 3
büyükşehirdeki okul
servislerinin 2014-2015
yılı eğitim ve öğretim
dönemi ücretleri açıklandı.
Yapılan yeni zamla birlikte servis
ücretleri İstanbul'da 151 ila 370
TL; Ankara'da 140 ila 220 TL;
İzmir'de ise 113 ila 214 TL olarak
belirlendi. Yeni eğitim öğretim
yılının başlamasına günler kala,
okul servis ücretlerine yapılan
yüzde 8'lik zam ile birlikte bu yılki
servis ücretleri belli oldu.
Avrupa’da Türkiye’yi
233 temsil edecek
Usulsüz kart kullanımında ciddi bir azalma var
Usulsüz kart kullanım tespitinde
Temmuz ayındaki yeni uygulama ile
birlikte yüzde 150’lik bir artış sağlayan
İETT yeni uygulama ile usulsüz kart
kullanımını sıfıra indirmeyi hedeliyor.
2013’de usulsüz kart kullanım sayısı 54
bin 543 iken 2014’ün ilk sekiz ayında 16
bin 358 olduğu gözlemleniyor. Bu
verilere göre usulsüz kart kullanımında
azalma olduğu görülüyor.
Usulsüz kart kullananlara uygulanan
süreleri gibi bilgiler anında
görülebiliyor.
FiloTürk markası ile müşterilerine
araç takip hizmeti sunan Mobiliz’in
Yönetim Kurulu Başkanı Levent
Aydoğan, sundukları hizmet
hakkında “Anne-baba olarak
çocuklarımızın okul yolundayken
güvende olduklarından emin olmak
isteriz. Çocuklarımızı okula götüren
servisler hakkında bilgi almamız,
çocuğumuzun traikte güven içinde
olduğunu bilmemiz çok önemli.
Sunduğumuz hizmet sayesinde
anne-babalar çocuklarının servise
iniş biniş saatlerinden, şoförün servisi
nasıl kullandığına kadar birçok
bilgiye hızlı bir şekilde sahip
olabiliyor. Kural ihlalleri durumunda
da servis ve okul yönetimi anında
bilgi sahibi olabiliyor, gerekli
yaptırımlar uygulanıyor. Artık pek çok
önde gelen eğitim kurumu servis
anlaşmaları yaparken irmalardan bu
sistemlerin kullanımını talep ediyor.
Hedeimiz bu sistemlerin tüm Türkiye
genelinde yaygınlaşması,
çocuklarımızın okul yolunda
güvende olmaları” dedi.
müdahalelerde bulunuluyor. Hem
elektrik, hem akü ile çalışabilen
Trambus araçlarının kendi hatlarına
alınmasıyla Türkiye’de ilk kez
elektrik enerjisiyle çalışan lastik
tekerlekli modern toplu taşıma
aracı test edilmeye başlanmış
oluyor.
Test sürüşlerinin büyük başarıyla
devam ettiğini belirten Malatya
Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet
Çakır; “Trambus’lerin hem verimlilik,
hem konfor, hem tasarruf hem de
çevre faktörlerinde tüm
beklentilerimizi en iyi şekilde
karşılayacağına inanıyoruz. Yatırım
maliyetlerimize ve aracın sağladığı
avantajlara baktığımızda Malatya’ya
büyük kazanç sağlayacak bir proje
olduğu şüphesiz” dedi.
Avrupa’nın en prestijli ödüllerinden biri olan
European Business Awards (Avrupa İş
Ödülleri) yılın en iyilerini seçti. İETT, Çevre ve
Kurumsal Sorumluluk alanında 24 bin başvuru
arasından seçilerek ulusal şampiyon oldu
Y
arışmada 2014-2015 yılının
ülkelerini temsil edecek
şampiyonları açıklandı. 33
ülkeden 24 bin başvuru arasında
sadece 709 şirket şampiyonluk
ödülü aldı. Bu yıl Türkiye
şampiyonlarından biri ise İETT
oldu.
Avrupa Birliği genelindeki
kurum ve şirketlerde
mükemmelliği, en iyi
uygulamaları ve yenilikleri
ödüllendiren European Business
Awards, Avrupa’nın en iyilerini ise
Temmuz 2015’te açıklayacak. 16
Aralık 2014- 30 Ocak 2015 tarihleri
arasında halk oylamasının
yapılacağı ödüller için geri sayım
başladı.
2007 yılından beri Avrupa’nın
iş dünyası oscarlarını belirleyen
organizasyonda İETT çevre
duyarlılığı ve kurumsal
sorumluluk
alanında yaptığı
çalışmalar ile ön
plana çıktı. Enerji
ETÜT Raporları,
kalite standartları,
atık yönetimi,
karbon ayak izi
hesaplama,
güneş enerjili
durak, yeşil garaj
gibi birçok
projenin yer
aldığı başvuruda
İETT, kendi enerjisini üreten bir
hizmet vizyonu çizdi. Yeşil İETT
yolunda bugüne kadar doğalgaz
ile çalışan otobüsler dahil olmak
üzere bir çok projeye imza atan
İETT, bu ödülle başarısını
taçlandırmış oldu.
1DE05005624D264580064E980005
23064561
15 Eylül 2014 Pazartesi
9
/1$014#+2 İstanbul’da bayi atağına
Çetaş ve Silivri ile devam ediyor
Ford’un ağır ticari araç sınıfında hizmet kalitesini ve müşteri memnuniyetini artırmak için “Ford Trucks” konsepti
altında başlatılan yeni yapılanma atağı, İstanbul Silivri’de açılan Çetaş Ford Trucks Bayisi ile devam etti
T
esisin açılışını gerçekleştiren Ford Otosan
Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç; “Bu yeni
tesis, Ford Trucks’ın ağır ticari araç
pazarındaki rekabetçi gücü açısından önemli bir rol
üstleniyor. Ford Trucks Çetaş bayimizin, yüksek
müşteri memnuniyeti yaklaşımı ile İstanbul
yapılanmamız için önemli bir güç olacağına
inanıyorum” dedi.
Ford Trucks çekici ve kamyon müşterilerine satış,
servis, yedek parça ve ikinci el olmak üzere tüm
hizmetleri aynı çatı altında vermek için 4S konseptiyle
hizmete açılan Ford Trucks Bayileri hızlı yatırımlarına
devam ediyor. Yeni yapılanma çerçevesinde
Anadolu’nun çeşitli bölgelerinde açılan bayilerin
ardından, Türkiye ağır ticari araç pazarı satışlarının
yüzde 23’ünün gerçekleştiği en büyük ağır ticari araç
parkının bulunduğu İstanbul’da, Çetaş Ford Trucks 4S
bayisi 9 Eylül günü hizmete açıldı. 2400 metrekarelik
kapalı alana sahip tesisin açılış töreni Silivri
Kaymakamı Salih Keser, Silivri Belediye Başkanı Özcan
Işıklar, Silivri İlçe Emniyet Müdürü Mustafa Güntekin,
Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve Ford Otosan
Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Ford Otosan Genel
Müdürü Haydar Yenigün ve Koç Holding ile Ford
Otosan üst düzey yöneticilerin katılımıyla yapıldı.
E!7+!.30,42,!1!1!2B
!+,)7!30B0!$%30D
98B7AC800<%+)#)7)05%0
B0!$%30!6)-!0,42507F
4?02%-)631%7,%1)0D6B12!.
3/-/3)50!$B-+=7
,/+!27/.4.$!0$>8%.,%.%.
3=1%.$%03%2,)-0!,$B
Ford Trucks bayi atağı dâhilinde şimdiye kadar
Bursa, Eskişehir, Ankara, İzmir, Antalya, Diyarbakır,
İstanbul, Konya, Kayseri, Mersin, Malatya ve Gaziantep
illerinde 4S konseptli yeni Ford Trucks bayileri açılmıştı.
İstanbul Silivri’de hizmete açılan tesis İstanbul ile
birlikte çevresindeki Ford Trucks çekici ve kamyon
müşterilerine hizmet verecek.
Tuncay Nakliyat yeniden ‘3/+!10D3,!21 dedi
Firma, Eylül ayında yaptığı 30 adet Atlas yatırımı ile filosunu genişletti
Y
üksek istiap haddi ve
segmentinin en yüksek
taşıma kapasitesiyle Otokar’ın haif
kamyonu Atlas, sağladığı
memnuniyetle ilave siparişler almaya
devam ediyor. Farklı iş kollarında
müşteriler tarafından tercih edilen
Otokar Atlas için Ağustos ayında
gerçekleştirilen 14 adetlik teslimatın
ardından, aynı müşteri tarafından 30
adetlik ilave sipariş alındı. Kocaeli
ilinde faaliyet gösteren Tuncay
Nakliyat, duyduğu memnuniyet
neticesinde 30 adet kısa şasi Atlas
kamyon daha sipariş etti ve Eylül
ayının başında teslim aldı.
%),,%1’de başarının
yolu eğitimden geçiyor
Eğitimin son müşteriye ulaşan hizmet kalitesinde önemli bir faktör olduğunun
bilincinde olan Meiller Damper, gerçekleştirdiği eğitim programları ile ülke
geneline yayılmış tüm Yetkili Satıcı teşkilatına, son teknolojiler, ürün bilgileri
ve satış sonrası hizmetler konularında uygulamalı eğitimler veriyor
M
eiller tarafından yaklaşık 25 yetkili satıcı
personelinin katıldığı eğitim
toplantılarından ilki Sakarya’da bulunan Meiller
Doğuş Damper fabrikasında gerçekleştirildi.
Genel ürün gamı, yeni ürünler ve uygulamalı
pratik bilgilerin verildiği eğitim toplantılarına
Doğuş Otomotiv Meiller Genel Müdürü İlhami
Eksin, Meiller Doğuş Damper Genel Müdürü
Selçuk Unutur ve Meiller‘in Türkiye’den Sorumlu
Satış Yöneticisi Gebhart Wolfgang katıldı.
Dönemsel değil sürekli eğitim
Meiller Doğuş Damper Genel Müdürü Selçuk
Unutur bu eğitimlerin dönemsel değil sürekli
olduğunu belirterek “Müşterilerimize ve
çalışanlarımıza artı bir değer katmak amacıyla
verdiğimiz bu eğitimlerde sektörümüzdeki son
gelişmeler, teknolojiler, trendler, satış sonrası
hizmetlerde kalite gibi konuların önemi
işlenmektedir. Bu eğitimlerde çalışanlara,
müşteri ilişkileri, müşteri ihtiyaçlarının analizi
gibi konularda, uluslararası standartlara
ulaşması için gereken tüm bilgiler
aktarılmaktadır” dedi.
Yeni ürünler
Eğitim sırasında Meiller yetkili satıcılarına 2015
yılında pazara sunulacak 2 yeni ürün hakkında da
bilgi verildi. Meiller tarafından ağır yüklerin güven
içinde taşınmasını sağlayacak 3, 4 ve 5 akslı şasi ile
40-60 ton azami yüklü ağırlığa sahip kamyon üstü
ağır damper“P450”modeli ilk kez sergilendi. Yüksek
güçlü 5 kademeli hidrolik pistona sahip“P450”,
aşınmaya dayanıklı gövde tasarımı, otomatik açılan
ve kapanan arka kapak sistemi ve entegre çarpışma
Unutur, satış ve servis personellerinin sürekli
güncel bilgilerle donatılmasının önemine dikkat
çekerek “Satış ve servis eğitimlerimiz temel,
mesleki ve uzmanlık bilgilerini kapsayan ve
gelişmeyi hedef alan içeriklere sahiptir. Bu eğitim
müfredatında Meiller merkezinden de veri
yardımı almaktayız. Eğitimlerimize yurtdışından
katılan Meiller temsilcileri çalışmalarımızı takdirle
karşılamakta ve bu eğitimleri örnek
göstermektedir” açıklamasında bulundu.
Kapasite 3 bine çıkabilir
Meiller Doğuş Damper Genel Müdürü Selçuk
Unutur üretim rakamları ile ilgili de bilgi verdi.
Tek vardiya da yıllık 800- 1000 adet üretim
yapıldığını söyleyen Unutur,kapasitenin 3
vardiyada 2 bin 500-3 bin adede çıkabileceğini
vurguladı. Unutur “Şu an pazar payımız yüzde
10’lar civarında. Tüm Türkiye damperi bizden
alsa bunu sağlayabilecek kapasitemiz var. Bu
fabrikaya açılışından bu yana 15 milyon Euro
yatırım yapıldı. İç pazarda pazar payımız ve
ihracatımız artarsa, yeni yatırımlarla kapasite
artışı da sağlayabiliriz” dedi.
koruyucu ile en ağır yüklerin taşınmasında
kullanıcılarının pratik çözüm ortağı olmaya aday.
2015 yılında Türkiye yollarına çıkması
planlanan bir diğer model ise “MHPS 43/3”.
Optimize edilmiş “MHPS 43/3” ST Yarı Römork
Damperin gövdesi şasi lonjeronları arasında ve
daha derinde yer almaktadır. Böylelikle taşıma
kapasitesi artarken, düşük ağırlıklı merkez
korunmakta ve daha iyi bir yol tutuşu elde
edilmekte.
E!7+!.35
7>+,%1).)0D
5%0D0),%
3!AB7!#!+
Tuncay Nakliyat’a satışı
gerçekleştiren Otokar Bölge Satış
Yöneticisi Sebahattin Yılmaz,
“Otokar olarak Tuncay Nakliyat ile
işbirliğimiz uzun yıllara dayanıyor.
Tuncay Nakliyat, Otokar
ürünlerinin sunduğu kalite, satış
sonrası, düşük yakıt tüketimi ve
ikinci el değeri avantajlarından
son derece memnun olduğunu
her fırsatta dile getiren bir
müşterimiz. Filolarını
genişletirken ilave Atlas kamyon
siparişleri için yeniden markamızı
tercih etmeleri bizim için son
derece gurur verici” dedi.
%1<%+,%A3)1),%.03=1%.%0E!7+!.3
,42,!1!1!2B0!+,)7!30&)1-!02!()")
B,$B1!70%1$)5!.05%0D6D
3/-/3)50!$B-+=70!3BA0%-2),#)2)
!2).0)17!+)0+!3B,$B7
E!7+!.30,42,!1!1!2B0!+,)7!30&)1-!
2!()")0 B,$B1!70%1$)5!.50'%1<%+,%A3)1),%.
[email protected]!<B+,!-!$!509D
<%+)#),%1).)03%1#)(0%3-%02%"%")-)85
=.#%,)+,%02!@,!-BA0/,[email protected]!+B303!2!114&4
),%02>1>#>,%1%0%+/./-)+02%&%107!0!"),-%
)-+;.B024.-!2B502%15)[email protected]'%.)A
/,-!2B7,!0"%1!"%10->A3%1)7%0+!8!.$B1-BA
/,[email protected]!5!.3!*,!105%02!3BA02/.1!2B0()8-%3
+!,)3%2).[email protected]
-%-.4.)7%33)1:0$%$)700%1$)5!.0509B12!.
2%+3=1$%0+%.$).)0+!.B3,!-BA0'>5%.),)10")1
-!1+!0/,-!2B05%00%1$%,)0>1>.0'14"4.$!
2%+3=1>.0%.0)7)2)0/,-!2B02%"%")7,%
=.#%,)+,)03%1#)()-)80/,$470D71B#!031%7,%1
A!2)2).).05%03>-0+!7.!+,B0+/-0/.%.3,%1).
+!3!&/1%80230),%0+!0,B0/,-!2B05%0"4
2!7%$%09807B,00!2,!.-!8,B+0'!1!.3)2)
5%1),-%2)0</+0=.%-,)0")10=8%,,)+70E4
2!7%$%0!1!<,!1B-B80),+0'>.+>07%.),)@).)
+/147/105%07>+2%+0)+).#)0%,0$%@%1)0),%
2!3!1+%.0$%0+!8!.$B1B7/170C,%1)+)
$=.%-,%1$%0$%0D05%0B12!.0),%0)A
")1,)@)-)8)0$%5!-0%33)1-%+0)23)7/1480:
)&!$%,%1).)0+4,,!.$B7
154E05005724D264580065E850005
10
254013
15 Eylül 2014 Pazartesi
Ulaşımın geleceği
! (& ! araçlarda
Elektrikli araçların hem çevre hem de cari açığı azaltma gibi faktörler
nedeniyle çok önemli fırsatlar sunduğunu belirten ELADER Başkanı
Osman Ataman, elektrikli araçların yaygınlaşması için kamu ve özel
sektörün vizyoner işbirliği içinde olması gerektiğini söyledi
E
Kent içi akıllı ulaşım modelindeki misyonu
2& +1##0! (& 036(6"
5 '##0+ 6#0,"#0'"&(
&101#25"'0*0+#!#!&
#&0 +# !&6##0+&&!#"
%+6# 0&(656#00$!)"!)06"!&
$!36#0 (00 #09("#8
'1,!&#051+!0*"0((70-D''
+%6!"'60& #40 #(000($%!)
(56"0''("!&40%& 0(0*"0(10*
($%!)0)!56"0#(&0!"50&0
%+!56"0''("##
++6#!5(6&6!"'66&50D! (& !0&0!&
)006#002& +1+0+#0&0*,+$#
*0 #(000& (!! (01#"!0&
*&"!! 0*(0(" (&50D! (& !
&0!&6#01,!! !0+ 6#01#"0 #(
&'602(+0&30 $#)")#0$!"'64
6!!60 #(000)!56"0"$!#
(56+360"'+$#)#01'(&'&5
A)2#07'(#)!05(0$!" 02,&
"(&$%$!0*02+2 05&!&",
!5" (0$!#0+&0!(60*0+&02'(2
&+!60''("!&#0 '5"0#$ (!&64
! (& !0&0!&!0+ 6#0"'
)!56"6#6#0(""!+660$!3605 !
,##!5(&!"!&50F((40)!)'!0&+!6
''("0!5"50$!#0E&#'0*
7'%#+040+ 6#01#"
2& +1##002#+ 0650A2+2
2 ' 0F6,!60&#036#60!3
252#2!232#40)0*,+$#00
1#"0(56" (6&50A)0"0!4
!5(6&"40F&!5"0*0C#,!
A #!6360!0/*&0*04&!
A #!6360!0*,+$#01&25"!&
0#+,5.
“Şarj istasyonu altyapısı geliştirilmeli”
Elektrikli araç şarj istasyonu altyapısı konusunda Türkiye’nin
güncel durumunun yetersiz olduğu bilgisini de veren Başkan
Ataman; “Şarj istasyonları altyapı konusunda yapılması gereken
çok önemli işler var. Bir turizm ülkesi olan ve bu yönde önemli
marka kent, destinasyon turizmi hedeleri koyan ülkemizin, hala
en azından İstanbul’un tarihi yarımadasında, Adalar’da, Antalya ve
Bodrum gibi turizm merkezlerinde çevreci araçlar konusunda bir
uygulamaya geçmemiş olması eksikliktir. Yerel yönetimlerin kendi
araç ilolarında çevreye duyarlı bir yeni dönem anlayışı
gerçekleştirmeleri şarttır. Kentsel dönüşüm ve yeni kent, otoyollar,
şehir hastaneleri projelerinde elektrikli araç şarj altyapılarının en
baştan öngörülmesi zamanı gelmiş geçmektedir. Bu yöndeki
dünya uygulamalarını ilgili kurumlara anlatmaya başladık, ısrarla
devam ederek sonucun takipçisi olacağız” ifadelerini kullandı.
lektrikli Araçlar Bilgilendirme
Derneği (ELADER) Başkanı Av.
Osman Ataman, 11 Eylül
Perşembe günü, otomotiv medyasının
önde gelen temsilcileriyle bir araya geldiği
sohbet toplantısında, ELADER’in kuruluş
amacı, hedeleri ve sürdürülen çalışmaları
hakkında değerlendirmelerde bulundu.
Elektrikli araçların yaygınlaşmasında kamu
ve özel sektörün işbirliği içinde olmasının
önemine dikkat çeken Başkan Ataman;
“Bütün siyasi çevreler ve kamu
yönetimlerinin çevreyi de, geleceği de, cari
açığı da ilgilendiren bu konuda tam bir
vizyon ve işbirliği içinde olmaları ile süreç
daha hızlı gelişecektir. Elektrikli oto
vergisinde yapılan düzenleme, Türkiye’nin
önündeki önemli bir engeli ortadan
kaldırmıştır. Elektrikli araçta yakın
dönemde artacak marka ve model
seçenekleri ve şarj istasyonu altyapısının
yaygınlaşmasıyla birlikte otomobil
kullanıcısının ilgisini sonuca
dönüştüreceğine inanıyoruz” dedi.
Avrupa’da liderlik Fransa’da
Elektrikli Araçların yakın ve orta
vadedeki geleceği hakkında da
değerlendirmelerde bulunan ELADER
Başkanı Osman Ataman: “2020 yılında Batı
Avrupa’da 8 milyon elektrikli araç ve 1
milyona yakın şarj istasyonu olacak. Bugün
yaklaşık 30 bin EA (elektrikli araç) bulunan
Fransa’nın 2 milyon araç ile liderliğini
sürdüreceği; İngiltere’de 1 milyon 600 bin,
Almanya’da 1 milyon 200 bin, Hollanda’da
ise 800 bin EA’ya ulaşılacağı
hesaplanmaktadır. Otomotiv üreticilerinin
planlanmış modelleri hesaba katıldığı için
aynı dönemde Türkiye’de de bugün 600
civarında olan sayının
100 bine yükselmesi
mümkün
olabilecektir. Ayrıca
yerli üretim girişimleri
de sürmekte ve
başarılı sonuçlar
bilinmektedir.
2030’lara
gelindiğinde
ülkelerde araç
parklarında EA
payının yüzde 50’leri
zorlayacağı
öngörülmektedir.”
diye konuştu.
‘B#0$'(!&60& (’ öğretmen
eğitimi gerçekleşti
M
illi Eğitim Bakanlığı
Temel Eğitim Genel
Müdürlüğü, Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı ve TÜVTÜRK Araç
Muayene İstasyonları arasında
imzalanan iş birliği protokolüyle
2010 yılında başlayan Can
Dostları Hareketi projesi,
okullarda traik güvenliği ve
bireysel sorumluluklar
konusunda farkındalığı
artırmayı amaçlıyor. Bu
kapsamda, 4 yıldır düzenlenen
eğitimlerle öncelikle
ilkokulların dördüncü sınıf
öğretmenleri traik güvenliği
konulu eğitim seminerine
katılıyor. Eğitim seminerine
katılan öğretmenler, kendi
okullarındaki diğer 4. sınıf
öğretmenlerine eğitim
programını aktarıyor.
115 bin öğrenci, 230 bin veli
ve 7 bin servis şoförüne ulaşıldı
Milli Eğitim Bakanlığı Temel Eğitim
Genel Müdürlüğü, Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı
ve TÜVTÜRK iş birliğinde hayata
geçirilen Can Dostları Hareketi
projesinin temsilci öğretmen
eğitim semineri gerçekleştirildi
Projeye özel olarak geliştirilen
destekleyici materyaller ve
kaynaklardan faydalanan öğretmenler,
öğrencilere ve velilere
traik güvenliği eğitimi
veriyor, servis
21 bin öğrenciye daha ulaşılacak
sürücülerine yönelik
İlkokul çağındaki çocukların traik güvenliği açısından olumlu
iletişim çalışmaları
tutum ve davranışlar edinmesine büyük katkı sağlayan projenin
gerçekleştiriyor. İlki 20102014-2015 eğitim öğretim yılına yönelik temsilci öğretmen eğitim
2011 eğitim öğretim
semineri 2-4 Eylül 2014 tarihlerinde Sheraton İstanbul Maslak
yılında gerçekleşen
Otel’de düzenlendi. Adana, Ankara, Gaziantep, İstanbul, İzmir,
eğitimlerle, bugüne kadar
Kahramanmaraş, Kars, Malatya, Muş, Rize ve Sinop illerinden 95
Türkiye genelinde 385
öğretmenin katıldığı seminerde, katılımcılara traikteki tehlike ve
ilköğretim okulunda 3 bin
riskler, taşıt sahibi olmanın getirdiği sorumluluklar, kazalardan
700 öğretmene eğitim
korunma, emniyet kemerinin önemi gibi birçok konuda eğitim
verildi. Öğretmenlerin
verildi. Ayrıca, Traik Güvenliği derslerinin daha verimli işlenmesi
aracılığıyla 115 bin
için tavsiyeler paylaşıldı ve etkileşimli uygulamalar yapıldı. Bu
öğrenciye, 230 binden
eğitimlerle 2014-2015 eğitim öğretim yılında, 11 ilde 682
fazla veliye ve 7 bin servis
öğretmen, 21 bin öğrenci, 42 bin veli ve 500 servis şoförüne
şoförüne doğrudan
doğrudan ulaşılması hedeleniyor.
ulaşıldı.
Tanju, $!0C!*
dostlarıyla buluştu
Mobil Delvac 1 ekibi kamyon sürücülerini
bilgilendirme amacıyla geliştirilen “Mobil
Delvac Dostları” aktivitelerine devam ediyor
2
008’den bugüne kadar binlerce
ağır vasıta sürücüsü ile bir araya
gelinerek eğlenceli programlar
eşliğinde yakıt ekonomisi, güvenlik ve
uzun motor ömrü konularında faydalı
bilgilerin paylaşıldığı buluşmalar bu
sene de Best FM’in sevilen programcısı
Cem Arslan’ın keyili sunumuyla
gerçekleşiyor.
Mobil Delvac Dostları 2014
etkinliklerinin ilk konuğu Avrupa Gol
Kralı Tanju Çolak oldu. Çolak, 4 Eylül
Perşembe günü kamyon sürücüsü
Mobil Delvac Dostlarıyla birlikte Gebze
Marmara Kamyon Garajında bir araya
geldi. Kamyon sürücülerinin başta
futbol olmak üzere birçok konudaki
sorularına yanıt veren Tanju Çolak,
yaklaşık 2 saat süren etkinlikte onlarla
hayli neşeli dakikalar geçirdi. Çolak, Best
FM sunucusu Cem Arslan’la birlikte
kamyon sürücüleriyle küçük yarışmalar
ve oyunlar da oynadı.
1 Eylül - 17 Ekim 2014 tarihleri
arasında gerçekleşecek olan Mobil
Delvac Dostları aktivitelerinde Tekirdağ,
Çorlu, Gebze, İzmit, Adapazarı, Düzce,
Gemlik, Bursa, Salihli, İzmir, Aliağa,
Konya, Kayseri, Adana, Mersin,
Gaziantep ve Ankara’daki kamyon
garajları ve kooperatiler ziyaret
edilecek.
‘'( 0D( (!"’
ne kadar biliniyor?
Michelin’in sürücüleri lastiklerinin
özellikleri ve performansları konusunda
bilinçlendirmeyi amaçlayan “Lastikte
Etiketleme” uygulaması araştırması hem
tüketicilerin hem de sektörde faaliyet
gösterenlerin uygulamanın ne kadar
farkında olduğunu ortaya koydu
A
raştırma sonucuna göre lastik
sektörü için çok önemli bir
uygulama olarak 2012 yılında hayata
geçirilen ‘Lastik Etiketleme’
uygulamasının, tüketicilerin yüzde 56’sı
tarafından fark edildiği ve yüzde 46’sı
tarafından da lastik satın alma
tercihinde önemli rol oynadığı ortaya
kondu.
GFK Araştırma şirketi tarafından
gerçekleştirilen bağımsız araştırmaya
katılan tüketicilerin yüzde 44’ü ‘Lastik
Etiketleme’ uygulamasını fark
etmediklerini belirtirken, fark edenlerin
yüzde 68’i etiketleme değerlerinin kolay
anlaşılır olduğunu düşünüyor.
Lastik etiketleme uygulamasını
kullanan tüketicilerin yüzde 25’i
lastiklerini aynı markanın başka lastik
modelleriyle, yüzde 30’u ise başka
markaların lastikleriyle kıyasladıklarını
belirtti.
Neden ‘Lastik Etiketleme’?
Türkiye’de de 2012 yılından bu
yana uygulanan Lastik Etiketi
uygulaması ile Avrupa’da satılan
bütün lastiklere “Üç performans
”
kriteri hakkında bilgi içeren etik
et
taşıması zorunluluğu getirilmişti.
Çevre ve güvenlik konusunda
lastiğin kalitesini belgelemeyi
amaçlayan uygulama, sürücülere
tutarlı ve güvenilir bir alışveriş
zemini sunuyor. İyi ve kaliteli bir
lastiğin performansını
yuvarlanma direnci, ıslak zemind
e
fren mesafesi ve dış gürültü
seviyesi olmak üzere 3 önemli
performans kriteri olan Lastik
Etiketleme uygulaması
tüketicilere bu üç etkeni göz
önünde bulundurarak lastiklerini
seçme şansı sunuyor.
‘7+0C&'!&04$1&09"’ yeni
yüzüyle çalışmalarına başlıyor
2
014 yılında, Ulaştırma, Denizcilik
ve Haberleşme Bakanlığı,
Jandarma Genel Komutanlığı, TÜVTÜRK
Araç Muayene İstasyonları ve Michelin
arasında imzalanan iş birliği protokolüyle
hayata geçirilen “İyi Dersler Şoför Amca”
projesi, yeni yüzüyle Traikte Sorumluluk
Hareketi kapsamında faaliyetlerine
başladı.
Michelin’in taşımalı eğitim sisteminde
görevli servis şoförlerinin traik güvenliği,
ilk yardım ve iletişim konularında
eğitilmesinin amaçladığı “İyi Dersler Şoför
Amca” projesi yeni paydaşlarıyla yoluna
devam ediyor. Michelin, Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı,
Jandarma Genel Komutanlığı ve
TÜVTÜRK Araç Muayene İstasyonlarının
iş birliğiyle “Traikte Sorumluluk Hareketi”
kapsamında hayata geçirilen proje,
Ankara’da gerçekleştirilen çalıştay ile
çalışmalarına başladı.
Çalıştaya; projenin ilk yıl saha
uygulamalarının yapılacağı Balıkesir,
Edirne, Gaziantep, Isparta, Karabük, Kars,
Malatya, Muğla, Nevşehir ve Trabzon illeri
taşımalı eğitim şube müdürleri, TŞOF,
eğitim sürecinde görev alan servis irması
ve şoförü ile akademisyenler de katkı
sundu.
Ana hedef kitlesi taşımalı eğitim
sisteminde görev alan okul servis
şoförlerini eğitmek, bilgilendirmek,
bilinçlendirmek, farkındalıklarını
arttırmak olan “İyi Dersler Şoför Amca”
projesi, aynı zamanda okul yönetimi,
öğretmenler, ilkokul öğrencileri ve
velilere yönelik eğitim ve iletişim
faaliyetlerinin gerçekleştirilmesi
hedeleniyor.
11E05005624D264580064E990005
27 yıldır Türkiye’ye
ve dünyaya gururla
hizmet ediyor.
Samsun Terminali
Kırıkkale Terminali
Büyük İstanbul Terminali
Batum Terminali
Kayseri Terminali
Kentlerin
dünyaya
açılan kapısı.
Doğal ve çevreye
duyarlı topraksız tarım
ile hizmetinizdeyiz.
Tabiatın
konuğusunuz.
Çanakkale Terminali
1 Riva
1 Miranda Garden
1 Polenezköy
10Exclusive Kardak
1 Ayvacık
154E05005524D26458005AE740005
Author
Document
Category
Uncategorized
Views
0
File Size
1 432 KB
Tags
1/--pages
Report inappropriate content