haber - ticariden,ticari araç,kampanya,lansman

s.10
YIL: 1
SAYI: 2
1 - 31 ARALIK 2014
Mercedes-Benz Türk,
Türkiye’de 200 bininci
kamyonunu üretti
s.22
Ford Otosan, Ford
Trucks ile büyümesini
Ortadoğu’da sürdürüyor
www.ticariden.com
Otokar Tempo artık
daha konforlu
Personel ve servis taşımacılığı
için özel olarak geliştirilen
Otokar Tempo yenilendi
s.12
KARSAN JEST’E, DESIGN TURKEY
TASARIM ÖDÜLÜ!
s.14
s.20
3
EDİTÖR
1 - 31 ARALIK 2014
2014 hızlı geçti
Bu sayımızda Türkiye’de üretim
yapan diğer firmaların da haberlerine
yer verdik. Karsan, En İyi Tasarım
Ödülüne sahip oldu.
G
eçtiğimiz ay ilk sayımızla
karşınıza çıktık. Sizlerden güzel
tepkiler aldık ve ikinci sayımızla
tekrar karşınızdayız. 2015 yılında daha
güçlü şekilde yolumuza devam etmeyi
hedefliyoruz.
Hafif ticari araç üretiminde ülke olarak
başarımız ortada. Yıllardır Türkiye’den
çıkan araçlarla yapılan ihracatla
gurur duyduk. Bu gururu geçtiğimiz
günlerde yapılan bir törenle daha
yukarılara taşıdık. Amerika için üretilen
Doblo için tören düzenlendi. Törene
Başbakanımız Ahmet Davutoğlu’da
katıldı. Bu kıtalar arsı ihracat Tofaş
ailesine hayırlı olsun diyorum.
Otokar ise Doruk LE’nin 10 metrelik
versiyonun ürertti. Bu yeni araçla
rekabetçi bir konuma geçmek isteyen
Otokar’ın Tempo modeli yenilendi ve
daha konforlu hale geldi. Şık tasarımı
ve işlevselliği artırılan Tempo’nun yeni
hali görücüye çıktı.
Mercedes-Benz, 200 binici kamyonun
üretti. Mercedes-Benz Türk Aksaray
Kamyon Fabrikası’nda üretilen
200.000’inci kamyon banttan indi. Bu
ülkemiz için en az Amerika ihracati
kadar önemli.
Ford’un ağır ticari araç üretim ve
mühendislik merkezi Ford Otosan,
Dubai’de kurduğu yeni ofis ve
Ortadoğu Bölgesi’nde açılışını
gerçekleştirdiği yeni Ford Trucks
tesisleri ile yapılanmasını daha da
güçlendiriyor.
2014 yılı ticari araç pazarı için de
haraketli geçti yeni hafif ticari araçlar
2014 yılında sahne aldı. 2015 yılı da
yine haraketli günlere gebe.
İBRAHİM DAVSAN
‹bra[email protected]
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
4
Kış lastiği yönetmeliği pazarı büyütüyor
Türk Pirelli Ticaret Direktörü Aşkın Bedük, 2012 yılında yürürlüğe giren kış lastiği kullanma zorunluluğu
uygulamasının, kış mevsiminde yanlış lastik kullanımından kaynaklanan kazaların önüne geçmesinin
yanısıra, sektöre de önemli bir katkı sağlayacağını belirtti.
U
laştırma Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı’nın 2012 yılında
uygulamaya başladığı kış lastiği
denetimleriyle, yanlış lastik kullanımından
kaynaklanan kaza oranlarında azalma
sağlanması hedeflenirken, bir yandan da kış
lastiği pazarının da büyümesi bekleniyor.
Yaklaşık toplam 18 milyon kayıtlı aracın
bulunduğu Türkiye’de yönetmeliğin 4 milyon
aracı ilgilendirdiğine dikkat çeken Türk
Pirelli Ticaret Direktörü Aşkın Bedük, bu
araçların her yıl gerçekleştirdiği 70 bin adet
trafik kazasının azalmasının önemli olduğunu
söyledi.
2014 yılında 4,3 milyon adetlik
pazar olur
01 Aralık – 01 Nisan tarihleri arasında yolcu
ve yük taşıyan araçlarda kış lastiği kullanımını
zorunlu kılan uygulama kapsamında
artan bilinçle birlikte pazar büyümesini
sürdürüyor. 2014 yılında 4,5 milyon adetlik
bir otomobil, SUV ve hafif ticari araç kış
lastiği pazarı beklediklerini söyleyen Aşkın
Bedük, “yönetmelik yük ve yolcu taşıyan
ticari araçları kapsasa da artan bilinçle kış
lastikleri pazarı %30 seviyelerine ulaştı”
dedi.
Kullanıcı taleplerini biliyor,
ona göre hazırlanıyoruz
Kış lastiği üretimlerini bu yıl geçen yıla
oranla yüzde 10 artıracaklarını belirten
Aşkın Bedük, “Türk kullanıcısının
alışkanlıklarını çok iyi biliyor ve Türkiye
yollarına özel kış lastiklerini üretiyoruz.
Geçtiğimiz yıllarda da Türk üretici olmanın
avantajlarından yararlanarak hızlı bir
şekilde pazarın ihtiyaçlarını karşılayıp araç
kullanıcılarının sorunsuz bir kış geçirmelerini
sağladık. Bu sene de talepleri en iyi şekilde
karşılamayı planlıyoruz. Pirelli ise Yetkili
satıcılarımız vasıtasıyla depolama hizmeti
sunuyor, yola devam ve tyrelife lastik
sigortası programlarıyla da müşterilerimize
kış lastikleri konusunda destek olmaya
devam ediyoruz” şeklinde konuştu.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
6
Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş.
Pazarlama Direktörü, Mehmet Akın oldu
1 Aralık 2014 tarihi itibari ile Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. Pazarlama Direktörlüğü görevine
Mehmet Akın atandı.
1
8 yıldan uzun süredir
Türk Otomotiv
Sektörü’nün önemli
kademelerinde yöneticilik yapan
Mehmet Akın, kariyerine 1996
yılında başladı. 2004 yılında
Pazarlama Müdürlüğü’ne terfi
eden Mehmet Akın, daha
sonra 2005 yılında Pazarlama
Departmanı, Bayi Geliştirme ve
Eğitim Müdürü olarak başka bir
pozisyonda görev aldı. 2006’da
başka bir markaya geçiş yapan
Mehmet Akın, burada Hafif
ve Ağır Ticari Araçlar Satış ve
Operasyon Bölümü’nde, müdür
olarak çalışmaya başladı. Aynı
markanın 2007-2013 yılları
arasında Pazarlama ve Müşteri
İlişkileri Yönetimi Müdürü
olarak çalışan Mehmet Akın,
2013 yılında da Pazarlama&Bayi
Geliştirme ve İş Birimi
Koordinatörü olarak terfi etti.
2014 yılının Eylül ayında farklı
bir markanın Pazarlama Genel
Müdür Yardımcısı olarak
transfer olan Mehmet Akın, 1
Aralık tarihi itibariyle Peugeot
Otomotiv Pazarlama A.Ş.
Pazarlama Direktörü olarak
göreve başlayacak.
1973 yılında Adana’da doğan
ve 1996 yılında İstanbul
Teknik Üniversitesi, İşletme
Mühendisliği’ni bitiren Mehmet
Akın, 2002 yılında da Koç
Üniversitesi Üst Düzey
Yöneticilik Lisans Programı’nı
başarıyla tamamladı. Evli ve iki
çocuk babası olan Mehmet
Akın, tarihinin en genç ürün
gamına sahip olan Peugeot’nun
gelişmekte olan marka imajına
katkıda bulunmak üzerePeugeot
Otomotiv Pazarlama A.Ş. Genel
Müdürü Marc Bergeretti’ye bağlı
olarak görev alacaktır.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
8
Doruk LE’nin artık 10 metrelik seçeneği de var
4 yıldır Türkiye’nin en çok tercih edilen otobüs markası olan Otokar, şehiriçi yolcu taşımacılığına yönelik
otobüsü Doruk LE’nin 10 metrelik versiyonunu da piyasaya sürdü.
K
oç Topluluğu
şirketlerinden Otokar,
çıktığı günden bu
yana şehiriçi yolcu taşımacılığı
alanında devrim yaratan orta
boy otobüsü Doruk LE’nin
10 metrelik versiyonunu da
müşterilerinin beğenisine sundu.
10 metrelik yeni versiyonu ile
kullanıcısına daha fazla yolcuyu
hesaplı şekilde taşıma imkanı
sunan Doruk LE, düşük yakıt
tüketimi ve işletme giderleri
vaat etmeye devam ediyor.
Yeni 10 metrelik Doruk LE ile
ilgili olarak konuşan Otokar
Genel Müdür Yardımcısı
Basri Akgül, “Otokar olarak
yeni aracımızın ortaya
çıkışında her zaman olduğu
gibi müşterilerimizden gelen
talep ve beklentileri göz
önünde bulundurduk. Yoğun
hatlardaki orta boy ve büyük
boy otobüsleri arasında, ara bir
boyut araç ihtiyacına yönelik
olarak 10 metrelik Doruk LE
otobüsümüzü çıkardık” dedi.
Büyük boy otobüslerin hem
boyut hem de maliyet açısından
dezavantajlı olduğu noktalar
için özel olarak tasarlanıp
geliştirilen Doruk LE otobüsü,
aynı zamanda Design Turkey
ödüllerinde de “İyi tasarım”
ödülünün sahibi.
10 metrelik DORUK
LE
Mevcut 9 metrelik araca
alternatif olarak geliştirilen
10 metrelik Doruk LE, 21
oturan ve 62 ayakta olmak
üzere toplam 83 kişi taşıma
kapasitesine sahip. Güçlü
motoru, yüksek manevra
kabiliyeti, düşük işletme giderleri
ve alçak taban girişiyle dikkat
çeken Doruk LE, engelli yolcu
taşımacılığına da uygun.
11
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
Vernetti, “Tofaş geçtiğimiz
yıllarda ileri üretim
teknolojilerine yaptığı yatırımlar
sayesinde, üretim kabiliyetlerini
ve çalışanlarının bilgi birikimini
sürekli geliştirmesini sağlayan
sürdürülebilir bir yapıya kavuştu.
Böylelikle geleceğe yatırım
yaparken Tofaş’ın bugünkü
konumunu güçlendiriyor,
gelecekte Türkiye ve dünya
pazarlarındaki potansiyel
başarılarını da destekliyoruz.
FCA - EMEA olarak, üretim
merkezi stratejilerimizi, toplam
üretimi artıracak ve ihracat
adetlerinde belirgin bir ivme
sağlayacak şekilde kurguluyoruz.
Türkiye’nin Amerika’ya yapacağı
Doblò ihracatı da, bu stratejimizi
hayata geçirmenin önemli bir
adımını oluşturuyor. Türkiye’nin
geleceğine duyduğumuz pozitif
inancı paylaşan Koç Topluluğu
ile yürüttüğümüz uzun yıllara
dayanan başarılı işbirliği
sayesinde, Tofaş’ın bugün
FCA’nın küresel stratejisinde
kilit bir rol üstlendiğini belirtmek
isterim.” diye konuştu.
Tofaş CEO’su Kamil Başaran
ise “Koç Holding ve FCA
ortaklığında kurulan Tofaş’ın,
bugün ürettiği araçları
Singapur’dan Latin Amerika’ya,
yani dünyanın bir ucundan
diğerine ihraç etmesi bir tesadüf
değil. Şirketimizin dünya ile
rekabet eder hale gelmesinin
altında kuşkusuz DNA’mızdaki
başarma tutkusu ve mücadele
gücü yatıyor. Tabii bir de, ArGe’deki yetkinliğimiz…
Koç Holding ve FCA
ortaklığındaki Tofaş, 2013’te,
içinde Amerika projesinin
de yer aldığı 360 milyon
dolarlık yatırımla, Doblò’nun
4’üncü kez yenilenmesi için
çalışmaya başladı. Doblò,
pazara sunulduğu 2000 yılından
bugüne, birçok kez ihracat
şampiyonu oldu. Defalarca
uluslararası platformlarda yılın
ticari aracı ödülü ve çevre
ödülü aldı. Her daim en çok
satan modellerimiz arasındaki
yerini korudu. Doblò’nun her
neslinde bir öncekinden daha
iyi ürün çıkartarak, çıtamızı
iyice yükselttik. Mühendis
ve işçilerimizin emekleriyle,
şimdiye kadar ürettiğimiz en
güçlü, en sağlam ve en verimli
Doblò’yu hayata geçirdik. Yeni
Doblò’da yerlilik oranını, motor
ve şanzıman haricinde %76’lara
ulaştırdık. Bugün, dünyanın
zorlu ve büyük pazarlarından
Amerika’ya aracımızı ihraç
ederek, önemli hedeflerimizden
birini daha gerçekleştiriyoruz.
Kuzey Amerika’ya 2021
yılına kadar 175 bin araç
göndereceğiz.” dedi.
Kamil Başaran, “Fabrikamız,
Fiat-Chrysler’in Avrupa’daki en
büyük 2. Ar-Ge merkezi. 2014
yılında 150 milyon Euro’nun
üzerinde Ar-Ge harcaması
gerçekleştirdik. Ar-Ge’mizde
onlarca projeyi art arda hayata
geçiriyor, aynı zamanda patent
liderleri arasında da yer alıyoruz.
Ar-Ge’ye verdiğimiz değer,
üretimde küresel başarımız
ve sürdürülebilir yönetim
anlayışımızla, önümüzdeki
dönemde ülkemize şimdiye
kadar olduğundan çok
daha fazla katma değer
sağlayacağımıza inanıyorum.
Doblò Amerika modelimizi bu
temennilerle yolcu ediyorum.”
diye konuştu.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
12
Otokar Tempo artık daha konforlu,
daha şık ve kullanımı daha kolay
Personel ve servis taşımacılığı için özel olarak geliştirilen Otokar Tempo yenilendi. Daha şık ve modern
görünmenin yanı sıra artık daha da konforlu hale getirilen Tempo, kullanıcıların daha hesaplı araç
talebine hitap etmeye devam ediyor.
K
oç Topluluğu şirketi Otokar,
hafif ve aerodinamik gövdesinin
yanı sıra optimize edilmiş güç
paketi ile mükemmel bir yakıt ekonomisi
sunan Tempo modelini yenileyerek
daha modern tasarıma, daha konforlu
özelliklere kavuşturdu. Servis ve kısa
mesafe taşımacılığı alanında uzun yıllardır
pazar lideri olan Sultan’ın yanına eklenen
Tempo modelinin iç ve dış tasarımının
yanı sıra aktarma organlarına da yeni
özellikler geldi. Bundan böyle standart
olarak havalı debriyajla donatılan
Tempo’nun vites kolu da kısaltıldı.
Tamamen beyaz bir ön yüze kavuşan
araçta artık halı zemin standartken bir
diğer yenilik ise tamamen yeni ön konsol.
Burada kullanılan bordo renkli zarif
kaplama, ön cam üzerinde bulunan dijital
saat çevresinde de kendine yer buluyor.
13
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
Müşterilerimizi
dinliyor ve
ürünlerimizi buna göre
yeniliyoruz
Pazara sunulduğundan bu yana
hafif ve aerodinamik gövdesiyle
Tempo’nun mükemmel bir yakıt
ekonomisi sunduğunu belirten
Otokar Genel Müdür Yardımcısı
Basri Akgül, “Türkiye’nin en çok
tercih edilen otobüs markası
Otokar olarak müşterilerimizin
beklentilerini dinliyor ve hem
yeni ürün hem de mevcut
ürünlerimizi bu doğrultuda
geliştiriyoruz. Tempo modelimizi
de bu doğrultuda yeniledik ve
daha zarif, daha konforlu ve
daha kolay kullanılabilir kılmak
istedik. Düşük yakıt tüketimi ve
performansı ile ön plana çıkan
aracımız, taşımacılıktaki temel
konfor ihtiyaçlarına odaklanırken
düşük işletme giderleri ve uygun
satınalma fiyatını sürdürmeye
devam ediyor. Sunduğu
güvenlik ve dayanıklılıkla Otokar
standartlarını taşıyan Tempo
ile otobüs pazarındaki güçlü
konumumuzu sürdüreceğimize
inanıyoruz” dedi.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
14
HEXAGON STUDIO TASARIMI KARSAN JEST’E,
DESIGN TURKEY TASARIM ÖDÜLÜ!
Karsan’ınHexagonStudio tarafından tasarlanan minibüsü JEST, Design Turkey yarışmasında “İyi Tasarım
Ödülü” aldı.
K
arsan, Ar-Ge Merkezi
HexagonStudio
tarafından tasarlanan
JEST ile Design Turkey
Endüstriyel Tasarım Ödülleri
yarışmasında “İyi Tasarım
Ödülü” almaya hak kazandı.
Şehirlerdeki ve toplu taşımacılık
sistemlerindeki değişimler
ve ihtiyaca uygun ürünler
ve hizmetler geliştirmeyi
hedefleyen Karsan, aldığı bu
ödül ile Türk tasarımının ve
mühendisliğinin küresel ve yerel
ihtiyaçları algılayan ve bunları
tatmin eden çözümler üretecek
konseptler geliştirme seviyesine
eriştiğini gösterdi.
28 Kasım Cuma gecesi Haliç
Kongre Merkezi’nde düzenlenen
Design Turkey Ödül Töreni’ne
Karsan Pazarlama Genel
Müdürü Vançın Kitapçı
ve HexagonStudio Genel
Müdürü Tolga Doğancıoğlu
katıldı. Karsan adına ödülü
kabul eden Karsan Pazarlama
Genel Müdürü Vançın Kitapçı
ödül töreni sonrasında yaptığı
değerlendirmede yabancı bir
lisansörün teknolojisinden veya
markasından bağımsız olarak
faaliyet gösteren Karsan’ın
bugün geldiği noktanın gurur
verici olduğunu belirtti. Kitapçı;
“Bugün artık ulaşımda ulusal ve
küresel sorunlara Türkiye’den
çözüm sağlanabiliyor. Bizler,
toplu taşımacılık sistemlerinde
geliştirilen modern ve çağdaş
yaklaşımlarla dönüşüm yaşayan
kentlere, geliştirdiğimiz ürünler
ile değer katmayı ve engelsiz
toplu taşımacılık yaklaşımımızla
herkesin eşit imkanlarla sosyal
hayata erişimini sağlamayı
hedefliyoruz. Ürettiğimiz araçlar,
Türkiye’nin en büyük bağımsız
Ar-Ge merkezi HexagonStudio
tarafından tasarlanıp geliştiriliyor.
2020’de Avrupa’nın en kapsamlı
10 tasarım ve mühendislik
şirketi arasında yer almak iddiası
ile yola çıkan HexagonStudio,
bugün 250’yi aşan mühendis
kadrosuyla, otomotiv ve başka
birçok sektörde endüstriyel
tasarımdan prototipe kadar
anahtar çözümler sunan
Türkiye’nin en büyük özerk
tasarım ve mühendislik firması
olarak faaliyet göstermekte.
Aldığımız bu ödül Türk tasarım
ve mühendisliğinin konsept
yaratma anlamında geldiği
noktayı çok güzel özetliyor”
dedi.
15
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
Toplu taşımacılık sistemlerindeki
ihtiyaçlar ve değişimler takip
edilerek HexagonStudio
tarafından geliştirilen JEST,
herkese modern toplu ulaşım
sağlarken; engelli, hareket kısıtlı
ve yaşlı bireylerin de hayatın
içinde diğer tüm bireylerle eşit
şartlarda yer almasını amaçlıyor.
“Engelsiz Erişim” yasa ve
yönetmeliklerine uygun olarak
tasarlanan JEST,
etkin ve verimli bir toplu
taşıma aracından beklenen
tüm özellikleri bünyesinde
barındırıyor. Karsan JEST,
alçak tabanı, biniş ve iniş hızını
artıran geniş ve basamaksız
yolcu kapısı, rampa sistemi,
ferah iç mekanı, panoramik
camları ve ilave birçok özelliği
ile tüm bireylere konforlu
ulaşım olanağı sağlarken,
opsiyonel olarak sunulan araç içi
kablosuz internet bağlantısıyla
da iletişimdeki engelleri de
kaldırıyor. Birçok çağdaş özelliği
ile ideal bir toplu taşıma aracı
olan JEST, yakıt ekonomisiyle de
tercih ediliyor.
6 metre boyutundaki JEST;
 Çağdaş şehir içi ulaşımında
bugünkü modern büyük
otobüslerin sağladığı her
türlü konforu sürücüsüne ve
yolcusuna sunmak amacı ile
tasarlandı.
 Yüksek tavanı, yolcuya göre
yerleştirilmiş her an dışarıyı
görme fırsatı veren geniş camları
ile ferah bir seyir vaad ediyor.
 Küçük ve orta boy şehirlerde
büyük otobüs görevlerini aynı
hatlarda çok daha ekonomik
şekilde sunuyor.
 Mahallelerden ve yan
yollardan ana ulaşım arterlerine
aynı konfor ile erişim sağlıyor.
 Yüksek manevra kabiliyeti
sayesinde, kısa dönme yarı
çapı ile dar sokaklarda kıvraklık
göstererek, trafiğin akışını
rahatlatıyor.
 Gelişmiş yol tutuşu ve
frenleme yetkinlikleri ile de seyir
emniyeti sunuyor.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
16
Yeni PEUGEOT Boxer: Profesyonellerin hizmetinde
yepyeni özellikler
Son derece kapsamlı ve eksiksiz ürün gamıyla hafif ticari araçlar pazarının büyük oyuncularından olan
PEUGEOT, Yeni PEUGEOT Boxer ile ürün arzını yenilemeye devam ediyor.
E
kstrem kullanım koşullarında 4 milyon
kilometreden fazla test edilen ve
onaylanan Yeni PEUGEOT Boxer’ın
kalitesi, sağlamlığı ve dayanıklılığı aynı
zamanda markanın modern tasarımında da
ifadesini buluyor.
Pazarın en düşükleri arasında yer alan
tüketim ve kullanım maliyetleri ile büyük bir
kullanım güvencesi ve rahatlığı sunuyor.
Zengin versiyon ve yükleme kapasiteleri
ile profesyonel müşteriler için düşünülmüş
modern ve teknolojik donanımları bir arada
sunan Yeni PEUGEOT Boxer ile günlük
yaşam ve kullanım kolaylaşıyor.
Türkiye pazarına sunulan Yeni PEUGEOT
Boxer profesyonel performansı artıran
gerçek bir iş ortağı olacak.
Hızla yenilenen geniş hacimli
van pazarı
PEUGEOT’nun van segmentindeki uzun
hikayesi 1950 yılında başladı ve yaklaşık bir
milyonu PEUGEOT Boxer olmak üzere
toplam 1,8 milyonun üzerinde van üretildi.
Bu pazar segmentinde Avrupa’da yılda
yaklaşık 500 bin araç satılıyor.
Öncüsünün ismini muhafaza etse de,
Yeni PEUGEOT Boxer Van yeni bir çağa
girmek ve kalite, kullanım maliyeti ve
verimlilik konusunda yüksek beklentileri olan
profesyonel müşterilerin çok yönlü kullanım
ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı.
Sürekli test edilen sağlamlık ve
dayanıklılık
Yeni PEUGEOT Boxer, tasarım, parçaların
birleştirilmesi, güvenilirlik, akustik ve
dayanıklılık konularında kalitesi ile ön plana
çıkıyor.
Güçlendirilmiş kasa yapısı, yeniden çizilen
ön yüz tasarımı, güçlendirilmiş yeni yan
kapı ve arka kapı mekanizmaları, yeniden
boyutlandırılmış fren sistemi, yeni amortisör
tasarımı, yeniden tasarlanan enjeksiyon
sisteminden yararlanan 2.2 HDi motor gamı
ile Yeni PEUGEOT Boxer’ın dayanıklılığının
güçlendirilmesi ve akustik konforunun
iyileştirilmesi sağlandı.
Yeni PEUGEOT Boxer’a yüksek güvenlik ve
dayanıklılık düzeyli sağlamak amacıyla, yüklü,
yarı yüklü veya boş, bozuk şose ve dağlar
dahil her türlü yol koşulunda en ekstrem
koşullarda 4 milyon kilometreden fazla
kullanım testleri gerçekleştirildi.
Güvenilirlik ve dayanıklılık da, mekanik,
plastik ve elektronik parça ve aksamın
yaşlanmaya karşı dirençlerini garanti etmek
üzere -20° ilâ +40° C sıcaklıklar arasında
1500 saat test; 10 cm suda veya tuzlu su
sıçratarak 2 - 3 cm suda, sızdırmazlığı ve
korozyona karşı direnci onaylamak için takip
eden 1 000 km boyunca araç yıkanmadan
1000 kez dere geçişi ve 10 yıl ağır müşteri
kullanımını temsil eden -30° ilâ +80° C
sıcaklıklar arasında 500 bin kapı açma
kapama gibi özel testlerle onaylandı.
Yeni PEUGEOT Boxer’in yeni araç
kalitesi de özenli çalışmalara konu oldu.
Bütün üretim aşamalarında fabrikada
gerçekleştirilen kalite kontrollerine ek olarak
fabrika çıkışında her araç üzerinde 1800’ün
üzerinde görünüş ve fonksiyonel özellik test
edildi.
17
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
Sağlam ve modern
tasarımın desteklediği
kalite
PEUGEOT’nun hafif ticari
araçlar dünyasına uyarlanmış
tasarım stilini içeren güçlü ve
modern kimliği sayesinde Yeni
PEUGEOT Boxer dönem
koşullarına tam anlamıyla ayak
uyduruyor.
Bir ticari araç pratik ve
sağlam, fakat aynı zamanda
profesyoneller için değer
kazandırıcı olmalıdır, çünkü bu
araçlar müşterilerin, şirketlerinin
ve mesleklerinin imajına önemli
ölçüde katkıda bulunuyor.
Aracın modern yeni ön yüzü,
güç ve sağlamlık sergiliyor. Yeni
PEUGEOT Boxer standart
olarak halojen veya opsiyon
olarak sunulan LED’li gündüz
farlarını da içeren far bloğuna
kadar uzanan radyatör ızgarası
ile bütünleşen etkileyici ve
teknolojik aslan bakışını
benimsiyor.
Yeni gösterişli büyük tampon
maksimum koruma sağlıyor ve
alt kısmında daha fazla sağlamlık
için polikarbonat sis farlarının
standart veya opsiyon olarak
yerleştirilmesi için iki yuva
içeriyor.
Yeni ışıklı imzanın süslediği
arka stop lambaları ise, Yeni
PEUGEOT Boxer’ın modern
duruşunu tamamlıyor. Yeni
PEUGEOT Boxer kabin içinde
de fonksiyonel ve konforlu bir
ortam sunuyor.
Kolay ve güvenli sürüş
Güvenlik ve sürüş kolaylığı
sağlamak üzere Yeni PEUGEOT
Boxer’da modern ve teknolojik
bir sürüş yardımı ve güvenlik
donanımları gamı sunuluyor.
Yeni PEUGEOT Boxer, kabini
ofise dönüştürecek geniş bir
ekipman seçeneği sunuyor.
Standart olarak sunulan
Bluetooth ve USB girişinin
yanısıra opsiyonel olarak
sunulan 5 inçlik bir dokunmatik
ekran, navigasyon ve geri görüş
kamerası sürüş konforunu
artırıyor.
Güvenliği artırmak ve sürüşü
kolaylaştırmak için sunulan geniş
teknolojik ekipman seçenekleri
arasında ESP, LAC (yük dağılımı
kontrol sistemi), ABS, AFU
(acil fren yardım desteği), ASP
(kaymayı önleyici antipatinaj
sistemi) EBD (elektronik fren
gücü dağıtım sistemi), sürücü
hava yastığı, hız sabitleme ve
sınırlandırma sistemi standart;
Akıllı Çekiş Kontrolü’ne bağlı
Yokuş İniş Desteği (Hill Descent
Control), yokuşta geri kaymayı
önleyici sistem, yolcu hava
yastığı, lastik basınç algılama
sistemi, şerit değiştirme uyarı
sistemi gibi donanımlar ise
opsiyonel olarak yer alıyor.
Euro 5 uyumlu dizel
motor seçenekleri
Yeni PEUGEOT Boxer, Euro 5
uyumlu FAP (partikül filtreli) son
nesil dizel motorlarla donatıldı.
Bu motor sayesinde aracın
kullanım maliyetleri de azaltıldı.
2.2 l HDi FAP 130 ve 2.2 l HDi
FAP 150 sırasıyla 96 kW güç ve
1 800 d/d’da 320 Nm tork ilâ
110 kW güç ve 1 750 d/d’da
350 Nm tork üretiyorlar. Bu
özellikler aracı gerek şehir içinde
gerekse şehir dışında daha uzun
yolculuklar için en iyi iş ortağınız
haline getiriyor.
Rekor yükleme
kapasitesi
Yeni PEUGEOT Boxer gamı
her iş koluna uygun farklı
yükseklik ve uzunluktaki model
seçeneklerinden oluşuyor. Araç
4 versiyon ve 3 farklı hacim
seçeneği ile Türkiye pazarına
sunuldu.
Van 335 L3H2 13 m3
2.2 HDi 130 hp
Van 435 L4H2 15 m3
2.2 HDi 130 hp
Van 435 L4H2 15 m3
2.2 HDi 150 hp
Van 435 L4H3 17 m3
2.2 HDi 150 hp
Yeni PEUGEOT Boxer sınıfının
en iyi taşıma genişliğine sahip
17 m3’e kadar çıkan taşıma
hacmi ve tekerlek davlumbazları
arasındaki 1.42 m taban genişliği
ile her türlü profesyonel
faaliyete uyum sağlıyor.
493 ve 602 mm arasındaki
yükleme eşiği, pazardaki diğer
ticari araçlara göre minimum
seviyede. Çift kanatlı arka
kapılar, 960 ile 2700 arasında
değişen bir açıklık sağlıyor.
Yükleme ve yük indirme
işlemlerini kolaylaştırmak için
boyutları versiyona göre değişen
3 farklı kapı ve sürgülü yan kapı
tasarlandı.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
18
Shell FuelSave‘in Anadolu’da Ticari Araç Sürücüleri
ile Buluşması Başlıyor
Shell, ağır ve hafif ticari araç sürücülerine özel gerçekleştirdiği etkinliklere “Her Kuruşun Hakkını Verir”
sloganıyla yola koyulan Shell FuelSave Tasarruf Yakıtları Tanıtım Turuile devam ediyor. 20Kasım – 21
Aralık tarihleri arasında gerçekleştirilecek tanıtım turukapsamında Türkiye’de 10 il ziyaret edilecek,
yaklaşık 5,000 km yok katedilecek.
S
hell & Turcas Petrol
A.Ş’in 9 ildeki çeşitli
etkinlik alanlarında hafif
ve ağır ticari araç sürücüleri
ile buluşacağı etkinlik20 Kasım
tarihinde başlıyor. Shell FuelSave
ekibi sırayla; İstanbul, Kocaeli,
Bursa, Manisa, Konya, Antalya,
Adana, Kayseri, Samsun ve
Ankara’da10 ana etkinlik noktası
ve 45 mobil noktada ticari araç
sürücüleri ile bir araya gelecek.
Birbirinden eğlenceli yarışmalara
ve oyunlara sahne olacak
etkinliklere katılan herkes sürpriz
hediyeler kazanabilecek.
Dört hafta sürecek Shell
FuelSaveTanıtım Turu süresince
belirlenen aktivite noktalarında
20,000 ticari araç sürücüsü ile
birebir temas kurulabilecek.
Sürücüleri, yakıt tasarrufu ve
yol emniyeti konusunda bilgiler
edinirken,etkinlikboyunca langırt
veuzaktan kumandalı kamyon
yarışıgibi oyunlarla keyifli anlar
bekliyor.
Shell ticari araç sürücülerini
tasarrufa davet ediyor
Etkinliğe katılan ticari araç
sürücüleri, Shell FuelSave ekibi
tarafından misafir edildikleri
etkinlik alanlarında berber ve
masaj koltuğu, gibi hizmetlerden
de yararlanabilecek.
Shell, İstanbul ve Ankara’daki
etkinlik alanlarında devrilen
kamyon simülatörleri ile
sürücüler için yol emniyetieğitimi
çalışmaları da gerçekleştirecek.
Usta sürücüler, sürüş güvenliği
yanı sıra yakıt tasarrufu
konusunda da bilgilendirilecek.
YAYIN DANIŞMANI
Ahmet Sait Özen
HABER MÜDÜRÜ
‹brahim DAVSAN
[email protected]
YIL : 1 SAYI : 2
1 - 31 ARALIK 2014
Tuana Medya
YAYIN KURULU
Yildırım DEMİREL
Ticariden Dergisi
‹NTERNET’TE
www.ticariden.com
www.dMags.net
www.eMecmua.com
‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu
Yaz› ‹şleri Müdürü:
‹brahim Davsan
REKLAM KOORD‹NATÖRÜ
‹brahim DAVSAN
[email protected]
‹bra[email protected]
Genel Koordinatör:
Dilara Davsan
TÜRKİYE GEN.DAĞ.PLZ.
PTT Da¤›t›m
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi
H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹STANBUL
TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25
www.ticariden.com in[email protected]
YAYIN TÜRÜ: YEREL SÜREL‹ YAYINDIR
* Otomobilden Dergisi Bas›n Yay›n Meslek ‹lkelerine uyar.
** Tüm reklamlar›n yasal sorumlulu¤u reklam sahiplerine aittir.
*** Yay›n›m›za gönderilen yaz›, resim veya dökümanlar›n
*** iadesi söz konusu de¤ildir.
Sanat Yönetmeni:
‹pek Turan
Hukuk Dan›şman›:
Av. Nedime Ebru Turan
Yay›n Türü:
Gazete
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
20
Ford Otosan, Ford Trucks ile büyümesini
Ortadoğu’da sürdürüyor
Ford’un ağır ticari araç üretim ve mühendislik merkezi Ford Otosan, Dubai’de kurduğu yeni ofis ve
Ortadoğu Bölgesi’nde açılışını gerçekleştirdiği yeni Ford Trucks tesisleri ile yapılanmasını daha da
güçlendiriyor.
F
ord Otosan’ın ağır ticari
araç markası Ford Trucks,
yatırımlarını Ortadoğu
Bölgesi’nde sürdürüyor. Global
ürün geliştirme faaliyetleri
Türkiye’de gerçekleştirilen ve
Eskişehir İnönü Fabrikası’nda
üretilen Ford Trucks çekici
ve kamyonları, Global
KamyonAnlaşması ile Brezilya’da
ortak parçaların üretilmesi
konusunda işbirliğinden Çin’de
JMC markası ile gerçekleştirilen
lisans anlaşmasına uzandı. Ford
Otosan’ın ağır ticaride global
bir oyuncu olma yönünde attığı
adımlar, şimdi de Ford Trucks’ın
Ortadoğu Bölgesi’nde faaliyete
geçen ofisi ve tesis yapılanması
ile sürüyor.
Rusya, Türki Cumhuriyetler,
Doğu Avrupa, Afrika ve
Ortadoğu’da 50’ye yakın
ülkeye ihraç edilen Ford Trucks
markasınınDubai’de kurulan
yeni Ford Trucks ofisi ile
müşteri taleplerine daha hızlı
cevap vererek bölgede daha
etkin olması hedefleniyor. Ford
Trucks operasyonu kapsamında
ayrıcaSuudi Arabistan’ın
veBirleşik Arap Emirlikleri’nin
başkentleri Riyad veDubai’de
yeni tesisler açıldı.
Ford Trucks Ortadoğu’daki
büyümesini desteklemek için
Dubai’de ofis açtı
Ford Otosan Genel Müdürü
Haydar Yenigün, Ford Trucks
uluslararası bayi ağını hızla
büyüttüklerini vurgulayarak
şunları söyledi: “Suudi
Arabistan Krallığı veBirleşik
Arap Emirlikleri’nde başlayan
satışlarımızın, çok yakın bir
zamanda tüm Körfez Ülkeleri
ve Ortadoğu’yu kapsayarak
tüm bölgeye yayılmasını
planlıyoruz. Ford Trucks olarak
Ford Ortadoğu ve Afrika
bölge ofisindeki yapılanmamızı
tamamlayarak merkezi Dubai
olan yapılanmamızı başlattık.
Artık müşterilerimize daha yakın
olacağız ve talepleri daha hızlı
karşılayabileceğiz.
Ford Trucks, en önemli ihracat
pazarı Ortadoğu’da yeni
tesislerini hizmete sundu
Ford Otosan Genel Müdürü
Haydar Yenigün, Suudi
Arabistan ve Birleşik Arap
Emirlikleri’nde distribütörlük
antlaşması yaptıkları iş
ortaklarının uzun yıllardır
Ford binek ve ticari araç
distribütörleri olduğuna ve
bölgedeki en etkin şirketler
olduğuna değinerek, “Ağır ticari
araç pazarı bu bölgede sürekli
büyüyor. Suudi Arabistan’da
Ford’u en fazla satılan markalar
arasında konumlandıran
vebölgenin en güçlü otomotiv
distribütörlerinden Al Jazirah
Vehicles Agencies’inve Ford’un
Birleşik Arap Emirlikleri’nde
en çok tercih edilen markalar
arasında olmasını sağlayan Al
Tayer Motors’un bu görevleri
üstlenmesinden dolayı mutluluk
duyuyoruz” dedi. Konuşmasının
devamında; “Riyad’dan sonra
Dammam ve Cidde’de de yeni
Ford Trucks plazaları açmayı
hedefliyoruz. Ford Trucks’ın
Riyad, Dubai ve Abu Dhabi’deki
tesislerini; Ürdün, Katar, Kuveyt
ve Irak tesisleri takip edecek.
Birleşik Arap Emirlikleri ve Suudi
Arabistan Krallığı, bölgenin ağır
ticari araç pazarının yüzde 75’lik
kısmını oluşturuyor. Ortadoğu
ve Körfez Ülkeleri bizim için en
önemli bölgeler arasında yer
alıyor. Bölgenin, tüm yurtdışı
satışlarımız içerisinde yüzde
25’lik kısmı oluşturacağını
öngörüyoruz. Hedefimizi, ilk
3 yılda ağır ticari araç sınıfında
yüzde 10 pazar payı olarak
belirledik.”diye belirtti.
21
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
Riyad ve Dubai’de
görkemli açılışlar
Riyad’da,Al Jazirah Vehicles
Agenciestarafından yapılan
yeni Ford Truckstesisinin
açılışı; Al Jazirah Vehicles
Başkan YardımcısıŞeyh Ahmed
Al-Muqairain,Koç Holding
Otomotiv Grup Başkanı Cenk
Çimen, Ford Otosan Genel
Müdürü Haydar Yenigün, Ford
Otosan Kamyon İş Birimi Genel
Müdür Yardımcısı Ahmet
Kınay,Türkiye Riyad Büyükelçisi
Yunus Demirer ve Riyad ABD
Büyükelçiliği’nde Misyon Şefi
Yardımcısı Tim Lenderking’in
katılımıyla 16 Kasım’da
gerçekleşti.
Riyad’da açılan yeni Ford Trucks
bayisi bölgenin ilk 4S plazası
olma özelliğini de taşıyor.
Ford Trucks’dan
Dubai’de çifte şov
Yeni Ford Trucks tesisi, Birleşik
Arap Emirlikler’inde 2001
yılından bu yana Ford markasını
temsil eden ve bölgenin en
güçlü otomotiv şirketlerinden
Al Tayer Motors ile yapılan
distribütörlük anlaşması ile 17
Kasım’da Dubai’de hizmete girdi.
Açılış ile birlikte 17-20 Kasım
tarihleri arasında düzenlenen
Ortadoğu’nun en büyük inşaat
fuarı Dubai Big5 Fuarı’nakatılım
sağlayan Al Tayer Motors,
sergilediği “Sıcak İklim Paketi”ne
sahip Ford Cargo inşaat serisi
modelleri ile dikkatleri üzerine
topladı.
Ford Otosan’ın mühendislik
tecrübesi ile geliştirilen ve
üretilen kamyonlar bölge
müşterisinin taleplerine uygun
şekilde geliştirildi. Körfez
Ülkeleri’nde 2 yıl boyunca
testler yapıldı.Araç dayanıklılık
testleri; laboratuvar ortamında
bölge şartlarının simule edildiği
yüksek sıcaklık, nem ve toz
dayanımı testleri; gerçek yol
koşullarında kat edilen toplam
300.000 km yol testi ile her
türlü zorlu iklim ve yol şartları
incelendi. Rekabetçi araçlarını
birçok donanım seçeneği ile
sunan Ford Trucks, bölge
müşterisine 1832 DC (4x2),
2532 DC (6x2), 2532 HR
(6x2) yol serisi, 3535D(6x4)
damper, 3535M (6x4)
mikser, 4135D(8x4) damper,
4135M(8x4) mikser, 1843T
XHR (4x2) çekici ve 1843T
LR (4x2) çekici modellerini
sunuyor.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
22
Mercedes-Benz Türk, Türkiye’de
200 bininci kamyonunu üretti
2014 sonu itibari ile yaklaşık 320 milyon Euro’luk yatırımın tamamlanacağı Mercedes-Benz Türk
Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen 200.000’inci kamyon banttan indi.
T
ürkiye kamyon pazarının
12 yıldır aralıksız lideri
olan Mercedes-Benz Türk,
Aksaray Fabrikası’nda üretilen
kamyonları, Türkiye pazarı
dışında başta Avrupa olmak
üzere 70 ülkeye ihraç ediyor.
Yıllık üretim kapasitesi 17.500
adede yükselen MercedesBenz Türk Aksaray Fabrikası’nın
kamyon ihracatı 30.000 adedi
aştı.
Aksaray’daki Kamyon
Fabrikası’nda yaklaşık 1.700
kişiye istihdam sağlayan
Mercedes-Benz Türk, üretim
ve ihracatının yanı sıra yarattığı
ekosistem ile de Türkiye
ekonomisine önemli bir katma
değer sağlıyor.
Mercedes-Benz Türk, 1986
yılında kurulan Aksaray Kamyon
Fabrikası’nda 200.000’inci
kamyonunu üretti. Bu
önemli gelişme, MercedesBenz Türk Aksaray Kamyon
Fabrikası’nda kamyon ve otobüs
bölümlerinden sorumlu Daimler
Yönetim Kurulu Üyesi Dr.
Wolfgang Bernhard, MercedesBenz Kamyon Başkanı Stefan
Buchner, Wörth Fabrikası
ve Mercedes-Benz Kamyon
Global Üretim Müdürü Gerald
Jank, Mercedes-Benz Türk
Direktörler Kurulu Başkanı
Rainer Genes, Teknik Direktör
ve Fabrika Müdürü Klaus Pfeifer
ve çalışanların katılımlarıyla
kutlandı.
Mercedes-Benz Türk’ün
2014 sonu itibari ile yaklaşık
320 milyon Euro yatırımı
tamamlayacağı Aksaray Kamyon
Fabrikası, son 12 yıldır Türkiye
kamyon sektöründe pazar lideri
olarak üretime devam ediyor.
Almanya ile aynı standart
ve kalitede üretim yapan
Mercedes-Benz Türk Aksaray
Kamyon Fabrikası, Türkiye pazarı
dışında 70 ülkeye de kamyon
ihraç ediyor.
Yıllık üretim kapasitesi
17.500 adede yükseldi
Kurulduğu günden bu yana
toplam 200.000 adet kamyon
üretilen Mercedes-Benz Türk’ün
Aksaray Kamyon Fabrikası‘nda,
2013 yılında yeni bir üretim
holü inşa edilerek, toplam araç
montaj alanı 7.705 m2’den
17.250 m2’ye çıkarıldı.
Bu yeni yatırımla birlikte
Mercedes-Benz Türk, kamyon
üretim kapasitesini yılda
17.500 adede çıkararak, hem
Türkiye için rekor bir üretim
seviyesine ulaştı hem de ihracat
pazarlarındaki gücünü artırdı.
Brazilya ve Almanya’dan sonra
Mercedes-Benz Kamyon
Grubunun faaliyet gösterdiği
en büyük üçüncü pazar
konumunda olan Türkiye’de
2013 yılında yaklaşık 17.000
adetlik Mercedes-Benz kamyon
satışı gerçekleşti. Mercedes-
Benz Kamyon Başkanı Stefan
Buchner: “Aksaray Fabrikası,
Mercedes-Benz kamyon üretim
ağının taşıyıcı sütunlarından
biridir. Bugünkü birlikteliğimiz de
bunun bir göstergesidir.
200.000 kamyon, 200.000 kere
en üst düzeyde MercedesBenz kalitesini ve ekibimizin
yüksek motivasyonunu
yansıtıyor. Bu gayret ve destek
ile Aksaray’ın başarı hikayesini
sürdüreceğimizden eminim.”
23
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
ekosistem yaratmış olmaktan
dolayı büyük memnuniyet
duyuyoruz.”
Çevre koruma
önlemleri ile örnek
tesis
Toplam 560.000 m2’lik bir
arazi üzerinde 107.000 m2
kapalı alana sahip MercedesBenz Türk Aksaray Kamyon
Fabrikası’nda üretilen araçlarda
paslanmaya karşı etkin bir
koruma sağlayan katoforez astar
boya tesisi, modern kaynak
robotları, en güncel cihazlarla
donatılmış malzeme ve ölçüm
laboratuarları gibi birimlerle
en üst düzeyde ürün kalitesi
güvence altına alınıyor. Çevre
korumaya yönelik geniş kapsamlı
önlemleriyle örnek olan ve 2003
yılında ISO çevre sertifikasını
alan fabrika 2.000 m2’ lik bir
alanda 3 modern atölye ve 3
laboratuarı da kapsayan eğitim
merkezi de otomotiv üretimi
konusunda teorik ve pratik
eğitimler sunuyor.
Mercedes-Benz Türk
Aksaray Kamyon
Fabrikası’nda üretilen
modeller:
Genes: “Aksaray
Fabrikası, Daimler
AG’nin üretim
üslerinden biri”
Mercedes-Benz Türk Aksaray
Fabrikası’nın dünyanın en
modern tesislerinden biri
olduğunu ve Almanya’daki
kamyon fabrikası ile aynı
kalitede araç ürettiklerini
belirten Mercedes-Benz Türk
Direktörler Kurulu Başkanı
Rainer Genes, Türkiye’de
200.000’inci kamyonu
üretmekten dolayı son derece
mutlu olduklarını belirtti.
Aksaray Kamyon Fabrikası’nın
Türkiye ekonomisi için sağladığı
katma değerin yanı sıra Daimler
üretim ağı içinde de çok
önemli bir yere sahip olduğunu
söyleyen Genes, sözlerine şöyle
devam etti: “Kurulduğundan
bu senenin sonuna kadar
yaklaşık 320 milyon Euro
yatırım yaptığımız Aksaray’daki
kamyon fabrikamızda ürettiğimiz
kamyonları, 2001 yılından beri
Avrupa ülkelerine de ihraç
ediyoruz. 2013 sonu itibariyle
toplam 70 ülkeye yaptığımız
kamyon ihracatı 30.000 adedi
aştı. Artık Türkiye, Daimler
AG’nin üretim üslerinden biri
olmuş durumda. MercedesBenz Türk olarak yaptığımız
yatırımların yanı sıra bu
başarımızın asıl mimarları, herbiri
işinde uzman, büyük emek ve
istekle işlerini yapan çalışma
arkadaşlarımızdır. Bugün sadece
Aksaray’daki fabrikamızda
yaklaşık 1.700 kişiye istihdam
sağlıyoruz. Mercedes-Benz Türk
adına, tüm çalışma arkadaşlarıma
bu kıymetli katkılarından dolayı
teşekkürlerimi sunuyorum. Bizler
de onların kişisel gelişimlerine
ve mesleki eğitimlerine
çok önem veriyoruz, geniş
kapsamlı eğitim olanakları
sunmaya devam ediyoruz.
Ayrıca mesleki eğitim alan
gençlerimize de fabrikamızda
hem staj hem iş imkânı
sağlayarak yeni bir istihdam alanı
yaratıyoruz. Bizimle çalışan yan
sanayicilerimiz artık ürünlerin ve
ürün kalitesinin eşitlenmesiyle
Almanya’daki kamyon
fabrikalarına parça ihraç etme
imkânına kavuştular. MercedesBenz Türk olarak, Aksaray
Kamyon Fabrikamız ile kendi
çalışanlarımız ve şirketimiz adına
büyük başarılar kazanmanın yanı
sıra Türkiye için de böyle bir
Hafif sınıf kamyonlar:
ATEGO 1216 C, ATEGO
1518 C, ATEGO 2124
Ağır sınıf nakliye araçları:
AXOR 3229 C, AXOR
3240 C, AXOR 2529 C,
AXOR 2640 CL
Çekiciler: AXOR 1836 LS,
AXOR 1840 LS, ACTROS
1841 LSNRL, ACTROS
1841 LS, ACTROS 1844
LS, ACTROS 1851 LS,
ACTROS 1941 LS,
ACTROS 3341 S
İnşaat kamyonları: AXOR
3029 B/K, AXOR 2529 K/
KL, AXOR 1829 K, AXOR
3236 B, AXOR 3340 K,
AXOR 4140 B, ACTROS
4151 K (8x4)
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
24
Ford Trucks 3. Ulusal Fotoğraf
Yarışması’nın kazananları ödüllendirildi
Ford Trucks Sanat Atölyesi’nin bu yıl üçüncüsünü düzenlediği “Kamyoncunun Hayatı/Yollar Sizin
Gözünüzle Daha Çekilir Olsun” Ulusal Fotoğraf Yarışması’nda dereceye girenler, ödüllerini logitrans
Transport Lojistik Fuarı’nda aldılar.
T
ürkiye ticari araç
pazarındaki yenilikçi
yaklaşımlarıyla “Türkiye’nin
Ticari Gücü” olan Ford Otosan;
Ford Trucks Sanat Atölyesi’nin
düzenlediği “Kamyoncunun
Hayatı/Yollar Sizin Gözünüzle
Daha Çekilir Olsun” temalı 3.
Ulusal Fotoğraf Yarışması’nın
kazananları, 8’nci Uluslararası
logitrans Transport Lojistik
Fuarı’nda ödüllendirdi.
Yarışmada dereceye giren 6,
sergileme ve satın almaya layık
bulunan 20 eser, 19-21 Kasım
tarihleri arasında İstanbul Fuar
Merkezi’nde düzenlenen 8’nci
Uluslararası logitrans Transport
Lojistik Fuarı’ndaki Ford Trucks
Standı’nda düzenlenen fotoğraf
sergisinde fotoğrafseverlerle
buluşuyor.
Fuarda düzenlenen ödül
töreninde; foto muhabiribelgesel yapımcısı Coşkun
Aral’ın da aralarında bulunduğu
profesyonel fotoğrafçı ve
akademisyenlerden oluşan
jüri üyelerinin yaratıcılık
ve teknik açıdan yaptığı
değerlendirme sonucunda,
Murat İbranoğlu “Yollar ve
Aynalar” isimli fotoğrafıyla bu
yılın birincisi seçilerek 5 bin
TL ile ödüllendirildi. İkinciliğe
layık bulunan İhsan Korkut
“Bir Akşam Yemeği” isimli
fotoğrafıyla 3 bin TL, üçüncü
seçilen Aytül Akbaş “Yollarda
2” isimli fotoğrafıyla 2 bin TL
ile ödüllendirildi. Mansiyon
alan Sertaç Nurtan “Maviş”,
Ford Trucks Özel Ödülü’ne
layık bulunan İlhan Kılınç “Ford
Kıvraklığı” ve Jüri Özel Ödülü’nü
kazanan Ahmet Turan Kural
ise “Mola” isimli fotoğraflarıyla
1.000’er TL ile ödüllendirildi.
Yarışmanın üçüncüsü Aytül
Kılınç ayrıca, bu yıl ilk kez verilen
Performans Ödülü’ne de layık
bulundu.
Ford Otosan’ın İnönü
Fabrikası’nda üretilerek en
zorlu yollarda ve işlerde çalışan
Ford ağır ticari araçları ve
sürücülerinin yaşam biçimini
fotoğraflayan amatör ve
profesyonel tüm fotoğrafçılara
açık olan yarışmaya, 3 yılda 905
fotoğraf sanatçısı 2.513 eserle
katılım gösterdi.
25
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
Serhan Turfan: Ford
Trucks bir yaşam
biçimidir
Ford Trucks Türkiye Direktörü
Serhan Turfan, Ford Trucks
Sanat Atölyesi’nin bu yıl üçüncü
defa düzenlediği Ulusal Fotoğraf
Yarışması’nın, Türkiye’nin ilk
kamyon üreticisi Ford Otosan’ın
ticari işlerinin yanı sıra sanata,
sanatçıya ve topluma verdiği
destekle de sektörünün lider
şirketi olduğunu belirtti. Ford
Trucks Pazarlama İletişimi
Yöneticisi ve yarışma jüri üyesi
Tufan Altuğ da gerçekleştirdiği
açılış konuşmasında “Üç yıldır
tüm amatör ve profesyonel
fotoğrafçılara açık olarak
düzenlediğimiz yarışmamız bu
sene de büyük bir ilgi ile takip
edildi. Değerli jüri üyelerimiz
bu yıl yarışmaya katılan 684
eseri değerlendirirken çok
zorlu bir seçim süreci yaşadılar.
Eskişehir, İnönü Fabrikası’nda
ürettiğimiz, en zorlu yollarda
ve işlerde çalışan Ford ağır
ticari araçların ve sürücülerinin
yaşam biçimlerine bir pencere
açan yarışma sayesinde, Ford
Trucks markasının dokunduğu
hayatlar gözler önüne
seriliyor. Yarışmaya katılan
tüm sanatçılarımızı birbirinden
çarpıcı fotoğrafları için kutluyor,
dereceye giren eserlerin
sahiplerini tebrik ediyorum. Ford
Trucks’ın yurtdışı yapılanması
paralelinde, yarışmamızı
önümüzdeki yıl uluslararası
katılıma açmayı planlıyoruz. ”
Coşkun Aral:
Bu yarışma ile
toplumsal bir bellek
oluşturuluyor
Ödül töreninde konuşma
yapan Coşkun Aral, Fotoğrafın
giderek bir ifade biçimi haline
dönüştüğü ve yaygınlaştığı
Türkiye’de, üç yıldır düzenlenen
Ford Trucks Ulusal Fotoğraf
Yarışması’nın birbirinden farklı
bakışları ve özellikleri olan
katılımcıları ve jürisi ile fark
yarattığına dikkat çekti. Coşkun
Aral; “Ülkenin bütün sathına
yayılmış karayolu taşımacılığının
yaygın aracı kamyon ve
kamyoncunun dünyasını
aktaran fotoğraflar öncelikle
fotoğrafın olmazsa olmaz
kuralları olan ‘etik ve estetik’
açıdan değerlendirildi. Bu arada
yapılan başka bir değerlendirme
ile de, fotoğraflarla verilen
mesajın gerek yol, gerek
araç güvenliğine uygunluğu
dikkate alındı. Bu özellikleriyle
‘Ford Trucks Ulusal Fotoğraf
Yarışması’ gelenekselleşmesi ve
Türk fotoğrafçılığına yapacağı
katkılarıyla önemli bir misyon
üstlendi. Fotoğrafın tarihsel
işlevi açısından bakıldığında,
bu etkinliğin toplumsal bellek
oluşturmasında katkısı olduğu da
muhakkaktır.” diyerek sözlerini
sürdürdü.
Seçici Kurul:
Coşkun Aral / Foto
Muhabiri, Belgesel
Yapımcısı
Görgün Özdemir / Otokoç
Otomotiv Ticaret ve
Sanayi A.Ş Genel Müdürü
Murat Dirlik / Ford
Cargo Sanat Atölyesi
Koordinatörü
Murat Gür / PhotoWorld
Yayın Yönetmeni –
Fotoğraf Sanatçısı
Nevzat Çakır / Fotoğraf
Sanatçısı
Prof. Özer Kanburoğlu
/ (AFIAP) Kocaeli
Üniversitesi Güzel Sanatlar
Fakültesi Dekanı
Tufan Altuğ / Ford Otosan
- Ford Trucks Pazarlama
İletişimi ve İş Geliştirme
Yöneticisi
Vahit Mahmatlı /
Taşıyanlar Dergisi Genel
Yayın Yönetmeni
Serdar Akyay / TFSF
Temsilcisi
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
26
“Her Kızımız Bir Yıldız’’ 10 Yaşında
Mercedes-Benz Türk’ün meslek sahibi olmak isteyen kızları eğitim yolunda desteklemek üzere ÇYDD
işbirliği ile hayata geçirdiği ‘‘Her Kızımız Bir Yıldız’’ projesi 10 yaşına bastı.
T
ürkiye’deki en büyük
yabancı sermaye
yatırımlarından biri olan
Mercedes-Benz Türk, sadece
otomotiv sektöründeki başarılı
performansı ile değil, sosyal
sorumluluk projeleriyle de
ses getiriyor. Mercedes-Benz
Türk’ün toplumda kadının her
alanda hak ettiği güce kavuşması,
kadınlara sosyal ve ekonomik
hayatta fırsat eşitliği tanınması
hedefiyle ÇYDD (Çağdaş
Yaşamı Destekleme Derneği)
ile birlikte hayata geçirdiği Her
Kızımız Bir Yıldız projesi bu yıl
10 yaşına bastı. Mercedes-Benz
Türk bu anlamlı yıl dönümünü
şirket çalışanları, bayiler,
bağışçılar, basın mensupları ve
proje kapsamında desteklenen
bursiyer kız öğrencilerin
katılımıyla gerçekleşen bir
buluşmada kutladı.
Genes: “200 kızımızla başladık,
bugün 3155 öğrenciye ulaştık”
Projenin geldiği nokta ve
hedeflerinin paylaşıldığı
buluşmanın açılış konuşmasını
yapan Mercedes-Benz Türk
Direktörler Kurulu Başkanı
Rainer Genes “Bugün
gelişmekte olan ülkelerin en
önemli gündem maddesi
kadınlara sosyal ve ekonomik
hayatta fırsat eşitliği sağlanması.
Bir ülke kalkınacaksa bunu
kadınların emeği ve katılımı
olmadan başarabilmek imkansız.
Çünkü hepimizin bildiği gibi iş
yaşamında yarattıkları katma
değerin yanısıra kadınlar, gelecek
nesilleri yetiştirerek ve almış
oldukları eğitimi çocuklarına
aktararak da ülkelerinin
geleceğini şekillendiriyorlar.
Kadınları ekonominin dışına
itmek, toplumun yarısını
üretemez kılmak demek.
Kadınların ekonomiye katılımı
ve üretmeleri Türkiye’nin 2023
Ekonomik Hedefleri arasında
ön sıralarda…” sözleriyle Her
Kızımız Bir Yıldız projesinin
çıkış noktasına değindi. Genes
projede gelinen noktayı ise
şöyle aktardı:
“Bundan tam 10 yıl önce,
Mercedes-Benz Türk olarak 17
ilde 200 kızımızı destekleyerek
işe başladık. Zamanla bu sosyal
sorumluluk projesinin kapsamı
daha da genişledi. MercedesBenz Türk’ün yanı sıra yan
sanayi firmaları, bayiler ve
Mercedes-Benz Türk çalışanları
da projeye destek verdi.
Bugüne geldiğimizde 56 ilde
3155 kızımıza ulaşmanın
mutluluğunu yaşıyoruz. 10 yılda
1551 bursiyer kızımız meslek
lisesinden mezun oldu. 560
bursiyerimiz üniversite sınavını
kazandı, 360 kızımız üniversite
bursu aldı ve 97 Yıldız Kızımız
üniversiteden mezun oldu.
Mezunlarımızdan 20’sini
Mercedes-Benz Türk
bünyesinde işe aldık. Bu başarılı
işbirliğinin mimarı ÇYDD’ye ve
projeye destek veren herkese
çok teşekkür ederiz” dedi.
27
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
10’u Hoşdere Otobüs
fabrikasında görev yapıyorlar.
Yurtdışına KSS ihracı ve ödüller
Mercedes-Benz Türk tarafından
geliştirilen Her Kızımız Bir Yıldız
projesi, topluma sağladığı katkı
ile önemli bir itibar kaynağı
haline gelince, ünü ana şirket
Daimler bünyesinde Türkiye
sınırlarını aşarak Mercedes-Benz
Brezilya’ya kadar ulaştı. “Made
in Turkey” damgalı Her Kızımız
Bir Yıldız projesi MercedesBenz Türk’te görev yapan üst
düzey bir yöneticinin Brezilya’ya
transfer olmasıyla binlerce
kilometre ötede de yankı buldu.
Bir başarı öyküsüne dönüşen
proje “Yarının Yıldızları” adıyla
bu kez Mercedes-Benz Brezilya
ekibi tarafından hayata geçirildi.
Böylece Türkiye‘de geliştirilen
bir sosyal sorumluluk projesinin
ihracatı, ilk kez Mercedes-Benz
Türk tarafından gerçekleştirilmiş
oldu.
Ödüllü proje
Çelikel: “Kız
çocuklarının eğitimi
için geliştirilen çok
anlamlı bir proje…”
ÇYDD Genel Başkanı Prof.
Dr. Aysel Çelikel ise “Her
çocuğun, her insanın çağdaş
bir eğitime ve insana yaraşır bir
yaşam biçimine hakkı olduğu
bilinciyle, uzun yıllardır toplum
hizmeti veriyoruz. Her Kızımız
Bir Yıldız projesi eğitimde fırsat
eşitliğinden yararlanamayan
kız çocuklarının eğitimi için
geliştirilen çok anlamlı bir proje.
Kız çocuklarının okullaşması
çocuk yaştaki evliliklerin
önlenmesinin tek yoludur.
Toplumun gelişmesinde kız
çocuklarının ve kadınların
eğitimi için verilen katkı çok
değerlidir. Bir kız çocuğunun
eğitimi iki ailenin eğitimi
demektir. Bugüne kadar binlerce
kızımız bu büyük projeden
yararlandı ve yararlanmaya
devam ediyor. MercedesBenz Türk A.Ş. Direktörler
Kurulu Başkanı Bay Genes’e,
daha önceki yöneticilere ve
projenin yürütülmesinde emeği
geçen Mercedes’li ve ÇYDD’li
bütün arkadaşlara şükranlarımı
sunuyorum” dedi.
Mercedes-Benz Türk
mezun bursiyerlere
istihdam da yaratıyor
Mercedes-Benz Türk Her
Kızımız Bir Yıldız desteği ile
eğitimini başarıyla tamamlayan
kızlara istihdam olanakları
da sunuyor. Şu anda şirket
bünyesinde 20 Yıldız Kız
çalışıyor. Bunlardan 10’u
Aksaray Kamyon fabrikasında,
Kamuoyunun da takdirini
kazanan Her Kızımız Bir Yıldız
projesi, 2006 yılında Platin
Dergisi’nden “En İyi Sosyal
Sorumluluk” kategorisinde
“Zirvedekiler”, 2007 yılında
Türkiye Halkla İlişkiler
Derneği’nden (TÜHİD) “Eğitim
Kategorisinde En İyi Sosyal
Sorumluluk” kategorisinde
“Altın Pusula” ve “ODD
Satış İletişim Ödülleri, 2010
Gladyatörleri – Yılın Sosyal
Sorumluluk Projesi” ödüllerini
kazandı.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
28
SCANIA, TÜRKİYE’DE PAZAR PAYINI ARTIRMAYI
HEDEFLİYOR
Euro 6 motorlar da dahil olmak üzere pazardaki en geniş motor seçeneği yelpazesine sahip Scania,
müşterilerinin çözüm ortağı olarak mevcut pazar payını artırmak istiyor.
S
cania markasının
müşterilerini yoğun
rekabette avantajlı
konuma getirecek yenilik ve
teknolojileri, Doğuş Otomotiv
Scania Pazarlama ve İş
Geliştirme Müdürü Adnan Yücel
ile Scania Türkiye’den sorumlu
Ülke Müdürü Per Stümer
tarafından, İsveç’de gerçekleşen
Scania basın toplantısı ve test
sürüşü aktivitesi kapsamında
tanıtıldı.
“Pazar payımızı
artırmak istiyoruz”
Scania’nın, müşterilerinin her
ihtiyacına cevap verebilmek
amacıyla 250 ile 730 beygir arası
güç seçeneğine sahip 18 farklı
motor seçeneği sunduğunu
belirten Scania Pazarlama ve
İş Geliştirme Müdürü Adnan
Yücel, “Bildiğiniz gibi Türkiye’de
lojistik faaliyetlerinin büyük bir
bölümü karayolu taşımacılığı
ile gerçekleşiyor. Biz de 16 ton
ve üzeri ağır vasıta pazarında
geniş ürün yelpazemiz ile hizmet
vererek müşterilerimizin çözüm
ortağı olmak istiyoruz. Bir lojistik
firmasının işletme maliyetlerinin
yüzde 60’dan fazlasını akaryakıt
gideri oluşturmaktadır. Scania
bünyesinde gerçekleşen AR-GE
çalışmaları sonucu geçtiğimiz yıl
tanıtımını yaptığımız Streamline
modelimiz ile yüzde 4’e
varan oranlarda daha az yakıt
tüketimi sağlanırken, bu yıl IAA
fuarında tanıttığımız teknolojik
yenilikler ile özellikle Euro 6
normundaki motorlarda bu
orana yüzde 3 daha ekledik.
Çalışmalarımızın odak noktası,
maliyetleri düşürmek, sürücü ve
yük güvenliğini artırmak ve sürüş
konforu ile performansı en üst
noktaya taşımaktır” dedi.
Yücel, Scania olarak 20 yılı aşkın
süredir Türkiye pazarında yer
aldıklarını hatırlatarak “Scania
markası olarak yılların getirdiği
güven ve Doğuş Otomotiv
tecrübesi ile toplam pazardaki
payımızı artırmak ve geniş ürün
gamımızla ağır ticari araçların
kullanıldığı tüm sektörlerde yer
almak istiyoruz. 2014 yılının ilk
10 ayını 1.446 adetlik satışla
tamamladık. Bu yıl toplam
pazarda 2013 yılı aynı dönemine
göre yüzde 10’luk bir artış
yaşanırken, aynı karşılaştırmada
Scania satışlarında yüzde 17’lik
artış yaşandığını görüyoruz.
Scania, 2013 yılını 1.672 adetlik
satışla kapatmıştı. Bu yılın
sonunda bu rakamları yüzde
20 oranında artırarak yılı 2000
adet seyivesinde kapatmayı
öngörüyoruz.” açıklamasında
bulundu.
29
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
Scania Türkiye’den sorumlu
Ülke Müdürü Per Stümer ise bu
göreve yeni atandığını belirterek
“Türkiye çok büyük bir pazar
ve benim için heyecan verici
bir ülke. Türkiye coğrafi açıdan
3 kıtanın ortasında bulunmakta
ve büyük bir potansiyele sahip.
Doğuş Otomotiv gibi büyük bir
şirket ile sürdürdüğümüz işbirliği
sayesinde mevcut potansiyelden
yararlanmak istiyoruz. Türkiye,
dünyada en fazla ürün teslimatı
yaptığımız ilk 10 ülke arasında
yer alıyor. Şu an iyi bir pazar
payımız var ve bunu daha da
ileriye taşımak istiyoruz’’ diye
konuştu.
Scania’nın önceliği
yakıt tasarrufu
Euro 6 motorlar da dahil olmak
üzere pazardaki en geniş motor
seçeneğine sahip Scania’nın
bu konudaki en büyük kozu
bağımsız testler sonucu elde
edilen düşük yakıt tüketimi
değerleri. Sadece SCR sistemine
sahip Scania’nın 6 silindirli 13
litrelik motorunun uzun yollarda
sağladığı yakıt tasarrufu olduğu
yapılan testler sonucu ispatlandı.
Scania’nın yakıt tüketimini
düşürme yönündeki
çalışmalarının başında yeni
retarder geliyor. İlk kez
IAA Fuarı’nda tanıtılan yeni
retarder, kullanılmadığında
otomatik olarak devre dışı
kalıyor. Böylelikle sürtünmeden
kaynaklanan kayıplar en aza
inerek ortalama yüzde yarımlık
bir azalma elde ediliyor.
Bir diğer yenilik ise Eco-roll.
Yeni Eco-roll sisteminde
Scania Active Prediction ve
Opticruise’un birlikte kullanımı
yakıt tasarruf sağlıyor. Sistemde
araç vites boşta iken yokuş
aşağı inmenin en avantajlı
olduğu durumu hesaplıyor
ve sürüş buna göre optimize
edilerek yüzde yarımlık bir
tasarruf sağlıyor. Bu tasarruf yol
koşullarına göre değişebiliyor.
Sistem sayesinde araç için o
an hangisinin daha avantajlı
olduğunu yine aracın kendisi
hesaplayarak devreye alıyor.
Scania tüm motor serisinin
üretim aşamalarında ve pazara
sunduğu araçlarında her türlü
iklimsel ve çevresel etkiyi
azaltma çalışmalarına öncelik
veriyor. Biodizel ve biogaz
gibi alternatifli yakıtlarla çalışan
Euro 6 normlarındaki motorlar
bu çalışmaların örneklerini
oluşturuyor.
HABER
1 - 31 ARALIK 2014
28
Motorsporlarının ve televizyon dünyasının yıldızı
Tiff Needell, Koenigsegg One:1’e Volvo Kamyon’la
meydan okuyor
Volvo Kamyon’un yeni filmi “Volvo Trucks vs Koenigsegg”de, motorsporları pilotu ve televizyonda
yayınlanan TopGear programının efsane ismi Tiff Needell, dünyanın en hızlı spor otomobillerinden
Koenigsegg One:1’e Volvo FH modeliyle meydan okuyor.
U
zun yol ağır yük
taşımacılığı için üretilen
Volvo FH’in karşısında,
0 km/s’ten 400 km/s’ye 20
saniyeden daha kısa bir sürede
ulaşabilen ve hızını daha
da artırabilmesinin yanı sıra
dünyanın en hızlı araçlarından
biri olan Koenigsegg One:1 var.
Kamyonun sürücü koltuğunda,
normalde İngiliz yapımı bir
otomobil programı olan Fifth
Gear’ı sunan, motor sporlarının
deneyimli ismi Tiff Needell
oturuyor. Birkaç saniye sonra iki
araç, İsveç’in güneyinde yer alan
ve yokuşlarıyla, keskin virajlarıyla
tanınan Knutstorp yarış pistinde
karşı karşıya geliyor. Şansları
eşitlemek için Volvo FH küçük
bir avantaja sahip: Volvo FH bir
turu tamamlarken, Koenigsegg’in
iki turu tamamlaması gerekiyor.
Buna rağmen, sonucu kestirmek
gerçekten de zor.
Tiff Needell, “Bir yarış
pilotu olarak hiçbir zaman
korkmazsınız. Aracınıza daima
güvenirsiniz. Bir yarış pistinde
kamyon sürmek konusunda hiç
tecrübem olmadığı için biraz
endişeliydim. Ancak kısa bir
süre kullandıktan sonra Volvo
FH’e tam olarak güvenmeye
başladım” dedi.
Bir kamyonun bir yarış
otomobiline meydan okuması
şaşılacak bir durum değil. Bu
sonuç bir tesadüfün eseri de
değil. Volvo FH’deki piyasaya
yeni sürülen I-Shift çift kavramalı
şanzımanın temeli spor
otomobillerde de kullanılan bir
teknolojiye dayanıyor.
Volvo Kamyon Halkla İlişkiler
Yöneticisi Per Nilsson, “Bir
Volvo FH ile bir Koenigsegg
One:1’i karşı karşıya getirmek,
yeni şanzımanımızın sürüş
kolaylığı konusundaki vaatlerini
yerine getirip getiremediğini
görmenizi sağlayacak büyük bir
sınavdı” diyor.
Tiff Needell, sonuçları
açıklamamakla birlikte
kamyonun performansından
etkilendiğini itiraf ediyor ve
sözlerine şöyle diyor: “Çift
kavramalı I-Shift kesinlikle
inanılmaz ve kendini özellikle
yokuşlarda gösteriyor. Kamyon
devirden düşmüyor ve vites
değişikliklerini sürücüsüne
hissettirmeden, düzgünce
sürdürüyor. Fren yaptığınızda
vitesi rahatça küçültüyor.
Kamyon kesinlikle bir spor
otomobilin ruhuna sahip.”
Koenigsegg’de bir kamyonun
meydan okumasına ilişkin
kimsede hiçbir tereddüt yok.
Koenigsegg’in kurucusu
ve CEO’su Christian von
Koenigsegg, “Heyecan verici
mücadelelere her zaman
açığız. Aynı zamanda bir Volvo
Kamyon’a karşı yarışmak
özellikle eğlenceli, çünkü
araçlarımızda spor otomobil
teknolojisi kullanmanın getirdiği
avantajlardan çok daha fazla
ortak nokta var.
Her iki taraf da kendi
segmentlerinde lider olan iki
seçkin İsveç markası” diyor.
29
1 - 31 ARALIK 2014
HABER

Download Report