Çift Kepçeli Aktarma Oluğunun Kavramsal Tasarımı Projenin Kapsamı Yığın Malzeme: Ekipman: Sorun: Amaç: Potas (Potasyum Hidrat) Çok uzun ve hızlı hareket eden besleyicinin sonunda bulunan çift kepçe 6000 t/h hızla potası taşımaktadır. Sınırlı baş yüksekliği, geniş ve yavaş hareket akımı, dik çıkış bant eğimi Besleyiciden gelen malzeme akışını yeniden yönlendirmek ve 5,5 m/s çıkış bant hızına kadar hızlandırmak Potası taşıyan aktarma oluğunun kavramsal tasarımı sınırlayıcı şartlar ve yapısal kısıtlamalar altında yapılmıştır. Mevcut baş yüksekliği yaklaşık olarak 2,3 metreyle, besleyici doldurma hızı ise 1,7 m/s ile sınırlıydı. Çıkış konveyörünün yaklaşık olarak 14 derecelik yüksek eğimi işi daha da zorlaştırıyordu. Merkezi dolumun sağlanmasıyla birlikte, önemli miktardaki malzemenin (1400x700mm akım en kesiti) yeniden yönlendirilmesi ve bunun çıkış konveyör bandının hızına kadar hızlandırılması sorunu daha da şiddetlendiriyordu. Rakamsal Analiz ve Optimizasyon Birkaç farklı kavram incelemesi yapılmış ve bu seçeneklerden ikisi Şekil-1’de gösterilmektedir. Her kavramın tasarımı, çıkış bandı üzerindeki dolum hızını, Ver, maksimize etmek için sürekli ortam uygulaması ve DEM analizi vasıtasıyla optimize edilmiştir. Bu da Şekil-2’de gösterilen şekilde uygulanan çift kepçe tasarımı ile neticelenmiştir. Ve Ve =2.7m/s Ve -Bant Kesme/Kayma Aşınması Görünümü Ve ≈ 2.9 - 3.6m/s Şekil-1: İncelenen kavramlar Bant Darbe Aşınması Görünümü Şekil-2: Tek Kepçeye karşı Çift Kepçe Sonuçları Kavramsal Tasarım ve Proje Sonuçları İş oranındaki (verimlilik) ve besleyici hızındaki muhtemel değişikliği hesaba katmak ve merkezi dolumu sağlama almak adına, ayrıca darbe levha yön değiştiricisi eklenmiştir. Son tasarım önerisi Şekil-3’de gösterilmektedir. Projenin tamamlanması üzerine, müşteri çıkış bandını %20 oranında genişletmeye ve hızın 4,2 m/s değerine düşürmeye karar verdi. Değişen kıstasları karşılamak için yön değiştiricinin konumunda ve üretimi kolaylaştırmak için küçük oluk ayrıntısında yapılan ince ayarın ardından, tasarımın kurulumu Kanada limanı terminalinde yapıldı. Ne yazık ki sınırlı geri bildirim alınmıştır fakat müşteri aktarımın beklenen performansta çalıştığını bildirmiştir. Servislerimizin kapsamı hakkında daha fazla bilgi almak için veya başkaca talepleriniz için lütfen bizimle irtibata geçiniz. TUNRA BULK SOLIDS TUNRA BULK SOLIDS Dr Dusan Ilic Newcastle Institute for Energy and Resources (NIER) The University of Newcastle Off Vale Street Shortland NSW 2307, Australia Şekil-3: Son Tasarım Email: [email protected] Email: +61 [email protected] Ph.: 2 4033 9055 Ph.: +61 2 4033 9044 9055 Fax: Fax: +61 2 4033 9044 http://www.bulksolids.com.au http://www.bulksolids.com.au
© Copyright 2024 Paperzz
