Ön Dișli Sistemi

SI-6MPFA-003-05
Genel Güvenlik Bilgileri
Özellikler
Ön Vites Değiștirici
UYARI
• Zinciri temizlemek için doğal bir deterjan kullanın. Pas temizleyiciler gibi, zincirin zarar görmesine ve/veya arıza yapmasına
neden olabilecek alkali-bazlı veya asit-bazlı deterjanlar kullanmayın.
• Güçlendirilmiș bağlantı pimini sadece ince tipte zinciri birleștirmek için kullanın.
• İki farklı tipte güçlendirilmiș bağlantı pimi mevcuttur. Kullanacağınız pimi seçmeden önce așağıdaki tabloyu inceleyin.
Güçlendirilmiș bağlantı pimlerinden bașka bağlantı
Güçlendirilmiș bağlantı
pimleri kullanılması veya kullanılan zincir tipine uygun
Zincir aleti
Zincir
pimi
olmayan bir güçlendirilmiș bağlantı pimi veya alet
kullanılması halinde yeterli bağlantı kuvveti elde
CN-7701 / CN-HG93 gibi
edilemeyebilir ve bu durum zincirin kopmasına veya
Gümüș
TL-CN32 / TL-CN27
9-vites çok ince zincir
6.5mm
6,5
mm
yerinden çıkmasına neden olabilir.
• Eğer dișli sayısındaki bir değișiklik nedeniyle zincirin
CN-HG50 / CN-HG40 gibi
Siyah
TL-CN32 / TL-CN27
uzunluğunu ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir
8-/7-/6-vites ince zincir
6.5mm
7,1
mm
güçlendirilmiș bağlantı pimi veya uç pimi kullanılarak
bağlandığı yerden bașka bir noktada kesin. Zincir,
Güçlendirilmiș Bağlantı Pimi
güçlendirilmiș bağlantı pimiyle veya uç pimiyle bağlandığı yerden kesilmesi durumunda hasar
görecektir.
• Sürüș sırasında elbiselerinizin zincire takılmamasına dikkat edin; böyle bir durum bisikletin
devrilmesine neden olabilir.
Uç Pimi
Link Pimi
• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer
gerginlik çok zayıfsa veya zincir hasar görmüșse, zincir değiștirilmelidir Eğer bu önlem alınmazsa, zincir kırılarak ciddi
yaralanmaya neden olabilir.
• Shimano CN-7701, CN-HG93 ve CN-HG73 zincirleriyle birlikte 9-vites zincirleriyle uyumlu olan bir aynakol kullanın. Eğer 8 veya
daha düșük vites uyumlu bir aynakol kullanılırsa, aynakol dișli değișim problemleri olușabilir veya zincir pimleri düșerek zincirin
kopmasına neden olabilir.
• İki adet sol krank kolu montaj civatası kademeli olarak ve sırasıyla sıkılmalı, bir civata bir defada tamamen sıkılmamalıdır. Bir
tork anahtarı kullanarak, son sıkma torklarının 12-14 N•m aralığında olduğunu kontrol edin. Ayrıca, yaklașık 100 km (60 mil)
sürüșten sonra bir tork anahtarıyla sıkma torklarını tekrar kontrol edin. Aynı zamanda, sıkma torklarının periyodik olarak kontrol
edilmesi önemlidir. Eğer sıkma torkları çok zayıfsa veya montaj civataları kademeli olarak sırasıyla sıkılmazsa, sol krank kolu
yerinden çıkabilir ve bisiklet devrilerek ciddi yaralanma meydana gelebilir.
• Bisikleti sürmeden önce krank kollarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Eğer herhangi bir çatlak varsa, krank kolu kırılarak
bisikletten düșmenize neden olabilir.
• Eğer iç kapak doğru șekilde takılmazsa, mil paslanarak hasar görebilir ve bisiklet devrilerek ciddi yaralanma meydana gelebilir.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș parçalar,
bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı șiddetle
tavsiye ederiz.
• Eğer ayarlar doğru șekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi șekilde yaralanmanıza neden
olabilir.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.
Not
• İlave olarak, eğer pedal çevirme performansı normal değilse, bu kontrolü bir kez daha yapın.
• Bisikleti sürmeden önce, bağlantıda herhangi bir oynama veya gevșeklik olup olmadığını kontrol edin. Aynı zamanda, krank
kollarını ve pedalları periyodik aralıklarla sıkın.
• Eğer orta göbek milinden ve sol krank kolu bağlantı parçasından gıcırdama sesi geliyorsa, bağlantı parçasına gres sürün ve
belirtilen tork değerine göre sıkın.
• Orta göbeği yüksek basınçlı su püskürterek yıkamayın.
• Eğer yataklarda herhangi bir gevșeklik hissediliyorsa, orta göbek değiștirilmelidir.
• Eğer dișli değiștirme ișlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiștiriciyi yıkayın ve tüm hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevșeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiștiriciyi değiștirmeniz gerekir.
• Aynakol dișlilerini periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak
yağlanması, aynakol dișlilerinin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
• Eğer zincir kullanım sırasında aynakol dișlilerinden çıkıyorsa, aynakol dișlilerini ve zinciri
değiștirin.
• Zincir șekilde gösterilen konumda olduğunda, aynakol dișlileriyle veya ön vites
Aynakol
dișlileri
değiștiriciyle temas ederek gürültü çıkarabilir. Eğer gürültü problemi varsa, zinciri bir
sonraki veya bunu takip eden büyük arka dișlinin üzerine kaydırın.
• Sol ve sağ adaptörlere monte etmeden önce gres yağı uygulayın.
Arka dișliler
• Düzgün çalıșma için, belirtilen fren kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.
• Bu ön vites değiștirici sadece üçlü aynakol kullanımı içindir. Vites değișim noktaları
eșleșmediğinden, ikili aynakolla kullanılamaz.
• Üstten çektirme tipini takarken, sağdaki șekilde görüldüğü gibi üç adet fren kablosu yuvasına sahip olan Fren kablosu yuvaları
bir kadro seçin.
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip olan bir fren kablosu
kullanın. Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin.
• Vites kablosu (SIS-SP41) için özel bir gres yağı kullanılır. DURA-ACE veya bașka tipte gres yağları
kullanmayın; aksi takdirde dișli değiștirme performansı zayıflayabilir.
• Kullanmadan önce iç kabloyu ve fren kablosunun içini gresleyerek uygun șekilde kaydıklarından emin
olun.
• Dișli değișimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde yapılmalıdır.
• Eğer hidrolik disk frenlerinde kullanılan fren yağı, vites kolunun plastik parçalarına yapıșma eğilimi gösteren türde bir yağ ise,
plastik parçaların çatlamasına veya renklerinin bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle, fren yağının bu plastik parçalara
yapıșmadığından emin olmalısınız.
SHIMANO disk frenlerinde kullanılan mineral yağ, plastik parçalara yapıșması durumunda çatlamaya veya renk bozulmasına
neden olmaz. Ancak, yabancı partiküllerin yapıșmasını engellemek için bu parçalar önceden alkolle temizlenmelidir.
• Gösterge ve vites değișim ünitesini sökmeyin. Bu ișlem üniteye hasar verebilir veya yanlıș çalıșmasına neden olabilir.
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.
• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel bisiklet satıcınıza danıșın.
X = Mevcut
Model numarası
FD-M770-E FD-M770
Normal tip
X
Üstten çektirmeli tip
Ön Dișli Sistemi
X
X
X
X
X
22D
22D
22D
22D
Üst ve orta arasındaki minimum fark
12D
12D
12D
12D
Ön vites değiștirici montaj bant çapı
-
S, M, L
S, M, L
S, M, L
Arka mașa açısı (a)
66°-69°
66°-69°
66°-69°
63°-66°
Uygulanabilir zincir hattı
50 mm
50 mm
50 mm
50 mm
44D
44D/48D
44D
44D/48D
Uygulanabilir aynakol
Montaj bant çapları:
S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)
S, M ölçülerini kullanırken, 28,6 mm,
31,8 mm çapa sahip bir montaj bandı
kullanın ve L ölçülü bir adaptöre monte
edin.
X
Aynakol diș farkı
• FD-M770/FD-M772/FD-M772A
Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon
malzemenin hasar görmesine neden olabilecek așırı sıkmayı veya
parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek yetersiz
sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin sıkma
torku tavsiyesine uyun.
< Normal tip >
Zincir kılavuzu dıș plakasının düz kısmı
en büyük aynakol dișlisinin yukarısında
ve dișliye paralel olmalıdır. 5 mm
Alyen anahtarı kullanarak sabitleyin.
• FD-M771/FD-M773
FC-M770
FC-M771-K
44-32-22D
48-36-26D
Not :
Kabloyu șekilde gösterildiği gibi
geçirin.
Civata daire çapı
Krank kolu uzunluğu
Zincir uzunluğu
104 mm / 64 mm
104 mm / 64 mm
165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
Zincir hattı
50 mm
50 mm
68, 73 mm
68, 73 mm
BC1,37 (68, 73 mm)
BC1,37 (68, 73 mm)
Orta göbek genișliği
Diș ölçüleri
Uygulanabilir orta göbek
FD-M771
2 bakla ekleyin (zincir her iki tarafta
en büyük dișlide iken)
Kablo tespit civatası
Sıkma torku: 6-7 N•m
SM-BB70
Kolun takılması
Kablodaki ilk gevșekliği aldıktan sonra, șekilde görüldüğü gibi ön
vites değiștiricisine tekrar sabitleyin.
Dıș çapı maksimum 36 mm olan elcik
kullanın.
Dișli değiștirme ișlemi
Bu vites kolu, boșaltma ișlemlerinin kolu itmek veya çekmek suretiyle yapılmasına izin veren 2-yönlü bir boșaltma mekanizmasına sahiptir.
Hem (A) kolu hem (B) kolu, vites değiștirmeden sonra serbest bırakıldıklarında daima bașlangıç konumuna dönerler.
Kollardan birini çalıștırırken aynı zamanda krank kolunu da çevirin.
Ön değiștirici
FD-M770 / FD-M771 / FD-M772 / FD-M773 / FD-M770-E / FD-M772A
Aynakol
Zincir
Orta göbek kablo rehberi
FC-M770 / FC-M771-K
CN-HG93
SM-SP17 / SM-BT17
Küçük bir aynakol dișlisinden büyük aynakol dișlisine
geçmek için
Büyük bir aynakol dișlisinden küçük aynakol dișlisine
geçmek için
Kola (A) bir defa basıldığında, küçük
aynakol dișlisinden büyük aynakol
dișlisine bir adım kayma
gerçekleșir.
Kola (B) bir defa basıldığında,
büyük aynakol dișlisinden küçük
aynakol dișlisine bir adım
kayma gerçekleșir.
Üstten çektirmeli tip
Sıkma torku: 5 N•m
4 mm Alyen anahtarı
Eğer göstergeyi kullanmıyorsanız, bu vites kolu fren kolunun içine
veya dıșına takılabilir
Eğer konumu ayarlıyorsanız, göstergeyi çıkarın ve tespit
cıvatalarıyla yeni konumuna sabitleyin.
Sıkma torku: 2,5 N•m
Örnek:
Örnek:
orta aynakol dișlisinden
en büyük aynakol dișlisine.
(A) kolu bașlangıç konumu
Çekin
Dıșarı
en büyük aynakol
dișlisinden orta aynakol
dișlisine.
İçeri
Kol (B)
2-yönlü değișim
Zincir kılavuzu dıș plakası
ve zincir arasındaki boșluk
0-0,5 mm olacak șekilde
ayarlayın.
Zincir pozisyonu
3 mm Alyen anahtarı
TL-FC32
1, 2 Sağ adaptörü (saat yönünün tersine) ve sol adaptörü (saat
4
yönünde) monte etmek için özel alet TL-FC32 / 36'yı kullanın.
Sıkma torku: 35-50 N•m
3
Sağ krank ünitesini yerleștirin.
4
Sol krankın A kısmını sağ krank ünitesinin miline kanalın geniș
olduğu bölüme dengeleyecek șekilde yerleștirin.
5
Kapağı sıkmak için TL-FC16/18'i kullanın.
Sıkma torku: 0.7-1.5 N•m
6
Durdurma plakasını içeriye doğru itin, plaka piminin sıkı șekilde
yerine oturup oturmadığını kontrol edin ve daha sonra sol krank
kolunun civatasını sıkıștırın. (5 mm Alyen Anahtarı)
Not: Her civata düzgün ve eșit șekilde 12-14 N•m değerine
kadar sıkılmalıdır.
SIS Ayarı
5
1. Alt ayar
İlk önce Pro-Set hizalama bloğunu çıkarın.
Daha sonra, zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boșluk
0-0.5 mm olacak șekilde ayarlayın.
TL-FC16
6
Pro-Set
hizalama bloğu
2
A
A
A
Kelepçe Tipi
68 mm
*1
A
A
73 mm
B
C
A
73 mm
A
B
C
2.5 mm
2.5
mm
1.8 mm
mm
1.8
0.7 mm
mm
0.7
Zincir Kafesi Tipi
68 mm
A
A
*1
*2
*2
Zincir kafesi
ayağı
C A
73 mm
A
Braket Tipi
68 mm
A
A
BB monte
tipi mil
A
C
Ön Vites Değiștirici
Șekilde görüldüğü gibi
monte edin.
Pro-Set hizalama bloğu
Dișler bu aralık
içerisinde olmalıdır
En büyük dișli
En küçük dișli
B
Zincir kılavuzu
iç plakası
Zincir
2. İç kablonun bağlanması ve emniyete alınması
(B) kolunu iki kez veya daha fazla
çalıștırın ve gösterge üzerinden
kolun en alçak konumda olduğunu
kontrol edin. Daha sonra, iç delik
kapağını çıkarın ve iç kabloyu
bağlayın.
Kol (B)
5. Sorun giderme tablosu
1-4 adımlarını tamamladıktan sonra, vites kolunu hareket
ettirerek vites değiștirme ișlemini kontrol edin. (Bu kontrol, aynı
zamanda kullanım sırasında vites değiștirmenin güçleșmesi
halinde de uygulanır.)
Eğer zincir krank tarafına
düșerse.
Üst ayar vidasını saat yönünde
(yaklașık 1/4 tur) çevirerek sıkın.
Eğer orta aynakol dișlisinden en
büyük aynakol dișlisine geçiș
yapmak zorsa.
Üst ayar vidasını ters saat
yönünde (yaklașık 1/8 tur)
çevirerek gevșetin.
Eğer orta aynakol dișlisinden en
küçük aynakol dișlisine geçiș
yapmak zorsa.
Alt ayar vidasını ters saat
yönünde (yaklașık 1/4 tur)
çevirerek gevșetin.
Eğer en büyük aynakol dișlisinde Üst ayar vidasını saat yönünde
(yaklașık 1/8 tur) çevirerek sıkın.
zincirle ön vites değiștirici iç
plakası birbirini engelliyorsa.
Eğer en büyük aynakol dișlisinde Üst ayar vidasını ters saat
zincirle ön vites değiștirici dıș
yönünde (yaklașık 1/8 tur)
plakası birbirini engelliyorsa.
çevirerek gevșetin.
İç delik kapağını șekilde görüldüğü gibi
duruncaya kadar çevirerek takın.
Durduktan sonra daha fazla çevirmeyin. Aksi
takdirde vida diși hasar görebilir.
Eğer en büyük aynakol
dișlisinden vites değiștirildiğinde
orta aynakol dișlisi atlıyorsa.
İç delik kapağı
Vites kablosunun kesilmesi
Vites kablosunu keserken, ișaretli ucun karșısındaki ucu kesin.
Vites kablosunu kestikten sonra, ucu deliğin
içi düzgün bir çapa sahip olacak șekilde
yuvarlayın.
Aynı dıș ucun kapsülünü vites kablosunun kesik ucuna takın.
Fren kablosu ayar tamburunu
ters saat yönünde (1 veya 2 tur)
çevirerek gevșetin.
Eğer aynakol orta aynakol dișlisi Fren kablosu ayar tamburunu
konumundayken arka dișliden en saat yönünde (1 veya 2 tur)
çevirerek sıkın.
büyük dișliye geçiș yapıldığında
zincirle ön vites değiștirici iç
plakası arasında engelleme varsa.
Eğer zincir orta göbek tarafına
düșerse.
Alt ayar vidasını saat yönünde
(yaklașık 1/2 tur) çevirerek sıkın.
Eğer orta aynakol dișlisinden en
büyük aynakol dișlisine geçiș
yaparken kol sertse.
Üst ayar vidasını ters saat
yönünde (yaklașık 1/4 tur)
çevirerek gevșetin.
Adaptör
Dıș uç kapsül
Sıkma torku: 35-50 N•m
A
Fren kablosu ayar tamburu
FD-M770/
M772/M772A
Pro-Set ölçer
Adaptör
Zincir
Orta aynakol dișlisi
Alt ayar vidası
Zincir pozisyonu
Vites değiștiriciyi șekilde görüldüğü gibi ayarlayarak monte edin.
Bunu yaparkan Pro-Set hizalama bloğunu yerinden çıkarmayın.
Aynakol
A
B
Zincir kılavuzu iç
plakası
B
73 mm
Eğer kelepçe tipi üç tane 2.5 mm ara parçası ve 68 mm genișliğe sahip bir orta göbek kullanıyorsanız, ara parçalarının ikisini sağa birini sola takın.
1.8 mm, zincir kafesinin kalınlığına karșılık gelir.
Braket tipi için
Ayarı yaparken, zinciri en büyük dișliye
ayarlayın ve ön kısımda zinciri orta
aynakol dișlisine ayarlayın. Fren kablosu
ayar tamburunu kullanarak, zincir
kılavuzu iç plakası ve zincir arasında
0-0.5 mm boșluk kalacak șekilde
ayarlayın.
Zincir pozisyonu
A
Ara parçası
68 mm
73 mm
BB monte
tipi mil
4. Orta aynakol dișlisinin ayarı
B A
Durdurma
Yukarı kaldırın plakası
Braket Tipi
68 mm
Zincir
3
Not :
Durdurma plakasını șekilde
görüldüğü gibi doğru yönde
yerleștirin.
Üst ayar vidası
FD-M771/M773
Zincir
kılavuzu dıș
plakası
En büyük dișli
FD-M771/M773
İç kapak
Plaka
pimi
<FC-M771-K>
68 mm
Așağıda açıklanan ișlem sırasını takip edin.
1
■ Ara parçası takma yöntemi
(1) Orta göbek gövde genișliğinin 68 mm veya
73 mm olup olmadığını kontrol edin.
(2) Daha sonra, așağıdaki șekle bakarak adaptörü
takın.
Geniș kanal
alanı
En büyük
aynakol dișlisi
3 mm Alyen anahtarı
• Vites kolunu, fren çalıșmasını ve dișli değișim ișlemini
engellemeyeceği bir konuma takın.
• Fren çalıșmasının engellenmesine neden olacak bir kombinasyon
kullanmayın.
Aynakolun ve Ön Vites Değiștiricinin Takılması
Șekilde gösterilen ișlemi takip edin.
FD-M770/M772/M772A
3. Üst ayar
En küçük dișli
Civata
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)
Normal tip
Çekin
XT
SL-M770
FD-M773
En büyük
aynakol dișlisi
En büyük dișli
Zincir
En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir.
SIS-SP41
5 mm Alyen anahtarı
Zincir kılavuzu
İç kablo
İç delik kapağı
Fren kablosu
Kablo tespit
civatası
Sıkma torku: 5-7 N•m
Aynakol dișli kombinasyonu
A
Rapidfire (Vites kolu)
Not :
Kabloyu șekilde
gösterildiği gibi
geçirin.
Aynakol (en
büyük aynakol
dișlisi)
Arka mașa açısı
Model numarası
73 mm
Seriler
< Üstten çektirmeli tip >
Aynakol
Kelepçe Tipi
SI-6MPFA-003
FD-M772 / M772A
FD-M773
X
< FC-M770 >
Teknik Servis Talimatı
FD-M771
■ Not
■ Gösterge ünitesinin değiștirilmesi ve takılmasıyla ilgili
Arka Tahrik Sisteminin Servis Talimatına bakın.

Download Report