close

Enter

Log in using OpenID

Bloomberg Türkiye2

embedDownload
En Büyük 50 Şirketten
Biri Olabilecek mi?
23
Hasbro’da Büyük
Pazarı Küçük Kızlar
Oluşturuyor 25
Pişmiş Tavuğun Başına
Gelenler 24
İnsansız Gemiler
Okyanusları Aşabilecek
mi? 26
9 Mart — 15 Mart 2014
meden önce, bekleme alanının camından
-
yor. Dışarıdan oldukça bakımlı görünüyor
ve seyahat başladı. Oturduğunuz daracık
-
-
-
-
tukları bu yüzden hep bakımlı. En azından
-
-
-
Uçak Koltuğu
Üretmek Neden
Önemli?
u TSI ilk yerli üretim uçak koltuklarıyla dünya ligine girmeyi
başarabilecek mi?
-
-
bakınca koltuklar son derece sıradan ve
u “Türkiye’nin geleceği bilgide. Biz rotamızı bilgiye doğru
çeviriyoruz”
“Biz bölgesinde lider bir MRO (bakım onarım) şirketiyiz. Şimdi MROP olduk; sonuna ‘production’
yani ‘üretimin’ P’sini ekledik” diyor THY Teknik Genel Müdürü İsmail Demir
-
19
Uçak koltuklarında önemli olan fonksiyonellik ve hafiflik. TSI’nın koltukları, üçü 30 kg ağırlığı ile
dünyanın en hafif uçak koltukları arasında
Şirketler /Sektörler
söylemden öte, uçak koltuğu üretme
-
-
-
-
Gerçekten de uçak koltuğu sektörün
-
-
-
-
-
-
-
landığını görüyor. Bu, en büyük sorunlar
-
-
-
-
-
-
-
-
20
-
olan Türk Hava Yolları’nın gücüne bel bağ
tuklarının aralıkları daha farklıdır. Uçağın
daraldığı arka kısımların koltuklarının da
-
-
olma gücünü kullanarak ‘Ben koltuklarımı
-
-
-
-
-
-
-
hem ürün hem pazar anlamında sınırla
rına yaklaşmıştır.”
yukarıda anlattığımız üzere THY dayatma
-
-
pazarlara yönelmek. TSI’nın ve arka
-
-
-
Şirketler /Sektörler
yorumlamakta fayda var. Eğer TSI, arka
-
onarım pazarında güçlüyüz ama havacı
-
-
-
-
sayılır bir kitleye sahip. Son zaman
larda sosyal medya üzerinde yaşanan
bir tatsızlık nedeniyle ‘asabi start-up’
olarak anılsa da, uygulamaya Twitter
üzerinden gelen kullanıcı yorumları
oldukça olumlu. BiTaksi’yi bir de kuru
cusunun ağzından dinleyelim istedik:
-
-
-
ması konusunda yurtdışından aracılık
-
Sözün Özü: TSI, ilk üretim uçak koltuklarını
THY uçaklarına monte etmeye başladı. Şirket,
yabancı müşterilere ulaşmayı başarırsa ihracatta
kilogram başı 150 dolar getiri sağlayacak.
-
Taksiler Cebe Girdi
En son bindiğiniz taksiye kaç puan
verirdiniz?
u
Yatırımı kapan BiTaksi, kapsama
alanını genişletmeye hazırlanıyor
meyen sonuçlar veya felaket doğuracaksa;
-
Avrupa’da hızla büyüyen ve yatırımlar
-
21
-
-
-
tıyla cep telefonunuz aracılığıyla ödeme
-
-
-
-
taşınma arefesindeki BiTaksi’nin,
FOTOĞRAF: GÜRCAN ÖZTÜRK
-
düm o zaman. Ancak penetrasyon oranı
-
Girişim
u
-
cusu Nazım Salur’ u bekliyoruz. Tam
o esnada yoldan geçen biri giriver iyor içeri. Kapıya en yakın masaya
yanaşan orta yaşlı adam ‘BiTaksi
nedir?’ diye soruyor. Masadaki BiTaksi
çalışanının açıklamasının ardından
ise, ‘Telefonuma yükleyebilir misiniz
acaba?’ şeklinde bir rica geliyor kend
isinden. “Gün içinde böyle çok sayıda
insan geliyor” diyor BiTaksi’nin paz
arlama ve reklam faaliyetlerin den sorumlu Özge Ürer. Gözümüzle
görmeseydik mübalağa sayabilirdik.
Şimdilik yalnızca outdoor reklamlarla
–ki o da sınırlı sayıda- tanıtım faaliy etinde bulunan BiTaksi, şimdiden hatırı
-
-
-
Author
Document
Category
Uncategorized
Views
0
File Size
14 133 KB
Tags
1/--pages
Report inappropriate content