close

Enter

Log in using OpenID

Bajaj Katalog

embedDownload
YOLA EN İYİSİ İLE ÇIK
“Açık ara önde”; hız, yenilik ve kusursuzluğa olan bağlılığımızı ifade ettiğinden,
bizim için 3 kelimelik bir cümleden daha fazlasıdır. Bizi harekete geçiren bir tutkudur bu. Çalışanlarımızın içinde yankılanan bir kültürdür. Bizim makinelerimizde
işlenen bir mühendislik ürünü ve bütün dünyaya motosikleti yeniden tanımlama
tarzımızdır. Bizi bizden de ileride tutandır. “Açık ara önde” dünyanın üstüne bindiğidir. ”Açık ara önde” Hindistan’ın 1 numaralı otomotiv firmasını kuran inançtır.
Bajaj Auto Limited’de, yaratıcı mühendislik, bir yaşam stilidir. Yenilikçi ruh ve kusursuzluk, eskimiş mağazaları ve otomotiv sektörünün
unutulmuş düsturlarını canlandırdı. Bajaj dediğimiz bu fenomen, ortaya çıktığından beri endüstri camiasını kasıp kavurdu. Vizyon,
adanmışlık ve kurucusunun dürüstlüğü, şu anki Yönetim Kurulu Başkanı Mr. Rahul Bajaj’ın yetenekli ellerine yansıdı. Bajaj Grup, şu anda
Hindistan’ın en büyük 10 kuruluşu arasında. Göz kamaştıran bu büyüme, Hindistan’ın en çok saygı duyulan iş adamı Mr. Rahul Bajaj
öncülüğünde oldu. Onun ticari zekası, sahip olduğu değerleri de muhafaza ederek, grubu çok yukarılara taşıdı. Bajaj Auto Limited, finans,
sigorta, elektrikli ev aletleri, çelik, uluslararası ticaret ve altyapı tesisleri gibi farklı sektörlerdeki 26 şirket içinde, grubun amiral gemisi, en
önemli parçasıdır. Şirket, Avrupa, Latin Amerika, Orta Doğu ve elbette Asya’da grubun vitrini konumundadır. 2012-2013 net satış geliri
yaklaşık 4,1 milyar dolardır. Motosiklet satışı 3,7 milyon adettir. Yeni ürünler, mühendislik kabiliyeti ve tüketici ihtiyacının öncelikle
gözetilmesi, Bajaj Auto Limited’in devamlı olarak rakiplerinin açık ara önünde olmasını sağladı.
Bizim Performansımız (2011-12 sezonu)
• Net satış ve diğer operasyon gelirleri 3.168.640.000 USD
• 4,35 milyon adet satış. 3,83 milyon motosiklet ve 515.000’den fazla 3 teker satışı
• Faiz, amortisman ve vergi öncesi net satış kârı %20,2 ve diğer operasyonel gelirler
• Vergi sonrası kâr (İstisnai kalemler hariç) 495.200.000 USD
Mühendislik Gücü
Chakan Fabrikası, Maharashta
• Yeni konseptlerin merkezi
• Pulsar’ın üretim merkezi
• Yıllık kapasite 1 milyon adet
Waluj Fabrikası, Maharashta
• Discover, Boxer, Platina ve 3 tekerli araçlar
üretim merkezi
• İhracat merkezi
Pantnagar Fabrikası, Uttarakhand
• Ana üretim ve tedarikçilerin merkezi
• Discover ve Platina üretim merkezi
Mükemmelliğin üretimi
Bajaj Auto Limited, kendini çevre kirliliğini önlemeye,
çevreci performansın sürekli geliştirilmesine ve bu
manadaki bütün regülasyonları karşılamaya adamıştır.
Biz her zaman müşterimizin parasının karşılığını alması
gerektiğine inanırız. Kalite, güvenlik, verimlilik, maliyet ve
teslimat konularına büyük önem veririz.
ÜRÜN MONTAJI (CHAKAN FABRİKASI)
BİTMİŞ ÜRÜN MONTAJI (CHAKAN FABRİKASI)
BOYAHANE (CHAKAN FABRİKASI)
MOTOR MONTAJI (CHAKAN FABRİKASI)
Araştırma&Geliştirme
1960 yılında, Hindistan’da bisiklet hala öncelikli ulaşım aracı iken, Bajaj Auto Limited, Hindistan’ı iki
tekerle tanıştıran ilk firmalardandı. 1980’lere gelindiğinde, Bajaj yine Hindistan’ı motosikletteki yeniliklerle tanıştıran öncü firmalardandı.
Yenilikçi teknoloji Bajaj Auto Ltd. mühendisliğinin kalbinde idi. Bu da bizim en hızlı ve az yakıt tüketen
aracı üretme isteğimizi kuvvetlendirdi. Araştırma ve geliştirme ekibinin uzman mühendisleri ve motosiklet tutkunları otomobil mühendisliğinin sınırlarını zorlamaya devam etti. Sonuçta, verimli, güvenli ve
daha çevreci yeni teknolojiler doğdu. Bajaj teknolojisi, dünya motosiklet alanında mevcut manzarayı
değiştirerek devrimsel bir yenilik yaptı. Biz, paydaşlarımıza en iyisinden daha azını sunmayarak, yenilikçi
tarzımızla onlara değer katıp mevcut pozisyonumuzu güçlendirmeye devam ediyoruz.
Çift Bujili DTS-I
DTS-I motor, Discover’i her çalıştırdığınızda üstün performans almanızı sağlayan
devrimsel bir teknolojidir. Benzersiz Bajaj DTS-I (Dijital çift bujili ateşleme) sistemi,
2 buji ve dijital mikro işlemci teknolojisi ile motorun her iki tarafındaki ateşleme
zamanını değiştirirerek yakıt tüketimini azaltan ve yüksek güç üreten, patentli bir
teknolojidir. Bu teknoloji sayesinde, durmaksızın yapılan yanma işlemi ile daha çok
yol yapılmakta ve benzersiz performans elde edilebilmektedir.
Discover 125’te bu teknoloji mevcuttur.
ExhaustTEC
Exhaust Tec (Patent #231498) DTS-I egzozunun içine konan bir cihazdır.
TEC, tork genleşme haznesinde bulunmaktadır. Bajaj tarafından geliştirilen
dünyadaki bu ilk teknoloji ile egzoz gazının salınım prosesi geliştirilmiştir.
Egzoz sistemindeki devrimsel özellik sayesinde, düşük devirde bile orta
veya yüksek devirdeki gibi yüksek tork elde edilebilmektedir. Motordan
maksimum performans alabilmek için tamamen optimize edilmiştir.
Pulsar 200 NS, Boxer 150, Discover 125’te bu teknoloji mevcuttur.
SNS Süspansiyon
Her türlü arazide yüksek sürüş konforu sağlayan, dünyanın ilk yaylı süspansiyon sistemidir. Diğer motosikletlerde kullanılan tek yaylı amortisör sistemi
yerine, iki yay kullanılarak, herhangi bir hızda, sarsıntısız sürüş tecrübesi için
daha iyi absorbe etme kabiliyeti sunmakta ve uzun seyahatlerde,
kullanıcıda sırt ağrısı oluşmamasını sağlamaktadır.
Boxer 100 ve Boxer 150’de bu teknoloji mevcuttur.
4 Valfli DTS-I
4 Valf sistemi daha büyük giriş-çıkış alanı sağladığından, daha fazla güç
elde edilmektedir. Hafif özellikli daha küçük valfler (Daha ağır olan iki valfli
sistemin aksine) rahatlıkla gerçek spor sürüş keyfi veren yüksek devirli
motor performansı sağlamaktadır. DTS-I sisteminin üstünlüğü 4 valf ile
birleştiğinde, sadece performansı artırmakla kalmamakta, yakıt tüketimini
de düşürmektedir.
Pulsar 200 NS ve Discover 125’te bu teknoloji mevcuttur.
Üçlü Bujisi DTS-I
Üç bujili sistem, eşsiz performans ve verimlilik sunmaktadır. Hızlı ve optimum yanma ile daha iyi yakıt tüketimi ve daha düşük emisyon elde
edilmektedir.
Yüksek performans veren üç bujili motor, geleceğin tekonolojisi olan gelişmiş elektronik kontrol ünitesi ile yönetilmektedir. Yanma, üç bujili motorda,
iki bujili motora göre %27 ve tek bujili motora göre %50 daha hızlı olmaktadır.
Pulsar 200 NS’de bu teknoloji mevcuttur.
Nitrox tekli şok emici
Sele altındaki nitroks gazı dolu tekli şok emici, sürücüye eşsiz konfor ve
denge sunar. Böylece sürücü konforlu bir şekilde sürüş yapar ve herhangi
bir sarsıntı hissetmez.
Discover 125ST ve Pulsar 200 NS’te bu teknoloji mevcuttur.
Dünyada Bajaj
Afganistan
İran
Meksika
Dominik
Cumhuriyeti
Guetamala
Türkiye
Kamboçya
Laos
Mısır
Filipinler
Venezuela
El Salvador
Endonezya
Gine
Sudan
Gana
Bangladeş
Kosta Rika
Nijerya
Singapur
Kamerun
Kolombiya
Angola
Peru
Arjantin
Şili
Namibya
Etiyopya
Uganda
Tanzanya
Güney Afrika
Biz Hindistan’ın en büyük iki ve üç teker ihracatçısıyız. Dünyada 55 ülkedeyiz.
• Bajaj 2012-2013 sezonunda,1.486.670 adet iki ve üç teker satmıştır.
• Afrika kıtasında, Boxer en çok satan modelimizdir.
• Kolombiya gibi Latin Amerika ülkelerinde Pulsar ve Discover pazar lideridir.
• Sri Lanka, Bangladesh ve Filipinler gibi ülkelerde, Bajaj pazar lideridir.
• Güney Asya’da %20, Güneydoğu Asya’da %11, Afrika ve Ortadoğu’da %49 ve
Latin Amerika’da %20 pazar payına sahiptir.
Yıllardır Pulsar, sürekli ürün geliştirme merkezli düşünerek; hız, heyecan ve yol tutkunlarına her zaman bir
kademe daha fazlasını sunarak, bir kültür oluşturup
dünya motosikletçiliğine yeni bir tanımlama getirdi.
Pulsar, üç bujili DTS-I 4 valf DTS-I ve nitrox süspansiyon sistemi ile diğerleri arasında, Bajaj’ın en iyi
motosiklet teknolojisinin övünç kaynağıdır.
Teknik Özellikler
Motor Performansı
Tip
3 bujili, 4 valfli, üstten eksantrikli, sıvı soğutmalı
Silindir hacmi
Maksimum net güç
Maksimum net tork
Süspansiyon
Frenler
Lastikler ve Jantlar
Yakıt Deposu
Ön
Sürtünmeyi önleyici 37mm burç ilaveli telekopik amortisör
Arka
Nitrox gazlı tekli amortistör
Ön
280 mm disk
Arka
230 mm disk
Ön
Dublex
Arka
Dublex
Kapasite
Rezerv
Ölçüler ve Ağırlıklar
Aks aralığı
Yüksüz ağırlık
Akü
Elektrik
Ön Far
Arka Stop
H4 ampul
Benzersiz sürüş tecrübesi, kullanıcıya sokakları kontrol
etme ve bilinmeyeni keşfetme imkanı sunar. Discover,
güç ve ekonomik yakıt tüketiminin dengesidir.
Teknik Özellikler
Motor Performansı
Tip
4 valfli , çift bujili, üstten eksantrikli, hava soğutmalı
Silindir hacmi
Maksimum net güç
Maksimum net tork
Süspansiyon
Frenler
Lastikler ve Jantlar
Ön
Sürtünmeyi önleyici burç ilaveli teleskopik amortisörler
Arka
Nitrox gazlı tekli amortisör
Ön
Disk 200 mm
Arka
Tambur 130 mm
Ön
Yeni dizayn alaşımlı jant , 2,75 x 17” 41P dublex lastik
Arka
Yeni dizayn 10 telli alaşımlı döküm jant,
3,00 x 17” 50P dublex lastik
Yakıt Deposu
Ölçüler ve Ağırlıklar
Kapasite
Tam depo 10 litre
Rezerv
2,3 litre, kullanılabilir rezerv 1,5 litre
Aks aralığı
Yüksüz ağırlık
Akü
Elektrik
Ön Far : H4 ampul
Arka Stop
Led tipi
Boxer, adından da anlaşıldığı gibi, yenilmez
şampiyonlar gibi, güçlü, dayanıklı ve güvenilirdir.
Boxer’ı bugün Afrika’da 1 numara yapan, her yolda
ve her yükte harika sürüş konforu, muhteşem kontrol
kabiliyeti ve Bajaj’ın kanıtlanmış motor teknolojisidir.
Boxer’ı Boxer yapan, sağlam şasesi üstüne monte
edilen her şey ve daha fazlasıdır.
Teknik Özellikler
Motor Performansı
Tip
4 zamanlı, tek silindirli, üstten eksantrikli, hava soğutmalı
Silindir hacmi
Maksimum net güç
Maksimum net tork
Süspansiyon
Ön
125 mm ön çatal üzerinde teleskopik amortisörler
Arka
100 mm arka tekere monteli SNS amortisörler
Frenler
Ön ve Arka
Mekanik genleşen balata tipi
Lastikler
Ön
Arka
Elektrik Sistemi
Sistem voltajı
Ön far
Ateşleme sistemi
Dijital CDI tek bujili ateşleme
Akü
Yakıt Deposu
11 litre (2,5 litre rezerv)
Ölçüler
Aks aralığı
Yüksüz ağırlık
Yeni Jenerasyon RE60 hakkında
bilmeniz gereken her şey
Yeni jenerasyon RE60, emisyon seviyesi ve Hindistan
şehirlerinin etkinliği göz önüne alınarak tasarlandı.
Hindistan yollarındaki en küçük aracın nerdeyse yarısı
kadar olan dört tekerlekli yeni jenerasyon RE60’ın CO2
emisyonu sadece 60gm/km’dir. Yeni jenerasyon RE60,
Hindistan şehirlerindeki en çevreci araç olmakla birlikte
en pratik olanıdır. Kompakt yapısı ve manevra kabiliyeti
onu ideal şehir içi kullanım aracı yapmaktadır.
Teknik Özellikler
Ticari Adı
Motor
216cc benzin
Aktarma
5 ileri 1 geri manuel
Maksimum Güç
20 beygir altı
Maksimum Hız Limiti
Yüksüz Ağırlık
Maksimum Brüt Ağırlık
Sürücü + 3
Oturma Kapasitesi
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Aks Aralığı
Teker Mesafesi
Dönme Açısı
Yerden Yükseklik
Bagaj Hacmi
Ön
Orta
Arka
RE60 Baz İstasyonu
4x10” çelik jant
RE60 Premium Versiyon
135x70 r12 alaşımlı jant
Author
Document
Category
Uncategorized
Views
7
File Size
4 142 KB
Tags
1/--pages
Report inappropriate content