TOYOTA 2.0, 2.2 yükleme yönergeleri

TOYOTA 2.0, 2.2 yükleme yönergeleri
Kurum filtresi emulatörünun doğru ve hatasız çalışmasına yalnızca akış ölçer
kusursuz olduğunda ve kurum filtresi 1. sıcaklık sensoru düzgün çalışdıkta garanti
veriliyor
Emulatörü kabinde veya kaput altında yerleştirin. Emulatöra su düşmemelidir .
Bağlantısı:
Toyota / Lexus’da sarı kablo akış ölçerin sinyal kablosuna bağlanır. Sinyal hat
gerilimi, motor hızı değişikliği ile değişmelidir:
Akımı ölçüm cihazı № 22.204-27.010-da 1 numaralı pine bağlanır (eski motorda
2.0 D4D D-CAT)
Akımı ölçüm cihazı numarası № 22204-0N010-da 3 numaralı pine bağlanır (yeni
motorlarda 2.0 D4D D-CAT ya da 2.2 D-CAT)
Emulatörün düzgün çalışması için sıcaklık sensoru egzozdan uzak değil, onun
akışında yer almalıdır. Genellikle kurum filtresi gövdesini bırakmak lazım.
Katalizatörü kaldırmak şart değil.
Ek enjektör
D-CAT, D4D Toyota arabalarında ek bir enjektör var, bu enjektör
filtrenin rejenerasyonu zamanı çalışır. Bu enjektörü devre dışı bırakmak lazım ve 5.
enjektör yerine 10 ... 20 Om , 5W direnç takın.
Diferansiyel
basınç sensoru
Sürücüler bloğu (anahtarlama
transistorların)
Gösterge paneli
Hava akış ölçeri (MAF)
İçsel akümülatör sıcaklık sensoru
Teşhis
konektörü
EVRV (Kompresör kontrolü
vakum aktüatöru)
Egzoz gazı sıcaklık
sensoru (Satır 1, Sensor 1)
Egzoz gazı sıcaklık
sensoru (Satır 1, Sensor 2)
Eksantrik milin sensoru
Krank milinin sensoru
Yakıt basınçı sensörü
Yakıt sıcaklık sensörü
Egzoz borusuna yakıt
verme enjektörü
Hava basıncını
yükseltme sensörü
Motor soğutma suyu
sıcaklığı sensörü
Uyarlama
Emülatör yükledikten sonra, tüm hataları silmek gerekir. Hataları sildikden sonra
bir test gezisi yapın. Doğru yolda hareket zamanı sıcaklığın en fazla 700 derece
olması gerekir. Uyuşmazlık durumunda tedarikçiye başvurun.
dpf-toyota.com

Download Report