ΕΝΩΠΙΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΕΝΣΤΑΣΗ Των Πανελληνίων Εργοληπτικών Οργανώσεων (κατ’ αλαφαβητική σειρά) 1. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ (ΠΕΔΜΕΔΕ), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Ασκληπιού αρ. 23, 106 80 ΑΘΗΝΑ, τηλ. 210-3614978). 2. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ (ΠΕΔΜΗΕΔΕ), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Αχαρνών αρ. 35, 104 39 ΑΘΗΝΑ, τηλ. 210-8232210). 3. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ ΕΡΓΟΛΗΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ (ΠΕΣΕΔΕ), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Θεσμιτοκλέους αρ.4, 106 78 ΑΘΗΝΑ, τηλ. 210-3814735). 4. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΑΝΩΝΥΜΩΝ ΤΕΧΝΙΚΏΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΚΑΙ ΕΠΕ (ΣΑΤΕ), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Φειδίου αρ. 14, 106 78 ΑΘΗΝΑ, τηλ. 210-3301814). 5. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩΝ ΤΑΞΕΩΝ (Σ.Τ.Ε.Α.Τ.), που εδρεύει στην Αθήνα (οδός Πινδάρου 4, 106 71, Αθήνα, τηλ. 210-3617109). Που εκπροσωπούνται νόμιμα, ΚΑΤΑ Του με αριθμό 139/16-2-2011 Πρακτικού Διαπιστώσεως Βασικών Τιμών για τα Α’, Β’, Γ΄, Δ΄ Τρίμηνα 2010 της Επιτροπής Διαπιστώσεως Τιμών Δημοσίων έργων (Ε.Δ.Τ.Δ.Ε.). --------------- Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 1 από 17 Με την με αρ. πρωτ. Δ11Γ/οικ/78/1-3-2011 επιστολή του Τμήματος Προτύπων Αναλύσεων Τιμών και Ειδικών Κοστολογήσεων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, μας κοινοποιήθηκε το ανωτέρω με αριθμό 139/16-2-2011 Πρακτικό με το οποίο διαπιστώθηκαν οι βασικές τιμές των Α’, Β’, Γ΄ και Δ΄ Τριμήνων του 2010, σε εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 10 του Ν. 1418/84 και του άρθρου 41 του Π.Δ. 609/85, το οποίο παραλάβαμε στις 2/3/2011. Σύμφωνα με τα οριζόμενα στις ανωτέρω διατάξεις και νομιμοποιούμενοι προς άσκηση του σχετικά προβλεπόμενου νομίμου δικαιώματός μας, ασκούμε την παρούσα ένσταση κατά του Πρακτικού αυτού, για τους εξής νόμιμους, βάσιμους και αληθινούς λόγους: A. ΠΡΟΣΒΑΛΛΟΜΕΝΕΣ ΤΙΜΕΣ Α.1 Αναπροσαρμογή μέσων βασικών τιμών Ημερομισθίων Από τους επισυναπτόμενους στο 139 Πρακτικό πίνακες: - Α’ : και ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΣΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ - Α’1 : ΜΕΣΗ ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΗ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΕΠΙ ΤΩΝ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ (ΙΚΑ, ΔΩΡΩΝ ΚΛΠ.) διαπιστώνονται τα ακόλουθα, ως προς την προτεινόμενη από την ΕΔΤΔΕ αναπροσαρμογή των βασικών τιμών ημερομισθίων: Α.1.α Διαπιστώσεις: 1/ Αναγνωρίζεται ως θετική η νέα προσέγγιση που εφαρμόζει για πρώτη φορά η ΕΔΤΔΕ για τον προσδιορισμό των μέσων βασικών τιμών Ημερομισθίων, με βάση τις ισχύουσες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας (ΣΣΕ) και τις ισχύουσες διατάξεις για τις ασφαλιστικές καλύψεις. Ανάλογη μεθοδολογία έχει καταρτιστεί και προταθεί και από ΕΟ στα πλαίσια της Επιτροπής για τη βελτίωση των Τιμολογίων των ΔΕ. Ειδικότερα: • Για τις ειδικότητες: «Εργάτης ανειδίκευτος», «Βοηθός (ειδικευμένος εργάτης)», «Υπονομοποιός», «Εργάτης ειδικευμένος» και «Τεχνίτης», οι βασικές τιμές ημερομισθίων έχουν προσδιοριστεί, προσωρινά, με βάση την από 14/7/2009 ΣΣΕ, που αφορά στους όρους αμοιβής και συνθηκών εργασίας των Εργατοτεχνιτών Οικοδόμων και των Συναφών Κλάδων όλης της Χώρας για το 2009. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 2 από 17 Τα ημερομίσθια αυτά θα πρέπει να επαναπροσδιοριστούν όταν υπογραφεί η αντίστοιχη ΣΣΕ για το 2010. • Για τις ειδικότητες: «Βοηθός χειριστή ελαφρού μηχανήματος», «Βοηθός χειριστή βαριού μηχανήματος», «Χειριστής ελαφρού μηχανήματος», και «Χειριστής βαριού μηχανήματος», οι βασικές τιμές ημερομισθίων έχουν προσδιοριστεί με βάση την από 17/9/2010 ΣΣΕ, που αφορά στους όρους αμοιβής και εργασίας των Χειριστών και Βοηθών Χειριστών Εκσκαπτικών, Ανυψωτικών κ.λπ. Μηχανημάτων Εκτελέσεως Τεχνικών Έργων και ισχύουν από 1/1/2010 μέχρι 31/12/2010. • Ομοίως το βασικό ημερομίσθιο της ειδικότητας «Οδηγός αυτοκινήτου, ελκυστήρα», έχει προσδιοριστεί με βάση την από 29/10/2010 υπ.αριθμ. 37/2010 Διαιτητική Απόφαση του ΟΜΕΔ, που αφορά τους όρους αμοιβής και εργασίας των οδηγών των πάσης φύσεως φορτηγών κλπ αυτοκινήτων, που απασχολούνται σε οποιονδήποτε εργοδότη όλης της Χώρας και ισχύει από 1/1/2010 μέχρι 31/12/2010. • Για τα λοιπά βασικά ημερομίσθια ισχύουν, κατά παραδοχή, τα ακόλουθα: Τρία ζώα με αγωγέα = Εργάτης ειδικευμένος x 1,796 Δίτροχο με αγωγέα = Εργάτης ειδικευμένος x 1,796 Οδηγός δύτη = Δύτης /2 Χειριστής ρόδας = Εργάτης ειδικευμένος x 1,00 Δύτης = Τιμή από έρευνα αγοράς 2/ Κατά τις άτυπες συναντήσεις εκπροσώπων των ΕΟ και των Τεχνικών τους Συμβούλων με την αρμόδια υπηρεσία της ΓΓΔΕ (Δ11γ) για τον τρόπο υπολογισμού των μέσων βασικών ημερομισθίων, συμφωνήθηκαν το μέσο στατιστικό περίγραμμα των εργαζόμενων κάθε ειδικότητας, το εφαρμοστέο πακέτο ασφαλιστικής κάλυψης και συζητήθηκε το μέσο % εργοδοτικών επιβαρύνσεων, που καλύπτει την εργοδοτική δαπάνη για αμειβόμενη μη-απασχόληση (επίσημες αργίες ασθένεια, καιρικές συνθήκες, οικογενειακές και συνδικαλιστικές υποχρεώσεις, κλπ), για καταγγελία της σύμβασης και για αμοιβή πρόσθετης απασχόλησης (υπερωρίες, υπερεργασία, νυκτερινή εργασία, Σάββατα, Κυριακές, Εορτές, κλπ). Το ποσοστό επιβαρύνσεων που πρότειναν με αναλυτική τεκμηρίωση οι εκπρόσωποι των ΕΟ είναι σημαντικά μεγαλύτερο από εκείνο που εκτιμούσε – και τελικά εφάρμοσε στο προσβαλλόμενο Πρακτικό – η υπηρεσία. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 3 από 17 Από τον πίνακα Α’1 του προσβαλλόμενου Πρακτικού, διαπιστώνουμε με έκπληξη ότι τα αναφερόμενα % εργοδοτικών επιβαρύνσεων είναι σημαντικά μικρότερα από εκείνα που τεκμηριωμένα προτάθηκαν στην αρμόδια υπηρεσία (Δ11γ) και απέχουν σημαντικά από την πραγματικότητα, όπως τεκμηριώνεται πλήρως σε σχετικούς αναλυτικούς πίνακες υπολογισμών που έχουμε υποβάλει στην αρμόδια υπηρεσία. Το αποτέλεσμα είναι ότι το προκύπτον μικτό ημερομίσθιο, το οποίο και υπεισέρχεται στις αναλύσεις τιμών για τον υπολογισμό των, συντελεστών αναθεώρησης, κατά την εκδοχή του προσβαλλόμενου Πρακτικού, είναι σημαντικά μικρότερο από αυτό που θα κάλυπτε την πραγματική δαπάνη και το οποίο προτείνεται από τις ΕΟ. Τα παραπάνω συνοψίζονται στον Πίνακα Ε.1 που ακολουθεί. Πίνακας Ε.1: Σύγκριση Βασικής Τιμής και Μικτού Ημερομισθίου α/α Περιγραφή ειδικότητας Δ' 09 εγκεκριμένο Α' 10 πρόταση ΕΔΤΔΕ Α' 10 πρόταση ΕΟ διαφορά μικτού ημ/σθίου Βασική Τιμή Μικτό Ημ/σθιο Βασική Τιμή Μικτό Ημ/σθιο Βασική Τιμή Μικτό Ημ/σθιο (ΕΟ / ΕΔΤΔΕ)-1 [1.1] [1.2] [3.1] [3.2] [4.1] [4.2] [5]=[4.2/3.2]-1 01 Εργάτης Ανειδίκευτος 60,01 108,72 64,99 122,00 65,10 151,57 24,24% 02 Βοηθός (Ειδικευμένος Εργάτης) 66,70 120,84 71,48 134,18 71,36 166,14 23,82% 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήματος 66,70 120,84 53,82 80,01 52,56 81,01 1,25% 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήματος 67,13 121,62 53,82 80,01 52,56 81,01 1,25% 05 Υπονομοποιός 86,12 156,02 84,31 158,26 82,48 192,04 21,34% 06 Εργάτης Ειδικευμένος 66,70 120,84 71,48 134,18 71,36 166,14 23,82% 07 Τεχνίτης 88,32 160,01 84,31 158,26 82,48 192,04 21,34% 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήματος 73,38 132,94 115,48 174,23 116,36 222,30 27,59% 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήματος 88,32 160,01 126,65 191,08 128,22 244,96 28,20% 73,38 132,94 89,14 134,23 89,09 169,31 26,13% 11 Τρία ζώα με αγωγέα (συν) 117,99 166,70 126,45 183,15 126,24 212,71 16,14% 12 Δίτροχο με αγωγέα (συν) 117,99 166,70 126,45 183,15 126,24 212,71 16,14% 13 Οδηγός Δύτη 64,02 115,99 85,00 128,53 85,00 128,53 0,00% 14 Χειριστής Ρόδας 67,37 122,05 71,48 108,08 71,36 107,91 -0,16% 137,85 249,74 170,00 257,05 170,00 257,05 0,00% 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα 15 Δύτης 3/ Ο τρόπος διαμόρφωσης της «διαπιστούμενης» βασικής τιμής του πίνακα Α’ του προσβαλλόμενου Πρακτικού και το υπολογιζόμενο αντίστοιχο μικτό ημερομίσθιο, κατά την εκδοχή της ΕΔΤΔΕ και της Δ11γ, συνοψίζεται στον Πίνακα Ε-2.1, που επισυνάπτεται στο Παράρτημα 1 της παρούσας. Οι προτεινόμενες από τις ΕΟ βασικές τιμές ημερομισθίων και τα αντίστοιχα μικτά ημερομίσθια εμφανίζονται στον Πίνακα Ε-2.2, που επισυνάπτεται στο Παράρτημα 1 της παρούσας. Και στις δύο περιπτώσεις έχει εφαρμοστεί το ίδιο στατιστικό προφίλ εργαζόμενων και τα ίδια πακέτα ασφαλιστικών καλύψεων. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 4 από 17 4/ Όπως αναφέρεται στην εισαγωγή του πίνακα Α’ όλων των Πρακτικών και του προσβαλλόμενου, οι διαπιστούμενες μέσες βασικές τιμές ημερομισθίων είναι αυτές που περιλαμβάνονται στις εγκεκριμένες Αναλύσεις Τιμών του Υπουργείου ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ. Για τις αναλύσεις αυτές το ωρομίσθιο πρέπει να προσδιορίζεται όπως όριζαν τα μέχρι σήμερα Πρακτικά, ανεξάρτητα από τον τρόπο με τον οποίο έγινε η διαπίστωση του μέσου ημερομισθίου, έτσι ώστε να συνάδει με τις αποδόσεις και την απασχόληση του προσωπικού που αναφέρονται στις αναλύσεις αυτές. Ο τρόπος με τον οποίο προσδιορίζονται τα ωρομίσθια που υπεισέρχονται στις εγκεκριμένες αναλύσεις, ορίζεται στα μέχρι σήμερα Πρακτικά Διαπίστωσης ως ακολούθως: Κατά συνέπεια οι ώρες εργασίας που αναφέρονται στον πίνακα Α’1 του προσβαλλόμενου πρακτικού, δεν ισχύουν για τις υφιστάμενες αναλύσεις, αλλά μόνο για νέες αναλύσεις που θα διαμορφωθούν λαμβάνοντας υπόψη τους συγκεκριμένες ώρες εργασίας. Για να γίνει ορθή εφαρμογή κατά τα ανωτέρω των ημερομισθίων στις εγκεκριμένες αναλύσεις τιμών από τις οποίες υπολογίζονται και οι συντελεστές αναθεώρησης, ο πίνακας Α’1 του προσβαλλόμενου πρακτικού πρέπει να αντικατασταθεί με τον ακόλουθο Πίνακα Ε-3., στον οποίο αναφέρονται και τα προτεινόμενα από τις ΕΟ ποσοστά εργοδοτικών επιβαρύνσεων και ο οποίος συνοδεύεται από τις απαραίτητες επεξηγήσεις. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 5 από 17 Πίνακας Ε-3: α/α Περιγραφή ειδικότητας Είδος Μον. Βασική Τιμή Εργοδοτικές Επιβαρύνσεις Ασφαλιστικές Εισφορές (€) % % Ωρες ανά Ημέρα Ισχύουσες Αναλύσεις επεξηγήσεις Α'1 - ΜΕΣΗ ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΗ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΕΠΙ ΤΩΝ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ (ΙΚΑ, ΔΩΡΩΝ ΚΛΠ.) [1] [2] [3] [4] 65,10 40,88% 65,266% 6,46 ημ 71,36 40,88% 65,266% 6,46 ημ 52,56 17,46% 31,210% 6,67 ημ 52,56 17,46% 31,210% 6,67 Υπονομοποιός ημ 82,48 40,88% 65,266% 6,46 Εργάτης Ειδικευμένος ημ 71,36 40,88% 65,266% 6,46 07 Τεχνίτης ημ 82,48 40,88% 65,266% 6,46 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήματος ημ 116,36 45,60% 31,210% 6,67 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήματος ημ 128,22 45,60% 31,210% 6,67 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα ημ 89,09 44,84% 31,210% 6,67 11 Τρία ζώα με αγωγέα (συν) ημ 126,24 40,88% 65,266% 6,67 (4) 12 Δίτροχο με αγωγέα (συν) ημ 126,24 40,88% 65,266% 6,67 (4) 13 Οδηγός Δύτη ημ 85,00 10,00% 37,460% 6,67 14 Χειριστής Ρόδας ημ 71,36 10,00% 37,460% 6,67 15 Δύτης ημ 170,00 10,00% 37,460% 4,00 01 Εργάτης Ανειδίκευτος 02 Βοηθός (Ειδικευμένος Εργάτης) 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήματος 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήματος 05 06 ημ Επεξηγήσεις: 1) Το % εργοδοτικών επιβαρύνσεων (στήλη 2) καλύπτει την εργοδοτική δαπάνη για αμειβόμενη μη-απασχόληση (επίσημες αργίες, ασθένεια, καιρικές συνθήκες, οικογενειακές και συνδικαλιστικές υποχρεώσεις, κλπ), για καταγγελία της σύμβασης και για αμοιβή πρόσθετης απασχόλησης (υπερωρίες, υπερεργασία, νυκτερινή εργασία, Σάββατα, Κυριακές κλπ) 2) Το % ασφαλιστικών εισφορών (στήλη 3) καλύπτει τη συμμετοχή του εργοδότη που ορίζεται από το ΙΚΑ με βάση το αντίστοιχο πακέτο ασφαλιστικής κάλυψης 3) Η Βασική Τιμή που αναγράφεται στη στήλη 1 προσαυξάνεται κατά το % εργοδοτικών επιβαρύνσεων (στήλη 2), για αμοιβόμενη μη-απασχόληση και για πρόσθετη απασχόληση. Στο ποσό των συνολικών αποδοχών που προκύπτει προσαυξάνεται κατά το αναλογούν ποσό εργοδοτικών εισφορών για ασφαλιστική κάλυψη (στήλη 3). 4) Για τις ειδικότητες αυτές, οι επιβαρύνσεις υπολογίζονται μόνο επί του ημερομισθίου του αγωγέα, που λαμβάνεται ίσο με αυτό του ανειδίκευτου εργάτη (α/α 01) 5) Για τα ισχύοντα αναλυτικά τιμολόγια ο υπολογισμός του ωρομισθίου γίνεται με τις ώρες ημερήσιας απασχόλησης της στήλης 4. Α.1.β Προτεινόμενες διορθωτικές ενέργειες: Με βάση τα προαναφερόμενα, επιβάλλεται η διόρθωση των πινάκων Α’ και Α’1 των Πρακτικών του 2010, την οποία και ζητάμε, ώστε να προσεγγιστεί η πραγματική εργατική δαπάνη και να διασφαλιστεί ο ορθός υπολογισμός των ωρομισθίων που υπεισέρχονται στις εγκεκριμένες αναλύσεις τιμών για τον υπολογισμό των συντελεστών αναθεώρησης. Ειδικότερα: 1/ Ο πίνακας Α’1 πρέπει να διορθωθεί σύμφωνα με τον παραπάνω Πίνακα Ε-3. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 6 από 17 2/ 3/ Ο πίνακας Α’ πρέπει να διορθωθεί σύμφωνα με τον Πίνακα Ε-4 που εμφανίζεται στην επόμενη σελίδα, με επεξηγήσεις, και Ο πίνακας της αναδιαπίστωσης στο εισηγητικό μέρος του προσβαλλόμενου Πρακτικού πρέπει να διορθωθεί σύμφωνα με τον συνημμένο στην παρούσα Πίνακα Ε-5. Πίνακας Ε-4 Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 7 από 17 Πίνακας Ε-5 (για την αναδιαπίστωση) Α' ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΣΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ α/α Περιγραφή ειδικότητας (χωρίς εργοδοτικές επιβαρύνσεις) κωδικοί αναφοράς στα αναλυτικά τιμολόγια Είδος Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ ΥΔΡ ΑΤΛΕ ΠΡΣ ΑΤΑΕ ΑΤΗΕ ΝEO ΑΤΕΠ Δ' τρίμηνο 2009 διαπιστώσεις αναδιαπιστώσεις Α' τρίμηνο 2010 διαπιστώσεις 01 Εργάτης Ανειδίκευτος ημ 001 02 Βοηθός (Ειδικευμένος Εργάτης) ημ 002 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήματος ημ 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήματος ημ 118 118 117 118 05 Υπονομοποιός ημ 116 116 115 116 06 Εργάτης Ειδικευμένος ημ 112 112 112 112 07 Τεχνίτης ημ 003 113 113 113 113 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήματος ημ 005 115 115 118 115 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήματος ημ 004 114 114 116 114 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα ημ 008 117 117 120 117 11 Τρία ζώα με αγωγέα (συν) 12 Δίτροχο με αγωγέα (συν) 13 Οδηγός Δύτη ημ 121 14 Χειριστής Ρόδας ημ 122 67,37 71,36 71,36 15 Δύτης ημ 123 137,85 170,00 170,00 111 111 111 111 111 114 001 111 60,01 65,10 65,10 002 112 66,70 71,36 71,36 66,70 52,00 52,56 118 67,13 52,00 52,56 116 86,12 82,48 82,48 71,36 119 118 66,70 71,36 113 88,32 82,48 82,48 115 73,38 115,12 116,36 114 114 88,32 126,85 128,22 117 117 73,38 89,09 89,09 ημ 006 117,99 126,24 126,24 ημ 007 117,99 126,24 126,24 64,02 85,00 85,00 Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 003 Σελίδα 8 από 17 Α.2 Αναπροσαρμογή μέσων βασικών τιμών Ημερήσιων Μισθωμάτων Μηχανημάτων Από τους επισυναπτόμενους στο 139 Πρακτικό πίνακες: - Γ’ : ΜΕΣΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΜΙΣΘΩΜΑΤΩΝ (Η.Μ.) ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ - Γ1.1: ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΚΤΗΣΕΩΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Ν.ΑΤΕΟ και - Γ1.3: ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΜΙΣΘΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ (Ν.ΑΤΕΠ) διαπιστώνονται τα ακόλουθα, ως προς την προτεινόμενη από την ΕΔΤΔΕ αναπροσαρμογή των βασικών τιμών ημερησίων μισθωμάτων μηχανημάτων – αυτοκινήτων: Α.2.α Διαπιστώσεις: 1/ Για τα μηχανήματα των πινάκων Γ και Γ1.3, η ΕΔΤΔΕ συνεχίζει να διαπιστώνει ως βασική τιμή «μισθώματα», τα οποία δεν προκύπτουν με βάση τη μεθοδολογία προσδιορισμού του μισθώματος από το κόστος κτήσης του μηχανήματος, όπως αυτό γίνεται για τα μηχανήματα του πίνακα Γ1.1. 2/ Αντίθετα για τα μηχανήματα του πίνακα Γ1.1, μερικά εκ των οποίων περιλαμβάνονται και στον πίνακα Γ, η ΕΔΤΔΕ διαπιστώνει ως βασική τιμή «αξίες κτήσης», ως όφειλε, με βάση την ΥΑ του ΥΠΕΧΩΔΕ Δ1/α/0/6/74 της 7/07/1994 (ΦΕΚ Β’ 538) «έγκριση αναλύσεως τιμών και περιγραφικού τιμολογίου έργων οδοποιίας εκδόσεως 1994». 3/ Η ΕΔΤΔΕ δεν υιοθέτησε την πρόταση των ΕΟ για την εφαρμογή ενιαίας μεθοδολογίας προσδιορισμού των ημερησίων μισθωμάτων των μηχανημάτων, που έχει κατατεθεί από τις ΕΟ με την ένσταση κατά του Πρακτικού 137. Η ανάγκη για την εφαρμογή ενιαίας μεθοδολογίας προσδιορισμού των ημερησίων μισθωμάτων των μηχανημάτων έχει υιοθετηθεί και από την Επιτροπή της ΓΓΔΕ για τη βελτίωση των τιμολογίων των ΔΕ, στην οποία έχουν επίσης κατατεθεί οι σχετικές προτάσεις των ΕΟ. 4/ Λόγω της απουσίας ενιαίου τρόπου προσδιορισμού των μισθωμάτων των μηχανημάτων, η ΕΔΤΔΕ κατέληξε σε ανακόλουθες, μη-αποδεκτές «διαπιστώσεις», κατά τις οποίες: Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 9 από 17 • για όλα τα μηχανήματα του πίνακα Γ, «διαπιστώνεται» αύξηση της τάξης του 2%, για τα μισθώματα του Α’ τριμήνου του 2010, σε σχέση με τα αντίστοιχα μισθώματα του Δ’ τριμήνου 2009, • για τα περισσότερα μηχανήματα του πίνακα Γ1.1, «διαπιστώνονται» αξίες κτήσεις που οδηγούν σε μειώσεις των μισθωμάτων από 3% έως και 72%, ενώ για τέσσερα εξ αυτών προκύπτουν αυξήσεις από 270% έως 370% (!!!), σε σχέση με τα αντίστοιχα μισθώματα του Δ’ τριμήνου 2009, • για τα μηχανήματα του πίνακα Γ1.3, ουδεμία μεταβολή διαπιστώνεται για τα μισθώματα του Α’ τριμήνου του 2010, σε σχέση με τα αντίστοιχα μισθώματα του Δ’ τριμήνου 2009, • για όλα τας μηχανήματα, ουδεμία μεταβολή των μισθωμάτων διαπιστώνεται καθ’ όλη τη διάρκεια του 2010, παρά την αυξητική τάση των τιμών τους στις διεθνείς αγορές και τη σημαντική αύξηση του κόστους του χρήματος στη εσωτερική αγορά, κατά τη διάρκεια του 2010, στοιχείο καθοριστικό για τον υπολογισμό του μισθώματος των μηχανημάτων. Οι παραπάνω διαπιστώσεις εμφανίζονται αναλυτικά στον συνημμένο στο Παράρτημα 2 της παρούσας Πίνακα Μ.1, στον οποίο γίνεται η σύγκριση των μισθωμάτων μηχανημάτων για τα τρίμηνα Δ'09 και Α'10. Τα μισθώματα των μηχανημάτων του πίνακα Γ1.1 για το Α’ τρίμηνο του 2010, έχουν υπολογιστεί στη στήλη 3.3 του Πίνακα Μ.1, με βάση τις αξίες κτήσεις που διαπιστώνονται στο Πρακτικό 139 και τα οριζόμενα στην ΥΑ του ΥΠΕΧΩΔΕ Δ1/α/0/6/74 της 7/07/1994 (ΦΕΚ Β’ 538) (Ν.ΑΤΕΟ). 5/ Από την μελέτη των στοιχείων του συνημμένου Πίνακα Μ.1 καταδεικνύεται ότι υπάρχει σαφής ανακολουθία μεταξύ των πινάκων Γ’ και Γ1.1, διότι για μηχανήματα με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά, που περιλαμβάνονται και στους δύο πίνακες, «διαπιστώνονται» πολύ διαφορετικά μισθώματα χωρίς να υπάρχει λόγος ή αιτιολόγηση. Παρατίθενται στη συνέχεια μερικά χαρακτηριστικά παραδείγματα τέτοιων «διαπιστώσεων» προκειμένου να καταδειχτεί το βάσιμο της ενστάσεώς μας. Οι προκύπτουσες διαφορές είναι τόσο σημαντικές, ώστε από μόνες τους αποτελούν σοβαρότατο λόγο αποδοχής της ενστάσεώς μας και θα πρέπει να βάλουν σε ανησυχία την ηγεσία του Υπουργείου σχετικά με την επάρκεια του υφιστάμενου μηχανισμού διαπίστωσης των τιμών. Σχετικές επισημάνσεις και σοβαρές προτάσεις βελτίωσης του συστήματος έχουν υποβληθεί και στα πλαίσια της Επιτροπής βελτίωσης των Τιμολογίων ΔΕ που συγκροτήθηκε στη ΓΓΔΕ. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 10 από 17 Ομοίως χωρίς αιτιολόγηση είναι και κάποιες αυξήσεις εξοπλισμού που φθάνουν μέχρι και (273,82% π.χ. Κωδικός ΟΔΟ 518.1 σπαστηροτριβείο, 800 ΗΡ) με μίσθωμα (958,88) €, ενώ παρεμφερής εγκατάσταση για παράγωγη (800 κ.μ. – ΥΔΡ 464) έχει μίσθωμα (372,56) €. Αν λάβουμε υπόψη μας ότι ένα σύνηθες μέσο σπαστηροτριβείο παραγωγής 500,00 έως 600,00 κ.μ. ημερησίως είναι υποδύναμης 400,00 ΗΡ. Τότε: • Το μεν συγκρότημα των 800 ΗΡ πρέπει να παράγει περίπου 1000,00 κ.μ. / ημερησίως (ΝΑΤΕΟ/1994). • Το δε συγκρότημα των 800,00 κ.μ. / ημερησίως πρέπει να είναι περίπου 650,00 ΗΡ (λοιπές αναλύσεις). Τα προαναφερθέντα μισθώματα συγκρινόμενα με βάση τα στοιχεία ιπποδύναμης και παραγωγής αυτών δίνουν: • 800,00 ΗΡ 1000,00 κ.μ. / ημ. 958,88 € • 650,00 ΗΡ 800,00 κ.μ. / ημ. 372,56 € Οι ιπποδυνάμεις διαιρούμενες με την παραγωγή είναι ταυτόσημες (800/1000 = 0,80 και 650 / 800 ≈ 0,81). Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 11 από 17 Στα αντίστοιχα μισθώματα ο λόγος είναι ο μισός ήτοι : (372,56/958,88 = 0,39). Το παραπάνω παραδείγματα είναι ενδεικτικά με σκοπό να καταδείξουν πόσο απέχουν της πραγματικότητας και λογικής διάφορες τιμές του προσβαλλόμενου Πρακτικού και ως εκ τούτου πόσο στρεβλωμένοι συντελεστές αναθεώρησης θα προκύψουν για τις διάφορες κατηγορίες έργων για την ίδια εργασία, αν εφαρμοστούν οι προτεινόμενες από τη ΕΔΤΔΕ βασικέ τιμές. Α.2.β Προτεινόμενες διορθωτικές ενέργειες: Με βάση τα προαναφερόμενα επιβάλλεται η διόρθωση των πινάκων Γ, Γ1.1 και Γ1.3 των Πρακτικών του 2010, την οποία και ζητάμε, ώστε να αρθούν οι στρεβλώσεις των βασικών τιμών, να εξομαλυνθούν οι σημαντικές διαφορές μεταξύ των πινάκων Γ’ και Γ1.1. για μηχανήματα με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά, και να προσεγγιστεί η πραγματική κατάσταση, στα πλαίσια των προβλέψεων των κειμένων διατάξεων. Δεδομένου ότι η οριστικοποίηση της ενιαίας μεθοδολογίας αντικειμενικού προσδιορισμού του μισθώματος των μηχανημάτων, που έχουν προτείνει οι ΕΟ, είναι υπό επεξεργασία στα πλαίσια της Επιτροπής βελτίωσης των Τιμολογίων της ΓΓΔΕ, οι διορθωτικές ενέργειες που ζητάμε να γίνουν για τα προτεινόμενα από την ΕΔΤΔΕ μισθώματα μηχανημάτων του 2010, είναι οι ακόλουθες: 1/ Οι αξίες κτήσης του πίνακα Γ1.1 του προσβαλλόμενου Πρακτικού πρέπει να αντικατασταθούν, κατ’ ελάχιστο, με τις προτεινόμενες στο συνημμένο στο Παράρτημα 2 της παρούσας Πίνακα Μ.2 «Μέση αξία κτήσης μηχανημάτων του Πίνακα Γ' 1.1» (στήλες 5.2, 6.2, 7.2, 8.2). Στον πίνακα αυτόν οι αξίες κτήσης για το Δ’ τρίμηνο 2009 (στήλη 4.1), έχουν υπολογιστεί με βάση τα μισθώματα που είχαν διαπιστωθεί από την ΕΔΤΔΕ (πίνακας Γ1.2 του Πρακτικού Δ’ 09) και τα οριζόμενα στην ΥΑ του ΥΠΕΧΩΔΕ Δ1/α/0/6/74 της 7/07/1994 (ΦΕΚ Β’ 538) (Ν.ΑΤΕΟ). Στη στήλη 4.2 του Πίνακα Μ.2 αναγράφονται οι αντίστοιχες αξίες κτήσης των μηχανημάτων με βάση τον Γερμανικό κατάλογο Δομικών Μηχανών BGL-EUROLISTE. Από τη σύγκριση των δύο στηλών προκύπτει ότι οι τιμές είναι παραπλήσιες και ότι κατά μέσο όρο οι τιμές το Δ’ τρίμηνο 2009 ήταν το 95,84% των τιμών του γερμανικού καταλόγου. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 12 από 17 Με αυτή τη βάση και λαμβάνοντας υπόψη και τον δείκτη μεταβολής της αξίας κτήσης από το συνημμένο στο Παράρτημα 2 της παρούσας Πίνακα Μ.3, που δίνεται από τη γερμανική στατιστική υπηρεσία για τα μηχανήματα του BGL, υπολογίζονται οι προτεινόμενες στον Πίνακα Μ.2 αξίες κτήσης για τα μηχανήματα του πίνακα Γ1.1, για το Α’, Β’, Γ’ και Δ’ τρίμηνο του 2010, που θεωρούμε ότι πρέπει κατ’ελάχιστο να εφαρμοστούν, ώστε να διασφαλίζεται η κάλυψη της ουσίας και του σκοπού της αναθεώρησης. 2/ Στα μισθώματα των μηχανημάτων του πίνακα Γ και του πίνακα Γ1.3 να εφαρμοστεί επίσης, κατ΄ ελάχιστο, ο στατιστικός δείκτης μεταβολής της αξίας κτήσης κατά τον Πίνακα Μ.3, για τα τρίμηνα Β, Γ και Δ του 2010. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 13 από 17 Β. ΑΙΤΙΟΛΟΓΗΣΗ Λαμβάνοντας υπόψη: • ότι οι ενιστάμενες ΕΟ είναι πρόθυμες και έτοιμες να συνδράμουν την αρμόδια Δ/νση και την ΕΔΤΔΕ για την διεκπεραίωση των απαιτούμενων διορθώσεων και συμπληρώσεων του προσβαλλόμενου Πρακτικού και για την μηχανογραφική επεξεργασία των στοιχείων, και • ότι τα προτεινόμενα στην παρούσα ένσταση είναι πλήρως συμβατά με τις θέσεις που έχει υιοθετήσει η Επιτροπή για τη βελτίωση των Τιμολογίων των ΔΕ και οι οποίες έχουν τύχει και της αποδοχής της ηγεσίας του ΥΠΟΜΕΔΙ και Επειδή η διοίκηση έχει υποχρέωση να συμμορφώνεται με το γράμμα και το πνεύμα της νομοθεσίας επί της ουσίας. Εν προκειμένω δε, οφείλει να προσδιορίσει τις βασικές τιμές ικανοποιώντας τον σκοπό της αναθεώρησης, όπως αυτός έχει ερμηνευθεί από τα Ανώτατα Δικαστήρια της χώρας. Επειδή εάν οι τιμές παραμείνουν στο ύψος που καθορίστηκαν από το προσβαλλόμενο Πρακτικό, δημιουργούν υπέρμετρη ζημία και μάλιστα ανυπαίτια σε όλους τους κατασκευαστές δημοσίων έργων, κατά παράβαση του Νόμου και θέτοντας σε προφανή κίνδυνο την ποιοτική και εμπρόθεσμη εκτέλεση των έργων. Επειδή ειδικότερα και επί της ουσίας: • οι βασικές τιμές των μέσων ημερομισθίων έχουν καθορισθεί με το νέο τρόπο αναιτιολόγητα σημαντικά μικρότερες από τις πραγματικές, χωρίς να ληφθεί υπόψη το ποσοστό εργοδοτικών επιβαρύνσεων, που όφειλε να εφαρμοστεί, κατά την τεκμηριωμένη πρόταση των ΕΟ. • υπάρχει σοβαρός κίνδυνος εσφαλμένης εφαρμογής των νέων ημερομισθίων κατά τον υπολογισμό των ωρομισθίων, που υπεισέρχονται στις εγκεκριμένες αναλύσεις τιμών, και κατά συνέπεια εσφαλμένου υπολογισμού των συντελεστών αναθεώρησης. • οι βασικές τιμές των μισθωμάτων των μηχανημάτων όπως απομειώθηκαν, αναιτιολόγητα, (για την ΝΑΤΕΟ/1994), εφόσον χρησιμοποιηθούν οδηγούν σε στρεβλή διαμόρφωση των συντελεστών αναθεώρησης. • η ανωτέρω στρεβλή διαμόρφωση του τρόπου υπολογισμού της αναθεώρησης δεν δίδει αντικειμενικά και ανταποκρινόμενα στη πραγματικότητα αποτελέσματα. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 14 από 17 Επειδή η παρούσα είναι νόμιμη, βάσιμη και αληθινή. ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ και με την επιφύλαξη τυχόν άλλων που νομίμως θα προσθέσουμε, καθώς και με την επιφύλαξη όλων των νομίμων δικαιωμάτων μας ΖΗΤΑΜΕ - Να γίνει δεκτή η παρούσα. - Να αναμορφωθεί το προσβαλλόμενο Πρακτικό σε σχέση με τα ως άνω αναφερόμενα και να καθοριστούν οι βασικές τιμές που εμείς προτείνουμε και ζητάμε με την παρούσα ένστασή μας. Η παρούσα κατατίθεται στη Γραμματεία της Επιτροπής Διαπιστώσεως Τιμών Δημοσίων Έργων και κοινοποιείται στον κ. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Αθήνα, 15-03-2011 Για τις ενιστάμενες Πανελλήνιες Εργοληπτικές Ενώσεις Ο Πληρεξούσιος Δικηγόρος Συνημμένα Στοιχεία Παράρτημα [1] Στοιχεία για τη διαμόρφωση των μέσων βασικών τιμών των ημερομισθίων Παράρτημα [2] Στοιχεία για τον υπολογισμό των βασικών τιμών μισθωμάτων μηχανημάτων. Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Σελίδα 15 από 17 Παράρτημα [1] Στοιχεία για τη διαμόρφωση των μέσων βασικών τιμών των ημερομισθίων Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Ένσταση κατά του Πρακτικού 139 - 2010 ∆ιαµόρφωση Ηµεροµισθίων: ∆ιαµόρφωση Ηµεροµισθίων: Πίνακας Ε-2.1: Ηµεροµίσθια προτεινόµενα από τη ∆11γ για το Α' 2010 Είδος α/α Περιγραφή ειδικότητας κωδικοί αναφοράς στα αναλυτικά τιµολόγια Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ Υ∆Ρ ΑΤΛΕ ΠΡΣ [π1] ΑΤΗΕ Στοιχεία υπολογισµού Βασικής Τιµής (µέσες τιµές) Βασικό Ηµ/σθιο Επιδόµατα ΜΒΗ.ΣΣ π.ΕΠ [1] 01 Εργάτης Ανειδίκευτος ηµ 001 02 Βοηθός (Ειδικευµένος Εργάτης) ηµ 002 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήµατος ηµ 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήµατος ηµ 118 118 117 05 Υπονοµοποιός ηµ 116 116 06 Εργάτης Ειδικευµένος ηµ 112 07 Τεχνίτης ηµ 003 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήµατος ηµ 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήµατος 111 111 111 111 001 [π2] 002 [π2] µε Εργοδ. Επιβαρ. Ασφαλιστ. χωρίς Εργ. Επιβ % € Εισφ. (%) Μικτό Ηµ/σθιο Ισχύουσες Νέες Αναλύσεις Αναλύσεις [8] [9] 1,57 64,99 13,58% 73,82 65,266% 122,00 6,46 7,75 [2] 63,42 Ωρες ανά Ηµέρα ΒΑΣΙΚΗ ΤΙΜΗ - Ηµεροµίσθιο (€) [3] [4] [5]=[3]x(1+[4]) [6] [7]=[5]x(1+[6]) 68,16 3,32 71,48 13,58% 81,19 65,266% 134,18 6,46 7,75 52,37 1,45 53,82 13,30% 60,98 31,210% 80,01 6,67 8,00 118 52,37 1,45 53,82 13,30% 60,98 31,210% 80,01 6,67 8,00 115 116 78,71 5,60 84,31 13,58% 95,76 65,266% 158,26 6,46 7,75 112 112 112 [π2] 68,16 3,32 71,48 13,58% 81,19 65,266% 134,18 6,46 7,75 113 113 113 113 [π2] 78,71 5,60 84,31 13,58% 95,76 65,266% 158,26 6,46 7,75 005 115 115 118 115 114,63 0,85 115,48 14,99% 132,79 31,210% 174,23 6,67 8,00 ηµ 004 114 114 116 114 125,24 1,41 126,65 14,99% 145,63 31,210% 191,08 6,67 8,00 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα ηµ 008 117 117 120 117 87,15 1,99 89,14 14,76% 102,30 31,210% 134,23 6,67 8,00 11 Τρία ζώα µε αγωγέα (συν) ηµ 006 [π3] [11] = [06] x 1,769 126,45 13,30% 73,63 65,266% 183,15 6,67 7,75 12 ∆ίτροχο µε αγωγέα (συν) ηµ 007 [π3] [12] = [06] x 1,769 126,45 13,30% 73,63 65,266% 183,15 6,67 7,75 13 Οδηγός ∆ύτη ηµ 121 [π5] [13] = [15] / 2 85,00 10,00% 93,50 37,460% 128,53 6,67 7,75 14 Χειριστής Ρόδας ηµ 122 [π6] [14] = [06] x 1,00 71,48 10,00% 78,63 37,460% 108,08 6,67 8,00 15 ∆ύτης ηµ 123 [π4] από έρευνα αγοράς 170,00 10,00% 187,00 37,460% 257,05 4,00 4,00 114 119 003 Παρατηρήσεις: π1) Οι υπολογισµοί της µέσης τιµής του βασικού ηµεροµισθίου (στήλη 1) και των επιδοµάτων (στήλη 2) γίνονται σε άλλους πίνακες µε βάση ένα συµφωνηµένο στατιστικό προφίλ εργαζόµενου για κάθε ειδικότητα, στο οποίο εφαρµόζονται οι προβλέψεις των αντίστοιχων ΣΣΕ (3-ετίες, επιδόµατα, κλπ). Το ποσό αυτό αποτελεί τη Βασική Τιµή που αναγράφεται στο πρακτικό (στήλη 3) και η οποία προσαυξάνεται µε ένα µέσο % εργοδοτικών επιβαρύνσεων (στήλη 4), υπολογιζόµενο σε άλλους βοηθητικούς πίνακες, για αµειβόµενη µη-απασχόληση και για πρόσθετη απασχόληση. Στο ποσό των συνολικών αποδοχών που προκύπτει (στήλη 5) προστίθεται το αναλογούν ποσό εργοδοτικών εισφορών που ορίζεται από το ΙΚΑ µε βάση το αντίστοιχο πακέτο ασφαλιστικής κάλυψης (στήλη 6). Οι βοηθητικοί πίνακες υπολογισµού των επιδοµάτων (στήλη 2) και του % εργοδοτικών επιβαρύνσεων (στήλη 4) δεν µας έχουν δοθεί. Στη στήλη 7 εµφανίζεται το τελικό µικτό ηµεροµίσθιο µε το οποίο γίνεται, στα αναλυτικά τιµολόγια, ο υπολογισµός των βοηθητικών τιµών και των τιµών εφαρµογής. Για τα ισχύοντα αναλυτιικά τιµολόγια ο υπολογισµός του ωροµισθίου γίνεται µε τις ώρες ηµερήσιας απασχόλησης της στήλης 8. Στις νέες τυποποιηµένες αναλύσεις τιµών το ωροµίσθιο θα προσδιορίζεται µε τις ώρες απασχόλησης της στήλης 9. π2) Για τις ειδικότητες αυτές δεν έχει υπογραφεί η ΣΣΕ του 2010. Το αναφερόµενο ηµεροµίσθιο προσδιορίζεται µε βάση τη ΣΣΕ Οικοδόµων του 2009. Όταν υπογραφεί η ΣΣΕ του 2010 η βασική τιµή θα πρέπει να επαναπροσδιοριστεί (επαναδιαπίστωση). π3) Λαµβάνεται : [11] = [12] = [06] x 1,769. Για τις ειδικότητες αυτές, οι επιβαρύνσεις υπολογίζονται µόνο επί του ηµεροµισθίου του αγωγέα, που λαµβάνεται ίσο µε αυτό του ανειδίκευτου εργάτη (α/α 01) π4) Τιµή από έρευνα αγοράς π5) Λαµβάνεται [13] = [∆ύτη, α/α 15] / 2 π6) Λαµβάνεται [14] = [06] Πίνακας Ε-2.2: Ηµεροµίσθια προτεινόµενα από τις ΕΟ για το Α' 2010 Είδος α/α Περιγραφή ειδικότητας κωδικοί αναφοράς στα αναλυτικά τιµολόγια Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ Υ∆Ρ ΑΤΛΕ ΠΡΣ [π1] ΑΤΗΕ Στοιχεία υπολογισµού Βασικής Τιµής (µέσες τιµές) Βασικό Ηµ/σθιο Επιδόµατα ΜΒΗ.ΣΣ π.ΕΠ [1] 01 Εργάτης Ανειδίκευτος ηµ 001 02 Βοηθός (Ειδικευµένος Εργάτης) ηµ 002 03 Βοηθός Χειριστή Ελαφρού Μηχανήµατος ηµ 04 Βοηθός Χειριστή Βαριού Μηχανήµατος ηµ 118 118 117 05 Υπονοµοποιός ηµ 116 116 06 Εργάτης Ειδικευµένος ηµ 112 07 Τεχνίτης ηµ 003 08 Χειριστής Ελαφρού Μηχανήµατος ηµ 09 Χειριστής Βαριού Μηχανήµατος 111 111 111 111 001 [π2] 002 [π2] µε Εργοδ. Επιβαρ. Ασφαλιστ. χωρίς Εργ. Επιβ % € Εισφ. (%) Μικτό Ηµ/σθιο Ισχύουσες Νέες Αναλύσεις Αναλύσεις [8] [9] 1,68 65,10 40,88% 91,71 65,266% 151,57 6,46 7,75 [2] 63,42 Ωρες ανά Ηµέρα ΒΑΣΙΚΗ ΤΙΜΗ - Ηµεροµίσθιο (€) [3] [4] [5]=[3]x(1+[4]) [6] [7]=[5]x(1+[6]) 68,16 3,20 71,36 40,88% 100,53 65,266% 166,14 6,46 7,75 52,37 0,19 52,56 17,46% 61,74 31,210% 81,01 6,67 8,00 118 52,37 0,19 52,56 17,46% 61,74 31,210% 81,01 6,67 8,00 115 116 78,71 3,77 82,48 40,88% 116,20 65,266% 192,04 6,46 7,75 112 112 112 [π2] 68,16 3,20 71,36 40,88% 100,53 65,266% 166,14 6,46 7,75 113 113 113 113 [π2] 78,71 3,77 82,48 40,88% 116,20 65,266% 192,04 6,46 7,75 005 115 115 118 115 114,63 1,73 116,36 45,60% 169,42 31,210% 222,30 6,67 8,00 ηµ 004 114 114 116 114 125,24 2,98 128,22 45,60% 186,69 31,210% 244,96 6,67 8,00 10 Οδηγός Αυτοκινήτου, Ελκυστήρα ηµ 008 117 117 120 117 87,19 1,90 89,09 44,84% 129,04 31,210% 169,31 6,67 8,00 11 Τρία ζώα µε αγωγέα (συν) ηµ 006 [π3] [11] = [06] x 1,769 126,24 40,88% 91,71 65,266% 212,71 6,67 7,75 12 ∆ίτροχο µε αγωγέα (συν) ηµ 007 [π3] [12] = [06] x 1,769 126,24 40,88% 91,71 65,266% 212,71 6,67 7,75 13 Οδηγός ∆ύτη ηµ 121 [π5] [13] = [15] / 2 85,00 10,00% 93,50 37,460% 128,53 6,67 7,75 14 Χειριστής Ρόδας ηµ 122 [π6] [14] = [06] x 1,00 71,36 10,00% 78,50 37,460% 107,91 6,67 8,00 15 ∆ύτης ηµ 123 [π4] από έρευνα αγοράς 170,00 10,00% 187,00 37,460% 257,05 4,00 4,00 114 119 003 Παρατηρήσεις: π1) Οι υπολογισµοί της µέσης τιµής του βασικού ηµεροµισθίου (στήλη 1) και των επιδοµάτων (στήλη 2) γίνονται µε βάση το ίδιο συµφωνηµένο στατιστικό προφίλ εργαζόµενου για κάθε ειδικότητα, στο οποίο εφαρµόζονται οι προβλέψεις των αντίστοιχων ΣΣΕ (3-ετίες, επιδόµατα, κλπ). Τα ποσά της στήλης 1 του πίνακα 3.1 συµφωνούν µε τα αντίστοιχα ποσά του πίνακα 2.1. Τα ποσά των επιδοµάτων (στήλη 2) και τα % των εργοδοτικών επιβαρύνσεων λόγω απασχόλησης (στήλη 4) διαφέρουν σηµαντικά από τα αντίστοιχα του πίνακα 2.1 αλλά τεκµηριώνονται πλήρως στους συνηµµένους αναλυτικούς πίνακες υπολογισµού τους και είναι αυτά που πρέπει να εφαρµοστούν. Για τις στήλες 6, 7, 8 και 9 ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 π2) Ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 π3) Λαµβάνεται : [11] = [12] = [06] x 1,769. Για τις ειδικότητες αυτές, οι επιβαρύνσεις υπολογίζονται µόνο επί του ηµεροµισθίου του αγωγέα, που λαµβάνεται ίσο µε αυτό του ανειδίκευτου εργάτη (α/α 01) π4) Ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 π5) Ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 π6) Ισχύουν τα αναφερόµενα στον πίνακα 2.1 10-Labor D09-A10-enstasi.xls/Ηµεροµίσθια-1 14/3/2011 Παράρτημα [2] Στοιχεία για τον υπολογισμό των βασικών τιμών μισθωμάτων μηχανημάτων Ένσταση κατά του Πρακτικού 139-2010 Ένσταση ΕΟ κατά του Πρακτικού 139 - 2010 Πίνακας Μ.1: Περιγραφή Σύγκριση µισθωµάτων µηχανηµάτων τριµήνων ∆' 09 και Α' 10 Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ ΑΤΥΕ Μετρ. ΑΤΕΠ ΑΤΛΕ Ηµ. Μίσθωµα (βασική Τιµή) ΑΤΑΕ ΝΑΤΕΠ ∆ιαφορά Α10 / ∆09 2009∆ [1] Βασική Τιµή Ηµερήσιο Μίσθωµα 2010Α [2] [3.1] [3.2] Γ' ΠΙΝΑΚΑΣ: ΜΕΣΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΗΜΕΡΗΣΙΩΝ ΜΙΣΘΩΜΑΤΩΝ (Η.Μ.) ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ∆ιαµορφωτήρας (ισοπεδωτής, GRADER) 115HP Προωθητήρας (BULLDOZER) τύπου D7 ή παρεµφερής 160 ΗΡ Φορτωτής 3/4 yd3 (ισχύος 40 µέχρι 45 HP) Xωµατοσυλλέκτης (SCRAPER) αυτοκινούµενος, χωρητικότητος 9 κυβ υάρδων Μηχανικός εκσκαφέας 3/4 κυβ. υάρδας Μηχανικός εκσκαφέας 1 1/2 κυβ υάρδας (130 HP) Αεροσυµπιεστής 160 κυβ.ποδ./λεπτό (60 ΗΡ) χωρίς πιστολέττα Αερόσφυρα περιστροφική ή κρουστική (πιστολέττο) των 24 χγρ. Αυτοκίνητο ανατρεπόµενο ωφελίµου φορτίου 6 τόννων Αυτοκίνητο βυτιοφόρο 6 τόννων Αναµικτήρας σκυροδέµατος των 250 λίτρων Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 2ins (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 3ins (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 4 ιντσών (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 6 ιντσών (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) Υδραντλία πετρελαιοκίνητη 8 ιντσών (συγκρότηµα µε σωλήνες και λοιπά εξαρτήµατα) Θραυστήρας παραγωγής 80-120 Γη3/ηµερ πλήρης µε τριβείο, µεταφορέα, κόσκινο και χοάνη Μηχανικό κόσκινο (λαµβάνεται ως ίσο προς το 10% του µισθώµατος τριβείου 16 σφυρών) Πετρελαιοκίνητος οδοστρωτήρας 12 µέχρι 14 τόννων (45 ΗΡ) Οδοστρωτήρας δονητικός 2,5 τόννων (16 ΗΡ) Προωθητήρας (BULDOZER) τύπου D8 ή παρεµφερής Αυτοκινούµενος δονητικός οδοστρωτήρας βάρους 8 µέχρι 10 τόννων (µε φυγοκεντρική ισχύ τουλάχιστον 80 ΗΡ) Αεροσυµπιεστής 365 κυβ ποδ/λεπτό Αερόσφυρα κρουστική των 40 kg Βραχίονας πτύου πλήρης 3/4 κυβ υάρδας Συµπιεστής γαιών πετρελαιοκίνητος τύπου S 300 Οδοστρωτήρας δονητικός ελκόµενος βάρους 13 τόννων Οδοντωτός συµπιεστής (κατσικοπόδαρο) Αναµικτήρας σκυροδέµατος των 500 λίτρων Χωµατοσυλλέκτης (SCRAPER) αυτοκινούµενος χωρητικότητος 22 κυβ υαρδών Χωµατοσυλλέκτης (SCRAPER) αυτοκινούµενος χωρητικότητος 14 κυβ υαρδών Εκσκαφέας 3 κυβ υαρδών Εκσκαφέας 4,5 κυβ υαρδών Αυτοκίνητο ανατρεπόµενο ωφελίµου φορτίου 17 τόννων Αυτοκίνητο ανατρεπόµενο ωφελίµου φορτίου 35 τόννων Οδοστρωτήρας δονητικός ελκόµενος βάρους 5,7 τόννων Συγκρότηµα παραγωγής αδρανών υλικών ηµερησίας αποδόσεως 800 m3 µε τα κόσκινα, µεταφορικούς ιµάντες, πλυντήριο, θραυστήρα, αντλίες, ηλεκτρικούς κινητήρες, συσκευές ζυγίσεως κλπ. Συγκρότηµα παρασκευής και εκτοξεύσεως GUNITE µε σωληνώσεις 100 περίπου µέτρων και εξαρτήµατα τύπου MEYCO GM-7 ή παρεµφερούς Ηλεκτροκίνητος αεροσυµπιεστής 600 ft3/min τύπου ATLAS DT.4 µε 1/2 αεροφυλάκιο ή παρεµφερής. ∆ιατρητικό συγκρότηµα 5 βραχιόνων, δηλαδή 4 ελαφρών αεροσφυρών περιφερειακών και µιάς κεντρικής τύπου PAnToFORE ή παρεµφερούς Φορτωτής αεροκίνητος HL 500 (1/2 m3) Ειδικός συρµός µεταφοράς προιόντων εκσκαφής τύπου SALZGITTER BZ 40 ή παρεµφερούς Ηλεκτροκίνητη µηχανή έλξεως επί τροχιών, τύπου SIG ETB 70 µε τρία συγκροτήµατα συσσωρευτών και τα βοηθητικά εξαρτήµατα ή παρεµφερούς Γεωτρύπανο περιστροφικό αεροκίνητο τύπου GRAELIUS X4 ή παρεµφερές µε αντλία, στελέχη κλπ Αναµικτήρας ενεµάτων υψηλού στροβιλώδους, τύπου ATLAS CEMIX 175 ή παρεµφερής Αναδευτήρας συντηρήσεως ενέµατος τύπου ATLAS CEMAG 350 ή παρεµφερής Αντλία σιµεντενέσεων εµβολοφόρος αεροκίνητη ATLAS ZHS ή παρεµφερής Υδρογεωτρύπανο περιστροφικό ικανότητος διατρήσεως σε βραχώδη εδάφη οπής διαµέτρου 1.400 mm σε βάθος 120 m, που περιλαµβάνει ηλεκτρογεννήτρια για φωτισµό και ηλεκτροσυγκόληση, εµβολοφόρο αντλία, στελέχη, κοπτικά και κάθε άλλο εξάρτηµα που απαιτείται για τη λειτουργία του, συνολικής ισχύος περίπου 350 HP (πετρελαιοκινητήρας). Αντλητικό συγκρότηµα µε αντλία τύπου 'ποµόνας' διαµέτρου 20 ins µε ικανότητα αντλήσεως 400 l/sec από βάθος 50 m και µε πετρελαιοκινητήρα, που περιλαµβάνει 2 ηλεκτρικά σταθµήµετρα, ένα παροχόµετρο (300 µέχρι 1500 m3/h) και συσκευή µετρήσεως άµµου. Συσκευή αντλήσεως νερού µέ εµφύσηση αέρα και εκτοξεύσεως νερού για την ανάπτυξη της γεωτρήσεως (AIR LIFT και JET) µε διάµετρο εξωτερικού σωλήνα 5 ins και εσωτερικού 1 1/2 ins Γεωτρύπανο περιστροφικό µε ικανότητα διατρήσεως σε βραχώδη εδάφη οπής διαµέτρου 146 mm σε βάθος 100 m, που περιλαµβάνει εµβολοφόρο αντλία, στελέχη, δειγµατοσυλλέκτες, ηλεκτρικό σταθµήµετρο, κοπτικά και κάθε άλλο εξάρτηµα που απαιτείται για λειτουργία του, συνολικής ισχύος 40 HP (πετρελειοκινητήρας). 20-2010 Tim-Equip-enstasi.xls - 14/3/2011 HM HM HM 014 017 401 402 403 401 402 403 401 402 403 404 404 404 405 406 407 408 409 410 411 405 406 407 408 409 410 411 405 406 407 408 409 410 411 HM 019.1 412 412 412 HM 019.2 413 413 HM 414 HM HM 402 326 ATEO-401 ATEO-402 ATEO-403 255,61 369,27 100,39 2,00% 0,00% 0,00% 260,72 369,27 100,39 260,72 369,27 100,39 ATEO-404 202,58 2,00% 206,63 206,63 ATEO-405 ATEO-406 ATEO-407 ATEO-408 ATEO-409 ATEO-410 ATEO-411 200,79 311,77 52,58 4,31 120,60 110,97 26,06 0,00% 0,00% 2,00% 2,09% 1,54% 2,00% 2,00% 200,79 311,77 53,63 4,40 122,46 113,19 26,58 200,79 311,77 53,63 4,40 122,46 113,19 26,58 ATEO-412 2,84 2,11% 2,90 2,90 ATEO-413 4,31 2,09% 4,40 4,40 414 ATEO-414 5,95 2,02% 6,07 6,07 415 415 ATEO-415 8,37 1,91% 8,53 8,53 HM 416 416 HM 417 417 HM 419 419 HM HM HM 420 421 428 420 421 428 429 HM HM HM HM HM HM HM 015 011 012 013 313 405 315 316 317 410 318 327 ATEO-416 12,89 2,02% 13,15 13,15 312 ATEO-417 128,11 2,00% 130,67 130,67 314 ATEO-419 4,31 2,09% 4,40 4,40 311 ATEO-420 ATEO-421 ATEO-428 92,65 31,01 425,25 2,00% 2,00% 0,01% 94,50 31,63 425,28 94,50 31,63 425,28 429 ATEO-429 73,88 2,00% 75,36 75,36 HM HM HM HM HM HM HM 450 451 452 453 454 455 456 ATΥ∆Ρ-450 ATΥ∆Ρ-451 ATΥ∆Ρ-452 ATΥ∆Ρ-453 ATΥ∆Ρ-454 ATΥ∆Ρ-455 ATΥ∆Ρ-456 79,84 4,64 100,10 2,00% 1,94% 0,00% 81,44 4,73 100,10 92,65 29,79 33,36 2,00% 1,98% 2,01% 81,44 4,73 100,10 0,00 94,50 30,38 34,03 HM 457 ATΥ∆Ρ-457 435,86 2,00% 444,57 444,57 HM 458 ATΥ∆Ρ-458 271,41 2,00% 276,84 276,84 HM HM HM HM HM 459 460 461 462 463 ATΥ∆Ρ-459 ATΥ∆Ρ-460 ATΥ∆Ρ-461 ATΥ∆Ρ-462 ATΥ∆Ρ-463 409,94 506,91 227,61 331,88 41,70 0,00% 0,00% 2,00% 2,00% 2,01% 409,94 506,91 232,17 338,52 42,54 409,94 506,91 232,17 338,52 42,54 HM 464 ATΥ∆Ρ-464 365,25 2,00% 372,56 372,56 HM 465 ATΥ∆Ρ-465 97,71 2,01% 99,67 99,67 HM 466 ATΥ∆Ρ-466 45,58 2,00% 46,49 46,49 HM 016 417 420 428 428 94,50 30,38 34,03 HM 467 ATΥ∆Ρ-467 331,78 2,03% 338,52 338,52 HM 468 ATΥ∆Ρ-468 83,11 2,01% 84,78 84,78 HM 469 ATΥ∆Ρ-469 83,11 2,01% 84,78 84,78 HM 470 ATΥ∆Ρ-470 67,03 2,00% 68,37 68,37 HM 471 ATΥ∆Ρ-471 58,09 2,00% 59,25 59,25 HM 472 ATΥ∆Ρ-472 25,25 1,98% 25,75 25,75 HM 473 ATΥ∆Ρ-473 16,23 2,03% 16,56 16,56 HM 474 ATΥ∆Ρ-474 33,36 2,01% 34,03 34,03 HM 475 ATΥ∆Ρ-475 1.876,33 2,00% 1.913,86 1.913,86 HM 476 ATΥ∆Ρ-476 81,33 1,99% 82,95 82,95 HM 477 ATΥ∆Ρ-477 6,62 1,96% 6,75 6,75 HM 478 ATΥ∆Ρ-478 109,63 2,00% 111,82 111,82 Σελίδα 1 από 4 Ένσταση ΕΟ κατά του Πρακτικού 139 - 2010 Πίνακας Μ.1: Περιγραφή Σύγκριση µισθωµάτων µηχανηµάτων τριµήνων ∆' 09 και Α' 10 Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ ΑΤΥΕ Μετρ. ΑΤΕΠ ΑΤΛΕ Ηµ. Μίσθωµα (βασική Τιµή) ΑΤΑΕ ΝΑΤΕΠ ∆ιαφορά Α10 / ∆09 2009∆ [1] Γερανός 5 τόννων Αυτοκίνητο φορτηγό 3/4 τόννων Υδρογεωτρύπανο περιστροφικό ικανότητος διατρήσεως σε βραχώδη εδάφη οπής διαµέτρου 22 ιντσών σε βάθος 150 µέτρων, που περιλαµβάνει ηλεκτρογεννήτρια για φωτισµό και ηλεκτροσυγκόληση, εµβολοφόρο αντλία, στελέχη, κοπτικά και κάθε άλλο εξάρτηµα που απαιτείται για τη λειτουργία του, συνολικής ισχύος περίπου 100 HP (πετρελαικινητήρας) 2 ιντσών 3 ιντσών Τριβείο 16 σφυρών 60 ΗΡ αποδόσεως 30 τον. ωριαίως (τύπου 34102 ή αναλόγου) Μηχανικό σάρωθρο Κιβώτιο διανοµής (λαµβάνεται ως ίσο προς το 10% του µισθώµατος αυτοκινήτου) 6 τόννων Προθερµαντήρας ασφάλτου (ασφαλτολέβητας) 500 γαλλ ∆ιανοµέας ασφάλτου 1000 γαλλ Μόνιµη εγκατάσταση παραγωγής ασφαλτοµίγµατος εν θερµώ αποδόσεως 40 τόννων ωριαίως ∆ιαστρωτήρας (FINISHER) 65 HP ∆ονητής σκυροδέµατος (βενζινοκίνητος) Γερανός 3 τόννων Γερανός 10 τόννων Γερανός 15 τόννων Γερανός 25 τόννων Γερανός 5 τόννων (3τ + 10τ) Χ 1/2 Γερανός 20 τόννων (15τ + 25τ) Χ 1/2 Πλωτός γερανός εκσκαφέας 'ΣΑΜΨΩΝ' γιά εκσκαφές Πλωτός γερανός 'ΣΑΜΨΩΝ' γιά άρση και βύθιση τεχνητών ογκολίθων Πλωτός γερανός 'ΣΑΜΨΩΝ' γιά άρση και βύθιση φυσικών ογκολίθων Πλωτός γερανός ΤΙΤΑΝ ή ΑΤΛΑΣ γιά άρση και βύθιση τεχνητών ογκολίθων Βυθοκόρος (ΠΙΝ∆ΟΣ) Ρυµουλκό (ΑΙΓΛΗ) Ρυµουλκό (ΛΕΩΝ) Φορτηγίδα Φ2 Φορτηγίδα Φ3 Φορτηγίδα Φ4 Πλωτή σχεδία (80% του ηµερησίου µισθώµατος φορτηγίδας Φ3) Βραχοδιατρητήρας ή συγκρότηµα σιδηράς σφύρας (60% του ηµερησίου µισθώµατος πλωτού γερανού 'ΣΑΜΨΩΝ') Πλήρες συνεργείο σκάφους υποβρυχίων εργασιών χωρίς πλήρωµα και δύτη ήτοι Ελκυστήρας µε άροτρο ή πλατφόρµα ή σύστηµα διανοίξεως λάκκων ή φρέζα ή χλοοκοπτικό Κοχλιωτή συσκευή διανοίξεως λάκκων µε δύο ειδικευµένους εργάτες Χειροκίνητη φρέζα µε ένα ειδικευµένο εργάτη Χλοοκοπτική µηχανή βενζινοκίνητη µε ένα ειδικευµένο εργάτη Ψεκαστικό µηχάνηµα (βυτιοφόρο 6 τόννων µε σύστηµα ψεκασµού) Συγκρότηµα υδροσπορέως 20-2010 Tim-Equip-enstasi.xls - 14/3/2011 Βασική Τιµή Ηµερήσιο Μίσθωµα 2010Α [2] [3.1] [3.2] HM HM 479 480 ATΥ∆Ρ-479 ATΥ∆Ρ-480 176,37 25,92 2,00% 2,01% 179,89 26,44 179,89 26,44 HM 481 ATΥ∆Ρ-481 773,71 2,00% 789,18 789,18 ATOE-018.1 ATOE-018.2 2,84 4,31 2,11% 2,09% 2,90 4,40 2,90 4,40 HM 018.1 HM 018.2 HM 418 ATEO-418 42,75 1,99% 43,60 43,60 HM 422 ATEO-422 36,19 2,02% 36,92 36,92 HM 423 ATEO-423 11,94 2,01% 12,18 12,18 HM HM 424 425 ATEO-424 ATEO-425 39,92 157,44 2,00% 2,00% 40,72 160,59 40,72 160,59 HM 426 ATEO-426 1.175,90 2,00% 1.199,42 1.199,42 HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM 427 ATEO-427 ATΛΕ-319 ATΛΕ-320 ATΛΕ-321 ATΛΕ-322 ATΛΕ-323 ATΛΕ-324 ATΛΕ-325 2,00% 2,00% 2,00% 2,00% 2,00% 2,00% 2,00% 2,00% 2,00% 180,51 21,44 152,24 207,24 287,93 327,89 179,89 308,13 438,81 372,56 352 176,97 21,02 149,25 203,18 282,28 321,46 176,37 302,09 430,20 365,25 2,00% 180,51 21,44 152,24 207,24 287,93 327,89 179,89 308,13 438,81 372,56 HM 353 430,20 2,00% 438,81 438,81 HM 354 564,41 2,00% 575,70 575,70 HM HM HM HM HM HM HM 355 356 357 358 359 360 361 282,28 46,32 221,95 44,69 92,65 97,57 74,63 2,00% 2,01% 2,00% 1,99% 2,00% 2,00% 2,00% 287,93 47,25 226,39 45,58 94,50 99,52 76,12 287,93 47,25 226,39 45,58 94,50 99,52 76,12 HM 362 258,29 2,00% 263,46 263,46 HM 363 97,71 2,01% 99,67 99,67 109,63 2,00% 111,82 111,82 151,93 93,09 86,39 116,79 412,33 2,00% 154,97 94,95 88,12 119,12 420,57 154,97 94,95 88,12 119,12 420,57 319 320 321 322 323 324 325 351 HM 450 HM HM HM HM HM 451 452 453 454 455 450 2,00% 2,00% 2,00% 2,00% Σελίδα 2 από 4 Ένσταση ΕΟ κατά του Πρακτικού 139 - 2010 Πίνακας Μ.1: Περιγραφή Σύγκριση µισθωµάτων µηχανηµάτων τριµήνων ∆' 09 και Α' 10 Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ ΑΤΥΕ Μετρ. ΑΤΕΠ ΑΤΛΕ Ηµ. Μίσθωµα (βασική Τιµή) ΑΤΑΕ ΝΑΤΕΠ ∆ιαφορά Α10 / ∆09 2009∆ [1] ∆ΙΑΜΟΡΦΩΤΗΡΕΣ (GRADER) τύπου CATERPILLAR 135 HP (Μονάδα τεµ) τύπου CATERPILLAR 200 HP (Μονάδα τεµ) τύπου CHAMPION 135 HP (Μονάδα τεµ) τύπου O & K 152 HP (Μονάδα τεµ) ΠΡΟΩΘΗΤΗΡΕΣ τύπου LIEBHERR PR732 180HP (Μονάδα τεµ) τύπου CATERPILLAR D7 215HP (Μονάδα τεµ) τύπου CATERPILLAR D8Ν 306HP (Μονάδα τεµ) ΠΡΟΩΘΗΤΗΡΕΣ τύπου CATERPILLAR D9 370HP (Μονάδα τεµ) τύπου CATERPILLAR D10 520HP (Μονάδα τεµ) τύπου LIEBHERR PR751 330HP (Μονάδα τεµ) ΦΟΡΤΩΤΕΣ τύπου CATERPILLAR 966F 235HP (Μονάδα τεµ) τύπου CATERPILLAR 980F 295HP (Μονάδα τεµ) τύπου LIEBHERR L551 235HP (Μονάδα τεµ) τύπου LIEBHERR LR641 219HP (Μονάδα τεµ) ΧΩΜΑΤΟΣΥΛΛΕΚΤΕΣ τύπου CATERPILLAR 621E 330HP (Μονάδα τεµ) τύπου CATERPILLAR 623E 330HP (Μονάδα τεµ) ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ τύπου Ο & Κ 91HP (0,50-0,80m3) (Μονάδα τεµ) τύπου Ο & Κ 114HP (0,50-1,30m3) (Μονάδα τεµ) τύπου LIEBHERR A-902 100HP (0,15-1,05m3) (Μονάδα τεµ) τύπου LIEBHERR A-912 122HP (0,30-1,40m3) (Μονάδα τεµ) ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ τύπου LIEBHERR R954 285HP (1,85-3,40m3) (Μονάδα τεµ) τύπου Ο & Κ RH9 160HP (0,85-1,60m3) (Μονάδα τεµ) τύπου Ο & Κ RH16 225HP (0,95-1,85m3) (Μονάδα τεµ) τύπου CATERPILLAR 235D 235HP (1,00-2,30m3) (Μονάδα τεµ) τύπου LIEBHERR R932 163HP (0,30-2,00m3) (Μονάδα τεµ) τύπου LIEBHERR R942 204HP (0,60-2,50m3) (Μονάδα τεµ) ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΕΣ τύπου KAESER, 2 Σφυρών 24HP (Μονάδα τεµ) τύπου KAESER, 3 Σφυρών 54HP (Μονάδα τεµ) τύπου ATLAS COPCO, 3 Σφυρών 54HP (Μονάδα τεµ) τύπου ATLAS COPCO, 4 Σφυρών 75HP (Μονάδα τεµ) ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ τύπου MERCEDES 19T 350HP (Μονάδα τεµ) τύπου DAF 19T 300HP (Μονάδα τεµ) τύπου VOLVO 18T 420HP (Μονάδα τεµ) τύπου MERCEDES 26T 380HP (Μονάδα τεµ) ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΕΣ ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ ΜΙΚΡΟΙ, ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 180lt (5,00HP) (Μονάδα τεµ) 180lt (3,80HP) (Μονάδα τεµ) 250lt (5,00HP) (Μονάδα τεµ) 250lt (5,30HP) (Μονάδα τεµ) 300lt (5,30HP) (Μονάδα τεµ) 300lt (5,00HP) (Μονάδα τεµ) ΑΝΤΛΗΤΙΚΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ, 2'', 2HP (Μονάδα τεµ) 2'', 5HP (Μονάδα τεµ) 2'', 8HP (Μονάδα τεµ) 3'', 15HP (Μονάδα τεµ) 3'', 17HP (Μονάδα τεµ) ΑΝΤΛΗΤΙΚΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ, 4'', 30HP (Μονάδα τεµ) 4'', 40HP (Μονάδα τεµ) 5'', 19HP (Μονάδα τεµ) 6'', 26HP (Μονάδα τεµ) ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ, τύπου αστέρα µε εγκατεστηµ. ισχύ 65HP (Μονάδα τεµ) µε ζυγοταινία και εγκατεστηµ. ισχύ 74HP (Μονάδα τεµ) τύπου αστέρα µε εγκατεστηµ. ισχύ 80HP (Μονάδα τεµ) µε ζυγοταινία και εγκατεστηµ. ισχύ 125HP (Μονάδα τεµ) ως άνω µε ταινία και πύργο, ισχύος 200HP (Μονάδα τεµ) ΓΕΡΑΝΟΙ τύπου U1012 LIEBHERR 12T 112HP (Μονάδα τεµ) τύπου LTL 1025 LIEBHERR 25T 150HP (Μονάδα τεµ) τύπου ΝΚ 250Ε ΚΑΤΟ 25T 224HP (Μονάδα τεµ) τύπου ΝΚ 300Ε ΚΑΤΟ 30T 225HP (Μονάδα τεµ) τύπου ΝΚ 400Ε ΚΑΤΟ 40T 270HP (Μονάδα τεµ) ΓΕΡΑΝΟΙ τύπου ΝΚ 500Ε ΚΑΤΟ 50T 290HP (Μονάδα τεµ) τύπου ΝΚ 800Ε ΚΑΤΟ 80T 375HP (Μονάδα τεµ) τύπου LTM 1060/1 LIEBHERR 60T 368HP (Μονάδα τεµ) ΠΑΣΣΑΛΟΜΠΗΚΤΕΣ (ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ) τύπου ICE 416-VIBRO 175HP (Μονάδα τεµ) τύπου ICE 815-VIBRO 405HP (Μονάδα τεµ) τύπου ICE 1412-VIBRO 545ΗP (Μονάδα τεµ) τύπου delmag-d30 100Ηp (Μονάδα τεµ) τύπου delmag-d46 150Ηp (Μονάδα τεµ) τύπου delmag-d62 225Ηp (Μονάδα τεµ) 20-2010 Tim-Equip-enstasi.xls - 14/3/2011 HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM 1 1.1 1.2 1.3 1.4 3 3.1 3.2 3.3 3 3.4 3.5 3.6 9 9.1 9.2 9.3 9.4 7 7.1 7.2 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2 2.10 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 6.1 6.2 6.3 6.4 HM 12 HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 21 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 21 21.6 21.7 21.8 21.9 20 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 10 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10 10.6 10.7 10.8 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 Ηµερήσιο Μίσθωµα 2010Α [2] πιν. Γ1.2/∆'09 Γ1.1 ΠΙΝΑΚΑΣ: ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΚΤΗΣΕΩΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΝΑΤΕΟ Βασική Τιµή [3.1] [3.2] πιν. Γ1.1/Α'10 O∆Ο-501.1 O∆Ο-501.2 O∆Ο-501.3 O∆Ο-501.4 315,75 448,86 315,75 338,47 -10,77% -20,23% -10,77% -46,24% 240.000,00 305.000,00 240.000,00 155.000,00 281,74 358,05 281,74 181,96 O∆Ο-502.1 O∆Ο-502.2 O∆Ο-502.3 418,25 512,29 760,77 -22,14% -17,75% -14,23% 262.000,00 339.000,00 525.000,00 325,64 421,35 652,53 O∆Ο-503.4 O∆Ο-503.5 O∆Ο-503.6 929,97 1.336,72 822,14 -6,18% 12,97% -19,12% 702.000,00 1.215.000,00 535.000,00 872,52 1.510,13 664,96 O∆Ο-504.1 O∆Ο-504.2 O∆Ο-504.3 O∆Ο-504.4 365,46 471,39 365,46 339,27 -24,14% -15,00% -39,76% -20,69% 238.000,00 344.000,00 189.000,00 231.000,00 277,22 400,68 220,14 269,06 O∆Ο-505.1 O∆Ο-505.2 569,17 660,35 5,22% 27,79% 440.000,00 620.000,00 598,87 843,86 O∆Ο-506.1 O∆Ο-506.2 O∆Ο-506.3 O∆Ο-506.4 198,42 228,45 205,33 250,27 -37,81% -42,70% -15,09% -20,33% 115.000,00 122.000,00 162.500,00 185.850,00 123,39 130,90 174,35 199,40 O∆Ο-507.10 O∆Ο-507.5 O∆Ο-507.6 O∆Ο-507.7 O∆Ο-507.8 O∆Ο-507.9 463,62 295,42 382,78 397,49 267,60 344,32 -17,38% -41,89% -46,74% -23,07% -7,38% -13,62% 357.000,00 160.000,00 190.000,00 285.000,00 231.000,00 277.200,00 383,03 171,67 203,85 305,78 247,84 297,41 O∆Ο-508.1 O∆Ο-508.2 O∆Ο-508.3 O∆Ο-508.4 32,15 51,77 29,98 49,97 -43,05% -57,56% -26,72% -38,92% 15.000,00 18.000,00 18.000,00 25.000,00 18,31 21,97 21,97 30,52 O∆Ο-509.1 O∆Ο-509.2 O∆Ο-509.3 O∆Ο-509.4 138,53 57,73 151,24 165,04 -33,53% 59,50% -36,37% -39,46% 100.000,00 100.000,00 104.500,00 108.500,00 92,08 92,08 96,23 99,91 O∆Ο-511.1 O∆Ο-511.2 O∆Ο-511.3 O∆Ο-511.4 O∆Ο-511.5 O∆Ο-511.6 22,34 20,19 23,38 24,96 26,51 25,55 -49,96% -44,63% -36,27% -40,30% -36,29% -38,75% 4.500,00 4.500,00 6.000,00 6.000,00 6.800,00 6.300,00 11,18 11,18 14,90 14,90 16,89 15,65 O∆Ο-512.1 O∆Ο-512.2 O∆Ο-512.3 O∆Ο-512.4 O∆Ο-512.5 1,95 2,23 2,49 2,97 3,45 -21,54% -11,21% -20,48% -12,79% -24,93% 1.000,00 1.300,00 1.300,00 1.700,00 1.700,00 1,53 1,98 1,98 2,59 2,59 O∆Ο-513.6 O∆Ο-513.7 O∆Ο-513.8 O∆Ο-513.9 5,95 9,23 5,00 8,10 -25,71% -52,11% 205,20% 163,70% 2.900,00 2.900,00 10.000,00 14.000,00 4,42 4,42 15,26 21,36 O∆Ο-514.1 O∆Ο-514.2 O∆Ο-514.3 O∆Ο-514.4 O∆Ο-514.5 260,38 229,99 281,53 280,64 423,65 -6,46% 8,61% 13,58% 20,16% -6,54% 195.000,00 200.000,00 256.000,00 270.000,00 317.000,00 243,56 249,80 319,75 337,23 395,93 O∆Ο-515.1 O∆Ο-515.2 O∆Ο-515.3 O∆Ο-515.4 O∆Ο-515.5 259,22 388,81 241,47 296,72 322,30 -45,61% -48,20% 25,10% 1,81% 3,10% 140.000,00 200.000,00 300.000,00 300.000,00 330.000,00 140,98 201,40 302,09 302,09 332,30 O∆Ο-516.6 O∆Ο-516.7 O∆Ο-516.8 361,18 625,17 833,39 22,67% 1,48% -35,36% 440.000,00 630.000,00 535.000,00 443,07 634,40 538,73 O∆Ο-517.1 O∆Ο-517.2 O∆Ο-517.3 O∆Ο-517.4 O∆Ο-517.5 O∆Ο-517.6 998,05 1.352,65 1.763,72 506,48 634,58 855,04 -48,92% 1,46% -11,07% -3,22% -19,67% -25,48% 520.000,00 1.400.000,00 1.600.000,00 500.000,00 520.000,00 650.000,00 509,76 1.372,42 1.568,48 490,15 509,76 637,19 Σελίδα 3 από 4 Ένσταση ΕΟ κατά του Πρακτικού 139 - 2010 Πίνακας Μ.1: Περιγραφή Σύγκριση µισθωµάτων µηχανηµάτων τριµήνων ∆' 09 και Α' 10 Μον. ΑΤΟΕ ΑΤΕΟ ΑΤΥΕ Μετρ. ΑΤΕΠ ΑΤΛΕ Ηµ. Μίσθωµα (βασική Τιµή) ΑΤΑΕ ΝΑΤΕΠ ∆ιαφορά Α10 / ∆09 2009∆ [1] ΘΡΑΥΣΤΙΚΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ Μετακινούµενο θραυστικό συγκρότηµα αποτελούµενο από Σπαστήρα, 2 Τριβεία & συµπλη ρωµατικά εξαρτήµατα, Ελληνικής Κατασκευής (Ι) 800 hp περίπου (Μονάδα τεµ) Μόνιµο θραυστικό συγκρότηµα αποτελούµενο από Σπαστήρα, 3 Τριβεία & συµπληρωµατικ ά εξαρτήµατα, (ΙΙ) 1400 Hp περίπου (Μονάδα τεµ) Μόνιµο θραυστικό συγκρότηµα αποτελούµενο από Σπαστήρα, 3 Τριβεία & συµπληρωµατικ ά εξαρτήµατα, (ΙΙΙ) 1400 hp περίπου (Μονάδα τεµ) Μόνιµο θραυστικό συγκρότηµα ως άνω Ελληνικής Κατασκευής (!v) 1400 hp περίπου (Μονάδα τεµ) ∆ΙΑΤΡΗΤΙΚΑ ΦΟΡΕΙΑ (wagon drill) τύπου atlas copco roc d7 146hp (Μονάδα τεµ) τύπου pcr 200a furucawa 200hp (Μονάδα τεµ) τύπου atlas copco roc f7 175hp (Μονάδα τεµ) τύπου Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ montabert 10.170 cl 170hp (Μονάδα τεµ) τύπου ingersol vhp 700-cm 351 275hp (Μονάδα τεµ) τύπου ingersol Υ∆ΡΑΥΛΙΚΟ lm-lme 401c 142hp (Μονάδα τεµ) Ο∆ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ τύπου vibromax 12-14t 116hp (τεµ) τύπου vibromax w854 74hp (τεµ) τύπου dynapac 7t ca-151 71hp (Μονάδα τεµ) τύπου dynapac 9, 60t ca-251 107hp (Μονάδα τεµ) τύπου dynapac 10t-cc421 107hp (Μονάδα τεµ) Ο∆ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ τύπου vibromax 18t 158hp (τεµ) τύπου dynapac 511 17t 154hp (Μονάδα τεµ) ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΣΑΡΩΘΡΟ Σάρωθρο τοποθετηµένο σε τρακτέρ ή όχηµα UNIMOG, ολικής ισχύος 50HP ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΑΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ Προθερµαντήρας ασφάλτου (αποθήκη ασφάλτου), 30 Τ µε φλόγιστρο και αντλίες σε µόν ιµη εγκατάσταση. ∆ΙΑΝΟΜΕΑΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ (FEDERAL) ∆ιανοµέας ασφάλτου χωρητικότητας 7600lt µε µηχανή 70HP, επί αυτοκινήτου 13Τ, ισχύος 200HP ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΑΣΦΑΛΤΟΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ Συγκρότηµα χωρητικότητας µίξερ 1200kg, ολικής εγκατεστηµένης ισχύος 250HP Συγκρότηµα χωρητικότητας µίξερ 2000kg, ολικής εγκατεστηµένης ισχύος 420HP ∆ΙΑΣΤΡΩΤΗΡΑΣ ΑΣΦΑΛΤΟΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ (FINISHER) τύπου BARBER GREEN 230, µεγ. πλάτους 8m, ισχύος 88HP (Μονάδα τεµ) τύπου BARBER GREEN 250, µεγ. πλάτους 7,25m, ισχύος 116HP (Μονάδα τεµ) τύπου F16W DYNAPAC, µεγ. πλάτους 7,00m, ισχύος 106HP (Μονάδα τεµ) τύπου F18W DYNAPAC, µεγ. πλάτους 7,00m, ισχύος 150HP (Μονάδα τεµ) ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ∆ΙΑΣΤΡΩΤΗΡΑΣ ΧΥΤΑΣΦΑΛΤΟΥ ισχύος 70HP επί αυτοκινήτου 13Τ, ισχύος 200HP (Μονάδα τεµ) Βασική Τιµή Ηµερήσιο Μίσθωµα 2010Α [2] [3.1] [3.2] HM 13 HM 13.1 O∆Ο-518.1 256,51 273,82% 700.000,00 958,88 HM 13.2 O∆Ο-518.2 408,75 369,18% 1.400.000,00 1.917,76 HM 13.3 O∆Ο-518.3 408,75 369,18% 1.400.000,00 1.917,76 HM 13.4 O∆Ο-518.4 408,75 369,18% 1.400.000,00 1.917,76 HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM 8 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4 4.6 4.7 14 O∆Ο-519.1 O∆Ο-519.2 O∆Ο-519.3 O∆Ο-519.4 O∆Ο-519.5 O∆Ο-519.6 668,74 878,91 725,09 716,19 984,73 661,39 -61,22% -63,12% -55,89% -60,47% -59,40% -60,79% 240.000,00 300.000,00 296.000,00 262.000,00 370.000,00 240.000,00 259,33 324,16 319,84 283,10 399,80 259,33 O∆Ο-521.1 O∆Ο-521.2 O∆Ο-521.3 O∆Ο-521.4 O∆Ο-521.5 263,80 121,31 162,82 161,30 161,30 -71,55% -38,14% -61,98% -54,06% -45,92% 80.000,00 80.000,00 66.000,00 79.000,00 93.000,00 75,04 75,04 61,91 74,10 87,23 O∆Ο-522.6 O∆Ο-522.7 228,51 219,69 -56,90% -55,17% 105.000,00 105.000,00 98,49 98,49 O∆Ο-523.1 68,22 37,34% 67.000,00 93,69 O∆Ο-525.1 24,51 17,22% 23.000,00 28,73 O∆Ο-526.1 132,09 18,20% 125.000,00 156,13 HM 14.1 HM 16 HM 16.1 HM 15 HM 15.1 HM 17 HM 17.1 O∆Ο-527.1 935,48 37,08% 920.000,00 1.282,33 HM 17.2 O∆Ο-527.2 1.144,03 107,12% 1.700.000,00 2.369,53 HM 18 HM 18.1 O∆Ο-528.1 259,08 20,52% 250.000,00 312,25 HM 18.2 O∆Ο-528.2 343,18 1,91% 280.000,00 349,72 HM 18.3 O∆Ο-528.3 400,97 -12,78% 280.000,00 349,72 HM 18.4 O∆Ο-528.4 447,47 -16,26% 300.000,00 374,70 HM HM 19 19.1 O∆Ο-529.1 152,78 -26,42% 90.000,00 112,41 Γ1.3 ΠΙΝΑΚΑΣ: ΒΑΣΙΚΩΝ ΤΙΜΩΝ ΜΙΣΘΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ (ΝΑΤΕΠ) Ελκυστήρας µε άροτρο, ή πλατφόρµα, ή φρέζα, ή χορτοκοπτικό, ή καδένα, ή ψεκαστικό κλπ. (50hp) Κοχλιωτή συσκευή διάνοιξης λάκκων. (5hp) (τεµ) Χειροκίνητη φρέζα ή καδένα. (5hp) Χλοοκοπτική µηχανή βενζινοκίνητη. (5hp) Συγκρότηµα υδροσπορέα (100hp) Αχυροδιώκτης (100hp) Εκτοξευτήρας φυτικής γής (50hp) Ελκυστήρας µικρός µε χλοοκοπτική (50hp) (τεµ) Ανυψωτικό µηχάνηµα (100hp) Χορτοκοπτικό µηχάνηµα βενζινοκίνητο χειροκίνητο (3hp) Μηχανικό χειροκίνητο ψαλίδι µπορντούρας (3hp) Ψεκαστικό µηχάνηµα (Αντλία) (3hp) Μηχάνηµα διαµόρφωσης κοµής-αυτοκινούµενο ψαλίδι µπορντούρας (100hp) Κλαδοφάγος (50hp) Αλυσοπρίονο (5hp) 20-2010 Tim-Equip-enstasi.xls - 14/3/2011 HM 451 33,19 0,00% 33,19 33,19 HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM HM 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 3,39 4,33 3,36 44,79 36,44 13,47 5,85 30,13 3,65 3,38 4,08 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 3,39 4,33 3,36 44,79 36,44 13,47 5,85 30,13 3,65 3,38 4,08 3,39 4,33 3,36 44,79 36,44 13,47 5,85 30,13 3,65 3,38 4,08 HM 463 34,85 0,00% 34,85 34,85 HM HM 464 465 8,38 3,34 0,00% 0,00% 8,38 3,34 8,38 3,34 Σελίδα 4 από 4 LIEBHER A-902-100 ΗΡ LIEBHER A-912-122 ΗΡ 2.3 2.4 DAF 19 T VOLVO 18 T MERCEDES 26 T 6.2 6.3 6.4 20-Gr-Equip-NATEO.xls - 14/3/2011 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ MERCEDES 19 T ATLAS COPCO - 4 ΣΦΥΡΩΝ 5.4 6.1 ATLAS COPCO - 3 ΣΦΥΡΩΝ 5.3 6 KAESEΡ - 3 ΣΦΥΡΩΝ DYNAPAK 17T 154HP 4.7 5.2 VIBROMAX 18T 158HP 4.6 ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΕΣ DYNAPAK 9,60T CA-421107HP 4.5 KAESER - 2 ΣΦΥΡΩΝ DYNAPAK 9,60T CA-251107HP 4.4 5.1 DYNAPAK 7T CA-151 71HP 4.3 5 VIBROMAX W854 74HP 4.2 LIEBHER PR751 330 ΗΡ 3.6 Ο∆ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ CATERPILAR D10N 520ΗΡ 3.5 VIBROMAX 12-14T 116HP CATERPILAR D9 370ΗΡ 3.4 4.1 CATERPILAR D8N 306ΗΡ 3.3 4 CATERPILAR D7 215 ΗΡ 3.2 O∆Ο-509.4 O∆Ο-509.3 O∆Ο-509.2 O∆Ο-509.1 O∆Ο-508.4 O∆Ο-508.3 O∆Ο-508.2 O∆Ο-508.1 O∆Ο-522.7 O∆Ο-522.6 O∆Ο-521.5 O∆Ο-521.4 O∆Ο-521.3 O∆Ο-521.2 O∆Ο-521.1 O∆Ο-503.6 O∆Ο-503.5 O∆Ο-503.4 O∆Ο-502.3 O∆Ο-502.2 O∆Ο-502.1 O∆Ο-507.8 O∆Ο-507.7 O∆Ο-507.6 ATEO-429 ATEO-429 ATEO-428 ATEO-402 2.10 LIEBHER R954 285 ΗΡ ΠΡΟΩΘΗΤΕΣ LIEBHER R942 204 ΗΡ 2.9 LIEBHER PR732 180 ΗΡ LIEBHER R932 163 ΗΡ 2.8 3.1 O∆Ο-507.10 CATERPILAR 235D 235 ΗΡ 2.7 3 O∆Ο-507.9 Ο&Κ RH16 225 ΗΡ 2.6 O∆Ο-507.5 Β/ ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ (ΤΣΑΠΕΣ) - ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡΕΣ Ο&Κ RH9 160 ΗΡ 2.5 Πιν.Γ Κωδικός 2 O∆Ο-506.4 O∆Ο-506.3 O∆Ο-506.2 O∆Ο-506.1 Ο&Κ 114 ΗΡ 2.2 O∆Ο-501.4 Α/ ΕΚΣΚΑΦΕΙΣ (ΤΣΑΠΕΣ) - ΕΛΑΣΤΙΚΟΦΟΡΕΣ O&K 152 HP 1.4 O∆Ο-501.3 Ο&Κ 91 ΗΡ CHAMPION 135 HP 1.3 O∆Ο-501.2 O∆Ο-501.1 2.1 CATERPILAR 200 HP 1.2 Πιν.Γ1.1 Κωδικός 380 420 300 350 75 54 54 24 154 158 107 107 71 74 116 330 520 370 306 215 180 285 204 163 235 225 160 122 100 114 91 152 135 200 135 280 310 220 260 60 40 40 20 110 120 80 80 50 60 90 250 390 280 230 160 130 210 150 120 180 170 120 90 70 90 70 110 100 150 100 3.2 179.230,00 164.240,00 62.690,00 150.440,00 40.930,00 24.560,00 42.410,00 26.340,00 234.210,00 243.620,00 171.960,00 171.960,00 173.580,00 129.330,00 281.240,00 661.470,00 1.075.480,00 748.220,00 612.090,00 412.170,00 336.510,00 432.110,00 320.920,00 249.410,00 370.480,00 356.770,00 275.340,00 233.260,00 191.380,00 212.920,00 184.940,00 288.320,00 268.970,00 382.360,00 268.970,00 4.1 191.600,00 168.500,00 218.300,00 218.300,00 44.500,00 34.200,00 34.200,00 25.700,00 153.200,00 160.900,00 127.400,00 127.400,00 152.500,00 99.000,00 187.100,00 800.800,00 1.319.800,00 973.500,00 731.300,00 541.100,00 385.400,00 - 336.400,00 336.400,00 - 315.600,00 268.700,00 293.800,00 195.700,00 251.200,00 195.700,00 288.400,00 282.400,00 382.700,00 282.400,00 4.2 ix=114,3 3.1 ΚΑΤΆ BGL ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ διαπιστωµένη kW HP ∆' 2009 εξ υπολογισµού ΜΗΧ/ΤΟΣ ΙΣΧΥΣ διαπίστωση ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 190.000,00 277.200,00 95,40% 100.000,00 100.000,00 104.500,00 108.500,00 28,72% 97,47% 93,54% 25.000,00 91,98% 68,91% 18.000,00 71,81% 105.000,00 152,88% 18.000,00 105.000,00 151,41% 15.000,00 93.000,00 134,98% 124,01% 79.000,00 134,98% 102,49% 66.000,00 535.000,00 82,60% 113,82% 1.215.000,00 81,49% 80.000,00 702.000,00 76,86% 80.000,00 525.000,00 83,70% 130,64% 339.000,00 76,17% 150,32% 262.000,00 87,31% 357.000,00 231.000,00 74,14% 285.000,00 160.000,00 185.850,00 79,39% 113,04% 162.500,00 97,79% 102,47% 122.000,00 155.000,00 99,97% 115.000,00 240.000,00 95,24% 84,76% 305.000,00 94,50% 240.000,00 99,91% 5.1 εξ υπολογισµού 17,66% 5.3 = BGL 95,84% 1,24% 39,92% 4,84% 34,28% -18,86% -1,82% -34,19% -33,55% -25,46% -25,46% -11,61% -22,98% -33,06% 16,74% 18,33% 25,46% 15,21% 26,59% 184.750,00 162.480,00 3,08% -1,07% 108.500,00 104.500,00 100.000,00 100.000,00 25.000,00 18.000,00 18.000,00 15.000,00 105.000,00 105.000,00 93.000,00 79.000,00 66.000,00 80.000,00 80.000,00 535.000,00 1.215.000,00 702.000,00 525.000,00 339.000,00 262.000,00 357.000,00 0,61% 10,44% 277.200,00 1,08% 231.000,00 285.000,00 0,61% 160.000,00 185.850,00 162.500,00 122.000,00 115.000,00 155.000,00 240.000,00 305.000,00 240.000,00 6.1 ix=115,4 διαπίστωσαη 185.390,00 163.050,00 211.230,00 211.230,00 43.060,00 33.090,00 34.530,00 25.950,00 154.680,00 162.450,00 128.630,00 128.630,00 153.960,00 99.960,00 188.900,00 774.880,00 1.277.070,00 941.990,00 707.620,00 523.580,00 372.920,00 436.270,00 325.510,00 325.510,00 374.050,00 318.630,00 271.290,00 284.290,00 189.370,00 243.060,00 189.370,00 279.070,00 273.260,00 370.310,00 273.260,00 6.2 = 5.2x(115,4/115,0) προτεινόµενη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 190.000,00 30,06% εξ υπολογισµού Β' 2010 -11,00% -1,81% 21,45% -1,40% 13,76% 2,04% -3,54% 1,24% -3,49% 210.500,00 235,78% 210.500,00 42.910,00 32.980,00 34.410,00 25.860,00 154.140,00 161.890,00 128.180,00 128.180,00 153.430,00 99.610,00 188.250,00 772.190,00 1.272.640,00 938.720,00 705.170,00 521.770,00 371.630,00 434.760,00 324.380,00 324.380,00 372.750,00 317.530,00 270.350,00 283.300,00 188.710,00 242.220,00 188.710,00 278.100,00 272.310,00 369.030,00 272.310,00 5.2 = (5.2/4.1)-1 4.2 x (115,0/114,3) x 4.3 ix=115,0 προτεινόµενη Α' 2010 95,24% 4.1 / 4.2 4.3 = 95,84% τιµών BGL µέση µείωση ΜΕΣΗ ΑΞΙΑ ΚΤΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΑ Γ' 1.1 (ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΟΥΤΕ ΕΚΠΤΩΣΗ) 2 GRADER CATERPILAR 135 HP 2 1.1 Περιγραφή 1 1 α/α Πίνακας Μ.2: Ένσταση κατά του Πρακτικού 139 - 2010 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,33% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% (6.2/5.2)-1 6.3 = διαπίστωσαη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 108.500,00 104.500,00 100.000,00 100.000,00 25.000,00 18.000,00 18.000,00 15.000,00 105.000,00 105.000,00 93.000,00 79.000,00 66.000,00 80.000,00 80.000,00 535.000,00 1.215.000,00 702.000,00 525.000,00 339.000,00 262.000,00 357.000,00 277.200,00 231.000,00 285.000,00 190.000,00 160.000,00 185.850,00 162.500,00 122.000,00 115.000,00 155.000,00 240.000,00 305.000,00 240.000,00 7.1 εξ υπολογισµού 185.870,00 163.470,00 211.780,00 211.780,00 43.170,00 33.180,00 34.620,00 26.020,00 155.080,00 162.870,00 128.960,00 128.960,00 154.360,00 100.220,00 189.390,00 776.890,00 1.280.390,00 944.440,00 709.460,00 524.940,00 373.890,00 437.400,00 326.360,00 326.360,00 375.020,00 319.460,00 272.000,00 285.030,00 189.860,00 243.690,00 189.860,00 279.800,00 273.970,00 371.270,00 273.970,00 7.2 = 6.2x(115,7/115,4) ix=115,7 προτεινόµενη Γ' 2010 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,27% 0,26% 0,27% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% (7.2/6.2)-1 7.3 = διαπίστωσαη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 108.500,00 104.500,00 100.000,00 100.000,00 25.000,00 18.000,00 18.000,00 15.000,00 105.000,00 105.000,00 93.000,00 79.000,00 66.000,00 80.000,00 80.000,00 535.000,00 1.215.000,00 702.000,00 525.000,00 339.000,00 262.000,00 357.000,00 277.200,00 231.000,00 285.000,00 190.000,00 160.000,00 185.850,00 162.500,00 122.000,00 115.000,00 155.000,00 240.000,00 305.000,00 240.000,00 8.1 εξ υπολογισµού 8.3 = 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,25% 0,27% 0,26% 0,27% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% (8.2/7.2)-1 Σελίδα 1 από 3 186.350,00 163.890,00 212.330,00 212.330,00 43.280,00 33.270,00 34.710,00 26.090,00 155.480,00 163.290,00 129.300,00 129.300,00 154.760,00 100.480,00 189.880,00 778.910,00 1.283.720,00 946.900,00 711.300,00 526.300,00 374.860,00 438.540,00 327.210,00 327.210,00 375.990,00 320.290,00 272.710,00 285.770,00 190.350,00 244.320,00 190.350,00 280.530,00 274.680,00 372.240,00 273.970,00 8.2 = 7.2x(115,7/115,7) ix=115,7 προτεινόµενη ∆' 2010 O∆Ο-515.4 O∆Ο-516.5 O∆Ο-516.6 O∆Ο-516.7 O∆Ο-516.8 10.4 NK 300E KATO 30 T 10.5 NK 400E KATO 40 T 10.6 NK 500E KATO 50 T 10.7 NK 800E KATO 80 T 10.8 LTM 1060/1 LIEBHERR 60 T O∆Ο-517.3 O∆Ο-517.4 O∆Ο-517.5 O∆Ο-517.6 11.3 ICE 1412-VIBRO 11.4 DELMAG - D30 11.5 DELMAG - D30 11.6 DELMAG - D30 O∆Ο-511.3 O∆Ο-511.4 O∆Ο-511.5 O∆Ο-511.6 12.3 250 LIT 12.4 250 LIT 12.5 300 LIT 12.6 300 LIT O∆Ο-518.2 13.2 ΜΟΝΙΜΟ (ΟΜΟΙΩΣ 13.3, 13.4) 20-Gr-Equip-NATEO.xls - 14/3/2011 O∆Ο-518.1 13.1 ΜΕΤΑΚΙΝΟΥΜΕΝΟ ΘΡΑΥΣΤΙΚΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ O∆Ο-511.2 12.2 180 LIT 13 O∆Ο-511.1 12.1 180 LIT ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΕΣ ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ ΜΙΚΡΟΙ O∆Ο-517.2 11.2 ICE 815-VIBRO 12 O∆Ο-517.1 11.1 ICE 416-VIBRO ΠΑΣΣΑΛΟΜΠΗΚΤΕΣ (ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ) O∆Ο-515.3 10.3 NK 250E KATO 25 T 11 O∆Ο-515.2 ΓΕΡΑΝΟΙ 10 O∆Ο-504.4 O∆Ο-515.1 LIEBHER LR641 219 ΗΡ 9.4 O∆Ο-504.3 10.2 LTL 1025 LIEBHERR 25 T LIEBHER L551 235 ΗΡ 9.3 O∆Ο-504.2 O∆Ο-504.1 O∆Ο-519.6 O∆Ο-519.5 O∆Ο-519.4 O∆Ο-519.3 O∆Ο-519.2 10.1 U1012 LIEBHERR 12 T CATERPILAR 980 295 ΗΡ 9.2 INGERSOL LML-ME 401C 142HP 8.6 ΦΟΡΤΩΤΕΣ INGERSOL VHP 700-CM 351 275 HP 8.5 CATERPILAR 966 235 ΗΡ MONTABER 10.170CL 170 HP 8.4 9.1 ATLAS COPCO ROC F7 175HP 8.3 9 FURUCAWA PCR200 200HP 8.2 O∆Ο-519.1 ∆ΙΑΤΡΗΤΙΚΑ ΦΟΡΕΙΑ WAGON DRILL ATLAS COPCO ROC D7 146HP O∆Ο-505.2 O∆Ο-505.1 8.1 CATERPILLAR 623E 7.2 Πιν.Γ1.1 Κωδικός ATΥ∆Ρ-464 ATΥ∆Ρ-467 ATΥ∆Ρ-467 ATΥ∆Ρ-457 ATΥ∆Ρ-457 Πιν.Γ Κωδικός 597 4 4 4 4 3 4 170 110 70 410 300 130 270 280 220 200 170 170 110 80 160 180 220 180 110 210 130 130 150 110 250 250 1400 1044 800 5 5,3 5,3 5 3,8 5 225 150 100 545 405 175 368 375 290 270 225 224 150 112 219 235 295 235 142 275 170 175 200 146 330 330 3.2 298.400,00 187.260,00 10.290,00 10.670,00 10.050,00 9.410,00 8.130,00 9.000,00 872.220,00 647.330,00 516.660,00 1.799.160,00 1.379.830,00 1.018.110,00 827.610,00 620.840,00 358.680,00 320.070,00 294.660,00 239.800,00 386.120,00 257.420,00 291.280,00 313.760,00 404.710,00 313.760,00 612.090,00 911.330,00 662.810,00 671.040,00 813.400,00 618.890,00 485.170,00 418.180,00 4.1 1.805.800,00 719.400,00 - 6.300,00 - 6.000,00 - 4.500,00 850.000,00 554.400,00 498.300,00 1.467.100,00 1.228.200,00 697.300,00 - 660.100,00 531.200,00 531.200,00 390.400,00 390.400,00 - - 230.600,00 302.600,00 453.900,00 302.600,00 - - - 343.700,00 824.200,00 254.800,00 808.200,00 808.200,00 4.2 ix=114,3 3.1 ΚΑΤΆ BGL ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ διαπιστωµένη kW HP ∆' 2009 εξ υπολογισµού ΜΗΧ/ΤΟΣ ΙΣΧΥΣ διαπίστωση ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 300.000,00 296.000,00 195,24% 344.000,00 189.000,00 231.000,00 89,16% 103,69% 126,31% 330.000,00 440.000,00 630.000,00 60,25% 67,52% 94,05% 520.000,00 700.000,00 1.400.000,00 16,52% 6.300,00 6.800,00 6.000,00 6.000,00 4.500,00 4.500,00 650.000,00 520.000,00 500.000,00 1.600.000,00 1.400.000,00 26,03% 169,37% 156,83% 200,00% 300.000,00 75,48% 535.000,00 300.000,00 61,42% 200.000,00 140.000,00 238.000,00 103,69% 240.000,00 370.000,00 262.000,00 240.000,00 98,69% 620.000,00 242,89% 440.000,00 60,03% 5.1 εξ υπολογισµού 17,66% 5.3 = BGL 95,84% 370.000,00 240.000,00 0,61% 0,61% 650.000,00 -1,95% 6.300,00 0,58% 1.400.000,00 700.000,00 6.800,00 6.000,00 0,60% -40,58% 6.000,00 -35,81% 4.500,00 520.000,00 -13,83% 4.500,00 500.000,00 -2,96% 0,62% 1.600.000,00 -17,96% -49,67% 520.000,00 1.400.000,00 -10,44% 535.000,00 0,61% -31,09% 630.000,00 440.000,00 330.000,00 300.000,00 2,52% 42,81% 60,03% 27,76% 300.000,00 200.000,00 56,98% 140.000,00 0,61% 231.000,00 189.000,00 344.000,00 0,61% -20,35% -2,97% 8,15% 238.000,00 262.000,00 0,61% 300.000,00 240.000,00 620.000,00 440.000,00 6.1 ix=115,4 διαπίστωσαη 1.747.340,00 696.110,00 10.390,00 6.360,00 10.150,00 6.060,00 8.210,00 4.550,00 858.180,00 559.740,00 503.090,00 1.481.210,00 1.240.020,00 704.010,00 835.580,00 638.720,00 514.000,00 514.000,00 377.760,00 377.760,00 389.830,00 259.900,00 232.820,00 305.510,00 439.200,00 305.510,00 617.980,00 920.100,00 669.190,00 347.000,00 797.510,00 257.250,00 782.030,00 782.030,00 6.2 = 5.2x(115,4/115,0) προτεινόµενη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 296.000,00 -2,97% εξ υπολογισµού Β' 2010 -48,47% -2,29% -58,58% 60,63% 86,36% 693.700,00 270,45% 1.741.280,00 483,54% 10.350,00 6.340,00 10.110,00 6.040,00 8.180,00 4.530,00 855.210,00 557.800,00 501.350,00 1.476.080,00 1.235.720,00 701.570,00 832.680,00 636.510,00 512.220,00 512.220,00 376.450,00 376.450,00 388.480,00 259.000,00 232.010,00 304.450,00 437.680,00 304.450,00 615.840,00 916.910,00 666.870,00 345.800,00 794.750,00 256.360,00 779.320,00 779.320,00 5.2 = (5.2/4.1)-1 4.2 x (115,0/114,3) x 4.3 ix=115,0 προτεινόµενη Α' 2010 51,74% 4.1 / 4.2 4.3 = 95,84% τιµών BGL µέση µείωση ΜΕΣΗ ΑΞΙΑ ΚΤΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΑ Γ' 1.1 (ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΟΥΤΕ ΕΚΠΤΩΣΗ) 8 ΧΩΜΑΤΟΣΥΛΛΕΚΤΕΣ CATERPILLAR 621E 2 7.1 Περιγραφή 7 1 α/α Πίνακας Μ.2: Ένσταση κατά του Πρακτικού 139 - 2010 0,35% 0,35% 0,39% 0,32% 0,40% 0,33% 0,37% 0,44% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% (6.2/5.2)-1 6.3 = διαπίστωσαη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 1.400.000,00 700.000,00 6.300,00 6.800,00 6.000,00 6.000,00 4.500,00 4.500,00 650.000,00 520.000,00 500.000,00 1.600.000,00 1.400.000,00 520.000,00 535.000,00 630.000,00 440.000,00 330.000,00 300.000,00 300.000,00 200.000,00 140.000,00 231.000,00 189.000,00 344.000,00 238.000,00 240.000,00 370.000,00 262.000,00 296.000,00 300.000,00 240.000,00 620.000,00 440.000,00 7.1 εξ υπολογισµού 1.751.880,00 697.920,00 10.420,00 6.380,00 10.180,00 6.080,00 8.230,00 4.560,00 860.410,00 561.200,00 504.400,00 1.485.060,00 1.243.240,00 705.840,00 837.750,00 640.380,00 515.340,00 515.340,00 378.740,00 378.740,00 390.840,00 260.580,00 233.430,00 306.300,00 440.340,00 306.300,00 619.590,00 922.490,00 670.930,00 347.900,00 799.580,00 257.920,00 784.060,00 784.060,00 7.2 = 6.2x(115,7/115,4) ix=115,7 προτεινόµενη Γ' 2010 0,26% 0,26% 0,29% 0,31% 0,30% 0,33% 0,24% 0,22% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% (7.2/6.2)-1 7.3 = διαπίστωσαη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 1.400.000,00 700.000,00 6.300,00 6.800,00 6.000,00 6.000,00 4.500,00 4.500,00 650.000,00 520.000,00 500.000,00 1.600.000,00 1.400.000,00 520.000,00 535.000,00 630.000,00 440.000,00 330.000,00 300.000,00 300.000,00 200.000,00 140.000,00 231.000,00 189.000,00 344.000,00 238.000,00 240.000,00 370.000,00 262.000,00 296.000,00 300.000,00 240.000,00 620.000,00 440.000,00 8.1 εξ υπολογισµού 8.3 = 0,26% 0,26% 0,29% 0,31% 0,29% 0,33% 0,24% 0,22% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% (8.2/7.2)-1 Σελίδα 2 από 3 1.756.430,00 699.730,00 10.450,00 6.400,00 10.210,00 6.100,00 8.250,00 4.570,00 862.650,00 562.660,00 505.710,00 1.488.920,00 1.246.470,00 707.670,00 839.930,00 642.040,00 516.680,00 516.680,00 379.720,00 379.720,00 391.860,00 261.260,00 234.040,00 307.100,00 441.480,00 307.100,00 621.200,00 924.890,00 672.670,00 348.800,00 801.660,00 258.590,00 786.100,00 786.100,00 8.2 = 7.2x(115,7/115,7) ix=115,7 προτεινόµενη ∆' 2010 2 ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΣΑΡΩΘΡΟ Περιγραφή O∆Ο-527.2 O∆Ο-528.3 O∆Ο-528.4 18.2 BARBER GREEN 250, 7,25m, 116HP 18.3 DYNAPAC F16W, 7,00m, 106HP 18.4 DYNAPAC F18W, 7,00m, 150HP 2'' 2'' 3'' 3'' 4'' 4'' 5'' 6'' 21.3 21.4 21.5 21.6 21.7 21.8 21.9 20-Gr-Equip-NATEO.xls - 14/3/2011 2'' O∆Ο-513.9 O∆Ο-513.8 O∆Ο-513.7 O∆Ο-513.6 O∆Ο-512.5 O∆Ο-512.4 O∆Ο-512.3 O∆Ο-512.2 O∆Ο-512.1 O∆Ο-514.5 20.5 ΜΕ ΤΑΙΝΙΑ ΚΑΙ ΠΥΡΓΟ 21.2 O∆Ο-514.4 20.4 ΜΕ ΖΥΓΟΤΑΙΝΙΑ ΑΝΤΛΗΤΙΚΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΑ O∆Ο-514.3 20.3 ΤΥΠΟΥ ΑΣΤΕΡΑ 21.1 O∆Ο-514.2 21 O∆Ο-514.1 20.2 ΜΕ ΖΥΓΟΤΑΙΝΙΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ O∆Ο-529.1 20.1 ΤΥΠΟΥ ΑΣΤΕΡΑ 20 19.1 Επί αυτοκινήτου 13Τ, 200 HP ∆ΙΑΣΤΡΩΤΗΡΑΣ ΧΥΤΑΣΦΑΛΤΟΥ O∆Ο-528.1 O∆Ο-528.2 18.1 BARBER GREEN 230 8m, 88HP 19 70 50 420 250 88 26 19 40 30 17 15 8 5 2 200 125 80 74 65 200 150 106 116 19 14 30 22 13 11 6 4 1 149 93 60 55 48 149 112 79 87 66 313 187 52 37 3.2 5.310,00 3.280,00 6.050,00 3.900,00 2.260,00 1.950,00 1.630,00 1.460,00 1.280,00 339.190,00 224.690,00 225.400,00 184.140,00 208.470,00 122.320,00 358.260,00 321.030,00 274.760,00 207.430,00 820.780,00 671.150,00 19.620,00 105.760,00 48.780,00 4.1 6.200,00 4.600,00 - 4.000,00 3.500,00 3.500,00 - - 2.200,00 317.000,00 272.200,00 256.000,00 206.900,00 200.300,00 238.200,00 - - 275.700,00 214.400,00 794.800,00 650.700,00 51.000,00 230.500,00 - 4.2 ix=114,3 3.1 ΚΑΤΆ BGL ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ διαπιστωµένη kW HP ∆' 2009 εξ υπολογισµού ΜΗΧ/ΤΟΣ ΙΣΧΥΣ ∆ΙΑΣΤΡΩΤΗΡΑΣ ΑΣΦΑΛΤΟΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ (FINISHER) O∆Ο-527.1 17.2 ΜΕ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑ 2000 Kgr (2.200) 18 Πιν.Γ Κωδικός ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΑΣΦΑΛΤΟΣΚΥΡΟ∆ΕΜΑΤΟΣ O∆Ο-525.1 17.1 ΜΕ ΑΝΑΜΙΚΤΗΡΑ 1200 Kgr (1.100) 17 O∆Ο-526.1 ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΑΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ 16.1 30 Τ ΣΕ ΜΟΝΙΜΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 16 O∆Ο-523.1 Πιν.Γ1.1 Κωδικός διαπίστωση ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 256.000,00 270.000,00 317.000,00 88,05% 82,55% 107,00% 1.700,00 2.900,00 64,57% 97,50% 10.000,00 14.000,00 71,30% 85,65% 2.900,00 1.700,00 55,71% 1.300,00 1.000,00 1.920,00 200.000,00 58,18% 195.000,00 89,00% 90.000,00 300.000,00 104,08% 51,35% 280.000,00 99,66% 280.000,00 250.000,00 96,75% 920.000,00 1.700.000,00 103,27% 23.000,00 125.000,00 67.000,00 5.1 εξ υπολογισµού 17,66% 5.3 = BGL 95,84% 0,62% 5.980,00 4.440,00 6.090,00 3.860,00 3.370,00 3.370,00 1.640,00 1.470,00 2.120,00 318.940,00 262.470,00 246.850,00 199.510,00 201.530,00 229.690,00 360.450,00 323.000,00 265.850,00 206.740,00 799.670,00 654.690,00 300.000,00 0,61% 1.300,00 0,61% 12,62% 14.000,00 10.000,00 2.900,00 0,66% 35,37% 2.900,00 1.700,00 -1,03% 49,12% 1.700,00 1.000,00 72,82% 1.920,00 0,68% 317.000,00 270.000,00 256.000,00 200.000,00 195.000,00 65,63% -5,97% 16,81% 9,52% 8,35% -3,33% 90.000,00 280.000,00 0,61% 250.000,00 1.700.000,00 920.000,00 23.000,00 125.000,00 67.000,00 6.1 ix=115,4 διαπίστωσαη 6.000,00 4.460,00 6.110,00 3.870,00 3.380,00 3.380,00 1.650,00 1.480,00 2.130,00 320.050,00 263.380,00 247.710,00 200.200,00 202.230,00 230.490,00 361.700,00 324.120,00 266.770,00 207.460,00 802.450,00 656.970,00 49.350,00 223.030,00 49.250,00 6.2 = 5.2x(115,4/115,0) προτεινόµενη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 280.000,00 87,78% εξ υπολογισµού Β' 2010 -3,24% -0,33% -2,57% -2,45% 49.180,00 150,66% 222.260,00 110,16% 49.080,00 5.2 = (5.2/4.1)-1 4.2 x (115,0/114,3) x 4.3 ix=115,0 προτεινόµενη Α' 2010 103,14% 38,47% 45,88% 4.1 / 4.2 4.3 = 95,84% τιµών BGL µέση µείωση ΜΕΣΗ ΑΞΙΑ ΚΤΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΑ Γ' 1.1 (ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΟΥΤΕ ΕΚΠΤΩΣΗ) ∆ΙΑΝΟΜΕΑΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ (FEDERAL) 15.1 ΕΠΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 13 Τ 15 ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΟ ΣΕ ΟΧΗΜΑ 14.1 UNIMOG 14 1 α/α Πίνακας Μ.2: Ένσταση κατά του Πρακτικού 139 - 2010 0,33% 0,45% 0,33% 0,26% 0,30% 0,30% 0,61% 0,68% 0,47% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% 0,35% (6.2/5.2)-1 6.3 = διαπίστωσαη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 14.000,00 10.000,00 2.900,00 2.900,00 1.700,00 1.700,00 1.300,00 1.000,00 1.920,00 317.000,00 270.000,00 256.000,00 200.000,00 195.000,00 90.000,00 300.000,00 280.000,00 280.000,00 250.000,00 1.700.000,00 920.000,00 23.000,00 125.000,00 67.000,00 7.1 εξ υπολογισµού 6.020,00 4.470,00 6.130,00 3.880,00 3.390,00 3.390,00 1.650,00 1.480,00 2.140,00 320.880,00 264.060,00 248.350,00 200.720,00 202.760,00 231.090,00 362.640,00 324.960,00 267.460,00 208.000,00 804.540,00 658.680,00 49.480,00 223.610,00 49.380,00 7.2 = 6.2x(115,7/115,4) ix=115,7 προτεινόµενη Γ' 2010 0,33% 0,22% 0,33% 0,26% 0,30% 0,30% 0,47% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% (7.2/6.2)-1 7.3 = διαπίστωσαη ΚΑΤΆ Ε∆Τ∆ 14.000,00 10.000,00 2.900,00 2.900,00 1.700,00 1.700,00 1.300,00 1.000,00 1.920,00 317.000,00 270.000,00 256.000,00 200.000,00 195.000,00 90.000,00 300.000,00 280.000,00 280.000,00 250.000,00 1.700.000,00 920.000,00 23.000,00 125.000,00 67.000,00 8.1 εξ υπολογισµού 8.3 = 0,33% 0,22% 0,33% 0,26% 0,29% 0,29% 0,47% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% 0,26% (8.2/7.2)-1 Σελίδα 3 από 3 6.040,00 4.480,00 6.150,00 3.890,00 3.400,00 3.400,00 1.650,00 1.480,00 2.150,00 321.710,00 264.750,00 249.000,00 201.240,00 203.290,00 231.690,00 363.580,00 325.800,00 268.160,00 208.540,00 806.630,00 660.390,00 49.610,00 224.190,00 49.510,00 8.2 = 7.2x(115,7/115,7) ix=115,7 προτεινόµενη ∆' 2010 Ένσταση κατά του Πρακτικού 139 - 2010 ∆είκτης µεταβολής της αξίας κτήσης Μηχανηµάτων Έργων Πίνακας Μ.3: MASCHINEN FÜR DIE BAUWIRTSCHAFT INDEX (ohne MwSt.) ∆είκτης Μεταβολής χωρίς ΦΠΑ ZEITRAUM Περίοδος Μ.Ο. Έτους in % 2005=100 1) zum Vorjahr zur Vorperiode in % BGL 2007 2000=100 2) zum Vorjahr zur Vorperiode 2000 95,0 0,4 0,4 100,0 0,4 0,4 2008 105,4 2,5 2,5 110,9 2,5 2,5 M.O. Tριµήνου 2009 Oktober 109,0 2,0 -0,1 114,7 November 108,4 1,9 -0,6 114,1 Dezember 108,4 1,9 0,0 114,1 ∆' 09 M.O. Tριµήνου 2010 Januar 108,7 0,5 0,3 114,4 Februar 109,6 1,3 0,8 115,4 März 109,5 0,7 -0,1 115,3 April 109,5 0,3 0,0 115,3 Mai 109,6 0,4 0,1 115,4 Juni 109,8 0,8 0,2 115,6 Juli 109,9 0,5 0,1 115,7 August 109,9 0,7 0,0 115,7 September 110,0 0,8 0,1 115,8 Oktober 109,9 0,8 -0,1 115,7 November 109,9 1,4 0,0 115,7 Dezember 110,0 1,5 0,1 115,8 Α' 10 115,0 B' 10 115,4 Γ' 10 115,7 ∆' 10 115,7 M.O. Tριµήνου 2011 Januar 110,9 2,0 0,8 116,7 Februar 109,6 1,3 0,8 115,4 Α' 11 März April Mai Juni 114,3 B' 11 116,0
© Copyright 2024 Paperzz
![Κατεβάστε το έντυπο [ 558 kb ]](http://s3.paperzz.com/store/data/005164473_1-7a9c2a53ce09c2005f991c7d0c5d1510-250x500.png)
