FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA COMITATO REGIONALE S SA AR RD DE EG GN NA A R RE EG GO OLLA AM ME EN NT TO O R RE EG GIIO ON NA ALLE E 2 20 01 14 4 M MO OT TO OC CR RO OS SS S E E M MIIN NIIC CR RO OS SS S I.DEFINIZIONE Manifestazione di motocross è una prova di velocità in circuito chiuso fuoristrada, con ostacoli naturali e/o artificiali. II.IL CAMPIONATO Il/I CoRe Sardegna della FMI indice/ono per l’anno sportivo 2014 il Campionato Regionale Sardo di Motocross e Minicross da svolgersi in n°9 ( minimo 6) prove (max 10 prove). Le prove di campionato potranno svolgersi all’interno di manifestazioni interregionali. Solamente i piloti tesserati con i Moto Club appartenenti alla/e regione/i Sardegna avranno diritto all’acquisizione dei punti per il campionato. III.ORGANIZZAZIONE MANIFESTAZIONE I Moto Club del CoRe Sardegna o organizzatori regolarmente affiliati alla FMI per l’anno in corso potranno fare richiesta al CoRe tramite apposito modulo, accompagnato dalla relativa tassa di iscrizione a calendario di € 30,00 per l’organizzazione di una manifestazione di motocross da svolgersi nel 2014. Le richieste per le prove di campionato Regionale dovranno pervenire entro e non oltre il 20 dicembre come da circolare del 10/12/2013 Il Moto Club assegnatario dovrà rispettare quanto previsto dal Cap III del RMM, presentando al CoRe la documentazione richiesta sulla modulistica ufficiale scaricabile dal sito www.federmoto.it Documenti necessari per l’organizzazione, adempimenti e oneri previsti: Presentazione richiesta iscrizione a calendario al CoRe Omologazione impianto per l’anno in corso Autorizzazione dell’amministrazione competente Predisposizione servizio di cronometraggio Predisposizione assistenza medica Incarico a un Direttore di Gara (GUE) e ufficiali di percorso Saldo lettera gravami finanziari (TAG, CPC, DST, etc.) Assicurazione RC OBBLIGATORIA GARE massimale min € 6.000.000. Presentazione Regolamento Particolare al CoRe entro 30gg dall’evento Nulla Osta e Regolamento Particolare approvato dal CoRe Gli oneri da versare al CoRe per l’organizzazione della manifestazione e riportati in dettaglio nella lettera gravami, secondo quanto previsto per l’anno sportivo 2014, sono i seguenti: Iscrizione a calendario* € 30,00/giornata *(versata al momento della richiesta di iscrizione) Tassa Approvazione Gara Cassa Previdenza Piloti Diritto di Segreteria Diritto di Urgenza Copertura Assicurativa RC Obbligatoria Gare Diritto Servizio Tecnico Servizio Tecnico Supplementare Servizio Fonometrico 1 gg € 200,00 € 200,00 € 200,00 € € € € € 30,00 30,00 0.00 50.00 vedi art.30.6 345,00 2 gg € 230,00 € 230,00 € 230,00 Mod. FM 2014 - Manifestazioni Territoriali – MOTOCROSS 2014 1 Nel caso di manifestazioni differite, sospese o annullate, si rimanda all’art 34 del RMM. IV.PARTECIPAZIONE E LICENZE I piloti dovranno essere in regola con il tesseramento per l’anno in corso. Alle manifestazioni di motocross possono prendere parte i conduttori in possesso di licenza: LICENZA REGIONI AMMESSE ELITE FUORISTRADA U/O21 Tutte Tutte in base all’interregionalità prevista dalle NS 2014, specificata su regolamento particolare dell’evento Tutte AMATORIALE MINIYOUNG a) SOLAMENTE i piloti AMATORIALI devono rispettare le limitazioni di interregionalità. b) Il limite di età minima inizia dalla data del compleanno del pilota; il limite per l’età massima termina alla fine dell’anno in cui il pilota compie gli anni (art.13 Annesso Motocross 2014). V.CLASSI E/O CATEGORIE Saranno istituite le seguenti classi: CLASSE/CAT. LICENZA CILINDRATA MX1 Elite-Fuoristrada (minimo 15 anni) da 175cc a 500cc 2T – da 290cc a 650cc 4T MX2 Elite-Fuoristrada (minimo 15 anni) da 125cc a 144cc 2T – da 175cc a 250cc 4T VETERAN O40 Fuoristrada (da 40 anni) da 100cc a 500cc 2T – da 175cc a 650cc 4T 125 Fuoristrada (Under 17) da 100cc a 125cc 2T 65/DEBUTTANTI Miniyoung (nati nel 2005 e 2006) fino a 65cc 2T 65/CADETTI Miniyoung (nati nel 2003 e 2004) fino a 65cc 2T 85/JUNIOR Miniyoung (nati nel 2002 e 2003) fino a 85cc 2T-150cc 4T 85/SENIOR Miniyoung (nati nel 2000 e 2001) da 70cc a 85cc 2T-150cc 4T VI.ISCRIZIONI Si potrà prevedere: a) l’iscrizione alla singola gara che dovrà pervenire all’ organizzatore su apposito modulo ufficiale compilato e accompagnato da relativa tassa entro TRE giorni dalla data della gara. Nel caso di iscrizione in sede di OP verrà applicata una sovrattassa di € Pari alla tassa di iscrizione (Tassa doppia) Quota iscrizione individuale per il singolo evento: MX1 MX2 VETERAN O40 125 DEBUTTANTI CADETTI JUNIOR SENIOR € € € € € € € € 50,00 50.00 50.00 50.00 E' PREVISTA SOLO LA CLASSE 125 Under 17 30.00 30.00 30.00 30.00 VII. NUMERI DI GARA FISSI Ai piloti iscritti al Campionato indetto dal CoRe SARDEGNA potrà essere assegnato un numero fisso, che resterà lo stesso per tutto l’anno. Mod. FM 2014 - Manifestazioni Territoriali – MOTOCROSS 2014 2 L’assegnazione dei numeri è gratuita per TUTTE LE CLASSI e verrà effettuata INIZIO ANNO. Ai partecipanti dei singoli eventi verrà assegnato il numero fisso in sede di manifestazione con un costo pari ad € 0,00. VIII.SVOLGIMENTO GARA Le manifestazioni di Motocross si svolgeranno su un giorno, salvo diversamente espresso sul regolamento particolare dell’evento. a) NUMERO ISCRITTI MAX 150 b) BRIEFING (a cura del DdG per gli Ufficiali di percorso e i piloti) Obbligatorio c) TRANSPONDER (uso consigliato) Obbligatori per le prove di Campionato. Anche per il 2014 è confermata la convenzione con l’Associazione Cronometristi di Cagliari e Sassari per l’utilizzo dei trasponder; pertanto alla richiesta di RP dovrà essere allegato un assegno circolare o bonifico di € 350,00 intestato all’Associazione Cronometristi cui verrà richiesto il servizio, ed il giorno della gara verrà erogato un ulteriore importo pari a € 10,00 per il numero dei trasponder utilizzati, fatto salvo il rimborso delle spese pasto, se non diversamente provveduto, fino ad un numero massimo di 4 operatori. d) OPERAZIONI PRELIMINARI 08.00 -08.30 per classi 65/80 e dalle ore 08.30 alle 09.30 per le restanti e) VERIFICHE TECNICHE Vedi annesso MX 2014 f) PROCEDURA DI PARTENZA E ZONA DI ATTESA Secondo quanto previsto dalle Norme Sportive per l’anno in corso. Obbligatorio Orologio al preparco - Apertura preparco 20 min prima dello Start g) PROVA FONOMETRICA 1°. Ogni pilota potrà punzonare due silenziatori per moto, ai quali sarà apposta una punzonatura, e sarà proibito cambiarli dopo le verifiche tecniche. 2°. Una moto che non è conforme ai limiti stabiliti può presentarsi più volte ai controlli durante gli orari previsti per il proprio turno delle Operazioni Preliminari. 3°. Al termine di ogni corsa ai primi 3 piloti classificati, ed un altro pilota estratto a sorte dovrà essere obbligatoriamente effettuata la prova fonometrica. Se ritenuto necessario a cura del Commissario di Gara F.M.I. e del Direttore di Gara potranno essere sottoposti a verifiche fonometriche ulteriori piloti. 4°. Il pilota al cui motociclo fosse riscontrato un valore superiore al limite massimo consentito verrà retrocesso di 5 posizioni nella classifica della corsa disputata. h) CORSE E' istituito il Campionato Sardo 65-Categ. unificata Debuttanti/Cadetti : Prove libere 5'+10' di qualifiche senza soluzione di continuità Gara 2 corse per giornata di 8min+2 giri E' istituito il Campionato Sardo 85 -Categ. unificata Junior/Senior : Prove libere 5'+15' di qualifiche senza soluzione di continuità Gara 2 corse per giornata di 12min+2 giri E' istituito il Campionato Sardo 125 Junior - MX2 - MX1 e Over 40 che dovrà rispettare le seguenti procedure: I piloti si iscriveranno nelle varie classi in relazione all'età ed alle caratteristiche del motociclo (La iscrizione nella Ov40 è facoltativa e pertanto deve essere espressamente richiesta del pilota per ogni singola gara). Per la sola classe 125 junior (under17) in presenza di meno di 10 piloti partenti, questi prenderanno il via insieme alle classi MX1+MX2+Ov40. Le batterie per le prove libere e di qualificazione verranno formate per estrazione alla prima prova di campionato, mentre per le prove successive si terrà conto del punteggio acquisito nella classifica di campionato aggiornato alla gara precedente: Il pilota con il punteggio più alto tra le classifiche Mod. FM 2014 - Manifestazioni Territoriali – MOTOCROSS 2014 3 MX1e Mx2 diventa il primo della prima batteria mentre il secondo assoluto diventa il primo della seconda batteria e cosi successivamente ed alternativamente fino ad arrivare alla 30° posizione. Le prove ufficiali saranno costituite da 10 min di prove libere e successivi 15min per le prove cronometrate che si svolgeranno senza soluzioni di continuità previa esposizione del cartello di inizio cronometraggio da parte del DG. Per essere ammessi alla gara è necessario avere percorso almeno un giro, anche di prove libere. Pertanto è necessarioo che il DG verifichi il compimento di un giro, anche se non rilevato dai cronometristi. Nel caso di più gruppi di qualificazione il miglior tempo assoluto determina l'ordine di partenza alla griglia di partenza, la seconda posizione sarà del primo miglior tempo della seconda batteria e così successivamente fino al raggiungimento dei primi 30 piloti che costituiranno i partenti della gara A. con lo stesso criterio i restanti costituiranno la Gara B. Tale ordine sarà applicato per tutta la manifestzaione sia in Gara 1 che in Gara 2. ; La gara B si svolgerà solo in presenza di almeno SETTE piloti, se non si dovese raggiungere tale numero minimo, a discrezione del DG sarà possibile applicare la procedura di cui all'art.15.4 ma limitatamente a 30+6 piloti. I piloti che prenderanno il via con questa procedura, qualunque sia il loro piazzamento, avranno il punteggio relativo al gruppo B. Ai fini delle manifestazioni valide per il Campionato Sardo, verranno ammessi alla gara solo i primi 66 piloti qualificati; gli ultimi sei qualificati (oltre il 60°)potranno prendere il via solo a discrezione del D.G. applicando la procedura di cui all'art.15.4 ed il loro punteggio sarà (6-5-4-3-2-1) indipendentemente dal loro piazzamento nella manche. i) PARCO CHIUSO Vds Annesso Motocross 2014. j) RECLAMI come da RMM 2014 k) CLASSIFICHE Saranno predisposte classifiche per Classe 65(Cad+Deb) - 85(Jun+Sen) - 125 Un 17 - MX2 - MX1 - Veteran O40 I Licenziati Amatoriali avranno classifica separata. l) PODIO La presenza al podio è obbligatoria come da Norme Sportive per l’anno in corso. Obbligatoria la premiazione secondo la classifica di giornata ( somma punteggi due manches) per ciascuna classe regolarmente costituita. IX.PUNTEGGI E TITOLI ASSEGNATI a) Solo ai piloti che avranno effettuato un numero di giri pari al 50% della corsa, saranno assegnati i seguenti punteggi: IMPIANTI CON 30 PARTENTI CLASS gruppo A gruppo B gruppo C 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 250 210 170 140 120 110 100 90 85 80 77 74 72 70 68 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 6 5 4 3 2 1 Mod. FM 2014 - Manifestazioni Territoriali – MOTOCROSS 2014 4 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 66 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 b) Nel caso di accorpamento delle classi in sede di manifestazione, i punteggi nelle classifiche di campionato sono sempre riassegnati. In base alle classifiche di campionato saranno assegnati i seguenti titoli: Titoli per riconoscimento Voti Plurimi Campione Sardo 65 Campione Sardo 65 Campione Sardo 85 Campione Sardo 85 Campione Sardo 125 Junior Campione Sardo 125 Junior Campione Sardo MX2 Under 21 Campione Sardo MX2 Under 21 Campione Sardo MX2 Over 21 Campione Sardo MX2 Over 21 Campione Sardo MX1 Under 21 Campione Sardo MX1 Under 21 Campione Sardo Mx1 Over 21 Campione Sardo Mx1 Over 21 Campione Sardo Veteran 040 Campione Sardo Veteran 040 Il riconoscimento dei voti plurimi è assegnato ai titoli di classe/categoria rispondenti all’attività nazionale. X. NORME GENERALI Per quanto non contemplato nel presente regolamento si fa riferimento alle Norme Sportive Motocross per la stagione agonistica 2014. XI. NORME TERRITORIALI NORME COMUNI AI CAMPIONATI SARDI: - Nelle gare valide per i Campionati Sardi, saranno amessi al cancelletto indipendentemente dall'omologazione della pista un massimo di 30 piloti. - Ai fini della Classifica di Campionato saranno validi i punteggi dei piloti presenti e verificati ad almeno tre prove con classi regolarmente costituite (un pilota e motociclo verificato e punzonato). Per ciascuna classe in presenza di almeno otto piloti appartenenti ad ognuna delle categorie over ed under 21 e minicross verrà elaborata una classifica separata. - Gli organizzatori dovranno prevedere un numero di Ufficiali di percorso abilitati il cui numero deve essere indicato sul R.P. E' responsablità del D.G. verificare l'identità ed il possesso dei requisiti di abilitazione ed assegnare le rispettive postazioni di servizio secondo le prescrizioni del certificato di collaudo e consegnarne un elenco al Commissario di Gara. - Il direttore di Gara si assicura che l'impianto sia omologato da parte della FMI, e che siano state prese tutte le eventuali prescrizoni di sicurezza e predispone i vari servizi ed atrezzature Mod. FM 2014 - Manifestazioni Territoriali – MOTOCROSS 2014 5 in relazione al tipo di manifestazione con particolare riguardo alle bandiere, alle altre segnalazioni ed ai collegamenti soprattutto in conformità del tracciato. Nel caso in cui non venga raggiunto il numero minimo di ufficiali di percorso previsto in base alle postazioni riportate nell'omologa dell'impianto, il CdG comunica per iscritto tale carenza al DG ed espone in bacheca il comunicato. Qualora il DG decida di effettuare comunque la gara, i conduttori potranno rifiutarsi di prendere il via senza incorrere nelle previste sanzioni e la manifestazione non verrà considerata valida ai fini del Campionato Sardo; - Meccanici: con il pagamento della tassa di iscrizione il conduttore ha diritto ad avere un ingresso gratuito per il proprio meccanico che deve essere tesserato alla FMI previa verifica di identità ,ed è soggetto alle sanzioni previste per "responsabilità oggettiva". I meccanici dovranno essere muniti di un dorsale portanumero con lo stesso numero del pilota assistito e dovranno se richiesto dagli addetti esibire un documento di identità oltre ad attenersi a tutte le norme vigenti sul campo di Gara. L'organizzatore predisporrà un elenco nominativo dei meccanici da consegnare al Commissario di Gara ; - Nelle gare valide per il Campionato Sardo è obbligatoria la presenza di almeno due Autoambulanze con le caratteristiche ed attrezzature richieste dal Medico di Gara. Approvato in data 18/02/2014 Il Presidente del CoRe Timbro del CoRe 6 Mod. FM 2014 - Manifestazioni Territoriali – MOTOCROSS 2014
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