The Green Planet Per ridurre l’impatto del traffico, la capitale investe sulla mobilità “verde”. Ecco i primi programmi per favorire l’uso di bici elettriche I news Roma: città “sostenibile” nserita di recente nella “top ten” delle città più trafficate del mondo dallo studio internazionale TomTom Traffic Index, Roma punta sulle bici (normali ed elettriche) per tentare di usci- re da questa poco invidiabile classifica. Una dei primi segnali della nuova tendenza dell’amministrazione capitolina è l’inaugurazione della ciclopedonale di Monte Mario, che parte dalla sta- zione FR3 Monte Mario e arriva alla fermata metro Appiano. Importante anche il piano per favorire il trasporto di biciclette ed e-bike sui mezzi pubblici . Da agosto infatti si potrà salire con le bici su 12 linee di autobus (83, 118, 120, 232, 412, 543, 673, 715 , 983, 7732) e 5 tranvie (2, 5, 8, 14, 19), mentre sono state prolungate le fasce orarie in cui è possibile il trasporto di bici sulle linee A, B e B1 della metro (nei giorni feriali dalle ore 10 alle 12 e dalle 20 a fine servizio) e sulla RomaLido dalle ore 10.30 alle 13 e dalle 14.30 a fine servizio in direzione Roma e in direzione di Ostia, da ini zio ser vi zio alle 12.30 e dalle 20 a fine servizio. Più zone pedonali e bike sharing La chiusura al traffico dei Fori Imperiali (escluse le bici normali e quelle elettriche) è stata riproposta fino al 31 agosto, ma la politica di pedonalizzazione riguarda diverse aree della città. Sarà riservato a pedoni e bici anche il complesso di Santa Maria della Pietà, poi dall’autunno dovrebbero aggiungersi piazza Perin del Vaga (Flaminio) e largo Ruspoli (Portuense). Tra i progetti di chiusura successivi ci sono via della Civiltà del Lavoro (EUR) e parte dell’Appia Antica. Molto atteso, considerata Trikelet, il “mini” elettrico Prodotto dall’omonima azienda olandese, il Trikelet è un monopattino a tre ruote capace di viaggiare a 20 km/h per 15 km grazie alle piccole batterie montate sotto il pianale. Lungo 97 cm, largo 29 e alto 125, è forse l’elettrico più piccolo al mondo. Chiuso gli ingombri scendono a 57x29x32 cm, consentendo di spostarlo come un trolley o di riporlo senza fatica (pesa 12 kg) nel baule dell’auto. Dovrebbe arrivare presto in vendita: si guiderà senza patente e costerà circa 1.500 euro. 94 Sora: naked-cruiser per pochi Comunicati i prezzi della Sora, l’imponente naked-cruiser elettrica dotata di un motore da 42 kW che può spingerla fino ai 190 km/h, con batterie da 12 kWh per 200 km di autonomia. In Canada (dove la Sora è prodotta da Lito Green Motion) si parte da 48.500 dollari, pari a circa 37.400 euro. In Europa invece il prezzo lievita a 49.000 euro. I primi concessionari sono a Montreal (Canada), Berlino e Osterode am Harz (Germania). A breve apriranno quelli di Miami e Parigi. Ace: moto storica o moderna e-bike? La Ace è la prima bici elettrica prodotta della Ace Electric Motorbikes di New York (USA). L’estetica si ispira alle Harley-Davidson dei primi del 1900, il motore elettrico da 900 W è nella ruota posteriore e le batterie LiFePO4 sono nascoste all’interno del “serbatoio” metallico. In vendita a circa 2.700 euro, ha una velocità massima di 42 km/h, freni a tamburo e forcella doppio tubo ammortizzata. In Italia è omologata come ciclomotore con obbligo di casco, assicurazione e targa. la morfologia collinare della Capitale, il servizio di bike sharing, finanziato con gli introiti del car sharing, sarà attivo in via sperimentale da novembre con l’apertura di sei stazioni, tra cui quelle in Piazza Venezia, Piazza Cavour e in piazzale Flaminio. Arriva la “bestia solare” Il Daymak “The Beast” è uno scooterino canadese che può fare il “pieno” alle batterie attraverso l’energia solare, grazie al pannello fotovoltaico montato sulla pedana, oltre che naturalmente collegandosi alla presa di corrente di casa. Ma non fatevi illusioni: i 15 W di potenza offerti dal pannello servono ad aumentare l’autonomia, ma non sono sufficienti per generare energia per una ricarica completa (40 km di autonomia dichiarata). Essenziale e leggero (75 kg), monta un motore nel mozzo posteriore da 500 W per una velocità massima di 32 km/h. è atteso per l’estate a circa 2.500 euro. In Puglia l’elettrico corre veloce Siglata un’intesa tra Federalberghi e la società DehalFV per creare una rete privata di ricarica di veicoli elettrici in Puglia. Entro il 2018 presso hotel e altre strutture ci saranno più di 900 “distributori”, in pratica uno ogni 30 km. Il servizio prevede un’app per gestire abbonamento, tariffazione e fatturazione. Una MMX per la polizia USA Dopo le versioni di S e DS, ora Zero Motorcycles sta sviluppando una versione per la polizia della FX. Sarà una variante della MMX realizzata nel 2013 per l’esercito che può superare guadi profondi un metro, ha batterie maggiorate (facilmente sostituibili e ricaricabili in modalità ultra rapida) e può essere avviata senza chiave. Dotata di motore da 33 kW, ha una coppia di 92 Nm e può raggiungere i 137 km/h.