tel.+39.3356266636 1 Organizzato

PROGRAMMA GARA
14.00 - 15.00
Verifiche Sportive e Controllo Peso Driver
(Segreteria)
15.10
Breafing presso Segreteria
1 Organizzatore
3 Calendario Gare
4 Kart
5 Piloti ammessi – Licenze
6 Iscrizioni
7 Verifiche Sportive – Controllo
identità piloti
8 Assicurazione
9 InfoPoint
10 Pesi e zavorre
11 Pneumatici e gonfiaggio
12 Comportamento e disciplina di
Gara
13 Cronometraggio
14 Breafing
15 Svolgimento Gara
16 Prove Libere, Qualifiche
17 Periodo di manutenzione
18 Procedure di partenza
15.40 - 16.20
16.40 - 16.50
17.00 - 23.00
23.10
Prove Libere 40 minuti
Qualifiche 10 minuti
Gara-6 ore
Premiazione
Markspeed Race KCE
6 settembre 2014 Misano Adriatico – sabato € 690 iva inclusa
4 ottobre 2014 Pista Azzurra Jesolo (VE) – sabato € 850 iva inclusa
TUTTE LE GARE SONO ABBINATE AL CAMPIONATO SWS-Sodikart.
Sodi GT4 390cc 15cv
Per gara minimo 3 – max 6 piloti , età minima 15 anni
Iscrizioni on line via email. Prezzo iscrizione iva inclusa. Pagamento via bonifico
bancario IBAN IT16 R030 3261 5600 1000 0000 853 intestato a Markspeed
Race.
Obbligo controllo identità e peso dei piloti in fase di verifiche sportive con
applicazione del transponder personale identificativo. In caso di perdita del
trasponder personale identificativo verrà addebitata la somma di € 200,00. Lo
scambio illecito dei trasponder fra i piloti comporterà la squalifica immediata
della squadra.
Assicurazione RCT dell’Organizzatore
Informazioni tempi in gara e permanenza ai box, controllo identità piloti,
presentazione reclami.
Peso zavorre calcolato per di tutti i piloti sulla quota di Kg 80. Ad ogni pilota non
pesato entro l’orario di inizio breafing, verrà assegnato un peso ufficiale di kg
60,00. La zavorra ammessa massima è di kg 25. Il peso viene effettuato senza
indumenti e accessori. Zavorre: (< o uguale 60 Kg 25 - < o uguale 65 Kg 20 - <
o uguale 70 Kg 15 - < o uguale 75 Kg 10 - < o uguale a 80 kg5). Le zavorre a
cui verranno applicati trasponder identificativi, verranno consegnati al team
manager, che in caso di perdita o danneggiamento ne risponderà con addebito
di € 200,00 cadauno. Lo scambio illecito dei transponder fra i pesi comporterà la
squalifica immediata della squadra. In caso di verifica elettronica dei pesi non
conforme la squadra verrà immediatamente avvisata e controllata in maniera
visiva al cambio successivo alla presenza del team manager. In caso di
confermata trasgressione la squadra verrà penalizzata con uno stop and go di
secondi pari al numero dei giri compiuti in non conformità per dieci secondi al
giro (in caso di non conformità su ultimo turno di gara, i giri compiuti in non
conformità verranno annullati).
Montaggio slick nuove, anche in caso di pioggia, gonfiaggio fisso deciso
dall’organizzatore.
Secondo il Regolamento Nazionale Sportivo (R.N.S.) e le sue norme
supplementari, il Codice Sportivo Nazionale e il Regolamento Nazionale Karting
(R.N.K.).
A norma R.N.S., sistema cronometraggio wireless, possibilità di noleggio
portatile per la visione dei tempi in diretta
Breafing obbligatorio per tutti i team manager. Durante le verifiche sportive
sorteggio del kart.
Prove Libere, Qualifiche, periodo di manutenzione, gara 6 ore
Prove libere di 40 minuti, con partenza dalla pregriglia. Qualifiche su 10 minuti
con un unico pilota. Il pilota che fa la qualifica non può fare la partenza. Nelle
prove libere, nelle qualifiche e prima della partenza, non è ammesso il
rifornimento benzina. Sono ammessi i cambi pilota in misura e periodo indefiniti.
Periodo manutenzione di 15 minuti SECONDO ORDINE DI ARRIVO DEL KART IN
AREA MANUTENZIONE.
Partenza stile Le Mans. Il team in aerea riparazione e non presente alla
chiamata in pregriglia, partirà dopo lo start dalla pregriglia. E’ vietato muovere il
kart prima che il pilota si sia seduto completamente nel sedile.
Markspeed Race Via Molinare 13f 31030 C. di Godego TV [email protected] www.kartmisano.it - tel.+39.3356266636
19. Track Down
20 Entrata in pitline
21. Quick Change (QC)
22 Rifornimento
23 Permanenza in corsia box durante
il cambio pilota
24 Penalità
25 Stop and Go
26 Reclami ed appelli
27 Assistenza Tecnica – Mezzo di
riserva
28 Safety Car – Mezzo di recupero
29 Abbigliamento da gara
30 Pubbicità sui kart e in pista
31 Servizio Foto-cine online web
32 Assegnazione e allestimento Box
33 Comunicati Direzione Gara
34 Classifica assoluta
35 Premiazioni
In caso di ritardo della partenza, il tempo perso non verrà recuperato. Sarà cura
del Direttore di Gara comunicare ai vari team l’eventuale durata della gara. Alla
fine della terza ora, a discrezione del Direttore di Gara, la pista verrà allestita in
versione Track Down (senso di marcia antiorario ed invertito). Tutti gli equipaggi
dovranno allinearsi alla Safety Car senza sorpassare e con velocità moderata. Il
Direttore di Gara darà il via della gara una volta che la pista sarà
completamente allestita in versione Track Down. Durante la fase Track DownSafety Car la pitline e il Quick saranno chiusi.
Entrate in pitline minimo n° 15 = 16 turni di guida. Minimo 40 minuti di gara per
pilota (non importa se in uno o più turni). Il cambio pilota dovrà essere
effettuato di fronte al proprio box. Ogni pilota non può fare due turni di guida
consecutivi. Il tempo di pitline è di 50” senza alcuna tolleranza.
E’ obbligatorio per tutte le squadre effettuare nell’arco della gara n° 4 Quick
Change (cambio veloce del kart) durante il pitline per un totale di n° 5 kart
utilizzati. Il team che si accingerà al QC troverà nell’area predisposta dal
personale tecnico, almeno due kart parcheggiati in fila e continuerà la gara con
il kart posto di fronte alla fila, e parcheggiando il proprio in coda alla fila. Il solo
pilota dovrà preoccuparsi di traslocare il trasponder, la tabella numero e tutti i
pesi sul nuovo kart. Il tempo di permanenza nell’area QC sarà determintato
dall’accensione e lo spegnimento di un comando luminoso azionato dal pilota
stesso. Solo allo spegnimento della luce sarà consentito l’ immissione in pista.
Solo in caso di necessità tecnica dei kart fermi in area QC, sarà consentito al
pilota di proseguire con il kart posseduto precedentemente nei tempi definiti dal
QC, e considerato eseguito il quick change. In tal caso il pilota alla guida dovrà
fermarsi nella zona indicata, scendere e aspettare il rifornimento. Ogni team non
potrà tenere lo stesso kart per non più di 100 minuti di gara consecutivi con una
tolleranza di 30”, calcolati sulla linea dell’area definita Quick Change. In area QC
non sono ammessi persone al di fuori del pilota stesso.
Sarà cura del personale tecnico disporre il rifornimento presso l’area Quick
Change sui kart fermi in attesa.
Operazione del cambio pilota non dovrà essere inferiore ai n° 50 secondi nella
corsia box. Durante la permanenza ai box la velocità dovrà essere a passo
d’uomo. Eventuali superamento della velocità saranno puniti con uno stop e go
di 10’.
Annullamento dei tempi di qualifica, stop and go, esclusione dalla gara del pilota
o dell’intera squadra. Le modalità delle penalità espresse nell’appendice 1.
Da scontare entro i tre giri dalla penalità data. Le penalità non scontate alla fine
della gara verranno calcolate in annullamenti dei giri.
Reclami presentati al Giudice Unico di gara (no tassa). Eventuali rigetti, al pari
dei provvedimenti, saranno inappellabili
Il mezzo che si fermerà lungo il percorso dovrà essere assistito dal personale
tecnico che valuterà l’eventuale cambio mezzo direttamente in pista. La squadra
che ricorrerà al mezzo di riserva, una volta effettuato la riparazione, e solo se il
mezzo riparato verrà considerato idoneo alla gara, dovrà entro cinque giri dalla
comunicazione dell’assistenza effettuare il cambio del mezzo. Il cambio del
mezzo dovute ad esigenze tecniche non deve assolutamente interagire con i
calcoli del tempo e dei numeri di QC. Non è ammesso da parte delle squadre
nessun intervento sul mezzo, anche con l’uso di qualsiasi materiale non dato in
dotazione.
Durante safety car è vietato il sorpasso, allineamento immediato dietro la safety
car ed è consentito l’entrata ai box per cambio pilota
E’ obbligatorio per tuti l’uso di casco integrale, tuta e guanti.
Pubblicità vietata sui kart, è consentito esporre la propria pubblicità in pista e al
proprio box solo su espressa autorizzazione dell’organizzazione.
Servizio foto e cine in pista con fornitura photo CD gratuito.
Box con gazebo, sedie e tavolo, assegnazione secondo ordine di iscrizione
I comunicati saranno emessi tramite linea dedicata wireless sui portatili delle
varie squadre
Risulterà vincitore l’equipaggio che avrà compiuto il numero maggiore di giri con
il minor tempo fatto
Per le prime tre squadre classificate sarà consegnato un Trofeo
Markspeed Race Via Molinare 13f 31030 C. di Godego TV [email protected] www.kartmisano.it - tel.+39.3356266636
35 Punteggio e Premi Campionato
36 Sito Ufficiale e Ora Ufficiale
37 Regolamento ufficiale
29 marzo 2014 Pista Azzurra Jesolo (VE) – 6 ore, 7 giugno 2014 Misano
Adriatico – 6 ore (premio per la 1° squadra classificata biglietto tribuna
Superbike), 6 settembre 2014 Misano Adriatico - 6 ore (premio per la 1°
squadra classificata biglietto tribuna MotoGp), 25 ottobre 2014 Pista Azzurra
Jesolo (VE) – 6 ore
Per le prime tre squadre classificate al Campionato montepremi € 1600 (per il
1° € 800, per il 2° € 500, per il 3° € 300). Punteggio per le prime dieci squadre
classificate: punti 1010,709,533,408,311,232,165,107,56,10.
www.kartmisano.it
L’ora ufficiale sarà quella fornita dai cronometristi.
Il presente regolamento è valido per la manifestazione in oggetto, eventuali
regolamenti precedentemente pubblicati non sono validi. E’ obbligatorio per ogni
singolo team manager controfirmare l’avvenuta consegna di tale regolamento.
Markspeed Race Via Molinare 13f 31030 C. di Godego TV [email protected] www.kartmisano.it - tel.+39.3356266636

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