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Apri/Scarica Allegato - Motor Shop di Alex Bruno

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Le informazioni presenti in questo catalogo non si riferiscono a nessun
particolare veicolo a due ruote in vendita, in quanto Honda si riserva il
diritto di modificare le caratteristiche tecniche, incluse le colorazioni,
anche senza preavviso. Ciò potrà comportare modifiche di dettaglio o
sostanziali. Comunque, si é cercato in ogni modo di assicurare l’esattezza
delle indicazioni riportate su questa brochure. Verificate con la Vs.
concessionaria ufficiale di fiducia le caratteristiche tecniche del prodotto
distribuito in Italia. Questa pubblicazione non costituisce - in nessuna
circostanza - un’offerta da parte dell’azienda ad un potenziale acquirente.
La clientela acquista infatti moto Honda unicamente presso le concessionarie
ufficiali a seguito delle condizioni standard di vendita e garanzia fornite dal
concessionario - una copia della quale potrà essere ottenuta su richiesta.
Poiché ogni modifica intende assicurare l’accuratezza delle caratteristiche
tecniche, ed i cataloghi sono preparati e stampati con alcuni mesi di anticipo
rispetto all’effettiva distribuzione del prodotto, non é sempre possibile inserire
immediatamente le necessarie modifiche oppure, in casi isolati, fornire
dettagliate descrizioni di specifici particolari. Si consiglia ai clienti di verificare
sempre i dettagli tecnici specifici con il proprio concessionario - specie se
la scelta dipende sensibilmente da una delle caratteristiche tecniche qui
evidenziate. Si prega di notare che i dati relativi ai consumi di carburante sono
il risultato di test condotti da Honda nelle condizioni standard prescritte dal
WMTC. I test sono effettuati su strada aperta usando una versione base del
veicolo con il solo pilota a bordo e nessun equipaggiamento opzionale installato.
Gli effettivi consumi possono variare a seconda del vostro stile di guida,
della manutenzione che viene effettuata sul vostro veicolo, delle condizioni
meteorologiche e della strada, della pressione degli pneumatici, del carico, del
peso di pilota e passeggero, dell’installazione o meno di accessori e da molti
altri fattori.
PER UNA GUIDA SICURA Leggi attentamente il libretto di uso e manutenzione
per conoscere il tuo veicolo e le sue caratteristiche. La concentrazione
contribuisce alla prevenzione. Presta attenzione al comportamento degli altri
utenti della strada e frena con anticipo. Usa abbigliamento protettivo, guida
con prudenza e MAI dopo aver bevuto alcolici. Un comportamento corretto e
cortese identifica il motociclista esperto e gentile.
Honda Italia Industriale S.p.A
Via della Cecchignola 13, 00143 Roma
Info Contact Center 848.846.632
www.hondaitalia.com
Non gettarmi. Riciclami o consegnami ad un amico.
Honda Italia Moto
Novità 2014
CTX1300
CROSSTOURER
FIREBLADE SP
Il modello raffigurato è la versione con eC-ABS, non commercializzata in Italia.
FIREBLADE
VFR800F
NC750X
NC750S
Commercializzata in Italia nella sola versione con cambio DCT.
CTX700
CTX700N
CBR650F
CB650F
CBR300R
CRF250R
INTEGRA
Commercializzato in Italia con bauletto posteriore di serie.
FORZA 300 ABS
SH300i
SH125i/150i ABS
sh mode 125
Honda Collection
Ricercare prestazioni e tecnologie più avanzate, creare
design sempre più raffinati ed originali per esaltare il
senso di appartenenza che i nostri Clienti ci richiedono.
E’ questo lo spirito con il quale Honda ha creato le
proprie collezioni di abbigliamento casual e tecnico –
Vintage, Racing, Honda Lifestyle – seguendo gli stessi
principi produttivi delle nostre moto: passione, qualità,
innovazione, cura di ogni dettaglio, linee semplici,
materiali ricercati. Per informazioni sulle linee di
abbigliamento ufficiali, contatta il tuo concessionario
Honda di fiducia oppure visita il sito www.hondaitalia.com
Accessori Honda
Per valorizzare ulteriormente il look e la praticità della
tua moto e rispondere ad ogni tuo desiderio o necessità,
Honda ha creato per te un’ampia selezione di accessori
originali. Caratterizzati da perfetta compatibilità,
eccellente funzionalità e design integrato, sono studiati
ed attentamente testati secondo i severissimi standard
Honda. Per informazioni sull’intera gamma di accessori
originali, contatta il tuo concessionario Honda di fiducia
oppure visita il sito www.hondaitalia.com
CTX1300
NC750X / NC750X DCT
Motore: 1.261 cc, 4 cilindri a V di 90° DOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 19,5 litri
Motore: 745 cc, bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 14,1 litri
Potenza massima: 62 kW (84,3 CV) @ 6.000 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.370 x 875 x 1.194 mm
Potenza massima: 40,3 kW (54,8 CV) @ 6.250 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.210 x 830 x 1.285 mm
Coppia massima: 106 Nm @ 4.000 giri/min
Altezza sella: 730 mm
Coppia massima: 68 Nm @ 4.750 giri/min
Altezza sella: 830 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con C-ABS. Doppio disco da 310 mm / Disco singolo da 316 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Disco da 320 mm / Disco da 240 mm
Consumi: 17,2 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso. Ant. 18” / Post. 17”
Consumi: 28,9 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso da 17”
Cambio: 5 rapporti
Pneumatici: Ant. 130/70R18 / Post. 200/50R17
Cambio: Manuale a 6 rapporti / DCT a 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70-ZR17 (58W) / Post. 160/60-ZR17 (69W)
Telaio: Doppia culla sdoppiata inferiormente
Sospensioni anteriore: Forcella rovesciata con steli da 45 mm
Telaio: A diamante, in tubi di acciaio
Sospensioni anteriore: Forcella con steli da 41 mm
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 331,8 kg (309,7 kg a secco)
Sospensione posteriore: Forcellone in alluminio con due ammortizzatori regolabili nel precarico molla
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 219 kg / versione DCT: 229 kg (A secco: 202,5 kg / 212,8 kg)
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Pro-link
Motore: 1.237 cc, V4 di 76°, 16 valvole Unicam, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 21,5 litri
Motore: 745 cc, bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 14,1 litri
Potenza massima: 95 kW (129,2 CV) @ 7.750 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.285 x 915 x 1.335 mm
Potenza massima: 40,3 kW (54,8 CV) @ 6.250 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.195 x 760 x 1.130 mm
Coppia massima: 126 Nm @ 6.500 giri/min
Altezza sella: 850 mm
Coppia massima: 68 Nm @ 4.750 giri/min
Altezza sella: 790 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con C-ABS. Ant. dischi da 310 mm / Post. Disco da 276 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Disco da 320 mm / Disco da 240 mm
Consumi: 16,7 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio, a raggi tangenziali, tubeless. Ant. 19” / Post. 17”
Consumi: 28,9 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso da 17”
Cambio: Manuale a 6 rapporti / DCT a 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 110/80-R19 – Post. 150/70-R17
Cambio: DCT a 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70-ZR17 (58W) / Post. 160/60-ZR17 (69W)
Telaio: A diamante; doppio trave in alluminio pressofuso
Sospensione anteriore: Forcella rovesciata da 43 mm, regolabile nel precarico ed estensione
Telaio: A diamante, in tubi di acciaio
Sospensioni anteriore: Forcella con steli da 41 mm
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 275 kg / Versione DCT: 285 kg
Sospensione posteriore: Monobraccio, ammortizzatore regolabile nel precarico ed estensione
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 226 kg (A secco: 209,1 kg)
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Pro-link
Motore: 999,8 cc, 4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 17,5 litri
Motore: 670 cc, bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 12,4 litri
Potenza massima: 133 kW (181 CV) @ 12.250 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.080 x 685 x 1.141 mm
Potenza massima: 35 kW (48 CV) @ 6.250 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.253 x 843 x 1.167 mm
Coppia massima: 114 Nm @ 10.500 giri/min
Altezza sella: 820 mm
Coppia massima: 60 Nm @ 4.750 giri/min
Altezza sella: 720 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-DSFI
Freni anteriore/posteriore: Dischi da 320 mm, pinze Brembo monoblocco / Disco da 220 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Disco da 320 mm / Disco da 240 mm
Consumi: 18 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: A 12 razze, in alluminio pressofuso, da 17”
Consumi: 27,9 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso da 17”
Cambio: 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70 ZR17M/C (W) - Post. 190/50 ZR17M/C (W), Pirelli Supercorsa SP
Cambio: DCT a 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70 ZR17 (58W) / Post. 160/60 ZR17 (69W)
Telaio: Romboidale, a doppio trave in alluminio pressofuso
Sospensione anteriore: Forcella Öhlins NIX30 da 43 mm, pluriregolabile
Telaio: A diamante, in tubi di acciaio
Sospensioni anteriore: Forcella con steli da 41 mm
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 199 kg (180 kg a secco)
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Öhlins TTX36, pluriregolabile
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina e valigie: 244 kg
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Pro-link
Motore: 999,8 cc, 4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 17,5 litri
Motore: 670 cc, bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 12,4 litri
Potenza massima: 133 kW (181 CV) @ 12.250 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.077 x 685 x 1.135 mm
Potenza massima: 35 kW (48 CV) @ 6.250 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.253 x 843 x 1.136 mm
Coppia massima: 114 Nm @ 10.500 giri/min
Altezza sella: 820 mm
Coppia massima: 60 Nm @ 4.750 giri/min
Altezza sella: 720 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-DSFI
Freni anteriore/posteriore: Dischi da 320 mm, pinze radiali a 4 pist. / Disco da 220 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Disco da 320 mm / Disco da 240 mm
Consumi: 18 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: A 12 razze, in alluminio pressofuso, da 17”
Consumi: 27,9 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso da 17”
Cambio: 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70 ZR17M/C (W) - Post. 190/50 ZR17M/C (W)
Cambio: DCT a 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70 ZR17 (58W) / Post. 160/60 ZR17 (69W)
Telaio: Romboidale, a doppio trave in alluminio pressofuso
Sospensione anteriore: Forcella BPF, steli da 43 mm, pluriregolabile, escursione 120 mm
Telaio: A diamante, in tubi di acciaio
Sospensioni anteriore: Forcella con steli da 41 mm
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 200 kg (211 kg versione eC-ABS)
Sospensione posteriore: Monoamm. 'Balance Free Rear Cushion' pluriregolabile, corsa 138,2 mm
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 227 kg
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Pro-link
Motore: 782 cc, V4 di 90°, 16 valvole Vtec DOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 21,5 litri
Motore: 649 cc, 4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 17,3 litri
Potenza massima: 77,9 kW (106 CV) @ 10.250 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.134 x 748 x 1.203 mm
Potenza massima: 64 kW (87 CV) @ 11.000 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.107 x 752 x 1.145 mm
Coppia massima: 75,1 Nm @ 8.500 giri/min
Altezza sella: Regolabile su 809 / 879 mm
Coppia massima: 63 Nm @ 8.000 giri/min
Altezza sella: 810 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Dischi da 310 mm, pinze radiali a 4 pist. / Disco da 256 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Doppio disco da 296 mm / Disco singolo da 240 mm
Consumi: 17,8 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: A 10 razze, in alluminio pressofuso, da 17”
Consumi: 21 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso da 17”
Cambio: 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70 ZR17M/C (58W) - Post. 180/55 ZR17M/C (73W)
Cambio: 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70 ZR17M/C - Post. 180/55 ZR17M/C
Telaio: A diamante, doppia trave in alluminio, “pivotless”
Sospensione anteriore: Forcella HMAS da 43 mm, regolabile nel precarico ed estensione
Telaio: A diamante, in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella telescopica con steli da 41 mm
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 239 kg (217 kg a secco)
Sospensione posteriore: Pro-Link con monoamm. HMAS, regolabile nel precarico ed estensione
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 211 kg
Sospensione posteriore: Forcellone con monoammortizzatore regolabile nel precarico molla
Crosstourer / Crosstourer DCT
NC750S DCT
CBR1000RR Fireblade SP
CTX700 DCT
CBR1000RR Fireblade
CTX700N DCT
VFR800F
CBR650F
CB650F
SH300i
Motore: 649 cc, 4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 17,3 litri
Motore: 279 cc, monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido (SOHC), Euro 3
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 167 kg
Potenza massima: 64 kW (87 CV) @ 11.000 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.107 x 782 x 1.108 mm
Potenza massima: 20 kW (27,2 CV) @ 8.500 giri/min
Capacità serbatoio carburante: 9 litri
Coppia massima: 63 Nm @ 8.000 giri/min
Altezza sella: 810 mm
Coppia massima: 26.5 Nm @ 6.000 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.098 x 728 x 1.195 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Doppio disco da 296 mm / Disco singolo da 240 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Altezza sella: 785 mm
Consumi: 21 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso da 17”
Avviamento: Elettrico
Freni anteriore/posteriore: CBS, dischi da 256 mm (anche versione C-ABS)
Cambio: 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70 ZR17M/C - Post. 180/55 ZR17M/C
Consumi: 30,6 km/l (modalità WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso a 6 razze, ant. 16”, post. 16”
Telaio: A diamante, in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella telescopica con steli da 41 mm
Cambio: Frizione centrifuga automatica V-Matic
Pneumatici: Ant. 110/70-16 52S, Post. 130/70-16 61S
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 208 kg
Sospensione posteriore: Forcellone con monoammortizzatore regolabile nel precarico molla
Telaio: Semi-doppia culla tubolare in acciaio
Sospensioni: Ant. forcella telescopica da 33 mm / Post. forcellone, 2 ammortizzatori
Motore: 286 cc, monocilindrico, 4 valvole DOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 13 litri
Motore: 125 cc, monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, monoalbero a 2 valvole, Euro 3
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 135 kg
Potenza massima: 22,7 kW (31 CV) @ 8.500 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.030 x 709,5 x 1.127 mm
Potenza massima: 8,7 kW (11,83 CV) @ 8.500 giri/min
Capacità serbatoio carburante: 7,5 litri
Coppia massima: 27 Nm @ 7.250 giri/min
Altezza sella: 784 mm
Coppia massima: 11 Nm @ 6.500 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.030 x 740 x 1.150 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Disco 296 mm / Disco da 220 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Altezza sella: 799 mm
Consumi: 30,2 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso da 17”
Avviamento: Elettrico
Freni anteriore/posteriore: ABS, dischi da 240 mm
Cambio: 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 110/70-17” / post. 140/70-17”
Consumi: 47,4 km/l (ciclo medio WMTC, con Start&Stop)
Cerchi: A 10 razze sottili in alluminio pressofuso, ant. 16”, post. 16”
Telaio: A doppio trave discendente in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella telescopica con steli da 37 mm
Cambio: V-Matic
Pneumatici: Ant. 100/80-16 (50P), Post. 120/80-16 (60P)
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 164 kg
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Pro-Link
Telaio: Tubolare in acciaio con trave dorsale
Sospensioni: Ant. forcella telescopica da 33 mm / Post. forcellone, 2 ammortizzatori
Motore: 249 cc, monocilindrico 4T, raffreddato a liquido, 4 valvole Unicam
Capacità serbatoio carburante: 6,3 litri
Motore: 150 cc, monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, monoalbero a 2 valvole, Euro 3
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 135 kg
Potenza massima: 28 kW (38,1 CV) @ 11.000 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.181 x 827 x 1.271 mm
Potenza massima: 11 kW (15 CV) @ 8.250 giri/min
Capacità serbatoio carburante: 7,5 litri
Coppia massima: 26,4 Nm @ 8.500 giri/min
Altezza sella: 951 mm
Coppia massima: 14 Nm @ 6.500 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.030 x 740 x 1.150 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Disco singolo, pinza a 2 pist. / Disco singolo, pinza a 1 pist.
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Altezza sella: 799 mm
Accensione/Avviamento: Elettronica transistorizzata / A pedale
Cerchi: A raggi, ant. 21” / post 19”, ruote e mozzi in alluminio
Avviamento: Elettrico
Freni anteriore/posteriore: ABS, dischi da 240 mm
Cambio: 5 marce
Pneumatici: Ant. 80/100-21 - Post. 100/90-19
Consumi: 43,8 km/l (ciclo medio WMTC, con Start&Stop)
Cerchi: A 10 razze sottili in alluminio pressofuso, ant. 16”, post. 16”
Telaio: Doppio trave in alluminio
Sospensioni anteriore: Forcella rovesciata da 48 mm, pluriregolabile
Cambio: V-Matic
Pneumatici: Ant. 100/80-16 (50P), Post. 120/80-16 (60P)
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 105,7 kg (A secco: 100,9 kg)
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Pro-link, pluriregolabile
Telaio: Tubolare in acciaio con trave dorsale
Sospensioni: Ant. forcella telescopica da 33 mm / Post. forcellone, 2 ammortizzatori
Motore: 745 cc, bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 14,1 litri
Motore: 125 cc, monocilindrico 4T, monoalbero a 2 valvole, raffreddato a liquido, Euro 3
Capacità serbatoio carburante: 5,5 litri
Potenza massima: 40,3 kW (54,8 CV) @ 6.250 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.188 x 834 x 1.419 mm
Potenza massima: 8,4 kW (11,4 CV) @ 8.500 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 1.930 x 665 x 1.105 mm
Coppia massima: 68 Nm @ 4.750 giri/min
Altezza sella: 790 mm
Coppia massima: 12 Nm @ 5.000 giri/min
Altezza sella: 765 mm
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Freni anteriore/posteriore: Con ABS. Disco da 320 mm / Disco da 240 mm
Alimentazione/Avviamento: Iniezione elettronica PGM-FI / Elettrico
Freni anteriore/posteriore: CBS, disco da 220 mm / tamburo da 130 mm
Consumi: 28,9 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso da 17”
Consumi: 50 km/l (con sistema Start&Stop attivo)
Cerchi: In lega leggera a 10 razze, ant. 16”, post. 14”
Cambio: DCT a 6 rapporti
Pneumatici: Ant. 120/70-ZR17 (58W) / Post. 160/60-ZR17 (69W)
Cambio: V-matic con frizione centrifuga a secco
Pneumatici: Ant. 80/90-16 M/C 43P – Post. 100/90-14 M/C 57P
Telaio: A diamante, in tubi di acciaio
Sospensioni anteriore: Forcella con steli da 41 mm
Telaio: Tubolare in acciaio a trave dorsale inferiore
Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 237 kg
Sospensione posteriore: Forcellone in alluminio, monoammortizzatore Pro-Link
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 116 kg (111 kg a secco)
Sospensione posteriore: Forcellone con ammorizzatore idraulico
Motore: 279 cc, monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole (OHC), raffreddato a liquido, Euro 3
Peso in o.d.m. con il pieno di benzina: 194 kg (A secco: 175,4 kg)
Potenza massima: 19 kW (25,8 CV) @ 8.250 giri/min
Capacità serbatoio carburante: 11,6 litri (compresa riserva)
Coppia massima: 25,7 Nm @ 6.000 giri/min
Dimensioni (LxLxA): 2.166 x 753 x 1.189 mm
Questa brochure è stata preparata utilizzando dati non confermati al momento della stampa. Contatta il tuo concessionario ufficiale di fiducia per verificare eventuali variazioni. Honda
dichiara sempre il peso in ordine di marcia, in quanto rispondente alle reali condizioni di utilizzo. Questo dato è maggiore del peso a secco, ed include: pieno di carburante, olio motore,
olio freni, olio sospensioni, liquido refrigerante, batteria, kit attrezzi. Alcune immagini in questa brochure possono mostrare modelli con accessori o allestimenti differenti da quelli di
effettiva commercializzazione.
Alimentazione: Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Altezza sella: 716 mm
Avviamento: Elettrico
Freni anteriore/posteriore: Disco da 256 mm / Disco da 240 mm
Consumi: 30,8 km/l (ciclo medio WMTC)
Cerchi: In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate, ant. 14” / post. 13”
Cambio: Frizione automatica centrifuga V-Matic
Pneumatici: Ant. 120/70-14” / Post. 140/70-13”
Telaio: Tubolare in acciaio a semi-doppia culla
Sospensioni: Ant. forcella telescopica con steli da 35 mm / Post. forcellone, 2 ammortizzatori
CBR300R
SH125i ABS
CRF250R
SH150i ABS
Integra 750 DCT
SH Mode 125
Forza 300 ABS
Le informazioni presenti in questo catalogo non si riferiscono a nessun
particolare veicolo a due ruote in vendita, in quanto Honda si riserva il
diritto di modificare le caratteristiche tecniche, incluse le colorazioni,
anche senza preavviso. Ciò potrà comportare modifiche di dettaglio o
sostanziali. Comunque, si é cercato in ogni modo di assicurare l’esattezza
delle indicazioni riportate su questa brochure. Verificate con la Vs.
concessionaria ufficiale di fiducia le caratteristiche tecniche del prodotto
distribuito in Italia. Questa pubblicazione non costituisce - in nessuna
circostanza - un’offerta da parte dell’azienda ad un potenziale acquirente.
La clientela acquista infatti moto Honda unicamente presso le concessionarie
ufficiali a seguito delle condizioni standard di vendita e garanzia fornite dal
concessionario - una copia della quale potrà essere ottenuta su richiesta.
Poiché ogni modifica intende assicurare l’accuratezza delle caratteristiche
tecniche, ed i cataloghi sono preparati e stampati con alcuni mesi di anticipo
rispetto all’effettiva distribuzione del prodotto, non é sempre possibile inserire
immediatamente le necessarie modifiche oppure, in casi isolati, fornire
dettagliate descrizioni di specifici particolari. Si consiglia ai clienti di verificare
sempre i dettagli tecnici specifici con il proprio concessionario - specie se
la scelta dipende sensibilmente da una delle caratteristiche tecniche qui
evidenziate. Si prega di notare che i dati relativi ai consumi di carburante sono
il risultato di test condotti da Honda nelle condizioni standard prescritte dal
WMTC. I test sono effettuati su strada aperta usando una versione base del
veicolo con il solo pilota a bordo e nessun equipaggiamento opzionale installato.
Gli effettivi consumi possono variare a seconda del vostro stile di guida,
della manutenzione che viene effettuata sul vostro veicolo, delle condizioni
meteorologiche e della strada, della pressione degli pneumatici, del carico, del
peso di pilota e passeggero, dell’installazione o meno di accessori e da molti
altri fattori.
PER UNA GUIDA SICURA Leggi attentamente il libretto di uso e manutenzione
per conoscere il tuo veicolo e le sue caratteristiche. La concentrazione
contribuisce alla prevenzione. Presta attenzione al comportamento degli altri
utenti della strada e frena con anticipo. Usa abbigliamento protettivo, guida
con prudenza e MAI dopo aver bevuto alcolici. Un comportamento corretto e
cortese identifica il motociclista esperto e gentile.
Honda Italia Industriale S.p.A
Via della Cecchignola 13, 00143 Roma
Info Contact Center 848.846.632
www.hondaitalia.com
Non gettarmi. Riciclami o consegnami ad un amico.
Honda Italia Moto
Novità 2014
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