close

Enter

Log in using OpenID

Ci saranno ancora i Velotaxi professionali in

embedDownload
Velotaxi Basel
Tilmann Schor
Pfeffergässlein 9
4051 Basel
061 271 60 33
ww.velotaxi-basel.ch
[email protected]
VAXI
www.velotaxi-basel.ch
Comunicato stampa
Basilea, 8.10.2014
Presa di posizione riguardo alla mozione sui requisiti agevolati per la mobilità ad assistenza elettrica.
Ci saranno ancora i Velotaxi professionali in Svizzera?
Il Parlamento si sta occupando dell’odierno tema >Requisiti agevolati per la mobilità
ad assistenza elettrica<1 . Nella mozione è proposta una nuova classe di biciclette risciò
equiparato a quelli odierni, ma con una larghezza inferiore a 1 metro. La larghezza massima
prescritta potrebbe comportare la fine di molte comode biciclette risciò. Dunque il modello
di Velotaxi ideato nell’Expo02, che è usato con successo in molte nazioni inclusa la Svizzera,
non sarebbe considerato dalla mozione a causa della sua larghezza di 1,06 metri.
I Velotaxi hanno fatto la loro grande apparizione all’Expo02. Per la prima volta furono introdotti in
Svizzera i mezzi di trasporto di marca City Cruiser2 della Veloform Sagl di Berlino. Tutte le richieste tecniche come luci, freni, clacson elettrico, limitatore di emissioni sonore e retromarcia potevano
essere installate in un secondo momento. Il consigliere federale Leuenberger2 ispezionò di persona il
veicolo all’apertura dell’Expo02 e iniziò così il trend per la nuova generazione di risciò.
vaxi.ch / medieninformation / ts140910
Agli inizi non è stato un terreno fertile
Per l’ottenimento dei permessi negli altri cantoni sono state setacciate e rivalutate le regolamentazioni sul traffico e sul commercio. Non è stata un’impresa facile. A parte poche eccezioni ci fu
molto silenzio sui Velotaxi3. In occasione dei campionati di calcio Euro08 tenutesi in Svizzera fu
analizzato il motivo per cui le biciclette risciò sono così apprezzate ovunque tranne che in Svizzera4.
Si concluse che i Velotaxi hanno successo solo se circolano come biciclette o ciclomotori a bassa
cilindrata, perciò hanno l’accesso a zone accessibili alle biciclette come marciapiedi e strade a senso
unico.
La clausola di 1 metro impedisce il trasporto professionale di persone
L’entusiasmo per i Velotaxi è osservabile in tutta l’Europa. Anche a Basilea Barfüsserplatz, Münsterplatz e Messeplatz sono solo alcuni esempi di zone di incontro dove si possono spesso osservare
con piacere delle biciclette risciò. Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia
e delle comunicazioni (DATEC) consente la circolazione di veicoli risciò che non superino il metro
di larghezza. Agli autisti dei Velotaxi sorge una domanda: Dove dovrebbero sedersi due ospiti che
vogliono essere trasportati? Devono per caso sedersi uno sopra l’altro?
Bequemes Einkaufen, originelle Sightseeing, Fahrt als Geschenk.
Werbung in Bewegung, Attraktion am Event.
Velotaxi Basel
I moderni risciò in Europa o in Oltremare non sono più stretti di 1 metro. La stabilità di un triciclo
aumenta all’aumentare della larghezza del veicolo, quindi ci si chiede il motivo per cui l’Ufficio
federale delle strade (USTRA) ha imposto il paletto di 1 metro invece di 1,06 metri. Di fatto si
impedisce così l’impiego dell’affidabile e diffuso Velotaxi firmato Expo02 per il trasporto professionale di persone e causa inutile malcontento. Non è ammissibile! Con una larghezza sotto 1 metro
il rischio che il veicolo si capovolga è troppo grande. Le bicilette risciò di successo nel resto del
mondo hanno perciò una larghezza tra i 110 e i 125 centimetri.
Di base accogliamo la classificazione, richiediamo però che le limitazioni siano allentate o che ci
siano concessioni da parte dei Cantoni per allentare o inasprire le regole date le circostanze. Si
tratta di marketing territoriale, di nuove opportunità di mercato, di posti di lavoro, di sostenibilità
ambientale e in ultima analisi della credibilità delle autorità nel sostegno a concretizzare mezzi di
trasporto efficaci che rispettano le risorse.
Contatto
Velotaxi Basel
Tilmann Schor
Pfeffergässlein 9
4051 Basel
061 271 60 33, Cellulare 076 575 60 33
www.velotaxi-basel.ch
[email protected]
vaxi.ch / medieninformation / ts140910
Il comunicato stampa e ulteriori documenti sono scaricabili sul sito www.vaxi.ch/zone
1 Verkehrserleichterungen für elektrische Mobilitätshilfen
http://www.parlament.ch/d/suche/seiten/geschaefte.aspx?gesch_id=20123979
2 Zehn Jahre Velotaxis in der Schweiz
siehe News auf http://www.velotaxi-basel.ch/?p=newsarchiv
3 Der Traum vom Bio-Taxiunternehmer
https://www.woz.ch/0528/mobile-zukunft/der-traum-vom-bio-taxi
4 Swiss Bike Shuttle – Schlussbericht Innovative und nachhaltige Mobilität,
http://www.are.admin.ch/dienstleistungen/00908/03175/04268
5 Hartes Pflaster für Velotaxis
http://www.velotaxi-basel.ch/downloads/vaxi_medienmitteilung_140401.pdf
Author
Document
Category
Uncategorized
Views
0
File Size
451 KB
Tags
1/--pages
Report inappropriate content