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Capitolo 03

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Capitolo 03
I terminali drag
pipes Mean Mother di
SuperTrapp sono disponibili per molti modelli nelle versioni,
corta, media, lunga e staggered con finitura cromata o nera.
Ora disponibili anche come terminali per Touring
Il capitolo 3 è tutto su quello che riguarda gli impianti
di scarico. Dai rumorosi scarichi sportivi a quelli
silenziosissimi approvati EU. Zodiac rappresenta i più
grossi nomi dell’industria come SuperTrapp, Kerker,
BSL, Cycle Shack, Sebring, Jardine e S&S che potete
trovare in questa sezione del catalogo Zodiac Biker
Book. Novità in questa ampia gamma sono i sistemi
di scarico completi e i terminali di Freedom
Performance.Molti di questi sono disponibili
perfettamente cromati o con finitura nera ceramica.Gli
scarichi Freedom Performance sono, come dice il nome,
progettati per liberare i cavalli imprigionati nel vostro
motore con un grazioso profondo rombo.Per coloro
che non vogliono disturbare i vicini, sono disponibili
dei silenziatori opzionali per quasi ogni scarico
Freedom.Vi offriamo qualsiasi cosa: sistemi di scarico
completi 2 in e 2 in 2, collettori, terminali, paracalore
e tutto l’occorrente per il montaggio. Non trovate
quello scarico custom che stavate cercando? Vi
offriamo una vasta scelta di tubi, curve a J,
curve a U da Biltwell e Hooker per creare il
vostro sistema di scarico esclusivo.
Gli scarichi completi Freedom
Performance American Outlaw sono
disponibili per Softail e Sportster
Terminali Freedom
Performance per molti
modelli Sportster,
Softail, Dyna, Touring e
V-Rod, montano
direttamente sui
collettori di serie
APPENA IN TEMPO PER MOSTRARVELE!
Queste parti sono state aggiunte all’ultimo momento,
troppo tardi per essere aggiunte a questo supplemento,
ma le vedrete presto nei nostri aggiornamenti e nel
catalogo online su http://catalog.zodiac.nl
751011 Terminali S&S, sono ora disponibili nel
popolare disegno Slash-Out per i modelli
Sportster dal 2004 al 2013. Per tutti i modelli 883 e
1200CC della serie XL
Scarichi Supertrapp Megaphone/Accessori Scarichi
03
SUPERTRAPP SUPERMEGS 2-IN-1
La SuperTrapp dichiara che questo sistema di scarico surclassa tutti gli
altri 2-in-1 presenti sul mercato. La staffa di montaggio brevettata
monta lo scarico sul cambio invece che sul telaio, permettendo
all'impianto di scarico di "flottare" con il motore ed il cambio.
Altre caratteristiche sono:
•Acciaio medio con tripla cromatura o finitura a polvere nera
•Sistema regolabile con dischi da 4"
•Cappuccio finale è in billet lucidato
•Le staffe hanno robusta verniciatura a polvere
•Scudi para calore in tre pezzi che coprono completamente i collettori
•Disponibili anche per Softail con gomma da 230/250
Cromato Nero
733027 733086 Softail Evolution 1990-1999, Softail Twin
Cam 2000-2006, Dyna Evolution
1991-1998 & Dyna Twin Cam 1999-2005
700945 Collettori di ricambio per ZPN733027
733089 Softail 1990-2006 con gomma da 250
733061 733087 Softail 2007-2011
739887 739888 Softail 2012 ad oggi
733062 733091 2006-2011 Dyna
756417 756418
Dyna 2012 ad oggi
SISTEMA DI SCARICO SUPERTRAPP MEGASHOTS 2 IN
1 IN 2
Gli scarichi MegaShots sono equipaggiati con il caratteristico sistema
regolabile di SuperTrapp con dischi da 4" e sono stati progettati
specificamente per motori da 103 fino a 140 CI. Hanno dei collettori
scalinati da 1.875"–2.00"–2.125" che confluiscono in un collettore
da 3" che si sdoppia di nuovo verso due terminali stile FatShot con
anima da 2.5" regolabili con il classico sistema a dischi. I collettori
includono le porte ossigeno da 18mm e da 12mm per accogliore i
sensori O2 sia del vecchio che del nuovo tipo. Questo sistema di scarichi
è disponibile cromato o nero ceramico con copertura completa, con
paracalore da 2.5" (64mm). I SuperTrapp MegaShots sono adatti per
Touring FLH/FLT dal 1985 a oggi. Includono ventisei dischi da 4" per
terminale, tappi finali chiusi e tutto il necessario per il montaggio. Dischi
e tappi finali addizionali sono disponibili e rintracciabili nella sezione
"Accessori e parti di ricambio per serie Megaphone da 4".
756415 Sistema completo 2 in 1 in 2, nero ceramico
756416 Sistema completo 2 in 1 in 2, cromato
TAPPI PER SENSORI O2
Questi tappi da M18x1.5 vanno usati quando non volete usare i sensori
O2 sui modell Sportster ad iniezione dal 2007 a oggi, Softail e Dyna
2007-2011 e Touring 2007-2010.
735750 M18 x1.5 O2 tappi per sensori, coppia
E CCETTO
DOVE SPECIFICATO DIVERSAMENTE ,
TUTTI GLI SCARICHI , TERMINALI , DRAG - PIPES ,
ECC . ELENCATI NEL NOSTRO CATALOGO , SONO
ESCLUSIVAMENTE PER USO COMPETIZIONE .
N ON
SI ADEGUANO AL LIVELLI STANDARD DI
RUMOROSITÀ .
03-082
Scarichi Supertrapp Paul Yaffe/Scarichi Kerker/Terminali di Ricambio
03
SCARICHI PAUL YAFFE "PHANTOM II" DI
SUPERTRAPP
Lo scarico Road Legend Phantom Pipe II è un 2 in 1 sinuoso. È una
versione aggiornata dell’originale Phantom Pipe m che fornisce un
suono più accettabile per i vostri vicini! Include un’anima interna
rimovibile e ricostruibile dal suono robusto e con prestazioni migliorate.
Il paracalore cromato in 4 parti viene fornito pre-installato. Il terminale
Turned-Up Claw End Tip ha un tappo finale in alluminio billet con
decorazioni a punti cesellate. Le Phantom Pipe II hanno dei tubi primari
da 2" e un collettore principale da 3.5". Disegnati dal maestro
costruttore Paul Yaffe.
Nota: Gli scarichi Phantom II non montano sui modelli Dyna dal
2008 ad oggi con filtro aria di serie. Questi devono essere convertiti
con un filtro aria aftermarket.
756421 Per modelli Dyna dal 2006 al 2011 con comandi avanzati
incluso FXDWG e FXDF e Softail dal 2007 al
2011 escluso FXCW e FXCWC Rocker
756422 Per Softail dal 2012 a oggi e Dyna dal 2012 a oggi con
comandi avanzati incluso FLD,FXDWG e FXDF
TERMINALI DI SCARICO PER EVOLUTION
E TWIN-CAM FLH & FLT
Questi terminali sono disponibili a scelta nelle versioni Slash-Out o
Straight-Cut. Entrambe le versioni danno un suono profondo e gutturale
e sonio provviste di lana di vetro attorno ai silenziatori interni che
cancellano gli scoppiettii, permettendovi di ascoltare il vostro stereo.
Si montano direttamente sui collettori originali usando la staffa di
supporto di serie. Per tutti i modelli Touring FLH e FLT dal 1995 a oggi,
venduti in coppia.
KERKER 2-IN-1 SUPERMEGS PER SOFTAIL E DYNA
La Kerker ha sviluppato questo sistema 2-in-1 per incrementare le
prestazioni sui motori Evolution da 80 CI e Twin-Cam da 88 e 96 CI.
La staffa brevettata monta il sistema di scarico sul cambio invece che
sul telaio, permettendo al sistema di flottare con l'assemblaggio motore
e cambio. Questo scarico triplamente cromato o nero con finitura
ceramica, viene fornito di terminale "Slash-Cut" munito di cono interno,
staffa dipinta nera a polvere e scudo paracalore in tre pezzi cromato
che copre completamente i collettori e la marmitta. Questo scarico
2-in-1 Kerker monta su tutti i Softail Evolution dal 1984 al 1999, Softail
Twin-Cam dal 2000 a oggi, Dyna Evolution dal 1991 al 1998 e Dyna
Twin-Cam dal 1999 a oggi.
Per Softail Evolution dal 1984 al 1999 e Softail Twin
Cam dal 2000 al 2006 con gomma fino a 230
722062 Cromato
700944 Solo collettore
Per Softail 2007-2011, escluso Rocker
733179 Cromato
733176 Nero
Per Softail dal 2012 ad oggi
739889 Cromato
739890 Nero
700945 Solo collettore
Per Dyna dal 2006-2011
733148 Cromato
733149 Nero
Per Dyna dal 2012 ad oggi
756420
Cromato
756419
Nero
236095 Slash Out
236097 Straight Cut
03-083
Scarichi Freedom Performance/Scarichi Cycle Shack
03
DRAG PIPES PER ULTIMI FLH SHOVELHEAD
Questi tubi di scarico da 1 3/4" hanno una lunghezza di 36", taglio
obliquo, splendida cromatura, elevata distanza da terra e perfetta
adattabilità ai modelli FL e FLH Shovelhead dal 1970 al 1984, con
avviamento elettrico e a pedale. Hanno il canale di montaggio nascosto
che va usato con il nostro kit di staffe ZPN 062050 (non incluso). Il
tubo anteriore passa all’interno del telaio, mentre il posteriore passa
sotto il cambio in modo da essere usate con le pedane di serie e con
la pompa freno in posizione avanzata, lasciando spazio alle grosse
batterie sui modelli FLH e Police così come alle Dresser con paragambe
e paramotore di serie. Per mantenere le pedane originali è necessaria
la staffa ZPN 062041.
062049 Drag pipes per ultimi FLH
062050
Kit di staffe
COLLETTORI FREEDOM PERFORMANCE TUCK &
UNDER PER TOURING
Questi sono dei veri collettori True Dual senza crossover e catalizzatore
che forniscono prestazioni impareggiabili. Questi collettori lavorano
sia con i terminali di serie che con quelli aftermarket, non importa se
il motore è di serie o di grossa cilindrata. I collettori hanno un diametro
da 1 3/4" (45mm) e una copertura paracalore completa a 220 gradi
con lo spessore di 16 gauge e un diametro da 2 1/2" (64mm). Completi
di tutto il necessario per il montaggio hanno la predisposizione dellle
sonde O2 nella posizione originale. Disponibili cromati o neri ceramici.
Per Touring 1995-2007
735880 Cromati
735881 Neri
Per Touring dal 2009 a oggi
735710 Cromati
735711 Neri
GOMMINI DI MONTAGGIO TERMINALI PER MODELLI
TOURING
Una esatta riproduzione dei gommini di montaggio dei terminali di
serie dei modelli Touring dal 1985 a oggi. Vi consigliamo di sostItuire
i gommini quando installate dei nuovi terminali, perchè come saprete
è veramente fastidioso rimuovere quelli vecchi. Venduti in set da 2.
351496 Gommini di montaggio terminali per modelli Touring
(OEM 65724-85)
03-084
DRAG PIPES DA 2" PER EVOLUTION E TWIN CAM
DYNA
Per FXD, FXDC e FXDWG "Sturgis" e "Dyna" dal 1991 al 2011. Hanno
un diametro di 2" per un look più massiccio ed un maggior flusso. Se
installati su modelli dal 1991 al 1994, deve essere usato un supporto
ZPN 237113 o 237114. Accettano paracalore originali.
237110 Drag pipes senza predisposizione sensori O2
731991
Drag pipes con predisposizione sensori O2
FASCETTE TERMINALI A T
Esattamente le stesse fascette in acciaio usate da Freedom Performance
sui suoi sistemi di scarico. Naturalmente possono essere usate su
qualsiasi sistema o terminale di scarico.
735776 Per terminali da 1 3/4" (41-46mm)
735777 Flangia di montaggio al collettore, per terminali da 2"
(48-53mm), singola
735778 Per terminali da 2 3/4" (67-73mm)
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