TUNE-UP SYSTEM

SWIFT
TUNE-UP SYSTEM
SUSPENSION
GReddy パフォーマンスダンパー TYPE-S
GReddy Performance Damper Type-S
ZC
ZC
31S
32S
サーキットテストを繰り返し、ダンパーとスプリングのバランスを徹底的に見直
し、製品化。タウンユースからサーキット走行まで幅広く楽しめるよう製品化。
■モノチューブダンパー ■前後３２段階減衰調整 ■前後全長調整式 ■軽量スプリング
After repeat tests at the track and thorough reviews of the
balance of the springs and dampers, we've make these available
to the public. They feature a wide range of uses, from everyday
driving to full on track use!
■Monotube Damper ■F/R 32 Way Adjustable ■F/R Fully Height Adjustable ■Lightweight Springs
ZC31S 本体価格 ¥155,000（税抜）
車高調整可能範囲 F:-69mm ∼ -4mm R:-51mm ∼ -9mm バネレート F:5.0Kg/mm R:4.0Kg/mm
Height Adjustability Range F: -69mm ∼ -4mm R: -51mm ∼ -9mm Spring Rates F:5.0Kg/mm R:4.0Kg/mm
ZC32S/72S 【標準レート仕様 Standard Spring Spec. 】本体価格 ¥155,000（税抜）
車高調整可能範囲 F:-72mm ∼ 0 mm R:-56mm ∼ -18mm バネレート F:8.0Kg/mm R:6.0Kg/mm
Height Adjustability Range F:-72mm ∼ 0 mm R:-56mm ∼ -18mm Spring Rates F:8.0Kg/mm R:6.0Kg/mm
ZC32S/72S 【ハイレート仕様 High Spring Spec.】本体価格 ¥155,000（税抜）
車高調整可能範囲 F:-82mm ∼ 0 mm R:-57mm ∼ -38mm バネレート F:12.0Kg/mm R:10.0Kg/mm
Height Adjustability Range F:-82mm ∼ 0 mm R:-57mm ∼ -38mm Spring Rates F:12.0Kg/mm R:10.0Kg/mm
GReddy リアキャンバーアダプタ
GReddy Rear Camber Adapter
ZC
31S
ZC31S りア用 rear
本体価格 ¥12,380（税抜）
今までのサーキット走行データに基づき、タイムアップを前提とし開発。
ＧReddy キャンバーアダプタを装着する事により、トーイン＆キャンバー調整が可能となります。
Designed under the premise to achieve faster lap times by using data accumulated at the circuit.
Installing the GReddy Camber Adapter enables toe-in and camber adjustment.
装着時リアキャンバー約 2°30
装着時リアトーイン約 0°50（ノーマルは、約 1°∼１°２0 ）
Rear Camber (when installed) approx. 2°30
Toe-in (when installed) approx. 0°50 （Stock is approx. １°∼１°２０）
GReddy サスペンションキットアラゴスタバージョン
GReddy Suspension Kit Aragosta Version
ZC
31S
ZC31S 本体価格￥250,000（税抜）
アラゴスタ製ダンパーをベースに GReddy オリジナルセッティングを施したサスペンションキッ
ト。よりサーキットアタックに特化したモデルです。
■アイバッハ製のスプリングを採用 ■前後 20 段減衰調整 ■前後全長調整式
Aragosta made suspension kit tuned by Greddy. Specialized for circuit attacks!
■Eibach Springs ■F/R 20 Way Adjustable ■F/R Fully Height Adjustable
車高調整可能範囲 F:-40mm ∼ +25mm R:-21mm ∼ +15mm
バネレート F:7.14Kg/mm R:6.25Kg/mm
Height Adjustability Range F:-40mm ∼ +25mm R:-21mm ∼ +15mm
Spring Rates F:7.14Kg/mm R:6.25Kg/mm
GReddy ライドウェルダンパー
GReddy Ride-Well Damper
ZC
31S
ZC
32S
ZC31S：開発中 In Development ZC32S：開発中 In Development 「ローダウンしたまま快適な乗り心地を実現する」をコンセプトに開発されたサスペンションキッ
トです。32 段の伸び / 縮み同時減衰力調整機構により、ストリートでの乗り心地から高速道路な
どでのレーンチェンジ、ワインディングでの軽快な走行までもカバー。
This suspension kit was developed to provide a comfortable ride while providing a low ride
height. Whether it be changing lanes on the highway, or lightly winding roads, this kit has you
covered while providing a streetable ride.
EXHAUST
GReddy コンフォートスポーツ GTS
ZC
31S
GReddy Comfort Sport GTS ZC
32S
スタイリッシュ＆スポーツをテーマに車のデザインを引き立てるフォルムを演出。スイフ
ト人気 No.1 マフラー。ZC32S 用は遊びのバリュエーションを増やすため、センターパイプ
付き、ダブル出し、シングル出しをラインナップ。
Developed with the intention of being stylish and sporty, this is our most popular muffler
system for the Swift! We offer single or dual tip muffler options, or a center pipe/dual
muffler option.
ZC31S 本体価格￥69,000（税抜）
１分割・50Φ-60Φ テール径 102Φ 材質 SUS
Main Pipe: 50Φ-60Φ Tail: 102Φ Material: SUS Dual Tail
ZC32S ダブル５0φ
本体価格￥80,000（税抜）
ZC32S シングル 50φ
本体価格￥65,000（税抜）
ZC32S センターパイプ付きダブル 60φ
本体価格￥138,000（税抜）
Main Pipe: 50Φ Tail: 102Φ Material: SUS
Main Pipe: 50Φ Tail: 102Φ Material: SUS
Main Pipe: 60Φ Tail: 102Φ Material: SUS
1 分割・50Φ テール径 102Φ 材質 SUS
１分割・50Φ テール径 102Φ 材質 SUS
Dual Tail
GReddy パワーエクストリーム R
GReddy Power Extreme R
Single Tail
２分割・60Φ テール径 102Φ 材質 SUS
Dual Tail w/ Center Pipe
ZC
32S
ZC32S 用本体価格￥123,000（税抜）
サーキット走行をメインターゲットとし開発。加速試験にクリアさせ尚且つ、
「音量・音質」にも拘りました。更に６０Φによる低中速域でのパワー＆トルクの落ち込みを見事にクリアさせた究極のエキゾーストです。
Developed primarily for circuit purposes. This exhaust passed our acceleration tests and yet, is still streetable in regards to sound levels. At a diameter of
60mm, without losing low to mid range power, this is the ultimate exhaust system.
２分割・６０Φ テール径 102Φ 材質ＳＵＳ
Main Pipe: 60Φ Tail: 102Φ Material: SUS
EXHAUST
GReddy スポーツキャタライザ EX マニホールド GReddy Sports Catalytic Converter and Exhaust Manifold
ZC
31S
パワー重視のロングタイプの EX. マニと、キャタライザ付のフロントパイプのセットです。EX. マニの性能を無駄なく引き出せるようにテストを繰り返しました。
ストリートスペック用の EX. マニ、フロントパイプ、センターパイプの 3 点セットで車検対応になります
Long header exhaust manifold and catalytic converter with an emphasis on power! The manifold was tested repeatedly to ensure maximum output with no
loss of power ! Street spec exhaust manifold、downpipe、and center pipe 3 piece kit pass all Japanese car inspection standards.
GReddy ストリートスペック EX. マニ + フロントパイプ + センターパイプフルセット
GReddy Street Spec Exhaust Manifold, Downpipe, Centerpipe full set
ZC31S 本体価格 ¥198,000
Kw
100
GReddy Street Spec Exhaust Manifold
Normal
（税抜）
42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ 材質 SUS セル寸 200cpi
Main Pipe: 42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ Material: SUS CAT: 200cpi
80
GReddy ストリートスペックフロントパイプ単体
GReddy Street Spec Downpipe
ZC31S 本体価格￥61,000（税抜）
42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ 材質 SUS セル寸 200cpi
150
60
Main Pipe: 42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ Material: SUS CAT: 200cpi
100
POWER
101kw(137.4PS)/6890rmp
98.5kw(133.0PS)/6900rpm
GReddy ストリートスペック EX. マニ + フロントパイプセット
GReddy Street Spec Exhaust Manifold and Downpipe set
40
ZC31S 本体価格 ¥135,000（税抜）
TORQUE
160.0Nm(16.3kg-m)/4870rpm
158.5Nm(16.2kg-m)/4870rpm
EX マニ：42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ 材質 SUS セル寸 200cpi
Main Pipe: 42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ Material: SUS CAT: 200cpi
GReddy スポーツキャタライザ EX マニホールド
Nm
200
20
ZC
32S
GReddy Sports Catalytic Converter and Exhaust Manifold
ZC32S 本体価格￥135,000（税抜）
2000 3000 4000 5000 6000 7000 rpm
GReddy サーキットスペックエキゾーストマニホールド
GReddy Circuit Spec Exhaust Manifold
ZC31S 本体価格￥88,000（税抜）
ZC
31S
パワー重視のロングタイプの EX. マニと、キャタライザ付のフロントパ
イプのセットです。EX. マニの性能を無駄なく引き出せるようにテスト
を繰り返しました。
競技専用品のため、効率最優先で設計されています。
Long type exhaust manifold and catalytic converter with an emphasis
on power! The manifold was tested repeatedly to ensure maximum
output with no loss of power!
Competitive usage was the given priority in development of this exhaust
manifold. 4 to 1 header 42mm to 50mm・Stainless Steel construction.
2 分割 42Φ-50Φ-60Φ-50Φ 材質 SUS セル寸 200cpi
2 piece 42Φ-50Φ
Main Pipe: 42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ Material: SUS CAT: 200cpi
4−1 集合タイプ・42Φ−50Φ・ステンレス製
2 分割 42Φ-50Φ
INTAKE
GReddy AIRINX-B
ZC
31S
ZC
32S
ZC31S 本体価格 ¥26,800（税抜）
ZC32S 本体価格￥32,800（税抜）
3 次元網状構造･高効率 2 層フィルターの採用に
より集塵･ろ過性能を大幅に向上させた高性能エ
アクリーナーです。
High-performance air cleaner with greatly
improved dust filtration, accomplished by using
a two-layer filter and a 3 dimensional structure
which ensures a highly efficient filter!
GReddy ラムエアダクト GReddy Ram Air Duct
ZC31S ハーフカーボン Carbon 本体価格￥60,000（税抜）
FRP 本体価格￥45,000（税抜）
ZC
31S
グリル開口部から走行風を直接導入し、強力なラム圧効果で充填効率を向
上させます。
Grill opening collects ambient air and creates a high pressure ram-air effect.
GReddy エアインクス GT GReddy AIRINX-GT
ZC
31S
ZC
32S
ZC31S 本体価格￥3,500（税抜） ZC32S 本体価格￥3,500（税抜）
特殊高性能繊維フィルターの採用で吸気効率と集塵性能を大幅にアップ。
優れたシール性能のラバーフレームが
間から混入する細かなダストも
シャットアウト
This filter uses a special high-performance fiber which improves dust collection
and intake efficiency. Its rubber frame ensures a tight fit with no gaps left for
dust to enter from.
ELECTRONICS
GReddy インテリジェントインフォメータータッチ
GReddy INTELLIGENT INFORMETER
ZC31S/ZC32S 本体価格￥39,800（税抜）
ZC
31S
ZC
32S
3.5 インチフルカラー大型タッチパネルを採用。優れた視認性、簡単操作。多くの車両情報を表示することが出来る
デジタルマルチモニター。車両に装備された故障診断コネクターにカプラーオンで簡単取り付けすることで、膨大な
ECU データをリアルタイムにモニタリングする事が可能。
The Intelligent Informeter Touch Incorporates a 3.5 inch large, full color, touch panel display with excellent visibility
and easy operation. The digital monitor is able to read and display information on a number of vehicles.
Installation is easy by using the vehicle's OBDII port. Plug it in and start monitoring an array of information in
real-time.
ZC31S 表示項目 Display Parameters for ZC31S
回転数、車速、点火時期、スロットル、スロットル %、水温、吸気温、インマニ圧、インジェクター、インジェクター %
、ギア位置、パワー、距離、瞬間燃費、平均燃費、積算燃費、区間燃費、消費燃費、燃料代、A/F 制御、A/F 補正値
O2 電圧、バッテリー
RPMs、Speed、IGN Timing、Throttle、Throttle %、Water Temp.、Intake Temp.、Intake Manifold Press、Injector、Injector%、Gear Position、Power、
Distance、Real-Time Fuel Cons.、Avg. Fuel Cons.、Calc. Fuel Cons.、Interval Fuel Cons.、Spent Fuel、Fuel Cost、A/F、A/F Correct #、O2 V、Battery
ZC32S 表示項目 Display Parameters for ZC32S
回転数、車速、点火時期、スロットル、スロットル %、水温、吸気温、インジェクター、インジェクター %、ギア位置、パワー、距離、瞬間燃費、平均燃費、積
算燃費、区間燃費、消費燃費、燃料代、A/F 制御、A/F 補正値、O2 電圧、バッテリー
RPMs、Speed、IGN Timing、Throttle、Throttle %、Water Temp.、Injector、Injector%、 Gear Position、Power、Distance、Real-Time Fuel Cons.
Avg. Fuel Cons.、Calc. Fuel Cons.、Interval Fuel Cons.、pent Fuel、Fuel Cost、A/F、A/F Correct. #、O2 V、Battery
COOLING
GReddy オイルクーラーキットスタンダードタイプ
ZC
31S
ZC
32S
GReddy Standard Oil Cooler Kit 10 Row
ZC31S 本体価格￥48,000（税抜） ZC32S 本体価格￥53,000（税抜）
数々のサーキットテストを繰り返し商品化。コアチューブ内にオフセットフィンを設けた
大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想
的なオイルクーラーです。
Developed through repeated test runs on the circuit. By using internal fins in its core
tubes, this ideal Oil Cooler Kit avoids pressure loss and increases heat dissipation!
GReddy リザーブタンク GReddy Coolant Reservoir Tank
ZC
31S
ZC
32S
ZC31S / ZC32S 本体価格￥21,800（税抜）
サーキット走行をする際に、純正のラジエターリザーブタンクから LLC が吹きこぼれるので何とかして欲しい…という
スイフトでサーキット走行を楽しむオーナーからの意見を元に商品化。
This Reservoir Tank was our response for customers who were constantly asking us to do something about the OEM
coolant reservoir tank always spilling over while racing on the circuit.
TURBO
PS 200
TD-04H 15G 8.5cm2 (boost 0.35kg/cm2)
NORMAL
POWER
196.1PS/6600rpm
126.4PS/6750rpm
150
kg-m
30
100
20
50
TORQUE
26.3kg-m/4490rpm
16.8kg-m/4430rpm
0
GReddy ターボキット ZC32S TD-04H 15G 8.5cm2
GReddy Turbo Kit ZC32S TD-04H 15G 8.5cm2
ZC
32S
ZC32S 本体価格 ¥498,000（税抜）
デモカーで街乗りからサーキットまで、あらゆる走行シーンを想定しながら
テストを繰り返し開発。最大出力は約 196ps。全域でターボを使い、街乗り
でも扱いやすい仕様にしています。
Undergoing multiple tests during development, this turbo kit was made
with streetability and circuit potential in mind. Maximum power output is
around 196ps. Power output is felt throughout the entire RPM range, yet
this kit is very streetable.
ターボキットオプションパーツ Turbo Kit Optional Parts
ZC32S ターボキット専用オイルパン
ZC32S Oil Pan for Turbo Kit
本体価格￥26,000（税抜）
オイルリターンチューブ溶接済のオイルパンです。ZC32S ターボキット
を装着する際、オイルパン加工が必要なため、作業の手間が省けます。
Oil return pipe is welded in this oil pan. When you install the ZC32S
Turbo kit, there is no need to modify the existing oil pan.
10
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 rpm
ターボキット用オイルクーラーキット 10 段
10 Row Oil Cooler for Turbo Kit
本体価格￥58,000（税抜）
ZC32S にターボキットを装着すると、インタークーラーのパイピングの関係
で、従来品のオイルクーラーが装着できないため、
パイピングに対応した位置にセットしたオイルクーラーキットです。
When installing our Turbo Kit, other conventional oil cooler kits don t fit due to
intercooler piping constraints. So we offer this Oil Cooler Kit which can be
installed without worrying about fitment issues.
ZC32S ターボキット専用オイルクーラー移動ステー
ZC32S GReddy Oil Cooler Relocation Bracket Kit
本体価格￥5,800（税抜）
既にトラスト製のオイルクーラーを取付けている場合、ターボキットを装
着する際、移動が必要になります。
アッパーステー、ロアステーの２点セットです。
For customers who previously installed the GReddy Oil Cooler Kit but are
upgrading to GReddy turbo kit, relocation of the oil cooler is necessary.
This is a two piece kit consisting of upper and lower oil cooler brackets.
SUPERCHAGER
Kw
120
100
GReddy Supercharger Kit+
GReddy CS Muffler GTS+AIRINX-B
NORMAL
80
POWER
115.3kw（156.8PS）/7080rpm
91.6kw（124.6PS）/6960rpm
60
40
20
TORQUE
171.3Nm（17.5kg・m）/4410rpm
151.5Nm（15.4kg・m）/4910rpm
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
rpm
GReddy スーパーチャージャーキット
GReddy Supercharger Kit
ZC
31S
ZC31S 本体価格￥460,000（税抜）
ZC31S アルティメイトレスキット本体価格￥410,000（税抜）
Without E-manage Ultimate Kit
振動が少なく、作動音が静かな米国イートン社製スーパーチャージャー
ユニットを使用し、トラストでスイフトスポーツ専用にセットアップし
たスーパーチャージャーキット。
Employing American made Eaton superchargers, paired with TRUST
manifolds, this Supercharger Kit is very quiet with minimal vibrations
specialized for the Swift!
スーパーチャージャーキットオプションパーツ
Supercharger Kit Optional Parts
GReddy ブーストアッププーリー
GReddy High Boost Pulley Kit
ZC31S 本体価格￥18,000（税抜）
GReddy スーパーチャージャーキットをブーストアップさせるためのプーリー
キットです。プーリーキットを装着することにより、スーパーチャージャーキッ
ト設定の 44.1kpa から 66.7kpa にブーストが変更されます
This Pulley Kit allows you to up the boost levels in our GReddy Supercharger
Kit. When installed, it will up the output from the original 44.1 kpa to 66.7 kpa
of boost!
GReddy 追加インジェクターキット
GReddy Additional Injector Kit
ZC31S 本体価格￥38,000（税抜）
ブースト圧 66.7kpa にする事で、純正のインジェクターの燃料不足を補
うキットです。プーリーとセットで使用する事により
約 130.0.kw（176.8ps）( 当社デモカーの場合）へとステップアップします。
When upping the boost to 66.7 kpa, the stock injectors can no longer
keep up. This kit corrects that problem. When used on our demo car, we
were able to output 130.0kw (176.8 ps) of power using this kit!
Nm
200
150
50
AERO
GReddy エアロキット
ZC
31S
ZC
32S
全体的にはノーマルボディラインを崩さないシンプルなデザインを採用。
フロントリップスポイラー Front Lip Spoiler
ZC32S 本体価格￥24,000（税抜）ウレタン製 Urethane リアウィングスポイラー Rear Wing Spoiler
ZC32S 本体価格￥58,000（税抜）カーボン製 Carbon
フロントリップスポイラー Front Lip Spoiler
ZC31S 本体価格￥23,000（税抜）ウレタン製 Urethane
リアウィングスポイラー Rear Wing Spoiler ZC31S 本体価格￥85,000（税抜）カーボン製 Carbon
カーボンフロントグリル Carbon Fiber Front Grill
ZC31S 本体価格￥42,000（税抜）カーボン製 Carbon
スポーティーなフロントフェイスを演出すると同時に、
エンジンルームへのエア導入効率を高めます。GReddy
ラムエアダクトと同時装着することでより高いラムエ
ア効果が得られます。
While giving the front face a sporty appearance, this grill
increases airflow into the engine bay. When used in
conjunction with the GReddy Ram Air Duct it compliments
and increases the ram air effect.
OTHER
OIL
GReddy M16-SP 0530
ZC
31S
ZC
31S
GReddy エンジンフードリフター
ZC
32S
GReddy Engine Hood Lifter
本体価格 500ml ￥1,300（税抜）本体価格 4L￥9,800（税抜）
スイフト専用ハイパフォーマンスエンジンオイル。GReddy M16-SP
0530 は、スイフトでのスポーツ走行を前提に、高温・高負荷時における
油圧安定性と、粘性抵抗低減の徹底追及による鋭いレスポンス、パワー
ロスの抑制をコンセプトに開発。
ZC
31S
ZC
32S
ZC31S 軽量ボンネット For lightweight hood 本体価格￥15,800（税抜）
ZC32S 本体価格￥15,800（税抜）
ボンネットの開閉をアシスト。ロックステーなしてボンネットを固定できる
ので、エンジンルーム内の作業性がアップします。取付け加工なしで、ボル
トオン装着が可能です。
High Performance Engine Oil for
Assists during opening and closing of the hood. With no need to use the
GReddy oil was developed be
Completely bolt on with no need to modify the hood or engine room.
stock hood rod, this give the user more movability around the engine bay.
Swift GReddy M16-SP 0530、
extremely stable under high
temperature and high loads,
while reducing viscous drag and
suppressing power loss.
株式会社トラストお問い合わせ：0479-77-3000
千葉本社：千葉県山武郡芝山町大台3155番地5
大阪支社：大阪府東大阪市水走2丁目16-21ジャン・ボヌール101号仙台/札幌営業所：宮城県仙台市若林区伊在字東通46番地102号 ●写真は、撮影、印刷条件により、実際の色と異なって見えることがあります。●掲載製品の詳細は、販売店にお問い合せいただくか当社ホームページをご覧ください。
●製品の価格及び規格、仕様などは、改良のため予告なく変更することがあります。
2013.12
ZC31S 本体価格 ¥198,000（税抜）
42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ 材質 SUS セル寸 200cpi
Main Pipe: 42.7Φ-50Φ-50Φ-50Φ Material: SUS CAT: 200cpi

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