COTRASUD EUROREGIE 12/2013 48 rue de l’Aubépine International Transport Company 92160 ANTONY Freight Forwarder - Project & Oil Field cargo Tél : + 33 1 55 59 07 70 Fax : + 33 1 49 84 06 54 - Deepwater and off shore project - Supply chain specialist mailto: [email protected] - 4 PL dedicated Agencies in Nigeria (Lagos and Port Harcourt) http://www.Transprojets.com Le spécialiste depuis 1981 de la Réunion et de l’Océan Indien 69e année - N°19.163 Jeudi 20 mars 2014 ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480 Tél. : +33 (0)4 91 13 16 77 [email protected] AUTF 900 La zone euro a enregistré un léger excédent commercial de 900 millions d’euros en janvier, après un excédent de 13,8 milliards en décembre, selon les premières estimations publiées mardi 18 mars par l’office européen de statistiques Eurostat. En données corrigées des variations saisonnières, les exportations ont augmenté de 0,6 % en janvier sur un an, et les importations de 2,2 %, a précisé Eurostat. Un an auparavant, en janvier 2013, la zone euro avait enregistré un déficit de 5,4 milliards d’euros. Infrastructures/ Institutions MulhouseRhin : Des trafics à destins croisés Le vrac en forme, le conteneur toujours en déclin : les ports de Mulhouse-Rhin ont connu une évolution 2013 dans la lignée de l’année précédente. ADP : Le trafic en hausse de 4,9 % en février Le trafic des aéroports parisiens a progressé de 4,9 % en février, qui a bénéficié d’une base de comparaison favorable puisque février 2013 avait été affecté par un important épisode neigeux, a annoncé lundi 17 mars leur gestionnaire Aéroports de Paris (ADP). Le Havre : 600.000 euros pour les déchets des navires Le Grand Port maritime du Havre (GPMH) reverse dans la filière de la collecte des déchets d’exploitation et résidus de cargaison des navires une partie de la redevance payée par les navires qui ne déposent pas leurs déchets dans le port. page 2 Entreprises Les chargeurs s’opposent à un nouveau règlement “Consortia” © Maersk Line le chiffre du jour STX : La SNCM choisit le chantier naval Le conseil de surveillance de la SNCM a donné pouvoir mardi 18 mars au président du directoire pour signer une lettre d’intention de commande de quatre navires avec le chantier naval STX de Saint-Nazaire. Argan : Acquisition d’une plateforme pour Casino Biossun : Une usine près de Grenoble page 3 La Commission européenne étudie le renouvellement du règlement «Consortia». Les chargeurs français s’y opposent fortement, arguant qu’il permet aux armateurs de manipuler les prix et de réorganiser les lignes au détriment des clients du transport maritime. Créé en 1995 et renouve- de fret”. Les chargeurs constatent lé deux fois depuis, le règle- en outre que les annonces sur ment européen n° 906/2009 sur les GRI ou les surcharges faites les exemptions de groupe dit “de façon quasi simultanée par “Consortia” autorise le rappro- les principaux leaders sont imchement opérationnel des arme- médiatement suivies par la totaments conteneulité du marché”. risés jusqu’en En parallèle, ils 2015. Soit la mise “Pour la fin de tout dénoncent “la en commun de réduction de la moyens afin de système permettant cale disponible proposer un seraux opérateurs de et les annulavice de transport de départ jouer de manière tions en ligne régulière. qui, utilisées de “Cette coopéramanière récurcoordonnée sur tion n’autorise rente, déstabililes capacités” pas en revanche sent les schémas la fixation logistiques”. Ils concertée des taux de fret ni les indiquent enfin “qu’aucun autre échanges d’informations pouvant secteur ne peut profiter de cette les influencer”, rappelle l’AUTF. exemption”. Au-delà du nonPour justifier son opposition renouvellement du règlement, contre une nouvelle reconduction l’AUTF réclame “la fin de tout pour cinq ans, soit jusqu’en 2020, système permettant aux opéral’association évoque tout d’abord teurs de jouer de manière coor“l’environnement juridique et donnée sur les capacités”. économique”. Depuis le dernier renouvellement en 2010, lequel Enjeux sur la qualité “a profondément évolué permetde service tant aux armateurs de s’adapter à la fin des conférences maritimes Pour étayer leurs positions, et, maintenant, de continuer à se les chargeurs remettent en cause rapprocher des règles normales l’un des fondements du texte à de concurrence”. travers son article 81.3. Celui-ci prévoit que les regroupements Impact opérationnels autorisés doivent sur les taux de fret “contribuer à améliorer la productivité et la qualité des services Le second motif cité par maritimes”. Or, ils soutiennent l’AUTF concerne la fixation des que la mise en œuvre du slowtarifs : “Les accords n’autori- streaming “imposée unilatérasent pas directement la fixation lement et sans aucune concertaconjointe des prix mais permet- tion, a bouleversé leur logistique tent la manipulation artificielle et leur a fait supporter le coût des capacités, ce qui offre aux ar- financier... sans réduire les surmateurs un contrôle sur les taux charges de carburant”. L’AUTF s’interroge par ailleurs sur les conséquences des regroupements actuels ou en perspective sur la diminution des ports touchés en direct. “Les autres ports sont desservis par feeder d’où un allongement des temps de transit lié à la multiplicité des transbordements ; ces manipulations n’étant pas gratuites ni sûres pour la marchandise”. Du grain à moudre Le renouvellement du règlement Consotia coïncide avec des évolutions sensibles sur le marché du transport maritime conteneurisé en ligne régulière. Depuis l’annonce du projet d’alliance P3 par Maersk Line, MSC et CMA CGM, la riposte s’organise sur l’axe Est-Ouest : adhésion miavril d’Evergreen aux rotations Extrême-Orient/Europe du Nord et Méditerranée de l’alliance CKYH formée de Cosco, K Line, Yang Ming et Hanjin, extension de la couverture de l’alliance G6 composée d’APL, Hapag-Lloyd, Hyundai, MOL, NYK au transatlantique et au trade Asie-côte Ouest de l’Amérique du Nord. Selon Alphaliner (“L’Antenne” du 25/02), ces trois alliances concentreront par exemple 79 % de la capacité alignée entre l’Asie et l’Europe : 29 % pour P3, 26 % pour G6 et 23 % pour CKYHE (nouveau nom avec Evergreen). Le dernier renouvellement du règlement Consortia a abaissé de 35 à 30 % le seuil de part de marché donnant droit à son application. Sa suppression ou sa reconduction avec un seuil inférieur à 30 % pourrait remettre en cause les alliances actuelles ou en perspective... Réponse d’Armateurs de France le 1er avril lors de son assemblée générale ? Érick Demangeon Quatre directeurs de GPM nommés Le président de la République a nommé le 13 mars par décrets quatre directeurs de Grands Ports maritimes. Christine Cabau-Woehrel a ainsi été officiellement désignée présidente du Directoire du port de Marseille-Fos après avoir dirigé pendant deux ans celui de Dunkerque. De leur côté, Philippe Deiss à Rouen, Hervé Martel au Havre et Christophe Masson à Bordeaux ont été reconduits dans leurs fonctions. Ils avaient été nommés respectivement en septembre 2008, mars 2012 et août 2011. Les quatre décrets sont parus au “Journal officiel” les 15 et 18 mars. Auparavant, Michel Puyrazat avait déjà été renouvelé à la direction du Grand Port maritime de La Rochelle par décret du 21 février (JO du 22 février), après avoir succédé fin janvier 2013 à Nicolas Gauthier. Deux Grand Ports maritimes métropolitains attendent encore la nomination de leur président du Directoire : celui de Nantes-Saint-Nazaire, où Jean-Pierre Chalus (en provenance du port de La Rochelle) a succédé à mi-mandat (février 2010) à Yves Gauthier, et celui de Dunkerque, que vient de quitter Christine Cabau-Woehrel. Infrastructures/Institutions 2 - Jeudi 20 mars 2014 - l’antenne Mulhouse-Rhin Consommation La part du gaz russe dans la consommation des 28 pays de l’UE a atteint 27 % en 2013, contre 23 % en 2012, confortant la place de la Russie comme premier fournisseur extérieur, selon des statistiques publiées mardi 18 mars. Pour la troisième année de suite, la consommation de gaz de l’UE a reculé, en baissant de 1,4 % à 462 milliards de m3, après des baisses de 10 % et 2 % en 2011 et 2012. La production de gaz sur le territoire de l’UE a elle affiché un déclin de 1 % à 156 milliards de m3 mais reste la première source de l’UE, selon cette étude d’Eurogas, qui regroupe des acteurs gaziers européens. Bourse L’opérateur boursier américain CME Group compte lancer début mai un contrat à terme sur l’aluminium aux États-Unis, concurrençant de facto celui du London Metal Exchange (LME). Ce nouveau contrat devrait commencer à être échangé le 5 mai, si le CME obtient toutes les autorisations. Il offrira “aux acteurs du marché mondial de l’aluminium un nouvel outil pour gérer la volatilité des prix nordaméricains de l’aluminium tout en leur donnant accès à de l’aluminium physique dans un certain nombre d’entrepôts agréés par le CME aux ÉtatsUnis”, explique CME Group. Reprise Le bond de 8 % des immatriculations de voitures neuves en février dans l’UE devrait donner le sourire au secteur automobile, qui pense que cette tendance va se poursuivre sur l’année, mais à un rythme plus modéré. 861.058 automobiles ont été vendues le mois dernier dans les 27 pays de l’UE (hors Malte), selon les données de l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA). Ceci correspond “au deuxième niveau le plus bas jamais enregistré pour un mois de février depuis 2003”. Pour autant, il s’agit du sixième mois consécutif de hausse. Fluvial Des trafics à destins croisés Le vrac en forme, le conteneur toujours en déclin : les ports de Mulhouse-Rhin ont connu une évolution 2013 dans la lignée de l’année précédente. En 2013, le trafic fluvial total le chauffage-bois. Il a renforcé des ports de Mulhouse-Rhin s’est son offre d’un hub vraquier qui établi à 5,11 millions de tonnes, propose notamment des cellules en hausse de 3 %. Les vecteurs de dédiées à des produits chimiques. croissance sont venus des produits “Le vrac résulte d’une diverpétroliers (+ 4 %, à 1,11 million sité de clientèle à centre de déde tonnes), des minéraux (+ 8 %, cision local, ce qui nous permet soit 1,2 million de tonnes), des de nous adapter rapidement à la engrais portés par Borealis Pec- demande. Pour le conteneur en Rhin (+ 11 %, revanche, nous 308.000 tonnes) sommes largeet des produits ment tributaires chimiques sous “Arrêt de la navette de l’industrie l’impulsion noautomobile”, ferroviaire tamment du souligne Jacky vers Anvers” site RhodiaScheidecker, diSolvay (+ 35 %, recteur des ports 478.000 tonnes). de MulhouseLes baisses concernent les Rhin (PMR). Conséquence, les céréales/denrées alimentaires conteneurs ont chuté l’an dernier (- 6 %, à un peu moins de de 23 % en fluvial (29.060 EVP) 1,6 million de tonnes) et les et de 16,5 % en tous modes objets manu-facturés (- 15 %, à (95.650 EVP). 270.720 tonnes). L’établissement Les flux de PSA ont reculé de a accueilli deux nouveaux tra- 40 %, l’an dernier. L’arrêt des fics significatifs de terreau de expéditions de pièces détachées végétalisation et de pellets pour vers l’Iran n’a pas du tout été © PMR Le gouvernement vénézuélien a annoncé mardi 18 mars qu’il mettait un terme à sa collaboration commerciale avec la compagnie Air Canada après que cette dernière eut suspendu ses vols vers Caracas lundi 17 mars pour raisons de “sécurité”. “Nous mettons un terme à cette relation commerciale avec Air Canada jusqu’à ce que le président Nicolas Maduro en décide autrement”, a annoncé le ministre des Transports maritimes et aériens Herbert Garcia, expliquant que la compagnie avait suspendu ses vols “sans consulter” Caracas. Le terminal conteneurs d’Ottmarsheim compensé par la nouvelle liaison ferroviaire vers l’usine russe de Kaluga : prévue une fois par jour, elle ne fonctionne qu’une fois par semaine. Toujours en ferroviaire, la faiblesse du marché à l’export a provoqué la fermeture en décembre de la navette OFE (Ottmarsheim Flanders Express) vers Anvers. L’après-turbine Mulhouse se montre donc à l’affût de toute opportunité de croissance… et en voit une dans les colis lourds, avec les récentes péripéties de la turbine géante de General Electric qui a ADP Aérien largement perturbé la circulation une semaine durant entre Belfort et Strasbourg. “Moyennant location de matériel de manutention de colis lourds, Ottmarsheim serait une alternative plus proche”, ne manque pas de faire remarquer Jacky Scheidecker. Encore faut-il aménager la réglementation du transport de ce type de convois sur autoroute. Ou engager la bagatelle de quelques millions d’euros pour des travaux d’adaptation sur un parcours alternatif. Coûteux, mais pas rédhibitoire si la volonté politique est là, estiment les PMR. Christian Robischon Le trafic en hausse de 4,9 % Le Havre en février Maritime Le trafic des aéroports parisiens a progressé de 4,9 % en février, qui a bénéficié d’une base de comparaison favorable puisque février 2013 avait été affecté par un important épisode neigeux, a annoncé lundi 17 mars leur gestionnaire Aéroports de Paris (ADP). ADP a enregistré une hausse de son trafic à hauteur de 4,9 % en février. Au total, 6,2 millions de passagers ont été accueillis lors du mois écoulé, dont 4,2 millions à Paris-Charles-de-Gaulle (+ 3,4 %) et 2 millions à ParisOrly (+ 8,1 %). “Rappelons que le trafic du mois de février 2013 avait été impacté par un violent épisode neigeux qui avait touché la France les 9 et 10 février”, commente ADP. Le groupe souligne en outre que le trafic du mois de février “a par ailleurs profité d’un effet de calendrier en raison des vacances d’hiver de la zone parisienne qui, cette année, se sont déroulées du 15 février au 3 mars, au lieu du 2 au 18 mars en 2013”. Par zone géographique, le trafic international (hors Europe) 600.000 euros pour les déchets des navires progresse de 6,9 % porté par l’ensemble des faisceaux : MoyenOrient (+ 11,2 %), Afrique (+ 10,5 %), Dom-Com (+ 5,2 %), Amérique latine (+ 5 %), Amérique du Nord (+ 4,4 %) et Asie-Pacifique (+ 3,2 %). Le trafic Europe (hors France) s’est inscrit en hausse de 5,1 % tandis que le trafic France est en légère croissance (+ 0,2 %). Depuis le début de l’année, le trafic d’Aéroports de Paris est en augmentation de 5,3 % avec un total de 12,8 millions de passagers. Et le nombre de passagers en correspondance progresse de 2 %. Le trafic de TAV Airports, dont Aéroports de Paris détient 38 %, augmente de 15,6 % sur le mois de février et de 18,7 % depuis le début de l’année. © ADP Rupture ADP avait été impacté par un violent épisode neigeux en février 2013 Le Grand Port maritime du Havre (GPMH) reverse dans la filière de la collecte des déchets d’exploitation et résidus de cargaison des navires une partie de la redevance payée par les navires qui ne déposent pas leurs déchets dans le port. “Contribuer à prévenir les pollutions en mer par les navires” et “apporter aux navires un service toujours plus performant et compétitif adapté à leurs besoins”, tels sont les objectifs affichés par le Grand Port maritime du Havre (GPMH). Dernière mesure, le reversement dans la filière de la collecte des déchets d’exploitation et résidus de cargaison des navires d’une partie de la redevance payée par les navires qui ne déposent pas leurs déchets dans le port. Quatre collecteurs agréés Le GPMH vient ainsi d’attribuer, au terme d’un appel à projets, une subvention exceptionnelle de 600.000 euros pour trois ans à quatre collecteurs agréés du Havre afin de leur permettre d’investir dans des équipements adaptés : une barge de 400 m3 sera dédiée à la collecte des déchets d’exploitation liquides et de cuves de stockage à terre, acquise par SWC (Service Waste Collection) ; 20 déchetteries mobiles adaptées à la gestion des déchets solides seront déployées sur le port et un centre de tri dédié construit par Ipodec Normandie (Veolia) ; des bennes sélectives dédiées à la gestion des déchets solides seront installées par Unifer ; enfin, un véhicule dédié à la collecte des déchets liquides sera acquis par Bataille/Gardet Bézenac. Suite à la directive européenne 2000/59/CE de 2003, relative aux installations de réception et traitement des déchets d’exploitation et résidus de cargaison des navires, le port du Havre avait mis en place un système de contrôle des déchets et résidus via son logiciel e-Coport. Un service mis à disposition via la capitainerie des usagers, autorités administratives et collecteurs, visant à faciliter les procédures d’escales, de déclaration, de collecte, le contrôle de suivi et l’attestation de collecte. Natalie Castetz Entreprises l’antenne - Jeudi 20 mars 2014 - 3 Construction STX Le géant automobile allemand Volkswagen construira en Pologne une usine d’utilitaires pour près de 3,4 milliards de zlotys (800 millions d’euros). VW y emploiera plus de 2.300 personnes. La nouvelle usine, qui fabriquera de “nouveaux Crafter”, s’étendra sur un terrain de 220 hectares et comprendra des ateliers de carrosserie, de peinture et de montage final. Sa construction débutera fin 2014 et la production doit démarrer au quatrième trimestre 2016. Le nouveau site est susceptible de produire à terme 100.000 unités par an. Maritime La SNCM choisit le chantier naval Le conseil de surveillance de la SNCM a donné pouvoir mardi 18 mars au président du directoire pour signer une lettre d’intention de commande de quatre navires avec le chantier naval STX de Saint-Nazaire. Les salariés ne doivent pas pâtir du Mistral Une éventuelle annulation de la vente de navires Mistral à la Russie, évoquée lundi 17 mars par le ministre des Affaires étrangères, Laurent Fabius, ne doit pas se faire au détriment des salariés de STX France, où leur construction est en cours, ont réagi mardi 18 mars les syndicats de l’entreprise. En 2011, la France a signé avec Moscou la vente de deux navires de projection et de commandement (BPC) de type Mistral, pour plus d’un milliard d’euros. Pour les salariés de STX, la commande de la SNCM représenterait plusieurs millions d’heures de travail avec la Caisse des dépôts), refusant d’injecter de l’argent dans la SNCM, dont il souhaite se retirer. Mardi 18 mars, il a une nouvelle fois manifesté son hostilité en votant contre la lettre. Selon le PDG du groupe, Antoine Frérot, qui défend le recours à “la protection du tribunal” de commerce de Marseille, la compagnie maritime “n’est pas viable à cause des amendes de Bruxelles, de 440 millions d’euros, qui un jour ou l’autre seront exécutoires”. D’où l’urgence, martèlent les syndicats, de trouver un nouvel actionnaire. La question a été abordée lors du conseil. “Nous avons eu confirmation que de véritables industriels” – le groupe norvégien Siem Industries, spécialiste du transport maritime et des services offshore, et EDF – “étaient intéressés par le projet industriel de la SNCM”, ont rapporté les élus CFE-CGC, demandant à l’État, “dans l’urgence, de coordonner la recherche de cet actionnariat alternatif”. Industrie Une usine près de Grenoble Créée en 2009, dans la région Rhône-Alpes, la société Biossun, leader français de la terrasse bioclimatique implante une usine près de Grenoble. de concessionnaires exclusifs. Biossun a réalisé 9,3 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2013 contre 7,2 millions en 2012 dont 20 % à l’export, une part que la société veut voir notablement progresser. Biossun a récemment ouvert une filiale Benelux pour la Belgique, le Luxembourg et les Pays-Bas et devrait prochainement lancer une filiale allemande qui couvrira aussi la Suisse alémanique et l’Autriche. La société Biossun est présente dans plusieurs pays européens voisins de la France et au Moyen-Orient. En mai, Biossun livrera sa 10.000e terrasse bioclimatique. Annick Béroud Le groupe d’ingénierie helvético-suédois ABB et son partenaire UK Power Networks (UKPN) Services ont décroché un contrat d’environ 145 millions de dollars (104 millions d’euros) pour moderniser l’approvisionnement en électricité d’un réseau ferroviaire en Grande-Bretagne. Le mandat porte sur un réseau qui relie des villes majeures du Sud de l’Angleterre et du Pays de Galles et compte parmi les plus anciens et les plus fréquentés du pays. Il porte sur la livraison de 30 nouvelles sous-stations de traction entre 2015 et 2017. Fourniture Argan Logistique Acquisition d’une plateforme pour Casino La société Argan, foncière française spécialisée en développement et location de plateformes logistiques, vient d’acquérir, au nord de Saint-Étienne, une plateforme logistique de 46.800 m2 louée au groupe Casino. Biossun Biossun implante une usine près de Grenoble. Cette usine de 2.200 m2 est basée à Sassenage. Elle assurera dès avril une part importante de la production de couvertures à lames aluminium motorisées et orientables qui font la réputation de cette PME dont le siège est à Caluire. Cet outil moderne permet à Biossun de regrouper le stockage des matériaux brut, l’usinage, le laquage, le contrôle qualité, le conditionnement, la logistique et le transport et de créer localement une dizaine d’emplois ce qui portera à 25 personnes l’effectif de la société. La distribution est assurée par un réseau français et européen Modernisation © STX Le conseil de surveillance de 30 juin après bouclage de son la SNCM choisit le chantier naval plan de financement et approbaSTX. Après un coup d’arrêt fin tion du conseil”, a-t-il souligné. février, un précédent conseil avait “Nous nous réjouissons que validé le 7 mars la commande STX France ait continué les nédes bateaux, confirmant les en- gociations depuis le 7 mars pour gagements pris début janvier par être retenu officiellement ce jour. l’État (actionnaire à hauteur de Cette question ne pouvait plus 25 %) en faveur être repoussée du plan de reà nouveau”, ont dressement de réagi les élus “L’urgence la société pour CFE-CGC siémettre fin à une de trouver un nouvel geant au conseil grève de près en tant que reactionnaire” de dix jours. présentants des Deux chantiers actionnaires navals restaient salariés (9 %). en concurrence, STX et l’italien Pour la CGT toutefois, “la lettre Fincantieri. “Le président du di- d’intention n’engage en rien et rectoire, Marc Dufour, a reçu la commande des navires est mandat pour signer la lettre d’in- plus qu’hypothétique”. “Les retention qui ouvre la séquence présentants des salariés ne s’y de dialogue exclusif avec STX trompent pas, le gouvernement France”, a indiqué un porte- tente de nous enfumer à la veille parole de la SNCM à l’issue du des élections municipales”, a conseil, qui se déroulait à Paris. estimé le syndicaliste Frédéric “Ainsi s’engage l’ultime étape Alpozzo. La signature du bon de négociation et de calage de commande risque en effet de technique qui amènera la com- s’avérer plus compliquée, Veolia pagnie à commander ses quatre Environnement, actionnaire indinouveaux navires GNL avant le rect via Transdev (66 %, détenu La foncière Argan achète une nouvelle plateforme, louée à Casino. Cette plateforme de dernière génération est acquise auprès du fonds Logistis, géré par AEW Europe. Située dans la région historique du groupe Casino, à 16 km au nord de Saint-Étienne, près de l’aéroport et le long de l’autoroute A72, ce site est destiné à l’approvisionnement des magasins, hypermarchés et supermarchés du groupe, du nord-est au sud-ouest de la France. Un patrimoine locatif de 1.294.000 m2 Il s’étend sur 46.800 m2, il dispose de 7 cellules traversantes, de 1.644 m2 de bureaux et il est certifié HQE. La plateforme est louée pour une durée ferme résiduelle de 7,5 ans. Il s’agit du second actif détenu par Argan et loué au groupe Casino avec la plateforme francilienne de Wissous (91) de 28.000 m2 dédiée aux produits frais. La foncière Argan accompagne le développement de ses clients en France. Elle opère sur plus de 40 sites. L’Île-de-France représente 66 % des implantations, Rhône-Alpes et Bourgogne 13 %. Argan traite principalement des projets clés en main dédiés par avance à des locataires avec lesquels cette foncière entretient des relations de partenariats à long terme. Elle s’occupe de la recherche et de l’acquisition du foncier, de la conception des projets, du permis de construire, du dossier Drire, de la réalisation des constructions, du contrat de location et de la gestion dans le temps. Cette première acquisition de l’année 2014 porte le patrimoine locatif d’Argan à 1.294.000 m2 et elle s’inscrit dans le cadre du plan triennal 2013-2015 concernant la poursuite du développement du groupe. Argan, cotée en bourse, conforte son objectif de croissance des revenus de 7 %, à hauteur de 66 millions d’euros pour 2014. A. B. Le groupe chimique japonais Teijin devient un important fournisseur de matériau à base de fibres de carbone pour le nouvel avion A350WXB d’Airbus, a écrit jeudi 13 mars le quotidien économique “Nikkei”. En 2010, Toho Tenax, filiale de Teijin, avait conclu un contratcadre avec Airbus allant dans ce sens, mais Teijin se sent d’autant plus proche d’Airbus que son compatriote et concurrent Toray, bien qu’étant aussi un partenaire du groupe européen, tend à renforcer ses liens avec l’avionneur rival américain Boeing. Investissement Shell va réduire ses investissements dans l’explorationproduction aux États-Unis de 20 % cette année, alors qu’il y perd de l’argent, notamment dans le gaz de schiste. Le groupe va rediriger ses investissements sur les actifs ayant le plus de potentiel. Shell avait dû passer l’an dernier de lourdes dépréciations liées à ses actifs dans le gaz de schiste aux États-Unis, qui avaient fait plonger sa division nord-américaine dans le rouge. BP, l’autre supermajor basée à Londres, vient d’annoncer de son côté la création d’une filiale distincte qui regroupera ses activités terrestres aux États-Unis, notamment dans le gaz de schiste, afin d’en améliorer la compétitivité. 4 - Jeudi 20 mars 2014 - l’antenne Marseille M TRANSCAUSSE Corse et Sardaigne Réservations Fret Marseille Tél. : 04 91 99 45 91 Fax : 04 91 99 45 96 Messagerie / Lots complets Express CORSE Livraison tous points Départs du 20 mars Bastia-Marseille Marseille-Ajaccio Propriano-Marseille Porto Torres-Marseille PIANA GIROLATA GIROLATA KALLISTE Départs quotidiens –––––––– Tél. 04.91.13.14.52 Fax: 04.91.91.16.50 Le monde à votre portée GROUPAGE TUNISIE Départ hebdomadaire TUNIS/SFAX tous les mercredis TOUS TYPE DE MARCHANDISE CONTENEURISABLE (Dangereux accepté suivant classe) Tél. 04 91 13 27 07 ou 04 91 13 27 02 e-mail : [email protected] ; [email protected] Départs du 21 mars Marseille-Bastia Ajaccio-Marseille Marseille-Propriano PIANA GIROLATA KALLISTE ❇ www.lameridionale.fr M MAROC Service hebdomadaire DIRECT conteneurs (FCL) MARSEILLE - CASABLANCA IMPORT / EXPORT Réception Poste 157 _____________ Depuis FOS hebdomadaire ALGER port sec ORAN - SOUSSE Réception EUROFOS ARKASFRANCE/SMI Prévisions de départs ALGER BEJAIA - SKIKDA HANSALAND...................................................................... ORAN - MOSTAGANEM TEBESSA .......................................................................... Lots complets / Groupages MAROC - TUNISIE - ALGÉRIE Départs hebdomadaires de Marseille, Lyon et Paris –––—————–– Tél. : 04.91.13.15.37 / 38 Fax : 04.91.90.54.29 Marseille - Tél. 04.91.13.16.16 Roulant / Conventionnel / Conteneurs MARCIANA ........................................................................ TRANSCAUSSE e-mail : [email protected] 31 Mars 29 Mars 24 Mars Réception : SOCOMA Poste 44 AU DÉPART DE SÈTE Service Fret direct en 40 heures 2 départs par semaine en Ro/Ro Depuis SÈTE sur TANGER et NADOR Cotations et réservations : Burger-Féron ––––––––––––– 52 rue Emmanuel Eydoux - 13016 MARSEILLE Tél.: 04.91.14.27.80 - Fax: 04.91.56.65.05/06 www.agent-maritime-marseille.com [email protected] - Tél. 04 91 39 93 66 – SFC – Groupage export au départ de Marseille ALGER - CASABLANCA - TUNIS Départ hebdomadaire en conteneur de groupage Marseille : Tél. 04 91 12 94 00 - Fax 04 91 58 62 57 Lyon : Tél. 04 72 79 12 34 - Fax 04 72 79 12 30 Marseille / Al Khoms (Libye) Conteneur / Roro Conventionnel SFC - Tel : 04.91.39.93.60. Email : [email protected] Prévisions de départs du port de Marseille MARSEILLE-FOS Depuis FOS hebdo Conteneurs Dakar abidjan tema Lagos Libreville Mauritanie Réception SEAYARD ARKASFRANCE/SMI Marseille - Tél. 04.91.13.16.16 e-mail : [email protected] GRIMALDI LINES Service direct Méditerranée - Afrique de l’Ouest Matériel roulant - Project cargo - Conteneurs Départs tous les 14 jours de Marseille pour : Casablanca - Dakar - Abidjan Lagos - Cotonou - Lomé et en transbordement via Dakar pour : Banjoul - Conakry - Freetown - Monrovia - Tema - Takoradi Douala - Pointe Noire - Libreville - Boma - Louanda ——————————— Grimaldi Acl France Agencies Europe Building - Quay de L’Europe - 76051 Le Havre Cedex email : [email protected] - Tel. : + 33 2 35 25 90 30 Med MARSEILLE-FOS / NOVOROSSIYSK SOTCHI - VLADIVOSTOCK Départs hebdomadaires Russie + réexpedition Cotations et réservations [email protected] Tél. : 04.91.39.93.66 Groupages export au départ de Marseille-Fos Oman - Dubai - P.S. Qaboos - Abu Dhabi Doha - Koweit - Bahrein - Sharjah - Qatar Marseille : Tél. 04 91 12 94 00 - Fax 04 91 58 62 57 Lyon : Tél. 04 72 79 12 34 - Fax 04 72 79 12 30 Certificat AEO n°FR00000335 Simplifications douanières/ Sécurité et sûreté www.cargo-lines.com l’antenne - Jeudi 20 mars 2014 - 5 Armateurs/Consignataires Société ACI AFCC A.F.C.C. (Fos) AGENA AGENA TRAMP (Fos) Agences Marit. BARWIL POMME ALIAS SHIPPING AMARSUD AMARTRANS A.M.F.M. APL FRANCE BALPORT BLUE OCEAN SHIPPING SYSTEM BOURBON BURGER FERON CAMBIASO & RISSO CANTONI CEVA (Fos) CLB LINER CMA/CGM (AGENCE) CMN (LA MERIDIONALE) CNAN GROUP SPA CIE MARITIME CHAMBON COSCON CSAV Agency France CURRIE DELMAS MARSEILLE EVERGREEN SHIPPING AGENCY FAUVEDER FERON DE CLEBSATTEL FERON DE CLEBSATTEL (Fos) FERRARI SHIPPING AGENCY FOUQUET SACOP FRAMATRANS HANJIN SHIPPING HAPAG LLOYD HEESTERSHIP HUMANN & TACONET I. MESSINA FRANCE S.A.S. ISAMAR (IBESMAR SAGEMAR) K LINE FRANCE LES ABEILLES MARSEILLE LES ABEILLES FOS MAERSK LINE MAERSK LINE (Fos) MARFRET MARITIMA MARMEDSA M&B SHIP’S AGENTS M&B SHIP’S AGENTS (Fos) MEDLINES MEDACRUISE MIDI SHIPPING MOL (EUROPE) B. V. France MSC FRANCE NAVITRANS NYK LINE OOCL OTM RSC (River Shuttle Containers) SAFMARINE SCAMAR Division Herfurth Shipping SCM (Serv. Courtage Maritime) SCM (Serv. Courtage Maritime) SEA INVEST SHIPPING AGENCY SHIPPING AGENCY SERVICE SMI (SOC. MARITIME INTERNAT.) SOPHIMEX SUD CLEARANCE SUD CLEARANCE (Fos) UAA (UNITED ARAB AGENCIES) UIM SERVICES MARITIMES UMA FRANCE UNIVERSAL MARITIMA WILLIAM ELTVEDT WORMS SERVICES MARITIMES ZIM FRANCE Téléphone 04.95.04.32.86 04.91.13.16.50 04.42.48.40.00 04.91.14.48.48 04.42.05.71.71 04.42.35.45.55 04.42.86.50.90 04.91.15.44.00 04.91.99.01.80 04.91.13.16.20 04.96.11.65.30 04.91.13.16.10 04.42.48.00.13 04.91.13.08.00 04.91.39.93.06 04.42.06.41.68 04.91.13.30.00 04.42.47.13.60 04.91.14.46.00 04.88.91.77.00 04.91.99.45.71 04.91.14.27.80 04.96.11.11.55 04.91.13.74.80 04.86.67.83.00 04.91.13.16.12 04.91.14.91.05 04.96.17.17.71 04.91.60.09.60 04.91.39.93.60 04.42.11.73.90 04.42.81.39.00 04.95.09.31.40 04.96.11.50.20 04.91.14.00.81 04.91.39.55.69 04.91.56.02.42 04.42.07.04.51 04.13.25.80.50 04.95.09.09.09 02.35.19.33.21 04.91.13.08.00 04.42.40.72.00 04.91.13.18.23 04.42.48.00.01 04.91.56.91.42 04.42.40.53.73 04.96.17.17.00 04.91.60.46.01 04.42.05.58.74 04.91.99.06.30 04.91.95.21.66 04.42.48.47.47 02.32.74.24.00 04.91.14.17.00 04.91.84.13.13 04.91.31.19.53 04.91.99.07.70 04.91.91.04.04 04.88.91.75.03 04.91.99.09.80 04.96.11.57.84 04.91.91.13.09 04.42.48.91.12 04.42.35.02.60 04.91.14.48.48 04.91.13.16.12 04.91.99.21.88 04.91.91.90.89 04.42.48.91.05 04.91.99.62.20 04.91.95.20.40 04.95.04.40.10 04.88.57.15.00 04.91.13.16.12 04.91.95.20.40 04.91.91.91.34 Fax 04.95.04.32.87 04.91.90.92.13 04.42.48.45.25 04.91.14.48.49 04.42.05.71.77 04.42.06.48.84 04.42.86.50.99 04.91.56.09.10 04.91.56.24.46 04.91.13.16.58 04.91.91.16.02 04.91.90.92.13 04.42.48.90.27 04.91.55.65.58 04.91.99.62.09 04.42.06.61.35 04.91.13.30.01 04.42.47.13.70 04.91.14.45.99 04.88.91.77.99 04.91.99.45.34 04.91.56.65.05 04.91.55.70.07 04.91.90.55.31 04.86.67.83.19 04.91.90.92.13 04.91.14.91.15 04.91.91.28.40 04.91.69.44.14 04.91.90.27.50 04.42.48.90.31 04.42.81.09.22 04.95.09.31.49 04.96.11.50.29 04.91.14.00.99 04.91.39.55.53 04.91.90.66.14 04.42.40.02.78 04.13.25.80.81 04.91.90.93.80 02.35.19.62.55 04.91.55.65.58 04.42.40.05.05 04.91.39.96.25 04.42.48.90.27 04.91.56.91.21 04.42.06.47.13 04.91.03.84.35 04.91.60.48.28 04.42.05.59.41 04.91.91.68.27 04.91.95.20.98 04.42.86.27.32 02.32.74.24.41 04.91.14.17.10 04.91.50.43.55 04.91.01.55.40 04.91.91.80.62 04.91.91.46.56 04.88.91.75.15 04.91.99.09.89 04.91.90.41.33 04.91.91.01.15 04.42.48.90.19 04.42.35.02.69 04.91.14.48.49 04.91.90.92.13 04.91.91.62.88 04.91.91.34.21 04.42.48.90.04 04.91.99.62.09 04.91.95.21.37 04.95.04.40.21 04.91.09.20.75 04.91.90.92.13 04.91.50.00.04 04.96.17.29.70 Site Internet www.agena.fr www.sealogis.com www.amartrans.com www.apl.com www.bourbon-online.com www.cambiasorisso.it www.cantoni.fr www.cevalogistics.com www.clbliner.fr www.cma-cgm.com www.cmn.fr www.cnanmarseille.com www.coscon.com www.csav.com www.delmas.com www.evergreen-line.com www.fauveder.com www.sealogis.com www.hanjin.com www.hapag-lloyd.com www.heestership.com www.humann-taconet.fr www.messinaline.it www.isamar.fr www.klineeurope.com www.bourbon-online.com www.bourbon-online.com www.maerskline.com www.maerskline.com www.marfret.fr www.cft.fr www.marmedsa.com www.mbshipsagents.com www.mbshipsagents.com www.molpower.com www.mscgva.com www.navitrans.fr www.nykline.com www.oocl.com www.rsc.fr www.safmarine.com www.scamar-france.com www.sea-invest-sa.com www.sas-shipping.com www.royalburgergroup.fr www.worms-sm.com 6 - Jeudi 20 mars 2014 - l’antenne Prévisions de départs du port de Marseille Groupage direct Hebdo Depuis Marseille / Fos sur Israel - Chypre Asie - Moyen Orient et bien plus encore !! Tél. 04 91 39 93 58 - [email protected] RICKMERS GROUP Lignes Régulières Tour du Monde et Inde/Moyen Orient AMARSUD / GRIMALDI Transport de marchandises conventionnelles, projets et colis lourds Départ des ports d’Anvers / Hambourg / Gènes ou autres ports en route si aliments suffisants EUROPE TO SOUTH EAST ASIA / FAR EAST EUROPE TO MIDDLE EAST / INDIA Rickmers DALIAN . ............. 18 Avril Rickmers TOKYO ............... 31 Mars Rickmers TBN . ................... 7 Avril Marmedsa Paris : [email protected] Hervé Moigne Tél. +33 (0) 1 55 81 09 30 Mob. +33 (0) 6 10 65 38 30 [email protected] Elena Lazareva T +33 (0) 1 55 81 09 30 [email protected] Départs de MARSEILLE/FOS Roulant - Projets - Conventionnel Service hebdomadaire direct vers la Turquie Service hebdomadaire Matériels roulant uniquement GEMLIK - DERINCE - YENIKOY Au départ de En transbordement via SALERNE : Marseille Palerme - Malte - Tunis - Tartous - Le Pirée Beyrouth - Lattaquié - Al Khoms - Alexandrie LE PIRÉE - GEMLIK DERINCE MAGNY COURS EXPRESS... NEPTUNE ILIAD..................... –––––– GRANDE ITALIA . ............................................................. 27 Mars 28 Mars Réception à FOS : Darse 3 - Nicolas Frères ––––––– 25 Mars Pour fret et réservations : EVERGREEN LINE www.evergreen-line.com Service hebdomadaire DIRECT au départ de FOS IMPORT ASIE / EXPORT ASIE & sous continent Indien SERVICE MD2 : Ningbo - Shanghai - Xiamen - Kaohsiung - Yantian O.T.M. 17 A, Av. Robert Schuman - 13002 Marseille Tél. : 04.91.15.44.00 - Fax : 04.91.56.09.10 10, place de la Joliette 13002 MARSEILLE Tél.: 04.91.91.04.04 Téléfax: 04.91.91.46.56 e-mail : [email protected] BORCHARD LINES Ltd Singapour - Port Said - Ashdod HANGZHOU BAY BRIDGE 007E................................. 20 Mars YM UTMOST 046E....................................................... 27 Mars YM UTILITY 029E ....................................................... 3 Avril YM UPWARD 032E ..................................................... 17 Avril Réception Seayard FOSRéception Seayard FOS MARSEILLE : 04 96 17 17 72/91 LYON : 04 72 61 19 91 PARIS : 01 58 58 02 32/40 LE HAVRE : 02 32 74 50 52/54 SERVICE Bosphorus Service Service hebdomadaire depuis FOS KATHERINE BORCHARD....... 27 Mars MIRIAM BORCHARD.............. 3 Avril GRÈCE - TURQUIE - LIBAN ÉGYPTE - SYRIE - CANARIES MER NOIRE - LIBYE LE PIRÉE.................... AMBARLI.................... GEBZE YILPORT....... IZMIR........................... _____________ ARKASFRANCE/SMI Marseille - Tél. 04.91.13.16.16 Certificat AEO n°FR00000335 Simplifications douanières/ Sécurité et sûreté www.cargo-lines.com DIRECT Full Containers 20'/40' au départ de MARSEILLE e-mail : [email protected] 4 5 6 7 jours jours jours jours West Mediterranean Service SARA BORCHARD............... JOANNA BORCHARD.......... Limassol.................. Ashdod..................... Haïfa.......................... Alexandrie............. Mersin...................... 26 Mars 2 Avril 5 6 7 8 9 (transbordement Haïfa) jours jours jours jours jours MARMEDSA MARSEILLE 59, av. André Roussin - BP 106 - 13321 MARSEILLE Cedex 16 Tél. 04 96 17 17 12 / 32 / 09 / 37 — Fax 04 91 09 38 22 Les EUROS de l’ESPOIR® Groupages export au départ de Marseille-Fos Groupages export au départ de Marseille-Fos Singapour - Hong Kong - Keelung - Busan Jakarta - Bangkok - Manille Tokyo - Osaka - Yokohama - Kobe - Australie Marseille : Tél. 04 91 12 94 00 - Fax 04 91 58 62 57 Lyon : Tél. 04 72 79 12 34 - Fax 04 72 79 12 30 Les entreprises contre le CANCER –––––––––––––––––––––– GEFLUC 30, rue Montgrand 13006 MARSEILLE Téléphone 04.91.33.00.67 Chèque bancaire ou postal –––––––––––––––––––––––––– S'adresse aux Entreprises, Commerçants, Artisans, et à leur personnel –––––––––– Nous désirons participer à l'Action des “EUROS DE L'ESPOIR”, ci-joint: 15,25  (minimum) représentant notre cotisation pour un an. NOM ........................................................ ................................................................... ADRESSE ............................................. ................................................................... ................................................................... ................................................................... Beyrouth - Alexandrie - Ashdod - Haïfa Le Pirée - Limassol - Lattaquié Marseille : Tél. 04 91 12 94 00 - Fax 04 91 58 62 57 Lyon : Tél. 04 72 79 12 34 - Fax 04 72 79 12 30 l’antenne - Jeudi 20 mars 2014 - 7 Rouen Services Maritimes ROUEN RADICATEL FINLANDE – RUSSIE ROUEN-CASABLANCA Service conteneur hebdomadaire direct 4 Jours [email protected] Nouveau service RO-RO & conventionnel direct sur St Petersbourg Service conteneur : 20’ / 40’ / 45’ (dry, pallet-wide, high cube, flat) Service conventionnel : colis lourds, matériel roulant, yachts [email protected] Une desserte des pays côtiers et de l’hinterland de l’Afrique Service RoRo et conventionnel depuis Rouen Dakar, Abidjan, Tema, Lagos, Conakry, Lomé, Cotonou et Douala [email protected] Fort de France Pointe à Pitre La Havane Le Havre Tél. 02 35 19 72 72 Fax 02 35 21 42 34 www.agena.fr au départ de Rouen Destinations côtières : NOUAKCHOTT - DAKAR - ABIDJAN - CONAKRY - TÉMA LOME - COTONOU - LAGOS - DOUALA - LIBREVILLE PORT GENTIL - POINTE NOIRE - MOMBASA Destinations enclavées : NIAMEY - BAMAKO OUAGADOUGOU - BANGUI - N’DJAMENA - KINSHASA Contact : [email protected] - Tél. : 02.32.18.83.60 www.tsl-nvocc.com Une maitrise de bout en bout avec le réseau du groupe Bolloré Dunkerque Le Havre Tél. 02 35 19 72 72 Fax 02 35 21 42 34 www.agena.fr © Dunkerque Port Fort de France Pointe à Pitre La Havane North West Europe DUNKERQUE / ST-PETERSBOURG + reéxpédition RUSSIE Départ hebdomadaire Service direct Cotations et réservations [email protected] Tél. : 33.3.28.58.05.63 © Dunkerque Port Services Maritimes 8 - Jeudi 20 mars 2014 - l’antenne Le Havre Services Maritimes 4 3 Afrique Occidentale et Equatoriale Afrique du Sud et de l’Est Services Directs Hebdomadaires AFRIQUE DU SUD http://www.niledutch.com Capetown - Durban Port Elisabeth - East London SERVICE WEST AFRICA EXPRESS DIRECT : ABIDJAN - POINTE NOIRE LUANDA - LOBITO - NAMIBE Transbordement via Pointe Noire : LIBREVILLE - Douala - Matadi Bata - Malabo ASIE Chine - Japon - Australie Thaïlande - Vietnam- Indonésie –––––––– Réexpédition possible depuis Pointe Noire sur Cabinda (Angola), Boma (RDC), Soyo (Angola) MOL (EUROPE) BV LE HAVRE Tél. : 02.32.74.24.00 Fax: 02.35.41.14.41 NILEDUTCH PALANCA.......... 27 Mars NILEDUTCH ORYX................. 3 Avril Turquie : Izmir, Merzin et Istambul en transbordement via Leixoes au Portugal France NileDutch France S.A.S. Espace Caillard - 3, rue Louis Eudier 76600 Le Havre Bertrand DEMARE 02.77.67.50.01 Nathalie LEVEEL 02.77.67.50.03 [email protected] 6 Antilles / Amérique Centrale 5 Amérique du Nord Fort de France Pointe à Pitre La Havane Le Havre Tél. 02 35 19 72 72 Fax 02 35 21 42 34 www.agena.fr 10 ExtrêmeOrient EVERGREEN LINE www.evergreen-line.com SERVICE HEBDOMADAIRE DIRECT Certificat AEO n°FR00000335 Simplifications douanières/ Sécurité et sûreté SERVICE CES www.cargo-lines.com 9 Groupage direct Hebdo Depuis Le Havre sur USA - Argentine - Asie Moyen Orient - Liban Moyen-Orient IMPORT : LE HAVRE, 1er PORT touché Kaohsiung - Ningbo - Shanghai - Taipei HongKong - Shekou - Tanjung Pelepas Piraeus - Algeciras LE HAVRE EXPORT : AU DÉPART DU HAVRE Piraeus - Jeddah - Tanjung Pelepas Kaohsiung - Ningbo - Shanghai Taipei - HongKong - Shekou + Réexpéditions - sur la Méditerranée Orientale et la Mer Noire - via le Piraeus Certificat AEO n°FR00000335 Simplifications douanières/ Sécurité et sûreté - sur l’Afrique de l’Ouest ( NE6 ) - via Algeciras www.cargo-lines.com et bien plus encore !! - sur l’Afrique de l’Est - via Colombo / Tanjung Pelepas __________ PARIS : LE HAVRE : Tél. : 01.58.58.02.22 Tél. : 02.32.74.50.50 STRASBOURG : Tél. : 03.88.55.96.40 Tél. 02 35 25 57 45 - [email protected] MARSEILLE : LYON : Tél. : 04.96.17.17.70 Tél. : 04.72.61.19.91 EVERGREEN LINE www.evergreen-line.com SERVICE HEBDOMADAIRE DIRECT IMPORT / EXPORT SERVICE TAE NEW YORK – NORFOLK CHARLESTON YM VANCOUVER.................. SANTA PAOLA....................... 8 Avril 1er Avril Réexpéditions ports secondaires et villes intérieures ————— PARIS : Tél. : 01.58.58.02.38/07 21 LE HAVRE : Tél. : 02.32.74.52.39/54 STRASBOURG :Tél. : 03.88.55.96.40 MARSEILLE : Tél. : 04.96.17.17.87/93 LYON : Tél. : 04.72.61.19.91 14 Mer du Nord / Baltique LE HAVRE/ST PETERSBOURG & ARKHANGELSK + REEX RUSSIE/C.E.I. (CNTR DRY & REEFER/CONV) ARKHANGELSK LINES AGENT GÉNÉRAL : LE HAVRE : 02 35 22 81 30 FAX : 02 35 22 44 65 [email protected] PARIS : 01 44 09 47 09 - Fax : 01 40 55 05 66 [email protected] a LA RUSSIE ORIENTALE (Vostochniy, Vladivostok, Korsakov, Petropavlovsk-Kamchatskiy, Magadan) AU DÉPART DU HAVRE AVEC North West Europe départ hebdomadaire Cotations et réservations [email protected] Tél. : 33.3.35.25.88.22 [email protected] Tél. : 33.3.35.25.57.35 9 - Jeudi 20 mars 2014 En hausse La récolte de céréales en Russie, l’un des premiers exportateurs mondiaux, a représenté 92,4 millions de tonnes en 2013, selon une nouvelle estimation. La récolte brute de maïs a atteint 11,65 millions de tonnes en 2013, un record. Arkadi Zlotchevski, président de l’Union céréalière russe, a par ailleurs indiqué tabler sur une récolte de 90 millions de tonnes de céréales en 2014. Transmanche Sur le vif... En baisse Pour Brittany Ferries, le “Norman Voyager” devient “Étretat” Le Japon a encore enduré en février un déficit commercial faramineux, son 20e d’affilée, toujours à cause des importations dont le coût est amplifié par la baisse du yen. La balance commerciale nippone a affiché un solde négatif de 800 milliards de yens (5,6 milliards d’euros). Mouvement L’Institut de formation du port de Marseille-Fos organise deux journées portes ouvertes destinées à renseigner les candidats aux diplômes délivrés par cet organisme dédié aux métiers du transport et de la logistique. Les visiteurs seront reçus les samedi 22 mars et mercredi 14 mai, de 10 heures à 17 heures dans les locaux du hangar J1, place de la Joliette. Le programme prévoit la visite des lieux, des échanges avec professionnels, enseignants et anciens étudiants et la possibilité de retirer son dossier d’inscription. Les enseignements de l’Institut de formation du port sont dispensés en partenariat avec le Conservatoire national des arts et métiers pour le niveau bac + 2 et avec l’université d’Aix-Marseille pour le niveau bac + 3 (licence professionnelle). Les personnes intéressées doivent impérativement s’inscrire au préalable auprès de Céline Antonorsi (Tél. : 04.91.39.45.91 ou [email protected]). Perturbations Le trafic aérien a été perturbé mardi 18 mars avec des retards notamment à Orly, Roissy, Lyon, Marseille ou Toulouse en raison de la journée d’action syndicale. Le service de contrôle a fermé à Perpignan à partir de 19 h 30, comme celui de Montpellier, deux services qui avaient déjà brièvement fermé dans la matinée, faute de contrôleurs disponibles. Le service de contrôle d’Avignon, qui avait de son côté fermé dans la matinée, a rouvert dans la soirée. Élections Les salariés du groupe SNCF sont appelés à élire leurs représentants aujourd’hui alors que la réforme ferroviaire, dont le projet sera examiné le 16 juin par l’Assemblée nationale, suscite une large inquiétude dans l’entreprise, selon les syndicats. Les résultats officiels des élections seront publiés demain. © Éric Houri Agenda L’“Étretat”, nouveau ferry de Brittany Ferries Construit en 2008 par les chantiers Visentini et propriété de l’armement suédois Stena, le “Norman Voyager” vient de changer de nom et de couleurs ; il se nomme désormais “Étretat”. Jusqu’à maintenant exploité sur la ligne Le Havre-Portsmouth, par LD Lines puis DFDS Seaways, le ropax commencera le 25 mars son nouveau service pour Brittany Ferries, en semaine entre les mêmes ports, le week-end entre Portsmouth et Santander (Espagne). Chez DFDS, le “Norman Voyager” est remplacé par le “Seven Sisters”, propriété du conseil général de Seine-Maritime, affecté précédemment à la liaison Dieppe-Newhaven. Vincent Rogé Zoom... Rhône La Commission nationale du débat public (CNDP) a désigné Michel Maillard, ancien cadre dirigeant du groupe EDF, comme président de la commission particulière de débat public (CPDP) portant sur le projet Port Seine Métropole – secteur Ouest à Achères (Yvelines). Liée à la réalisation du programme des travaux du Grand Paris, cette plateforme multimodale (voie d’eau, fer, route) qui s’étendrait sur une surface de 100 hectares vise à accueillir les flux logistiques de granulats et matériaux de construction ainsi que des déblais de chantier. Un autre projet, à l’est, serait ultérieurement dédié, sur une superficie d’environ 300 hectares, à la logistique conteneurs. D’un montant de 11 millions d’euros, le projet est inférieur au seuil de saisine obligatoire mais s’inscrit, selon la CNDP, dans le cadre plus général de développement de la Seine Aval : ce secteur identifié comme stratégique fait l’objet depuis 2007 d’une opération d’intérêt national (OIN). Activation du Plan Orsec fluvial Un exercice de sécurité civile vient de se dérouler sur le Rhône. Cette simulation est une “première” en son genre sur le bassin Rhône-Saône. Elle répond à une demande de la préfecture du Rhône dans le cadre de l’activation du Plan Orsec fluvial. Il s’agissait d’évacuer un paquebot de croisière après le heurt d’une pile du pont de l’Université sur le Rhône. Cet accident a entraîné une avarie des commandes du navire et la nécessité de la prise en charge de 150 passagers dont une vingtaine de blessés et cinq personnes tombées à l’eau (eau à 11 °C, temps clément). Après un point d’information matinal dispensé dans les locaux de l’atelier technique de VNF, quai Fillon, jouxtant le port de Lyon Édouard-Herriot et le stade de Gerland, par le lieutenant-colonel Sébastien Pontet, adjoint au chef du groupement centre du Service départemental d’incendie et de secours du Rhône (SDIS), des équipes de sapeurs-pompiers, de plongeurs, de sauveteurs, le Samu, des policiers, des gendarmes, des membres de VNF, de la CNR, de la préfecture et de la ville de Lyon ont été sur site, en acteurs ou en spectateurs, pour suivre toutes les opérations nécessaires au sauvetage des passagers, sur le fleuve puis à terre. Ces derniers ont “testé” notamment un toboggan d’évacuation fabriqué à Montluel, dans l’Ain, par la société Atic qui leur a permis de quitter le paquebot rapidement pour arriver sur des bateaux du SDIS qui les ont acheminés vers un poste d’accueil tout proche. Toutes identifiées, “tracées”, les victimes de tous âges ont été ensuite conduites dans un gymnase pour divers soins et écoute psychologique et à l’hôpital pour certains… Stéphane Rouvé, préfet délégué à la sécurité, a mis l’accent sur la bonne gestion et la préparation sans faille qui est indispensable en amont pour la pleine réussite de l’opération. Cette simulation, qui implique un grand nombre de personnes et de techniques, a nécessité deux à trois mois de préparation. Un retour d’expérience va être analysé pour tirer les leçons de cet exercice qui a, dans un premier temps, fait apparaître quelques défauts de transmissions et coordination d’informations. Annick Béroud Livraison Turkish Airlines (THY) aurait livré des armes à des groupes inconnus au Nigeria, pays ravagé par de violents affrontements entre l’armée et le groupe islamiste Boko Haram, selon des écoutes téléphoniques démenties par la compagnie aérienne. Enquête Toujours infructueuse sur le terrain, l’enquête sur la disparition du B777 de la Malaysia Airlines semblait hier mettre hors de cause passagers et membres d’équipage même si le commandant de bord et son simulateur de vol ne laissent pas d’intriguer. Le vol MH370 assurant la liaison Kuala Lumpur-Pékin avec 239 personnes à bord – dont deux tiers de Chinois – s’est volatilisé peu après son décollage le samedi 8 mars à 0 h 41. l’antenne Édité par la SMECI au capital de 102.300 euros R.C. 447 889 395 00037 Siège social : 32, avenue André-Roussin BP 36 - 13321 Marseille Cedex 16 sarl Huit disparus après la collision au large de Tokyo Près d’une douzaine de navires et avions japonais ont poursuivi hier les recherches pour tenter de retrouver huit Chinois portés disparus depuis mardi 18 mars après une collision entre leur navire et un autre au large de Tokyo. Le “Beagle III”, navire conventionnel de 130 mètres (12.630 tjb) battant pavillon panaméen, a coulé après avoir heurté par temps calme le “Pegasus Prime”, porte-conteneurs sud-coréen de 127 mètres (700 EVP), dans la nuit du 17 au 18 mars, à 3 h 10 locales. Le “Beagle III” quittait le port de Yokohama alors que le “Pegasus Prime” y entrait. Onze des vingt membres d’équipage Le “Pegasus Prime”, porte-conteneurs de 7.406 tjb du “Beagle III”, des Chinois, avaient été immédiatement sauvés et, parmi les neuf disparus, un a été retrouvé mais est décédé ensuite. “Sept navires et trois avions ont été envoyés aujourd’hui à la recherche des personnes toujours disparues, tout en nettoyant les traînées d’huile laissées par ces navires”, a expliqué hier un porte-parole des garde-côtes. Il a ajouté qu’un des navires de recherche avait détecté un objet qui pourrait être le “Beagle III” par 100 mètres de fond. En revanche, les huit marins n’ont pas été retrouvés. Les six Sud-Coréens et huit Birmans qui formaient l’équipage du “Pegasus Prime” sont sains et saufs. La baie de Tokyo enregistre un gros trafic maritime avec quelque 500 navires qui entrent et sortent chaque jour. ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480 Dépôt Légal : 10 avril 2006 Gérant : Jacques RICCOBONO ———— Tél. : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97 Site internet : www.lantenne.com Publicité : Directeur commercial : F. Revenaz 04.91.13.71.60 Normandie F. Papion : 06.21.88.97.42 Annonces maritimes : 04.91.33.83.01 Abonnement : 04.91.13.71.62 Rédaction : V. Grunchec : [email protected] [email protected] [email protected] —————— Cette publication peut être utilisée dans le cadre de la formation professionnelle continue