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COTRASUD
EUROREGIE 12/2013
48 rue de l’Aubépine
International Transport Company
92160 ANTONY
Freight Forwarder
- Project & Oil Field cargo
Tél : + 33 1 55 59 07 70
Fax : + 33 1 49 84 06 54
- Deepwater and off shore project
- Supply chain specialist
mailto:
[email protected]
- 4 PL dedicated
Agencies in Nigeria (Lagos and Port Harcourt) http://www.Transprojets.com
Le spécialiste
depuis 1981
de la Réunion
et de l’Océan Indien
69e
année - N°19.163
Jeudi 20 mars 2014
ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480
Tél. : +33 (0)4 91 13 16 77
[email protected]
AUTF
900
La zone euro a enregistré
un léger excédent commercial de 900 millions d’euros en
janvier, après un excédent de
13,8 milliards en décembre,
selon les premières estimations publiées mardi 18 mars
par l’office européen de statistiques Eurostat. En données corrigées des variations
saisonnières, les exportations
ont augmenté de 0,6 % en
janvier sur un an, et les importations de 2,2 %, a précisé
Eurostat. Un an auparavant,
en janvier 2013, la zone euro
avait enregistré un déficit de
5,4 milliards d’euros.
Infrastructures/
Institutions
MulhouseRhin :
Des trafics
à destins croisés
Le vrac en forme, le conteneur
toujours en déclin : les ports de
Mulhouse-Rhin ont connu une
évolution 2013 dans la lignée de
l’année précédente.
ADP :
Le trafic en
hausse de 4,9 %
en février
Le trafic des aéroports parisiens
a progressé de 4,9 % en février,
qui a bénéficié d’une base de
comparaison favorable puisque
février 2013 avait été affecté par
un important épisode neigeux, a
annoncé lundi 17 mars leur
gestionnaire Aéroports de Paris
(ADP).
Le Havre :
600.000 euros
pour les déchets
des navires
Le Grand Port maritime du
Havre (GPMH) reverse dans la
filière de la collecte des déchets
d’exploitation et résidus de
cargaison des navires une partie
de la redevance payée par les
navires qui ne déposent pas leurs
déchets dans le port.
page 2
Entreprises
Les chargeurs s’opposent
à un nouveau règlement “Consortia”
© Maersk Line
le chiffre
du jour
STX :
La SNCM choisit
le chantier naval
Le conseil de surveillance de
la SNCM a donné pouvoir
mardi 18 mars au président du
directoire pour signer une lettre
d’intention de commande de
quatre navires avec le chantier
naval STX de Saint-Nazaire.
Argan :
Acquisition
d’une plateforme
pour Casino
Biossun :
Une usine près
de Grenoble
page 3
La Commission européenne étudie le renouvellement
du règlement «Consortia». Les chargeurs français
s’y opposent fortement, arguant qu’il permet aux armateurs
de manipuler les prix et de réorganiser les lignes
au détriment des clients du transport maritime.
Créé en 1995 et renouve- de fret”. Les chargeurs constatent
lé deux fois depuis, le règle- en outre que les annonces sur
ment européen n° 906/2009 sur les GRI ou les surcharges faites
les exemptions de groupe dit “de façon quasi simultanée par
“Consortia” autorise le rappro- les principaux leaders sont imchement opérationnel des arme- médiatement suivies par la totaments conteneulité du marché”.
risés
jusqu’en
En parallèle, ils
2015. Soit la mise “Pour la fin de tout dénoncent “la
en commun de
réduction de la
moyens afin de système permettant cale disponible
proposer un seraux opérateurs de et les annulavice de transport
de départ
jouer de manière tions
en ligne régulière.
qui, utilisées de
“Cette coopéramanière récurcoordonnée sur
tion n’autorise
rente, déstabililes capacités”
pas en revanche
sent les schémas
la
fixation
logistiques”. Ils
concertée des taux de fret ni les indiquent enfin “qu’aucun autre
échanges d’informations pouvant secteur ne peut profiter de cette
les influencer”, rappelle l’AUTF. exemption”. Au-delà du nonPour justifier son opposition renouvellement du règlement,
contre une nouvelle reconduction l’AUTF réclame “la fin de tout
pour cinq ans, soit jusqu’en 2020, système permettant aux opéral’association évoque tout d’abord teurs de jouer de manière coor“l’environnement juridique et donnée sur les capacités”.
économique”. Depuis le dernier
renouvellement en 2010, lequel
Enjeux sur la qualité
“a profondément évolué permetde service
tant aux armateurs de s’adapter
à la fin des conférences maritimes
Pour étayer leurs positions,
et, maintenant, de continuer à se les chargeurs remettent en cause
rapprocher des règles normales l’un des fondements du texte à
de concurrence”.
travers son article 81.3. Celui-ci
prévoit que les regroupements
Impact
opérationnels autorisés doivent
sur les taux de fret
“contribuer à améliorer la productivité et la qualité des services
Le second motif cité par maritimes”. Or, ils soutiennent
l’AUTF concerne la fixation des que la mise en œuvre du slowtarifs : “Les accords n’autori- streaming “imposée unilatérasent pas directement la fixation lement et sans aucune concertaconjointe des prix mais permet- tion, a bouleversé leur logistique
tent la manipulation artificielle et leur a fait supporter le coût
des capacités, ce qui offre aux ar- financier... sans réduire les surmateurs un contrôle sur les taux charges de carburant”. L’AUTF
s’interroge par ailleurs sur les
conséquences des regroupements
actuels ou en perspective sur la
diminution des ports touchés en
direct. “Les autres ports sont
desservis par feeder d’où un allongement des temps de transit
lié à la multiplicité des transbordements ; ces manipulations
n’étant pas gratuites ni sûres
pour la marchandise”.
Du grain à moudre
Le renouvellement du règlement Consotia coïncide avec des
évolutions sensibles sur le marché
du transport maritime conteneurisé en ligne régulière. Depuis
l’annonce du projet d’alliance
P3 par Maersk Line, MSC et
CMA CGM, la riposte s’organise
sur l’axe Est-Ouest : adhésion miavril d’Evergreen aux rotations
Extrême-Orient/Europe du Nord
et Méditerranée de l’alliance
CKYH formée de Cosco, K Line,
Yang Ming et Hanjin, extension
de la couverture de l’alliance G6
composée d’APL, Hapag-Lloyd,
Hyundai, MOL, NYK au transatlantique et au trade Asie-côte
Ouest de l’Amérique du Nord.
Selon Alphaliner (“L’Antenne”
du 25/02), ces trois alliances
concentreront par exemple 79 %
de la capacité alignée entre l’Asie
et l’Europe : 29 % pour P3, 26 %
pour G6 et 23 % pour CKYHE
(nouveau nom avec Evergreen).
Le dernier renouvellement du
règlement Consortia a abaissé
de 35 à 30 % le seuil de part de
marché donnant droit à son application. Sa suppression ou sa
reconduction avec un seuil inférieur à 30 % pourrait remettre en
cause les alliances actuelles ou en
perspective... Réponse d’Armateurs de France le 1er avril lors de
son assemblée générale ?
Érick Demangeon
Quatre directeurs
de GPM nommés
Le président de la
République a nommé le
13 mars par décrets quatre
directeurs de Grands Ports
maritimes.
Christine
Cabau-Woehrel a ainsi
été officiellement désignée
présidente du Directoire du
port de Marseille-Fos après
avoir dirigé pendant deux
ans celui de Dunkerque. De
leur côté, Philippe Deiss
à Rouen, Hervé Martel
au Havre et Christophe
Masson à Bordeaux ont
été reconduits dans leurs
fonctions. Ils avaient été
nommés respectivement en
septembre 2008, mars 2012
et août 2011. Les quatre décrets sont parus au “Journal
officiel” les 15 et 18 mars.
Auparavant,
Michel
Puyrazat avait déjà été renouvelé à la direction du
Grand Port maritime de
La Rochelle par décret du
21 février (JO du 22 février), après avoir succédé
fin janvier 2013 à Nicolas
Gauthier.
Deux Grand Ports maritimes
métropolitains
attendent encore la nomination de leur président du Directoire : celui
de Nantes-Saint-Nazaire,
où Jean-Pierre Chalus
(en provenance du port
de La Rochelle) a succédé à mi-mandat (février
2010) à Yves Gauthier, et
celui de Dunkerque, que
vient de quitter Christine
Cabau-Woehrel.
Infrastructures/Institutions
2 - Jeudi 20 mars 2014 - l’antenne
Mulhouse-Rhin
Consommation
La part du gaz russe dans la
consommation des 28 pays
de l’UE a atteint 27 % en
2013, contre 23 % en 2012,
confortant la place de la
Russie comme premier
fournisseur extérieur, selon
des statistiques publiées
mardi 18 mars. Pour la
troisième année de suite, la
consommation de gaz de
l’UE a reculé, en baissant de
1,4 % à 462 milliards de m3,
après des baisses de 10 %
et 2 % en 2011 et 2012. La
production de gaz sur le territoire de l’UE a elle affiché un
déclin de 1 % à 156 milliards
de m3 mais reste la première source de l’UE, selon
cette étude d’Eurogas, qui
regroupe des acteurs gaziers
européens.
Bourse
L’opérateur boursier américain
CME Group compte lancer début mai un contrat à terme sur
l’aluminium aux États-Unis,
concurrençant de facto celui
du London Metal Exchange
(LME). Ce nouveau contrat
devrait commencer à être
échangé le 5 mai, si le CME
obtient toutes les autorisations. Il offrira “aux acteurs du
marché mondial de l’aluminium un nouvel outil pour
gérer la volatilité des prix nordaméricains de l’aluminium tout
en leur donnant accès à de
l’aluminium physique dans un
certain nombre d’entrepôts
agréés par le CME aux ÉtatsUnis”, explique CME Group.
Reprise
Le bond de 8 % des immatriculations de voitures neuves
en février dans l’UE devrait
donner le sourire au secteur automobile, qui pense
que cette tendance va se
poursuivre sur l’année, mais
à un rythme plus modéré.
861.058 automobiles ont été
vendues le mois dernier dans
les 27 pays de l’UE (hors
Malte), selon les données de
l’Association des constructeurs automobiles européens
(ACEA). Ceci correspond
“au deuxième niveau le plus
bas jamais enregistré pour
un mois de février depuis
2003”. Pour autant, il s’agit du
sixième mois consécutif de
hausse.
Fluvial
Des trafics à destins croisés
Le vrac en forme, le conteneur toujours en déclin : les ports
de Mulhouse-Rhin ont connu une évolution 2013 dans la
lignée de l’année précédente.
En 2013, le trafic fluvial total le chauffage-bois. Il a renforcé
des ports de Mulhouse-Rhin s’est son offre d’un hub vraquier qui
établi à 5,11 millions de tonnes, propose notamment des cellules
en hausse de 3 %. Les vecteurs de dédiées à des produits chimiques.
croissance sont venus des produits
“Le vrac résulte d’une diverpétroliers (+ 4 %, à 1,11 million sité de clientèle à centre de déde tonnes), des minéraux (+ 8 %, cision local, ce qui nous permet
soit 1,2 million de tonnes), des de nous adapter rapidement à la
engrais portés par Borealis Pec- demande. Pour le conteneur en
Rhin (+ 11 %,
revanche, nous
308.000 tonnes)
sommes largeet des produits
ment tributaires
chimiques sous “Arrêt de la navette de
l’industrie
l’impulsion noautomobile”,
ferroviaire
tamment
du
souligne Jacky
vers Anvers”
site
RhodiaScheidecker, diSolvay (+ 35 %,
recteur des ports
478.000 tonnes).
de MulhouseLes baisses concernent les Rhin (PMR). Conséquence, les
céréales/denrées
alimentaires conteneurs ont chuté l’an dernier
(- 6 %, à un peu moins de de 23 % en fluvial (29.060 EVP)
1,6 million de tonnes) et les et de 16,5 % en tous modes
objets manu-facturés (- 15 %, à (95.650 EVP).
270.720 tonnes). L’établissement
Les flux de PSA ont reculé de
a accueilli deux nouveaux tra- 40 %, l’an dernier. L’arrêt des
fics significatifs de terreau de expéditions de pièces détachées
végétalisation et de pellets pour vers l’Iran n’a pas du tout été
© PMR
Le gouvernement vénézuélien a annoncé mardi 18 mars
qu’il mettait un terme à sa collaboration commerciale avec
la compagnie Air Canada
après que cette dernière
eut suspendu ses vols vers
Caracas lundi 17 mars pour
raisons de “sécurité”.
“Nous mettons un terme à
cette relation commerciale
avec Air Canada jusqu’à
ce que le président Nicolas
Maduro en décide autrement”, a annoncé le ministre
des Transports maritimes
et aériens Herbert Garcia,
expliquant que la compagnie
avait suspendu ses vols “sans
consulter” Caracas.
Le terminal conteneurs d’Ottmarsheim
compensé par la nouvelle liaison
ferroviaire vers l’usine russe de
Kaluga : prévue une fois par jour,
elle ne fonctionne qu’une fois
par semaine. Toujours en ferroviaire, la faiblesse du marché à
l’export a provoqué la fermeture
en décembre de la navette OFE
(Ottmarsheim Flanders Express)
vers Anvers.
L’après-turbine
Mulhouse se montre donc
à l’affût de toute opportunité
de croissance… et en voit une
dans les colis lourds, avec les
récentes péripéties de la turbine
géante de General Electric qui a
ADP
Aérien
largement perturbé la circulation
une semaine durant entre Belfort
et Strasbourg. “Moyennant location de matériel de manutention
de colis lourds, Ottmarsheim
serait une alternative plus
proche”, ne manque pas de faire
remarquer Jacky Scheidecker.
Encore faut-il aménager la réglementation du transport de ce
type de convois sur autoroute. Ou
engager la bagatelle de quelques
millions d’euros pour des travaux
d’adaptation sur un parcours
alternatif. Coûteux, mais pas
rédhibitoire si la volonté politique est là, estiment les PMR.
Christian Robischon
Le trafic en hausse de 4,9 %
Le Havre
en février
Maritime
Le trafic des aéroports parisiens a progressé de 4,9 %
en février, qui a bénéficié d’une base de comparaison
favorable puisque février 2013 avait été affecté par un
important épisode neigeux, a annoncé lundi 17 mars leur
gestionnaire Aéroports de Paris (ADP).
ADP a enregistré une hausse
de son trafic à hauteur de 4,9 %
en février. Au total, 6,2 millions
de passagers ont été accueillis
lors du mois écoulé, dont 4,2 millions à Paris-Charles-de-Gaulle
(+ 3,4 %) et 2 millions à ParisOrly (+ 8,1 %). “Rappelons que le
trafic du mois de février 2013 avait
été impacté par un violent épisode
neigeux qui avait touché la France
les 9 et 10 février”, commente
ADP. Le groupe souligne en outre
que le trafic du mois de février “a
par ailleurs profité d’un effet de
calendrier en raison des vacances
d’hiver de la zone parisienne qui,
cette année, se sont déroulées du
15 février au 3 mars, au lieu du
2 au 18 mars en 2013”.
Par zone géographique, le
trafic international (hors Europe)
600.000 euros pour
les déchets des navires
progresse de 6,9 % porté par l’ensemble des faisceaux : MoyenOrient (+ 11,2 %), Afrique
(+ 10,5 %), Dom-Com (+ 5,2 %),
Amérique latine (+ 5 %),
Amérique du Nord (+ 4,4 %) et
Asie-Pacifique (+ 3,2 %). Le
trafic Europe (hors France) s’est
inscrit en hausse de 5,1 % tandis
que le trafic France est en légère
croissance (+ 0,2 %). Depuis
le début de l’année, le trafic
d’Aéroports de Paris est en augmentation de 5,3 % avec un total
de 12,8 millions de passagers. Et
le nombre de passagers en correspondance progresse de 2 %.
Le trafic de TAV Airports, dont
Aéroports de Paris détient 38 %,
augmente de 15,6 % sur le mois
de février et de 18,7 % depuis le
début de l’année.
© ADP
Rupture
ADP avait été impacté par un violent épisode neigeux en février 2013
Le Grand Port maritime du Havre (GPMH) reverse dans la
filière de la collecte des déchets d’exploitation et résidus de
cargaison des navires une partie de la redevance payée par
les navires qui ne déposent pas leurs déchets dans le port.
“Contribuer à prévenir les
pollutions en mer par les navires” et “apporter aux navires
un service toujours plus performant et compétitif adapté à
leurs besoins”, tels sont les objectifs affichés par le Grand Port
maritime du Havre (GPMH).
Dernière mesure, le reversement
dans la filière de la collecte des
déchets d’exploitation et résidus
de cargaison des navires d’une
partie de la redevance payée par
les navires qui ne déposent pas
leurs déchets dans le port.
Quatre collecteurs
agréés
Le GPMH vient ainsi d’attribuer, au terme d’un appel à
projets, une subvention exceptionnelle de 600.000 euros pour
trois ans à quatre collecteurs
agréés du Havre afin de leur permettre d’investir dans des équipements adaptés : une barge de
400 m3 sera dédiée à la collecte
des déchets d’exploitation liquides et de cuves de stockage à
terre, acquise par SWC (Service
Waste Collection) ; 20 déchetteries mobiles adaptées à la gestion des déchets solides seront
déployées sur le port et un centre
de tri dédié construit par Ipodec
Normandie (Veolia) ; des bennes
sélectives dédiées à la gestion
des déchets solides seront installées par Unifer ; enfin, un
véhicule dédié à la collecte des
déchets liquides sera acquis par
Bataille/Gardet Bézenac.
Suite à la directive européenne 2000/59/CE de 2003,
relative aux installations de
réception et traitement des
déchets d’exploitation et résidus de cargaison des navires,
le port du Havre avait mis en
place un système de contrôle
des déchets et résidus via son
logiciel e-Coport. Un service
mis à disposition via la capitainerie des usagers, autorités
administratives et collecteurs,
visant à faciliter les procédures
d’escales, de déclaration, de
collecte, le contrôle de suivi et
l’attestation de collecte.
Natalie Castetz
Entreprises
l’antenne - Jeudi 20 mars 2014 - 3
Construction
STX
Le géant automobile allemand
Volkswagen construira en
Pologne une usine d’utilitaires
pour près de 3,4 milliards de
zlotys (800 millions d’euros).
VW y emploiera plus de
2.300 personnes. La nouvelle usine, qui fabriquera de
“nouveaux Crafter”, s’étendra
sur un terrain de 220 hectares
et comprendra des ateliers de
carrosserie, de peinture et de
montage final. Sa construction débutera fin 2014 et la
production doit démarrer au
quatrième trimestre 2016.
Le nouveau site est susceptible de produire à terme
100.000 unités par an.
Maritime
La SNCM choisit le chantier naval
Le conseil de surveillance de la SNCM a donné pouvoir
mardi 18 mars au président du directoire pour signer
une lettre d’intention de commande de quatre navires
avec le chantier naval STX de Saint-Nazaire.
Les salariés ne doivent pas pâtir
du Mistral
Une éventuelle annulation de la vente de navires Mistral à
la Russie, évoquée lundi 17 mars par le ministre des Affaires
étrangères, Laurent Fabius, ne doit pas se faire au détriment
des salariés de STX France, où leur construction est en cours,
ont réagi mardi 18 mars les syndicats de l’entreprise. En 2011,
la France a signé avec Moscou la vente de deux navires de projection et de commandement (BPC) de type Mistral, pour plus
d’un milliard d’euros.
Pour les salariés de STX, la commande de la SNCM représenterait plusieurs
millions d’heures de travail
avec la Caisse des dépôts), refusant d’injecter de l’argent dans la
SNCM, dont il souhaite se retirer.
Mardi 18 mars, il a une nouvelle
fois manifesté son hostilité en
votant contre la lettre.
Selon le PDG du groupe,
Antoine Frérot, qui défend le
recours à “la protection du tribunal” de commerce de Marseille,
la compagnie maritime “n’est
pas viable à cause des amendes
de Bruxelles, de 440 millions
d’euros, qui un jour ou l’autre
seront
exécutoires”.
D’où
l’urgence, martèlent les syndicats, de trouver un nouvel actionnaire. La question a été abordée
lors du conseil. “Nous avons eu
confirmation que de véritables industriels” – le groupe norvégien
Siem Industries, spécialiste du
transport maritime et des services
offshore, et EDF – “étaient intéressés par le projet industriel de
la SNCM”, ont rapporté les élus
CFE-CGC, demandant à l’État,
“dans l’urgence, de coordonner
la recherche de cet actionnariat
alternatif”.
Industrie
Une usine près de Grenoble
Créée en 2009, dans la région Rhône-Alpes, la société
Biossun, leader français de la terrasse bioclimatique
implante une usine près de Grenoble.
de concessionnaires exclusifs.
Biossun a réalisé 9,3 millions
d’euros de chiffre d’affaires en
2013 contre 7,2 millions en 2012
dont 20 % à l’export, une part que
la société veut voir notablement
progresser. Biossun a récemment
ouvert une filiale Benelux pour la
Belgique, le Luxembourg et les
Pays-Bas et devrait prochainement lancer une filiale allemande
qui couvrira aussi la Suisse alémanique et l’Autriche. La société
Biossun est présente dans plusieurs pays européens voisins de
la France et au Moyen-Orient.
En mai, Biossun livrera sa
10.000e terrasse bioclimatique.
Annick Béroud
Le groupe d’ingénierie
helvético-suédois ABB et
son partenaire UK Power
Networks (UKPN) Services
ont décroché un contrat
d’environ 145 millions de
dollars (104 millions d’euros)
pour moderniser l’approvisionnement en électricité
d’un réseau ferroviaire en
Grande-Bretagne. Le mandat
porte sur un réseau qui relie
des villes majeures du Sud
de l’Angleterre et du Pays de
Galles et compte parmi les
plus anciens et les plus fréquentés du pays. Il porte sur
la livraison de 30 nouvelles
sous-stations de traction entre
2015 et 2017.
Fourniture
Argan
Logistique
Acquisition d’une plateforme
pour Casino
La société Argan, foncière française spécialisée
en développement et location de plateformes logistiques,
vient d’acquérir, au nord de Saint-Étienne, une plateforme
logistique de 46.800 m2 louée au groupe Casino.
Biossun
Biossun implante une usine
près de Grenoble. Cette usine de
2.200 m2 est basée à Sassenage.
Elle assurera dès avril une part
importante de la production de
couvertures à lames aluminium
motorisées et orientables qui font
la réputation de cette PME dont
le siège est à Caluire.
Cet outil moderne permet à
Biossun de regrouper le stockage
des matériaux brut, l’usinage, le
laquage, le contrôle qualité, le
conditionnement, la logistique
et le transport et de créer localement une dizaine d’emplois ce
qui portera à 25 personnes l’effectif de la société.
La distribution est assurée par
un réseau français et européen
Modernisation
© STX
Le conseil de surveillance de 30 juin après bouclage de son
la SNCM choisit le chantier naval plan de financement et approbaSTX. Après un coup d’arrêt fin tion du conseil”, a-t-il souligné.
février, un précédent conseil avait
“Nous nous réjouissons que
validé le 7 mars la commande STX France ait continué les nédes bateaux, confirmant les en- gociations depuis le 7 mars pour
gagements pris début janvier par être retenu officiellement ce jour.
l’État (actionnaire à hauteur de Cette question ne pouvait plus
25 %) en faveur
être repoussée
du plan de reà nouveau”, ont
dressement de
réagi les élus
“L’urgence
la société pour
CFE-CGC siémettre fin à une de trouver un nouvel geant au conseil
grève de près
en tant que reactionnaire”
de dix jours.
présentants des
Deux chantiers
actionnaires
navals restaient
salariés (9 %).
en concurrence, STX et l’italien Pour la CGT toutefois, “la lettre
Fincantieri. “Le président du di- d’intention n’engage en rien et
rectoire, Marc Dufour, a reçu la commande des navires est
mandat pour signer la lettre d’in- plus qu’hypothétique”. “Les retention qui ouvre la séquence présentants des salariés ne s’y
de dialogue exclusif avec STX trompent pas, le gouvernement
France”, a indiqué un porte- tente de nous enfumer à la veille
parole de la SNCM à l’issue du des élections municipales”, a
conseil, qui se déroulait à Paris. estimé le syndicaliste Frédéric
“Ainsi s’engage l’ultime étape Alpozzo. La signature du bon
de négociation et de calage de commande risque en effet de
technique qui amènera la com- s’avérer plus compliquée, Veolia
pagnie à commander ses quatre Environnement, actionnaire indinouveaux navires GNL avant le rect via Transdev (66 %, détenu
La foncière Argan achète
une nouvelle plateforme, louée
à Casino. Cette plateforme de
dernière génération est acquise
auprès du fonds Logistis, géré
par AEW Europe. Située dans
la région historique du groupe
Casino, à 16 km au nord de
Saint-Étienne, près de l’aéroport
et le long de l’autoroute A72, ce
site est destiné à l’approvisionnement des magasins, hypermarchés et supermarchés du
groupe, du nord-est au sud-ouest
de la France.
Un patrimoine locatif
de 1.294.000 m2
Il s’étend sur 46.800 m2, il
dispose de 7 cellules traversantes, de 1.644 m2 de bureaux
et il est certifié HQE. La plateforme est louée pour une durée
ferme résiduelle de 7,5 ans. Il
s’agit du second actif détenu par
Argan et loué au groupe Casino
avec la plateforme francilienne
de Wissous (91) de 28.000 m2
dédiée aux produits frais. La
foncière Argan accompagne le
développement de ses clients en
France. Elle opère sur plus de
40 sites. L’Île-de-France représente 66 % des implantations,
Rhône-Alpes et Bourgogne
13 %.
Argan traite principalement
des projets clés en main dédiés
par avance à des locataires avec
lesquels cette foncière entretient
des relations de partenariats à
long terme. Elle s’occupe de la
recherche et de l’acquisition du
foncier, de la conception des projets, du permis de construire, du
dossier Drire, de la réalisation des
constructions, du contrat de location et de la gestion dans le temps.
Cette première acquisition de
l’année 2014 porte le patrimoine
locatif d’Argan à 1.294.000 m2
et elle s’inscrit dans le cadre du
plan triennal 2013-2015 concernant la poursuite du développement du groupe. Argan, cotée en
bourse, conforte son objectif de
croissance des revenus de 7 %,
à hauteur de 66 millions d’euros
pour 2014.
A. B.
Le groupe chimique japonais
Teijin devient un important
fournisseur de matériau
à base de fibres de carbone pour le nouvel avion
A350WXB d’Airbus, a écrit
jeudi 13 mars le quotidien
économique “Nikkei”. En
2010, Toho Tenax, filiale de
Teijin, avait conclu un contratcadre avec Airbus allant
dans ce sens, mais Teijin se
sent d’autant plus proche
d’Airbus que son compatriote
et concurrent Toray, bien
qu’étant aussi un partenaire
du groupe européen, tend
à renforcer ses liens avec
l’avionneur rival américain
Boeing.
Investissement
Shell va réduire ses investissements dans l’explorationproduction aux États-Unis de
20 % cette année, alors qu’il
y perd de l’argent, notamment dans le gaz de schiste.
Le groupe va rediriger ses
investissements sur les actifs
ayant le plus de potentiel.
Shell avait dû passer l’an
dernier de lourdes dépréciations liées à ses actifs dans le
gaz de schiste aux États-Unis,
qui avaient fait plonger sa
division nord-américaine dans
le rouge. BP, l’autre supermajor basée à Londres, vient
d’annoncer de son côté la
création d’une filiale distincte
qui regroupera ses activités
terrestres aux États-Unis,
notamment dans le gaz de
schiste, afin d’en améliorer la
compétitivité.
4 - Jeudi 20 mars 2014 - l’antenne
Marseille
M
TRANSCAUSSE
Corse et Sardaigne
Réservations Fret Marseille
Tél. : 04 91 99 45 91
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Express
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Départs du 20 mars
Bastia-Marseille
Marseille-Ajaccio
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Porto Torres-Marseille
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GIROLATA
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Départs quotidiens
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Marseille-Bastia
Ajaccio-Marseille
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M
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Service hebdomadaire DIRECT
conteneurs (FCL)
MARSEILLE - CASABLANCA
IMPORT / EXPORT
Réception Poste 157
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Depuis FOS hebdomadaire
ALGER port sec
ORAN - SOUSSE
Réception EUROFOS
ARKASFRANCE/SMI
Prévisions de départs
ALGER
BEJAIA - SKIKDA
HANSALAND...................................................................... ORAN - MOSTAGANEM
TEBESSA .......................................................................... Lots complets / Groupages
MAROC - TUNISIE - ALGÉRIE
Départs hebdomadaires
de Marseille, Lyon et Paris
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Tél. : 04.91.13.15.37 / 38
Fax : 04.91.90.54.29
Marseille - Tél. 04.91.13.16.16
Roulant / Conventionnel / Conteneurs
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29 Mars
24 Mars
Réception : SOCOMA Poste 44
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Service Fret direct en 40 heures
2 départs par semaine en Ro/Ro
Depuis SÈTE sur TANGER et NADOR
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Groupage export au départ de Marseille
ALGER - CASABLANCA - TUNIS
Départ hebdomadaire en conteneur de groupage
Marseille : Tél. 04 91 12 94 00 - Fax 04 91 58 62 57
Lyon : Tél. 04 72 79 12 34 - Fax 04 72 79 12 30
Marseille / Al Khoms (Libye)
Conteneur / Roro
Conventionnel
SFC - Tel : 04.91.39.93.60.
Email : [email protected]
Prévisions de départs du port de Marseille
MARSEILLE-FOS
Depuis FOS hebdo
Conteneurs
Dakar abidjan tema
Lagos Libreville
Mauritanie
Réception SEAYARD
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Marseille - Tél. 04.91.13.16.16
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Service direct Méditerranée - Afrique de l’Ouest
Matériel roulant - Project cargo - Conteneurs
Départs tous les 14 jours de Marseille pour :
Casablanca - Dakar - Abidjan
Lagos - Cotonou - Lomé
et en transbordement via Dakar pour :
Banjoul - Conakry - Freetown - Monrovia - Tema - Takoradi
Douala - Pointe Noire - Libreville - Boma - Louanda
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Europe Building - Quay de L’Europe - 76051 Le Havre Cedex
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Oman - Dubai - P.S. Qaboos - Abu Dhabi
Doha - Koweit - Bahrein - Sharjah - Qatar
Marseille : Tél. 04 91 12 94 00 - Fax 04 91 58 62 57
Lyon : Tél. 04 72 79 12 34 - Fax 04 72 79 12 30
Certificat AEO
n°FR00000335
Simplifications douanières/
Sécurité et sûreté
www.cargo-lines.com
l’antenne - Jeudi 20 mars 2014 - 5
Armateurs/Consignataires
Société
ACI
AFCC
A.F.C.C. (Fos)
AGENA
AGENA TRAMP (Fos)
Agences Marit. BARWIL POMME
ALIAS SHIPPING AMARSUD
AMARTRANS
A.M.F.M.
APL FRANCE
BALPORT
BLUE OCEAN SHIPPING SYSTEM
BOURBON
BURGER FERON
CAMBIASO & RISSO
CANTONI
CEVA (Fos)
CLB LINER
CMA/CGM (AGENCE)
CMN (LA MERIDIONALE)
CNAN GROUP SPA
CIE MARITIME CHAMBON
COSCON
CSAV Agency France
CURRIE
DELMAS MARSEILLE
EVERGREEN SHIPPING AGENCY
FAUVEDER
FERON DE CLEBSATTEL
FERON DE CLEBSATTEL (Fos)
FERRARI SHIPPING AGENCY
FOUQUET SACOP
FRAMATRANS
HANJIN SHIPPING
HAPAG LLOYD
HEESTERSHIP
HUMANN & TACONET
I. MESSINA FRANCE S.A.S.
ISAMAR (IBESMAR SAGEMAR)
K LINE FRANCE
LES ABEILLES MARSEILLE LES ABEILLES FOS
MAERSK LINE
MAERSK LINE (Fos)
MARFRET
MARITIMA
MARMEDSA
M&B SHIP’S AGENTS
M&B SHIP’S AGENTS (Fos)
MEDLINES
MEDACRUISE
MIDI SHIPPING
MOL (EUROPE) B. V. France
MSC FRANCE
NAVITRANS
NYK LINE
OOCL
OTM
RSC (River Shuttle Containers)
SAFMARINE
SCAMAR Division Herfurth Shipping
SCM (Serv. Courtage Maritime)
SCM (Serv. Courtage Maritime)
SEA INVEST SHIPPING AGENCY
SHIPPING AGENCY SERVICE
SMI (SOC. MARITIME INTERNAT.)
SOPHIMEX
SUD CLEARANCE
SUD CLEARANCE (Fos)
UAA (UNITED ARAB AGENCIES)
UIM SERVICES MARITIMES
UMA FRANCE
UNIVERSAL MARITIMA
WILLIAM ELTVEDT
WORMS SERVICES MARITIMES
ZIM FRANCE
Téléphone
04.95.04.32.86
04.91.13.16.50
04.42.48.40.00
04.91.14.48.48
04.42.05.71.71
04.42.35.45.55
04.42.86.50.90
04.91.15.44.00
04.91.99.01.80
04.91.13.16.20
04.96.11.65.30
04.91.13.16.10
04.42.48.00.13
04.91.13.08.00
04.91.39.93.06
04.42.06.41.68
04.91.13.30.00
04.42.47.13.60
04.91.14.46.00
04.88.91.77.00
04.91.99.45.71
04.91.14.27.80
04.96.11.11.55
04.91.13.74.80
04.86.67.83.00
04.91.13.16.12
04.91.14.91.05
04.96.17.17.71
04.91.60.09.60
04.91.39.93.60
04.42.11.73.90
04.42.81.39.00
04.95.09.31.40
04.96.11.50.20
04.91.14.00.81
04.91.39.55.69
04.91.56.02.42
04.42.07.04.51
04.13.25.80.50
04.95.09.09.09
02.35.19.33.21
04.91.13.08.00
04.42.40.72.00
04.91.13.18.23
04.42.48.00.01
04.91.56.91.42
04.42.40.53.73
04.96.17.17.00
04.91.60.46.01
04.42.05.58.74
04.91.99.06.30
04.91.95.21.66
04.42.48.47.47
02.32.74.24.00
04.91.14.17.00
04.91.84.13.13
04.91.31.19.53
04.91.99.07.70
04.91.91.04.04
04.88.91.75.03
04.91.99.09.80
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04.42.35.02.60
04.91.14.48.48
04.91.13.16.12
04.91.99.21.88
04.91.91.90.89
04.42.48.91.05
04.91.99.62.20
04.91.95.20.40
04.95.04.40.10
04.88.57.15.00
04.91.13.16.12
04.91.95.20.40
04.91.91.91.34
Fax
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04.42.48.45.25
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04.42.06.48.84
04.42.86.50.99
04.91.56.09.10
04.91.56.24.46 04.91.13.16.58
04.91.91.16.02
04.91.90.92.13
04.42.48.90.27
04.91.55.65.58
04.91.99.62.09
04.42.06.61.35
04.91.13.30.01
04.42.47.13.70
04.91.14.45.99
04.88.91.77.99
04.91.99.45.34
04.91.56.65.05
04.91.55.70.07
04.91.90.55.31
04.86.67.83.19
04.91.90.92.13
04.91.14.91.15
04.91.91.28.40
04.91.69.44.14
04.91.90.27.50
04.42.48.90.31
04.42.81.09.22
04.95.09.31.49
04.96.11.50.29
04.91.14.00.99
04.91.39.55.53
04.91.90.66.14
04.42.40.02.78
04.13.25.80.81
04.91.90.93.80
02.35.19.62.55
04.91.55.65.58
04.42.40.05.05
04.91.39.96.25
04.42.48.90.27
04.91.56.91.21
04.42.06.47.13
04.91.03.84.35
04.91.60.48.28
04.42.05.59.41
04.91.91.68.27
04.91.95.20.98
04.42.86.27.32
02.32.74.24.41
04.91.14.17.10
04.91.50.43.55
04.91.01.55.40
04.91.91.80.62
04.91.91.46.56
04.88.91.75.15
04.91.99.09.89
04.91.90.41.33
04.91.91.01.15
04.42.48.90.19
04.42.35.02.69
04.91.14.48.49
04.91.90.92.13
04.91.91.62.88
04.91.91.34.21
04.42.48.90.04
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04.91.95.21.37
04.95.04.40.21
04.91.09.20.75
04.91.90.92.13
04.91.50.00.04
04.96.17.29.70
Site Internet
www.agena.fr
www.sealogis.com
www.amartrans.com
www.apl.com
www.bourbon-online.com
www.cambiasorisso.it
www.cantoni.fr
www.cevalogistics.com
www.clbliner.fr
www.cma-cgm.com
www.cmn.fr
www.cnanmarseille.com
www.coscon.com
www.csav.com
www.delmas.com
www.evergreen-line.com
www.fauveder.com
www.sealogis.com
www.hanjin.com
www.hapag-lloyd.com
www.heestership.com
www.humann-taconet.fr
www.messinaline.it
www.isamar.fr
www.klineeurope.com
www.bourbon-online.com
www.bourbon-online.com
www.maerskline.com
www.maerskline.com
www.marfret.fr
www.cft.fr
www.marmedsa.com
www.mbshipsagents.com
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www.molpower.com
www.mscgva.com
www.navitrans.fr
www.nykline.com
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www.safmarine.com www.scamar-france.com
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6 - Jeudi 20 mars 2014 - l’antenne
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Depuis Marseille / Fos sur
Israel - Chypre
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Départ des ports d’Anvers / Hambourg / Gènes
ou autres ports en route si aliments suffisants
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SOUTH EAST ASIA / FAR EAST
EUROPE TO
MIDDLE EAST / INDIA
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Mob. +33 (0) 6 10 65 38 30
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T +33 (0) 1 55 81 09 30
[email protected]
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Roulant - Projets - Conventionnel
Service hebdomadaire direct vers la Turquie
Service hebdomadaire
Matériels roulant uniquement
GEMLIK - DERINCE - YENIKOY
Au départ de
En transbordement via SALERNE :
Marseille
Palerme - Malte - Tunis - Tartous - Le Pirée
Beyrouth - Lattaquié - Al Khoms - Alexandrie
LE PIRÉE - GEMLIK
DERINCE
MAGNY COURS EXPRESS...
NEPTUNE ILIAD.....................
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GRANDE ITALIA . ............................................................. 27 Mars
28 Mars
Réception à FOS : Darse 3 - Nicolas Frères
–––––––
25 Mars
Pour fret et réservations :
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Service hebdomadaire
DIRECT au départ de FOS
IMPORT ASIE / EXPORT ASIE & sous continent Indien
SERVICE MD2 : Ningbo - Shanghai - Xiamen - Kaohsiung - Yantian
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17 A, Av. Robert Schuman - 13002 Marseille
Tél. : 04.91.15.44.00 - Fax : 04.91.56.09.10
10, place de la Joliette
13002 MARSEILLE
Tél.: 04.91.91.04.04
Téléfax: 04.91.91.46.56
e-mail : [email protected]
BORCHARD LINES Ltd
Singapour - Port Said - Ashdod
HANGZHOU BAY BRIDGE 007E.................................
20 Mars
YM UTMOST 046E.......................................................
27 Mars
YM UTILITY 029E .......................................................
3 Avril
YM UPWARD 032E .....................................................
17 Avril
Réception Seayard FOSRéception Seayard FOS
MARSEILLE : 04 96 17 17 72/91
LYON : 04 72 61 19 91
PARIS : 01 58 58 02 32/40
LE HAVRE : 02 32 74 50 52/54
SERVICE
Bosphorus Service
Service hebdomadaire
depuis FOS
KATHERINE BORCHARD....... 27 Mars
MIRIAM BORCHARD.............. 3 Avril
GRÈCE - TURQUIE - LIBAN
ÉGYPTE - SYRIE - CANARIES
MER NOIRE - LIBYE
LE PIRÉE.................... AMBARLI.................... GEBZE YILPORT....... IZMIR........................... _____________
ARKASFRANCE/SMI
Marseille - Tél. 04.91.13.16.16
Certificat AEO
n°FR00000335
Simplifications douanières/
Sécurité et sûreté
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DIRECT
Full Containers 20'/40' au départ de MARSEILLE
e-mail : [email protected]
4
5
6
7
jours
jours
jours
jours
West Mediterranean
Service
SARA BORCHARD...............
JOANNA BORCHARD..........
Limassol.................. Ashdod..................... Haïfa.......................... Alexandrie............. Mersin...................... 26 Mars
2 Avril
5
6
7
8
9
(transbordement Haïfa)
jours
jours
jours
jours
jours
MARMEDSA MARSEILLE
59, av. André Roussin - BP 106 - 13321 MARSEILLE Cedex 16
Tél. 04 96 17 17 12 / 32 / 09 / 37 — Fax 04 91 09 38 22
Les EUROS de l’ESPOIR®
Groupages export au départ de Marseille-Fos
Groupages export au départ de Marseille-Fos
Singapour - Hong Kong - Keelung - Busan
Jakarta - Bangkok - Manille
Tokyo - Osaka - Yokohama - Kobe - Australie
Marseille : Tél. 04 91 12 94 00 - Fax 04 91 58 62 57
Lyon : Tél. 04 72 79 12 34 - Fax 04 72 79 12 30
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contre le CANCER
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13006 MARSEILLE
Téléphone 04.91.33.00.67
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S'adresse aux Entreprises,
Commerçants, Artisans,
et à leur personnel
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Nous désirons participer à l'Action des
“EUROS DE L'ESPOIR”, ci-joint:
15,25  (minimum)
représentant notre cotisation pour un an.
NOM ........................................................
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ADRESSE .............................................
...................................................................
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Beyrouth - Alexandrie - Ashdod - Haïfa
Le Pirée - Limassol - Lattaquié
Marseille : Tél. 04 91 12 94 00 - Fax 04 91 58 62 57
Lyon : Tél. 04 72 79 12 34 - Fax 04 72 79 12 30
l’antenne - Jeudi 20 mars 2014 - 7
Rouen
Services
Maritimes
ROUEN RADICATEL
FINLANDE – RUSSIE
ROUEN-CASABLANCA
Service conteneur
hebdomadaire
direct 4 Jours
[email protected]
Nouveau service RO-RO & conventionnel
direct sur St Petersbourg
Service conteneur : 20’ / 40’ / 45’ (dry, pallet-wide, high cube, flat)
Service conventionnel : colis lourds, matériel roulant, yachts
[email protected]
Une desserte des pays côtiers et de l’hinterland de l’Afrique
Service RoRo et conventionnel
depuis Rouen
Dakar, Abidjan, Tema,
Lagos, Conakry, Lomé,
Cotonou et Douala
[email protected]
Fort de France
Pointe à Pitre
La Havane
Le Havre
Tél. 02 35 19 72 72
Fax 02 35 21 42 34
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au départ de Rouen
Destinations côtières :
NOUAKCHOTT - DAKAR - ABIDJAN - CONAKRY - TÉMA
LOME - COTONOU - LAGOS - DOUALA - LIBREVILLE
PORT GENTIL - POINTE NOIRE - MOMBASA
Destinations enclavées : NIAMEY - BAMAKO
OUAGADOUGOU - BANGUI - N’DJAMENA - KINSHASA
Contact : [email protected] - Tél. : 02.32.18.83.60
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Dunkerque
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Fort de France
Pointe à Pitre
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North West Europe
DUNKERQUE /
ST-PETERSBOURG
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Départ hebdomadaire
Service direct
Cotations et réservations
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Tél. : 33.3.28.58.05.63
© Dunkerque Port
Services
Maritimes
8 - Jeudi 20 mars 2014 - l’antenne
Le Havre
Services
Maritimes
4
3 Afrique Occidentale
et Equatoriale
Afrique du Sud et de l’Est
Services Directs Hebdomadaires
AFRIQUE DU SUD
http://www.niledutch.com
Capetown - Durban
Port Elisabeth - East London
SERVICE WEST AFRICA EXPRESS
DIRECT : ABIDJAN - POINTE NOIRE
LUANDA - LOBITO - NAMIBE
Transbordement via Pointe Noire :
LIBREVILLE - Douala - Matadi
Bata - Malabo
ASIE
Chine - Japon - Australie
Thaïlande - Vietnam- Indonésie
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Réexpédition possible depuis Pointe Noire sur
Cabinda (Angola), Boma (RDC), Soyo (Angola)
MOL (EUROPE) BV
LE HAVRE
Tél. : 02.32.74.24.00
Fax: 02.35.41.14.41
NILEDUTCH PALANCA.......... 27 Mars
NILEDUTCH ORYX.................
3 Avril
Turquie : Izmir, Merzin et Istambul
en transbordement via Leixoes au Portugal
France
NileDutch France S.A.S.
Espace Caillard - 3, rue Louis Eudier
76600 Le Havre
Bertrand DEMARE 02.77.67.50.01
Nathalie LEVEEL 02.77.67.50.03
[email protected]
6
Antilles /
Amérique Centrale
5 Amérique du Nord
Fort de France
Pointe à Pitre
La Havane
Le Havre
Tél. 02 35 19 72 72
Fax 02 35 21 42 34
www.agena.fr
10
ExtrêmeOrient
EVERGREEN LINE
www.evergreen-line.com
SERVICE HEBDOMADAIRE DIRECT
Certificat AEO
n°FR00000335
Simplifications douanières/
Sécurité et sûreté
SERVICE CES
www.cargo-lines.com
9
Groupage direct Hebdo
Depuis Le Havre sur
USA - Argentine - Asie
Moyen Orient - Liban
Moyen-Orient
IMPORT : LE HAVRE, 1er PORT touché
Kaohsiung - Ningbo - Shanghai - Taipei
HongKong - Shekou - Tanjung Pelepas
Piraeus - Algeciras
LE HAVRE
EXPORT : AU DÉPART DU HAVRE
Piraeus - Jeddah - Tanjung Pelepas
Kaohsiung - Ningbo - Shanghai
Taipei - HongKong - Shekou
+ Réexpéditions
- sur la Méditerranée Orientale et la Mer Noire
- via le Piraeus
Certificat AEO
n°FR00000335
Simplifications douanières/
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9 - Jeudi 20 mars 2014
En hausse
La récolte de céréales en
Russie, l’un des premiers exportateurs mondiaux, a représenté
92,4 millions de tonnes en 2013,
selon une nouvelle estimation.
La récolte brute de maïs a atteint
11,65 millions de tonnes en 2013,
un record. Arkadi Zlotchevski,
président de l’Union céréalière
russe, a par ailleurs indiqué tabler
sur une récolte de 90 millions de
tonnes de céréales en 2014.
Transmanche
Sur le vif...
En baisse
Pour Brittany Ferries,
le “Norman Voyager” devient “Étretat”
Le Japon a encore enduré en
février un déficit commercial faramineux, son 20e d’affilée, toujours à cause des importations
dont le coût est amplifié par la
baisse du yen. La balance commerciale nippone a affiché un
solde négatif de 800 milliards de
yens (5,6 milliards d’euros).
Mouvement
L’Institut de formation du port de
Marseille-Fos organise deux journées
portes ouvertes destinées à renseigner
les candidats aux diplômes délivrés par
cet organisme dédié aux métiers du
transport et de la logistique. Les visiteurs seront reçus les samedi 22 mars
et mercredi 14 mai, de 10 heures à
17 heures dans les locaux du hangar
J1, place de la Joliette. Le programme
prévoit la visite des lieux, des échanges
avec professionnels, enseignants et anciens étudiants et la possibilité de retirer
son dossier d’inscription. Les enseignements de l’Institut de formation du port
sont dispensés en partenariat avec le
Conservatoire national des arts et métiers pour le niveau bac + 2 et avec l’université d’Aix-Marseille pour le niveau
bac + 3 (licence professionnelle). Les
personnes intéressées doivent impérativement s’inscrire au préalable
auprès de Céline Antonorsi (Tél. :
04.91.39.45.91 ou [email protected]).
Perturbations
Le trafic aérien a été perturbé mardi
18 mars avec des retards notamment à
Orly, Roissy, Lyon, Marseille ou Toulouse
en raison de la journée d’action syndicale. Le service de contrôle a fermé à
Perpignan à partir de 19 h 30, comme
celui de Montpellier, deux services qui
avaient déjà brièvement fermé dans la
matinée, faute de contrôleurs disponibles. Le service de contrôle d’Avignon,
qui avait de son côté fermé dans la matinée, a rouvert dans la soirée.
Élections
Les salariés du groupe SNCF sont
appelés à élire leurs représentants aujourd’hui alors que la réforme ferroviaire,
dont le projet sera examiné le 16 juin
par l’Assemblée nationale, suscite une
large inquiétude dans l’entreprise, selon
les syndicats. Les résultats officiels des
élections seront publiés demain.
© Éric Houri
Agenda
L’“Étretat”, nouveau ferry de Brittany Ferries
Construit en 2008 par les chantiers Visentini et propriété de l’armement suédois
Stena, le “Norman Voyager” vient de changer de nom et de couleurs ; il se nomme
désormais “Étretat”. Jusqu’à maintenant exploité sur la ligne Le Havre-Portsmouth, par
LD Lines puis DFDS Seaways, le ropax commencera le 25 mars son nouveau service
pour Brittany Ferries, en semaine entre les mêmes ports, le week-end entre Portsmouth
et Santander (Espagne). Chez DFDS, le “Norman Voyager” est remplacé par le “Seven
Sisters”, propriété du conseil général de Seine-Maritime, affecté précédemment à la
liaison Dieppe-Newhaven.
Vincent Rogé
Zoom...
Rhône
La Commission nationale du débat
public (CNDP) a désigné Michel
Maillard, ancien cadre dirigeant du
groupe EDF, comme président de la
commission particulière de débat public
(CPDP) portant sur le projet Port Seine
Métropole – secteur Ouest à Achères
(Yvelines). Liée à la réalisation du programme des travaux du Grand Paris,
cette plateforme multimodale (voie
d’eau, fer, route) qui s’étendrait sur une
surface de 100 hectares vise à accueillir
les flux logistiques de granulats et matériaux de construction ainsi que des
déblais de chantier. Un autre projet, à
l’est, serait ultérieurement dédié, sur une
superficie d’environ 300 hectares, à la
logistique conteneurs. D’un montant de
11 millions d’euros, le projet est inférieur
au seuil de saisine obligatoire mais s’inscrit, selon la CNDP, dans le cadre plus
général de développement de la Seine
Aval : ce secteur identifié comme stratégique fait l’objet depuis 2007 d’une opération d’intérêt national (OIN).
Activation du Plan Orsec fluvial
Un exercice de sécurité civile vient de se dérouler sur le Rhône. Cette simulation est
une “première” en son genre sur le bassin Rhône-Saône. Elle répond à une demande
de la préfecture du Rhône dans le cadre de l’activation du Plan Orsec fluvial.
Il s’agissait d’évacuer un paquebot de croisière après le heurt d’une pile du pont de
l’Université sur le Rhône. Cet accident a entraîné une avarie des commandes du navire
et la nécessité de la prise en charge de 150 passagers dont une vingtaine de blessés et
cinq personnes tombées à l’eau (eau à 11 °C, temps clément).
Après un point d’information matinal dispensé dans les locaux de l’atelier technique
de VNF, quai Fillon, jouxtant le port de Lyon Édouard-Herriot et le stade de Gerland,
par le lieutenant-colonel Sébastien Pontet, adjoint au chef du groupement centre du
Service départemental d’incendie et de secours du Rhône (SDIS), des équipes de
sapeurs-pompiers, de plongeurs, de sauveteurs, le Samu, des policiers, des gendarmes, des membres de VNF, de la CNR, de la préfecture et de la ville de Lyon ont été
sur site, en acteurs ou en spectateurs, pour suivre toutes les opérations nécessaires au
sauvetage des passagers, sur le fleuve puis à terre. Ces derniers ont “testé” notamment
un toboggan d’évacuation fabriqué à Montluel, dans l’Ain, par la société Atic qui leur a
permis de quitter le paquebot rapidement pour arriver sur des bateaux du SDIS qui les
ont acheminés vers un poste d’accueil tout proche. Toutes identifiées, “tracées”, les
victimes de tous âges ont été ensuite conduites dans un gymnase pour divers soins et
écoute psychologique et à l’hôpital pour certains…
Stéphane Rouvé, préfet délégué à la sécurité, a mis l’accent sur la bonne gestion et
la préparation sans faille qui est indispensable en amont pour la pleine réussite de l’opération. Cette simulation, qui implique un grand nombre de personnes et de techniques, a
nécessité deux à trois mois de préparation. Un retour d’expérience va être analysé pour
tirer les leçons de cet exercice qui a, dans un premier temps, fait apparaître quelques
défauts de transmissions et coordination d’informations.
Annick Béroud
Livraison
Turkish Airlines (THY) aurait livré
des armes à des groupes inconnus au
Nigeria, pays ravagé par de violents affrontements entre l’armée et le groupe
islamiste Boko Haram, selon des
écoutes téléphoniques démenties par
la compagnie aérienne.
Enquête
Toujours infructueuse sur le terrain,
l’enquête sur la disparition du B777 de
la Malaysia Airlines semblait hier mettre
hors de cause passagers et membres
d’équipage même si le commandant de
bord et son simulateur de vol ne laissent pas d’intriguer. Le vol MH370 assurant la liaison Kuala Lumpur-Pékin
avec 239 personnes à bord – dont deux
tiers de Chinois – s’est volatilisé peu
après son décollage le samedi 8 mars
à 0 h 41.
l’antenne
Édité par la SMECI
au capital de 102.300 euros
R.C. 447 889 395 00037
Siège social : 32, avenue André-Roussin
BP 36 - 13321 Marseille Cedex 16
sarl
Huit disparus après la collision au large de Tokyo
Près d’une douzaine de navires et
avions japonais ont poursuivi hier les
recherches pour tenter de retrouver huit
Chinois portés disparus depuis mardi
18 mars après une collision entre leur
navire et un autre au large de Tokyo.
Le “Beagle III”, navire conventionnel
de 130 mètres (12.630 tjb) battant pavillon panaméen, a coulé après avoir
heurté par temps calme le “Pegasus
Prime”, porte-conteneurs sud-coréen
de 127 mètres (700 EVP), dans la nuit
du 17 au 18 mars, à 3 h 10 locales. Le
“Beagle III” quittait le port de Yokohama
alors que le “Pegasus Prime” y entrait.
Onze des vingt membres d’équipage
Le “Pegasus Prime”, porte-conteneurs de
7.406 tjb
du “Beagle III”, des Chinois, avaient été
immédiatement sauvés et, parmi les
neuf disparus, un a été retrouvé mais
est décédé ensuite. “Sept navires et
trois avions ont été envoyés aujourd’hui
à la recherche des personnes toujours
disparues, tout en nettoyant les traînées
d’huile laissées par ces navires”, a expliqué hier un porte-parole des garde-côtes.
Il a ajouté qu’un des navires de recherche
avait détecté un objet qui pourrait être le
“Beagle III” par 100 mètres de fond. En
revanche, les huit marins n’ont pas été
retrouvés. Les six Sud-Coréens et huit
Birmans qui formaient l’équipage du
“Pegasus Prime” sont sains et saufs. La
baie de Tokyo enregistre un gros trafic
maritime avec quelque 500 navires qui
entrent et sortent chaque jour.
ISSN 0395-8582 - CPPAP 0313T79480
Dépôt Légal : 10 avril 2006
Gérant : Jacques RICCOBONO
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