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daciattitude dec 2014

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MA
Logan MCV Stepway
Duster Oroch
Interview : A. Lehmann
ÉQUIPEMENT
SUSPENSION DUSTER
EURO 4X4 PARTS
EFFICACITE MAXI !
GRAND PIQUE-N
14UUUFANS
AU RENDEZ-VOUS
Convertir sa Dacia au GPL
Bon plan : Carméléon
Prix du neuf
ROAD-TRIP
m i
iim
i
10 000 KM EN LOGAN
COLLECTOR
DACIA 1100
D U S T E T R
QJ
CD
5?
C'est l'augmentation, en pourcentage, des ventes
de Dacia au Royaume-Uni entre 2013 et 2014 à fin
octobre. Sur un marché en hausse constante depuis plus d'un an, Dacia démontre que l'achat malin n'est pas qu'un réflexe de temps de crise. Sur
l'année, la marque a déjà écoulé plus de 20 000
voitures outre-Manche, contre 15 000 pour le très
british Jaguar, sur ses propres terres. Shocking !
VENTES FRANCE
Au beau fixe !
Seul rayon de soleil dans un marché automobile français
reparti à la baisse, Dacia se distingue une fois encore
par des résultats en hausse de 6,8 %. Depuis le début
de l'année, la marque progresse de près de 20 % par
rapport à la même période de 2013, avec 86 900 voitures
—
E X P É R I E N C E
LES ACTIVITES 1
2
D U S T E R
C A P
M A R O C
10 jours - T O U S S A I N T 2015
è
m
e
S T A G E S
Conduite préventive et T T
LINAS M O N T L H E R Y 91
D U S T E R
D A Y S
Week-end convivial
Domaine d e Montempaille 41
F O R M A T I O N P R
Route et hors route
E s s a i s Démonstrations
SALONS - CONCESSIONS
D e s week-ends conviviaux et familiaux e n F r a n c e
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particulières écoulées depuis le début de l'année.
Centre automobile
moduleuto
SPÉCIALISTE
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ESC ET TPMS OBLIGATOIRES
multimarque
.4X^4
DISTRIBUTEUR
-
PIÈCES
- ACCESSOIRES
DÉTACHÉE
- ÉC3UIPEIV1EN
Depuis le 1er novembre, ESC et TPMS sont
obligatoires sur tous les véhicules neufs vendus
en Europe. Derrière ces sigles abscons se cachent
K
V E N T E D Ei
PIECES DETACHEES
—JSk
le contrôle électronique de stabilité (ESC) et la
surveillance de pression des pneus [TPMS], qui
deviennent donc des équipements de série sur
O C C A S I O N r ? D A C I A
toutes les voitures neuves. Dans le cas de nos Dacia,
les Logan, Sandero et Duster étaient déjà équipés
de l'ESC sur tous les modèles. Les Lodgy, Dokker
et Dokker Van le sont aussi désormais, moyennant
une augmentation de 100 euros sur certaines
finitions. Pour le TPMS, même si la marque n'a pas
encore communiqué à ce sujet, il y a fort à parier
qu'il s'agisse d'un système dit « indirect » utilisant
A c c e s s o i r e s
justement l'ESC afin de surveiller le diamètre de la
Entretien
roue et donc de signaler, via un voyant au tableau de
P r é p a r a t i o n s
bord, une éventuelle chute de pression.
Z . l .
P r a c h e n e t
-
OVA3D
S a i n t - C y r
Tel : 0 4 7 5 6 7 4 4 4 4 - [email protected]
/ESSAI
tXu>WSua~4YA 'PoaIû
Q
uand
Dacia
dévoile
le
Duster
en
2010,
b e a u c o u p n'y v o i e n t q u ' u n S U V d e p l u s sur le
m a r c h é , c e r t e s m o i n s c h e r q u e les a u t r e s m a i s
sans r é e l l e p r é t e n t i o n e n t o u t - t e r r a i n . G r a v e e r r e u r ! D è s
les essais p r e s s e a u M a r o c , n o m b r e u x s o n t les j o u r n a l i s t e s ,
m ê m e c e u x s p é c i a l i s é s d a n s le 4 x 4 , à ê t r e b l u f f é s p a r ses
capacités t o u t - t e r r a i n . . . y c o m p r i s l'auteur d e ces lignes,
qui travaillait à l ' é p o q u e p o u r un m a g a z i n e d e 4x4 « purs
e t d u r s » ! A v e c s o n p o i d s c o n t e n u , sa t r a n s m i s s i o n issue
d e l ' e x c e l l e n t N i s s a n X - T r a i l , sa m o t r i c i t é sans f a i l l e e t
sa b o î t e à p r e m i e r r a p p o r t r a m p a n t , le D u s t e r se p o s e
i m m é d i a t e m e n t e n r é f é r e n c e d e la c a t é g o r i e , c a p a b l e
m ê m e d e venir chatouiller des véhicules n e t t e m e n t plus
chers.
R a p i d e m e n t , le D u s t e r f a i t la d é m o n s t r a t i o n d e
ses
t a l e n t s , n o t a m m e n t lors d u Rallye A ï c h a d e s G a z e l l e s o ù ,
^cVociottitude
Preuue de l'intérêt que suscite le Duster dans le petit monde du HxH, c'est un
grand nom de l'accessoire « off-road » qui présente aujourd'hui une suspension
spécifique transfigurant le SUU roumain, flous l'auons testée en eHclusiuité.
Olivier Duhautoy
Raphaël Hétier
en 2010 toujours, un Duster de présérie
e t réussit à convaincre
est e n g a g é par Isabelle Charles, h a b i t u é e
pratiquants d e 4x4, q u i parfois viennent
d e l'épreuve
d u Lada Niva o u d e s Suzuki Samurai o u
designer
m a r o c a i n e et
chez
également
Renault/Dacia.
Coup
de
nombreux
J i m n y , m a i s q u i p a r f o i s aussi d é l a i s s e n t
d'essai et c o u p d e maître : au volant d ' u n
les « g r o s » 4 x 4 p o u r u n v é h i c u l e p l u s
d C i 8 5 4 x 4 , e l l e r e m p o r t e la c a t é g o r i e
économique,
S U Y Fini d e rire, le D u s t e r f a i t s o n e n t r é e
p l u s p o l y v a l e n t . A v e c le l a n c e m e n t
d a n s la c o u r d e s g r a n d s e t c o m m e n c e à
n o u v e a u D u s t e r fin 2 0 1 3 , le p h é n o m è n e
i n t é r e s s e r les a m a t e u r s d e t o u t - t e r r a i n .
prend encore
Évidemment, une partie du microcosme
explosion des ventes : cette fois, pas
4x4 traditionnel continue à s u p e r b e m e n t
q u e s t i o n p o u r les p r o s d u t o u t - t e r r a i n d e
i g n o r e r le S U V d e D a c i a e n n e j u r a n t q u e
laisser p a s s e r l ' o p p o r t u n i t é d e p r o p o s e r
p a r T o y o t a , N i s s a n , J e e p o u L a n d Rover.
des
C e u x - l à , c ' e s t le m a r c h é q u i s e c h a r g e d e
e n c o m m e n ç a n t p a r l'un d e s e s r a r e s
plus
de
accessoires
récent
l'ampleur
adaptés
et
au
final
avec
au
du
une
Duster,
leur r é p o n d r e : alors q u e les v e n t e s d e 4 x 4
d é f a u t s , sa s u s p e n s i o n . T o u t e f f i c a c e q u ' i l
neufs ne cessent d e plonger, minées par
s o i t , le D u s t e r p ê c h e il e s t v r a i p a r u n e
d'aberrants malus qui n'ont d ' é c o l o g i q u e
suspension d'origine certes confortable
q u e le n o m , le D u s t e r , l u i , se p o r t e à
mais t r o p s o u p l e , et u n e g a r d e au sol
m e r v e i l l e e t d e v i e n t r a p i d e m e n t le S U V
parfois juste. Beaucoup de propriétaires
le p l u s v e n d u e n F r a n c e . M i e u x e n c o r e ,
changent
la p a r t d e la v e r s i o n 4 x 4 n e c e s s e
f e r m e t é e t e n h a u t e u r d e caisse, mais en
de
les r e s s o r t s p o u r g a g n e r
g r i m p e r p o u r a t t e i n d r e 25 % a u j o u r d ' h u i .
l a i s s a n t les a m o r t i s s e u r s
Le D u s t e r se f a i t d o n c sa p l a c e a u s o l e i l
q u i o n t la d é s a g r é a b l e t e n d a n c e à
d'origine
en
e kit Euro 4x4 Parts se compose de
quatre ressorts, de quatre amortisseurs et
de leur soufflet. Ils se montent facilement,
en lieu et place des éléments d'origine.
/ESSAI
TXu>Ua.
4YA *POJ<SJ>
g u ^
« p o m p e r », n o t a m m e n t e n t o u t - t e r r a i n .
q u e nous n o u s s o m m e s rendus à l'invitation
d ' E u r o 4 x 4 Parts p o u r e s s a y e r u n D u s t e r
é q u i p é d e c e t t e n o u v e l l e s u s p e n s i o n . Elle se
4*4 Vcud*
c o m p o s e d ' a m o r t i s s e u r s à g a z basse p r e s s i o n
avec un corps d e 54 millimètres d e d i a m è t r e
S p é c i a l i s t e r e c o n n u d e la p i è c e 4 x 4 , la s o c i é t é
e t u n e t i g e d e 2 2 m i l l i m è t r e s , ainsi q u e d e
Euro 4 x 4 Parts a d o n c d é c i d é d ' é t u d i e r u n e
ressorts d i s p o n i b l e s e n c h a r g e s t a n d a r d o u
suspension spécifique au Duster. C e n'est
augmentée.
NO
COMMENT
Des photos qui valent mieux
qu'un long discours : là où la
suspension d'origine (Duster
2 à droite) s'écrase, talonne
et rebondit, le Duster 1
équipé Euro 4x4 Parts
contrôle nettement mieux
les mouvements de caisse
et offre un comportement
plus rigoureux.
c e r t e s p a s la p r e m i è r e : P r o f l e x o u S 9 9 t e c h ,
n o t a m m e n t , avaient déjà sorti d e s p r o d u i t s
dédiés,
efficaces,
m a i s p a s à la p o r t é e
d e t o u s l e s b u d g e t s . « Nous
proposer
qualité,
prix
une suspension
voulu
et de
Premier constat, v i s u e l l e m e n t le n o u v e a u
: un
kit s u s p e n s i o n s e r e m a r q u e ! Sans e x c è s ,
sur les
il r e h a u s s e s u f f i s a m m e n t l e D u s t e r p o u r l u i
» e x p l i q u e G e o r g e Graciet, le
d o n n e r u n air p l u s b a r o u d e u r m a i s s u r t o u t
mais dans
raisonnable,
prestations
avons
complète
la philosophie
sans
compromis
Dacia
« b o s s » d ' E u r o 4 x 4 Parts. I n u t i l e d e p r é c i s e r
a u g m e n t e r sa g a r d e a u s o l : « La rehausse
q u ' u n e telle suspension était a t t e n d u e p a r
de 3 centimètres,
b o n n o m b r e d e n o s lecteurs, en t é m o i g n e
210 à 240 millimètres,
le c o u r r i e r q u e n o u s r e c e v o n s r é g u l i è r e m e n t
d'augmenter
à c e sujet ! C'est d o n c avec u n g r a n d intérêt
en faisant
le respect
portant
la garde
une valeur
les aptitudes
travailler
confirme Romuald
Le kit complet est
commercialisé 850 euros
est
T T C (pose non comprise)
au sol de
pour quatre amortisseurs,
qui
permet
tout-terrain
tout
les transmissions
des tolérances
Combien çacoûte ?
constructeur
dans
»
Roux, r e s p o n s a b l e d u
c a t a l o g u e c h e z E u r o 4 x 4 Parts. A c ô t é d ' u n
D u s t e r d ' o r i g i n e , le g a i n e n h a u t e u r s a u t e
quatre ressorts (charge
normale ou renforcée) et
quatre soufflets. I l est possible
d'acheter séparément les
amortisseurs ( 160 euros
T T C pièce) et les ressorts
(300 euros T T C les quatre).
A noter que les ressorts sont
aux yeux. Mais c'est surtout a u volant q u e
aussi disponibles, au même
le k i t c h a n g e
prix, en charge renforcée
tout. Tout
en gardant un
b o n n i v e a u d e c o n f o r t (la s u s p e n s i o n n e
c h a n g e p a s le D u s t e r e n « b o u t d e b o i s »),
o n g a g n e n e t t e m e n t e n e f f i c a c i t é : s u r les
b o s s e s , p a r e x e m p l e , l'effet d e p o m p a g e d e s
(+200 kg), idéal pour les
baroudeurs qui partent en
voyage et embarquent du
poids en matériel et vivres...
L'ARME ABSOLUE ?
Ainsi équipé, le Duster ne craint plus grand chose en utilisation 4x4. Sa
hauteur de caisse majorée lui permet de mieux franchir les obstacles.
Un kit qui risque de vite devenir indispensable aux amateurs de Duster
qui pratiquent le tout-terrain.
LE DUSTER DEVIENT HYPER
EFFICACE, QUE CE SOIT EN
FRANCHISSEMENT OU SUR PISTES
Pascal Burg, moniteur 4x4
H> L E S S P E C I A L I S T E S
Euro 4x4 Parts
Si vous êtes un habitué
nom d'Euro
du 4x4, le
4x4 Parts ne vous est
pas inconnu.
Pour les autres,
amortisseurs d'origine n'est plus q u ' u n
m a i n t i e n e t à u n e m e i l l e u r e f i l t r a t i o n ».
4x4 Parts est l'un des plus
m a u v a i s s o u v e n i r . Là o ù la s u s p e n s i o n
Une analyse à laquelle nous souscrivons
acteurs
d ' u s i n e t a l o n n e , s ' é c r a s e e t r e b o n d i t , la
entièrement
de l'accessoire
s u s p e n s i o n E u r o 4 x 4 Parts assure u n travail
Parts e n t e r m e s d e s u s p e n s i o n se ressent
la société
n e t t e m e n t p l u s r i g o u r e u x . Le D u s t e r s e
ici a v e c u n p r o d u i t a b o u t i e t p a r f a i t e m e n t
de Biarritz),
cabre beaucoup moins, ne plonge
plus
a d a p t é a u D u s t e r . T r è s p o l y v a l e n t , le k i t
développée
mieux
conviendra à tous ceux qui souhaitent
peu à la Réunion.
c o n t r ô l e r le v é h i c u l e e n r é c e p t i o n d e s a u t .
aller
l'enseigne
V e n u essayer le kit a v e c n o u s , Pascal B u r g ,
r e n o n c e r a u x q u a l i t é s routières d e leur
origine
spécialiste d u pilotage 4x4 e t dirigeant
D a c i a . Ainsi é q u i p é , le D u s t e r
grâce
de
encore plus redoutable e n tout-terrain.
au f r e i n a g e et p e r m e t d e b i e n
Duster
Expérience,
confirme
:
plus
: l'expérience
loin
d'Euro 4x4
en tout-terrain
en
devient
de la pièce et
4x4. Si le siège de
est situé à Ondres
la société
en Espagne
? Des pièces
mais
et
des
entre le fabricant
t o u t d ' a b o r d , o n sent q u e c'est plus f e r m e
glissement limité F A M /
stock, Euro 4x4 Parts
m a i s ça r e s t e c o n f o r t a b l e . La c o n d u i t e sur
P o c l a i n (voir D a c i a t t i t u d e
plus
b i t u m e est plus plaisante, plus directe,
n° 3) d é s o r m a i s d i s p o n i b l e
Depuis
p l u s r é a c t i v e . M a i s c'est s u r t o u t e n t o u t -
pour
intéressée
Avec plus
intermé-
de 35 000
au catalogue
peu, la société
au Duster
e t b i e n t ô t à l'essai d a n s
pose, outre le kit
votre
de nombreux
en franchissement grâce à d e meilleurs
n'a p a s f i n i d e f a i r e f o r t e
comme
par exemple
débattements
i m p r e s s i o n s u r les t e r r a i n s
tections
sous caisse
de 4 x 4 . . . •
un échappement
et à une garde
au sol
m a j o r é e , o u sur p i s t e s g r â c e à u n m e i l l e u r
envoie
de 42 000 colis par an !
Duster devient hyper efficace q u e ce soit
Dacia
références
dont 20 000 en
t e r r a i n q u e le p r o g r è s e s t s p e c t a c u l a i r e : l e
magazine,
chères
et vous.
plus
Duster 4x2 et 4x4
de
qualité
20 à 50% moins
Gageons
à
depuis
en
« L ' e n s e m b l e e s t t r è s r é u s s i , le v é h i c u l e
différentiel
(près
aussi
La spécialité
à la réduction
diaires
s'est
e s t t o t a l e m e n t t r a n s f o r m é . S u r la r o u t e
le
qu'avec
sans
du marché
Euro
importants
s'est
et pro-
suspension,
accessoires
des proou
inox.
encore
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