2002.6/28 Vol. 13 イベントレポート ■ アールヴァンレッズ全国ミーティング (No.032 加瀬貴裕 VR limited combination A) 今年もアールヴァ ンレッズの全国 ミーティングを 4 月 27 ∼ 29 日に滋 賀で開催しまし た｡ 今年はゆったりと したスケジュール で行うために最大 2 泊 3 日での開催 となりました｡1日 目は各地からの集 合が中心となり 5 名が集合｡2日目の 白い屋根の VR がいないじゃないかっ! 朝に数台が合流 し､滋賀県立農業公園ブルーメの丘に 8 台で連隊走行を楽しみました｡ ブルーメの丘では駐車場に入場するなりいつもの通り注目を集め､珍しい物(国指 定の重要文化財か?)を見物する人も多く見られました｡公園内では徳島の某親子 がゴーカートや射的に燃えたり､しろちゃん(城田さん)がお花畑で *** をしたり (爆)ビールや牛乳を味わったり､バーベキューをして楽しみました｡ここで3台が 合流､浜名湖でウナギを食べていて遅れたまっちさん(町田さん)を無視して11台 の連隊走行が実現｡ ふとルームミラーを見るとこの並びを崩さないために出口の交差点ではものす ごい勢いで信号をクリアするメンバー達がいました｡(笑)11台並んで走る様子は それはそれは大馬鹿野郎達でした｡休暇村で遅れていたまっちさんと合流し､夜 は宴会や懇親会で楽しみ､親睦を深めました｡某でかい人が来なかったので酒代 がかさまず助かりました。(笑) 3日目は帰るのみ｡全国にメンバーが散って行きました｡その道中でも連隊走行が おこなわれ沿道のファン達の視線を釘付けにしていたのは言うまでもありませ ん｡今年は予想に反して人数が集まらずどうなるのか心配しましたが初めて会う 人や久しぶりに会う人との楽しい時間を共有でき､無事ミーティングを終えるこ とができてとても良かったです｡ゴールデンウィーク前半最終日とあって関東組 は東名大井松田から強烈な渋滞にはまりました･･･｡ アにて時間をつぶ そうと停車してい たところ､ 時間を おかず渡辺氏が隣 に停車｡ ワタシと 同じく早く来過ぎ て守屋 SA で時間 をつぶそうと思っ たらしい｡ そう言えば去年の 2月､コーンズさん 主催のサーキット 走行の時も､ 渡辺 氏とワタシは待ち 合わせ時間より大 幅に先に待ち合わ せ場所に到着して しまっていたの だ｡ で､ せっかく早く 合流できたのでそ のまま会場へ｡ 会場に到着してみ ると､ 駐車場には ロードスター以外 の車種のほうが全 然多い！ ロード スターのレースの つもりで来たので ちょっとびっくり｡会場に足を踏み入れればランボルギーニ､フェラーリ､ポル シェ､ロータス群とミニ､スーパーセブン､2000GTがどか∼んといるではありま せんか！ それはそれで嬉しいけどロードスターはどこにいるの∼??? いや､ ちゃんとおりました｡でも他のクルマがクルマなだけにコジンマリとして見えま したが．． ． 最初に走行を始めたのはロータス勢． ． ． だったかな? 爆音を轟かせながらかっ とんで行くクルマ達｡そのあとのロードスター走行はNR-Aのせいもあって余計 に小音． ．． モーターで駆動しているかのように滑っていきました｡一番好きな愛 着のあるロードスターだけど､あの中ではかなりカスレて見えてしまいますね｡ (No.005 横山 勝幸 NA8C S パッケージ) 他に走行してた車種でインパクトあったのが､フェラーリ勢のスポーツ走行｡ ほとんど赤｡ときたま黄色のフェラーリ達がサーキットを駆け抜けていく様は圧 巻｡フェラーリサウンドを堪能させていただきました｡これだけでも行ってよかっ た∼｡ 5月5日｡お世話になっているマツダディーラの営業さんから優待券をいただい たので､ オールド ナウカーフェス ティバルに行って きました｡ あと､2000GT の走行｡滅多にお目にかかれない 2000GT が 10 台近く集まって サーキットを走ってる！！！ うぉ､すげぇ！ 感激∼！！！ この日は途中､ ヨメがあまりの炎天下に体調を崩してしまい､早々の引き上げとなってしまった のですが､レースクイーン(?)のおねぃさん写真も撮れたし､十分に楽しい一日で した！しかし､ロードスターがほんと目立たなかったなぁ｡ ご一緒する渡辺一 成氏と待ち合わせ たのは常磐自動車 道の谷和原イン ターを降りたとこ ろでしたが､ 到着 予想時刻を大幅に 読み誤り､ かなり 早く常磐道に乗っ てしまったため､ 守屋サービスエリ OASIS レポート ■ オールドナウカーフェスティバル レポート (山根うさぎ:NB6 とマツスピ NB2 を持つ山根隆志の妻) はじめに……… 関東地区の｢お∼ぷんじゃんきぃ∼♪｣なみなさま､ごめんなさ∼∼∼∼∼∼ぁ いぃぃぃぃ！！！ 関西最大のロードスターミーティング OASIS！ 千葉の自宅から片道 620 キ ロ！今年もイカセテいただきましたぁ♪♪♪ 今年は､かえるさん(編集部注:うさぎさんの夫､山根隆志さん)の秘蔵っ子｢マツダ 1 Tama Roadster Club スピードロードスター｣で参戦！！！………の予定でしたが､出発当日､機械格納 式車庫へ､大切に大切に保管されているマツスピくんを連れに行ったら､見事に バッテリーがあがってました！? 思い返せば………東海ミーティング(3 月半 ば)以来､一度も乗ってなかったからなぁ｡とほほ………｡ そして急きょ､おみかんちゃん(オレンジNB)緊急出動！(注釈:みなさまご存知か と思いますが､うちにはロードスターが 2 台いるのでございます………｡) 嬉しそうに(苦しそうに?)唸るおみかんちゃんのエンジン！一路､大阪方面へ∼∼ ∼♪週間天気予報では､曇りだの雨だのって言ってたけど………快晴♪晴天♪な んてったって､ロードスターの祭典だからね♪ 青空の元､400 台 500 人もが大集結！朝 9 時のゲートオープンとともに､会場入 り！ OASIS スタッフの方々のお出迎えを受ける♪♪♪会場では､さっそくベー スキャンプ作り♪メインステージ前のメインストリートを陣取り､次々とテーブ ルやパラソルやイスを設営！テーブルの上には､食べ物&飲み物が満載！時間が 経つにつれ､その規模は拡大！濃い∼∼∼メンバーたちが､どんどん集結！さて､ HIH氏&まる氏による漫才オープニング､そしてシエスタのお姉さま方の麗しい 舞により､｢OASIS 2002｣スタート♪♪♪ ほどなく実行委員本部よりうさぎに召集令が………！？首から｢関東代表｣のプ レートを引っさげて､お立ち台の上へといざなわれる………｡｢OASIS名物！格付 けチェッククイ∼∼ズ！｣ぱふぱふぱふぱふぱふ∼∼∼∼♪♪♪ 第 1 問 ｢味覚チェック｣…OASIS 特製ワイン VS 普通のワイン飲み比べ｡ 第 2 問 ｢嗅覚チェック｣…車の芳香剤 VS 香水匂いのかぎわけ｡ 第 3 問 ｢触覚チェック｣…洗車スポンジ VS 風呂洗いスポンジ触り比べ｡ 第 4 問 ｢視覚チェック｣…ガルフオイル VS 食用油見比べ｡ 各地区代表､全問正解続出の中､環境に優しい山根家の車は､エンジンオイルの代 わりにごま油､芳香剤の代わりに香水を愛用していることが露呈………｡ 結果………惨敗！！！ 関東地区の 40s 大会長やみけるの熱い視線が痛い………｡ 主催者たちは｢オイシイところを持って行かれた∼∼∼♪｣と大歓喜♪♪♪山根 うさぎ､一気に関西地区でもメジャーに??? しかし………不名誉なメジャーデビューなり………｡そして賞品(罰則?)授与 ………｡ こんなん､いただいちゃいました………｡ 幌閉め宣言書 私､山根うさぎは､本日グリーンピア三木で開催された､OASIS Roadster Meeting 2002において､関東地区代表としてRoadster格付けチェックに出場したに も関わらず､惨敗を喫してしまいました｡ 結果､今後一年間いかなる状況においても｢幌を空けない｣というペナルティーを 受けることとなりました｡ よって､関東地域ナンバーのRoadsterは､どんなに快晴で絶好のオープン日和で も決して幌を開けることなく､普通車同様しっかりと幌を閉めて走ることをここ に誓います｡ 関東地域のみなさま､ごめんなさ∼∼∼∼∼∼ぁい！！！ 平成 14 年 5 月 12 日 山根うさぎ あははははははははは♪♪♪関東地区のみなさん､ごめんちゃいね∼∼∼♪♪♪ 軽井沢や中部ミーティング等で､OASIS実行委員や関東以外の勝ち誇った人たち が､関東地区ナンバーの車のを見つけ次第､幌を強制的に閉めてまわると､豪語し ております………｡怖い人たちに注意してね♪♪♪うふ♪♪♪ちなみに､要注意 ナンバーは以下の通り……… 東京都：品川､足立､練馬､多摩､八王子 神奈川県：横浜､川崎､相模､湘南 千葉 県：千葉､習志野､袖ヶ浦､野田 埼玉県：大宮､春日部､熊谷､所沢 茨城県：水 戸､土浦 栃木県：とちぎ､宇都宮 群馬県：群馬該当ナンバーのみなさま♪気 をつけてね∼∼∼♪(人ごと?) みける♪(内田くん)は､マッハで自分の車に戻り､｢湘南｣の上に｢関西｣と書いた紙 を貼りつけていました｡←小細工♪小細工♪関西ナンバーなんてあるかい！? う さぎは､閉められてしまった習志野ナンバーのおみかんちゃん(車)の中から､柿の 葉寿司と生八つ橋を救出♪♪♪さてさて､楽しいランチタイム♪去年のOASISの お弁当のショボさに､今年は柿の葉寿司を持参したわけですが………んん?微妙に グレードアップしてるぞ♪それに､何より笑ったのが｢ジャパンのウーロン茶｣♪ ♪♪関西地区にしか売ってないだろうな∼∼∼♪うさぎもよく知らないんだけ ど､ジャパンって言うのは関西地区のディスカウントショップ?関東で言うドンキ ホーテかな?そのウーロン茶のペットボトルキャップには､ジャパンの社長の似顔 絵が描かれていて､これが40sの大会長にそっくりなの♪みんなに指を指され､大 会長はすねてましたが………笑わせていただきました♪♪♪う∼∼∼ん♪ さんに関する情報は､ ●シエスタの中にいること｡●美人な人妻であること｡ ………以上の 2 点のみ！ シエスタのみなさんを見つけることは非常にたやす いが､お姉さま方は､みなさまおきれいで､どの方にお声をかけようか迷う………｡ ひめさまにお聞きしようとも思ったが､ここは一発！うさぎの野生のカンで､勝 負に出る！！！ 結果………大勝利♪♪♪一発であやさんを引き当てました∼ ∼∼ぁ♪ほっほっほ♪(編集部注:伝言とは｢今度デートしてください！｣ ってい うようなことではなく(笑)､昨年 12 月の RCOJ クリスマスパーティーにてお会 いした辻夫妻に｢来年のオアシスは絶対参加します！｣とお約束したのだが､あい にく同じ日に友人の結婚式があるため参加できなくなったことを伝えて欲しい な､とお願いしたことです｡） 辻嫁(シエスタのあやさん)に｢タルガくんが今度また一緒に飲みましょうね！っ て言ってたよ｡｣っていうのはうさぎさんが勝手に言ったとか言わないとか｡(笑) そして､うさぎのみかん狩り発動！(注釈:稀少価値な､NB1エボリューションオレ ンジマイカのオーナーに声をかけまっくって､｢おみかんくらぶ｣を設立すると言 う､うさぎの野望♪) 会場を見渡すと､うちとみけるのを除いても､ざっと 7 ∼ 8 台はおみかんがい る！お? おみかんが並んでるぞ? 2 つまとめて GET！か??? でも､辺りに オーナーらしき人影なし………｡ よし！こうなったら､おみかんの周りで､うさ ぎが怪しげな行動を取り､オーナーが慌てて車に戻る！←作戦だぁ♪ しかしこ の作戦は､かえるさんに強く引き留められ､失敗に終わる｡こうしている間にも､ 格付けチェックでメジャーになってしまったうさぎは､声をかけられまくり､思 うようにみかん狩りができない………｡ あぁ∼∼∼っ！朝から目を付けていたマツスピ号に､オーナーらしき人が接近！ マツスピも狩らねば！狩らねば！と､やる気まんまんのうさぎに｢今日はオレン ジで来てるんだから､マツスピはよせ！｣と､制止するかえるさん………｡よっぽ ど､ 自分のマツスピがバッテリーあがりで来られなかったのが悔しいらしい ………｡ そのかえるさん､こっそりマツスピ号におみやげを買ってました♪青ステッチの サイドブレーキブーツ！4000円也！でも………まずはバッテリー………何とか してあげてね｡ 5 月 15 日現在､マツスピ号未だ車庫の中でお寝んね中………｡ 楽しい時間はあっと言う間に過ぎ…最後のお楽しみ♪大抽選会！周りの仲間た ちが､Tシャツ､カレンダー､ブレーキ………と､当たりだし､それまで穏やかに談 笑していた友達の " かみけん " の祈りがヒートアップ！ 司会の MC と一緒に｢次の当選者は………｣に続き､｢愛知からお越しのかみやけ んたろう！ かみやけんたろう！｣と､つぶやき始める………｡ 残り1つ！大物バケットシート！！！｢愛知県からお越しの………｣MCとかみけ んのつぶやきがかぶる！！！ ｢かみたにけんたろうさん！｣………?！神谷健太 郎さん???かみやけんたろうさんでしょ??? やった∼∼∼∼∼∼∼∼ぁ♪♪♪ 見事！かみけんの祈りが天に届いた一瞬でした！！！司会 MC の HIH サン♪♪ ♪最後の最後にやってくれたわね∼∼∼♪♪♪ いや∼∼∼♪楽しかった♪♪♪ OASIS 最高でしょ♪♪♪ OASIS 万歳！！！来 年も絶対に行くぞ！ん?帰り?会場∼千葉の自宅まで620キロ！7時間弱で帰っ て来たよ?余裕♪余裕♪ 以上！長々と読んで下さって､どうもありがとう♪♪♪ 山根うさぎ♪ ■ ｢晴れのち雨の洗車 MTG｣ (No.009 渡辺一成 NA6CE S-LIMITED) 以前、 地元のコイン洗車場で､たまたまその場に居合わせたNB乗りのひとと､車 を並べてお互いの愛車を誉めながら楽しく洗車した経験が､今回の洗車MTGの きっかけです｡洗車は一人で楽しむもの､とは限りません｡時には､仲間と一緒に にぎやかにやるのもこれまた楽しいハズ｡ 翌週の軽井沢MTGを控え､洗車マイスター福田さんの都合もあって5/18(土)の 予定でしたが､雨の予報が出ていたため､日程を急遽変更し､翌日の日曜に洗車 M T G を決行しま した｡ 前夜調子に 乗った私は､ ｢ 早 朝､ 奥多摩に行 く！｣ と掲示板で 豪語したのも忘れ たかのように翌 朝､寝坊｡ あと､｢みっくちゅじゅーちゅ｣が付けば､完璧！OASIS名物お弁当セットなのに な∼∼∼♪来年はぜひぜひお願いしてみよう！ ＞ OASIS 実行委員さま！ 慌てて支度して､ 首都高に乗ったも のの既に集合時間 の 9 時｡ さて､OASIS後半戦！多摩クラ会長タルガくんからの伝言を伝えに､あやさんを 探す｡うさぎ自身は､あやさんとは全く面識がない｡タルガくんからもらったあや またまたやってし まいました｡ 今回 2 2002.6/28 Vol. 13 は主催者であるに もかかわらず･ ･ ･ 横山くんに緊急連 絡｡場所は､大嶋さ ん推薦の立川市に ある｢ クリーンプ ラザ立川｣｡隣接す る紳士服屋さんの 駐車場と併設され ていて､ かなり広 い洗車場です｡ 一 時間ほど遅刻し て､現場に到着｡既 に横山夫妻が洗車 を始めていまし た｡ ｢ めんご､ めん ご｣と平謝りの私｡ 麦ジュースをご馳 走することで､ 横 山婦人にお許しを 頂きました｡ 私も 早速､ ボディの水 洗いから｡ そうこ うしているうち に､ 牧野会長が登 場｡その後､大嶋さ ん､ 仕事を抜け出 し登場｡松浦さん､ 家の掃除で邪魔扱 いされて･･･登場｡ 天野さん､渓流つりの予定が･･･登場｡ 皆さん､思い思いに､マイペースで愛車をいたわりながら洗車作業にしばらくの 間､専念していました｡皆さんの洗車を観た私の感想････ ・ 横山くん：ケミカル用品を使いこなし､内装も含めかなり念入りやっていまし た｡愛の共同作業の成果が出たのか? ・ 松浦さん：｢俺のRSはいつも綺麗だろう､なぁ､ゆうや｣｢そうだね､父ちゃん｣｡ 何もせずに見守っていました｡ ・ 天野さん：かなりダイナミックな?洗いっぷりです｡本人いわく｢男の洗車｣だ そうです｡さすが九州男児｡ ・ 大嶋さん：既にポリマー加工済みとのこともあり､あっさり(淡白)気味｡･ ・ 牧野会長：さすが､人とやることが違います｡いきなり内装から清掃開始｡彼なりの こだわりがあるようです｡ 牧野会長は､ 皮 シートの汚れが取 れる取れる､ と 少々興奮気味｡ そ の後､ ボディに何 やら派手に塗り 捲っていました が､その結果､マダ ラ模様がかなり綺 麗でした｡(笑) すかさず､ 大嶋さ ん の ダ メ 出 し が･ ･ ･ いたって冷 静に｢ 塗りすぎ！ 水ぶきして落とし た方がいいよ｡｣慌 てて水ぶき｡ けれど､ 汚れは拭 けば落ちるので､ 見る見るうちに綺 麗になるタルガ 号｡途中､牧野会長 があまりの暑さに 脱酒症状をもよう したため中断｡ 急遽､ 麦ジュース で喉を潤し､再開｡ あとは､ 人の車を のぞいては､ あー だ､こーだ､と手を止めて洗車談義してました｡ 最後は､みんなの｢お腹空いてきたね｣の一言で､洗車終了｡もう2時を過ぎてまし たね｡近くのファミレスで遅めの昼食プラス､会報封筒つめMTGをしました｡そ の後は､一旦解散し､夜の部｢たこや MTG｣へ｡たこやの聖地｢めじろ台｣に向かう 途中､雲行きが怪しくなりはじめ､何と雨が･･･やってくれました､最後の最後で ｢雨男健在｣､といわんばかりに｡ 洗車後の雨降り､これもまた人生なり｣また､洗車すればいいんですよ！ 仲間と一緒に洗車するのも楽しいものです｡ 今度は是非ご一緒にいかがですか､洗車嫌いな方々･･･おわりPS:天野さん､北関 東うどミーやりましょう｡ ■ " 洗車ミーティングって最高 " (No.010 松浦教悦の息子 ゆうや 10 才) お父さんと､ひまだから洗車ミーティングに行ったら､ジュースの自動販売機の 下で 20 円拾った｡ その後､ぼくが洗う車もないので20円あったからもう少しあると思ってさがした｡ そうしたら､千円札拾った！！警察に届けようと思ったけど､お父さんが｢ニセ札 だろー！！｣と言ったのでやめた｡ひろげて太陽にあてたら本当の千円札だった｡ ちょーうれしい｡ 会長さんが｢ビール買ってこい｣って言ったけど､ ぼくは未青年なので買わな い！！(会長さんもお父さんと一緒でお酒好きなんだなー)そのお金でイトーヨー カドーに行ってビーダマン(注)のおもちゃを買っちゃった｡ 会長さーん！！今度はいつあるの､洗車ミーティング?！ (注)ビー玉が発射できるロボットのプラモ ■ 軽井沢ミーティング 2002 (No.056 垂石庸子 @ にゃんこ VR limited combination A) わたくし､にゃんこが飲み会以外の大きなミーティングに参加するなんて･･｡ どっかのでっかいヒトが軽井沢に行くんだーーーって言うものだから｡なんてっ たってにゃんこは 客商売(うふ)｡土日 で連休なんて本社 からこの仕事に変 わってこのかた､ 取れたためしがな いでふ｡ でもたま たま運良く､ 私が 今担当してる施主 ( 建築業なのよ) は 社長さんとお医者 さんと未亡人｡ ｢え?たるちゃん土 日はダメなの･･?じゃぁ月曜でいいよ｡｣ いやぁこんな事もあるものだ｡施主全員に月､火､金に打ち合わせって事で日程変 更｡アレ土日空いたぞ｡初めての事だ｡すごいすごいーーー｡ってな事で荷造りは じめました｡ さて1日目関越高坂で待ち合わせの後､5台で軽井沢へ向けて爆走･･｡あ､いやい やジェントルでしたよね｡みなさま｡ 高坂で戸津くんに｢にゃんこさんこれ使い方分かる?｣、 ｢ううん分かんない｣とい う会話の後首からSONYハンディカム(だったかなーーー?)をぶらさげられ、腕 に｢撮影班｣という腕章を与えられ･･るわけはないけど､仕事と戯れてる(?)サトー さんの代わりに｢にわか多摩クラ撮影班｣として任務を授かったのでした｡ 当然触った事のないブツ相手に格闘｡高速走行中とはいえ､コンマ0.1秒でヨコヤ マ号が目の前に接 近してくるあたり ｢ すごい引きだ なぁ､ このビデ オー｣ と関心しっ ぱなしでした｡ い やいや､ そんなも んじゃなかったで す｡ うぎゃーう わーー叫びっぱな し｡ 全てお声はビ デオの中に･･｡ だってみなさま｡ 助手席に座ってい たとはいえ 180 度 3 Tama Roadster Club 身体を反転させて後方をとらえ､片手にハンディカムで高速走行する車から高速 走行する車を追ってみてくださいなーーー｡ ■ ｢オリジナルパーツ by マツオカワークス｣ ｢腕がー腕がーちぎれるぅぅぅーーー｣最近筋力が衰えたなと反省した次第です｡ しかし､サトーさんからは｢なかなかよく撮れてる｣とお褒めのお言葉♪ ^-^ ♪ またしても､赤紙が…｡どうしてこんなに来るのでしょうか?それは､紛れもなく ネタが豊富と､会長に踏まれているからに違いありません｡(笑) でもってよーく考えると､ん?自分は写ってないんだよね｡｡｡少ししょんぼり｡ 今回は､前回号の投稿記事で､えすはちさんこと渡辺一成さんのご要望により造 らせて頂いた､NB 用エアロボードを､NA に取付ける為の｢スペシャルブラケッ ト｣を造った経緯を交え､お伝えする事にしましょう｡ 現地に到着するとおもむろにテント建て｡目的はもちろんその後のご褒美｡そして ご褒美を頂いて黄色い泡と戯れ､まったりとくつろいでいるとふらりと近寄って くる人物が｡ (No.036 松岡真樹 @ROADSTER-PAPA YS-limited) 先ず第一に､私の性格を少々ご認識を…｡絵に描いたような几帳面な性格と自認｡ 私の愛車(マルコ:VR-A)を指差して｢このVR､ノーマル?｣おやまぁRCOJのM落 氏ではないですかっ｡授業参観のコドモのように｢はいっどノーマルでーす｡｣と挙 手するにゃんこ｡なんだなんだ?私のマルコに何の用かにゃ?｢これ動かして欲し いんだけど､きみ酔っ払ってる?｣ 例えば､車に貼るステッカー｡張る前に位置決めをスケール等で行い､マスキング テープなどで､位置出しするのは当たり前な人｡ 万が一､貼る際に空気が入って しまったら､妥協をせず潔く剥がして､違うのを貼る…くらい…｡で､あるからに 今回の､オリジナルパーツ第一弾も､無論､こだわらせて頂きました｡ 黄色い泡で酔うわけないじゃないですか｡どこへでも動かしますがな｡そして木の 下で白いきれいなNBと並んでT中氏に撮影してもらうマルコ｡｢きれいきれいし てきてよかったね｡マルコ｣3日前にシャンプーとリンス(マツダ純正)までしてき たんだもんね｡せっかくなので､飼い主である私も入れてもらってパチリ｡何故か 戸津くんにポーズの指導を受けるにゃんこ｡もうすっかりご機嫌♪みんなと並ん でいると車高が高くって(っていうかノーマルなのっっ)みんなより浮いてるみた いに見えるマルコ｡たまにはどノーマルもいい事あったね｡ 主旨は､ 1:何と言ってもカッコイイ事｡ 2:どうせ造るのなら､素材を吟味する事｡を､特に重視して進めてみました｡ そして､みける♪氏(内田さん)から村長(松本さん)経由(おふたりに感謝感謝♪)で ユーノスのリアスクリーンカバーを頂戴し､ますます純正化が進む(?)マルコでした｡ 色々イベントもあったようですが(笑)始終まったりとした2日間でした｡そして､ やたら顔の広いヒトが一緒でしたのでたくさんのヒトに出逢いました｡たくさん の愛されたろどすたを見る事ができて､幸せでしたね｡ 今月のモディファイ ■ アライメント調整レポート (No.005 横山 勝幸 NA8C S パッケージ) 今年の軽井沢MTGもさておき､ちょっと前から気になっていたのが､高速走行時や コーナーリング時の不安定な挙動｡なにやらオケツが左に流れようとするのです｡ 洗車MTGの時も会長に｢トーが目に見えて狂ってない?｣とご指摘を頂くなどし､ さらには8月に北海道 2週間新婚旅行も控えているため､さっさとアライメント 調整をすることにしました｡ 軽井沢 MTG にて何気なくもらったコックピット外環さんの広告｡よく見てみる と｢アライメント調整 14800 円｣と記載されているではありませんか！ う おっ！ 安い！ 配っていたお店のヒトに｢これってスッゴク安くないです?｣と 伺ったところ､｢うちは他のお店よりもちょっといい機材を入れてるんで､調整時 間が短くて済むんですよ｡｣とのこと｡ コックピット外環って言ったら実家のすぐ近所だし､近々実家に戻る用事もある し､ついでに行っちゃおう！ と､ヨメを｢早く調整しないと危なくて運転してら れないよ｡｣と説得し軽井沢 MTG の次の週末に行ってきました｡ 向かう途中で首都高に乗ったのですが､コーナーリング中のギャップでハネた時､ 接地した際にぐいっとステアリングがとられる感覚は､幅の無い首都高だけにか なりの恐怖で､アライメント調整で完全に治ればいいなぁ｡なんて考えながら 80km/h巡航｡どんどん抜かされる∼｡まぁ免許の点数が危ういのでちょうどいい と言えばちょうどいいのですが． ． ． さて到着｡14時からお願いの電話を入れていましたが､空いているのですぐに作 業にかかれるとのこと｡早速料金を支払って調整開始です｡リフトに乗せ､4輪の 全ホイールに､スプリングコンプレッサに前方向きのホーンを付けたような冶具 を取り付けました｡車両前方の機械の左右端2箇所から赤い光がチラチラと出て ます｡各ホイールのホーンみたいなヤツでの光の反射角でも計算しているのかな? と､思っている間にメカニックの方が車両の下から調整を始めました｡床にある表 示器の数値を読みながら調整している模様です｡その間､店内のロードスターパー ツを物色｡エアクリーナのメンテナンスキットも買ってみたり､カーナビで遊んで みたり｡ 調整作業は 30 分ほどで終わり､調整前と調整後の測定値を記載した シートを頂きましたが､調整前は､トーが4WSのクルマで左にハンドルをきった 形に全輪とも狂い､キャンバーも全輪大幅にマイナス｡キャスターは右前輪がかな りプラスに狂ってました｡これはヘンな挙動もしますわ｡調整後はもちろん基準値 範囲内でキレイに合わせられてました｡ うん｡気分爽快｡そして車両を受け取り実家へゴー！ ちょっとクイックにステア リングをきってみたりしましたが､あの不安げな感触はものの見事に解消！ こ れで不安なく北海道へ行けますわ∼｡ 帰宅してちらっと､アライメント調整のマシンについて調べてみたところ､コック ピット外環で使用していたのは最新の 3D 測定型だったらしいです｡そんな最新 型を使ってて､しかもお財布に優しい｡次もコチラでお世話になろうと思うワタク シでした｡ ※製作に至るまでの流れは､前回号のえすはちさんの投稿記事をご参照あれ！ 何せ､自分の会社の設備や力量で出来る事は､何かやらなきゃ体がウズウズして しまう性格なもので､手始めに第一弾作の｢NA 用エアロボード取付けブラケッ ト｣製作に着手｡ NA 用エアロボード取付けブラケット♪ 某､市販の製品は市販価格が､な､何と一万円近くするらしく､利潤を追求しても､ それはないでしょ！って言う感覚で､話を聞いていました｡確かに､数が出るもん じゃありませんから､高く売るのは当然かな?とは思いますが…｡材質も何やらス チール板の艶消し黒の塗装品とかでした｡(てんちゃんに見せて頂いて認識)ハッ キリ言って､これじゃあ､私にとっては子供だましにしか写りませんでしたね｡安 くて､見栄えが良くて､玄人好みなものを造って差し上げようと､決意しました｡ 先ずは､現品の採寸から…｡一応､現物合せなどが必要無い方策で､てんちゃんの 装着既製品をスケッチ&寸法取り｡翌日､手書きで図面化を経て､CADで作図｡さ あ､ここで悩む｡ 当初の主旨はどうしよう…｡ロードスターはオープンにする と､当然このパーツも見え隠れする事に…｡また､比較的薄物だし､強度や耐久性 も無視出来ない｡ 候補は二通り｡ 1：高強度アルミの溶接接合品(アルゴン溶接のビードを美しく見せたいのが あったのです)か､2：SUS板で曲げ加工し､渋い金属光沢を再現出来るパターン もいいし…｡悩みに悩んで､後者に決定｡で､材料カット｡ ご存知かどうか､SUS 板は､刃物や研削工具では､切断も加工も割合に困難なも ので､ここはレーザーカットで決定｡破断面の変色や､手で触った時の結果が気に なったが､切断電流と､切断速度等の調整で難無く解決｡ついでに､取り付け穴加 工も加工データに置き換え､明けちゃいました｡そして､曲げ加工｡ほぼ､エアロ ボード接合面と､車体内部に接する面が､直角に曲がらなくてはいけない…｡ここ はもう､プレス機の出番｡ しかし､これは社内に無し｡ ワークスのネットワークで､横持ち｡ユニバーサルプレス機で､難無くこれも解決 した｡(流石の総合力)工期約1週間｡出来栄えは上々｡納得の一言である｡自我自賛 の｢第一弾､オリジナルパーツ｣の完成である｡(笑) 予定のオリジナル作品♪♪第二弾は､｢NA/NB共用 フロント トーイングフッ ク｣ by ナカダさん注文品(現在CAD図面まで完成｡近々試作の予定｡⇒やれれ ば､早いのですが､完成は…｡)♪第三弾は､｢NB2用 フロントナンバープレート 移設ブラケット｣ by じょさん しばさん注文品(じょさんの図面と､しばさん のポンチ絵を待っています｡)♪第四弾は､｢エアクリーナー遮熱板｣ by かずさ ん(変態さん)(確か､前に相談あったような? え∼いっ｡この際第四弾作に決定｡) その他､何でも相談に乗りますよ！｢ワタシニ､デンワ シテクダサイ｡｣ ※昔のスタイリーの CM 風｡(知ってる人居るかな?歳がバレバレですね｡:笑) 大切な､そして大好きな仲間達の笑顔を沢山見たいから…｡ 以上 ベストマイシート (No.055 松本不二雄＠村長 VR limited combination A) ロードスター乗りの話題でよく取り上げられることにシートのことがあります。 通常、スポーツカーのシートはバケットのそれもかなりサイドサポートのしっ かりしたものが多い中、 我がロードスターのシートはその辺ややあまい作りで、 特に革製のシートは、表面の滑り安さからよりホールド性の悪さを感じていま した。 通常の車であればそのようなとき市販のスポーツシートに交換すれば、問題は 簡単に解決しますが、ご存じのようにボディーの狭く浅いロードスターは、た だ交換すればよいと言うわけにはいきません。たとえば、レカロのシートは小 型のものでも横幅がぎりぎりで、おまけにほとんどの場合、座面が標準シート より上がってしまうようです。それでは私のような背の（座高が高い）人間は、 ますます落ち着きのないドライビングポジションになってしまいます。 178 センチの人間と、168 センチの人では単純に言うと、座った状態で 5 セン 4 2002.6/28 Vol. 13 チ目線が違うと言 うことになりま す。 自分の場合もう少 し目線を落とした いのと、スポーツ 走行時のホールド 性の UP をはかり たいので、シート を変更することに しました。そして まず最初は、渡辺 （天ちゃん）さんよ り不要になった特 製あんこ抜き標準 車シートをいただき、装着してみました。この渡辺スペシャルは、目線がとて も下がりサイドサポートも丁度良く、とても良い状態だったのですが、残念な がらスマートな天ちゃんとは違い、僕の場合は中年太りのお尻の大きさが災い し、腰痛がつきまとっていまい残念ながら使用中止しました。 その後、軽井沢 MTG でスパルコ・エボの中古を入手。売り主の「標準のシート レールでも付く」と言う言葉を信じて、MTG中に取り付け開始・・・あわない！・・ しかしシートレールに、取り付け穴を開け直せば何とかなりそうなので、 クレー ムは付けず、何とか助手席に押し込んで帰宅しました。 さて取り付けです。まず、標準のシートレールにスパルコの取り付け穴を２箇 所開け、シートフロント側下部の凸部をクリアするために、ドイトで木管を購 入、２センチの長さに切りスペーサーを作りシートレールを取り付けました。 さ て車に・・・・やはり標準のシートレールでは座面は下がりませんでした。ま た、スパルコ・エボは肩のサイドサポートの部分がドアに干渉してしまいます。 そしてもっとも気に入らないの は、エレガント路線？の VR-A に はフルバケ（色が悪い）は全然に あわないことです（よく考えれば 解ることでは有りますが）特に オープン時には！！。 ということで、しばらく私のシー トの悩みは解決しそうもありませ ん。現在までの途中経過ででた答 えは、標準のシートはとても良く 考えて作ってあるといこと。座面 とクッション性を考え、一番低い 場所（お尻の位置）はシートレー ルより低い位置までへこませ、ク リアランスを稼いでいます。 つまり、社外のスポーツシートで はローポジレールを使用しない限 り座面は下げられないといことと です。この件に関する納得のいく 答えがでましたらまた報告させて いただきます。 今月 の 出 来 事 木ハム in USA｢ロードスターの米国事情･･･他｣ (No.026 松永啓太 VR limited combination B) LA一泊､LAS VEGAS2泊の短期間にて米国におけるロードスター市場の調査に 行って参りました｡んな訳は無く､E3（イースリー：Electronic Entertainment Expo の頭文字） という日本で言うとこのいわゆるゲームショーに行ってきたの であります｡仕事の話はさて置き､同行者の取引先社長や､当社米国現地法人総支 配人の目を気にしながらもRSを見つけるたびにコソッとチェックを入れた結果 が下記になります｡ 1. 黒の NA をタクシーの中から発見｡記念すべき一台目｡(対向車) (フロントナンバー無し｡エンブレムなし｡) 2. B2Ltd. のトワイライトブルーの様な NA を発見｡ (於:ビバリー ウィルシャーホテル降車場で｡NB と同じマツダエンブレム) 3. 車の中からホワイトNA(対向車､Fナンバー無し､ユーノスエンブレム) 4. 車の中からホワイト NA(対向車､F ナンバー無し､鯉のぼりの目みたい な Miata エンブレム) 5. 車の中からシルバー NA(斜め後ろから) 6. 駐車中の黒 NA｡同行者がいたのでじっくり見られず････｡ 7. 車の中からシルバー NB｡タン色幌で綺麗だった･･･｡ 8. 車の中からマリナブルーの NA｡ 唯一写真撮影に成功するも､至近距離過ぎて････｡ 考察:LA での一泊 二日の約24時間の 間にこれだけの RS を見ました｡た またまかも知れま せんが NA の方が 多く､そのほとんど がノーマルの様に 見受けられます｡ フロントマスクを 改造している車は 見ること出来ませ んでした｡ Miata オリジナルフロン トエンブレムを ユーノスマーク や､ マツダ( 現 N B のマーク) に変更 するのが流行って いるような気がし ました｡ タクシーの後部座席より｡ 突然の出逢いで距離も近すぎ｡入りきりません(笑) カリフォルニア州 だけかもしれませ んが､ フロントナ ンバーを外すのが 流行っているよう で､RS に限らずナ ンバー無しが多 く､ またベンツや BMW､ワーゲンな どのロゴマークが 描かれただけの とりあえず左ハンドルという事で｡｡｡ ファッションプ レート装着車も多く見受けられた｡もちろん､ベンツはベンツ､BMWはBMWのプ レート装着で､カローラにベンツロゴのプレートを装着している車はありません｡ 画像が撮れなかったのは残念｡ オープンについては､ここはやはりカリフォルニア｡日本で言うとこのコンバー チブル(4 人以上乗り)が多い｡フォードマスタングやベンツのコンバチを良く見 かけた｡ 米国では 日本のようにオー プンと言わず R S の様な 2 シーター も 4 人乗りも､ と にかく屋根が開く のは全部コンバー チブルですけど ね｡ ラスベガスの 車事情について は､ ホテルからほ とんど外に出な かったので調査不 能でした｡｡｡ 次に､ホテルの明け 方TVで面白いモノ 一瞬 $24.95 と思わせた TV 画面｡上に 3 easy payments of の文字が を見つけました｡日 本でも夜中におな じみの 3 0 分位ず ∼っと同じ商品を 宣伝し続ける通販 番組なのですが･･･ なんと､ここで紹介 されていたのが日 本にて｢サイクロン｣ と い う 名 前 で ¥10,000ー前後で販 売されているモノ｡ サイクロンとは､ エアクリ後に装着 し羽の効果で吸入 されたエアを渦状 というか､ 弾丸の トルネードとはこういう風に吸気効率をアップさせる･･･ と言っていた｡ 5 Tama Roadster Club 回転原理と同じよ うに回転させ､ 吸 気効率をアップさ せ､ 燃費やパワー を向上させるとい うもの｡ サイクロンは輸入 品の為､ 多分こち らで放送されてい るこれが元祖と思 われます｡ ちょう どロスであり野茂 効果なのか? 番組 では｢トルネード｣ という商品名で通 Beverly Wilshire というホテルに宿泊｡ 販｡ お値段が､こ プリティーウーマン､B.hills コップで有名｡ れがまたビックリ 価格の約 24.95 ド ル｡(為替¥125/$と仮にすると約¥3,200)日本に帰ってきてから2週間程､この 原稿を書き上げるまで $24.95 と信じ切っていました｡･･･が､ 重大な｢間違 い！！！｣がこの原稿完成後に発覚｡ 書き直しを余儀なくされました｡投稿用の 価格が入った TV 画面の写真をよく見てみると･･･｢3 easy payments of････ $24.95｣となっているじゃありませんか?！ ｢ひょっとして3回払い?！｣、 ｢って 事は3倍の価格???｣いや､下に3種類のクレジットカードのマークがあるから､ もしかしたら3種類の支払方法が可能という意味??自分の英語力じゃ判別不能｡ 会社で､5年以上ドイツやフランスに駐在に行っていた同期や先輩に聞いて見る も判別不能｡騒いでいると上司の部長が何騒いでんだ?とのぞき込み､｢そりゃ､複 数形のsがついている所から察するに､3回払いだろっ！勉強しろ！｣と怒られ､ ｢仕事中に何やってんだ?｣と更に怒られる始末｡ ｢いや∼､新規商売を模索しようと思ったけど､3倍の価格で可能性無くなりまし た｡｣と頭ポリポリ｡ああっ､まずいっ！！私がVR-Bを買ったカーメイクコーンズ さんにも､$25を前提に｢当社の米国事務所経由で､直接仕入れてコーンズさんに 卸しましょうか??｣なんてカッコ良いこと言っちゃった｡先方も｢いいねぇ､それ｡ その方がメリットあるよなぁ♪｣なんて､話をしてしまいました｡｡早速､コーンズ さんにも英語力不足をアピールして訂正しなきゃ････｡ お騒がせしました∼｡｡｡ この文章､訂正前は､｢米国に行く際には､お安い部品を探してみては如何?｣なん て格好良く書いたのが｢海外に行く際には､英語の落とし穴に気をつけて下さい｡｣ と文章を書き換えたのがオチと言うことで｡ さて､車以外の話題｡E3ショーで各ゲームメーカーが雇っているコンパニオンは､ それはそれは素晴らしい｡単独行動できたら写真を撮りまくっていたところなの ですが･･･ず∼っと同行者との一緒の行動で真面目に他社のゲームを検証したり してたものですから残念ながら････｡また取引先が､最初の日の晩に彼らの客先 を招くパーティーを催したのですが､外人のパーティーたるや･･･まるで映画の 世界｡町中にはウェートオーバーかな?と思われるおばさま達が多いのに､ここは 凄かった｡英会話を真面目に勉強するぞ！っと思った次第でした｡ ココには載 せませんが､ 私は コンパニオンの女 の子でなく A N A の飛行機内にて座 席にスッチーと二 人で座って撮った 2 ショットを良き 思い出にしておき ます｡(写真を多摩 クラ通信に載せて バレた日には･･･) ４カード記念写真｡ 一メダル 1 ドルの高額マシン｡ ラッキー♪ 更に A の 4 カードでもれなく 800 ドル加算!! もし 1 ドルしか掛けてなかったら 160 ドルでした･･･｡ 6 追記で､ ラスベガ スでのカジノの結 果｡ 一日目ゆうに $500 以上は負け た｡ でも感覚麻痺 してる｡ 久しぶり に独身気分｡ 危機 感が無い｡ やった のはスロットマシ ンとテーブルで ディラー相手にブ ラックジャック｡ 二日目同行の取引 先の人が部屋から 降りてくる間､ 細 かいお金を消去す るために１ドルコ インをスロットに 入れたらなんだか 派手な音楽が｡ 見 た目ではそろった 様に見えないけど 点滅してる｡ ん で､ もう一回回し てみると 1 ドルコ インがジャラジャ ラ∼♪と 200 枚出 てきました｡ ラッ キー｡ でも重い｡ ｡ 早速お札に交換｡ 次ぎにスシバーの 日本人オヤジにカ ジノについて聞く と､ どこそこのビ デオポーカーマシ Bellagio というベガスのホテルで噴水が有名｡ 右下木の陰にある白い点々が人です｡虹が見えた! ンがいつも夜 1 1 時位にブレークし てる､､､との事｡最初は取引先にそのマ シンを譲っていたら｢ポーカーマシン は性に合わない｡｣と､どこかに消えて いった｡ 譲り受けた私はその後､丁度 MAX の $1 コイン 5 枚掛けの時に､4 カードを連発､3度目はエースの4カー ドで累計 $900 程ゲット！！こちらを 人が見ている気配がして､自慢げに振 り返ると､な､なんとヤザワのエ∼ちゃ んがすぐ後ろで観賞してるじゃありま せんか！ もっとこっち見て∼！(最近の偽物は似 てるから自信が無いけど､多分本物｡)自 分｢こんにちは｡｣｡えーちゃん｢さような ら｣程度のお話をさせていただきまし た｡(4 カードの記念写真撮ったら怒ら れたので矢沢君の映像は無し｡無念｡) その後､久しぶりにカミさんのチェッ クが入らない悠々自適のギャンブル三 昧 ｡ そ の 後､ 勝 ち 分 を 元 手 に ホ テ ル チェックアウト予定の朝 6 時まで部屋 に帰らずブラックジャック等で遊びま くり､気が付いたらまたもやマイナス $200｡ 噴水の規模が分かるかな?? あのチップっていうのはお金の感覚が 無くなるから気が大きく成っちゃうん ですねぇ∼｡ 最後と心に決めて､ ブ ラックジャックで私的には $100 とい う大金を 1 勝負につぎ込み 3 回ドロー でギャラリーがそのたび｢ おお ∼っぉ！｣とため息｡(ちょっと気持ちい い｡｡)4度目になんとか勝ち！！ 結局 トータル収支はほぼトントンで 2 夜を タダで遊んだという､疲れだけ残った ギャンブル日記でした｡｡ 2 日目は､朝の 5 時まで部屋に戻らず､ 6時にチェックアウトしたので､ホテル 一泊必要なかった次第｡｡ みなさん､ギャンブルには､はまらない ようにね∼♪ ラスベガスに行くときは一泊だけ に！！怖い思い出 ロスから成田への 国際便｡ 離陸直前､ 突然銃を携えた MP が 5 ∼ 6 人ドカ ドカと入ってきた｡ 後 ろ で ぎ ゃ ー ぎゃー騒いでる｡と 私のすぐ近くのド アから､東洋人の顔 立ちの男が脇に抱 えられて連れ出さ れて行く｡ ｢ おいお い､その腹の中に爆 弾なんぞ持ってい 噴水の規模が分かるかな?? 噴水の夜バージョン｡ これに音楽と光がついての噴水ショーです｡ 2002.6/28 Vol. 13 ないんだろうなぁ???｣なんてドギマギした｡2 ∼ 3 分後､摘み出された男が､また機内に向かって走って くる｡MP達が｢Waitッ！ Waitッ！｣と怒鳴っている｡ 慌てたパーサーがドアを直前で閉める｡外からドン ドンドンと叩いてくるが､またギャーギャーと人の 声と足音が遠のいてくる｡｡ ｢おいおい､マジで爆発 しないの??｣ってしばらく鼓動が鳴りやみませんで した｡(小心者) でも､すぐに完徹のギャンブルのお かげで爆睡モードに･････｡ という感じで行ってきた米国出張でした｡ (これを 読む限り､一体いつ仕事したんでしょうねぇ･･･?? という質問はしないで下さいネ｡)･･･ 取引先の Party にて｡トゥームレイダーという game のモデルです｡横に取引先が居ましたがカット! TRCOJ 支部だより GW グランド帰省ツーリング (No.043 多田豊彦 M2 1001) ゴールデンウィークの北海道は桜が咲き始め､まだ新緑にはちょっと早く肌寒い 時もあります｡こんな北海道で GW を過ごすのはもったいないので､毎年クルマ による帰省ツーリングを行っています｡特に今年は多摩クラに入会して初めての GW､ということで多摩クラメンバーとの出会いを求めて10日間のグランドツー リングを敢行しました｡ 札幌(ドタバタ出発劇) 今回のフェリーは 苫小牧 24:00 発と いうことで､21:00 出発を目標に帰宅 後急いで荷造りし たのですが､ やっ ぱり 1 0 日分の荷 物は簡単にはまと まりません｡ 何と か荷造りしてリア トランクに押し込 みます｡ あまりの 荷物にいつもテン パータイヤを置い て行こうかなとも 思うのですが､ 道 中のことを考える 乗船 とやはり置いては いけません｡今回は結構かさばる洗車用のバケツをキャンプ用の折りたたみ式に 変えることで事なきを得､21:30 に出発することが出来ました｡その後なんとか 苫小牧港に到着･手続きを済ませ､いつものようにフロントスポイラーを擦らな いようハラハラしながら入船し入浴･就寝となりました｡ 青森(石沢さんとの出会い) 9:30に無事八戸到着｡天気も良く風も無いまさにオープン日和､ということで早 速オープンにし青森支部の石沢さんとの待ち合わせ場所､道の駅｢しちのへ｣に向 かいました｡道の駅に到着すると白のRSを発見､いろいろ眺めていると向こうか ら男の人がやって きました､ 石沢さ んです！ 活動的な噂は会報 や RCOJ のクラブ マガジンで知って いたので緊張しま したが､ とても気 さくな方でとても 楽しく話をするこ とが出来ました｡ また白の RS もツ ボを押さえたモ ディファイと 1 3 年！? とは思えな いほどの手入れの 石沢さんと 良さに感激！！大事 にされている RS を 見るのは楽しいもの です｡ それから石沢さんお すすめのツーリング コースを案内しても らったのですが､ 感 激ものでした｡ 八甲 田山∼奥入瀬渓流∼ 十和田湖のルート で､ いつまでも続く 路面の良い(これが大 事)ワインディング､ 標高のによって様々 に変化する緑の景 色､ 雪を擁いた雄大 な八甲田山､ トリッ プしそうな緑のトン ネル､ 楚々とした奥 入瀬の流れ．．．もう サイコーでした｡｢長 曲路｣ とはまさにこ の事を言うのでしょ う満足々々｡ 途中ランチのため花 鳥渓谷へ．．．石沢さ んの写真を拝見しな がら盛り上がりあら ためて石沢さんのRS に対する熱意を感じ ました｡ 夏は是非 M T G をやりましょ う！ 宿は宮城県の温湯温 泉 佐藤旅館でした｡ ここは昭和初期の建 屋が宿場となってい ていい雰囲気､内湯･ 露天ともにお湯があ ふれとてもリラック スできました｡食事も 美味しく､秘湯を守る 会の会員宿の中では 質素な中にも温泉情 緒あふれた良宿と思 いました｡ただ(昔､街 道関所として栄えて いた = ワインディン グが豊富)ということ で､ 就寝直後から走 り屋によるエキゾー ストサウンドに悩ま されたのが残念でな りませんでした｡ 八甲田山 新緑 奥入瀬渓流 福島 (銀ちゃん･yohey！ くんとの出会い) 眠い目をこすりなが ら朝の露天風呂で目 を覚まし､宿を出発｡ 銀ちゃん(矢吹さん) 温湯温泉 との待ち合わせ場 所､磐越道 磐梯山 SA に向かいます｡高速はちょっと飛ばして何とか 11:00 予定 とおり到着し､銀ちゃんと無事ご対面する事ができました｡爽やかな風貌と熱 い！?語りが印象的で､とても賑やかな雰囲気にしてくれます｡銀ちゃんのRSも 青森の石沢さん同様とても十年選手とは思えないほど大事に乗られているのが 印象的でした｡これからのチューニングは延命措置がメインという言葉に思わず 頷いてしまいました｡自分のまるいちも今のコンディションを維持すべく気長に コツコツいじっていきますよ｡ 実は銀ちゃんの他にもう1人､友人との待ち合わせをしておりました｡赤MGFに 乗るプーさん(熊谷さん)です｡自分が神奈川にいた頃のバイク仲間で､北海道に遊 びに来た際に RS に乗せたところ､すっかりオープンの虜となって！?くれまし 7 Tama Roadster Club た｡MGF の乗り味 はさすがに RS ほ ど軽快ではありま せんが､ トルク豊 かなエンジンのお かげで気軽に走る ことができます｡ 内装もやっぱり外 車らしく､ 気の効 いたものとなって いて充分その気に させてくれます｡ 無事､ 銀ちゃん･ プーさんと合流完 了し､ y o h e y！く 福島 MTG ん( 佐藤洋平くん) との待ち合わせ場 所に向かうべく国道121号線を南下します｡このルートがまた最高で､新緑と道 沿いに咲く白と桃色の花､ポツリポツリの民家との景色が日本の情景を醸し出し てくれます｡北海道にはなかなか見られない風景で､のんびりとクルージングを 楽しむことができました｡ 途中のコンビニで 無事yohey！くん とも合流し､ 4 台 連なって地元田島 町のそば屋｢ かい なり｣ で遅い昼食 となりました｡ 昼 食後はせっかくだ からとさらに南下 し､ 川治温泉の パーキングでオー プンカー談議に花 を咲かせました｡ 大盛そばの会 色々いじって行き たいと熱く語る yohey！くんと､延命措置の大事さを語る銀ちゃんとの会話は､同じRS乗りの会 話としてとても有意義に聞かせてもらいました｡ 名残惜しくも銀ちゃんと yohey！くんとはお別れし､本日の宿 奥鬼怒温泉郷 八丁の湯に向かいます｡ このときの県道23･152号線は鬼怒川沿いのルートなのですが､とにかく道が狭 くひたすら切返しが続くまさにハンドルさばきの練習にはもってこいの道でし た｡RS･MGF2台のあうんの呼吸ではぐれることなく無事女夫淵温泉の駐車場へ 到着し､そこから専用バスに乗り継いでやっとの思いで辿り着くことができまし た｡この宿も先日と同じく秘湯を守る会々員の宿で､内湯が2つ､露天風呂が3つ と様々な風呂が楽しめ旅の疲れをゆったり癒すことができました｡ 東京(多摩クラの深 淵へ･･･) やっと念願の多摩 クラ本部！? の 方々とのご対面で す｡ お昼に国立ス カイラークガーデ ンに待ち合わせ し､会長･サトーさ ん･村長さん(松本 さん)と無事お会い する事ができまし た｡ 皆さん噂とは 裏腹！? にとても 気さくで温厚な 国立 MTG 方々で､ 屋外のテ ラスからクルマを眺めながら楽しいひと時を過ごすことができました｡ りましたが､ 空き ビルとなってし まった M2 ビルの 悲しげな外観に ちょっと複雑な思 いにかられまし た｡ またあの頃のよう なメーカーとユー ザーとの｢ 真剣な ふれあいの場｣ を 持つことができれ ば良いのですが､ 今のご時世難しい のかな･ ･ ･ 聖地 RCOJ 事務局にて ｢RCOJ 事務局｣へ も訪問し水落さんとも無事対面を果たし､イベント開催やクラブのあり方につい てなどとても有意義な話を聞かせてもらいました｡あと事務局駐車場に停めて あった NR-A も拝見し､走りにこだわった造りは 1028 にも似たスピリットを感 じながらちょっとだけ羨望のまなざしで見てしまいました｡(まるいちゴメン･･･) 2nd ステージは場所をめじろ台に移してのディナーパーティーとなりました｡ 開催場所タコ屋の 地図は会長からも らっていたもの の､カミさんと｢ま さかこの店ではな いよね｣ といった ん通り過ぎてしま い､ ひと回りして 迷ったあげく意を 決して扉を開ける とサトーさんの姿 が･ ･ ･ 何とか合流 できました｡ ここで､ サトーさ んの奥さま､ ロド 2nd ステージ パパさん( 松岡さ ん)､しばさん(関戸 さん)､大嶋さん､にゃんこさん(垂石さん)との初対面を果たし､宴が始まりました｡ シェフより｢今晩のメニュー｣を渡されビックリ！本格イタリアメニューが羅列 されているではありませんか｡自分の座ったカウンターからちょっと見上げると ｢たこ焼き各種･･･6ヶ¥290-｣の看板が･･･でも出された料理はとっても本格的で 美味しい｡そのうちシェフが手際良くワインを取り出し注ぎ始めた･･･会長が騒 いでる､大嶋さんが写真を撮りまくってる､サトーさんがRSの良い話をしてくれ る､うちのカミさんも笑ってる､みんなの楽しい笑顔･･･僕はチョットお酒がま わってしまい､大嶋さんとにゃんこさんが僕と同じ歳であることを認識した後､ 記憶が定かでなくなってしまった･･･。 こうして楽しいひとときはあっという間に過ぎ､皆さんとの再会を約束しお開 きとなりました｡ロドパパさん､シェフ､ごちそう様でした｡また絶対行くから ね･･･。 こうして､僕の多摩クラ訪問は終わりました｡出会いの旅がこんなに楽 しいものとは思いませんでした｡行く先々で人に出会って､名所を巡り､楽しく談 話･･･RSでの帰省ツーリングは今年で3回目でしたが､今回が一番楽しく過ごす ことができました｡ RSが取り持ってくれた多摩クラの人たちへの出会いに感謝してこれからも楽し い RS ライフを過ごしてゆきたいと思います｡ 今年の夏は､各 支部合同の北 海道グランド ツーリングが あります｡楽し いイベントに なること間違 い無しです｡一 緒に北の果て ｢ 宗谷岬｣ を目 指してみませ んか? 札幌でも是非こう いう場所で M T G やってみたいもの です｡ それから会 長の案内で､ うち の｢まるいち｣の故 郷 M2 ビルに行き ました｡約 10 年ぶ りに里帰りさせて やれた満足感はあ 車上荒し!? 8 包丁さばき!? 2002.6/28 Vol. 13 青森支部便り 札幌支部員歓迎ミーティング (No.044 石沢 誠 NA6CES パッケージ) 多摩クラに入会し てから､クラブ員と 会うのは初めて｡ (No.001 牧野幸一 VR limited combination A) 福島支部の矢吹さんからバトンタッチを受け､多摩クラ本部で多田さんをお迎え しました｡当初は伊豆でツーリングという話もあったのですが私のスケジュール の都合により予定変更｡ 多田さんと言え ば､ 会報に載って いた綺麗な 0 1 と 紅葉の写真が印象 的だった｡ その綺 麗なM2-1001 が､ オープンで､ 道の 駅七戸に約束の時 間に入って来た｡ ならばと会報や掲示板で名前がちょくちょくでてくるところへ案内することに しました｡まずは私の家から歩いて2∼3分の国立スカイラークガーデンで軽く ランチをということに｡松本さんと佐藤さんも参加し､多田さんをお出迎えしま した｡久しぶりの再会を喜び､ロードスターやクラブの話しをし､楽しく数時間を すごしました｡多田さんの奥様も楽しんでくれてるご様子でよかったよかった｡ ランチの次は M2 ビル見学 &RCOJ 事務局訪問｡M2-1001 オーナーである多田 さんにとってM2ビルは聖地であったらしく､写真撮りまくりでした｡RCOJ事務 駆け寄って挨拶を 交わす｡ 初めて 会ったのに知己の 友人のような懐かしい感覚！そして笑顔！お決まりの車談義(変更箇所を聞いた り． ． ． )の後は､すぐドライブ！フェリーで八戸港に上陸と聞いた時から､集合場所 はここに決めていた｡ ここからの道は､｢ロードスターで走る道百選｣があれば必ず選ばれるだろう！道 の駅を出るとすぐ､北海道(もビックリ)雄大な牧場の中を通る道があり､小さな村 を抜けるともうそこはワインディングロード､そこからアップダウンの続く｢The Long&WindingRoad｣だあ∼！(あいにく遅い車が前にいたが)シフトとアクセ ル､ブレーキを駆使して､クリアしていくそんな道だ｡ 程なく牧場と残雪の八甲田連峰が見渡せる所で､一休止｡ここが某全国組織の会 報の表紙の撮影の場所だと､多田さんに説明する｡そしてまたワインディング！ いつも言っているが､｢ここはロードスターの為の道だ｣(道の駅から小坂ICまで､ 信号は､二つだけ人家もあまり無い 2 時間弱の道 ..)程なく奥入瀬に入る｡ 緑のトンネルにはまだ早いが､新緑がキレイだ｡後ろを走る多田夫妻はこの景色 を､楽しんでいるだろうか､バックミラーで覗く..｡それくらいの速度..｡十和田湖 の湖面とその前の広い芝生を見ながらのレストランでの昼食､ここは十和田湖 ミーティングの会場と同じオーナーの所有地なのだ｡ 局では水落さんと数時間ほどあれやこれやとお話をしました｡多田さんにとって RCOJ 事務局も聖地であったらしく感激しまくりな様子でした｡ ガルフ号がメンテ(チューン?)中であったため､見ることができなかったのが残念 そうでしたね｡さて､この日のシメは多摩クラ名物の宴会！ ちょうどこの日に松岡さん仕切りのめじろ台タコ屋飲み会があったので､便乗し て札幌支部員歓迎ミーティングに！(笑) 狭い店なので最後には立食状態になった人もいたぐらいたくさんメンバー集ま りましたね｡多田夫妻は松岡さん特注の料理や我々のどんちゃん騒ぎに大いに喜 んでくれたようでよかったよかった｡この日も結構飲み食いしたのだが､割り勘 すると一人あたま ¥2000っ！ おかしい間違ってるよ千葉シェフ(笑) 最後に会長の爆弾発言(笑)のあと､お開きとなりました｡ いやぁ多田夫妻にはホントに喜んでもらえてよかったよかった｡またの再会を楽 しみにしてます｡． ． ． で終わると思ったら､その数日後のこと｡ネコナビを搭載し てビーナスラインをドライブしていた私｡｢お昼どうしよっか?次の目的地で食べ ようか､それともさっきの駐車場に戻る?｣という会話の後､美ヶ原高原パーキン グへ入りました｡ ここで私の悪い癖が出てしまって､自分のことばかり売り込んで､時間を浪費して しまった｡ そっそこにはっ！｢札幌 1001｣というナンバープレートを付けた M2-1001 多田夫妻が今日泊 まる宿までは､小坂 I C からでも 4 時 間．．．｡そこから小 坂 IC まで､飛ばす､ 飛ばす(急いでいな くてもいつでも､飛 ばせる道なのだが) 名残り惜しいが､又 の再開を約束して 見送った｡また会い ましょう．．．｡ てクルマはあるが多田夫妻たちはどこ?メールアドレスしか私の携帯電話にメモ がっ！ビーナスラインに行くとは聞いてたけどまさか同じ日の同じ時刻とは｡さ リーされてなく､佐藤さん大島さん矢吹さんといろいろ尋ねてやっと多田さんの 携帯番号を入手し､はやる気持ちを抑えながら電話をかける｡ しかし､美ヶ原高原美術館を見学してるらしくマナーモードになってる様子で反 応無し｡メールもしてみたけどやっぱり反応無し｡うーん残念｡ネコナビ発案の元､ ワイパーに置手紙をしてしばらく待ちましたがまだまだクルマには戻ってこな いみたい｡我々も次の予定があるので､名残惜しいがビーナスラインを下ってい きました｡後ほど置手紙を見た多田さんから電話がありました｡ お互いちょっとのタイミングの差が悔しかったなぁ｡一緒にビーナスラインを走 りたかったな｡まぁまた来年逢えるでしょう｡その時を楽しみに｡ ． ． ．で終わると思ったら､その数日後のこと｡友人の結婚式のため札幌に遠征し 福島支部近況報告 た私｡夕方仕事帰りの多田さんと落ち合って､狸小路のラーメン屋でビールを酌 み交わしていた私たちでした。 (笑) (No.047 矢吹直敏(銀ちゃん)H2 年 NA6CE) 桜の花の散る頃から､梅雨入り前の季節はオープンカー乗りにとっては､一年で 最高の季節ですね｡みなさん､いかがお過ごしでしょうか｡ 多摩クラ福島支部は､メンバー 3 人なかなか一緒に集まれないのですが､みんな 元気にしています｡ 先日､札幌支部の多田さん御夫妻が､GWのお休みを利用してのグランドツーリン グの途中､福島にも寄ってくれました｡ 上口さん(まんぼうさん)は7ケ月の身､鈴木さん(カズさん)は､アールバンの全国 MTG､福島支部は矢吹だけでの､磐越道の磐梯山 SAでのおで迎えとなりました が､多田さん御夫妻と､多田さんの友人の MG 乗りの熊谷さんと､無事に合流で き､奥会津を一緒にオープンドライブしてきました｡ 途中､GWで福島県の田島町に帰省中の､裏福島支部員でもある､洋平君も合流､計 4 台､天気も良く､気がついたら､福島県境を越え､栃木県までオープンツーリン グ､楽しい時間を過ごせました｡多田さん御夫妻は､M2 1001がとてもお似合い の､素敵な御夫妻でした｡洋平君の Red ○ o ○ ster 号も､とても綺麗でした｡ 今月は､軽井沢MTGですね､多摩クラのみなさんとお会いできるのを楽しみにし ています｡それでは､軽井沢で･･･。 9 Tama Roadster Club キリ番 キリ 番 ク ラ ブ 44444 キロ (No.001 牧野幸一 VR limited combination A) 温泉入りに遠征しにいく中 央道にて｡ 楽しかったです ねぇ｡ 例え雨で電 気系統がダウンし ようと､ サスがへ たりきっていよう と､ クーラーがな くても､ 水温がい きなり上がろう と､ダイナモがこわれようとも､です｡ 44442キロになったので近 くの双葉 SA に緊急ピット イン｡ 無事44444キロの写真を落 ち着いて撮影｡ そうです､SA の中でぐるぐ る 2 キロ走ったのです。 (笑) 幌をあげればそんなことをどうでもいいやと思わせるものがあったからです｡ボ キャブラリーが貧相な自分にはごめんなさい文章にできませんが皆さんは判り ますよね｡でもやはり維持はその頃の自分にはたいへんです｡いったん手放さざる えなくなり､MG-Bとはさよならしてしまいました｡しかし一度知ってしまった禁 断の味は忘れられる訳がありません｡ 45678 キロ (No.010 松浦教悦 平成元年式 シルバー) 自宅付近にて． ． ．13年目(元 年車)なのにこの距離? 2 号車(デミオ)は 3 年半です でに 38000 キロ｡ 10 万キロまであと 10 年は かかりそうです｡(涙) （編集部注：トリップメーターと合 わせると 12345678 凄い！） Owner's History ロードスターを選んだ理由 (No.008 寺田伸幸 VR limited combination A) ども､008 番の寺田です｡ ロードスターを選んだ理由というお題目を今回いただきましたが､僕は現在まで でロードスターとしては 2 台目､オープンカーとしては 3 台目です｡恵まれた車 歴だなと思います｡ 思えば､子供の頃よりスポーツカー､オープンカーが好きでした｡親戚に車好きな 叔父がおり､MGミジェットに乗っておりました｡大切にしていたようでなかなか 乗せてはもらえませんでしたがその叔父の家に遊びに行くたびミジェトを覗いた り触ったりしていました｡刷り込みがそこでされたんでしょうね､現在ご存知の状 態です｡ははは｡ そんな訳で最初はイギリスのオープンカー好きが始まりでありますが20歳そこ そこの頃は買える訳がありません｡ そこでその次に好きだったセリカの中古を購入し乗り回していました｡免許取りたて の頃って運転できるだけで楽しいんですよね｡中古ではありましたがトヨタ初のツイ ンカムターボ､サファリでも活躍してスペシャリティカーでありながらなかなかハー ドな車でした｡ ( そ の後の流面形セリ カ､さらにその後の スゴズバセリカの せいで僕のセリカ 好きは終わってし まいました｡) しばらくすると思 い出したようにや はり MG のオープ ンカーが欲しくな り雑誌を読み漁り ました｡でも､まだ まだ 20 歳前半､良 10 質な MG などとて も望めません｡個人 売買でとても安く (ぼろですが)MG-B を売ってくれる方 が現われ思い切っ て購入しました｡ ちょうどその頃､高校時代の友人がロードスターの J リミに乗っており､気には なっていましたが 乗せてもらったら 一発で虜になって しまいました｡ オープンだし､ な によりも今の車な のでおもいっきり 振り回せるのが新 鮮でした｡(MG だ といろいろ気遣っ て回せなかった) 余談ですけどロー ドスターの開発 時､ 立花氏がご自 分の MG を持ち込 み､ 開発担当者に 乗せ､ こんな乗り 味にしたいんだ､ と力説したと何か の雑誌で読んだの を思い出しました が､自分の人生の中 でどこかでかなら ず､ロードスターに 乗る事になってい たのかなと今この 原稿を書きながら 思いました｡ そして僕は赤い NA6 ロードスターに乗り､前号で書いていたように大平氏に自 慢することになりました｡(笑) 3年ほど乗り結婚を機に手放す事になります｡さらに3年後禁断症状が現われ嫁 を説き伏せ VR リミ A を手に入れ現在に至ります｡ その後から僕のロードスター世界は広がりだしました｡加瀬さんに出会い､八木さ ん､牧野さんに出会い､アールヴァンレッズ､多摩クラのメンバーに出会えました｡ 使い古された言葉ですが､乗ってたのしい､語ってたのしいってロードスターだ けですものね｡ 車 も人も大事にした いと思います｡ 人 生の枝葉のように たくさんある選択 肢のなかで｢今｣っ てけっこう気に 入ってます｡ みな さんこれからもよ ろしく！ まじめ に書き過ぎちゃっ たかな｡ 2002.6/28 Vol. 13 イベントスケジュール ■乗鞍スカイライン温泉お蕎麦ツーリング 日 時 : 6 月 30 日(日) 集合場所 : AM6:00 に中央道談合坂 SA を出発します｡ 多摩を 5:00 頃には出発ですね｡ 内 容 : 来年には一般車両通行禁止となる｢乗鞍スカイライン｣をひ とっ走りしてきましょう！ 朝一に走り､お昼には近くに沢山あるお蕎麦屋さんで昼食を とり､時間があれば日帰り入浴でもしてきましょうか｡ 全工程一緒じゃなく､走りまくりたいとか早めに切り上げたい とか､その辺りはご自由に！ 申 込 : 参加予定者は何時頃どこで落ち合うか会長まで連絡ください 飛び入り参加も可能ですよ｡ただ集合時間や場所の変更がある 場合があるので連絡くれた方が無難かと｡ ■滋賀支部員歓迎ＭＴＧ 日 時 ： ７月２日（火）２０：００頃∼ 場 所 ： 京王線沿線のお店にて 内 容 ： 出張にかこつけて東京へ遊びにくる滋賀支部の坪田さんをお 迎えしてのＭＴＧ。っつうか宴会（笑） 申 込 ： 場所不確定なので、当日会長まで携帯メールか電話ください。 ■ロードスター大黒ミーティング 毎月第一金曜日 日 時 : 7 月 5 日(金) 主 催 : 無し(自然発生) 時 間 : 21:00 頃∼深夜まで 内 容 : 自然発生的に湾岸線大黒埠頭SAにロードスターが集合してい るようです｡ 高速 SA なのである程度の覚悟とモラルが必要となるようです｡ ■多摩クラ定期ミーティング 日 時 : 7 月 12 日(金) 時 間 : 21:00∼深夜まで(この間の都合がいい時間にお越しください) 場 所 : バーミヤン多摩タイム店 多摩ニュータウン通り(京王相模原線と一部並行)の多摩セン ター駅そば｢多摩中央署入口｣という交差点を南側(京王相模原 線の方へ)曲がってください｡｢多摩中央署前｣そして｢鶴牧2丁 目｣という交差点を過ぎると､左手にショッピングタウン(多摩 タイム)が見えます｡その中にあるバーミヤンに集合です｡ 申 込 : 不要(遅れ参加の人は｢遅れて行きます｡｣と連絡くれると､帰っ たり移動したりせずに待ってますよ｡) ■ロードスター女神湖ミーティング 2002 日 時 : 7 月 13 日(土)∼ 14 日(日) 場 所 : 長野県立科町立 蓼科園地 & 野外音楽堂､女神湖周辺 概 要 : 1日目は､気持ちのよい高原のワインディングをグループに分 かれてドライブラリー｡ 夜は夕食のあと､懇親会で盛り上がって親睦を深め､ペンショ ンに一泊｡ 2日目は立科町が誇る芝生の園地にロードスターをズラッと並 べて､なごみのミーティング♪ それぞれのクルマを紹介していく愛車自慢ツアー(商品付き)な んかをやります｡ 詳細は http://isweb43.infoseek.co.jp/motor/rmm/ をご参考 ください｡ 問 合 せ : 会長まで ■さようなら横山夫妻惜別飲み会 in 聖蹟桜ヶ丘 日 時 : 7 月 20 日(金)20:00 ∼ 内 容 : 多摩を離れ横浜へ引越しする横山夫妻を壮行する飲み会を行 います｡ 申 込 : 会長まで連絡を ■ RCOJ 夏祭り日時:7 月 20 日(祝土) 会 場 : 横浜マツダ R&D センター詳細:RCOJ Web サイト http://www.open-inc.co.jp/rcoj/index.html ■第二回 多摩クラ海公 BBQ 日 時 : 平成 14 年 7 月 27 日(土) 10:30 ∼気の済むまで 場 所 : 横浜市金沢区 海の公園バーベキュー場 № 4 内 容 : 昨年参加者全員が気絶した(笑)BBQ ミーティングを今年も開 催いたします｡ 詳しくは下記 URL をご参照ください｡ 夏の 1 日､今年も楽しみませんか? http://umikouclub.hoops.ne.jp/bbq-guide.htm ■ TRCOJ 夏祭り in 高尾山ビアガーデン(京王線沿線飲ん だくれ友の会) 日 時 : 7 月 20 日（金）20：00 ∼ 場 所 : 高尾山ビアガーデン他 内 容 : 男性 3000 円､女性 2700 円｡(2 時間飲み食べ放題) 今年も行きましょう､高尾山ビアガーデン！ 二次会や三次会には、めじろ台や聖蹟桜ヶ丘のお店に寄って 楽しんできましょうか。 高尾山口駅降りてからロープウェーに乗って上にあがるので すが、上にあがると携帯電話が圏外になります。 遅れてくると合流が難しいのでご注意を。 申 込 ： 会長まで連絡を ●んんんっ、上記 2 件同じ日に同じ日程ですね。 要は送別会といいながら単にビアガーデン行きたいだけじゃないか （笑） ■東北･北海道ツーリング(北の国へ 2002｢再会｣) 日 時 : 8 月中旬 内 容 : 会長がいろんな人と出逢った去年の東北･北海道遠征｡ 今年はその人たちとの再会と､北海道最北端(宗谷岬)制覇､この 二つを目標に北へ向かいます｡ 東北では竜飛岬や奥入瀬でのツーリング､北海道では美味い食 事や富良野でのツーリング､などなど楽しい内容盛りだくさん で企画を考えています｡ ツーリング日程(案): 下の日程はあくまでたたき台です｡おぼろげにこういうスケ ジュールなんだなと理解するための参考にしてください｡ 8 月 10 日(土) 多摩 → 福島 → 青森 青森にて宴会 青森泊 8 月 11 日(日) 青森ツーリング(竜飛岬､奥入瀬) フェリーで函館へ フェリー泊 8 月 12 日(月) 函館朝市でウニ丼 → 小樽で昼食(寿司) → 札幌 札幌で宴会 札幌泊 8 月 13 日(火) 札幌 → 富良野 → 旭川 旭川泊 8 月 14 日(水) 旭川 → 宗谷岬 → 札幌 札幌泊 8 月 15 日(木) 札幌 → 小樽(フェリー乗船) フェリー泊 8 月 16 日(金) フェリー新潟着 → 多摩へ ■多摩クラ定期ミーティング（国分寺） ロードスター女神湖ミーティング 2001 日 時 : 8 月 9 日(金)毎月第 2 金曜日 時 間 : 21:00∼深夜まで(この間の都合がいい時間にお越しください) 場 所 : グラッチェ（旧スカイラークガーデン） 府中街道の「西恋ヶ窪 1」交差点にあります。 地図を見ると「西恋ヶ窪 1」の交差点は、JR 中央線西国分寺 駅から 500 メートル北の位置になりますね。 申 込 : 不要です。 ただし遅れて参加される方は、会長の携帯電話まで連絡くれ ると「○○時ごろまでいるよ。」 「2次会として○○へ行くよ。」 とお知らせできるかと思います。 11 Tama Roadster Club ６月のカット集 編集後記 牧野： 今号は思いっきり予定が狂いました。皆さん締め切りぎりぎり（もしくは過ぎてから。笑）書くんだもんなー。 あ、でもこうやって会報 発行できるのは皆さんの投稿のおかげ。なんやかんや言ってもまたまたこのボリュームだし。 これからもよろしくお願いします。 あ、今回は合併号です。次号の発行は８月頃かな。 佐藤： てっきり合併号で今月末の発行と思っていたら、あっという間のこの原稿量、嬉しい悲鳴です。 最近、写真も多くなってきたのでプリンターに合わせた色調整をしていますが、カラープリンターの特性によって一部本人のイメージと 異なる仕上がりとなる場合があるかも知れませんが、ご理解をお願いいたします。また、ファイル形式は jpg か tif 型式だと嬉しいです。 gif 型式のファイルは保存される色数が少ないのできれいに出力されません。デジカメのデータはそのまま保存すれば jpg 型式なので問題 ありません。今後も皆さんの力作をお待ちしています。 各種イベントの参加連絡など ［多摩ロードスタークラブ事務局］ 12 〒 186-0002 東京都国立市東 4 丁目 26 − 26 − 102 牧野 幸一（会長） Ｈ 8 年式 VR-limited combination A 電話番号 042-575-8743 携帯電話：090-7018-6060 メールアドレス [email protected] 携帯メールアドレス [email protected] 掲示板アドレス http://8129.teacup.com/trc/bbs 事務局銀行口座 大和銀行 国立支店 口座番号（普通）6715557 多摩ロードスタークラブ 牧野幸一 くにたち
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