Cat.No.TF001 流体継手 PRODUCT GUIDE 輸入販売総代理店はじめに TRANSFLUID 社（1957 年創立ミラノ、イタリア）は流体継手、可変速流体継手（モータ用、内燃機関用）、そして各種油空圧クラッチ、ブレーキ、カップリング等々をイタリアはもとより、EC 圏、米国、アフリカ、オセアニア、アジア諸国で 6 支店、48 販売店を持ち全世界で販売しています。各種製品の特長 1 流体継手・可変速流体継手（MAX:4000kW）流体継手構造図・ソフトスタート入力インペラー（ポンプ）標準モータ 1 台だけで起動でき、モータの最大トルクで運転できます。起動電流が減少し省エネルギーになります。 % モータ結合特性 600 400 200 （出力） 300 150 100 0% 10 率プッリス 50 0 20 40 60 200 率プッ % リス ∼5 2% 流体継手有りカバー（出力インペラーと一体） 100 80 100% 0 20 入力回転数（モータ同期速度に対する%） 40 60 ・過負荷保護（トルクリミッター）急激な過負荷から保護します。・衝撃や振動を吸収封入油により動力を伝達するので運転中の衝撃負荷やねじり振動を吸収します。チェン、ベルト等機械の寿命を大幅に増し、経済的です。油・空圧クラッチ・ブレーキ油圧・空圧 PTO トランスミッション・マルチシフトドライブカップリング出力インペラー（タービン） 80 100% 時間数秒から数十秒以上でソフトに大きな慣性を簡単に立ち上げできます。 2 3 4 5 入力（入力）起動電流︵モータ定格トルクに対する%︶入力トルク出力流体継手無し 500 250 入力インペラー（ポンプ）によって封入油に動力が伝わり、そして封入油から出力インペラー（タービン）、カバーへと動力が伝わり出力側が回転します。流体継手には多くの形式、サイズがあります。カップリング付、プーリ付、フランジ付そして内燃機関に直接取付けるタイプ、また封入油を制御し、回転数、トルクの制御ができる大形の可変速流体継手があります。・油圧、空気圧を利用し、動力を伝達、制動します。・コンパクトで大きな動力を制御できます。・色々なタイプがあり、最適なクラッチ、ブレーキが選定できます。・内燃機関に直接取付けができ、カップリングおよび油圧、空圧クラッチを内蔵した一体型の PTO です。・リモートコントロールで自動的に連結できます。・内燃機関に直接取付けるトランスミッションです。油圧クラッチを内蔵し自動でスムーズに立ち上げ、一速および変速タイプがあります。・内燃機関と PTO、トランスミッションの間に取付け、動力の取出し、油圧ポンプ取付け等マルチに動力を取出せます。・弾性フランジカップリングは SAE 規格によって直接、簡単に取付けができ、非常に薄く設計されています。・フレキシブルカップリングはシャフトカップリング、ブレーキドラム、ディスク付カップリング、スペースカップリングと多種類あります。振動吸収や大きなミスアライメントに使用でき、また交換が簡単・ノーメンテナンスで使用できるカップリングです。用途 1 大きな慣性の起動ミキサー、バランシングマシン、撚り線機、遠心送風機、洗濯機、遠心分離機、クラッシャー、ボールミル、ハンマーミル、コンクリートパイル製造機、発電機、混合機大きな起動トルクが必要ベルトコンベア、チェンコンベア、コンプレッサー、真空ポンプ、油圧ポンプ、ブロック成型機、ウィンチソフトなスタートが必要塔形クレーン、橋形クレーン、回転ジブ形クレーン、伸線機、遊戯機械、瓶詰機、瓶搬送コンベア、製材機過負荷保護バケットコンベア、ゴム加工機、掘削機、コンベア内燃機関に取付け自走クラッシャー、船舶関係、ウィンチ、各種特装車流体継手流体継手流体継手流体継手出力カップリングタイプ入出力カップリングタイププーリ取付けタイプ KX 形モータと減速機や非駆動装置の間に取付けるタイプ入出力にカップリングを取付け、メンテナンスが容易にできるタイプモータに直接取付け、プーリにより出力するタイプ大幅なソフトスタートができるタイプ特長特長特長特長・ソフトスタートで省エネ起動・過負荷保護・衝撃や振動を吸収し、長寿命・取付け簡単・フランジ連結タイプ、出力軸タイプもラインナップ・ソフトスタートで省エネ起動・過負荷保護・衝撃や振動を吸収し長寿命・取付け簡単・ギヤ、ディスク、弾性カップリングの３種をラインナップ・ソフトスタートで省エネ起動・過負荷保護・衝撃や振動を吸収し長寿命・取付け簡単・プーリはボルト取付けタイプ、内部取付けタイプがあります・ソフトスタートで省エネ起動・過負荷保護・衝撃や振動を吸収し長寿命・取付け簡単・大きな慣性の機械に最適呼び番号出力カップリングタイプ KRG 形・KRD 形伝達容量（ kW 、1750 r/min 時）内径 (mm) 5 10 50 100 500 1000 19 - 180 0.55 0.37 1000 入出力カップリングタイプ KCG 形・KDM 形・KRM 形 0 - 244 0.55 0.37 1000 プーリ取付けタイプ KSD 形・KSI 形 19 - 120 0.55 KX 形 0 - 134 ＊詳細カタログは、ホームページよりダウンロードしてください。 5000 10000 2500 （ 1200 r/min 時） 2500 （ 1200 r/min 時） 700 75 1000 2 可変速流体継手可変速流体継手 KPT 形 KSL 形流体継手内燃機関用 KPTO 形内燃機関用 KFBD 形軸入出力形、油圧ポンプで作動油を制御する、大容量の流体継手ユニット軸入出力形、インバータで作動油を制御し、トルク・速度を制御する大容量の流体継手ユニット内燃機関に直接取付け、油圧ポンプで作動油を制御する、大容量の流体継手ユニット内燃機関に直接取付け内部にカップリング、流体継手を内蔵したユニット特長特長特長特長・無負荷およびスムーズな起動・速度制御・衝撃、過負荷保護・ねじり振動を吸収・無負荷および制御された起動・可変速度およびトルク制御・衝撃、過負荷保護・ねじり振動を吸収・内燃機関に直接取付け・無負荷およびスムーズな起動・衝撃、過負荷保護・ねじり振動を吸収・内燃機関の暖機運転・内燃機関に直接取付け・衝撃や振動を吸収し長寿命・多種類の取付け、出力形式がある・スムーズな起動呼び番号 3 可変速流体継手伝達容量（ kW 、1750 r/min 時）内径 (mm) KPT 形 65 - 120 KSL 形 100 - 200 KPTO 形 70 - 120 KFBD 形 57 - 90 ＊詳細カタログは、ホームページよりダウンロードしてください。 5 10 50 100 500 1000 275 5000 1700 1200 85 30 1000 315 3350 10000 流体継手エアクラッチ油圧クラッチ油圧ブレーキ内燃機関用 SKF 形多板形 TPO 形・TP 形湿式多板形 SH 形・SHC 形湿式多板スプリング制動形 SL 形内燃機関へコンパクトに組込み、省スペースを実現乾式多板空気圧作動形で高トルク湿式多板油圧作動形で高トルク湿式多板スプリング制動形、油圧解放ブレーキ特長特長特長特長・内燃機関と一体にセット、省スペース化・プロペラシャフト、軸の取付け・多板タイプで高トルク・シリーズ２種類・エアチューブ採用で漏れなし・簡単な摩耗調整・ノンアスベスト摩擦板・コンパクトで高速回転向き (最大回転数 4000r/min) 呼び番号 SKF 形呼び番号 TPO 形・TP 形 SH 形・SHC 形 SL 形・湿式なので長寿命・コンパクトで高トルク・簡単な自動制御伝達容量（ kW 、1750 r/min 時）外径 (mm) 5 295 - 520 10 50 0 - 206 18 - 82 18 - 110 ＊詳細カタログは、ホームページよりダウンロードしてください。 100 11 500 1000 5000 10000 1000 5000 10000 110 トルク範囲（ N ･ m ）内径 (mm) ・安全ブレーキ・常時スプリングで制動・湿式なので長寿命・コンパクトで高トルク 5 10 50 100 500 860 108 187 13670 1157 8830 4 ドラムブレーキディスクブレーキ油圧／空圧 PTO トランスミッション NBG 形 TFDS 形 HF 形パワーシフトトランスミッションドラムを電気油圧作動で解放するスプリング制動形ブレーキディスクを電気油圧作動で解放するスプリング制動形ブレーキ油圧または空気圧で作動するPTO 内燃機関に直接取付けるトランスミッション特長特長特長特長・常時スプリングで制動、電気信号で解放・小型高トルク・ノンアスベスト摩擦板・空気圧式にも対応・流体継手との組合せが可能・常時スプリングで制動、電気信号で解放・小型高トルク・ノンアスベスト摩擦板・空気圧式にも対応・流体継手との組合せが可能呼び番号 NBG 形 TFDS 形呼び番号 HF 形パワーシフトトランスミッション 5 ・内燃機関に直接取付け可能・コンパクト設計・高トルク・入力はSAE規格取付けトルク範囲（ N ･ m ）外径 (mm) 5 10 50 200 - 630 355 - 1250 ハウジングサイズ SAE 規格 3- 1.0 3.1- 4.1 ＊詳細カタログは、ホームページよりダウンロードしてください。・入力はSAE規格取付け・油圧クラッチでスムーズな立ち上がり特性・油圧回路付属・前進1∼3速、後進1∼2速の変速が可能 100 500 1000 5000 235 10000 7800 290 19000 トルク範囲（ N ･ m ） 5 10 50 100 500 1000 1300 600 700 5000 10000 7750 マルチポンプドライブデュアルポンプドライブ弾性フランジカップリングフレキシブルカップリング MPD 形 SPD 形 RBD 形 B3M-BM-BMS 形複数の油圧ポンプ等駆動用モジュールで内燃機関に直接取付け 1 または 2 個の油圧ポンプ等駆動用モジュールで内燃機関に直接取付け薄形フランジ取付け用カップリングドラム付、ディスク付、スペーサカップリングもラインナップ特長特長特長特長・最大８個の油圧ポンプ等を取付け・入出力はSAE規格取付け・コンパクト設計・薄形フランジカップリング内蔵・1または2個の油圧ポンプ等を取り付け・入出力はSAE規格取付け・コンパクト設計・薄形フランジカップリング内蔵・角度変位が少なく低慣性・高速回転向き・取付けは、SAE規格で内燃機関に最適・特殊ゴム成形品で衝撃、振動を吸収・大きなミスアライメントを許容します・ミスアライメントを許容します・衝撃、振動の吸収・ラバーブロックの交換が簡単・ノーメンテナンス呼び番号 MPD 形 SPD 形呼び番号 RBD 形 B3M 形・BM 形・BMS 形伝達容量（ kW 、1750 r/min 時） PTO 最大取付け数（個） 5 10 50 8 2 10 - 100 0 - 140 ＊詳細カタログは、ホームページよりダウンロードしてください。 100 500 1000 2000 310 5000 10000 6300 560 トルク範囲（ N ･ m ）内径 (mm) 軸取付けカップリングで 5 10 50 100 500 310 20 1000 5000 10000 5300 33100 6 URL http://www.asahiseiko.co.jp 本社・工場〒593-8324 大阪府堺市西区鳳東町 6 丁目 570 番地 1 TEL（072）271-1221 FAX（072）273-0058 URL http://www.asahiseiko.co.jp 技術サービス（精機技術課）精機技術課 E-mail：[email protected] TEL（072）271-2766 FAX（072）271-1174 東京支社〒140-0001 東京都品川区北品川 3 丁目 6 番 2 号品川 MS ビル TEL（03）3471-9441 FAX（03）3471-9446 E-mail：[email protected] 名古屋支社〒460-0002 名古屋市中区丸ノ内 1 丁目 15 番 26 号 TEL（052）211-3001 FAX（052）211-3005 E-mail：[email protected] 大阪支社〒550-0021 大阪市西区川口 2 丁目 8 番 28 号 TEL（06）6583-3731 FAX（06）6583-3735 E-mail：[email protected] 西日本支社〒802-0001 北九州市小倉北区浅野 2 丁目 15 番 1 号小倉興産 1 号ビル TEL（093）551-3081 FAX（093）521-8098 E-mail：[email protected] 北日本支店〒983-0043 仙台市宮城野区萩野町 2 丁目 3 番 1 号 TEL（022）283-1431 FAX（022）283-1432 E-mail：[email protected] 広島支店〒730-0043 広島市中区富士見町 2 番 21 号西村ビル TEL（082）244-2730 FAX（082）244-2732 E-mail：[email protected] 静岡営業所〒424-0888 静岡市清水区中之郷１丁目４番 13 号 TEL（054）344-6388 FAX（054）347-9449 E-mail：[email protected] 金沢営業所〒920-0805 金沢市小金町 8 番 16 号万石ビル TEL（076）252-5880 FAX（076）251-4347 E-mail：[email protected] 四国営業所〒761-8073 高松市太田下町 2354-1 TEL（087）866-9888 FAX（087）866-9889 E-mail：[email protected] 販売店 2014.Jul.5000 i