No.013 JANUARY 2013 1 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 特集 キャンター 小型トラック激戦区に キャンターで初参入 初 代 キ ャ ン タ ー（Ｔ ― ７ ２ ０ 型）の 発 売 は １ ９ ６ ３ 年 ３ 月。小 型 ト ラ ッ ps の 当 時 と し て は 高 性 能 ク分野への初参入でした。 斉 藤 小 型 デ ィ ー ゼ ル エ ン ジ ン を 搭 載 し た、 ２ｔ 積 み キ ャ ブ オ ー バ ー ト ラ ッ ク で タイ にダンプ仕 し た。低 床 荷 台 と 高 床 荷 台 の プ で 発 売 を 開 始 し、翌 2 高畑 2代目（Ｔ 型シリーズ）への も満たなかったと聞きました。 た こ と も あ り、シ ェ ア は 当 初 5 ％ に 激しい分野で、しかも当社は後発だっ 川 崎 当 時 も 小 型 ト ラ ッ ク は 競 争 の 様と長尺荷台を追加しました。 ’6 4 ゼル ps、ガ ソ リ ン は ps と 90 型シリーズから後輪にダ ターがもっとも早かったと思います。 ま し た。こ れ は 同 ク ラ ス で は キ ャ ン ブルタイヤを用いたタイプも追加し 斉 藤 Ｔ 広さでした。 面 積 も 同 様、こ の ク ラ ス 最 高 水 準 の 高 速 度 は 当 時 ク ラ ス 最 高 水 準。荷 台 psの最高出力に変更し、加速性、最 95 ９６８年７月。新型エンジンはディー フ ル モ デ ル チ ェ ン ジ は、5 年 後 の １ 90 初代 T720型 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 3 68 90 Ⅰ 座談会 75 「ふそう名車復元プロジェクト」で 新車同然に生まれ変わった、2代 目キャンターT90型（右）、同2代目 後期型のT95AD型（左）。 開発者 世界初の技術を盛り込みたい ― そんな開発者たちのチャレンジ精神が キャンターをいつも時代の先駆けにした。 三菱ふそうの小型トラック「キャンター」が誕生してから、 今年で50周年を迎える。 日本の小型トラック史においてエポックメーキングとなる数々の先進技術の搭載や それまでにない画期的な車両バリエーションを登場させ、お客様から愛されてきたキャンター。 そうした挑戦的な開発姿勢を受け継ぎ、昨年誕生した新型「キャンター エコ ハイブリッド」は 「2013年次RJCカーオブザイヤー特別賞」を受賞した。 商用車での同賞受賞は史上初の出来事だ。 そこで、各部門のキャンター開発者に集まっていただき、 いつも時代の一歩先を駆け抜けてきたキャンターの開発史について語ってもらった。 今年も新しい年を迎えることができました。 改めて心より御礼申し上げます。 また、東日本大震災の被災地復興に向け 尽力されている方々に対して敬意を表するとともに、 被災者の皆様が一日も早く平穏な日々を取り戻せるよう、 心からお祈り申し上げます。 三菱ふそうにとって昨年は、 お客様に信頼される力強い三菱ふそうの復活を目指し、 “ お客様目線 ” でさまざまな具体的改革に着手した 1 年でした。 車両の開発・ご提供につきましては、 新型「キャンター エコ ハイブリッド」の発売に象徴されるように 世界初の革新的技術の搭載によるクラストップの低燃費性能、 クリーンな排ガス性能、最新の安全性能の実現など、 業界をリードするイノベーションを創り出してきました。 また、納車のリードタイムを大幅に削減する物流改善など、 “ 顧 客 満 足 度 No . 1 ” の 企 業 を 目 指 し、 平素からの皆様の格別なご高配に支えられ、 お 客 様 目 線 の 改 革 を 推 し 進 め ていき ま す 新年あけましておめでとうございます。 業務のスピードアップ、効率化を推進するための 組織再編にも積極的に取り組みました。 アフターサービスの体制強化にも注力しています。 こうしたさまざまな改革の先に私たちが見定めているのは、 お客様に “ 顧客満足度 No.1” の企業として評価され、 信頼される力強いパートナーとして認めていただくことです。 そのために、三菱ふそうは今年もますますパワーアップしていきます。 どうぞ、ご期待ください。 三菱ふそうトラック・バス（株） 代表取締役社長 最高経営責任者（CEO） アルバート・キルヒマン FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 2 斉藤 ここまで、急ぎ足でキャンター （当 時 国 内 小 型 ト ラ ッ ク 最 高）の エ ン ジンもラインアップされました。 の 歴 史 を 振 り 返 っ て き ま し た が、 広げてドライバーの視野を確保した デ ザ イ ン は、現 在 に も 受 け 継 が れ て 斉藤 バブル経済の下、トラックが豪 石 井 １ ９ ８ ７ 年 に は 、 t 積 み 車 ませんか（笑） 誕生から 年 目 を 迎 え た ２ ０ ０ １ 年、 華 仕 様 に な っ た 時 期 で す ね。そ し て、 る の は、と き ど き の 開 発 者 た ち の 年の開発史を通じて改めて見えてく の 市 場 で の 印 象 度 を 高 め る た め「ふ キャンターは国内の2tクラスで み た い」と い う 共 通 の 強 い チ ャ レ ン 「キ ャ ン タ ー に 世 界 初 の 技 術 を 盛 り 込 タ ー（F E 5・6 型）に は、 さ れ た 次 の 6代目キャン 高 畑 １ ９ ９ ３ 年 に 発 売 斉 藤 単 月 で し ば し ば 販 売 ト ッ プ の 座 川 崎 キ ャ ブ オ ー バ ー ト ラ ッ ク と し が発売されます。 ター」（FE7・8型） レーションキャン る「ニ ュ ー ジ ェ ネ ジ 車、7 代 目 と な フルモデルチェン 翌２００２年 ― 6 月、世 界 基 準 の になるのです。 次号へ続く イ ブ リ ッ ド」へ と 進 化 し て い く こ と と。こ れ が「新 型 キ ャ ン タ ー エ コ ハ ムが搭載されたのは２００６年のこ ンターに初めてハイブリッドシステ ンター エコ ハイブリッド」です。キャ 石井 その今日的な成果が「新型キャ なっているのは間違いないでしょう。 先をゆく車両開発の大きな推進力と 高畑 その伝統が、いつの時代も一歩 づいているように思います。 れを実行できる風土が開発現場に根 川崎 それは言えますね。そして、そ ジ精神です。 トップシェアを獲得するに至ります。 さまざまな新開発の技術 ては世界初となるインパネシフトの ＲＩＳＥ」や 制 動 力 を パ ワ ー ア シ ス - 」の 愛 称 を そうキャンターガッツ つ け た 車 両 を 発 売 し ま し た。こ の エ ンジン開発を基本設計から担当した が 搭 載 さ れ ま し た。そ の 一 採 用 が 注 目 さ れ ま し た。シ ョ ー ト レ 世界初となる インパネシフトを採用 つ が、フ ロ ン ト 独 立 懸 架 サ バーでいかにMTも成立させるかが のですが、愛称効果もあって、前年比 ス ペ ン シ ョ ン で す。液 体 封 につくようになったのも、この頃です。 でした。 入式キャブサスペンション 大 き な 課 題 で し た。そ の 問 題 解 決 の １６０%の販売実績を記録したほど も そ う で す。ク ラ ス 初、新 開 発 の メ カ た め、ミ ッ シ ョ ン と の シ ン ク ロ を 根 本から検討し直しました。 ニズムを満載してのフルモデルチェ ンジでした。 ター」が誕生します。 恩 田 車 両 衝 突 安 全 装 置「ＦＵＳＯ 諸 口 小 型 ト ラ ッ ク 世 界 初 のＤＯＨ ト す るＰｏｗｅｒ Ａ- ＢＳの 採 用 な ど、安 全 性 能 の 向 上 も 格 段 に は か ら キャン Ｃエ ン ジ ン を 搭 載 し た キ ャ ン タ ー で れた世界基準の小型トラックです。 ’79 年 入 社。入 社 以 来、 約 30 年間キャンターの 開 発 に 従 事。シャシ ー 設 計 に 始まり、開 発 全 体の責任者も務めた。 ’87 年入社。キャンターの エンジン設計に従事。新 型キャンターで は、ハイ ブリッドシステムの開 発 を担当。 斉藤 太一郎 石井 源一郎 50 諸口 慶明 恩 田 １ ９ ９ ８ 年 に は「 す ね 。無 過 給 ク ラ ス 最 高 １ ５ ０ p s 「Cater（キャンター）」は、馬術用語 でGallop（はや足）と、Troy（だく 足）の中間の速さで、余裕を持った 駆け足の意。駿馬の健脚と軽快な 走りをイメージして、 この名がつけ られた。 キャンター 開 発 者 座 談 会 開発本部 ＧＨＣ／ＨＥＶシステム開発統括部 ハイブリッドビークル開発部 部長 Ⅰ 「キャンター」ペットネームの由来 開発本部 トラックシステム設計統括部長 い ま す。い い ス タ イ リ ン グ だ と 思 い 7代目 FE7・8型 周年記念 50 グローバルハイブリッドセンター 開発本部 ＧＨＣ／ＨＥＶシステム開発統括部 統括部長 39 キャンター誕 生 特集 ’89 年入社。燃焼研究グループで性能 開発を担当。新型キャンターではエン ジンとハイブリッド開発に携わる。 1.5 15 98 6代目 FE5・6型 恩 田 １ ９ ７ ０ 年 に は す。これは、非常に壊れにくいフレー いえるのが柔構造フレームの採用で ラインアップされました。集配作業に み 車 ま で、ワ イ ド を 含 め て キャンター 開 発 者 座 談 会 t積みディーゼル車と ム 構 造 で、当 時 の 先 進 的 技 術 で し た。 便利な t積みウォークスルーバンが 周年記念 t積みガソリン車も このクラスで柔構造フレームを採用 追加されたのもこの年からです。シェ キャンター誕 生 追加され て い ま す ね 。 したのはキャンターが世界初でした。 アも t積 斉 藤 経 済 成 長 期 で し 斉 藤 3 代 目 キ ャ ン タ ー の 人 気 に t積み車から た し、車 種 の バ リ エ ー よ っ て、 年 代 後 半 に 入 る と シ ェ ア %を超えるようになりました。 ８１年時点で ションを増やすことで も Ⅰ お客様の多様なニーズ に応えていったといえるでしょう。 「黄金の伸び足」で人気を呼んだ 月です。 全性が高いなどの特長が好評でした。 し た。キ ャ ブ と 荷 台 に 段 差 が な く、安 ら。２t積みクラスでは当時日本初で キャブを新設したのもこのモデルか 川崎 そうです。１９９５㎜ のワイド 親しまれたモデルですね。 恩 田 ゴ ー ル ド キ ャ ン タ ー の 愛 称 で ８年 す。発 売 は １ ９ ７ （F E 1・2 型）で 4代目キャンター レーズで登場した というキャッチフ 「黄 金 の 伸 び 足」 弾みをつけたのが “Ｖキャン”の愛称で呼ばれた4代目ゴールドキャンター Vグリルの3代目キャンター 川 崎 そ の 勢 い に １９７３年５ 月 ― に発売された3代目 キ ャ ン タ ー（Ｔ２ ０ ０型）は、愛称“Ｖキャ ン ”の 人 気 モ デ ル で した。 恩 田 2 代 目 か ら 受 け継いだVグリル の、ア ラ ス カ グ リ ー ン の キ ャ ン タ ー で す ね。内 外 装 を 充 実 さ せ る と と も に、運 ぶ 荷 や 用 途 に 合わせた車両づくりで実用性能を高 め、人気を呼んだと聞いています。 斉 藤 超 低 床 荷 台 を 実 現 し た の も 3 代 目 のＴ２ ０ ０ 型 か ら。こ の ク ラ ス 斉 藤 こ の ゴ ー ル ド キ ャ ン タ ー は 本 当 に 評 判 が 良 か っ た で す ね。車 種 の 機種が 3.5 気量 ℓ、 ps４Ｄ 月。7 年 型ディーゼル 型エン 型 を 開 発。 採用されたドアガラスの前方を下に 話 題 に な っ た モ デ ル で す。こ の と き 川 崎 未 来 志 向 の キ ャ ブ ス タ イ ル が チェンジでした。 ぶりのフルモデル ９８５年 が発 売 さ れ た の は １ 5代目キャン ― タ ー（F E 3・4 型） ついに2tクラスで トップシェアを獲得 んだと聞いています。 よ 本 領 を 発 揮 し 始 め た、と 話 題 を 呼 石 井 “ エ ン ジ ン の 三 菱 ”が、い よ い エンジンが搭載可能になりました。 本初の直噴式ターボ付きディーゼル これにより、小型トラックとしては日 ジ ン を 直 噴 式 に し た ４Ｄ そして、１９８２年に４Ｄ エンジンが搭載されています。 90 時小型車枠に搭載可能な最大級の総排 諸 口 エンジンは、この4代目から当 %に届くまでに成長しました。 1.5 50 バ リ エ ー シ ョ ン も 次 々 と 加 え 、１ ９ ’75 年入社。4 代目 キ ャン タ ー か ら CAB 設計を担当。 ’91 年入社。入社以来キャ ンターの開発を担当。現 在、キャンターの開 発プ ロジェクト全 体のまとめ 役も務める。 川崎 正幸 25 3.3 ’70 28 30 恩田 実 開発本部 TMC R&D Leader 30 31 開発本部 エンタイヤービークル開発統括部 中小型開発部長 ’80 年入社。キャンターの開発 には 20 年 ほど携 わり、主に 耐久試験を担当。 ライフサイクル・マネージメント本部 グローバルチェンジマネージメント& プロセス部 部長 高畑 悠二 ではキャンターが初めてでした。 高 畑 Ｔ２ ０ ０ 型 か ら 耐 久 性 も 飛 躍 3代目 T200型 1.5 10 11 4代目 FE1・2型 特 集 20 3.5 2.5 的 に 向 上 し ま し た 。そ の 中 心 技 術 と 5代目 FE3・4型 2代目 T90型 配送車両はすべて定温 車。庫内はパンに最も 適 し た 20～25℃前 後 に保たれ、おいしさをそ のまま届ける。運 転 席 にいながら温度調整や 確認ができる。 現在、保有車両の約1 ／ 4がハイブリッド車。今後導入する車両はすべてハイブリッド車両か、 高い環境性能をもつ車両に切り替えていく方針だ。 パンに最適な 〜 度前後に常時保た 「毎月、各車両の燃費を計算して います。車両性能を確認し、導入 の検討材料にしています」 同社では毎月車両ごとの燃費を調査 る。今後もこの講習会には参加してい ンターはドライバーからも評判がいい を キ ャ ン タ ー が 占 め た そ う だ。 「キ ャ る。取材日の前月の成績では上位3位 ず、事 故 と ミ ス の な い 会 社 に な り、お る と い う 田 邉 社 長。 「そ の た め に は ま よりも強い企業になろう」と話してい ふだんから従業員の方々に「大きい きたい」と喜ぶ。 で す ね。ド ア が 軽 いの で、一日 に 何 度 客様に信頼されることが第一。パン物 し、燃費性能ランキングを作成してい も開閉する作業が楽にできると好評で 流に不可欠な組織になるために、さら 6 台 導 入 し た。 「燃 費 の 良 さ と 環 境 保 新 型 キ ャ ン タ ー エコ ハ イ ブ リ ッ ド を てくださる省燃費運転講習会に参加し ふそうさんが当社の各営業所で開催し みの タ ネで し た。そこで、現 在 は三 菱 ト削減よりも環境経営を重要視する企 分程度なので、全ドライバーが受講で 新たな年の抱負を語った。 す」と管理部課長の深津幸夫氏は現場 省燃費運転を心がけて 安全運転に に共同配送の枠を広げていきたい」と 昇降を安全に行えるよう、ステップ幅 車両性能だけでなく、運転技術の向 の声を教えてくれた。 を広くし伸縮するようにした。荷台の 上 に も 力 を 入 れ て い る。 「以 前 か ら ト ラ イ ド ドア を 導 入。さ ら に、荷 台への 手すりも通常より長くするなど、ドラ 全の面から、ハイブリッド車を創業当 ていま す。業 務 時 間 帯で、短 け れ ば 兼ね合いで参加者が少なかったのが悩 ま す が、1 日 が か り な の で、業 務 と の ラック協会主催の講習会を活用してい 台。今年は 初 か ら 導 入 してい ま す。これ は、コス ハイブリッド車は現在 ため、車両の改善も重ねている。 イバーの安全確保と作業効率アップの 防 止のため、バックモニターや3枚ス また、近隣住民への音の配慮と事故 れている。 川邉 省吾 氏 き、座学だけでなく実技指導もあるの 部長 川邉 社長 田邉 深津 幸夫 氏 25 業 姿 勢 を 示 す た め で す」と 語 る の は、 で あ り が た い で す ね」 （深 津 課 長 ） 。講 習 会 の 効 果 に つ い て 田 邉 社 長 は、 「省 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 7 燃費運転はエコであるだけでなく、結 今月の表紙 「省燃費運転の講習会などに参 加することで、燃費の向上が結果 として表れるようになりました」 株式会社パスコ・エクスプレス 取締役 運営部長 55 ドライバーは三菱ふそうが実施する講 習会に参加。勉強会だけでなく、実技 での実践講習も行われる。 「エコ運転 を心がけることで、安全運転も実現し ています」 （深津課長） 株式会社パスコ・エクスプレス 管理部課長 法人名／株式会社パスコ・エクスプレス 本社／愛知県犬山市 大字羽黒新田字不二見坂 設立／ 2007年（平成 19 年） 代表取締役／田邉好彦 社員数／ 290 名 保有車両／ 163 台 30 好彦 氏 省吾 氏 課長 深津 幸夫 氏 主任 竹内 公雄 氏 果 的 に は 安 全 運 転 に もつ な がってい 刈谷営業所の事務所。膨大な配送量 を管理する厳しい業務だが、笑顔の絶 えない職場だ。 20 取締役の川邉省吾氏。 省燃費運転講習会 「パ ン と い う 食 品 の 繊 細 さ は も ち ろ ん、納品先のお店の特徴まで知り尽く している。運 ぶ だけで な く、提 案 力 や 行動力もあるドライバーが揃っている のが私たちの強みです。それがあるか らこそ、業界で先駆的に共同配送を実 「先 輩 か ら 後 輩 へ、パ ン の 配 送 に 関 パン物流を知り尽くした 配送のプロが揃う となる。だが同社の運行管理者には経 く異なれば、運行コースの変更も必要 が毎日変動する。配送量が通常と大き 現できたのです」 するノウハウを大切に受け継いでい 験やノウハウがあるため、その調整も パンは天候や前日の販売量で配送量 く。そういう姿勢が当社にはあります」 スムーズに行える。毎朝開店前に確実 コンビニエンスストアの物流センター の は、ド ラ イ バ ー の 安 全 性、そ し て 使 回ることになる。車両で重視している を展開する物流会社。食品メーカー8 など、計4， 000箇所に届けている。 い勝 手 と 燃 費の良 さ だ。何 より、製 造 今後はハイブリッド車に 切り替えていく 「一つ の 店 舗 へ、各 メ ー カ ー が 毎 日 された食品のおいしさをそのまま届け 社の商品を毎日、おもに東海3県の食 トラックで届けていては、環 境に良く るのがモットー。トラックはすべて温 運行では一車両で数多くの納品先を ないし、コストもかかり、効率も悪い。 度 調 整 が 可 能 な「定 温 車」で、庫 内 は のため従業員には長年パン物流のセー 部門の一部を分社化し設立された。そ もともと同社は、敷島製パン㈱物流 るため、創業したのが当社です」 して納品するという共同配送を実現す そこで、様々なメーカーの 食 品 を一括 品 ス ー パ ー や 量 販 小 売 店、個 人 店 舗、 社は、パンを核とした食品の配送事業 と 語 る の は、株 式 会 社 パ ス コ・エ ク ス 田邉 好彦 氏 に納品できるのは、このためだ。 「共同配送を推進していくことが 物流の効率化につながり、環境 への負荷軽減に貢献します」 プレスの田邉好彦代表取締役社長。同 株式会社パスコ・エクスプレス 代表取締役社長 ルスドライバーとして活躍してきた人 が多い。 6 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 荷台には3 枚スライドドアを採用。 深夜の開閉作業が多いため、近隣 への騒音防止を工夫している。 成長 チカラ ユーザーレポート 食品スーパーや量販小売店には全店開店前の納品を実行している。効率よく配送するため、各車両の運行コースは決まっている。 共同配送で、 「おいしさをそのまま」届ける。 ハイブリッド車の導入で、省燃費と安全運転を強化。 株式会社パスコ・エクスプレス 東海3県で、 パンを中心とした日配食品の共同配送を展開する株式会社パスコ・エクスプレス。 2007年の創業時から、 ハイブリッド車の導入や車両装備の改善に取り組んでいる。 その背景には、 社会への強い責任と使命感があった。 社 内の 充 実 か ら 始 ま る 荷 主への サ ービス向 上 様 々 な 方 法 が あ り ま す が、直 荷 主 と 良 荷 主 に 対 す る サ ー ビ ス 向 上 策 に は 分たちだったらどうすべきかを考え に し て い た だ き、自 社 に あ て は め、自 左 に あ げ て み ま し た。こ れ を ご 参 考 荷 主 か らの 信 頼 獲 得の 前 に 、社 内 に 信 頼 関 係 は 醸 成 さ れていま す か？ 好 な 関 係 を 築 き、選 ば れ 続 け た 事 業 者 荷主との信頼関係やパートナーシッ プの強化を目指す前に、まず、経営者・ 「共 通 言 語」と は、皆 が 理 解 し て 語 共通言語をつくる 管理者が現場のドライバーや作業員と てみてください。 経 営 者（管 理 者）と 現 場 の 信 頼・コ は 伝 わ ら ない。意 思 が 伝 わ る に は、 言っただけ、伝えただけでは意思 とする等。 運 行 計 画、作 業 計 画 を 見 直 す 根 拠 主 へ の 説 明・交 渉 に 結 び つ け る。 原 価 デ ー タ を 細 か く 収 集 し、荷 運行・車両・営業・原価管理を 充実させる が考えていること、やってきたことを の指標、技術等で、安 全 や 計 数 を 改 善していくための会話ができるよう にすることが目的。 ミュニケーションが必要。現場だけ 業務システムを見直す もっとも重要。 送 先（顧 客）の 在 庫・発 注 管 理、そ 挨拶を基本とした対応など、人の ス、荷主の顧客や購買先までも観察 負 担 を 軽 減 す る 等。自 社 の ビ ジ ネ の他作業・管理を取り込み、荷主の 質 が（サ ー ビス とい う）商 品 に な る に取り組む等。 ない問題解決、新たなサービス開発 ワークの活用によって、１社ででき 自立した同業者・取引先のネット ネットワークを活かす 術を開発する等。 設 備・機 械 を 導 入 し、独 自 の 輸 送 技 温 度・鮮 度・品 質 管 理 に つ い て、 技術を活かす、提案する する等。 の標準とする （荷主のミス・ロスも発 送・荷役の改良に結びつけ、現場作業 事 故 や ク レ ー ム の 再 発 防 止 を 輸 失敗を活かして、できることを 増やす などを活用することが有効。 ジ メ ン ト・Ｇマ ー ク、グ リ ー ン 経 営 化になる。そのために運輸安全マネ 他社がすぐには追いつけない差別 まで高めておくこと。これこそ同業 基本・入口は、安全（環境）を 活かす経営 自 社 の 管 理 だ け で な く 荷 主 の 配 でなく全員で取り組む等の姿勢が 人の質を高める、意思が伝わる 組織をつくる れ る も の。基 本 は 計 数 や 安 全、品 質 か、その現状を見直してみる必要があ ります。 かわる経営のお悩みを受け付 そして、社内の信頼関係の醸成には、 三菱ふそうオリジナル キャンターダイキャスト モデルをプレゼントいたします。 以下のステップが必要です。 ＳＴＥＰ１，２，３を 前提とした教育 「共 通 言 語」が で き る と、は じ め て 有効に教育が進められる（安全衛生 採用された方には、 経営者としての志を 明らかにする 委員会、実績検討会等）。 せください。 経営者は、何のための経営かを掘り 経営者と同じ考えを持てる リーダーを育成する 経 営 者 と同 じ 考 え を 持てるよう な リーダーを 育 成 することで、活 動 が 主体的になり、双方向での意思疎通、 小集団活動等も軌道に乗ってくる。 宛にメールまたは FAX でお寄 下 げ、経 営 者 と し て の「志」を 言 葉 STEP 4 け て い ま す。FUSO TRUCK や行動で社内に示すことが必要。 相 談 所』では、運 送事 業にか STEP 5 & BUS MAGAZINE 事 務 局 信頼に基づく コミュニケーション 『東野正彦氏のよくわかる経営 社員と積極的にコミュニケーション をとり、信頼関係を築く。 経営のお悩みを ご相談ください！ ■荷主に対するサービス向上の方法例■ 見し、業務の改善に結びつける）等。 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 9 4 どのような関係づくりが行えているの 1/43スケール （全長約135mm） STEP 3 2 STEP 1 STEP 2 万３０ に見 える ものの裏 側 に、簡 単 には真 似 ができ ない 社内での信頼関係醸成 ●高い志がある… 「何のために経営しているのか」 単なる金もうけではない ●会計力… ビジネスの基本、 「計数」への理解がある ■プロフィール 氏 フィール 相 談 者のプロ 事業内容 に 総 合 的な 食 品をメイン を展開 運送サービス 従業員数 80名 2台） （うち冷 凍 車 保有車両 55台 （株）創造経営センター取締役、コン サルティング事業部長。全国各地のト ラック運送業の経営診断・指導に携わ り、 トラック協会のセミナーなどの講 師も務める。 「トラック環境経営」 「ト ラック経営革新」など著書多数。 人 づく り を 通 じて 、 荷 主・顧 客 信 用 に ま で 高 めていく 東野正彦 荷 主 に 対 す るサ ー ビ ス を 向 上 させる方 法 を 教 えて く ださい 車両の稼働率が伸び悩んでいます。 荷主に対するサービスを向上させて信頼関係を強くし、新たな仕事の獲得 につなげていきたいと考えていますが、どのような方法がありますか？ 月末現在、運送事業者が約 あ な たの 会 社 が 選 ば れ る 理 由 は 何 で す か？ 年 「経営力」やそれを産み出すモトが基盤となってい 平成 ００社 あ る 中で、現 状のま まで よしとしている 事 サービスの向上 メリットを与え続ける るのです。 仕 事の獲 得 を目 指しているものの、 な か な か う ま くいか ないのが 現 実 でしょう。それはなぜでしょうか。 荷 主 から 選 ばれ る 事 業 者 となる ためには、ご相 談のように「サービ スの向 上 策」という一側 面 だけを 求 めてもうまくいきません。 直 荷 主 と 良 好 な 関 係 を 築 き、選 ば れ 続 け、厳 しい 環 境 の 中 で 発 展 し て き ている 事 業 者 に は、下 図 の 選ばれ、直接取引、 パートナーシップの関係へ 業 者 はおそ ら くいないで しょう。し かし、新 たな 3 ような、 「サービスの向上」という目 ●私利私欲ではない… 経営力 のモト 事業を お金を つくる力 うみ出す力 人を つくる力 経営力 荷主・顧客からの信頼の蓄積 経営力 の 発現 人 づ く り が 進 ん で く る と、そ れ を 通 し て 荷 主 と の 関 係 が で き て き ま す。企 業 の 内 側 が 充 実 す る と、外 側 に 染 み 点。こ れ ら の 結 果 と し て、 出てくるように顧客信用が高まってくるものです。 充 実 の ポ イ ン ト は 以 下 の ●運行管理、車両管理、営業管理 ●業績管理、原単位管理、人事教育 ③ 管理の質を高める ●安全、輸送技術、サービス、効率化 ② 業務の質を高める ① 従業員の質を高める 組織の質が高まり、経営力が高まっていきます。 3 6 ■ 荷主とのパートナーシップ構築の構造 3 「よくわかる経営相談所」では、トラック運送業に精 通する経営コンサルタントの東野正彦氏が、読者の 皆様の運送事業にかかわる経営のお悩みにお答えす るコーナーです。今回は、 「荷主に対するサービス」 に関するお悩みにズバリお答えします。 1 23 8 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 に ！ 確認 ため 全の 備を再 安 ・ 整 安心 点検・ の 日頃 いつも に 安全 安心 ！ 運行前には必ず点検を。 車を運行する際は、安全確認のために必ず点検を行いましょう。点検作業は、運転席に座る、 エンジンルームをのぞく、車の周りを回りながら確認するなど、簡単に行えます。 きちんとした点検整備を行うことで、総合的にみたコストの削減も図れますので、 このページをチェックシートとしてご活用ください。 年の始め、点検内容を再度確認して、新たなスタートを切りましょう。 日常点検（運行前） とは 法令で決められた項目です。運行前に必ず点検を行いましょう。 くだ ご活用 さ い！ 点 検 前 に確 認 前日または前回の運転中に異常を認めた箇所は、 運行に支障がないかを必ず点検します。 まず最初に 運転席 での点 踏みしろ ブレーキペダル （バキュームサーボブレーキ車） 検 ブレーキのきき ブレーキバルブ 排気音 （エアーオーバー車、エアブレーキ車） 駐車ブレーキレバー エンジン 空気圧力計 の点検 緩 み 折 損 ボ ルト 錆 汁 低速及び加速状態＊ 空気圧 空気圧力の上り具合 亀裂、損傷 ブレーキの リザーバタンク 液 量 （大型車） タイヤ 異常な摩耗 金属片、石などの異物 溝の深さ＊ ウィンドウォッシャの 液量と噴射状態＊ ワイパーのふき取り状態＊ シートの損傷・取付状態 点灯、点滅具合 灯火装置・ 方向指示器 汚れ・損傷 超音波センサの汚れ・損傷 （レべリングシステム付車） ラジエータなどの 冷却装置 水 量＊ 潤滑装置 エンジンオイルの量＊ 張り具合＊ 損 傷＊ バッテリー 液 量＊ エアタンク タンク内の凝水 （エアーオーバー車、エアブレーキ車） ＊走行距離及び運行時の状態等から判断した適切な時期に行ってください。 警告 ファンベルト 脱 落 ホイールナットからの 突出量が均一か 空気圧力 座 席 （バス） ホイール ナット かかり具合と異音＊ （エアーオーバー車、エアブレーキ車） ウィンドウォッシャ 及び ワイパー ーム エンジンル 引きしろ （ホイール・パーク式ではエアの排気音） 車の 周りから しましょう！ 車 の周りの 安 全 ● 駐車 ブレーキが 確 実に 効いている こと ● ギヤ シフトレバー の 位置 ● タイ ヤに輪 止めを かけること ● 点検時は、換気の悪い場所などではエンジンをかけたままにし ないでください。特に車庫や屋内など、囲まれた場所では排気 ガスにより一酸化炭素中毒になるおそれがあります。 車種・モデルにより点検方法が異なります。詳しくは各車両の取扱説明書をご確認の上、 忘れずに日常点検・交換を行ってください。 点検・整備についてご不明点などございましたら、お近くの三菱ふそうサービス工場にお問い合わせください。 三菱ふそうホームページで お役立ち情報をゲット！ 三菱ふそう http://www.mitsubishi-fuso.com/ 11 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 ホームページでは、三菱ふそうの情報や 省燃費運転のポイントなどが紹介されて います。お客様にお役立ちの情報なども 更新されているため、 日ごろからのチェック をお願いします。 外出先からでも、 販売店やAdBlue ® 拠点を 検索できます！ QRコードでラクラクアクセス http://mmap.mitsubishi-fuso.com/mbl/mftb_m/index.html 年明けは、お 客 様 への挨 拶まわりや 行事などで、 人と会う機 会が多い時 期。 こんな時こそ、身だしなみをきちんと整えたいものです。 持ち運 んで手軽にお手入れ 。そんなグッズで 新 年をスタートしましょう。 ※三菱ふそうでは、掲載しているグッズの取り扱いはしておりません。 お問い合わせやご購入は、各メーカーまでお願い致します。 ニ オ イを 消し て 、ほ の か に 香 る！ 爽 や か な 衣 類 用 消 臭 ス プレ ー 。 スーツリフレッシャー 630 円 ( 税込 ) 内容量：15ml、 テ カリや べ た つ きを 防 ぐ！ 肌 にうる お い 与 え る 薬 用 化 粧 水 。 約 300 回スプレー可能 レノア・ジャパン（株） 0800-1111-636 薬用アクネウォーター 1,890 円 ( 税込 ) 内容量：100ml （株）エテュセ 0120-140794 シュッとひと吹きするだけ。 スーツや作業着の イヤなニオイをいつでもリセット。 ほのかな香りが持続する。 肌荒れや乾燥を防ぐオイル フリーの化粧水。 アフターシェーブ ローションにも。 皮脂吸着パウダーで サラサラ肌に。 ニ オ イが 気 に な る お 口 に！ 息 すっきり 、ク イック ケ ア 。 ハイザックNスプレー しっとり 、で も ベ タ つ か な い！ 塗った まま 手 仕 事 が 続 けら れ る 。 900 円 ( 税込 ) 内容量：10g （株）ビーブランド・メディコーデンタル プロ・業務用ハンドクリーム 06-6370-4182 1,260 円（税込） 内容量：60g （株）ディーフィット 口臭と歯周病を防ぐ 液体歯磨き。 オレンジフレーバー配合で、 爽やかな息に即チェンジ。 スリムなボディで携帯に便利。 03-3235-7661 サラッとしたつけ心地が好評。 天然の保湿成分７種を配合。 だから塗ったままでも料理 などの水仕事を続けられる。 コップ が 小 さくた た め る！ どこに でも持 ち 運 べ て 使える 。 たた むと たためる携帯コップ 480 円 ( 税込 ) 容量：約 95ml （株）マーナ 03-3829-1111 つまみを引き上げるだけで、 内側に触れずにコップに。 シリコン製で撥水性がいい。 かさばらず収納が簡単。 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 10 江戸が息づく町並み 犬山城の周辺は、江戸の雰囲気が今も漂う城下町。 蔵や町家、お屋敷や寺社が点在するほか、町家を改 装したおしゃれなカフェや雑貨屋も立ち並び、のん びり歩くのが楽しい。 幕末に建てられた旧磯 部 邸 。ふくらみ の ある 「起り屋根」が特徴で、 「ウナギの寝床」のよう に実は奥行きがある。 国宝の茶室で一服 書院や茶室を有する庭園・有楽苑。中でも如庵 は、織田信長の実弟・有楽斎が建てた茶室で、 国宝に指定されている。茶の湯創成期の風情 が残る空間は、静かで落ち着ける。 祈願 交通安全を 犬山成田山は、日本で初めて人車一体にて 交通安全を祈念した寺院。自動車交通安全祈 祷殿もあり、1月は特に参拝者が多い。今年 の安全を願い、ぜひ訪れてみたい。 95 木曽川 27 犬山成田山 犬山駅 犬山駅 183 41 内津峠PA 小牧IC 名鉄 小牧 線 田縣神社 小牧東IC 自動 中央 155 小牧駅 東海ふそう 小牧支店 車道 小牧JCT 春日井IC 名古屋空港 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 19 五平餅 創業73年、老舗の尾張 伝統の和菓子。小豆うい ろに栗の甘露煮がゴロッ と入っている。 （大野屋850円 (税込) ） 旧磯部邸 木曽川 13 名鉄小牧線 有楽苑 栗蒸しういろ 犬山遊園駅 犬山城 和洋の 集結した、 スイーツが 香ばしい香りが食 欲を そそる城 下 町 名 物 。す べて手作り、焼きたてを 町歩きのお供に。 （山田五平餅店 1本100円 (税込) ） 中央自動車道 大型車 43台 普通車101台 （下り線側） 犬山産の大きな栗で作っ た栗きんとんを、羽二重 餅で包んだ逸品。厚生大 臣賞を受賞。 （もちたけ1本1,150円 (税込) ） 「 内 津 峠 PA 」 海外へも出店している人気パティシエのケーキや、フレンチ シェフによるなめらかシュークリーム、モンドセレクション受賞 の生クリーム大福がおすすめ。 P 栗羽二重 愛知県春日井市西尾町1007-17 電話番号：0568-88-2256 【営業時間】7 :30～20 : 30 【定休日】年中無休 木曽川の南岸にそそり立つ犬山城。1537年に建立され、 国宝４城の一つ。現存する日本最古の木造天守閣をもつ。 山の上から犬山の町を見渡すような雄姿が美しい。 国 宝 を 巡 り 、歴 史 を 体 感 す る 。 ノスタルジー あ ふれる 城 下 町 犬山 名古屋から北へ車で約 分 。木曽川の流れ が 濃 尾 平 野 へ と 流 れ 出 る 場 所 に あ る 犬 山 は、 古 く か ら 交 通 や 物 流、政 治 の 要 所 と し て 栄 え て き ま し た。そ の シ ン ボ ル と し て そ び え る の は、国 宝 に 指 定 さ れ る 犬 山 城。望 楼 型 の 天 守 最 上 階 か ら は、悠 然 と 流 れ る 木 曽 川 や 御 嶽 山、岐 阜 城、名 古 屋 駅 ビ ル ま で 新 旧 の 歴 史 と 自 然 を 堪 能 で き、城 主 気 分 を 味 わ う こ と が で きます。 「さすが国宝。古木の温もりに歴史を感じま す」、 「こ ん な 風 景 を 一 望 で き る な ん て 思 い ま せ ん で し た」と、訪 れ る 人 の 感 動 も ひ と し お です。 戦 国 時 代 に は 合 戦 の 舞 台、江 戸 時 代 に は 城 下 町 と し て 発 展 し た こ の エ リ ア に は、歴 史 建 造 物 が 今 も 数 多 く 残 っ て い ま す。特 に 国 宝 の 茶 室 を 有 す る 庭 園・有 楽 苑 は 四 季 折 々 の 自 然 を 味 わ う こ と が で き、休 憩 に は お す す め で す。町 な か に は 古 い 町 家 や お 屋 敷 が 点 在 す る ほ か、町 家 を 改 装 し た カ フ ェ や 雑 貨 店 が 軒 を 連 ね て い た り と、往 時 の 面 影 を 見 な が ら 散 策 も楽しめます。 歴史と自然を一度に楽しめる犬山 。日常を少 し忘れて、静かな時間を過ごしてみませんか。 眺める絶景！ 天守閣から 城門をくぐると現れる犬山城の天 守閣。天守最上階にはぐるりと回 廊が設けられ、四方を眺められる。 築城当時の木材が多く残され、長 い歴史を体感できる。 美しさが際立つ国宝 30 12 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 健康維持のために続けていることや、体のちょっとしたトラブルへの対処など、 健康に関する情報を読者のみなさんからお寄せいただくこのコーナー。 今回のテーマは 年末年始の食べすぎ 料理を一人前で配膳 食べる前にコップ1 杯の水か温 かいお茶を飲みます。料理は一 人前ずつ小分けにして配膳。食べ ている量を把握できて、ダイエット 効果あり！ （R.S様 20代） そんな食べすぎを解消する ために、実 践している方法 を紹介します。 体が ！ った 元の体に 重くな 戻したい！ 食物繊維をしっかり まず野菜を食べる 腸内にたまった脂質を落とすため に、食物繊維をしっかり摂るよう にしています。サラダや青汁、野 菜スープや煮物などです。マヨ ネーズやドレッシングも控えて、ポ ン酢や塩にします。 （N.K様 30代） 高カロリーの物を食べる前に、野 菜スティックや野菜の入ったスープ を飲んで空腹 感を満たします。 こうすれば高カロリーの物を食べ ても、食べすぎを抑えてくれます。 （Y.U様 20代） ご飯をお粥にする 半身浴で代謝アップ 水分をたっぷり摂る 特別な食事制限はしません。で も、いつものご飯をお粥や雑炊 にします。水分が多いので、お米 の量を半分以下に抑えることがで きます。満足感もあって消化にも いいです。 （R.K様 30代） 正月はゴロゴロして運動量が減りま す。だから年明けは代謝アップ を意識しています。毎日20～ 30 分の半身浴をして、体をしっかりと 温めて汗をかくようにしています。 お茶や水など水分をいつもより 多めに摂るように心がけます。 代 謝や排 泄を促してくれます。 水は常温、お茶は温かくして飲む と、暴飲暴食で疲れた胃腸も休 まります。 （A.M 様 40代） （N.W 様 40代） ※掲載の記事の内容は、あくまでも民間療法の一種であり効果には個人差があります。ご自分に合う対処法を見つけるための参考としてお役立てください。 んから みなさ 報 を 「ふそうコミュニティスクエア」に投稿しませんか。 健康情 ！ 3月号 これが効きました！ ［ 締 切 ］ 4月号 教えて！ 野菜を 大募集 薬に頼らない花粉対策 1月15日 ［締切］ たっぷり摂る方法 2月15日 コーナーにチェックしてください。 投稿いただき 採用された方には、 三菱ふそうオリジナル キャンター ダイキャストモデルを プレゼントいたします。 ●採用の場合、お名前をイニシャルで掲載させていただきますので、イニシャルもご記入ください。 ●同じ内容の投稿があった場合、抽選とさせていただきます。 ●掲載について、事務局から質問させていただく場合がございます。 イニシャル ふりが な 会社名 ： お 名 前： 〒 電話番号： 住 所 ： 年齢 ： 1/43スケール （全長約135mm） メール ： アドレス 歳 性別 ： 男 女 現在お取り引きのある三菱ふそう販売店名 ： 支店名 ： 支店 ※採用の発表は、プレゼントの発送をもってかえさせていただきます。※ご記入いただいた個人情報は、企画への投稿内容の質問、プレゼント発送以外の目的では利用いたしません。 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 事務局宛てにFAXしてください。 ●上記内容を、[email protected] へメールをしていただいても結構です。 15 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 ※FAX番号をお間違えないようにご注意ください。 東海ふそう 小牧支店 犬リ山 アは エ 私たちにお任せください！ 小牧支店は、東名・名神・中央道・東海北陸道の4つの高速道路が走る 交通の要衝にあります。名古屋市の一部を含む濃尾平野の大半のエリアを、 県内最大規模の工場と77名のスタッフで担当しています。 私たちが何よりも大切にしているのは、お客様への感謝の気持ち。 お客様一人ひとりに対して、 「最速・最善・最大限」を合言葉に、 支店総力で取り組むように努めています。 今後もお客様に選び続けられるパートナーを目指し、頑張ります。 ■おもな仕事 修 理 の こ と な ら 、ど ん な 事 で も お 任 せ く だ さい！ ■心がけていること お客様それぞれに最適な サポートを致します！ ト ラック の こ と な ら 、 何 で も ご 相 談 く だ さい！ ■ おもな仕事 営業一課。一宮市を中心に新車、中古車、 部品、車検、リース等の販売やご提案。 ■おもな仕事 整備課。エンジン始動の不調などの 整備や車検、また出張整備も行います。 整 備課・フロント。ヒーター故障など 修理の受付けや電話対応をしています。 ■心がけていること ■心がけていること お客様のニーズをしっかりと理解し、 実現に向けて最善を尽くす。 入庫された車両は自分が乗る車だと 思い、細部まで丁寧に作業を行う。 入庫されるお客様が事務所に入られる 前にこちらから挨拶し、受付けを行う。 ■「この仕事をしていてよかった」 と感じた瞬間 ■「この仕事をしていてよかった」 と感じた瞬間 ■「この仕事をしていてよかった」 と感じた瞬間 レッカー車で入庫された故障車両を 整備し、直して出庫できた時。 お客様からいただく「ありがとう！」の 言葉です。 新車納入後、 「君に頼んでよかった」と お客様から言っていただけた時。 有名な 奇 祭「 豊 年 祭 」で たがた パワー 田 縣 神 社 。まさ に スポットで す！ 東海ふそう 愛知県名古屋市南区星崎 2-96 052-823-0211（9：00～17：30） 11 東海ふそう 小牧支店 航空自衛隊 小牧基地 名古屋空港 線 小牧 名鉄 0568-75-4151 （ 9：00 ～17：30 ） 166 牛山駅 愛知県小牧市春日寺 1-17 フロント 名 古 屋 空 港 の エア の離着陸 オアシス。航 空 機 ます 。 が目の 前で 見られ 名古屋高速 号小牧線 東海ふそう 小牧支店 代建造の 1537年、室町時 する日本 国宝・犬山城。現存 です。 閣 最古の木造天守 102 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 1月号 14 「DUONIC®」×「HYBRID」 ※DUONIC Ⓡ はDaimler AGの登録商標です。 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 2013 1月号［No.013］ 2013年1月1日発行（毎月1回1日） に搭載 カーオブザイヤー 特別賞受賞！ 主催：NPO法人 日本自動車研究者 ジャーナリスト会議 商用車初 発行 三菱ふそうトラック・バス株式会社 〒212-0058 神奈川県川崎市幸区鹿島田890-12 企画・編集 FUSO TRUCK & BUS MAGAZINE 事務局 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10 TEL.044-331-5579 制作・印刷 株式会社リョーイン 2013 トラック・バスのお問い合わせは、三菱ふそう販売店へ
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