第Ⅱ章
民間航空機材の推移と現状
Ⅱ－1
第Ⅱ章 民間航空機材の推移と現状 ································ Ⅱ－ 1
1. 主要ジェット輸送機 ········································ Ⅱ－ 3
(1) 主要ジェット輸送機の受注機数の推移 ······················ Ⅱ－ 3
(2) 主要ジェット輸送機の納入機数の推移 ······················ Ⅱ－ 7
(3) 主要ジェット輸送機の受注残の推移 ························ Ⅱ－11
(4) 主要ジェット輸送機の運航機数の推移 ······················ Ⅱ－15
(5) 主要ジェット輸送機の地域別運航機数 ······················ Ⅱ－19
2. リージョナルジェット機 ···································· Ⅱ－20
(1) リージョナルジェット機の受注機数の推移 ·················· Ⅱ－20
(2) リージョナルジェット機の納入機数の推移 ·················· Ⅱ－23
(3) リージョナルジェット機の地域別運航機数 ·················· Ⅱ－27
3. ターボプロップ機 ·········································· Ⅱ－28
(1) ターボプロップ機の受注機数の推移 ························
(2) ターボプロップ機の納入機数の推移 ························
(3) ターボプロップ機の地域別運航機数 ························
4. ビジネスジェット機 ········································
(1) ビジネスジェット機運航機数の推移 ························
5. 767 受注・納入状況 ·········································
6. 777 受注・納入状況 ·········································
7. 787 受注状況 ···············································
8. A350 受注状況 ··············································
9. A380 受注状況 ··············································
10. 日本エアライン現有機材表 ··································
Ⅱ－2
Ⅱ－28
Ⅱ－33
Ⅱ－38
Ⅱ－39
Ⅱ－39
Ⅱ－43
Ⅱ－45
Ⅱ－47
Ⅱ－49
Ⅱ－50
Ⅱ－51
１.　主要ジェット輸送機
（１）主要ジェット輸送機の受注機数の推移　（１/４）
Year
707/720
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
TOTAL
出所：
717
70
53
25
31
17
62
76
17
42
71
135
101
87
40
12
13
9
18
12
16
9
4
14
6
1
21
0
5
15
0
0
6
11
0
0
11
727
80
37
10
20
83
187
149
125
66
64
48
26
119
92
88
50
113
133
125
98
68
38
11
1
42
41
21
3
32
8
8
737
83
35
61
49
28
21
48
14
42
47
35
39
37
145
78
95
121
71
64
131
274
212
177
312
241
111
70
114
101
67
169
438
314
354
233
374
188
162
204
151
542
668
711
419
179
448
574
1162
1177
1190
657
747
83
43
22
30
20
7
18
29
29
20
14
42
76
72
49
23
14
24
23
42
84
66
49
56
122
31
23
2
16
32
56
36
15
35
26
16
17
4
10
48
54
16
2
5
1
5
7
17
2
6
757
767
777
ボーイング
BOEING
787
DC8
73
39
10
10
18
4
21
24
20
30
70
116
57
36
16
8
4
38
64
3
2
26
2
45
13
46
148
166
95
50
35
33
12
13
59
44
50
18
43
37
7
49
45
11
5
2
20
15
38
23
57
83
100
52
65
21
54
17
22
43
79
38
30
9
40
8
11
8
19
10
36
24
7
3
42
22
2
4
49
28
24
30
30
101
68
54
68
35
116
30
32
13
42
153
76
110
39
30
75
194
75
121
283
58
DC9
23
33
209
159
66
88
44
34
24
28
73
41
21
35
22
41
27
6
2
M80
23
27
14
14
19
87
43
117
106
120
88
239
135
50
23
10
10
9
14
17
2
24
M90
63
29
21
18
46
31
13
9
16
34
45
33
12
8
48
2
6
3
5
2
2
27
26
39
17
3
4
M11
11
20
44
18
37
10
7
6
4
9
10
11
13
52
197
99
269
59
24
29
45
38
181
50
99
1010
155
1831 13237
1539
1049
1163
1885
1142
556
976
1191
116
707/720
717
727
737
747
757
767
777
787
DC8
DC9
M80
M90
Airbus, Ascend, Boeing, Bambardier, Embraer, JADCによる。ただし、キャンセル分は当初発注年度から減じている。
Ⅱ－3
D10
446
D10
200
M11
小計
シェア
143
92
35
41
35
146
134
51
105
217
684
643
439
364
223
165
136
243
279
234
144
221
305
552
368
340
219
240
195
294
508
474
467
877
716
533
273
266
236
125
441
708
543
607
351
589
314
251
247
271
959
907
1142
543
245
556
860
1304
1498
1529
869
(81.3%)
(63.0%)
(81.4%)
(36.3%)
(38.0%)
(65.8%)
(67.0%)
(53.1%)
(80.8%)
(89.7%)
(94.6%)
(96.3%)
(96.5%)
(76.8%)
(92.5%)
(85.9%)
(85.5%)
(82.4%)
(91.5%)
(89.7%)
(90.0%)
(93.2%)
(91.6%)
(86.0%)
(71.6%)
(85.6%)
(87.3%)
(98.0%)
(91.1%)
(87.5%)
(81.4%)
(81.4%)
(81.1%)
(85.2%)
(75.0%)
(73.7%)
(75.8%)
(68.0%)
(86.8%)
(48.8%)
(84.5%)
(71.4%)
(57.6%)
(60.0%)
(51.8%)
(59.6%)
(48.1%)
(43.0%)
(43.2%)
(42.6%)
(54.7%)
(55.1%)
(47.6%)
(41.6%)
(38.0%)
(44.4%)
(32.5%)
(55.5%)
(48.1%)
(45.2%)
(43.0%)
26496
小計
(62.5%)
シェア
（１）主要ジェット輸送機の受注機数の推移　（２/４）
Year
A300
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
TOTAL
出所：
A310
A318
A319
A320
エアバス
AIRBUS
A321
A330
A340
A350
A380
6
3
9
14
2
23
65
61
31
23
3
19
16
7
29
21
54
22
38
16
3
2
15
6
32
2
24
6
2
7
48
12
4
2
7
14
25
17
27
21
22
21
12
15
3
6
4
1
15
17
4
22
8
6
4
1
2
44
30
47
180
100
62
89
45
170
70
92
126
125
73
42
53
38
25
44
26
33
3
12
4
74
84
53
105
63
69
14
59
13
42
22
124
98
173
155
128
109
93
110
161
486
321
595
320
143
305
1210
530
692
1095
627
20
53
3
8
20
7
29
34
31
51
47
33
19
42
31
70
160
159
159
77
76
189
187
463
416
335
3
37
19
4
1
1
9
44
60
23
22
97
54
24
46
54
65
94
162
103
48
88
95
68
56
174
156
561
255
79
1523
8089
2719
1607
A300
A310
A318
A319
A320
A321
A330
Airbus, Ascend, Boeing, Bambardier, Embraer, JADCによる。
ただし、キャンセル分は当初発注年度から減じている。
Ⅱ－4
2
43
6
16
20
16
25
7
25
20
45
22
19
2
27
17
11
8
12
23
6
1
2
0
2
377
A340
小計
シェア
5
2
205
119
22
70
10
39
232
57
16
34
10
5
17
32
9
4
32
23
8
50
20
3
6
3
0
9
14
2
23
65
109
43
27
5
19
37
115
108
109
152
239
190
87
125
36
131
81
284
399
404
327
399
339
333
325
365
794
739
1255
762
349
611
1,552
880
1,519
1,795
1,140
(3.8%)
(1.0%)
(0.0%)
(3.4%)
(8.8%)
(0.8%)
(6.9%)
(10.1%)
(21.2%)
(10.8%)
(10.8%)
(2.0%)
(8.9%)
(11.0%)
(18.4%)
(18.6%)
(18.9%)
(14.8%)
(25.0%)
(26.3%)
(24.2%)
(32.0%)
(13.2%)
(51.2%)
(15.5%)
(28.6%)
(42.4%)
(40.0%)
(48.2%)
(40.4%)
(51.9%)
(57.0%)
(56.8%)
(57.4%)
(45.3%)
(44.9%)
(52.4%)
(58.4%)
(54.2%)
(48.8%)
(58.7%)
(37.5%)
(48.7%)
(53.0%)
(56.4%)
777
A350
319
A380
15166
小計
(35.7%)
シェア
72
（１）主要ジェット輸送機の受注機数の推移　（３/４）
その他
Year
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
BOMBARDIER
CS100 CS300
IRKUT COMAC
MS-21
C919
LOCKHEED
BAC/Sud
L10
CON
小計
その他
シェア
合計
12
12
(100%)
1
1
(100%)
8
1
1
8
1
1
(100%)
33
54
8
72
57
76
66
45
25
25
39
25
16
37
18
4
11
24
15
33
54
8
72
57
76
66
45
25
25
39
25
16
110
18
27
17
49
26
18
2
14
5
25
37
14
5
(18.8%)
(37.0%)
(18.6%)
(63.7%)
(62.0%)
(34.2%)
(33.0%)
(46.9%)
(19.2%)
(10.3%)
(5.4%)
(3.7%)
(3.5%)
(23.2%)
(7.5%)
(14.1%)
(10.7%)
(16.6%)
(8.5%)
(6.9%)
(1.3%)
(5.9%)
(1.5%)
(3.9%)
(7.2%)
(3.5%)
(2.0%)
5
1
(1.5%)
(0.2%)
50
85
233
165
99
61
13
(7.8%)
(6.8%)
(8.8%)
(7.0%)
(3.2%)
(1.8%)
(0.6%)
0
12
0
0
1
0
8
1
1
0
176
146
43
113
92
222
200
96
130
242
723
668
455
474
241
192
159
295
305
261
160
237
333
642
514
397
251
245
214
336
624
582
576
1,029
955
723
360
391
272
256
522
992
942
1,011
678
988
653
584
572
636
1,753
1,646
2,397
1,305
644
1,252
2,645
2,349
3,116
3,385
2,022
53
190
181
282
249
14
674
1630
CS100 CS300 MS-21
C919
L10
CON
その他
小計
出所： Airbus, Ascend, Boeing, Bambardier, Embraer, JADCによる。
ただし、キャンセル分は当初発注年度から減じている。
Note:その他=CONVAIR 880/990, MERCURE, TRIDENT, VC10, COMET, & CARAVELLE
(3.8%)
シェア
42,423
合計
73
23
6
15
11
18
2
14
5
25
36
11
5
10
1
3
5
1
23
25
5
27
40
15
10
37
61
0
78
35
62
45
115
115
6
7
TOTAL
Ⅱ－5
(100%)
（１）主要ジェット輸送機の受注機数の推移　（４/４）
年間受注機数の推移－合計
3,500
3,000
受注機数
2,500
2,000
1,500
1,000
500
0
1945
1950
1955
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
年間受注機数の推移－メーカー別
2000
1800
1600
BOEING（旧MDCを含む）
1400
機数
1200
1000
AIRBUS
800
600
その他
400
200
0
1945 1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015
年間受注機数シェアの推移－メーカー別
100%
90%
80%
受注機数 シ ェア
70%
60%
BOEING（旧MDCを含む）
50%
40%
AIRBUS
30%
20%
10%
0%
1945
その他
1950
1955
1960
1965
1970
1975
Ⅱ－6
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
（２）主要ジェット輸送機の納入機数の推移　（１/４）
Year
707/720
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
TOTAL
717
8
77
91
80
68
34
38
61
83
118
111
59
19
10
4
11
21
7
9
8
13
6
3
2
8
8
8
3
4
9
727
737
747
757
767
ボーイング
BOEING
777 787 DC8 DC9
21
91
42
22
19
20
31
32
41
102
85
33
13
4
6
95
111
135
155
160
114
55
33
41
92
91
91
61
67
118
136
131
94
26
11
8
5
4
14
5
1
12
32
49
20
12
12
13
5
1010 155
707/720 717
出所： Airbus, Ascend,
4
105
114
4
37
92
29
69
22
30
23
30
55
22
51
21
41
27
25
20
40
32
77
67
92
73
108
53
95
26
2
20
82
22
25
55
67
16
18
29
115
24
36
25
141
35
35
27
161
23
40
37
165
24
48
53
146
45
51
37
174
70
77
60
215
64
80
62
218
61
99
63
152
56
71
51
121
40
69
41
89
25
43
37
76
26
42
43
135
39
46
42
282
53
54
47
320
47
67
44
282
25
45
44
299
31
45
40
223
27
29
35
173
19
14
24
202
15
11
9
212
13
2
10
302
14
12
330
16
12
290
14
10
372
8
13
376
12
372
9
20
415
31
26
440
24
21
485
19
6
495
18
16
1831 8845 1519 1049 1083
727
737
747
757
767
Boeing, Bombardier, Embraer, JADC
5
69
153
202
122
51
46
32
29
48
42
50
22
22
39
18
16
10
13
32
59
74
83
55
61
47
39
36
40
65
83
61
88
74
73
3
83
46
98
65
99 114
98 135
1361 363 556 976
777 787 DC8 DC9
Ⅱ－7
M80
5
61
34
51
44
71
85
94
120
117
139
140
84
43
23
18
12
16
8
26
M90
D10
M11
13
52
57
47
43
19
14
18
35
41
25
11
12
10
11
17
10
10
1
13
25
26
34
13
5
3
31
42
36
17
18
15
12
12
8
4
2
1191 116 446 200
M80 M90 D10 M11
小計
シェア
8
98
182
122
90
59
153
208
319
471
680
498
287
213
185
242
284
255
207
156
243
360
363
359
232
266
200
285
344
374
420
402
527
606
572
409
312
256
271
375
564
620
492
527
381
281
285
290
398
441
375
481
462
477
601
648
723
762
20701
小計
(53.3%)
(73.1%)
(71.4%)
(58.4%)
(52.3%)
(59.6%)
(73.6%)
(84.6%)
(90.1%)
(93.8%)
(95.1%)
(95.8%)
(96.0%)
(92.6%)
(84.9%)
(83.2%)
(83.8%)
(85.0%)
(82.8%)
(80.8%)
(89.7%)
(90.5%)
(84.4%)
(84.5%)
(79.5%)
(86.4%)
(79.4%)
(86.4%)
(92.2%)
(92.1%)
(87.3%)
(79.3%)
(84.7%)
(78.8%)
(78.5%)
(74.8%)
(71.7%)
(67.4%)
(68.3%)
(67.3%)
(71.1%)
(67.8%)
(61.3%)
(61.9%)
(55.7%)
(48.0%)
(47.1%)
(43.4%)
(47.8%)
(49.3%)
(43.7%)
(49.1%)
(47.5%)
(47.2%)
(50.5%)
(50.9%)
(53.5%)
(54.5%)
(66.4%)
シェア
（２）主要ジェット輸送機の納入機数の推移　（２/４）
Year
A300
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
TOTAL
4
9
13
16
15
24
39
38
46
19
19
16
10
11
17
24
19
25
22
22
23
17
14
6
13
8
8
11
9
8
12
9
9
6
A310
A318
A319
A320
エアバス
AIRBUS
A321 A330
17
29
26
19
21
28
23
18
19
24
22
2
2
2
2
1
A340
A350
A380
16
58
58
119
111
71
1
22
48
16
9
25
34
22
30
19
18
38
16
10
28
47
58
22
14
33
53
80
35
23
24
88
101
33
44
20
112
101
28
43
19
89
119
49
35
22
85
116
35
42
16
9
72
119
33
31
33
10
87
101
35
47
28
9
142
121
17
56
24
8
137
164
30
62
24
17
105
194
51
68
11
1
13
98
209
66
72
13
12
6
88
221
87
76
10
10
2
51
297
51
87
4
18
2
47
306
66
87
26
2
38
332
83
101
2
30
1
38
352
102
108
25
34
306
150
108
1
30
1
24
282
184
103
14
27
561
255
80 1453 4132 1211 1257
377
15
179
A300 A310 A318 A319 A320 A321 A330 A340 A350 A380
出所： Airbus, Ascend, Boeing, Bombardier, Embraer, JADC
Ⅱ－8
小計
シェア
4
9
13
16
15
24
39
38
46
36
48
42
29
32
61
105
95
163
157
138
123
124
126
182
229
294
311
325
303
305
320
378
434
453
483
498
510
534
588
626
629
635
9520
小計
(1.2%)
(3.0%)
(5.2%)
(8.3%)
(5.5%)
(6.0%)
(9.1%)
(8.9%)
(15.8%)
(11.7%)
(19.0%)
(12.7%)
(7.8%)
(7.9%)
(12.7%)
(20.7%)
(15.3%)
(21.2%)
(21.5%)
(25.2%)
(28.3%)
(32.6%)
(31.7%)
(32.7%)
(28.9%)
(32.2%)
(38.7%)
(38.1%)
(44.3%)
(52.0%)
(52.9%)
(56.6%)
(52.2%)
(50.7%)
(56.3%)
(50.9%)
(52.5%)
(52.8%)
(49.5%)
(49.1%)
(46.5%)
(45.5%)
(30.6%)
シェア
（２）主要ジェット輸送機の納入機数の推移　（３/４）
Year
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
TOTAL
BOMBARDIER
CS100 CS300
IRKUT
MC-21
その他
COMAC LOCKHEED BAC/Sud
C919
L10
CON
17
39
41
25
16
11
8
14
24
28
14
6
4
2
1
7
2
0
0
4
その他
小計
シェア
1
1
1
1
(100%)
(100%)
11
9
1
11
9
1
(100%)
(100%)
(100%)
7
7
7
36
73
87
82
40
55
38
35
31
35
22
12
17
16
10
10
10
7
8
5
7
7
7
36
73
87
82
40
55
38
35
31
35
22
12
17
33
49
51
36
30
21
13
14
28
28
14
6
4
3
(100%)
(100%)
(46.7%)
(26.9%)
(28.6%)
(41.6%)
(47.7%)
(40.4%)
(26.4%)
(15.4%)
(9.9%)
(6.2%)
(4.9%)
(4.2%)
(4.0%)
(7.4%)
(15.1%)
(16.8%)
(15.0%)
(12.0%)
(12.0%)
(10.9%)
(4.8%)
(3.5%)
(6.5%)
(6.6%)
(4.8%)
(1.9%)
(1.6%)
(0.9%)
1
0
0
0
0
249
14
674
937 (3.0%)
CS100 CS300 MS-21
C919
L10
CON
その他
小計
シェア
出所： Airbus, Ascend, Boeing, Bombardier, Embraer, JADC
Note:その他=CONVAIR 880/990, MERCURE, TRIDENT, VC10, COMET, & CARAVELLE
Ⅱ－9
合計
1
1
0
11
9
1
0
7
7
15
134
255
209
172
99
208
246
354
502
715
520
299
230
218
291
339
300
250
193
271
398
430
425
292
308
252
330
373
406
481
507
622
769
729
547
435
380
397
557
793
914
803
852
684
586
605
668
832
894
858
979
972
1,011
1,189
1,274
1,352
1,397
31,158
合計
（２）主要ジェット輸送機の納入機数の推移　（４/４）
年間納入機数の推移－合計
1,600
1,400
1,200
納 入機数
1,000
800
600
400
200
0
1950
1955
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
年間納入機数の推移－ﾒｰｶｰ別
900
BOEING（旧MDCを含む）
800
700
納 入機数
600
AIRBUS
500
400
その他
300
200
100
0
1950
1955
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
年間納入機数シェアの推移－メーカー別
100%
90%
80%
納 入機数 シ ェア
70%
BOEING（旧MDCを含む）
60%
50%
AIRBUS
40%
30%
20%
10%
その他
0%
1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015
Ⅱ－10
１.　主要ジェット輸送機
（３）主要ジェット輸送機の受注残の推移　（１/４）
Year
707/720 717
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
70
123
148
171
111
82
78
27
35
68
142
160
129
58
11
5
4
18
19
14
16
11
17
10
5
23
21
18
25
17
14
16
18
18
13
20
6
1
1
727
80
117
127
141
129
205
219
189
95
45
38
31
109
109
106
65
117
183
190
152
89
33
18
8
737
747
757
767
83
118
83
175 126
119 148
33 174
17 102
36
40
28
28
47
27
39
34
23
33
21
20
33
42
138
86
49
139
91
38
94
142
67 102 105
155
37 105 110
131
25 105
92
113
27 106
57
177
34
90
43
336
52
99
56
407 101
77
52
423 144
83
72
570 169 183 102
665 180 298 165
602 232 316 157
457 199 286 160
353 161 222 118
302 107 184 121
248
83 127
97
42
328
90
97
82
42
690 120 114
82
42
869 117 112 119
83
941
79 108 110
71
854
67
59
96
60
946
68
57
61
14
835
53
49
61
26
774
43
20
34
22
805
28
13
21
18
754
23
2
20
5
1084
58
29
1450
98
27
1831
98
51
1960
86
65
1767
83
59
1839
84
50
2041
80
72
2788
56
68
3525
49
49
4230
32
47
4392
20
80
707/720 717 727
737
747 757 767
各年の受注残(Backlog)は、各年の受注機数(Net
ボーイング
BOEING
777 787 DC8 DC9 M80 M90
73
112
122
132
129
42
21
23
24
34
73
157
173
107
38
13
4
0
D10
M11
小計
143
235
270
303
240
204
216
177
23
223
56
287
260
763
350
1087
263
1055
149
63
739
71
92
464
54
113
342
32
118
265
28
112
323
72
86
360
65
52
310
44
18
199
29
15
213
29
23
35
362
48
50
62
633
36
64
60
679
24
73
31
656
10
31
14
516
0
84
51
524
76
41
453
149
37
547
184
29
770
219
17
11
900
213
9
31
993
332
1
75 1450
350
93 1764
28
261
27
127 1770
52
144
27
106 1437
82
70
53
71 1131
112
37
53
41
958
112
23
53
28
771
200
19
79
19
956
236
24
71
14 1393
231
10
48
13 1561
225
26
18
14 1604
177
5
6 1335
238
2 1432
207
1219
192
1089
166
1055
172
52
1041
285 249
1710
296 348
2219
323 617
2920
301 676
3088
243 700
2852
244 729
2946
365 771
3329
357 763
4032
380 879
4882
564 815
5688
524 779
5795
777 787 DC8 DC9 M80 M90 D10 M11 小計
Order)の累計と納入機数(Delivery)の累計の差である。
Ⅱ－11
シェア
(81.3%)
(74.6%)
(76.9%)
(67.5%)
(59.0%)
(54.5%)
(59.2%)
(61.2%)
(69.7%)
(81.1%)
(91.8%)
(94.9%)
(96.1%)
(86.2%)
(80.3%)
(72.6%)
(66.3%)
(67.7%)
(73.3%)
(75.1%)
(72.9%)
(81.9%)
(90.5%)
(86.4%)
(76.6%)
(76.8%)
(75.9%)
(82.8%)
(84.0%)
(87.8%)
(84.0%)
(79.9%)
(76.6%)
(78.6%)
(77.0%)
(74.0%)
(72.4%)
(68.7%)
(69.9%)
(64.7%)
(71.7%)
(72.2%)
(67.5%)
(63.3%)
(58.1%)
(57.7%)
(53.4%)
(49.9%)
(48.7%)
(47.3%)
(52.2%)
(54.1%)
(52.1%)
(51.1%)
(49.9%)
(49.2%)
(43.6%)
(45.9%)
(45.9%)
(44.9%)
(43.6%)
シェア
（３）主要ジェット輸送機の受注残の推移　（２/４）
Year
A300
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
6
9
9
14
19
8
15
65
102
94
79
36
17
17
17
14
32
36
66
69
82
76
57
34
19
20
20
39
31
25
38
29
27
17
15
6
A310
48
60
64
66
56
41
40
38
44
37
36
39
32
23
4
2
4
2
1
A318
A319
A320
12
16
90
174
227
316
321
332
227
6
175
6
117
50
111
80
99
109
185
242
225
289
318
15
263
372
32
240
399
32
196
389
32
281
366
23
279
357
17
284
417
30
268
782
30
256
939
19
224
1340
10
168
1451
5
133
1373
3
120
1381
1
98
2285
1
104
2483
92
2823
91
3612
70
3957
A300
A310
A318
A319
A320
各年の受注残(Backlog)は、各年の受注機数(Net
エアバス
AIRBUS
A321
A330
A340
A350
A380
小計
6
9
9
14
19
8
15
65
150
154
143
102
85
74
147
226
303
3
2
394
20
40
45
528
73
59
51
623
76
63
67
547
84
64
87
515
84
64
81
413
88
55
81
421
73
34
69
378
86
68
66
536
98
114
53
753
94
114
74
928
112
92
76
961
131
146
76
1049
115
165
56
72
1063
99
147
67
72
1093
108
162
51
106
1,113
104
169
34
116
1,158
157
178
18
121
1,569
287
210
6
7
138
1,879
395
304
18
212
169
2,681
488
335
11
331
166
2,960
478
307
2
353
160
2,811
503
308
423
174
2,912
626
316
433
171
3,930
730
283
472
149
4,222
1091
231
704
174
5,115
1357
297
760
164
6,281
1508
350
762
140
6,787
A321
A330
A340
A350
A380
小計
Order)の累計と納入機数(Delivery)の累計の差である。
Ⅱ－12
シェア
(1.5%)
(1.9%)
(1.8%)
(3.4%)
(7.0%)
(3.1%)
(3.8%)
(8.9%)
(16.9%)
(18.0%)
(21.0%)
(16.1%)
(15.8%)
(11.9%)
(16.0%)
(20.1%)
(23.4%)
(21.4%)
(23.0%)
(26.0%)
(27.6%)
(31.3%)
(30.1%)
(35.3%)
(28.3%)
(27.8%)
(32.5%)
(36.7%)
(41.9%)
(42.3%)
(46.6%)
(50.1%)
(51.3%)
(52.7%)
(47.8%)
(45.9%)
(47.9%)
(48.9%)
(49.2%)
(48.6%)
(51.5%)
(48.0%)
(48.1%)
(49.6%)
(51.1%)
シェア
（３）主要ジェット輸送機の受注残の推移　（３/４）
Year
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
BOMBARDIER
CS100 CS300
IRKUT
MC-21
その他
COMAC LOCKHEED
C919
L10
73
73
96
102
100
72
49
26
24
18
35
57
44
21
7
1
2
BAC/Sud
CON
10
10
10
9
2
1
その他
小計
合計
12
12
12
12
11
19
9
1
12
12
12
12
11
19
9
1
(100%)
(100%)
(100%)
(100%)
(100%)
(100%)
(100%)
(100%)
12
12
12
12
11
19
9
1
33
80
81
146
167
170
149
112
97
67
68
58
43
45
41
33
27
35
40
30
20
13
5
33
80
81
146
167
170
149
112
97
67
68
58
43
118
114
129
129
145
122
89
55
39
23
35
58
44
21
7
1
2
(18.8%)
(25.4%)
(23.1%)
(32.5%)
(41.0%)
(45.5%)
(40.8%)
(38.8%)
(30.3%)
(18.9%)
(8.2%)
(5.1%)
(3.9%)
(13.8%)
(19.7%)
(27.4%)
(32.3%)
(30.4%)
(24.8%)
(21.5%)
(20.1%)
(15.0%)
(5.8%)
(4.8%)
(6.5%)
(5.2%)
(3.1%)
(1.1%)
(0.2%)
(0.3%)
176
315
351
449
407
374
365
289
320
354
831
1,145
1,098
857
578
471
400
477
491
413
273
260
400
733
887
854
680
633
539
623
917
1,126
1,296
1,844
2,292
2,393
1,984
1,646
1,371
1,192
1,334
1,929
2,314
2,532
2,296
2,481
2,282
2,182
2,168
2,199
3,279
4,098
5,601
6,048
5,713
5,993
7,627
8,787
10,629
12,662
13,288
23
27
50
23
67
0
45
135
48
82
78
160
368
53
92
113
275
533
53
129
175
275
632
53
190
175
275
693
53
190
181
282
706
CS100 CS300 MS-21
C919
L10
CON
その他
小計
各年の受注残(Backlog)は、各年の受注機数(Net Order)の累計と
納入機数(Delivery)の累計の差である。
Note:OTH=CONVAIR880/990, MERCURE,TRIDENT,VC10,COMET,&CARAVELLE
Ⅱ－13
シェア
(0.9%)
(2.3%)
(4.8%)
(6.1%)
(5.9%)
(5.5%)
(5.3%)
シェア
（３）主要ジェット輸送機の受注残の推移　（４/４）
年別受注残の推移－合計
14,000
12,000
10,000
機数
8,000
6,000
4,000
2,000
0
1945 1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015
年別受注残の推移－メーカー別
8000
7000
BOEING（旧MDCを含む）
6000
機数
5000
4000
AIRBUS
3000
その他
2000
1000
0
1945
1950
1955
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
年別受注残シェアの推移－メーカー別
100%
90%
80%
機数 シ ェア
70%
60%
BOEING（旧MDCを含む）
50%
40%
AIRBUS
30%
20%
10%
0%
1945
その他
1950
1955
1960
1965
1970
1975
1980
Ⅱ－14
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
（４）　主要ジェット輸送機の運航機数の推移　（1/4）
Aircraft Mfr & Type
A300
A300-600
A310
A318
A319
A320
A321
A330
A340
A350
A380
AIRBUS TOTAL
(Share)
707/720
717
727-100
727-200
737-100/200/T43A
737-300/400/500
737-600/700/800/900
747-100/200/300/SP
747-400
747-8
757
767
777
787
BOEING TOTAL
(Share)
DC-8-20/30/40/50
DC-8-60
DC-8-70
DC-9-10/20
DC-9-30/40/50
DC-10-10/15
DC-10-30/40
MD-80
MD-90
MD-11
MDC TOTAL
(Share)
L-1011
Caravelle
Comet
Concorde
Convair 880/990
Mercure
Trident
VC10
OTHERS
(Share)
GRAND TOTAL
(Share)
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
5
13
27
43
57
80 120 157 200 214 220 229 241
14
17
19
17
42
68
89
5
13
27
43
57
80
120
157
200
231
276
314
349
0.1%
0.3%
0.6%
0.9%
1.2%
1.5%
2.2%
2.8%
3.6%
4.0%
4.6%
5.0%
5.3%
549
459
411
362
324
296
285
764
754
758
766
755
729
700
686
636
549
293
284
554
332
305
553
422
324
548
512
363
540
597
408
538
657
450
534
723
473
531
838
508
521 501 446 451 442 439 454 462
970 1101 1191 1147 1183 1216 1220 1219
580 660 765 853 929 978 1021 1041
7
89 208
163
192
218
240
246
282
301
333
399
467
513
536
552
576
593
617
2
20
27
75
45
104
81
129
116
156
2053 2137 2275 2429 2546 2656 2731 2896 3106 3278 3374 3420 3570 3689 3883 4104
56.3%
55.9%
56.4%
57.2%
57.5%
57.7%
58.2%
59.0%
59.8%
61.0%
60.8%
60.9%
61.2%
61.6%
61.9%
62.1%
270
250
265
251
259
251
233
250
230
249
216
248
201
244
184
242
185
238
134
227
97
209
139
479
13
139
497
61
4
135
516
74
47
137
561
86
81
136
594
100
108
135
638
101
125
131
661
102
138
132
681
106
152
127
719
113
177
122
729
121
207
5
120
744
131
216
65
93
167
23
117
745
128
210
99
90
148
50
122
746
127
210
150
58
107
81
124
735
134
219
191
47
104
94
122
736
131
219
263
52
95
92
124
734
130
226
350
1151 1217 1282 1348 1417 1463 1477 1497 1559 1545 1582 1582 1643 1649 1716 1803
31.6%
31.8%
31.8%
31.8%
32.0%
31.8%
31.5%
30.5%
30.0%
28.8%
28.5%
28.1%
28.2%
27.5%
27.4%
27.3%
229
33
16
241
30
55
229
17
93
208
17
219
69
231
65
229
61
64
37
440
74
35
472
81
34
479
169
128
3
10
26
10
91
16
453
230
67
30
6
80
29
463
153
133
7
11
30
10
93
19
456
227
85
63
140
136
13
9
30
10
86
21
445
220
95
76
130
157
17
7
27
10
80
28
456
191
103
77
116
179
15
2
25
10
74
29
450
13
21
10
87
5
430
14
20
10
80
10
17
10
69
11
13
10
57
10
12
10
52
11
8
11
35
12
4
11
35
439
418
388
372
361
352
12.1%
12.3%
11.9%
10.9%
10.2%
9.9%
9.5%
9.3%
8.7%
8.0%
7.9%
7.4%
6.7%
6.2%
5.8%
5.3%
3644 3826 4036 4245 4426 4602 4696 4906 5198 5373 5552 5620 5832 5986 6274 6608
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
Source: Ascend Online Fleet、 Airlineで使用されている主要なジェット機のみを集計
但し、Antonov, BAC111, BAe146, Avro RJ, CRJ, ERJ, Dornier, Fokker, Ilyushin, MRJ,
Tupolev, Yakovlevを除いた。
Ⅱ- 15
100%
100%
（４）　主要ジェット輸送機の運航機数の推移　（2/4）
Aircraft Mfr & Type
A300
A300-600
A310
A318
A319
A320
A321
A330
A340
A350
A380
AIRBUS TOTAL
(Share)
707/720
717
727-100
727-200
737-100/200/T43A
737-300/400/500
737-600/700/800/900
747-100/200/300/SP
747-400
747-8
757
767
777
787
BOEING TOTAL
(Share)
DC-8-20/30/40/50
DC-8-60
DC-8-70
DC-9-10/20
DC-9-30/40/50
DC-10-10/15
DC-10-30/40
MD-80
MD-90
MD-11
MDC TOTAL
(Share)
L-1011
Caravelle
Comet
Concorde
Convair 880/990
Mercure
Trident
VC10
OTHERS
(Share)
GRAND TOTAL
(Share)
1987
242
29
107
1988
232
46
136
1989
237
70
157
1990
239
86
167
1991
216
107
180
1992
209
130
200
1993
203
153
200
1994
193
172
208
1995
182
194
204
1996
185
203
208
1997
140
213
216
1998
120
228
215
1999
131
232
212
2000
144
238
217
2001
124
242
200
2002
111
252
192
15
60
111
239
353
417
1
20
462
16
10
43
509
38
40
61
18
541
53
48
87
65
604
76
64
119
117
681
109
86
137
204
777
144
131
161
310
872
172
172
181
377
971
200
187
188
469
1078
247
236
211
2003
111
266
167
9
531
1176
270
270
239
378
429
524
603
742
892
994
1104
1228
1343
1497
1693
1992
2306
2489
2796
3039
5.4%
5.8%
6.8%
7.4%
8.8%
9.9%
10.7%
11.4%
12.1%
12.9%
13.8%
14.9%
17.0%
18.8%
20.8%
22.4%
23.9%
255
243
213
205
176
160
123
120
122
106
89
82
453
1220
1049
342
449
1215
1050
503
433
1177
1012
645
408
1169
1002
816
383
1029
979
1009
336
998
936
1205
281
957
913
1380
295
946
931
1496
296
957
945
1582
292
983
925
1668
646
674
676
40
670
103
636
160
626
220
609
273
601
314
599
341
589
366
274
976
892
1793
3
571
407
265
925
839
1911
158
529
455
74
10
251
810
784
1914
411
461
504
52
44
239
770
760
1918
673
438
528
44
83
190
543
602
1857
940
394
544
45
91
153
477
599
1860
1160
368
566
47
120
129
430
594
1856
1336
343
570
154
193
202
246
252
282
329
341
381
395
496
463
565
512
628
548
681
586
13
720
626
45
761
667
104
812
711
176
872
746
258
913
794
314
914
787
373
941
814
420
953
800
454
4312
4582
4730
5043
5148
5440
5613
5879
6122
6320
6537
6863
7095
7443
7271
7494
7632
62.0%
62.2%
61.2%
61.6%
61.2%
60.6%
60.3%
60.5%
60.5%
60.7%
60.4%
60.4%
60.4%
60.7%
60.6%
60.2%
60.1%
59
103
98
123
731
132
227
443
50
105
98
115
731
132
236
559
49
110
99
117
727
132
234
672
52
103
95
118
726
128
233
806
51
102
83
96
632
128
231
911
45
96
89
98
620
128
221
1031
46
97
97
104
632
104
212
1065
51
108
100
108
644
89
195
1088
1916
2026
2140
3
2264
33
2267
76
2404
106
2463
125
2508
51
109
102
100
652
85
208
1109
11
143
2570
41
105
102
99
636
79
217
1112
38
160
2589
38
101
102
98
645
80
214
1128
58
169
2633
40
104
101
87
634
80
214
1142
96
173
2671
24
92
101
70
556
69
198
1153
109
182
2554
16
71
101
66
515
65
172
1144
109
184
2443
7
55
74
62
426
64
141
1067
104
178
2178
7
56
75
57
402
60
129
1050
105
180
2121
7
56
75
53
349
51
111
1035
104
155
1996
27.5%
27.5%
27.7%
27.7%
27.0%
26.8%
26.4%
25.8%
25.4%
24.8%
24.3%
23.5%
21.7%
19.9%
18.2%
17.0%
15.7%
233
58
227
48
229
46
210
31
206
17
190
22
194
22
182
23
178
15
147
9
142
9
107
10
88
9
68
7
44
3
37
1
35
3
12
2
11
33
13
1
11
30
13
12
12
12
12
12
12
12
13
13
13
6
9
11
30
11
12
8
9
8
8
8
7
5
349
330
329
276
252
240
243
222
205
168
164
130
110
75
53
47
38
5.0%
4.5%
4.3%
3.4%
3.0%
2.7%
2.6%
2.3%
2.0%
1.6%
1.5%
1.1%
0.9%
0.6%
0.4%
0.4%
0.3%
6955
7367
7723
8186
8409
8976
9313
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
9713 10125 10420 10831 11357 11751 12267 11991 12458 12705
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
Source: Ascend Online Fleet、 Airlineで使用されている主要なジェット機のみを集計
但し、Antonov, BAC111, BAe146, Avro RJ, CRJ, ERJ, Dornier, Fokker, Ilyushin, MRJ, Tupolev, Yakovlevを除いた。
Ⅱ- 16
（４）　主要ジェット輸送機の運航機数の推移　（3/4）
Aircraft Mfr & Type
A300
A300-600
A310
A318
A319
A320
A321
A330
A340
A350
A380
AIRBUS TOTAL
(Share)
707/720
717
727-100
727-200
737-100/200/T43A
737-300/400/500
737-600/700/800/900
747-100/200/300/SP
747-400
747-8
757
767
777
787
BOEING TOTAL
(Share)
DC-8-20/30/40/50
DC-8-60
DC-8-70
DC-9-10/20
DC-9-30/40/50
DC-10-10/15
DC-10-30/40
MD-80
MD-90
MD-11
MDC TOTAL
(Share)
L-1011
Caravelle
Comet
Concorde
Convair 880/990
Mercure
Trident
VC10
OTHERS
(Share)
GRAND TOTAL
(Share)
2004
109
283
183
19
630
1292
317
318
278
2005
93
283
185
28
762
1433
336
377
302
2006
89
288
179
35
897
1576
364
436
320
2007
81
287
176
48
1000
1769
417
507
330
2008
83
266
167
60
1082
1938
479
574
335
2009
64
242
139
58
1160
2092
567
634
329
2010
58
242
130
44
1183
2341
612
718
335
2011
51
226
140
53
1234
2625
683
800
326
2012
37
219
95
49
1260
2897
752
881
305
2013
23
209
75
49
1290
3183
838
970
281
122
7040
2014
14
195
69
47
1319
3430
990
1066
254
1
151
7536
2015
13
190
56
47
1330
3700
1155
1137
223
15
179
8045
3429
3799
4184
1
4616
13
4997
23
5308
39
5702
66
6204
97
6592
25.8%
28.0%
29.7%
31.4%
34.0%
35.6%
36.7%
38.2%
46
137
94
427
557
1870
1537
327
589
31
150
79
391
484
1815
1713
288
607
24
145
69
351
432
1791
2018
263
624
12
149
36
305
382
1819
2338
230
642
12
132
36
271
314
1636
2555
193
643
8
135
21
223
252
1504
2938
142
611
39.7%
40.9%
42.0%
42.6%
123
17
210
243
1479
3293
120
599
8682
129
12
178
189
1405
3660
100
594
9
882
837
968
2
8965
142
8
141
149
1178
4025
60
566
31
859
832
1052
47
9090
152
5
92
119
1022
4434
39
504
55
822
817
1142
112
9315
113
146
4
4
64
62
107
90
935
888
4861 5314
35
25
467
424
73
92
757
695
782
748
1230 1285
222
354
9650 10127
987
819
490
970
826
535
977
834
594
970
844
679
925
806
739
893
807
824
889
814
895
7880
7889
8122
8406
8262
8358
59.3%
58.1%
57.7%
57.1%
56.2%
56.0%
7
58
68
41
333
57
106
1018
107
157
1952
7
48
70
36
289
62
89
973
107
172
1853
3
42
69
20
261
61
70
940
108
175
1749
4
33
64
16
221
64
70
909
109
187
1677
4
31
58
16
164
64
63
754
110
179
1443
3
31
24
14
120
59
47
666
102
176
1242
55.8%
55.2%
54.7%
54.2%
53.8%
53.6%
1
15
24
13
92
58
44
645
80
185
1157
1
19
14
10
64
11
82
619
55
186
1061
11
1
11
58
50
26
528
66
170
921
6
1
12
41
48
23
481
76
156
844
1
3
12
20
46
21
451
71
137
762
2
2
12
23
33
19
419
67
130
707
14.7%
13.7%
12.4%
11.4%
9.8%
30
2
25
1
19
1
15
11
8.3%
7.4%
6.5%
5.5%
4.9%
4.2%
3.7%
4
6
2
3
1
32
26
20
15
11
4
6
2
3
1
0
0
0.2%
0.2%
0.1%
0.1%
0.1%
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
13293 13567 14075 14714 14713 14912 15547 16232 16606 17200 17948 18879
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
Source: Ascend Online Fleet、 Airlineで使用されている主要なジェット機のみを集計
但し、Antonov, BAC111, BAe146, Avro RJ, CRJ, ERJ, Dornier, Fokker, Ilyushin,
MRJ, Tupolev, Yakovlevを除いた。
Ⅱ- 17
（４）主要ジェット輸送機の運航機数の推移　（4/4）
運航機数の推移 - 合計
20000
18000
16000
運航機数
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
1971
1976
1981
1986
1991
1996
2001
2006
2011
運航機数の推移
12000
BOEING
10000
機数
8000
AIRBUS
その他
6000
MDC
4000
2000
0
1971
1976
1981
1986
1991
1996
2001
2006
2011
運航機数シェアの推移
70%
60%
運航機数シェア
50%
BOEING
40%
MDC
30%
20%
その他
AIRBUS
10%
0%
1971
1976
1981
1986
1991
Ⅱ- 18
1996
2001
2006
2011
(5) 主要ジェット輸送機の地域別運航機数（2015年末）
製造メーカ- 機種名
座席数
Airbus
265-281
213-280
107-132
140-160
165-189
206-240
247-440
313-380
280-440
544
Boeing
Boeing
(MDC)
Antonov
Ilyushin
Tupolev
Yakovlev
A300
A310
A318
A319
A320
A321
A330
A340
A350
A380
合計
717
727
737300/400/500
737-200
737600/700/800
/900
747
747-8
757
767
777
787
合計
DC-10
DC-8
DC-9
MD-11
MD-80
MD-90
合計
An-124
An-225
合計
Il-62
Il-76
Il-96
合計
Tu-154
Tu-204
合計
Yak-42
合計
総　計
北米
120
23
356
520
230
100
中南米
3
23
123
353
50
40
8
1
西欧
34
6
20
456
788
356
258
129
3
34
2084
19
東欧
CIS
1
2
4
24
98
3
2
アフリカ
1
3
中東
豪州
中国
30
15
76
148
54
23
2
30
84
7
38
28
13
250
45
128
33
7
83
604
134
304
6
190
9
4
62
103
88
21
18
3
北東
南東
南西
アジア アジア アジア
日本
11
10
192
682
236
250
7
12
162
18
5
1383
65
14
184
16
68
31
7
77
8
888
7
2
90
125
332
137
5314
5
8
80
10
29
6
97
97
68
448
10
86
1
13
121
25
610
8
5
35
21
222
5
11
5
11
1314
519
449
92
695
748
1285
354
10127
52
4
35
130
419
67
707
18
1
19
8
108
12
128
26
35
61
41
41
19128
65
23
57
86
4
601
106
117-189
1349
103
24
110-147
193
80
110
26
34
110-180
1605
325
986
35
123
198
111
162
1033
142
416
475
164-243
196-270
312-514
242-395
95
9
476
401
214
50
3196
48
1
110
32
111
78
204
46
1720
2
18
11
44
37
22
2
366
11
13
8
23
33
24
412
46
3
6
14
290
37
535
33
19
34
9
146
26
1368
3
6
4
10
42
23
42
8
2
10
13
10
2
3
13
10
2
2
3
3
643
1191
262
162-238
78-126
285-405
116-165
153
24
6
53
17
33
573
4
134
5
104
1
18
109
278
65
518
11
46
17
11
8
61
28
8
貨物機
貨物機
163
貨物機
312-375
4
4
162
196
4
4
1
1
110-120
5063
1243
3832
247
1
18
1
19
6
82
8
96
24
26
50
38
38
874
286
5
1
8
20
17
255
318
5
2
2
4
417
2751
(*)座席数は参考の代表値。　機数のカウントは、エアラインが運航する旅客機、貨物機、改造貨物機などの総数。
Ⅱ-19
203
56
47
1330
3700
1155
1137
223
15
179
8045
146
66
30
400
82
146
6
4
31
699
99
6
40
5
30
190
29
26
1
総計
513
521
出所：Ascend, JADC
2. リージョナルジェット機
(1) リージョナルジェット機の受注機数の推移(1/3)
BAE Systems
Year
Bombardier
BAC111 BAe146 RJ70 RJ85 RJ100 小計
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
シェア CRJ100/200/440 CRJ700 CRJ900 CRJ1000
16
9
25
23
11
13
36
36
18
14
4
5
16
9
25
23
11
13
36
36
18
14
4
5
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
91.7%
100.0%
87.8%
72.0%
64.3%
60.9%
25.0%
25.0%
5
5
18.5%
7
7
30.4%
8
8
42.1%
4
7
35.0%
28
9
23
15
22
31
33
19
11
15
2
7
28
11
23
15
24
31
33
19
14
19
11
29
50
20
32
5
7
13
1
75.7%
44.0%
33.3%
26.3%
92.3%
75.6%
25.2%
30.6%
29.2%
86.4%
14.9%
32.6%
41.0%
20.4%
10.3%
1.4%
2.2%
2.4%
0.4%
4
1.4%
3
2
2
3
0
0
4
5
4
1
10
21
18
25
0
0
5
1
8
8
24
2
7
5
7
8
2
2
237
219
12
87
71 626
10.2%
出典：Ascend, Bombardier, Embraer, JADC
Ⅱ-20
小計 シェア
13
21
13
21
21.0%
43.8%
28
28
45
37
135
137
160
142
182
18
33
29
9
4
28
28
45
37
162
201
163
200
217
27
66
89
66
79
114
48
41
14
9
72
38
47
17
1842
37.8%
31.5%
36.9%
37.8%
52.1%
56.6%
51.3%
36.6%
80.1%
23.7%
22.8%
41.2%
36.9%
26.9%
45.6%
42.1%
64.1%
9.5%
5.4%
33.0%
9.6%
22.1%
5.3%
30.0%
1021
27
64
3
58
15
4
33
31
28
12
21
19
21
4
7
2
1
2
352
20
5
29
29
48
85
23
14
5
47
33
46
15
399
15
8
6
20
18
3
70
(1) リージョナルジェット機の受注機数の推移(2/3)
Year
CAIC
ARJ21 シェア ERJ135 ERJ140 ERJ145
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
1
69
6
14
1
15
35
12.1%
2
50
5
2
30
20.0%
4.4%
3.1%
20.3%
59
15
3
2
35
116
71
86
235
25
66
10
22
6
31
E170
Embraer
E175 E175E2 E190 E190E2
Fairchild Dornier
E195 E195E2
15
6
25
38
41
15
20
17
3
6
2
3
1.4%
5
37 11.5%
162
2.6%
108
74
708
193
出典：Ascend, Bombardier, Embraer, JADC
15
7
79
22
5
6
16
21
7
177
51
94
500
100
100
Ⅱ-21
137
47
25
88
43
22
12
32
106
31
12
12
11
578
25
35
17
77
17
4
30
42
6
8
16
19
3
21
166
25
25
40
90
小計 シェア
3
2
35
117
140
92
323
41
87
172
124
79
213
85
44
21
54
127
40
342
128
183
2452
3.4%
1.6%
35.7%
37.6%
39.4%
28.9%
59.2%
15.1%
76.3%
59.5%
57.4%
44.1%
72.4%
34.0%
38.6%
32.8%
36.5%
75.6%
18.3%
86.1%
60.1%
57.0%
39.9%
328JET シェア
9
56
10
12
2.5%
17.6%
1.8%
4.4%
12
3
4
4.2%
1.4%
2.2%
2
1.8%
108
1.8%
(1) リージョナルジェット機の受注機数の推移(3/3)
Year
Fokker
Mitsubishi
Sukhoi
VFW
F28 F70 F100 小計 シェア MRJ-90 シェア SSJ100 シェア VFW614 シェア
1961
1962
1963
1964
1965
1
1
8.3%
1966
1967
5
5 12.2%
1968 14
14 28.0%
1969 10
10 35.7%
1970
9
9 39.1%
1971 12
12 75.0%
1972 15
15 75.0%
1973
9
9 100.0%
1974 20
20 74.1%
1975 19
19 73.1%
1976 13
13 56.5%
1977
7
7 87.5%
1978 11
11 57.9%
1979
9
9 100.0%
1980 15
15 100.0%
1981 13
13 65.0%
1982 22
22 100.0%
1983
9
9 24.3%
1984
6
8
14 56.0%
1985 20
26
46 66.7%
1986
1
40
41 71.9%
1987
1
1
2
7.7%
1988
10
10 24.4%
1989
98
98 74.8%
1990
30
30 48.4%
1991
13
13 27.1%
1992
3
3 13.6%
1993
8
27
35 47.3%
1994
18
11
29 32.6%
1995
15
10
25 20.5%
1996
6
6
6.1%
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
15 13.2%
2009
2010
50 33.8%
2011
2012
100 45.9%
2013
2014
26 12.2%
2015
32 10.0%
総計 241 47 277 565
9.2%
223
3.6%
出典：Ascend, Bombardier, Embraer, JADC
Ⅱ-22
30
2
1
16.8%
0.7%
0.4%
32
6
17
9
52
149
19.0%
2.8%
4.3%
4.2%
16.2%
2.4%
2
7
3
1
7.4%
26.9%
13.0%
12.5%
1
1.8%
14
0.2%
合計
16
9
25
23
12
13
41
50
28
23
16
20
9
27
26
23
8
19
9
15
20
22
37
25
69
57
26
41
131
62
48
22
74
89
122
98
311
355
318
546
271
114
289
216
179
294
250
114
64
148
168
218
397
213
321
6141
(2) リージョナルジェット機の納入機数の推移(1/4)
BAE Systems
Year BAC111 BAe146 RJ70 RJ85 RJ100 小計
1961
1962
1963
1964
1965
34
34
1966
46
46
1967
20
20
1968
26
26
1969
40
40
1970
22
22
1971
12
12
1972
7
7
1973
2
2
1974
4
4
1975
2
2
1976
0
1977
6
6
1978
3
3
1979
0
0
1980
4
4
1981
1
1
1982
1
1
1983
1
10
11
1984
2
11
13
1985
1
18
19
1986
1
22
23
1987
23
23
1988
22
22
1989
1
35
36
1990
1
24
25
1991
27
27
1992
14
14
1993
3
3
4
5
15
1994
9
3
4
11
27
1995
1
2
11
8
22
1996
4
15
7
26
1997
17
4
21
1998
10
11
21
1999
11
12
23
2000
7
7
14
2001
6
4
10
2002
2003
2
2
4
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
237
219
12
87
71 626
出典：Ascend, Bombardier, Embraer, JADC
シェア
Bombardier
CRJ100/200/440 CRJ700 CRJ900 CRJ1000 小計
シェア
100.0%
100.0%
100.0%
100.0%
78.4%
61.1%
46.2%
31.8%
10.5%
36.4%
11.1%
25.0%
18.8%
0.0%
23.5%
7.7%
9.1%
40.7%
43.3%
59.4%
67.6%
92.0%
73.3%
57.1%
50.0%
36.5%
19.4%
15.0%
31.0%
21.4%
26.5%
17.5%
13.4%
10.6%
4.6%
2.9%
1.2%
12.0%
Ⅱ－23
3
22
26
40
53
60
75
82
99
125
139
156
108
21
12
1021
22
46
56
52
64
26
6
4
23
19
13
1
1
7
2
342
10
15
14
41
54
57
36
12
17
5
18
48
38
365
3
17
8
7
4
4
43
3
22
26
40
53
60
75
82
99
147
185
222
175
99
79
60
61
59
34
47
14
26
59
44
1771
4.2%
22.0%
29.9%
38.8%
54.1%
50.0%
47.8%
37.8%
32.6%
43.2%
59.1%
69.2%
55.0%
44.2%
43.2%
31.1%
27.4%
32.6%
26.0%
29.4%
10.9%
19.8%
33.3%
26.5%
33.8%
(2) リージョナルジェット機の納入機数の推移(2/4)
Year
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
CAIC
ARJ21 シェア ERJ135 ERJ140 ERJ145
16
45
27
3
14
1
2
22
36
16
2
33
60
81
112
105
81
58
88
47
12
8
6
7
6
2
1
0.6%
1
0.0%
108
74
708
出典：Ascend, Bombardier, Embraer, JADC
E170
Embraer
E175
46
46
36
11
9
22
8
4
1
4
1
2
190
Ⅱ－24
14
11
34
55
11
8
10
20
24
62
82
331
E190
12
41
70
78
62
58
68
62
45
19
8
523
E195
3
10
14
20
17
24
23
17
10
9
147
小計 シェア
2
33
60
97
157
154
120
88
135
121
103
133
162
122
97
108
106
90
92
101
2081
2.0%
27.5%
38.2%
44.7%
51.6%
45.3%
38.3%
27.4%
42.5%
54.0%
56.3%
68.9%
72.6%
67.4%
74.0%
67.5%
82.8%
68.7%
52.0%
60.8%
39.7%
Fairchild Dornier
328JET シェア
15 6.9%
34 11.2%
29 8.5%
8 2.6%
7 2.2%
8 2.5%
4 1.8%
1 0.5%
106
2.0%
(2) リージョナルジェット機の納入機数の推移(3/4)
Year
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
F28
Fokker
F100
F70
11
14
14
15
17
7
15
19
12
12
12
13
12
10
16
17
12
11
2
1
26
13
6
1
8
27
25
47
55
63
33
15
4
小計
11
14
14
15
17
7
15
19
12
12
12
13
12
10
16
17
12
11
2
8
27
25
47
55
63
34
41
17
6
1
Sukhoi
VFW
シェア SSJ100 シェア VFW614 シェア
21.6%
38.9%
53.8%
68.2%
89.5%
63.6%
83.3%
79.2%
50.0%
75.0%
100.0%
76.5%
92.3%
90.9%
59.3%
56.7%
37.5%
32.4%
8.0%
26.7%
42.9%
50.0%
63.5%
76.4%
63.0%
39.1%
39.8%
17.3%
5.0%
0.6%
241
47
277
565
10.8%
出典：Ascend, Bombardier, Embraer, JADC
Ⅱ－25
5 3.1%
8 6.3%
15 11.5%
26 14.7%
20 12.0%
74 1.4%
1
5
6
1
5.6%
20.8%
25.0%
6.3%
1
3.1%
14
0.3%
合計
34
46
20
26
51
36
26
22
19
11
18
24
24
16
12
17
13
11
27
30
32
34
25
30
63
50
74
72
100
87
103
98
120
157
217
304
340
313
321
318
224
183
193
223
181
131
160
128
131
177
166
5238
(2) リージョナルジェット機の納入機数の推移(4/4)
年別納入機数の推移-合計
400
350
300
納 入機数
250
200
150
100
50
0
1965
1970
1975
1980
1985
1990
暦年
Ⅱ－26
1995
2000
2005
2010
2015
（3）リージョナルジェット輸送機の地域別運航機数（2015年末）
製造メーカ- 機種名
座席数
Antonov
75
99
貨物機
貨物機
An-148
An-158
An-72
An-74
合計
BAE SYSTEMS RJ Avroliner
BAe146
合計
Bombardier (Canadair)
CRJ100/200
CRJ1000
CRJ700
CRJ900
合計
COMAC
ARJ21
合計
Embraer
E-170
E-175
E-190
E-195
ERJ-135
ERJ-140
ERJ-145
合計
Fairchild
Do328JET
/Dornier
合計
Fokker
F100
F70
F28
合計
Harbin Embraer ERJ-145
Aircraft Industry
合計
Sukhoi
Superjet 100
合計
Tupolev
Tu-134
合計
Yakovlev
Yak-40
合計
70-100
82-100
50
100
65-78
90
北米
中南米
西欧
東欧
CIS
アフリカ
中東
豪州
中国
9
2
6
4
4
420
283
252
955
6
4
12
16
17
4
18
31
2
2
16
6
22
30
1
3
11
45
3
3
12
10
22
1
14
15
7
1
3
2
60
13
73
11
24
13
60
108
1
1
2
1
1
6
8
63
24
26
95
56
7
6
12
5
9
1
2
20
4
31
243
45
253
11
1
33
6
33
18
81
1
3
29
5
3
27
24
6
8
17
51
10
8
51
6
8
4
4
38
38
19
19
40
40
238
1
1
3
5
3
3
17
61
1
18
2
2
62
1
7
10
17
11
1
6
8
2
20
22
1
1
78-90
70-78
84
110
118
14-37
44
48
34
北東
南東
南西
アジア アジア アジア
日本
78
267
117
7
28
378
875
16
99
70
77-79
12
3
131
66
18
18
76
32
1834
309
485
19
28
50
87
21
4
49
1
1
3
3
162
7
18
1
26
21
20
6
78
2
80
5
1
8
26
3
2
3
8
2
1
3
2
2
8
3
6
3
1
1
5
27
27
4
4
4
4
87
1
1
104
(*)座席数は代表値。　機数のカウントは、エアラインが運航する旅客機、貨物機、改造貨物機などの総数。
Ⅱ-27
1
2
6
8
3
18
130
44
12
42
11
総計
11
6
4
23
44
106
60
166
560
43
314
355
1272
1
1
175
323
499
141
48
28
487
1701
28
118
39
4
161
34
34
56
56
25
25
47
47
3507
出所：Ascend, JADC
3. ターボプロップ機
(1) ターボプロップ機の受注機数の推移(1/5)
ATR
Year
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
ATR42
BAE Systems
ATR72
小計 Britannia Vanguard Viscount HS748 Argosy
18
22
16
28
24
91
10
75
21
20
88
13
20
40
14
26
5
5
1
24
3
3
20
3
39
7
12
3
12
16
44
6
22
29
41
6
23
32
13
3
23
11
12
6
8
17
10
5
8
21
21
2
4
4
7
12
12
6
7
7
5
28
5
33
50
9
59
41
20
61
2
37
20
57
32
29
61
1
8
13
21
10
9
19
22
33
55
13
12
25
22
26
48
14
7
21
19
38
57
4
17
21
13
14
27
6
18
24
5
15
20
2
9
11
10
10
1
11
12
12
61
73
4
59
63
12
80
92
4
33
37
5
38
43
5
75
80
4
79
83
4
61
65
11
69
80
25
135
160
11
65
76
478
1060
1538
84
43
442
380
72
出典：Ascend, ATR, Bombardier, JADC
Ⅱ－28
ATP
J-31
3
16
15
1
10
6
3
3
2
3
62
J-41
2
7
16
37
48
34
37
36
93
37
9
22
3
1
1
383
2
53
11
6
2
1
小計
18
22
16
28
24
91
85
129
73
40
35
68
22
12
16
50
22
29
41
6
23
32
13
3
23
11
12
6
8
17
10
5
10
9
23
43
56
34
37
54
108
39
44
28
8
56
11
7
5
4
100
1548
25
(1) ターボプロップ機の受注機数の推移(2/5)
Bombardier(2007年以降のDHC-6はViking Airが生産)
Year
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
CL-44 DHC-5
DHC-6
CASA
DHC-7 DHC-8-100/200 DHC-8-300 DHC-8-400 Short330/360
8
15
6
4
4
4
2
15
12
12
16
9
2
7
17
1
5
3
15
2
1
4
10
32
98
94
39
36
28
29
43
41
41
39
50
60
69
40
31
15
8
20
7
2
1
9
5
1
3
10
16
31
14
11
9
9
1
2
3
1
26
7
16
12
4
27
20
5
14
39
125
973
111
出典：Ascend, ATR, Bombardier, JADC
2
1
1
22
32
67
21
32
32
22
13
38
5
11
14
46
10
11
7
5
2
2
3
5
404
10
5
11
28
27
8
1
13
7
5
8
9
18
18
23
5
2
11
16
11
14
14
3
267
Ⅱ－29
3
5
23
11
21
21
15
29
45
25
32
14
29
13
1
8
19
3
32
7
13
5
24
12
48
35
76
53
34
45
7
47
20
41
26
547
300
小計
8
0
15
6
4
0
4
4
27
32
110
106
55
36
28
29
43
55
43
50
75
94
101
95
83
44
47
96
66
117
44
82
73
50
29
39
18
18
19
54
38
32
57
35
18
7
35
30
61
52
121
63
50
57
11
74
40
46
40
2766
C-212 CN-235
2
8
32
0
26
20
28
13
36
22
58
34
10
10
14
28
14
9
13
12
7
3
0
17
3
2
8
6
5
1
3
1
3
2
1
2
5
1
459
10
0
4
0
23
1
6
10
81
12
14
1
7
10
11
11
1
1
6
9
1
4
1
3
10
15
3
12
1
3
1
272
小計
2
8
32
0
26
20
28
13
36
22
58
34
20
10
18
28
37
10
19
22
88
15
14
18
3
9
18
17
11
6
2
9
10
4
6
2
5
10
20
4
12
1
3
1
0
0
731
(1) ターボプロップ機の受注機数の推移(3/5)
Embraer
Fairchild/Dornier
Year EMB-110 EMB-120 小計 Metro
228
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
60
60
1970
1
1
4
1971
0
2
1972
0
8
1973
13
13
15
1974
8
8
13
1975
37
37
19
1976
55
55
20
1977
15
15
28
1978
16
16
80
1979
83
83
27
1980
36
36
38
1981
59
59
55
3
1982
25
25
34
10
1983
34
34
33
73
1984
12
15
27
21
15
1985
2
33
35
36
27
1986
13
36
49
36
18
1987
17
54
71
26
38
1988
2
58
60
45
11
1989
6
44
50
14
21
1990
1
24
25
31
12
1991
2
12
14
31
19
1992
2
5
7
11
5
1993
16
16
15
3
1994
8
8
22
6
1995
14
14
8
6
1996
1
2
3
3
12
1997
9
9
11
6
1998
20
20
1
2
1999
0
4
2000
3
3
8
11
2001
2002
2003
1
2004
2005
12
2006
1
1
12
2007
2008
13
2009
10
2010
1
2011
2
2012
2013
8
2014
2015
15
総計
500
354 854
699
372
出典：Ascend, ATR, Bombardier, JADC
Fokker
GAF
328 小計 F27/227
F50/60 小計
2
41
35
19
39
33
37
25
32
31
85
26
66
40
15
39
16
8
20
18
26
11
7
8
18
22
16
12
6
7
20
5
31
1
11
49
22
14
18
27
2
21
13
3
2
41
35
19
39
33
37
25
32
31
85
26
66
40
15
39
16
8
20
18
26
11
7
8
18
22
16
12
6
7
51
6
11
49
22
14
18
27
2
21
13
3
212
997
1
14
1
5
28
7
28
13
4
3
1
1
1
1
108
4
2
8
15
13
19
20
28
80
27
38
58
44
106
36
63
54
64
56
36
43
64
17
23
56
21
43
30
7
7
20
1
0
2
0
13
12
0
13
10
1
2
0
8
0
15
1179
785
Ⅱ－30
Gulfstream Handley Page
N22/N24
Herald
GS I
18
5
15
25
20
16
26
24
14
19
2
7
5
IAI
Arava
2
6
5
7
11
6
7
1
3
12
1
17
15
15
7
38
7
6
24
8
9
23
2
6
8
14
5
10
6
5
1
5
2
19
1
1
2
1
1
170
197
48
100
(1) ターボプロップ機の受注機数の推移(4/5)
Year
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
Lockheed
NAMC
Nord
Raytheon
Electra
YS-11
NORD262
99/1300/1900
47
72
8
21
12
3
6
2
1
17
15
7
32
37
37
11
16
7
2
1
1
14
2
10
10
12
36
9
1
1
3
11
1
Saab
5
85
39
15
3
2
5
8
2
0
0
0
0
0
22
10
40
26
27
45
16
27
63
39
105
32
21
57
51
32
51
38
49
11
16
1
340
5
19
5
16
3
21
21
43
28
123
14
28
30
11
4
28
36
20
1
XAC
2000 小計 MA-60/600/700
25
3
1
3
7
7
12
2
5
19
5
16
3
21
21
43
28
148
17
29
30
11
7
35
43
32
3
1
172
182
111
出典：Ascend, ATR, Bombardier, JADC
944
Ⅱ－31
456
60
516
2
12
1
3
6
19
22
23
3
11
12
20
8
32
70
244
合計
18
22
16
28
24
91
134
242
142
85
118
141
94
62
91
146
172
124
266
296
270
149
87
102
133
166
208
187
153
295
276
279
330
200
297
273
355
398
374
437
581
376
341
215
172
251
221
224
239
138
158
95
64
29
52
52
155
152
245
156
110
161
109
162
137
238
201
12315
(1) ターボプロップ機の受注機数の推移(5/5)
年別受注機数の推移-合計
700
600
500
受注機数
400
300
200
100
0
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
年別受注機数－ターボプロップ vs. リージョナル
700
リージョナル・ジェット
600
500
機数
ターボプロップ
400
300
200
100
0
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
年別受注機数 － ターボプロップ vs. リージョナル
800
合計 (TP+RJ)
700
600
機数
ﾘｰｼﾞｮﾅﾙ・
ｼﾞｪｯﾄ(RJ)
500
ﾀｰﾎﾞﾌﾟﾛｯﾌﾟ(TP)
400
300
200
100
0
1950
1960
1970
1980
Ⅱ－32
1990
2000
2010
(2) ターボプロップ機の納入機数の推移(1/5)
ATR
BAE Systems
Year ATR42
ATR72
小計 Britannia Vanguard Viscount
1950
2
1951
1952
1953
22
1954
22
1955
2
42
1956
6
77
1957
17
95
1958
24
107
1959
21
44
1960
14
3
9
1961
33
9
1962
6
6
1963
5
1964
1
2
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
2
2
1986
29
29
1987
35
35
1988
48
48
1989
40
3
43
1990
31
15
46
1991
31
30
61
1992
22
29
51
1993
17
29
46
1994
17
32
49
1995
12
27
39
1996
28
11
39
1997
19
19
38
1998
9
21
30
1999
12
23
35
2000
7
15
22
2001
5
15
20
2002
5
14
19
2003
3
6
9
2004
5
8
13
2005
5
10
15
2006
8
16
24
2007
7
35
42
2008
6
49
55
2009
6
48
54
2010
3
48
51
2011
6
48
54
2012
4
60
64
2013
7
67
74
2014
7
76
83
2015
8
80
88
総計
444
834
1278
84
43
442
出典：Ascend, ATR, Bombardier, JADC
Ⅱ－33
HS748
12
11
10
17
31
36
33
27
21
19
16
13
13
20
12
8
16
15
6
12
6
10
9
5
0
0
1
1
Argosy
ATP
J-31
7
11
11
13
9
3
1
2
72
62
4
13
24
34
47
55
32
50
55
40
17
9
1
1
1
383
小計
17
17
38
20
5
2
1
2
0
0
22
22
44
83
112
131
65
27
60
50
35
15
22
32
36
33
27
21
19
16
13
13
20
12
8
16
15
6
12
10
23
33
39
47
55
40
62
66
53
26
29
19
40
21
8
5
1
100
1566
1
18
26
19
2
5
1
2
3
380
J-41
(2) ターボプロップ機の納入機数の推移(2/5)
Bombardier
Year
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
CL-44
Bombardier(2007年以降のDHC-6はViking Airが生産)
DHC-5
DHC-6
DHC-7
CASA
DHC-8-100/200 DHC-8-300 DHC-8-400 Short330/360
3
17
13
3
1
2
4
6
16
5
11
9
8
14
5
11
8
4
5
13
1
4
1
12
68
101
75
33
46
11
45
47
34
41
42
43
55
76
45
18
7
12
16
2
4
9
1
4
11
18
31
20
5
10
4
1
1
5
1
6
15
15
26
17
39
125
922
111
出典：Ascend, ATR, Bombardier, JADC
2
18
38
28
33
47
40
26
25
14
17
8
28
27
14
15
6
5
1
1
1
1
4
4
1
11
24
33
17
3
13
12
7
8
17
10
11
18
12
6
8
9
16
17
8
7
404
267
Ⅱ－34
5
7
8
15
24
21
12
31
37
42
26
20
16
15
8
7
6
19
28
21
9
16
14
30
42
44
58
54
55
35
29
25
29
508
300
小計
3
17
13
0
3
5
14
74
117
80
44
55
19
45
47
34
60
55
66
89
122
102
63
43
61
81
71
54
63
73
72
66
48
17
30
20
35
35
31
25
36
51
33
16
25
24
47
63
56
66
55
61
50
44
51
46
2676
C-212
CN-235
2
11
31
28
21
28
19
22
38
31
30
27
23
34
6
14
19
9
6
0
7
7
5
2
2
4
5
3
5
2
4
2
3
2
1
1
454
5
11
10
18
23
4
27
17
17
13
14
10
9
5
7
11
7
4
4
4
6
7
4
7
6
10
7
5
0
272
小計
2
0
0
11
31
28
21
28
19
22
38
31
30
27
23
34
11
25
29
27
29
4
34
24
22
15
16
14
14
8
12
11
9
8
6
7
8
8
5
7
6
10
7
5
0
726
(2) ターボプロップ機の納入機数の推移(3/5)
Embraer
Fairchild/Dornier
Year EMB-110 EMB-120 小計 Metro 228 328
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1
1
2
1971
0
3
1972
0
3
1973
13
13
15
1974
25
25
15
1975
35
35
19
1976
52
52
15
1977
21
21
23
1978
40
40
41
1979
52
52
43
1980
62
62
53
1981
67
67
59
1982
40
40
44
3
1983
17
17
34
18
1984
29
29
23
18
1985
2
6
8
33
19
1986
6
18
24
35
31
1987
7
35
42
35
38
1988
9
47
56
28
20
1989
3
53
56
21
14
1990
12
51
63
18
25
1991
4
31
35
12
29
1992
2
23
25
37
14
1993
14
14
26
9
3
1994
7
7
18
6
17
1995
16
16
14
5
30
1996
1
16
17
5
8
23
1997
12
12
11
12
11
1998
14
14
7
13
1999
7
7
2
5
6
2000
0
6
2
1
2001
2
2
6
6
2
2002
3
2003
3
2004
4
1
2005
1
1
2006
4
2007
2
2
4
2008
1
2009
3
2010
4
2011
2
2012
0
2013
2
2014
3
2015
1
総計
500
354
854
699 324
108
出典：Ascend, ATR, Bombardier, JADC
小計
2
3
3
15
15
19
15
23
41
43
53
59
47
52
41
52
66
73
48
35
43
41
51
38
41
49
36
34
20
13
9
14
3
3
5
2
4
4
1
3
4
2
0
2
3
1
1131
Ⅱ－35
Fokker
F27/227
29
65
38
40
30
32
30
38
52
70
46
45
18
27
21
12
7
18
21
18
11
16
13
17
14
15
11
13
16
2
785
F50/60
GAF
小計
6
31
27
37
21
28
19
18
11
11
3
29
65
38
40
30
32
30
38
52
70
46
45
18
27
21
12
7
18
21
18
11
16
13
17
14
15
11
13
16
8
31
27
37
21
28
19
18
11
11
3
212
997
Gulfstream Handley Page
N22/N24
GS I
Herald
23
31
20
18
24
27
14
14
12
6
5
2
9
13
11
7
2
4
1
1
1
11
16
20
17
18
19
12
16
12
5
2
9
4
7
1
1
170
197
48
(2) ターボプロップ機の納入機数の推移(4/5)
IAI
Lockheed
NAMC
Nord
Raytheon
Electra
YS-11 NORD262 99/1300/1900
Year Arava
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
12
1959
109
1960
23
1961
21
1962
4
1963
1
1964
3
1965
15
9
1966
13
10
1967
18
12
1968
38
7
58
1969
35
13
62
1970
28
12
24
1971
19
17
3
1972
7
10
2
1973
7
7
1
2
1974
4
2
3
10
1975
12
4
3
1976
18
5
0
1977
1
2
0
1978
3
0
1979
8
0
1980
11
0
1981
7
16
1982
4
15
1983
3
20
1984
5
42
1985
10
21
1986
1
27
1987
15
1988
2
1
48
1989
41
1990
1
60
1991
38
1992
2
32
1993
1
45
1994
50
1995
62
1996
70
1997
35
1998
45
1999
28
2000
47
2001
7
2002
14
2003
1
2004
1
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
総計
100
169
182
110
944
出典：Ascend, ATR, Bombardier, JADC
Ⅱ－36
Saab
340
2000
10
31
34
33
28
32
47
59
50
26
12
13
27
26
25
3
5
20
13
8
10
4
456
60
XAC
小計 MA-60/600/700 合計
2
0
0
22
22
44
83
112
172
262
122
160
124
105
89
110
137
222
309
267
150
146
78
117
137
187
227
169
222
260
308
330
240
215
10
264
31
280
34
351
33
335
28
394
32
406
47
462
59
403
50
318
26
269
17
255
33
292
40
284
34
215
35
194
7
2
132
122
1
107
6
86
6
44
52
3
50
6
88
4
123
10
130
3
131
17
134
11
134
14
138
8
135
6
148
6
141
516
103 11767
(2) ターボプロップ機の納入機数の推移(5/5)
年別納入機数の推移-合計
500
450
400
納 入機数
350
300
250
200
150
100
50
0
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
年別納入機数－ﾀｰﾎﾞﾌﾟﾛｯﾌﾟvs ﾘｰｼﾞｮﾅﾙ・ｼﾞｪｯﾄ
600
合計
500
400
機数
300
200
ﾀｰﾎﾞﾌﾟﾛｯﾌﾟ
100
0
1950
ﾘｰｼﾞｮﾅﾙ・ｼﾞｪｯﾄ
1960
1970
1980
Ⅱ－37
1990
2000
2010
（3）ターボプロップ機の地域別運航機数（2015年末）
製造メーカA.S.T.A.
(GAF)
Aerospatiale
機種名
Nomad
合計
N262
合計
Airbus Defence C212
& Space
CN-235
合計
Aircraft
L-410 Turbolet
Industries - Let
合計
Antonov
An-12
An-140
An-24
An-26
An-3
An-30
An-32
An-38
合計
ATR
ATR 42
ATR 72
合計
BAE SYSTEMS HS748
ATP
Jetstream 31
Jetstream 41
合計
Boeing (Douglas) DC-3
合計
Bombardier
CV580
(Canadair)
合計
Bombardier
Dash 7
(de Havilland)
Dash 8
/Viking Air
DHC-5
DHC-6
合計
Bombardier
SH330
(Shorts)
SH360
SC.7 Skyvan
合計
CAIC XAC
MA60
合計
Embraer
EMB-110
EMB-120
合計
Fairchild
Metro
(Swearingen)
合計
Fairchild
Do228
/Dornier
Do328
合計
Fokker
F50
F27
合計
GD (Convair)
CV580
CV640
合計
Gulfstream Aerospace
Gulfstream I
合計
Harbin
Y-12
合計
Hawker
BE1900
Beechcraft
BE99
合計
Ilyushin
Il-114
Il-18
合計
Indonesian
C212
Aerospace
合計
Lockheed
C130
L100
合計
NAMC
YS-11
合計
RUAG
Do228
合計
Saab
Saab2000
Saab340
合計
Transall
C-160
合計
Viking Air
DHC-6
合計
WSK-PZL Mielec An-28
合計
総　計
座席数
北米
中南米
西欧
東欧
CIS
アフリカ
中東
豪州
12
15-19
貨物機
48-52
50
45
6
6
5
5
72
72
11
11
12
12
24
54
54
38
3
101
73
5
2
6
3
231
5
15
20
4
13
21
1
1
11
40
60
108
168
51
159
210
50
12
62
34
14
18
66
2
5
1
7
1
1
1
1
14
165
28
13
40
55
17
182
3
31
13
4
5
5
20
4
2
2
20
20
40
35
35
7
3
10
16
2
18
2
5
7
201
103
304
2
2
31
2
33
52
27
79
9
28
37
10
10
72
423
10
27
5
42
60
12
29
41
141
141
14
7
21
50
46
50
貨物機
2
48
48
1
10
10
341
19
20
3
31
17-19
64
100
1
1
56
20
48
68
4
3
4
104
2
24
134
1
1
23
23
13
3
16
20
4
24
30
0
0
25
1
25
1
0
0
1
1
7
5
12
1
1
3
10
10
3
6
52
58
1
1
22
22
1
3
1
21
172
193
4
13
51
64
2
4
7
11
116
2
13
1
19
135
1
2
1
3
41
4
4
5
5
0
1
14
2
16
10
5
16
27
3
8
8
21
21
5
7
9
15
36
1
2
41
3
13
16
27
27
1
1
3
3
2
3
2
6
52
79
4
4
6
6
7
13
8
2
10
5
1
1
2
2
1
1
5
2
2
5
5
10
70
5
5
17
70
17
2
2
1
1
1
1
5
5
1
12
13
62
1
1
59
60
1
8
8
1
1
1
2
2
19
50
33
3
1
7
26
貨物機
貨物機
1
1
2
2
6
8
5
5
3
3
1
1
1
5
10
10
28
28
6
17
23
30
4
4
3
2
9
18-35
19
15
総計
2
4
25
34-45
42
24
21-28
不明
1
1
9
3
12
45
72
19
29
北東
南東
南西
アジア アジア アジア
日本
2
2
28
48-50
68-74
中国
29
29
2
2
32
27
59
29
29
3
3
17
1203
560
649
1
1
2
2
11
11
貨物機
19-20
1
111
6
6
13
13
362
58
58
1
1
4
4
7
7
522
1
1
1
1
42
(*)座席数は代表値。　機数のカウントは、エアラインが運航する旅客機、貨物機、改造貨物機などの総数。
Ⅱ-38
13
13
356
23
61
37
10
10
5
5
288
179
出所：Ascend, JADC
5
2
2
1
1
11
3
14
192
192
49
3
115
147
5
5
26
3
353
241
676
917
15
38
109
51
213
11
11
1
1
20
876
2
244
1142
12
43
11
66
40
40
40
99
139
231
231
61
37
98
99
11
110
32
5
37
1
1
10
10
354
105
459
7
8
15
5
5
3
21
24
3
3
4
4
33
227
260
1
1
29
29
20
20
4398
4.　ビジネス・ジェット機
ビジネス・ジェット機の運航機数
Aircraft Mf
Adam Aircraft Industries
Aero Commander
Aerospatiale
Aerostar Aircraft Corporation
Airbus
Antonov
BAE SYSTEMS (Avro)
BAE SYSTEMS (BAC)
BAE SYSTEMS (HS)
Boeing
Boeing (McDonnell-Douglas)
Bombardier (Canadair)
Bombardier (Learjet)
Type
A700
Total
Jet Commander 1121
Total
Corvette
Total
FJ-100
Total
A300
A310
A318
A319
A320
A321
A330
A340
Total
An-148
An-72
An-74
Total
RJ Avroliner
Total
One-Eleven
Total
125/ Hawker
146
Total
707
720
727
737 (CFMI)
737 (JT8D)
737 (NG)
747
757
767
777
787
Total
DC-8
DC-9
MD-11
MD-80
Total
Challenger
Challenger 300
Challenger 350
Challenger 650
CRJ Regional Jet
CRJ700 Regional Jet
CRJ900 Regional Jet
Global 5000
Global Express
Total
Learjet 23
Learjet 24
Learjet 25
Learjet 28
Learjet 29
Learjet 31
Learjet 35
Learjet 36
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55
Learjet 60
Learjet 70
Learjet 75
Learjet 85
Cessna
Chichester Miles
Cirrus Design Corp
Comp Air Aviation
Convair
Dassault Aviation
de Havilland
Diamond Aircraft Industries
Total
Citation
Citation Bravo
Citation Encore
Citation Excel
Citation II
Citation III
Citation Latitude
Citation Mustang
Citation S/II
Citation Sovereign
Citation T-47
Citation Ultra
Citation V
Citation VI
Citation VII
Citation X
Citation XLS
CJ1
CJ2
CJ3
CJ4
M2
Total
Leopard
Total
SF50 Vision
Total
Comp Air CA-J Jet
Total
880
990
Total
Falcon 10/100
Falcon 20/200
Falcon 2000
Falcon 50
Falcon 7X
Falcon 8X
Falcon 900
Total
Comet
Total
D-JET
Total
Class
VLJ
Light
Entry
VLJ
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Light/Medium
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Medium
Medium
Medium
Medium
Airliner
Airliner
Airliner
Heavy
Heavy
Entry
Entry
Light
Light
Light
Light
Light
Light
Light
Light/Medium
Light/Medium
Light/Medium
Light/Medium
Light
Light/Medium
Medium
Entry
Light
Light
Light/Medium
Light
Light/Medium
Light/Medium
VLJ
Light
Light/Medium
Light
Light
Light
Light/Medium
Light/Medium
Medium
Light/Medium
Entry
Entry
Light
Light
Entry
VLJ
VLJ
VLJ
Airliner
Airliner
Light
Light/Medium
Medium
Medium
Heavy
Heavy
Medium
Airliner
VLJ
1990
0
0
90
90
33
33
0
0
2
1
0
0
0
0
0
0
3
0
0
0
0
0
0
30
30
604
2
606
17
3
52
2
7
0
6
1
0
0
0
88
6
8
0
0
14
201
0
0
0
0
0
0
0
0
201
47
220
317
5
4
25
518
48
0
0
0
140
0
0
0
0
1324
641
0
0
0
567
188
0
0
152
0
0
0
87
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1635
2
2
0
0
0
0
0
1
1
207
403
0
194
0
0
81
885
0
0
0
0
1991
0
0
80
80
31
31
0
0
2
1
0
0
0
0
0
0
3
0
0
0
0
0
0
31
31
637
2
639
16
3
54
2
7
0
7
2
0
0
0
91
7
8
0
0
15
222
0
0
0
0
0
0
0
0
222
46
219
311
5
4
43
520
50
0
0
0
140
1
0
0
0
1339
642
0
0
0
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（1990～2002)
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Ⅱ-39
1994
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28
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25
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0
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0
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0
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0
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0
0
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0
0
0
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0
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137
137
0
0
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0
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0
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2
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11
5
13
8
5
0
0
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17
434
0
0
0
11
0
0
0
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198
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0
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0
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649
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0
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102
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0
0
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0
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0
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0
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34
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22
22
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0
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473
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0
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0
0
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512
27
195
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0
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0
0
0
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198
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0
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0
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139
0
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11
0
0
0
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1
0
0
0
0
0
0
0
195
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126
278
0
0
240
1217
0
0
0
0
2001
0
0
32
32
19
19
0
0
2
3
0
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1
0
0
5
17
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1
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23
938
3
941
11
2
57
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10
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13
10
6
1
0
158
4
7
2
3
16
513
3
0
0
14
0
0
0
57
587
24
187
287
5
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211
513
45
0
0
166
138
218
0
0
0
1798
618
203
45
218
646
196
0
0
155
0
1
253
250
35
112
171
0
467
50
0
0
0
3420
1
1
0
0
0
0
0
0
0
194
363
162
291
0
0
270
1280
0
0
0
0
2002
0
0
28
28
17
17
0
0
2
3
0
6
1
0
0
5
17
0
1
3
4
3
3
22
22
983
2
985
11
2
55
5
12
52
14
10
7
1
0
169
4
6
1
4
15
548
4
0
0
18
0
0
0
87
657
23
181
283
5
4
234
507
45
2
2
207
137
245
0
0
0
1875
618
241
82
302
645
197
0
0
153
3
1
252
251
34
115
204
0
496
133
0
0
0
3727
1
1
0
0
0
0
0
0
0
191
361
198
296
0
0
295
1341
0
0
0
0
4.　ビジネス・ジェット機
ビジネス・ジェット機の運航機数
Aircraft Mf
Eclipse Aviation
Type
Eclipse 400
Eclipse 500
（1990～2002)
Class
VLJ
VLJ
Total
Embraer
170
175
190
ERJ-135
ERJ-145
Legacy 450
Legacy 500
Phenom 100
Phenom 300
Emivest Aerospace
SJ30
Epic Aircraft
Elite
Victory
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Medium
Medium
VLJ
Light
Total
Entry
Total
Eviation Jets (VisionAire)
Fairchild/Dornier
Fokker
Grob Aerospace
Gulfstream Aerospace
Hawker Beechcraft
Hawker Siddeley
Honda
Ilyushin
Israel Aerospace Industries
Lockheed
M.B.B.
VLJ
VLJ
Total
VA-10 Vantage
Total
328JET
Total
100
70
F.28
Total
SPn Utility Jet (G180)
Total
Gulfstream G300
Gulfstream G350
Gulfstream G400
Gulfstream G450
Gulfstream G500
Gulfstream G500 (Classic)
Gulfstream G550
Gulfstream G650
Gulfstream II
Gulfstream III
Gulfstream IV
Gulfstream V
Total
Beechjet 400
Hawker 200
Hawker 4000
Premier I
Total
Trident
Total
Honda MH02
HondaJet HA-420
Total
Il-62
Il-96
Total
Astra/G100
Gulfstream G150
Gulfstream G200 (IAI Galaxy)
Gulfstream G280
Westwind
Total
JetStar
L-1011 TriStar
Total
HFB 320 Hansa
VLJ
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Light
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Light
Entry
Medium
Entry
Airliner
VLJ
VLJ
Airliner
Airliner
Light/Medium
Light/Medium
Medium
Medium
Light/Medium
Medium
Airliner
Entry
Light/Medium
Total
McDonnell
Mitsubishi
Morane Saulnier
Piaggio
Pilatus
Piper
Rockwell
Scaled Composites
Spectrum Aeronautical
Sud Aviation
Sukhoi
Tiblisi Aircraft Manufacturing
Tupolev
Vickers
Yakovlev
総計
220
Total
MU-300 Diamond
Total
Paris
Total
PD-808
Total
PC-24
Total
Piper Altaire
Total
Sabreliner
Total
SC143 Triumph
SC271 V-Jet II
Total
Independence S-33
Total
Caravelle
Total
Superjet 100
Total
Twinjet 1500
Total
Tu-104
Tu-134
Tu-154
Tu-204
Total
VC10
Total
Yak-40
Yak-42
Total
Medium
Light
Entry
Entry
Light
VLJ
Light/Medium
VLJ
VLJ
VLJ
Airliner
Airliner
VLJ
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
1990
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
6
7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
236
161
139
0
536
68
0
0
0
68
3
3
0
0
0
19
0
19
38
0
0
0
273
311
124
2
126
16
16
32
0
0
87
87
21
21
1
1
0
0
0
0
348
348
1
0
1
0
0
2
2
0
0
0
0
0
29
19
0
48
0
0
18
0
18
6540
1991
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
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0
0
0
0
0
1
0
6
7
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
233
159
168
0
560
85
0
0
0
85
1
1
0
0
0
21
0
21
50
0
0
0
273
323
120
2
122
17
17
34
0
0
90
90
20
20
1
1
0
0
0
0
337
337
1
0
1
0
0
1
1
0
0
0
0
0
34
23
0
57
0
0
19
0
19
6794
1992
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
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2001
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2002
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0
0
0
0
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1
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128
0
53
0
251
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0
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1
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9
0
65
0
0
92
7
99
11447
4.　ビジネス・ジェット機
ビジネス・ジェット機の運航機数
Aircraft Mf
Adam Aircraft Industries
Aero Commander
Aerospatiale
Aerostar Aircraft Corporation
Airbus
Antonov
BAE SYSTEMS (Avro)
BAE SYSTEMS (BAC)
BAE SYSTEMS (HS)
Boeing
Boeing (McDonnell-Douglas)
Bombardier (Canadair)
Bombardier (Learjet)
Type
A700
Total
Jet Commander 1121
Total
Corvette
Total
FJ-100
Total
A300
A310
A318
A319
A320
A321
A330
A340
Total
An-148
An-72
An-74
Total
RJ Avroliner
Total
One-Eleven
Total
125/ Hawker
146
Total
707
720
727
737 (CFMI)
737 (JT8D)
737 (NG)
747
757
767
777
787
Total
DC-8
DC-9
MD-11
MD-80
Total
Challenger
Challenger 300
Challenger 350
Challenger 650
CRJ Regional Jet
CRJ700 Regional Jet
CRJ900 Regional Jet
Global 5000
Global Express
Total
Learjet 23
Learjet 24
Learjet 25
Learjet 28
Learjet 29
Learjet 31
Learjet 35
Learjet 36
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55
Learjet 60
Learjet 70
Learjet 75
Learjet 85
Cessna
Chichester Miles
Cirrus Design Corp
Comp Air Aviation
Convair
Dassault Aviation
de Havilland
Diamond Aircraft Industries
Total
Citation
Citation Bravo
Citation Encore
Citation Excel
Citation II
Citation III
Citation Latitude
Citation Mustang
Citation S/II
Citation Sovereign
Citation T-47
Citation Ultra
Citation V
Citation VI
Citation VII
Citation X
Citation XLS
CJ1
CJ2
CJ3
CJ4
M2
Total
Leopard
Total
SF50 Vision
Total
Comp Air CA-J Jet
Total
880
990
Total
Falcon 10/100
Falcon 20/200
Falcon 2000
Falcon 50
Falcon 7X
Falcon 8X
Falcon 900
Total
Comet
Total
D-JET
Total
Class
VLJ
Light
Entry
VLJ
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Light/Medium
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Medium
Medium
Medium
Medium
Airliner
Airliner
Airliner
Heavy
Heavy
Entry
Entry
Light
Light
Light
Light
Light
Light
Light
Light/Medium
Light/Medium
Light/Medium
Light/Medium
Light
Light/Medium
Medium
Entry
Light
Light
Light/Medium
Light
Light/Medium
Light/Medium
VLJ
Light
Light/Medium
Light
Light
Light
Light/Medium
Light/Medium
Medium
Light/Medium
Entry
Entry
Light
Light
Entry
VLJ
VLJ
VLJ
Airliner
Airliner
Light
Light/Medium
Medium
Medium
Heavy
Heavy
Medium
Airliner
VLJ
2003
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1
22
22
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17
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0
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20
1007
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1011
9
0
59
6
13
57
17
10
7
2
0
180
5
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4
16
573
6
0
0
14
1
0
1
114
709
23
173
276
5
4
237
504
46
3
3
229
136
262
0
0
0
1901
612
273
101
350
641
199
0
0
151
3
1
247
254
35
111
224
1
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194
3
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
193
345
223
305
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0
308
1374
0
0
0
0
2004
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1
20
20
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12
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0
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1
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21
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16
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4
1049
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55
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14
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16
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14
597
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0
12
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2
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273
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19
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0
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0
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0
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2005
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12
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11
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1
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1
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4
1087
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13
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187
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0
14
1
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11
146
860
13
143
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5
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237
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44
40
40
279
137
288
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0
0
1978
593
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135
370
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199
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2
154
57
0
250
253
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100
549
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0
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0
0
0
1
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0
0
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179
319
293
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3
0
342
1455
0
0
0
0
（2003～2015)
2006
2
2
9
9
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11
0
0
2
3
0
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1
6
36
0
2
4
6
4
4
7
7
1125
4
1129
7
0
51
9
15
72
18
9
9
2
0
192
1
5
1
4
11
658
113
0
0
17
2
0
26
158
974
11
134
243
5
4
239
493
44
66
66
310
136
302
0
0
0
2053
581
330
147
370
641
198
0
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155
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0
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1
Ⅱ-41
2007
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3
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8
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10
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89
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111
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125
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126
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0
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129
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320
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1923
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129
129
435
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210
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2014
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132
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130
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327
211
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148
377
0
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248
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112
319
497
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458
413
171
53
6363
0
0
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1
0
0
0
134
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537
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237
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1912
0
0
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2015
0
0
5
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0
5
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14
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8
0
0
1278
9
1287
3
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20
17
5
118
20
12
16
6
1
218
0
3
0
11
14
916
451
102
12
92
5
3
195
477
2253
6
75
178
5
3
228
414
41
132
132
436
127
413
14
70
0
2274
511
324
209
365
588
186
20
456
149
401
0
240
249
35
111
325
523
641
455
443
204
98
6533
0
0
4
4
1
1
0
0
0
131
205
568
315
249
3
491
1962
0
0
1
1
4.　ビジネス・ジェット機
ビジネス・ジェット機の運航機数
Aircraft Mf
Eclipse Aviation
Type
Eclipse 400
Eclipse 500
（2003～2015)
Class
VLJ
VLJ
Total
Embraer
170
175
190
ERJ-135
ERJ-145
Legacy 450
Legacy 500
Phenom 100
Phenom 300
Emivest Aerospace
SJ30
Epic Aircraft
Elite
Victory
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Medium
Medium
VLJ
Light
Total
Entry
Total
Eviation Jets (VisionAire)
Fairchild/Dornier
Fokker
Grob Aerospace
Gulfstream Aerospace
Hawker Beechcraft
Hawker Siddeley
Honda
Ilyushin
Israel Aerospace Industries
Lockheed
M.B.B.
VLJ
VLJ
Total
VA-10 Vantage
Total
328JET
Total
100
70
F.28
Total
SPn Utility Jet (G180)
Total
Gulfstream G300
Gulfstream G350
Gulfstream G400
Gulfstream G450
Gulfstream G500
Gulfstream G500 (Classic)
Gulfstream G550
Gulfstream G650
Gulfstream II
Gulfstream III
Gulfstream IV
Gulfstream V
Total
Beechjet 400
Hawker 200
Hawker 4000
Premier I
Total
Trident
Total
Honda MH02
HondaJet HA-420
Total
Il-62
Il-96
Total
Astra/G100
Gulfstream G150
Gulfstream G200 (IAI Galaxy)
Gulfstream G280
Westwind
Total
JetStar
L-1011 TriStar
Total
HFB 320 Hansa
VLJ
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Light
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Heavy
Light
Entry
Medium
Entry
Airliner
VLJ
VLJ
Airliner
Airliner
Light/Medium
Light/Medium
Medium
Medium
Light/Medium
Medium
Airliner
Entry
Light/Medium
Total
McDonnell
Mitsubishi
Morane Saulnier
Piaggio
Pilatus
Piper
Rockwell
Scaled Composites
Spectrum Aeronautical
Sud Aviation
Sukhoi
Tiblisi Aircraft Manufacturing
Tupolev
Vickers
Yakovlev
総計
220
Total
MU-300 Diamond
Total
Paris
Total
PD-808
Total
PC-24
Total
Piper Altaire
Total
Sabreliner
Total
SC143 Triumph
SC271 V-Jet II
Total
Independence S-33
Total
Caravelle
Total
Superjet 100
Total
Twinjet 1500
Total
Tu-104
Tu-134
Tu-154
Tu-204
Total
VC10
Total
Yak-40
Yak-42
Total
Medium
Light
Entry
Entry
Light
VLJ
Light/Medium
VLJ
VLJ
VLJ
Airliner
Airliner
VLJ
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
Airliner
2003
0
0
0
0
0
0
26
0
0
0
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0
26
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223
173
476
172
1073
421
0
3
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504
0
0
0
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1
22
136
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249
456
68
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0
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82
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109
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2004
0
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0
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173
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140
0
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2005
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2015
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0
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7
35
19947
5. 767の受注納入状況 （1/2）
2015年12月末現在
顧客名
国名
AerCap
オランダ
Aeromaritime
フランス
Air Algerie
Air Astana
Air Canada
アルジェリア
カザクスタン
カナダ
Air China
中国
Air France
Air Mauritius
Air New Zealand
フランス
モーリシャス
ニュージーランド
Air Zimbabwe
American Airlines
ジンバブエ
米国
ANA
日本
Ansett Australia
Asiana Airlines
オーストラリア
韓国
Avianca
AWAS
コロンビア
アイルランド
Azerbaijan Airlines
アゼルバイジャン
BOC Aviation
British Airways
Canadian Airlines Int'l
China Airlines
China Eastern Yunnan Airlines
Condor Flugdienst
Delta Air Lines
シンガポール
英国
カナダ
台湾
中国
アイルランド
米国
DHL International
Egyptair
ベルギー
エジプト
El Al
イスラエル
Ethiopian Airlines
エチオピア
EVA Air
台湾
FedEx
Flightlease AG
GECAS
米国
スイス
米国
GPA Group
アイルランド
Gulf Air
Hainan Airlines
Italian Air Force
バーレイン
中国
イタリア
最初の受注
期日
機材
タイプ
エンジン
1986.08.27
1986.02.18
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1989.01.17
1989.05.01
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1987.03.03
1979.10.01
1985.12.26
1989.06.02
2001.08.07
1980.03.17
1988.12.23
1990.09.03
1993.11.03
1988.09.01
1988.09.08
1988.11.16
2008.08.04
2010.06.04
1995.08.04
1987.08.14
1987.04.07
1980.03.20
1995.01.10
1988.11.16
1978.11.15
1984.02.21
1988.09.22
1997.06.10
2007.02.23
1984.01.12
1988.10.25
1981.03.18
1983.10.17
1982.12.16
2002.11.28
1993.06.10
1989.10.06
2011.12.14
1999.12.15
1995.08.30
1999.12.15
1989.04.18
1989.04.18
1988.04.27
2001.08.21
2002.04.23
200
200ER
300ER
200ER
300ER
300
300ER
200
200ER
300ER
200ER
300
300ER
200ER
200ER
300ER
200ER
200
200ER
300ER
200
300
300ER
300F
200
300
300ER
300F
200ER
200ER
300ER
300ER
300F
300ER
300ER
300ER
200
300ER
300ER
200
300
300ER
400ER
300F
200ER
300ER
200
200ER
200ER
300ER
200
300ER
300F
300ER
300ER
300F
200ER
300ER
300ER
300ER
200ER
CF6-80A2
CF6-80A2
PW4000-4060
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CF6-80A
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CF6-80C2B6F
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RB211-524H
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RB211-524H2
PW4000-4056
CF6-80A
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JT9D-7R4E
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JT9D-7R4D
JT9D-7R4D
JT9D-7R4E
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CF6-80C2B7F
PW4000-4056
PW4000-4060
CF6-80C2B4
PW4000-4056
CF6-80C2B6F
Ⅱ-43
確定
納入機数
受注機数
1
4
52
2
1
3
3
10
9
6
6
4
3
2
3
5
2
13
17
58
25
34
33
4
5
9
2
1
2
4
29
3
2
3
28
14
2
3
11
15
28
53
21
6
3
2
2
2
3
3
4
4
101
4
29
1
1
13
20
3
4
1
4
52
2
1
3
3
10
9
6
6
4
3
2
3
5
2
13
17
58
25
34
33
4
5
9
2
1
2
4
29
3
2
3
28
14
2
3
11
15
28
53
21
6
3
2
2
2
3
3
4
4
25
4
29
1
1
13
20
3
4
備考
5. 767の受注納入状況 （2/2）
2015年12月末現在
国名
顧客名
ITOCHU AirLease BV
ITOCHU Corporation
Japan Airlines
オランダ
日本
日本
Japan Air Self Defence Force
Kazakhstan Airlines
Kuwait Airways
LAM
LAN Airlines
日本
カザフスタン
クウェート
モザンビーク
チリ
Lauda
LOT
オーストリア
ポーランド
LTU
Macquarie AirFinance
MALEV
Martinair
Mid East Jet
Mongolian Airlines
MyTravel Airways
PACE Airlines
Pacific Western Airlines
Presidental Flight
Qantas
ドイツ
米国
ハンガリー
オランダ
サウジアラビア
モンゴル
英国
米国
カナダ
アラブ首長国連邦
オーストラリア
Royal Brunei Airlines
SAS
ブルネイ
スウェーデン
SAS Norway
Shanghai Airlines
ノルウェー
中国
TACA Int'l Airlines
エルサルバドル
TUI Travel PLC
英国
Transbrasil
Turkmenistan Airlines
TWA
United Airlines
ブラジル
トルクメニスタン
米国
米国
UPS Airlines
US Air Force
US Airways
Uzbekistan Airways
VARIG
米国
米国
米国
ウズベキスタン
ブラジル
Business Jet / VIP
未発表顧客
米国
不明
合計
最初の受注
期日
1991.06.31
1993.11.04
1983.09.29
1983.09.29
2000.11.27
2005.07.20
2003.06.30
2000.12.29
1984.09.18
1990.08.01
1997.05.28
1997.11.17
1987.04.21
1988.11.04
1988.11.04
1988.01.21
1989.05.24
1991.02.21
1988.03.11
1996.10.04
2011.05.03
1993.08.17
1986.07.25
1978.12.21
1999.11.30
1983.09.07
1987.04.24
1996.03.08
1988.01.18
1988.01.18
1980.04.28
1993.05.14
2005.07.18
1986.05.22
1991.08.26
1980.03.31
1994.11.23
1981.07.30
2003.08.11
1979.12.05
1978.07.14
1998.11.23
1989.05.19
1997.10.10
1993.01.15
2011.03.07
1989.04.04
1995.10.20
1986.03.18
1989.03.20
2008.12.22
2002.04.15
2001.09.25
機材
タイプ
300ER
200ER
200
300
300ER
300F
200ER
200ER
200ER
200ER
300ER
300F
300ER
200ER
300ER
300ER
200ER
200ER
300ER
200ER
300ER
300ER
200ER
200
300ER
200ER
300ER
300ER
200ER
300ER
200
300
300ER
200
300ER
200
300ER
200
300ER
200
200
200ER
300ER
400ER
300F
200ER
200ER
300ER
200ER
300ER
400ER
200ER
300ER
200
200ER
300
300ER
300F
400ER
計
エンジンは最初に受注した機体に搭載のものを示す。
Ⅱ-44
エンジン
CF6-80C2B6F
CF6-80C2B6FA
JT9D-7R4D
JT9D-7R4D
CF6-80C2B7F
CF6-80C2B7F
CF6-80C2B6FA
CF6-80C2B6F
JT9D-7R4E4
PW4000-4056
CF6-80C2B6F
CF6-80C2B7F
PW4000-4056
CF6-80C2B4
CF6-80C2B6
PW4000-4060
CF6-80A2
CF6-80C2B4F
PW4000-4060
CF6-80C2B7F
CF6-80C2B6F
CF6-80C2B6F
CF6-80C2B2
JT9D-7R4D
CF6-80C2B7F
JT9D-7R4E
CF6-80C2B6
CF6-80C2B6F
PW4000-4056
PW4000-4060
JT9D-7R4D
PW4000-4056
PW4000-4062
CF6-80A
CF6-80C2B6F
CF6-80A2
CF6-80C2B7F
CF6-80A
CF6-80C2B7F
JT9D-7R4D
JT9D-7R4D
CF6-80C2B8F
PW4000-4060
CF6-80C2B8F
CF6-80C2B6F
PW4000-4062B
CF6-80C2B2
PW4000-4062
CF6-80C2B2
CF6-80C2B2
CF6-80C2B7F
CF6-80C2B4F
PW4000-4060
確定
受注機数
3
4
3
22
32
3
4
1
3
1
34
8
7
2
3
5
1
2
6
1
1
3
6
2
1
7
22
2
2
14
2
4
2
1
2
11
7
3
1
10
19
10
37
16
59
4
6
9
6
4
1
1
3
128
125
104
583
185
38
1163
納入機数
備考
3
4
3
22
32
3
4
1
3
1
34
8
7
2
3
5
1
2
6
1
1
3
6
2
1
7
22
2
2
14
2
4
2
1
2
11
7
3
1
10
19
10 旧Continental Airlines
37
16 旧Continental Airlines
59
767-2C
6
9
6
4
1
1
3
128
121
104
583
109
38
1083
6. 777の受注納入状況 (1/2)
2015年12月末現在
国名
顧客名
AerCap
オランダ
Aeroflot
Air Austral
Air Canada
ロシア
リユニオン
カナダ
Air China
中国
Air China Cargo
Air France
中国
フランス
Air India
インド
Air Lease Corporation
Air New Zealand
米国
ニュージーランド
Alitalia
American Airlines
イタリア
米国
ANA
日本
Asiana Airlines
Austrian
Biman Bangladesh Airlines
BOC Aviation
韓国
オーストリア
バングラデッシュ
シンガポール
British Airways
英国
Cathay Pacific
中国（香港）
CEIBA Intercontinental
China Airlines
China Eastern Airlines
China Southern Airlines
赤道ギニア共和国
台湾
中国
中国
Dubai Aerospace Enterprise
Delta Air Lines
アラブ首長国連邦
米国
Deucalion Capital Vll
Egyptair
El Al
Emirates Airline
ドイツ
エジプト
イスラエル
アラブ首長国連邦
Ethiopian Airlines
エチオピア
Etihad Airways
アラブ首長国連邦
EVA Air
台湾
FedEx
Garuda Indonesia
GECAS
米国
インドネシア
米国
Guggenheim Av. Partners
米国
Hong Kong Airlines
Intrepid Aviation Group
JAL Domestic
中国（香港）
米国
日本
最初の受注
期日
1997.09.02
1996.03.06
1992.12.15
1996.03.06
2000.11.28
2011.02.28
2010.05.11
2005.11.10
2005.11.10
1997.03.24
2007.11.14
2013.03.29
1996.11.20
2005.05.23
2000.11.13
2005.12.30
2005.12.30
2011.08.08
2004.08.25
2007.08.03
2000.11.09
1996.11.21
2000.08.09
1990.12.19
1995.09.12
1995.09.12
1990.12.19
2014.07.31
1996.12.20
2005.09.30
2008.04.22
1995.12.22
1995.12.22
2010.10.29
1991.08.21
1991.08.21
2008.08.06
1992.05.06
1995.11.01
2005.12.14
2013.12.20
2009.03.18
2012.12.21
2012.12.17
1992.12.17
1992.12.17
2007.02.28
2012.12.17
2005.11.21
1997.11.13
1997.11.13
2005.09.07
1995.08.23
1999.12.14
1992.06.04
1992.06.04
2005.11.21
2004.07.19
2014.07.08
2009.07.27
2011.09.06
2008.03.10
2004.11.30
2013.11.17
2015.07.21
2000.06.27
2006.11.07
1996.06.25
2000.09.26
2006.11.15
2000.09.26
2006.11.30
2006.11.30
2011.06.30
2014.07.09
1993.06.29
機材
タイプ
200ER
200ER
200ER
300
300ER
300ER
200LR
200LR
300ER
200
300ER
200LRF
200ER
200LRF
300ER
200LR
300ER
300ER
200ER
300ER
200ER
200ER
300ER
200
200ER
300
300ER
X
200ER
200ER
300ER
200ER
300
300ER
200
200ER
300ER
200
300
300ER
X
200LR
300ER
300ER
200
200ER
200LRF
300ER
200LRF
200ER
200LR
200LRF
200ER
200ER
200
200ER
200LR
300ER
X
200LR
200LRF
200LRF
300ER
X
200LRF
300ER
200LRF
300ER
200ER
200LRF
300ER
200LRF
300ER
200LRF
300ER
200
Ⅱ－45
エンジン
Trent-895
PW4000-4090
GE90-90B
Trent-892
GE90-115BL
GE90-115BL
GE90-115B
GE90-110B1L
GE90-115BL
PW4000-4077
GE90-115BL
GE90-110B1L
GE90-90B
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-115BL
Trent-895
GE90-115BL
GE90-94B
Trent-892
GE90-115BL
PW4000-4074
PW4000-4090
PW4000-4090
GE90-115BL
GE9X
PW4000-4090
GE90-90B
GE90-115BL2
Trent-892
Trent-892B
GE90-115BL
GE90-76B
GE90-85B
GE90-115BL
Trent-877
Trent-892B
GE90-115BL
GE9X
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-115BL1
GE90-85B
GE90-90B
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-110B1L
Trent-892
GE90-110B1L2
GE90-110B1L
PW4000-4090
Trent-895
Trent-877
Trent-892
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE9X
GE90-110B1L
GE90-110B1L
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE9X
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-94B
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-110B1L
GE90-115BL
PW4000-4074
確定
受注機数
4
6
33
8
28
16
1
6
17
10
20
8
18
5
36
8
15
21
4
5
6
47
20
16
12
7
28
20
10
1
4
2
4
10
5
44
6
5
12
49
21
1
6
20
4
2
12
10
13
8
10
8
5
6
3
6
10
120
150
6
4
4
18
25
5
20
31
10
4
10
49
3
1
6
6
7
納入機数
備考
4
6
33
8
28
13
1
6
15
10
20
8
18
5
34
8
12
13
4
5
6
47
18
16
12
7
22
10
1
4
2
4
8
5
44
6
5
12
49
1
4
9
4
2
12
7
13
8
10
8
5
6
3
6
10
80
6
4
3
18
17
24
9
4
10
43
3
1
7 旧Japan Air System
6. 777の受注納入状況 (2/2)
2015年12月末現在
国名
顧客名
Japan Airlines
日本
Jet Airways
Kenya Airways
インド
ケニア
KLM
オランダ
Korean Air
韓国
Kuwait Airways
クウェート
LAN Airlines
Lauda
Lufthansa
チリ
オーストリア
ドイツ
Malaysia Airlines
Mid East Jet
Oak Hill
Pakistan International Airlines
マレーシア
サウジアラビア
米国
パキスタン
Philippine Airlines
Qatar Airways
フィリピン
カタール
Republic of Iraq
Saudi Arabian Airlines
イラク
サウジアラビア
Saudi Oger
Singapore Airlines
サウジアラビア
シンガポール
Swiss
TAAG - Angola Airlines
スイス
アンゴラ
TAM Linhas Aereas
ブラジル
Thai Airways Int'l
タイ
Turkish Airlines (THY)
Turkmenistan Airlines
United Airlines
トルコ
トルクメニスタン
米国
Vietnam Airlines
Virgin Australia
BusinessJet / VIP
ベトナム
オーストラリア
未発表顧客
不明
合計
最初の受注
期日
1992.01.24
2000.11.27
1995.12.22
2000.03.31
2005.09.29
2002.03.22
2011.09.30
2002.08.26
2005.08.11
1995.09.15
2006.12.28
1995.09.15
2006.12.28
1996.07.10
2014.12.22
2007.07.11
1991.12.13
2011.05.13
2013.11.17
1996.01.08
1997.10.01
2007.04.19
2002.11.14
2002.11.14
2002.11.14
2007.03.12
2006.05.30
2006.05.30
2006.05.30
2014.07.16
2012.12.14
1995.06.18
2010.04.13
1998.11.30
1995.12.22
1995.12.22
2001.05.29
2013.05.21
2005.07.20
2009.10.20
2011.02.25
2007.02.26
1991.06.20
2004.12.23
1995.12.22
2011.08.15
2009.04.30
2008.01.04
1990.10.15
1993.04.01
1993.05.12
2015.04.23
2002.01.31
2007.03.09
2009.05.18
2009.12.15
2014.01.22
2014.01.22
2015.06.04
機材
タイプ
200
200ER
300
300ER
300ER
200ER
300ER
200ER
300ER
200ER
200LRF
300
300ER
200ER
300ER
200LRF
200ER
200LRF
X
200ER
200ER
200LRF
200ER
200LR
300ER
300ER
200LR
200LRF
300ER
X
200LR
200ER
300ER
200ER
200ER
300
300ER
300ER
200ER
300ER
200LRF
300ER
200
200ER
300
300ER
300ER
200LR
200
200ER
200ER
300ER
200ER
300ER
200LR
300ER
200LRF
300ER
X
200
200ER
200LR
200LRF
300
300ER
X
計
エンジンは最初に受注した機体に搭載のものを示す。
Ⅱ－46
エンジン
PW4000-4077
GE90-94B
PW4000-4090
GE90-115BL
GE90-115BL
Trent-892
GE90-115BL
GE90-94B
GE90-115BL
PW4000-4090
GE90-110B1L
PW4000-4098
GE90-115BL
GE90-90B
GE90-115BL
GE90-110B1L
GE90-90B
GE90-110B1L
GE9X
Trent-892
GE90-90B
GE90-110B1L
GE90-94B
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE90-115BL
GE90-110B1L2
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE9X
GE90-110B1L
GE90-90B
GE90-115BL
GE90-90B
Trent-884
Trent-892
GE90-115BL
GE90-115BL
GE90-94B
GE90-115BL
GE90-110B1L
GE90-115BL
Trent-875
Trent-892
Trent-892
GE90-115BL
GE90-115BL
GE90-110B1L
PW4000-4077
PW4000-4090
GE90-90B
GE90-115BL1
PW4000-4084
GE90-115BL
GE90-115BL
GE90-115BL
GE90-110B1L
GE90-115BL
GE9X
確定
受注機数
8
11
7
13
10
4
1
6
8
18
10
4
23
2
10
2
3
5
20
15
1
4
3
2
8
4
9
16
34
60
1
23
20
1
46
12
27
9
3
5
2
10
8
6
6
6
32
3
22
38
20
10
4
4
2
4
12
17
10
88
422
59
160
60
790
306
1885
納入機数
備考
8
11
7
13
10
4
1
6
8
18
5
4
15
2
2
3
5
15
1
4
3
2
3
4
9
8
31
1
23
19
1
46
12
27
3
3
10
8
6
6
6
23
3
22
38
20 旧Continental Airlines
4
4
2
2
4
88
422
59
118
60
614
0
1361
7. 787の受注納入状況(1/2)
2015年12月末現在
国名
顧客名
AerCap
オランダ
Aeroflot
ロシア
Aeromexico
メキシコ
Air Astana
Air Austral
Air Canada
カザクスタン
レユニオン
カナダ
Air China
Air Europa
中国
スペイン
Air France-KLM
フランス
Air India
Air Lease Corporation
インド
米国
Air New Zealand
Air Niugini
Air Tahiti Nui
ALAFCO
American Airlines
ニュージーランド
ニューギニア
ポリネシア
クウェート
米国
ANA
日本
Arik Air
Avianca
Aviation Capital Group
Avolon Aerospace Leasing
Azerbaijan Airlines
Biman Bangladesh Airlines
British Airways
ナイジェリア
コロンビア
米国
アイルランド
アゼルバイジャン
バングラデッシュ
英国
China Southern Airlines
CIT Leasing
中国
米国
Delta Air Lines
EL AL Israel Airlines
Ethiopian Airlines
米国
イスラエル
エチオピア
Etihad Airways
アラブ首長国連邦
EVA Air
GECAS
Gulf Air
Hainan Airlines
Icelandair
Japan Airlines
韓国
米国
バーレイン
中国
アイスランド
日本
Jet Airways
Kenya Airways
Korean Air
インド
ケニア
韓国
LATAM Airlines Group
チリ
LOT
MG Aviation
Norwegian
ポーランド
米国
ノルウエー
Oman Air
PrivatAir
Qantas
オマーン
スイス
オーストラリア
Qatar Airways
Republic of Iraq
Royal Air Maroc
Royal Brunei Airlines
カタール
イラク
モロッコ
ブルネイ
最初の受注
期日
2005.10.07
2005.10.07
2005.10.07
2007.01.24
2007.06.18
2007.09.05
2007.09.05
2006.08.15
2012.12.24
2012.02.23
2015.02.06
2005.11.10
2005.11.10
2005.08.22
2007.03.30
2014.12.22
2011.12.27
2011.12.22
2005.12.30
2013.09.13
2007.12.20
2013.09.13
2004.08.25
2007.12.04
2015.04.30
2007.07.06
2013.02.01
2013.02.01
2004.07.26
2004.07.26
2015.03.24
2007.03.30
2006.10.04
2007.03.30
2014.09.12
2007.02.22
2008.04.22
2013.12.05
2007.12.24
2007.12.24
2005.12.16
2006.09.19
2006.09.19
2005.05.06
2015.10.29
2005.06.30
2015.04.29
2013.11.14
2008.03.10
2015.11.24
2013.09.13
2008.01.18
2005.11.28
2006.03.31
2005.05.10
2005.05.10
2006.12.29
2006.03.06
2013.10.24
2005.05.31
2007.10.31
2007.10.31
2005.09.08
2006.12.01
2005.02.28
2015.10.21
2011.11.17
2006.11.14
2006.03.30
2006.03.30
2007.04.05
2009.12.22
2005.11.29
2005.05.16
機材
タイプ
8
8
9
9
9
8
9
8
9
8
8
8
9
9
8
9
9
10
8
10
9
9
9
8
9
8
8
9
8
9
10
9
8
9
9
8
8
10
8
9
8
8
9
8
9
8
8
10
9
10
10
8
8
8
8
9
9
8
8
9
8
9
8
9
8
9
8
8
8
9
8
8
8
8
確定
納入機数
エンジン
受注機数
GEnx-1B70 PIP I
12
12
Trent-1000-67 C
14
11
Trent-1000-74 TEN
16
4
Genx
17
3
Unannounced
15
Unannounced
18
Unannounced
4
GEnx-1B70 PIP II
2
2
GEnx-1B74 PIP II
6
Trent-1000-67 C
3
Trent-1000-70/74 C
2
GEnx-1B64 PIP II
8
8
GEnx-1B74 PIP II
29
4
Trent-1000-74 TEN
15
Trent-1000-64 TEN
8
Trent-1000-74 TEN
14
GEnx-1B74 PIP II
19
Genx
6
GEnx-1B67 PIP II
27
21
Unannounced
30
Unannounced
13
GEnx-1B74/75 PIP II
2
Trent-1000-74 C
12
6
Trent-1000-70 C
1
Unannounced
2
GEnx-1B64 PIP II
8
GEnx-1B70 PIP II
20
13
GEnx-1B74 PIP II
22
Trent-1000-67 B
36
35
Trent-1000-74 TEN
44
9
Unannounced
3
GEnx-1B74 PIP II
7
Trent-1000-67 C
15
7
Trent-1000-74 TEN
5
Unannounced
6
GEnx-1B64 PIP II
2
2
Unannounced
4
Trent-1000-76 TEN
12
Trent-1000-67 B
9
8
Trent-1000-74 TEN
21
5
GEnx-1B64 PIP I
10
10
GEnx-1B70 PIP II
4
4
Unannounced
16
Trent-1000-67 C
18
Unannounced
3
GEnx-1B70 PIP II
10
10
Trent-1000-67 C
6
GEnx-1B76 PIP II
30
GEnx-1B74 PIP II
41
5
GEnx-1B76 PIP II
18
GEnx-1B76 PIP II
10
Unannounced
16
GEnx-1B64 PIP I
10
10
Trent-1000-67 C
1
GEnx-1B64 PIP II
25
22
GEnx-1B74 PIP II
20
2
Unannounced
10
GEnx-1B70 PIP II
9
9
GEnx-1B70 PIP II
1
1
GEnx-1B74 PIP II
10
Trent-1000-67 C
14
10
Trent-1000-74 TEN
12
3
Trent-1000-67 B
8
6
Trent-1000
4
Trent-1000-H1
3
3
Unannounced
19
GEnx-1B64 PIP II
6
2
Trent-1000-67 C
2
1
GEnx-1B64 PIP I
11
11
GEnx-1B74 PIP II
8
GEnx-1B70 PIP II
30
25
Unannounced
10
GEnx-1B64 PIP II
5
2
Trent-1000-67 C
5
4
Ⅱ－47
備考
7. 787の受注納入状況 (2/2)
2015年12月末現在
国名
顧客名
Royal Jordanian
Saudi Arabian Airlines
Singapore Airlines
Scoot Pte Ltd
ヨルダン
サウジアラビア
シンガポール
シンガポール
TUI Travel PLC
英国
United Airlines
米国
Uzbekistan Airways
Vietnam Airlines
Virgin Atlantic Airways
Xiamen Airlines
Business Jet / VIP
ウズベキスタン
ベトナム
英国
中国
未発表顧客
最初の受注
期日
2007.03.30
2010.11.04
2013.06.18
2006.10.10
2006.10.10
2005.02.17
2013.10.31
2010.02.19
2005.06.30
2006.06.06
2007.06.29
2005.11.16
2007.03.09
2013.08.22
2008.12.05
2007.12.20
2007.06.27
2006.07.28
2008.12.05
2015.03.30
2015.09.18
合計
機材
タイプ
8
9
10
8
9
8
9
10
8
9
8
9
9
8
8
8
8
9
9
9
9
8
9
10
TBD
計
エンジン
GEnx-1B70 PIP II
GEnx-1B74 PIP II
Trent-1000-76 TEN
Trent-1000-70 C
Trent-1000-74 C
GEnx-1B64 PIP II
GEnx-1B70 PIP II
GEnx-1B76 PIP II
GEnx-1B70 PIP I
GEnx-1B74 PIP II
GEnx-1B70 PIP II
GEnx-1B74 PIP II
Trent-1000-74/76 C
GEnx-1B64 PIP II
Trent-1000-67 C
Unannounced
GEnx-1B70 PIP II
GEnx-1B70 PIP II
Trent
Genx
Unannounced
エンジンは最初に受注した機体に搭載のものを示す。
Ⅱ－48
確定
納入機数
受注機数
7
1
8
30
10
4
10
6
13
13
3
23
12
12 旧Continentalを含む
18
13 旧Continentalを含む
2
8
4
17
9
6
6
3
3
1
4
1
2
1
13
32
6
451
289
529
74
162
0
0
0
1142
363
8. A350の受注納入状況
2015年12月末現在
国名
顧客名
最初の受注
機材
期日
タイプ
エンジン
確定
受注機数
AerCap
アイルランド
2007.10.26
900
Trent-XWB-84
20
Aer Lingus
アイルランド
2008.04.11
900
Trent-XWB-84
9
Aeroflot
ロシア
2007.06.20
800
Trent-XWB-79
8
2007.06.20
900
Trent-XWB-84
14
10
Afriqiyah Airways
リビア
2008.02.15
900
Trent-XWB-84
Air Caraibes
グアドループ
2013.12.20
1000
Trent-XWB-97
3
Air China
中国
2010.12.29
900
Trent-XWB-84
10
Air France
フランス
2013.06.19
900
Trent-XWB-84
18
Air Lease Corporation
米国
2013.02.04
1000
Trent-XWB-97
5
2013.02.04
900
Trent-XWB-84
21
10
AirAsia X
マレーシア
2009.06.16
900
Trent-XWB-84
Air Mauritius
モーリシャス
2014.11.18
900
Trent-XWB-84
4
ALAFCO
クウェート
2007.06.18
900
Trent-XWB-84
12
Asiana Airlines
韓国
2008.07.16
1000
Trent-XWB-97
10
2008.07.16
800
Trent-XWB-79
8
2008.07.16
900
Trent-XWB-84
12
AWAS
アイルランド
2006.12.21
900
Trent-XWB-79
2
British Airways
英国
2013.09.26
1000
Trent-XWB-97
18
Cathay Pacific
中国（香港）
2010.09.16
1000
Trent-XWB-97
26
2010.09.16
900
Trent-XWB-84
20
China Airlines
台湾
2008.01.22
900
Trent-XWB-84
14
CIT Aerospace
米国
2007.06.20
900
Trent-XWB-84
14
Delta Air Lines
米国
2014.11.21
900
Trent-XWB-84
25
Ethiopian Airlines
エチオピア
2009.11.15
900
Trent-XWB-84
12
Etihad Airways
アラブ首長国連邦
2008.11.30
1000
Trent-XWB-97
22
2013.11.17
900
Trent-XWB-84
40
Finnair
フィンランド
Group Marsons
スペイン
2007.03.08
900
Trent-XWB-84
19
900
Trent-XWB-84
1
Hong Kong Airlines
中国（香港）
2010.10.13
900
Trent-XWB-84
15
IBERIA
スペイン
2014.08.01
900
Trent-XWB-84
16
Japan Airlines
日本
2013.10.07
1000
Trent-XWB-97
13
2013.10.07
900
Trent-XWB-84
18
900
Trent-XWB-84
7
900
Trent-XWB-84
10
KLM
オランダ
Kuwait Airways
クェート
Latam Airline Group S.A.
2014.02.19
2008.02.14
900
Trent-XWB-84
15
2008.02.14
1000
Trent-XWB-97
12
Libyan Airlines
リビア
2008.01.23
900
Trent-XWB-84
6
Lufthansa
ドイツ
2013.09.20
900
Trent-XWB-84
25
Qatar Airways
カタール
2007.06.18
1000
Trent-XWB-97
37
2007.06.18
900
Trent-XWB-84
43
SAS
スウェーデン
2013.10.03
900
Trent-XWB-84
8
Singapore Airlines
シンガポール
2007.06.22
900
Trent-XWB-84
67
SriLankan Airlines
スリランカ
2013.07.22
900
Trent-XWB-84
4
Synergy Aerospace
ブラジル
2008.07.17
900
Trent-XWB-84
10
Thai Airways Int'l
タイ
2011.08.11
900
Trent-XWB-84
4
United Airlines
米国
2010.03.10
1000
Trent-XWB-97
35
US Airways
米国
2007.10.02
900
Trent-XWB-84
22
Vietnam Airlines
ベトナム
2008.02.01
900
Trent-XWB-84
10
Yemenia
Governmentsまたは
Executive and private
イエメン
2007.11.13
900
Trent-XWB-84
10
不明
2008.02.13
900
Trent-XWB-84
1
未発表顧客
不明
900
Trent-XWB-84
2
合計
納入機数
2
2
3
1
7
800
16
0
900
580
15
1000
TBD
計
181
0
777
0
0
15
Ⅱ－49
備考
9. A380の受注納入状況
2015年12月末現在
顧客名
Air Accord
Air Austral
Air France
Amedeo
Asiana Airlines
British Airways
China Southern Airlines
Emirates Airline
Etihad Airways
Korean Air
Lufthansa
Malaysia Airlines
Qantas
Qatar Airways
Singapore Airlines
Thai Airways Int'l
Virgin Atlantic Airways
未発表顧客
合計
国名
バミューダ
フランス
フランス
アイルランド
韓国
英国
中国
アラブ首長国連邦
アラブ首長国連邦
韓国
ドイツ
マレーシア
オーストラリア
カタール
シンガポール
タイ
英国
不明
最初の受注
期日
2009.11.17
2001.06.18
2014.02.12
2011.01.06
2007.12.24
2005.05.01
2001.11.04
2004.12.20
2003.10.23
2001.12.20
2003.12.11
2001.03.06
2003.12.08
2001.07.12
2004.12.28
2001.04.25
2011.12.19
機材
タイプ
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
800
計
エンジンは最初に受注した機体に搭載のものを示す。
Ⅱ－50
エンジン
Unannounced
GP7200-7270
GP7200-7270
Unannounced
Trent-970-84EP2
Trent-970-84EP
Trent-970-84
GP7200-7270
GP7200-7270
GP7200-7270
Trent-970-84
Trent-970-84EP
Trent-972-84
GP7200-7270
Trent-970-84
Trent-970-84EP
Trent-970-84EP2
Unannounced
確定
納入機数
受注機数
3
2
12
10
20
6
4
12
10
5
5
140
72
10
5
10
10
14
14
6
6
20
12
10
6
24
19
6
6
6
13
319
179
319
179
備考
１０.日本エアライン現有機材　（1/4）
（2015年12月末現在）
Airbus
A320
琉球エア
コミューター
日本トランス
オーシャンエアー
日本エア
コミューター
機種
ジェイエアー
日本航空
メーカー
北海道
エアシステム
日本航空（JAL）グループ
日本航空（JAL)
グループ合計
210 (CFM -5A)
210 (CFM)
210 (CFM) Sharklets
230 (IAE)
230 (IAE) Sharklets
A321
A350
270 neo (P&W)
200 (Engines
Unannounced)
270 neo (PW)
1000 (RR)
(13
900 (RR)
(18
25)
(31
25)
Airbus 集計
Boeing
737 (CFMI)
400
12
(13
0)
(18
25)
(31
25)
(5
6)
12
500
737 (NG)
700 Winglets
700ER Winglets
800
800 Winglets
747
50
1
(5
6)
51
400F (GE)
8F (GE)
767
300 (GE)
9
300 (P&W)
1
9
1
300ER (GE)
23
23
9
9
200 (P&W)
12
12
200ER (GE)
11
11
300ER BCF (GE)
300ER Winglets (GE)
300ERF (GE)
300ERF Winglets (GE)
777
200ER (P&W)
300 (P&W)
4
4
300ER (GE)
13
13
9 (GE)
787
10 (RR)
8 (GE)
22
(3
10)
22
(3
10)
2
(18
10)
2
(18
10)
156
(21
20)
13
(5
6)
169
(26
26)
156
(52
45)
13
(5
6)
169
(57
51)
(8
15)
(8
15)
8 (RR)
9 (GE)
9 (RR)
Boeing 集計
100席以上　合計
ATR
ATR 42
ATR 集計
Bombardier
(Canadair)
CRJ Regional Jet 200ER
15)
(8
15)
9
9
CRJ700 Regional Jet
702ER NextGen
Bombardier (Canadair) 集計
Bombardier
(de
Havilland)
(8
Dash 8
9
9
100
4
4
200
300
1
400
1
11
11
400 NextGen
400 NextGen Combi
Bombardier (de Havilland) 集計
Embraer
170
11
1
(4
1
(4
0)
6
(4
17
(4
0)
(3
6)
SE
ST
17
(3
6)
(10
6)
(10
6)
17
(13
12)
(13
12)
(32
0)
(32
0)
(57
27)
SU
175
ST
ST Enhanced
190
ST
Embraer 集計
Fairchild/Dornier
228
200
Mitsubishi
MRJ
90STD
RUAG
228
200NG
Saab
340
B
Viking Air
DHC-6 Twin Otter 400
3
100席以下　合計
総計
156
(52
45)
10
3
26
(45
12)
21
(8
3
26
(45
12)
21
(8
Ⅱ-51
15)
6
(4
15) 13
(5
6)
6
(4
(114 78)
カッコ内は、確定注文（左側）およびオプション（右側）
１０.日本エアライン現有機材　（2/4）
（2015年12月末現在）
Airbus
A320
210 (CFM -5A)
バニラエアー
機種
ANAウィング
全日空
メーカー
エアージャパン
全日空（ANA）グループ
全日空（ANA)
グループ合計
11
11
210 (CFM)
210 (CFM) Sharklets
8
8
230 (IAE)
230 (IAE) Sharklets
A321
270 neo (P&W)
200 (Engines
Unannounced)
270 neo (PW)
A350
1000 (RR)
(7
0)
(7
0)
(4
0)
(4
0)
(26
0)
(26
0)
(37
0)
(37
0)
(2
0)
900 (RR)
Airbus 集計
Boeing
737 (CFMI)
11
8
500
737 (NG)
19
400
18
18
700 Winglets
9
9
700ER Winglets
2
2
800
800 Winglets
747
34
(2
0)
34
400F (GE)
8F (GE)
767
300 (GE)
15
15
300 (P&W)
300ER (GE)
16
16
300ER BCF (GE)
8
300ER Winglets (GE)
777
9
300ERF (GE)
3
300ERF Winglets (GE)
1
200 (P&W)
8
9
3
1
16
16
12
12
200ER (GE)
200ER (P&W)
787
300 (P&W)
7
300ER (GE)
22
7
(6
0)
22
(6
0)
9 (GE)
(20
0)
(20
0)
10 (RR)
(3
0)
(3
0)
35
(1
0)
35
(1
0)
9
(35
0)
9
(35
0)
186
(67
0)
12
18
216
(67
0)
197 (104
0)
12
18
8 235 (104
0)
8 (GE)
8 (RR)
9 (GE)
9 (RR)
Boeing 集計
100席以上　合計
ATR
ATR 42
ATR 集計
Bombardier
(Canadair)
CRJ Regional Jet 200ER
CRJ700 Regional Jet
702ER NextGen
Bombardier (Canadair) 集計
Bombardier
(de
Havilland)
Dash 8
100
200
300
400
13
400 NextGen
13
8
(5
0)
8
(5
0)
21
(5
0)
21
(5
0)
(15
10)
(20
10)
400 NextGen Combi
Bombardier (de Havilland) 集計
Embraer
170
SE
ST
SU
175
ST
ST Enhanced
190
ST
Embraer 集計
Fairchild/Dornier
228
200
Mitsubishi
MRJ
90STD
RUAG
228
200NG
Saab
340
B
Viking Air
DHC-6 Twin Otter 400
(15
100席以下　合計
総計
(15
197 (119
Ⅱ-52
10)
10)
21
(5
0)
21
10) 12 39
(5
0)
8 256 (124 10)
カッコ内は、確定注文（左側）およびオプション（右側）
１０.日本エアライン現有機材　（3/4）
（2015年12月末現在）
Airbus
A320
Peach
オリエンタル
エアブリッジ
日本貨物航空
新中央航空
ジェットスター
ジャパン
Ibex エアラインズ
富士ドリーム
エアラインズ
機種
天草エアラインズ
メーカー
Air Do
（エアドゥ）
新規参入/コミューターエアライン（1/2）
210 (CFM -5A)
210 (CFM)
17
(3
0)
17
(3
0)
17
(3
0)
210 (CFM) Sharklets
230 (IAE)
7
230 (IAE) Sharklets
A321
A350
13
270 neo (P&W)
200 (Engines
Unannounced)
270 neo (PW)
1000 (RR)
900 (RR)
Airbus 集計
Boeing
737 (CFMI)
737 (NG)
20
400
500
2
700 Winglets
7
700ER Winglets
800
800 Winglets
747
400F (GE)
5
8F (GE)
767
300 (GE)
8
(2
5)
13
(2
5)
13
(2
5)
2
300 (P&W)
300ER (GE)
2
300ER BCF (GE)
300ER Winglets (GE)
300ERF (GE)
300ERF Winglets (GE)
777
200 (P&W)
200ER (GE)
200ER (P&W)
300 (P&W)
300ER (GE)
9 (GE)
787
10 (RR)
8 (GE)
8 (RR)
9 (GE)
9 (RR)
Boeing 集計
13
100席以上　合計
13
20
ATR
ATR 42
1
ATR 集計
1
Bombardier
(Canadair)
CRJ Regional Jet 200ER
2
CRJ700 Regional Jet
702ER NextGen
7
Bombardier (Canadair) 集計
Bombardier
(de
Havilland)
Dash 8
9
100
1
200
2
300
400
400 NextGen
400 NextGen Combi
Bombardier (de Havilland) 集計
Embraer
170
1
SE
2
2
ST
175
190
SU
1
ST
5
ST Enhanced
1
(2
3)
9
(2
3)
ST
Embraer 集計
Fairchild/Dornier
228
200
Mitsubishi
MRJ
90STD
RUAG
228
200NG
Saab
340
B
Viking Air
DHC-6 Twin Otter 400
3
100席以下　合計
総計
13
2
9
(2
3)
9
2
9
(2
3)
9
Ⅱ-53
20
2
(4
0)
5
(4
0)
5
2
(4
0) 13
(2
5)
2 17
(3
0)
カッコ内は、確定注文（左側）およびオプション（右側）
１０.日本エアライン現有機材　（4/4）
（2015年12月末現在）
A320
AirAsia Japan
First Flying Co Ltd
スターフライヤー
春秋航空ジャパン
新規参入/
コミューター
エアライン
合計
保
有
中
5
210 (CFM) Sharklets
4
(1
0)
1
(1
0)
230 (IAE) Sharklets
11
(0
0)
11
22
(3
0)
22
(3
0)
25
5
(2
0)
13
(2
0)
15
7
7
(0
0)
7
13
13
(0
0)
13
0
(7
0)
7
0
(4
0)
4
0
(26
0)
26
A350
1000 (RR)
0
(13
0)
13
900 (RR)
0
(18
25)
43
66
(73
25)
164
737 (CFMI)
9
(1
0)
1
(1
0)
47
(5
0)
12 ####
0)
12
500
400
2
20
(0
0)
20
700 Winglets
7
16
(0
0)
16
2
(0
0)
2
2
2
(0
0)
2
138
700ER Winglets
800
800 Winglets
747
767
2
40
125
(7
6)
400F (GE)
25
12
3
5
5
(0
0)
5
8F (GE)
8
8
(2
5)
15
300 (GE)
2
26
(0
0)
26
1
(0
0)
1
41
(0
0)
41
(2
5)
300 (P&W)
300ER (GE)
2
300ER BCF (GE)
8
(0
0)
8
18
(0
0)
18
300ERF (GE)
3
(0
0)
3
300ERF Winglets (GE)
1
(0
0)
1
200 (P&W)
28
(0
0)
28
200ER (GE)
11
(0
0)
11
200ER (P&W)
12
(0
0)
12
300 (P&W)
11
(0
0)
11
300ER (GE)
35
(6
0)
41
9 (GE)
0
(20
0)
20
10 (RR)
0
(3
0)
3
8 (GE)
22
(3
10)
35
8 (RR)
35
(1
0)
36
9 (GE)
2
(18
10)
30
9 (RR)
9
(35
0)
44
300ER Winglets (GE)
777
787
Boeing 集計
100席以上　合計
Bombardier
(de
Havilland)
Embraer
27
12
3
27
12
3
9
(1
0)
1
(1
68
(2
5)
453
(95
31)
579
0) 115
(7
5)
519 (168
56)
743
ATR 42
1
1
(8
15)
24
ATR 集計
1
1
(8
15)
24
CRJ Regional Jet 200ER
2
11
(0
0)
11
CRJ700 Regional Jet
702ER NextGen
7
7
(0
0)
7
Bombardier (Canadair) 集計
9
18
(0
0)
18
Dash 8
100
1
5
(0
0)
5
200
2
2
(0
0)
2
300
1
(0
0)
1
400
24
(0
0)
24
400 NextGen
8
(0
5)
13
400 NextGen Combi
1
(4
0)
5
41
(4
5)
50
Bombardier (de Havilland) 集計
3
170
2
SE
ST
175
190
2
(0
0)
2
17
(3
6)
26
SU
1
1
(0
0)
1
ST
5
5
(0
0)
5
ST Enhanced
1
1
(2
3)
6
0
(10
6)
16
26
(15
15)
56
3
(0
0)
3
0
(47
10)
57
(2
3)
ST
Embraer 集計
9
Fairchild/Dornier
228
200
Mitsubishi
MRJ
90STD
RUAG
228
200NG
Saab
340
B
Viking Air
DHC-6 Twin Otter 400
(2
3)
3
2
100席以下　合計
総計
総
計
270 neo (P&W)
200 (Engines
Unannounced)
270 neo (PW)
737 (NG)
Bombardier
(Canadair)
オ
プ
シ
A321
Airbus 集計
ATR
確
定
ン
210 (CFM -5A)
210 (CFM)
230 (IAE)
Boeing
国内エアライン
ョ
Airbus
機種
ソラシドエアー
メーカー
スカイマーク
エアラインズ
新規参入/コミューターエアライン（2/2）
27
12
3
9
Ⅱ-54
(1
0)
2
2
2
29
2
1
(4
(6
0)
3)
2
(0
4)
6
13
(0
0)
13
2
(0
0)
2
106
(74
49)
229
(1
0) 144 (13
8) 625 (242 105) 972
カッコ内は、確定注文（左側）およびオプション（右側）

2016年6月分 - 一般財団法人 日本航空機開発協会