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有価証券報告書

有価証券報告書
（第112期）
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
東京都千代田区丸の内二丁目３番２号
(641001)
（1）／ 99/11/09 15:24（99/06/22 9:33）／ 97／10190／第０表紙／日本郵船／有報
有 価 証 券 報 告 書
（証券取引法第24条第１項に基づく報告書）
事 業 年 度
（第 112 期）
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
関 東 財 務 局 長 殿
平成11年６月29日提出
会
社
名
日
英
訳
名
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
代表者の役職氏名
本店の所在の場所
東京都千代田区丸の内二丁目３番２号
もよりの連絡場所
同 上
本
郵
船
株
式
会
河 村 健太郎
代表取締役社長
電話番号
東京(０３)３２８４局６０２０番
連 絡 者
主計グループ長
山
田
電話番号
同 上
連 絡 者
同 上
次
有価証券報告書の写しを縦覧に供する場所
名
称
所
日本郵船株式会社横浜支店
在
地
横浜市中区海岸通３丁目９番地
日本郵船株式会社名古屋支店
名古屋市中区新栄町１丁目１番地
日本郵船株式会社大阪支店
大阪市中央区本町４丁目１番13号
日本郵船株式会社神戸支店
神戸市東灘区向洋町東４丁目25番
札
幌
証
券
取
引
所
札幌市中央区南一条西五丁目14番地の１
新
潟
証
券
取
引
所
新潟市上大川前通八番町1245番地
東
京
証
券
取
引
所
東京都中央区日本橋兜町２番１号
名
古
屋
証
券
取
引
所
名古屋市中区栄三丁目３番17号
京
都
証
券
取
引
所
京都市下京区四条通東洞院東入立売西町66番地
大
阪
証
券
取
引
所
大阪市中央区北浜一丁目８番16号
広
島
証
券
取
引
所
広島市中区銀山町14番18号
福
岡
証
券
取
引
所
福岡市中央区天神二丁目14番２号
（本書面の枚数 表紙共93枚）
（3）／ 99/11/09 15:24（99/06/22 9:33）／ 97／10190／第０表紙／日本郵船／有報
社
男
目 次
頁
第一部
企
業
情
報 …………………………………………………………………………………………
第１
会
社
の
概
況 ………………………………………………………………………………………
１．主要な経営指標等の推移 ……………………………………………………………………………………
２．会
社
の
沿
革 ……………………………………………………………………………………
３．資 本 金 の 推 移 ……………………………………………………………………………………
４．株
式
の
総
数 ……………………………………………………………………………………
５．株
式
の
状
況 ……………………………………………………………………………………
５の２．取締役または使用人への譲渡及び利益又は資本準備金による消却に係る自己株式の取得等の状況 ……
６．配
当
政
策 ……………………………………………………………………………………
７．株価及び株式売買高の推移 …………………………………………………………………………………
８．役
員
の
状
況 ……………………………………………………………………………………
９．従 業 員 の 状 況 ……………………………………………………………………………………
第２ 事
業
の
概
況 ………………………………………………………………………………………
１．会社の目的及び事業の内容 …………………………………………………………………………………
２．経 営 上 の 重 要 な 契 約 ……………………………………………………………………………………
３．研 究 開 発 活 動 ……………………………………………………………………………………
第３ 営
業
の
状
況 ………………………………………………………………………………………
１．営
業
の
概
況 ……………………………………………………………………………………
２．輸
送
能
力 ……………………………………………………………………………………
３．輸
送
実
績 ……………………………………………………………………………………
４．当 社 の 操 業 状 況 ……………………………………………………………………………………
第４ 設
備
の
状
況 ………………………………………………………………………………………
１．設 備 投 資 等 の 概 要 ……………………………………………………………………………………
２．設
備 ……………………………………………………………………………………
３．設備の新設、重要な拡充若しくは改修またはこれらの計画 ……………………………………………
４．固定資産の売却、撤去または滅失 …………………………………………………………………………
第５ 経
理
の
状
況 ………………………………………………………………………………………
１．財
務
諸
表 ……………………………………………………………………………………
(1）損 益 計 算 書 ……………………………………………………………………………………
(2）利 益 処 分 計 算 書 ……………………………………………………………………………………
(3）貸 借 対 照 表 ……………………………………………………………………………………
(4）附 属 明 細 表 ……………………………………………………………………………………
被合併会社である昭和海運株式会社の財務諸表 ……………………………………………………………
２．主な資産・負債及び収支の内容 ……………………………………………………………………………
３．資 金 収 支 の 状 況 ……………………………………………………………………………………
４．そ
の
他 ……………………………………………………………………………………
第６ 企 業 集 団 等 の 状 況 ………………………………………………………………………………………
１．企 業 集 団 等 の 概 況 ……………………………………………………………………………………
２．企 業 集 団 の 状 況 ……………………………………………………………………………………
(1）企 業 集 団 の 業 績 ……………………………………………………………………………………
(2）研 究 開 発 活 動 ……………………………………………………………………………………
(3）連 結 財 務 諸 表 ……………………………………………………………………………………
ａ．連 結 損 益 計 算 書 ……………………………………………………………………………………
ｂ．連 結 剰 余 金 計 算 書 ……………………………………………………………………………………
ｃ．連 結 貸 借 対 照 表 ……………………………………………………………………………………
(4）連 結 子 会 社 の 状 況 ……………………………………………………………………………………
(5）そ
の
他 ……………………………………………………………………………………
３．関 連 当 事 者 と の 取 引 ……………………………………………………………………………………
（監
査
報
告
書）
第７ 株 式 事 務 の 概 要 ………………………………………………………………………………………
第８ 参
考
情
報 ………………………………………………………………………………………
第二部 保証会社等の情報 …………………………………………………………………………………………
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125
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130
152
170
171
179
180
181
第一部 企
業
情
− −
1
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報
第１ 会
社
の
概
況
１．主要な経営指標等の推移
(1）最近５事業年度に係る主要な経営指標等の推移は次の通りである。
回
決
算
売
経
当
年
上
常
期
利
純
資
利
本
次
第 108 期
第 109 期
第 110 期
第 111 期
第 112 期
月
平成７年３月
平成８年３月
平成９年３月
平成10年３月
平成11年３月
高
517,536百万円
521,386百万円
581,656百万円
632,895百万円
685,876百万円
益
8,476百万円
14,264百万円
16,584百万円
16,858百万円
18,548百万円
益
2,476百万円
2,596百万円
7,167百万円
4,222百万円
6,666百万円
金
79,606百万円
79,643百万円
80,487百万円
80,487百万円
82,431百万円
発 行 済 株 式 総 数 1,174,085千株
1,174,334千株
1,179,470千株
1,179,470千株
1,218,338千株
純
資
産
額
225,953百万円
223,898百万円
228,456百万円
227,911百万円
232,350百万円
総
資
産
額
718,969百万円
737,624百万円
720,516百万円
771,261百万円
884,450百万円
自 己 資 本 比 率
31.4％
30.4％
31.7％
29.6％
26.3％
１株当たり純資産額
192.45円
190.65円
193.69円
193.23円
190.71円
１株当たり配当額
(内１株当たり中間配当額)
4.00円
（ −）
4.00円
（ −）
4.00円
（ −）
4.00円
（ −）
4.00円
（ −）
１株当たり当期純利益
2.13円
2.21円
6.08円
3.58円
5.56円
2.20円
6.00円
3.56円
−
潜 在 株 式 調 整 後
１株当たり当期純利益
配
当
性
向
189.6％
180.9％
65.8％
111.7％
73.1％
従
業
員
数
1,651人
1,515人
1,384人
1,265人
1,380人
（注）１．売上高は消費税等（消費税及び地方消費税をいう。以下同じ）抜きで表示している。
２．第112期の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、調整計算の結果１株当たり当期純利
益金額が希薄化しないため、記載していない。
(2）最近５連結会計年度に係る主要な経営指標等の推移は次の通りである。
回 次
第 108 期
第 109 期
高
867,711百万円
891,729百万円 1,024,321百万円 1,078,358百万円 1,082,525百万円
連 結 経 常 利 益
15,014百万円
18,415百万円
23,819百万円
24,212百万円
25,825百万円
連 結 当 期 純 利 益
3,147百万円
3,334百万円
13,599百万円
7,155百万円
12,430百万円
連 結 純 資 産 額
228,233百万円
227,754百万円
239,888百万円
243,070百万円
253,535百万円
経営指標
連
結
売
上
第 110 期
第 111 期
第 112 期
連 結 総 資 産 額 1,363,447百万円 1,403,289百万円 1,426,276百万円 1,455,085百万円 1,500,743百万円
連 結 ベ ー ス の
１株当たり純資産額
194.39円
193.94円
203.39円
206.08円
208.10円
連 結 ベ ー ス の
１株当たり当期純利益
2.70円
2.84円
11.55円
6.07円
10.37円
2.84円
11.20円
5.97円
−
連結ベースの潜在株式調整後
１株当たり当期純利益
（注）１．連結売上高は消費税等抜きで表示している。
２．第109期の連結ベースの潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、表示単位未満で希薄化
が生じている。
３．第112期の連結ベースの潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、調整計算の結果１株当
たり当期純利益金額が希薄化しないため、記載していない。
− −
2
（2）／ 99/11/09 15:22（99/06/21 13:22）／ 97／10190／第１会社の概況／日本郵船／有報
２．会 社
年
の 沿 革
月
明治18年 ９月
事
業
郵便汽船三菱会社と共同運輸会社の合併により、日本郵船会社を設立、10月創業、資本金
11,000千円、所有船舶69隻、72,922総屯
明治19年∼44年
中国、マニラ、ボンベイ、欧州、シアトル、豪州、カルカッタ航路開設
大正４年∼８年
西回り世界一周、ニューヨーク、ニュージーランド、南米東岸、欧州（リバプール線、ハン
ブルグ線）航路開設
15年 ３月
第二東洋汽船株式会社を合併、サンフランシスコ、南米西岸航路継承
昭和９年∼12年
中南米ガルフ、アラビア湾延航、北欧、マドラス、東回り世界一周航路開設
17年 ３月
戦時海運管理令施行（17年４月 船舶運営会社設立）
18年 ６月
三菱汽船株式会社設立（三菱商事船舶部を分離独立）
20年 ８月
終戦、所有船舶37隻、155,469総屯に減少
24年 ４月
極東海運株式会社設立（24年２月 三菱汽船株式会社解散、24年４月 新たに極東海運株式
会社設立、24年６月 三菱海運株式会社と改称）
５月
東京、大阪、名古屋の３証券取引所へ上場
６月
広島証券取引所へ上場
７月
福岡、京都、新潟の３証券取引所へ上場
25年 ４月
海運の民営還元実施、札幌証券取引所へ上場
26年∼32年
バンコク、印パ、ニューヨーク、カルカッタ、シアトル、欧州、豪州、中南米ガルフ、中近
東、南米東岸、中南米西岸、西回り世界一周、その他諸航路再開
39年 ４月
海運再建整備に関する臨時措置法に基づき、三菱海運株式会社と合併、合併後の所有船舶87
隻、781,011総屯、1,114,983重量屯
43年 ８月
北米西岸コンテナ（ＰＳＷ）航路開設（我国最初のフルコンテナ船箱根丸就航）
44年 ４月
近海、内航部門を近海郵船株式会社に委譲
10月
豪州航路、コンテナ・サービス開始
45年 ５月
北米北西岸コンテナ（ＰＮＷ）航路開設
46年 12月
欧州航路、コンテナ・サービス開始
47年 ８月
ニューヨーク航路、コンテナ・サービス開始
48年 ７月
フランクフルト証券取引所へ上場
53年 ９月
日本貨物航空株式会社（ＮＣＡ）設立
54年 11月
印パ航路、オアシス・コンテナ・サービス開始
55年 11月
豪州／馬来／アラビア湾航路、三国間コンテナ・サービス開始
56年 ３月
南米西岸航路、コンテナ・サービス開始
12月
南アフリカ航路、コンテナ・サービス開始
58年 ８月
ＬＮＧ輸送開始（インドネシア／日本）
62年 ４月
大井総合物流センター完成
９月
アジアコンテナ・エクスプレス・サービス開始
63年 ３月
NYK LINE(NORTH AMERICA)INC.設立
４月
株式会社エヌ ワイ ケイ システム総研設立
７月
CRYSTAL CRUISES,INC.設立
平成元年 11月
NYK LINE(EUROPE)LTD.設立
12月
六甲総合物流センター完成
平成２年 ９月
郵船クルーズ株式会社発足
３年 10月
日本ライナーシステム株式会社と合併、ニューヨーク、韓国・日本／カリフォルニア、香
港・台湾／カリフォルニア、極東・日本／北米西岸、豪州、極東／東南豪州、ニュージーラ
ンド、中東・ガルフ、中米・カリブ、日本／バンコクの10航路を承継
10月
クルーズシップ「飛鳥」竣工
５年 １月
南米西岸／欧州航路、コンテナ・サービス開始
− −
3
（3）／ 99/11/09 15:22（99/06/21 13:22）／ 97／10190／第１会社の概況／日本郵船／有報
年
月
事
業
５年 ４月
日本・極東／北米／欧州航路、コンテナ・サービス開始
10月
日本・極東／カリブ・中米航路、コンテナ・サービス開始
12月
日本郵船歴史資料館開設
６年 ２月
ベトナム直航配船を開始
４月
日本／上海コンテナ・サービス開始
10月
天王洲郵船ビル株式会社設立
７年 １月
阪神・淡路大震災による神戸港ターミナル被災、日本・極東／南アフリカ／南米東岸航路、
コンテナ・サービス開始
９月
輸送技術研究所開所
８年 ５月
北米、欧州航路でのグランドアライアンスによる新コンテナ・サービス開始
12月
カタールLNG輸送開始
９年 ６月
輸送技術研究所を分社化、株式会社エヌワイケイ輸送技術研究所設立
７月
タンカー「ダイヤモンド グレース」号、東京湾で漏油事故発生
10年 ２月
北米・欧州航路で新グランドアライアンスによる新コンテナ・サービス開始
10年 10月
昭和海運株式会社と合併、合併により社船３隻、549,031重量屯、傭船75隻、6,140,134重量
屯承継
台北支店設置
３．資 本 金 の 推 移
年
月
日
増
資
額
増資後資本金
摘
要
平成７年３月31日
4,175,630千円
79,606,223千円
第４回、第６回、第７回、第８回及び第９回転換
社債の株式への転換による。
（平成６年４月１日∼平成７年３月31日）
平成８年３月31日
37,206千円
79,643,430千円
第４回、第６回、第７回及び第８回転換社債の株
式への転換による。
（平成７年４月１日∼平成８年３月31日）
平成９年３月31日
844,326千円
80,487,756千円
第４回、第７回及び第８回転換社債の株式への転
換並びに1997年満期米貨建新株引受権付社債の新
株引受権の行使による。
（平成８年４月１日∼平成９年３月31日）
82,431,194千円
平成10年10月１日の当社と昭和海運株式会社との
合併に伴う合併新株式の割当交付による。
合併比率：昭和海運株式会社株式（１株の額面金
額50円）１株につき、当社の株式（１
株の額面金額50円）0.125株の割合
平成10年10月１日
1,943,438千円
（注）１．平成10年10月２日から平成11年５月31日までの間に資本金の増加はない。
２．平成11年３月31日現在並びに同年５月31日現在における転換社債の残高、転換価格及び資本組入額はそ
れぞれ下表の通りである。
年
月
日
平成11年３月31日現在
平成11年５月31日現在
銘
柄
転換社債残高
転 換 価 格
資本組入額
無担保第７回転換社債
53,000千円
461.50円
231円
無担保第９回転換社債
24,328,000千円
525.00円
263円
無担保第７回転換社債
53,000千円
461.50円
231円
無担保第９回転換社債
24,328,000千円
525.00円
263円
− −
4
（4）／ 99/11/09 15:22（99/06/21 13:22）／ 97／10190／第１会社の概況／日本郵船／有報
４．株 式
の 総 数
種
類
普
通
株
会社が発行する株式の総数
式
発
行
3,000,000,000株
発
種類
行
事業年度末現在
(平成11年３月31日現在)
数
株
普通
株式
1,218,338,900株
1,218,338,900株
1,218,338,900株
1,218,338,900株
式
計
上場証券取引所又は
登録証券業協会名
提 出 日 現 在
(平成11年６月29日現在)
済
記
名
式
額 面 株 式
券面額 50円
要
3,000,000,000株
計
記名・無記名
の別及び額面
・無額面の別
摘
国内：札幌、新潟、東
京、名古屋、京
都、大阪、広
島、福岡各証券
取引所
国外：フランクフルト
証券取引所
摘
要
東京、名古
屋、大阪は市
場第一部に上
場。
（注）1.2.
（注）１．発行済株式はすべて議決権を有している。
２．発行済株式の提出日現在（平成11年６月29日現在）の発行数には、同年６月中の転換社債の株式への転
換による株式の発行数は含まれていない。
５．株 式
の 状 況
(1）所 有 者 別 状 況
株式の状況（１単位の株式数1,000株）
区
分
そ の 他 の 外国法人等
政府及び地
方公共団体 金 融 機 関 証 券 会 社 法
人 (うち個人) 個人その他
計
数
人
1
201
96
921
342
( 14)
78,683
80,244
所有株式数
単位
23
678,289
4,174
136,350
180,501
( 34)
200,413
1,199,750
％
0.00
56.54
0.35
11.37
15.04
( 0.00)
16.70
100.00
株
主
割
合
単位未満
株式の状況
株
18,588,900
（注）１．自己株式37,300株は、「個人その他」に37単位及び「単位未満株式の状況」に300株含めて記載してい
る。なお、自己株式37,300株は株主名簿上の株式数であり、実質保有株式数は12,300株である。
２．上記「その他の法人」の欄には、証券保管振替機構名義の株式が194単位含まれている。
− −
5
（5）／ 99/11/09 15:22（99/06/21 13:22）／ 97／10190／第１会社の概況／日本郵船／有報
(2）所 有 数 別 状 況
株
区
分
1,000単位 500単位
以上
以上
式
の
状
況
100単位
以上
50単位
以上
10単位
以上
５単位
以上
１単位
以上
計
単 位 未 満
株式の状況
数
人
128
52
202
182
3,478
7,082
69,120
80,244
合
％
0.16
0.06
0.25
0.23
4.33
8.83
86.14
100.00
所有株式数
単位
908,126
35,946
44,416
11,471
50,381
41,705
107,705
1,199,750
％
75.69
3.00
3.70
0.95
4.20
3.48
8.98
100.00
株
主
割
割
合
株
18,588,900
（注） 上記「100単位以上」の欄には、証券保管振替機構名義の株式が194単位含まれている。
(3）大
株
主
氏 名 又 は 名 称
住
所
所有株式数
発行済株式総数に対する
所有株式数の割合
東京海上火災保険㈱
東京都千代田区丸の内1-2-1
千株
58,482
4.80
三
㈱
東京都千代田区丸の内2-5-1
54,473
4.47
㈱ 東 京 三 菱 銀 行
東京都千代田区丸の内2-7-1
52,825
4.34
明 治 生 命 保 険 （相)
東京都千代田区丸の内2-1-1
46,899
3.85
㈱ 日 本 興 業 銀 行
東京都千代田区丸の内1-3-3
38,077
3.13
三 菱 信 託 銀 行 ㈱
東京都千代田区丸の内1-4-5
33,155
2.72
㈱日本長期信用銀行
東京都千代田区内幸町2-1-8
32,206
2.64
住友信託銀行㈱信託口
大阪市中央区北浜4-5-33
31,832
2.61
日 本 生 命 保 険 （相)
東京都千代田区有楽町1-2-2
27,106
2.22
モルガン信託銀行㈱非課税口
東京都港区赤坂5-2-20
23,734
1.95
398,792
32.73
菱
重
工
業
計
％
（注） 三菱信託銀行㈱及び住友信託銀行㈱は、当期より銀行業務に係る株式と信託業務に係る株式の名義を分割
している。
− −
6
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(4）議 決 権 の 状 況
発行済株式
議決権のある 株 式 数
議決権のない株式数
自 己 株 式 等
株
−
410,000
そ
株
の
単位未満株式数
他
1,199,340,000
株
株
18,588,900
摘
要
（注）１．２．
（注）１．単位未満株式数には自己株式等が次の通り含まれている。
所
有
日
本
反
田
者
郵
産
株
船
業
汽
船
式
数
㈱
300 株
㈱
600
日
本
港
運
㈱
320
東
京
船
舶
㈱
196
㈱
78
太
平
洋
汽
船
計
1,494
２．上記「議決権のある株式数」の「その他」の欄には、証券保管振替機構名義の株式が194千株含まれて
いる。
所有者の氏名又は名称等
氏 名 又 は 名 称
住
所
所
自己名義
自
本
郵
船
㈱
東京都千代田区丸の
内2-3-2
株
12,000
日
本
港
運
㈱
神戸市中央区海岸通
5-1-3
8,000
三
洋
海
事
㈱
大阪市北区梅田1-22-800
新
和
海
運
㈱
株
式
他人名義
計
発行済株式総数
に対する所有
株式数の割合
0.00
−
8,000
0.00
15,000
−
15,000
0.00
東京都江東区亀戸15-7
90,000
−
90,000
0.01
㈱
東京都千代田区神田
駿河台4-1-2
24,000
−
24,000
0.00
反 田 産 業 汽 船 ㈱
東京都千代田区丸の
内2-3-2
54,000
−
54,000
0.00
東
㈱
東京都千代田区丸の
内2-7-3
25,000
−
25,000
0.00
㈱
北九州市門司区港町
9-11
162,000
−
162,000
0.01
大 分 臨 海 興 業 ㈱
大分市松原町3-1-11
20,000
−
20,000
0.00
410,000
−
410,000
0.03
株
太
平
洋
式
京
汽
船
船
舶
等
北
九
州
運
輸
計
株
−
数
株
12,000
己
日
有
％
摘
要
（注）１
（注）２
（注）１．この他、株主名簿上は当社名義となっているが、実質的に所有していない株式が25,000株ある。
なお、当該株式数は上記「発行済株式」・「議決権のある株式数」の「その他」の中に含めている。
２．東京船舶㈱は平成11年４月にその住所を東京都台東区柳橋2-19-6に変更している。
５の２．取締役または使用人への譲渡及び利益又は資本準備金による消却に係る自己株式の取得等の状況
該当事項はない。
− −
7
（7）／ 99/11/09 15:22（99/06/21 13:22）／ 97／10190／第１会社の概況／日本郵船／有報
６．配
当
政
策
当社は、海運業はもとより総合物流事業やクルーズ事業の拡充など将来の事業展開及び海運市況の変動に耐え得
る経営体質強化のための内部留保の水準に留意しつつ、配当性向や株主にとっての収益性と当社の業績の見通し等
を総合的に判断しながら、安定した配当を継続的に実施してゆくことを基本方針としております。
当期の配当につきましては、引き続き１株当たり４円の期末配当を決定いたしました。
なお、当社は平成５年４月に無担保第８回及び第９回転換社債並びに1997年満期米貨建新株引受権付社債を発行
した際、平成６年３月期以降の３決算期において平均55％の配当性向を維持するよう公約しており、当期は発行後
の６期目にあたります。
これまでの公約遵守状況は以下の通りとなっております。
（単位：％）
公 約 配 当 性 向
実 績 配 当 性 向
公
約
達
成
（発行直前期）
平 成 ５ 年 ３ 月 期
−
60.2
−
（発 行 後）
平 成 ６ 年 ３ 月 期
55
85.9
156.2
平 成 ７ 年 ３ 月 期
55
189.6
344.7
平 成 ８ 年 ３ 月 期
55
180.9
328.9
平 成 ９ 年 ３ 月 期
55
65.8
119.6
平 成 10 年 ３ 月 期
55
111.7
203.1
平 成 11 年 ３ 月 期
55
73.1
132.9
発 行 後 の ６ 期 平 均
55
99.3
180.5
率
（注） 当該公約期間において利益配分の増加は行っておりません。
７．株価及び株式売買高の推移
回
最 近 ５ 年 間 の
事
業
年
度
別
次
決算年月
第 108 期
第 109 期
第 110 期
第 111 期
第 112 期
平成７年３月
平成８年３月
平成９年３月
平成10年３月
平成11年３月
円
最
高
667
最
低
505
月
別 平成10年10月
625
653
516
503
465
399
324
319
平成11年１月
２ 月
最 高 ・ 最 低 株 価
円
当 事 業 年 度 中
株
式
売
買
12 月
３ 月
最
高
最
低
円
351
367
（ 345） （ 364）
346
319
325
378
売 買 高
千株
36,470
24,528
（ 475） （ 91）
36,464
20,458
38,141
51,422
最近６箇月間の月別
最高・最低株価及び
11 月
円
421
400
（ 415） （ 394）
高
385
364
419
492
（注）１．期別及び月別の最高・最低株価及び株式売買高は東京証券取引所におけるものである。
２．（ ）内は、昭和海運株式会社との合併に伴い、平成10年10月１日から同年11月20日まで上場された合
併新株の株価及び株式売買高である。
− −
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８．役 員
の 状 況
役名及び職名
氏
名
生 年 月 日
略
歴
昭和27年３月 東京大学卒業
所有株式数
千株
同 年４月 当社入社
昭和55年６月 当社取締役就任（企画部長兼務）
代表取締役会長
根
本
二
郎
昭和 ３.11.１
昭和59年６月 当社代表取締役及び常務取締役就任
昭和61年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
26
昭和62年６月 当社代表取締役及び副社長就任
平成元年６月 当社代表取締役及び社長就任
平成７年６月 当社代表取締役及び会長就任
（現在に至る）
昭和28年３月 早稲田大学卒業
同 年４月 当社入社
代表取締役副会長
石
川
浩
昭和 ５.３.４
昭和56年６月 当社取締役就任（営業第三部長兼務）
昭和59年６月 当社代表取締役及び常務取締役就任
19
昭和62年６月 当社代表取締役及び副社長就任
平成７年６月 当社代表取締役及び副会長就任
（現在に至る）
昭和32年３月 東京大学卒業
同 年４月 当社入社
昭和61年６月 当社取締役就任（企画部長兼務）
代表取締役社長
河 村 健太郎
昭和 ８.１.１
昭和63年６月 当社代表取締役及び常務取締役就任
平成元年６月 代表取締役を解かる
24
平成３年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
平成６年６月 当社代表取締役及び副社長就任
平成７年６月 当社代表取締役及び社長就任
（現在に至る）
昭和36年３月 慶応義塾大学卒業
同 年４月 当社入社
平成３年６月 当社取締役就任（定航本部欧州事業部専
任 部 長 兼 務 、 NYK LINE(EUROPE)LTD. 会
長）
代 表 取 締 役
副
社
長
鈴
村
倖
一
昭和 13.５.22
平成５年６月 当社取締役（定航本部欧州・大洋州事業
部専任部長兼務、NYK LINE(EUROPE)LTD.
会長）
平成６年６月 当社常務取締役就任(NYK LINE(EUROPE)
LTD.会長）
平成７年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
平成11年６月 当社代表取締役及び副社長就任
（現在に至る）
− −
9
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9
役名及び職名
氏
名
略
生 年 月 日
歴
昭和37年３月 慶応義塾大学卒業
所有株式数
千株
同 年４月 当社入社
平成４年６月 当社取締役就任（不定期専用船・油槽船
本部ガスグループ部長兼務）
平成５年６月 不定期専用船・油槽船本部ガスグループ
代 表 取 締 役
副
社
長
白
熊
邦
部長兼務を解かる
章
昭和 15.２.８
平成６年６月 当社常務取締役就任
14
平成７年６月 当社常務取締役(貨物第三部長事務取扱)
平成８年６月 当社専務取締役就任
平成９年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
平成11年６月 当社代表取締役及び副社長就任
（現在に至る）
昭和36年３月 一橋大学卒業
同 年４月 当社入社
平成２年６月 当社取締役就任（不定期専用船・油槽船
本部石油グループ部長兼務）
平成４年６月 当社常務取締役就任
専 務 取 締 役
田
中
道
生
平成７年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任（貨
物第一部長事務取扱）
昭和 12.３.14
23
平成８年６月 貨物第一部長事務取扱を解かる
平成11年６月 代表取締役を解かる
当社専務取締役（NYK UK HOLDING LTD.
会長及びNYK LINE(EUROPE)LTD.会長）
（現在に至る）
昭和37年３月 早稲田大学卒業
同 年４月 当社入社
平成４年６月 当社取締役就任（人事部長兼務）
代 表 取 締 役
専 務 取 締 役
田
中
禎
三
昭和 13.５.28
平成５年６月 当社取締役(人事部長及び総務部長兼務)
平成６年６月 人事部長及び総務部長兼務を解かる
18
平成７年６月 当社常務取締役就任
平成11年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
（現在に至る）
昭和38年３月 慶応義塾大学卒業
同 年４月 当社入社
平成７年６月 当社取締役就任（貨物第一部専任部長兼
務、NYK LINE(EUROPE)LTD.会長）
代 表 取 締 役
専 務 取 締 役
山
口
嗣
二
昭和 14.５.10
平成８年４月
当社取締役（貨物第一部調査役兼務、
NYK LINE(EUROPE)LTD.会長）
同 年６月 当社常務取締役就任（NYK LINE(EUROPE)
LTD.会長）
平成10年６月 当社常務取締役
平成11年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
（現在に至る）
− −
10
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12
役名及び職名
氏
名
生 年 月 日
略
歴
昭和39年３月 慶応義塾大学卒業
所有株式数
千株
同 年４月 当社入社
平成６年６月 当社取締役就任（不定期専用船・油槽船
本部自動車船第一グループ部長及び統轄
グループ部長兼務）
代 表 取 締 役
専 務 取 締 役
草
刈
隆
郎
昭和 15.３.13
同 年12月 不定期専用船・油槽船本部自動車船第一
グループ部長兼務を解かる
5
平成７年６月 不定期専用船・油槽船本部統轄グループ
部長兼務を解かる
平成９年６月 当社常務取締役就任
平成11年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
（現在に至る）
昭和38年３月 早稲田大学卒業
同 年４月 当社入社
平成７年６月 当社取締役就任（貨物第一部港湾物流グ
代 表 取 締 役
専 務 取 締 役
平
野
裕
司
昭和 15.６.19
ループ長兼務）
平成８年６月 当社取締役（物流グループ長兼務）
3
平成９年６月 当社常務取締役就任
平成11年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
（現在に至る）
昭和39年９月 東京商船大学卒業
同 年10月 当社入社
昭和60年４月 当社船長
代 表 取 締 役
専 務 取 締 役
豊
田
耕
治
昭和 16.９.26
平成７年６月 当社取締役就任（海務部長兼務）
平成８年４月 当社取締役（運航技術グループ長兼務）
7
同 年６月 運航技術グループ長兼務を解かる
平成９年６月 当社代表取締役及び常務取締役就任
平成11年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
（現在に至る）
昭和39年３月 学習院大学卒業
同 年４月 当社入社
平成６年６月 当社取締役就任（定航本部欧州・大洋州
事業部長兼務）
常 務 取 締 役
徳
川
恒
孝
昭和 15.２.26
平成７年６月 定航本部欧州・大洋州事業部長兼務を解
かる
3
平成９年６月 当社常務取締役就任
平成10年６月 当 社 常 務 取 締 役 （ NYK LINE(NORTH
AMERICA)INC.会長）
（現在に至る）
昭和38年３月 一橋大学卒業
同 年４月 当社入社
常 務 取 締 役
神
谷
一
平
昭和 14.12.９
平成７年６月 当社取締役就任（財務部長兼務）
平成８年４月 当社取締役（財務グループ長兼務）
同 年６月 財務グループ長兼務を解かる
平成11年６月 当社常務取締役就任
（現在に至る）
− −
11
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4
役名及び職名
氏
名
生 年 月 日
略
歴
昭和40年３月 慶応義塾大学卒業
所有株式数
千株
同 年４月 当社入社
常 務 取 締 役
平
山
欽
一
昭和 18.３.１
平成７年６月 当社取締役就任（人事部長兼務）
平成８年４月 当社取締役（人事グループ長兼務）
7
平成11年６月 当社常務取締役就任
（現在に至る）
昭和40年３月 東京大学卒業
同 年４月 当社入社
平成５年６月 当社不定期専用船・油槽船本部ガスグ
取
締
役
伊
藤
雅
宣
昭和 16.７.24
ループ部長
平成７年６月 当社貨物第三部ガスグループ長
17
平成８年６月 当社ガスグループ長
平成９年６月 当社取締役就任(電力炭グループ長兼務)
平成10年６月 電力炭グループ長兼務を解かる
（現在に至る）
昭和41年３月 学習院大学卒業
同 年４月 当社入社
平成５年６月 当社不定期専用船・油槽船本部不定期船
グループ部長
取
締
役
川
原
三
郎
昭和 19.２.７
平成７年６月 当社貨物第二部不定期船グループ長
平成８年６月 当社不定期船グループ長
12
平成９年６月 当社取締役就任（ハンディ型不定期船グ
ループ長兼務）
平成10年６月 ハンディ型不定期船グループ長兼務を解
かる
（現在に至る）
昭和41年３月 神戸大学卒業
同 年４月 当社入社
平成５年６月 当社不定期専用船・油槽船本部電力炭グ
ループ部長
取
締
役
田
渕
啓
仁
昭和 17.８.４
平成７年６月 当社貨物第三部電力炭グループ長
平成８年６月 当社電力炭グループ長
平成９年６月 当社取締役就任（コンテナ営業管理グ
ループ長兼務）
平成９年12月 当社取締役（営業管理グループ長兼務）
（現在に至る）
− −
12
（12）／ 99/11/09 15:22（99/06/21 13:22）／ 97／10190／第１会社の概況／日本郵船／有報
8
役名及び職名
氏
名
略
生 年 月 日
歴
昭和41年３月 東京大学卒業
所有株式数
千株
同 年４月 当社入社
平成５年６月 当社アジア事業部長
平成７年６月 当社貨物第一部企画グループ長
平成８年４月 当社貨物第一部業務管理グループ長
平成８年６月 当社不専統轄グループ長
平成９年６月
当 社 不 専 統 轄 グ ル ー プ 調 査 役 、 NYK
BULKSHIP(EUROPE)LTD.社長
平成10年６月 当社取締役就任（定航マネジメントグ
取
締
役
間
宮
忠
ルー プ 調 査 役 兼 務 、 NYK LINE(EUROPE)
敏
LTD.会長、不専統轄グループ調査役兼
昭和 17.７.25
3
務、NYK BULKSHIP(EUROPE) LTD.社長）
平成11年２月 当社取締役（定航マネジメントグループ
調 査 役 兼 務 、 NYK LINE(EUROPE)LTD. 会
長、不専統轄グループ調査役兼務、NYK
BULKSHIP(EUROPE)LTD.会長）
平成11年６月 定航マネジメントグループ調査役兼務、
NYK LINE(EUROPE)LTD.会長、不専統轄グ
ル ー プ 調 査 役 兼 務 、 NYK BULKSHIP
(EUROPE)LTD.会長兼務を解かる
（現在に至る）
昭和42年３月 東京大学卒業
同 年４月 当社入社
平成６年６月
当 社 北 米 事 業 部 専 任 部 長 、 NYK LINE
(NORTH AMERICA)INC.副社長
平成７年６月 当社貨物第一部運航グループ専任部長、
NYK LINE(NORTH AMERICA)INC.副社長
取
締
役
目
黒
征
爾
平成８年４月
昭和 18.９.７
当社貨物第一部運航グループ調査役、
NYK LINE(NORTH AMERICA)INC.副社長
平成８年６月
5
当社コンテナ運航グループ調査役、NYK
LINE(NORTH AMERICA)INC.副社長
平成９年６月 当社関連事業グループ長
平成10年６月 当社取締役就任（関連事業グループ長兼
務）
（現在に至る）
昭和43年３月 東京大学卒業
同 年４月 当社入社
取
締
役
上江洲 由 亘
昭和 19.11.６
平成７年６月 当社工務部長
平成８年４月 当社工務グループ長
平成10年６月 当社取締役就任（工務グループ長兼務）
（現在に至る）
− −
13
（13）／ 99/11/09 15:22（99/06/21 13:22）／ 97／10190／第１会社の概況／日本郵船／有報
7
役名及び職名
氏
名
生 年 月 日
略
歴
昭和43年３月 東京大学卒業
所有株式数
千株
同 年４月 当社入社
取
締
役
日野西 光 忠
昭和 19.１.１
平成８年６月 当社自動車船第一グループ長兼不専統轄
グループ長
3
平成９年６月 当社自動車船第一グループ長
平成10年６月 当社取締役就任
（現在に至る）
昭和42年３月 京都大学卒業
同 年４月 当社入社
平成７年６月 当社貨物第一部企画グループ専任部長、
NYK TRANSPORT SERVICE(THAILAND)CO.,
LTD.社長
平成８年４月 当社貨物第一部業務グループ調査役、
NYK TRANSPORT SERVICE(THAILAND)CO.,
取
締
役
深
海
八
郎
昭和 19.２.２
LTD.社長
平成８年６月 当社コンテナ業務グループ調査役、
6
NYK TRANSPORT SERVICE(THAILAND)CO.,
LTD.社長
平成９年６月 当 社 物 流 グ ル ー プ 調 査 役 、 NYK
TRANSPORT SERVICE(THAILAND)CO., LTD.
社長
平成11年６月 当社取締役就任
（現在に至る）
昭和42年９月 東京商船大学卒業
同 年10月 当社入社
取
締
役
山
本
勝
昭和 19.11.18
昭和63年４月 当社船長
平成８年６月 当社運航技術グループ長
4
平成11年６月 当社取締役就任（運航技術グループ長兼
務）
（現在に至る）
昭和41年３月 慶応義塾大学卒業
昭和43年４月 当社入社
取
締
役
加
藤
純
吉
昭和 19.２.３
平成７年６月 当社貨物第三部製紙原料グループ長
平成８年６月 当社製紙原料グループ長
10
平成11年６月 当社取締役就任（製紙原料グループ長兼
務）
（現在に至る）
昭和44年６月 東京大学卒業
同 年７月 当社入社
平成８年７月 当社コンテナ運航グループ調査役、NYK
取
締
役
小
澤
幸
夫
昭和 22.１.12
LINE(EUROPE)LTD.社長
平成10年２月 当社定航マネジメントグループ調査役、
NYK LINE(EUROPE)LTD.社長
平成11年６月 当社取締役就任（経営企画グループ長兼
務）
（現在に至る）
− −
14
（14）／ 99/11/09 15:22（99/06/21 13:22）／ 97／10190／第１会社の概況／日本郵船／有報
−
役名及び職名
氏
名
生 年 月 日
略
歴
昭和31年３月 京都大学卒業
所有株式数
千株
同 年４月 当社入社
昭和62年６月 当社取締役就任（人事部長兼務）
監
査
役
（常 勤）
今
井
恒
嘉
昭和 ８.３.７
昭和64年１月 人事部長兼務を解かる
平成元年６月 当社常務取締役就任
21
平成５年６月 当社代表取締役及び専務取締役就任
平成７年６月 当社代表取締役及び専務取締役退任
同 年６月 当社監査役（常勤）就任
（現在に至る）
昭和41年３月 慶応義塾大学卒業
同 年４月 当社入社
平成４年６月 当社主計部長
平成８年４月 当社主計グループ長
平成９年６月 当社財務グループ調査役
監
査
役
（常 勤）
内
藤
翼
昭和 17.４.18
平成９年10月 当社退職、郵船アカウンティング・アン
ド・ファイナンス株式会社入社
−
平成10年６月 同社取締役社長就任
平成11年５月 同社取締役社長退任
同 年５月 同社顧問就任
同 年６月 同社顧問退任
同 年６月 当社監査役（常勤）就任
（現在に至る）
昭和43年９月 東京商船大学卒業
同 年10月 当社入社
平成元年４月 当社機関長
監
査
役
（常 勤）
平
井
奉
行
昭和 21.１.25
平成８年４月 当社国際船員グループ長
平成８年６月 当社人事グループ相談室長
4
平成10年６月 当社人事グループ相談室長兼広報グルー
プ調査役
平成11年６月 当社監査役（常勤）就任
（現在に至る）
昭和22年３月 東京帝国大学卒業
同 年３月 三菱倉庫株式会社入社
昭和48年５月 同社取締役業務部長兼国際部長
昭和49年５月 同社取締役業務部長
監
査
役
（非 常 勤）
和 田 穰太郎
昭和50年６月 同社常務取締役
大正 10.11.７
昭和54年６月 同社専務取締役
昭和56年６月 同社取締役社長
昭和62年６月 同社相談役（現在に至る）
平成６年６月 当社監査役就任
（現在に至る）
− −
15
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−
役名及び職名
氏
名
生 年 月 日
略
歴
昭和33年３月 慶応義塾大学卒業
所有株式数
千株
同 年４月 当社入社
平成元年６月 当社取締役就任（不定期専用船・油槽船
本部専用船第一グループ部長、同第二グ
ループ部長兼務）
平成２年６月 当社取締役（不定期専用船・油槽船本部
製紙原料グループ部長兼務）
監
査
役
（非 常 勤）
齋
藤
登
昭和 11.２.24
平成３年６月 不定期専用船・油槽船本部製紙原料グ
ループ部長兼務を解かる
9
平成４年６月 当社取締役退任
同 年６月 旭海運株式会社取締役社長就任
平成９年６月 同社取締役社長退任
同 年６月 太平洋汽船株式会社監査役（常勤）就任
（現在に至る）
平成11年６月 当社監査役就任
（現在に至る）
合
計
30名
289
（注） 監査役和田穰太郎及び監査役齋藤 登は、株式会社の監査等に関する商法の特例に関する法律第18条第１
項に定める社外監査役である。
− −
16
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９．従 業 員 の 状 況
(1）従業員数、平均年令、平均勤続年数及び平均給与月額
区
分
従
業
員
数
平
均
年
陸上従業員
人
平均勤続年数
才
平均給与月額
年
円
海上従業員
男
638
39.0
15.3
559,802
女
307
33.9
11.8
322,215
計
945
37.3
14.1
482,618
職
員
359
43.2
21.1
593,331
部
員
76
50.0
31.4
539,137
435
44.4
22.9
583,863
1,380
39.6
16.9
514,532
計
合
令
計
（注）１．陸上従業員数には他社出向在籍者等509名及び嘱託39名は除かれており、社内陸勤船員130名が含まれて
いる。
２．陸上従業員平均給与月額（税込み）は、時間外手当を含み賞与を除外した、平成11年３月の月例給与対
象者１人当たり平均額である。
３．海上従業員数には他社出向在籍者等248名及び嘱託１名が除かれている。
４．海上従業員平均給与月額（税込み）は航海日当及び慰労金（含む賞与）を除外した本給に、時間外関係
手当（時間外手当、夜間割増手当、休日手当）並びに諸手当（乗下船５項目賃金）を含めた、平成11年
３月の月例給与対象者１人当たり平均額である。
５．従業員の定年は、陸上従業員、海上従業員ともに、満60才に達したときとしている。また、選択定年制
を設けており、陸上従業員は48∼52才、海上従業員は50才以上の者で、本人の選択により退職する場合
に適用される。
６．平成10年10月１日の昭和海運株式会社との合併に伴い、同社社員のうち、陸上従業員85名（男子58名、
女子27名）及び海上従業員89名（職員83名、部員６名）が当社に移籍した。
(2）労 働 組 合 の 状 況
陸上従業員の労働組合は、日本郵船労働組合と称する。
船長を除く海上従業員は全日本海員組合に加入しており、労働条件に関する基本的事項の交渉は同組合と当社
の所属している船主団体「外航労務協会」との間で行われている。
− −
17
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第２ 事
業
の
概
況
１．会社の目的及び事業の内容
(1）会
社
の
目 的
1． 海 上 運 送 事 業
9．船舶及び海洋構造物の建造、改修に関するコンサルタント業務
2． 陸 上 運 送 事 業
10．輸送情報処理に関する事業
3． 海運及び陸運の代理業
11． 他の事業に対する貸付、保証及び投資
4． 倉
12．不動産の売買及び賃貸
庫
業
5． 港 湾 運 送 事 業
13．マリン・レジャー施設の所有、貸借、管理及び経営
6． 海上、陸上、航空通し運送事業及びその代理業 14．旅行業法に基づく旅行業
7． 海洋開発に関する事業
8． 船
舶
の
売
15．前各号に附帯し又は関連する事業
買
(2）事 業 の 内 容
ａ
○ 事 業 の 内 容
当社の主たる事業は、運賃、貸船料または運航手数料の収受を目的とする、国際的な海上運送業を主とした
総合物流事業及び客船事業、並びに所有建物及び土地を利用した倉庫業及び不動産賃貸業である。そしてコン
テナによる海陸一貫輸送の引受けを行っており、この引受けに当たり、陸上運送事業をあわせて行っている。
その他内外他社の国内における蒐貨、貨物の取扱、船舶出入港、燃料、食料補給等業務の代理仲立を行ってい
る。
なお、部門別の事業内容及び売上構成比率は次の通りである。
売
区分
部
門
別
事
業
の
内
容
上
構
成
比
率
第
111
期
自平成９年４月１日
至平成10年３月31日
第
112
期
自平成10年４月１日
至平成11年３月31日
％
％
コンテナ船及び一般貨物船等を、世界を網羅す
海
る定期航路に配船し、主として個品運送契約に
定 期 船 部 門
基づく貨物の海上輸送業を営むほか陸上輸送や
上
航空輸送に接続する複合輸送サービス、顧客の
41.1
40.0
43.4
44.0
14.3
15.0
0.3
0.2
0.9
0.8
100.0
100.0
多様な要望に即した総合物流サービスを提供す
る。
運
多種の撒荷輸送に適する一般撒積船をはじめ、
送
不定期
専用船
業
不 定 期
専用船・
油 槽 船
部
門
鉱石船、鉱石・撒積船、石炭船、チップ船、自
動車船等の専用船を世界的規模において運航
し、海上貨物運賃あるいは貸船料を取得する。
一般油槽船をはじめ、ＬＰＧ船（液化石油ガス
油槽船
運搬船）やＬＮＧ船（液化天然ガス運搬船）等
を、世界的規模において運航し、海上貨物運賃
あるいは貸船料を取得する。
そ の 他 事 業
総合物流センターを各地港湾等に設営し、国際
倉 庫 業 部 門
輸送の発着基地として顧客に対し、在庫管理・
輸送等のサービスを提供するほか、所有土地・
建物を利用した倉庫賃貸業を併営する。
不動産賃貸業部門
合
当社本社ビルをはじめとする所有ビル・建物・
土地等の賃貸
計
− −
18
（18）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
ｂ 経 営 組 織 の 概 要
○
株
主
総
会
取
締
役
会
本
監
査
監
役
会
査
査
機
構
役
取
監
店
役
室
締
役
会
長
取 締 役 副 会 長
取
締
役
社
長
取 締 役 副 社 長
相
顧
談
専
務
役
常
務
問
取
取
締
役
取
締
役
締
役
総
広
人
業
定
定
営
欧
北
ア
物
不
自
自
ネ
不
不
冷
ボ
セ
製
製
電
石
石
ガ
経
企
港
調
船
関
法
運
国
船
機
工
財
主
連
務
グ
ル
ー
報
グ
ル
ー
事
グ
ル
ー
務 企 画 グ ル ー
航マネジメントグルー
航 調 整 グ ル ー
業 管 理 グ ル ー
州 ・ 大 洋 州 グ ル ー
米
グ
ル
ー
ジ
ア
グ
ル
ー
流
グ
ル
ー
専 統 轄 グ ル ー
動 車 船 第 一 グ ル ー
動 車 船 第 二 グ ル ー
オ ラ イ ナ ー グ ル ー
定 期 船 第 一 グ ル ー
定 期 船 第 二 グ ル ー
凍
船
グ
ル
ー
ックスシェイプグルー
ミ ラ イ ナ ー グ ル ー
鉄 原 料 グ ル ー
紙 原 料 グ ル ー
力
炭
グ
ル
ー
油
グ
ル
ー
油 製 品 グ ル ー
ス
グ
ル
ー
営 企 画 グ ル ー
画
グ
ル
ー
湾
グ
ル
ー
査
グ
ル
ー
客
グ
ル
ー
連 事 業 グ ル ー
務 保 険 グ ル ー
航 技 術 グ ル ー
際 船 員 グ ル ー
舶 管 理 グ ル ー
関 統 轄 グ ル ー
務
グ
ル
ー
務
グ
ル
ー
計
グ
ル
ー
結
グ
ル
ー
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
プ
支店・出張所・在勤・駐在・現地法人・各船機構
札
幌 支 店
苫 小 牧 出 張 所
室 蘭 出 張 所
釧 路 出 張 所
横 浜 支 店
名 古 屋 支 店
大 阪 支 店
神 戸 支 店
九 州 支 店(博多)
九 州 支 店(門司)
台 北 支 店
カ ラ カ ス 在 勤(欠員)
リオデジャネイロ在勤(欠員)
サ ン パ ウ ロ 在 勤
ブエノスアイレス在勤
メキシコシティ在勤
マ イ ア ミ 在 勤(欠員)
テ ヘ ラ ン 在 勤(欠員)
デ ュ バ イ 在 勤
ダ ン マ ン 在 勤(欠員)
ク ウ ェ ー ト 在 勤(欠員)
カ ル カ ッ タ 在 勤(欠員)
ジ ャ カ ル タ 在 勤
ホ ー チ ミ ン 在 勤
ハ ノ イ 在 勤
ソ ウ ル 在 勤
北
京
在
勤
天
津
駐
在(欠員)
青
島
在
勤
上
海
在
勤
マ ニ ラ 在 勤(欠員)
NYK Line(Canada)Inc.
各
NYK Line(North America)Inc.
NYK Bulkship(USA)Inc.
NYK Line(Europe)Ltd.
NYK Bulkship(Europe)Ltd.
日本郵船(中国)有限公司(NYK Line(China)Co.,Ltd.)
日本郵船(香港)有限公司(NYK Line(Hong Kong)Ltd.)
N.Y.K.(Thailand)Co.,Ltd.
NYK Agencies(M)Sdn.Bhd.
N.Y.K.(Singapore)Pte Ltd
NYK Bulkship(Asia)Pte.Ltd.
P.T. NYK Line Indonesia
NYK(Australia)Pty.Ltd.
NYK Line(New Zealand)Ltd.
NYK Inversiones Ltda
（注）１．平成11年４月１日付で、次の通り組織変更を行った。
ヨハネスブルグ在勤 （設置）
不定期船第一グループ ハンディ不定期船グループ
不定期船第二グループ パナマックス不定期船グループ
− −
19
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船
２．平成11年５月１日付で、次の通り組織変更を行った。
九州支店（門司） （廃止）
その業務を九州支店（博多）に移管した。
九州支店（博多） （名称変更）
九州支店
３．平成11年６月29日付で、次の通り組織変更を行った。
秘書グループ （設置）
(3）事 業 内 容 等 の 変 更
該当事項はない。
２．経営上の重要な契約
昭和海運株式会社との合併
当社と昭和海運株式会社は、平成10年５月15日に合併契約を締結し、同年６月26日開催の両社の定時株主総会に
おいてそれぞれ承認を受け、同年10月１日を合併期日として合併した。概要については、次の通りである。
(1）合併の目的
海運をとりまく世界経済情勢の変化に即応し、企業基盤を強化するため、合併した。
(2）合併の条件等
(ｲ）合併の方法
当社と昭和海運株式会社は、対等の精神で合併した。但し手続き上は、当社が存続会社であり、昭和海運株
式会社は解散した。
(ﾛ）合併期日
平成10年10月１日
(ﾊ）新株式の発行及び割当
昭和海運株式会社は合併期日までに資本の額を減少し、7,773,752,400円とした。その方法は、資本の額と
株金総額の差に相当する額の全額を減じ、かつ発行済株式総数310,950,097株について、２株に対し１株の割
合を以って無償にて併合した。
当社は、合併に際し、額面普通株式（１株の額面金額50円）38,868,762株を発行し、合併期日前日最終の昭
和海運株式会社の株主名簿（実質株主名簿を含む）に記載された株主（実質株主を含む）に対し、その所有す
る、上述による株式併合後の昭和海運株式会社の株式４株につき当社の株式１株の割合を以って、これを割当
交付した。
(ﾆ）資本金及び資本準備金
合併により増加した当社の資本金及び資本準備金の額は、次の通りである。
資 本 金 1,943,438,100円
資本準備金 617,206,975円
(ﾎ）新株式に対する利益配当
合併に際して発行する新株式に対する利益配当の計算は、平成10年10月１日を起算日とした。
(ﾍ）資産等の引継
当社は、昭和海運株式会社からその資産、負債及び権利義務の一切を、合併期日において引継いだ。
− −
20
（20）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
(3）合併により引継いだ資産及び負債
昭和海運株式会社から引継いだ資産及び負債の内訳は、次の通りである。
（平成10年10月１日現在）
資
流
産
動
資
の
産
部
負
16,537
流
債
動
負
の
債
（単位：百万円）
部
31,754
現
金
・
預
金
3,651
営
業
未
払
金
3,283
営
業
未
収
金
2,524
短
期
借
入
金
22,114
短
期
貸
付
金
2,903
前
金
1,508
金
107
賞
金
156
券
1,579
そ の 他 流 動 負 債
4,691
立
替
有
価
証
貯
品
884
繰 延 及 び 前 払 費 用
蔵
1,966
代
権
1,600
そ の 他 流 動 資 産
1,345
理
貸
固
店
倒
債
引
定
当
資
金
産
船
建
器
具
・
備
土
建
設
仮
勘
長
11
地
55
定
5,764
9
( 48)
48
( 14,310)
4,543
等
6,592
金
△ 6,552
負
58,798
差
貸
資
倒
産
投
引
資
当
合
22,559
特 別 修 繕 引 当 金
金
他
金
71
長
の
入
170
4,229
そ
借
24,483
品
5,496
付
期
債
物
券
貸
負
1,912
子会社株式・出資金
期
証
定
退 職 給 与 引 当 金
（投 資 等）
価
当
21,829
その他無形固定資産
有
引
舶
その他有形固定資産
資
固
( 27,901)
（無 形 固 定 資 産）
投
与
△ 27
42,261
（有 形 固 定 資 産）
受
計
債
引
正
合
味
財
計
56,237
産
2,560
（注）１．記載金額は百万円未満を切り捨てて表示している。
２．有形固定資産の減価償却累計額 18,694百万円
３．その他流動資産には、自己株式536千円が含まれている。
３．研 究 開 発 活 動
一昨年６月に分社した㈱エヌワイケイ輸送技術研究所に委託して、高品質の輸送サービス、安全運航、地球環境
保全等に積極的に取り組んでいる。
具体的には、大型輸送環境実験装置を用いた振動・衝撃・温／湿度等による貨物損傷の防止、青果物の鮮度保持、
情報・通信技術の応用による最適物流・安全運航、燃料油の低質化への対応、燃焼管理、先端海洋科学技術の調査
等に関する研究を進めている。
なかでも、平成10年12月より本格稼動を始めた船舶動静管理システム「フロム」の研究開発が特記される。
なお、当期中の研究開発費用は約６億20百万円である。
− −
21
（21）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
第３ 営
１．営 業
業
の
状
況
の 概 況
(1）第111期（平成９年４月１日から平成10年３月31日まで）
当期の米国経済は、内需を中心に緩やかな景気拡大を持続し、国民生産は製造業をはじめ堅調に推移して、物
価も落ち着いた動きを示しました。欧州では個人消費の盛り上がりに国による差が見られましたが、全体として
は外需主導の景気回復から徐々に内需の拡大を伴う自立的回復へと向かいました。
アジア経済は、昨年前半までは堅調に推移しましたが、昨夏以降タイをはじめとする通貨・金融危機が発生し、
通貨・株価の下落から景気の鈍化がほぼ全域へと波及し、混迷を続けました。また中南米は、緩やかな成長をた
どってきましたが、昨年後半にブラジルがデフレ政策を導入し、地域全体の成長率も鈍化しました。
わが国経済は、一部金融機関の破綻等、金融システム不安が表面化する中、一層不況感を強めました。
海運市況の動向は、定期船部門では北米、欧州航路を中心に引き続き激しい競争が続く一方で、運賃率修復へ
の気運も高まり、また新しい巨大コンソーシアムの結成など、航路安定化の努力が続けられました。不定期船部
門では、昨年前半はアジアを中心とした需要により市況は徐々に安定しましたが、その後は東アジア経済減速化
の影響を受け需要が減少し、市況は低迷を続けました。油槽船部門では、需要が旺盛で昨秋にかけ市況は高騰し、
本年年初に一時軟化したものの全般には安定的に推移しました。
このような厳しい環境の中で、当期営業収益は6,328億95百万円余、経常利益は168億58百万円余となり、前期
に比べ９％増収、２％増益となりました。この結果、当期純利益は42億22百万円余となりました。なお、前期よ
り導入したコンテナ船の収益及び費用の計上基準変更による影響額を調整した場合、営業収益は11％の増収、経
常利益は28％の増益に相当いたします。
支配船腹につきましては、当期中不経済船２隻を売却、一方、新造船２隻の竣工引渡しを受け、当期末の社船
保有量は60隻5,489,190重量屯と、隻数は前期末と変わらず、重量屯数では約８万屯減少いたしました。これに
傭船を加えた当期末の総取り扱い船腹量は446隻22,087,575重量屯となり、前期末比21隻、約122万重量屯増加い
たしました。
なお、ＦＭＣ（米国連邦海事委員会）が、わが国の港湾慣行の改善を日本政府に求めながら、当社を含む邦船
３社に対し一方的かつ不当な制裁金を課してきた問題につきましては、日米物流の停滞という最悪の事態を回避
すべく懸命の努力を続けた結果、業績への影響を最小限に止めることができました。
(2）第112期（平成10年４月１日から平成11年３月31日まで）
当期の米国経済は、個人消費を中心に底堅く推移しましたが、企業部門は海外景気の低迷から、輸出減少によ
る生産活動の鈍化傾向を示しました。欧州経済は全体としては内需主導の成長で推移しましたが、輸出環境の悪
化を背景に製造業生産が伸び悩み景気動向に翳りがみられます。
アジア経済は、政治的安定を待たなければならない国もある中で、金融市場は概ね落ち着きを保ちましたが、
金融部門の改革、製造業の需給ギャップ解消といった構造問題については、解決に向けた取組みが緒についたば
かりです。今後信用収縮や雇用悪化といった改革に伴う問題解決を経て、実体経済の回復に至るにはなお時間を
要するものと見られます。
わが国経済は、企業部門における設備、債務、雇用等の過剰状態が解消されず、また個人消費も低迷し、深刻
な景気後退が続きました。
海運市況につきましては、定期船部門は東アジア経済の混乱で明暗区々の状態が続き、主要航路であるアジア
から北米・欧州向けの荷況が堅調であるものの、復航のアジア向け荷動きは伸びず、トレードの不均衡が顕著に
なりました。これは往航のスペース需要を押し上げ、需給の逼迫状況を招来しましたが、復航とのバランスがと
れず船社経済はコスト増の痛手を受けることとなりました。不定期船部門では、東アジア経済の低迷による海上
荷動量の低下により市況は緩んだ状況となり、油槽船部門も需要減退により市況は低迷いたしました。
このような厳しい環境の中で、当社は、経営効率の改善と絶えざる体質の強化を図った結果、当期営業収益は
6,858億76百万円余、経常利益は185億48百万円余となり、前期に比べ８％の増収、10％の増益となりました。こ
の結果、当期純利益は66億66百万円余となりました。
支配船腹につきましては、当期中不経済船６隻を売却、一方、新造船４隻の竣工引渡しを受けたほか、昨年10
月１日の昭和海運株式会社との合併に伴い３隻、549,031重量屯を承継したことから、当期末の社船保有量は61
隻、5,931,587重量屯と、前期末と比べ１隻、約44万重量屯増加いたしました。これに傭船465隻及び運航受託船
− −
22
（22）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
１隻を加えた当期末の総取り扱い船腹量は527隻、29,247,439重量屯となり、前期末と比べ、81隻、約716万重量
屯増加いたしました。なお、合併により承継した傭船は75隻、6,140,134重量屯でした。
（対処すべき課題）
当社は、「コンピュータ西暦2000年問題」を経営上の最優先課題の一つと捉えて、業務企画グループを管掌す
る専務取締役を委員長に「西暦2000年対応委員会」を設置、専任事務局員を配し、船舶の安全運航をはじめとす
る各部門の対応事項及び進捗状況等の確認、情報公開並びに危機管理計画の策定、調整等を世界規模で進めてお
ります。
対応作業の対象を、ハードウェア（ネットワークを含む）、基本ソフトウェア、適用業務システム、マイコン
が搭載されている施設（空調、電源、監視装置等）及び船舶に分類し、それぞれについて、西暦2000年対応バー
ジョンに置き換えるとともにシステム修正の対応をしております。進捗状況については定期的に報告がなされて
おり、最終対応完了は本年８月末を予定しております。また、万一トラブルが発生した場合を想定し、営業、非
営業を問わず、会社の各部門におきまして危機管理計画を策定しております。
当社は、昨年10月１日に昭和海運株式会社と合併し、長期保証船を中心とした専用船分野の拡充を図ることが
できました。内外の経済環境に好転の兆しが見えず、当社を取り巻く状況は予断を許しませんが、船隊の調整を
急ぐなど、今後とも国際競争に打ち克つ努力を重ねてまいる所存です。
営 業 収 益 実 績
期 間
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
金
区 分
額
第
112
期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
比
率
海 運 業 収 益
百万円
定
期
額
比
率
百万円
％
船
260,237
41.1
273,993
40.0
不定 期 専 用 船
274,723
43.4
301,930
44.0
90,498
14.3
102,907
15.0
625,459
98.8
678,832
99.0
倉 庫 業 収 益
1,963
0.3
1,796
0.2
不動産賃貸収益
5,472
0.9
5,247
0.8
632,895
100.0
685,876
100.0
油
槽
船
計
そ の 他
事業収益
金
％
合
計
（注） 上記金額には消費税等は含まれていない。
主要顧客別売上状況
営業収益に対する割合が10％以上の顧客に該当するものはない。
２．輸
送
能
力
期 間
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
隻
区 分
数
第
112
期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
重 量 屯 数
隻
社
船
及
定
び
期
運
航
合
共
有
傭
受
託
計
隻
数
屯
重 量 屯 数
隻
屯
船
60
5,489,190
61
5,931,587
船
386
16,598,385
465
23,265,108
船
−
−
1
50,744
446
22,087,575
527
29,247,439
− −
23
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３．輸
送
実
績
期 間
区 分
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
第
112
期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
積
積
高
Revenue Ton
高
Revenue Ton
社
船
26,106,019
27,933,606
傭
船
105,894,249
125,274,278
132,000,268
153,207,884
合
計
（注） 社船には共有船を含んでいる。
４．当 社 の 操 業 状 況
(1）部 門 別 業 務 概 況
(ｲ）第111期（平成９年４月１日から平成10年３月31日まで）
◎ 定
期
船
部
門
定期航路運営は、主として運賃水準下落と下半期以降のアジア向け荷況の低迷により、厳しい一年となりまし
た。
アライアンス関係では、一昨年９月のＰ＆Ｏ社とネドロイド社の合併、また昨年４月のネプチューン・オリエ
ント・ラインズ社によるＡＰＬ社買収を受けて、世界の主要船社間の再編交渉が行われましたが、昨年11月には
新アライアンス結成の合意に至りました。この結果、北米、欧州の基幹航路で、当社は、ハパーグ・ロイド社
（独）・Ｐ＆Ｏネドロイド社（英・オランダ）・ＭＩＳＣ社（マレーシア）・ＯＯＣＬ社（香港）と新たなコン
ソーシアムを組むこととなり、本年２月初めから新サービス体制へ移行しました。これにより、北米航路では従
来の６航路から７航路に、欧州航路では４航路から６航路（地中海線を含む）に増便となり、また、中国諸港へ
の直航配船など新たな寄港地を加え、これまで以上に充実したサービスを提供することが可能になりました。
方面別には、北米方面では、荷況は往航において堅調に推移しましたが、復航の運賃が下方圧力を受け、運賃
水準は往復航とも改善には至らず、運航コスト削減等に努めましたが、残念ながら通期業績の改善には至りませ
んでした。
欧州方面では、大型船投入などの効果により大幅な運航コスト削減が達成でき、また荷動きも堅調でしたが、
運賃水準が伸び悩み、業績改善には至りませんでした。
オセアニア方面では、極東・豪州航路の再編、西豪州航路の合理化などを柱に、積極的なコスト削減が功を奏
し、収支は向上しました。
アジア方面では、順調な業績を挙げえた上半期に比べ、アジア諸国の通貨危機の影響を受け、積高・運賃水準
が下落した下半期は収益が激減したため、配船数の削減・航路の合理化その他の対策を緊急に実施し急激な悪化
に歯止めをかけましたが、通期の業績は低迷しました。
中南米・アフリカ方面は、他社の船腹増強により競争が激化しましたが、新造船の投入、極東・中南米西岸の
新航路開設等を通じ、業績の維持向上に努めました。
セミライナー関係では、欧州復航サービス・アジア域内重量物船サービスの開始・強化に加え、西豪州在来
サービスを開設し、積極的な展開を図りました。
◎ 不定期専用船・油槽船部門
○ 不 定 期 専 用 船
不定期船市況は、昨年の４月、５月は低迷したものの、６月に入りアルゼンチン、ブラジルでの豊作による
穀物出荷が増えたことや、世界的な粗鋼生産回復の流れを受けて、ケープ型の市況が予想以上に回復したこと
などにより、７月中旬まで上昇基調となりました。その後は軟化気配となり、米国産穀物の出荷時期を迎える
10月になってもアジア経済不況の悪化と船腹過剰感により好転材料が見つからず、昨年末まで低迷状況が続き
ました。本年３月には、過去最大といわれるエルニーニョ現象によりパナマ運河に通峡制限が設けられ、米国
ガルフ積み極東向け穀物船がパナマックス型からハンディ型へシフトが進みましたが、ハンディ型船も船腹過
剰基調から低迷を余儀なくされました。
− −
24
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このような状況の下で、当社は市況動向を注意深く見ながら引き続き優良貨物の確保、既存船隊の効率的配
船、運航費削減に努めるなど、業績の向上を図りました。
主要な船種別の概況は次のとおりです。
鉄鋼原料輸送船（鉱石・撒積船）は、昨年同様に優良貨物の確保に努め、当初予定を上回る業績を示しまし
た。
石炭船は、安定した電力需要による荷動きに支えられ、順調に推移しました。
チップ船は、製紙業界の本年年明けの市況軟化傾向にもかかわらず、昨年並みの業績を維持しました。
その他不定期船は、市況軟化の状況下、引き続き優良貨物の獲得に努め、所期の業績を維持しました。
自動車船は、円安基調の持続に加え、北米・欧州等の主要市場における自動車販売が好調であったため、日
本から完成車の輸出が高水準に推移し、通期にわたって高い稼働率を達成しました。当社は当期中に３隻の新
造傭船が稼働を開始し、さらにマーケットより限られたフリー船を積極的に傭船することにより、船腹不足の
影響を最小限に止めました。
○ 油
槽
船
順調な上昇を続けてきたＶＬＣＣ（20万重量屯超級の大型タンカー）市況も昨年末以降のアジア金融危機の
影響により、一時的ではありますが大幅な下落を見ました。その中で当社は長期契約船を中心に安定した収益
を確保しました。
昨年７月の東京湾における「ダイヤモンド グレース」号の漏油事故では株主の皆様にも多大なご心配をお
かけしましたが、関係各位のご協力により、環境及び当社業績に対する影響も最小限に止めることができまし
た。今後はかかる事故の再発防止に最大限の努力を払う所存ですが、その一環として、前期の２隻に続き、当
期も長期契約に基づき６隻のダブルハル（二重船殻）ＶＬＣＣを発注するなど、船隊の近代化に努めておりま
す。
(ﾛ）第112期（平成10年４月１日から平成11年３月31日まで）
◎ 定
期
船
部
門
定期航路運営は、曙光が見え始めたものの前期に引き続き厳しい一年でした。往航においては一部運賃修復が
なされたものの、復航においては一昨年に発生したアジア通貨危機以来の積高減少及び運賃下落が続き、往航に
よる業績向上のかなりの部分が復航での不振により減殺されました。上半期に享受した円安による業績の押し上
げも下半期に急激に進んだ円高により相殺されました。
アライアンス関係では、昨年２月初めより開始したＰ＆Ｏネドロイド社（英・オランダ）、ハパーグ・ロイド
社（独）、ＯＯＣＬ社（香港）、ＭＩＳＣ社（マレーシア）との５社による新共同運航サービスは順調に運営さ
れており、北米・欧州両航路における増便、地中海への直航便、中国諸港への直航便等サービスの改善を図るこ
とができました。
方面別には、北米方面では、日本・アジア諸国からの輸出の活況及び船腹・コンテナの不足を背景として昨年
５月に往航での運賃の一部修復が達成されました。一方で日本・アジア向け輸入の不振により復航の運賃水準は
下落を続け荷動きも減少しました。その結果、空コンテナ持帰り費用が増大したこともあり業績改善には至りま
せんでした。
欧州方面では、北米方面と同様の背景で往航では数度に亘る運賃修復が達成された一方で、復航では運賃水準
の下落、積高の減少とそれに伴う空コンテナ持帰り費用の増大に苦しみました。しかし、前期より順次行ってき
た大型船投入による運航コスト削減が奏功し、業績は改善されました。
なお、昨年９月に当社の属する大西洋同盟に対する欧州委員会の罰金課徴問題が発生しましたが、当社はこれ
を不当な決定であるとして、他の関係船社15社と歩調を合わせ昨年12月に欧州裁判所に提訴いたしました。
オセアニア方面では、複数有力船社の新規参入によりマーケットが下落し、アジア向け復航貨物の減少と相
俟って業績は低迷いたしました。
アジア方面では、印パ・中東地域荷況が比較的順調に推移したものの、東南アジアにおける通貨危機以来の運
賃水準の下落、積高減少が続き、アジア方面全体としての業績は前期並みに止まりました。
中南米・アフリカ方面の定期コンテナ航路並びにセミライナー航路においては、新たな競争船社の参入が相次
ぎ、引き続き厳しい航路環境となりましたが、積極的な営業活動を展開し、業績の維持・向上に努力しました。
また、本年１月に発生したブラジルの経済危機の当期中の影響は極めて軽微でした。
− −
25
（25）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
◎ 不定期専用船・油槽船部門
○ 不 定 期 専 用 船
不定期船市況は、期を通してアジア経済の不振から来る荷動きの低迷と、昨年来の新造船竣工による船腹余
剰感が、全ての船型において運賃・傭船料の下落を招き、好転への決定的な材料を欠く中での非常に厳しい１
年となりました。
こうした状況の下で、当社は長期安定貨物の確保・拡大を図るため、昨年10月昭和海運株式会社と合併し、
その商権を承継しました。また市況動向を注意深く見ながら引き続き優良貨物の確保、既存船隊の効率的な配
船、運航費の削減に努めるなど、業績の向上を図りました。
主要な船種別の概況は次のとおりです。
鉄鋼原料輸送船（鉱石・撒積船）は、粗鋼減産に伴う原材料の荷動きが鈍る中、効率的な配船に努めました
が、前期と比べ厳しい結果となりました。
石炭船は、安定した電力需要による荷動きに支えられ、前期を上回る業績を上げることができました。
チップ船は、下半期以降のチップ需要減退により厳しい状況を迫られましたが、優良スポット貨物獲得によ
り、当社の目標をほぼ達成することができました。
その他不定期船については、運航経費削減に努めましたが市況低迷の影響を受ける結果となりました。
自動車船は、アジア及び中南米向けの荷況が落ち込んだものの、主要トレードである北米・欧州向け荷況が
引き続き堅調に推移したため、通期にわたって高い稼働率を維持しました。当社では当期中に６隻（上半期２
隻、下半期４隻）の新造傭船が稼働を開始し、さらにマーケットより積極的に傭船することにより、船腹不足
の影響を最小限に止めました。
○ 油
槽
船
アジアの原油需要は依然として回復の兆しが見えず、一方でタンカーのスクラップ量を大幅に上回る竣工が
あり、需給バランスは弱含みに推移しました。
このような状況下、当社は長期且つ安定した契約の獲得と安全性の充実を図る目的で、着々と二重船殻新造
船による原油タンカー船隊整備を実施しました。今後も低廉且つ安全なサービスの提供で一層の収益確保に努
める所存です。
石油製品の分野では、アジア域内での需要の減退や新造船の大量竣工等により市況が低落する中、配船パ
ターンの多様化を含めた既存船隊の効率的な運航に努めました。また、期中に大型船２隻と３万重量屯型メタ
ノール専用船１隻（いずれも傭船）を竣工させました。
ケミカルタンカーに関しては、欧州系大手海運会社との合弁事業を強化し、３隻の最新鋭船（傭船）を建造
して船隊拡充に努めました。
ＬＮＧ船（液化天然ガス運搬船）では、昭和海運株式会社との合併に伴う共有持分の増加及びカタールプロ
ジェクトの第５、６、８船（いずれも社船）、マレーシアプロジェクトの第３船（傭船）の竣工により、業容
が安定拡大いたしました。社船及び当社出資会社保有船の合計は22隻となりました。
ＬＰＧ船（液化石油ガス運搬船）では、昭和海運株式会社との合併による１隻を加えた傭船中の５隻が順調
に稼働しました。
− −
26
（26）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
(2）当社主要航路及び就航状況
前期及び当期中における各航路の就航状況は次の通りである。
定
期
船
部
門（コンテナ船）
延 航 海 数
航
路
主
要
寄
港
地
域
第111期
第112期
欧
州
コ
ン
テ
ナ
日本 極東 英国 欧州大陸
366
329
欧
葡
コ
ン
テ
ナ
英国 欧州大陸
314
320
アジア／北米西岸／北米東岸／欧州航路（パナマ経由）
日本 極東 北米東岸 欧州大陸
72
75
アジア／北米東岸航路（スエズ経由）
日本 北米東岸
57
54
ア ジ ア ／ 北 米 西 岸 第 一 航 路
極東 北米西岸
3
55
ア ジ ア ／ 北 米 西 岸 第 二 航 路
日本 極東 北米加州
81
73
ア ジ ア ／ 北 米 西 岸 第 三 航 路
日本 極東 北米加州
63
58
ア ジ ア ／ 北 米 西 岸 第 四 航 路
極東 北米西岸
2
54
日
日本 北米北西岸
−
30
シ ン ガ ポ ー ル ／ 加 州 コ ン テ ナ
極東 北米加州
58
−
北米ガルフ・メキシコ／欧州コンテナ
北米ガルフ メキシコ 欧州大陸
53
2
韓 国 ／ 北 米 西 岸 コ ン テ ナ
韓国 北米西岸
54
8
豪
ナ
日本 韓国 東南豪州
104
101
ナ
日本 極東 西豪州
18
−
豪州／馬来／アラビア湾コンテナ
豪州 ニュージーランド シンガポール ペルシャ湾
35
43
ア
南アジア 東南豪州
60
59
ニ ュ ー ジ ー ラ ン ド コ ン テ ナ
日本 ニュージーランド
27
29
東
日本 東南アジア
445
482
62
85
本
／
北
州
西
南
北
コ
豪
ジ
米
州
ア
豪
ジ
岸
ン
コ
／
ア
西
テ
ン
州
ア
航
テ
コ
コ
ン
ン
テ
テ
路
ナ
ナ
ガ ル フ ／ カ ラ チ コ ン テ ナ
中東 パキスタン 南アジア
南
南アジア
156
156
青 島 ペ ン デ ュ ラ ム コ ン テ ナ
青島 香港 日本
181
−
極 東 ／ ハ ワ イ ／ 中 米 コ ン テ ナ
極東 日本 ハワイ 中米西岸
24
27
極 東 ／ 南 米 西 岸 コ ン テ ナ
極東 日本 南米西岸
36
43
極東／南アフリカ／南米東岸コンテナ
極東 南アフリカ 南米東岸
51
55
2,322
2,138
ア
合
ジ
ア
コ
ン
テ
ナ
計
− −
27
（27）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
定
期
船
部
門（在来船）
延 航 海 数
航
ミ
パ
路
ク
プ
ロ
ア
・
ネ
ニ
ュ
主
シ
ー
ギ
ニ
要
寄
港
地
域
第111期
第112期
ア
日本 ミクロネシア
54
62
ア
日本 パプア・ニューギニア
13
12
南
太
平
洋
日本 韓国 南太平洋
23
24
東
南
豪
州
日本 韓国 東南豪州
11
9
州
日本 西豪州
2
12
ド
日本 ニュージーランド
28
25
州
日本 極東 紅海 地中海 欧州
49
43
ド
日本 インド
13
20
カ
日本 極東 東アフリカ
12
12
極 東 ／ マ ナ ウ ス ・ 南 米 東 岸
日本 極東 南アフリカ 南米東岸（含マナウス）
21
20
極
極東 日本 南米西岸
24
20
250
259
西
ニ
紅
豪
ュ
ー
海
・
ジ
地
イ
ー
中
ラ
海
ン
・
欧
ン
東
ア
東
フ
／
リ
南
米
西
合
岸
計
不定期専用船・油槽船部門（不定期専用船分野）
延 航 海 数
航
路
米
州
ア
フ
中
方
リ
カ
東
イ
ン
積
方
方
ド
方
荷
第111期
第112期
面
自動車、石炭、穀物、チップ、鉄鉱石、木材、
コークス、塩、銅精鉱、鋼材、その他
622
742
面
ＫＤ（ノックダウン）、マンガン、クローム、
石炭、燐鉱石、チップ、その他
115
115
面
自動車、燐鉱石、クローム
133
151
面
鉄鉱石、マンガン、石炭、その他
41
49
東
亜
方
面
自動車、ニッケル、石炭、穀物、チップ、その他
230
293
豪
州
方
面
自動車、石炭、鉄鉱石、チップ、ニッケル、マ
ンガン、ボーキサイト、木材、塩、穀物、ウッ
ドプロダクト、その他
539
570
欧
州
方
面
自動車、木材、穀物、その他
264
272
間
自動車、冷凍品、石炭、鉄鉱石、塩、穀物、
ボーキサイト、木材、チップ、その他
637
640
2,581
2,832
三
国
合
計
− −
28
（28）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
不定期専用船・油槽船部門（油槽船分野）
延
航
路
航
海
延
数
第 111 期
第 112 期
アラビア湾／日本
・ 東 南 ア ジ ア
209
( 49)
263
( 75)
東南アジア／日本
264
(207)
262
(207)
西 豪 州 ／ 日 本
34
( 33)
34
( 33)
中
国
／
日
本
3
国
間
102
( 27)
125
( 12)
そ
の
他
36
44
648
(316)
732
(327)
計
隻
数
第 111 期
第 112 期
定 期 貸 船 に 供 し た 社 船
6
11
共 有 先 の 運 航 ま た は
定期貸船に供した共有船
31
32
定期貸船に供した他社船
260
367
297
410
合
4
三
合
定期貸船・他社運航共有船
注 （ ）内はＬＮＧ船及びＬＰＧ船の延航海
数である。
− −
29
（29）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
計
第４ 設
備
の
状
況
１．設 備 投 資 等 の 概 要
当期中に実施した設備投資の総額は433億円であり、それは主として船舶に対するものである。
２．設
備
船
舶
部
門
船
（平成11年３月31日現在）
種
区
分
隻 数
総
屯
数
載貨重量屯数
（Ｋ／Ｔ）
平 均
船 令
乗組員数
簿
価
屯
屯
年
人
百万円
船
5
221,975
226,412
13
103
6,029
共 有 船
1
19
23
78
定
隻
社
期
船
船
コ ン テ ナ 船
7,914
6,866
（ 36,913) （ 32,023)
部
船
56
1,786,889
1,934,269
−
−
−
傭
船
23
345,770
520,758
−
−
−
126
6,107
門
傭
一 般 貨 物 船
計
不
鉱
85
石
船
2,362,548
2,688,305
（ 2,391,547) （ 2,713,462)
定
社
船
2
217,649
431,922
12
33
2,770
社
船
5
478,889
946,197
9
99
12,586
共 有 船
1
14
22
644
社
船
5
7
111
13,338
共 有 船
3
9
56
4,497
鉱 石 ・ 撒 積 船
期
専
石
炭
62,245
119,566
（ 88,921) （ 170,808)
276,171
450,039
船
用
132,247
217,224
（ 189,354) （ 311,229)
積
船
傭
船
181
5,799,402
10,495,963
−
−
−
鉱
油
船
傭
船
1
154,098
290,795
−
−
−
船
傭
船
35
1,299,326
1,517,342
−
−
−
社
船
2
77,729
32,069
11
43
2,315
共 有 船
3
11
66
2,366
船
撒
・
チ
ッ
プ
油
槽
自
動
車
船
47,855
25,375
（ 86,277) （ 45,823)
舶
船
部
冷
凍
船
門
傭
船
87
2,576,197
1,251,070
−
−
−
傭
船
38
347,025
360,857
−
−
−
社
船
1
4,902
7,581
11
12
598
共 有 船
3
9
36
770
セ メ ン ト 船
4,722
7,406
（ 16,593) （ 26,173)
− −
30
（30）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
部
門
船
種
区
分
不定期専用船・油槽船部門
船
槽
Ｎ
船
数
載貨重量屯数
（Ｋ／Ｔ）
平 均
船 令
乗組員数
簿
価
屯
年
人
百万円
船
5
717,355
1,277,006
7
117
21,180
共 有 船
3
11
71
1,853
運航受託船
1
44,690
50,744
−
−
−
船
44
4,062,269
6,894,054
−
−
−
共 有 船
18
745,772
479,432
（ 1,920,664) （ 1,238,155)
8
499
95,809
438
17,172,013
25,069,535
（18,769,077) （26,514,137)
1,165
158,731
船
Ｇ
屯
屯
傭
Ｌ
総
隻
社
油
隻 数
計
123,470
214,893
（ 411,566) （ 716,310)
そ の 他
クルーズシップ
共 有 船
1
25,845
3,236
（ 28,717) （ 3,596)
7
256
9,344
フ
共 有 船
3
24,815
11,557
（ 34,756) （ 16,244)
14
88
3,144
4
50,660
14,793
（ 63,473) （ 19,840)
344
12,489
527
19,585,221
27,772,633
（21,224,097) （29,247,439)
1,635
177,328
ェ
リ
ー
舶
計
合
計
（注）１．総屯数及び載貨重量屯数の（ ）内は、共有船他社持分を加えた数字である。
２．上記乗組員には他社船員を含む。
３．主な船舶の能力等は下表の通りである。
船
種
船
名
総
屯
数
載貨重量屯数
（Ｋ／Ｔ）
建 造 年 月
改 造 年 月
乗組員数
満載航海
速
力
屯
年 月
人
節
屯
コ ン テ ナ 船
加
鉱
船
尾
鉱石・ 撒積 船
石
自
石
炭
動
車
賀
51,047
59,533
昭和63．４
22
23.0
上
丸
116,427
233,016
平成元．８
11
14.0
日
鵬
丸
77,439
151,177
平成６．11
22
14.85
船
松
浦
丸
63,424
( 84,565)
106,676
(142,235)
平成２．７
11
13.7
船
センチュリ ーリーダー ３
22,240
14,155
昭和61．３
21
18.3
セ メ ン ト 船
豊
城
丸
4,902
7,581
昭和63．２
12
12.0
油
船
高
嶋
丸
138,320
239,999
平成５．３
24
15.35
船
ア ル ホ ー ル
49,432
(111,083)
30,836
( 69,295)
平成９．１
30
19.5
クルーズシップ
飛
鳥
25,845
( 28,717)
(
3,236
3,596)
平成３．10
256
21.0
フ
サ
ナ
8,767
( 12,524)
(
4,397
6,281)
平成２．５
26
23.2
Ｌ
槽
Ｎ
ェ
Ｇ
リ
ー
ブ
リ
（注） 総屯数及び載貨重量屯数の（ ）内は、共有船他社持分を加えた数字である。
− −
31
（31）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
その他の所有設備
（平成11年３月31日現在）
土
種
類
所
在
地
面
(1）事務所・付属設備
地
積
帳簿価格
㎡
百万円
建物（含 構築物）
面
積
帳簿価格
㎡
百万円
郵船ビルディング
（本 店 ビ ル）
東京都千代田区丸の内2−3−2
4,570
4,320
51,663
7,779
御成門郵船ビル
東京都港区西新橋3−23−5
1,210
4,746
8,692
1,357
横 浜 郵 船 ビ ル
横浜市中区海岸通3−9
5,497
7
7,347
480
名古屋郵船ビル
名古屋市中区錦町3−6−35
409
78
3,299
623
新 大 阪 森 ビ ル
大阪市淀川区西中島5−13−9
768
1,313
6,154
563
神 戸 郵 船 ビ ル
神戸市中央区海岸通1−1−1
3,045
75
4,203
552
15,502
10,541
81,360
11,357
東京都品川区八潮2−7他
233,500
7,273
132,279
6,952
横浜市磯子区杉田5−32−84他
117,383
19,966
54,374
6,099
横浜市港北区綱島台7−1他
101,560
5,514
47,549
8,012
−
−
−
327
467,947
43,296
315,563
32,748
計
(2）コ ン テ ナ 関 連 施
設・倉庫付属設備
大井コンテ ナ関連施設 等
19件
(3）そ の 他 事 業 設 備
エヌワイケイ輸送技術研究所等
43件
(4）社宅・寮・クラブ
綱
島
寮
等
33件
(5）借 室 に 係 る 造 作
大 阪 支 店 等
合
大阪市中央区本町4−1−13他
計
（注） 上記の他国内支店事務所等14ケ所及び海外駐在事務所等11ケ所を賃借している。
主 な 賃 借 設 備
種
類
賃借料年額
リース契約残高
百万円
百万円
期
間
契
約
内
容
ン
14,240
26,600
１∼13年
所有権移転外ファイナンス・リー
ス及びオペレーティング・リース
輸 送 環 境 実 験 装 置
210
299
５年
所有権移転外ファイナンス・リー
ス
コ
ン
テ
ナ
バ
− −
32
（32）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
事
業
名
所
称
（平成11年３月31日現在）
所
在
地
業
務
内
容
従業員数
人
本
店
東京都千代田区丸の内2−3−2（郵船ビル）
事業全般の統轄
812
店
札幌市中央区北２条西4−1（北海道ビル）
北海道全域に対する業務
の統轄に関する企画等
4
苫 小 牧 出 張 所
苫小牧市末広町3−8−18（森林組合第２ビル）
社船扱船の現場事
務、船舶代理業務
−
室
蘭
出
張
所
室蘭市海岸町1−22
同
上
−
釧
路
出
張
所
釧路市西港1−100−2（近海郵船西港ビル）
同
上
−
店
横浜市中区海岸通3−9（郵船ビル）
同
上
17
店
名古屋市中区新栄町1−1（明治生命名古屋ビル）
同
上
30
札
幌
横
支
浜
名
古
支
屋
支
大
阪
支
店
大阪市中央区本町4−1−13（御堂ビル）
同
上
37
神
戸
支
店
神戸市東灘区向洋町東4−25（郵船ターミナルビル）
同
上
23
九 州 支 店(博多)
福岡市博多区店屋町8−30（博多フコク生命ビル）
同
上
5
九 州 支 店(門司)
北九州市門司区港町7−8（郵船ビル）
同
上
−
台
8th Floor No.83,Chung King South Road,1st Section,
Taipei 100,Taiwan
同
上
3
北
支
店
サンパウロ在勤
c/o Lachmann Agencias Maritimas,S.A.
Alameda Santos,705,7th Floor,Sao Paulo,BRAZIL
代理店の指導監
督、調査報告等
ブエノスアイレス在勤
c/o Multimar S.A. San Martin 483,
5th Floor,1348,Buenos Aires,ARGENTINA
同
上
1
メキシコシティ在勤
c/o Mar Servicios S.A.de C.V.
Londres 40 Mezzanine,06600 Mexico D.F.,MEXICO
同
上
1
デ ュ バ イ 在 勤
c/o Gulf Agency Co.,(Dubai)Ltd. Dubai Drydocks
Industrial Estate,Dubai,P.O.Box 2404,
UNITED ARAB EMIRATES
同
上
1
ジャカルタ在勤
c/o P.T.NYK Line Indonesia Nusantara Bldg.,5th Floor,
J1.M.H.Thamrin No.59 Jakarta 10350,INDONESIA
同
上
3
ホーチミン在勤
Saigon Riverside Office Center Unit 602 No.2A-4A Ton
Duc Thang St.,District 1,Ho Chi Minh City,VIETNAM
同
上
ハ
ノ
イ
在
勤
Maison De Thai Thinh,Room No.103,57
Thai Thinh Street,Dong Da District,Hanoi,VIETNAM
同
上
ソ
ウ
ル
在
勤
c/o Soyang Shipping Co.,Ltd., 3rd Floor,Sejong Bldg.,
100 Dangju-Dong,jongro-ku,Seoul,KOREA
同
上
1
2
1
(兼任)
北
京
在
勤
Room No.1810,Guo Mao Da Sha 18F Jian Guo Men Wai Da
Jie 1-Hao, Beijing,100004,THE PEOPLE’S REPUBLIC OF
CHINA
同
上
1
青
島
在
勤
17th Floor,Penavico Building,21 Wuxia Road,
Shinan-District,Qingdao,266002,
THE PEOPLE’S REPUBULIC OF CHINA
同
上
1
上
海
在
勤
c/o NYK Line(China)Co.,Ltd.19th Floor,Harbour Ring
Plaza,No.18 Xi Zang Road(Mid),Shanghai 200001,
THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA
同
上
2
大井事務所他
現場業務等
−
その他の事業所
合
計
945
− −
33
（33）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
３．設備の新設、重要な拡充若しくは改修またはこれらの計画
(1）当期中における社船の増加は下記の通りである。
船
種
Ｌ
Ｎ
船
ブ
鉱 石 ・ 撒 積 船
健
鉱 石 ・ 撒 積 船
名
数
重量屯数
（Ｋ／Ｔ）
満載航海
速
力
屯
屯
節
年
月
日
69,458
19.5
平成10年５月２日
隆
丸
108,000
215,143
13.6
平成10年10月１日
平
隆
丸
92,197
182,711
13.8
平成10年10月１日
鉱 石 ・ 撒 積 船
日
鵬
丸
77,439
151,177
14.85
平成10年10月１日
Ｌ
Ｎ
Ｇ
船
ゼ
ト
111,124
69,435
19.5
平成10年12月１日
Ｌ
Ｎ
Ｇ
船
ア ル ワ ッ ク ラ
111,124
69,572
19.5
平成10年12月７日
船
高
149,407
281,050
16.1
平成11年１月21日
760,414
1,038,546
合
ク
計
ー
屯
111,123
槽
ル
総
ク
油
Ｇ
船
リ
ー
砂
丸
７ 隻
（注）１．上記のうち、鉱石・撒積船３隻は昭和海運㈱との合併に伴い当社が承継し、その他の４隻は新造による
ものである。
２．上記のうち、ＬＮＧ船３隻は共有船であり、当社持分及び共有先持分は全船共通で以下の通りである。
当社（44.5％）、大阪商船三井船舶㈱（36.5％）、川崎汽船㈱（15％）、飯野海運㈱（４％）
なお、大阪商船三井船舶㈱は、平成11年４月１日に商号を㈱商船三井に変更している。
(2）建 造 中 の 船 舶
種
船
名
配船予定
航
路
重量屯数
(Ｋ／Ｔ)
満載
航海
速力
屯
節
アル ジャスラ
68,200
19.5
ＬＮＧ船
未
オマーン
日
本
67,500
19.5
定
68,200
19.5
19.5
今
後
の
所 要 資 金
百万円
百万円
百万円
資 金 調 達 方 法
百万円
開銀資金 2,714
平成９年８月
(US$22,517千)
(タンク着工)
14,656
8,884
5,772 市中銀行資金 1,344
(US$113,900千)
(US$66,848千)
(US$47,052千)
(US$11,153千)
平成11年６月
自己資金 1,713
(US$13,381千)
開銀資金 2,430
(US$20,158千)
13,118
8,139
4,978 市中銀行資金 1,216
(US$104,768千) (US$64,006千) (US$40,761千)
(US$10,092千)
平成11年10月
自己資金 1,331
(US$10,510千)
平成９年６月
(タンク着工)
開銀資金 4,221
(US$35,021千)
12,659
4,882
7,776 市中銀行資金 2,114
(US$103,427千) (US$39,856千) (US$63,571千)
(US$17,541千)
平成12年６月
自己資金 1,440
(US$11,008千)
平成10年７月
(タンク着工)
平成11年１月
(タンク着工)
∼
ＬＮＧ船
カタール
日
本
ＬＮＧ船
68,200
既 支 払 額
∼
ア ル ビ ダ
カタール
日
本
ー
建造予定船価
∼
カタール
日
本
ド
工
竣 工 予 定
∼
ハ
ＬＮＧ船
起
∼
船
6,491
938
5,553
市中銀行資金 3,247
自己資金 2,305
平成12年10月
（注） 上記のうち、ＬＮＧ船４隻は全て共有船であり、カタール３隻の共有持分は共通で、当社（44.5％）、大
阪商船三井船舶㈱（36.5％）、川崎汽船㈱（15％）、飯野海運㈱（４％）である。オマーン１隻について
は、当社持分（30％）、大阪ガスインターナショナルトランスポート㈱（60％）、大阪商船三井船舶㈱
（７％）、川崎汽船㈱（３％）である。
− −
34
（34）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
(3）建 造 計 画 中 の 船 舶
該当事項はない。
(4）その他の計画中の設備投資の概要
該当事項はない。
４．固定資産の売却、撤去または滅失
当期中における社船の減少は下記の通りである。
船
種
船
名
総 屯 数
重量屯数
（Ｋ／Ｔ）
屯
鉱 石 ・ 撒 積 船
新
鉱 石 ・ 撒 積 船
白
油
船
日
摘
要
屯
98,512
194,109
平成10年４月21日
売
却
妙
丸
76,747
140,152
平成10年８月７日
売
却
高
峰
丸
54,953
95,822
平成10年９月10日
売
却
コ ン テ ナ 船
箱
根
丸
35,309
29,733
平成11年２月４日
売
却
一 般 貨 物 船
し
ゅ
り
3,888
4,346
平成11年２月９日
売
却
鉱
大
丸
77,730
131,987
平成11年２月15日
売
却
347,139
596,149
石
合
船
計
八
島
月
丸
槽
扇
年
洲
６ 隻
（注） 上記のうち、「高峰丸」及び「箱根丸」を除く４隻は共有船で、それぞれの共有先及び持分は以下の通り
である。
「新扇島丸」：八馬汽船㈱（20％）、「白妙丸」：三菱鉱石輸送㈱（50％）、「しゅり」：今治船舶㈱
（50％）、「大八洲丸」：旭海運㈱（50％）
− −
35
（35）／ 99/11/09 15:22（99/06/22 9:55）／ 97／10190／第２事業の概況／日本郵船／有報
第５ 経
理
の
状
況
１．当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和38年大蔵省令第59号。以下
「財務諸表等規則」という。）及び「海運企業財務諸表準則」（昭和29年運輸省告示第431号）に基づいて作成し
ている。
なお、第111期（自平成９年４月１日 至平成10年３月31日）は改正前の「財務諸表等規則」及び「海運企業財
務諸表準則」に基づき、第112期（自平成10年４月１日 至平成11年３月31日）は改正後の「財務諸表等規則」及
び「海運企業財務諸表準則」に基づいて作成している。
また、本報告書記載の金額は、別段の記載のある場合を除き、百万円未満を切り捨てて表示している。
２．当社は証券取引法第193条の２の規定に基づき、第111期（自平成９年４月１日 至平成10年３月31日）及び第
112期（自平成10年４月１日 至平成11年３月31日）の財務諸表について中央監査法人の監査を受け、「第７ 株
式事務の概要」の直前に掲げられている通り、監査報告書を受領している。
３．当社は、平成10年10月１日に昭和海運株式会社と合併したため、昭和海運株式会社の最近事業年度である第82期
（自平成９年４月１日 至平成10年３月31日）につき「財務諸表等規則」及び「海運企業財務諸表準則」に基づい
て作成した財務諸表を掲げている。当該財務諸表については、証券取引法第193条の２の規定に基づき監査法人日
本橋事務所の監査を受け、「第７ 株式事務の概要」の直前に掲げられている通り、監査報告書を受領している。
− −
36
（36）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
１．財
(1）損
務
益
諸
計
表
算 書
（単位：百万円）
決 算 期
金
科 目
Ⅰ
海
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
運
(1）貨
業
収
物
額
第
112
期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
比率(％)
金
額
益
賃
476,607
514,924
料
121,900
136,509
(3）そ の 他 海 運 業 収 益
26,950
27,398
海 運 業 収 益 合 計
625,459
(2）貸
Ⅱ
海
運
船
運
業
(1）運
費
用
航
100.0
678,832
100.0
※１
費
１．貨
物
費
159,935
173,106
２．燃
料
費
43,442
39,215
費
43,693
53,194
４．そ の 他 運 航 費
2,833
３．港
(2）船
249,904
1,023
266,539
費
１．船
費
3,673
4,266
２．退職給与引当金繰入額
750
41
３．賞 与 引 当 金 繰 入 額
801
742
４．適 格 退 職 年 金 拠 出 金
206
233
５．船 舶 消 耗 品 費
224
171
６．船
舶
保
険
料
523
557
７．船
舶
修
繕
費
2,429
593
８．特別修繕引当金繰入額
603
746
９．船 舶 減 価 償 却 費
14,871
16,054
10．そ
比率(％)
員
の
(3）借
他
船
279
24,364
300
23,707
料
252,582
283,543
(4）そ の 他 海 運 業 費 用
46,965
50,822
海 運 業 費 用 合 計
573,817
91.7
624,613
92.0
益
51,642
8.3
54,218
8.0
益
1,963
1,796
(2）不 動 産 賃 貸 収 益
5,472
5,247
その他事業収益合計
7,436
海
Ⅲ
船
費
運
業
利
そ の 他 事 業 収 益
(1）倉
庫
業
収
1.2
− −
37
（37）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
7,044
1.0
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
決 算 期
金
科 目
Ⅳ
額
第
112
期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
比率(％)
金
額
比率(％)
そ の 他 事 業 費 用
(1）倉
庫
用
1,238
1,082
(2）不 動 産 賃 貸 費 用
2,346
2,441
その他事業費用合計
3,584
0.6
3,524
0.5
そ の 他 事 業 利 益
3,852
0.6
3,520
0.5
55,494
8.9
57,738
8.5
33,517
5.4
33,141
4.9
21,976
3.5
24,597
3.6
営
Ⅴ
一
業
般
営
外
利
理
業
業
費
総
管
営
Ⅵ
業
益
費
利
収
※1,2
益
益
※１
(1）受 取 利 息 ・ 割 引 料
4,095
4,461
息
77
86
金
6,283
4,964
(4）有 価 証 券 売 却 益
4,493
4,320
(5）そ の 他 営 業 外 収 益
746
1,036
営 業 外 収 益 合 計
15,696
(2）有
価
(3）受
Ⅶ
営
証
取
業
券
配
外
利
当
費
2.5
14,869
2.2
用
(1）支 払 利 息 ・ 割 引 料
10,746
10,136
息
2,521
3,885
(3）社 債 発 行 費 償 却
208
187
(4）有 価 証 券 評 価 損
2,272
387
(5）貸 倒 引 当 金 繰 入 額
116
850
(6）海 上 従 業 員 関 係 費
1,960
1,561
損
−
2,639
(8）そ の 他 営 業 外 費 用
2,988
1,270
営 業 外 費 用 合 計
20,814
3.3
20,917
3.1
経
16,858
2.7
18,548
2.7
(2）社
債
(7）為
Ⅷ
特
利
替
差
常
別
利
利
益
益
(1）固 定 資 産 売 却 益 ※３
38
921
(2）投 資 有 価 証 券 売 却 益
3,828
8,412
(3）退 職 給 与 引 当 金 取 崩 益
138
138
(4）特 別 修 繕 引 当 金 取 崩 益
2
4
(5）そ の 他 特 別 利 益
4
81
特
別
利
益
合
計
4,012
0.6
− −
38
（38）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
9,558
1.4
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
決 算 期
金
科 目
Ⅸ
特
別
損
額
第
112
期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
比率(％)
金
額
比率(％)
失
(1）固 定 資 産 売 却 損 ※４
196
279
(2）固 定 資 産 除 却 損 ※５
231
467
(3）投 資 有 価 証 券 売 却 損
61
2,697
(4）投 資 有 価 証 券 評 価 損
4,513
1,177
(5）関 係 会 社 株 式 評 価 損
−
2,062
(6）関 係 会 社 整 理 損
434
46
(7）適格退 職 年 金過 去 勤務 費用 償 却
982
1,618
(8）貸 倒 引 当 金 繰 入 額
1,415
1,593
(9）そ の 他 特 別 損 失
649
629
特
計
8,484
1.3
10,572
1.5
税 引 前 当 期 純 利 益
12,386
2.0
17,534
2.6
法 人 税 及 び 住 民 税 ※６
8,163
1.3
−
−
法人税、住民税及び事業税 ※６
−
−
10,868
1.6
益
4,222
0.7
6,666
1.0
益
1
5
当 期 未 処 分 利 益
4,224
6,671
当
前
別
損
期
期
失
純
繰
越
合
利
利
− −
39
（39）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
(2）利 益 処 分 計 算 書
（単位：百万円）
決 算 期
第
111
期
平成10年６月26日総会可決
金
科 目
Ⅰ
当 期 未 処 分 利 益
Ⅱ
任意積立金取崩高
第
112
期
平成11年６月29日総会可決
額
金
額
4,224
6,671
(1）特 別 償 却 積 立 金 取 崩 高
3,296
3,471
(2）海外投資損失積立金取崩高
6
6
(3）圧 縮 記 帳 積 立 金 取 崩 高
322
合
Ⅲ
利
計
益
(1）利
処
益
分
準
3,626
350
7,850
10,500
額
金
479
495
金
4,717
4,873
金
70
70
(4）特 別 償 却 積 立 金
2,487
4,978
(5）海 外 投 資 損 失 積 立 金
1
0
90
80
(2）配
(3）取
(6）別
備
当
締
途
役
賞
積
与
立
合
Ⅳ
3,828
金
計
次 期 繰 越 利 益
7,845
10,497
5
2
（注） 特別償却積立金、海外投資損失積立金、圧縮記帳積立金は租税特別措置法に基づくものである。
− −
40
（40）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
(3）貸
借
対
照 表
（単位：百万円）
資
産
決 算 期
科 目
Ⅰ
動
(1）現
資
額
第
112
期
平成11年３月31日現在
構成比(％)
金
額
構成比(％)
産
金 ※６
17,482
14,141
金 ※4,6
53,664
54,950
(3）そ の 他 事 業 未 収 金 ※４
249
365
4,012
21
32,182
27,821
金 ※4,6
2,780
1,772
34,227
27,618
(2）海
金
部
第
111
期
平成10年３月31日現在
金
流
の
(4）短
運
・
業
期
預
未
貸
収
付
金
(5）関 係 会 社 短 期 貸 付 金 ※６
(6）立
替
(7）有
価
証
券 ※８
(8）自
己
株
式
2
5
品
5,244
5,303
(10）繰 延 及 び 前 払 費 用 ※４
18,644
20,178
(11）代
権 ※4,6
12,100
12,696
(12）海 運 業 未 決 算 （ 借 方 ） ※６
5,965
3,982
(13）そ の 他 流 動 資 産 ※4,6
7,384
6,537
金
△ 1,195
△ 2,952
計
192,748
(9）貯
蔵
(14）貸
理
倒
流
Ⅱ
店
動
固
定
(1）有
形
引
資
産
資
固
債
当
合
25.0
定
資
130,263
177,328
２．建
物 ※３
32,391
31,505
物
1,306
1,243
置
913
763
５．車 両 ・ 運 搬 具
223
207
1,588
1,439
地 ※３
41,856
43,296
勘
定
23,825
資
産
築
械
６．器
具
・
・
装
備
７．土
８．建
(2）無
１．借
設
形
固
279,105
31.6
2,285
0.2
産 ※1,2
舶 ※３
４．機
19.5
産
１．船
３．構
172,442
仮
定
地
品
権
1,098
２．そ の 他 無 形 固 定 資 産
1,135
232,369
30.1
23,320
1,098
2,234
0.3
− −
41
（41）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
1,187
資
産
決 算 期
科 目
の
部
第
111
期
平成10年３月31日現在
金
額
第
112
期
平成11年３月31日現在
構成比(％)
金
額
構成比(％)
(3）投 資 そ の 他 の 資 産
１．投 資 有 価 証 券 ※3,6,8
107,108
120,057
4,420
7,118
96,204
116,126
638
518
871
888
48
98
2,251
2,160
11,628
68,980
９．破 産 債 権 更 生 債 権 等
940
940
10．長 期 前 払 費 用
5,551
6,006
２．信 託 有 価 証 券
３．関 係 会 社 株 式 ※６
４．出
資
金
５．関 係 会 社 出 資 金 ※６
６．長
期
貸
付
金 ※７
７．従 業 員 長 期 貸 付 金
８．関 係 会 社 長 期 貸 付 金 ※6,7
11．年
金
資
産
98,783
93,207
12．保
険
資
産
1,562
1,757
15,656
21,624
13．そ の 他 長 期 資 産 ※4,6,7
14．貸
固
Ⅲ
繰
倒
定
引
資
延
産
資
当
金
合
△ 2,314
343,352
44.5
計
577,956
74.9
△ 9,382
430,101
48.6
711,493
80.4
産
(1）新
株
発
行
費
−
9
(2）社
債
発
行
費
183
255
250
(3）社
債
発
行
差
金
372
繰
延
資
産
合
計
555
0.1
515
0.1
計
771,261
100.0
884,450
100.0
資
産
合
− −
42
（42）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
負
債
決 算 期
科 目
Ⅰ
動
(1）海
運
負
部
第
111
期
平成10年３月31日現在
金
流
の
額
第
112
期
平成11年３月31日現在
構成比(％)
金
額
構成比(％)
債
金 ※5,6
47,579
46,360
(2）そ の 他 事 業 未 払 金 ※５
59
122
(3）社 債 短 期 償 還 金
−
2,000
金 ※3,5,6
35,240
27,306
金 ※５
1,645
1,987
等 ※９
4,878
4,887
用 ※６
2,605
3,672
(4）短
業
期
借
(5）未
(6）未
未
払
入
払
払
(7）未
法
人
払
税
費
(8）前
受
金 ※５
22,284
23,663
(9）預
り
金 ※5,6
4,682
3,372
益 ※５
22
29
(10）前
受
収
(11）代
理
店
債
務 ※5,6
4,012
2,449
(12）賞
与
引
当
金
2,385
2,392
(13）海 運 業 未 決 算 （ 貸 方 ） ※5,6
3,612
4,979
(14）そ の 他 流 動 負 債 ※５
249
885
流
Ⅱ
固
動
負
定
債
合
負
129,259
16.7
124,107
債 ※３
127,626
180,426
24,381
24,381
換
社
債
(3）長
期
借
入
金 ※3,6,7
240,145
302,333
(4）預
り
保
証
金 ※５
6,289
3,194
(5）退 職 給 与 引 当 金
9,137
9,075
(6）特 別 修 繕 引 当 金
1,550
2,285
(7）そ の 他 固 定 負 債 ※５
4,960
6,296
固
負
定
負
債
14.0
債
(1）社
(2）転
計
債
合
合
計
414,090
53.7
527,992
59.7
計
543,349
70.4
652,099
73.7
− −
43
（43）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
資
本
決 算 期
科 目
資
本
Ⅱ
資
本
準
備
Ⅲ
利
益
準
備
Ⅳ
そ の 他 の 剰 余 金
(1）任
意
金
積
部
第
111
期
平成10年３月31日現在
金
Ⅰ
の
額
構成比(％)
金
額
10.4
82,431
9.3
金
85,307
11.1
85,925
9.7
金
10,494
1.4
10,973
1.3
金
１．配 当 準 備 積 立 金
50
50
２．特 別 償 却 積 立 金
13,103
12,294
３．海 外 投 資 損 失 積 立 金
40
34
４．圧 縮 記 帳 積 立 金
6,049
5,726
５．別
途
積
構成比(％)
80,487
立
※10
第
112
期
平成11年３月31日現在
立
金
28,154
47,397
28,244
46,350
(2）当 期 未 処 分 利 益
4,224
その他の剰余金合計
51,621
6.7
53,021
6.0
計
227,911
29.6
232,350
26.3
負 債 ・ 資 本 合 計
771,261
100.0
884,450
100.0
資
本
合
6,671
− −
44
（44）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
重要な会計方針
第
１．有価証券の評価基準及び
評価方法
111
期
上場有価証券
第
112
期
上場有価証券
移動平均法による低価法
移動平均法による低価法（洗替え方
式）
なお、低価法の適用に当たっては、従
来切放し方式によっていたが、平成10
年度の税制改正に伴い、当事業年度か
ら洗替え方式に変更した。
この変更による財務諸表に与える影響
額はない。
その他の有価証券
その他の有価証券
移動平均法による原価法
２．金銭の信託の評価方法
移動平均法による原価法
金銭の信託で単独運用している有価証券
の評価方法は原価法（バスケット方式）
同 左
によっている。
３．たな卸資産の評価基準及
び評価方法
燃料油
移動平均法による低価法
同 左
その他
先入先出法による原価法
４．固定資産の減価償却の方
法
船舶及び建物
船舶及び建物
法人税法の規定による定額法
法人税法の規定による定額法
（耐用年数の変更）
建物（附属設備を除く）については、
当事業年度から平成10年度の税制改正
に伴い、耐用年数の短縮を行ってい
る。
これによる財務諸表に与える影響額は
軽微である。
その他有形固定資産
その他有形固定資産
法人税法の規定による定率法
無形固定資産
法人税法の規定による定率法
無形固定資産
法人税法の規定による定額法
法人税法の規定による定額法
長期前払費用
長期前払費用
法人税法の規定による定額法及び定率
法人税法の規定による定額法及び定率
法
法
− −
45
（45）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
第
111
期
第
112
期
（少額減価償却資産）
平成10年度の税制改正に伴い、支出時
に損金算入できる少額減価償却資産の
取得価額基準が10万円未満に引き下げ
られたため、従来消耗品費等として期
間費用処理していた10万円以上20万円
未満の資産について、当事業年度より
資産に計上している。また、この資産
については、事業年度毎に一括して３
年間で均等償却する方法を採用してい
る。
この変更による財務諸表に与える影響
額は軽微である。
５．繰延資産の処理方法
試験研究費
試験研究費
支出時に全額費用として処理してい
支出時に全額費用として処理してい
る。
る。
新株発行費
商法の規定により３年間にわたり毎期
均等額を償却している。
社債発行費
社債発行費
商法の規定により３年間にわたり毎期
商法の規定により３年間にわたり毎期
均等額を償却している。
均等額を償却している。
社債発行差金
社債発行差金
６．引当金の計上基準
商法の規定により社債の償還期間にわ
商法の規定により社債の償還期間にわ
たり毎期均等額を償却している。
たり毎期均等額を償却している。
１．貸倒引当金
１．貸倒引当金
債権の貸倒れによる損失に備える
債権の貸倒れによる損失に備える
ために設定し、法人税法の規定に
ため、法人税法の規定に基づく実
よる損金算入限度額の概ね100％
績繰入率による繰入限度額の概ね
の他、債権の回収可能性を考慮し
100％の他、債権の回収可能性を
考慮して計上している。
て計上している。
２．賞与引当金
２．賞与引当金
従業員に支給する賞与に充てるた
従業員に支給する賞与に充てるた
め設定し、法人税法の規定による
め、将来の支給見込額のうち当期
損金算入限度額（当期期間対応
の負担額を計上している。
分）の100％を計上している。
（追加情報）
賞与引当金は、従来法人税法の規定に
基づく支給対象期間基準による繰入限
度額の100％を計上していたが、平成
10年度の税制改正に伴い、当事業年度
から支給見込額のうち当期の負担額を
計上する方法に変更した。
この変更による財務諸表に与える影響
額は軽微である。
− −
46
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第
111
期
第
112
期
３．退職給与引当金
３．退職給与引当金
従業員の退職により支給する退職
従業員の退職により支給する退職
給与に充てるため設定し、法人税
給与に充てるため、自己都合によ
法に規定する累積限度額を計上基
る期末要支給額の40％相当額を計
準としている。
上している。
なお、取崩額は当期退職者の前期
なお、取崩額は当期退職者の前期
末要支給額によっている。
末要支給額によっている。
４．特別修繕引当金
４．特別修繕引当金
船舶の特別修繕に要する費用の支
船舶の特別修繕に要する費用の支
出に備えるため設定し、法人税法
出に備えるため、船舶の将来の見
の規定による損金算入限度額の
積修繕額に基づいて計上してい
る。
100％を計上している。
（追加情報）
特別修繕引当金は、従来法人税法の規定
による損金算入限度額の100％を計上し
ていたが、平成10年度の税制改正に伴
い、当事業年度から船舶の将来の見積修
繕額に基づいて計上する方法に変更し
た。
この変更による財務諸表に与える影響額
は軽微である。
７．収益及び費用の計上基準
コンテナ船
貨物運賃及び運航費については、個々
の貨物の輸送期間の経過に応じて計上
する複合輸送進行基準を採用してい
る。
同 左
コンテナ船以外
貨物運賃並びに運航費及び短期傭船の
借船料については、発港地から帰港地
を一単位とする航海完了基準を採用し
ている。
８．リース取引の処理方法
リース物件の所有権が借主に移転すると
認められるもの以外のファイナンス・
リース取引については、通常の賃貸借取
引に係る方法に準じた会計処理によって
いる。
− −
47
（47）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
同 左
第
９．その他財務諸表作成のた
めの重要な事項
111
期
第
112
期
１．適格退職年金制度
１．適格退職年金制度
(1） 同 左
(1）第91期より、退職給与引当金の他
に従業員（陸上及び海上）の定年退
職者のみを対象とした適格退職年金
制度を採用していた。しかし、海上
従業員については第100期より54才
以上の退職者を対象とする制度に内
容の改訂を行ない、また、第106期
より50才以上の退職者を対象とする
制度に内容の改訂を行った。陸上従
業員については第99期より55才以上
の退職者を対象とする制度に内容の
改訂を行ない、また、第107期より
50才以上の退職者を対象とする制度
に内容の改訂を行った。
なお、適格退職年金からの退職金
の支給割合は95％である。
(2）平成９年９月30日現在の年金資産
(2）平成10年９月30日現在の年金資産
の合計額は25,980百万円である。
の合計額は26,059百万円である。
(3）過去勤務費用については、定率年
(3） 同 左
30％により償却している。
(4） 同 左
(4）移行に伴う退職給与引当金の超過
額を法人税法の規定により取崩すこ
ととした。
２． 支払利息については原則として発
２． 支払利息については原則として発
生時の費用処理としているが、長期
生時の費用処理としているが、長期
かつ金額の重要な事業用資産で一定
かつ金額の重要な事業用資産で一定
の条件に該当するものに限って建造
の条件に該当するものに限って建造
期間中の支払利息を事業用資産の取
期間中の支払利息を事業用資産の取
得原価に算入している。当期中に取
得原価に算入している。当期中に取
得原価に算入した支払利息は1,054
得原価に算入した支払利息は1,891
百万円である。
百万円である。
３．消費税等の会計処理
３．
税抜方式によっている。
同 左
（表 示 方 法 の 変 更）
第 111 期
第 112 期
未払事業所税（当期57百万円）については、従来「未払
法人税等」に含めて表示していたが、当事業年度におい
ては「未払金」に含めて表示している。
− −
48
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重要な後発事象
第 111 期
第 112 期
１．昭和海運株式会社との合併について
当社は、昭和海運株式会社との間で、平成10年10
月１日を合併期日として同社と合併する旨の合併
契約を平成10年５月15日に締結し、平成10年６月
26日開催の第111期定時株主総会の承認を受け
た。なお、合併の目的、合併契約書の概要及び昭
和海運株式会社の概要は、次の通りである。
(1）合併の目的
海運をとりまく世界経済情勢の変化に即応し、
企業基盤を強化するために合併することとした
ものである。
(2）合併契約書の概要
(ｲ）合併の方法
当社及び昭和海運株式会社は、対等の精神で
合併し、当社は存続し、昭和海運株式会社は
解散する。
(ﾛ）合併期日
合併期日は、平成10年10月１日とする。但
し、合併手続進行上の必要、その他の事由に
より、両社協議の上これを変更することがで
きる。
(ﾊ）商号
当社は、合併に際して商号の変更は行わない
ものとする。
(ﾆ）合併比率及び合併に際して発行する株式等
合併比率は、当社１に対し昭和海運株式会社
0.125とする。
なお、昭和海運株式会社は合併期日までに、
資 本 の 額 を 減 少 し て 7,773,752,400 円 と す
る。その方法は、資本の額と株金総額の差に
相当する額の全額を減じ、且つ発行済株式の
総数310,950,097株につき、２株に対し１株
の割合を以って、無償にて併合するものとす
る。当社は、合併に際し、額面普通株式（１
株の額面金額50円）38,868,762株を発行し、
合併期日前日最終の昭和海運株式会社の株主
名簿（実質株主名簿を含む）に記載された株
主（実質株主を含む）に対し、その所有す
る、上述による株式の併合後の昭和海運株式
会社の額面普通株式（１株の額面金額50円）
４株につき、当社の株式１株の割合で割当交
付する。
− −
49
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第 111 期
第 112 期
(ﾎ）財務状態の改善
昭和海運株式会社は、合併期日の前日まで
に、昭和海運株式会社が融資を受けている主
要金融機関より債務免除を受けて、その財務
状態を本合併が適切と考えられる状態に改善
するものとする。
(ﾍ）資本金及び準備金
当社が合併により増加する資本金及び準備金
の額は次の通りとする。
・合併後の当社の資本金を1,943,438,100円
増加する。
・商法第288条ノ２第１項第５号の超過額を
資本準備金とする。
(ﾄ）資産等の引継
・昭和海運株式会社は、平成10年３月31日現在
の貸借対照表、その他同日現在の計算を基礎
とし、これに合併期日に至るまでの増減を加
減した資産、負債及び権利義務の一切を合併
期日において当社に引継ぎ、当社はこれを承
継するものとする。
・昭和海運株式会社は、平成10年３月31日より
合併期日に至る間の資産、負債及び権利義務
に変動を生じたものについて、別に計算書を
添付してその内容を当社に明示するものとす
る。
(ﾁ）新株式の利益配当の起算日
当社が(ﾆ)により発行する株式に対する利益
配当の計算は、平成10年10月１日を起算日と
する。
(ﾘ）従業員の処遇
当社は、合併期日において、相当数の昭和海
運株式会社の従業員、及びこれらの従業員の
昭和海運株式会社における退職金計算の基礎
となる勤続年数を引継ぐものとする。これら
の従業員の、当社におけるその余の賃金、職
位その他の労働条件については、両社協議の
うえ決定する。
(ﾇ）役員の取扱い
・昭和海運の取締役、監査役及び従業員は、合
併に際し、当社の取締役及び監査役に就職し
ない。
・合併期日前に当社の取締役及び監査役に就職
したものの任期は、本合併がない場合に在任
すべき時までとする。
− −
50
（50）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
第 111 期
第 112 期
(ﾙ）昭和海運株式会社の役員の退職慰労金
昭和海運株式会社は、昭和海運株式会社の合
併承認総会で、合併に際し当社の取締役及び
監査役に就職しない昭和海運株式会社の取締
役及び監査役に対する相当額の退職慰労金の
支給決議を行うことができる。
(3）昭和海運株式会社の概要
(ｲ）事業内容
船舶をもって内外の諸地域における海上の貨
物の輸送を行い、運賃あるいは貸船料、運航
手数料の収益を得ることを目的とする海運
業、他船主の依頼をうけて内外の船舶の寄港
地における集荷荷さばき及び現場業務を代行
する船舶代理業、及び、物品海上輸送・船舶
の貸渡し・売買もしくは運航の委託の媒介を
する海運仲立業である。
(ﾛ）最近事業年度末（平成10年３月31日現在）にお
ける貸借対照表の要旨
（単位：億円）
資
産
科
の
目
流 動 資 産
部
金
負
額
224
債
の
科
目
部
金
額
流 動 負 債
442
現 金 ・ 預 金
44
海運業未払金
34
海運業未収金
41
短 期 借 入 金
249
有
券
20
客船部 門撤 退損失 引当 金
36
繰延及び前払費用
21
債務保証損失引当金
86
そ
他
96
そ
35
貸 倒 引 当 金
△ 0
価
証
の
固 定 資 産
船
そ
の
204
他
53
無形固定資産
投
資
子 会 社 株 式
206
他
73
貸 倒 引 当 金
△ 0
投資等損失引当金
△209
産
合
計
の
負
債
資
591
合
本
科
105
35
の
そ
4
投資有価証券
そ
資
等
251
長 期 借 入 金
257
舶
他
固 定 負 債
367
有形固定資産
の
資
他
22
計
693
の
目
本
228
部
金
額
金
222
法定準備金
221
欠
545
損
金
(うち当期損失)
資
本
合
(268)
計
△101
負債・資本合計
591
（注）１．有形固定資産の減価償却累計額 178億円
２．１株当たり当期損失 86円22銭
− −
51
（51）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
第 111 期
第 112 期
(ﾊ）最近事業年度（自平成９年４月１日 至平成10
年３月31日）における損益計算書の要旨
（単位：億円）
科
目
金
額
海 運 業 収 益
737
海 運 業 費 用
685
海 運 業 利 益
52
一 般 管 理 費
38
営
益
13
営 業 外 収 益
9
営 業 外 費 用
17
業
利
経
常
利
益
5
特
別
損
失
273
当
期
損
失
268
前期繰越損失
284
当期未処理損失
553
(ﾆ）従業員数（平成10年３月31日現在） 313人
２．無担保第15回、第16回及び第17回普通社債の発行に
ついて
平成10年５月15日及び平成10年５月29日開催の取
締役会決議に基づき、無担保第15回、第16回及び
第17回普通社債を発行した。その概要は次の通り
である。
(1）無担保第15回普通社債
(ｲ）発 行 総 額
100億円
(ﾛ）発行年月日
平成10年６月９日
(ﾊ）発 行 価 額
額面100円につき金100円
(ﾆ）利
年1.7％
率
(ﾎ）償 還 金 額
額面100円につき金100円
(ﾍ）償 還 期 限
平成15年６月９日
(ﾄ）資金の使途
運転資金及び設備資金に充当
(2）無担保第16回普通社債
(ｲ）発 行 総 額
100億円
(ﾛ）発行年月日
平成10年６月９日
(ﾊ）発 行 価 額
額面100円につき金100円
(ﾆ）利
年1.925％
率
(ﾎ）償 還 金 額
額面100円につき金100円
(ﾍ）償 還 期 限
平成16年６月９日
(ﾄ）資金の使途
運転資金及び設備資金に充当
− −
52
（52）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
第 111 期
第 112 期
(3）無担保第17回普通社債
(ｲ）発 行 総 額
200億円
(ﾛ）発行年月日
平成10年６月９日
(ﾊ）発 行 価 額
額面100円につき金100円
(ﾆ）利
年2.1％
率
(ﾎ）償 還 金 額
額面100円につき金100円
(ﾍ）償 還 期 限
平成17年６月９日
(ﾄ）資金の使途
運転資金及び設備資金に充当
− −
53
（53）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
注
記
事
項
（損 益 計 算 書 関 係）
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
第
112
期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
※１ 関係会社との取引により発生した収益、費用の
※１ 関係会社との取引により発生した収益、費用の
項目は次の通りである。
項目は次の通りである。
(1）海運業費用及び一般管理費の合計額
(1）海運業費用及び一般管理費の合計額
167,887百万円
(2）受
取
配
当
金
180,435百万円
3,623 〃
(2） 受
※２ 一般管理費の主要な費目及び金額は次の通りで
配
当
金
2,459 〃
※２ 一般管理費の主要な費目及び金額は次の通りで
ある。
(1）給
取
ある。
与
・
報
酬
額
10,293百万円
(1） 給
与
・
報
酬
額
10,974百万円
(2）退 職 給 与 引 当 金 繰 入 額
276 〃
(2） 賞 与 引 当 金 繰 入 額
1,650 〃
(3）賞 与 引 当 金 繰 入 額
1,584 〃
(3） 情 報 処 理 関 係 費
5,794 〃
(4）貸 倒 引 当 金 繰 入 額
585 〃
(4） 福
費
2,664 〃
利
5,425 〃
(5） 旅
費
1,733 〃
(6）福
利
厚
生
費
2,664 〃
(6） 減
価
償
却
費
801 〃
(7）減
価
償
却
費
827 〃
(7） 研
究
開
発
費
620 〃
(8）研
究
開
発
費
643 〃
コ ン テ ナ 売 却 益
建
物
売
そ
却
の
交
通
※３ 船舶・コンテナ等の売却益である。
13百万円
益
7 〃
他
17 〃
計
・
生
(5）情 報 処 理 関 係 費
※３ コンテナ、建物等の売却益である。
費
厚
船
舶
売
却
益
846百万円
コ ン テ ナ 売 却 益
28 〃
そ
46 〃
の
38 〃
他
計
921 〃
このうち、関係会社との取引により発生したも
このうち、関係会社との取引により発生したも
のの合計額は、６百万円である。
のの合計額は、88百万円である。
※４ 船舶等の売却損である。
船
舶
売
そ
却
の
※４ 船舶等の売却損である。
損
他
計
178百万円
船
17 〃
そ
構
そ
物
築
除
物
却
除
却
の
計
売
却
の
196 〃
損
他
計
※５ 建物、構築物等の除却損である。
建
舶
222百万円
57 〃
279 〃
※５ 建物、ソフトウェア等の除却損である。
損
113百万円
損
31 〃
ソフトウェア除却損
建
物
他
86 〃
そ
231 〃
除
却
の
計
損
他
240百万円
76 〃
150 〃
467 〃
※６ 租税特別措置法第66条の６ないし９の規定に基
※６ 租税特別措置法第66条の６ないし９の規定に基
づく特定外国子会社等の留保金額の益金算入に対
づく特定外国子会社等の留保金額の益金算入に対
する税額が含まれている。
する税額が含まれている。
（追加情報）
前期において「一般管理費」に含めていた「事業
税」（当期954百万円）は、財務諸表等規則の改正に
伴い当期においては「法人税、住民税及び事業税」
として表示している。この変更に伴い、従来の方法
によった場合と比較して営業利益、経常利益及び税
引前当期純利益はそれぞれ同額多く計上されてい
る。
− −
54
（54）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
注
記
事
項
（貸 借 対 照 表 関 係）
第
111
期
平成10年３月31日現在
第
112
期
平成11年３月31日現在
※１ 有形固定資産の減価償却累計額は252,648百万円
※１ 有形固定資産の減価償却累計額は267,371百万円
である。
である。
※２ 有形固定資産の取得価額から控除されている保
※２ 有形固定資産の取得価額から控除されている保
険差益等による圧縮記帳額は、502百万円である。
険差益等による圧縮記帳額は、1,706百万円であ
る。
※３ 担保に提供されている資産
※３ 担保に提供されている資産
船 舶(遠 賀 丸 等 35 隻)
107,333百万円
船 舶(北 陸 丸 等 38 隻)
149,354百万円
建物(大井総合物流センター等)
4,694 〃
建物(大井総合物流センター等)
4,643 〃
土地(六甲総合物流センター敷地等)
1,836 〃
土地(六甲総合物流センター敷地等)
投
7,722 〃
投
資
有
価
証
券
は次の債務の担保に提供している。
資
有
価
証
券
1,891 〃
11,477 〃
は次の債務の担保に提供している。
短
期
借
入
金
11,633百万円
短
期
借
入
金
15,436百万円
長
期
借
入
金
90,242 〃
長
期
借
入
金
95,745 〃
他に第 ７回１ 号物上 担保 付普通 社債に つい て
他に第 ７回１ 号物上 担保 付普通 社債に つい て
は、企業担保法による担保権を設定している。
は、企業担保法による担保権を設定している。
※４ 区分掲記したもの以外の関係会社に対する資産
※４ 区分掲記したもの以外の関係会社に対する資産
の合計は29,626百万円であり、このうち海運業未
の合計は35,092百万円であり、このうち海運業未
収金は11,251百万円である。
収金は13,254百万円である。
※５ 関係会社に対する負債の合計は10,620百万円で
※５ 関係会社に対する負債の合計は10,569百万円で
ある。
ある。
※６ 主な外貨建資産・負債
※６ 主な外貨建資産・負債
(1）現 金 ・ 預 金 主たる外貨 US$ 297千
円換算額
(1） 現 金 ・ 預 金 主たる外貨 NT$ 31,454千
159百万円
(2）海 運 業 未 収 金 主たる外貨 US$ 243,356千
円換算額
(3） 関 係 会 社
短 期 貸 付 金 円換算額
(4）立
US$ 20,865千
金
円換算額
1,308百万円
円換算額
29,975百万円
(3） 関 係 会 社
短 期 貸 付 金 円換算額
US$ 12,469千
(4） 立
US$ 14,602千
替
金
2,756百万円
(5）代 理 店 債 権 主たる外貨 US$ 70,659千
円換算額
224百万円
(2） 海 運 業 未 収 金 主たる外貨 US$ 210,387千
35,138百万円
US$ 9,902千
替
円換算額
円換算額
1,503百万円
1,760百万円
(5） 代 理 店 債 権 主たる外貨 US$ 52,940千
12,052百万円
円換算額
12,180百万円
(6）海 運 業 未 決 算
US$ 45,068千
（借方） 円 換 算 額
5,953百万円
(6） 海 運 業 未 決 算
US$ 32,952千
（借方） 円 換 算 額
3,972百万円
(7）その他流動資産 主たる外貨 US$ 25,995千
(7） その他流動資産 主たる外貨 US$ 11,541千
円換算額
(8）投 資 有 価 証 券
3,897百万円
円換算額
(8） 投 資 有 価 証 券
US$ 43,007千
1,579百万円
US$ 44,000千
M$ 3,525千
A$ 3,176千
A$ 3,176千
CAN$ 1,529千
CAN$ 1,681千
BAHT 17,500千
その他外貨３種類
その他外貨４種類
円換算額
円換算額
6,174百万円
− −
55
（55）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
6,133百万円
第
111
期
平成10年３月31日現在
(9）関 係 会 社 株 式
第
112
期
平成11年３月31日現在
US$ 190,523千
US$ 274,208千
(9） 関 係 会 社 株 式
STG 47,000千
DFL 143,615千
DFL 143,615千
STG 47,000千
SP$ 73,608千
SP$ 73,608千
その他外貨９種類
その他外貨９種類
円換算額
円換算額
59,565百万円
(10） 関係会社出資金
(10）関係会社出資金 主たる外貨 DM 9,352千
DM 9,352千
US$ 1,657千
円換算額
70,532百万円
US$ 1,777千
871百万円
円換算額
888百万円
US$ 2,409千
(11） 関 係 会 社
長 期 貸 付 金 円換算額
253百万円
US$ 7,056千
(11） 関 係 会 社
長 期 貸 付 金 円換算額
816百万円
(12）その他長期資産 主たる外貨 US$ 2,238千
(12） その他長期資産 主たる外貨 US$ 2,242千
円換算額
404百万円
円換算額
(13）海 運 業 未 払 金 主たる外貨 US$ 174,070千
円換算額
(14）短 期 借 入 金
(15）未
払
費
り
34,814百万円
円換算額
(14） 短 期 借 入 金
2,315百万円
(15） 未
(16） 預
り
5,686百万円
用 主たる外貨 US$ 12,189千
円換算額
金
4,053百万円
1,471百万円
US$ 22,605千
円換算額
(17）代 理 店 債 務 主たる外貨 CAN$ 31,440千
円換算額
費
746百万円
金 主たる外貨 US$ 30,690千
円換算額
払
32,380百万円
US$ 47,172千
円換算額
用 主たる外貨 US$ 5,630千
円換算額
(16）預
(13） 海 運 業 未 払 金 主たる外貨 US$ 190,376千
US$ 17,571千
円換算額
409百万円
2,725百万円
(17） 代 理 店 債 務 主たる外貨 US$ 17,550千
4,012百万円
円換算額
2,470百万円
(18）海 運 業 未 決 算 主たる外貨 US$ 27,241千
（貸方） 円 換 算 額
3,598百万円
(18） 海 運 業 未 決 算
US$ 41,303千
（貸方） 円 換 算 額
4,979百万円
(19）長 期 借 入 金
(19） 長 期 借 入 金
US$ 459,566千
US$ 696,204千
DM 9,352千
DM 9,352千
SFR 5,000千
円換算額
円換算額
※７ 外貨建長期金銭債権債務の決算時の為替相場に
※７ 外貨建長期金銭債権債務の決算時の為替相場に
よる円換算額等
よる円換算額等
(1）外貨建長期金銭債権
(1） 外貨建長期金銭債権
貸借対照表計上額
657百万円
貸借対照表計上額
1,236百万円
決算時の為替相場による円換算額
685 〃
決算時の為替相場による円換算額
1,197 〃
差額（益）
27 〃
(2）外貨建長期金銭債務
差額（損）
38 〃
(2） 外貨建長期金銭債務
貸借対照表計上額
53,072百万円
貸借対照表計上額
81,816百万円
決算時の為替相場による円換算額
61,811 〃
決算時の為替相場による円換算額
84,545 〃
差額（損）
注
81,816百万円
53,072百万円
8,738 〃
上記の 外貨建 長期金 銭債務 の金額 には、 カ
差額（損）
注
2,729 〃
上記の外貨 建長期金 銭債務の金 額には、 カ
タールＬＮＧ輸送プロジェクトによる将来の
タールＬＮＧ輸送プロジェクトによる将来の
US$建貸船料収入と対応しているため、実質的
US$建貸船料収入と対応しているため、実質的
に為替リスクを伴わないUS$建借入金51,224百
に為替リスクを伴わないUS$建借入金79,879百
万円（US$453,078千）が含まれている。
万円（US$684,917千）が含まれている。
− −
56
（56）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
第
111
期
平成10年３月31日現在
第
112
期
平成11年３月31日現在
※８ 従来、 投資有 価証券 に計 上して いた株 式の う
※８ 従来、 投資有 価証券 に計 上して いた株 式の う
ち、5,080百万円を一時的所有の有価証券に振替え
ち、1,533百万円を一時的所有の有価証券に振替え
ている。
ている。
※９ 未払法人税等の科目には下記諸税金の未納付額
が含まれている。
法 人 税 及 び 住 民 税 額
事業税及び事業所税額
計
4,316百万円
562 〃
4,878 〃
※10 授権株数は3,000,000,000株であり、発行済株式
※10 授権株数は3,000,000,000株であり、発行済株式
総数は1,179,470,138株である。
総数は1,218,338,900株である。
11 偶発債務
11 偶発債務
(1）保証債務
(1） 保証債務等
氷
川
商
鹿
島
石
旭
機
事
㈱
2,859百万円
NYK INTERNATIONAL
（NETHERLANDS）B.V.
油
㈱
1,504 〃
天 王 洲 郵 船 ビ ル ㈱
13,021 〃
㈱
817 〃
東
10,298 〃
装
朋
海
運
53,705百万円
㈱
VESTA CO.,LTD.
10,892 〃
(US$82,458千）
ASIA LNG TRANSPORT
SDN.BHD.
PACIFIC LNG TRANSPORT
LTD.
9,790 〃
(US$74,116千）
ASIA LNG TRANSPORT DUA
SDN.BHD.
9,772 〃
STOLT INVENTION LTD.
7,186 〃
(US$54,400千）
PACIFIC LNG TRANSPORT
LTD.
8,417 〃
6,981 〃
近
8,074 〃
8,972 〃
NYK FINANCE（CAYMAN）
LTD.
8,000 〃
49,005 〃
NYK BULKSHIP（ASIA）
PTE.LTD.
6,401 〃
従
業
諸
員
口
計
海
郵
船
10,216 〃
㈱
日 本 貨 物 航 空 ㈱
5,543 〃
氷
4,481 〃
川
商
事
㈱
NYK INTERNATIONAL
（USA）INC.
飛
鳥
シ
ッ
プ
4,315 〃
㈱
3,723 〃
THE DENHOLM LINE
STEAMERS LTD.
3,664 〃
昭 和 マ リ ン 興 業 ㈱
3,408 〃
YUSEN TERMINALS INC.
3,344 〃
NEW WAVE LOGISTICS
（UK）LTD.
3,301 〃
UECC（IOM）LTD.
2,961 〃
NYK DISTRIBUTION
SYSTEMS(AMERICAS),INC.
2,603 〃
NYK UK HOLDING LTD.
2,417 〃
CRYSTAL CRUISES,INC.
1,989 〃
昭和ラインリーシング㈱
1,680 〃
NYK FINANCE（U.K.）
PLC
1,613 〃
NYK（AUSTRALIA）PTY.
LTD.
1,448 〃
鹿
島
石
油
㈱
1,231 〃
CONCORD MARITIME INC.
1,209 〃
旭
1,203 〃
海
運
UCI LOGISTICS LTD.
− −
57
（57）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
㈱
1,166 〃
第
111
期
平成10年３月31日現在
第
112
期
平成11年３月31日現在
NYK HOLDING（UK）LTD.
1,080百万円
郵船フレッシュチェーン㈱
1,010 〃
船舶保有・貸渡関係会社（93社）
305,137 〃
従
そ
業
の
他
33
員
6,900 〃
社
9,581 〃
計
502,923 〃
注 １．保証債務等残高のうち、外貨によるものは
248,782百万円（1,917,912千ＵＳ＄他）で
ある。
２．保証債務等については、日本公認会計士協
会・監査委員会報告第61号「債務保証及び
保証類似行為の会計処理及び表示に関する
監査上の取扱い」（平成11年２月22日）に
基づき、当期より保証予約、経営指導念書
等保証債務に準ずるものを含めて表示して
いる。
３．保証債務等は、主として子会社の船舶等資
産 取 得 の た め の 借 入 金 に 対 す るも の で あ
る。
４．船舶保有・貸渡関係会社（93社）は、専ら
船舶保有・貸渡を行うためにパナマ、リベ
リア等に設立した子会社及び関連会社であ
り、当社はこれらの会社の概ね全社から船
舶を定期傭船の上、運航している。
(2）連帯債務
(2） 連帯債務
連帯債務額のうち他
の連帯債務者負担額
他の連帯債務者
連帯債務額のうち他
の連帯債務者負担額
他の連帯債務者
大阪商船三井船舶㈱
53,578百万円
大阪商船三井船舶㈱
60,433百万円
川
19,320 〃
川
㈱
22,506 〃
14,250 〃
崎
汽
船
㈱
崎
汽
船
天 王 洲 郵 船 ビ ル ㈱
15,000 〃
天 王 洲 郵 船 ビ ル ㈱
昭
和
海
運
㈱
10,024 〃
飯
飯
野
海
運
㈱
5,505 〃
SILVANUS SHIPHOLDING
S.A.
2,925 〃
SILVANUS SHIPHOLDING
S.A.
3,375 〃
共 栄 タ ン カ ー ㈱
2,297 〃
共 栄 タ ン カ ー ㈱
3,057 〃
ナビックスライン㈱
1,316 〃
ナビックスライン㈱
1,755 〃
三 菱 鉱 石 輸 送 ㈱
763 〃
三 菱 鉱 石 輸 送 ㈱
890 〃
諸
口
計
そ
野
の
1,551 〃
海
他
運
３
計
㈱
社
6,358 〃
1,313 〃
112,165 〃
114,060 〃
なお、連帯債務額のうち当社負担額は貸借対
大阪商船三井船舶㈱は、平成11年４月１日に
照表項目のうち、長期借入金及び短期借入金に
商号を㈱商船三井に変更している。また、同社
計上している。
とナビックスライン㈱は、平成11年４月１日を
合併期日として合併した。
なお、連帯債務額のうち当社負担額は貸借対
照表項目のうち、長期借入金及び短期借入金に
計上している。
− −
58
（58）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
（リ ー ス 取 引 関 係）
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
第
112 期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
(1）リース物件の所有権が
１．リース物件の取得価額相当額、減価
１．リース物件の取得価額相当額、減価
借主に移転すると認めら
償却累計額相当額及び期末残高相当額
償却累計額相当額及び期末残高相当額
れるもの以外のファイナ
取 得
価 額
相当額
ンス・リース取引
器具・備品
減価償却
累 計 額
相 当 額
期 末
残 高
相当額
百万円 百万円 百万円
28,138 17,663 10,475
取 得
価 額
相当額
器具・備品
百万円 百万円 百万円
29,014 17,557 11,457
2,782
1,266
1,516
機械・装置
2,786
1,670
1,115
車両・運搬具
110
64
45
車両・運搬具
95
50
44
31,031
18,994
12,036
31,896
19,279
12,617
計
合
計
一部支払利子込み法によっている金額
一部支払利子込み法によっている金額
が含まれている。
が含まれている。
２．未経過リース料期末残高相当額
２．未経過リース料期末残高相当額
１
年
内
4,112百万円
１
年
内
１
年
超
9,921 〃
１
年
超
合
計
14,034 〃
合
計
3,877百万円
10,442 〃
14,320 〃
一部支払利子込み法によっている金額
一部支払利子込み法によっている金額
が含まれている。
が含まれている。
３．支払リース料、減価償却費相当額及
３．支払リース料、減価償却費相当額及
び支払利息相当額
び支払利息相当額
支 払 リ ー ス 料
5,161百万円
支払 リー ス 料
5,329百万円
減価償却費相当額
3,941 〃
減価償却費相当額
3,934 〃
支払利息相当額
895 〃
支払利息相当額
876 〃
４．減価償却費相当額の算定方法
４．減価償却費相当額の算定方法
リース期間を耐用年数とし、残存価
リース期間を耐用年数とし、残存価
額を零とする定額法によっている。
額を零とする定額法によっている。
５．利息相当額の算定方法
５．利息相当額の算定方法
リース取引
期 末
残 高
相当額
機械・装置
合
(2 ） オ ペ レ ー テ ィ ン グ ・
減価償 却
累 計 額
相 当 額
リース料総額とリース物件の取得価
リース料総額とリース物件の取得価
額相当額との差額を利息相当額とし、
額相当額との差額を利息相当額とし、
各期への配分方法については利息法に
各期への配分方法については利息法に
よっている。
よっている。
未経過リース料
未経過リース料
１
年
内
4,490百万円
１
年
内
4,647百万円
１
年
超
7,620 〃
１
年
超
8,856 〃
合
計
12,111 〃
− −
59
（59）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
合
計
13,503 〃
（有価証券の時価等関係）
有 価 証 券 の 時 価 等
第111期（平成10年３月31日現在）
種
類
貸借対照表計上額 時
百万円
(1）流動資産に属するもの
53,029
券
−
−
他
−
−
30,201
53,029
式
債
の
小
計
評 価 損 益 貸借対照表計上額 時
百万円
30,201
株
そ
価
第112期（平成11年３月31日現在）
百万円
22,828
［ 0］
百万円
価
評価損益
百万円
百万円
18,471
［ 0］
26,515
44,986
−
48
50
1
−
−
−
−
26,563
45,037
22,828
[ 0]
18,473
［ 0］
(2）固定資産に属するもの
102,607
247,559
144,951
116,947
214,327
97,380
（ 6,470） （ 32,814） （ 26,343） （ 7,527） （ 19,512） （ 11,985）
［ −］
［ −］
株
式
債
券
4
4
0
4
4
−
他
−
−
−
0
0
0
そ
の
小
計
102,612
247,564
144,952
116,952
214,332
97,380
（ 6,470） （ 32,814） （ 26,343） （ 7,527） （ 19,512） （ 11,985）
［ −］
［ −］
合
計
132,813
300,594
167,780
143,516
259,369
115,853
（ 6,470） （ 32,814） （ 26,343） （ 7,527） （ 19,512） （ 11,985）
［ 0］
［ 0］
（注）１．時価の算定方法
上
店
非
場
頭
有
売
価
買
上
有
場
証
価
債
証
券……東京証券取引所、大阪証券取引所等の最終価格
券……日本証券業協会が公表する最終売買価格等
券……日本証券業協会が発表する公社債店頭基準気配銘柄の利回り、残
存償還期間等に基づいて算定した価格
投 資 信 託 の 受 益 証 券……基準価格
２．株式には自己株式を含めて表示している。なお、［ ］内書きは、自己株式に係る評価損益である。
３．開示の対象から除いた有価証券のうち主なものの貸借対照表計上額
第
111
期
流動資産に属するもの
非公募内国債
1,030百万円
コマーシャルペーパー
2,997 〃
固定資産に属するもの
店頭売買株式を除く非上場株式
105,090 〃
貸付信託
第
112
（うち関係会社に係るもの89,734百万円）
31 〃
期
流動資産に属するもの
非公募内国債
979百万円
満期償還日までの残存期間が１年以内の利付金融債
79 〃
固定資産に属するもの
店頭売買株式を除く非上場株式
非公募外国債
119,246 〃
（うち関係会社に係るもの108,599百万円）
7,000 〃
出資証券
71 〃
貸付信託
31 〃
４．（ ）内書きは、関係会社に係るものの金額である。
− −
60
（60）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
（デリバティブ取引関係）
１．取引の状況に関する事項
第
111
期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
第
112
期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
当社は営業活動を遂行する上で必要な資金について
様々な金融手段を利用しており、また債権・債務全体に
占める外貨建の割合も大きなものとなっているため、必
然的に発生する金利変動リスク及び為替変動リスクを回
避・管理する目的でデリバティブ取引を利用している。
具体的には、借入金、社債等に係わる金利変動リスクを
回避するために金利スワップを、外貨建の債権・債務に
係わる為替変動リスクを回避するために為替先物予約、
通貨スワップを利用しているが、売買差益を目指すよう
なトレーディング目的や投機目的のためのデリバティブ
取引は行っていない。
デリバティブ取引には、将来の市場価格（為替・金
利・株価等）の変動によって発生する損失に係わる市場
リスクと、取引の相手方が倒産等により当初の契約通り
同 左
に取引を履行できなくなった場合に発生する損失に係わ
る信用リスクがある。当社の利用しているデリバティブ
取引は、基本的に特定の債権・債務を対象にしており、
デリバティブ取引と債権・債務とが互いに市場リスクを
減殺する働きをするためデリバティブ取引の時価の変動
による重要なリスクはない。また、取引相手方として信
用度の高い金融機関と取引を行っており信用リスクもほ
とんど無いものと考えている。
当社のデリバティブ取引は、その対象となる債権・債
務の取引実行に係わる社内承認規定に基づき財務グルー
プで実行・管理されている。また、不正な取引が行われ
ないよう、取引の実行と管理は異なる担当者が行ってお
り、デリバティブ取引の契約額等の情報は定期的に担当
取締役に報告することとなっている。
２．取引の時価等に関する事項
デリバティブ取引の契約額等、時価及び評価損益
(ｲ）金
利
関
連
第111期（平成10年３月31日現在）
区分
種
類
契
約
額
第112期（平成11年３月31日現在）
等
契
約
額
等
時 価 評価損益
時 価 評価損益
うち１年超
うち１年超
取引所以外の取引
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
受取固定・支払変動
112,195
110,546
6,533
6,533
154,218
152,510
10,869
10,869
受取変動・支払固定
185,281
184,876 △ 6,832 △ 6,832
192,942
192,942 △10,808 △10,808
受取変動・支払変動
28,500
28,500
487
487
35,300
35,300
392
392
325,976
323,922
188
188
382,460
380,752
453
453
スワップ取引
合
計
− −
61
（61）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
(ﾛ）通
貨
関
連
第111期（平成10年３月31日現在）
区分
種
類
契
約
額
第112期（平成11年３月31日現在）
等
契
約
額
等
時 価 評価損益
時 価 評価損益
うち１年超
うち１年超
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
米 ド ル 買 円 売
4,208
−
4,266
58
−
−
−
−
所
米 ド ル 売 円 買
288
−
269
18
−
−
−
−
以
豪 ド ル 売 円 買
174
−
174
0
150
−
150
0
外
そ の 他 売 予 約
256
−
256
0
28
−
28
0
受取米ドル・支払円
5,343
5,343
1,287
1,287
4,963
4,963
946
946
受取円・支払米ドル
12,282
12,282 △ 1,644 △ 1,644
11,301
11,301
123
123
受取豪ドル・支払円
6,576
2,645
469
469
2,283
2,283
237
237
受取ドイツマルク・支払円
3,374
3,374
428
428
3,120
3,120
447
447
32,504
23,646
5,508
618
21,849
21,670
1,935
1,755
取
百万円
為替予約取引
引
の
スワップ取引
取
引
合
計
（注）１．金利スワップ取引、通貨スワップ取引における契約額等は、交換金利を計算するための算出基礎であり、
実際の交換金額を表すものではないため、当社における市場リスク・信用リスクを測る指標とはならな
い。
２．為替予約取引における期末の為替相場は先物相場を使用している。
また、外貨建金銭債権債務等に先物為替予約が付されていることにより、決済時における円貨額が確定
している外貨建金銭債権債務等で、貸借対照表において当該円貨額で表示されているものについては、
開示の対象から除いている。
３．時価の算定方法
金利スワップ取引……… 金利スワップ契約を締結している取引銀行等から提示された価格を使用し
ている。
通貨スワップ取引……… 通貨スワップ契約を締結している取引銀行等から提示された価格を使用し
ている。
４．通貨スワップ取引における契約額は期末の為替相場を使用している。
５．受取米ドル・支払円の通貨スワップ取引には、受取固定・支払変動及び受取変動・支払変動の取引があ
る。
６．受取円・支払米ドルの通貨スワップ取引には、受取固定・支払変動及び受取変動・支払変動の取引があ
る。
７．受取豪ドル・支払円の通貨スワップ取引は、受取固定・支払変動の取引である。
８．受取ドイツマルク・支払円の通貨スワップ取引は、受取固定・支払変動の取引である。
（１ 株 当 た り 情 報）
第
111
期
第
112
期
１ 株 当 た り 純 資 産 額
193.23円
190.71円
１ 株 当 た り 当 期 純 利 益
3.58円
5.56円
潜 在
株
式
調
整
後
１ 株 当 た り 当 期 純 利 益
3.56円
−
（注） なお、第112期の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、調整計算の結果１株当たり当期
純利益金額が希薄化しないため、記載していない。
− −
62
（62）／ 99/11/09 15:21（99/06/22 9:35）／ 97／10190／第５−１経理の状況／日本郵船／有報
(4）附
属
明
細 表
区 別
(ｲ）海運業収益及び費用明細表
要
目
金
摘
海
外
百万円
運
賃
514,924
料
135,295
他船取扱手数料
1,654
トリップ船差益、運航受託手数料等
25,743
コンテナ関連収益、一般代理店料等
貸
船
運
航
そ
の
他
業
計
内
運
677,618
賃
−
料
1,213
他船取扱手数料
−
そ
−
収
貸
船
航
益
の
他
計
合
1,213
計
海
外
運
航
678,832
費
266,539
費
23,079
料
283,543
他社委託手数料
−
船
借
船
航
運
そ
の
他
計
内
業
運
航
50,822
−
費
627
料
−
他社委託手数料
−
そ
−
借
船
費
航
の
他
用
計
そ
627
の
他
合
運
業
利
コンテナ関連費用等
623,985
費
船
海
額
−
計
624,613
益
54,218
− −
63
（63）／ 99/11/09 15:20（99/06/22 9:38）／ 97／10190／第５−２附属明細表／日本郵船／有報
要
(ﾛ）有 価 証 券 明 細 表
銘
柄
一株の金額
株
式
円
数
取 得 価 額
貸借対照表計上額
株
百万円
百万円
摘
要
一時的所有の有価証券
㈱
不
二
家
50
1,000,000
1,296
235
株
㈱
神
戸
製
鋼
所
50
2,000,000
580
180
㈱
小
松
製
作
所
50
741,000
334
334
三
菱
重
工
業
㈱
50
3,600,000
1,111
1,111
日
産
自
動
車
㈱
50
685,337
321
276
㈱
50
960,895
515
372
㈱
50
877,544
543
345
㈱
50
2,222,403
416
286
㈱ 日 本 興 業 銀 行
50
6,032,189
4,519
4,519
㈱ 第 一 勧 業 銀 行
50
2,787,052
2,284
2,201
㈱ 東 京 三 菱 銀 行
50
10,099,039
7,336
7,336
㈱
行
50
1,868,000
653
653
三 菱 信 託 銀 行 ㈱
50
5,080,360
3,209
3,209
東京海上火災保険㈱
50
5,000,000
3,703
3,703
㈱ 大 林 組 等 42 社
6,831,117
3,146
1,742
計
49,784,936
29,973
26,509
日
全
本
日
航
本
兼
空
空
輸
松
東
海
銀
投 資 有 価 証 券
日本ドライケミカル㈱
50
2,017,796
423
423
千 代 田 化 工 建 設 ㈱
50
1,948,480
589
460
麒
麟
麦
酒
㈱
50
3,736,897
2,897
2,897
王
子
製
紙
㈱
50
1,858,201
663
663
三
菱
製
紙
㈱
50
1,270,500
213
213
北
越
製
紙
㈱
50
954,480
551
511
三 菱 瓦 斯 化 学 ㈱
50
2,042,937
304
304
日
㈱
50
1,001,000
405
405
昭 和 シ ェ ル 石 油 ㈱
50
1,150,000
550
550
三
㈱
50
6,462,000
2,198
1,494
㈱
50
939,000
696
627
㈱ジャパンエナジー
50
2,000,000
802
268
横
㈱
50
603,750
381
189
㈱ ブ リ ヂ ス ト ン
50
1,000,000
1,919
1,778
旭
㈱
50
1,206,142
628
628
㈱ノリタケカンパニーリミテド
50
674,928
383
383
新
㈱
50
4,200,000
662
662
㈱
50
17,484,132
1,309
1,309
所
50
2,995,870
870
269
本
石
菱
石
東
式
日
㈱
油
油
燃
浜
ゴ
硝
日
神
子
本
本
ム
製
鋼
戸
鐵
管
製
鋼
− −
64
（64）／ 99/11/09 15:20（99/06/22 9:38）／ 97／10190／第５−２附属明細表／日本郵船／有報
（注）
（注）
銘
柄
一株の金額
株
式
円
数
取 得 価 額
貸借対照表計上額
株
百万円
百万円
三 菱 マ テ リ ア ル ㈱
50
3,377,917
592
592
エ ヌ テ ィ エ ヌ ㈱
50
1,965,312
472
472
三
㈱
50
8,550,000
2,638
2,638
芝
50
525,000
170
170
㈱
50
1,232,000
1,215
998
ティーディーケイ㈱
50
50,000
267
185
キ
㈱
50
880,000
1,458
1,456
㈱
50
1,436,499
673
578
ト ヨ タ 自 動 車 ㈱
50
2,990,919
4,133
3,927
三 菱 自 動 車 工 業 ㈱
50
7,000,000
3,227
2,591
マ
㈱
50
2,310,000
1,011
796
本 田 技 研 工 業 ㈱
50
2,722,100
5,402
5,402
富
㈱
50
1,122,000
534
531
ヤ マ ハ 発 動 機 ㈱
50
575,000
238
237
㈱
ン
50
300,282
252
186
菱
重
㈱
株
シ
日
工
業
東
ャ
ー
ャ
産
ノ
自
ン
動
ツ
士
プ
車
ダ
重
工
ニ
業
コ
東
京
電
力
㈱
500
490,584
1,027
1,027
東
京
瓦
斯
㈱
50
2,369,000
1,093
684
三
菱
倉
庫
㈱
50
1,087,963
548
548
㈱
50
2,461,483
531
531
㈱
50
15,199,083
2,782
2,782
伊
藤
丸
忠
商
事
紅
㈱
ト
ー
メ
ン
50
3,608,269
331
331
ニ
チ
メ
ン
㈱
50
7,230,405
1,065
1,065
長
瀬
産
業
㈱
50
714,999
371
347
三
井
物
産
㈱
50
3,866,250
1,586
1,586
住
友
商
事
㈱
50
6,569,828
2,177
2,177
三
菱
商
事
㈱
50
25,129,035
8,196
8,196
㈱
50
1,100,000
920
850
㈱ 第 一 勧 業 銀 行
50
4,349,457
3,565
3,436
㈱ 東 京 三 菱 銀 行
50
18,893,311
13,724
13,724
㈱
富
士
銀
行
50
3,325,697
2,250
2,250
㈱
東
海
銀
行
50
1,868,262
653
653
三 菱 信 託 銀 行 ㈱
50
8,846,173
5,589
5,589
住 友 信 託 銀 行 ㈱
50
609,112
366
301
東京海上火災保険㈱
50
12,891,452
9,549
9,549
三
㈱
50
3,990,652
3,089
3,089
日 本 ア ム ウ ェ イ ㈱
無額面
67,500
372
372
500
1,207,660
683
683
加
式
富
商
菱
士
地
石
所
油
㈱
− −
65
（65）／ 99/11/09 15:20（99/06/22 9:38）／ 97／10190／第５−２附属明細表／日本郵船／有報
摘
要
銘
柄
一株の金額
株
式
円
数
取 得 価 額
貸借対照表計上額
株
百万円
百万円
三 菱 石 油 開 発 ㈱
500
564,736
499
499
サウディ石油化学㈱
10,000
57,080
570
570
㈱
500
600,000
1,200
1,200
三 菱 液 化 瓦 斯 ㈱
50,000
4,000
200
200
新日本海フェリー㈱
500
390,000
195
195
海 上 ア ク セ ス ㈱
50,000
4,000
200
200
ジャパンエアチャーター㈱
50,000
1,000
200
200
名古屋コンテナ埠頭㈱
500
791,867
395
395
上 五 島 石 油 備 蓄 ㈱
10,000
50,000
500
500
宇
㈱
50,000
4,000
600
400
日 本 移 動 通 信 ㈱
50,000
3,327
175
175
日 墨 ホ テ ル 投 資 ㈱
50,000
5,400
270
270
500
614,000
307
307
無額面
5,500,000
5,275
5,275
鹿
島
株
宙
三
菱
石
通
開
油
信
発
㈱
STOLT NIELSEN S.A.
A$
1
722,250
167
167
LOS ANGELES EXPORT
TERMINAL,INC.
US$ 0.01
1,871,861
192
192
HUNTER TOWAGE SERVICE
PTY.LTD.
A$
2,355,000
171
171
海 外 石 油 開 発 ㈱ 等 233社
27,660,030
11,360
7,435
計
255,657,868
121,701
112,949
9,500,000
7,118
7,118
9,500,000
7,118
7,118
314,942,804
158,793
146,576
式
CONTAINER TERMINAL
AUSTRALIA LTD.
1
信 託 有 価 証 券
㈱ 日 本 興 業 銀 行
計
合
計
50
− −
66
（66）／ 99/11/09 15:20（99/06/22 9:38）／ 97／10190／第５−２附属明細表／日本郵船／有報
摘
要
銘
柄
券
面
総
額
取 得 価 額
貸借対照表計上額
百万円
百万円
公
百万円
摘
要
摘
要
一時的所有の有価証券
社
債
・
第14回 東京港埠頭公社債
618
615
615
第25回 横浜港埠頭公社債
187
186
186
第32回 神戸港埠頭公社債
175
174
174
そ
133
132
132
1,108
1,108
の
他
国
計
投 資 有 価 証 券
債
及
び
地
方
The Industrial Bank of
Japan Finance Company
N.V.
JPY4,000,000,000
Perpetual Bermuda
Callable Floating Rate
Notes Series 255
2,000
2,000
2,000
BTM(CURACAO)HOLDINGS
N.V. U.S.$15,000,000,000
Euro Medium Term Note
Programme
5,000
5,000
5,000
US$ 290千
45
4
7,045
7,004
8,154
8,112
そ
の
他
債
計
合
計
銘
柄
取 得 価 額
貸借対照表計上額
その他の有価証券
百万円
百万円
券
71
71
券
0
0
託
31
31
103
103
投 資 有 価 証 券
出
投
資
資
貸
信
託
付
合
証
受
益
証
信
計
（注） 日本石油㈱と三菱石油㈱は平成11年４月１日付で合併し、日石三菱㈱となっている。
− −
67
（67）／ 99/11/09 15:20（99/06/22 9:38）／ 97／10190／第５−２附属明細表／日本郵船／有報
(ﾊ）有形固定資産等明細表
減価償却累計額または償却累計額
資 産 の 種 類
期首残高
当期増加額
当期減少額
差
引
当期償却額 償却累計率 期 末 残 高
期末残高
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
有
舶
344,931
87,145
25,379
406,697
229,369
16,054
56.39
177,328
形
建
物
56,578
1,146
615
57,109
25,604
1,362
44.83
31,505
物
3,436
103
13
3,526
2,283
156
64.73
1,243
機 械 ・ 装 置
2,597
8
21
2,584
1,820
157
70.45
763
定
車 両 ・ 運搬 具
3,436
31
197
3,270
3,063
32
93.65
207
資
器 具 ・ 備 品
8,354
605
2,290
6,669
5,230
303
78.42
1,439
地
41,856
1,473
34
43,296
−
−
−
43,296
建 設 仮 勘 定
23,825
49,151
49,656
23,320
−
−
−
23,320
計
485,018
139,668
78,209
546,477
267,371
18,066
権
1,098
−
−
1,098
−
−
−
1,098
その他 無 形固 定 資 産
1,465
115
29
1,551
363
33
23.45
1,187
計
2,564
115
29
2,649
363
33
長 期 前 払費 用
10,579
2,385
1,856
11,108
5,101
1,692
45.93
6,006
新 株 発 行 費
−
10
−
10
1
1
16.67
9
社 債 発 行 費
302
259
53
508
252
187
49.66
255
社 債 発 行差 金
557
2
−
559
308
123
55.22
250
計
859
272
53
1,078
562
312
固
百万円
船
構
築
産
土
無形固定資産
借
地
％
摘要
百万円
279,105
2,285
投資その他の資産
繰 延 資 産
515
（注）１．当期増加額のうち、合併による承継は下記の通りである。
有 形 固 定 資 産
船
舶
39,268百万円
建
物
737 〃
物
8 〃
構
車
築
輌
器
・
運
搬
具
・
備
設
仮
勘
土
具
13 〃
品
386 〃
地
55 〃
定
5,764 〃
無形固 定資 産
その他無形固定資産
48 〃
投資その他の資産
長
73 〃
建
期
前
払
費
用
２．合併による承継以外の当期中の主要な増加及び減少は下記の通りである。
有形固定資産
船 舶 増加：ブルーク、ゼクリート、アル ワックラ、高砂丸 計４隻の新造
46,488百万円
減少：新扇島丸、白妙丸、高峰丸、箱根丸、しゅり、大八洲丸 計６隻の売却
25,325百万円
建設仮勘定 増加：ドーハ等船舶の建造代価 40,221百万円
３．期末残高（取得価額）からは、次の圧縮記帳額が控除されている。
船 舶 84百万円
建 物 139 〃
土 地 278 〃
− −
68
（68）／ 99/11/09 15:20（99/06/22 9:38）／ 97／10190／第５−２附属明細表／日本郵船／有報
(ﾆ）関係会社有価証券明細表
期
銘
一 株 の
金
額
柄
株
首
式
数
残
取
価
高
当 期 増 加 額
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
式
数
金
額
当 期 減 少 額
株
式
数
金
期
額
株
末
式
数
残
取
価
高
得
額
貸借対照表
計 上 額
摘
要
円
株
百万円
百万円
株
百万円
株
百万円
株
百万円
百万円
㈱マリテ ックマネ ージメン ト
50,000
9,538
1,269
1,176
−
−
−
−
9,538
1,269
1,176
千
㈱
50,000
1,820
376
376
−
−
−
−
1,820
376
376
㈱
50
6,872,287
363
363
−
−
−
−
6,872,287
363
363
エヌワイケイ シップマネージメント㈱
50,000
3,000
150
150
−
−
−
−
3,000
150
150
東
朋
海
運
㈱
50,000
2,550
127
127
−
−
−
−
2,550
127
127
近
海
郵
船
㈱
50
20,766,476
2,149
103
−
−
−
−
20,766,476
2,149
103
㈱グローバル オーシャン
デ ィ ベ ロ ッ プ メ ン ト
50,000
1,584
79
79
−
−
−
−
1,584
79
79
ト
㈱
50,000
200
12
12
−
−
−
−
200
12
12
グローバルマリン㈱
50,000
200
10
10
−
−
−
−
200
10
10
シ リ ウ ス マ リ ン ㈱
50,000
600
30
30
−
−
−
29
600
30
0
評 価 減
エヌワイケイ船舶保有㈱
50,000
200
10
10
−
−
−
9
200
10
0
〃
飛
㈱
50,000
40,000
2,022
2,022
−
−
−
2,022
40,000
2,022
0
〃
郵船航空サービス㈱
50
8,708,800
1,514
1,514
−
−
−
−
8,708,800
1,514
1,514
㈱ ユ ニ エ ツ ク ス
50
6,265,750
756
756
−
−
−
−
6,265,750
756
756
横 浜 共 立 倉 庫 ㈱
50
3,404,099
586
586
−
−
−
−
3,404,099
586
586
子
株
八
会
代
田
馬
リ
鳥
社
汽
汽
オ
船
産
シ
船
ッ
業
プ
式
郵
船
港
運
㈱
500
152,000
171
171
−
−
−
−
152,000
171
171
海
洋
興
業
㈱
500
176,400
169
169
−
−
−
−
176,400
169
169
㈱
50
−
−
−
2,682,960
134
−
−
2,682,960
134
134
日本コンテナ･ターミナル㈱
500
255,000
127
127
−
−
−
−
255,000
127
127
日本コンテナ輸送㈱
500
250,000
125
125
−
−
−
−
250,000
125
125
名
古
屋
汽
船
− −
69
合併による
承
継
期
銘
一 株 の
金
額
柄
株
首
式
数
残
取
価
高
当 期 増 加 額
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
式
数
金
額
当 期 減 少 額
株
式
数
金
額
期
株
末
式
数
残
取
価
高
得
額
貸借対照表
計 上 額
摘
要
株
円
株
百万円
百万円
株
百万円
株
百万円
株
百万円
百万円
宝 洋 海 運 産 業 ㈱
500
−
−
−
240,000
120
−
−
240,000
120
120
合併による
承
継
昭和ラインエンジニアリング㈱
10,000
−
−
−
9,000
90
−
−
9,000
90
90
〃
極 東 燃 料 輸 送 ㈱
500
120,000
60
60
−
−
−
−
120,000
60
60
千 葉 海 運 産 業 ㈱
500
60,000
30
30
−
−
−
−
60,000
30
30
郵 船 海 陸 運 輸 ㈱
50
552,500
28
28
−
−
−
−
552,500
28
28
マ
500
41,000
20
20
−
−
−
−
41,000
20
20
沖 縄 海 運 産 業 ㈱
10,000
1,900
19
19
−
−
−
−
1,900
19
19
㈱
500
32,000
16
16
−
−
−
−
32,000
16
16
㈱
苫
ホ
小
ン
牧
海
運
関
東
曳
船
㈱
10,000
540
5
5
−
−
−
−
540
5
5
海
洋
産
業
㈱
500
10,000
5
5
−
−
−
−
10,000
5
5
氷
川
商
事
㈱
50
55,342,388
3,686
3,686
64,520,000
3,226
−
−
119,862,388
6,912
6,912
天 王 洲 郵 船 ビ ル ㈱
50,000
64,000
6,616
6,616
−
−
−
−
64,000
6,616
6,616
日 本 電 信 工 業 ㈱
500
5,112,000
2,495
2,495
−
−
−
−
5,112,000
2,495
2,495
郵船アカウンティング・
アンド・ファイナンス㈱
50,000
1,980
1,299
1,299
−
−
−
−
1,980
1,299
1,299
㈱
500
1,500,000
750
750
−
−
−
−
1,500,000
750
750
郵 船 ク ル ー ズ ㈱
50,000
9,800
490
490
−
−
−
−
9,800
490
490
和
㈱
10,000
35,000
390
390
5,000
50
−
−
40,000
440
440
購
㈱ 日 本 海 洋 科 学
50,000
8,400
420
420
−
−
−
−
8,400
420
420
㈱郵船海洋
科学より
社名変更
氷川丸マリンタワー㈱
500
408,130
346
346
−
−
−
−
408,130
346
346
㈱クリスタルヨットクラブ
50,000
6,000
300
300
−
−
−
−
6,000
300
300
郵
船
式
田
不
倉
動
建
産
物
− −
70
増
資
（注）
入
期
銘
一 株 の
金
額
柄
株
首
式
数
残
取
価
高
当 期 増 加 額
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
式
数
金
額
当 期 減 少 額
株
式
数
金
額
期
株
末
式
数
残
取
価
高
得
額
貸借対照表
計 上 額
要
入
円
100
株
1,509,937
百万円
299
百万円
299
株
−
百万円
−
株
−
百万円
−
株
1,509,937
百万円
299
百万円
299
㈱
10,000
24,855
248
248
−
−
−
−
24,855
248
248
郵 船 ト ラ ベ ル ㈱
50,000
4,400
220
220
−
−
−
−
4,400
220
220
㈱タイヨーグラフィック
50
3,999,700
199
199
−
−
−
−
3,999,700
199
199
㈱エヌワイケイ輸送技術研究所
50,000
1,980
99
99
−
−
−
−
1,980
99
99
㈱ ベ イ は こ だ て
50,000
4,000
98
98
−
−
−
−
4,000
98
98
㈱エヌ ワイ ケイ システム総研
50,000
1,782
89
89
−
−
−
−
1,782
89
89
㈱
500
175,000
87
87
−
−
−
−
175,000
87
87
郵 船 ナ ブ テ ッ ク ㈱
50,000
1,600
80
80
−
−
−
−
1,600
80
80
日 本 海 洋 測 量 ㈱
10,000
6,500
65
65
−
−
−
−
6,500
65
65
ク
500
−
−
−
40,000
64
−
−
40,000
64
64
購
昭和ラインリーシング㈱
10,000
−
−
−
6,000
60
−
−
6,000
60
60
合併による
承
継
郵 船 情 報 開 発 ㈱
50,000
920
46
46
−
−
−
−
920
46
46
日 本 油 化 工 業 ㈱
500
38,000
37
37
−
−
−
−
38,000
37
37
大
東
工
業
㈱
500
64,800
34
34
−
−
−
−
64,800
34
34
横
浜
電
工
㈱
500
30,000
15
15
9,000
19
−
−
39,000
34
34
㈱モコス・ジャパン
50,000
640
32
32
−
−
−
−
640
32
32
東京空調サービス㈱
50,000
620
31
31
−
−
−
−
620
31
31
千代田給食サービス㈱
500
74,000
37
30
−
−
−
−
74,000
37
30
㈱
10,000
3,000
30
30
−
−
−
−
3,000
30
30
㈱サンヨーナブテック
50,000
580
29
29
−
−
−
−
580
29
29
日本ノッズル精機㈱
500
42,654
25
25
−
−
−
−
42,654
25
25
横 浜 貿 易 建 物 ㈱
奈
株
摘
良
旭
㈱
式
京
興
機
ア
浜
装
イ
ド
産
マ
ッ
ッ
ク
− −
71
購
入
期
銘
柄
一 株 の
金
額
株
首
式
数
残
取
価
高
当 期 増 加 額
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
式
数
金
額
当 期 減 少 額
株
式
数
金
額
期
株
末
式
数
残
取
価
高
得
額
貸借対照表
計 上 額
摘
要
購
入
株
日本クリーニング㈱
円
50
株
326,475
百万円
20
百万円
20
株
6,280
百万円
1
株
−
百万円
−
株
332,755
百万円
22
百万円
22
日本ウニクム販売㈱
50,000
400
20
20
−
−
−
−
400
20
20
郵 船 ビ ル テ ッ ク ㈱
50,000
300
15
15
−
−
−
−
300
15
15
郵船エンジニアリング㈱
50,000
200
10
10
−
−
−
−
200
10
10
㈱郵船エイジェンシー
50,000
200
10
10
−
−
−
−
200
10
10
㈱パシ フィ ック マリ ーナ ジ ャパ ン
50,000
200
10
10
−
−
−
−
200
10
10
郵船コンピューターシステム㈱
500
42,000
8
8
−
−
−
−
42,000
8
8
シーテックエンジニアリングサービス㈱
50,000
68
3
3
−
−
−
−
68
3
3
郵船マリンサービス㈱
500
5,700
2
2
−
−
−
−
5,700
2
2
4
9,566
9,566
−
5,298
−
−
4
14,865
14,865
増
資
（注）
43,500,000
9,189
9,189
−
−
−
−
43,500,000
9,189
9,189
（注）
1,000
121,282
8,473
8,473
−
−
−
−
121,282
8,473
8,473
10
945
8,014
8,014
−
−
−
−
945
8,014
8,014
−
−
−
14,500
4,861
−
−
14,500
4,861
4,861
5,500
3,060
3,060
−
−
−
−
5,500
3,060
3,060
1
40,304,000
2,931
2,931
−
−
−
−
40,304,000
2,931
2,931
1,000
11,710
2,919
2,919
−
−
−
−
11,710
2,919
2,919
NYK HOLDING (USA) INC.
NYK UK HOLDING LTD.
NYK HOLDING (EUROPE) B.V.
CRYSTAL SHIP (BAHAMAS) LTD.
SHOWA DE PANAMA S.A.
無額面
STG￡ 1
DFL
US$
無額面
式
日本郵船集団(香港)有限公司
HK$
10,000
GALAXY SHIPPING PTE. LTD.
SP$
N.Y.K.INTERNATIONAL
LUXEMBOURG S.A.
US$
NYK BULKSHIP (ASIA)
PTE.LTD.
SP$
1
19,214,500
2,003
2,003
−
−
−
−
19,214,500
2,003
2,003
ADONIS MARITIME LTD.,INC.
US$
10
2,300
1,125
1,125
−
−
−
−
2,300
1,125
1,125
N.Y.K.(THAILAND) CO.,LTD.
BAHT
1,000
164,000
897
897
−
−
−
−
164,000
897
897
− −
72
合併による
承
継
期
銘
柄
一 株 の
金
額
株
首
式
数
残
取
価
高
当 期 増 加 額
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
式
数
金
額
当 期 減 少 額
株
式
数
金
額
期
株
末
式
数
残
取
価
高
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
DECTAR PTY LTD.
A$
円
1
株
10,000,010
百万円
875
百万円
875
株
−
百万円
−
株
−
百万円
−
株
10,000,010
百万円
875
百万円
875
N.Y.K.(SINGAPORE)
PTE LTD
SP$
1
12,800,000
873
873
−
−
−
−
12,800,000
873
873
1
780,000,000
828
828
−
−
−
−
780,000,000
828
828
SALVIA SHIPHOLDING
NAVIGATION S.A.
NYK (AUSTRALIA) PTY.LTD.
A$
1
8,400,000
805
805
−
−
−
−
8,400,000
805
805
NYK FINANCE (U.K.) PLC
STG￡
1,000
3,500
804
804
−
−
−
−
3,500
804
804
1,000
−
−
−
5,640
687
−
−
5,640
687
687
1
470,000,000
470
470
−
−
−
−
470,000,000
470
470
HERCULES SHIPHOLDING
NAVIGATION S.A.
US$ 100
33,000
350
350
−
−
−
−
33,000
350
350
CENTENNIAL LOGISTICS INC.
無額面
2,315,000
298
298
−
−
−
−
2,315,000
298
298
PRECIOUS FORTUNES
SDN.BHD.
M$ 1
5,400,000
286
286
−
−
−
−
5,400,000
286
286
YUSEN WORLD SERVICE
(INDIANA) INC.
無額面
15,750
243
243
−
−
−
−
15,750
243
243
PACIFIC VANTAGE LIMITED
無額面
−
−
−
221
226
−
−
221
226
226
P.T.PUNINAR PACIFIC
US$
WELMOUTH PROPRIETARY INC.
式
HIKAWA CORPORATION
US$
10
2
168
168
−
−
−
−
2
168
168
ICE RIVER CORPORATION
US$
10
2
155
155
−
−
−
−
2
155
155
COMPASS INSURANCE
COMPANY LIMITED
US$
1
−
−
−
1,100,000
150
−
−
1,100,000
150
150
NADA V SHIPPING CO.,LTD.
US$
1
1,000
124
124
−
−
−
−
1,000
124
124
ALBIREO MARITIMA S.A.
US$ 100
8,810
114
114
−
−
−
−
8,810
114
114
NADA Ⅲ SHIPPING CO.,LTD.
US$
500
105
105
−
−
−
−
500
105
105
1
− −
73
摘
要
関連会社
より振替
合併による
承
継
設
立
期
銘
柄
一 株 の
金
額
株
首
式
数
残
取
価
高
当 期 増 加 額
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
式
数
金
当 期 減 少 額
額
株
式
数
金
期
額
株
末
式
数
残
取
価
高
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
円
株
百万円
百万円
株
百万円
株
百万円
株
百万円
百万円
SUNNY HURST
SHIPPING CORP.
US$ 500
4
79
79
−
−
−
−
4
79
79
ASUKA MARITIMA S.A.
US$ 100
4,000
56
56
−
−
−
−
4,000
56
56
INTERNATIONAL CRUISE
MANAGEMENT AGENCY A/S
NKR
2,000
47
47
−
−
−
−
2,000
47
47
NYK SHIPPING
(NEW ZEALAND) LTD.
NZ$
1
500,000
39
39
−
−
−
−
500,000
39
39
VESTA CO.,LTD.
US$ 100
10
37
37
−
−
−
−
10
37
37
345
36
36
−
−
−
−
345
36
36
200,001
22
22
−
−
−
−
200,001
22
22
P.T.NYK LINE INDONESIA
1,000
US$
1,000
式
NYK LINE (CANADA) INC.
無額面
LIBRA MARITIME AND
DEVELOPMENT S.A.
US$ 100
1,506
19
19
−
−
−
−
1,506
19
19
HINYK MARINE PTE.,LTD.
SP$ 1
90,000
6
6
−
−
−
−
90,000
6
6
NANRONG MECHATRONICS
(PTE) LTD.
SP$ 1
100,000
6
6
−
−
−
−
100,000
6
6
BENETNASCH TRANSPORT INC.
無額面
−
−
−
500
3
−
−
500
3
3
NIPPON BRAZIL FOREST
CARRIERS
US$ 1
50,000
2
2
−
−
−
−
50,000
2
2
ARCADIA SHIPPING
MARITIME S.A.
US$ 100
80
1
1
−
−
−
−
80
1
1
RUBY SHIPPING
MARITIME S.A.
US$ 1
1,000
0
0
−
−
−
−
1,000
0
0
20,177
217
14
302,431
1
960
0
321,648
218
15
INTERNATIONAL CRUISE
SERVICES LTD.等128社
− −
74
摘
要
合併による
承
継
（注）
期
銘
一 株 の
金
額
柄
株
首
式
数
残
取
価
高
当 期 増 加 額
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
式
数
金
額
当 期 減 少 額
株
式
数
金
額
期
株
末
式
数
残
取
価
高
得
額
貸借対照表
計 上 額
円
株
百万円
百万円
株
百万円
株
百万円
株
百万円
百万円
㈱
50
43,247,250
2,182
1,834
−
−
−
−
43,247,250
2,182
1,834
㈱
50
12,500,666
1,144
1,144
−
−
−
−
12,500,666
1,144
1,144
共 栄 タ ン カ ー ㈱
50
11,476,000
1,191
1,137
−
−
−
−
11,476,000
1,191
1,137
日
㈱
50
−
−
−
23,409,000
1,056
−
−
23,409,000
1,056
1,056
㈱
50
10,192,800
913
839
−
−
−
−
10,192,800
913
839
関
新
太
株
東
連
和
平
会
海
洋
之
京
運
運
汽
船
船
舶
太
平
洋
汽
船
㈱
500
1,317,803
658
658
−
−
−
−
1,317,803
658
658
上
海
貨
客
船
㈱
50,000
−
−
−
9,787
489
−
−
9,787
489
489
三 菱 鉱 石 輸 送 ㈱
10,000
33,342
388
388
−
−
−
−
33,342
388
388
㈱
50
4,239,526
267
267
−
−
−
−
4,239,526
267
267
アルン･エル･エヌ･ジー輸送㈱
50,000
2,450
122
122
350
17
−
−
2,800
140
140
反 田 産 業 汽 船 ㈱
500
288,000
139
139
−
−
−
−
288,000
139
139
ゼ イ ク ル ー ズ ㈱
50,000
2,660
133
133
−
−
−
−
2,660
133
133
バダッ ク･ エル･ エヌ ･ ジー輸 送 ㈱
50,000
2,000
100
100
−
−
−
−
2,000
100
100
旭
海
運
式
北
九
州
運
輸
㈱
50
1,694,000
834
834
−
−
−
−
1,694,000
834
834
㈱
日
本
海
洋
社
500
480,000
240
240
−
−
−
−
480,000
240
240
㈱
50
443,700
133
133
−
−
−
−
443,700
133
133
釧
路
埠
要
社
海
出
摘
頭
日 本 貨 物 航 空 ㈱
50
−
−
−
95,635,000
− −
75
6,055
6,429,000
407
89,206,000
5,648
5,648
合併による
承継及 び有 価
証券 よ り 振 替
合併による
承継及び投
資有価証券
より振替
合併による
承
継
合併に よる 承
継、購入、
売却及 び投 資
有価証 券よ り
振
替
期
銘
名
一 株 の
金
額
柄
郵
不
動
産
株
ASIA LNG TRANSPORT
SDN.BHD.
MNN HOLDINGS INC.
式
数
取
価
高
当 期 増 加 額
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
式
数
金
当 期 減 少 額
額
株
式
数
金
期
額
株
末
式
数
残
取
価
高
得
額
貸借対照表
計 上 額
株
225,000
百万円
112
百万円
112
株
−
百万円
−
株
−
百万円
−
株
225,000
百万円
112
百万円
112
1,000
22,225
1,789
1,789
−
−
−
−
22,225
1,789
1,789
US$ 1
6,409,621
830
830
−
−
−
−
6,409,621
830
830
M$ 1
9,815,092
437
437
−
−
−
−
9,815,092
437
437
426
1,211
1,211
−
−
−
−
426
1,211
1,211
PHP 10
5,386,232
284
284
−
−
−
−
5,386,232
284
284
DFL
無額面
NYK-FIL SHIP
MANAGEMENT,INC.
残
円
500
㈱
UNITED EUROPEAN
CAR CARRIERS B.V.
株
首
式
ASIA LNG TRANSPORT DUA
SDN.BHD.
US$ 1
2,058,000
239
239
−
−
−
−
2,058,000
239
239
M$ 1
49,000
2
2
−
−
−
−
49,000
2
2
KNUTSEN LINE LTD.
US$ 33
2,015
145
145
−
−
−
−
2,015
145
145
TIPS CO.,LTD.
BAHT 100
220,000
115
115
−
−
−
−
220,000
115
115
8,670,114
1,328
1,213
316,082
753
253,005
975
8,733,191
1,106
991
1,628,625,513
99,144
96,204 188,311,751
23,366
6,682,965
3,444
1,810,254,299
121,129
116,126
三 洋 商 事 ㈱ 等 5 7 社
総
合
計
摘
要
１
（注） 天王洲郵船ビル㈱、NYK HOLDING(USA)INC.、NYK UK HOLDING LTD.及びRUBY SHIPPING MARITIME S.A.は当社の所有有価証券と債権の合計額が当社の資産の総額の を
100
こえるものに該当する。
なお、当該各社の発行済株式の総数に対する当社の所有割合、及び当社との関係については、「第６ 企業集団等の状況」に記載の通りである。
(ﾎ）関係会社出資金明細表
関
係
会
社
名
期
首
残
高
百万円
71
NYK INVERSIONES LTDA
当 期 増 加 額
当 期 減 少 額
百万円
−
百万円
−
期
末
残
日 本 郵 船（中 国）有 限 公 司
111
16
−
127
PARTENREEDEREI MS ”LOVE SONG”
346
−
−
346
PARTENREEDEREI MS ”LOVE LETTER”
341
−
−
341
871
16
−
888
計
− −
76
高
摘
百万円
71
増資
要
(ﾍ）関係会社貸付金明細表
摘
関
係
会
社
名
期
首
残
高
当 期 増 加 額
当 期 減 少 額
残
高
保
短
イ
マ
ッ
ク
飛
鳥
シ
ッ
プ
㈱
−
1,000
−
1,000
12年３月
〃
エ ヌ ワ イ ケ イ 船 舶 保 有 ㈱
−
1,084
−
1,084
11年９月
〃
㈱
680
−
−
680
12年１月
〃
㈱
−
150
−
150
11年12月
〃
㈱
−
3,500
−
3,500
11年６月
〃
㈱ ク リ ス タ ル ヨ ッ ト ク ラ ブ
−
650
−
650
12年３月
〃
昭 和 ラ イ ン エ ン ジ ニ ア リ ン グ ㈱
−
299
8
291
12年３月
〃
昭 和 ラ イ ン リ ー シ ン グ ㈱
−
430
−
430
11年11月
〃
シ
㈱
−
161
−
161
11年６月
〃
㈱ タ イ ヨ ー グ ラ フ ィ ッ ク
−
500
−
500
12年３月
〃
天
㈱
−
8,000
−
8,000
12年３月
〃
㈱
−
80
−
80
12年３月
建物・土地
㈱
62
29
62
29
11年11月
な
㈱
−
200
−
200
12年３月
〃
ン
−
50
−
50
12年３月
〃
㈱
−
20
−
20
12年３月
土
地
㈱
−
347
−
347
11年12月
な
し
て
181
70
−
251
12年３月
〃
マ
−
30
−
30
12年１月
建物・土地
㈱
−
400
−
400
12年３月
な
社
1
1
1
1
12年３月
極
東
近
リ
洲
氷
ヒ
川
期
之
ベ
㈲
船
イ
郵
ル
業
事
マ
ン
タ
汽
は
リ
ワ
ー
船
こ
ホ
船
ビ
工
ワ
出
ン
産
信
リ
送
リ
商
マ
ン
船
興
カ
丸
イ
輸
マ
郵
電
㈱
郵
ス
川
㈱
㈱
料
良
本
ラ
郵
ウ
王
日
日
燃
海
奈
氷
ア
だ
ン
ト
ラ
船
ベ
二
ル
曳
− −
77
平成
12年３月
担
ア
リ
百万円
30
返済期限
要
㈱
メ
百万円
−
末
百万円
−
カ
百万円
30
期
な
し
し
し
〃
そ
の
他
摘
関
横
係
浜
会
共
社
立
倉
名
庫
ARTEMIS SHIPHOLDING S.A.
期
㈱
首
残
高
百万円
−
当 期 増 加 額
当 期 減 少 額
百万円
2,500
百万円
−
期
末
残
高
百万円
2,500
返済期限
要
担
保
平成
12年３月
な
し
船
舶
4,353
114
4,353
114
12年１月
10,566
−
10,566
−
−
−
23
0
22
11年６月
CRESTVIEW SHIPPING S.A.
193
193
193
193
12年３月
〃
DYNASTY SHIPHOLDING S.A.
−
272
−
272
12年３月
〃
230
85
230
85
12年１月
1,167
−
1,167
−
−
GROWTH MARITIMA S.A.
151
151
151
151
12年３月
HOKUETSU MARITIMA S.A.
140
140
140
140
12年３月
〃
HOMEWOOD MARITIMA S.A.
185
185
185
185
12年３月
〃
HONSHUU MARITIMA S.A.
86
86
86
86
12年３月
〃
118
246
121
243
11年12月
〃
1,677
−
1,677
−
−
−
18
18
18
18
12年３月
な
し
190
190
190
190
12年３月
船
舶
−
50
−
50
11年12月
〃
9,950
−
9,950
−
−
−
−
477
100
377
11年９月
141
141
141
141
12年３月
〃
PHEASANT SHIPPING S.A.
−
2,776
76
2,700
11年10月
〃
RUBY SHIPPING MARITIME S.A.
−
681
−
681
12年３月
〃
SEABORN ENTERPRISES S.A.
−
276
−
276
11年10月
〃
CENTRAL SHIPHOLDING COMPANY S.A.
短
CHUNG SHUN NAVIGATION CO.S.A.
ELEGANCE LINE S.A.
GOLDEN SHIPHOLDING MARINE S.A.
IDHRA MARITIMA S.A.
KUROBE SHIPPING S.A.
MNN HOLDINGS INC.
NEREUS SHIPHOLDING S.A.
NT MARITIMA S.A.
ORION SHIPHOLDING S.A.
期
PEARL DELTA LIMITED
PEARL MARITIMA AND NAVIGATION S.A.
− −
78
−
船
舶
船
舶
−
船
舶
船
舶
そ
の
他
摘
関
係
会
社
名
期
首
残
高
短
百万円
−
SHOWA DE PANAMA S.A.
SIRIUS SHIPHOLDING S.A.
TIDEWAY MARITIMA S.A.
TOBA SHIPPING INC.
期
TRIDENT SHIPHOLDING S.A.
計
当 期 増 加 額
当 期 減 少 額
百万円
1,034
百万円
440
期
末
残
高
百万円
594
返済期限
平成
12年３月
要
担
保
船
舶
1,289
−
1,289
−
−
−
654
690
654
690
12年３月
−
76
−
76
12年１月
〃
142
142
142
142
12年３月
〃
32,182
27,589
31,950
27,821
船
舶
長
飛
鳥
シ
ッ
プ
㈱
−
500
−
500
12年12月
上
海
貨
客
船
㈱
−
59
−
59
20年６月
〃
昭 和 ラ イ ン エ ン ジ ニ ア リ ン グ ㈱
−
73
24
49
14年11月
〃
東
京
船
舶
㈱
−
934
−
934
20年６月
〃
奈
良
興
産
㈱
−
635
30
605
15年９月
建物・土地
㈱
643
62
29
677
23年５月
な
し
㈱
−
75
20
55
14年12月
土
地
マ
−
385
30
355
14年１月
建
物
社
6
−
1
5
16年７月
な
し
㈱
−
700
−
700
13年６月
土
地
AQUARIUS SHIPHOLDING S.A.
−
5,767
−
5,767
15年４月
船
舶
ARTEMIS SHIPHOLDING S.A.
237
2,169
114
2,292
26年１月
〃
BLOSSOM MARITIMA S.A.
−
435
−
435
17年１月
〃
BRAVE SHIPHOLDING S.A.
−
680
−
680
17年５月
〃
BURNEY INTERNATIONAL CORP.
−
910
−
910
16年12月
〃
CENTRAL SHIPHOLDING COMPANY S.A.
−
5,737
−
5,737
15年１月
〃
1,242
−
193
1,048
17年９月
〃
日
氷
本
川
電
丸
㈱
㈲
横
マ
信
リ
工
ン
ホ
郵
浜
ワ
ー
ン
船
共
タ
業
二
立
期
CRESTVIEW SHIPPING S.A.
曳
倉
庫
− −
79
な
し
そ
の
他
摘
関
係
会
社
名
期
首
残
高
当 期 増 加 額
当 期 減 少 額
残
高
保
−
732
272
460
14年６月
〃
1,279
652
929
1,001
24年10月
〃
GROWTH MARITIMA S.A.
745
−
151
593
16年２月
〃
HOKUETSU MARITIMA S.A.
712
216
140
788
16年８月
〃
HOMEWOOD MARITIMA S.A.
1,234
−
185
1,049
17年11月
〃
HONSHUU MARITIMA S.A.
487
188
86
589
18年１月
〃
IDHRA MARITIMA S.A.
767
2,763
246
3,283
17年６月
〃
KUROBE SHIPPING S.A.
−
910
−
910
14年10月
〃
MNN HOLDINGS INC.
253
−
16
237
21年３月
な
し
NEREUS SHIPHOLDING S.A.
587
−
190
396
14年４月
船
舶
NT MARITIMA S.A.
−
830
80
750
20年12月
〃
NYK ALPHA SHIPPING S.A.
−
5,873
−
5,873
15年１月
〃
ORION SHIPHOLDING S.A.
−
5,402
−
5,402
14年10月
〃
P.T.PUNINAR PACIFIC
−
578
−
578
21年２月
な
し
741
−
141
599
16年６月
船
舶
RUBY SHIPPING MARITIME S.A.
−
8,855
681
8,173
17年３月
〃
SEABORN ENTERPRISES S.A.
−
3,590
276
3,313
17年４月
〃
SHOWA DE PANAMA S.A.
−
2,382
720
1,662
13年３月
〃
SILVER SHIPHOLDING S.A.
−
1,862
−
1,862
15年10月
〃
2,296
−
690
1,606
14年６月
〃
−
1,150
76
1,073
21年１月
〃
392
−
142
249
13年12月
〃
長
期
TOBA SHIPPING INC.
TRIDENT SHIPHOLDING S.A.
− −
80
平成
18年７月
担
DYNASTY SHIPHOLDING S.A.
TIDEWAY MARITIMA S.A.
百万円
1,485
返済期限
要
DINGNITY SHIPHOLDING S.A.
PEARL MARITIMA AND NAVIGATION S.A.
百万円
−
末
百万円
−
ELEGANCE LINE S.A.
百万円
1,485
期
船
舶
そ
の
他
摘
関
係
会
社
名
首
残
高
長 期
百万円
−
VESTA CO.,LTD.
計
合
期
計
当 期 増 加 額
当 期 減 少 額
百万円
6,224
百万円
−
期
末
残
百万円
6,224
11,628
62,822
5,471
68,980
43,811
90,411
37,421
96,801
− −
81
高
返済期限
平成
15年１月
要
担
船
保
舶
そ
の
他
(ﾄ）社
債
明
細 表
償
銘
柄
発
行
年 月 日
発行総額
百万円
無
担
保
昭和
(注２)
第７回転換社債
62．１．27
還
額
株式転換に
よる償還を
含
む
担
未償還残高
百万円
発行価格
百万円
利 率
保
種類・目的
物及び順位
償還期限
摘
要
％
額面に対し
100.00％
2.10
無
保
平成
14．３．29
事 業資 金
に 充 当
2,000 額面に対し
( 2,000)
99.50％
5.30
企業担保権
第 一 順 位
平成
12．１．25
〃
無
平成
12．９．29
〃
30,000
29,947
昭和
63．１．25
2,000
−
無
担
保
平成
(注２)
第９回転換社債
５．４．１
30,000
5,672
24,328
額面に対し
100.00％
2.00
無
担
保
第９回普通社債
平成
７．９．22
30,000
−
30,000
額面に対し
100.00％
2.50
〃
平成
12．９．22
〃
無
担
保
第10回普通社債
平成
７．９．22
10,000
−
10,000
額面に対し
100.00％
2.75
〃
平成
13．９．21
〃
無
担
保
第11回普通社債
平成
７．９．22
10,000
−
10,000
額面に対し
100.00％
3.00
〃
平成
14．９．20
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．１．10
1,000
−
1,000
額面に対し
100.10％
2.70
〃
平成
15．４．10
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注３) 平成
８．１．16
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.30％
2.67
〃
平成
15．４．22
〃
2002 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．１．16
2,000
−
2,000
額面に対し
100.325％
2.40
〃
平成
14．４．19
〃
2001 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．２．26
1,000
−
1,000
額面に対し
100.475％
2.60
〃
平成
13．４．26
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注４) 平成
８．３．４
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.25％
2.90
〃
平成
15．６．11
〃
2001 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注５) 平成
８．３．６
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.25％
2.65
〃
平成
13．６．６
〃
2001 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注６) ８．３．６
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.25％
2.65
〃
平成
13．６．６
〃
2000 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．３．12
1,000
−
1,000
額面に対し
100.46％
2.40
〃
平成
12．６．12
〃
2000 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．３．14
1,000
−
1,000
額面に対し
100.58％
2.40
〃
平成
12．６．14
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．３．22
1,000
−
1,000
額面に対し
100.35％
3.20
〃
平成
15．６．30
〃
2001 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．４．18
1,000
−
1,000
額面に対し
100.25％
2.56
〃
平成
13．５．31
〃
2000 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．７．25
1,000
−
1,000
額面に対し
100.25％
2.41
〃
平成
12．９．４
〃
2003 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注７) ８．７．29
普 通 社 債
2,000
−
2,000
額面に対し
100.375％
2.78
〃
平成
15．９．12
〃
2004 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注８) 平成
８．９．３
普 通 社 債
500
−
500
額面に対し
100.40％
3.00
〃
平成
16．10．18
〃
2006 年 満 期
ユ ー ロ ド ル 建 (注９) 平成
８．９．12
普 通 社 債
860
US$ 8,000千
−
860
US$ 8,000千
額面に対し
100.50％
5.56
〃
平成
18．９．12
〃
2006 年 満 期
平成
ユ ー ロ ド ル 建 (注９) ８．９．12
普 通 社 債
1,080
US$ 10,000千
−
1,080
US$ 10,000千
額面に対し
100.50％
5.61
〃
平成
18．９．12
〃
2006 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注10) 平成
８．９．18
普 通 社 債
800
−
800
額面に対し
100.00％
4.25
〃
平成
18．10．30
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注11) 平成
８．９．25
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.275％
2.60
〃
平成
15．11．６
〃
第 ７ 回 １ 号
物上担保付社債
53
− −
82
（82）／ 99/11/09 15:19（99/06/09 11:47）／ 97／10190／第５−４社債明細表／日本郵船／有報
担
担
保
償
銘
柄
発
行
年 月 日
発行総額
還
額
株式転換に
よる償還を
含
む
担
未償還残高
発行価格
利 率
保
種類・目的
物及び順位
償還期限
摘
要
平成
13．３．19
事 業資 金
に 充 当
百万円
百万円
百万円
2001 年 満 期
平成
ユ ー ロ ド ル 建 (注12)
８．10．３
普 通 社 債
％
2,186
US$ 20,000千
−
2,186
US$ 20,000千
額面に対し
74.70％
0.00
2003 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注13)
８．11．５
普 通 社 債
3,000
−
3,000
額面に対し
100.20％
3.64
〃
平成
15．12．18
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
８．11．25
1,000
−
1,000
額面に対し
100.12％
2.40
〃
平成
15．11．25
〃
2004 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注14)
８．12．13
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.35％
2.34
〃
平成
16．１．28
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建
普 通 社 債
平成
９．３．12
1,000
−
1,000
額面に対し
100.25％
2.01
〃
平成
15．３．12
〃
2007 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注15) 平成
９．３．13
普 通 社 債
500
−
500
額面に対し
100.25％
2.50
〃
平成
19．５．９
〃
2002 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注16) 平成
９．４．25
普 通 社 債
700
−
700
額面に対し
100.30％
1.00
〃
平成
14．６．10
〃
2004 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注17)
９．５．２
普 通 社 債
2,000
−
2,000
額面に対し
99.80％
1.85
〃
平成
16．６．14
〃
2001 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注18) 平成
９．７．９
普 通 社 債
1,000
−
1,000
US$ 9,823千
額面に対し
100.25％
4.00
〃
平成
13．７．９
〃
2002 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注19) 平成
９．７．11
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.20％
0.88
〃
平成
14．８．27
〃
2007 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注20) ９．８．１
普 通 社 債
500
−
500
額面に対し
100.25％
2.50
〃
平成
19．９．17
〃
2002 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注19) 平成
９．９．22
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.35％
0.98
〃
平成
14．11．７
〃
2008 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注19) 平成
９．12．29
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.00％
3.00
〃
平成
20．２．12
〃
無
担
保
無
担
保
第12回普通社債
平成
10．１．９
10,000
−
10,000
額面に対し
100.00％
1.75
〃
平成
14．１．９
〃
無
担
保
第13回普通社債
平成
10．１．９
10,000
−
10,000
額面に対し
100.00％
2.35
〃
平成
17．１．７
〃
無
担
保
第14回普通社債
平成
10．１．23
20,000
−
20,000
額面に対し
100.00％
2.02
〃
平成
15．１．23
〃
2003 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注19) 10．２．25
普 通 社 債
500
−
500
額面に対し
100.35％
2.34
〃
平成
15．３．25
〃
無
担
保
第15回普通社債
平成
10．６．９
10,000
−
10,000
額面に対し
100.00％
1.70
〃
平成
15．６．９
〃
無
担
保
第16回普通社債
平成
10．６．９
10,000
−
10,000
額面に対し
100.00％
1.925
〃
平成
16．６．９
〃
無
担
保
第17回普通社債
平成
10．６．９
20,000
−
20,000
額面に対し
100.00％
2.10
〃
平成
17．６．９
〃
2008 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注19) 平成
10．８．11
普 通 社 債
500
−
500
額面に対し
100.00％
1.51
〃
平成
20．８．12
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注19) 平成
10．８．11
普 通 社 債
2,000
−
2,000
額面に対し
99.90％
0.72
〃
平成
15．８．11
〃
2008 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注19) 10．８．20
普 通 社 債
500
−
500
額面に対し
100.00％
2.80
〃
平成
20．８．20
〃
− −
83
（83）／ 99/11/09 15:19（99/06/09 11:47）／ 97／10190／第５−４社債明細表／日本郵船／有報
償
銘
柄
発
行
年 月 日
発行総額
還
額
株式転換に
よる償還を
含
む
担
未償還残高
発行価格
利 率
保
種類・目的
物及び順位
償還期限
摘
要
平成
15．９．29
事 業資 金
に 充 当
百万円
百万円
百万円
2003 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注19)
10．９．29
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.35％
0.79
2001 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注19)
10．10．１
普 通 社 債
2,000
−
2,000
額面に対し
100.25％
0.70
〃
平成
13．10．１
〃
2001 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注19)
10．10．15
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.25％
0.68
〃
平成
13．10．15
〃
2003 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注19)
10．11．11
普 通 社 債
1,500
−
1,500
額面に対し
100.05％
1.08
〃
平成
15．11．11
〃
2003 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注19)
10．11．12
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.00％
1.03
〃
平成
15．11．12
〃
2008 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注21) 平成
10．11．12
普 通 社 債
1,800
−
1,800
額面に対し
100.40％
2.00
〃
平成
20．11．12
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注19) 平成
10．11．17
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.20％
1.07
〃
平成
15．11．17
〃
2003 年 満 期
平成
ユ ー ロ 円 建 (注19)
10．11．17
普 通 社 債
500
−
500
額面に対し
100.00％
1.02
〃
平成
15．11．17
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注19) 平成
10．11．26
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.00％
0.91
〃
平成
15．11．26
〃
2003 年 満 期
ユ ー ロ 円 建 (注19) 平成
10．12．１
普 通 社 債
1,000
−
1,000
額面に対し
100.15％
0.97
〃
平成
15．12．１
〃
242,426
35,619
計
％
無
担
保
206,807
( 2,000)
（注１） 未償還残高中の（ ）内記載金額は、期末より１年以内に償還されるものであるため、貸借対照表にお
いては、流動負債の社債短期償還金として計上してある。
（注２） 転換社債の転換条件は下記の通りである。
(1）転換価額、転換株式数
転換により発行する当社記名式額面普通株式１株の発行価額（以下転換価額という）は、第７回転換
社債は461円50銭、第９回転換社債は525円である。社債の転換により発行すべき当社の株式数は、次
の通りである。但し、社債額面金額の一部及び利息については、転換を請求することはできない。
株
式
数
＝
社債権者が転換請求のため提出した社債額面金額の総額
転 換 価 額
この場合に１株未満の端数を生じたときは、端数に相当する社債額面金額の残高を、額面100円に
つき金100円の割合で償還する。
(2）転換価額の調整
上記転換価額は、当社が本転換社債発行後、時価を下回る払込金額で新株式を発行する場合には、次
の算式（マーケット・プライス方式）により調整される。
調 整 後
転換価額
＝
調 整 前
転換価額
既発行株式数
×
＋
新発行株式数 × １株当たり払込金額
１株当たり時価
既発行株式数 ＋ 新発行株式数
なお、株式分割もしくは併合等のある場合にも調整されるものとし、いかなる場合にも、転換価額
は当社株式の額面金額を下回らないものとする。
(3）転換によって発行する株式
転換によって発行すべき株式の内容は、当社記名式額面普通株式（１株の額面50円）とする。
(4）転換請求期間
転換請求をすることができる期間は、第７回転換社債は昭和62年４月１日から平成14年３月28日まで、
第９回転換社債は平成５年５月６日から平成12年９月28日までとする。
− −
84
（84）／ 99/11/09 15:19（99/06/09 11:47）／ 97／10190／第５−４社債明細表／日本郵船／有報
(5）減債基金の積立て
第７回転換社債については、平成７年４月１日以降毎年３月31日に各30億円を減債基金として積立て
るが、積立てに際しては転換、買入償却及び任意償還によって消滅した金額を控除することになって
いるため、当該金額を控除した結果減債基金の積立ては行っていない。
（注３） 本社債は発行日から平成８年４月21日までの期間は変動金利、その後償還日までの期間は年2.67％の固
定金利となっている。
（注４） 本社債は発行日から平成13年６月10日までの期間は年2.90％、その後償還日までの期間は年3.70％の固
定金利となっている。なお、当社は平成13年６月11日に本社債を額面の100％にて期限前償還する権利
を有している。
（注５） 本社債は発行日から平成８年６月５日までの期間は年1.00％、その後償還日までの期間は年2.65％の固
定金利となっている。
（注６） 本社債は発行日から平成８年６月５日までの期間は年1.69％、その後償還日までの期間は年2.65％の固
定金利となっている。
（注７） 本社債は発行日から平成12年９月11日までの期間は年2.78％、その後償還日までの期間は年4.10％の固
定金利となっている。なお、当社は平成12年９月12日に本社債を額面の100％にて期限前償還する権利
を有している。
（注８） 本社債は発行日から平成13年10月17日までの期間は年3.00％、その後償還日までの期間は年3.70％の固
定金利となっている。なお、当社は平成13年10月18日に本社債を額面の100％にて期限前償還する権利
を有している。
（注９） これらの社債は発行日から平成12年９月11日までの期間は米ドル変動金利、その後償還日までの期間は
年8.00％の米ドル固定金利となっている。なお、当社は平成12年９月12日に額面の100％にて期限前償
還する権利を有している。
（注10） 本社債は発行金額、償還金額ともに円建であるが、期間中の金利は豪ドル建固定金利となっているリ
バース・デュアル・カレンシー債である。
（注11） 本社債は、発行日から平成８年11月５日までの期間は変動金利、その後平成13年11月５日までの期間は
年2.60％、その後償還日までの期間は年3.30％の固定金利となっている。なお、当社は平成13年11月６
日に額面の100％にて期限前償還する権利を有している。
（注12） 本社債は発行時には、額面より割引かれた金額が払い込まれ、償還時に額面額にて償還されるゼロクー
ポン債である。
（注13） 本社債は発行日から平成８年12月17日までの期間は変動金利、その後平成９年12月17日までは年3.00％
の固定金利、その後償還日までの期間は変動金利となっている。なお、当社は平成12年12月18日以降
６ヶ月毎に額面の100％にて期限前償還する権利を有している。
（注14） 本社債は発行日から平成９年１月27日までの期間は年1.00％、その後平成９年７月27日までの期間は年
3.00％の固定金利、その後償還日までの期間は変動金利となっている。
（注15） 本社債は発行日から平成14年５月８日までの期間は年2.50％、その後償還日までの期間は年3.10％の固
定金利となっている。なお、当社は平成14年５月９日に額面の100％にて期限前償還する権利を有して
いる。
（注16） 本社債は発行日から平成10年６月９日までの期間は年2.50％の固定金利、その後償還日までの期間は変
動金利となっている。
（注17） 本社債は発行日から平成14年６月12日までの期間は年1.85％、その後償還日までの期間は年3.45％の固
定金利となっている。なお、当社は平成14年６月13日に本社債を額面の100％にて期限前償還する権利
を有している。
（注18） 本社債は発行金額、金利ともに円建であるが、償還金額は米ドル建となっているデュアル・カレンシー
債である。
（注19） 本社債は発行日から償還日までの期間、変動金利となっている。
（注20） 本社債は発行日から平成14年９月16日までの期間は年2.50％、その後償還日までの期間は年3.00％の固
定金利となっている。なお、当社は平成14年９月17日に本社債を額面の100％にて期限前償還する権利
を有している。
− −
85
（85）／ 99/11/09 15:19（99/06/09 11:47）／ 97／10190／第５−４社債明細表／日本郵船／有報
（注21） 本社債は発行日から平成13年11月11日までの期間は年2.00％の固定金利、その後償還日までの期間は変
動金利となっている。なお、当社は平成13年11月12日以降６ケ月毎に額面の100％にて期限前償還する
権利を有している。
− −
86
（86）／ 99/11/09 15:19（99/06/09 11:47）／ 97／10190／第５−４社債明細表／日本郵船／有報
(ﾁ）長 期 借 入 金 明 細 表
設
備
借
資
入
金
先
期 首 残 高
うち短期借入金
勘 定 計 上 額
当期増加額
当期減少額
期 末 残 高
貸借対照表日後１年内
における返済予定額
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
摘
使
途
要
期
限
担
保
平成
行
80,999
7,724
35,012
10,844
105,167
11,653
船舶設備資金
倉庫建設資金
㈱ 日 本 興 業 銀 行
7,577
1,040
1,173
1,193
7,557
1,036
船舶設備資金
11年５月∼22年10月
一部担保
(船 舶)
㈱ 日 本 長 期 信 用 銀 行
3,877
756
1,716
936
4,657
817
〃
11年５月∼20年12月
船
㈱ 日 本 債 券 信 用 銀 行
15
2
−
2
12
2
〃
16年６月
〃
行
3,029
218
1,255
268
4,016
480
〃
11年５月∼20年12月
一部担保
(船 舶)
㈱ 東 京 三 菱 銀 行
4,085
790
310
917
3,478
679
〃
11年５月∼20年２月
船
㈱
行
1,400
250
2,326
413
3,314
480
〃
11年５月∼20年12月
〃
㈱ 第 一 勧 業 銀 行
1,225
218
101
255
1,071
184
〃
11年５月∼20年２月
〃
行
57
10
36
10
84
9
〃
20年２月
〃
行
81
9
1
9
72
8
〃
19年４月
〃
三 菱 信 託 銀 行 ㈱
4,027
436
1,328
512
4,843
673
〃
11年５月∼20年12月
一部担保
(船 舶)
安 田 信 託 銀 行 ㈱
23
7
783
45
761
99
〃
13年３月∼20年12月
船
住 友 信 託 銀 行 ㈱
115
23
1
23
93
18
〃
11年５月∼19年５月
〃
三 井 信 託 銀 行 ㈱
23
5
−
5
17
5
〃
12年９月∼15年５月
〃
日 本 生 命 保 険 （相)
1,572
50
582
50
2,104
208
〃
11年10月∼20年12月
一部担保
(船 舶)
明 治 生 命 保 険 （相)
434
61
1,116
61
1,489
61
〃
11年10月∼21年11月
〃
大 同 生 命 保 険 （相)
−
−
849
−
849
−
〃
21年11月
年 金 福 祉 事 業 団
1,858
107
208
259
1,808
104
住宅建設資金
11年４月∼46年３月
110,406
11,715
46,804
15,809
141,401
16,524
日
㈱
㈱
㈱
本
開
東
海
富
銀
和
く
銀
ら
計
銀
銀
士
三
さ
発
銀
− −
87
12年１月∼25年６月
一部担保
(船舶･建物･土地)
な
舶
舶
舶
し
建物・土地
運
転
資
金
摘
要
期 首 残 高
うち短期借入金
勘 定 計 上 額
当期増加額
当期減少額
期 末 残 高
貸借対照表日後１年内
における返済予定額
日 本 輸 出 入 銀 行
百万円
−
百万円
−
百万円
1,171
百万円
−
百万円
1,171
百万円
−
運 転 資 金
21年２月
㈱ 日 本 興 業 銀 行
10,766
419
6,000
3,419
13,346
419
〃
12年６月∼14年３月
〃
㈱ 日 本 債 券 信 用 銀 行
525
200
−
200
325
200
〃
13年１月
〃
㈱ 日 本 長 期 信 用 銀 行
2,654
1,773
1,000
3,568
86
39
〃
13年４月
〃
㈱ 東 京 三 菱 銀 行
11,136
755
21,605
14,945
17,796
537
〃
12年３月∼15年９月
〃
行
38
18
8,760
1,033
7,765
1,986
〃
13年３月∼20年２月
〃
㈱ 第 一 勧 業 銀 行
5,142
13
−
13
5,128
13
〃
13年３月∼13年４月
〃
㈱
東
海
銀
行
2,642
13
−
13
2,628
13
〃
13年３月∼13年４月
〃
㈱
三
和
銀
行
700
−
−
−
700
−
〃
13年２月
〃
㈱
住
友
銀
行
500
−
−
−
500
−
〃
13年１月
〃
行
3,400
−
−
3,400
−
−
−
−
−
借
㈱
㈱
入
富
さ
先
士
く
銀
ら
銀
使
途
期
限
担
保
平成
な
し
㈱
十
六
銀
行
−
−
785
−
785
30
運 転 資 金
13年６月∼14年１月
㈱
中
国
銀
行
−
−
500
−
500
−
〃
13年10月
〃
㈱
横
浜
銀
行
300
−
100
−
400
−
〃
13年３月∼13年10月
〃
行
300
−
−
−
300
−
〃
13年３月
〃
㈱
八
十
二
銀
な
し
㈱
千
葉
銀
行
200
−
−
−
200
−
〃
13年２月
〃
㈱
伊
予
銀
行
−
−
100
−
100
−
〃
13年10月
〃
行
100
−
−
−
100
−
〃
13年２月
〃
行
100
−
−
−
100
−
〃
13年３月
〃
三 菱 信 託 銀 行 ㈱
8,972
22
−
22
8,949
22
〃
13年４月∼15年２月
〃
野 村 信 託 銀 行 ㈱
−
−
3,000
−
3,000
−
〃
15年11月
〃
住 友 信 託 銀 行 ㈱
1,800
100
100
100
1,800
−
〃
15年３月∼15年４月
〃
㈱
㈱
百
十
十
四
八
銀
銀
− −
88
摘
要
期 首 残 高
うち短期借入金
勘 定 計 上 額
当期増加額
当期減少額
期 末 残 高
貸借対照表日後１年内
における返済予定額
東 洋 信 託 銀 行 ㈱
百万円
100
百万円
−
百万円
−
百万円
−
百万円
100
百万円
−
運 転 資 金
13年３月
日 本 信 託 銀 行 ㈱
100
−
−
−
100
−
〃
13年１月
〃
中 央 信 託 銀 行 ㈱
−
−
100
−
100
−
〃
13年10月
〃
DEUTSCHE BANK AG
683
−
−
−
683
−
〃
14年４月
〃
BANQUE NATIONALE DE
PARIS S.A.
416
−
−
−
416
−
〃
13年３月
〃
BAYERISCHE LANDESBANK
300
−
−
−
300
−
〃
13年３月
〃
CITIBANK N.A.
200
−
−
−
200
−
〃
13年３月
〃
日 本 火 災 海 上 保 険 ㈱
1,000
−
−
−
1,000
−
〃
16年５月
〃
東 京 海 上 火 災 保 険 ㈱
500
200
500
200
800
200
〃
12年９月∼14年８月
〃
日 本 生 命 保 険 （相)
21,180
1,375
18,009
1,375
37,814
1,355
〃
11年４月∼26年１月
〃
明 治 生 命 保 険 （相)
29,472
1,453
166
1,453
28,185
1,180
〃
11年５月∼21年11月
〃
住 友 生 命 保 険 （相)
10,500
5,000
2,130
5,000
7,630
−
〃
12年５月∼17年８月
〃
太 陽 生 命 保 険 （相)
5,000
−
1,100
220
5,879
87
〃
17年８月∼20年12月
〃
第 一 生 命 保 険 （相)
6,639
1,116
−
1,116
5,523
365
〃
14年７月∼16年９月
〃
安 田 生 命 保 険 （相)
5,000
−
−
−
5,000
−
〃
17年９月∼19年４月
〃
大 同 生 命 保 険 （相)
4,000
330
283
330
3,953
330
〃
12年12月∼21年11月
〃
三 井 生 命 保 険 （相)
3,000
−
−
−
3,000
−
〃
17年８月
〃
千 代 田 生 命 保 険 （相)
2,000
−
−
2,000
−
−
−
−
−
日 本 団 体 生 命 保 険 ㈱
2,000
−
−
−
2,000
−
運 転 資 金
19年２月
富 国 生 命 保 険 （相)
2,000
−
−
−
2,000
−
〃
18年５月
〃
第 百 生 命 保 険 （相)
1,500
−
−
1,500
−
−
−
−
−
朝 日 生 命 保 険 （相)
−
−
1,500
−
1,500
−
運 転 資 金
17年９月
協 栄 生 命 保 険 ㈱
−
−
1,000
−
1,000
−
〃
18年７月
借
入
先
− −
89
使
途
期
限
担
保
平成
な
し
な
し
な
し
〃
摘
要
期 首 残 高
うち短期借入金
勘 定 計 上 額
当期増加額
当期減少額
期 末 残 高
貸借対照表日後１年内
における返済予定額
庫
百万円
3,023
百万円
740
百万円
1,300
百万円
740
百万円
3,583
百万円
583
運 転 資 金
平成
11年９月∼13年10月
全国共済農業協同組合連合会
3,565
470
−
470
3,095
470
〃
14年７月∼14年12月
〃
愛知 県 共 済農 業 協 同組 合 連 合 会
315
42
−
42
273
42
〃
14年７月∼14年12月
〃
大阪 府 共 済農 業 協 同組 合 連 合 会
315
42
−
42
273
42
〃
14年７月∼14年12月
〃
東京 都 共 済農 業 協 同組 合 連 合 会
315
42
−
42
273
42
〃
14年７月∼14年12月
〃
北海 道 共 済農 業 協 同組 合 連 合 会
315
42
−
42
273
42
〃
14年７月∼14年12月
〃
香川 県 共 済農 業 協 同組 合 連 合 会
210
28
−
28
182
28
〃
14年７月∼14年12月
〃
新潟 県 共 済農 業 協 同組 合 連 合 会
195
42
−
42
153
42
〃
14年７月
〃
全 国 信 用 金 庫 連 合 会
2,000
−
2,000
−
4,000
−
〃
15年10月∼16年５月
〃
ダイヤモンドリース㈱
−
−
424
53
371
106
〃
14年８月
〃
㈱ エ ヌ ケ ー リ ー ス
477
106
452
561
367
178
〃
12年12月
〃
興 銀 フ ァ イ ナ ン ス ㈱
300
100
−
100
200
100
〃
13年１月
〃
計
155,899
14,445
72,088
42,075
185,912
8,456
設備資金と運転資金の
合
計
266,306
26,160
118,892
57,884
327,314
24,981
借
農
入
林
中
先
央
金
（注）１．２口以上の借入をしているものの期限は、最短及び最長を示している。
２．期末残高のうち、貸借対照表日後１年内の返済予定額24,981百万円は短期借入金に計上した。
３．期末残高のうち、貸借対照表日後２年目及び３年目の返済予定額は各々42,830百万円、42,271百万円である。
− −
90
使
途
期
限
担
保
な
し
(ﾘ）関係会社借入金明細表
負債及び資本の合計額の1,000分の５以下であるため、財務諸表等規則第122条の規定により、作成を省略し
ている。
(ﾇ）資 本 金 明 細 表
既
種
類
発
行
数
額
株
資本組入額の総額
百万円
発
面
行
普 通 株 式
株
株
式
式
小
計
1,218,338,900
82,431
1,218,338,900
82,431
資 本 の 額
利 益 処 分 に よ る 資 本 組 入
準 備 金 の 資 本 組 入 ま た は
資
上場取引所名
（国内）
札幌、新潟、東
京、名古屋、京
都、大阪、広
島、福岡の各証
券取引所
（国外）
フランクフルト
証券取引所
摘
要
１．１株の券面額 50円
券面総額 60,916百万円
２．当期中における新株発行
平成10年10月１日付昭和海運㈱と
の合併による新株発行
発行数 38,868,762株
資本組入額 1,943百万円
３．○転換社債の株式転換による発行
株式累計 375,989,807株
資本組入総額 37,595百万円
○新株引受権の行使による発行株
式累計 33,091,446株
資本組入総額 6,101百万円
４．関係会社の所有株式数 399,194株
本
82,431百万円
組
入
額
摘
要
百万円
380
昭和28年６月20日 再評価積立金の資本組入
1,140
昭和30年４月20日 〃
380
昭和32年１月20日 〃
1,865
昭和54年10月１日 資本準備金の資本組入
2,063
昭和57年２月１日 〃
2,179
昭和60年５月20日 〃
243
昭和62年５月20日 〃
8,251
(ﾙ）資 本 剰 余 金 明 細 表
区
分
前期末残高
前期欠損てん補
に よ る 処 分 額 当期増加額
当期減少額
期 末 残 高
百万円
百万円
百万円
百万円
百万円
84,056
−
−
−
84,056
益
1,086
−
617
−
再 評 価 積 立 金
164
−
−
−
164
85,307
−
617
−
85,925
摘
要
資 本 準 備 金
株式払込剰余金
合
併
計
差
− −
91
（91）／ 99/11/09 15:18（99/06/16 19:13）／ 97／10190／第５−６関係会社借入金明細表／日本郵船／有報
1,703 合併による増加
(ｦ）利益準備金及び任意積立金明細表
区
分
前期末残高
当期増加額
当期減少額
期 末 残 高
百万円
百万円
百万円
百万円
10,494
479
−
10,973
配当準備積立金
50
−
−
50
特別償却積立金
13,103
2,487
3,296
12,294
海外投資損失積立金
40
1
6
34
圧縮記帳積立金
6,049
−
322
5,726
当期減少額は前期決算の利
益処分によるものである。
28,154
90
−
28,244
当期増加額は前期決算の利
益処分によるものである。
57,891
3,057
3,626
57,323
期 首 残 高
当期増加額
百万円
11,162
百万円
198
百万円
2,139
百万円
12,335
利 益 準 備 金
摘
要
当期増加額は前期決算の利
益処分によるものである。
任 意 積 立 金
別
途
積
立
金
計
当期増減額は前期決算の利
益処分によるものである。
〃
(ﾜ）引 当 金 明 細 表
当 期 減 少 額
区
分
目 的 使 用
そ
の
他
期 末 残 高
貸
倒
引
当
金
百万円
3,510
賞
与
引
当
金
2,385
2,548
2,541
−
2,392
退 職 給 与 引 当 金
9,137
2,458
1,024
1,496
9,075
特 別 修 繕 引 当 金
1,550
758
18
4
2,285
摘
要
（注）１．上記引当金の当期増加額には、合併により承継した下記金額が含まれている。
貸
倒
引
当
金
6,579百万円
賞
与
引
当
金
156 〃
退職給与引当金
1,912 〃
特別修繕引当金
11 〃
２．貸倒引当金当期減少額のうち、「その他」の額は、法人税法の規定に基づく洗替額である。
３．退職給与引当金当期減少額のうち、「その他」の額は、陸上社員を対象とした適格退職年金制度の内容
の改訂に伴う退職給与引当金超過及び、合併に伴い当社計上基準を超過して承継した引当金の取崩額で
ある。
４．特別修繕引当金当期減少額のうち、「その他」の額は、配乗替えに伴う取崩額である。
− −
92
（92）／ 99/11/09 15:18（99/06/16 19:13）／ 97／10190／第５−６関係会社借入金明細表／日本郵船／有報
被合併会社である昭和海運株式会社の財務諸表
(1）損 益 計 算 書
（単位：百万円）
期 別
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
金
科 目
額
百 分 比
％
Ⅰ
海
運
業
収
益
(1) 運
賃
貨
物
賃
53,706
料
17,838
(3) そ の 他 海 運 業 収 益
2,187
海 運 業 収 益 合 計
73,731
(2) 貸
Ⅱ
海
運
船
運
業
(1) 運
費
用
航
費
１．貨
物
費
2,143
２．燃
料
費
7,255
費
7,435
４．そ の 他 運 航 費
426
３．港
(2) 船
17,260
費
１．船
費
1,415
２．退職給与引当金繰入額
266
３．賞 与 引 当 金 繰 入 額
104
４．適 格 退 職 年 金 拠 出 金
45
５．船 舶 消 耗 品 費
7
員
６．船
舶
保
険
料
14
７．船
舶
修
繕
費
27
８．特別修繕引当金繰入額
12
９．船 舶 減 価 償 却 費
2,330
10．そ
の
(3) 借
他
船
船
費
58
4,284
料
45,982
(4) そ の 他 海 運 業 費 用
995
海 運 業 費 用 合 計
海
Ⅲ
一
営
100.0
運
般
業
管
業
利
理
利
益
費
※１
益
− −
93
（93）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
68,522
92.9
5,209
7.1
3,843
5.2
1,365
1.9
（単位：百万円）
期 別
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
金
科 目
額
百 分 比
％
Ⅳ
営
業
外
(1) 受
(2) 有
収
取
価
(3) 受
利
証
取
益
券
息 ※２
利
配
当
415
息
5
金 ※３
457
42
営 業 外 収 益 合 計
921
Ⅴ
(4) そ の 他 営 業 外 収 益
営
業
外
費
1.2
用
(1) 支
払
利
息
1,620
(2) 為
替
差
損
110
(3）そ の 他 営 業 外 費 用
52
営 業 外 費 用 合 計
1,783
2.4
益
503
0.7
(1) 債務保証損失引当金繰入額
8,660
(2) 投資等損失引当金繰入額
13,300
(3) 客船部 門 撤 退損 失 引当 金繰 入 額
670
(4) 関 係 会 社 株 式 評 価 損
3,983
(5) 適格退職年金過去勤務費用
512
(6）特
金
157
(7）そ の 他 特 別 損 失
30
経
Ⅵ
特
特
常
別
損
別
退
37.1
失
26,810
△36.4
失
28,490
当 期 未 処 理 損 失
55,300
期
期
失
職
27,314
前
損
失
計
当
別
利
純
繰
合
損
越
損
− −
94
（94）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
(2）損 失 処 理 計 算 書
（単位：百万円）
第 82 期
平成10年６月26日
株 主 総 会 決 議
期 別
金
科 目
Ⅰ
当 期 未 処 理 損 失
Ⅱ
損
失
処
理
額
55,300
額
(1）任 意 積 立 金 繰 入 額
１．船舶建造積立金繰入額
730
２．別 途 積 立 金 繰 入 額
63
793
863
(3）資 本 準 備 金 繰 入 額
21,246
Ⅲ
(2）利 益 準 備 金 繰 入 額
損 失 処 理 額 合 計
22,903
次 期 繰 越 損 失
32,396
− −
95
（95）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
(3）貸 借 対 照 表
（単位：百万円）
期 別
金
科 目
［資
Ⅰ
第82期（平成10年３月31日現在）
流
産
動
(1) 現
運
(3) 短
業
(4) 立
％
産
・
期
構 成 比
部］
資
金
(2) 海
の
額
預
未
貸
収
付
替
金 ※１
4,443
金 ※１
4,111
金 ※４
4,658
金
214
(5) 有
価
証
券 ※２
(6) 自
己
株
式
0
品
987
(8) 繰 延 及 び 前 払 費 用
2,164
(9) 代
1,207
(7) 貯
蔵
理
店
債
2,089
権 ※１
(10) そ の 他 流 動 資 産
(11) 貸
流
Ⅱ
倒
動
固
資
定
引
産
資
2,573
当
金
△ 45
合
計
22,404
37.9
産
(1) 有 形 固 定 資 産
１．船
舶 ※２
37,080
減 価 償 却 累 計 額
２．建
16,622
物 ※２
846
減 価 償 却 累 計 額
３．構
645
物
292
減 価 償 却 累 計 額
261
４．車 両 ・ 運 搬 具
7
減 価 償 却 累 計 額
5
５．器
築
具
・
備
品
453
減 価 償 却 累 計 額
351
６．土
７．建
地 ※２
設
仮
勘
20,457
201
31
1
102
55
定
4,911
計
25,760
金
455
権
5
計
460
合
43.5
(2) 無 形 固 定 資 産
１．権
２．電
合
利
話
加
入
− −
96
（96）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
0.8
（単位：百万円）
期 別
第82期（平成10年３月31日現在）
金
科 目
額
構 成 比
％
(3) 投 資 そ の 他 の 資 産
１．投 資 有 価 証 券
2,093
２．関 係 会 社 株 式 ※1,2
３．出
資
金
21
金
23
５．従 業 員 長 期 貸 付 金
388
６．関 係 会 社 長 期 貸 付 金
5,120
７．長 期 前 払 費 用
325
８．そ の 他 長 期 資 産
1,452
４．長
期
９．貸
貸
倒
付
引
当
金
△ 27
10．投 資 等 損 失 引 当 金
△20,985
合
固
定
資
資
債
流
動
(1) 海
運
(2) 短
10,566
17.8
計
36,787
62.1
合
計
59,192
100.0
の
部］
合
負
債
業
期
未
借
(3) 未
(4) 未
計
産
産
［負
Ⅰ
22,154
払
(5) 未
事
3,448
金 ※1,2,4
24,930
入
払
払
金 ※１
業
払
所
金
549
税
6
用
257
費
(6) 前
受
金
1,316
(7) 預
り
金
793
(8) 代
理
店
債
務
176
(9) 賞
与
引
当
金
241
(10）客船部門撤退損失引当金
3,670
(11）債 務 保 証 損 失 引 当 金
8,660
(12）従
流
Ⅱ
業
動
員
預
負
固
定
(1) 長
期
債
負
り
金
201
合
計
44,251
債
借
入
金
※1,2
22,743
(2) 関 係 会 社 長 期 借 入 金
(3) 引
当
125
金
１．退 職 給 与 引 当 金
1,308
２．特 別 修 繕 引 当 金
63
(4) 長
固
負
期
定
未
負
債
74.8
払
債
合
金
合
1,371
884
計
25,124
42.4
計
69,376
117.2
− −
97
（97）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
（単位：百万円）
期 別
第82期（平成10年３月31日現在）
金
科 目
［資
本
の
Ⅰ
資
Ⅱ
資
本
準
備
Ⅲ
利
益
準
備
Ⅳ
欠
金
損
意
※３
22,212
37.5
金
21,246
35.9
金
863
1.5
金
積
立
金
１．船 舶 建 造 積 立 金
２．別
途
積
立
730
金
63
(2) 当 期 未 処 理 損 失
欠
合
55,300
54,506
△92.1
計
△10,184
△17.2
負 債 ・ 資 本 合 計
59,192
100.0
本
金
793
計
資
損
構 成 比
％
部］
本
(1) 任
額
合
− −
98
（98）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
重要な会計方針
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
１．有価証券の評価基準及び評価方法
移動平均法による原価法
２．たな卸資産の評価基準及び評価方法
先入先出法による原価法
３．有形固定資産の減価償却の方法
法人税法に規定する償却と同一の基準を採用しております。
船 舶
定額法
その他
定率法
４．引当金の計上基準
(1）貸倒引当金
債権の貸倒れによる損失に備えるため、法人税法の規定により計上しておりま
す。
(2）投資等損失引当金
海外子会社の投資等の損失に備えて、財政状態を勘案して計上しております。
(3）賞与引当金
従業員に支給する賞与に備えるため、法人税法の支給対象期間基準により計上し
ております。
(4）客船部門撤退損失引当金
客船部門からの撤退による損失見込額を計上しております。
(5）債務保証損失引当金
海外子会社等の清算に伴う保証債務の履行による損失に備えて計上しておりま
す。
(6）退職給与引当金
従業員の退職により支給する退職給与に備えるため、法人税法の規定により計上
しております。
(7）特別修繕引当金
船舶の特別修繕に要する費用に備えるため、法人税法の規定により計上しており
ます。
５．リース取引の処理方法
リース物件の所有権が借主に移転すると認められるもの以外のファイナンス・リー
ス取引については、通常の賃貸借取引に係る方法に準じた会計処理によっておりま
す。
６．消費税等の会計処理方法
税抜き方式を採用しております。
７．収益及び費用の計上基準
運賃及び運賃に対応する運航費・船費・借船料について、航海日割基準を採用して
おります。
８．その他財務諸表作成のための重要な事項
(1）適格退職年金制度
定年退職者及び勤続25年かつ45歳以上の退職者を対象として退職金支給額の70％
相当額について適格退職年金制度を採用しております。
平成９年９月30日現在の年金資産の合計額は、60百万円であり、過去勤務費用の
償却割合は、年15分の１の定額であります。
− −
99
（99）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
(2）その他
船舶の建造に要する借入金の利息で稼動前の期間に属するものは、取得原価に算
入しております。
注
記
事
項
（損 益 計 算 書 関 係）
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
※１ 一般管理費の主要項目は次のとおりであります。
役
員
従
報
業
員
給
酬
282百万円
与
999
退 職 給 与 引 当 金 繰 入 額
200
賞
額
137
福
与
引
利
通
当
金
厚
繰
生
信
入
費
381
費
62
資
産
維
持
費
360
減
価
償
却
費
21
※２ 受取利息のうち、関係会社に係るものは、296百万円であります。
※３ 受取配当金のうち、関係会社に係るものは、392百万円であります。
− −
100
（100）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
（貸 借 対 照 表 関 係）
第 82 期
（平成10年３月31日現在）
※１
外貨建の資産及び負債は下記のとおりであります。
① 現金・預金
U.S.$
16,856,714.17
2,226百万円
② 海運業未収金
主たる外貨 U.S.$
3,482百万円
③ 代理店債権
主たる外貨 U.S.$
879百万円
④ 関係会社株式
U.S.$
137,591,853.73
19,112百万円
⑤ 海運業未払金
主たる外貨 U.S.$
2,135百万円
⑥ 短期借入金
U.S.$
15,982,264.00
2,111百万円
114,311,075.00
12,956百万円
⑦ 長期借入金
U.S.$
期末の為替相場による円換算額
差
（注）
額
15,100百万円
2,144百万円
（差損）
上記の外貨建長期借入金は、カタールＬＮＧ輸送プロジェクトによる将来のＵ
Ｓ＄建貸船料収入と対応しているため、実質的に為替リスクを伴わないＵＳ
＄建借入金であります。
※２ 担保に供されている資産
船
舶
の
う
ち
建
物
の
う
ち
111
土
地
の
う
ち
55
ち
1,779
有
価
証
券
の
う
関 係 会 社 株 式 の う ち
計
20,457百万円
823
23,228百万円
上記資産により担保されている債務
長
期
借
入
金
短
期
借
入
金
計
22,868百万円
9,341
32,209百万円
※３ 発行する株式の総数
1,090,000千株
発行済株式の総数
310,950千株
※４ 関係会社に関する項目
区分掲記されたもの以外で各科目に含まれている関係会社に対するものは次のと
おりであります。
短
期
貸
付
金
短
期
借
入
金
− −
101
（101）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
4,651百万円
150
第 82 期
（平成10年３月31日現在）
偶発債務
(ｲ）保証債務
昭 和 ラ イ ン リ ー シ ン グ ㈱
昭
和
マ
リ
ン
興
業
557百万円
㈱
6,170
㈱ オ セ ア ニ ッ ク ト ラ ベ ル
1,600
PHEASANT SHIPPING S.A.
5,797
MAGNOLIA TRANSPORT INC.
1,952
ALCYONE TRANSPORT INC.
2,348
AQUA CITY MARITIME INC.
1,229
TASMAN
SHIPPING
INC.
1,856
PACIFIC
VANTAGE
LTD.
4,922
SKYLINE
HOLDING
S.A.
2,629
PANAMA
S.A.
4,251
NORTH EMPRESS MARITIME INC.
2,713
SHOWA
DE
そ
の
他
129
計
36,158百万円
外貨建の保証債務残高はU.S.$37,683,469.10とSFr.1,320,730.90であります。
(ﾛ）連帯債務
他
日
の
連
本
帯
債
郵
務
船
連帯債務 額のう ち他 の
連帯債務 者負担 額
者
㈱
40,899百万円
大 阪 商 船 三 井 船 舶 ㈱
40,899
川
16,199
崎
汽
船
㈱
ナ ビ ッ ク ス ラ イ ン ㈱
1,755
飯
㈱
4,067
㈱
82
日
野
之
海
出
運
汽
船
計
103,904百万円
− −
102
（102）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
（リ ー ス 取 引 関 係）
（単位：百万円）
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
リース物件の所有権が借主に移転すると認められるもの以外のファイナンス・リース
取引
１．リース物件の取得価額相当額、減価償却累計額相当額及び期末残高相当額
器
具
・
備
取 得 価 額
相
当
額
減 価 償 却
累
計
額
相
当
額
期 末 残 高
相
当
額
1,357
979
377
品
（注） 取得価額相当額は、未経過リース料期末残高が有形固定資産の期末残高等に占
める割合が低いため、支払利子込み法により算定しております。
２．未経過リース料期末残高相当額
１
年
内
205
１
年
超
172
合
計
377
（注） 未経過リース料期末残高相当額は、未経過リース料期末残高が有形固定資産の
期末残高等に占める割合が低いため、支払利子込み法により算定しておりま
す。
３．支払リース料及び減価償却費相当額
支
減
払
価
リ
償
却
ー
費
ス
相
当
料
226
額
226
４．減価償却費相当額の算定方法
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっております。
− −
103
（103）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
（有価証券の時価等関係）
有価証券の時価等
期 別
貸借対照表計上額
種 類
（単位：百万円）
第 82 期（平成10年３月31日現在）
時
価
評 価 損（△）益
(1）流動資産に属するもの
株
式
1,825
1,708
△ 117
債
券
170
173
3
他
−
−
−
1,995
1,881
△ 114
1,322
1,322
−
そ
の
小
計
(2）固定資産に属するもの
株
式
（う ち 関 係 会 社）
債
そ
−
−
他
2
0
△ 1
1,325
1,323
△ 1
3,321
3,205
△ 116
計
（注）１．時価の算定方法
上
場
有
( −)
−
計
合
( 1,322)
券
の
小
( 1,322)
価
証
券……………東京証券取引所の最終価格
店 頭 売 買 有 価 証 券……………日本証券業協会が公表する売買価格
非上場の証券投資信託の受益証券……………基準価格
２．流動資産に属するものの株式には自己株式を含めて表示しております。
なお、評価損益は次のとおりであります。
第 82 期
△0百万円
３．開示の対象から除いた有価証券の貸借対照表計上額
第 82 期
流動資産に属するもの
割
引
金
融
債
93百万円
固定資産に属するもの
店頭売買株式を除く
非 上 場 株 式
22,922百万円
（うち関係会社株式
20,831百万円）
− −
104
（104）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
（デリバティブ取引関係）
１．取引の状況に関する事項
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当社は金融機関よりの資金調達においての将来の金利変動のリスクを軽減するため
に、長期借入金を対象として金利スワップ取引を導入しております。取引は原則として
相場変動のリスクを回避する目的のみに利用し短期的な売買差益の獲得や投機目的にデ
リバティブ取引を行わない方針であります。
デリバティブ取引においては、取引相手の倒産等による債務不履行によって被る損失
に関わる信用リスクと金利等の市場変動によって発生する損失に関わる市場リスクがあ
ります。当社は信用リスクを回避するため取引相手を信用度の高い金融機関のみに限定
をしております。また、当社の利用する金利スワップ取引においては、将来の金利変動
に伴う市場リスクがあります。しかし、当社の金利スワップ取引についてはオンバラン
スの借入金の市場リスクのヘッジを目的としており、通常スワップ取引の時価の変動は
ヘッジ対象である借入金のそれの一部もしくは全部を相殺する関係にあり、スワップ取
引のみ評価損益を捉えることは重要な意味を持たないと考えます。また、レバレッジの
効いた取引等の特殊な取引は行っておりません。
取引に当たる社内の体制としては、デリバティブ取引を行うにあたっての規程を設け
ており、取引導入時においては当該取引の目的・内容・取引相手・保有リスク等につい
て経営会議の事前の承認が必要となっております。
今期末における想定元本の残高は別表の通りですが、これは交換する金利の算出基礎
となる合意額であり、交換する額ではありません。従って当該金額がそのままデリバ
ティブ取引に係る市場リスクや信用リスクを表すものではありません。
２．取引の時価等に関する事項
デリバティブ取引の契約額等、時価及び評価損益
金
利
関
連
（単位：百万円）
区
第 82 期（平成10年３月31日現在）
分
種
契
類
約
額
等
時
価
評価損益
うち１年超
市場取引以外の取 引
金利スワップ取引
受取固定・支払変動
4,609
4,609
200
200
受取変動・支払固定
17,157
17,015
△ 1,471
△ 1,471
合
21,767
21,624
△ 1,271
△ 1,271
計
（注）１．先物取引、オプション取引、先渡取引及び為替予約取引については前期末及び当期末とも
に該当事項はありません。
２．時価の算定方法
第82期の時価は、取引先金融機関等から提示された価格等に基づき算定しております。
− −
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（105）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
（１ 株 当 た り の 情 報）
（単位：円）
区
１
株
１
株
潜
１
株
分
当
た
り
当
た
り
当
株
た
り
在
純
資
当
期
純
当
調
期
純
式
産
第 82 期
額
△32.75
損
失
86.22
利
後
益
整
なお、潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額に
ついては、新株引受権付社債及び転換社債を発行して
いないため記載しておりません。
（重 要 な 後 発 事 象）
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
日本郵船株式会社との合併について
当社と日本郵船株式会社は、平成10年５月15日に合併契約書に調印し、平成10年６月
26日開催の定時株主総会において合併契約書の承認を受け平成10年10月１日に合併す
る事となりました。
合併の目的及び合併契約の概要及び日本郵船株式会社の概要は次の通りであります。
(1）合併の目的
海運をとりまく世界経済情勢の変化に即応し、企業基盤を強化するために、合併
することとしたものである。
(2）合併契約書の概要
(ｲ）合併の方法
日本郵船株式会社（以下甲という）及び昭和海運株式会社（以下乙という）は
対等の精神で合併し、甲は存続し、乙は解散する。
(ﾛ）合併期日
合併期日は、平成10年10月１日とする。但し、合併手続進行上の必要、その他
の事由により、甲乙協議の上これを変更する事ができる。
(ﾊ）商号
甲は、合併に際して商号の変更は行わないものとする。
(ﾆ）合併比率及び合併に際して発行する株式等
合併比率は甲１に対して乙0.125とする。
乙は、合併期日までに、資本の額を減少して7,773,752,400円とするものと
し、資本の額と株金総額の差に相当する額の全額を減じ、且つ発行済株式の総
数310,950,097株につき、２株に対し１株の割合を以って、無償にて併合する
ものとする。
甲は、合併に際し、額面普通株式（１株の額面金額50円）38,868,762株を発行
し、合併期日前日最終の乙の株主名簿（実質株主名簿を含む。）に記載された
株主（実質株主を含む。）に対し、その所有する、上述による株式併合後の乙
の額面普通株式（１株の額面金額50円）４株につき、甲の株式１株の割合で割
当交付する。
(ﾎ）財務状態の改善
乙は、合併期日の前日までに、乙が融資を受けている主要金融機関より債務免
除を受けて、その財務状態を本合併が適切と考えられる状態に改善するものと
する。
− −
106
（106）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
(ﾍ）資本金及び準備金
甲が合併により増加する資本金及び準備金の額は、次の通りとする。
合併後の甲の資本金を1,943,438,100円増加する。
商法第288条ノ２第１項第５号の超過額を資本準備金とする。
(ﾄ）資産等の引継
乙は、平成10年３月31日現在の貸借対照表、その他同日現在の計算を基礎と
し、これに合併期日に至るまでの増減を加減した資産、負債及び権利義務の一
切を合併期日において甲に引継ぎ、甲はこれを継承するものとする。
乙は、平成10年３月31日より合併期日に至る間の資産、負債及び権利義務に変
更を生じたものについて、別に計算書を添付してその内容を甲に明示するもの
とする。
(ﾁ）新株式の利益配当の起算日
甲が(ﾆ)により発行する株式に対する利益配当の計算は平成10年10月１日を起
算日とする。
(ﾘ）従業員の処遇
甲は、合併期日において、相当数の乙の従業員、及びこれらの従業員の乙にお
ける退職金計算の基礎となる勤続年数を引継ぐものとする。これら従業員の、
甲におけるその余の賃金、職位その他の労働条件については、甲乙協議のうえ
決定する。
(ﾇ）役員の取扱い
乙の取締役、監査役及び従業員は、合併に際し、甲の取締役及び監査役に就職
しない。
合併期日前に甲の取締役及び監査役に就職した者の任期は、本合併がない場合
に在任すべき時までとする。
(ﾙ）乙の役員の退職慰労金
乙は、乙の合併承認総会で、合併に際し甲の取締役及び監査役に就職しない乙
の取締役及び監査役に対する相当額の退職慰労金の支給決議を行うことができ
る。
(3）日本郵船株式会社の概要
(ｲ）事業内容
運賃、貸船料または運航手数料の収受を目的とする、国際的な海上運送業を主
とした総合物流事業及び客船事業、並びに所有建物・土地を利用した倉庫業及
び不動産賃貸業である。そしてコンテナによる海陸一貫輸送の引受けを行って
おり、この引受けに当たり、陸上運送事業をあわせて行っている。その他内外
他社の国内における蒐貨、貨物の取扱、船舶出入港、燃料、食料補給等業務の
代理仲立を行っている。
− −
107
（107）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
第 82 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
(ﾛ）最近事業年度末（平成10年３月31日現在）における貸借対照表の要旨
（単位：億円）
科
目
金
額
科
（資 産 の 部）
流
動
資
1,927
産
174
539
342
52
186
644
△ 11
5,779
2,323
1,302
1,021
22
3,433
1,214
827
1,414
△ 23
5
現 金 ・ 預 金
営 業 未 収 金
有
価
証
券
貯
蔵
品
繰 延 及び 前 払 費 用
そ
の
他
貸 倒 引 当 金
固
定
資
産
有 形 固 定 資 産
船
舶
そ
の
他
無 形 固 定 資 産
投
資
等
投 資 有 価 証 券
子会社株式・出資金
そ
の
他
貸 倒 引 当 金
繰
延
資
産
資
産
合
計
7,712
流
目
金
（負 債 の 部）
動
負
債
額
1,292
営
業
未
払
金
476
短
期
借
入
金
352
金
222
前
受
そ
固
の
定
他
負
債
社
長
期
借
入
債
1,520
金
2,401
退 職 給 与 引 当 金
そ
の
負
債
合
240
4,140
91
他
127
計
5,433
（資 本 の 部）
資
法
本
定
準
剰
備
余
金
804
金
958
金
( う ち 当 期 利 益 )
資
本
合
516
（ 42)
計
2,279
負 債 及 び 資 本 合 計
7,712
(ﾊ）最近事業年度（自 平成９年４月１日 至 平成10年３月31日）における損益計
算書の要旨
（単位：億円）
科
目
金
額
営
営
業
業
収
費
益
用
6,328
6,109
営
業
利
益
219
営
業
外
収
益
156
営
業
外
費
用
208
経
常
利
益
168
特
別
利
益
40
特
別
損
失
84
税 引 前 当 期 利 益
123
法人税及び住民税
81
当
42
期
利
益
前 期 繰 越 利 益
−
当 期 未 処 分 利 益
42
(ﾆ）従業員数（平成10年３月31日現在）
1,265人
− −
108
（108）／ 99/11/09 15:17（99/06/21 13:20）／ 97／10190／第５−７被合併会社∼／日本郵船／有報
(4）附 属 明 細 表
① 海運業収益及び費用明細表
科
海
運
外
区別
（単位：百万円）
目
金
賃
53,706
料
17,838
他 船 取 扱 手 数 料
624
貸
船
航
運
そ
の
他
1,562
計
73,731
内
業
運
賃
−
料
−
他 船 取 扱 手 数 料
−
そ
−
貸
船
航
収
の
他
計
益
そ
の
合
外
海
運
−
他
−
計
73,731
航
費
17,260
費
4,284
料
45,982
他 社 委 託 手 数 料
−
船
借
船
運
航
そ
の
他
995
計
内
業
運
68,522
航
費
−
費
−
料
−
他 社 委 託 手 数 料
−
そ
−
船
借
船
費
航
の
他
計
用
そ
の
合
海
額
運
業
利
−
他
−
計
68,522
益
5,209
− −
109
（109）／ 99/11/09 15:16（99/06/19 18:11）／ 97／10190／第５−８附属明細表／日本郵船／有報
備
考
② 有 価 証 券 明 細 表
（単位：百万円）
銘
柄
１株の金額
一時的所有の有価証券
株
丸
紅
株
数
円
取 得 価 額
貸借対照表計上額
㈱
50
518,584
162
162
ト
ク
ヤ
マ
50
32,400
29
29
日
本
鋼
管
㈱
50
7,708,648
881
881
日 本 セ メ ン ト ㈱
50
130,000
117
117
日
㈱
50
697,337
420
420
㈱
50
300,000
214
214
−
9,386,969
1,825
1,825
芙 蓉 石 油 開 発 ㈱
500
305,182
152
152
芙蓉航空サービス㈱
500
70,000
35
35
日
㈱
500
192,000
96
96
日 墨 ホ テ ル 投 資 ㈱
50,000
2,000
100
100
日 本 貨 物 航 空 ㈱
50
16,233,000
1,160
1,160
日 中 石 油 開 発 ㈱
10,000
6,389
63
63
上
海
貨
客
船
㈱
50,000
4,547
227
227
日
中
貨
客
船
㈱
50,000
1,426
71
71
ＵＳ＄0.01
742,923
74
74
㈱ 日 本 海 運 会 館 等 17 社 50∼200,000
171,671
110
110
日
自
動
本
製
車
紙
小
投
計
資
産
有
専
価
用
証
要
株
㈱
産
摘
券
船
LOS ANGELES EXPORT
TERMINAL,INC.
式
小
計
−
17,729,138
2,090
2,090
合
計
−
27,116,107
3,916
3,916
（単位：百万円）
公社債・国債及び地方債
銘
柄
券
面
総
額
取 得 価 額
貸借対照表計上額
摘
要
一時的所有の有価証券
割
引
金
融
債
券
94
93
93
利
付
金
融
債
券
170
170
170
264
263
263
合
計
（単位：百万円）
その他の有価証券
種
類
投
資
有
価
証
取 得 価 額
券
証券投資信託委託 投 資 信 託 受 益 証 券
合
貸借対照表計上額
計
− −
110
（110）／ 99/11/09 15:16（99/06/19 18:11）／ 97／10190／第５−８附属明細表／日本郵船／有報
2
2
2
2
摘
要
③ 有形固定資産等明細表
（単位：百万円）
減価償却累計額又は償却累計額
資 産 の 種 類
期首残高
当期増加額
当期減少額
期末残高
差
引
当期償却額 償却累計率 期 末 残 高
摘要
％
舶
34,915
2,164
−
37,080
16,622
2,330
44.8
20,457
形
建
物
846
−
−
846
645
18
76.2
201
固
構
物
292
−
−
292
261
2
89.4
31
定
車 両 ・ 運搬 具
11
0
4
7
5
0
83.5
1
器 具 ・ 備 品
477
3
26
453
351
14
77.5
102
地
55
−
−
55
−
−
−
55
建 設 仮 勘 定
3,016
2,803
908
4,911
−
−
−
4,911
計
39,615
4,971
939
43,647
17,887
2,366
金
−
−
−
455
−
−
−
455
電 話 加 入 権
−
−
−
5
−
−
−
5
計
−
−
−
460
−
−
416
142
104
454
129
39
28.5
325
−
−
−
−
−
−
−
−
−
計
−
−
−
−
−
−
資
有
船
築
産
土
無形固定資産
権
利
長 期 前 払 費 用
25,760
460
繰延資産
−
（注）１．船舶の当期増加額は主としてアル ワヂバの竣工によるものであります。
２．建設仮勘定の当期増加額は建造中の船舶によるものであり、当期減少額はアル ワヂバの竣工によるも
のであります。
３．無形固定資産の金額が資産総額の100分の１以下であるため、記載上の注意により「期首残高」、「当
期増加額」及び「当期減少額」の記載を省略しております。
４．長期前払費用の償却の基準は、法人税法の規定による定額法を採用しております。
− −
111
（111）／ 99/11/09 15:16（99/06/19 18:11）／ 97／10190／第５−８附属明細表／日本郵船／有報
④ 関係会社有価証券明細表
（単位：百万円）
期
銘
柄
一株の金額
株
首
残
高
当期増加額
数
取得価額
貸借対照表
計 上 額
株
数
金
当期減少額
額
株
数
金
額
期
株
末
残
高
摘
数
取得価額
貸借対照表
計 上 額
㈱
円
50
株
2,692,960
134
134
株
−
−
株
10,000
0
株
2,682,960
134
134
子 会 社
㈱
500
240,000
120
120
−
−
−
−
240,000
120
120
〃
昭 和 マ リ ン 興 業 ㈱
500
300,000
270
270
−
−
−
−
300,000
270
270
〃
昭和ラインリーシング㈱
10,000
6,000
60
60
−
−
−
−
6,000
60
60
〃
アポリアソフトウェア㈱
50,000
960
48
48
−
−
−
−
960
48
48
〃
㈱オセアニッククルーズ
50,000
5,480
274
274
−
−
−
−
5,480
274
274
〃
㈱オセアニックトラベル
50,000
9,600
480
480
−
−
−
−
9,600
480
480
〃
㈱昭和クルーズマネージメント
50,000
200
10
10
−
−
−
−
200
10
10
〃
㈱ ヒ ビ ヤ エ ス テ ー ト
50,000
1,400
70
70
−
−
−
−
1,400
70
70
〃
㈱ エ ス エ ル シ ー エ ス
50,000
200
10
10
−
−
−
−
200
10
10
〃
昭和ラインエンジニアリング㈱
10,000
9,000
90
90
−
−
−
−
9,000
90
90
〃
㈱
500
222,750
114
114
−
−
−
−
222,750
114
114
関連会社
名
宝
古
洋
株
日
菱
屋
海
産
汽
運
船
産
和
船
㈱
500
50,000
25
25
−
−
−
−
50,000
25
25
〃
50
22,809,000
5,306
5,306
−
−
−
3,983
22,809,000
5,306
1,322
〃
㈱
500
8,000
4
4
−
−
−
−
8,000
4
4
〃
㈱パレスクルーズサービス
50,000
180
9
9
−
−
180
9
−
−
−
−
マ ル チ ト ラ ン ス ㈱
50,000
180
9
9
−
−
−
−
180
9
9
関連会社
子 会 社
之
大
雄
蔵
舶
㈱
日
冷
業
出
倉
庫
汽
船
興
業
BENETNASCH TRANSPORT INC.
無 額 面
500
3
3
−
−
−
−
500
3
3
EVERMORE BLOOM SHIPPING S.A.
U.S.$100
9,000
264
264
−
−
−
−
9,000
264
264
〃
EVERMORE CLEAR SHIPPING S.A.
無 額 面
876
1,252
1,252
−
−
−
−
876
1,252
1,252
〃
SHOWA DE PANAMA S.A.
無 額 面
8,470
11,343
11,343
−
−
−
−
8,470
11,343
11,343
〃
U.S.$10
6,000
17
17
−
−
−
−
6,000
17
17
〃
無 額 面
595
79
79
−
−
−
−
595
79
79
〃
SKYLINE HOLDING S.A.
U.S.$100
30
0
0
−
−
−
−
30
0
0
〃
BAY STATE SHIPPING INC.
U.S.$100
10
0
0
−
−
−
−
10
0
0
〃
DIAMOND STATE SHIPPING INC.
無 額 面
410
5,896
5,896
−
−
−
−
410
5,896
5,896
〃
SILVER STATE SHIPPING INC.
U.S.$100
10
0
0
−
−
−
−
10
0
0
〃
SHOWA INTERNATIONAL INC.
U.S.$100
2,000
26
26
−
−
−
−
2,000
26
26
〃
SHOWA INTERNATIONAL LTD.
￡1
−
−
−
2
0
−
−
2
0
0
〃
SUNSHIP TANKERS INC.
無 額 面
1
0
0
−
−
−
−
1
0
0
〃
PACIFIC VANTAGE LIMITED
無 額 面
221
226
226
−
−
−
−
221
226
226
〃
PEARL DELTA LIMITED
無 額 面
1
0
0
−
−
−
−
1
0
0
〃
MAINBRACE NAVIGATION LIMITED
無 額 面
1
0
0
−
−
−
−
1
0
0
〃
NORTH EMPRESS MARITIME INC.
無 額 面
1
0
0
−
−
−
−
1
0
0
〃
GEMINI MARITIME INC.
無 額 面
3,000
0
0
−
−
−
−
3,000
0
0
関連会社
CLIPPER ACE SHIPPING S.A.
GLORY ACE SHIPPING S.A.
式
ALLIED MARINE INC.
無 額 面
4,000
0
0
−
−
−
−
4,000
0
0
〃
CONCORD MARITIME INC.
無 額 面
2,250
0
0
−
−
−
−
2,250
0
0
〃
26,393,286
26,147
26,147
2
0
10,180
3,992
26,383,108
26,137
22,154
合
計
（注） 日之出汽船㈱の当期減少額は商法第285条ノ６第３項による株式評価減であります。
⑤ 関係会社出資金明細表
該当事項はありません。
− −
112
（112）／ 99/11/09 15:16（99/06/19 18:11）／ 97／10190／第５−８附属明細表／日本郵船／有報
要
当社との 増減事由等
関
係
売
却
評 価 減
解
散
設
立
⑥ 関係会社貸付金明細表
（単位：百万円）
摘
関 係 会 社 名
期首残高
当期増加額
当期減少額
期末残高
返済期限
要
担
保
そ の 他
163
163
163
163
平成11年
３月26日
−
−
DIAMOND STATE
SHIPPING INC.
308
2,693
308
2,693
平成11年
３月31日
−
−
昭和ラインリーシング㈱
150
304
150
304
平成11年
３月31日
−
−
㈱オセアニックトラベル
715
775
715
775
平成10年
９月30日
−
−
昭和 ラ イ ンエ ン ジ ニア リ ン グ ㈱
202
236
202
236
平成11年
３月31日
−
−
㈱エスエルシーエス
6
−
6
−
−
−
−
−
480
−
480
平成11年
３月31日
−
−
149
−
149
−
−
−
−
17
−
17
−
−
−
−
1,710
4,651
1,710
4,651
314
149
−
463
平成13年
３月30日
−
−
DIAMOND STATE
SHIPPING INC.
2,693
−
2,693
−
−
−
−
期
CLIPPER ACE
SHIPPING S.A.
2,553
−
480
2,073
平成13年
３月30日
−
−
貸
昭和ラインリーシング㈱
−
210
−
210
平成11年
11月27日
−
−
付
昭和 ラ イ ンエ ン ジ ニア リ ン グ ㈱
50
31
16
65
平成14年
11月29日
−
−
金
RAINBOW CARRIERS
INC.
1,937
−
−
1,937
平成11年
３月31日
−
−
372
−
−
372
平成12年
３月31日
−
−
計
7,919
390
3,189
5,120
短 期 長 期 合 計
9,629
5,041
4,899
9,771
短
アポリアソフトウエア㈱
期
貸
付
CLIPPER ACE
SHIPPING S.A.
金
SHOWA DE PANAMA
S.A.
マリネアライフラフト㈱
合
計
SHOWA DE PANAMA
S.A.
長
SUNSHIP TANKERS
INC.
合
（注） ２口以上の貸付をしているものの期限は最長のものを表示しております。
⑦ 社 債 明 細 表
該当事項はありません。
− −
113
（113）／ 99/11/09 15:16（99/06/19 18:11）／ 97／10190／第５−８附属明細表／日本郵船／有報
⑧ 長 期 借 入 金 明 細 表
（単位：百万円）
摘
借
入
先
期首残高
当期増加額
当期減少額
期末残高
使
要
途
担
保
期
限
14,225 船
舶
（1,254) 設備資金
船
舶
平成
24年10月19日
（設 備 投 資）
行
12,708
(1,437)
2,954
1,437
㈱日本長期信用銀行
991
(142)
348
125
1,214
（135)
〃
〃
21年６月１日
㈱ 日 本 興 業 銀 行
658
(88)
196
73
781
（82)
〃
〃
20年12月１日
1,727
（208)
〃
〃
21年６月１日
日
本
開
発
銀
㈱
富
士
銀
行
1,465
(212)
451
190
㈱
東
海
銀
行
1
(1)
−
1
−
−
−
−
㈱ 東 京 三 菱 銀 行
1
(1)
−
1
−
−
−
−
㈱
さ
く
ら
銀
行
0
(0)
−
0
−
−
−
−
㈱
百
十
四
銀
行
0
(0)
−
0
−
−
−
−
安 田 信 託 銀 行 ㈱
550
(78)
193
69
16,379
(1,964)
4,144
1,900
5,034
(308)
2,948
258
−
−
700
（700)
計
674 船
舶
（75) 設備資金
船
舶
21年６月１日
18,623
（1,754)
（運 転 資 金）
㈱
富
士
銀
行
安 田 生 命 保 険
700
7,724
（2,278) 運転資金
−
19年５月１日
〃
有価証券
10年７月25日
年 金 福 祉 事 業 団
（住 宅 転 貸 融 資）
59
(3)
12
7
64
（3)
〃
土地・建物
44年３月10日
㈱ エ ヌ ケ ー リ ー ス
691
(156)
−
156
534
（166)
〃
船
12年12月21日
計
6,484
(468)
2,961
421
9,023
（3,148)
22,863
(2,432)
7,105
2,322
27,646
（4,903)
合
計
舶
（注）１．期末残高のうち、貸借対照表日後１年以内の返済予定額4,903百万円（括弧内に表示）は流動負債（短
期借入金）に計上してあります。
２．期末残高のうち、貸借対照表日後２年目及び３年目の返済予定額は4,631百万円、4,198百万円でありま
す。
３．２口以上の借入をしているものの期限は最長のものを表示しております。
− −
114
（114）／ 99/11/09 15:16（99/06/19 18:11）／ 97／10190／第５−８附属明細表／日本郵船／有報
⑨ 関係会社借入金明細表
関 係 会 社 名
（単位：百万円）
期首残高
昭和ラインリーシング㈱
合
計
当期増加額
当期減少額
期末残高
使
途
425
(150)
−
150
275
（150) 運転資金
425
(150)
−
150
275
（150)
担
保
期
限
平成12年
１月30日
−
（注）１．期末残高のうち、貸借対照表日後１年以内の返済予定額150百万円（括弧内に表示）は流動負債（短期
借入金）に計上してあります。
２．期末残高のうち、貸借対照表日後２年目の返済予定額は125百万円であります。
⑩ 資 本 金 明 細 表
額面株式
既 発 行 株 式
種
類
普 通 株 式
資
本
準備金の資本組入額
又は利益処分による
資 本 組 入 額
発
行
数
資本組入額の総額
上場取引所名
22,212百万円
東京、大阪、
名古屋、京都、
広島、福岡、
新潟、札幌
310,950,097株
の
摘
要
１．１株の券面額 50円
券 面 総 額 15,547百万円
２．関係会社の所有株式数 4,402株
３．転換社債の株式転換による資本組
入総額 2,555百万円
発行株式累計 51,101,997株
22,212百万円
額
資本組入額
367百万円
摘
要
昭和57年４月１日無償交付により、資本準備金の一部367百万円を資本
に組入れた（額面普通株式7,348,100株）ものであります。
⑪ 資 本 剰 余 金 明 細 表
当事業年度において増加額及び減少額がないため、財務諸表等規則第124条の規定により作成を省略してお
ります。
⑫ 利益準備金及び任意積立金明細表
当事業年度において増加額及び減少額がないため、財務諸表等規則第124条の規定により作成を省略してお
ります。
⑬ 引 当 金 明 細 表
（単位：百万円）
当 期 減 少 額
区
期 首 残 高
当期増加額
金
73
72
−
＊ 73
72
投 資 等 損 失 引 当 金
7,685
13,300
−
−
20,985
金
258
241
258
−
241
客船部門撤退損失引当金
3,000
670
−
−
3,670
債務保証損失引当金
−
8,660
−
−
8,660
退 職 給 与 引 当 金
1,407
466
565
−
1,308
特 別 修 繕 引 当 金
50
12
−
−
63
貸
賞
分
倒
与
引
引
当
当
目 的 使 用
そ
の
− −
115
（115）／ 99/11/09 15:16（99/06/19 18:11）／ 97／10190／第５−８附属明細表／日本郵船／有報
他
期 末 残 高
摘
要
＊税法の規定
による戻入
額でありま
す。
２．主な資産・負債及び収支の内容
平成11年３月期における財務諸表のうち、主な資産、負債及び収支の内容（附属明細表に記載するものを除く）
は、次の通りである。
(1）資
産
(ｲ）流
の
動
現
金
部
資
・
産
預
金
区
分
金
現
額
金
70
預 金 の 種 類
当
座
預
金
192
普
通
預
金
9,330
通
知
預
金
2,706
定
期
預
金
208
別
段
預
金
5
計
特
定
百万円
12,443
金
銭
信
託
合
1,628
計
14,141
海 運 業 未 収 金
区
分
未
収
未
未
運
収
未
収
収
貸
コ
ス
ン
ペ
金
テ
ー
ス
そ
船
ナ
チ
関
ャ
連
ー
タ
収
ー
の
料
額
賃
20,748
料
2,085
益
18,666
等
7,238
他
6,212
計
百万円
54,950
（注）１．主な相手先は次の通りである。
相
㈱
手
ユ
ニ
先
エ
名
ツ
ク
金
ス
額
相
4,428 百万円 東
手
京
先
船
名
舶
金
㈱
額
1,154 百万円
三 菱 鉱 業 セ メ ン ト ㈱
3,642
ピー ア ン ド オ ー ネド ロイ ド ジ ャ パ ン ㈱
日本コンテナ・ターミナル㈱
2,401
HAPAG−LLOYD（ASIA）PTE.LTD.
593
三
㈱
1,909
大 阪 商 船 三 井 船 舶 ㈱
574
オー・オー・シー・エル ジャパン㈱
1,792
MALAYSIAN INTERNATIONAL
SHIPPING CORPORATION BERHAD
527
菱
倉
庫
1,153
大阪商船三井船舶㈱は、平成11年４月１日に商号を㈱商船三井に変更している。
２．上記未収金の回収状況は次の通りで、目下取立不能のものはない。
期 首 残 高(A)
当期発生高(B)
当期回収高(C)
期 末 残 高(D)
53,664百万円
678,832百万円
677,546百万円
54,950百万円
回 収 率
− −
116
（116）／ 99/11/09 15:16（99/06/22 9:40）／ 97／10190／第５−９主な資産／日本郵船／有報
(C)
(A)＋(B)
92.50％
滞留状況
(D)×365
(B）
30日
その他事業未収金
区
倉
分
庫
業
そ
未
金
収
の
額
金
283
他
81
計
貯
蔵
百万円
365
品
区
分
燃
金
料
保
船
用
そ
の
額
油
3,941
品
1,078
他
283
計
百万円
5,303
繰延及び前払費用
区
分
金
額
繰
延
費
用
8,972
前
払
費
用
11,206
計
代
理
店
債
百万円
要
期末航海未了船に係る運航費等
未経過借船料等
20,178
権
区
内
摘
分
外
代
金
理
額
店
百万円
12,696
海 運 業 未 決 算（借方）
区
定
分
期
傭
貸
金
額
船
1,458
船
184
航
海
傭
船
931
プ
ー
ル
船
1,407
計
(ﾛ）固
定
資
産
年
金
資
産
業
分
年
要
傭船、貸船、収支プール等に係
る運賃、運航費等で傭船船主、
貸船先、プール相手先との勘定
未精算残高が、借方に属するも
の
3,982
区
企
摘
百万円
金
保
金
険
額
93,207
摘
百万円
− −
117
（117）／ 99/11/09 15:16（99/06/22 9:40）／ 97／10190／第５−９主な資産／日本郵船／有報
明治生命保険
要
ほか２社
その他長期資産
区
保
分
証
金
・
会
金
員
額
権
6,101
投
資
不
動
産
5,615
長
期
未
収
金
8,834
他
1,073
そ
の
計
(2）負
流
債
動
の
百万円
21,624
部
負
債
海 運 業 未 払 金
区
分
金
額
未
払
運
航
費
27,071
未
払
燃
料
費
3,192
費
155
用
7,156
未
未
払
払
船
コ
舶
ン
テ
修
ナ
関
繕
連
費
未
払
借
船
料
1,253
未
払
船
員
費
606
等
4,981
他
1,943
未
払
ス
ペ
ー
ス
そ
チ
ャ
ー
タ
ー
の
料
計
百万円
46,360
（注） 主な相手先は次の通りである。
相
手
先
名
金
額
相
手
先
名
金
額
1,124 百万円 NIPPON OIL（U.S.A.）LIMITED
433 百万円
日本コンテナ・ターミナル㈱
1,090
TRANSAMERICA LEASING INC.
422
三 菱 鉱 業 セ メ ン ト ㈱
849
大 阪 商 船 三 井 船 舶 ㈱
402
ピーア ンド オ ー ネド ロ イ ド ジ ャ パ ン ㈱
782
氷
368
オー・オー・シー・エル ジャパン㈱
516
ORIENTAL OVERSEAS CONTAINER
LINE LTD.
㈱
ユ
ニ
エ
ツ
ク
ス
川
商
事
㈱
295
大阪商船三井船舶㈱は、平成11年４月１日に商号を㈱商船三井に変更している。
その他事業未払金
区
倉
そ
庫
分
業
未
の
払
金
額
金
44
他
77
計
122
− −
118
（118）／ 99/11/09 15:16（99/06/22 9:40）／ 97／10190／第５−９主な資産／日本郵船／有報
百万円
前
受
金
区
分
前
受
前
金
運
受
貸
そ
船
の
額
賃
21,104
料
2,190
他
367
計
百万円
23,663
海 運 業 未 決 算（貸方）
区
定
分
期
傭
貸
金
額
船
804
船
191
航
海
傭
船
2,632
プ
ー
ル
船
1,350
計
短
期
借
入
摘
百万円
要
傭船、貸船、収支プール等に係
る運賃、運航費等で傭船船主、
貸船先、プール相手先との勘定
未精算残高が、貸方に属するも
の
4,979
金
摘
借
入
（運
㈱
転
三
先
資
和
そ
金
の
通
貨
要
期
限
担
保
百万円
金）
銀
額
行
1,000
円
平成11年11月
他
1,325
〃
平成11年７月∼12年２月
計
な
し
〃
2,325
期末長期借入金のうち
短期借入金勘定振替分
設
備
資
金
16,524
長 期 借 入 金 明 細 表 記 載 の 通 り
運
転
資
金
8,456
〃
計
合
24,981
計
27,306
(3）営業外収益及び費用
特記事項はない。
− −
119
（119）／ 99/11/09 15:16（99/06/22 9:40）／ 97／10190／第５−９主な資産／日本郵船／有報
３．資 金 収 支 の 状 況
最近の資金収支の実績及び資金計画
（単位：百万円）
資
項
第 111 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
目
１．営
業
金
の
第 112 期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
実
績
資 金 計 画
第112期中間期
自 平成10年４月１日
至 平成10年９月30日
第113期中間期
自 平成11年４月１日
至 平成11年９月30日
692,306
340,304
338,208
10,456
9,235
4,211
4,244
5,491
5,636
2,956
160
642,490
707,178
347,472
342,612
(1）有 形 固 定 資 産 売 却
3,296
7,053
5,872
1,698
(2）投 資 有 価 証 券 売 却
12,532
10,064
9,542
−
(3）貸付金(短期を含む)回収
8,930
54,804
35,170
10,179
(4）そ の 他 の 収 入
171
142
69
−
24,930
72,065
50,654
11,878
667,420
779,243
398,127
354,490
業
外
入
支
626,542
２．営
収
収
収
入
収
(1）受取利息､受取配当等収入
(2）そ
の
他
Ⅰ
小 計(A)
３．有形固定資産売却等収入
事
入
業
小 計(B)
収
入
合
活
１．営
計（Ｃ＝Ａ＋Ｂ)
業
支
出
運
業
支
出
543,656
611,257
295,704
293,318
(2）人
件
費
支
出
21,239
23,271
11,250
10,820
他
23,778
17,377
15,388
7,524
13,267
12,961
6,597
7,782
6,814
9,382
1,361
1,619
608,756
674,250
330,301
321,063
(1）有 形 固 定 資 産 取 得
25,679
43,713
18,995
9,799
(2）投 資 有 価 証 券 取 得
21,326
29,871
18,089
3,042
(3）貸付金（短期を含む）
32,702
74,767
39,163
14,311
(4）そ の 他 の 支 出
−
−
−
−
79,707
148,352
76,248
27,153
金
4,717
4,717
4,717
4,873
等
4,537
10,859
6,183
4,215
他
50
70
70
70
9,305
15,647
10,971
9,158
支 出 合 計（Ｇ＝Ｄ＋Ｅ＋Ｆ)
697,769
838,249
417,521
357,376
事 業 収 支 尻（ Ｈ ＝ Ｃ − Ｇ )
△ 30,348
△ 59,006
△ 19,394
△ 2,885
動
(1）海
(3）そ
支
２．営
の
業
外
支
出
に
(1）支払利息･割引料等支出
(2）そ
の
他
伴
小 計(D)
３．有形固定資産取得等支出
う
収
小 計(E)
出
４．決
算
支
支
(1）配
(2）法
(3）そ
出
当
人
税
の
等
小 計(F)
− −
120
（120）／ 99/11/09 15:16（99/06/22 9:40）／ 97／10190／第５−９主な資産／日本郵船／有報
（単位：百万円）
資
項
金
第 111 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
目
収
支
の
第 112 期
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
実
績
資 金 計 画
第112期中間期
自 平成10年４月１日
至 平成10年９月30日
第113期中間期
自 平成11年４月１日
至 平成11年９月30日
−
−
−
−
２．割
形
−
−
−
−
金
89,180
68,399
18,315
13,608
行
47,700
54,800
44,000
−
資
−
−
−
−
入
8,503
10,807
4,816
−
145,384
134,006
67,131
13,608
１．短 期 借 入 金 返 済
46,209
27,110
6,680
−
２．長 期 借 入 金 返 済
１年以内に返済予定
の も の を 含 む
35,116
53,910
19,409
13,021
３．社
還
19,006
−
−
−
出
−
−
−
−
計 (J）
100,333
81,020
26,089
13,021
資 金 調 達 収 支 尻（Ｋ＝Ｉ−Ｊ)
45,050
52,985
41,042
587
Ⅲ
当期総合資金収支尻(Ｌ＝Ｈ＋Ｋ)
14,701
△ 6,021
21,648
△ 2,297
Ⅳ
低価法適用に伴う評価損等調整額(M)
238
3,929
6,758
−
Ⅴ
期 首 資 金 残 高(N)
37,247
51,710
51,710
41,759
Ⅵ
期末資金残高（Ｏ＝Ｌ−Ｍ＋Ｎ)
51,710
41,759
66,599
39,462
収
短
期
借
入
金
１． （ 手 形 借 入 金 を 含 む ）
３．長
手
期
４．社
入
借
入
債
発
５．増
６．そ
収
支
出
Ⅱ 資 金 調 達 活 動 に 伴 う 収 支
引
の
他
入
合
の
出
収
計 (I）
債
４．そ
支
の
償
他
の
合
支
（注）１．期首・期末資金残高の内訳
第 111 期
期 別
期
項 目
１．現
金
・
期
期
末
中 間 期 末
中 間 期 末
※１
14,141
40,512
11,844
27,618
26,086
27,618
41,759
66,599
39,462
8,069
17,482
市場性のある一時
２． 所 有 の 有 価 証 券
29,178
34,227
37,247
51,710
計
第 113 期
末
金
合
預
首
第 112 期
※２
※１．「現金・預金」は、２．主な資産・負債及び収支の内容(1）資産の部(ｲ）流動資産の現金・預金に
記載している。
※２．「市場性のある一時所有の有価証券」は、１．財務諸表(4）附属明細表(ﾛ）有価証券明細表に記載
している。
２．低価法適用に伴う評価損等調整額の内訳
期 別
項 目
第 111 期
第 112 期
第 112 期
中
間
期
１．低 価 法 適 用 に 伴 う 評 価 損
2,272
387
5,467
投資有価証券から一時所有の
２． 有 価 証 券 へ の 振 替
△5,080
△1,546
−
一時所有の有価証券から
３． 投 資 有 価 証 券 へ の 振 替
3,046
5,087
1,291
238
3,929
6,758
調
整
額
計
− −
121
（121）／ 99/11/09 15:16（99/06/22 9:40）／ 97／10190／第５−９主な資産／日本郵船／有報
３．「短期借入金」及び「短期借入金返済」については、該当期間の増減差額を収入、または支出の一方に
計上している。
４．消費税等は、「事業活動に伴う収支」の各関連項目に含めて表示している。
５．事業税については、第111期及び第112期中間期は「営業支出」の「その他」に含めて表示していたが、
第112期954百万円、第113期中間期442百万円は、「決算支出等」の「法人税等」に含めて表示している。
４．そ
の
他
該当事項はない。
− −
122
（122）／ 99/11/09 15:16（99/06/22 9:40）／ 97／10190／第５−９主な資産／日本郵船／有報
第６ 企 業 集 団 等 の 状 況
１．企 業 集 団 等 の 概 況
当企業グループの事業は総合物流事業の中核となる海運業、海運周辺事業及び石油販売業、不動産業、その他の
事業である。
当該各事業における当社並びに主要な関係会社の位置付け及び事業の種類別セグメントとの関連は次の通りであ
る。なお、当グループが営んでいる事業内容と、事業の種類別セグメントにおける事業区分は同一である。
「海
運
海
業」
運
業
会 社 総 数 235社
会
社
の
内
訳
当社及び新和海運㈱等は世界的規模において、貨物の海上輸送を行ってい
連 結 子 会 社
116社
る。この海上輸送を行うに当たり、当社等自らが船舶の保有、集荷、運航まで
非連結子会社
78社
を一括して行う一方、船舶の保有等を関係会社を通して行う場合も多く、経営
（内持分法適用会社
効率の観点からその形態は多岐にわたっている。
関
ま た 、 近 海 郵 船 ㈱ 等 が フ ェ リ ー 事 業 等 内 航 海 運 業 を 、 CRYSTAL
（内持分法適用会社
連
会
0社)
社
41社
24社)
CRUISES,INC.、飛鳥シップ㈱等が客船事業を行っている。
海 運 周 辺 事 業
会 社 総 数 142社
会
社
の
内
訳
NYK LINE(NORTH AMERICA)INC.、㈱ユニエツクス、日本コンテナ輸送㈱等
連 結 子 会 社
35社
は、海上輸送及び海陸一貫の総合物流サービスを行うに当たり、貨物の集荷、
非連結子会社
61社
船舶取扱業務、港湾での荷役、内陸輸送等を行っている。
（内持分法適用会社
関
連
会
0社)
社
46社
（内持分法適用会社
「石
油
販
売
業」
会 社 総 数 5社
氷川商事㈱等は、石油製品の販売を行っている。
会
社
の
内
9社)
訳
連 結 子 会 社
4社
非連結子会社
0社
（内持分法適用会社
0社)
関
1社
連
会
社
（内持分法適用会社
「不
動
産
業」
会 社 総 数 12社
会
社
の
内
1社)
訳
当社及び郵船不動産㈱、天王洲郵船ビル㈱等は、不動産の賃貸・管理・販売
連 結 子 会 社
5社
を行っている。
非連結子会社
6社
（内持分法適用会社
0社)
関
1社
連
会
社
（内持分法適用会社
「そ の 他 の 事 業」
会 社 総 数 159社
会
社
の
内
1社)
訳
当社及び横浜共立倉庫㈱等による倉庫業、郵船航空サービス㈱等による利用
連 結 子 会 社
66社
航空運送業が主たる事業である。
非連結子会社
63社
（内持分法適用会社
関
連
会
社
（内持分法適用会社
※ 会社総数には当社は含まれていない。
上記の企業集団等の状況について事業系統図を示すと次頁の通りである。
− −
123
（123）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:04）／ 97／10190／第６−１企業集団等の状況／日本郵船／有報
0社)
30社
5社)
「海運業」オペレーター（運航）
当
「海運業」オーナー（船舶保有）等
顧
社
定期船、不定期船、専用船
エヌワイケイ船舶保有㈱
船舶貸渡
近 海 郵 船 ㈱
内航専用船、内航フェリー
㈱マリテックマネージメント
船舶貸渡
千 代 田 汽船 ㈱
専用船
※１エヌワイケイ シップ
マネージメント㈱
船舶管理
八 馬 汽 船 ㈱
専用船
東 朋 海 運 ㈱
専用船
NYK BULKSHIP
(ASIA)PTE.LTD.
船舶貸渡
※２新 和 海 運 ㈱
専用船
GALAXY SHIPPING
PTE.LTD.
船舶貸渡
※２東 京 船 舶 ㈱
定期船
※２太 平 洋 海 運 ㈱
不定期船、専用船
ALBIREO
MARITIMA S.A.
船舶貸渡
※２三 菱 鉱 石 輸 送 ㈱
専用船
ANGEL
SHIPHOLDING S.A.
船舶貸渡
CRYSTAL SHIP
(BAHAMAS)LTD.
船舶貸渡
CRYSTAL CRUISES,INC.
客船
飛 鳥 シ ップ ㈱
客船
客
他17社
他200社
「海運周辺事業」
「海運周辺事業」
・
㈱ユニエツクス
港湾荷役・通関
日本コンテナ・
タ ー ミ ナル ㈱
コンテナターミナル
日本コン テナ輸 送 ㈱
海上コンテナの陸上輸送
㈱
港湾荷役
ホ
ン
マ
海 洋 興 業 ㈱
曳船
YUSEN TERMINALS
INC.
コンテナターミナル
NYK LINE
(NORTH AMERICA)INC.
海運代理店
NYK LINE
(EUROPE)LTD.
海運代理店
日本郵船(香港)有限公司
海運代理店
N.Y.K.LINE
1993(S)PTE LTD
海運代理店
他26社
荷
他106社
役務提供等の流れ
「石油販売業・不動産業・その他の事業」
当
社
不動産、倉庫
主
氷 川 商 事 ㈱
石油販売、不動産、資材販売
郵 船 不 動産 ㈱
不動産
天王洲郵船ビル㈱
不動産
横浜共立倉庫㈱
倉庫
日本電信工業㈱
情報機器製造・販売
郵船航空 サービ ス ㈱
利用航空運送、航空代理店
氷川丸マリンタワー㈱
観覧施設
UCI LOGISTICS LTD. 英国内陸輸送
他168社
（注） 無印：連結子会社
※１：子会社（非連結・持分法非適用）
※２：持分法適用関連会社
− −
124
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２．企 業 集 団 の 状 況
(1）企 業 集 団 の 業 績
最近２連結会計年度の業績
前連結会計年度（平成９年４月１日から平成10年３月31日まで）
当期の米国経済は、内需を中心に緩やかな景気拡大を持続し、国内生産は堅調に推移しました。欧州経済は、
外需主導の景気回復から、徐々に内需の拡大を伴う自立的回復へと向かいました。アジア経済は、昨夏以降タイ
をはじめとする通貨・金融危機の発生により、景気の悪化が全域へ波及するなど、混迷を続けました。わが国経
済は、金融システム不安が表面化する中、一層不況感を深めました。
このような環境下ではありましたが、グループの中核事業である海運業に支えられ、グループ全体の売上高は
前年度比540億36百万円（5.3％）増の10,783億58百万円となりました。
経常利益は242億12百万円となり前年度比３億93百万円（1.6％）の微増でしたが、前期より導入したコンテナ
船の収益及び費用の計上基準変更による影響額を調整すれば、18.5％の増益に相当いたします。
これらの結果、グループ全体の当期純利益は71億55百万円となりました。
なお、事業の種類別セグメントの業績は次の通りです。
(1）海
運
業
定期船航路では北米、欧州航路を中心に引き続き激しい競争が続き、運賃水準下落と下半期以降のアジア
向け荷況の低迷により、厳しい一年となりました。しかしながら、運賃率修復への気運も高まり、新しいコ
ンソーシアム結成など、航路秩序安定化の努力を続けました。不定期船、油槽船も引き続き優良貨物の確保、
既存船隊の効率的配船、運航費節減に努めました。
この結果、売上高は7,988億72百万円（前年度比8.8％増）となりました。営業利益は357億91百万円とな
り、前年度比5.1％の減益でしたが、前述の計上基準変更による影響額を調整すれば、4.3％の増益に相当す
るものでした。
(2）石 油 販 売 業
前期の特石法廃止に起因する価格競争が一段と激化しましたが、不採算取引の見直しを徹底的に行いまし
た結果、売上高は1,170億19百万円（前年度比17.4％減）、営業利益は４億20百万円（前年度比４億63百万
円増）となり、減収ながら増益となりました。
(3）不 動 産 業
不動産市況の低迷が続き、景気の先行き不安も相俟って一層厳しい事業環境となり、売上高は162億60百
万円（前年度比16.7％減）、営業利益は36億68百万円（前年度比19.6％減）となり、減収減益となりました。
(4）その他の事業
利用航空運送業が堅調であった等により、売上高は1,682億43百万円（前年度比12.8％増）、営業利益は
64億５百万円（前年度比43.5％増）となり、増収増益となりました。
次に、所在地別セグメントの業績を示すと、以下の通りです。
(1）日 本
売上高は9,158億81百万円（前年度の「国内」比3.6％増）、営業利益は412億35百万円（前年度の「国
内」比1.3％増）でした。
(2）北 米
売上高は1,360億91百万円、営業利益は29億49百万円でした。
(3）欧 州
売上高は471億95百万円、営業利益は６億71百万円でした。
(4）ア
ジ
ア
売上高は354億56百万円、営業利益は14億55百万円でした。
(5）その他の地域
売上高は40億13百万円、営業損失は74百万円でした。
当連結会計年度（平成10年４月１日から平成11年３月31日まで）
当期の米国経済は、個人消費の伸長等を中心に底堅く推移し、欧州経済は、輸出環境の悪化により景気動向に
翳りがみられましたが、全体としては内需主導により堅調でした。アジア経済は、金融部門の構造改革等が依然
未解決であり、実体面の回復にはなお、時間を要する見込みです。わが国経済は、企業部門における設備等の過
− −
125
（125）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:04）／ 97／10190／第６−１企業集団等の状況／日本郵船／有報
剰状態が解消されず、個人消費も低迷し、深刻な後退局面が続きました。
このような経済環境下ではありましたが、グループの中核事業である海運業に支えられ、グループ全体の売上
高は前年度比41億67百万円（0.4％）増の１兆825億25百万円となりました。
同様に、経常利益、当期純利益も各々16億12百万円（6.7％）、52億75百万円（73.7％）増加し、各々258億25
百万円、124億30百万円となりました。
なお、事業の種類別セグメントの業績は次の通りです。
(1）海
運
業
定期船では、航路運営に曙光が見え始めたものの、前下半期以降のアジア向け荷況の低迷による往復航の
インバランス等に因り、引き続き厳しい一年でした。
不定期船、油槽船では、鉄鉱石、冷凍船等の一部の船種について運賃・傭船料が下落しましたが、優良貨
物の確保、既存船隊の効率的配船、運航費節減に努める等、業績の向上を図りました。また、昨年10月昭和
海運株式会社と合併し、その商権を継承しました。
この結果、売上高は8,230億47百万円（前年度比3.0％増）となり、営業利益も412億20百万円と前年度比
54億29百万円、15.2％増加しました。
(2）石 油 販 売 業
前々期の特石法廃止に起因する価格競争が当期に入り一段と激化し、加えてわが国経済の低迷とも相俟っ
て、売上高（1,023億67百万円、前年度比12.5％減）、営業利益（３億67百万円、前年度比12.6％減）とも
減少しました。
(3）不 動 産 業
不動産市況の全般的な低迷の中、年明け以降の金利先高観に因るマンションや戸建住宅の販売の回復によ
り売上高（176億95百万円、前年度比8.8％増）は増加しましたが、営業利益（36億６百万円、前年度比
1.7％減）は減少しました。
(4）その他の事業
利用航空運送業が我国の航空貨物市場のマイナス成長の影響を受けたこと等により、売上高（1,625億86
百万円、前年度比3.4％減）、営業利益（25億11百万円、前年度比60.8％減）とも減少しました。
次に、所在地別セグメントの業績を示すと、以下の通りです。
(1）日 本
売上高は9,374億64百万円（前年度比2.4％増）、営業利益は420億34百万円（前年度比1.9％増）でした。
(2）北 米
売上高は1,163億71百万円（前年度比14.5％減）、営業利益は30億７百万円（前年度比2.0％増）でした。
(3）欧 州
売上高は462億28百万円（前年度比2.1％減）、営業利益は７億67百万円（前年度比14.4％増）でした。
(4）ア ジ ア
売上高は354億50百万円（前年度比0.0％減）、営業利益は22億51百万円（前年度比54.7％増）でした。
(5）その他の地域
売上高は38億72百万円（前年度比3.5％減）、営業損失は１億62百万円（前年度比88百万円減）でした。
(2）研 究 開 発 活 動
一昨年６月に分社した㈱エヌワイケイ輸送技術研究所を通じて、高品質の輸送サービス、安全運航、地球環境
保全等に積極的に取り組んでいます。
具体的には、大型輸送環境実験装置を用いた振動・衝撃・温／湿度等による貨物損傷の防止、青果物の鮮度保
持、情報・通信技術の応用による最適物流・安全運航、燃料油の低質化への対応、燃焼管理、先端海洋科学技術
の調査等に関する研究を進めています。
なかでも、平成10年12月より本格稼動を始めた船舶動静管理システム「フロム」の研究開発が特記されます。
なお、当連結会計年度中の研究開発費用は約６億20百万円であります。
− −
126
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(3）連 結 財 務 諸 表
１．当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」（昭和51年大蔵省令第28
号。以下「連結財務諸表規則」という。）及び「海運企業財務諸表準則」（昭和29年運輸省告示第431号）に
基づいて作成しています。
なお、前連結会計年度（自平成９年４月１日 至平成10年３月31日）は改正前の連結財務諸表規則に基づき、
当連結会計年度（自平成10年４月１日 至平成11年３月31日）は改正後の連結財務諸表規則に基づいて作成し
ています。
また、連結財務諸表その他の事項の金額については、百万円単位で表示しています。
２．当社は証券取引法第193条の２の規定に基づき、前連結会計年度（自平成９年４月１日 至平成10年３月31
日）及び当連結会計年度（自平成10年４月１日 至平成11年３月31日）の連結財務諸表について中央監査法人
の監査を受け、「第７ 株式事務の概要」の直前に掲げられている通り、監査報告書を受領しています。
− −
127
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ａ．連 結 損 益 計 算 書
（単位：百万円）
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
決 算 期
金
科 目
Ⅰ
Ⅱ
売
上
940,359
２． 商品及び製品売上高
137,998
売
上
価
２． 商品及び製品売上原価
136,874
総
利
益
販売費及び一般管理費
業
利
※１
益
３． 受
取
配
４． 有 価 証 券 売 却 益
4,540
差
益
3,882
６． そ の 他 営 業 外 収 益
2,190
営 業 外 費 用
債
107,888
10.0
46,287
4.3
利
息
5,088
常
利
利
高
Ⅲ
原
上
総
価
利
※２
益
販売費及び一般管理費
営
業
利
※１
益
取
利
息
10,695
２． 受
21,530
2.0
取
配
当
金
3,159
３． 有 価 証 券 売 却 益
5,628
４． 持分法による投資利益
3,222
５． そ の 他 営 業 外 収 益
2,371
営 業 外 費 用
払
利
息
36,985
２． 為
替
差
損
5,304
益
43,606
4.0
３． そ の 他 営 業 外 費 用
4,701
24,212
2.3
益
経
Ⅵ
特
常
別
利
利
益
１． 固 定 資 産 売 却 益 ※３
3,908
２． 投資有価証券売却益
３． 退職給与引当金取崩益
164
４． そ の 他 特 別 利 益
1,084
9,543
0.9
失
1,378
２． 固 定 資 産 除 却 損
351
204
４． そ の 他 特 別 利 益
1,006
特
別
損
15.1
115,458
10.7
47,738
4.4
25,077
2.3
46,990
4.3
25,825
2.4
17,388
1.6
失
１． 固 定 資 産 売 却 損 ※４
9,784
2,363
２． 固 定 資 産 除 却 損
877
３． 投資有価証券売却損
2,853
４． 投資有価証券評価損
1,275
５． た な 卸 資 産 評 価 損
3,108
467
６． 関 係 会 社 整 理 損
292
５． 退職年金過去勤務費用
1,440
７． 退職年金過去勤務費用
2,088
６． そ の 他 特 別 損 失
3,581
3,085
法人税及び住民税
163,196
5,741
４． 関 係 会 社 整 理 損
税金等調整前当期純利益
84.9
10,436
３． 退職給与引当金取崩益
Ⅶ
１． 固 定 資 産 売 却 損
３． 投資有価証券評価損
919,328
益
4,385
損
100.0
※２
１． 支
２． 投資有価証券売却益
別
比率(％)
営 業 外 収 益
１． 固 定 資 産 売 却 益
特
額
1,082,525
2,531
1,960
別
上
売
Ⅴ
４． そ の 他 営 業 外 費 用
特
売
１． 受
34,025
３． 海 上 従 業 員 関 係 費
経
Ⅶ
85.7
14.3
※２
１． 支払利息及び割引料
２． 社
Ⅱ
上
103
3,548
替
当
売
Ⅳ
金
５． 為
Ⅵ
924,181
154,176
7,265
２． 有 価 証 券 利 息
金
科 目
Ⅰ
100.0
営 業 外 収 益
１． 受取利息及び割引料
Ⅴ
1,078,358
※２
787,306
営
Ⅳ
原
１． 海運業費用及びその他役務原価
上
比率(％)
高
１． 海運業収益及びその他役務収益
売
Ⅲ
額
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
決 算 期
17,004
1.6
８． そ の 他 特 別 損 失
15,944
1.5
16,752
1.6
税金等調整前当期純利益
27,269
2.5
10,878
1.0
法人税、住民税及び事業税
14,936
1.4
少数株主損益(△は損失)
△ 569 △ 0.1
少 数 株 主 損 失
96
0.0
連 結 調 整 勘 定
償却額(△は損失)
△ 171 △ 0.0
12,430
1.1
持分法による投資損益
2,022
0.2
当
7,155
0.7
期
純
利
益
当
期
純
利
益
− −
128
（128）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:04）／ 97／10190／第６−１企業集団等の状況／日本郵船／有報
ｂ．連 結 剰 余 金 計 算 書
（単位：百万円）
金
科 目
Ⅰ
Ⅱ
その他の剰余金期首残高
額
科 目
63,624
Ⅰ
その他の剰余金増加高
２． 持分法適用会社増加による
その他の剰余金増加高
３． 連結子会社における合併に伴う
その他の剰余金増加高
1,133
２． 配
66,285
２． 利益準備金期首残高
10,991
1,109
２． 連 結 子 会 社 減 少 に
よる剰余金増加高
28
３． 持分法適用会社減少
による剰余金増加高
8
76
1,146
1,284
Ⅲ
連結剰余金減少高
521
１． 配
与
236
２． 役
４． 持分法適用会社増加による
その他の剰余金減少高
302
賞
77,276
連結剰余金増加高
１． 連 結 子 会 社 増 加 に
よる剰余金増加高
4,717
員
額
１． その他の剰余金期首残高
金
３． 役
当
金
75
その他の剰余金減少高
１． 利 益 準 備 金 繰 入 額
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
連結剰 余金期 首残 高
Ⅱ
１． 連結子会社増加による
その他の剰余金増加高
Ⅲ
決 算 期
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
決 算 期
5,779
当
金
4,717
与
178
３． 持分法適用会社増加
による剰余金減少高
772
員
賞
5,668
Ⅳ
当 期 純 利 益
7,155
Ⅳ
当 期 純 利 益
12,430
Ⅴ
その他の剰余金期末残高
66,285
Ⅴ
連結剰 余金期 末残 高
85,184
− −
129
（129）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:04）／ 97／10190／第６−１企業集団等の状況／日本郵船／有報
ｃ．連 結 貸 借 対 照 表
決 算 期
金
科 目
（資
Ⅰ
流
産
動
の
資
構成比(％)
（資
Ⅰ
67,339
価
の
資
部）
産
１． 現 金 及 び 預 金
136,737
構成比(％)
97,371
２． 受取手形及び営業未収金 ※１
80,154
３． 有
21,377
４． た
５． 繰 延 及 び 前 払 費 用 ※２
18,362
５． 繰 延 及 び 前 払 費 用
17,771
６． そ の 他 流 動 資 産 ※２
97,380
６． そ
他
71,573
金
△ 3,122
流 動 資 産 合 計
380,707
資
金
△ 1,100
流 動 資 産 合 計
420,250
固
倒
卸
定
引
当
資
Ⅱ
※3,※4
(1） 船
な
固
証
卸
資
の
７． 貸
28.9
産
１． 有 形 固 定 資 産
価
128,869
券
な
７． 貸
倒
定
引
当
資
券
50,001
産
18,243
※3,※4
舶
459,316
(1） 船
舶
525,388
103,594
(2） 建 物 及 び 構 築 物
102,234
(4） 土
5,902
(3） 器 具 及 び 備 品
6,168
地
59,922
(4） 土
地
60,483
(5） 建 設 仮 勘 定
41,802
(5） 建 設 仮 勘 定
26,827
(6） そ の 他 有 形 固 定 資 産
9,359
有形固定資産合計
679,897
(6） そ
46.7
２． 無 形 固 定 資 産
(1） 借
地
権
2,516
3,797
無形固定資産合計
6,313
9,536
有形固定資産合計
730,638
48.7
権
1,978
(2） 連 結 調 整 勘 定
地
7,195
(3） そ
0.4
他
2,957
無形固定資産合計
の
12,130
0.8
３． 投資その他の資産
(1） 投 資 有 価 証 券 ※２
(2） 長 期 貸 付 金 ※2,※6
資
他
(1） 借
３． 投資その他の資産
金
の
２． 無 形 固 定 資 産
(2） そ の 他 無 形 固 定 資 産
(3） 年
25.4
産
１． 有 形 固 定 資 産
(2） 建 物 及 び 構 築 物
(3） 器 具 及 び 備 品
産
(4） そ の 他 長 期 資 産 ※2,※6
(5） 貸 倒 引 当 金
Ⅲ
産
動
額
産
４． た
証
流
当連結会計年度
（平成11年３月31日現在）
金
科 目
部）
２． 受取手形及び営業未収金 ※1,※2
３． 有
額
決 算 期
産
１． 現 金 及 び 預 金
Ⅱ
（単位：百万円）
前連結会計年度
（平成10年３月31日現在）
189,978
9,354
98,804
48,772
(1） 投 資 有 価 証 券 ※２
194,735
(2） 長 期 貸 付 金 ※６
26,800
(3） 年
93,207
金
資
産
(4） そ の 他 長 期 資 産 ※2,※6
△ 782
(5） 貸 倒 引 当 金
55,989
△ 5,809
投資その他の資産合計
346,126
23.8
投資その他の資産合計
364,923
24.3
固 定 資 産 合 計
1,032,337
70.9
固 定 資 産 合 計
1,107,692
73.8
繰
延
１． 開
資
産
費
578
費
183
３． 社 債 発 行 差 金
372
２． 社
業
債
発
行
４． そ の 他 繰 延 資 産
29
繰 延 資 産 合 計
1,163
0.1
Ⅳ
連 結 調 整 勘 定
288
0.0
Ⅴ
為替換算調整勘定
1,044
0.1
1,455,085
100.0
資
産
合
計
Ⅲ
繰
産
548
0.0
Ⅳ
為替換算調整勘定
11,794
0.8
1,500,743
100.0
資
延
産
資
合
計
− −
130
（130）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:04）／ 97／10190／第６−１企業集団等の状況／日本郵船／有報
（単位：百万円）
決 算 期
金
科 目
（負
Ⅰ
流
債
動
の
負
６． 賞
借
入
受
与
金
金 ※２
引
当
金
７． そ の 他 流 動 負 債 ※２
流 動 負 債 合 計
Ⅱ
固
定
負
期
借
入
動
の
負
２． 社 債 短 期 償 還 金
３． 短
8,354
借
入
金
４． 未 払 法 人 税 等
35,032
５． 前
5,788
６． 賞
32,880
７． そ
428,078
期
29.4
受
金
7,251
37,059
5,805
48,808
流 動 負 債 合 計
380,839
債 ※６
203,252
１． 社
525,797
２． 長
当
21,382
151,469
他
金 ※６
引
109,062
金
固
与
構成比(％)
債
18,851
207,847
額
部）
１． 支払手形及び営業未払金
Ⅱ
の
定
負
期
借
入
債
232,568
金 ※６
579,171
18,616
３． 退 職 給 与 引 当 金
19,115
４． 役員退職慰労引当金
748
４． 役員退職慰労引当金
980
６． そ の 他 固 定 負 債 ※２
固 定 負 債 合 計
少 数 株 主 持 分
負
債
合
計
1,831
５． 特 別 修 繕 引 当 金
22,491
６． そ
772,739
53.1
11,197
0.8
1,212,015
83.3
25.4
債
３． 退 職 給 与 引 当 金
５． 特 別 修 繕 引 当 金
Ⅲ
債
119,323
債
１． 社
２． 長
（負
流
当連結会計年度
（平成11年３月31日現在）
金
科 目
Ⅰ
４． 未 払 法 人 税 等 ※５
５． 前
構成比(％)
債
２． 社 債 短 期 償 還 金
期
額
決 算 期
部）
１． 支払手形及び営業未払金 ※２
３． 短
前連結会計年度
（平成10年３月31日現在）
2,644
他
20,794
固 定 負 債 合 計
855,275
57.0
1,236,115
82.4
11,092
0.7
負
の
債
合
計
（少 数 株 主 持 分）
少 数 株 主 持 分
（資
本
Ⅰ
資
本
金
80,487
5.5
Ⅱ
資 本 準 備 金
85,307
5.9
Ⅲ
利 益 準 備 金
10,991
0.7
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
の
部）
その他の剰余金
自
資
己
本
株
式
合
66,285
4.6
243,072
16.7
△ 2 △ 0.0
計
243,070
16.7
負 債 ・ 資 本 合 計
1,455,085
100.0
（資
本
Ⅰ
資
本
金
82,431
5.5
Ⅱ
資 本 準 備 金
85,925
5.7
連 結 剰 余 金
85,184
5.7
253,541
16.9
Ⅳ
自
資
己
本
の
株
部）
式
合
△ 5 △ 0.0
計
253,535
16.9
負債、 少数 株主 持分及 び資 本合 計
1,500,743
100.0
− −
131
（131）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:04）／ 97／10190／第６−１企業集団等の状況／日本郵船／有報
連結会計方針に関する記載事項
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
１．連結の範囲に関す
る事項
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
(1）連結子会社の数：214社
(1）連結子会社の数：226社
ORIENT CONSOLIDATION SERVICE(HONG
㈱エヌワイケイ輸送技術研究所他15社
KONG)LTD.他10社は、総資産、売上高、
は、総資産、売上高、純利益及び剰余金
純利益及び剰余金共、重要性が生じたた
共、重要性が生じたため、連結の範囲に
め、連結の範囲に含めることとした。
含めることとした。
また、MILES LEASING,INC.は、平成９
また、アツタ石油㈱他２社は会社を清
年４ 月 30 日 付 を も っ て NYK LINE(NORTH
算し､CENTENNIAL DISTRIBUTION,INC.は､
AMERICA)INC.と合併した。
平成10年12月31日付をもってNYK LINE
連結子会社名については「第６ 企業
(NORTH AMERICA)INC.と合併したため連
集団等の状況」の２(4）連結子会社の状
結の範囲から除いた。
況に記載してある。
なお、従来持分法適用の非連結子会社
としていたYUSEN AIR INTERNATIONAL
B.V.、日本ノッズル精機㈱の２社は、連
結の範囲に含めることとした。
連結子会社名については「第６ 企業
集団等の状況」の２(4）連結子会社の状
況に記載してある。
(2）非連結子会社の数：189社
(2）非連結子会社の数：208社
特記すべき主要な非連結子会社はな
同 左
い。
(3）非連結子会社について連結の範囲から
除いた理由
(3）非連結子会社について連結の範囲から
除いた理由
非連結子会社の総資産の合計額、売上
高の合計額、純利益の額のうち持分の合
計額及び剰余金の額のうち持分の合計額
は、連結会社の総資産の合計額、売上高
同 左
の合計額及び純利益、剰余金の額のうち
の持分の合計額に比していずれも少額で
あり、全体としても連結財務諸表に重要
な影響を及ぼしていないため除外した。
２．持分法の適用に関
する事項
(1）持分法適用会社の数及び主要な非連結
子会社・関連会社
(1）持分法適用会社の数及び主要な非連結
子会社・関連会社
持分法適用会社の数： 非連 結 子 会社
２社
持分法適用会社の数： 非連 結 子 会社
−社
関連会社
37社
関連会社
40社
計
39社
計
40社
主要な非連結子会社：該当なし
主要な非連結子会社：該当なし
主要な関連会社：新和海運㈱、東京船舶㈱
アルン・エル・エヌ・ジー輸送㈱、バ
主要な関連会社：新和海運㈱、東京船舶㈱
ASIA LNG TRANSPORT SDN. BHD.、ASIA
ダック・エル・エヌ・ジー輸送㈱、反田
LNG TRANSPORT DUA SDN. BHD.、日之出
産業汽船㈱の３社は、純利益、剰余金
汽船㈱、日本貨物航空㈱の４社は、純利
共、その重要性が生じたため、持分法適
益、剰余金共、その重要性が生じたた
用の範囲に含めることとした。
め、持分法適用の範囲に含めることとし
なお、従来持分法適用の関連会社で
た。
あった日本ノッズル精機㈱は、持分が増
加したことにより持分法適用の非連結子
会社となった。
− −
132
（132）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
(2）持分法非適用会社の数及び主要な非連
(2）持分法非適用会社の数及び主要な非連
結子会社・関連会社
結子会社・関連会社
持分法非適用会社の数： 非連 結 子 会社 187社
持分法非適用会社の数： 非連 結 子 会社 208社
関連会社
78社
関連会社
79社
計
265社
計
287社
主要な非連結子会社：該当なし
主要な関連会社：該当なし
(3）持分法非適用会社について持分法適用
の範囲から除いた理由
主要な非連結子会社：該当なし
主要な関連会社：該当なし
(3）持分法非適用会社について持分法適用
の範囲から除いた理由
持分法非適用の非連結子会社及び関連
会社の純利益の額及び剰余金の額のうち
持分の合計額は、連結会社及び持分法適
用会社の純利益の額のうちの持分の合計
同 左
額に比して少額であり、また連結剰余金
に及ぼす影響も軽微であり、全体として
も連結財務諸表に重要な影響を及ぼして
いないため除外した。
(4）投資差額の処理
(4）投資差額の処理
投資差額の算出は原則として段階法に
よっており、その投資差額については発
同 左
生原因が明らかでないので原則として発
生日以後５年間で均等償却している。
３．連結子会社の事業
連結子会社のうち、事業年度の末日が連
連結子会社のうち、事業年度の末日が連
年度等に関する事
結決算日と異なる主要な会社は以下の通り
結決算日と異なる主要な会社は以下の通り
項
である。決算日が12月31日の会社は89社、
である。決算日が12月31日の会社は92社、
１月31日、２月28日の会社はそれぞれ１社
１月31日、２月28日の会社はそれぞれ１社
であるが、いずれの会社も、同日現在の決
であるが、いずれの会社も、同日現在の決
算財務諸表を使用しており、連結決算日と
算財務諸表を使用しており、連結決算日と
の間に生じた重要な取引については連結上
の間に生じた重要な取引については連結上
必要な調整が行われている。
必要な調整が行われている。
決算日が９月30日の会社、２社について
決算日が９月30日の会社、２社について
は、連結決算日現在で実施した仮決算に基
は、連結決算日現在で実施した仮決算に基
づく財務諸表により作成している。
づく財務諸表により作成している。
(1）12月31日決算の主要な会社
(1）12月31日決算の主要な会社
飛鳥シップ㈱、天王洲郵船ビル㈱、
飛鳥シップ㈱、天王洲郵船ビル㈱、
NYK HOLDING(EUROPE)B.V.、NYK UK H-
NYK HOLDING(EUROPE)B.V.、NYK UK H-
OLDING LTD.、NYK HOLDING(USA) INC.
OLDING LTD.、NYK HOLDING(USA) INC.
(2）１月31日決算の会社
(2）１月31日決算の会社
日本電信工業㈱
日本電信工業㈱
(3）２月28日決算の会社
(3）２月28日決算の会社
ヒカワ石油㈱
ヒカワ石油㈱
(4）９月30日決算の会社
(4）９月30日決算の会社
苫小牧海運㈱、㈱郵船海洋科学
苫小牧海運㈱、㈱日本海洋科学
− −
133
（133）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
４．会計処理基準に関
する事項
(1）重要な資産の評価基準及び評価方法
たな卸資産…主として移動平均法によ
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
(1）重要な資産の評価基準及び評価方法
たな卸資産… 同 左
る低価法によっている。
なお、販売用不動産及び
未成工事支出金は個別法
による原価法によってい
る。
有 価 証 券…主として移動平均法によ
上場有価証券…主として移動平均法によ
る低価法によっている。
る低価法（洗替え方式）
によっている。
なお、低価法の適用にあ
たっては、従来切放し方
式によっていたが、平成
10 年 度 の 税 制 改 正 に よ
り、当連結会計年度から
洗替え方式に変更した。
この変更による連結財務
諸表に与える影響額はな
い。
その他の有価証券…移動平均法による原価法
によっている。
(2）重要な減価償却資産の減価償却の方法
(2）重要な減価償却資産の減価償却の方法
有形固定資産の減価償却の方法
有形固定資産の減価償却の方法
船舶及び建物…主として法人税法の規定
船舶及び建物… 同 左
による定額法によってい
る。
（耐用年数の変更）
建物（附属設備を除く）
については、当連結会計
年度から平成10年度の税
制改正により、耐用年数
の短縮を行っている。こ
の変更による連結財務諸
表に与える影響額は軽微
である。
− −
134
（134）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
（少額減価償却資産）
平成10年度の税制改正に
より、支出時に損金算入
できる少額減価償却資産
の取得価額基準が10万円
未満に引き下げられたた
め、従来消耗品費等とし
て期間費用処理していた
10万円以上20万円未満の
資産について、当連結会
計年度より資産に計上し
ている。また、この資産
については、事業年度毎
に一括して３年間で均等
償却する方法を採用して
いる。
この変更による連結財務
諸表に与える影響額は軽
微である。
その他有形固定資産
その他有形固定資産
… 同 左
…主として法人税法の規定
による定率法によってい
る。
(3）繰延資産の処理方法
開
創
業
立
(3）繰延資産の処理方法
費…子会社３社の開業費は５
開
業
費…子会社１社の開業費は５
年間で均等償却してい
年間で均等償却してい
る。
る。
費…子会社１社の創立費は５
年間で均等償却してい
る。
社債発行費…当社の社債発行費は３年
社債発行費…当社の社債発行費は３年
間で均等償却している。
間で均等償却している。
社債発行差金…当社の社債発行差金は社
社債発行差金…当社の社債発行差金は社
債の償還期間にわたり均
債の償還期間にわたり均
等償却している。
等償却している。
新株発行費…子会社１社の新株発行費
新株発行費…当社及び子会社１社の新
は３年間で均等償却して
株発行費は３年間で均等
いる。
償却している。
試験研究費…子会社３社の試験研究費
試験研究費…子会社２社の試験研究費
は５年間で均等償却して
は５年間で均等償却して
いる。
いる。
− −
135
（135）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
(4）重要な引当金の計上基準
退職給与引当金
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
(4）重要な引当金の計上基準
退職給与引当金
…従業員の退職により支給
…従業員の退職により支給
する退職給与に充てるた
する退職給与に充てるた
め設定し、主として法人
め、主として自己都合に
税法に規定する累積限度
よる期末要支給額の40％
額を計上基準としてい
相当額を計上している。
る。
なお、取崩額は当期退職
なお、取崩額は当期退職
者の前期末要支給額に
者の前期末要支給額に
よっており、在外子会社
よっており、在外子会社
は該当事項がないので引
は該当事項がないので引
当金の設定は行っていな
当金の設定は行っていな
い。
い。
また、当社及び連結子会
また、当社及び連結子会
社のうち27社は、退職給
社のうち25社は、退職給
与引当金のほかに従業員
与引当金のほかに従業員
の定年退職者並びに一定
の定年退職者並びに一定
年令以上の退職者を対象
年令以上の退職者を対象
とした適格退職年金制度
とした適格退職年金制度
を採用している。
を採用している。
役員退職慰労引当金
役員退職慰労引当金
…連結子会社14社は内規に
…連結子会社17社は内規に
基づく期末要支給額の
基づく期末要支給額の
100％相当額を計上して
100％相当額を計上して
いる。
いる。
賞与引当金…法人税法の繰入限度相当
賞与引当金…従業員に支給する賞与に
額（主として支給対象期
充てるため、将来の支給
間基準）を計上してい
見込額のうち当連結会計
る。
年度の負担額を計上して
なお、在外子会社は該当
いる。
事項がないので引当金の
なお、在外子会社は該当
設定は行っていない。
事項がないので引当金の
設定は行っていない。
− −
136
（136）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
（追加情報）
賞与引当金は、従来法人
税法の規定に基づく支給
対象期間基準による繰入
限度額の100％を計上し
ていたが、平成10年度の
税制改正により、当連結
会計年度から、支給見込
額のうち当連結会計年度
の負担額を計上する方法
に変更した。
この変更による連結財務
諸表に与える影響額は軽
微である。
特別修繕引当金
特別修繕引当金
…法人税法の繰入限度相当
…船舶の特別修繕に要する
額を計上している。
費用の支出に備えるた
め、船舶の将来の見積修
繕額に基づいて計上して
いる。
（追加情報）
特別修繕引当金は、従来
法人税法の規定による繰
入限度額の100％を計上
していたが、平成10年度
の税制改正により、当連
結会計年度から、船舶の
将来の見積修繕額に基づ
いて計上する方法に変更
した。
この変更による連結財務
諸表に与える影響額は軽
微である。
貸倒引当金…法人 税 法 の 繰 入 限 度 額
貸倒引当金…主として債権の貸倒れに
（法定繰入率及び貸倒実
よる損失に備えるため、
績率による繰入額のうち
法人税法の規定に基づく
いずれか多い金額）のお
実質繰入率による繰入限
おむね100％のほか、債
度 額 の 概 ね 100 ％ の ほ
権の回収可能性を考慮し
か、債権の回収可能性を
て計上している。
考慮して計上している。
− −
137
（137）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
(5）海運業収益及び費用の計上基準
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
(5）海運業収益及び費用の計上基準
コンテナ船
貨物運賃及び運航費については、主
として個々の貨物の輸送期間の経過に
応じて計上する複合輸送進行基準を採
用している。
同 左
コンテナ船以外
貨物運賃並びに運航費及び短期傭船
の借船料については、主として発港地
から帰港地を一単位とする航海完了基
準を採用している。
(6）支払利息の処理方法
(6）支払利息の処理方法
支払利息については原則として発生時
の費用処理としているが、長期かつ金額
の重要な事業用資産で一定の条件に該当
同 左
するものに限って建造期間中の支払利息
を事業用資産の取得原価に算入してい
る。
(7）リース取引の処理方法
(7）リース取引の処理方法
リース物件の所有権が借主に移転する
と認められるもの以外のファイナンス・
同 左
リース取引については、通常の賃貸借取
引に係る方法に準じた会計処理によって
いる。
(8）消費税等の会計処理
(8）消費税等の会計処理
税抜方式によっている。
(9）在外連結子会社は、当該子会社の所在
同 左
(9）
する国において一般的に公正妥当と認め
同 左
られる会計処理基準を採用している。
５．投資勘定と資本勘
親会社等投資勘定と子会社資本勘定の相
定との相殺消去に
殺消去は、原則として段階法によってい
関する事項
る。
相殺消去の結果生じた消去差額は発生原
同 左
因が明らかでないので連結調整勘定とし、
原則として発生日以後５年間で均等償却し
ている。
６．未実現損益の消去
連結会社間の取引に伴う未実現損益は全
に関する事項
額消去し、少数株主持分に対応する部分は
少数株主持分より控除している。
減価償却資産に含まれている未実現損益
については、その消去に伴い減価償却費の
修正を行っている。
なお、持分法適用に当たっても、これに
準じて処理している。
− −
138
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同 左
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
７．在外連結子会社等
在外連結子会社の財務諸表項目の円貨へ
の財務諸表項目の
の換算、持分法適用の在外非連結子会社及
換算に関する事項
び在外関連会社の財務諸表項目の円貨への
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
換算は、「外貨建取引等会計処理基準」
同 左
（昭和54年６月26日最終改正平成７年５月
26日企業会計審議会報告）による方法によ
り換算している。
なお、収益及び費用については、決算時
の為替相場による円換算額を付している。
８．利益処分項目等の
連結剰余金計算書は、連結会社及び持分
連結剰余金計算書は、連結会社及び持分
取扱いに関する事
法適用会社の利益処分について、連結会計
法適用会社の利益処分について、連結会計
項
年度中に確定した利益処分に基づいて作成
年度中に確定した利益処分に基づいて作成
している。
している。
連結子会社の利益準備金については、株
式取得日以降に発生した連結持分を連結利
益準備金に含めている。
９．法人税等の期間配
分の処理に関する
在外連結子会社25社を除いては法人税等
在外連結子会社30社を除いては法人税等
の期間配分の処理は行っていない。
の期間配分の処理は行っていない。
事項
− −
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表示方法の変更
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
（連結損益計算書）
１．前連結会計年度において独立掲記していた「海運業
収益及びその他役務収益」（当連結会計年度962,373
百万円）及び「商品及び製品売上高」（当連結会計年
度120,152百万円）は、連結財務諸表規則の改正によ
り当連結会計年度においては「売上高」に一括して表
示している。
２．前連結会計年度において独立掲記していた「海運業
費用及びその他役務原価」（当連結会計年度793,937
百万円）及び「商品及び製品売上原価」（当連結会計
年度125,391百万円）は、連結財務諸表規則の改正に
より当連結会計年度においては「売上原価」に一括し
て表示している。
３．前連結会計年度において独立掲記していた「受取利
息及び割引料」（当連結会計年度9,451百万円）及び
「有価証券利息」（当連結会計年度1,244百万円）
は、連結財務諸表規則の改正により当連結会計年度に
おいては「受取利息」に表示科目を統合している。
４．前連結会計年度において独立掲記していた「支払利
息及び割引料」（当連結会計年度29,913百万円）及び
「社債利息」（当連結会計年度7,072百万円）は、連
結財務諸表規則の改正により当連結会計年度において
は「支払利息」に表示科目を統合している。
５．前連結会計年度において独立掲記していた「海上従
業員関係費」（当連結会計年度1,561百万円）は、営
業外費用の100分の10以下であるため、当連結会計年
度においては「その他営業外費用」に含めて表示して
いる。
６．前連結会計年度において税金等調整前当期純利益の
加減算項目として独立掲記していた「少数株主損益」
は、連結財務諸表規則の改正により当連結会計年度に
おいては「少数株主損失」（96百万円）として表示し
ている。
（連結剰余金計算書）
前連結会計年度においては、「その他の剰余金」の期
首及び期末残高並びに期中増減高を記載していたが、連
結財務諸表規則の改正により当連結会計年度においては
「連結剰余金」の期首及び期末残高並びに期中増減高を
記載している。
− −
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前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
（連結貸借対照表）
１．前連結会計年度において独立掲記していた「開業
費」（当連結会計年度５百万円）、「社債発行費」
（当連結会計年度255百万円）、「社債発行差金」
（当連結会計年度250百万円）及び「その他繰延資
産」（当連結会計年度36百万円）は、それぞれ資産総
額の100分の１以下であるため、当連結会計年度にお
いては「繰延資産」に一括して表示している。
２．前連結会計年度において「未払法人税等」として表
示していた未払事業所税（当連結会計年度161百万
円）は、連結財務諸表規則の改正により当連結会計年
度においては流動負債の「その他」に含めて表示して
いる。
３．前連結会計年度において独立掲記していた「利益準
備金」（当連結会計年度11,519百万円）及び「その他
の剰余金」（当連結会計年度73,665百万円）は、連結
財務諸表規則の改正により当連結会計年度においては
「連結剰余金」として表示している。
− −
141
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（追
加
情
報）
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
（連結損益計算書）
１．前連結会計年度において「販売費及び一般管理費」
に含めていた「事業税」（当連結会計年度1,341百万
円）は、連結財務諸表規則の改正により当連結会計年
度においては「法人税、住民税及び事業税」として表
示している。
この変更により、従来の方法によった場合に比較し
て営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益は
それぞれ同額多く計上されている。
なお、セグメント情報に与える影響は（セグメント
情報）に記載している。
２．前連結会計年度において税金等調整前当期純利益へ
の減算項目として独立掲記していた「連結調整勘定償
却額」（当連結会計年度1,875百万円）は、連結財務
諸表規則の改正により当連結会計年度においては「販
売費及び一般管理費」に含めて表示している。
この変更により、従来の方法によった場合に比較し
て営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益は
それぞれ同額少なく計上されている。
なお、セグメント情報に与える影響は（セグメント
情報）に記載している。
３．前連結会計年度において税金等調整前当期純利益へ
の加算項目として独立掲記していた「持分法による投
資損益」（当連結会計年度3,222百万円）は、連結財
務諸表規則の改正により当連結会計年度においては営
業外収益の「持分法による投資利益」として表示して
いる。
この変更により、従来の方法によった場合に比較し
て、経常利益及び税金等調整前当期純利益はそれぞれ
同額多く計上されている。
（連結貸借対照表）
１．前連結会計年度において繰延資産区分の次に独立掲
記していた「連結調整勘定」（当連結会計年度7,195
百万円）は、連結財務諸表規則の改正により当連結会
計年度においては固定資産の内訳として表示してい
る。
２．前連結会計年度において負債の部の末尾に独立掲記
していた「少数株主持分」（当連結会計年度11,092百
万円）は、連結財務諸表規則の改正により当連結会計
年度においては負債の部と資本の部の中間に独立掲記
している。
− −
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注
記
事
項
（連結損益計算書関係）
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
※１．販売費及び一般管理費のうち主要なものは次の通
※１．販売費及び一般管理費のうち主要なものは次の通
りである。
従
業
りである。
員
給
与
43,119百万円
従
業
員
給
与
46,331百万円
退職給与引当金繰入額
1,463 〃
退職給与引当金繰入額
1,247 〃
役員退職慰労引当金繰入額
275 〃
賞 与 引 当 金 繰 入 額
3,687 〃
賞 与 引 当 金 繰 入 額
3,932 〃
減
3,253 〃
価
償
却
費
なお、販売費に属する費用と一般管理費に属する
費用との割合は、おおむね２対98である。
※２．売上原価及び営業外費用に含まれる引当金繰入額
※２．売上原価及び営業外費用に含まれる引当金繰入額
の内容は次の通りである。
の内容は次の通りである。
退職給与引当金繰入額
1,824百万円
退職給与引当金繰入額
3,376百万円
賞 与 引 当 金 繰 入 額
2,239 〃
賞 与 引 当 金 繰 入 額
1,952 〃
特別修繕引当金繰入額
775 〃
特別修繕引当金繰入額
838 〃
貸 倒 引 当 金 繰 入 額
157 〃
貸 倒 引 当 金 繰 入 額
1,413 〃
※３．固定資産売却益のうち主要なものは次の通りであ
る。
船
舶
売
却
益
5,582百万円
※４．固定資産売却損のうち主要なものは次の通りであ
る。
船
舶
− −
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売
却
損
2,013百万円
（連結貸借対照表関係）
前連結会計年度
（平成10年３月31日現在）
※１．受取手形割引高及び裏書譲渡高
当連結会計年度
（平成11年３月31日現在）
472百万円
※２．非連結子会社及び関連会社に対する資産及び負債
※１．受取手形割引高及び裏書譲渡高
※２．非連結子会社及び関連会社に対する資産は次の通
は次の通りである。
りである。
連結貸借対照表上の科目
流動資産
固定資産
流動負債
10,257
繰 延 及 び 前 払 費 用
801
そ の 他 流 動 資 産
57,126
投資有価証券（株式）
39,041
期
金
3,900
そ の 他 長 期 資 産
63
支払手形及び営業未払金
7,541
前
固定負債
金額(百万円)
受取手形及び営業未収金
長
貸
184百万円
付
受
金
315
そ の 他 流 動 負 債
1,590
そ の 他 固 定 負 債
109
※３．有形固定資産の減価償却累計額
490,777百万円
連結貸借対照表上の科目
固定資産
金額(百万円)
投資有価証券（株式）
45,880
その他長期資産（出資金)
1,104
※３．有形固定資産の減価償却累計額
540,561百万円
※４．有形固定資産の取得価額から控除されている保険
※４．有形固定資産の取得価額から控除されている保険
差益等による圧縮記帳額 5,443百万円
差益等による圧縮記帳額 3,009百万円
※５．未払法人税等の科目には下記諸税金の未納付額が
含まれている。
法 人 税 及 び 住 民 税 額
7,184百万円
事業税及び事業所税額
1,169百万円
計
8,354百万円
※６．外貨建長期金銭債権債務の決算時の為替相場によ
※６．外貨建長期金銭債権債務の決算時の為替相場によ
る円換算額等
る円換算額等
(1）外貨建長期金銭債権
(1）外貨建長期金銭債権
貸 借 対 照 表 計 上 額
657百万円
貸 借 対 照 表 計 上 額
2,276百万円
決算時の為替相場による円換算額
685百万円
決算時の為替相場による円換算額
2,253百万円
差額（益）
27百万円
差額（損）
23百万円
(2）外貨建長期金銭債務
(2）外貨建長期金銭債務
貸 借 対 照 表 計 上 額
57,290百万円
貸 借 対 照 表 計 上 額
89,524百万円
決算時の為替相場による円換算額
66,878百万円
決算時の為替相場による円換算額
92,664百万円
差額（損）
9,588百万円
差額（損）
3,140百万円
注 上記の外貨建長期金銭債務の金額には、カター
注 上記の外貨建長期金銭債務の金額には、カター
ルＬＮＧ輸送プロジェクトによる将来のUS$建貸
ルＬＮＧ輸送プロジェクトによる将来のUS$建貸
船料収入と対応しているため、実質的に為替リス
船料収入と対応しているため、実質的に為替リス
クを伴わないUS $建借入金51,224百万円（US$
クを伴わないUS $建借入金79,879百万円（US$
453,078千）が含まれている。
684,917千）が含まれている。
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前連結会計年度
（平成10年３月31日現在）
当連結会計年度
（平成11年３月31日現在）
７．偶発債務
(1）保証債務等
連結会社（当社及び連結子会社）以外の会社の
金融機関等からの借入れに対し、債務保証等を
行っている。
ASIA LNG TRANSPORT SDN.BHD.
10,216百万円
ASIA LNG TRANSPORT DUA SDN.BHD.
9,772 〃
PACIFIC LNG TRANSPORT LTD.
8,417 〃
日 本 貨 物 航 空 ㈱
5,543 〃
THE DENHOLM LINE STEAMERS LTD.
3,664 〃
昭 和 マ リ ン 興 業 ㈱
3,408 〃
UECC (IOM) LTD.
2,961 〃
㈱ワールド流通センター
2,048 〃
昭和ラインリーシング㈱
1,680 〃
鹿
1,231 〃
島
石
油
㈱
CONCORD MARITIME INC.
旭
海
㈱
1,203 〃
船舶保有・貸渡関係会社(24 社)
76,175 〃
従
運
1,209 〃
業
員
6,906 〃
そ の 他 46社
10,108 〃
計
144,547 〃
他 の 連 帯 債 務 者
連帯債 務の うち他 の
連帯債務者負担額
(2）連帯債務
大 阪 商 船 三 井 船 舶 ㈱
60,433百万円
川
崎
汽
船
㈱
22,506 〃
飯
野
海
運
㈱
6,358 〃
宮 崎 産 業 海 運 ㈱
2,397 〃
共 栄 タ ン カ ー ㈱
2,297 〃
オーシャン東九フェリー㈱
1,477 〃
ナ ビ ッ ク ス ラ イ ン ㈱
1,316 〃
三 菱 鉱 石 輸 送 ㈱
763 〃
そ の 他 ４社
計
904 〃
98,454 〃
大阪商船三井船舶㈱は、平成11年４月１日に商
号を㈱商船三井に変更している。また、同社とナ
ビックスライン㈱は、平成11年４月１日を合併期
日として合併した。
− −
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（145）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
（リ ー ス 取 引 関 係）
期 別
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
項 目
(1）リース物件の所有権が
（借主側）
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
（借主側）
借主に移転すると認め
１．リース物件の取得価額相当額、減価
られるもの以外のファ
償却累計額相当額及び期末残高相当額
イナンス・リース取引
取 得
価 額
相当額
減価償 却
累 計 額
相 当 額
期 末
残 高
相当額
器具及び備品
百万円
37,737
百万円
22,770
百万円
14,967
その他有形
固定資産
1,799
1,085
713
39,536
23,856
15,680
合
計
一部支払利子込み法によっている金
額が含まれている。
１．未経過リース料期末残高相当額
１
年
１
年
合
内
２．未経過リース料期末残高相当額
5,659百万円
超
15,491 〃
計
21,151 〃
１
年
１
年
合
内
超
計
5,289百万円
12,269 〃
17,558 〃
一部支払利子込み法によっている金
一部支払利子込み法によっている金
額が含まれている。
額が含まれている。
２．支 払 リ ー ス 料
6,899百万円
３．支払リース料、減価償却費相当額及
び支払利息相当額
支 払 リ ー ス 料
7,013百万円
減価償却費相当額
5,549 〃
支払利息相当額
929 〃
４．減価償却費相当額の算定方法
リース期間を耐用年数とし、残存価
額を零とする定額法によっている。
３．利息相当額の算定方法
５．利息相当額の算定方法
リース料総額とリース物件の取得価
リース料総額とリース物件の取得価
額相当額との差額を利息相当額とし、
額相当額の差額を利息相当額とし、各
各期への配分方法については、利息法
期への配分方法については、利息法に
によっている。
よっている。
− −
146
（146）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
期 別
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
項 目
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
（貸主側）
（貸主側）
１．リース物件の取得価額、減価償却累
計額及び期末残高
取
価
得
額
減価償 却
累 計 額
期
残
器具及び備品
百万円
18
百万円
10
百万円
7
その他有形
固定資産
70
20
49
88
31
56
合
１．未経過リース料期末残高相当額
１
年
内
１
年
超
合
リース取引
２．未経過リース料期末残高相当額
58百万円
532 〃
計
１
年
内
17百万円
１
年
超
59 〃
590 〃
合
計
77 〃
なお、未経過リース料期末残高相当
なお、未経過リース料期末残高相当
額は、未経過リース料及び見積残存価
額は、未経過リース料及び見積残存価
額の合計額の期末残高が営業債権の期
額の合計額の期末残高が営業債権の期
末残高等に占める割合が低いため、受
末残高等に占める割合が低いため、受
取利子込み法により算定している。
取利子込み法により算定している。
２．受 取 リ ー ス 料
(2 ） オ ペ レ ー テ ィ ン グ ・
計
末
高
44百万円
（借主側）
３．受取リース料及び減価償却費
受 取 リ ー ス 料
14百万円
減 価 償 却 費
13 〃
（借主側）
未経過リース料
１
年
１
年
合
内
超
計
未経過リース料
5,051百万円
12,565 〃
17,616 〃
（貸主側）
１
年
１
年
合
内
超
計
7,422百万円
15,179 〃
22,601 〃
（貸主側）
未経過リース料
１
年
１
年
合
内
31百万円
超
− 〃
計
31 〃
（１ 株 当 た り 情 報）
前連結会計年度
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
当連結会計年度
自 平成10年４月１日
至 平成11年３月31日
１ 株 当 た り 純 資 産 額
206.08円
208.10円
１ 株 当 た り 当 期 純 利 益
6.07円
10.37円
潜 在
株
式
調
整
後
１ 株 当 た り 当 期 純 利 益
5.97円
− （注）
（注） 当連結会計年度の潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、調整計算の結果１株当たり当期
純利益金額が希薄化しないため、記載していない。
− −
147
（147）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
（セ グ メ ン ト 情 報）
ａ．事業の種類別セグメント情報
前連結会計年度（自平成９年４月１日 至平成10年３月31日）
（単位：百万円）
海 運 業
石油販売業
不動産業
(1）外 部 顧 客 に 対 す る 売 上 高
798,115
113,535
12,638
(2）セグメント間の内部売上高又は振替高
757
3,484
3,622
798,872
117,019
16,260
168,243 1,100,396 △ 22,038 1,078,358
161,837 1,054,109 △ 22,039 1,032,070
Ⅰ
計
消去又は全社
連
結
売上高及び営業損益
売
上
高
計
Ⅱ
その他の事業
営
業
費
用
763,081
116,598
12,592
営
業
利
益
35,791
420
3,668
産
827,158
24,257
96,667
154,069 1,078,358
14,174
6,405
− 1,078,358
22,038 △ 22,038
46,286
1
−
46,287
資産、減価償却費及び資本的支出
資
346,152 1,294,236
160,848 1,455,085
減
価
償
却
費
48,703
40
2,547
2,819
54,110
−
54,110
資
本
的
支
出
59,991
16
1,862
6,110
67,980
7
67,988
（注）１．事業区分の方法
日本標準産業分類を参考に、役務の種類・性質の類似性を考慮して区分している。
２．各区分に属する主要な事業・役務の名称
海
運
業 外航海運業、内航海運業、客船事業、港湾運送業等の海運周辺事業
石 油 販 売 業 石油製品の卸売、小売り
不 動 産 業 不動産の賃貸・管理・販売
その他の事業 倉庫業、利用航空運送業、情報サービス業、旅行業、その他
３．営業費用の中の共通費はすべてセグメント別に配賦している。
４．資産のうち、消去又は全社の項目に含めた全社資産の金額は、277,710百万円である。その主なものは、
親会社での余資運用資金（現金及び有価証券）、長期投資資金（投資有価証券）等である。
− −
148
（148）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
当連結会計年度（自平成10年４月１日 至平成11年３月31日）
（単位：百万円）
海 運 業
石油販売業
不動産業
(1）外 部 顧 客 に 対 す る 売 上 高
820,784
98,312
14,137
(2）セグメント間の内部売上高又は振替高
2,263
4,054
3,557
823,047
102,367
17,695
162,586 1,105,697 △ 23,171 1,082,525
160,075 1,057,990 △ 23,203 1,034,787
Ⅰ
計
消去又は全社
連
結
売上高及び営業損益
売
上
高
計
Ⅱ
その他の事業
営
業
費
用
781,827
101,999
14,088
営
業
利
益
41,220
367
3,606
産
894,291
22,691
106,907
149,290 1,082,525
13,296
2,511
− 1,082,525
23,171 △ 23,171
47,706
31
−
47,738
資産、減価償却費及び資本的支出
資
287,132 1,311,023
189,720 1,500,743
減
価
償
却
費
52,371
23
2,627
3,583
58,605
−
58,605
資
本
的
支
出
104,708
96
969
7,286
113,060
−
113,060
（注）１．事業区分の方法
日本標準産業分類を参考に、役務の種類・性質の類似性を考慮して区分している。
２．各区分に属する主要な事業・役務の名称
海
運
業 外航海運業、内航海運業、客船事業、港湾運送業等の海運周辺事業
石 油 販 売 業 石油製品の卸売、小売り
不 動 産 業 不動産の賃貸・管理・販売
その他の事業 倉庫業、利用航空運送業、情報サービス業、旅行業、その他
３．営業費用の中の共通費はすべてセグメント別に配賦している。
４．資産のうち、消去又は全社の項目に含めた全社資産の金額は、285,125百万円である。その主なものは、
親会社での余資運用資金（現金及び有価証券）、長期投資資金（投資有価証券）等である。
５．連結財務諸表規則の改正により、事業税の表示区分の変更を行っている。
この変更により、前連結会計年度と同一の表示区分によった場合に比べ、「海運業」について営業利益
は1,061百万円多く計上され、「不動産業」について営業利益は７百万円多く計上され、「その他の事
業」について営業利益は272百万円多く計上されている。
「石油販売業」については、セグメント情報に与える影響はない。
６．連結財務諸表規則の改正により、連結調整勘定償却額の表示区分の変更を行っている。
この変更により、前連結会計年度と同一の表示区分によった場合に比べ、「海運業」について営業利益
は1,660百万円少なく計上され、「石油販売業」について営業利益は39百万円少なく計上され、「不動
産業」について営業利益は43百万円少なく計上され、「その他の事業」について営業利益は132百万円
少なく計上されている。
− −
149
（149）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
ｂ．所在地別セグメント情報
前連結会計年度（自平成９年４月１日 至平成10年３月31日）
日
Ⅰ
本
北
米
欧
州
（単位：百万円）
ア ジ ア その他の地域
計
消去又は全社
連
結
売上高及び営業損益
売
上
高
(1）外部顧客に対する売上高
905,457
105,089
40,596
23,683
3,531
(2） セグメント間の内部売上高又は振替高
10,423
31,002
6,599
11,772
915,881
136,091
47,195
計
Ⅱ
営
業
費
用
874,646
133,142
46,524
営
業
損
益
41,235
2,949
671
1,004,704
77,971
170,528
資
産
−
1,078,358
482
60,280 △ 60,280
−
35,456
4,013
1,138,638 △ 60,280
1,078,358
34,000
4,088
1,092,402 △ 60,332
1,032,070
1,455 △ 74
52,129
3,531
1,078,358
46,235
51
46,287
1,308,863
146,222
1,455,085
（注）１．国又は地域の区分は、地理的近接度によっている。
２．本邦以外の区分に属する主な国又は地域
(1）北
米………米国、カナダ
(2）欧
(3）ア
州………英国、ドイツ、オランダ、イタリア、スウェーデン、ベルギー、ルクセンブルグ
ジ
ア………シンガポール、タイ、香港
(4）その他の地域………オーストラリア
３．資産のうち、消去又は全社の項目に含めた全社資産の金額は、277,710百万円である。その主なものは
親会社での余資運用資金（現金及び有価証券）、長期投資資金（投資有価証券）等である。
当連結会計年度（自平成10年４月１日 至平成11年３月31日）
日
Ⅰ
本
北
米
欧
州
（単位：百万円）
ア ジ ア その他の地域
計
消去又は全社
連
結
売上高及び営業損益
売
上
高
(1）外部顧客に対する売上高
924,390
87,676
40,525
27,024
2,907
(2） セグメント間の内部売上高又は振替高
13,073
28,695
5,702
8,426
937,464
116,371
46,228
計
Ⅱ
営
業
費
用
895,430
113,364
45,460
営
業
損
益
42,034
3,007
767
1,076,515
56,902
137,813
資
産
−
1,082,525
964
56,862 △ 56,862
−
35,450
3,872
1,139,388 △ 56,862
1,082,525
33,199
4,035
1,091,489 △ 56,702
1,034,787
2,251 △ 162
47,898 △ 159
47,738
44,433
3,035
1,082,525
1,318,700
182,042
1,500,743
（注）１．国又は地域の区分は、地理的近接度によっている。
２．本邦以外の区分に属する主な国又は地域
(1）北
米………米国、カナダ
(2）欧
(3）ア
州………英国、ドイツ、オランダ、イタリア、スウェーデン、ベルギー、ルクセンブルグ
ジ
ア………シンガポール、タイ、香港
(4）その他の地域………オーストラリア
３．資産のうち、消去又は全社の項目に含めた全社資産の金額は、285,125百万円である。その主なものは
親会社での余資運用資金（現金及び有価証券）、長期投資資金（投資有価証券）等である。
４．連結財務諸表規則の改正により、事業税の表示区分の変更を行っている。
この変更により、前連結会計年度と同一の表示区分によった場合に比べ、「日本」について営業利益は
1,341百万円多く計上されている。
５．連結財務諸表規則の改正により、連結調整勘定償却額の表示区分の変更を行っている。
この変更により、前連結会計年度と同一の表示区分によった場合に比べ、「日本」について営業利益は
1,778百万円少なく計上され、「アジア」について営業利益は68百万円少なく計上されている。その他
のセグメントへの影響額は軽微である。
− −
150
（150）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
ｃ．海
外
売
上
高
前連結会計年度（自平成９年４月１日 至平成10年３月31日）
北
Ⅰ
海
外
売
上
高
Ⅱ
連
結
売
上
高
Ⅲ
連 結 売 上 高 に 占 め る
海外売上高の割合(％)
米
欧
283,020
（単位：百万円）
州
ア
149,207
ジ
ア
159,772
その他の地域
188,660
計
780,658
1,078,358
26.2
13.8
14.8
17.5
72.4
（注）１．国又は地域の区分は、地理的近接度によっている。
２．各区分に属する主な国又は地域
(1）北
米………米国、カナダ
(2）欧
州………英国、ドイツ、フランス、イタリアなど欧州各国
(3）ア
ジ
ア………東南アジア、東アジア、南西アジア、中近東各国
(4）その他の地域………オセアニア、中南米、アフリカ各国
３．海外売上高のうち、主なものは外航海運業収益である。
当連結会計年度（自平成10年４月１日 至平成11年３月31日）
北
Ⅰ
海
外
売
上
高
Ⅱ
連
結
売
上
高
Ⅲ
連 結 売 上 高 に 占 め る
海外売上高の割合(％)
米
289,649
欧
（単位：百万円）
州
ア
155,505
ジ
ア
159,701
26.8
14.4
14.8
２．各区分に属する主な国又は地域
(1）北
米………米国、カナダ
(2）欧
州………英国、ドイツ、フランス、イタリアなど欧州各国
ジ
202,244
計
807,099
1,082,525
（注）１．国又は地域の区分は、地理的近接度によっている。
(3）ア
その他の地域
ア………東南アジア、東アジア、南西アジア、中近東各国
(4）その他の地域………オセアニア、中南米、アフリカ各国
３．海外売上高のうち、主なものは外航海運業収益である。
− −
151
（151）／ 99/11/09 15:15（99/06/19 18:18）／ 97／10190／第６−２連結会計方針／日本郵船／有報
18.7
74.6
(4）連 結 子 会 社 の 状 況
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
百万円
旭
㈱
東京都千代田区
150
㈱
東京都千代田区
2,000
㈱エヌ ワイ ケイ システム総研
東京都千代田区
99
※
㈱エヌワイケイ輸送技術研究所
神奈川県横浜市
海
洋
興
業
㈱
海
洋
産
業
陸舶用内燃機関・機
器販売
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
当社に船舶用機器を納入。郵船不動産
㈱より事務所等を賃借。
１
100.00
１
２
情報処理システム・
通信システム開発
100.00
郵船情報開発㈱
10.00
１
３
当社情報処理業務代行、コンピュータ
ソフト企画・開発。当社より事務所賃
借。
99
物流・輸送技術関連
研究開発業務
100.00
４
２
当社の輸送技術の研究開発。
神奈川県横浜市
90
曳船業、内航運送業
98.00
１
−
氷川商事㈱より燃料油、潤滑油を購
入。
㈱
北海道室蘭市
20
曳船業、船舶代理店
業
100.00
（海洋興業㈱75.00）
−
１
苫小牧海運㈱の船舶代理店業務を受
託。
カ メ リ ア ラ イ ン ㈱
福岡県福岡市
400
海上運送業、旅客事
業
51.00
（近海郵船㈱51.00）
−
２
有１
当社より船舶、コンテナ等賃借。
関 西 ヒ カ ワ 石 油 ㈱
兵庫県神戸市
90
石油製品販売、自動
車用品販売
66.12
（氷川商事㈱66.12）
−
−
有５
氷川商事㈱より石油製品を仕入。氷川
商事㈱より土地、建物を賃借。
極
㈱
東京都中央区
60
貨物自動車運送事
業、内航運送業
100.00
１
−
有１
氷川商事㈱等の石油製品の運送。
㈱
東 京 都 港 区
1,449
フェリー、内航近海
海運業
72.75
−
２
有１
当社と船舶を共有。当社持分を賃借。
氷川商事㈱より燃料油を購入。
㈱クリスタルヨットクラブ
東京都品川区
300
レストラン、クルー
ジング
100.00
１
３
有１
当社よりクラブハウス、事務棟等を賃
借。
京
㈱
神奈川県横浜市
30
船舶建造・修繕、船
舶機器製造
100.00
１
１
※
昭和ラインエンジニアリング㈱
神奈川県横浜市
90
船舶管理業
100.00
−
２
有１
当社の船舶管理業務を受託。
シ リ ウ ス マ リ ン ㈱
東京都大田区
30
船舶貸渡業、船舶管
理業
100.00
−
２
有１
特記事項なし。
近
鳥
シ
東
燃
海
浜
装
％
59.67
氷川商事㈱他
1.34
任
兼
１
飛
機
子会社の議決権に
対する保有比率
ッ
料
輸
郵
ド
プ
送
船
ッ
ク
客船事業
− −
152
有１
当社と船舶を共有。当社持分を賃借。
海洋興業㈱保有の曳船建造・修繕。旭
機装㈱等と修繕部品売買。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
百万円
大
１
印刷業
99.99
−
２
100.00
１
−
当社等の船舶代理店業務を受託。
海上運送業
56.88
−
２
特記事項なし。
3,200
不動産事業
100.00
−
４
東京都千代田区
150
海上運送業
85.00
１
１
当社に定期貸船。
95.00
海洋興業㈱他
55.00
１
１
特記事項なし。
93.16
１
−
特記事項なし。
㈱タイヨーグラフィック
東 京 都 北 区
200
千
㈱
千葉県千葉市
30
㈱
東 京 都 港 区
160
天 王 洲 郵 船 ビ ル ㈱
東京都品川区
東
㈱
代
運
田
朋
産
汽
業
海
船
運
当社、八馬汽船㈱等の船舶・機器修
理。当社、郵船不動産㈱より事務所等
を賃借。
１
40
海
業
人
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
81.00
兵庫県神戸市
葉
工
人
％
融資の
有 無
船舶・コンテナバン
修繕業
㈱
千
東
任
兼
当 社
出向等
船舶代理店業
曳船業、船舶代理店
業
有１
有１
当社等より印刷受注。
当社及び郵船不動産㈱のテナントに関
わる業務を代行。
苫
小
牧
海
運
㈱
北海道苫小牧市
40
※
名
古
屋
汽
船
㈱
愛知県名古屋市
144
曳船業
学
東京都品川区
420
海事コンサルタント
業
100.00
４
１
当社運航船舶の安全荷役監督。
日本コンテナ・ターミナル㈱
東 京 都 港 区
250
海上コンテナ港湾作
業、海運代理業
51.00
１
−
当社のコンテナ船荷役請負。㈱ユニエ
ツクス等への機器修理点検作業。
日 本 コ ン テ ナ 輸 送 ㈱
東京都品川区
250
海上コンテナ陸上輸
送
51.00
㈱ユニエツクス
1.00
１
−
当社の海上コンテナのトラック輸送。
当社より車庫用地・事務所を賃借。
日
東京都千代田区
2,556
情報機器等製造・販
売・保守
100.00
−
３
50.78
１
−
特記事項なし。
１
２
当社等へ船舶機関保守製品を納入。
−
２
当社に定期貸船。NYK BULKSHIP(ASIA)
PTE.LTD.等の配乗・保船。当社より事
務所等賃借。
※※
㈱ 日
本
本
電
海
信
洋
科
工
業
㈱
※
日 本 ノ ッ ズ ル 精 機 ㈱
埼玉県北
飾郡
42
ディーゼル機関部品
及びガスタービン部
品製造業
日
㈱
神奈川県横浜市
20
船舶機関保守製品製
造・販売
㈱
兵庫県西宮市
500
八
本
油
馬
化
汽
工
業
船
100.00
（氷川商事㈱ 5.00）
海上運送業
68.72
− −
153
有１
当社及び㈱エヌ ワイ ケイ システ
ム総研に通信関連機器を納入。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
百万円
子会社の議決権に
対する保有比率
㈱
東京都中央区
7,462
石油製品販売、資材
販売、不動産事業
％
87.72
郵船不動産㈱
0.07
㈱
東京都目黒区
50
石油製品販売、自動
車用品販売
ン
東 京 都 港 区
50
氷川丸マリンタワー㈱
神奈川県横浜市
㈱
ラ
氷
人
有１
当社等に船用品・燃料油等を納入。当
社より給油所設備等賃借。
60.00
（氷川商事㈱60.00）
−
−
船舶資材販売
100.00
氷川商事㈱
100.00
−
１
有１
当社等に船舶資材・船用品を納入。
460
観覧施設・展望施設
経営
55.22
郵船不動産㈱他
2.22
１
１
有１
氷川商事㈱より重油購入。
広島県広島市
90
倉庫業、港湾運送
業、船舶代理店業
72.22
㈱ユニエツクス他
72.22
−
−
当社等の船舶代理店業務を受託。㈱ユ
ニエツクス及び郵船航空サービス㈱の
貨物運搬、梱包作業を受託。
㈱
神奈川県横浜市
200
60.00
１
−
特記事項なし。
マ
神奈川県横浜市
50
91.00
㈱ユニエツクス
50.00
−
−
㈱マリテックマネージメント
東京都大田区
610
船舶貸渡業
78.30
−
４
船舶売買・賃借、仲
立代理店業
船用機器・石油製品
売買
100.00
㈱マリテック
マネージメント
100.00
−
１
㈱
※
宝
ヒ
ワ
カ
ヒ
洋
石
ワ
油
マ
リ
ロ
海
㈱
運
ホ
㈱
事
人
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
１
カ
商
任
融資の
有 無
１
ヒ
川
兼
当 社
出向等
八
ク
産
業
ン
有１
㈱ユニエツクス及び日本コンテナ・
ターミナル㈱より荷役作業を受託。当
社及び郵船不動産㈱より事務所賃借。
当社と船舶を共有。旭機装㈱等より修
繕部品購入。
120
郵船アカウンティング・
アンド・ファイナンス㈱
東 京 都 港 区
99
会計事務代行
100.00
−
５
当社等の会計事務を一部受託。当社よ
り事務所賃借。
郵船エンジニアリング㈱
東京都千代田区
10
海事コンサルタント
業
100.00
４
３
当社等に物流機器賃貸。当社より事務
所賃借。
郵
北海道小樽市
50
港湾運送業、倉庫業
55.25
−
２
当社、近海郵船㈱等の船舶代理店業務
を受託。
陸
運
輸
㈱
− −
154
有13
旭機装㈱等への船用品等売買。
当社より事務所賃借。
東京都品川区
海
海
船内荷役・沿岸荷役
業
陸
船
潮
曳船業
特記事項なし。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
百万円
兼
％
任
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
㈱
東京都千代田区
490
一般旅行業、運送代
理店業
㈱
大阪府大阪市
100
港湾運送業、通関業
郵 船 航 空 サ ー ビ ス ㈱
東京都中央区
1,788
郵船コンピューターシステム㈱
東 京 都 港 区
33
情報処理システム運
用・業務受託、労働
者派遣業
100.00
郵船不動産㈱他
36.36
１
１
当社の輸出入関連書類作成業務の受
託、事務所賃借。㈱エヌ ワイ ケイ
システム総研よりシステム運用、デー
タ管理受託。当社等への労働者派遣。
郵
船
情
報
開
発
㈱
東 京 都 港 区
80
情報処理システム開
発
100.00
㈱エヌ ワイ ケイ
システム総研他
42.50
１
−
㈱エヌ ワイ ケイ システム総研等よ
りシステム開発を受注。
郵
船
ト
ラ
ベ
ル
㈱
東京都千代田区
450
旅行業、航空船舶代
理店業
100.00
郵船航空サービス㈱
51.11
−
１
郵 船 ナ ブ テ ッ ク ㈱
神奈川県横浜市
80
海運代理店業、船用
品・食品類販売
100.00
２
３
当社船舶の保守整備。当社に資機材等
納入。㈱クリスタルヨットクラブ所有
船舶運航管理。
郵 船 ビ ル テ ッ ク ㈱
東 京 都 港 区
30
建築物総合管理業務
100.00
郵船不動産㈱
50.00
１
１
当社及び氷川商事㈱等の不動産管理及
び工事受託。
郵
㈱
東京都中央区
750
不動産事業、設計監
理・施工
100.00
１
２
郵船フレッシュチェーン㈱
東京都品川区
300
貨物自動車運送事業
91.67
氷川商事㈱他
25.00
−
３
当社等社員の引越業務。
㈱
東京都品川区
934
港湾運送業、海運貨
物取扱業
55.26
（㈱ホンマ 3.90）
−
２
当社船舶の荷役請負。当社より事務所
を賃借。
郵
船
郵
ク
船
船
ユ
ル
ー
港
ズ
不
ニ
運
動
エ
ツ
産
ク
ス
100.00
１
１
飛鳥シップ㈱より客船の運航・販売業
務受託。当社より事務所賃借。
76.00
−
３
当社、近海郵船㈱のターミナル業務、
船舶代理店業務を受託。当社等より事
務所等賃借。
利用航空運送業、
航空運送代理店業
66.24
郵船不動産㈱他
0.06
１
１
当社及び郵船不動産㈱より事務所、倉
庫を賃借。
− −
155
有１
14
有14
当社等社員の海外出張手配。
当社の不動産を管理受託。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
百万円
横
浜
横
横
共
浜
浜
貿
立
倉
電
庫
易
工
建
物
子会社の議決権に
対する保有比率
㈱
神奈川県横浜市
445
倉庫業、貨物運送取
扱業
％
70.90
㈱ユニエツクス他
7.86
㈱
神奈川県横浜市
30
陸舶用電気機器製
造・販売・修理
90.00
（大東工業㈱25.00）
㈱
神奈川県横浜市
214
建築物所有管理並び
に賃貸業
任
人
人
兼
当 社
出向等
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
有１
当社より倉庫を賃借。当社より倉庫運
営を受託。
１
１
１
１
当社運航船舶の電装工事を受注。
70.39
−
２
当社に事務所賃貸。
400
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
１
２
飛鳥シップ㈱に定期貸船。
U.K.
1,010
（千ＳＴＧ￡）
不動産事業
100.00
FLEXNOTE LTD.
100.00
−
−
特記事項なし。
B.B.C.(LUXEMBOURG)S.A.
LUXEMBOURG
5,000
（千ＬＸＦＲ）
船舶貸渡業
100.00
（NYK LUX 100.00）
−
１
特記事項なし。
CENTENNIAL EXPRESS
CORPORATION
U.S.A.
1,495
（千ＵＳ＄）
鉄道運送業
100.00
HOLDING USA
100.00
−
３
当社及びGST CORPORATIONの取扱貨物
輸送受託。
CENTENNIAL REAL
ESTATE,INC.
U.S.A.
6,450
（千ＵＳ＄）
不動産事業
100.00
HOLDING USA
100.00
−
２
CENTENNIAL STEVEDORING
SERVICES
U.S.A.
2,061
（千ＵＳ＄）
海上コンテナ港湾作
業
51.00
YUSEN TERMINALS
INC.
51.00
１
１
CRYSTAL CRUISES,INC.
U.S.A.
30,000
（千ＵＳ＄）
客船事業
100.00
（CEI 100.00）
−
４
CRYSTAL ENTERPRISE INC.
U.S.A.
20,359
（千ＵＳ＄）
持株会社
100.00
HOLDING USA
100.00
−
４
CRYSTAL SHIP(BAHAMAS)LTD.
BAHAMAS
9
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
４
有２
CRYSTAL CRUISES,INC.に定期貸船。
DECTAR PTY LTD.
AUSTRALIA
10,000
（千Ａ＄）
観光船運航
100.00
−
４
有10
特記事項なし。
ASUKA MARITIMA S.A.
PANAMA
ATKINS FILLING
STATION(FINDERN)LTD.
− −
156
有７
特記事項なし。
当社のコンテナ船荷役請負。
有６
CRYSTAL SHIP(BAHAMAS)LTD. よ り定 期
借船。
特記事項なし。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
440
（千ＤＭ）
事
業
内
E PAPE & CO.,GMBH
GERMANY
F B ATKINS & SONS LTD.
U.K.
1,140
（千ＳＴＧ￡）
配送業
F B ATKINS & SONS
(CONTRACTS)LTD.
U.K.
1
（千ＳＴＧ￡）
FLEXNOTE LTD.
U.K.
5,907
（千ＳＴＧ￡）
GALAXY SHIPPING PTE.LTD.
SINGAPORE
40,304
（千ＳＰ＄）
船舶貸渡業
GST CORPORATION
U.S.A.
2,630
（千ＵＳ＄）
利用鉄道運送業
G.W.THOMPSON JEWITT
(HOLDING)LTD.
U.K.
持株会社
HIKAWA(SINGAPORE)PTE.LTD.
SINGAPORE
JOHN M YOUNG LTD.
U.K.
MILANO DISTRIBUTION CENTER
S.P.A.
ITALY
MILTON KEYNES DISTRIBUTION
CENTRE(UK)(NO.2)LTD.
U.K.
NEW WAVE ENTERPRISE
(BELGIUM)N.V.
BELGIUM
※
新浪威物流（香港）有限公司
HONG KONG
容
子会社の議決権に
対する保有比率
％
100.00
（N.W.SPE 100.00）
任
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
−
２
当社の取扱貨物輸送受託。
100.00
AFS(FINDERN)
100.00
−
−
当社の取扱貨物輸送受託。
配送業
100.00
FLEXNOTE LTD.
100.00
−
−
特記事項なし。
持株会社
100.00
NYK UK HOLDING
100.00
−
−
特記事項なし。
100.00
−
２
当社に定期貸船。八馬汽船㈱に船舶管
理を委託。
100.00
（NYK NA 100.00）
１
３
当社の取扱貨物輸送受託。
100.00
（UCI LOG 100.00）
−
−
特記事項なし。
漁具、資材、石油製
品販売
100.00
氷川商事㈱
100.00
−
１
氷川商事㈱等に資材、船用品を販売。
15
（千ＳＴＧ￡）
配送業
100.00
UCI-HS LTD.
100.00
−
−
特記事項なし。
6,335,376
（千ＬＩＴ）
倉庫業
98.00
（HOLDING E 98.00）
１
２
特記事項なし。
50
（千ＳＴＧ￡）
倉庫業、配送業
100.00
（N.W.LOG 100.00）
−
１
特記事項なし。
235,502
（千ＢＦＲ）
倉庫業、配送業
１
１
当社の取扱貨物管理受託。
−
４
25
（千ＳＴＧ￡）
500
（千ＳＰ＄）
27,000
（千ＨＫ＄）
倉庫業、配送業
兼
当 社
出向等
100.00
HOLDING E
100.00
倉庫業、配送業
95.46
日本郵船集団(香
港)有限公司
95.46
− −
157
有11
当社の取扱貨物輸送受託。
役員の兼任等
会
社
名
住
※※
NEW WAVE LOGISTICS
(AUSTRALIA)PTY LTD.
AUSTRALIA
NEW WAVE LOGISTICS(UK)LTD.
U.K.
NEW WAVE SPEDITION GMBH
GERMANY
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
％
100.00
NYK(AUSTRALIA)
PTY.LTD.
100.00
6,750
（千Ａ＄）
倉庫業、配送業
11,415
（千ＳＴＧ￡）
倉庫業、配送業
100.00
NYK UK HOLDING
100.00
5,160
（千ＤＭ）
倉庫業、配送業
HOLDING E
99,000
（千ＬＩＴ）
倉庫業、配送業
100
（千ＵＳ＄）
情報処理システム、
通信システム開発
兼
任
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
−
３
当社の取扱貨物輸送及び施設管理受
託。
１
２
当社の取扱貨物輸送受託。
１
２
当社の取扱貨物輸送受託。
１
１
当社の取扱貨物輸送及び施設管理受
託。
100.00
HOLDING USA他
100.00
−
３
㈱エヌ ワイ ケイ システム総研、NYK
LINE(NORTH AMERICA)INC.より情報処
理業務受託。
100.00
100.00
100.00
NEW WAVE TRANSPORT
ITALIA S.R.L.
ITALY
NSRI(USA)INC.
U.S.A.
NYK(AUSTRALIA)PTY.LTD.
AUSTRALIA
8,400
（千Ａ＄）
持株会社
100.00
−
４
特記事項なし。
N.Y.K.(SINGAPORE)PTE LTD.
SINGAPORE
12,800
（千ＳＰ＄）
持株会社
100.00
−
３
特記事項なし。
N.Y.K.(THAILAND)CO.,LTD.
THAILAND
164,000
（千ＢＡＨＴ）
持株会社
100.00
−
７
特記事項なし。
NYK BULKSHIP(ASIA)PTE.LTD.
SINGAPORE
100.00
（NYK LUX 0.52）
２
２
当社に定期貸船。八馬汽船㈱等に船舶
管理委託。
NYK BULKSHIP(EUROPE)LTD.
U.K.
NYK BULKSHIP(USA)INC.
NYK DISTRIBUTION
SYSTEMS(AMERICAS),INC.
19,314
（千ＳＰ＄）
HOLDING E
100.00
船舶貸渡業
1,745
（千ＳＴＧ￡）
海上運送業、海運代
理店業
100.00
NYK UK HOLDING
100.00
３
２
当社より定期借船。当社の海運代理店
業務。
U.S.A.
1,000
（千ＵＳ＄）
海上輸送業、海運代
理店業
100.00
HOLDING USA
100.00
２
２
当社の海運代理店業務。NYK LINE(NORTH AMERICA)INC.より事務所賃借。
U.S.A.
7,010
（千ＵＳ＄）
倉庫業
100.00
HOLDING USA
100.00
−
３
− −
158
有７
当社等の輸送機器賃貸。
役員の兼任等
会
社
名
NYK FINANCE(CAYMAN)LTD.
住
所
CAYMAN
資 本 金
事
業
19,500
（千ＵＳ＄）
金融業
子会社の議決権に
対する保有比率
兼
3,500
（千ＳＴＧ￡）
金融業
121,282
（千ＤＦＬ）
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
−
２
特記事項なし。
100.00
１
２
NYK LINE(EUROPE)LTD. よ り 事 務 所 賃
借。
持株会社
100.00
１
１
特記事項なし。
24,426
（千ＳＴＧ￡）
持株会社
100.00
NYK UK HOLDING
100.00
１
１
UCI LOGISTICS LTD.へ土地賃貸。
NYK LINE(EUROPE)LTD. よ り 事 務 所 賃
借。
100.00
１
３
特記事項なし。
−
４
NYK LINE(BENELUX)B.V.より事務所賃
借。
100.00
HOLDING USA
100.00
−
２
特記事項なし。
100.00
−
３
特記事項なし。
金融業
100.00
NYK UK HOLDING
100.00
−
３
NYK FINANCE(U.K.)PLC 、 NYK HOLDING
(EUROPE)B.V.の業務受託。
750
（千Ａ＄）
海運代理店業
100.00
NYK(AUSTRALIA)
PTY.LTD.
100.00
−
４
当社の海運代理店業務。
1,000
（千ＤＦＬ）
海運代理店業
HOLDING E
−
２
当社の海運代理店業務。
200
（千ＣＡＮ＄）
海運代理店業
１
２
当社の海運代理店業務。
NYK HOLDING(EUROPE)B.V.
NETHERLANDS
NYK HOLDING(UK)LTD.
U.K.
NYK HOLDING(USA)INC.
U.S.A.
4,000
（千ＵＳ＄）
持株会社
NYK INTERNATIONAL
(NETHERLANDS)B.V.
NETHERLANDS
19,453
（千ＤＦＬ）
金融業
NYK INTERNATIONAL(USA)INC.
U.S.A.
44,161
（千ＵＳ＄）
金融業
N.Y.K.INTERNATIONAL
LUXEMBOURG S.A.
LUXEMBOURG
11,710
（千ＵＳ＄）
持株会社
NYK INTERNATIONAL PLC
U.K.
NYK LINE(AUSTRALIA)PTY
LTD.
AUSTRALIA
NYK LINE(BENELUX)B.V.
NETHERLANDS
20,646
（千ＳＴＧ￡）
INT'L USA
任
当 社
出向等
100.00
U.K.
CANADA
容
％
100.00
NYK FINANCE(U.K.)PLC
NYK LINE(CANADA)INC.
内
100.00
HOLDING E
100.00
100.00
100.00
100.00
− −
159
役員の兼任等
会
社
名
NYK LINE(DEUTSCHLAND)GMBH
住
GERMANY
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
海運代理店業
2,110
（千ＳＴＧ￡）
海運代理店業
HOLDING E
人
人
兼
％
100.00
1,200
（千ＤＭ）
任
当 社
出向等
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
−
２
当社の海運代理店業務。
100.00
NYK UK HOLDING
100.00
１
４
当社の海運代理店業務。
当社の海運代理店業務。
100.00
NYK LINE(EUROPE)LTD.
U.K.
日本郵船（香港）有限公司
HONG KONG
55,000
（千ＨＫ＄）
海運代理店業、倉庫
業
100.00
日本郵船集団(香
港)有限公司
100.00
１
３
NYK LINE(NORTH AMERICA)
INC.
U.S.A.
32,525
（千ＵＳ＄）
海運代理店業
100.00
HOLDING USA
100.00
１
４
NYK LINE(SVERIGE)AB
SWEDEN
1,000
（千ＳＫＲ）
海運代理店業
HOLDING E
−
１
特記事項なし。
200
（千ＳＴＧ￡）
海運代理店業
100.00
HOLDING UK
100.00
−
１
特記事項なし。
100.00
１
４
特記事項なし。
100.00
N.Y.K.(SINGAPORE)
PTE LTD.
100.00
−
２
当社の海運代理店業務。
100.00
１
２
特記事項なし。
有12
当社の海運代理店業務。
100.00
100.00
NYK LINE(UK)LTD.
U.K.
日本郵船集団(香港)有限公司
HONG KONG
55,000
（千ＨＫ＄）
持株会社
N.Y.K.LINE 1993(S)PTE LTD
SINGAPORE
1,000
（千ＳＰ＄）
海運代理店業
NYK UK HOLDING LTD.
U.K.
ORIENT CONSOLIDATION
SERVICE OF AMERICA,INC.
U.S.A.
680
（千ＵＳ＄）
貨物集荷業
94.12
（NYK NA 94.12）
−
３
NYK LINE(NORTH AMERICA)INC. より 事
務所賃借。
ORIENT CONSOLIDATION
SERVICE(HONG KONG)LTD.
HONG KONG
2,000
（千ＨＫ＄）
貨物集荷業
75.00
日本郵船集団(香
港)有限公司
75.00
−
４
当社の貨物取扱代理店業務。
43,500
（千ＳＴＧ￡）
持株会社
− −
160
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
1
（千ＵＳ＄）
事
業
内
ORIENTE MARITIME S.A.
PANAMA
PAPE & MEYER GMBH
GERMANY
50
（千ＤＭ）
倉庫業、配送業
PEGASUS SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
ROBSONS DISTRIBUTION
SERVICES LTD.
U.K.
TAIPEN YUSEN WHARF &
GODOWN CO.,LTD.
HONG KONG
UCI LOGISTICS LTD.
U.K.
※※
UCI-HS LTD.
容
子会社の議決権に
対する保有比率
％
100.00
東朋海運㈱
100.00
人
人
兼
融資の
有 無
−
100.00
（N.W.SPE 100.00）
−
２
当社の取扱貨物輸送受託。
100.00
八馬汽船㈱
100.00
−
−
当社及び八馬汽船㈱に定期貸船。
100.00
（UCI LOG 100.00）
−
−
特記事項なし。
倉庫リース
100.00
日本郵船(香港）
有限公司 100.00
−
２
特記事項なし。
29,600
（千ＳＴＧ￡）
陸上運送業、倉庫
業、通関業
100.00
NYK UK HOLDING
100.00
１
−
当社の取扱貨物輸送受託。
NYK HOLDING(UK)LTD.より土地賃借。
U.K.
0
（千ＳＴＧ￡）
配送業
100.00
（UCI LOG 100.00）
−
−
特記事項なし。
※※
UCI-TJ LTD.
U.K.
500
（千ＳＴＧ￡）
配送業
100.00
（GWTJ 100.00）
−
−
特記事項なし。
UNITED WAREHOUSE AND
DISTRIBUTION CORP.
U.S.A.
2,498
（千ＵＳ＄）
倉庫業
100.00
（D SYS 100.00）
−
２
YAF INTERNATIONAL INC.
LIBERIA
0
（百万円）
金融業
100.00
郵船アカウンティング・
アンド・ファイナンス㈱
100.00
−
１
特記事項なし。
※
YUSEN AIR AND SEA
SERVICE(BENELUX)B.V.
NETHERLANDS
1,500
（千ＤＦＬ）
利用航空運送業
航空運送代理店業
100.00
郵船航空サービス㈱他
100.00
−
−
郵船航空サービス㈱の輸出入航空・海
上貸物取扱。
※
YUSEN AIR AND SEA
SERVICE(DEUTSCHLAND)GMBH
GERMANY
4,500
（千ＤＭ）
利用航空運送業
航空運送代理店業
100.00
郵船航空サービス㈱
100.00
−
−
郵船航空サービス㈱の輸出入航空・海
上貸物取扱。
1,500
（千ＨＫ＄）
倉庫業、配送業
− −
161
有９
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
１
1,000
（千ＳＴＧ￡）
船舶貸渡業
任
当 社
出向等
有８
東朋海運㈱に定期貸船。
NYK DISTRIBUTION SYSTEMS(AMERICAS),
INC.より倉庫賃借。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
YUSEN AIR AND SEA
SERVICE(HONG KONG)LTD.
HONG KONG
55,000
（千ＨＫ＄）
利用航空運送業、
航空運送代理店業
％
100.00
郵船航空サービス㈱
100.00
YUSEN AIR AND SEA
SERVICE(SINGAPORE)PTE.LTD.
SINGAPORE
10,200
（千ＳＰ＄）
利用航空運送業、
航空運送代理店業
※
YUSEN AIR AND SEA
SERVICE(U.K.)LTD.
U.K.
1,050
（千ＳＴＧ￡）
YUSEN AIR AND SEA
SERVICE(USA)INC.
U.S.A.
※
YUSEN AIR INTERNATIONAL
B.V.
任
当 社
出向等
人
人
兼
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
郵船航空サービス㈱の輸出入航空・海
上貨物取扱。
−
−
100.00
郵船航空サービス㈱
100.00
−
−
利用航空運送業、
航空運送代理店業
100.00
郵船航空サービス㈱
100.00
−
−
郵船航空サービス㈱の輸出入航空・海
上貨物取扱。
7,400
（千ＵＳ＄）
利用航空運送業、
航空運送代理店業
100.00
郵船航空サービス㈱
100.00
−
−
郵船航空サービス㈱の輸出入航空・海
上貨物取扱。
NETHERLANDS
10,000
（千ＤＦＬ）
金融業
100.00
郵船航空サービス㈱
100.00
−
１
特記事項なし。
YUSEN TERMINALS INC.
U.S.A.
27,500
（千ＵＳ＄）
海上コンテナ港湾作
業
100.00
(NYK NA 100.00)
１
３
有７
当社のコンテナ船荷役請負。
エヌワイケイ船舶保有㈱
東 京 都 港 区
有１
当社に定期貸船。
ADONIS MARITIME LTD.,INC.
有３
郵船航空サービス㈱の輸出入航空・海
上貨物取扱。
10
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
４
PANAMA
23
（千ＵＳＤ）
船舶貸渡業
100.00
−
３
ALBIREO MARITIMA S.A.
PANAMA
881
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
４
当社に定期貸船。
ANGEL SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
４
当社に定期貸船。
AQUARIUS SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
ARCADIA SHIPPING MARITIME
S.A.
PANAMA
8
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有４
当社に定期貸船。
ARCTURUS MARITIMA S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
− −
162
当社に定期貸船。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
兼
％
※
ARTEMIS SHIPHOLDING S.A.
任
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
ASPIRATION MARITIMA S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
特記事項なし。
ASTARTE CARRIERS,LTD.
LIBERIA
601
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
−
３
特記事項なし。
ATLANTICO SHIPHOLDINGS
S.A.
PANAMA
0
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
BRIGHTON SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
CANORPUS SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
特記事項なし。
※
CENTRAL SHIPHOLDING
COMPANY S.A.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
CONCORD MARITIMA
NAVIGATION S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
COSMO SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
CRESTVIEW SHIPPING S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
CYGNUS REEFER MARITIME
CO.,LTD.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
４
当社に定期貸船。
CYNTHIA MARITIME CO.,LTD.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
４
当社に定期貸船。
DELPHINUS SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
DIAMOND MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
DIGNITY SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
100.00
（NYK LUX 100.00）
− −
163
有１
有１
当社に定期貸船。
当社に定期貸船。
当社に定期貸船。
特記事項なし。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
兼
％
任
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
DORADO MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（百万円）
DYNASTY SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
特記事項なし。
FAIRHOPE SHIPPING S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
FRONTIER MARITIME SHIPPING
S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
GEMINI SHIPHOLDING
NAVIGATION S.A.
PANAMA
35
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
GLORIOUS MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有４
当社に定期貸船。
GOLDEN SHIPHOLDING MARINE
S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
GRATITUDE MARITIME
CO.,LTD.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
GROWTH MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
HATTERAS SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
HERCULES SHIPHOLDING
NAVIGATION S.A.
PANAMA
3,300
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
HIKAWA CORPORATION
LIBERIA
0
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
特記事項なし。
HOKUETSU MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
HOMEWOOD MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
HONSHUU MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
２
４
当社に定期貸船。
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
特記事項なし。
− −
164
特記事項なし。
当社に定期貸船。
有１
当社に定期貸船。
当社に定期貸船。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
兼
％
任
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
HUMMING MARITIMA S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
ICE RIVER CORPORATION
LIBERIA
0
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
※
IDHRA MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
IRIS MARITIME CO.,LTD.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
４
当社に定期貸船。
KUROBE SHIPPING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
２
当社に定期貸船。
LIBRA MARITIME AND
DEVELOPMENT S.A.
PANAMA
150
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
LNG FLORA SHIPPING CO.,S.A. PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
特記事項なし。
当社に定期貸船。
※
MARAMIN INC.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
MIKONOS NAVIGATION S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
NADA Ⅲ SHIPPING CO.,LTD.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
−
３
当社に定期貸船。
NADA MARITIME ENTERPRISE
CO.,LTD.
LIBERIA
0
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
NADA V SHIPPING CO.,LTD.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
NAFRAND MARITIMA S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
NEREUS SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
４
当社に定期貸船。
NW SWIFT SHIPPING CO.,S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
100.00
（NYK LUX 50.00）
− −
165
当社に定期貸船。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
％
兼
任
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
NYK ALPHA SHIPPING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
NYK ANTARES SHIPPING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
NYK MARINERA SHIPPING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
NYK MEDITERRANEAN SHIPPING
S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
ODYSSEY SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
OLYMPIA SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
ORION DIAMOND SHIPPING
LTD.
VANUATU
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
TAKATSUKI他
100.00
−
３
当社に定期貸船。
ORION REEFER MARITIMA S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
ORION SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
PEARL MARITIMA AND
NAVIGATION S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
PIONEER REEFER MARITIMA
S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
PLEIADES CARRIERS S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
PRESTIGE SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
PROVIDENCE STEAMSHIP
NAVIGATION S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
特記事項なし。
QATAR SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
有２
４
当社に定期貸船。
− −
166
特記事項なし。
有２
当社に定期貸船。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
兼
％
任
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
REGULUS MARITIMA S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
SAGITTARIUS SHIPHOLDING
S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
SALVIA SHIPHOLDING
NAVIGATION S.A.
PANAMA
780
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
SAPPHIRE NAVIGATION INC.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
特記事項なし。
※
SHOWA DE PANAMA S.A.
PANAMA
84,759
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
SILVANUS SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
２
４
有２
４
SILVER SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
SIRIUS SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
SUNNY HURST SHIPPING CORP.
LIBERIA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
特記事項なし。
※
SUNSHIP TANKERS INC.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
特記事項なし。
SWIFT SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
４
当社に定期貸船。
TAKATSUKI SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
特記事項なし。
TAMA LAKE SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有４
当社に定期貸船。
TIDEWAY MARITIMA S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
TRAPEZIUM SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有４
当社に定期貸船。
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
当社に定期貸船。
有４
当社に定期貸船。
− −
167
特記事項なし。
当社に定期貸船。
役員の兼任等
会
社
名
住
所
資 本 金
事
業
内
容
子会社の議決権に
対する保有比率
兼
％
任
当 社
出向等
人
人
融資の
有 無
TRIDENT SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
TRITON REEFER MARITIMA
S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
TRITON REEFER MARITIME
CO.,LTD.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有２
４
当社に定期貸船。
VALERIA CO.,LTD.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
（NYK LUX 100.00）
−
３
有２
４
当社に定期貸船。
VALIANT CO.,LTD.
LIBERIA
525
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
（NYK LUX 100.00）
−
３
VEGA SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有４
当社に定期貸船。
VESTA CO.,LTD.
LIBERIA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
有１
当社に定期貸船。
VICTORY SHIPHOLDING
NAVIGATION S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
VIOLET SHIPHOLDING S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
VIVIEN CO.,LTD.
LIBERIA
590
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
−
３
当社に定期貸船。
WELL RIVER SHIPHOLDING
S.A.
PANAMA
1
（千ＵＳ＄）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
WELMOUTH PROPRIETARY INC.
PANAMA
470
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
当社に定期貸船。
WIGHT NAVIGATION S.A.
PANAMA
0
（百万円）
船舶貸渡業
100.00
−
３
船舶貸渡業
100.00
−
３
100.00
（NYK LUX 100.00）
（注）１．NYK HOLDING(EUROPE)B.V.、NYK UK HOLDING LTD.及びSHOWA DE PANAMA S.A.は、特定子会社である。
２．上記のうち、※印を付してある会社は、当連結会計年度より新たに連結子会社となった子会社である。
− −
168
有１
２
営業上の取引、設備の賃貸借、その他
当社に定期貸船。
特記事項なし。
当社に定期貸船。
当社に定期貸船。
有４
有２
当社に定期貸船。
当社に定期貸船。
３．上記のうち、※※印を付してある会社は以下の通り商号を変更している。
㈱郵船海洋科学は平成10年12月１日を以って㈱日本海洋科学に変更。
NEW WAVE TRANSPORT(AUSTRALIA)PTY LTD.は平成11年１月１日を以ってNEW WAVE LOGISTICS(AUSTRALIA)PTY LTD.に変更。
HUDSON SHEPHERD TRANSPORT LTD.は平成11年１月４日を以ってUCI-HS LTD.に変更。
THOMPSON JEWITT INTERNATIONAL LTD.は平成11年１月４日を以ってUCI-TJ LTD.に変更。
４．上記のうち、八馬汽船㈱、㈱マリテックマネージメント、㈱ユニエツクス、郵船航空サービス㈱及び名古屋汽船㈱の５社は有価証券報告書を提出している。
５．上記のうち、売上高（連結会社相互間の内部売上高を除く）の連結売上高に占める割合が100分の10を超える会社はないため、主要な損益情報等の記載を省略してい
る。
６．子会社の議決権に対する保有比率欄の（ ）内は間接所有割合及びその所有会社を示している。また、同欄では外国会社名の記載で以下の略称を使用している。
AFS(FINDERN):ATKINS FILLING STATION(FINDERN)LTD.
C E I:CRYSTAL ENTERPRISE INC.
D SYS:NYK DISTRIBUTION SYSTEMS(AMERICAS),INC.
GWTJ:G.W.THOMPSON JEWITT(HOLDING)LTD.
HOLDING E:NYK HOLDING(EUROPE)B.V.
HOLDING UK:NYK HOLDING(UK)LTD.
HOLDING USA:NYK HOLDING(USA)INC.
INT'L USA:NYK INTERNATIONAL(USA)INC.
N.W.LOG:NEW WAVE LOGISTICS(UK)LTD.
N.W.SPE:NEW WAVE SPEDITION GMBH
NYK LUX:N.Y.K.INTERNATIONAL LUXEMBOURG S.A.
NYK NA:NYK LINE(NORTH AMERICA)INC.
NYK UK HOLDING:NYK UK HOLDING LTD.
TAKATSUKI:TAKATSUKI SHIPHOLDING S.A.
UCI LOG:UCI LOGISTICS LTD.
７．融資の有無欄の表示
有１ 当社より融資を受けている。
有２ NYK INTERNATIONAL(NETHERLANDS)B.V.より融資を受けている。
有３ YUSEN AIR AND SEA SERVICE(HONG KONG)LTD.より融資を受けている。
有４ YAF INTERNATIONAL INC.より融資を受けている。
有５ 氷川商事㈱より融資を受けている。
有６ CRYSTAL ENTERPRISE INC.より融資を受けている。
有７ NYK INTERNATIONAL(USA)INC.より融資を受けている。
− −
169
有８ NYK DISTRIBUTION SYSTEMS(AMERICAS),INC.より融資を受けている。
有９ 東朋海運㈱より融資を受けている。
有10 NYK(AUSTRALIA)PTY.LTD.より融資を受けている。
有11 日本郵船（香港）有限公司より融資を受けている。
有12 GST CORPORATIONより融資を受けている。
有13 ㈱マリテックマネージメントより融資を受けている。
有14 郵船航空サービス㈱より融資を受けている。
(5）そ
の
他
連結決算日後の状況
該当事項はない。
− −
170
３．関連当事者との取引
１．子 会 社
関
会
社
名
住
所
資
本
金
事業の内容
議 決 権 等 の
所 有 割 合
役
兼
員
任
係
の
等
内
容
事業上の関係
取
引
内
容
取引金額
科
目
百万円
期
残
首
高
期
中
増 加 額
期
中
減 少 額
期
残
末
高
百万円
百万円
百万円
百万円
船舶貸渡業
直接 100.00％
兼任 ０人
出向 ０
転籍 ０
PANAMA
円
116,200 船 舶 貸 渡 業
直接 100.00％
兼任 ０人
出向 ０
転籍 ０
資金の貸付
営業取引
以外の取引
(2）
資金の貸付
8,855
貸付金 ＊1
0
8,855
0
8,855
SEABORN ENTERPRISES
S.A.
PANAMA
円
122,100 船 舶 貸 渡 業
直接 100.00％
兼任 ０人
出向 ０
転籍 ０
債務保証
営業取引
以外の取引
(3）
債 務 保 証
5,280
−
−
−
−
−
STOLT CAPABILITY LTD.
U.K.
直接 100.00％
兼任 ０人
出向 ０
転籍 ０
債務保証
営業取引
以外の取引
(4）
債 務 保 証
6,606
−
−
−
−
−
STOLT INVENTION LTD.
U.K.
RUBY SHIPPING MARITIME
S.A.
ＵＳ＄ 10
ＵＳ＄ 10
船舶貸渡業
債務保証
営業取引
以外の取引
(1）
債 務 保 証
6,557
−
−
−
−
−
取引条件ないし取引条件の決定方針等
(1）同社の船舶取得資金銀行借入金に対する債務保証である。
(2）同社の船舶建造資金のための貸付である。
(3）同社の船舶建造資金銀行借入金に対する債務保証である。
(4）同社の船舶取得資金銀行借入金に対する債務保証である。
（注）＊１ 貸付金は、短期貸付金及び長期貸付金を合算して記載している。
− −
171
２．関
連
会
社
関
会
社
名
住
所
資
本
金
事業の内容
議 決 権 等 の
所 有 割 合
役
兼
員
任
係
の
等
内
容
取
事業上の関係
引
内
容
取引金額
百万円
東
太
京
平
船
洋
舶
海
㈱
運
㈱
ア ル ン ・ エ ル ・
エ ヌ ・ ジ ー 輸 送 ㈱
NT MARITIMA S.A.
東京都台東区
1,299
東 京 都 港 区
同
3,500
目
期
残
百万円
海上運送業
同
上
直接 39.23％
間接
㈱ユニエツクス
0.38％
氷川商事㈱
0.08％
兼任 １人
出向 ０
転籍 ３
直接 22.73％
間接 0％
首
高
期
中
増 加 額
期
中
減 少 額
期
残
末
高
百万円
百万円
百万円
百万円
船
3,295
海運業未収金
390
3,295
3,685
0
コンテナ等の賃 貸
2,357
海運業未収金
225
2,357
2,522
60
荷 役 請 負
1,549
海運業未収金
480
1,549
1,793
236
貸
裸・定期貸船
コンテナ船のス
ペース貸し
機器の賃貸
同社貨物の荷役
請負
営業取引
(1）
兼任 ０人
出向 ０
転籍 １
定期傭船
営業取引
(2）
傭
船
3,634
海運業未払金
0
3,634
3,634
0
400
液化天然ガス
の海上輸送
直接 35.00％
間接 0％
兼任 ０人
出向 ２
転籍 １
ＬＮＧ輸送の為
の共有会社
営業取引
(3）
貸
船
4,078
海運業未収金
0
4,078
4,078
0
ＵＳ＄50,000
船舶貸渡業
直接 50.00％
間接 0％
兼任 ０人
出向 ０
転籍 ０
債務保証
営業取引
以外の取引
(4）
債 務 保 証
8,428
−
−
−
−
−
首
高
期
中
増 加 額
期
中
減 少 額
百万円
百万円
百万円
百万円
−
−
−
−
上
PANAMA
科
取引条件ないし取引条件の決定方針等
(1）貸船料については、当社の原価を勘案し、交渉の上、決定している。
コンテナ等の賃貸料については、当社の原価を勘案し、交渉の上、決定している。
荷役料については、当社の原価を勘案し、交渉の上、決定している。
(2）傭船料については、太平洋海運㈱より明細とともに提示された料率を検討の上、決定している。
(3）貸船料については、各船毎の契約料率に基づき、決定している。
(4）同社の船舶取得資金銀行借入金に対する債務保証である。
３．その他の関連当事者
関
会
社
名
住
所
資
本
金
事業の内容
議 決 権 等 の
所 有 割 合
役
兼
員
任
係
の
等
内
容
事業上の関係
取
引
内
容
千
PACIFIC LNG TRANSPORT
LTD.
BAHAMAS
ＵＳ＄12,986
取引金額
科
目
百万円
船舶貸渡業
な し＊１
兼任 １人
出向 ０
転籍 ０
債
務
保
取引条件ないし取引条件の決定方針等
(1）同社の船舶建造資金銀行借入金に対する債務保証である。
（注）＊１ 当社の関連会社MNN HOLDINGS INC.が37.00％所有している。
− −
172
証
営業取引
以外の取引
(1）
債 務 保 証
8,417
−
期
残
期
残
末
高
第７ 株 式 事 務 の 概 要
決
期
３月３１日
定 時 株 主 総 会
６ 月 中
株主名簿閉鎖の期間
な し
基
３月３１日
株
算
券
の
種
類
100,000株券 10,000株券
5,000株券 1,000株券
500株券 200株券 100株券
50株券 20株券 10株券
2株券 1株券
及び必要があるとき100株未
満の株式数を表示した株券
取
扱
場
準
日
中 間 配 当 基 準 日
９月３０日
（中間配当を行う場合）
１ 単 位 の 株 式 数
１，０００株
所
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱信託銀行株式会社証券代行部
代
理
人
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱信託銀行株式会社
取
次
所
三菱信託銀行株式会社 全国各支店
株式の名義書換え
名義書換手数料
無 料
取
所
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱信託銀行株式会社証券代行部
扱
場
新券交付手数料
代
理
人
東京都千代田区丸の内一丁目４番５号
三菱信託銀行株式会社
取
次
所
三菱信託銀行株式会社 全国各支店
１枚につき50円に株券に
課税される印紙税相当額
を加えた額
単位未満株式の買取り
買 取 手 数 料
東京証券取引所の定める１単位当たりの売買委託手数料相当
額を買取った単位未満株式の数で按分した額
公 告 掲 載 新 聞 名
東京都において発行する日本経済新聞
株主に対する特典
飛鳥クルーズの優待割引券を申込み株主に送付
３月末現在持株数 1,000株以上 3枚
5,000株 〃 6枚
10,000株 〃 10枚
− −
179
（179）／ 99/11/09 15:13（99/06/23 18:50）／ 97／10190／第７株式事務の概要／日本郵船／有報
第８ 参
考
情
報
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に、次の書類を提出している。
(1）臨 時 報 告 書 の
訂 正 報 告 書
平成10年５月15日
大蔵大臣に提出。
(2）訂 正 発 行 登 録 書
平成10年５月15日
大蔵大臣に提出。
(3）有 価 証 券 報 告 書
及びその添付書類
事業年度
第 1 11 期
自 平成９年４月１日
至 平成10年３月31日
平成10年６月26日
関東財務局長に提出。
第1 1 2 期 中
自 平成10年４月１日
至 平成10年９月30日
平成10年12月16日
関東財務局長に提出。
(4）半
期
報
告
書
(5）半
期
報
告
書（旧会社名 昭和海運株式会社）
第 83 期 中
自 平成10年４月１日
至 平成10年９月30日
(6）訂 正 発 行 登 録 書
平成10年12月16日
関東財務局長に提出。
平成10年６月26日
及び平成10年12月16日
関東財務局長に提出。
− −
180
（180）／ 99/11/09 15:13（99/06/23 18:50）／ 97／10190／第７株式事務の概要／日本郵船／有報
第二部 保証会社等の情報
該当事項はない。
− −
181
（181）／ 99/11/09 15:13（99/06/23 18:50）／ 97／10190／第７株式事務の概要／日本郵船／有報

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私募債受託のお知らせ(株式会社いとや)

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h17.03.31 固定資産（横須賀PH）の売却に関するお知らせ

h17.03.31 固定資産（横須賀PH）の売却に関するお知らせ

会社概要データ 全国のイオンモールSC・保険営業部・所

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株式会社 ワークスベル

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株式会社タカハシ

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当社連結子会社による株式会社大江戸コンサルタントとの業務提携

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