530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 1 Bu ilave kitap, Dualogic elektronik kontrollü vites kutusunun kullanlmas ile ilgili talimatlar açklamaktadr. Şanzmann doğru kullanm için bu kitab tamamyla okuyunuz. Bu, sizin başlangçtan itibaren doğru işlemleri gerçekleştirmenizi sağlayacaktr. Bu kitabn kapsamadğ diğer bilgiler için, kitap ile birlikte verilen Kullanc El Kitab’na baknz. 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 2 İÇİNDEKİLER DUAL FUNCTION SİSTEMİ VİTES KUTUSU.............................................................................................................................................. 3 OTOMOBİLİN HAREKET ETTİRİLMESİ........................................................................................................................................................ 3 ÇALIŞMA ŞEKLİ .................................................................................................................................................................................................... 5 EKRANDAKİ BİLGİLER .................................................................................................................................................................................... 8 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR.............................................................................................................................................................. 13 OTOMOBİLİN ÇEKİLMESİ ............................................................................................................................................................................ 15 SİGORTA DEĞİŞİMİ ........................................................................................................................................................................................ 16 PERİYODİK BAKIM TABLOSU .................................................................................................................................................................... 16 DUALOGIC SEVİYE KONTROLLERİ .................................................................................................................................................................................. 17 MOTOR KODU - ŞASİ VERSİYONLARI ................................................................................................................................................... 18 AKTARMA ORGANLARI .............................................................................................................................................................................. 18 PERFORMANS .................................................................................................................................................................................................. 18 AĞIRLIKLAR .................................................................................................................................................................................................... 19 KAPASİTELER .................................................................................................................................................................................................... 20 YAKIT TÜKETİMİ. ............................................................................................................................................................................................ 21 CO2 EMİSYONLARI ........................................................................................................................................................................................ 21 23.01.2014 09:00 Sayfa 3 DUALOGIC VİTES KUTUSU OTOMOBİLİN HAREKET ETTİRİLMESİ Otomobil, iki işletim modunda (MANUAL ve AUTO) çalşabilen “Dualogic” olarak adlandrlan elektronik kontrollü bir vites kutusu ile donatlmştr. MANUEL MOD Vites kutusu, debriyaj ve vites değişimini otomatik olarak kontrol eden, elektronik kontrollü elektro hidrolik cihaz olan, geleneksel manuel aktarma organndan oluşmaktadr. DİKKAT Bu sistemin doğru kullanlmas için, pedallara sadece sağ ayağnz ile basmanz tavsiye edilir. Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ Fren pedalna basnz. ❒ Motoru çalştrnz. ❒ Ekranda AUTO yazs görünürse MANUAL moda geçmek için vites kolunu (şekil 1) A/M konumuna (şekil 2) getiriniz. ❒ Birinci vitese takmak için vites kolunu + (YUKARI) yönünde hareket ettiriniz (eğer vites kolu N veya R konumunda ise sadece ortaya alnz) veya geri vitese takmak istiyorsanz vites kolunu R konumuna getiriniz. ❒ Fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz. şekil 1 DUALOGIC 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed F0Y0313 3 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 4 ❒ Sürüş srasnda vites kolunu (şekil 1), vites yükseltmek için +, vites küçültmek için – yönlerinde hareket ettiriniz. OTOMATİK MOD DİKKAT Bu sistemin doğru kullanlmas için, pedallara sadece sağ ayağnz ile basmanz tavsiye edilir. Aşağdaki işlemleri yapnz: ❒ Fren pedalna basnz. ❒ Motoru çalştrnz. DUALOGIC ❒ Ekranda AUTO yazs görünmezse AUTOMATIC moda geçmek için vites kolunu (şekil 1) A/M konumuna (şekil 2) getiriniz. 4 şekil 2 F0Y0323 ❒ Birinci vitese takmak için vites kolunu + yönünde hareket ettiriniz (eğer vites kolu N veya R konumunda ise sadece ortaya alnz) veya geri vitese takmak istiyorsanz vites kolunu R konumuna getiriniz. ❒ Fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz. Sistem araç hzna uygun vites konumuna geçiş yapar. 23.01.2014 09:00 Sayfa 5 ÇALIŞMA ŞEKLİ VİTES KOLU Vites kutusu iki farkl modda çalştrlabilir: Vites kolu değişen “multi-stable position” (birden fazla konumda durabilen) tiptir. Örneğin üç sabit, üç hareketli konum. ❒ Birinci mod manuel çalşma (MANUAL): Sürücü direkt olarak vites değişimi yapabilir. ❒ İkinci mod otomatik çalşma (AUTO): Sistemin kendisi direkt olarak vites değişiminin ne zaman gerçekleşeceğini belirler. Vites ve çalşma modu (MANUAL veya AUTO) seçimi vites kolu (A-şekil 3) ile sağlanr. Üç sabit konum boş (N), geri (R) ve (+) ve (–) sabit olmayan konumlara ayarlanmştr. Hareketli konumlar (vites kolu serbest brakldğnda devreye alnr) yüksek konum (+), düşük konum (–) ve otomatik mod konumu (A/M). Otomatik vites konumuna dönmek için vites kolunu tekrar A/M konumuna getiriniz. Otomobil duruyor iken ve kontak anahtar yerinden çkartlmş iken, fren pedalna basl/basl değilken vites kolunu hareket ettirmek mümkündür. Sistem vites kolu hareket ettirilirken harekete geçmeyecek, kontak anahtar yerinden çkartlmadan önceki vites konumu kaytl kalacaktr. DUALOGIC 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed DİKKAT Otomobili çalştrdğnzda, kumanda kolu konumu ile bulunulan vites arasnda pozisyon hatas olursa, fren pedal serbest brakldğnda tutarszlk giderilinceye kadar sesli bir sinyal duyulacaktr. şekil 3 F0Y0313 5 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 6 MANUEL ÇALIŞMA (MANUAL) Bu çalşma modunda, otomobilin durumuna göre sürücü vitesi en iyi oranda seçip değiştirmekten sorumludur. Manuel modda vites değiştirmek için aşağdaki işlemleri uygulaynz: ❒ Vites kolunu + yönünde hareket ettirerek bir yüksek vitese taknz. DUALOGIC ya da DİREKSİYON ÜZERİNDEKİ KUMANDALAR (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Baz tiplerde, direksiyon üzerinde ard arda kullanlarak değişim yaplabilen kumandalar mevcuttur (şekil 4). Kumandalar kullanabilmek için vites kolu orta konumda, + ve – arasnda olmaldr. ❒ Vites kolunun + konumuna getirilmesi: Vitesin yükseltilmesi. ❒ Vites kolunu – yönünde hareket ettirerek bir düşük vitese taknz. ❒ Vites kolunun – konumuna getirilmesi: Vitesin küçültülmesi. Eğer vites değişimi motorun ve aktarma organlarnn normal çalşmasn engelleyecek ise sistem vites değişimini gerçekleştirmez. Sistem sürücüyü, istenen vites değişiminin yaplmadğna dair bir uyar sesi ile bilgilendirir. Sistem, motor rölanti hzna erişince vitesi otomatik olarak değiştirecektir (örneğin otomobil yavaşladğnda). Vitesin yükseltilmesi ve küçültülmesi, motor hz izin verdiği sürece gerçekleşir. Vites değişimi işlemi haricinde veya Otomatik/Manuel modda iken elinizi vites kolu üzerinde bulundurmaynz. 6 şekil 4 F0Y0312 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 7 OTOMATİK ÇALIŞMA (AUTO) Otomatik çalşma (AUTO-ECO) Otomatik çalşma modunu (AUTO) devreye almak/devreden çkartmak için, kumanda kolunu A/M konumuna getiriniz. ECO fonksiyonu sadece otomatik konum devrede iken çalşr. Devreye alndğnda göstergede bulunan vites ve AUTO (şekil 5-şekil 6) yazs görüntülenecektir (“Hz Snrlayc”ya sahip tipler - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). AUTO modu aktif olduğunda, sistem otomobilin hzna, motor devrine ve gaza nasl basldğna bağl olarak vitesin değiştirilmesine karar verir. ECO fonksiyonu devrede iken, sistem yakt tüketimini snrlamak için, araç hz, motor devri ve gaz pedalnn baslma şiddetine bağl olarak en uygun vitesi seçecektir. ECO fonksiyonunu devreye almak için, ön panel üzerindeki ECO butonuna basnz (şekil 7). DUALOGIC Bununla birlikte, otomatik çalşma konumunu değiştirmeden vites kolu kullanlarak vites değiştirilebilir. “Klavuz vites” olarak adlandrlan bu fonksiyon vites kolu kullanlarak vites değişimi istendiğinde otomatik çalşma durumunu erteler. Vites değişimi işlemi haricinde veya Otomatik/Manuel modda iken elinizi vites kolu üzerinde bulundurmaynz. şekil 5 F0Y1140 şekil 6 F0Y1141 7 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 8 “Kick Down” (ani hzlanma) fonksiyonu EKRANDAKİ BİLGİLER “Kick Down” (ani hzlanma) fonksiyonu sürücünün ivmelenmek için uygun güç ve devri sağlamas amacyla gaz pedalnn son kursuna kadar hzl bir şekilde baslmas durumunda (motor devir says max. altnda ise) bir ya da birden fazla vites küçültmesini sağlamaktadr. Kontak anahtarn MAR-ON konumuna çevirdikten bir saniye sonra, bulunulan vites (şekil 8-şekil 9) (“Hz Snrlayc”ya sahip tipler - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ve çalşma modu (AUTO veya MANUAL) göstergede görüntülenir: Bu şekilde motor hz ve gücü aniden artmakta ve sonrasnda önceden belirlenmiş şartlara tekrar dönüldüğünde otomatik olarak eski halini almaktadr. N = Boş DUALOGIC DİKKAT “Kick Down” (ani hzlanma) fonksiyonunun, yakt tüketimini arttrmamak adna, yalnzca sollama yaparken veya hzl bir şekilde ivme kazanrken kullanlmas tavsiye edilmektedir. 1 = Birinci vites 2 = İkinci vites 3 = Üçüncü vites 4 = Dördüncü vites 5 = Beşinci vites R = Geri vites. 8 şekil 7 F0Y0311 şekil 8 F0Y1140 23.01.2014 09:00 Sayfa 9 DİKKAT Eğer 10 saniye sonra (kontak anahtar MAR-ON konumunda) ekranda bulunulan vites görüntülenmez ise, kontak anahtarn STOP konumuna çeviriniz ve göstergenin kapanmas için bekleyiniz, daha sonra sistemi tekrar açnz. Eğer bir problem olursa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Motor, vites takl ya da boştayken (N) çalştrlabilir. Bir vitese takl iken daima önce fren pedalna basnz. Motoru çalştrmadan önce, vitesi (N) konumuna almanz tavsiye edilir. Çalştrma işleminden sonra: ❒ Vites otomatik olarak boş (N) konuma geçer. ❒ Vites kolu çalştrma öncesindeki konumunu muhafaza eder. ❒ Eğer vites kolu konumu ile seçilen vites ayn değil ise, göstergede (N) (boşta) görüntülenir ve sürücü sesli bir şekilde uyarlr. ❒ Taklabilecek vitesler: Fren pedal basl iken, 1., 2. veya geri vites (R). DİKKAT Eğer motorun çalştrlmas esnasnda vites kolu boş konumda değilse (boş konum N haricinde başka bir konumdaysa) ve fren pedalna baslmaz ise göstergede ilgili bir mesaj görüntülenir (“Uyar Lambalar ve Mesajlar” bölümüne baknz). Bu durumda motoru çalştrmak için işlemi tekrarlayn ve fren pedaln basl tutunuz. DİKKAT Vitesi çalştrmaya uygun olmadğ bir konumda kalmas durumunda, “Ertelenmiş Çalşma” prosedürünü yürütünüz (“Uyar lambalar ve mesajlar” ksmna baknz). En az 7 saniye süreyle, fren pedalna basl haldeyken kontak anahtarn AVV konumuna getiriniz, motor çalşacaktr. Sistem recovery modunda kalacaktr (izin verilen en yüksek vites 3’tür, otomatik mod çalşmamaktadr). Motorun çalşmamas durumunda, yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. DUALOGIC 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed DİKKAT Motor çalşmaz iken sürücü kapsnn açlmas motorun bir sonraki çalşmasna hazrlk amac ile sistemin hidrolik bölümünün çalştrmasn sağlayacaktr. şekil 9 F0Y1141 9 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 10 UYARI Eğer bir vitese takl iken motor çalşmaz ise, sürücü vitesin otomatik olarak boşa geçmesi nedeni ile olas bir tehlikeli durum için sesli olarak uyarlr. OTOMOBİLİN İLK HAREKETİ Motor hem 1., hem 2. (zayf yol tutuşunda önerilir) hem de geri (R) viteste çalştrlabilir. 1. viteste DUALOGIC ❒ Fren pedalna basnz. ❒ Boşta (N) veya geri (R) viteste iken, vites kolunu orta konuma getiriniz ya da vites kolu orta konuma gelir gelmez, kolu + yönünde getiriniz. ❒ Fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz (daha iyi bir çalştrma için hzl bir şekilde gaz pedalna sonuna kadar basnz ve ön panel üzerindeki buton ile ASR (mevcutsa) fonksiyonunu devreden çkartnz). 2. viteste ❒ Fren pedalna basnz. ❒ Vites kolu (N) veya (R) konumunda iken kolu orta konuma ve sonra + konumuna hareket ettiriniz ya da vites kolu orta konuma gelir gelmez, kolu + yönünde hareket ettiriniz. ❒ Fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz. 1. ve 2. viteste yokuş yukar kalkş 1. ve 2. viteste orta seviye bir yokuş yukar kalkşta el freninin de kullanlmas tavsiye edilir. Eğimi % 5'ten daha fazla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalşyor, debriyaj ve fren pedallar basl, vites kutusu boşta veya geri vites hariç herhangi bir viteste iken aracn kalkşn desteklemek için Hill Holder sistemi otomatik olarak devreye girer. Daha fazla bilgi için kullanm klavuzunda "Otomobilin Tantm" başlğ altnda bulunan "ESC Sistemi" paragrafna baknz. Geri viteste (R) ❒ Fren pedalna basnz (Otomobil tamamen hareketsiz). ❒ Vites kolunu (R) konumuna getiriniz. ❒ Fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz. 10 23.01.2014 09:00 Sayfa 11 DİKKAT Otomobil hareket halinde iken, eğer hz 3 km/saatten daha düşük ise, geri vites konumuna 1,5 saniye içinde geçecektir. Eğer geri vitese geçmez ise, sistem bulunulan viteste kalacak veya eğer otomobilin hz 10 km/saatten daha düşük ise sistem vitesi boşa (N) alacaktr. Bu durumda hareket tekrar edilmelidir. SESLİ UYARI Güvenlik nedeni ile otomobil vites boşta (N) braklarak park edildiğinde sesli uyar devreye girer (kontak anahtar STOP konumuna çevrilirken duyulacak ses). Motor çalşyor ve vites (1.), (2.) veya geri (R) iken, sistem sesli uyary devreye alr ve vitesi otomatik olarak boş (N) konumuna aşağdaki durumlarda alr: ❒ En az 3 dakika içerisinde gaz pedalnda ve/veya fren pedalnda herhangi bir çalşma yaplmamşsa. OTOMOBİLİN PARK EDİLMESİ Otomobili, güvenli bir şekilde park edebilmek için birinci vitese veya geri (R) vitese takmak kesinlikle gereklidir ve bir yokuşta ise el freni çekilmelidir, ayrca kesinlikle fren pedal serbest braklmadan önce göstergenin kapanmas beklenmelidir. Motor durdurulduğunda ve kontak anahtar STOP konumuna çevrildikten sonra fren pedaln brakmadan önce ekrandaki vites göstergesinin sönmesini beklemeniz gereklidir. DİKKAT Otomobilden ayrlrken ASLA vitesi boşta (N) brakmaynz. ÖNEMLİ NOTLAR ❒ Fren 10 dakikay aşkn bir süredir basl duruyorsa. ❒ Otomobil duruyor ve bir vites seçili iken hareket edinceye kadar daima fren pedaln basl tutunuz, daha sonra serbest braknz ve yavaşça gaz pedalna basnz. ❒ Sürücü kaps açlmş ve gaz pedal ile frene en azndan 1,5 saniyedir dokunulmuyorsa. ❒ Motoru çalşr durumda uzun süreli duraklamalar yaparken vitesi boşa (N) almanz tavsiye edilir. ❒ Bir vites kutusu hatas tespit edilmişse. ❒ Etkin debriyaj korumas sağlamak amacyla, debriyajn aşr snmas hasara neden olabileceği için gaz pedaln otomobili hareketsiz tutmak için kullanmaynz (otomobil yokuş yukar park edildiği zaman). Fren pedaln kullannz ve gaz pedalna sadece hareket etmek istediğiniz zaman basnz. DUALOGIC 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 11 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 12 ❒ İkinci vitesi sadece düşük hzl manevralarda daha iyi kalkş kontrolü elde etmek için kullannz. ❒ Geri vites (R) seçili iken birinci vitesi seçmek isterseniz ya da tam tersi bir durum söz konusuysa, otomobil tamamen durduktan sonra fren pedalna basarak işlemi gerçekleştiriniz. DUALOGIC ❒ Aslnda hiç tavsiye edilmiyor olsa da eğer vites boşta iken (N) beklenmedik bir nedenle yokuş aşağ sürüş yaplyor ise herhangi bir vitese taklmak istendiğinde sistem otomatik olarak otomobilin hzna en uygun olan vitesi seçerek, tekerleklere doğru torkun iletilmesine izin verir. ❒ Gerekirse, motor çalşmyor, kontak anahtar MAR-ON konumunda ve fren basl iken vitesi 1’e veya geri vitese almak mümkündür. Bu durumda, hidrolik sistem ve özellikle pompann korunmas için bir sonraki vites değişimi için en az 5 dakika geçmesi beklenmelidir. ❒ Motorun daha iyi çalştrlmas için gaz pedalna hzl bir şekilde sonuna kadar basn ve eğer varsa ASR fonksiyonunu ilgili tuşu kullanarak devre dş braknz. ❒ Arac yokuş yukar bir konumda çalştrrken el freni indirildikten veya fren pedaln serbest braktktan sonra gaz pedalna tamamen basarak motor devrinin hzlca artmas ile gerekli kalkş sağlanabilir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR “DUALOGIC” (krmz) VİTES KUTUSU ARIZASI Vites kutusu arzasn belirtmek için ekranda sembolü görüntülenir (bir mesaj ve sesli uyar ile birlikte). Vites kutusu arzas durumunda, sistemin kontrol edilmesi için, mümkün olan en ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. VİTES KÜÇÜLTME MESAJI Vites kutusunun yanlş kullanlmas durumunda göstergede mesaj gösterilir. Bu durumda, sistem otomatik olarak koruma işlemini başlatr. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. MANUEL VİTES KULLANILAMAZ MESAJI Motor çalşyor iken, MANUAL modun seçilemeyeceği durumda göstergede bu mesaj görüntülenir. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 12 23.01.2014 09:00 Sayfa 13 OTOMATİK VİTES KULLANILAMAZ MESAJI “FREN PEDALINA BASINIZ” MESAJI Motor çalşyor iken, AUTO modun seçilemeyeceği durumda göstergede bu mesaj görüntülenir. Otomobil, fren pedal basl konumda değilken çalştrlmak istenirse bu mesaj göstergede görüntülenir ve bir uyar sesi duyulur. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. FREN PEDALINA BASINIZ - ERTELENMİŞ ÇALIŞMA MESAJI DEBRİYAJIN AŞIRI ISINMASI MESAJI Otomobil fren pedal basl konumda değilken çalştrlmak istenirse ilgili mesajlar göstergede ard arda görüntülenir ve eşzamanl olarak bir uyar sesi duyulur. Debriyajn aşr sndğn belirtmek için göstergede ilgili mesaj, sesli bir uyar ile görüntülenir. Bu durumda, normal koşullar sağlanncaya kadar vitesi küçültünüz ve arac durdurunuz (motoru kapatnz). Bu durumda, fren pedal basl haldeyken en az 7 saniye süreliğine anahtar AVV konumunda tutunuz. Motor çalşacaktr. Sistem recovery modundadr (izin verilen vites 3’tür). Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Debriyajn etkinliğini korumak, otomobili hareketsiz tutmak için gaz pedaln kullanmaynz (örneğin otomobil yokuş yukar park edildiği zaman). Zira debriyajn aşr snmas otomobile zarar verebilir. Fren pedaln kullannz ve gaz pedalna sadece hareket etmek istediğiniz zaman basnz. DİKKAT Vitesin çalştrmaya uygun olmadğ bir konumda kalmas durumunda, “Ertelenmiş Çalşma” prosedürünü yürütünüz (ilgili mesajlara baknz). En az 7 saniye süreyle, fren pedalna basl haldeyken kontak anahtarn AVV konumuna getiriniz, motor çalşacaktr. Sistem recovery modunda kalacaktr (izin verilen en yüksek vites 3’tür, otomatik mod çalşmamaktadr). Motorun çalşmamas durumunda, yetkili bir Fiat servisiyle irtibata geçiniz. DUALOGIC 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed DİKKAT Mesajlar sadece, boş (N) vites dşndaki herhangi bir konumdayken marş basldğnda gösterilmektedir. 13 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 14 Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. “VİTES KULLANILAMAZ” MESAJI FRENE PEDALINA BASIN VE HAREKETİ TEKRAR EDİN MESAJI Fren pedalna basmadan önce vites değiştirme girişiminizin olmas durumunda, güvenlik sebebiyle sesli uyaryla birlikte ekranda mesaj belirecektir. Göstergede mesaj, sesli uyar ile birlikte aşağdaki durumlarda devreye girer: ❒ Vites değişimini engelleyen sistem arzas. veya DUALOGIC ❒ Sadece birinci (1), ikinci (2), üçüncü (3) veya geri vitese (R) geçmesine izin veren sistem arzas. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. “HAREKETE İZİN VERİLMEDİ” MESAJI Baz şartlarda sistem vites değişimine izin vermediği durumda sesli uyar ile birlikte göstergede uyar mesaj görüntülenir. 14 Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. VİTESİN BOŞ KONUMA (N) ALINMASI MESAJI Sürücünün vitesi boşa almas gerektiğine dair sesli uyar ile birlikte göstergede bir mesaj gösterilir. Vites boşa (N) alndğnda göstergede mesaj görüntülenmez. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 15 OTOMOBİLİN ÇEKİLMESİ SİGORTA DEĞİŞİMİ Vitesin boşta olduğundan (N) (otomobilin itildiğinde ileri doğru gidip gitmediğini kontrol ederek) emin olunuz ve çekme işlemini manuel vites kutulu otomobilin çekilmesi yöntemine göre yapnz (Kullanc El Kitabna baknz). Dualogic sistemi bileşenleri özel sigortalar ile korunmaktadr. Bir sigorta değişmesi gerektiğinde yetkili Fiat servisine başvurunuz. DUALOGIC Vitesin boş konuma alnamamas durumunda otomobili çekmeyiniz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 15 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 16 PERİYODİK BAKIM TABLOSU SEVİYE KONTROLLERİ Dualogic vites kutusu yaðý seviyesini her 35.000 km’de kontrol ettiriniz. DUALOGIC VİTES KUTUSU HİDROLİK İŞLETİM SİSTEMİ SIVISI Seviye kontrolü için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. DUALOGIC Atk vites kutusu yağ, çevre için zararl maddeler içermektedir. Yağ değişimi için çevreyi ve yasalar da dikkate alan ve atk yağ tasfiyesi için gerekli donanma sahip yetkili Fiat servisleri ile temasa geçmenizi tavsiye ederiz. 16 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 17 02725.2'/$5,Ã$6¿9(56¿<21/$5, 0RWRU.RGX ÃDVLYHUVL\RQX 199LXY11 L3H 9 0XOWL-HW 199LXY11 L3D (*) 199B4000 199LXY11 L3E (**) 199LXY11 L3F (***) $.7$50$25*$1/$5, 9 0XOWL-HW Vites kutusu 'HEUL\DM HNLÄ %HÄLOHULYHELUJHULYLWHVHOHNWURQLNNRQWUROO¹ hidrolik sistem DUALOGIC (*) Trekking tipleri (**) 500L LIVING tipi (5 koltuklu) (***) 500L LIVING tipi (7 koltuklu) (OHNWURQLNNRQWUROO¹KLGUROLNVLVWHP Ön 17 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 18 3(5)250$16 Otomobilin ilk kullanýmýndan sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hýz. / WLSL 7LS NPK 9 0XOWL-HW 164 9 0XOWL-HW 7UHNNLQJ 158 / /,9,1*7LSL Y H NROWXNOXWLSOHU 7LS DUALOGIC 9 0XOWL-HW 18 NPK 164 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 19 $½,5/,./$5 / /,9,1*7LSL / WLSL %RÄD¾þUOþNW¹PVþYþODU\DNþWGHSRVX GROXYHRSVL\RQHOGRQDQþPODUROPDNVþ]þQ NROWXNOX NROWXNOX 132 56 545 55 715 Ò³QDNV 15 15 15 ÒDUNDDNV 1 1 18 – WRSODP 185 1855 187 ÒIUHQOLU³PRUN 1 1 1 ÒIUHQVL]U³PRUN 4 4 4 7DYDQGDNLPDNVLPXP\¹N 6 6 6 HNPHED¾ODQWþVþQGDPDNVLPXP\¹N IUHQOLU³PRUN 6 6 6¹U¹F¹GDKLOL]LQYHULOHQPDNVLPXP\¹NNJ 5³PRUN¤HNPHNJ DUALOGIC ¿]LQYHULOHQD]DPL\¹NNJ TUHNNLQJ WLSOHUL ]HOGRQDQºPD¤ºOºUWDYDQ¤HNPHEDODQWºVºYVWDNºOPº»VD\¹NV¹]RWRPRELODºUOººDUWDUDNEHOLUWLOHQWD»ºQDELOLU\¹NPLNWDUºD]DOºU <¹NGHHUOHULD»ºOPDPDOºGºU%DJDMGDNLYHYH\DWDYDQGDNL\¹NOHULD\DUODPDNYHGROD\ºVº\ODEXVºQºUODUDX\XPV¹U¹F¹Q¹Q VRUXPOXOXXQGDGºU 19 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 20 .$3$6¿7(/(5 9 0XOWL-HW QHULOHQ¹U¹QOHU litre kg DUALOGIC Dualogic kutusu hidrolik sistemi 20 8\JXQNDWNþPDGGHVLQLL¤HUHQ TUTELA CS SPEED tam VHQWHWLN\D¾),$76$, VþQþIþ6³]OHÄPHWHNQLN UHIHUDQVþ1R)) 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 21 <$.,77.(7¿0¿ $ÄD¾þGDNLWDEORGDYHULOHQ\DNþWW¹NHWLPGH¾HUOHUL$YUXSD%LUOL¾L1RUPODUþQDJ³UHEHOLUOHQPLÄWLSRQD\ KRPRORJDV\RQWHVWOHULHVDVDOþQDUDNEHOLUOHQPLÄWLU $9583$1250/$5,1$*5(<$.,77.(7¿0¿OLWUH[NP / WLSL 9 0XOWL-HW ÃHKLUL¤L ÃHKLUGþÄþ 2UWDODPD 4,5 / 4,7 3,7 / 3,9 4,0 / 4,2 ÃHKLUL¤L ÃHKLUGþÄþ 2UWDODPD 4,5 3,7 4 ,0 / /,9,1*WLSL 9 0XOWL-HW $872(&2PDQWþ¾þQGDW¹NHWLP DUALOGIC (* TUHNNLQJ WLSOHUL &2 (0¿6<21/$5, &2HPLV\RQGH¾HUOHULNDUPDW¹NHWLPNRÄXOODUþQDJ³UHEHOLUOHQPLÄWLU 2 / WLSL $9583$1250/$5,1$*5(&2(0¿6<21/$5, 2 JNP 9 0XOWL-HW 105 / 109 (* TUHNNLQJ WLSOHUL / /,9,1*WLSL 9 0XOWL-HW $9583$1250/$5,1$*5(&2(0¿6<21/$5, 2 JNP 105 21 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 22 127/$5 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 23 530.07.104 DUALOGIC 500L ING 1a Ed 23.01.2014 09:00 Sayfa 24 Fiat Group Automobiles S.p.A. - Parts & Services - Technical Services - Service Engineering Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia) Bask no. 530.07.470 - 07/2013 - 1. Bask
© Copyright 2024 Paperzz
