2 014 KORISNIČKI PRIRUČNIK Cherokee PRODAJNO SERVISNI CENTAR Kovinska 22, 10000 ZAGREB, Telefon: 01/38 69 000 Ekskluzivni uvoznik vozila FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, JEEP, FIAT PROFFESSIONAL VOZILA KOJA SU KUPLJENA U KANADI Što se tiče bilo kojih vozila kupljenih u Kanadi, naziv Chrysler Group LLC biti će obrisan i kao zamjena će se koristiti naziv Chrysler Canada Inc. VOŽNJA I ALKOHOL Vožnja pod utjecajem alkohola je jedan od najvećih uzročnika nesreća. Već i male količine alkohola u krvi mogu značajno utjecati na vašu sposobnost vožnje. Ako vozite, ne pijte. Odredite vozača koji ne pije, pozovite taksi ili koristite javni prijevoz. Ovaj priručnik prikazuje i opisuje operacije značajki i opreme, koji su standardni ili opcijski dio opreme ovog vozila. Ovaj priručnik može također uključivati opise značajki i opreme koji više nisu dostupni ili se ne naručuju za ovo vozilo. Molimo, zanemarite bilo kakve značajke i opremu, opisane u ovom priručniku, a koji se ne odnose na ovo vozilo. Kompanija Chrysler Group LLC zadržava pravo promjena dizajna i specifikacija, i/ili nadopuna ili poboljšanja svojih proizvoda, bez ikakve obaveze da ih ugradi u prije proizvedene proizvode. UPOZORENJE! Vožnja nakon što ste pili može dovesti do nesreće. Ako ste pili, vaša percepcija je manje oštra, vaši refleksi su sporiji i vaša moć prosuđivanja je slabija. Nikada nemojte voziti i piti. Copyright © 2011 Chrysler Group LLC SADRŽAJ 1 UVOD.................................................................................................................................................................... 3 1 2 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE.......................................................................................................... 9 2 3 UPOZNAVANJE SA ZNAČAJKAMA VAŠEG VOZILA........................................................................ 121 3 4 UPOZNAVANJE S PLOČOM SA INSTRUMENTIMA........................................................................... 325 4 5 PALJENJE I VOŽNJA..................................................................................................................................... 421 5 6 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE........................................................................................................... 555 6 7 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA................................................................................................................. 593 7 8 PLAN ODRŽAVANJA.................................................................................................................................... 657 8 9 AKO ZATREBATE POMOĆ......................................................................................................................... 663 9 10 INDEKS............................................................................................................................................................ 675 10 SADRŽAJ UVOD UVOD3 UPOZORENJA I MJERE OPREZA . . . . . . . . . 7 JJ UVOD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 JJ IDENTIFIKACIJSKI BROJ VOZILA. . . . . . . . .7 JJ UPOZORENJE NA PREVRTANJE. . . . . . . . . .4 JJ PROMJENE NA VOZILU . . . . . . . . . . . . . . 8 JJ KAKO KORISTITI OVAJ PRIRUČNIK . . . . . . .5 JJ 1 4UVOD UVOD Čestitamo Vam na odabiru vašeg novog vozila kompanije Chrysler GroupLLC. Budite sigurni da ovo vozilo predstavlja primjer precizne izrade, prepoznatljivog stila i visoke kvalitete – sve bitne značajke koje su tradicionalne za naša vozila. Ovaj Korisnički priručnik je sastavljen u suradnji sa serviserima i inženjerima, kako bi se bolje upoznali s radom i održavanjem vašeg vozila. On je nadopunjen Jamstvenom knjižicom i raznim dokumentima za korisnika. Molimo vas pažljivo pročitajte ove dokumente. Poštivanje uputa i preporuka u ovom priručniku će pomoći u osiguravanju sigurne i zabavne vožnje s vašim vozilom. dati u slučaju potrebe, te da ostanu u vozilu ako se ono preproda. Što se tiče servisiranja vašeg vozila, zapamtite da vaš ovlašteni zastupnik najbolje poznaje vaše vozilo, ima obučene tehničare i originalne rezervne dijelove, te brine o vašem zadovoljstvu. UPOZORENJE NA PREVRTANJE Sportska uslužna vozila (SUV) imaju značajno veću mogućnost prevrtanja od drugih vrsta vozila. Ovo vozilo ima veću udaljenost od tla i viši centar ravnoteže od mnogih osobnih automobila. Ima bolje sposobnosti u širokom rasponu terenskih primjena. Ako se voze nesigurno, nad svim vozilima se može izgubiti kontrola. Zbog višeg centra ravnoteže, ako izgubite kontroNAPOMENA: Nakon što ste pročitali ovaj priručnik lu nad ovim vozilom, prije će se prevrnuti od drugih i odgovarajuće dokumente koji dolaze uz njega, pre- vozila. poruča se spremiti ih u vozilo, da ih se može pregle- UVOD5 Ne pokušavajte oštra skretanja, nagle manevre ili druge nesigurne akcije koje bi mogle uzrokovati gubitak kontrole. Nesigurna vožnja ovog vozila može rezultirati u sudaru, prevrtanju vozila i teškim, smrtonosnim ozljedama putnika. Vozite pažljivo. vlada SAD-a napominje da bi sveobuhvatna uporaba sigurnosnih pojaseva mogla smanjiti broj mrtvih na cestama za 10.000 ili više godišnje i da bi mogla smanjiti broj teških ozljeda za dva milijuna godišnje. U slučaju prevrtanja, nevezana osoba će vjerojatnije poginuti od osobe koja je vezana. Uvijek vežite sigurnosni pojas. KAKO KORISTITI OVAJ PRIRUČNIK Pogledajte Sadržaj, kako bi odredili koje poglavlje sadrži informacije koje trebate. Kako specifikacije vašeg vozila ovise o stavkama naručene opreme, određeni opisi i ilustracije se mogu razlikovati od opreme vašeg vozila. Naljepnica za upozorenje na prevrtanje Detaljni Indeks na kraju ovog Korisničkog priručnika sadrži kompletni popis svih stavki. Pogledajte slijedeću tablicu za opis simbola koji se Nevezivanje sigurnosnog pojasa vozača i suvozača je naj- mogu koristiti u vašem vozilu ili u ovom Korisničkom veći uzročnik teških ili smrtonosnih ozljeda. Konkretno, priručniku. 1 6UVOD VODA U GORIVU BRISAČ STRAŽNJEG BRISAČ VJETRO- KVAR VANJSKOG DUGO SVJETLO BRANA ISPRESVJETLA STAKLA KIDANO GORIVO ODMRZAVANJE ELEKTRIČKO STRAŽNJEG GRIJANJE VJETROSTAKLA BRANA STROPNO SVJETLO POZICIJSKA SVJETLA DONJI VENTILACIJSPREDNJE SVJETLO OTVARANJE POKKI OTVOR LOPCA MOTORA ZA MAGLU SVJETLO UPOZORENJA KVARA TEKUĆINA SERVO BRISAČ I PERAČ UPRAVLJAČA VJETROBRANA TEMPERATURA ULJA MJENJAČA TEMPERATURA RASHLADNE TEKUĆINE BOČNI ZRAČNI JASTUK GRIJANJE SJEDALA JAKO KRUŽENJE ZRAKA OTVARANJE I PODSTRAŽNJE SVJETLOIZANJE STRAŽNJIH VJETROBRANSKI I VENTILATOR DONJI VENTILACIJSZA MAGLU VRATA KI OTVOR GRIJANO OSVRTNO ODMRZAVANJE OSVJETLJENJE PUNJENJE ZRCALO VJETROBRANA PLOČE SA INSTRUAKUMULATORA MENTIMA ŽARNICA GORNJI VENTILACI- GRIJANJE JSKI OTVOR SJEDALA SLABO GORNJI I DONJI BRISAČ STRAŽNJEG PERAČ VJETRO- GLAVNI PREKIDAČ KRATKO SVJETLO AKTIVACIJA KL- VENTILACIJSKI JUČEM (UTIČNICA) SVJETALA STAKLA ISPREBRANA OTVORI KIDANO STRANA OTVORA PERAČ STRAŽNJEG RAZINA TEKUĆINE STAKLA ZA PRANJE VJETROSPREMNIKA BRANA GORIVA MOTORNO ULJE POKAZIVAČI SMJERA SIGURNOSNI POJAS ZRAČNI JASTUK DODATNI SUSTAV ISKLJUČEN ZRAČNI ZAŠTITE JASTUK SUVOZAČA KLIZNA VRATA KLIZNA VRATA OTVORENA VRATA OTVARANJE PRTLJAŽNIKA ZAKLJUČAVANJE VRATA PODESIVA PAPUČICA ELEKTRONSKI PROGRAM ELEKTRONSKI STABILNOSTI / SUSTAV TEMPOMAT POMOĆI PRI KOČENJU LIJEVI PROZOR MONITOR TLAKA U GUMAMA UPOZORENJE KONTROLA SUSTAVA KOČENJA / SPUŠTANJA PARKIRNA KOČNICA SPUŠTANJE 4 PROZORA ELEKTRONSKA KONTROLA STABILNOSTI ZAKLJUČAVANJE PROZORA ELEKTRONSKA KONTROLA GASA POGON NA SVE KOTAČE KVAR ABS SUSTAVA POGON NA 4 KOTAČA UPOZORENJE SUSTAVA KOČENJA / PARKIRNA KOČNICA KLIMA UREĐAJ SIDRIŠTE ZA DJEČJU SJEDALICU TIPKA ZA GLASOVNE NAREDBE UPOZORENJE VUČA POGON NA 4 KOTAČA NISKO RUČKA ZA OTPUŠTANJE U SLUČAJU NUŽDE UPALJAČ DONJA SIDRIŠTA I TRAKA ZA DJECU TIPKA SPAJANJA OPASNOST SPUŠTANJE KROVA KABRIOLETA PODIZANJE KROVA KABRIOLETA TRUBA POGLEDAJTE KORISNIČKI PRIRUČNIK KLIMA UREĐAJ ISKLJUČENA ELEKTRONSKA KONTROLA STABILNOSTI UVOD7 UPOZORENJA I MJERE OPREZA 1 Ovaj Korisnički priručnik sadrži UPOZORENJA na postupke uporabe koji bi mogli rezultirati u sudaru ili ozljedama. Također sadrži MJERE OPREZA za postupke koji bi mogli rezultirati u oštećenju vašeg vozila. Ako ne pročitate cijeli priručnik, mogli bi propustiti važne informacije. Obratite pažnju na sva upozorenja i mjere opreza. IDENTIFIKACIJSKI BROJ VOZILA Identifikacijski broj vozila (VIN) se može pronaći na pločici koja se nalazi u lijevom prednjem kutu gornjeg dijela prednje ploče, koja je vidljiva izvana kroz vjetrobran. Ovaj broj je također otisnut u desnom prednjem dijelu karoserije, iza desnog prednjeg sjedala (broj je vidljiv kroz otvor u tepihu) te se može pronaći i u registracijskoj knjižici vozila. Lokacija VIN broja 8UVOD PROMJENE NA VOZILU UPOZORENJE! Bilo kakve promjene ili modifikacije ovog vozila mogle bi ozbiljno utjecati na spremnost za vožnju i sigurnost, te mogu dovesti do nesreće, odnosno ozbiljnih ozljeda ili smrti. Lokacija VIN broja u prednjem dijelu karoserije NAPOMENA: Uklanjanje ili mijenjanje VIN broja je protuzakonito. SADRŽAJ ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE JJ KLJUČEVI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Ponovno aktiviranje sustava . . . . . . . . . . 20 Modul paljenja (IGNM) – ako je ugrađen. . . 12 Aktiviranje sustava. . . . . . . . . . . . . . . 20 Čvor bežičnog paljenja (KIN). . . . . . . . . . 13 Isključivanje sustava. . . . . . . . . . . . . . . 21 Privjesak ključa – ako postoji. . . . . . . . . . 14 Ručno zaobilaženje alarmnog sustava. . . . . 22 SUSTAV OSVIJETLJENOG ULASKA. . . . . . . 22 Podsjetnik na uključeni kontaktni prekidač . 16 JJ SUSTAV OLAKŠANOG ULASKA (RKE). . . . . 23 JJ SENTRY KEY® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 JJ Zamjenski ključevi. . . . . . . . . . . . . . . . 18 Otključavanje bočnih i stražnjih vrata. . . . . 24 Programiranje ključa korisnika. . . . . . . . . 19 Zaključavanje bočnih i stražnjih vrata. . . . . 25 Opće informacije. . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Uporaba panik alarma . . . . . . . . . . . . . 25 JJ ALARM VOZILA – AKO JE UGRAĐEN. . . . . 19 Programiranje dodatnih privjesaka . . . . . . 26 2 10 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Zamjena baterije privjeska. . . . . . . . . . . 26 Električki prozori . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Opće informacije. . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Efekt rezonatora . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 JJ STRAŽNJA VRATA. . . . . . . . . . . . . . . . . JJ SUSTAV DALJINSKOG PALJENJA – AKO JE UGRAĐEN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Električka stražnja vrata – ako su ugrađena . Kako koristiti sustav daljinskog paljenja. . . 31 JJ ZAŠTITA PUTNIKA. . . . . . . . . . . . . . . . . JJ BRAVE U VRATIMA. . . . . . . . . . . . . . . . 34 Krilni/rameni sigurnosni pojasevi. . . . . . . Ručne brave u vratima. . . . . . . . . . . . . 34 Postupak odvrtanja krilnog/ramenog sigurnosnog pojasa . . . . . . . . . . . . . . . Električke brave u vratima . . . . . . . . . . . 35 Brave u vratima za zaštitu djece – stražnja vrata 37 JJ BEŽIČNA ENTER-N-GO™ FUNKCIJA. . . . . .39 JJ PROZORI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 48 50 53 56 62 Sigurnosni pojasevi u sjedećim pozicijama putnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Automatsko blokiranje i namatanje (ALR) — ako je ugrađeno. . . . . . . . . . . . . . . . . 63 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 11 Funkcija upravljanja energijom . . . . . . . . 64 Snimač događaja (EDR). . . . . . . . . . . . . 90 Natezači sigurnosnih pojaseva. . . . . . . . . 65 Zaštita djece . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 JJ PREPORUKE ZA UHODAVANJE MOTORA. . 116 Napredni podsjetnik na vezanje pojaseva (BeltAlert®). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 JJ SIGURNOSNE NAPOMENE . . . . . . . . . . . 116 Sigurnosni pojasevi i trudnice . . . . . . . . . 66 Prijevoz putnika. . . . . . . . . . . . . . . . 116 Produžetak sigurnosnog pojasa. . . . . . . . 66 Ispušni plinovi. . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Dodatni sustav zaštite (SRS) — zračni jastuci.67 Sigurnosne provjere unutar vozila. . . . . . 118 Napredne značajke prednjeg zračnog jastuka.69 Periodične sigurnosne provjere izvan vozila.120 Senzori za aktiviranje i kontrolu zračnog jastuka. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 2 12 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE KLJUČEVI Modul čvora paljenja (IGNM) – ako je ugrađen Vaše vozilo koristi sustav paljenja s mehaničkim ključem ili sustav paljenja bez ključeva. Sustav paljenja sastoji se od metalnog ključa sa čipom imobilizatora, ili privjeska s prijemnikom daljinskog sustava ulaska (RKE) i modula čvora daljinskog paljenja (IGNM). Sustav bežičnog paljenja sastoji se od privjeska s prijemnikom daljinskog sustava ulaska (RKE) i čvora bežičnog paljenja (KIN). Modul čvora paljenja (IGNM) radi slično kao kontaktni prekidač. Ima četiri radna položaja, tri fiksna i jedan oprugom pridržani položaj. Fiksni položaji su OFF, ACC i ON/RUN. START položaj je oprugom pridržani privremeni položaj. Kada se pusti iz START položaja, kontaktni prekidač se automatski vraća u ON/ RUN položaj. NAPOMENA: Ako je vaše vozilo opremljeno sa sustavom olakšanog ulaska i paljenja (Keyless Enter-NGo™), elektronski informacijski centar vozila (EVIC) prikazati će položaj kontaktnog prekidača (OFF/ ACC/RUN). Za dodatne informacije pogledajte poglavlje ”Elektronski informacijski centar vozila (EVIC) – ako je ugrađen” u poglavlju ”Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 13 Čvor bežičnog paljenja (KIN) Ova funkcija vozaču omogućuje uporabu kontaktnog prekidača pritiskom na tipku, dokle god je prijemnik daljinskog sustava ulaska (RKE) u putničkoj kabini. Čvor bežičnog paljenja (KIN) ima četiri radna položaja, od čega su tri označena i kada su uključeni će biti osvijetljeni. Tri položaja su OFF, ACC i ON/RUN. Četvrti položaj START biti će osvijetljen tijekom paljenja motora. Modul paljenja (IGNM) 1 – OFF 2 – ACC (DODACI) 3 – ON/RUN 4 – START NAPOMENA: U slučaju da se kontaktni prekidač ne promijeni pritiskom na tipku, baterija prijemnika ključa je možda prazna. U tom slučaju se za upravljanje kontaktnim prekidačem može se koristiti rezervna metoda. Postavite vrh privjeska (strana suprotna od mehaničkog ključa) na tipku ENGINE START/STOP i pritisnite ju kako bi koristili kontaktni prekidač. 2 14 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Privjesak – ako postoji Privjesak također sadrži prijemnik sustava daljinskog ulaska (RKE) i mehanički ključ, koji se nalazi u stražnjem dijelu privjeska. Mehanički ključ omogućuje ulazak u vozilo, ako je akumulator ili baterija privjeska prazna. Mehanički ključ možete držati uz sebe kada ste ključ dali osobi koja će za vas parkirati vaš automobil. Čvor bežičnog paljenja (KIN) 1 – OFF 2 – ACC (DODACI) 3 – ON/RUN Za vađenje mehaničkog ključa, s palcem pomaknite mehaničku zakačku na vrhu privjeska u stranu i drugom rukom izvucite ključ. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 15 2 Vađenje mehaničkog ključa (IGNM) Vađenje mehaničkog ključa (KIN) NAPOMENA: Dvostrani mehanički ključ možete ubaciti u cilindre brave bez obzira kako ga okrenuli. 16 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Podsjetnik na uključeni kontaktni prekidač Otvaranjem vrata vozača, kada je kontaktni prekidač u položaju OFF ili ACC (motor je ugašen), oglasiti će se zvuk upozorenja da vas podsjeti da kontaktni prekidač prebacite u OFF položaj. Uz zvuk upozorenja na ploči sa instrumentima prikazati će se poruka upozorenja. NAPOMENA: Ako je ugrađen Uconnect® sustav, prekidači električkih prozora, audio uređaja, električkog krovnog otvora (ako je ugrađen) i utičnice ostati će aktivni 10 minuta nakon što se kontaktni prekidač prebaci u položaj OFF. Otvaranje bilo kojih prednjih vrata će poništiti ovu značajku. Vrijeme trajanja ove značajke može se programirati. Pogledajte ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. ●● Prilikom UPOZORENJE! izlaska iz vozila, uvijek izvadite privjesak iz kontaktnog prekidača i zaključajte vozilo. ●● Nikada u vozilu ne ostavljajte djecu same, ili da imaju pristup otključanom vozilu. ●● Ako djeca bez nadzora ostanu u vozilu, to je opasno zbog nekoliko razloga. Dijete ili drugi bi se mogli ozbiljno ozlijediti. Djecu treba upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu, papučicu kočnice ili ručicu mjenjača. ●● Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u blizini vozila, i ne ostavljajte bežični Enter-N-GoTM privjesak u ACC ili ON/RUN načinu rada. Dijete bi moglo aktivirati električke prozore, druge kontrole ili pomaknuti vozilo. (nastavlja se) ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Ne UPOZORENJE! (nastavak) ostavljajte djecu ili životinje unutar parkiranog vozila na jakom suncu. Porast unutrašnje temperature bi mogao uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt. OPREZ! 17 Sustav koristi u tvornici usklađen privjesak s prijemnikom daljinskog sustava ulaska (RKE) i čvor bežičnog paljenja (KIN) kako bi spriječio neovlaštenu uporabu vozila. Stoga, za paljenje i vožnju se mogu koristiti samo privjesci koji su programirani za to vozilo. Ako se ubaci pogrešan privjesak, kako bi se upalio motor, sustav će ugasiti motor unutar dvije sekunde. Nakon prebacivanja kontaktnog prekidača u položaj ON/RUN, sigurnosno svjetlo vozila će se upaliti na tri sekunde radi provjere žarulje. Ako ovo svjetlo ostane upaljeno nakon provjere žarulje, to znači da postoji problem s elektronikom. Dodatno, ako ovo svjetlo počne treptati nakon provjere žarulje, to znači da je netko SENTRY KEY® koristio neovlašteni privjesak za paljenje motora. Bilo Sentry Key® sustav imobilizatora sprečava neovlašte- koja od ove dvije situacije će rezultirati u gašenju monu uporabu vozila, deaktiviranjem motora. Sustav ne tora nakon dvije sekunde. treba aktivirati ili deaktivirati. Njegov rad je automatski, bez obzira je li vozilo zaključano ili otključano. Nezaključani automobil je pozivnica za lopove. Prilikom izlaska iz vozila koje ostaje bez nadzora uvijek izvadite privjesak iz kontaktne brave i zaključajte sva vrata. 2 18 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ako se sigurnosno svjetlo vozila upali tijekom normal- Zamjenski ključevi ne vožnje (vozilo se kreće duže od 10 sekundi), to znači da postoji greška u elektronici. Ako se to dogodi, što je NAPOMENA: Za paljenje motora i vožnju mogu se koristiti samo privjesci koji su programirani za elekprije moguće posjetite ovlaštenog servisera. troniku vašeg vozila. Kada se privjesak programira za OPREZ! neko vozilo, više se ne može koristiti u bilo kojem dru●● Nemojte provoditi promjene na sustavu imogom vozilu. bilizatora. Promjene na sustavu imobilizatora OPREZ! mogu uzrokovati gubitak zaštite vozila. ●● Sentry Key® sustav imobilizatora nije kompati●● Prilikom izlaska iz vozila, koje ostaje bez nadbilan s nekim naknadno ugrađenim sustavima zora, uvijek izvadite privjesak ključa iz vozila i paljenja. Uporaba tih sustava može rezultirati u zaključajte sva vrata. problemima pri paljenju motora i gubitka zašti●● Uz bežični Enter-N-GoTM sustav, uvijek postavite vozila. te kontaktni prekidač u položaj OFF. Svi privjesci ključa koji dolaze uz vaše vozilo su una- Prilikom kupnje, vlasnik dobije četveroznamenkasti osobni identifikacijski broj (PIN). Čuvajte PIN na siprijed programirani za elektroniku vašeg vozila. gurnom. Ovaj broj je potreban za dobivanje zamjenskih privjesaka ključa. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 19 Duplikati privjeska se mogu dobiti kod ovlaštenog za- ●● Ovaj uređaj mora primiti bilo kakve smetnje koje se mogu primiti, uključujući smetnje koje mogu uzrostupnika. Ovaj postupak uključuje programiranje prakovati neželjeni rad. znog privjeska na elektroniku vozila. Prazan privjesak je onaj privjesak koji nikada nije bio programiran. NAPOMENA: Promjene ili modifikacije koje izričito NAPOMENA: U slučaju servisiranja Sentry Key® su- nije odobrila strana odgovorna za sukladnost, mogle bi stava imobilizatora, ponesite sve vaše privjeske ključa. ukloniti ovlaštenje korisnika za upravljanje opremom. Programiranje ključa korisnika ALARM VOZILA – AKO JE GRAĐEN Programiranje privjesaka ili RKE prijemnika se može Ovaj alarmni sustav nadzire sva vrata vozila radi neovlaštenog ulaska i Start/Stop tipku sustava olakšanog provesti kod ovlaštenog zastupnika. ulaska i paljenja radi neovlaštene uporabe. Kada se Općenite informacije alarm aktivira, unutrašnji prekidači vrata i električkih stražnjih vrata su onemogućeni. Ako nešto aktiviSentry Key® sustav je sukladan FCC pravilima Dio 15 ra alarm, alarm vozila će aktivirati slijedeće zvučne i i sa RSS-210 Industry Canada standardom. Uporaba je vizualne signale: truba će isprekidano raditi, parkirna podložna slijedećim uvjetima: svjetla i pokazivači smjera će treptati, a svjetlo zaštitnog sustava na ploči sa instrumentima će treptati. ●● Ovaj uređaj ne smije uzrokovati štetne smetnje. 2 20 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ter-N-GoTM sustavom, provjerite je li sustav paljenja vozila u položaju “OFF” i da je ključ fizički izvađen iz kontaktne brave. Ako nešto uključi alarm i ništa se ne dogodi da ga se deaktivira, zaštitni alarm vozila će ugasiti trubu nakon 2. Za zaključavanje vozila, provedite jednu od slijedetri minute, ugasiti sve vizualne signale nakon 15 mićih metoda: nuta i nakon toga će se zaštitni alarm vozila ponovo ●● Pritisnite LOCK tipku unutrašnjeg prekidača za prebaciti u pripremni režim. električko zaključavanje vrata s otvorenim vratiAktiviranje sustava ma vozača i/ili suvozača. ●● Pritisnite LOCK tipku na vanjskoj pasivnoj kvaSlijedite ove korake kako bi aktivirali zaštitni alarm ki vrata s privjeskom u istoj vanjskoj zoni (povozila: gledajte “Bežična Enter-N-GoTM funkcija” u poglavlju “Što treba znati prije vožnje”). 1. Izvadite ključ iz kontaktne brave (pogledajte “Po●● Pritisnite LOCK tipku na prijemniku daljinskog stupci paljenja” u poglavlju “Paljenje i vožnja”). sustava ulaska (RKE). ●● Za vozila opremljena s bežičnim Enter-N-GoTM 3. Ako su bilo koja vrata otvorena, zatvorite ih. sustavom, provjerite je li kontaktni prekidač u položaju “OFF”. ●● Za vozila koja nisu opremljena s bežičnim En- Ponovno aktiviranje sustava ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 21 ●● Za vozila koja nisu opremljena s bežičnim EnDeaktiviranje sustava ter-N-GoTM sustavom, ubacite važeći ključ u kontaktni prekidač i okrenite ključ u ON položaj. Zaštitni alarm vozila se može deaktivirati koristeći bilo koju od slijedećih metoda: NAPOMENA: ●● Pritisnite UNLOCK tipku na prijemniku daljinskog sustava ulaska (RKE). ●● Uhvatite vanjsku pasivnu kvaku vrata s važećim privjeskom ključa u jednakoj vanjskoj zoni (ako postoji, pogledajte “Bežična Enter-N-GoTM funkcija” u poglavlju “Što učiniti prije vožnje”). ●● Prebacite sustav paljenja vozila iz OFF položaja. ●● Za vozila opremljena bežičnim Enter-N-GoTM sustavom, pritisnite bežičnu Enter-N-GoTM Start/Stop tipku (zahtijeva da najmanje jedan važeći privjesak bude u vozilu). ●● Cilindar ključa u vratima vozača i tipka stražnjih vrata na RKE prijemniku ne mogu aktivirati ili deaktivirati zaštitni alarm vozila. ●● Zaštitni alarm vozila ostaje aktiviran tijekom ulaska kroz stražnja vrata. Pritiskom tipke stražnjih vrata nećete deaktivirati zaštitni alarm vozila. Ako netko uđe u vozilo kroz stražnja vrata i otvori bilo koja vrata, alarm će se oglasiti. ●● Kada je zaštitni alarm vozila aktivan, unutrašnji prekidač središnjeg zaključavanja neće otključati vrata. Zaštitni alarm vozila je konstruiran da zaštiti vaše vozilo; međutim, možete stvoriti uvjete u kojima će sustav dati pogrešan alarm. 2 22 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ako se provede jedna od prethodno opisanih sekvenci aktiviranja, zaštitni alarm vozila će se aktivirati bez obzira ako ste u vozilu ili ne. Ako ostanete u vozilu i otvorite vrata, alarm će se oglasiti. Ako se to dogodi deaktivirajte zaštitni alarm vozila. OSVIJETLJENI ULAZAK Ako je zaštitni alarm vozila aktivan i akumulator se odspoji, alarm će ostati aktivan kada se akumulator ponovo spoji; vanjska svjetla će treptati i truba će se oglasiti. Ako se to dogodi, deaktivirajte zaštitni alarm vozila. Ova funkcija također pali svjetla u vanjskim zrcalima (ako su ugrađena). Pogledajte “Zrcala” u poglavlju “Razumijevanje značajki vašeg vozila”. Ručno zaobilaženje zaštitnog sustava Unutrašnje svjetlo će se upaliti ako koristite prijemnik daljinskog sustava ulaska (RKE) za otključavanje vrata ili otvorite bilo koja vrata. Svjetla će se postepeno ugasiti nakon otprilike 30 sekundi ili će se odmah ugasiti kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN iz položaja OFF. Sustav se neće aktivirati ako vrata zaključate koristeći NAPOMENA: prekidač u vratima. ●● Prednje stropno svjetlo i svjetla u vratima se ne pale ako je kontrola osvjetljenja u položaju “Dome ON” (krajnji gornji položaj). ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Sustav osvijetljenog ulaska neće raditi ako je kontrola osvjetljenja u položaju “Dome defeat” (krajnji donji položaj). 2 SUSTAV OLAKŠANOG ULASKA (RKE) Ovaj sustav vam omogućuje zaključavanje ili otključavanje vrata i stražnjih vrata, ili aktiviranje panik alarma, s udaljenosti do otprilike 20 metara, koristeći ručni privjesak s RKE prijemnikom. RKE prijemnik ne morate usmjeriti prema vozilu kako bi aktivirali sustav. NAPOMENA: Vožnja brzinom iznad 5 km/h onemogućuje odgovor sustava na bilo koji pritisak tipke svih RKE prijemnika. 23 Vađenje mehaničkog ključa (KIN) 24 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ako je vozilo opremljeno s pasivnim sustavom ulaska, pogledajte “Bežična Enter-N-GoTM funkcija” u poglavlju “Što treba znati prije vožnje”. Sekvenca daljinskog otključavanja, vrata vozača/sva vrata 1 pritisak Vađenje mehaničkog ključa (IGNM) Ova funkcija vam omogućuje programiranje sustava za otključavanje vrata vozača ili svih vrata, prvim pritiskom na UNLOCK tipku RKE prijemnika. Za promjenu postavke, pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima “. Otključavanje vrata i stražnjih vrata Treptanje svjetlima kod zaključavanja Jednom pritisnite i pustite UNLOCK tipku na RKE prijemniku kako bi otključali vrata vozača ili dva puta unutar pet sekundi, kako bi otključali sva vrata i stražnja vrata. Pokazivači smjera će zatreptati za potvrdu otključavanja. Također će se upaliti stropno svjetlo. Ova funkcija će uzrokovati treptanje pokazivača smjera kada se vrata zaključaju ili otključaju s RKE prijemnikom. Ova funkcija se može uključiti ili isključiti. Za promjenu postavke, pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 25 Osvijetljeni pristup Zvuk trube kod daljinskog zaključavanja Ova funkcija pali prednja svjetla na 90 sekundi kada se vrata otključaju s RKE prijemnikom. Vrijeme trajanja se može programirati kod vozila opremljenih s elektronskim informacijskim centrom vozila (EVIC). Pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. Ova funkcija će uzrokovati oglašavanje trube kada se vrata zaključaju s RKE prijemnikom. Funkcija oglašavanja trube se može uključiti ili isključiti. Za promjenu postavke, “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. Zaključavanje vrata i stražnjih vrata Uporaba panik alarma Za aktiviranje ili deaktiviranje funkcije panik alarma, Za zaključavanje svih vrata, pritisnite i pustite LOCK pritisnite i držite PANIC tipku na RKE prijemniku najtipku na RKE prijemniku. Za potvrdu će se upaliti po- manje jednu sekundu, te je pustite. Kada se aktivira kazivači smjera. panik alarm, upale se prednja svjetla, pozicijska svjetla će zatreptati, oglasiti će se pulsirajući zvuk trube i upaAko je vaše vozilo opremljeno s pasivnim sustavom liti će se unutrašnja svjetla. ulaska, za dodatne informacije pogledajte “Bežična Enter-N-GoTM funkcija” u poglavlju “Što treba znati Panik alarm će ostati aktiviran tri minute ako ga ne deaktivirate pritiskom na PANIC tipku drugi put, ili prije vožnje”. vožnjom vozila brzinom većom od 24 km/h. 2 26 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE NAPOMENA: Zamjena baterije prijemnika ●● Unutrašnje osvjetljenje će se ugasiti ako kontaktni prekidač okrenete u položaj ACC ili ON/RUN dok je panik alarm aktiviran. Međutim, vanjska svjetla i truba će ostati uključeni. ●● Zbog radio frekvencijskih šumova koje emitira sustav, za gašenje panik alarma možda će te RKE prijemnik morati približiti na manje od 11 metara od vozila. Preporučena zamjenska baterija nosi oznaku CR2032. Programiranje dodatnih prijemnika Programiranje privjesaka ili RKE prijemnika se može provesti kod ovlaštenog zastupnika. NAPOMENA: ●● Perklorat materijal – budite oprezni kod rukovanja. Pogledajte www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate. ●● Ne dodirujte priključke baterije koji se nalaze na stražnjem kućištu ili tiskanoj pločici. 1. Izvadite mehanički ključ tako da palcem pomaknete mehaničku zakačku na vrhu RKE prijemnika u stranu i drugom rukom izvadite mehanički ključ. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 27 2 Vađenje mehaničkog ključa (IGNM) Vađenje mehaničkog ključa (KIN) 2. Razdvajanje dvije polovice RKE prijemnika zahtijeva odvrtanje vijka i lagano razdvajanje dvije polovice RKE prijemnika. Pazite da prilikom razdvajanja ne oštetite brtvu. 28 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Izvadite vijak s kućišta prijemnika Razdvajanje kućišta prijemnika modula paljenja (IGNM) ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 29 3. Izvadite bateriju preokretanjem stražnjeg poklopca (baterija okrenuta prema dolje) i laganim udaranjem o tvrdu površinu kao što je stol, te zamijenite bateriju. Prilikom zamjene baterije uskladite + znak na bateriji s + znakom s unutrašnje kućišta baterije, koje se nalazi na stražnjem poklopcu. Izbjegavajte dodirivanje nove baterije prstima. Masnoća s kože može uzrokovati brže propadanje baterije. Ako dodirnete bateriju, obrišite je alkoholom. Razdvajanje kućišta prijemnika bežičnog sustava paljenja (KIN) 4. Za sklapanje kućišta RKE prijemnika, spojite dvije polovice. 2 30 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 2. Blizina radio predajnika, kao što je toranj radio stanice, predajnik zrakoplovne luke i neke mobilne ili CB radio stanice. Ovaj uređaj je sukladan dijelu 15 FCC pravila i RSS 210 Industry Canada standardu. Rad je podložan slijedeSUSTAV DALJINSKOG PALJENJA – AKO JE ćim uvjetima: Opće informacije UGRAĐEN ●● Ovaj uređaj ne smije uzrokovati štetne smetnje. Ovaj sustav koristi prijemnik sustava da●● Ovaj uređaj smije primiti bilo kakve smetnje, ukljuljinskog ulaska (RKE) za praktično paljenje čujući smetnje koje mogu uzrokovati neželjeni rad. motora izvan vozila uz zadržavanje zaštite. NAPOMENA: Promjene ili modifikacije koje nije izriSustav ima domet od otprilike 91 m. čito odobrila strana odgovorna za sukladnost uređaja, bi mogle ukinuti ovlaštenje korisnika da koristi ovu NAPOMENA: opremu. ●● Vozilo mora biti opremljeno automatskim mjenjačem kako bi moglo biti opremljeno sustavom daAko vaš RKE prijemnik ne radi s normalne udaljenoljinskog paljenja. sti, provjerite slijedeće: ●● Prepreke između vozila i RKE prijemnika mogu 1. Slaba baterija u RKE prijemniku. Očekivani radni smanjiti njegov domet. vijek baterije je minimalno tri godine. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 31 ●● Kontaktni prekidač u OFF položaj kod vozila s beKako koristiti daljinsko paljenje žičnom Enter-N-Go funkcijom. Prije daljinskog paljenja motora, moraju biti zadovolje- ●● U spremniku goriva nalazi se minimalno potrebna ni svi slijedeći uvjeti: količina goriva. ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● Ručica mjenjača u položaju PARK; Zatvorena vrata; Zatvoren poklopac motora; Zatvorena stražnja vrata; Ugašena svjetla upozorenja; Neaktiviran prekidač kočnice (nije pritisnuta papučica kočnice); Kontaktni ključ izvađen iz kontaktnog prekidača; Akumulator nije skoro prazan; Nije pritisnuta RKE tipka PANIC; Sustav nije isključen od zadnjeg daljinskog paljenja; Protuprovalni alarm vozila nije uključen; ●● Ne UPOZORENJE! palite i pazite da motor ne radi u zatvorenoj garaži ili skučenom prostoru. Ispušni plinovi sadrže ugljični monoksid (CO) koji je bez mirisa i boje. Ugljični monoksid je otrovan i može uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt ako se udiše. ●● Držite prijemnike sustava daljinskog ulaska (RKE) dalje od djece. Aktiviranje daljinskog paljenja motora, prozora, brava u vratima ili drugih kontrola može uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt. 2 32 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Poruka prekida daljinskog paljenja na elektronskom EVIC poruka ostaje aktivna dok se kontaktni prekidač informacijskom centru vozila (EVIC) – ako je ugrađen ne prebaci u položaj ON/RUN. Na EVIC sustavu će se prikazati slijedeće poruke ako Ulazak u režim daljinskog paljenja se vozilo ne može upaliti daljinskim putem ili se preraDva puta pritisnite i pustite tipku REMOTE no ugasiti nakon daljinskog paljenja motora: START na RKE prijemniku unutar pet se●● Remote Start Aborted — Door Ajar (daljinsko paljekundi. Vrata vozila će se zaključati, parkirna nje prekinuto – otvorena vrata) svjetla će treptati i truba će se oglasiti dva ●● Remote Start Aborted — Hood Ajar (daljinsko pa- puta (ako je programirana). Nakon toga motor će se upaliti i vozilo će ostati u režimu daljinskog paljenja u ljenje prekinuto – otvoren poklopac motora) ●● Remote Start Aborted — Fuel Low (daljinsko palje- 15 minutnom ciklusu. nje prekinuto – niska razina goriva) NAPOMENA: ●● Remote Start Aborted — Liftgate Ajar (daljinsko ●● Ako postoji greška motora ili je razina goriva niska, paljenje prekinuto – otvorena stražnja vrata) motor će se upaliti i ugasiti nakon 10 sekundi. ●● Remote Start Disabled — Start Vehicle To Reset (daljinsko paljenje onemogućeno – upalite motor ●● Parkirna svjetla će se upaliti i ostati će upaljena tijekom režima daljinskog paljenja. za poništavanje) ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Radi sigurnosti, kada je vozilo u režimu daljinskog paljenja električki prozori i električki krovni otvor (ako je ugrađen) su onemogućeni. ●● Motor se pomoću RKE prijemnika može upaliti dva puta za redom. Međutim, prije nego treći put pokušate daljinski upaliti motor, paljenje se mora poništiti dvostrukim pritiskom na tipku START/STOP (ili se kontaktni prekidač mora prebaciti u položaj ON/RUN). 33 Izlazak iz režima daljinskog paljenja i vožnja vozila Prije kraja 15 minutnog ciklusa, pritisnite i pustite tipku UNLOCK na RKE prijemniku kako bi otključali vrata i deaktivirali zaštitni alarm vozila (ako je ugrađen). Nakon toga, prije isteka 15 minutnog ciklusa, pritisnite i pustite START/STOP tipku. Ako ne postoji START/STOP tipka, ubacite privjesak ključa u kontaktni prekidač i okrenite ga u položaj ON/RUN. Izlazak iz režima daljinskog paljenja bez vožnje vozila NAPOMENA: Jednom pritisnite tipku REMOTE START ili pustite da ●● Za vozila, koja nisu opremljena s bežičnom Enter-N-Go™ funkcijom, kontaktni prekidač mora motor radi cijeli ciklus od 15 minuta. biti u položaju ON/RUN kako bi mogli voziti vaš automobil. NAPOMENA: Kako bi se izbjegla nehotična gašenja motora, sustav će onemogućiti jednostruki pritisak tip- ●● Za vozila, koja nisu opremljena s bežičnom Enterke REMOTE START na dvije sekunde nakon zaprimaN-Go™ funkcijom, na EVIC sustavu će biti prikazanja važećeg zahtijeva za daljinsko paljenje. na poruka “Remote Start Active — Insert Key and 2 34 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Turn To Run” (daljinsko paljenje aktivno – ubacite i okrenite ključ), dok ne ubacite ključ. Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)”. ●● Za vozila, koja su opremljena s bežičnom Enter-NGo™ funkcijom, na EVIC sustavu biti će prikazan poruka “Remote Start Active — Push Start Button” (daljinsko paljenje aktivno – pritisnite Start tipku) dok ne pritisnete START tipku. Funkcije udobnosti kod daljinskog paljenja se mogu aktivirati ili deaktivirati preko elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC). Za dodatne informacije o funkcijama udobnosti kod daljinskog paljenja, pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)/ Osobne postavke (programibilne značajke)” u poglavlju “Razumijevanje ploče sa instrumentima”. BRAVE U VRATIMA Funkcije udobnosti kod daljinskog paljenja – ako su Ručne brave u vratima ugrađene Ako je daljinsko paljenje uključeno, u slučaju hladnog vremena, automatski će se uključiti grijanje kola upravljača i sjedala vozača. U slučaju toplog vremena, automatski će se uključiti provjetravanje sjedala vozača. Ove funkcije će ostati uključene tijekom trajanja režima daljinskog paljenja ili dok se kontaktni prekidač ne prebaci u položaj ON/RUN. Za zaključavanje svakih vrata, zakrenite prekidač vrata u oblozi svakih vrata prema naprijed. a za otključavanje prednjih vrata, gurnite unutrašnji prekidač vrata do prvog položaja ili zakrenite prekidač brave vrata dok se ne pojavi crveni indikator. Za otključavanje stražnjih vrata, zakrenite prekidač brave vrata dok se ne pojavi crveni indikator. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ako je prekidač brave vrata zaključan (nije vidljiv crveni indikator), kada zatvorite vrata, vrata će se zaključati. Stoga, prije zatvaranja vrata provjerite da privjesak ključa na ostane u vozilu. NAPOMENA: Ručni prekidač u vratima neće zaključati ili otključati vrata prtljažnika. ●● Radi UPOZORENJE! osobne zaštite i sigurnosti u slučaju nesreće, tijekom vožnje zaključajte vrata, kao i prilikom parkiranja i kada izlazite iz vozila. ●● Prilikom izlaska iz vozila, uvijek izvadite privjesak ključa iz kontaktnog prekidača i zaključajte vaše vozilo. ●● Nikada 35 UPOZORENJE! (nastavak) u vozilu ne ostavljajte djecu bez nadzora ili da imaju pristup otključanom vozilu. Ako djeca ostanu u vozilu bez nadzora, to je opasno zbog nekoliko razloga. Dijete ili drugi bi mogli biti ozbiljno ili smrtno ozlijeđeni. Djecu treba upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu, papučicu kočnice ili ručicu mjenjača. ●● Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u blizini vozila, te ne ostavljajte bežičnu Enter-N-Go™ funkciju u položaju ACC ili ON/RUN. Dijete bi moglo aktivirati električke prozore, druge kontrole ili pomaknuti vozilo. Električke brave u vratima (nastavlja se) Prekidač električke brave u vratima se nalazi u oblozi obih prednjih vrata. Pritisnite ovaj prekidač za zaključavanje ili otključavanje vrata. 2 36 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ako pritisnete prekidač za zaključavanje vrata dok je kontaktni prekidač u položaju ACC ili ON/RUN i otvore se vrata vozača, vrata se neće zaključati. To sprečava da nehotično zaključate privjesak ključa u vozilu. Prebacivanje kontaktnog prekidača u OFF položaj ili zatvaranje vrata omogućiti će aktiviranje brave. Ako se otvore vrata, a kontaktni prekidač je u položaju ACC ili ON/RUN, oglasiti će se zvuk upozorenja kako bi vas podsjetio da izvadite privjesak ključa. Automatske brave u vratima – ako su ugrađene Funkcija automatskog zaključavanja vrata je standardno omogućena. Kada je omogućena, vrata će se autoVrata se također mogu zaključati i otključati s bežič- matski zaključati kada brzina vozila prijeđe 24 km/h. nom Enter-N-Go™ funkcijom (pasivni ulazak). Za do- Funkcija automatskog zaključavanja vrata se može datne informacije pogledajte ”Bežična Enter-N-Go™ omogućiti odnosno onemogućiti kod vašeg ovlaštenog funkcija” u poglavlju ”Što morate znati prije vožnje”. zastupnika, na osnovi pisanog zahtjeva. Molimo vas posjetite vašeg ovlaštenog zastupnika. Prekidač električke brave u vratima ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 37 NAPOMENA: Koristite funkciju automatskog otključavanja vrata prilikom izlaska u skladu s lokalnim Vrata će se automatski otključati na vozilima s električ- propisima. kim bravama u vratima: Automatsko otključavanje prilikom izlaska Brave za zaštitu djece – stražnja vrata 1. Ako je aktivirana funkcija automatskog otključavanja vrata prilikom izlaska. Kako bi se osigurala sigurnija vožnja za malu djecu na stražnjim sjedalima, stražnja vrata su opremljena s bra2. Sva vrata su zatvorena. vom za zaštitu djece. 3. Ručica mjenjača nije bila u položaju PARK, te je preZa uporabu sustava otvorite oba stražnja vrata, te uz bačena u položaj PARK. pomoć odvijača s ravnim vrhom (ili mehaničkim klju4. Otvore se bilo koja vrata. čem) okrenite bravu u položaj LOCK (zaključaj) ili UNLOCK (otključaj) položaj. Kada se brava aktivira, Programiranje funkcije automatskog otključavanja vrata se mogu otvoriti samo izvana čak iako je unuvrata prilikom izlaska trašnja kvaka vrata u otključanom položaju. Za promjenu trenutne postavke pogledajte poglavlje ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Upoznavanje s pločom sa instrumentima” 2 38 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE NAPOMENA: ●● Kada je brava za zaštitu djece aktivirana, vrata se mogu otvoriti samo izvana čak iako je unutrašnja kvaka vrata u otključanom položaju. ●● Nakon otključavanja brave za zaštitu djece, uvijek testirajte otvaranje vrata iznutra kako bi provjerili je li brava za zaštitu djece u odgovarajućem položaju. Funkcija brave za zaštitu djece ●● Nakon zaključavanja brave za zaštitu djece, uvijek testirajte otvaranje vrata iznutra kako bi provjerili je li brava za zaštitu djece u odgovarajućem položaju. ●● Za izlazak u nuždi kada je brava zaključana, pomaknite prekidač brave prema gore (otključani položaj), spustite prozor i otvorite vrata uz pomoć vanjske kvake. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! Izbjegnite da netko ostane zaključan u vozilu u slučaju sudara. Zapamtite da se stražnja vrata mogu otvoriti samo izvana ako je aktivirana brava za zaštitu djece (zaključano). BEŽIČNA ENTER-N-GOTM FUNKCIJA Pasivni sustav ulaska je unaprjeđenje prijemnika sustava daljinskog ulaska (RKE) vozila i funkcije bežičnog Enter-N-GoTM sustava. Ova funkcija vam omogućuje da zaključate i otključate vrata vozila bez pritiska na tipku za otključavanje na RKE prijemniku. NAPOMENA: ●● Pasivni ulazak se može programirati da bude aktiviran/deaktiviran. Pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. 39 ●● Ako nosite rukavice, ili je kišilo po kvaki, to može utjecati na osjetljivost senzora ulaska, što će rezultirati sporijim vremenom odziva. ●● Ako je vozilo otključano uz pomoć pasivnog sustava ulaska i niti jedna vrata se ne otvore unutar 60 sekundi, vozilo će se zaključati i ako je ugrađen, aktivirati alarmni sustav. Za otključavanje sa strane vozača: S važećim RKE prijemnikom pasivnog ulaska unutar 1,5 metra od kvake u vratima vozača, uhvatite kvaku u vratima vozača kako bi automatski otključali vrata vozača. 2 40 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE “Unlock All Doors 1st Press” (otključaj sva vrata s prvim pritiskom), pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. Za otključavanje sa strane suvozača S važećim RKE prijemnikom pasivnog ulaska unutar 1,5 metra od kvake u vratima suvozača, uhvatite kvaku u vratima suvozača kako bi automatski otključali sva vrata. Hvatanje kvake u vratima vozača NAPOMENA: Ako je programirano “Unlock All Doors 1st Press” (otključaj sva vrata s prvim pritiskom), kada uhvatite kvaku u vratima vozača otključati će se sva vrata. Za odabir između “Unlock Driver Door 1st Press” (otključaj vrata vozača s prvim pritiskom) i NAPOMENA: Kada se uhvati kvaka u vratima suvozača, sva vrata će se otključati bez obzira na postavke otključavanja vrata vozača (“Unlock Driver Door 1st Press” ili “Unlock All Doors 1st Press”). Sprečavanje nehotičnog zaključavanje RKE prijemnika u vozilu Za minimiziranje mogućnosti nehotičnog zaključavanja RKE prijemnika u vozilu, sustav pasivnog ulaska ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 41 je opremljen s funkcijom automatskog otključavanja biti će aktivirano. Ako ova funkcija pronađe RKE prijevrata koja će funkcionirati ako je kontaktni prekidač u mnik unutar automobila i ne pronađe RKE prijemnike izvan automobila, automobil će se otključati i upozopoložaju OFF. riti vlasnika. FOBIK-Safe funkcija se aktivira samo u vozilima s pasivnim sustavom ulaska. Postoje tri situacije koje NAPOMENA: Vozilo će otključati vrata, samo kada se mogu okinuti FOBIK-Safe traženje u bilo kojem vozilu unutar vozila detektira važeći RKE prijemnik, a izvan vozila se ne detektiraju važeći RKE prijemnici. Vozilo s pasivnim ulaskom. neće otključati vrata kada vrijedi bilo koji od slijedećih 1. Zahtjev za zaključavanjem preko važećeg RKE pri- uvjeta: jemnika dok su vrata malo otvorena. ●● Vrata su ručno zaključana koristeći prekidače u 2. Zahtjev za zaključavanjem preko vanjske kvake pavratima. sivnog sustava ulaska kada su vrata malo otvorena. ●● Izvan vozila detektiran je važeći RKE prijemnik koji se nalazi u krugu do 5 metara od vanjske kvake 3. Zahtjev za zaključavanjem preko prekidača u oblovrata. zi vrata dok su vrata malo otvorena. ●● Tri puta je pokušano zaključavanje vrata koristeKada se dogodi bilo koja od ovih situacija, kada se ći prekidač u oblozi vrata i nakon toga su vrata zatvore sva malo otvorena vrata, FOBIK-Safe traženje zatvorena. 2 42 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Otključavanje/otvaranje stražnjih vrata Funkcija pasivnog otključavanja stražnjih vrata je ugrađena u kvaku stražnjih vrata. Uz važeći RKE prijemnik unutar 1,0 metra od stražnjih vrata, pritisnite elektronsku ručku stražnjih vrata za električko otvaranje stražnjih vrata (ako je funkcija ugrađena) ili ručno podignite vrata. NAPOMENA: Ako je vozilo otključano, stražnja vrata se mogu otvoriti uz pomoć ručke i nije potreban RKE prijemnik. Tipka pasivnog ulaska na stražnjim vratima ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE NAPOMENA: Ako je programirano “Unlock All Doors 1st Press” (otključaj sva vrata s prvim pritiskom), kada pritisnite tipku za otključavanje u stražnjim vratima, otključati će se sva vrata. Ako je u Uconnect® sustavu programirano “Unlock Driver Door 1st Press” (otključaj vrata vozača s prvim pritiskom), kada pritisnete tipku za otključavanje u stražnjim vratima, otključati će se samo stražnja vrata. Za dodatne informacije, pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. 2 Za zaključavanje bočnih i stražnjih vrata S jednim od RKE prijemnika vozila unutar 1,5 metra od vrata vozača ili suvozača, pritisnite LOCK tipku na kvaki vrata kako bi zaključali sva vrata i stražnja vrata. Prilikom pritiskanja tipke za zaključavanje u kvaki vrata, NEMOJTE HVATATI kvaku. To bi moglo otključati vrata. 43 Za zaključavanje pritisnite tipku u kvaki vrata 44 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE NAPOMENA: Prilikom zaključavanje NEMOJTE hvatati kvaku vrata ●● Nakon pritiska LOCK tipke u kvaki vrata, morate pričekati dvije sekunde prije nego što budete mogli zaključati ili otključati vrata, koristeći bilo koju kvaku pasivnog ulaska. To vam omogućuje da provjerite je li vozilo zaključano povlačenjem kvake, bez da vozilo reagira i otključa se. ●● Ako je sustav pasivnog ulaska onemogućen preko Uconnect® sustava, zaštita ključa opisana u ”Sprečavanje nehotičnog zaključavanja pasivnog RKE prijemnika u vozilu” ostati će aktivirana. ●● Sustav pasivnog ulaska neće raditi ako je baterije RKE prijemnika prazna. Vrata se mogu također zaključati koristeći tipku za zaključavanje RKE prijemnika ili tipku za zaključavanje s unutrašnje strane vrata. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 45 Postoji jedan prekidač u vratima suvozača i stražnjim PROZORI vratima kojim se upravlja s prozorom u vratima voElektrički prozori zača i stražnjim vratima. Prekidači prozora će raditi samo ako je kontaktni prekidač u položaju ON/RUN Kontrole svih električkih prozora se nalaze u naslonu ili ACC. za ruku u vratima vozača. NAPOMENA: Za vozila opremljena s Uconnect® sustavom, prekidači električkih prozora ostati će aktivni do 10 minuta nakon što je kontaktni prekidač prebačen u OFF položaj. Otvaranje bilo kojih od prednjih vrata poništiti će ovu funkciju. Vrijeme se može programirati. Pogledajte odlomak ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. UPOZORENJE! Prekidači električkih prozora Nikada ne ostavljajte djecu u vozilu bez nadzora, i nemojte dozvoliti da se djeca igraju s električkim prozorima. Nemojte privjesak ključa ostavljati (nastavlja se) 2 46 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! (nastavak) unutar ili u blizini vozila, ili na mjestu gdje bi bio na dohvatu djece, i nemojte kontaktni prekidač u vozilu s bežičnom Enter-N-GoTM funkcijom ostavljati u položaju ACC ili ON/RUN. Putnici, posebno djeca bez nadzora mogu biti prikliješteni prozorom ako slučajno aktiviraju prekidače. Takvo priklještenje može rezultirati ozbiljnim ozljedama ili smrti. Automatsko spuštanje Za djelomično otvaranje prozora, pritisnite prekidač do prvog položaja i pustite ga kada želite da se prozor zaustavi. Funkcija automatskog podizanja sa zaštitom od uklještenja Podignite prekidač prozora do kraja prema gore do drugog položaja, pustite ga i prozor će se automatski zatvoriti do kraja. Za zaustavljanje prozora u nekom položaju tijekom automatskog podizanja, kratko pritisnite prekidač prema dolje. Za djelomično zatvaranje prozora, podignite prekidač proPrekidači prozora u vratima vozača, a u nekim izved- zora do prvog položaja i pustite ga kada želite da se zaustavi. bama i u vratima suvozača imaju funkciju automatskog spuštanja. Pritisnite prekidač prozora dalje od NAPOMENA: prvog stupnja, pustite ga i prozor će se automatski ●● Ako tijekom automatskog podizanja, prozor naiđe spustiti do kraja. na prepreku, promijeniti će smjer kretanja i do kraja će se spustiti. Uklonite prepreku i ponovo koristite Za prekid kretanja prozora prema dolje, kratko pritiprekidač za zatvaranje prozora. snite prekidač prema dolje ili prema gore i pustite ga. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 47 ●● Bilo kakav udarac zbog neravnog terena može ne- 2. Čvrsto pritisnite prekidač prozora do drugog položaja kako bi do kraja otvorili prozor i nastavite ga očekivano aktivirati funkciju automatskog vraćanja držati pritisnutog dodatne dvije sekunde nakon što prozora prema dolje. Ako se to dogodi, povucite se otvori do kraja. prekidač do prvog položaja i držite ga kako bi ručno zatvorili prozor. Tipka za blokiranje prozora UPOZORENJE! Tipka za blokiranje prozora u vratima vozača omogućuje vam da onemogućite uporabu prekidača prozora u stražnjim vratima. Za onemogućavanje prekidača prozora u stražnjim vratima, pritisnite tipku za blokiranje prozora (donji položaj). Za omogućavanje prePoništavanje funkcija automatskog zatvaranja kidača prozora ponovo pritisnite tipku za blokiranje Ako funkcija automatskog zatvaranja ne radi, vje- prozora (gornji položaj). rojatno treba poništiti električki sustav prozora. Za poništavanje: Funkcija zaštite od uklještenja ne radi kada je prozor skoro zatvoren. Prije zatvaranja uklonite sve prepreke zatvaranju prozora. 1. Podignite prekidač kako bi do kraja zatvorili prozor i nastavite ga držati dodatne dvije sekunde nakon što se prozor zatvori. 2 48 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ili krovnim otvorom (ako je ugrađen) u određenom položaju. Ovo je normalna pojava i može se umanjiti. Ako se efekt rezonatora pojavi s otvorenim stražnjim prozorima, otvorite prednje i stražnje prozore kako bi umanjili ovaj efekt. Ako se efekt rezonatora pojavi s otvorenim krovnim otvorom ili Sky Slider™ otvorom, namjestite položaj krovnog otvora kako bi umanjili ovaj efekt. STRAŽNJA VRATA Tipka za blokiranje prozora Za otključavanje/podizanje stražnjih vrata U elektronsku ručku stražnjih vrata ugrađena je funkcija pasivnog sustava ulaska. Držeći RKE prijemnik pasivnog sustava ulaska 1,0 metar od stražnjih vrata, Efekt rezonatora se može opisati kao percepcija tlaka u pritisnite elektronsku ručku stražnjih vrata kako bi ih ušima ili zvuk helikoptera u ušima. Vaše vozilo može otvorili u jednom potezu. generirati efekt rezonatora sa spuštenim prozorima, Efekt rezonatora ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 49 NAPOMENA: Ako je programirano “Unlock All Doors 1st Press” (otključaj sva vrata s prvim pritiskom), kada pritisnite tipku za otključavanje u stražnjim vratima, otključati će se sva vrata. Ako je u Uconnect® sustavu programirano “Unlock Driver Door 1st Press” (otključaj vrata vozača s prvim pritiskom), kada pritisnete tipku za otključavanje u stražnjim vratima, otključati će se samo stražnja vrata. Za dodatne informacije, pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima”. Za zaključavanje stražnjih vrata Uz RKE prijemnik pasivnog sustava ulaska unutar 1,0 metra od stražnjih vrata, pritisnite tipku za zaključa- Lokacija tipke za zaključavanje pasivnog sustava ulaska vanje pasivnog sustava ulaska koja se nalazi desno od elektronske ručke stražnjih vrata. NAPOMENA: Za zaključavanje i otključavanje straNAPOMENA: Tipka za zaključavanje pasivnog susta- žnjih vrata, koristite LOCK prekidač električke brave va ulaska će zaključati samo stražnja vrata. Funkcija u oblozi prednjih vrata ili RKE prijemnik. Ručne brave otključavanja stražnjih vrata je ugrađena u elektron- vrata u vratima i cilindar brave u vratima vozača neće sku ručku stražnjih vrata. zaključati i otključati stražnja vrata. 2 50 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! Vožnja s otvorenim stražnjim vratima će uzrokovati ulazak štetnih plinova u kabinu vozila. Ovi plinovi mogu naškoditi vama i vašim putnicima. Tijekom vožnje držite stražnja vrata zatvorena. Električka stražnja vrata – ako su ugrađena Električka stražnja vrata se mogu otvoriti pritiskom na elektronsku ručku stražnjih vrata (pogledajte ”Bežična Enter-N-GoTM funkcija” u poglavlju ”Što trebate znati prije početka vožnje”) ili pritiskom na tipku LIFTGATE na prijemniku daljinskog sustava ulaska (RKE). Za otvaranje stražnjih vrata pritisnite LIFTGATE tipku dva puta unutar pet sekundi. Kada su stražnja vrata otvorena, pritiskom na ovu tipku dva puta unutar pet sekundi zatvoriti će te stražnja vrata. Električka stražnja vrata se također mogu otvoriti ili zatvoriti pritiskom na LIFTGATE tipku na prednjoj ploči lijevo od upravljača ili zatvoriti pritiskom na LIFTGATE tipku, koja se nalazi na stražnjoj lijevoj oblozi, u blizini otvora stražnjih vrata. Pritiskom na LIFTGATE tipku na stražnjoj lijevoj oblozi samo će te zatvoriti stražnja vrata; ova tipka se ne može koristiti za otvaranje stražnjih vrata. Kada se tipka LIFTGATE na RKE prijemniku pritisne dva puta, pokazivači smjera će zatreptati dva puta kako bi vam signalizirali otvaranje ili zatvaranje stražnjih vrata (ako je treptanje pokazivačima smjera aktivirano u Uconnect® sustavu) i oglasiti će se zvuk upozorenja. Za dodatne informacije, pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Upoznavanje s pločom sa instrumentima” . ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE NAPOMENA: 51 NAPOMENA: ●● Ako dođe do prekida napajanja, za otvaranje stra- ●● Tipke električkih stražnjih vrata neće raditi ako je mjenjač u brzini ili je brzina vozila veća od 0 km/h. žnjih vrata se može koristiti ručka za otvaranje u nuždi. Ručki za otvaranje u nuždi se može pristupi- ●● Električka stražnja vrata neće raditi pri temperatuti kroz pokrov u unutrašnjoj oblozi stražnjih vrata. rama ispod -30°C ili iznad 65°C. Prije pritiska na tipke stražnjih vrata provjerite i uklonite nakuplje●● Ako stražnja vrata ostanu otvorena duže vrijeme, ni snijeg i led. morati će se ručno zatvoriti kako bi se poništila funkcija električkog otvaranja vrata. ●● Ako prilikom kretanja stražnjih vrata, nešto blokira kretanje, uz odgovarajući otpor, ona će automatski promijeniti smjer kretanja u krajnji otvoreni ili zaUPOZORENJE! tvoreni položaj. Tijekom električkog upravljanja stražnjim vra●● Sa strane stražnjih vrata postoje senzori protiv tima, može doći do osobnih ozljeda ili oštećenja uklještenja. Lagani pritisak na bilo koji dio ovih tratereta. Provjerite je li kretanje stražnjih vrata sloka će uzrokovati vraćanje vrata u otvoreni položaj. bodno. Prije kretanja, provjerite jesu li stražnja vrata dobro zatvorena. 2 52 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Kako bi radila tipka za zatvaranje stražnjih vrata ●● Ako se stražnja vrata zatvaraju električkim putem i mjenjač prebacite u brzinu, stražnja vrata će se na stražnjoj lijevoj oblozi, stražnja vrata moraju biti nastaviti zatvarati. Međutim, kretanje vozila može u krajnjem otvorenom položaju. Ako stražnja vrata rezultirati u detekciji prepreke. nisu do kraja otvorena, pritisnite tipku za otvaranje stražnjih vrata na privjesku, te ga ponovo pritisnite kako bi se stražnja vrata zatvorila. UPOZORENJE! ●● Ako se ručka stražnjih vrata povuče tijekom procesa zatvaranja stražnjih vrata, ona će promijeniti ●● Vožnja s otvorenim stražnjim vratima će uzrokovati ulazak štetnih plinova u kabinu vozila. smjer i u potpunosti će se otvoriti. Ovi plinovi mogu naškoditi vama i vašim put●● Ako se ručka stražnjih vrata povuče dok se stražnja nicima. Tijekom vožnje držite stražnja vrata vrata otvaraju, motor stražnjih vrata će prekinuti s zatvorena. radom kako bi se omogućilo ručno otvaranje. ●● Ako je potrebno da se vozite s otvorenim stra●● Ako električka stražnja vrata naiđu na višestruke žnjim vratima, osigurajte da su svi prozori zaprepreke tijekom istog ciklusa, sustav će se autotvoreni i da je gumb puhala klimatizacije pomatski zaustaviti i stražnja vrata se moraju otvoriti stavljen na najveću brzinu. Ne koristite režim ili zatvoriti ručno. kruženja zraka. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ZAŠTITA PUTNIKA Neke od najvažnijih sigurnosnih značajki u vašem vozilu su sustavi zaštite: ●● Krilni i rameni sigurnosni pojasevi u tri točke za vozača i sve putnike ●● Napredni prednji zračni jastuci za vozača i suvozača ●● Stup i kolo upravljača s mogućnosti apsorpcije energije ●● Dodatne bočne zračne zavjese (SABIC) za vozača i putnike koji sjede uz prozor ●● Dodatni bočni zračni jastuci u sjedalima (SAB) ●● Dodatni zračni jastuk za koljena vozača ●● Dodatni zračni jastuk za koljena suvozača 53 ●● Zaštita koljena za putnike na prednjim sjedalima ●● Prednji sigurnosni pojasevi uključuju natezače koji mogu unaprijediti zaštitu putnika upravljanjem energije kretanja putnika u slučaju sudara ●● Svi sigurnosni pojasevi (osim vozača) uključuju sustav automatskog namatanje i blokiranja (ALR), koji blokira traku sigurnosnog pojasa u nekom položaju tako da se pojas izvuče do kraja i nakon toga namjesti na željenu dužinu radi učvršćivanja dječje sjedalice ili velikog predmeta na sjedalu (ako je sustav ugrađen). Molimo vas da obratite posebnu pažnju na informacije u ovom poglavlju. One vam govore kako pravilno koristiti sustave zaštite, kako bi vi i vaši putnici bili što sigurniji. 2 54 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ako morate povesti dijete koje je premalo za sigurnosni pojas za odrasle osobe, mogu se koristiti sigurnosni pojasevi ili donja sidrišta i spona za vezanje dječje sjedalice (LATCH). Za više informacije o sidrištima, pogledajte LATCH - Donja sidrišta. NAPOMENA: Napredni prednji zračni jastuci se napuhuju u više stupnjeva. To omogućuje da brzina napuhivanja zračnog jastuka ovisi o snazi i vrsti sudara. UPOZORENJE! ●● Bebe u dječjoj sjedalici okrenutoj prema nazad se ne bi nikada trebale posjesti na sjedalo suvozača ako je ugrađen zračni jastuk suvozača. Aktiviranje ovog zračnog jastuka bi moglo uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt djeteta do 12 godina. ●● Koristite samo prema nazad okrenutu dječju sjedalicu na stražnjem sjedalu. Ovdje su navedene neke napomene kako možete mi- Djeca koja nisu dovoljno velika da pravilno budu vezanimizirati rizik od ozljeda u slučaju napuhivanja zrač- na sigurnosnim pojasom (pogledajte poglavlje Zaštita djece), trebaju biti vezana na stražnjem sjedalu u dječnog jastuka: joj sjedalici ili u podiznom sjedalu. Starija djeca, koja 1. Djeca, koja su stara do 12 godina, trebala bi sjediti su prevelika za dječje sjedalice ili podizno sjedalo, trena stražnjem sjedalu. baju se posjesti na stražnje sjedalo i vezati sigurnosnim pojasom. Ne dopustite da rameni dio pojasa bude iza djeteta ili ispod njihovih ruku. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 55 Ako se dijete, staro između 2 i 12 godina (bez prema 5. Ako sustav zračnih jastuka u ovom vozilu treba prilagoditi da primi invalidnu osobu, kontaktinazad okrenute dječje sjedalice) mora posjesti u sjedalo rajte Službu za korisnike. Telefonski brojevi se suvozača, pomaknite to sjedalo do kraja prema nazad nalaze u poglavlju “Ako trebate pomoć”. i koristite prikladnu dječju sjedalicu (pogledajte “Zaštita djece”). Obavezno pročitajte upute koje dolaze uz dječju sjedalicu, kako bi bili sigurni da ste je pravilno ugradili. 2. Svi putnici bi trebali biti u svakom trenutku pravilno vezani. 3. Sjedala vozača i suvozača bi trebala biti pomaknuta što je dalje moguće kako bi se omogućilo napuhivanje prednjih zračnih jastuka. 4. Ne naslanjajte se na vrata ili prozor. Ako je vaše vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima, te dođe do njihovog aktiviranja, oni će se snažno napuhati u prostoru između vas i vrata. ●● Oslanjanje UPOZORENJE! samo na zračne jastuke može dovesti do još težih ozljeda. Zračni jastuci djeluju zajedno sa sigurnosnim pojasevima. U nekim slučajevima, zračni jastuci se neće uopće napuhati. Uvijek se vežite, iako su u vaše vozilo ugrađeni zračni jastuci. ●● Ako se nalazite preblizu upravljaču ili prednjoj ploči prilikom aktiviranja prednjih zračnih jastuka, to može uzrokovati ozbiljne ozljede, uključujući smrtne. Zračni jastuci trebaju prostora da se napušu. Udobno se smjestite do kraja u sjedalo, tako da vam ruke udobno obuhvaćaju kolo upravljača i dosežu prednju ploču. (nastavlja se) 2 56 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! (nastavak) ●● Dodatne bočne zračne zavjese (SABIC) i bočni zračni jastuci (SAB) također trebaju prostora da se napušu. Ne naslanjajte se na vrata ili prozor. Sjedite pravilno u sredini sjedala. ●● U slučaju sudara, vi i vaši putnici možete biti jače ozlijeđeni ako niste pravilno vezani. Možete udariti u unutrašnje elemente vozila ili u druge putnike, ili možete biti izbačeni iz vozila. Uvijek provjerite jeste li vi i drugi putnici u vozilu dobro vezani. ●● Ako se nađete preblizu dodatnoj bočnoj zračnoj zavjesi (SABIC) ili bočnom zračnom jastuku u sjedalu (SAB) tijekom napuhivanja mogli bi se ozlijediti ili poginuti. uzrokovati nesreću u kojoj možete sudjelovati. To se može dogoditi daleko od vašeg doma ili u vašoj ulici. Istraživanja su pokazala da sigurnosni pojasevi spašavaju živote i umanjuju ozbiljnost ozljeda. Neke od najgorih ozljeda se događaju ako su putnici izbačeni iz vozila. Sigurnosni pojasevi smanjuju mogućnost izbacivanja i rizik od ozljeda udarom u unutrašnje elemente vozila. Svi putnici bi trebali biti u svakom trenutku vezani. Krilni/rameni pojasevi Sva sjedala u vašem vozilu su opremljena s krilnim/ ramenim sigurnosnim pojasevima. Mehanizam namatanja pojasa je tako konstruiran da se blokira u slučaju naglog kočenja ili sudara. Ova funkcija omogućuje da se rameni dio pojasa slobodno pomiče u normalnim uvjetima vožnje. Međutim, u slučaju sudara, pojas će Vežite se iako mislite da ste izvrstan vozač, čak i na se zablokirati i umanjiti rizik da udarite u unutrašnje kratke relacije. Netko na cesti može biti loš vozač i elemente vozila ili da budete izbačeni iz njega. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Nepravilno UPOZORENJE! vezanje sigurnosnog pojasa je opasno. Pojasevi su tako izvedeni da se vežu preko velikih kostiju vašeg tijela. To su najčvršći dijelovi vašeg tijela i najbolje mogu izdržati sile koje se javljaju u slučaju sudara. Ako se nepravilno vežete, ozljede u slučaju sudara mogu biti puno teže. Možete dobiti unutarnje ozljede, ili se možete odsklizati ispod sigurnosnog pojasa. Slijedite ove upute za pravilno vezanje pojasa, kako bi vi i vaši putnici bili sigurni. ●● Dvije osobe ne smiju nikada koristiti isti pojas na jednom sjedalu. Osobe koje su zajedno vezane jednim pojasom mogu u slučaju sudara udariti jedna o drugu, te se jako ozlijediti. Nikada ne koristite krilni/rameni pojas za više od jedne osobe, bez obzira na njihovu veličinu. ●● Opasno 57 UPOZORENJE! (nastavak) je voziti se u prtljažniku, unutra ili izvan vozila. U slučaju nesreće, osobe koje se voze u ovim prostorima će biti najvjerojatnije ozlijeđene ili će poginuti. ●● Ne dozvolite nikome da se vozi u bilo kojem području vozila koje nije opremljeno sa sjedalima i sigurnosnim pojasevima. ●● Provjerite da svi putnici sjede u svojim sjedalima i da su pravilno vezani. Upute za uporabu krilnog/ramenog pojasa 1. Uđite u vozilo i zatvorite vrata. Naslonite se i namjestite sjedalo. 2. Jezičac sigurnosnog pojasa je iznad naslona vašeg sjedala. Uhvatite jezičac i izvucite pojas. Povucite jezičac uzduž pojasa koliko god je potrebno kako bi pojas prelazio preko vašeg krila. (nastavlja se) 2 58 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Izvlačenje jezičca krilnog/ramenog pojasa 3. Kada je pojas dovoljno dugo izvučen, ubacite jezičac u kopču dok ne začujete “klik”. Ubacivanje jezičca u kopču ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Pojas UPOZORENJE! koji je zavezan za krivu kopču neće vas moći pravilno zaštititi. Krilni dio pojasa će prelaziti previsoko preko vašeg tijela, što može uzrokovati unutrašnje ozljede. Uvijek pojas zavežite u odgovarajuću kopču. ●● Pojas koji je prelabav neće vas moći pravilno zaštititi. U slučaju naglog kočenja, previše ćete se kretati prema naprijed, što povećava vjerojatnost ozljeda. Neka pojas tijesno prelazi preko vašeg tijela. (nastavlja se) 59 UPOZORENJE! (nastavak) ●● Provođenje pojasa ispod vaše ruke je opasno. U slučaju nesreće, vaše tijelo bi moglo udariti u unutrašnje površine vozila, što povećava rizik od ozljeda glave i vrata. Pojas koji se provede ispod ruke može uzrokovati unutrašnje ozljede. Rebra nisu čvrsta kao ramene kosti. Zavežite pojas preko vašeg ramena tako da najjače kosti izdrže silu u slučaju sudara. ●● Pojas koji prolazi iza vas neće vas zaštititi od ozljeda u slučaju nesreće. Ako niste vezani najvjerojatnije ćete udariti glavom u unutrašnje elemente vozila. Krilni i rameni dio pojasa se moraju koristiti zajedno. 2 60 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 4. Postavite krilni dio pojasa preko vaših bedara, ispod trbuha. Kako bi smanjili napetost krilnog dijela pojasa, malo povucite rameni dio pojasa. Ako je krilni dio previše napet, zakrenite jezičac i izvucite krilni dio pojasa. Dobro postavljen pojas smanjuje rizik od klizanja ispod pojasa u slučaju nesreće. UPOZORENJE! ●● Ako se krilni dio pojasa nosi previsoko, to pove- ćava rizik od ozljeda. Sile sudara neće djelovati na snažne kosti kuka i zdjelice, nego na vaš trbuh. Uvijek nosite krilni dio pojasa što je niže moguće. ●● Uvrnuti pojas vas neće pravilno zaštititi. U slučaju sudara vas može čak i zarezati. Provjerite je li pojas ravan. Ako ne možete izravnati pojas, posjetite ovlašteni servis i odmah ga popravite. 5. Postavite rameni dio pojasa preko vaših grudi tako da ugodno naliježe na vaš vrat. Mehanizam namatanja će smanjiti bilo kakvu labavost pojasa. Smanjenje labavosti pojasa ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 61 6. Za odvezivanje pojasa, pritisnite crvenu tipku na Podesivo gornje sidrište pojasa kopči. Pojas će se automatski namotati u spremljeni položaj. Po potrebi, pomaknite jezičac niz pojas Na prednjim sjedalima, rameni dio pojasa se može namjestiti prema gore ili dolje kako bi pojas odmaknuli kako bi se mogao namotati do kraja. od vašeg vrata. Pritisnite tipku za otpuštanje sidrišta i UPOZORENJE! pomaknite ga gore ili dolje, do položaja koji vam najbolje odgovara. Oštećeni ili potrgani pojas bi mogao u slučaju sudara puknuti i mogli bi ostati bez zaštite. PovreNAPOMENA: Podesivo gornje sidrište pojasa je opremeno provjerite sustav sigurnosnih pojaseva, te mljeno s Easy Up funkcijom. Ova funkcija omogućuje provjerite ima li porezotina, oštećenja ili labavih da se sidrište može namjestiti prema gore bez pritiska dijelova. Oštećeni dijelovi se moraju odmah zamina tipku za otpuštanje. Kako bi provjerili je li sidrište jeniti. Nikada ne rastavljajte ili mijenjajte sustav. učvršćeno, povucite ga prema dolje dok se ne zaključa Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojaseva se u neki položaj. mora zamijeniti ako je došlo do oštećenja (savijeni mehanizam za namotavanje, oštećeno tkanje, itd.). 2 62 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Postupak odvrtanja krilnog/ramenog pojasa Koristite slijedeći postupak za odvrtanje uvrnutog krilnog/ramenog pojasa. 1. Postavite jezičac što je bliže moguće točki učvršćenja. 2. Na otprilike 15 do 30 cm iznad jezičca, uhvatite i zakrenite pojas za 180 stupnjeva kako bi napravili preklop koji započinje odmah iznad jezičca. Namještanje gornjeg ramenog pojasa 3. Pomaknite jezičac prema gore preko preklopljenog dijela. Preklopljeni pojas mora ući u utor na vrhu jezičca. Konkretno, ako ste niži od prosjeka, bolje će vam od- 4. Nastavite pomicati jezičac dok ne prijeđe preklopljeni dio pojasa. govarati niži položaj sidrišta, te ako ste viši od prosjeka, više će vam odgovarati viši položaj. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Sigurnosni pojasevi na sjedalima putnika Sigurnosni pojasevi na sjedalima putnika su opremljeni s mehanizmom automatskog namatanja (ALR) koji se koristi za vezanje dječjih sjedalica. Za dodatne informacije, pogledajte “Ugradnja dječje sjedalice sa sigurnosnim pojasom” u dijelu “Zaštita djece”. Donja tablica definira vrstu funkcije za svaki položaj sjedenja. Prvi red Drugi red Treći red Strana vozača N/A ALR N/A Sredina N/A ALR N/A Strana suvozača N/A ALR N/A ●● N/A — Ne vrijedi ●● ALR — Automatski mehanizam namatanja 63 Ako je sjedalo putnika opremljeno s ALR sustavom i koristi se za normalno sjedenje: Samo izvucite pojas prema van kako bi ugodno prešao preko srednjeg dijela tijela putnika bez da se aktivira blokada. Ako se aktivira blokada (ALR), kako se pojas povlači ćuti će te zvuk preskakanja. U ovom slučaju pustite da se pojas namota do kraja i pažljivo ga izvucite samo kako bi ugodno prešao preko srednjeg dijela tijela putnika. Ubacite jezičac u kopču dok ne začujete “klik”. Režim automatskog namatanja i blokiranja (ALR) — ako je ugrađen U ovom režimu, rameni dio pojasa se automatski zablokira. Pojas će se povući kako bi se uklonila bilo kakva labavost u ramenom dijelu pojasa. Ovaj režim automatskog namatanja i blokiranja je dostupan na svim sjedalima putnika s kombinacijom krilnog/ramenog pojasa. Koristite ovaj režim uvijek kada na sjedalo putnika ugrađujete dječju sjedalicu, a to sjedalo ima pojas s ovom funkcijom. Djeca, ispod 12 godina, bi trebala uvijek biti pravilno vezana na stražnjem sjedalu. 2 64 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Kako aktivirati režim automatskog blokiranja 1. Zavežite krilni i rameni pojas. 2. Uhvatite rameni dio pojasa i povucite ga prema naprijed dok ne izvučete cijeli pojas. 3. Pustite da se pojas povuče nazad. Kako se pojas povlači začuti ćete klik zvuk. To znači da je sigurnosni pojas u režimu automatskog namatanja i blokiranja. Kako deaktivirati režim automatskog blokiranja ●● Sklop UPOZORENJE! pojasa i sustav namatanja se moraju zamijeniti ako sustav automatskog namatanja i blokiranja (ALR) ili bilo koja druga funkcija sjedala pravilno ne rade, nakon što je provedena provjera kako je opisano u Servisnom priručniku. ●● Ako ne zamijenite sigurnosni pojas i mehanizam namatanja može doći do ozljeda u slučaju sudara. Funkcija upravljanja u slučaju nužde Odvežite krilni i rameni pojas i pustite da se do kraja Ovo vozilo ima sustav sigurnosnih pojaseva s funkcijom povuče u nazad, kako bi deaktivirali režim automat- upravljanja u slučaju nužde na prednjim sjedalima, kako skog blokiranja i aktivirali režim blokiranja u slučaju bi se umanjio rizik od ozljeda u slučaju frontalnog sudara. nužde. Ovaj sustav sigurnosnih pojaseva ima mehanizam namatanja koji je tako konstruiran da opusti pojas na kontrolirani način. Ova funkcija pomaže u smanjenju sile pojasa koja djeluje na grudi putnika. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Natezači sigurnosnih pojaseva Sigurnosni pojasevi na prednjim sjedalima su opremljeni sa natezačima koji su konstruirani da nategnu pojas u slučaju sudara. Ovi uređaji mogu poboljšati djelovanje sigurnosnog pojasa tako da osiguravaju da pojas dobro naliježe na tijelo putnika u slučaju nesreće. Natezači djeluju za putnike svih dimenzija, uključujući i dječje sjedalice. 65 Napredni sustav podsjetnika na vezanje pojaseva (BeltAlert®) BeltAlert® je funkcija koja podsjeća vozača i suvozača (ako je vozilo opremljeno sa suvozačkim BeltAlert® sustavom) da zavežu svoje sigurnosne pojaseve. Ova funkcija je aktivna kada je aktiviran kontaktni prekidač. Ako vozač ili suvozač nisu vezani, upaliti će se svjetlo podsjetnika na vezanje pojasa i ostati će upaljeno dok se oba prednja putnika ne vežu. NAPOMENA: Ovi uređaji nisu zamjena za pravilno vezanje sigurnosnog pojasa. Sigurnosni pojas se i dalje BeltAlert® sekvenca upozorenja započinje kada brzina vozila prijeđe 8 km/h, treptanjem svjetla upozorenja mora pravilno vezati i pozicionirati. na vezanje pojasa i oglašavanjem isprekidanog zvuka Natezače aktivira kontrolni element zaštite putnika upozorenja. Kada ova sekvenca započne, nastaviti će s (ORC). Kao i zračni jastuci, natezači su konstruirani da upozorenjima ili dok se odgovarajući pojasevi ne vežu. se aktiviraju samo jednom. Aktivirani natezač ili akti- Nakon što sekvenca završi, svjetlo podsjetnika na vevirani zračni jastuk se moraju odmah zamijeniti. zanje pojasa će ostati upaljeno dok se odgovarajući pojasevi ne vežu. Vozač bi trebao upozoriti sve druge 2 66 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE putnike da vežu svoje pojaseve. Ako se pojas prednjeg Sigurnosni pojasevi i trudnice sjedala odveže i vozilo se kreće brže od 8 km/h, BeltAlert® funkcija će aktivirati audio i vizualno upozorenje. Preporučamo da trudnice koriste sigurnosni pojas tijekom trudnoće. Čuvanje sigurnosti majke je najbolji BeltAlert® funkcija pojasa suvozača nije aktivna ako u način čuvanja sigurnosti bebe. tom sjedalu nitko ne sjedi. BeltAlert® se može aktivirati kada se u sjedalu suvozača nađe kućni ljubimac ili težak Trudnice bi trebale vezati krilni dio pojasa preko bedara i predmet ili ako se sjedalo preklopi (ako postoji ova funk- što je više moguće preko kukova. Neka pojas bude nisko cija). Preporuča se kućne ljubimce prevoziti na stražnjem kako ne bi prešao preko trbuha. Na ovaj način, snažne kosjedalu u odgovarajućim nosilima, koja su učvršćena si- sti kukova će na sebe preuzeti silu pojasa u slučaju sudara. gurnosnim pojasom, te da se predmeti stave u prtljažnik. Produžetak sigurnosnog pojasa BeltAlert® funkcija se može omogućiti ili onemogućiti kod vašeg ovlaštenog zastupnika. Kompanija Chrysler Group Ako je sigurnosni pojas prekratak, čak iako je izvučen do kraja, i ako je podesivo sidrište ramenog dijela pojaLLC ne preporuča onemogućavanje funkcije BeltAlert®. sa (ako postoji) u najnižem položaju, vaš ovlašteni zaNAPOMENA: Iako je funkcija BeltAlert® deaktivirana, stupnik može vam osigurati produžetak sigurnosnog svjetlo podsjetnika na vezanje pojasa će ostati upaljeno pojasa. Ovaj produžetak bi se trebao nositi samo ako dokle god sigurnosni pojas vozača ili suvozača (ako je postojeći pojas nije dovoljno dugačak. Kada se ne koriopremljen sa funkcijom upozorenja) ostane nevezan. sti, uklonite produžetak i spremite ga na sigurno. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! Uporaba produžetka sigurnosnog pojasa kada nije potreban može povećati rizik od ozljeda u slučaju sudara. Koristite ga samo ako pojas nije dovoljno dugačak kada se nosi nisko i u preporučenom položaju sjedenja. Kada se ne koristi uklonite i spremite produžetak pojasa. 67 je ugrađen u prednju ploču ispod stupa upravljača i zračnim jastukom za koljena suvozača koji je ugrađen u prednju ploču ispod pretinca ispred suvozača. Dodatni sustav zaštite (SRS) — Zračni jastuci Ovo vozilo ima napredne prednje zračne jastuke za vozača i suvozača kao nadopuna sustavu sigurnosnih pojaseva. Napredni prednji zračni jastuk vozača se nalazi u sredini upravljača. Napredni prednji zračni jastuk suvozača je ugrađen u prednju ploču iznad pretinca za rukavice. Na pokrovima zračnih jastuka nalaze se riječi SRS AIRBAG. Uz to, vozilo je opremljeno s dodatnim zračnim jastukom za koljena vozača, koji 1 – Prednji zračni jastuk 3 – Zračni jastuk/zaštita vozača za koljena vozača 2 – Prednji zračni jastuk 4 – Zračni jastuk/zaštita suvozača za koljena suvozača 2 68 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE NAPOMENA: Prednji zračni jastuci vozača i suvozača ze iznad bočnih prozora i njihovi pokrovi su također su certificirani novim propisima za napredne zračne označeni riječima: SRS AIRBAG. jastuke. Ovo vozilo je opremljeno bočnim zračnim jastucima u Napredni prednji zračni jastuci se napuhuju u više sjedalima (SAB) kako bi se osigurala zaštita putnika u stupnjeva. To omogućuje da brzina napuhivanja zrač- slučaju bočnog sudara. Dodatni bočni zračni jastuci se nalaze u bočnim stranicama prednjih sjedala. nog jastuka ovisi o jačini i vrsti sudara. Ovo vozilo može biti opremljeno sa senzorima položa- Ovo vozilo može biti opremljeno sa sustavom klasifija sjedala vozača i suvozača koji služe za namještanje kacije putnika na sjedalu suvozača (OCS) koji namješta jačine napuhivanja naprednih prednjih zračnih jastuka. intenzitet napuhivanja prednjih zračnih jastuka prema težini putnika. Ovo vozilo je opremljeno s prekidačima u kopčama sigurnosnih pojaseva vozača i suvozača koji detektiraju NAPOMENA: jesu li ti pojasevi vezani. Ovaj prekidač može utjecati ●● Pokrovi zračnih jastuka ne moraju biti jasno vidljivi na intenzitet napuhivanja prednjih zračnih jastuka. u unutrašnjim oblogama, ali će se otvoriti u slučaju aktiviranja. Ovo vozilo je opremljeno s bočnim zračnim zavjesama (SABIC) koje štite vozača, suvozača i stražnje putnike ●● Nakon nesreće, vozilo treba odmah odvesti ovlaštekoji sjede pored prozora. SABIC zračni jastuci se nalanom serviseru. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 69 Komponente sustava zračnih jastuka ●● Natezači prednjih sigurnosnih pojaseva, prekidač kopče sigurnosnih pojaseva Vaše vozilo može biti opremljeno sa slijedećim kompo●● Sustav klasifikacije putnika (OCS) nentama sustava zračnih jastuka: ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● Kontrolni element zaštite putnika (ORC) Svjetlo upozorenja zračnih jastuka Kolo i stup upravljača Prednja ploča Zaštita za koljena Prednji zračni jastuk vozača Prednji zračni jastuk suvozača Bočni zračni jastuci u sjedalima (SAB) Bočne zračne zavjese (SABIC) Zračni jastuk za koljena vozača Zračni jastuk za koljena suvozača Prednji i bočni senzori udara Značajke naprednog prednjeg zračnog jastuka Sustav naprednih prednjih zračnih jastuka se sastoji od više-stupanjskih zračnih jastuka vozača i suvozača. Ovaj sustav osigurava napuhivanje koje odgovara jačini i vrsti sudara kako to odredi kontrolni element zaštite putnika (ORC), koji bi mogao dobiti informacije od prednjih senzora udara. Napuhivanje prvog stupnja se aktivira odmah tijekom sudara čija jačina zahtijeva aktiviranje zračnog jastuka. Ovaj prvi stupanj napuhivanja se koristi u manje snažnim sudarima. Viši stupnjevi napuhivanja se koriste u slučaju težih sudara. 2 70 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! ●● Ne stavljajte nikakve predmete preko ili u blizi- nu zračnog jastuka na prednjoj ploči, jer bi bilo kakvi objekti mogli uzrokovati ozljede ako vozilo sudjeluje u nesreći koja je dovoljno snažna da aktivira zračne jastuke. ●● Ništa ne stavljajte na ili oko pokrova zračnih jastuka i ne pokušavajte ih otvoriti ručno. Mogli bi oštetiti zračne jastuke i mogli bi se ozlijediti jer zračni jastuci možda neće raditi. Zaštitni pokrovi zračnih jastuka su tako konstruirani da se otvore samo kada se zračni jastuci napuhuju. ●● Ne bušite, ne režite ili ne prčkajte po zaštiti za koljena. ●● Ne postavljajte nikakvu dodatnu opremu na zaštitu za koljena, kao što su alarmna svjetla, audio uređaji, radio uređaji, itd. Bočni zračni jastuci u sjedalima (SAB) Bočni zračni jastuci u sjedalima (SAB) mogu osigurati dodatnu zaštitu putnika u slučaju bočnih sudara. SAB je označen naljepnicom zračnog jastuka, koja je ušivena u bočnu stranicu prednjih sjedala. Naljepnica bočnog zračnog jastuka u sjedalu ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 71 Kada se ovaj zračni jastuk aktivira, otvara se šav između prednje i stražnje presvlake prednjih sjedala. Svaki zračni jastuk se aktivira neovisno; lijevi bočni sudar će aktivirati samo lijevi zračni jastuk, a desni bočni sudar će aktivirati samo desni zračni jastuk. 2 Bočna zračne zavjese (SABIC) Bočne zračne zavjese pružaju bočnu zaštitu i zaštitu u slučaju prevrtanja vozila, putnicima na prednjim i stražnjim vanjskim sjedalima, dodatno na zaštitu koju pruža kabina vozila. Svaki zračni jastuk uključuje dijelove koji se napuhuju koji se nalaze pored glave putnika na vanjskim sjedalima, te umanjuju ozljede glave u slučaju nesreće. Zračne zavjese se aktiviraju prema dolje, te prekrivaju prozore na strani sudara. Lokacija naljepnica bočnih zračnih zavjesa (SABIC) NAPOMENA: ●● Pokrovi zračnih jastuka ne moraju biti jasno vidljivi u unutrašnjim oblogama, ali će se otvoriti u slučaju aktiviranja. 72 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Ako se nađete preblizu bočnih zračnih jastuka i zračnih zavjesa u slučaju njihovog aktiviranja mogli bi se ozbiljno ozlijediti ili poginuti. ●● Ako dođe do prevrtanja vozila, može doći do aktiviranja natezača sigurnosnih pojaseva i/ili bočnih zračnih jastuka i zračnih zavjesa. Sustav uključuje senzore bočnog sudara koji su kalibrirani da aktiviraju bočne zračne jastuke i zračne zavjese u slučaju sudara čija jačina zahtijeva zaštiti preko zračnih jastuka. ●● Vaše UPOZORENJE! vozilo je opremljeno lijevim i desnim bočnim zračnim zavjesama (SABIC); ne stavljajte prtljagu ili drugi teret previsoko da ne bi blokirali lokacije zračnih zavjesa. ●● Ne koristite dodatne presvlake sjedala i ne postavljajte predmete između vas i bočnih zračnih jastuka; to može negativno utjecati na njihovo djelovanje i/ili postavljeni predmeti mogu biti izbačeni te vas ozbiljno ozlijediti. ●● Vaše vozilo je opremljeno sa zračnim zavjesama (SABIC). Ne ugrađujte dodatnu opremu koja će promijeniti krov, uključujući naknadnu ugradnju krovnog otvora. Ne ugrađujte krovne nosače koji za ugradnju zahtijevaju stalne priključke (vijke ili slično). Niti u kojem slučaju nemojte bušiti krov. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 73 Zaštita za koljena djeluje zajedno sa sigurnosnim pojasevima i natezačima, te prednjim zračnim jastucima kako bi se osigurala bolja zaštita vozača i suvozača. Bočni zračni jastuci također djeluju zajedno sa sigurnosnim pojasevima kako bi se unaprijedila zaštita SAB i SABIC zračni jastuci su nadopuna sustavu sigur- putnika. nosnih pojaseva. Putnici, uključujući djecu, koji se nađu preblizu SAB ili SABIC zračnim jastucima mogu se oz- Dodatni zračni jastuk za koljena vozača i suvozača biljno ozlijediti ili poginuti. Putnici, a pogotovo djeca se ne bi trebali naslanjati ili spavati na vratima, bočnim Dodatni zračni jastuci za koljena pružaju dodatnu zaprozorima ili području u kojem se napuhuju SAB ili SA- štitu i djeluje zajedno s prednjim zračnim jastucima tijekom prednjeg sudara. BIC zračni jastuci, čak iako sjede u dječjoj sjedalici. Uvijek sjedite što je više moguće uspravno dobro naslonjeni na naslon sjedala, pravilno se vežite i koristite odgovarajuću dječju sjedalicu, kolijevku za bebe ili podizno sjedalo koje odgovara veličini i masi djeteta. Zajedno sa sigurnosnim pojasevima i natezačima pojaseva, prednji zračni jastuci djeluju sa zračnim jastuZaštita za koljena služi za zaštitu koljena vozača i su- cima za koljena kako bi se osigurala poboljšana zaštita vozača, te pozicionira putnike na prednjim sjedalima vozača i suvozača. Bočni zračni jastuci također rade kako bi se postigla najbolja interakcija s prednjim zrač- zajedno sa sigurnosnim pojasevima kako bi se poboljšala zaštita putnika. nim jastucima. Zaštita za koljena 2 74 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE zaštitu tako da nadopunjuju djelovanje sigurnosnih pojaseva u određenim prednjim sudarima, ovisno o jačini i vrsti sudara. Ne očekuje se da će prednji zračKontrolni element zaštite putnika (ORC) ni jastuci i zračni jastuci za koljena vozača i suvozača smanjiti rizik od ozljeda u slučaju stražnjih ili bočnih ORC je zakonom propisan sigurnosni sustav potreban sudara. za ovo vozilo. Prednji zračni jastuci i zračni jastuk za koljena vozača ORC određuje je li potrebno aktiviranje prednjih i/ili se neće aktivirati u svim frontalnim sudarima, uključubočnih zračnih jastuka u slučaju prednjeg ili bočnog jući neke koji će uzrokovati značajna oštećenja vozila sudara. Na osnovi signala senzora udara, središnja – na primjer, udar u stup, podlijetanje pod kamion i elektronska jedinica ORC aktivira prednje zračne ja- udar pod kutom. S druge strane, ovisno o vrsti i lokastuke, zračni jastuk za koljena vozača, zračne zavjese ciji udara, prednji zračni jastuci i zračni jastuk za koi bočne zračne jastuke, te natezače pojaseva prednjih ljena vozača se mogu aktivirati u slučaju sudara s vrlo sjedala, ovisno o jačini i vrsti sudara. malim oštećenjima prednjeg kraja vozila, ali uz jako Prednji zračni jastuci i zračni jastuci za koljena vozača snažno usporavanje. Senzori i kontrole za aktiviranje zračnih jastuka i suvozača su tako konstruirani da osiguraju dodatnu ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 75 Bočni zračni jastuci se neće aktivirati u svim bočnim ORC uključuje rezervni izvor napajanja koji bi mogao sudarima. Aktiviranje bočnih zračnih jastuka ovisi o aktivirati zračne jastuke čak iako je akumulator prazan ili se odspoji prije aktiviranja. jačini i vrsti sudara. Također, kada se uključi kontaktni prekidač, ORC pali svjetlo upozorenja zračnih jastuka na otprilike osam sekundi radi vlastite provjere. Nakon provjere, svjetlo upozorenja Sigurnosni pojasevi su potrebni za vašu zaštitu u svim zračnih jastuka će se ugasiti. Ako ORC detektira kvar vrstama nesreća, te također pomažu da ostanete u po- u bilo kojem dijelu sustava, pali svjetlo upozorenja ložaju sjedenja, dalje od napuhanog zračnog jastuka. zračnih jastuka, bilo trenutno ili kontinuirano. Oglasiti će se zvuk upozorenja ako se ovo svjetlo ponovo upali ORC kontrolira spremnost elektronskih dijelova sunakon početnog paljenja. stava zračnih jastuka kada god se kontaktni prekidač prebaci u položaj START ili ON/RUN. Ako ključ nije Također uključuje dijagnostiku koja će upaliti svjetlo u OFF položaju, u ACC položaju ili nije u kontaktnoj upozorenja zračnog jastuka ako se detektira kvar koji bravi, sustav zračnih jastuka nije uključen i zračni ja- bi mogao utjecati na sustav zračnih jastuka. Dijagnostuci se neće napuhati. stički sustav također pamti prirodu kvara. Kako senzori zračnih jastuka mjere usporavanje vozila kroz vrijeme, brzina vozila i oštećenja nisu dobri indikatori da li će se ili neće zračni jastuk aktivirati. 2 76 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! Ignoriranje svjetla upozorenja zračnih jastuka na ploči sa instrumentima može značiti da vas zračni jastuci neće moći zaštititi u slučaju sudara. Ako se svjetlo ne upali prilikom aktiviranja kontaktnog prekidača, ostane upaljeno kada upalite motor, ili se upali tijekom vožnje, odmah posjetite ovlašteni servis radi kontrole zračnih jastuka. ●● Modul klasifikacije putnika (OCM) koji se nalazi u sjedalu suvozača ●● OCS senzor u sjedalu suvozača ●● Svjetlo upozorenja zračnog jastuka OCS NEĆE spriječiti aktiviranje zračnog jastuka suvozača. OCS može smanjiti intenzitet napuhivanja prednjeg zračnog jastuka ako senzori ocijene: ●● Da nitko ne sjedi na sjedalu suvozača ili je na njega stavljen vrlo lagani objekt; ili ●● U sjedalu suvozača sjedi mali putnik, uključujući djecu; ili OCS je dio zakonom propisanog sigurnosnog sustava ● ● U sjedalu suvozača se nalazi prema nazad okrenuta za ovo vozilo. dječja sjedalica; ili Sustav klasifikacije putnika (OCS) sastoji se od slijedećeg: ●● Suvozač ne sjedi pravilno ili neko određeno vrijeme senzor ne osjeća težinu suvozača. ●● Kontrolni element zaštite putnika (ORC) Sustav klasifikacije putnika (OCS) — Sjedalo suvozača ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Status zauzeća sjedala Klasifikacija prednjeg suvozača zračnog jastuka suvozača Prema nazad okrenuta Smanjeni intenzitet dječja sjedalica* napuhivanja Dijete, uključujući dijete u Puni intenzitet prema naprijed okrenutoj napuhivanja ILI smanjeni sjedalici ili u podiznom intenzitet napuhivanja sjedalu* Puni intenzitet Odrasla osoba koja napuhivanja ILI smanjeni pravilno sjedi intenzitet napuhivanja Smanjeni intenzitet Prazno sjedalo napuhivanja * Moguće je da dijete bude klasificirano kao odrasla osoba, što omogućuje puni intenzitet napuhivanja prednjeg zračnog jastuka. Nikada nemojte dozvoliti djeci da se voze na sjedalu suvozača i nikada nemojte ugraditi dječju sjedalicu, uključujući prema naprijed okrenutu kolijevku, na sjedalo suvozača. ●● Nikada 77 UPOZORENJE! nemojte stavljati prema nazad okrenutu dječju sjedalicu ispred zračnog jastuka. Aktivirani zračni jastuk suvozača može uzrokovati smrt ili ozbiljne ozljede djece do 12 godina, uključujući dijete u prema nazad okrenutoj kolijevci. ●● Djeca do 12 godina, trebaju se uvijek voziti na stražnjem sjedalu i biti pravilno vezana i zaštićena. OCM djeluje zajedno sa OCS senzorima kako bi odredio najvjerojatniju klasifikaciju putnika na sjedalu suvozača. OCS senzori procjenjuju težinu na sjedalu suvozača i gdje je ova težina koncentrirana. OCM šalje status klasifikacije ORC-u. ORC koristi ovu klasifikaciju kako bi odredio treba li namjestiti intenzitet napuhivanja zračnog jastuka suvozača. 2 78 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Kako bi OCS sustav pravilno radio, važno je da suvozač pravilno sjedi i da je vezao sigurnosni pojas. Putnici koji pravilno sjede su: ●● Oni koji sjede uspravno ●● Oni koji su okrenuti prema naprijed ●● Oni koji sjede na sredini sjedala s nogama ugodno spuštenima na ili u blizini poda ●● Oni koji sjede naslonjeni na naslon sjedala i s naslonom u uspravnom položaju. Pravilni položaj sjedenja UPOZORENJE! Ako putnik na sjedalu suvozača nepravilno sjedi OCS sustav možda neće pravilno ocijeniti njegovu težinu. To može rezultirati u ozbiljnim ozljedama ili smrti u slučaju sudara. (nastavlja se) ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! (nastavak) Uvijek vežite sigurnosni pojas i pravilno sjednite u sjedalo s naslonom sjedala u uspravnom položaju, s leđima naslonjenim na naslon sjedala, u uspravnom položaju sjedenja, okrenuti prema naprijed u sredini sjedala, s nogama ugodno spuštenima na ili u blizinu poda. Kada sjedite na sjedalu suvozača nemojte nositi ili držati bilo kakve predmete (npr. naprtnjače, kutije, itd.). Ako držite neki predmet, OCS bi mogao pogrešno ocijeniti vašu težinu, što može rezultirati u ozbiljnim ozljedama ili smrti u slučaju nesreće. OCS ne može pravilno ocijeniti težinu putnika: ●● Ako se težina suvozača prenese na drugi dio vozila (kao što su vrata, naslon za ruku ili prednja ploča). ●● Ako se suvozač naginje prema naprijed, u stranu ili se okreće. 79 ●● Ako naslon sjedala suvozača nije u uspravnom položaju. ●● Ako suvozač tijekom vožnje drži neki predmet (npr. naprtnjaču, kutiju, itd.). Nepravilni položaj sjedenja 2 80 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Nepravilni položaj sjedenja Nepravilni položaj sjedenja ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 81 2 Nepravilni položaj sjedenja Nepravilni položaj sjedenja 82 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! Stavljanje nekog predmeta na pod ispod sjedala suvozača može spriječiti pravilno djelovanje OCS sustava, što može rezultirati u ozbiljnim ozljedama ili smrti u slučaju sudara. Nemojte stavljati nikakve predmete na pod ispod sjedala suvozača. značajki vašeg vozila”). Pazite da predmeti u Flip ‘n Stow™ pretincu ne ometaju kopču prilikom zatvaranja sjedala. Uz to, nakon zatvaranja pretinca u sjedalu pazite je li sjedeći dio sjedala suvozača gurnut prema dolje i dobro učvršćen za bazu. Pretrpavanje pretinca može rezultirati u pogrešnoj klasifikaciji težine suvozača. Sjedalo suvozača sadrži kritične komponente koje upaliti će se svaSvjetlo upozorenja zračnih jastuka mogu utjecati na napuhivanje zračnog jastuka suvoki put kada OCS sustav nije u mogućnosti klasificirati zača. Kako bi OCS pravilno klasificirao težinu suvostatus suvozača. Pogreška u OCS sustavu može utjecazača, OCS komponente moraju raditi onako kako su ti na rad zračnih jastuka. konstruirane. Nemojte provoditi nikakve modifikacije Ako se svjetlo upozorenja zračnih jastuka ne upali, komponenata na sjedalu suvozača, sklopu sjedala ili ili ostane upaljeno nakon paljenja motora, ili se upali na pokrovu sjedala. Ako je potreban servis na sjedalu, pokrovu sjedala ili sjedećem dijelu, posjetite ovlašteni tijekom vožnje, odmah posjetite ovlašteni servis. servis. Smiju se koristiti samo dodaci za sjedala koje je Sjedalo suvozača opremljeno je sa Flip ‘n Stow™ odobrila kompanija Chrysler Group LLC. pretincem ispod sjedala (pogledajte ”Razumijevanje ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! Prije zatvaranja sjedala pazite da predmeti unutar Flip ‘n Stow™ pretinca ne ometaju zakačku sjedala. Uz to, nakon zatvaranja pretinca u sjedalu suvozača, pazite da sjedeći dio bude gurnut prema dolje i dobro učvršćen na bazu. Pretrpavanje pretinca, ili nedovoljno učvršćeni sjedeći dio sjedala suvozača, mogu rezultirati u pogrešnoj klasifikaciji težine suvozača. To može rezultirati u ozbiljnim ozljedama ili smrti u slučaju sudara. Treba strogo poštovati slijedeće zahtjeve: ●● Niti na koji način nemojte modificirati sklop sjedala suvozača ili komponente. ●● Nemojte koristiti pokrove sjedala prošlih i budućih modela ili sjedeće dijelove koje nije konstruirala kompanija Chrysler Group LLC za specifični model 83 koji se popravlja. Uvijek koristiti pravilni pokrov sjedala i sjedeći dio koji su specificirani za ovo vozilo. ●● Nemojte zamijeniti pokrov sjedala ili sjedeći dio s naknado kupljenim pokrovom sjedala ili sjedećim dijelom. ●● Nemojte postavljati dodatni pokrov sjedala ili tepih. ●● Niti u kojem slučaju bilo koja komponenta dodatnog sustava zaštite (SRS) ili sa SRS sustavom povezana komponenta ili sklop za vezanje smiju biti zamijenjeni s nekim dijelom koji nije odobrila kompanija Chrysler Group LLC. UPOZORENJE! Neodobrene modifikacije ili servis na sklopu sjedala suvozača, s njim povezanih komponenata, pokrova sjedala ili sjedećeg dijela, mogu spriječiti aktiviranje zračnog jastuka u slučaju sudara. (nastavlja se) 2 84 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE UPOZORENJE! (nastavak) Ako vozilo sudjeluje u sudaru, to može dovesti do smrti ili ozbiljnih ozljeda suvozača. Modificirano vozilo možda neće biti sukladno zakonskim propisima države u kojoj se vozi. Elementi za napuhivanje zračnih jastuka vozača i suvozača Elementi za napuhivanje zračnih jastuka vozača i suvozača se nalaze u sredini kola upravljača i na desnoj strani prednje ploče. Kada ORC detektira sudar koji zahtijeva aktiviranje zračnih jastuka, on šalje signal elementima za napuhivanje. Za napuhivanje zračnih jastuka se koristi velika količina neotrovnih plinova. Ovisno o jačini i vrsti sudara, moguće su različite brzine napuhivanja zračnih jastuka. Pokrov središnjeg dijela kola upravljača i desni dio prednje ploče se raz- dvajaju i odmiču kako se zračni jastuci napuhuju na svoju punu veličinu. Zračni jastuci se napušu do kraja za otprilike 50 do 70 milisekundi. To je otprilike dvostruko vrijeme treptaja oka. Zračni jastuci se nakon toga brzo ispušu s time da štite vozača i suvozača. Plin prednjih zračnih jastuka izlazi kroz ventilacijske otvore sa strane zračnih jastuka. Na taj način zračni jastuci ne ometaju kontrolu nad vozilom. Element za napuhivanje zračnog jastuka za koljena vozača Dodatni zračni jastuk za koljena vozača se nalazi u prednjoj ploči ispod stupa upravljača. Kada ORC detektira sudar koji zahtjeva aktiviranje ovog zračnog jastuka, on aktivira elemente za napuhivanje. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 85 Za napuhivanje zračnog jastuka za koljena vozača, potrebna je veća količina neotrovnog plina. Zračni jastuk za koljena aktivira se prema dolje i oko prednje ploče u području koljena, što omogućuje da se zračni jastuk napuše na punu veličinu. Zračni jastuk će se napuhati do kraja za oko 15 do 20 milisekundi. nika i vrata. Bočni zračni jastuk se napuše do kraja za otprilike 10 milisekundi. Bočni zračni jastuk se napuhuje velikom brzinom i uz tako veliku silu vas može ozlijediti ako pravilno ne sjedite ili ako se u prostoru napuhivanja bočnog zračnog jastuka nalaze predmeti. To se posebno odnosi na djecu. Elementi za napuhivanje bočnih zračnih jastuka u sjedalima (SAB) Elementi za napuhivanje bočnih zračnih zavjesa (SABIC) Bočni zračni jastuci u sjedalima su konstruirani da se U slučaju sudara kod kojih je udar ograničen na određeno područje bočne strane vozila, ORC bi mogao aknapušu u određenim bočnim sudarima. tivirati zračne zavjese, ovisno jačini i vrsti sudara. U ORC određuje da li bočni sudar zahtijeva napuhivanje ovim slučajevima, ORC će aktivirati SABIC samo na bočnih zračnih jastuka, u ovisnosti o jačini i vrsti sudara. strani vozila na kojoj je došlo do sudara. Ovisno o jačini i vrsti sudara, mogu se aktivirati elementi za napuhivanje bočnih zračnih jastuka, te time ispuštaju neotrovan plin. Aktivirani bočni zračni jastuk izlazi iz sjedala kroz šav u prostor između put- Za napuhivanje zračnih zavjesa, koristi se određena količina neotrovnog plina. Aktivirana zračna zavjesa potiskuje vanjski rub linije krova i pokriva bočne prozore. Zračna zavjesa se napuhuje za otprilike 30 milise- 2 86 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE kundi (otprilike četvrtinu vremena treptaja oka) s do- Napredni sustav odziva na nesreću voljno velikom silom koja bi vas mogla ozlijediti ako niste vezani i pravilno ne sjedite, ili ako se u području U slučaju sudara koji je uzrokovao aktiviranje zračnih jastuka, ako komunikacijska mreža ostane nedirnuta, aktiviranja zračnih zavjesa nalaze predmeti. kao i napajanje, ovisno o prirodi sudara ORC određuje To se posebno odnosi na djecu. Kada se napuše, zračna hoće li napredni sustav odziva na nesreće provesti slijedeće funkcije: zavjesa je debela samo oko 9 cm. Kako senzori zračnih jastuka mjere usporavanje vozila ●● Prekinuti dovod goriva u motor. kroz vrijeme, brzina vozila i oštećenja nisu dobri indi- ●● Upaliti sva pokazivače smjera dokle god akumulakatori da li će se ili neće zračni jastuk aktivirati. tor ima kapaciteta ili se isključi kontaktni prekidač. NAPOMENA: U slučaju prevrtanja mogu se aktivirati ●● Upaliti unutrašnja svjetla, koja ostaju upaljena dokle god akumulator ima kapaciteta ili ako se izvadi natezači pojaseva i/ili bočni zračni jastuci i zračne zakontaktni ključ. vjese s obje strane vozila. ●● Automatski otključati vrata. Prednji i bočni senzori sudara U slučaju prednjih i bočnih sudara, prednji i bočni senzori sudara mogu pomoći ORC sustavu da odredi odgovarajući odgovor na određene sudare. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 87 ●● Sintetički materijal zračnih jastuka bi ponekad mo●● Isključiti grijač pumpe za gorivo. gao uzrokovati abrazije i/ili crvenilo kože vozača ●● Isključiti motor puhala klimatizacije. i suvozača, kako se zračni jastuk aktivira i ispuše. ●● Zatvoriti vratašca za kruženje zraka klimatizacije. Abrazije su slične opeklinama od povlačenja koKako bi se poništio napredni sustav odziva na nesreću nopa ili onima koje bi mogli dobiti klizanjem po nakon nesreće, kontaktni prekidač se mora prebaciti iz tepihu. One nisu posljedica kontakta s kemikalijaIGN ON u IGN OFF. ma. One nisu stalne i brzo nestaju. Međutim, ako se dobro ne oporavite nakon nekoliko dana, ili ako Ako dođe do aktiviranja dobijete plikove, odmah posjetite liječnika. Prednji zračni jastuci su tako konstruirani da se ispušu ●● Kako se zračni jastuk ispuhuje, možda će te uočiti čestice dima. Ove čestice su normalni proizvod proodmah nakon aktiviranja. cesa koji generira neotrovni plin koji se koristi za napuhivanje zračnih jastuka. Ove čestice bi mogle NAPOMENA: Prednji i/ili bočni zračni jastuci se neće uzrokovati iritaciju kože, očiju, nosa ili grla. Ako aktivirati u svim sudarima. To ne znači da nešto nije u se pojavi iritacija kože ili očiju, isperite ih hladnom redu sa sustavom zračnih jastuka. vodom. U slučaju iritacije nosa i grla, udišite svjeAko dođe do sudara u kojem se aktiviraju zračni jastuži zrak. Ako se iritacija nastavi, posjetite liječnika. ci, može se dogoditi nešto ili sve od slijedećega: Ako se ove čestice zadrže na vašoj odjeći, slijedite upute proizvođača odjeće u svezi čišćenja. 2 88 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Nakon aktiviranja zračnih jastuka, nemojte dalje vozi- Održavanje sustava zračnih jastuka ti vaš automobil. Ako slučajno dođe do druge nezgoUPOZORENJE! de, zračni jastuci vas više neće moći zaštititi. ●● Promjene na bilo kojem dijelu sustava zračnih UPOZORENJE! jastuka bi mogle uzrokovati njihovo neaktiviranje kada se za to ukaže potreba. Mogli bi se ozliAktivirani zračni jastuci i natezači sigurnosnih jediti ako se zračni jastuci ne mogu aktivirati. pojaseva vas ne mogu zaštititi u slučaju drugog Ne mijenjajte komponente ili ožičenje, uključusudara. Nakon aktiviranja, odmah posjetite ovlajući stavljanje bilo kakvih znački ili naljepnica šteni servis radi zamjene zračnih jastuka, natezača na sredinu kola upravljača ili na desnu gornju pojaseva i mehanizma za namatanje prednjih sistranu prednje ploče. Ne mijenjajte prednji odgurnosnih pojaseva. Također obavite servis konbojnik, strukturu karoserije i ne ugrađujte dotrolnog elementa zaštite putnika (ORC). datne pragove ili ploče ispod podvozja. ●● Opasno je da sami pokušate popraviti bilo koji dio sustava zračnih jastuka. Bilo kojem tehničaru koji radi na vašem vozilu recite da imate ugrađen sustav zračnih jastuka. (nastavlja se) ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Ne UPOZORENJE! (nastavak) pokušavajte promijeniti bilo koji dio sustava zračnih jastuka. Zračni jastuk se može nenadano aktivirati ili neće pravilno raditi ako se naprave neovlaštene promjene. Za bilo kakav servis zračnih jastuka, posjetite ovlašteni servis. Ako, zbog bilo kojeg razloga (uključujući uklanjanje ili otpuštanje/pritezanje vijaka sjedala), treba servisirati sjedalo, uključujući presvlake i sjedeći dio, odvezite vaše vozilo ovlaštenom serviseru. Može se koristiti samo dodatna oprema s ovlaštenjem proizvođača. Ako je potrebno promijeniti sustav zračnih jastuka za osobe s invaliditetom, posjetite ovlaštenog zastupnika. 89 Svjetlo upozorenja zračnih jastuka Sigurno ćete htjeti da vaši zračni jastuci budu spremni kada se za to ukaže potreba. Svjetlo upozorenja zračnih jastuka nadzire unutrašnje krugove i ožičenje sustava zračnih jastuka. Iako sustav zračnih jastuka ne zahtijeva nikakvo održavanje, ako se dogodi bilo što od slijedećega, odmah posjetite ovlašteni servis radi provjere sustava zračnih jastuka. ●● Svjetlo upozorenja zračnih jastuka se ne upali tijekom prve četiri do osam sekundi kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN ●● Svjetlo upozorenja zračnih jastuka ostane upaljeno nakon intervala od četiri do osam sekundi. 2 90 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Svjetlo upozorenja zračnih jastuka se povremeno jastuka ili udaranje u prepreku na cesti, te koji bi mogli upali ili ostane upaljeno tijekom vožnje. pomoći u razumijevanju ponašanja vozila. EDR sustav je tako konstruiran da snima podatke u svezi dinamike NAPOMENA: Ako ne radi brzinomjer, brojač okretaja vozila i sigurnosnih sustava u vremenu od 30 sekundi ili bilo koji pokazivač povezan s motorom, kontrolni ili kraće. EDR u ovom vozilu je konstruiran za snimaelement zaštite putnika (OCR) možda također neće nje slijedećih podataka: raditi. Zračni jastuci možda neće biti spremni za aktiviranje radi vaše zaštite. Odmah provjerite kutiju s ●● kako su radili određeni sustavi u vašem vozilu; osiguračima radi pregorenih osigurača. Pogledajte ●● jesu li pojasevi vozača i suvozača bili vezani; naljepnicu s unutrašnje strane poklopca kutije s osigu- ●● koliko snažno (i je li uopće) vozač pritiskao papučiračima za raspored osigurača. Ako je osigurač dobar, cu gasa i/ili papučicu kočnice, i posjetite ovlašteni servis. ●● kolika je bila brzina vozila. Snimač događaja (EDR) Ovi podaci mogu pomoći u boljem razumijevanju Ovo vozilo je opremljeno sa snimačem događaja – cr- uvjeta u kojima je došlo do nesreće i ozljeda. nom kutijom (EDR). Glavni zadatak EDR sustava je snimanje podataka o vozilu u slučaju sudara ili izbjegavanja sudara, a koji se odnose na aktiviranje zračnih ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE NAPOMENA: EDR snima podatke o vašem vozilu samo ako se dogodila teška nesreća; nema snimanja podataka u normalnim uvjetima vožnje i ne snimaju se nikakvi osobni podaci (npr. ime, spol, dob i lokacija sudara). Međutim, treća strana, na primjer policija, može kombinirati EDR podatke s osobnim podacima koji se rutinski uzimaju tijekom istrage o nesreći. 91 Zaštita djece Svatko u vašem vozilu treba u svakom trenutku biti vezan, uključujući bebe i djecu. Zakonom je propisano da se mala djeca voze u odgovarajućoj dječjoj sjedalici. Djeca od 12 godina i mlađa, trebaju se voziti na stražnjem sjedalu, pravilno zaštićena. Prema statistiZa čitanje podataka koji su snimljeni EDR sustavom, kama sudara, djeca su sigurnija kada su pravilno zaštipotrebna je specijalna oprema i potreban je pristup vo- ćena na stražnjim sjedalima nego na prednjim. zilu ili EDR uređaju. Dodatno uz proizvođača vozila, treće strane, kao što su policija, a koje imaju specijalnu Postoje dječje sjedalice različitih dimenzija i veličina, opremu, mogu pročitati ove informacije ako imaju pri- za novorođenčad do djece koja su dovoljno velika da koriste pojaseve za odrasle. Uvijek proučite korisnički stup vozilu ili EDR uređaju. priručnik dječje sjedalice, kako bi bili sigurni da imate pravu sjedalicu za vaše dijete. Pažljivo pročitajte i slijedite sve upute i upozorenja u korisničkom priručniku dječje sjedalice i na svim naljepnicama na dječjoj sjedalici. 2 92 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Prije kupnje zaštitnog sustava, provjerite da ima sve naljepnice koje potvrđuju da zadovoljava sve primjenjive sigurnosne standarde. Također budite sigurni da ju možete ugraditi u vozilo, na mjesto gdje će te je koristiti. UPOZORENJE! U slučaju sudara, nezavezano dijete, čak i mala beba, može biti izbačeno unutar vozila. Sila, koja je potrebna za zadržavanje i najmanjeg djeteta u vašem naručju, može postati toliko visoka da ga više nećete moći držati, bez obzira koliko ste snažni. Dijete i drugi putnici mogu biti ozbiljno ozlijeđeni. Bilo koje dijete, koje se vozi u vašem vozilu, mora biti pravilno posjednuto u odgovarajuću dječju sjedalicu. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 93 Sažetak preporučenih dječjih sjedalica za ovo vozilo Veličina djeteta, visina, masa ili godine Preporučena vrsta dječje sjedalice Bebe i novorođenčad Djeca koja su stara do dvije godine ili nisu dosegla visinu ili graničnu težinu njihove dječje sjedalice Bilo nosiljka za bebe ili otvorena dječja sjedalica, okrenuta prema naprijed na stražnjem sjedalu vozila. Mala djeca Djeca koja su stara najmanje dvije godine ili koja su prerasla svoju visinu ili graničnu težinu svoje prema nazad okrenute dječje sjedalice Prema naprijed okrenuta dječja sjedalica s vezanjem u pet točaka, okrenuta prema naprijed na stražnjem sjedalu. Veća djeca Djeca koja su prerasla svoju prema naprijed okrenutu dječju sjedalicu, ali su premala da bi koristila sigurnosni pojas Podizno sjedalo i sigurnosni pojas, na stražnjem sjedalu vozila. Djeca, prevelika za dječju sjedalicu Djeca do 12 godina, koja su prerasla graničnu visinu ili težinu podiznog sjedala. Sigurnosni pojas na stražnjem sjedalu vozila. 2 94 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Bebe i dječje sjedalice Stručnjaci za sigurnost preporučuju da se djeca voze u prema nazad okrenutim sjedalicama do dobi od dvije godine ili dok ne prijeđu visinsku ili težinsku granicu njihove dječje sjedalice. Mogu se koristiti dvije vrste prema nazad okrenutih sjedalica: nosiljke za bebe i otvorene dječje sjedalice. Nosiljke za bebe se koriste samo u položaju okrenutom prema nazad. Preporuča se za djecu od rođenja pa dok ne prerastu nosiljku za bebe. Otvorene dječje sjedalice se mogu koristiti bilo okrenute prema nazad ili prema naprijed. Otvorene dječje sjedalice često imaju veću težinsku granicu u smjeru okrenutom prema nazad nego nosiljke za bebe, tako da ih u tom položaju mogu koristiti djeca koja su prerasla nosiljke za bebe ali su još uvijek mlađa od dvije godine. Djeca bi trebala ostati okrenuta prema nazad dok ne prerastu svoju otvorenu dječju sjedalicu. UPOZORENJE! ●● Prema nazad okrenute dječje sjedalice se nikada ne smiju postavljati ispred zračnog jastuka. Aktivirani zračni jastuk suvozača može uzrokovati smrt ili ozbiljne ozljede djeteta do 12 godina, uključujući dijete u prema nazad okrenutoj nosiljci za bebe. ●● Prema nazad okrenute dječje sjedalice bi se trebale koristiti samo na stražnjem sjedalu. Starija djeca i dječje sjedalice Djeca koja su starija od dvije godine ili koja su prerasla svoju prema nazad okrenutu sjedalicu mogu se voziti u vozilu okrenuta prema naprijed. Prema naprijed okrenute dječje sjedalice i otvorene dječje sjedalice koje se koriste okrenute u smjeru vožnje su za djecu koja su starija od dvije godine ili su prerasla svoje dosadašnje prema nazad okrenute dječje sjedalice. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Djecu bi trebalo posjedati u prema naprijed okrenute dječje sjedalice što je duže moguće, do najveće težine i visine za tu sjedalicu. Ove dječje sjedalice se ugrađuju u vozilo uz pomoć krilnog/ramenog pojasa ili ISOFIX sidrišta u stražnjem sjedalu. Pogledajte “LATCH - Donja sidrišta za dječju sjedalicu”. Sva djeca koja su prerasla dimenzije prema naprijed okrenute dječje sjedalice bi trebala koristiti podizno sjedalo (booster) dok ne mogu pravilno koristiti sigurnosne pojaseve u vozilu. Ako dijete ne može pravilno sjediti u sjedalu sa spuštenim nogama preko sjedećeg dijela sjedala, trebalo bi koristiti podizno sjedalo. Dijete i podizno sjedalo se postavljaju u sjedalo uz pomoć krilnog/ramenog pojasa. ●● Nepravilna 95 UPOZORENJE! ugradnja može dovesti do situacije u kojoj dječja sjedalica neće zaštititi dijete. Može se olabaviti u slučaju sudara. Dijete može biti teško ozlijeđeno ili poginuti. Pažljivo slijedite upute proizvođača prilikom ugradnje dječje sjedalice. ●● Nakon ugradnje dječje sjedalice u vozilo, nemojte pomicati sjedalo prema naprijed ili nazad jer to može olabaviti zakačke dječje sjedalice. Prije namještanja položaja sjedala izvadite dječju sjedalicu. Kada namjestite sjedalo, ponovo ugradite dječju sjedalicu. (nastavlja se) 2 96 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Kada UPOZORENJE! (nastavak) se dječja sjedalica ne koristi, učvrstite je u sjedalu sa sigurnosnim pojasom ili LATCH sidrištima, ili je izvadite iz vozila. Ne ostavljajte je nezavezanu u vozilu. U slučaju naglog kočenja ili sudara, mogla bi udariti druge putnike ili u naslone sjedala, te uzrokovati ozbiljne ozljede. Integrirano podizno sjedalo – ako je ugrađeno Kako bi posjeli dijete u integrirano podizno sjedalo, slijedite ove korake: 1. Za uporabu integriranog podiznog sjedala, gurnite drugi red sjedala do kraja u nazad. NAPOMENA: Tijekom uporabe drugi red sjedala s integriranim podiznim sjedalom mora ostati u krajnjem stražnjem položaju. 2. Povucite omču za otpuštanje prema naprijed, kako bi otpustili zakačku i sjedeći dio sjedala. Integrirano podizno sjedalo nalazi se u svakom vanjskom sjedalu u drugom redu. Podizno sjedalo je kon- 3. Podignite sjedeći dio sjedala prema gore i gurnite ga u nazad kako bi ga učvrstili u položaju podiznog struirano za djecu koja teže između 22 i 39 kg) i visoka sjedala. su između 119 cm i 145 cm. 4. Stavite dijete uspravno u sjedalo s leđima dobro naslonjenim na naslon sjedala. 5. Uhvatite jezičac i izvucite sigurnosni pojas. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 6. Povucite jezičac koliko god je potrebno kako bi pojas prešao preko krila djeteta. NAPOMENA: Krilni dio pojasa trebao bi nasjedati nisko preko kukova djeteta. 7. Nakon što dovoljno izvučete sigurnosni pojas, ubacite jezičac u kopču dok ne začujete ”klik”. 97 UPOZORENJE! Prije uporabe sjedala, dobro učvrstite sjedeći dio sjedala. Inače, sjedalo neće biti dovoljno stabilno za dječju sjedalicu i/ili putnike. Nepravilno učvršćen sjedeći dio sjedala može uzrokovati ozbiljne ozljede. Djeca koja su prevelika za podizno sjedalo 8. Kako bi olabavili krilni dio pojasa, povucite rameni Djeca, koja su dovoljno velika da udobno mogu koridio pojasa prema gore. stiti rameni dio pojasa, te čije noge su dovoljno dugač9. Za otpuštanje sigurnosnog pojasa, pritisnite crvenu ke da se mogu u koljenu savinuti preko ruba sjedećeg tipku na kopči. dijela, te koja se mogu nasloniti na sjedalo, trebala bi koristiti krilni/rameni pojas na stražnjem sjedalu. Koristite ovih 5 jednostavnih koraka kako bi odredili može li dijete koristiti samo sigurnosni pojas: 1. Može li dijete sjediti uspravno, naslonjeno na naslon sjedala? 2 98 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 2. Da li se koljena djeteta ugodno savijaju preko pred- pomaknuti pojas iz normalnog položaja. Ako rameni njeg dijela sjedala vozila – uz istovremeno sjedenje dio pojasa dodiruje lice i vrat, pomaknite dijete bliže do kraja u sjedalu? sredini vozila ili koristite podizno sjedalo kako bi pravilno pozicionirali sigurnosni pojas. 3. Da li rameni dio pojasa prelazi preko ramena djeteta između vrata i ruke? 4. je li krilni dio pojasa postavljen što je niže moguće, dodirujući bedra djeteta, a ne trbuh? 5. Može li dijete cijelim putem ostati tako sjediti? Ako je odgovor na bilo koje od ovih pitanja ”ne”, tada dijete i dalje mora koristiti podizno sjedalo. Povremeno provjerite nalijeganje pojasa. Nemirno dijete može UPOZORENJE! Nikada nemojte djetetu dozvoliti da provuče rameni dio pojasa ispod ruke ili iza leđa. U slučaju sudara, rameni dio pojasa neće pravilno zaštititi dijete, što može rezultirati u ozbiljnim ozljedama ili smrti. Dijete mora uvijek pravilno nositi krilni i rameni dio pojasa. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 99 Preporuke za ugradnju dječje sjedalice Vrsta sjedalice Prema nazad okrenuta dječja sjedalica Prema nazad okrenuta dječja sjedalica Prema naprijed okrenuta dječja sjedalica Prema naprijed okrenuta dječja sjedalica Kombinirana težina djeteta i sjedalice Do 29,5 kg Više od 29,5 kg Do 29,5 kg Više od 29,5 kg Koristite bilo koji način vezanja označen sa ”X” Samo Sigurnosni LATCH sidrišta LATCH sidrišta sigurnosni pojas + gornja + gornja spona pojas spona X X X X X X 2 100 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Donja sidrišta i gornja spona za djecu (LATCH) Vaše vozilo je opremljeno sa sustavom sidrišta za dječje sjedalice, koji se naziva LATCH. LATCH sustav uključuje tri točke vezanja za ugradnju LATCH dječjih sjedalica. Na mjestu gdje se sjedeći dio sjedala spaja s naslonom sjedala postoje dva donja sidrišta. Ovaj sustav omogućuje ugradnju dječje sjedalice bez uporabe sigurnosnih pojaseva vozila. Neki položaji sjedenja možda imaju sidrišta gornje spone ali nemaju donja sidrišta. U ovim položajima sjedenja, za ugradnju dječje sjedalice, sigurnosni pojas mora se koristiti sa sidrištem gornje spone. Za dodatne informacije, molimo vas pogledajte slijedeću tablicu. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 101 Latch položaji za ugradnju dječje sjedalice u vaše vozilo 2 ●● Simbol donjeg sidrišta – 2 sidrišta po položaju sjedenja ●● Simbol sidrišta gornje spone 102 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Koje je ograničenje težine (težina djeteta + težina dječje sjedalice) za uporabu LATCH sidrišta za učvršćivanje dječje sjedalice? 29,5 kg Mogu li se LATCH sidrišta i sigurnosni pojas zajedno koristiti za učvršćivanje prema nazad ili prema naprijed okrenute dječje sjedalice? Ne Koristite LATCH sidrišta dok je kombinirana težina djeteta i dječje sjedalice 29,5 kg. Kada kombinirana težina prijeđe 29,5 kg koristite sigurnosni pojas i gornju sponu. Kada koristite LATCH sidrišta za učvršćivanje prema nazad ili prema naprijed okrenute dječje sjedalice nemojte koristiti sigurnosni pojas. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Mogu li se dvije dječje sjedalice učvrstiti koristeći zajedničko LATCH sidrište? Ne Može li prema nazad okrenuta dječja sjedalica dodirnuti naslon sjedala suvozača? Da Može li se naslon za glavu ukloniti? Da 103 Nikada nemojte ”dijeliti” LATCH sidrište za dvije ili više dječjih sjedalica. Ako središnji položaj nema odgovarajuća LATCH sidrišta, koristite sigurnosni pojas za ugradnju dječje sjedalice u središnji položaj pored dječje sjedalice koja koristi LATCH sidrišta na vanjskoj sjedalu. Dječja sjedalica može dodirnuti naslon sjedala suvozača ako to dozvoljava proizvođač dječje sjedalice. Za više informacija pogledajte korisnički priručnik vaše dječje sjedalice. Sva tri stražnja sjedala imaju naslon za glavu koji se može ukloniti. 2 104 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Lociranje LATCH sidrišta Donja sidrišta su okrugle šipke koje se mogu naći iza sjedećeg dijela sjedala na mjestu gdje se dodiruje s naslonom sjedala. Ona su vidljive kada se nagnete nad stražnjim sjedalom kako bi ugradili dječju sjedalicu. Lako ćete ih osjetiti ako provučete prste između spoja naslona sjedala i sjedećeg dijela. LATCH sidrišta u stražnjem sjedalu ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Lociranje LATCH sidrišta 105 LATCH sidrište za središnje sjedalo Dodatno postoje sidrišta gornje spone iza Ovo vozilo na stražnjem sjedalu ima 5 donjih LATCH svakog stražnjeg položaja sjedenja na stra- sidrišta. Sidrišta A i B se koriste za desni vanjski položaj sjedenja iza suvozača (1). Sidrišta D i E koriste se za žnjoj strani naslona sjedala. lijevi vanjski položaj sjedenja iza vozača (3). Sidrišta C LATCH kompatibilne dječje sjedalice biti će opremlje- i D koriste se za središnji položaj sjedenja (2). Nemojte ne s krutom šipkom ili fleksibilnom trakom sa svake ugrađivati LATCH kompatibilnu dječju sjedalicu koristrane. Svaka će imati kuku ili priključak za spajanje na steći sidrišta B i C. Top nije LATCH kompatibilni polodonja sidrišta i način pritezanja priključka na sidrište. žaj sjedenja u vašem vozilu. Prema naprijed okrenute dječje sjedalice i neke prema nazad okrenute dječje sjedalice također će biti opre- Koristeći LATCH sustav, istovremeno možete ugraditi mljene s gornjom sponom. Gornja spona će na kraju do dvije dječje sjedalice. Ako trebate ugraditi tri dječimati kuku za spajanje sidrišta gornje spone i omogu- je sjedalice u vaše vozilo, morate koristiti sigurnosni pojas za ugradnju središnje dječje sjedalice i morate ćiti pritezanje spone na sidrište. koristiti LATCH sidrišta za položaj (3) iza vozača. Možete koristiti LATCH sidrišta ili sigurnosni pojas vozila za ugradnju treće dječje sjedalice u položaj (1) iza suvozača. 2 106 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE dječje sjedalice ne blokiraju središnji sigurnosni pojas i njegovu kopču, središnji sigurnosni pojas može se koristiti za vezanje putnika ili dječje sjedalice u središnjem položaju sjedenja. 2. Desni vanjski i središnji položaj sjedenja (1 i 2): Ugradite prvu dječju sjedalicu u desni vanjski položaj sjedenja koristeći donja sidrišta A i B. Ugradite drugu dječju sjedalicu koristeći središnja sidrišta C i D. Nemojte koristiti vanjsko sidrište koje je najbliže suprotnim vratima, E. Nemojte nikome dozvoliti da sjedne u prazni lijevi položaj sjedenja (3). Središnja dječja sjedalica će blokirati kopču sigurnosnog Opcije za ugradnju dvije dječje sjedalice koristeći LATpojasa za ovaj položaj. CH sidrišta u ovom vozilu. 1. Desni i lijevi vanjski položaj sjedenja (1 i 3): Ugradite dječje sjedalice u desni i lijevi vanjski položaj sjedenja koristeći donja sidrišta A i B, te D i E. Nemojte koristiti sidrište središnjeg sjedala C. Ako ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Koristite UPOZORENJE! sidrišta C i D za ugradnju LATCH kompatibilne dječje sjedalice u središnji položaj (2). Nemojte ugraditi LATCH kompatibilnu dječju sjedalicu koristeći sidrišta B i C. To nije LATCH kompatibilni položaj sjedenja u vašem vozilu. ●● Dječja sjedalica, ugrađena na središnji položaj (2), blokirati će kopču sigurnosnog pojasa u praznom lijevom vanjskom položaju sjedenja iza vozača (3). Nemojte nikome dozvoliti da sjedi na ovom sjedalu. ●● Nikada nemojte koristiti isto donje sidrište za učvršćivanje više od jedne dječje sjedalice. ●● Ako 107 UPOZORENJE! (nastavak) ugrađujete tri dječje sjedalice, jednu pored druge, za središnju sjedalicu morate koristiti sigurnosni pojas i središnju sponu. Za ugradnju sjedalice u položaj (3) iza vozača, morate koristiti LATCH sidrišta. Za ugradnju dječje sjedalice u položaj (1), iza suvozača, možete koristiti LATCH sidrišta ili sigurnosni pojas vozila. Za uobičajene upute za ugradnju, molimo vas pogledajte odlomak ”Ugradnja LATCH kompatibilne dječje sjedalice”. Ugradnja LATCH kompatibilne dječje sjedalice 1. Ako odabrani položaj sjedenja ima automatski blokirajući mehanizam pojasa (ALR), spremite sigurnosni pojas slijedeći ispod dane upute. Pogledajte (nastavlja se) odlomak ”Ugradnja dječje sjedalice uz pomoć sigurnosnog pojasa” kako bi provjerili koju vrstu pojasa ima svaki položaj sjedenja. 2 108 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 2. Otpustite elemente za namještanje donjih spona i 5. Ako dječje sjedalica ima gornju sponu, spojite ju na sidrište gornje spone. Pogledajte odlomak ”Ugradgornje spone na dječjoj sjedalici kako bi mogli lakše nja dječje sjedalice koristeći sidrište gornje spone” zakačiti kuke ili priključke na sidrišta u vozilu. radi uputa kako zakačiti gornju sponu. 3. Stavite dječju sjedalicu između donjih sidrišta za taj položaj sjedenja. U nekim izvedbama sjedala u 6. Zategnite sve spone istovremeno s guranjem dječje sjedalice prema nazad i dolje u sjedalo. Smanjite ladrugom redu, možda će te trebati spustiti naslon bavost spona u skladu s preporukama proizvođača sjedala i/ili podići naslon za glavu kako bi osigurali dječje sjedalice. bolje nalijeganje. Ako se stražnje sjedalo može pomaknuti prema naprijed i nazad, biti će bolje da ga pomaknete u krajnji stražnji položaj kako bi dobili 7. Provjerite je li dječja sjedalica čvrsto ugrađena povlačenjem naprijed i nazad u smjeru pojasa. Ne veći prostor za ugradnju dječje sjedalice. Također bi se smjela pomicati više od 2,5 cm u bilo kojem možete pomaknuti prednje sjedalo prema naprismjeru. jed kako bi dobili više prostora za ugradnju dječje sjedalice. 4. Zakačite donje kuke ili priključke dječje sjedalice za donja sidrišta u odabranom položaju sjedenja. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Kako spremiti neiskorišteni ALR sigurnosni pojas Prilikom uporabe LATCH sustava vezanja dječje sjedalice, spremite sve ALR sigurnosne pojaseve koje ne koriste drugi putnici ili se ne koriste za vezanje dječje sjedalice. Neiskorišteni sigurnosni pojas može ozlijediti dijete ako se ono igra s njim i nehotično zablokira sustav namatanja pojasa. Prije ugradnje dječje sjedalice koristeći LATCH sustav, zavežite pojas iza dječje sjedalice izvan dohvata djeteta. Ako zavezani pojas ometa ugradnju dječje sjedalice, umjesto da ga zavežete iza dječje sjedalice, provedite sigurnosni pojas kroz otvor za provlačenje remena dječje sjedalice i zavežite ga. Nemojte zablokirati sigurnosni pojas. Podsjetite svu djecu u vozilu da sigurnosni pojasevi nisu igračke i da se ne bi smjeli s njima igrati. ●● Nepravilna 109 UPOZORENJE! ugradnja dječje sjedalice s LATCH sidrištima može dovesti do ozljeda djeteta ili oštećenja dječje sjedalice. Dijete može biti jako ozlijeđeno ili poginuti. Prilikom ugradnje dječje sjedalice točno pratite upute proizvođača. ●● Sidrišta dječje sjedalice konstruirana su da izdrže samo ona opterećenja koja nameće pravilno zavezana dječje sjedalica. Niti u kojem slučaju se ne smiju koristiti za vezanje odraslih osoba, ožičenje ili vezanje drugih predmeta ili opreme vozila. 2 110 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ugradnja dječje sjedalice koristeći sigurnosne pojaseve Sigurnosni pojasevi u stražnjem sjedalu su opremljeni s mehanizmom automatskog namatanja i blokiranja (ALR) kojim se učvršćuje dječja sjedalica. Ova vrsta sigurnosnih pojaseva je tako konstruirana da drži krilni dio pojasa tijesno oko dječje sjedalice bez potrebe za uporabom spojnice. ALR mehanizam se može ”prebaciti” u blokirani režim povlačenjem tkanja pojasa iz mehanizma za namatanje i puštanjem da se pojas vrati nazad u mehanizam za namatanje. ALR mehanizam će se oglasiti zvukom preskakanja ako izvučete cijeli pojas iz mehanizma za namatanje te će omogućiti namatanje pojasa nazad u mehanizam. Za dodatne informacije o ALR sustavu, pogledajte “Režim automatskog blokiranja” u poglavlju “Zaštita putnika”. Krilni/rameni pojas za ugradnju dječje sjedalice u ovo vozilo ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Koje je ograničenje težine (težina djeteta + težina dječje sjedalice) za uporabu sidrišta gornje spone za učvršćivanje prema naprijed okrenute dječje sjedalice? Granična težina dječje sjedalice 111 Uvijek kada koristite sigurnosni pojas za ugradnju prema naprijed okrenute dječje sjedalice koristite sidrište gornje spone, do preporučene granične težine dječje sjedalice. Može li prema nazad okrenuta dječja sjedalica dodirnuti naslon sjedala suvozača? Da Kontakt između naslona sjedala suvozača i dječje sjedalice je dozvoljen, ako proizvođač dječje sjedalice dozvoljava kontakt. Može li se naslon za glavu ukloniti? Da Sva tri stražnja sjedala imaju naslon za glavu koji se može ukloniti. Može li se jezičac pojasa uvrnuti kako bi se sigurnosni pojas zategnuo kroz otvor za provođenje pojasa u dječjoj sjedalici? Da U položaju sa ”cinch” kopčama, jezičac pojasa može se uvrnuti do 3 puna okreta. Nemojte uvrtati jezičac pojasa u pozicijama koje su opremljene ALR mehanizmom namatanja. 2 112 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ugradnja dječje sjedalice sa ALR mehanizmom: 5. Kako bi zablokirali sigurnosni pojas, povucite rameni dio pojasa dok niste izvukli sav pojas iz mehanizma za namatanje. Nakon toga, pustite da se pojas povuče u mehanizam za namatanje. Kako se pojas povlači ćuti će te zvuk preskakanja. To znači da je sigurnosni pojas u režimu automatskog zaključavanja. 1. Stavite dječju sjedalicu u sredinu sjedala. Kod nekih sjedala u drugom redu, možda će te trebati spustiti naslon sjedala i/ili podići naslon za glavu, kako bi sjedalica dobro sjela. Ako se stražnje sjedalo može pomicati naprijed i nazad, pomaknite ga u krajnji stražnji položaj kako bi dobili mjesta za dječju 6. Pokušajte pojas izvući iz mehanizam za namatanje. Ako je zablokiran nećete ga moći izvući. Ako mehasjedalicu. Također možete pomaknuti prednje sjenizam za namatanje nije blokiran, ponovite korak 5. dalo prema naprijed, kako bi dobili više mjesta za ugradnju dječje sjedalice. 7. Na kraju, povucite višak pojasa kako bi zategnuli krilni dio pojasa oko dječje sjedalice dok gurate sje2. Dovoljno izvucite sigurnosni pojas iz mehanizma za dalicu prema nazad i dolje u sjedalo vozila. namatanje, kako bi ga mogli provući kroz otvor za pojas na dječjoj sjedalici. Nemojte uvrtati sigurnosni pojas. 8. Ako dječja sjedalica ima gornju sponu i sjedalo uključuje sidrište gornje spone, spojite gornju sponu na si3. Gurnite jezičac u kopču dok ne začujete ”klik”. drište i zategnite sponu. Pogledajte odlomak ”Ugrad4. Povucite pojas kako bi krilni dio usko prešao preko nja dječje sjedalice uporabom sidrišta gornje spone”. dječje sjedalice. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 113 9. Testirajte je li dječja sjedalica čvrsto ugrađena po- 2. Dovoljno izvucite sigurnosni pojas iz mehanizma za namatanje, kako bi ga mogli provući kroz otvor vlačenjem naprijed i nazad kroz otvor za pojas na za pojas na dječjoj sjedalici. Nemojte uvrtati sigurdječjoj sjedalici. Ne bi se trebala pomaknuti za više nosni pojas. od 2,5 cm u bilo kojem smjeru. Svaki sustav sigurnosnih pojaseva će se s vremenom 3. Gurnite jezičac u kopču dok ne začujete ”klik”. olabaviti, stoga povremeno provjerite sigurnosni pojas 4. Na kraju, povucite višak pojasa kako bi zategnuli i po potrebi ga zategnite. krilni dio pojasa oko dječje sjedalice dok gurate sjeUgradnja dječje sjedalice uporabom ”cinch” jezičca dalicu prema nazad i dolje u sjedalo vozila. – ako je ugrađen 5. Ako dječja sjedalica ima gornju sponu i sjedalo uk1. Stavite dječju sjedalicu u sredinu sjedala. Kod nekih sjeljučuje sidrište gornje spone, spojite gornju sponu dala u drugom redu, možda će te trebati spustiti naslon na sidrište i zategnite sponu. Pogledajte odlomak sjedala i/ili podići naslon za glavu, kako bi sjedalica ”Ugradnja dječje sjedalice uporabom sidrišta gordobro sjela. Ako se stražnje sjedalo može pomicati nanje spone”. prijed i nazad, pomaknite ga u krajnji stražnji položaj kako bi dobili mjesta za dječju sjedalicu. Također možete pomaknuti prednje sjedalo prema naprijed, kako bi dobili više mjesta za ugradnju dječje sjedalice. 2 114 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 6. Testirajte je li dječja sjedalica čvrsto ugrađena po- Ugradnja dječje sjedalice uporabom sidrišta gornje vlačenjem naprijed i nazad kroz otvor za pojas na spone dječjoj sjedalici. Ne bi se trebala pomaknuti za više 1. Pogledajte iza sjedala u koje planirate ugraditi dječod 2,5 cm u bilo kojem smjeru. ju sjedalicu i pronađite sidrište gornje spone. Možda će te sjedalo morati pomaknuti naprijed kako Svaki sustav sigurnosnih pojaseva će se s vremenom bi imali bolji pristup sidrištu gornje spone. Ako ne olabaviti, stoga povremeno provjerite sigurnosni pojas postoji sidrište gornje spone za taj položaj sjedenja, i po potrebi ga zategnite. pomaknite dječju sjedalicu u drugi položaj u vozilu gdje postoji sidrište gornje spone. 2. Sprovedite gornju sponu tako da postoji direktna veza za sponu između sidrišta i dječje sjedalice. Ako je vaše vozilo opremljeno s podesivim naslonima za glavu, podignite naslon za glavu i ako je moguće sprovedite gornju sponu ispod naslona za glavu i između stupova. Ako nije moguće, spustite naslon za glavu i sprovedite gornju sponu oko vanjske strane naslona za glavu. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE 3. Zakačite kuku gornje spone dječje sjedalice za sidrište gornje spone kako je prikazano na slici. 115 UPOZORENJE! Nepravilno spojena gornja spona može dovesti do pretjeranih pokreta glavom i mogućih ozljeda djeteta. Za učvršćivanje gornje spone koristite samo sidrišta direktno iza dječje sjedalice. Ako je vaše vozilo opremljeno s podijeljenim stražnjim sjedalom, kako olabavljujete gornju sponu pazite da ne upadne u otvor između dijelova naslona sjedala. Prijevoz kućnih ljubimaca Lokacije sidrišta gornje spone Zračni jastuci, koji se aktiviraju na prednjim sjedalima bi mogli ozlijediti vašeg kućnog ljubimca. Nevezani kućni ljubimac će biti izbačen i vjerojatno ozlijeđen, ili bi mogao ozlijediti druge putnike u slučaju naglog kočenja. Kućni ljubimci bi trebali biti vezani na stražnjem sjeda4. Smanjite labavost gornje spone u skladu s uputama lu u nosiljci za životinje koja je učvršćena sigurnosnim proizvođača dječje sjedalice. pojasevima. 2 116 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE PREPORUKE ZA UHODAVANJE MOTORA Nije potrebno dugo razdoblje uhodavanja motora i pogonskog sklopa (mjenjač i osovina) vašeg vozila. OPREZ! Nikada ne koristite nesintetičko ulje ili mineralno ulje, jer bi moglo doći do oštećenja. Tijekom prvih 500 km vozite umjereno. Nakon početNAPOMENA: Tijekom prvih nekoliko kilometara nih 100 km, poželjne su brzine do 80 ili 90 km/h. novi motor bi mogao trošiti više ulja. To se smatra norTijekom lagane vožnje, kratki snažni pritisci na gas, u malnim procesom uhodavanja motora i ne predstavlja skladu s propisima, doprinose boljem uhodavanju mo- kvar. tora. Snažna ubrzanja u niskoj brzini mogu biti štetna i SIGURNOSNE NAPOMENE treba ih izbjegavati. Prijevoz putnika Motorno ulje, koje je uliveno u tvornici je visoko-kvalitetno mazivo za očuvanje energije. Zamjene ulja mora- NIKADA NEMOJTE ju biti redovite uz uzimanje u obzir vremenskih uvjeta PRTLJAŽNIKU. u kojima se vozilo koristi. Za preporučenu viskoznost i gradaciju, pogledajte “Postupci održavanja” u poglavlju “Održavanje vašeg vozila”. PREVOZITI PUTNIKE U ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Ne UPOZORENJE! ostavljajte djecu ili životinje unutar parkiranog vozila pri vrućem vremenu. Porast temperature bi mogao uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt. ●● Jako je opasno voziti se u prtljažniku, iznutra ili izvan vozila. U slučaju sudara, osobe koje se voze u tom dijelu vozila će biti vjerojatno ozlijeđene ili poginuti. ●● Ne dozvolite nikome da se vozi u području vozila koja nisu opremljena sjedalima i sigurnosnim pojasevima. ●● Provjerite da svi putnici u vašem vozilu pravilno sjede i da su vezani. 117 UPOZORENJE! Ispušni plinovi mogu uzrokovati ozljede ili smrt. Oni sadrže ugljični monoksid (CO), koji je bezbojan i bez mirisa. Ako ga udišete možete se onesvijestiti i otrovati. Kako bi izbjegli udisanje (CO) proučite slijedeće sigurnosne napomene: ●● Ne palite motor u zatvorenoj garaži ili u skučenim prostorima duže nego što je potrebno da izvezete ili uvezete vaše vozilo. ●● Ako je potrebno voziti se s otvorenim prtljažnikom/stražnjim vratima, provjerite jesu li svi prozori zatvoreni i da je gumb ventilatora klimatizacije postavljen na visoku brzinu. NE KORISTITE kruženje zraka. (nastavlja se) 2 118 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Ako UPOZORENJE! (nastavak) je potrebno sjediti u parkiranom vozilu s upaljenim motorom, namjestite vaše kontrole grijanja ili hlađenja kako bi ubacivali vanjski zrak u kabinu. Postavite ventilator na veliku brzinu. Sigurnosne provjere koje morate provesti unutar vozila Sigurnosni pojasevi Periodično provjerite stanje sigurnosnih pojaseva, provjerite ih radi porezotina, trganja i labavih dijelova. Najbolja zaštita od ulaska ugljičnog dioksida u vozilo Oštećeni dijelovi se moraju odmah zamijeniti. Ne rastavljajte niti mijenjajte sustav. je pravilno održavan ispušni sustav. Kada god osjetite promjenu zvuka ispušnog sustava, kad se unutar kabine mogu osjetiti ispušni plinovi, ili ako je podvozje ili stražnji kraj vozila oštećen, neka ovlašteni serviser provjeri kompletni ispušni sustav i susjedne dijelove karoserije, radi potrganih, oštećenih ili pomaknutih dijelova. Otvoreni šavovi ili labavi spojevi mogu omogućiti ulazak ispušnih plinova u putničku kabinu. Dodatno, provjerite ispušni sustav svaki put kada se vozilo podigne radi podmazivanja ili zamjene ulja. Zamijenite po potrebi. Nakon sudara, sklop prednjih sigurnosnih pojaseva se mora zamijeniti. Sklopovi stražnjih sigurnosnih pojaseva se moraju zamijeniti nakon sudara ako su oštećeni (odnosno, savijeni mehanizam za namatanje, oštećeno tkanje, itd.). Ako sumnjate u stanje sigurnosnih pojaseva ili mehanizma za namatane, zamijenite ih. Svjetlo upozorenja zračnih jastuka Ovo svjetlo se mora upaliti i ostati upaljeno četiri do osam sekundi kao provjera žarulje kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON. ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE Ako se svjetlo ne upali prilikom paljenja, posjetite ovlašteni servis. Ako svjetlo ostane upaljeno, trepće, ili se upali tijekom vožnje, neka sustav provjeri ovlašteni serviser. Odmrzivač Provjerite rad odabirom režima odmrzavanja i postavljanjem ventilatora na visoku brzinu. Trebali bi osjetiti izlazak zraka iz vjetrobranskih otvora. Ako odmrzivač ne radi, posjetite ovlašteni servis. Sigurnosne informacije u svezi podnih prostirki Uvijek koristite podne prostirke koje odgovaraju prostoru za noge vašeg vozila. Koristite samo podne prostirke koje ne ometaju uporabu papučica i koje se mogu dobro učvrstiti kako se ne bi klizale i ometale pritiskanje papučica, te na drugi način ugrožavale sigurnu uporabu vašeg vozila. 119 UPOZORENJE! Ako se papučice ne mogu slobodno kretati to može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od ozljeda. ●● Uvijek provjerite jesu li podne prostirke pravilno zakačene za podne učvršćivače. ●● Nikada ne stavljajte ili ugrađujte podne prostirke koje se ne mogu pravilno učvrstiti, te na taj način ometaju uporabu papučica i kontrolu nad vozilom. ●● Nikada ne stavljajte podne prostirke ili druge tepihe na već postavljene podne prostirke. Dodatne prostirke će smanjiti područje pritiskanja papučica i time ometati njihovu uporabu. ●● Redovito provjeravajte jesu li podne prostirke učvršćene. Uvijek pravilno učvrstite podne prostirke koje su izvađene radi čišćenja. (nastavlja se) 2 120 ŠTO MORATE ZNATI PRIJE VOŽNJE ●● Uvijek UPOZORENJE! (nastavak) osigurajte da ništa ne padne u prostor za noge tijekom vožnje. Predmeti mogu biti zablokirani ispod papučice kočnice ili papučice gasa što može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. ●● Po potrebi treba ugraditi mjesta za učvršćivanje, ako već nisu ugrađena u tvornici. Nepoštivanje pravilne ugradnje podnih prostirki može uzrokovati ometanje papučice kočnice i papučice gasa i time uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Povremene sigurnosne provjere koje se moraju provesti izvan vozila oštećenja bočnih zidova. Provjerite jesu li vijci kotača pritegnuti. Provjerite tlak u gumama (uključujući rezervnu). Svjetla Uz pomoć druge osobe provjerite rad svih svjetala. Provjerite pokazivače smjera i indikator dugog svjetla na ploči sa instrumentima. Mehanizam vrata Provjerite da li se vrata dobro zatvaraju, te kompletni mehanizam vrata. Curenje tekućina Provjerite prostor ispod vozila nakon što je bilo parkirano preko noći, te potražite znakove curenja goriva, rashladne tekućine motora, ulja ili drugih tekućina. Provjerite da li se gume previše troše, te da li se troše ne- Također, ako uočite benzinske pare ili sumnjate na cujednoliko. Provjerite ima li uhvaćenog kamenja, čavala, renje goriva, tekućine servo upravljača i kočnice, treba stakla ili drugih predmeta u profilu ili bočnim stranicama odmah detektirati uzrok te popraviti. guma. Provjerite imali rezova u profilu. Provjerite ima li Gume RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA SADRŽAJ JJ ZRCALA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Produžetak sjenila – ako je ugrađen. . . . . 137 NADZOR MRTVOG KUTA (BSM) Unutrašnje dnevno/noćno osvrtno zrcalo. . 128 JJ – AKO JE UGRAĐENO. . . . . . . . . . . . . . 137 Zrcalo s automatskim zatamnjivanjem Detekcija poprečnog stražnjeg prometa. . . 143 – ako je ugrađeno. . . . . . . . . . . . . . . . 128 Vanjska osvrtna zrcala. . . . . . . . . . . . . 134 Načini rada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Vanjska električka osvrtna zrcala . . . . . . . 134 Opće informacije. . . . . . . . . . . . . . . . 146 JJ SJEDALA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Električki preklopiva vanjska osvrtna zrcala – ako su ugrađena. . . . . . . . . . . . . . . 136 Električka sjedala – ako su ugrađena. . . . . Grijana osvrtna zrcala – ako su ugrađena. . 136 Ručno podesiva sjedala – ako su ugrađena. Osvijetljena zrcala u sjenilima Grijana sjedala – ako su ugrađena. . . . . . – ako su ugrađena. . . . . . . . . . . . . . . 137 147 147 149 151 3 122 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Prednja provjetravana sjedala s Uconnect® 5.0/8.4AN sustavom – ako su ugrađena. . . 154 Nasloni za glavu. . . . . . . . . . . . . . . . 155 60/40 preklapanje stražnjeg sjedala s preklapanjem u ravan pod . . . . . . . . . . 157 JJ MEMORIRANJE POZICIJE SJEDALA VOZAČA - AKO JE FUNKCIJA UGRAĐENA. . . . . . . 160 Memoriranje pozicije. . . . . . . . . . . . . . 161 Povezivanje i odspajanje prijemnika daljinskog upravljača s memorijom . . . . . 162 Pozivanje memorirane pozicije. . . . . . . . 163 Automatsko pomicanje sjedala prilikom izlaska/ulaska . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 JJ OTVARANJE I ZATVARANJE POKLOPCA MOTORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 JJ SVJETLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Prekidač prednjih svjetala . . . . . . . . . . . 167 Automatska prednja svjetla – ako su ugrađena. 168 Automatsko paljenje svjetala s brisačima (dostupno samo s automatskim prednjim svjetlima). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Kašnjenje gašenja prednjih svjetala. . . . . . 168 Automatska kontrola dugog svjetla - ako je ugrađena. . . . . . . . . . . . . . . . 169 Dnevna pozicijska svjetla (DRL). . . . . . . 170 Podsjetnik na upaljena svjetla. . . . . . . . . 170 Svjetla za maglu – ako su ugrađena. . . . . 170 Multifunkcijska ručica. . . . . . . . . . . . . 171 Pokazivači smjera . . . . . . . . . . . . . . . 171 Pomoć pri promjeni vozne trake. . . . . . . 172 Bljeskanje dugim svjetlima. . . . . . . . . . 172 Prednja stropna svjetla . . . . . . . . . . . . . 172 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 123 Unutrašnja svjetla . . . . . . . . . . . . . . . 173 JJ ELEKTRONSKI REGULATOR BRZINE (TEMPOMAT) Funkcija štednje akumulatora. . . . . . . . . 173 - AKO JE UGRAĐEN. . . . . . . . . . . . . . . 185 JJ BRISAČI I PERAČI VJETROBRANA . . . . . . 175 Aktiviranje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 Rad brisača vjetrobrana. . . . . . . . . . . . 176 Postavljanje željene brzine. . . . . . . . . . . 187 Isprekidano brisanje. . . . . . . . . . . . . . 177 Deaktiviranje. . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Rad perača vjetrobrana . . . . . . . . . . . . 178 Vraćanje na prethodnu na namještenu brzinu . . 187 Jedan potez brisanja. . . . . . . . . . . . . . 179 Namještanje brzine . . . . . . . . . . . . . . . 187 Brisač sa senzorom kiše – ako je ugrađen. . 180 Ubrzavanje radi pretjecanja. . . . . . . . . . 189 JJ NAMJEŠTANJE STUPA UPRAVLJAČA . . . . 1181 JJ PRILAGODLJIVI REGULATOR BRZINE (ACC) - AKO JE UGRAĐEN. . . . . . . . . . . . . . . 189 JJ GRIJANO KOLO UPRAVLJAČA - AKO JE UGRAĐEN. . . . . . . . . . . . . . . 182 Rad prilagodljivog regulatora brzine (ACC).192 Grijano kolo upravljača sa Uconnect® 5.0 Aktiviranje prilagodljivog regulatora brzine.193 - ako je ugrađeno. . . . . . . . . . . . . . . . 182 Aktiviranje/deaktiviranje. . . . . . . . . . . 193 Grijano kolo upravljača sa Uconnect® 8.4 - ako je ugrađeno. . . . . . . . . . . . . . . . 184 Postavljanje željene ACC brzine . . . . . . . 195 3 124 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Aktiviranje i deaktiviranje Parksense® sustava. . 239 Mjere opreza prilikom uporabe Parksense® sustava. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257 Servisiranje Parksense® stražnjih parkirnih senzora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 JJ PARKSENSE® AKTIVNI SUSTAV PARKIRNIH SENZORA - AKO JE UGRAĐEN. . . . . . . . . 259 Čišćenje Parksense® sustava. . . . . . . . . 241 Aktiviranje i deaktiviranje Parksense® Mjere opreza prilikom uporabe Parksense® aktivnog sustava parkirnih senzora. . . . . 260 sustava. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Rad/prikaz pomoći pri paralelnom parkiranju . . 263 JJ PARKSENSE® PREDNJI I STRAŽNJI PARKIRNI SENZORI – AKO SU UGRAĐENI. . . . . . . . 243 Rad/prikaz pomoći pri poprečnom parkiranju. . 272 Parksense® senzori. . . . . . . . . . . . . . . 245 JJ PARKVIEW® STRAŽNJA KAMERA — AKO JE UGRAĐENA. . . . . . . . . . . . . . . 284 Parksense® prikaz upozorenja. . . . . . . . 245 Uključivanje/isključivanje Parkview® kamere Parksense® zaslon. . . . . . . . . . . . . . . 246 — Sa Uconnect® 5.0 sustavom. . . . . . . . 286 Aktiviranje i deaktiviranje Parksense® sustava. . 255 Uključivanje/isključivanje Parkview® kamere — Sa Uconnect® 8.4A/8.4AN sustavom . . 286 Servisiranje Parksense® parkirnih senzora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256 JJ UREĐAJ ZA OTVARANJE GARAŽNIH VRATA - AKO JE UGRAĐEN. . . . . . . . . . . . . . . 287 Čišćenje Parksense® sustava. . . . . . . . . 257 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 125 Prije programiranja HomeLInk® sustava. . 288 Funkcija provjetravanja – Brzo. . . . . . . . 298 Programiranje rotirajućeg koda . . . . . . . . 288 Otvaranje električkog sjenila – Brzo. . . . . 299 Programiranje nerotirajućeg koda. . . . . . 290 Otvaranje električkog sjenila – Ručno. . . . 299 Programiranje Kanadskog uređaja za vrata. 292 Zatvaranje električkog sjenila – Brzo . . . . . 299 Uporaba HomeLink® sustava . . . . . . . . 293 Zatvaranje električkog sjenila – Ručno . . . . 300 Zaštita. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293 Zaštita od uklještenja. . . . . . . . . . . . . . 300 Naputci za uklanjanje problema. . . . . . . 294 Efekt rezonatora . . . . . . . . . . . . . . . . 300 Opće informacije. . . . . . . . . . . . . . . . 295 Održavanje krovnog otvora . . . . . . . . . . 300 JJ ELEKTRIČKI KROVNI OTVOR SA SJENILOM – AKO JE UGRAĐEN. . . . . . . . . . . . . . . 295 Rad s isključenim kontaktnim prekidačem. 301 Otvaranje krovnog otvora – Brzo . . . . . . . 297 Otvaranje krovnog otvora – Ručno. . . . . . 298 Zatvaranje krovnog otvora – Brzo. . . . . . 298 Zatvaranje krovnog otvora – Ručno. . . . . 298 JJ SKY SLIDER™ OTVORENI KROV PUNE DUŽINE - AKO JE UGRAĐEN . . . . . . . . . . 301 Mjere opreza prilikom uporabe Sky Slider™ krova . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301 3 126 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA DRŽAČI ZA ČAŠE . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 Sky Slider™ kontrole. . . . . . . . . . . . . . 303 JJ ODLAGANJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 Otvaranje Sky Slider™ krova. . . . . . . . . 304 JJ Zatvaranje Sky Slider™ krova . . . . . . . . 304 Pretinac za rukavice. . . . . . . . . . . . . . 315 Zaštita od uklještenja. . . . . . . . . . . . . . 304 Pretinac u konzoli . . . . . . . . . . . . . . . 316 ZNAČAJKE PRTLJAŽNOG PROSTORA. . . . 317 Efekt rezonatora . . . . . . . . . . . . . . . . 305 JJ Održavanje Sky Slider™ krova. . . . . . . . 305 Pod prtljažnika. . . . . . . . . . . . . . . . . 317 JJ ELEKTRIČKE UTIČNICE . . . . . . . . . . . . . 305 Ploče za proširenje prtljažnika . . . . . . . . 317 JJ PRETVARAČ NAPONA – AKO JE UGRAĐEN.309 Kuke za vezanje prtljage. . . . . . . . . . . . 318 JJ MODUL BEŽIČNOG PUNJENJA – AKO JE UGRAĐEN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311 Pomična polica prtljažnika – ako je ugrađena. . 319 Rad modula bežičnog punjenja . . . . . . . . 312 Stražnji pretinci . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 JJ ZNAČAJKE STRAŽNJEG STAKLA. . . . . . . 321 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 127 Odmrzivač stražnjeg stakla. . . . . . . . . . 322 Brisač/perač stražnjeg stakla. . . . . . . . . 321 JJ KROVNI NOSAČ – AKO JE UGRAĐEN. . . . 323 3 128 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ZRCALA Unutrašnje dnevno/noćno osvrtno zrcalo U vozilo je ugrađeno osvrtno zrcalo koje je ovješeno na jedan zglob. To je zakretno zrcalo koje ima fiksni položaj na vjetrobranu. Zrcalo se ugrađuje na nosač na vjetrobranu okretanjem u smjeru obrnutom od kazaljke na satu i za ugradnju ne zahtijeva nikakav alat. Glava zrcala se može namještati gore, dolje, lijevo i Namještanje osvrtnog zrcala desno prema visini vozača. Zrcalo tako namjestite da u njegovoj sredini vidite stražnje staklo. Zrcalo s automatskim zatamnjivanjem – ako Odbljesak prednjih svjetala vozila iza vas može se smanjiti pomicanjem male kontrolne ručice ispod zrcala u položaj za noćnu vožnju (ručica je pomaknuta prema stražnjem kraju vozila). Zrcalo se treba namještati kada je u poziciji za dnevnu vožnju (prema vjetrobranu). je ugrađeno U vozilo je ugrađeno osvrtno zrcalo koje je ovješeno na jedan zglob. To je zakretno zrcalo koje ima fiksni položaj na vjetrobranu. Zrcalo se ugrađuje na nosač na vjetrobranu okretanjem u smjeru obrnutom od kazaljke na satu i za ugradnju ne zahtijeva nikakav alat. Glava zrcala se može namještati gore, dolje, lijevo i desno prema visini vozača. Zrcalo tako namjestite da u njegovoj sredini vidite stražnje staklo. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 129 Ovo zrcalo se automatski zatamnjuje kako bi se smanjio odbljesak prednjih svjetala vozila iza vas. NAPOMENA: ●● Funkcija automatskog zatamnjivanja je onemogućena kada je mjenjač prebačen u položaj za vožnju u nazad kako bi se poboljšao pogled u nazad. ●● Funkcija automatskog zatamnjivanja se može aktivirati i deaktivirati koristeći Uconnect® sustav. Zrcalo s automatskim zatamnjivanjem - Dodirnite tipku kontrola. Zrcalo uključuje tipku za pomoć i 112 tipku koje se na- Dodirnite tipku za zatamnjivanje zrcala kako bi laze pri dnu zrcala. uključili ili isključili automatsko zatamnjivanje zrcala. 3 130 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: U slučaju da je nehotično pritisnuta 112 tipka, postoji kašnjenje od 10 sekundi prije nego sustav Osvrtno zrcalo uključuje tipku za pomoć koja au- stvarno nazove broj 112. Za prekid 112 poziva, ponovo tomatski povezuje putnike u vozilu s jednom od neko- pritisnite 112 tipku ili pritisnite tipku za prekid poziva liko unaprijed definiranih usluga za pomoć: na zaslonu telefona. Prekid 112 poziva ugasiti će zele●● Pomoć na cesti – Ako vam se probuši guma ili zatre- nu LED lampicu ispod osvrtnog zrcala. bate vuču, jednostavno pritisnite tipku za pomoć i biti 2. LED lampica između tipke za pomoć i 112 tipke će te povezani s uslugom za pomoć. Služba pomoći upaliti će se zeleno kada se uspostavi poziv sa 112 će znati koje vozilo vozite i njegovu lokaciju. Usluga operaterom. pomoći na cesti će se možda morati nadoplatiti. ●● Uconnect® Access korisnička služba – Funkcija po- 3. Kada se uspostavi veza između vozila i 112 poziva, sustava 112 poziva će možda 112 operateru prenomoći Uconnect® Access i Uconnect® Access via siti slijedeće informacije: Mobile. Poziv za pomoć ●● Korisnička služba vozila – kompletna podrška za sve druge probleme u svezi vozila. 112 poziv 1. Pritisnite tipku 112 ispod osvrtnog zrcala. ●● Indikaciju da je putnik pozvao 112 službu. ●● Marku vozila. ●● Zadnje poznate GPS koordinate vozila. 4. Moći će te razgovarati s operaterom 112 službe preko audio sustava u vozilu kako bi zatražili pomoć. NAPOMENA: Kada se uspostavi veza između sustava 112 poziva u vozilu i 112 operatera, 112 operater će možda otvoriti glasovnu vezu s vozilom kako bi saznao je li potrebna dodatna pomoć. Kada 112 operater uspostavi glasovnu vezu sa sustavom 112 poziva, operater će moći razgovarati s vama ili drugim putnicima u vozilu i ćuti zvukove koji dolaze iz vozila. Sustav 112 poziva u vozilu će pokušati ostati spojen sa 112 operaterom dok 112 operater ne prekine vezu. 5. 112 operater može pokušati uspostaviti vezu s odgovarajućim službama za pomoć u nuždi i pružiti im važne informacije o vozilu i GPS koordinate. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Ako 131 UPOZORENJE! je bilo tko u vozilu u opasnosti (npr. u slučaju požara ili pojave dima, opasnih uvjeta na cesti ili lokaciji) nemojte čekati glasovnu vezu s 112 operaterom. Svi putnici bi trebali odmah izaći iz vozila i ukloniti se na sigurno. ●● Sustav 112 poziva integriran je u električki sustav vozila. Nemojte na električki sustav vozila spajati naknadno kupljenu opremu. To može spriječiti vaše vozilo da pošalje signal za spajanje poziva u nuždi. Kako bi izbjegli smetnje koje mogu uzrokovati neuspostavljanje 112 poziva, nikada nemojte ugrađivati naknadno kupljenu opremu (npr. dvosmjernu radio stanicu, CB radio primopredajnik, snimač podataka, itd.) i spajati je na električki sustav vozila niti modificirati antene na vašem vozilu. (nastavlja se) 3 132 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! (nastavak) ●● Modifikacije bilo kojeg dijela sustava 112 poziva mogle bi uzrokovati neaktiviranje zračnih jastuka kada ih budete trebali. Mogli bi se ozlijediti ako se zračni jastuci ne aktiviraju onda kada ih trebate. Ograničenja sustava 112 poziva Vozila koja se prodaju u Kanadi i Meksiku NEMAJU mogućnosti 112 poziva. 112 ili drugi operateri u slučaju nužde u Kanadi i Meksiku možda neće odgovoriti na 112 poziv. Ako sustav 112 poziva detektira kvar, može se dogoditi bilo što od slijedećega u trenutku detekcije kvara ili prilikom svakog ciklusa paljenja: ●● Lampica osvrtnog zrcala između tipke za pomoć i 112 tipke biti će stalno upaljena crveno. ●● Na zaslonu telefona prikazati će se slijedeća poruka ”Vehicle phone requires service. Please contact your dealer.” (Telefon u vozilu je potrebno servisirati. Molimo vas kontaktirajte vašeg prodavača.) ●● Također će se oglasiti audio poruka ”Vehicle phone requires service. Please contact your dealer.” ●● Ignoriranje UPOZORENJE! lampice osvrtnog zrcala može značiti da nećete moći uspostaviti 112 poziv. Ako je lampica osvrtnog zrcala upaljena, odmah vozilo odvezite u servis radi popravka sustava 112 poziva. ●● Ako se detektira kvar u bilo kojem dijelu sustava ORC sustav će upaliti svjetlo upozorenja zračnog jastuka. Ako se upali svjetlo upozorenja zračnog jastuka, neka ovlašteni serviser odmah provjeri ORC sustav. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 133 Čak iako je sustav 112 poziva potpuno funkcionalan, ●● Zagušenje bežične mreže. postoje faktori izvan kontrole kompanije Chrysler ●● Vremenske prilike. Group LLC koji mogu spriječiti uspostavu 112 poziva. ●● Zgrade, strukture, vrsta terena ili tuneli. Oni uključuju, ali nisu ograničeni na slijedeće faktore: NAPOMENA: Nikada nemojte ništa postavljati na ili ●● Kontaktni ključ je izvađen iz kontaktne brave i aku blizinu bežične i GPS antene vozila. Mogli bi spriječitivan je režim napajanja s isključenim kontaktnim ti prijem bežičnih i GPS signala, što bi moglo spriječiti prekidačem. vaše vozilo da uspostavi poziv. Za pravilnu uspostavu ●● Kontaktni prekidač je u OFF položaju. 112 poziva potreban je prijem bežičnih i GPS signala. ●● Električki sustav vozila je u kvaru. ●● Softver i/ili hardver sustava 112 poziva oštećen je Opće informacije u sudaru. Ovaj uređaj je sukladan s Dijelom 15 FCC pravila. ●● Akumulator vozila se ispraznio ili se odspojio tije- Njegov rad je podložan slijedećim uvjetima: (1) Ovaj kom sudara. uređaj ne smije uzrokovati štetne smetnje, i (2) ovaj ●● Bežični i/ili GPS signali nisu dostupni ili uređaj mora primiti bilo kakve smetnje, uključujući onemogućeni. smetnje koje bi mogle uzrokovati neželjeni rad. ●● Kvar opreme 112 službe. ●● Pogreška 112 operatera. 3 134 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA OPREZ! Kako bi se izbjeglo oštećivanje zrcala tijekom čišćenja, nikada zrcalo ne prskajte direktno sa sredstvom za čišćenje. Sredstvo nanesite na čistu krpu i njome obrišite zrcalo. Vanjska osvrtna zrcala UPOZORENJE! Vozila i drugi objekti u konveksnom osvrtnom zrcalu na strani suvozača izgledaju manji i udaljeniji nego što stvarno jesu. Ako se previše oslonite na osvrtno zrcalo na strani suvozača može doći do sudara s drugim vozilom ili objektom. Za ocjenjivanje veličine i udaljenosti vozila koje vidite u osvrtnom zrcalu na strani suvozača koristite unutrašnje osvrtno zrcalo. Kako bi imali najbolji pogled u nazad, namjestite vanjska osvrtna zrcala na sredinu susjedne vozne trake s malim preklapanjem pogleda koji imate na unutraš- Vanjska električka osvrtna zrcala njem osvrtnom zrcalu. Prekidač električkih osvrtnih zrcala se nalazi na rukoNAPOMENA: Konveksno vanjsko zrcalo na strani su- hvatu u vratima vozača. vozača pružiti će puno širi pogled na stanje iza vozila, a pogotovo na voznu traku pored vašeg vozila. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Modeli s brzom funkcijom zrcala 135 Kratko pritisnite tipku za odabir zrcala označenu sa L (lijevo) ili R (desno) i nakon toga pritisnite jednu od četiri tipke sa strelicama kako bi pomaknuli zrcalo u željenom smjeru. Odabir će se isključiti nakon 30 sekundi neaktivnosti kako bi se zaštitio od nehotičnog pomicanja zrcala nakon pravog namještanja. Prekidač električkog zrcala 1 — Kontrola smjera zrcala 2 — Odabir lijevog ili desnog zrcala NAPOMENA: Kod vozila s funkcijom memoriranja položaja sjedala vozača, možete koristiti RKE primopredajnik ili prekidač memorije na prednjoj ploči kako bi električka osvrtna zrcala vratili u prije programirani položaj. Za više informacije pogledajte ”Memoriranje položaja sjedala vozača” u poglavlju ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. Modeli bez brze funkcije zrcala Kratko pritisnite tipku za odabir zrcala označenu sa L (lijevo) ili R (desno) i nakon toga pritisnite jednu od četiri tipke sa strelicama kako bi pomaknuli zrcalo u željenom smjeru. 3 136 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Električki preklopiva vanjska osvrtna zrcala – ako su ugrađena ●● Zrcala se nehotično zablokiraju tijekom preklapanja. ●● Zrcala su nehotično ručno preklopljena/otklopljena. Prekidač za preklapanje vanjskih zrcala se nalazi izme- ●● Zrcala izađu iz otklopljenog položaja. đu prekidača električkih osvrtnih zrcala (L i R). Jednim ●● Zrcala se tresu i vibriraju tijekom normalne vožnje. pritiskom na prekidač i zrcala će se preklopiti prema unutra. Pritiskom na prekidač drugi put, zrcala će se Za poništavanje električkog preklapanja zrcala, preklopite ih i otklopite pritiskom na tipku. (to će možda vratiti u normalni položaj za vožnju. zahtijevati nekoliko pritisaka na tipku.) To će ih poniNAPOMENA: Pritiskom na prekidač duže od 4 se- štiti u njihov normalni položaj. kunde ili ako je brzina vozila viša od 16 km/h onemoGrijana vanjska zrcala – ako su ugrađena gućiti će funkciju preklapanja zrcala. Ako su zrcala u preklopljenom položaju i brzina vozila je veća od 16 km/h, ona će se automatski otklopiti. Poništavanje električkog preklapanja vanjskih zrcala Možda će te trebati poništiti električki preklopiva vanjska zrcala ako se dogodi slijedeće: Ova zrcala imaju ugrađene grijače za topljenje mraza ili leda. Oni se uključuju kada god uključite odmrzivač stražnjeg stakla. Pogledajte “Značajke stražnjeg stakla” u poglavlju “Razumijevanje značajki vašeg vozila”. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Osvijetljena zrcala u sjenilima – ako su ugrađena 137 Produžetak sjenila – ako je ugrađen Funkcija produživanja sjenila omogućuje dodatnu Osvjetljeno zrcalo nalazi se u svakom sjenilu. Za pri- fleksibilnost u pozicioniranju sjenila radi blokiranja stup osvijetljenim zrcalima u sjenilima, spustite jedno sunčeve svjetlosti. sjenilo i podignite poklopac. Zatvaranjem zrcala uga1. Spustite sjenilo. siti će se svjetlo. 2. Otkvačite sjenilo iz nosača. 3. Povucite sjenilo prema unutrašnjem osvrtnom zrcalu kako bi ga produžili. NADZOR MRTVOG KUTA – AKO JE SUSTAV UGRAĐEN Osvijetljeno zrcalo u sjenilu Sustav nadzora mrtvog kuta (BSM) koristi dva radarska senzora, koji se nalaze unutar stražnjeg odbojnika, kako bi detektirali vozila (automobile, kamione, motocikle, itd.) koji ulaze u zone mrtvog kuta straga/sprijeda/sa strane vašeg vozila. 3 138 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA lazi u pripremni režim rada kada je mjenjač u položaju PARK. BSM zona detekcije pokriva otprilike jednu voznu traku s obje strane vozila (3,8 m). Zona započinje kod vanjskih osvrtnih zrcala i proširuje se otprilike 7 metara prema stražnjem kraju vozila. BSM sustav nadzire zone detekcije na obje strane vozila kada je brzina vozila otprilike 10 km/h ili viša, te će upozoriti vozača na vozila u mrtvom kutu. NAPOMENA: Stražnje zone detekcije Kada se motor upali, BSM svjetlo upozorenja će se trenutno upaliti u oba vanjska osvrtna zrcala kako bi vozača obavijestili da je sustav aktivan. Senzori BSM sustava rade kada je mjenjač vozila u bilo kojoj brzini za vožnju prema naprijed ili za vožnju u nazad i pre- ●● BSM sustav NE upozorava vozača na brzo dolazeća vozila koja se nalaze izvan zona detekcije. ●● Zone detekcije BSM sustava se NE mijenjaju ako vučete prikolicu. Stoga, prilikom promjene vozne trake, vizualno provjerite je li slobodna kako za vaše vozilo, tako i za prikolicu. Ako se prikolica ili drugi predmet (odnosno bicikl, sportska oprema) izdužuju izvan stranica vašeg vozila, to može rezultirati time da BSM svjetlo upozorenja ostane upaljeno cijelo vrijeme dok se vozilo kreće prema naprijed. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 139 Područje stražnjeg kraja vozila, gdje se nalaze radarski senzori mora biti čisto od snijega, leda i prljavštine, kako bi BSM sustav pravilno radio. Ne blokirajte područje stražnjeg kraja gdje se nalaze radarski senzori sa stranim predmetima (naljepnice, nosači bicikla, itd.). BSM sustav će aktivirati vizualno upozorenje u odgovarajućem vanjskom osvrtnom zrcalu ovisno o detektiranom objektu. Ako se u tom trenutku uključi pokazivač smjera čiji smjer odgovara strani na kojoj se aktiviralo upozorenja mrtvog kuta, oglasiti će se i zvučno upozorenje. Svaki put kada se uključi pokazivač smjera i detektira objekt na istoj strani aktivirati će se vizualno i zvučno upozorenje. Dodatno na zvučno upozorenje, utišati će se i audio sustav. 3 Lokacija svjetla upozorenja BSM sustav tijekom vožnje nadzire zone detekcije s tri različite točke (bočna, stražnja, prednja) kako bi odlučio je li upozorenje potrebno. BSM sustav će aktivirati upozorenje tijekom ovih vrsta ulaska u zone. 140 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Ulazak sa strane Ulazak straga Vozila koja uđu u vaše susjedne vozne trake s bilo koje Vozila koja dođu straga s bilo koje strane i uđu u strastrane vozila. žnju zonu detekcije s relativnom brzinom manjom od 48 km/h. Bočni nadzor Nadzor straga Pretjecanje RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Ako prijeđete drugo vozilo polako (s relativnom brzinom manjom od 24 km/h) i vozilo ostane u mrtvom kutu otprilike 1,5 sekundi, svjetlo upozorenja će se upaliti. Ako je razlika u brzini između dva vozila veća od 24 km/h, svjetlo upozorenja se neće upaliti. 141 3 Pretjecanje/približavanje 142 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Pretjecanje/prolaženje Stacionarni objekti BSM sustav je tako konstruiran da ne aktivira upozo- BSM sustav vas neće upozoriti na objekte koji se kreću renje na stacionarne objekte kao što su bočne ograde, u suprotnom smjeru u susjednim voznim trakama. stupovi, zidovi, itd. Međutim, sustav vas ponekad može upozoriti na te objekte. To je normalno i sustav ne treba servis. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 143 UPOZORENJE! (nastavak) životinja. Iako je vaše vozilo opremljeno sa BSM sustavom, uvijek provjerite osvrtna zrcala, bacite pogled preko ramena i prije promjene vozne trake koristite pokazivače smjera. Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. Detekcija poprečnog stražnjeg prometa Promet u suprotnom smjeru UPOZORENJE! Sustav nadzora mrtvog kuta je samo pomoć za detekciju objekata u mrtvom kutu. BSM sustav nije konstruiran za detekciju pješaka, biciklista ili (nastavlja se) Funkcija detekcije poprečnog stražnjeg prometa (RCP) služi kao pomoć vozaču prilikom izlaska iz parkirnog mjesta u nazad, kada ima slab pogled na vozila koja bi mu mogla prepriječiti put izlaska. Polako krenite u nazad iz parkirnog mjesta dok stražnji kraj ne izađe iz parkirnog mjesta. RCP sustav će tada imati dobar pregled poprečnog prometa i ako uoči dolazeće vozilo upozoriti će vozača. 3 144 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Na parkiralištima, nadolazeća vozila se možda neće vidjeti zbog bočno parkiranih vozila sa svake strane. Ako su senzori blokirani drugim strukturama ili vozilima, sustav neće moći upozoriti vozača. Kada je RCP sustav aktivan i mjenjač je u položaju za vožnju u nazad, vozač je upozoren vizualnim i zvučnim upozorenjima, uključujući stišavanje audio sustava. UPOZORENJE! Zone detekcije RCP sustava RCP sustav nadzire zone detekcije na obje strane vozila, radi detekcije objekata koji se kreću prema bočnim strana vozila s minimalnom brzinom od otprilike do 3 km/h, do objekata koji se kreću maksimalnih 24 km/h, kao što je to obično na parkiralištima. RCP sustav nije pomoć pri vožnji u nazad. Služi kao pomoć vozaču u detekciji nadolazećih vozila na parkiralištima. Vozač mora biti oprezan prilikom vožnje u nazad, čak i kada je RCP sustav aktivan. Uvijek dobro vizualno provjerite prostor iza vozila, te provjerite ima li pješaka, životinja, drugih vozila, prepreka i mrtvih kutova. Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 145 Načini rada Svjetla/zvuk upozorenja na objekt u mrtvom kutu Načini rada sa Uconnect® sustavom – ako je ugrađen Kada radi u režimu svjetla/zvuka upozorenja na objekt u mrtvom kutu, BSM sustav će aktivirati vizualno upozorenje u odgovarajućem bočnom vanjskom osvrtnom zrcalu, a na osnovi detektiranog objekta. Ako se uključi pokazivač smjera, te odgovara strani vozila u kojem je uočen objekt, također će se oglasiti zvučno upozorenje. Kada god uključeni pokazivač smjera odgovara strani na kojoj je detektiran objekt, aktivirati će se vizualni i zvučni signali. Dodatno na zvučno upozorenje, smanjiti će se glasnoća audio sustava. Preko zaslona Uconnect® sustava dostupna su tri načina rada (isključeno, svjetla i svjetla + zvuk). Pogledajte “Korisničke postavke – Uconnect® 5.0/8.4 postavke” u poglavlju “Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Upozorenje na objekt u mrtvom kutu Kada radi u režimu upozorenja na objekt u mrtvom kutu, BSM sustav će aktivirati vizualno upozorenje u NAPOMENA: odgovarajućem bočnom vanjskom osvrtnom zrcalu, a na osnovi detektiranog objekta. Međutim, kada sustav ●● Kada god se aktivira zvučno upozorenje BSM suradi u RCP režimu, on će aktivirati vizualna i zvučna stava, smanji se glasnoća audio sustava. upozorenja. Kada god se aktivira zvučno upozorenje, ●● Ako su upaljeni svi pokazivači smjera, sustav će smanji se glasnoća audio sustava aktivirati samo odgovarajuće zvučno upozorenje. 3 146 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Ako je sustav u RCP načinu rada, kada detektira objekt odgovoriti će sa vizualnim i zvučnim upozorenjima. Kada god se aktivira zvučno upozorenje, smanji se glasnoća audio sustava. Pokazivači smjera/svjetla upozorenja su ignorirana; RCP način rada će uvijek aktivirati zvučno upozorenje. Isključivanje upozorenja detekcije objekta u mrtvom kutu Opće informacije Ovo vozilo ima sustave koji rade na frekvenciji koja se sukladna dijelu 15 FCC pravila i Industry Standards Canada RSS- GEN/210/220/310. Njihov rad je podložan slijedećim uvjetima: 1. Uređaj ne smije uzrokovati štetne smetnje. Kada je BSM sustav isključen, neće biti vizualnih i 2. Uređaj mora primiti bilo kakve smetnje, uključujući smetnje koje mogu uzrokovati neželjeni rad zvučnih upozorenja BSM ili RCP sustava. uređaja. NAPOMENA: Kada se motor ugasi, BSM sustav će zapamtiti trenutni način rada. Svakim paljenjem motora Promjene ili modifikacije bilo kojeg od ovih sustava koje nisu provedene u ovlaštenom servisu mogle bi aktivira se prethodni način rada. ukinuti ovlaštenje uporabe ove opreme. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 147 SJEDALA Električka sjedala – ako su ugrađena Sjedala su dio sustava zaštite putnika ovog vozila. Neke izvedbe mogu biti opremljene sa električki podesivim sjedalom vozača. Električki prekidači se nalaze s vanjske bočne strane sjedala. Koristite prekidače za pomicanje sjedala gore, dolje, naprijed ili nazad. ●● Opasno UPOZORENJE! je voziti se u prtljažniku, iznutra ili izvan vozila. U slučaju sudara, osobe koje se nađu u tim područjima biti će vjerojatno ozbiljno ozlijeđene ili poginuti. ●● Ne dozvolite nikome da se vozi u vašem vozilu u prostoru koji nije opremljen sjedalima i sigurnosnim pojasevima. U slučaju sudara, osobe koje se nađu u tim područjima će biti vjerojatno ozbiljno ozlijeđene ili poginuti. ●● Provjerite je su li sve osobe u vašem vozilu u svojim sjedalima i pravilno vezane. Prekidači električkog sjedala 3 148 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Namještanje nagiba naslona sjedala Kut naslona sjedala se može namjestiti prema naprijed ili nazad. Pritisnite prekidač sjedala prema naprijed ili nazad i naslon će se kretati u smjeru prekidača. Pustite prekidač kada dosegnete željeni položaj. UPOZORENJE! Ne vozite se sa previše spuštenim naslonom sjedala tako da se rameni dio pojasa više ne oslanja na vaša prsa. U slučaju sudara mogli bi ste proklizati ispod sigurnosnog pojasa što može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. Električko namještanje lumbalnog dijela – ako je ugrađeno Prekidač za električko namještanje nagiba naslona Vozila opremljena s električkim sjedalom vozača ili suvozača također mogu biti opremljena s funkcijom električkog namještanja lumbalnog dijela naslona. Prekidač lumbalnog dijela se nalazi s vanjske strane električki podesivog sjedala. Pritisnite prekidač prema naprijed za povećanje potpore lumbalnog dijela. Pritisnite prekidač prema gore ili dolje kako bi podigli ili spustili lumbalni dio sjedala. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 149 3 Prekidač električkog namještanja lumbalnog dijela sjedala Šipka za namještanje prednjeg sjedala Sjedeći u sjedalu, podignite šipku ispod sjedala i poRučno podesiva sjedala – ako su ugrađena maknite sjedalo naprijed ili nazad. Kada dosegnete željeni položaj, pustite šipku. Tada, koristeći vaše tijelo Ručno namještanje prednji sjedala naprijed/nazad pritisnite sjedalo prema naprijed ili nazad kako bi proNeke izvedbe vozila mogu biti opremljene s ručno po- vjerili je li dobro učvršćeno. desivim sjedalima vozača i suvozača. Ova sjedala se mogu namjestiti prema naprijed ili nazad koristeći šipku koja se nalazi sprijeda ispod sjedećeg dijela sjedala. 150 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Namještanje UPOZORENJE! sjedala tijekom vožnje, može biti opasno. Pomicanje sjedala može uzrokovati gubitak kontrole što može dovesti do sudara i ozbiljnih ozljeda ili smrti. ●● Sjedala treba namjestiti prije vezanja sigurnosnog pojasa dok je vozilo parkirano. Može doći do ozbiljnih ozljeda ili smrti zbog nepravilnog vezanja pojasa. Ručno namještanje naslona sjedala Za namještanje naslona sjedala, podignite polugu koja se nalazi s vanjske bočne strane sjedala, naslonite se prema nazad do željenog položaja i pustite polugu. Za vraćanje naslona sjedala, podignite polugu, nagnite se prema naprijed i pustite polugu. Poluga za namještanje naslona sjedala UPOZORENJE! Ne vozite se sa previše spuštenim naslonom sjedala tako da se rameni dio pojasa više ne oslanja na vaša prsa. U slučaju sudara mogli bi ste proklizati ispod sigurnosnog pojasa što može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. Ručno namještanje visine sjedala – ako je ugrađeno RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Grijana sjedala – ako su ugrađena 151 Sjedalo vozača može se podići ili spustiti uz pomoć po- U nekim izvedbama prednja i stražnja sjedala mogu luge koja se nalazi na vanjskoj strani sjedala. Za podi- biti opremljena grijačima u sjedećem dijelu. zanje sjedala povucite polugu ili je za spuštanje sjedala UPOZORENJE! pritisnite prema dolje. ●● Osobe koje ne mogu osjetiti bol na koži zbog starosti, kroničnih bolesti, dijabetesa, ozljeda kralježnice, lijekova, uporabe alkohola, iscrpljenosti ili drugog fizičkog stanja moraju biti oprezne kada koriste grijanje sjedala. Može doći do opeklina čak i pri niskim temperaturama, pogotovo ako se koriste dugo vrijeme. ●● Ne stavljajte ništa na sjedalo što bi moglo spriječiti protok topline, kao što je deka ili jastuk. To može uzrokovati pregrijavanje grijača sjedala. Sjedenje u sjedalu koje je pregrijano može uzrokovati ozbiljne opekline zbog povećane temperature sjedala. Poluga za namještanje visine sjedala 3 152 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Prednja grijana sjedala sa Uconnect® 5.0 sustavom – ako je ugrađen Postoje dva prekidača grijača sjedala koja omogućuju da vozač i suvozač neovisno griju svoja sjedala. Kontrole svakog grijača se nalaze na prikazu Uconnect® sustava. Možete odabrati HIGH (visoko), LOW (nisko) ili OFF (isključeno) postavke grijanja. Pritisnite prekidač ”Climate” sa desne strane zaslona Uconnect® sustava. Tipke grijanja sjedala Jednom dodirnite tipku ”Driver” (vozač) ili ”Passenger” (suvozač) za odabir HI-razine grijanja. Drugi put NAPOMENA: Kada se odabere grijanje sjedala, toplidodirnite ovu tipku za odabir LO-razine grijanja. Do- nu ćete osjetiti unutar dvije do pet minuta. dirnite tipku treći put za isključivanje grijanja. Ako se odabere HI postavka grijanja, grijač će osigurati jače grijanje tijekom prve četiri minute rada. Nakon toga će razina grijanja pasti na normalnu HI razinu. Ako se odabere HI razina grijanja, sustav će se automatski prebaciti na LO razinu grijanja nakon otprilike 60 minuta stalnog rada. U tom trenutku prikaz će se promijeniti sa HI na LO, što označava promjenu. LO razina grijanja će se automatski isključiti nakon maksimalno 45 minuta. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 153 3 Prednja grijana sjedala sa Uconnect® 8.4A/8.4AN sustavom – ako je ugrađen Postoje dva prekidača grijača sjedala koja omogućuju da vozač i suvozač neovisno griju svoja sjedala. Kontrole svakog grijača se nalaze na prikazu Uconnect® sustava. Možete odabrati HIGH (visoko), LOW (nisko) ili OFF (isključeno) postavke grijanja. Tipke grijanja sjedala Dodirnite tipku ”Controls” u dnu zaslona Uconnect® sustava. NAPOMENA: Kada se odabere grijanje sjedala, toplinu ćete osjetiti unutar dvije do pet minuta. Jednom dodirnite tipku ”Driver” (vozač) ili ”Passenger” (suvozač) za odabir HI-razine grijanja. Drugi put Ako se odabere HI postavka grijanja, grijač će osiguradodirnite ovu tipku za odabir LO-razine grijanja. Do- ti jače grijanje tijekom prve četiri minute rada. Nakon dirnite tipku treći put za isključivanje grijanja. toga će razina grijanja pasti na normalnu HI razinu. 154 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Ako se odabere HI razina grijanja, sustav će se automatski prebaciti na LO razinu grijanja nakon otprilike 60 minuta stalnog rada. U tom trenutku prikaz će se promijeniti sa HI na LO, što označava promjenu. LO razina grijanja će se automatski isključiti nakon maksimalno 45 minuta. Vozila opremljena s daljinskim paljenjem motora U izvedbama koje su opremljene sa sustavom daljinskog paljenja, grijanje sjedala vozača može se tako programirati da se upali prilikom daljinskog paljenja motora. Za dodatne informacije, pogledajte ”Sustav daljinskog paljenja – ako je ugrađen” u poglavlju “Što trebate znati prije vožnje”. Prednja provjetravana sjedala sa Uconnect® 8.4A/8.4AN sustavom – ako su ugrađena U nekim izvedbama, sjedala vozača i suvozača su provjetravana. U sjedećem dijelu i naslonima sjedala se nalaze mali ventilatori koji vuku zrak iz putničke kabine i pušu ga kroz fine perforacije u presvlakama sjedala kako bi se vozač i suvozač osjećali udobnije pri višim temperaturama okoline. Za uporabu ove funkcije, dodirnite tipku ”Controls” u dnu zaslona Uconnect® sustava. Jednom dodirnite tipku ”Driver” (vozač) ili ”Passenger” (suvozač) za odabir HI-razine provjetravanja. Ponovo dodirnite ovu tipku za odabir LO-razine provjetravanja. Treći put dodirnite ovu tipku za gašenje provjetravanja. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 155 nje sjedala vozača upali zajedno s paljenjem motora. Za dodatne informacije, pogledajte ”Sustav daljinskog paljenja – ako je ugrađen” u poglavlju “Što trebate znati prije vožnje”. Nasloni za glavu Nasloni za glavu su konstruirani da smanje rizik od ozljeda ograničavanjem kretanja glave u slučaju stražnjeg sudara. Nasloni za glavu se trebaju tako namjestiti tako da je sredina naslona za glavu u razini vaših ušiju. UPOZORENJE! Tipke za provjetravanje sjedala NAPOMENA: Kako bi provjetravanje sjedala radilo, motor mora biti upaljen. Vozila opremljena s daljinskim paljenjem motora U izvedbama koje su opremljene s daljinskim paljenjem motora, može se programirati da se provjetrava- Prije vožnje ili sjedanja u sjedalo, nasloni za glavu se moraju pravilno namjestiti. Naslone za glavu nemojte namještati tijekom vožnje. Vožnja s nepravilno namještenim ili izvađenim naslonima za glavu bi moglo uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt u slučaju sudara. 3 156 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Aktivni nasloni za glavu – prednja sjedala Sjedala vozača i suvozača opremljena su s aktivnim naslonima za glavu (AHR). U slučaju stražnjeg sudara, aktivni nasloni za glavu će se automatski produžiti prema naprijed kako bi se smanji razmak između glave putnika i naslona za glavu. Nakon stražnjeg sudara nasloni za glavu će se automatski vratiti u svoj normalni položaj. Ako se nasloni ne vrate u svoj normalni položaj, odmah posjetite ovlašteni servis. Za podizanje naslona za glavu, povucite ga prema Tipka gore. Za spuštanje naslona za glavu, pritisnite tipku, NAPOMENA: Naslone za glavu treba ukloniti samo koja se nalazi u bazi naslona za glavu i pritisnite ga kvalificirani tehničar, i to samo radi servisa. Ako je poprema dolje. trebno ukloniti bilo koji od ova dva prednja naslona za glavu, posjetite ovlaštenog zastupnika. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 157 UPOZORENJE! Ne stavljajte ništa preko aktivnih naslona za glavu, kao što su kaputi, presvlake sjedala ili prijenosni DVD reproduktori. Ovi predmeti bi mogli ometati djelovanje aktivnih naslona za glavu u slučaju sudara što može dovesti do ozljeda ili smrti. Nasloni za glavu – stražnja sjedala Nasloni za glavu na stražnjim sjedalima imaju dva položaja GORE i DOLJE. Kada netko sjedi na središnjem sjedalu naslon za glavu treba biti u podignutom položaju. Kada nitko ne sjedi na stražnjem središnjem sjeTipka dalu, naslon za glavu treba biti u spuštenom položaju. 60/40 preklapanje stražnjeg sjedala Za podizanje naslona za glavu, povucite ga prema Bilo koja strana stražnjeg sjedala se može spustiti kako gore. Za spuštanje naslona za glavu, pritisnite tipku, bi se dobio veći prtljažni prostor, ali uz zadržavanje koja se nalazi u bazi naslona za glavu i pritisnite ga dovoljno mjesta za sjedenje. prema dolje. 3 158 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Prije preklapanja stražnjih sjedala možda će biti potrebno pozicionirati prednja sjedala u srednji položaj. Također, provjerite jesu li prednja sjedala uspravna i pomaknuta prema naprijed. To će omogućiti lako preklapanje naslona stražnji sjedala. ●● Opasno UPOZORENJE! je voziti se u prtljažniku, iznutra ili izvan vozila. U slučaju sudara, osobe koje se nađu u tim područjima biti će vjerojatno ozbiljno ozlijeđene ili poginuti. ●● Ne dozvolite nikome da se vozi u vašem vozilu u prostoru koji nije opremljen sjedalima i sigurnosnim pojasevima. U slučaju sudara, osobe koje se nađu u tim područjima će biti vjerojatno ozbiljno ozlijeđene ili poginuti. ●● Provjerite je su li sve osobe u vašem vozilu u svojim sjedalima i pravilno vezane. Namještanje stražnjeg sjedala naprijed nazad Podignite polugu za namještanje u prednjem dijelu sjedala i pustite je kada sjedalo bude u željenom položaju. Nakon toga, koristeći tijelo gurnite sjedalo naprijed i nazad kako bi provjerili je li učvršćeno. Spuštanje stražnjeg sjedala 1. Podignite polugu za oslobađanje naslona sjedala koja se nalazi u gornjem vanjskom dijelu sjedala ili povucite traku koja se nalazi u središnjem vanjskom dijelu sjedala. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 159 Podignite naslon stražnjeg sjedala dok se ne zaključa u svom položaju. UPOZORENJE! Provjerite je li naslon sjedala dobro učvršćen u svojoj poziciji. Ako naslon sjedala nije dobro učvršćen, sjedalo neće moći osigurati pravilnu stabilnost za dječju sjedalicu i/ili putnike. Nepravilno učvršćeno sjedalo bi moglo uzrokovati ozbiljne ozljede. Namještanje nagiba naslona stražnjeg sjedala Za dodatnu udobnost putnika naslon stražnjeg sjedala 2. Preklopite stražnje sjedalo do kraja prema naprijed. može se također namjestiti. Za namještanje nagiba naslona povucite traku. Podizanje stražnjeg sjedala Poluga i traka za oslobađanje naslona sjedala NAPOMENA: Ako nešto u prtljažniku ometa pravilno učvršćivanje naslona sjedala, imati će te poteškoća prilikom vraćanja sjedala u pravilni položaj. 3 160 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA MEMORIRANJE POZICIJE SJEDALA VOZAČA – AKO JE FUNKCIJA UGRAĐENA Ova funkcija vozaču omogućuje spremanje do dva različita memorijska profila za lako pozivanje uz pomoć memorijskog prekidača. Nakon programiranje, memorijske tipke 1 i 2 u naslonu za ruke u vratima vozača mogu se koristiti za pozivanje pozicije sjedala vozača, vanjskog osvrtnog zrcala u vratima vozača, te postavki audio sustava. Traka za namještanje nagiba naslona stražnjeg sjedala UPOZORENJE! Ne vozite se sa previše spuštenim naslonom sjedala tako da vam rameni dio pojasa više ne prolazi preko prsa. U slučaju sudara mogli bi proklizati ispod pojasa, što može dovesti do ozljeda ili smrti. Prekidač memorije sjedala se nalazi u rukohvatu vrata vozača. Prekidač se sastoji od tri tipke: (S) tipke, koja služi za spremanje memorijskih profila, tipki (1) i (2) koje se koriste za pozivanje dva programirana memorijska profila. Memorijski prekidač vozaču omogućuje pozivanje memoriranih postavki pritiskom odgovarajuće tipke prekidača. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 161 2. Namjestite sve stavke memorijskog profila u željeni položaj (odnosno, sjedalo, vanjska zrcala i radio stanice). 3. Kratko pritisnite tipku S (Set) na memorijskom prekidaču. Unutar 5 sekundi kratko pritisnite memorijsku tipku (1). Na zaslonu elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) prikazati će se postavljeni memorijski profil. Po želji, drugi memorijski profil kože se spremiti u memoriju kako slijedi. 1. Prebacite kontaktni prekidač u položaj ON. Memorijske tipke vozača Za kreiranje novog memorijskog profila učinite slijedeće: NAPOMENA: Spremanje novog memorijskog profila obrisati će postojeći profil iz memorije. 1. Prebacite kontaktni prekidač u položaj ON. 2. Namjestite sve stavke memorijskog profila u željeni položaj (odnosno, sjedalo, vanjska zrcala i radio stanice). 3. Kratko pritisnite tipku S (Set) na memorijskom prekidaču. Unutar 5 sekundi kratko pritisnite memorijsku tipku (2). Na zaslonu elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) prikazati će se postavljeni memorijski profil. 3 162 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: ●● Kod vozila s automatskim mjenjačem, memorijski profili se mogu namjestiti bez potrebe da mjenjač bude u položaju PARK, ali prilikom pozivanje memorijskih profila, mjenjač mora biti u položaju PARK. ●● Kod vozila s ručnim mjenjačem, za pozivanje memorijskog profila vozilo mora mirovati. ●● Funkcija Pozivanja memorijskih profila s prijemnikom koji je povezan s memorijom može se omogućiti ili onemogućiti preko elektronskog informacijskog sustava vozila, ako je ugrađen. Ako funkcija ”Recall Memory with Remote Key Unlock” nije omogućena preko elektronskog informacijskog sustava vozila, tada povezivanje i odspajanje prijemnika daljinskog upravljača s memorijom neće biti uspješno. Za dodatne informacije pogledajte ”Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)/ korisnički programibilne značajke” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Povezivanje i odspajanje prijemnika daljinskog upravljača s memorijom Vaši RKE prijemnici se mogu programirati za pozivanje jednog ili dva memorijska profila pritiskom na tipku UNLOCK na RKE prijemniku. NAPOMENA: Prije programiranja vaših RKE prijemnika morate na zaslonu Uconnect® sustava odabrati ”Memory to FOB”. Pogledajte ”Korisničke postavke – postavke Uconnect® Access 8.4 sustava” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Za programiranje RKE prijemnika učinite slijedeće: 1. Izvadite ključ iz kontaktnog prekidača. 2. Odaberite željeni memorijski profil (1 ) ili (2). RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 163 3. Kratko pritisnite tipku S (Set) na memorijskom pre- Pozivanje memorijskog profila kidaču, te nakon toga pritisnite tipku (1) ili (2). Na ploči sa instrumentima će biti prikazano ”Memory NAPOMENA: Profile Set” (1 ili 2) (ako postoji EVIC zaslon). ●● Za vozila opremljena s automatskim mjenjačem, za pozivanje memorijskih pozicija, mjenjač vozila 4. Unutar 10 sekundi kratko pritisnite LOCK tipku na mora biti u položaju PARK. Ako se pokuša pozivaRKE prijemniku. nje memorijskih profila dok mjenjač nije u položaju PARK, na elektronskom informacijskom centru voNAPOMENA: Vaši RKE prijemnici mogu se odspojiti zila (EVIC) će se prikazati poruka upozorenja. od memorijskih profila pritiskom tipke SET i nakon nje tipke UNLOCK na RKE prijemniku u koraku 4. ●● Za vozila opremljena s ručnim mjenjačem, za pozivanje memorijskih pozicija, vozilo mora mirovati. Ako se pokuša pozivanje memorijskih pozicija pri brzini većoj od 0 km/h, na EVIC zaslonu (ako je ugrađen) će se prikazati poruka. Za pozivanje memoriranih postavki za prvog vozača, pritisnite memorijsku tipku 1 u vratima vozača ili pritisnite UNLOCK tipku na RKE prijemniku povezanim s memorijskom pozicijom 1. 3 164 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Za pozivanje memoriranih postavki za prvog vozača, ča (prebacivanja kontaktnog prekidača u položaj OFF u pritisnite memorijsku tipku 2 u vratima vozača ili pri- izvedbama s bežičnom Enter-N-Go™ funkcijom). tisnite UNLOCK tipku na RKE prijemniku povezanim ●● Kada se kontaktni ključ izvadi iz kontaktnog prekis memorijskom pozicijom 2. dača (ili prebacivanje u položaj OFF s bežičnom Enter-N-Go™ funkcijom), sjedeći dio će se pomaknuti Pozivanje se može poništiti pritiskom na bilo koju od prema nazad za otprilike 60 mm, ako je početni pomemorijskih tipki u vratima vozača tijekom pozivanja ložaj sjedala veći ili jednak od 68 mm od krajnjeg memoriranih postavki (S, 1 ili 2). Kada se pozivanje stražnjeg položaja. Nakon toga će se sjedalo pomamemorije poništi, sjedalo vozača, osvrtno zrcala vozaknuti u prethodni položaj kada se ključ stavi u konla i papučice se prestanu kretati. Prije ponovnog pozitaktni prekidač i okrene iz LOCK položaja. vanja memorijskog profila pričekajte jednu sekundu. ●● Funkcija olakšanog ulaska/izlaska će biti automatAutomatsko pomicanje sjedala prilikom ski onemogućena ako je sjedalo već pozicionirano ulaska/izlaska bliže od 28 mm do krajnjeg stražnjeg položaja. U ovom položaju, nema koristi za vozača od pomicaOva funkcija omogućuje automatsko pomicanje sjedanja sjedala radi olakšanog ulaska/izlaska. la vozača radi lakšeg ulaska i izlaska iz vozila. Svaka memorirana postavka će imati odgovarajući poUdaljenost pomicanja sjedala vozača ovisi o tome gdje ložaj olakšanog ulaska/izlaska. se nalazilo sjedalo vozača prije vađenja kontaktnog klju- NAPOMENA: Funkcija olakšanog ulaska/izlaska nije omogućena kada vozilo izađe iz tvornice. Ova funkcija se može omogućiti (ili kasnije onemogućiti) kroz postavke Uconnect® sustava. Pogledajte “Korisnički programibilne značajke – Uconnect® Access 8.4 sustav” u poglavlju “Razumijevanje ploče sa instrumentima”. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 165 3 OTVARANJE I ZATVARANJE POKLOPCA MOTORA Za otvaranje poklopca motora moraju se otpustiti dvije zakačke. 1. Povucite polugu koja se nalazi ispod prednje ploče ispred vrata vozača. Oslobađanje poklopca motora 2. Izađite iz vozila i povucite sigurnosnu zakačku prema naprijed (prema sebi). Sigurnosna zakačka nalazi se iza prednjeg središnjeg ruba poklopca motora. 166 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA OPREZ! Kako bi se spriječila oštećenja, nemojte lupiti poklopcem motora kako bi ga zatvorili. Kako bi ga zatvorili, polako ga spustite te ga snažno pritisnite kako bi se zaključao. UPOZORENJE! Lokacija sigurnosne zakačke Prije nastavka vožnje, provjerite je li poklopac motora dobro zaključan. Ako poklopac motora nije dobro zaključan, mogao bi se podignuti i blokirati vaše vidno polje. U tom slučaju može doći do ozbiljnih ozljeda ili smrti. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 167 SVJETLA Prekidač prednjih svjetala Prekidač prednjih svjetala se nalazi na lijevoj strani ploče sa instrumentima, pored upravljača. Prekidač svjetala kontrolira rad prednjih svjetala, parkirnih svjetala, automatskih prednjih svjetala – ako su ugrađena, osvjetljenja prednje ploče, unutrašnjih svjetala i svjetala za maglu (ako su ugrađena). 3 Prekidač svjetala Za paljenje parkirnih svjetala i osvjetljenja ploče sa instrumentima, okrenite prekidač u smjeru kazaljke na satu do prvog položaja. Za paljenje prednjih svjetala, parkirnih svjetala i osvjetljenja prednje ploče okrenite prekidač do drugog položaja. 168 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Automatska prednja svjetla – ako su ugrađena NAPOMENA: Ova funkcija paljenja prednjih svjetaOvaj sustav automatski pali i gasi prednja svjetla ovisno o razini okolnog osvjetljenja. Za paljenje ovog sustava okrenite prekidač svjetala u treći položaj. Kada je sustav upaljen, također je upaljena funkcija kašnjenja gašenja prednjih svjetala. To znači da će prednja svjetla ostati upaljena 90 sekundi nakon što okrenete kontaktni prekidač u položaj OFF. Za gašenje automatskih prednjih svjetala, okrenite prekidač svjetala iz AUTO položaja. la s brisačima može se uključiti ili isključiti koristeći Uconnect® sustav. Za dodatne informacije, pogledajte ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Kašnjenje gašenja prednjih svjetala Ova funkcija osigurava zaštitu upaljenih svjetala do 90 sekundi (može se programirati) prilikom izlaska iz vozila u slabo osvjetljenom prostoru. NAPOMENA: Kako bi se svjetla automatski upalila Za aktiviranje ove funkcije, prebacite kontaktni prekimotor mora biti upaljen. dač u položaj OFF dok su prednja svjetla još upaljena. Nakon toga ugasite prednja svjetla unutar 45 sekundi. Automatsko paljenje svjetala s brisačima (dostupno samo s automatskim prednjim svjetlima) Interval zakašnjelog gašenja započinje kada se isključi prekidač prednjih svjetala. Ako je prekidač prednjih svjetala u položaju AUTO, prednja svjetla će se upaliti otprilike 10 sekundi nakon Ako upalite prednja ili parkirna svjetla ili kontaktni uključivanja brisača vjetrobrana. Uz to, prednja svjetla prekidač prebacite u položaj ACC ili RUN, sustav će poništiti ovo kašnjenje. će se ugasiti ako se ugase brisači. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 169 Ako ugasite prednja svjetla prije isključivanja kontak- tira specifično svjetlo vozila i automatski gasi duga tnog prekidača, ugasiti će se na normalan način. svjetla i pali kratka dok ne prođete nadolazeće vozilo. NAPOMENA: NAPOMENA: ●● Za aktiviranje ove funkcije svjetla se moraju ugasiti ●● Funkcija automatskih dugih svjetala može se prograunutar 45 sekundi nakon isključivanja kontaktnog mirati preko Uconnect® sustava. Za dodatne inforprekidača. macije pogledajte ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. ●● Vrijeme kašnjenja gašenja prednjih svjetala može se programirati koristeći Uconnect® sustav. Za ●● Oštećena, zaprljana ili blokirana prednja i stražnja dodatne informacije pogledajte ”Uconnect® posvjetla vozila u vidnom polju kamere uzrokovati će stavke” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa da duga svjetla ostanu duže upaljena (bliže nadoinstrumentima”. lazećem vozilu). Također, prljavština, film i druge prepreke (naljepnica, uređaj za naplatu cestarine, Automatska duga svjetla — ako je sustav itd.) na vjetrobranu ili leći kamere će uzrokovati neugrađen pravilan rad sustava. Sustav automatskih dugih svjetala osigurava bolje Ako se zamjeni vjetrobransko staklo ili osvrtno zrcaosvjetljenje prema naprijed automatskom kontrolom lo s kamerom, zrcalo se mora ponovo usmjeriti kako dugog svjetla uz pomoć digitalne kamere koja je ugra- bi se osigurao pravilan rad. Posjetite vašeg lokalnog đena u unutrašnje osvrtno zrcalo. Ova kamera detek- zastupnika. 3 170 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Dnevna pozicijska svjetla (DRL) LED dnevna pozicijska svjetla će se upaliti kada god se kontaktni prekidač prebaci u položaj RUN, te ako su ugašena prednja svjetla, mjenjač se pomakne iz položaja ”PARK” i isključi se parkirna kočnica. Prekidač prednjih svjetala mora se koristiti za normalnu noćnu vožnju. NAPOMENA: Ako je dozvoljeno zakonom u državi u kojoj je vozilo kupljeno, paljenje dnevnih pozicijskih svjetala može se uključiti ili isključiti preko Uconnect® sustava. Za dodatne informacije pogledajte ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Podsjetnik na upaljena svjetla Prekidač svjetala za maglu Za paljenje prednjih svjetala za maglu, upalite Ako prednja svjetla ili parkirna svjetla ostanu upaljena parkirna svjetla ili kratka svjetla i pritisnite prekada se kontaktni prekidač prebaci u položaj OFF, oglasiti će se zvuk upozorenja kada se otvore vrata vozača. kidač prednjih svjetala. Za gašenje prednjih svjetala za maglu, pritisnite prekidač prednjih svjetala drugi put Svjetla za maglu – ako su ugrađena ili isključite prekidač prednjih svjetala. Prekidač prednjih svjetala za maglu ugrađen je u prekidač prednjih svjetala. Kada se upale prednja svjetla za maglu na ploči sa instrumentima se upali indikator. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 171 NAPOMENA: Svjetla za maglu će raditi s upaljenim kratkim prednjim ili parkirnim svjetlima. Međutim, paljenjem dugih svjetala, svjetla za maglu će se ugasiti. 3 Multifunkcijska ručica Multifunkcijska ručica kontrolira rad pokazivača smjera, paljenja dugih svjetala i bljeskanjem. Multifunkcijska ručica se nalazi na lijevoj strani stupa upravljača. Multifunkcijska ručica Pokazivači smjera Pomaknite multifunkcijsku ručicu gore ili dolje i strelice sa svake strane ploče sa instrumentima će treptati kako bi vam označile pravilan rad prednjih i stražnjih pokazivača smjera. 172 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: ●● Ako bilo koje svjetlo ostane upaljeno i ne trepće, ili trepće jako brzo, provjerite je li neka žaruljica vanjskih pokazivača smjera pregorjela. Ako se pokazivač smjera ne upali kada se pomakne ova ručica, možda je došlo do pregaranja žaruljice pokazivača smjera. ●● Na EVIC zaslonu (ako je ugrađen) prikazati će se poruka ”Turn Signal On” i oglasiti će se kontinuirani zvuk upozorenja ako se vozilo vozi duže od 1,6 km s upaljenim pokazivačem smjera. ●● Ako su upaljena dnevna pozicijska svjetla i uključi se pokazivač smjera, lampa dnevnog pozicijskog svjetla na strani koja odgovara uključenom pokazivaču smjera će se ugasiti. Nakon gašenja pokazivača smjera, dnevno pozicijsko svjetlo će se upaliti. Pomoć pri promjeni vozne trake Malo gurnite ručicu prema gore ili dolje, bez pomicanja u krajnji položaj, i pokazivač smjera (desni ili lijevi) će zatreptati tri puta i automatski se ugasiti. Prekidač dugog/kratkog svjetla Gurnite multifunkcijsku ručicu prema ploči sa instrumentima za paljenje dugih svjetala. Povlačenjem ručice nazad prema upravljaču će ponovo upaliti kratka svjetla, odnosno ugasiti duga svjetla. Bljeskanje prednjim svjetlima Možete signalizirati drugim vozilima s vašim prednjim svjetlima djelomičnim povlačenjem multifunkcijske ručice prema sebi. To će uzrokovati paljenje dugih svjetala dok se ručica ne pusti. Prednja stropna svjetla Prednja stropna svjetla ugrađena su u stropnu konzolu. Svako svjetlo može se upaliti pritiskom na prekidač sa svake strane konzole. Za gašenje svjetala, po drugi put pritisnite prekidač. Ova svjetla se također pale kada se otvore vrata ili ako se pritisne UNLOCK tipka RKE prijemnika, ili ako se gumb za kontrolu intenziteta osvjetljenja prednje ploče okrene do kraja u drugi položaj. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 173 Iznad prednjih sjedala postoje osobna svjetla. Osoban svjetla mogu se upaliti pritiskom na leću. Za gašenje osobnih svjetala pritisnite leću drugi put. Unutrašnja svjetla Unutrašnja svjetla se upale kada se otvore vrata. Kako bi se zaštitio akumulator, unutrašnja svjetla će se automatski ugasiti 10 minuta nakon što se kontaktni prekidač prebaci u položaj LOCK. To će se dogoditi ako su unutrašnja svjetla upaljena ručno ili zbog otvaranja vrata. To uključuje svjetlo u pretincu ispred suvozača, ali ne i svjetlo u prtljažniku. Za vraćanje rada unutrašnjeg svjetla u prethodno stanje, prebacite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN ili pritisnite prekidač svjetla. Kontrola intenziteta osvjetljenja ploče sa instrumentima Prekidač prednjih stropnih svjetala Gumb za kontrolu intenziteta osvjetljenja prednje ploče dio je prekidača prednjih svjetala i nalazi se na strani vozača prednje ploče. 3 174 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Kada su upaljena parkirna svjetla ili prednja svjetla, Ambijentalno svjetlo – ako je ugrađeno okretanjem gumba prema gore povećati će te intenzitet osvjetljenja prednje ploče i osvjetljenih držača za čaše Okrećite gumb za kontrolu ambijentalnog svjetla prema gore ili dolje kako bi povećali ili smanjili intenzitet – ako su ugrađeni ambijentalnog svjetla koje se nalazi u stropnoj konzoli, svjetla u kvakama vrata, donjih I/P svjetala, svjetala u džepovima vrata i svjetala pretinca. Kontrola osvjetljenja Gumb za kontrolu intenziteta ambijentalnog svjetla RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 175 Položaj stropnog svjetla Funkcija štednje akumulatora Okrenite gumb za regulaciju intenziteta osvjetljenja prednje ploče do kraja prema gore do drugog položaja kako bi upalili unutrašnja svjetla. Kada je gumb za kontrolu intenziteta u ovom položaju unutrašnja svjetla će ostati upaljena. Kako bi se spriječilo nehotično pražnjenje akumulatora, unutrašnja svjetla će se automatski ugasiti 10 minuta nakon što se kontaktni prekidač prebaci u položaj LOCK. To će se dogoditi ako su unutrašnja svjetla upaljena ručno ili su upaljena zbog otvorenih vrata. Potpuno gašenje unutrašnjeg svjetla BRISAČI I PERAČI VJETROBRANA Okrenite gumb za regulaciju intenziteta osvjetljenja Kontrolna ručica brisača/perača vjetrobrana se nalaprednje ploče do kraja u OFF položaj. Unutrašnja svje- zi na desnoj strani stupa upravljača. Prednji brisači se tla će ostati ugašena kada se otvore vrata. uključuju okretanjem prekidača, koji se nalazi na vrhu ručice. Za informacije u svezi brisača/perača stražnjeg Paradni način rada (funkcija dnevne svjetline) stakla, pogledajte “Značajke stražnjeg stakla” u poOkrenite gumb za regulaciju intenziteta osvjetljenja glavlju “Razumijevanje značajki vašeg vozila”. prednje ploče prema gore do prvog položaja. Kada se upale parkirna ili prednja svjetla, ova funkcija poveća intenzitet osvjetljenja svih tekstualnih prikaza, kao što su brojač kilometara, EVIC zaslon (ako je ugrađen) i zaslon audio sustava. 3 176 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Ručica brisača/perača Rad brisača vjetrobrana Okrenite rotirajući prekidač na kraju ručice u jedan od prva četiri fiksna položaja za isprekidani rad brisača, peti fiksni položaj za sporo brisanje brisača i šesti fiksni položaj za brzo brisanje brisača. Rad brisača vjetrobrana OPREZ! Uvijek uklonite nakupljeni snijeg koji sprečava vraćanje brisača vjetrobrana u “početni” položaj. Ako se isključi prekidač brisača vjetrobrana, i metlice se ne mogu vratiti u početni položaj, može doći do oštećenja motora brisača. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 177 Sustav isprekidanog rada brisača Koristite jedan od četiri položaja isprekidanog rada brisača kada se to ukaže potrebnim zbog vremenskih uvjeta. Pri brzinama iznad 16 km/h, kašnjenje između ciklusa brisanja se može regulirati od maksimalno 18 sekundi (prvi stupanj) do jednog ciklusa u sekundi (četvrti stupanj). 3 Isprekidani rad brisača NAPOMENA: Ako se vozilo kreće sporije od 16 km/h vremena kašnjenja će se udvostručiti. 178 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Rad perača vjetrobrana Za uporabu perača, povucite ručicu prema sebi i držite je dokle je potrebno. Ako se ručica povuče, dok je prekidač brisača u položaju isprekidanog rada, brisači će se aktivirati i odraditi nekoliko ciklusa brisanja nakon što se ručica pusti, te nastaviti s prethodno odabranim isprekidanim načinom brisanja. Rad perača vjetrobrana Ako se ručica povuče dok su brisači isključeni, brisači će odraditi nekoliko ciklusa brisanja i nakon toga se isključiti. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! Nagli gubitak vidljivosti kroz vjetrobran bi moglo dovesti do sudara. Možda nećete uočiti druga vozila ili prepreke. Kako bi se izbjeglo naglo zamrzavanje vjetrobrana tijekom hladnog vremena, zagrijte ga s odmrzivačem, prije i tijekom uporabe perača vjetrobrana. 179 NAPOMENA: Ova funkcija neće uključiti pumpu perača; dakle, neće biti prskanja tekućine na vjetrobran. Za pranje vjetrobrana morate koristiti funkciju pranja. 3 Jedan potez brisanja Koristite ovu funkciju, kada vremenski uvjeti zahtijevaju povremenu uporabu brisača. Gurnite ručicu prema gore u položaj “Mist” te ju pustite. Brisači će odraditi jedan ciklus brisanja. “Mist” kontrola brisača 180 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Brisači sa senzorom kiše – ako su ugrađeni Ovaj senzor detektira vlagu na vjetrobranu i automatski aktivira brisače, bez naredbe vozača. Ova funkcija je posebno korisna u slučaju prskanja vode sa ceste ili prskanja vjetrobrana vozila ispred vas. Za aktiviranje ove funkcije, okrenite prekidač multifunkcijske ručice u jedan od četiri položaja. Osjetljivost sustava se može namještati s multifunkcijskom ručicom. Položaj 1 kašnjenja brisača je najmanje osjetljiv, a položaj brisača 4 je najviše osjetljiv. Postavka 3 se treba koristiti za normalne uvjete padanja kiše. Postavke 1 i 2 se mogu koristiti ako vozač treba manju osjetljivost brisača. Postavka 4 se može koristiti ako vozač treba veću osjetljivost brisača. Kada ne koristite sustav prebacite prekidač brisača u OFF položaj. NAPOMENA: ●● Funkcija senzora kiše neće raditi ako je prekidač brisača u položaju niske ili visoke brzine rada. ●● Senzor kiše možda neće pravilno raditi kada na vjetrobranu ima leda ili osušene slane vode. ●● Uporaba Rain-X® ili proizvoda koji sadrže vosak ili silikon, može smanjiti performanse senzora kiše. ●● Funkcija senzora kiše može se programirati preko Uconnect® sustava. Za dodatne informacije pogledajte ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Sustav senzora kiše ima zaštitnu funkciju za metlice brisača i ruke brisača, te neće raditi u slijedećim uvjetima: ●● Niska okolna temperatura— Kada se kontaktni prekidač prvo prebaci u položaj ON, sustav senzora kiše neće raditi dok se ne okrene prekidač brisača, dok brzina vozila ne bude veća od 0 km/h i dok vanjska temperatura ne poraste iznad 0°C. ●● Mjenjač u neutralnom položaju— Kada je kontaktni prekidač u položaju ON a mjenjač je u neutralnom položaju, sustav senzora kiše neće raditi dok se ne okrene prekidač brisača, brzina vozila ne bude veća od 8 km/h ili dok se ručica mjenjača ne prebaci iz neutralnog položaja. Blokada kod režima daljinskog paljenja – U vozilima koja su opremljena s daljinskim sustavom paljenja, brisači sa senzorom kiše su onemogućeni kada je vozilo u režimu daljinskog paljenja. Kada se vozač nađe u vozilu i prebaci kontaktni prekidač u položaj RUN, brisači sa senzorom kiše mogu nastaviti raditi, ako je ta funkcija omogućen i ne postoje druge prethodno spomenute prepreke za rad brisača. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 181 NAMJEŠTANJE STUPA UPRAVLJAČA Ova funkcija vam omogućuje pomicanje stupa upravljača prema gore ili dolje. Također vam omogućuje namještanje dubine stupa upravljača. Poluga za namještanje se nalazi ispod kola upravljača na kraju stupa upravljača. Poluga za namještanje stupa upravljača 3 182 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Za oslobađanje stupa upravljača, pritisnite polugu prema dolje (prema podu). Za namještanje visine pomaknite upravljač prema gore ili dolje. Za namještanje dubine, povucite ili gurnite upravljač prema sebi ili od sebe. Za blokiranje stupa upravljača u novom položaju, povucite polugu prema gore dok se ne zaključa. UPOZORENJE! Nemojte namještati stup upravljača tijekom vožnje. Namještanje upravljača tijekom vožnje ili vožnja s oslobođenim stupom upravljača može dovesti do gubitka kontrole na vozilom. Ne obraćanje pažnje na ovo upozorenje može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. GRIJANO KOLO UPRAVLJAČA – AKO JE UGRAĐENO Grijano kolo upravljača sa Uconnect® 5.0 sustavom – ako je ugrađen U kolu upravljača se nalaze grijaći koji vam pomažu da zagrijete ruke pri hladnom vremenu. Grijano kolo upravljača ima samo jednu postavku temperature. Kada se uključi grijanje kola upravljača ono će raditi otprilike 80 minuta prije nego se automatski ugasi. Grijanje kola upravljača se može ranije isključiti ili se neće uopće uključiti ako je kolo upravljača već toplo. Dodirnite tipku ”Climate” na desnoj strani Uconnect® zaslona. Jednom dodirnite ”Heated Steering Wheel” kako bi uključili grijanje upravljača. Drugi put dodirnite tipku ”Heated Steering Wheel” kako bi isključili grijanje upravljača. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 183 mirati da se upali kada se daljinski upali i motor. Pogledajte “Sustav daljinskog paljenja – ako je ugrađen” u poglavlju “Što morate znati prije vožnje”. ●● Osobe ”Heated Steering Wheel” tipka NAPOMENA: Kako bi grijanje upravljača radilo, motor mora biti upaljen. Vozila sa sustavom daljinskog paljenja Na modelima koji su opremljeni sa sustavom daljinskog paljenja, grijanje upravljača se može tako progra- UPOZORENJE! koje ne mogu osjećati bol na koži, zbog poodmakle dobi, kroničnih bolesti, dijabetesa, ozljeda kralježnice, lijekova, uporabe alkohola, iscrpljenosti ili drugih fizičkih stanja moraju biti oprezne prilikom uporabe grijanja upravljača. Može doći do opeklina i pri jako niskim temperaturama, pogotovo ako se koristi na duže vrijeme. ●● Ne stavljajte ništa na kolo upravljača što bi moglo djelovati kao izolator topline, kao što je deka ili jastuk. To može dovesti do pregrijavanja grijača upravljača 3 184 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Grijano kolo upravljača sa Uconnect® 8.4 sustavom – ako je ugrađen U kolu upravljača se nalaze grijaći koji vam pomažu da zagrijete ruke pri hladnom vremenu. Grijano kolo upravljača ima samo jednu postavku temperature. Kada se uključi grijanje kola upravljača ono će raditi otprilike 80 minuta prije nego se automatski ugasi. Grijanje kola upravljača se može ranije isključiti ili se neće uopće uključiti ako je kolo upravljača već toplo. Grijanje kola upravljača može se uključiti ili isključiti preko Uconnect® sustava. ”Heated Steering Wheel” tipka Dodirnite tipku ”Controls” i nakon toga dodirnite NAPOMENA: Kako bi grijanje upravljača radilo, mo”Heated Steering Wheel” kako bi uključili grijanje tor mora biti upaljen. upravljača. Drugi put dodirnite tipku ”Heated Steering Wheel” kako bi isključili grijanje upravljača. Vozila sa sustavom daljinskog paljenja RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 185 ELEKTRONSKI REGULATOR BRZINE (TEMPOMAT) - AKO JE UGRAĐEN Na modelima koji su opremljeni sa sustavom daljinskog paljenja, grijanje upravljača se može tako progra- Kada se uključi, elektronski regulator brzine preuzme mirati da se upali kada se daljinski upali i motor. Po- rad gasa pri brzinama većim od 40 km/h. gledajte “Sustav daljinskog paljenja – ako je ugrađen” Tipke elektronskog regulatora brzine se nalaze na deu poglavlju “Što morate znati prije vožnje”. snoj strani upravljača. ●● Osobe UPOZORENJE! koje ne mogu osjećati bol na koži, zbog poodmakle dobi, kroničnih bolesti, dijabetesa, ozljeda kralježnice, lijekova, uporabe alkohola, iscrpljenosti ili drugih fizičkih stanja moraju biti oprezne prilikom uporabe grijanja upravljača. Može doći do opeklina i pri jako niskim temperaturama, pogotovo ako se koristi na duže vrijeme. ●● Ne stavljajte ništa na kolo upravljača što bi moglo djelovati kao izolator topline, kao što je deka ili jastuk. To može dovesti do pregrijavanja grijača upravljača. 3 186 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Kako bi se osigurao pravilan rad, elektronski regulator brzine je tako konstruiran da se ugasi ako se istovremeno pritisne više prekidača regulatora brzine. Ako se to dogodi, elektronski regulator brzine se može ponovo uključiti pritiskom na ON/OFF tipku regulatora brzine i ponovnim postavljanjem željene brzine vožnje. Aktiviranje Tipke elektronskog regulatora brzine 1 — ON/OFF 2 — SET+/ACCEL 3 — RESUME 4 — SET-/DECEL 5 — CANCEL Pritisnite ON/OFF tipku. Na EVIC zaslonu će se upaliti indikator regulatora brzine. Za gašenje regulatora drugi put pritisnite tipku ON/OFF. Indikator regulatora brzine će se ugasiti. Kada se ne koristi sustav bi trebalo deaktivirati. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! Ako elektronski regulator brzine ostane aktiviran a ne koristi se, to može biti opasno. Mogli bi nehotično uključiti sustav ili uzrokovati da se vozilo kreće brže nego što želite. Mogli bi izgubiti kontrolu i doživjeti nesreću. Kada ga ne koristite uvijek deaktivirajte ovaj sustav. Postavljanje željene brzine 187 Isključivanje Mekani dodir papučice kočnice, pritisak na tipku CANCEL, ili normalni pritisak na papučicu kočnice prilikom usporavanja će isključiti elektronski regulator brzine bez brisanja memorirane brzine. Pritiskom na ON/OFF tipku ili okretanjem kontaktnog prekidača u položaj OFF će izbrisati memoriranu brzinu. Vraćanje memorirane brzine Za vraćanje na prethodno memoriranu brzinu, kratko pritisnite tipku RES. Vraćanje memorirane brzine se NAPOMENA: Prije pritiskanja tipke SET(+) ili SET(-) može koristiti pri bilo kojoj brzini iznad 32 km/h. vozilo bi se trebalo kretati konstantnom brzinom po Promjena memorirane brzine ravnoj podlozi. Povećavanje brzine Kada vozilo dosegne željenu brzinu, kratko pritisnite tipku SET (+) ili SET (-). Pustite papučicu gasa i vozilo će se Kada je elektronski regulator brzine uključen, možete kretati odabranom brzinom bez pritiska na papučicu gasa. povećati brzinu vožnje pritiskom na tipku SET (+). Aktivirajte elektronski regulator brzine. 3 188 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Povećanje brzine ovisi o prikazu brzine u imperijalnim Smanjenje brzine (mph) ili metričkim jedinicama (km/h): Za smanjenje brzine dok je elektronski regulator brzine uključen pritisnite tipku SET (-). Imperijalne jedinice (mph) Smanjenje brzine ovisi o prikazu brzine u imperijalnim ●● Jednim pritiskom na tipku SET (+) povećati će te (mph) ili metričkim jedinicama (km/h): memoriranu brzinu za 1 mph. Svaki dodatni pritiImperijalne jedinice (mph) sak na tipku će povećati brzinu za 1 mph. ●● Ako kontinuirano pritisnete ovu tipku, memorirana ●● Jednim pritiskom na tipku SET (-) će te smanjiti mebrzina će se nastaviti povećavati dok se tipka ne pumoriranu brzinu za 1 mph. Svaki dodatni pritisak sti, te će se tada memorirati nova odabrana brzina. na tipku će smanjiti brzinu za 1 mph. ●● Ako kontinuirano pritisnete tipku SET (-), postavMetričke jedinice (km/h) ljena brzina će se nastaviti smanjivati dok ne pu●● Jednim pritiskom na tipku SET (+) povećati će te stite tipku. Kada dosegnete željenu brzinu pustite memoriranu brzinu za 1 km/h. Svaki dodatni prititipku i biti će memorirana nova odabrana brzina. sak na tipku će povećati brzinu za 1 km/h. Metričke jedinice (km/h) ●● Ako kontinuirano pritisnete ovu tipku, memorirana brzina će se nastaviti povećavati dok se tipka ne pu- ●● Jednim pritiskom na tipku SET (-) će te smanjiti memoriranu brzinu za 1 km/h. Svaki dodatni pritisak sti, te će se tada memorirati nova odabrana brzina. na tipku će smanjiti brzinu za 1 km/h. ●● Ako kontinuirano pritisnete tipku SET (-), postavljena brzina će se nastaviti smanjivati dok ne pustite tipku. Kada dosegnete željenu brzinu pustite tipku i biti će memorirana nova odabrana brzina. Ubrzavanje radi pretjecanja Normalno pritisnite papučicu gasa. Kada pustite papučicu gasa, vozilo se vraća na memoriranu brzinu. Uporaba elektronskog regulatora brzine na uzbrdici RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 189 UPOZORENJE! Elektronski regulator brzine može biti opasan ako sustav ne može održati konstantnu brzinu. Vaše vozilo bi moglo biti prebrzo za dane uvjete vožnje i mogli bi izgubiti kontrolu i doživjeti nezgodu. Ne koristite regulator brzine u gustom prometu ili na zavojitim, zaleđenim ili skliskim cestama. PRILAGODLJIVI REGULATOR BRZINE (ACC) — AKO JE UGRAĐEN Kako bi se održala memorirana brzina na uzbrdici, Prilagodljivi regulator brzine (ACC) povećava udobmjenjač bi se mogao prebaciti u nižu brzinu. nost vožnje s regulatorom brzine tijekom vožnje auNAPOMENA: Elektronski regulator brzine održava tocestama i otvorenim cestama. Međutim, ne radi se brzinu na uzbrdicama i nizbrdicama. Male promjene o sigurnosnom sustavu i nije izveden za sprečavanje brzine na umjerenim uzbrdicama su normalne. sudara. Na većim uzbrdicama može doći do većeg gubitka brzine ili snage, tako da se preferira vožnja bez elektronskog regulatora brzine. 3 190 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ACC će vam omogućiti održavanje brzine tijekom slabe do srednje gustoće prometa bez potrebe da stalno namještate regulator brzine. ACC koristi radarski senzor koji je konstruiran da detektira vozila direktno ispred vas. NAPOMENA: ●● Ako senzor ne detektira vozilo ispred vas, ACC će održavati fiksnu postavljenu brzinu. ●● Ako ACC senzor detektira vozilo ispred vas, sustav će aktivirati automatsko ograničeno kočenje ili ubrzavanje (ne više od postavljene brzine) kako bi se zadržala postavljena udaljenost, uz prilagođavanje brzini vozila ispred vas. UPOZORENJE! ●● Prilagodljivi regulator brzine (ACC) je sustav za olakšavanje vožnje. Nije pogodan za aktivni stil vožnje. Na vozaču uvijek leži odgovornost da pazi na promet i vremenske uvjete, brzinu vozila, udaljenost do vozila ispred, te najvažnije, kočenje kako bi se osigurala sigurna vožnja u svim uvjetima. Kako bi se osigurala sigurna vožnja, vrlo je bitno da ste u potpunosti koncentrirani na vožnju. Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do sudara i smrti ili ozbiljnih ozljeda. ●● ACC sustav: ●● Ne reagira na pješake, vozila iz suprotnog smjera i stacionarne objekte (npr. zaustavljeno vozio u prometnom zastoju ili vozilo u kvaru). (nastavlja se) RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Ne UPOZORENJE! (nastavak) može u obzir uzeti vrstu ulice, prometne i vremenske uvjete, te može biti ograničen u uvjetima smanjene vidljivosti. ●● Nikada ne može do kraja prepoznati kompleksne uvjete vožnje, što može rezultirati u krivim ili nikakvim upozorenjima o udaljenosti. ●● Može maksimalno aktivirati 40% snage kočenja vozila, i neće u potpunosti zaustaviti vozilo. ACC sustav bi trebali isključiti: 191 UPOZORENJE! (nastavak) ●● Prilikom ulaska u voznu traku za skretanje ili izlazak s autoceste; tijekom vožnje zavojiti, zaleđenim, snijegom pokrivenim, skliskim ili jako strmim cestama. ●● U slučaju vuče prikolice uz i nizbrdice. ●● Ako uvjeti ne omogućuju sigurnu vožnju konstantnom brzinom. Sustav regulatora brzine ima dva kontrolna režima: ●● Režim prilagodljivog regulatora brzine za održavanje odgovarajuće udaljenosti između vozila. ●● Prilikom vožnje u magli, teškoj kiši, snijegu, klizavici, gustom prometu i kompleksnim uvje●● Normalni režim regulatora brzine (fiksna brzina) tima vožnje (npr. na cesti s radovima). za vožnju konstantnom namještenom brzinom. Za dodatne informacije pogledajte “Normalni režim (nastavlja se) (fiksna brzina) regulatora brzine”. 3 192 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Kod normalnog (fiksna brzina) režima rada, sustav neće reagirati na vozila ispred. Uvijek budite svjesni odabranog režima rada. Režim rada možete mijenjati koristeći tipke regulatora brzine. Dva režima rada djeluju različito. Uvijek provjerite koji je režim rada odabran. Rad prilagodljivog regulatora brine (ACC) Tipke regulacije brzine (nalaze se na desnoj strani upravljača) služe za kontrolu ACC sustava. Tipke prilagodljivog regulatora brzine 1 — UKLJ/ISKLJ NORMALNOG REGULATORA BRZINE 2 — SET+/ACCEL 3 — RESUME 4 — SET-/DECEL 5 — DISTANCE SETTING - INCREASE 6 — UKLJ/ISKLJ PRILAGODLJIVOG REGULATORA BRZINE (ACC) 7 — DISTANCE SETTING – DECREASE 8 — CANCEL RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 193 NAPOMENA: Bilo kakve promjene na šasiji/ovjesu će ●● Ako pritisnete papučicu kočnice. utjecati na performanse prilagodljivog regulatora brzine. ●● Ako je aktivirana parkirna kočnica. Aktiviranje prilagodljivog regulatora brzine (ACC) ●● Ako je automatski mjenjač u položajima PARK, REVERSE ili NEUTRAL. ACC sustav možete aktivirati samo ako je brzina vozi●● Ako je brzina vozila veća od granične brzine. la iznad 0 km/h. ●● Kada se kočnice pregriju. Minimalna brzina koja se može postaviti ACC susta●● Kada su otvorena vrata vozača. vom je 30 km/h. ●● Kada se odveže sigurnosni pojas vozača Kada je sustav aktiviran i spreman (READY) za rad, elektronski informacijski centar vozila (EVIC) prikazu- Aktiviranje je “ACC Ready.” Kratko pritisnite ON/OFF tipku prilagodljivog reguKada je sustav isključen, EVIC prikazuje “Adaptive latora brzine (ACC). ACC izbornik na EVIC zaslonu Cruise Control (ACC) Off.” prikazuje “ACC Ready”. NAPOMENA: Ne možete aktivirati ACC u slijedećim uvjetima: ●● Ako koristite pogon na četiri kotača s niskim prijenosnim odnosom. 3 194 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Prilagodljivi regulator brzine je spreman Za isključivanje sustava, ponovo kratko pritisnite ON/ OFF tipku. U ovom trenutku sustav će se isključiti i EVIC će prikazati “Adaptive Cruise Control (ACC) Off.” Prilagodljivi regulator brzine je isključen UPOZORENJE! Ako prilagodljivi regulator brzine (ACC) ostane aktiviran a ne koristi se, to može biti opasno. Mogli bi nehotično uključiti sustav ili uzrokovati (nastavlja se) RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! (nastavak) da se vozilo kreće brže nego što želite. Mogli bi izgubiti kontrolu i doživjeti nesreću. Kada ga ne koristite uvijek deaktivirajte ovaj sustav. 195 Maknite nogu s papučice gasa. Ako je ne maknete vozilo nastavlja ubrzavati dalje od postavljene brzine. Ako se to dogodi: ●● EVIC će prikazati poruku “DRIVER OVERRIDE”. ●● Sustav neće kontrolirati udaljenost između vašeg Za postavljanje željene ACC brzine vozila i vozila ispred. Brzina vozila će biti jedino određena pozicijom papučice gasa. Kada vozilo dosegne željenu brzinu, kratko pritisnite tipku SET+ ili SET-. EVIC će prikazati postavljenu Za isključivanje brzinu. Sustav će isključiti ACC bez brisanja memorirane brAko je sustav aktiviran kada je brzina vozila ispod 32 zine ako: km/h, postavljena brzina će biti fiksirana na 32 km/h. Ako je sustav aktiviran kada je brzina vozila iznad 32 ●● Pritisnete papučicu kočnice. km/h, postavljena brzina će biti stvarna brzina vozila. ●● Pritisnete prekidač CANCEL. NAPOMENA: ACC se ne može postaviti ako se ispred ●● Ako se aktivira ABS sustav. vašeg vozila u blizini nalazi vozilo koje miruje. ●● Ručica mjenjača se prebaci iz položaja DRIVE. 3 196 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Aktivira se sustav elektronske kontrole stabilnosti/ kontrole proklizavanja (ESC/TCS). ●● Aktivira se parkirna kočnica vozila. ●● Vozač otkopča sigurnosni pojas pri niskim brzinama. ●● Vrata vozača se otvore pri niskim brzinama. ●● Aktivira se kontrola vrludanja prikolice (TSC) ●● Vozač do kraja isključi ESC sustav. Deaktiviranje ●● Isključite kontaktni prekidač. ●● Prebacite se na pogon na sva četiri kotača s niskim prijenosnim odnosom. Vraćanje postavljene brzine Ako postoji memorirana brzina, kratko pritisnite tipku RES i nakon toga maknite nogu s papučice gasa. EVIC će prikazati zadnju postavljenu brzinu. NAPOMENA: ●● Ako vaše vozilo miruje duže od dvije sekunde, vozač će trebati pritisnuti RES tipku ili papučicu gasa kako bi ponovo aktivirao ACC na postavljenu brzinu. ●● Pritisnete uklj/isklj tipku prilagodljivog regulatora ●● ACC se neće moći ponovo aktivirati ako je ispred brzine. vas blizu vozilo koje miruje. ●● Pritisnete uklj/isklj tipku normalnog (fiksnog) regulatora brzine. Sustav će biti deaktiviran i memorirana brzina će biti izbrisana ako: RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! Funkcija vraćanja brzine bi se trebala koristiti ako to dozvole prometni uvjeti. Vraćanje memorirane brzine koja je previsoka ili preniska za prometne uvjete i uvjete na cesti može uzrokovati da vozilo naglo ubrza ili uspori. Nepoštivanje ovih upozorenja može rezultirati sudarom i smrti ili ozbiljnim ozljedama. Promjena postavljene brzine Za povećanje brzine 197 Povećanje brzine ovisi o prikazu brzine u imperijalnim (mph) ili metričkim jedinicama (km/h). Imperijalne jedinice (mph) ●● Jednim pritiskom na tipku SET+ brzina će se povećati za 1 mph. Svaki dodatni pritisak će povećati brzinu za 1 mph. ●● Ako se ova tipka drži kontinuirano, postavljena brzina će se nastaviti povećavati u koracima od 5 mph dok se tipka ne pusti. Povećanje brzine se prikazuje na EVIC zaslonu. Metričke jedinice (km/h) Kada je ACC uključen, postavljenu brzinu možete po●● Jednim pritiskom na tipku SET+ brzina će se povevećati pritiskom tipke SET+. ćati za 1 km/h. Svaki dodatni pritisak će povećati brzinu za 1 km/h. 3 198 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Ako se ova tipka drži kontinuirano, postavljena Metričke jedinice (km/h) brzina će se nastaviti povećavati u koracima od 10 km/h dok se tipka ne pusti. Povećanje brzine se ●● Jednim pritiskom na tipku SET+ brzina će se smanjiti za 1 km/h. Svaki dodatni pritisak će smanjiti prikazuje na EVIC zaslonu. brzinu za 1 km/h. Za smanjenje brzine ●● Ako se ova tipka drži kontinuirano, postavljena Kada je ACC uključen, postavljenu brzinu možete brzina će se nastaviti smanjivati u koracima od 10 smanjiti pritiskom i držanjem tipke SET-. km/h dok se tipka ne pusti. Povećanje brzine se Smanjenje brzine ovisi o prikazu brzine u imperijalnim prikazuje na EVIC zaslonu. (mph) ili metričkim jedinicama (km/h). NAPOMENA: Imperijalne jedinice (mph) ●● Ako zaobiđete sustav i pritisnete tipke SET+ ili ●● Jednim pritiskom na tipku SET+ brzina će se smaSET-, trenutna brzina vozila će postati programiranjiti za 1 mph. Svaki dodatni pritisak će smanjiti na brzina sustava. brzinu za 1 mph. ●● Ako koristite tipku SET- za usporavanje, ako koče●● Ako se ova tipka drži kontinuirano, postavljena brnje motorom nije dovoljno za usporavanje vozila zina će se nastaviti smanjivati u koracima od 5 mph do željene brzine, automatski će se aktivirati sustav dok se tipka ne pusti. Povećanje brzine se prikazuje kočenja. na EVIC zaslonu. ●● ACC sustav usporava vozilo do mirovanja kada slijedi vozilo ispred. Ako vozilo sa ACC sustavom prati drugo vozilo do mirovanja, nakon dvije sekunde vozač će morati pritisnuti RES tipku ili papučicu gasa kako bi se ACC sustav vrati na postavljenu brzinu. ●● ACC sustav održava namještenu brzinu prilikom vožnje uzbrdo i nizbrdo. Međutim, normalna je mala promjena brzine na srednjim uzbrdicama. Uz to, može doći do prebacivanja mjenjača u nižu brzinu tijekom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici. To je normalna pojava potrebna za održavanje postavljene brzine. Prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo, ACC sustav će se isključiti ako se kočnice pregriju. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 3 Postavljanje udaljenosti ACC sustava Udaljenost do vozila ispred ACC sustava se može namjestiti mijenjanjem postavke udaljenosti između četiri linije (najduža udaljenost), tri linije (duga), dvi- 199 je linije (srednja) i jedne linije (kratka). Koristeći ovu postavku udaljenosti i brzinu vozila, ACC izračunava i postavlja udaljenost do vozila ispred. Postavka udaljenosti se prikazuje na EVIC zaslonu. Postavka udaljenosti sa 4 linije (najveća) 200 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Postavka udaljenosti sa 3 linije (duga) Postavka udaljenosti sa 2 linije (srednja) RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 201 Za smanjenje postavke udaljenosti, kratko pritisnite tipku Distance Setting Decrease tipku. Sa svakim pritiskom na tipku, postavka udaljenosti se smanjuje za jednu liniju. Ako ispred nema vozila, vozilo će održavati postavljenu brzinu. Ako se u istoj voznoj traci detektira sporo vozilo, EVIC prikazuje ikonu “detekcije vozila” i sustav automatski namješta brzinu vozila kako bi se održala postavljena udaljenost, bez obzira na postavljenu brzinu. Postavka udaljenosti s 1 linijom (kratka) Vozilo će tada održavati postavljenu udaljenost: ●● Dok vozilo ispred ne ubrza do brzine koja je veća Za povećanje postavke udaljenosti, kratko pritisnite od vaše postavljene brzine. tipku Distance Setting Increase tipku. Sa svakim pritiskom na tipku, postavka udaljenosti se povećava za ●● Dok vozilo ispred ne izađe iz vaše vozne trake ili dalje od dometa senzora. jednu liniju. ●● Dok se ne promjeni postavka udaljenosti. 3 202 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Dok se sustav ne isključi (pogledajte informacije o isključivanju ACC sustava). Maksimalno kočenje koje aktivira ACC sustav je ograničeno; međutim, vozač uvijek može po potrebi pritisnuti papučicu kočnice. NAPOMENA: Svjetla kočnice će se upaliti kada god ACC sustav aktivira kočnice. Upozorenje o blizini će upozoriti vozača ako ACC sustav predvidi da njegova maksimalna sila kočenja nije dovoljna za održavanje postavljene udaljenosti. Ako se to dogodi, na EVIC zaslonu će treptati upozorenje Upozorenje na kočenje “BRAKE” (KOČI) i oglasiti će se zvučno upozorenje dok ACC nastavlja držati maksimalnu razinu kočenja. Ako se to dogodi, trebate odmah snažno pritisnuti papučicu kočnice kako bi održali udaljenost do vozila ispred vas. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 203 Pomoć pri pretjecanju Rad ACC sustava u slučaju zaustavljanja Tijekom vožnje uz uključeni ACC sustav i praćenja vozila, ACC sustav osigurava pomoć pri pretjecanju vozila ispred. Dodatno ubrzanje se osigurava kad vozač uključi lijevi pokazivač smjera. U slučaju prometa na lijevoj strani kolnika, pomoć pri pretjecanju je dostupna samo prilikom pretjecanja vozila s lijeve strane vozila ispred. Ako ACC sustav zaustavi vaše vozilo do mirovanja nakon praćenja vozila ispred, ako se vozilo ispred vas počne kretati unutar dvije sekunde od zaustavljanja vašeg vozila, vaše vozilo će se nastaviti kretati bez potrebe za intervencijama vozača. Ako se praćeno vozilo ne počne kretati unutar dvije sekunde od zaustavljanja vašeg vozila, vozač će trebati priKada se vozilo prebaci iz lokacije gdje se vozi lijevom tisnuti tipku RES ili papučicu gasa kako bi ponovo aktistranom, na lokaciju gdje se vozi desnom stranom virao ACC sustav i doveo ga na prije postavljenu brzinu. kolnika, ACC sustav će automatski detektirati smjer NAPOMENA: Ako ACC sustav zadrži vaše vozilo u prometa. U ovom slučaju, pomoć pri pretjecanju je mirovanju otprilike 3 minute u komadu, aktivirati će dostupna samo prilikom pretjecanja desnom stranom se parkirna kočnica i ACC sustav će se deaktivirati. vozila ispred. Pomoć pri pretjecanju se aktivira samo kada vozač uključi desni pokazivač smjera. U tom slu- Dok ACC sustav drži vaše vozilo u mirovanju, ako se čaju, ACC sustav više neće pružati pomoć pri pretjeca- otkopča sigurnosni pojas vozača ili se otvore vrata vonju s lijeve strane, dok ne detektira da se vozilo vratilo zača, aktivirati će se parkirna kočnica i ACC sustav će se deaktivirati. na lokaciju s vožnjom po lijevoj strani. 3 204 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! Kada ACC sustav nastavi s radom, vozač mora provjeriti da na putu vozila nema pješaka, drugih vozila ili objekata. Nepoštivanje ovog upozorenja može dovesti do sudara, a time do smrti ili ozbiljnih ozljeda. Izbornik prilagodljivog regulatora brzine (ACC) Adaptive Cruise Control Ready Kada je ACC uključen ali nije odabrana postavka brzine vozila, na zaslonu će se prikazati “Adaptive Cruise Control Ready.” Pritisnite tipku SET+ ili SET- (na upravljaču) i na EVIC zaslonu će se prikazati slijedeće: ACC SET EVIC prikazuje trenutne postavke ACC sustava. EVIC se nalazi u sredini ploče sa instrumentima. Prikazane Kada je ACC uključen, postavljena brzina će se prikazivati u donjem desnom kutu zaslona.3 informacije ovise o statusu ACC sustava. Nekoliko puta pritisnite uklj/isklj tipku prilagodljivog ACC prikaz će se ponovo pojaviti ako se dogodi bilo regulatora brzine (na upravljaču) dok EVIC ne prikaže koja ACC aktivnost, koja može uključivati bilo što od slijedećega: nešto od slijedećeg: ●● Distance Setting Change – promjena postavke udaljenosti Kada se ACC isključi, na zaslonu će biti prikazano ●● System Cancel – deaktiviranje sustava “Adaptive Cruise Control Off.” Adaptive Cruise Control Off ●● ●● ●● ●● Driver Override – kontrola vozača System Off – isključivanje sustava ACC Proximity Warning – ACC upozorenje blizine ACC Unavailable Warning – ACC upozorenje nedostupnosti Nakon pet sekundi nikakve aktivnosti ACC sustava, EVIC se vraća na prethodni prikaz. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 205 ACC sustav može biti privremeno zaslijepljen zbog prepreka, kao što su blato, prljavština ili led. U tim slučajevima EVIC će prikazati “ACC / FCW Unavailable Wipe Front Radar Sensor” (ACC / FCW nedostupno očistite senzor rada ispred vozila) i sustav će se isključiti. Poruka “ACC / FCW Unavailable Wipe Front Radar Sensor ” se može ponekad prikazati tijekom vožnje u jako reflektivnim područjima (npr. tunelima s reflektiUpozorenja i održavanje rajućim pločicama, ili na ledu ili snijegu). ACC sustav će se vratiti u normalno stanje kada vozilo izađe iz tih Upozorenje “Wipe Front Radar Sensor In Front Of područja. U rijetkim uvjetima, kada radar ne prati niVehicle” kakva vozila ili objekte na svom putu može se privremeno prikazati ova poruka. Ovo upozorenje, zajedno sa zvukom upozorenja će se prikazati kada uvjeti trenutno ograničavaju perfor- NAPOMENA: Ako je aktivno upozorenje “ACC / FCW manse sustava. Unavailable Wipe Front Radar Sensor ”, dostupna je normalna kontrola regulatora brzine (fiksna brzina). Za Ovo se najčešće događa u uvjetima smanjene vidljivododatne informacije, pogledajte “Normalni režim rada sti, kao što je u slučaju snijega ili jake kiše. Također, regulatora brzine (fiksna brzina)” u ovom poglavlju. 3 206 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Ako vremenski uvjeti nisu uzrok problema, vozač bi ●● Nemojte u blizinu senzora ugrađivati dodatnu opremu, uključujući transparentni materijal ili natrebao provjeriti senzor. To će možda zahtijevati čišćeknadno ugrađene rešetke. To može uzrokovati nenje ili uklanjanje prepreke. Senzor se nalazi u sredini pravilan rad ACC sustava. vozila iza donje prednje rešetke. Kako bi ACC sustav i dalje pravilno radio, važno je na- Kada uklonite uzrok koji je isključio sustav, sustav će se vratiti u “Adaptive Cruise Control Off” stanje i pomenuti slijedeće stavke održavanja: nastaviti će s radom tako da ga jednostavno ponovo ●● Neka senzor bude uvijek čist. Pažljivo obrišite leću aktivirate. senzora s mekanom krpom. Pazite da ne oštetiti NAPOMENA: leću senzora. ●● Ne skidajte nikakve vijke sa senzora. To može uzro●● Ako se poruka “ACC / FCW Unavailable Wipe kovati kvar ACC sustava i zahtijevati kalibraciju Front Radar Sensor ” često pojavljuje (npr. više od senzora. jednom na svakom putovanju), bez ikakvih prepre●● Ako se senzor oštetiti u sudaru, posjetite ovlašteka kao što su snijeg, kiša, blato ili drugo, posjetite nog servisera. ovlašteni servis radi kalibracije radarskog senzora. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 207 ●● Ne preporuča se ugradnja ralice za snijeg, prednjeg reflektirajućim pločicama, ili na ledu ili snijegu). ACC/ štitnika i dodatne rešetke. To može blokirati senzor FCW sustav će se vratiti u normalno stanje kada vozilo izađe iz tih područja. U rijetkim uvjetima, kada kai spriječiti normalan rad ACC sustava. mera ne prati nikakva vozila ili objekte na svom putu Upozorenje ”Clean Front Windshield” može se privremeno prikazati ova poruka. Kada uvjeti trenutno ograničavaju rad sustava, prikazati će se upozorenje ”ACC/ FCW Limited Functionality Clean Front Windshield” i oglasiti će se zvuk upozorenja. Ovo se najčešće događa u uvjetima smanjene vidljivosti, kao što je u slučaju snijega ili jake kiše. Također, ACC sustav može biti privremeno zaslijepljen zbog prepreka, kao što su blato, prljavština ili led. U tim slučajevima EVIC će prikazati “ACC/ FCW Limited Functionality Clean Front Windshield ” (ACC / FCW ograničeni rad očistite vjetrobran) i sustav će raditi s nižim performansama. Ako vremenski uvjeti nisu uzrok problema, vozač bi trebao provjeriti vjetrobran i kameru sa stražnje strane unutrašnjeg osvrtnog zrcala. To će možda zahtijevati čišćenje ili uklanjanje prepreke. Kada uklonite uzrok koji je ograničio rad sustava, sustav će se vratiti u normalno stanje rada. NAPOMENA: Ako se poruka “ACC / FCW Limited Functionality Clean Front Windshield” često pojavljuje (npr. više od jednom na svakom putovanju), bez Poruka “ACC / FCW Limited Functionality Clean ikakvih prepreka kao što su snijeg, kiša, blato ili druFront Windshield” se može ponekad prikazati tijekom go, posjetite ovlašteni servis radi provjere vjetrobrana vožnje u jako reflektivnim područjima (npr. tunelima s i prednje kamere. 3 208 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Upozorenje na servis ACC/FCW sustava Vuča prikolice Ako se sustav isključi i EVIC prikazuje “ACC/FCW Unavailable Service Required” ili ”Cruise/FCW Unavailable Service Required”, to znači da je došlo do unutrašnje greške u sustavu ili privremenog problema koji ograničava rad ACC sustava. Iako se vozilo može dalje normalno koristiti, ACC sustav neće biti dostupan. Ako se to dogodi, pokušajte kasnije aktivirati ACC sustav, nakon isključivanja i uključivanja kontaktnog prekidača. Ako se problem ne ukloni, posjetite ovlašteni servis. NAPOMENA: Uporaba kuke za vuču se ne preporuča tijekom uporabe ACC sustava. Mjere opreza prilikom vožnje s ACC sustavom U nekim uvjetima vožnje, ACC bi mogao imati problema prilikom detekcije. U tim slučajevima, ACC bi mogao kasno kočiti ili kočiti neočekivano. Vozač treba biti oprezan i možda će trebati intervenirati. Vožnja s pomakom ACC sustav možda neće moći detektirati vozilo u istoj voznoj traci, koje je odmaknuto od glavne osi vožnje vašeg vozila. Neće biti moguće održavanje dovoljne udaljenosti do vozila ispred. Pomaknuto vozilo se može pomicati u i van glavne osi vožnje, što može uzrokovati da vaše vozilo neočekivano koči ili ubrzava. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 209 originalnu postavljenu brzinu. To predstavlja normalan rad ACC sustava. NAPOMENA: U oštrim zavojima, ACC značajke mogu biti ograničene. Primjer vožnje s pomakom Zavoji i krivine U slučaju vožnje kroz zavoj s uključenim ACC sustavom, on bi mogao smanjiti brzinu vozila i ubrzanje radi održavanja stabilnosti, bez detekcije ciljanog vozila. Kada vozilo izađe iz zavoja sustav će se vratiti na Primjer vožnje u zavoju ili krivini 3 210 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Uporaba ACC sustava na uzbrdicama Promjena vozne trake Prilikom vožnje po uzbrdicama, ACC možda neće detektirati vozilo u vašoj voznoj traci. Ovisno o brzini, opterećenju vozila, prometnim uvjetima i strmini uzbrdice, rad ACC sustava će biti ograničen. ACC neće detektirati vozilo dok u potpunosti nije u voznoj traci u kojoj se vozite. U prikazanoj ilustraciji, ACC sustav još nije detektirao da vozilo mijenja voznu traku i možda ga neće detektirati dok nije prekasno da ACC sustav poduzme odgovarajuće mjere. ACC sustav možda neće detektirati vozilo dok u potpunosti ne bude u voznoj traci. Neće postojati dovoljna udaljenost do vozila koje mijenja voznu traku. Uvijek budite na oprezu kako bi po potrebi mogli pritisnuti papučicu kočnice. Primjer uporabe ACC sustava na uzbrdicama RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Uska vozila 211 Neka uska vozila koja se voze u blizini vanjskog ruba vozne trake neće biti detektirana dok se u potpunosti ne pomaknu u sredinu vozne trake. Neće postojati dovoljna udaljenost do vozila ispred. Primjer promjene vozne trake Primjer s uskim vozilom 3 212 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Stacionarni objekti i vozila ACC sustav ne reagira na stacionarne objekte i vozila. Na primjer, ACC neće reagirati u situacijama kad vozilo ispred vas izlazi iz vaše vozne trake i ispred njega postoji vozilo koje stoji. Uvijek budite oprezni i po potrebi pritisnite papučicu kočnice. Opće informacije FCC zahtjevi za radarski sustav vozila Klasifikacija specifikacija: 47 C.F.R. dio 15 47 C.F.R dio 15.515 Normalni način rada regulatora brzine (fiksna brzina) Dodatno uz prilagodljivi način rada regulatora brzine (ACC), dostupan je i normalni način vožnje s fiksnom brzinom. Normalni način rada regulatora brzine je konstruiran za održavanje postavljene brzine vožnje bez da vozač mora pritiskati papučicu gasa. Regulator brzine može raditi samo ako je brzina vozila iznad 32 km/h. Primjer situacije sa stacionarnim objektom i vozilom Za promjenu između različitih načina rad, pritisnite tipku ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) ON/ RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 213 OFF tipku koja uključuje ACC i NORMAL (fiksna br- Postavljanje željene brzine zina) CONTROL OFF način rada. Pritiskom na NORUključite normalni način rada regulatora MAL (fiksna brzina) CRUISE CONTROL ON/OFF brzine (fiksna brzina). Kada vozilo dosegne tipku uključiti će se normalni način rada regulatora željenu brzinu, kratko pritisnite tipku SET brzine. (+) ili SET (-). Pustite papučicu gasa i voziUPOZORENJE! lo će se kretati postavljenom brzinom. Kada se brzina postavi, na EVIC zaslonu će se prikazati CRUISE U normalnom načinu rada regulatora brzine, suCONTROL SET TO MPH/KM. Također će se pojavistav neće reagirati na vozila ispred. Održavajte ti indikator CRUISE, koji će ostati upaljen na ploči sa sigurnu udaljenost između vozila. Uvijek budite instrumentima. svjesni odabranog načina rada. Nepoštivanje ovih upozorenja može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili Promjena postavke brzine smrti. Za povećanje brzine Kada je uključen normalni regulator brzine (fiksna brzina), možete povećati brzinu vožnje pritiskom na tipku SET (+). 3 214 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Povećanje brzine ovisi o imperijalnim (mph) ili metrič- ●● Ako kontinuirano pritisnete ovu tipku, memorirana brzina će se nastaviti povećavati u koracima od kim jedinicama (km/h): 10 km/h dok se tipka ne pusti. Povećanje brzine Imperijalne jedinice (mph) prikazuje se na EVIC zaslonu. ●● Jednim pritiskom na tipku SET (+) povećati će te Za smanjenje brzine memoriranu brzinu za 1 mph. Svaki dodatni pritiKada je uključen normalni regulator brzine, brzinu vosak na tipku će povećati brzinu za 1 mph. zila možete smanjiti pritiskom i držanjem tipke SET+. ●● Ako kontinuirano pritisnete ovu tipku, memorirana brzina će se nastaviti povećavati u koracima od Smanjenje brzine ovisi o imperijalnim (mph) ili metrič5 mph dok se tipka ne pusti. Povećanje brzine pri- kim jedinicama (km/h): kazuje se na EVIC zaslonu. Imperijalne jedinice (mph) Metričke jedinice (km/h) ●● Jednim pritiskom na tipku SET (+) smanjiti će te memoriranu brzinu za 1 mph. Svaki dodatni priti●● Jednim pritiskom na tipku SET (+) povećati će te sak na tipku će smanjiti brzinu za 1 mph. memoriranu brzinu za 1 km/h. Svaki dodatni pritisak na tipku će povećati brzinu za 1 km/h. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 215 ●● Ako kontinuirano pritisnete ovu tipku, memorira- Isključivanje na brzina će se nastaviti smanjivati u koracima od 5 mph dok se tipka ne pusti. Smanjenje brzine prika- Slijedeći uvjeti će isključiti normalni regulator brzine (fiksna brzina) bez brisanja brzine iz memorije: zuje se na EVIC zaslonu. ●● Ako malo ili snažno pritisnete papučicu kočnice. ●● Pritisnete tipku CANCEL. · Jednim pritiskom na tipku SET (+) smanjiti će te ●● Aktivira se Elektronska kontrola stabilnosti/Sustav memoriranu brzinu za 1 km/h. Svaki dodatni prikontrole proklizavanja (ESC/TCS). tisak na tipku će smanjiti brzinu za 1 km/h. ●● Aktivira se parkirna kočnica. · Ako kontinuirano pritisnete ovu tipku, memorira- ●● Kočnice se pregriju. na brzina će se nastaviti smanjivati u koracima od ●● Ručica mjenjača se prebaci iz položaja DRIVE. 10 km/h dok se tipka ne pusti. Smanjenje brzine prikazuje se na EVIC zaslonu. Metričke jedinice (km/h) 3 216 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Vraćanje postavljene brzine UPOZORENJE NA SUDAR (FCW) S IZBJEGAVANJEM – AKO JE UGRAĐENO Za vraćanje na prethodno postavljenu brzinu, kratko pritisnite RES tipku. Vraćanje postavljene brzine se Upozorenje na sudar (FCW) s izbjegavanjem može provesti pri bilo kojoj brzini iznad 32 km/h. Upozorenje na sudar (FCW) s izbjegavanjem upozoDeaktiviranje sustava rava vozača na potencijalni sudar s vozilom ispred, aktiviranjem zvučnih upozorenja, vizualnih upozoreSustav će se deaktivirati i izbrisati postavljenu brzinu nja (preko EVIC zaslona) i može aktivirati vibracije u iz memorije ako: papučici kočnice. Upozorenja i ograničeno kočenje služe da vozaču osiguraju dovoljno vremena da reagira, ●● Pritisnete ON/OFF tipku. izbjegne ili umanji potencijalni sudar. ●● Ugasite motor. ●● Odaberete pogon na sve kotače s niskim prijenosnim odnosom. ●● Ako se pritisne ON/OFF tipka ACC sustava. NAPOMENA: FCW nadzire informacije koje dobiva iz prednjeg radarskog senzora kao i elektronske kontrole kočenja (EBC), kako bi izračunao moguće nalijetanje na vozilo ispred. Ako sustav ocijeni da je sudar vrlo vjerojatan na EVIC sustavu će se prikazati poruka upozorenja (zvučna i vizualna) i možda će se aktivirati vibracije papučice kočnice. Ako vozač na osnovi ovih upozorenja ne poduzme neke akcije, sustav će aktivirati ograničeno kočenje kako bi se vozilo usporilo i umanjile posljedice sudara. Ako vozač reagira na upozorenja kočenjem ali nije dovoljno snažno pritisnuo papučicu kočnice, sustav će to kompenzirati i osigurati potrebnu silu kočenja. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 217 3 FCW poruka Kada sustav ocijeni da sudar s vozilom ispred više nije vjerojatan, ugasiti će se poruka upozorenja. 218 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: ●● Minimalna brzina za deaktiviranje FCW upozorenja je 10 km/h. ●● Prilikom ulaska ili tijekom vožnje kroz zavoje, FCW upozorenja mogu biti aktivirana od strane drugih objekata koji nisu vozila, kao što su bočne ograde ili prometni znakovi, na osnovi predviđanja linije kretanja. To je očekivano i dio normalnog aktiviranja i rada FCW upozorenja. ●● Nije sigurno testirati FCW sustav. Kako bi se spriječila zlouporaba sustava, nakon četiri situacije s aktivnim kočenjem unutar jednog ciklusa paljenja motora, funkcija aktivnog kočenja FCW sustava biti će deaktivirana do slijedećeg paljenja motora. ●● FCW sustav je namijenjen samo za uporabu na cestama. Ako se vozilo koristi na terenu, preporuča se isključiti FCW sustav kako bi se spriječila nepotrebna upozorenja zbog okoline. Ako prebacite prijenos vozila u 4WD pogon s niskim prijenosom, FCW sustav će se automatski deaktivirati. UPOZORENJE! Upozorenje na sudar (FCW) nema ulogu izbjegavanja sudara, niti može detektirati svaku vrstu sudara. Na vozaču leži odgovornost izbjegavanja sudara, kontrolom vozila, odnosno kočenjem i upravljanjem. Nepoštivanje ovog upozorenja može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. Uključivanje ili isključivanje FCW sustava NAPOMENA: Standardna postavka FCW sustava je ”uključeno”, što omogućuje da vas sustav upozori na mogući nalet na vozilo. Tipka upozorenja na sudar se nalazi na kontrolnoj ploči ispod zaslona Uconnect® sustava. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 219 Za ponovno uključivanje FCW sustava, ponovo pritisnite tipku upozorenja na sudar (indikator ugašen). ●● Prebacivanje statusa FCW sustava u ”isključen”, sprječava sustav da vas upozori na mogući nalet na vozilo ispred. ●● Promjena osjetljivosti FCW sustava – Near (blizu) ili Far (daleko). Far postavka ranije upozorava vozača na potencijalni sudar, a Near postavka kasnije. ●● Prebacivanje statusa FCW sustava u ”isključen”, sprječava da vam sustav osigura ograničeno kočenje ili dodatnu silu kočenja ako vozač ne pritišće papučicu gasa dovoljno snažno u slučaju naleta Tipka upozorenja na sudar na vozilo, ali zvučna i vizualna upozorenja ostaju Za isključivanje FCW sustava, jednom pritisnite tipku aktivna. upozorenja na sudar (upali se indikator). NAPOMENA: Status FCW sustava ostaje spremljen u memoriji nakon isključivanja kontaktnog prekidača. Ako je sustav isključen, ostati će isključen kada se motor ponovo upali. 3 220 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Promjena statusa FCW sustava i aktivnog kočenja Promjena postavke FCW sustava i aktivnog kočenja preko zaslona Uconnect® 8.4/8.4A sustava – ako je ugrađen Promjena postavke FCW sustava i aktivnog kočenja preko zaslona Uconnect® 5.0 sustava – ako je ugrađen Slijedite ove korake za postavljanje FCW sustava i aktivnog kočenja: Slijedite ove korake za postavljanje FCW sustava i ak1. Pritisnite prekidač ”+ MORE” dolje desno od tivnog kočenja: Uconnect® sustava. 1. Dodirnite tipku ”Controls” u dnu Uconnect® 2. Dodirnite tipku ”Settings”. zaslona. 3. Dodirnite tipku ”Safety/Assistance”. 2. Dodirnite tipku ”Settings”. 3. Dodirnite tipku ”Safety & Driving Assistance”. 4. Dodirnite ”FWD Collision W...” tipku. 4. Dodirnite ”FWD Collision Warning”, Far ili Near 5. Dodirnite ”FWD Collision Warning”, Far ili Near tipku prema željenoj postavci. tipku prema željenoj postavci. 5. Dodirnite On ili Off tipku ”Active Breaking”. 6. Dodirnite drugu ”FWD Collision...” tipku. NAPOMENA: Kao potvrda odabira u kućici će se po7. Dodirnite On ili Off tipku ”Active Breaking”. javiti kvačica. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 221 daleko, na promet iz suprotnog smjera ili na vozila Standardni status FCW upozorenja je “Far” (daleko), ispred koja se kreću jednakom ili većom brzinom. a ”Active Breaking” (aktivno kočenje) je ”On”, koji omogućuje ovom sustavu da vas upozori na mogući ●● FCW će biti onemogućen kao ACC, bez dostupnih sudar s vozilom ispred kada ste dalje od njega i aktiviprikaza. ra ograničeno kočenje. To vam osigurava duže vrijeme Upozorenje na nedostupnost FCW upozorenja reakcije. Ako se sustav isključi i na EVIC zaslonu se prikaPromjenom FCW upozorenja u “Near” (blizu), omože “ACC/FCW Limited Functionality” ili trenutno gućuje ovom sustavu da vas upozori na mogući sudar ”ACC/FCW Limited Functionality Clean Front Winds vozilom ispred kada ste mu puno bliže. Ova postavshield”, možda postoji privremeni kvar koji ograničaka vam osigurava kraće vrijeme reakcije od postavke va rad FCW upozorenja. Iako se vozilo može normal“Far”, što omogućuje više dinamičko iskustvo vožnje. no voziti, FCW sustav možda neće biti u potpunosti dostupan. Kada se ukloni problem koji je ograničavao NAPOMENA: rad sustava, sustav će se vratiti u normalno stanje rada. ●● Sustav će zadržati zadnju odabranu postavku na- Ako se problem nastavi, posjetite ovlašteni servis. kon gašenja motora. ●● FCW neće reagirati na nebitne objekte kao što su nadvožnjaci, promjene terena, objekti koji nisu na liniji vožnje automobila, stacionarni objekti koji su 3 222 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Upozorenje ”Service FCW” Kada se detektiraju obje oznake vozne trake i vozač nehotično počne skretati iz vozne trake (bez uključenog Ako se sustav isključi i na EVIC zaslonu se prikaže: pokazivača smjera), LaneSense sustav aktivira upozorenje u obliku momenta na upravljač kako bi vozača ●● “ACC/FCW Unavailable Service required”, upozorio da ostane unutar oznaka vozne trake. Ako ●● ”Cruise/FCW Unavailable Service Required” vozač nastavi nehotično skretati iz vozne trake, LaneTo znači da je došlo do interne pogreške sustava. Iako Sense sustav aktivira vizualno upozorenje na ploči sa se vozilo može normalno voziti, neka ovaj sustav pro- instrumentima kako bi vozača upozorio na izlazak iz vjeri ovlašteni servis. vozne trake. LANESENSE SUSTAV – AKO JE UGRAĐEN Rad LaneSense sustava LaneSense sustav djeluje pri brzinama iznad 60 km/h i ispod 180 km/h. LaneSense sustav koristi prema naprijed usmjerenu kameru kako bi detektirao oznake vozne trake na cesti i izmjerio položaj vozila između oznaka. Vozač može ručno isključiti početno upozorenje okretanjem upravljača u bilo kojem trenutku. Kada se detektira samo jedna oznaka na cesti i vozač nehotično počne skretati iz vozne trake (bez uključenog pokazivača smjera), LaneSense sustav aktivira vizualno upozorenje na ploči sa instrumentima kako bi vozača upozorio da ostane u voznoj traci. Kada se detektira samo jedna vozna traka neće se aktivirati početno, mehaničko upozorenje (moment na upravljaču). NAPOMENA: Ako se zadovolje odgovarajući uvjeti, LaneSense sustav će nadzirati jesu li ruke vozača na upravljaču i aktivira zvučno upozorenje ako se njegove ruke ne detektiraju na upravljaču. Sustav će se isključiti ako vozač ne vrati ruke na upravljač. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 223 3 Uključivanje ili isključivanje LaneSense sustava Standardni status LaneSense sustava je ”isključen”. LaneSense tipka nalazi se na kontrolnoj ploči ispod Uconnect® zaslona. Tipka LaneSense upozorenja Za uključivanje LaneSense sustava, pritisnite LaneSense tipku (lampica se ugasi). Na EVIC zaslonu prikazuje se poruka ”LaneSense On”. 224 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA LaneSense poruka upozorenja LaneSense sustav će prikazati trenutno stanje izlaska iz vozne trake na zaslonu elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC). 3.5 EVIC zaslon – ako je ugrađen Kada je LaneSense sustav uključen; oznake na cesti su sive kada se obje granice vozne trake ne detektiraju, a LaneSense indikator je bijele boje. ”LaneSense On” poruka Za isključivanje LaneSense sustava, jednom pritisnite LaneSense tipku (lampica se upali). NAPOMENA: LaneSense sustav ostati će u zadnjem statusu (uključen ili isključen) nakon gašenja i ponovnog paljenja motora. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 225 nehotičnog izlaska iz vozne trake. ●● Kada LaneSense sustav detektira približavanje oznaci vozne trake i detektira izlazak iz vozne trake, lijeva debela linija trepće iz sive u bijelu, lijeva tanka linija ostaje bijela i LaneSense indikator se mijenja iz bijela u trepćuću žutu boju. Sustav uključen (sive linije/bijeli indikator) Lijevi izlazak iz vozne trake – detektirana samo lijeva oznaka ●● Kada je LaneSense sustav uključen, LaneSense indikator je bijele boje samo kada se detektira lijeva oznaka vozne trake i sustav je spreman osigurati vizualna upozorenja na EVIC zaslonu ako dođe do Približavanje oznaci vozne trake (debela linija trepće iz bijele u sivu/trepćući žuti indikator) 3 226 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: LaneSense sustav djeluje na sličan način prilikom desnog izlaska iz vozne trake, kada se detektira samo desna oznaka vozne trake. Lijevi izlazak iz vozne trake – detektirane obje oznake ●● Kada je LaneSense sustav uključen, linije vozne trake se prikazuju iz bijele u sivu boju kako bi se označilo da su detektirane oznake vozne trake. LaneSense indikator će se upaliti zeleno kada se detektiraju obje vozne trake i sustav je ”spreman” aktivirati vizualna upozorenja na EVIC zaslonu i Detektirane oznake (bijele linije/zeleni indikator) upozorenje momentom na upravljaču ako dođe do nehotičnog izlaska iz vozne trake. ●● Kada LaneSense sustav detektira izlazak iz vozne trake, lijeva debela linija i lijeva tanka linija upale se bijelo. LaneSense indikator se upali iz zelene u žutu boju. U ovom trenutku aktivira se moment u upravljaču u suprotnom smjeru od smjera izlaska iz vozne trake. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 227 ●● Na primjer: Ako se vozilo približi lijevoj oznaci vo- ●● Kada LaneSense sustav osjeti približavanje oznaci na cesti u situaciji izlaska iz vozne trake, lijeva dezne trake, upravljač će se okretati u desno. bela linija trepće iz bijele u sivu, lijeva tanka linija ostaje bijele boje i LaneSense indikator se mijenja iz žute u trepćuću žutu. U ovom trenutku aktivira se moment u upravljaču u suprotnom smjeru od smjera izlaska iz vozne trake. ●● Na primjer: ako se vozilo približi lijevoj oznaci vozne trake, upravljač će se okretati desno. Detektirane oznake (debela linija bijela, tanka linija bijela/žuti indikator) 3 228 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 7.0 EVIC sustav – ako je ugrađen Kada je LaneSense sustav uključen; oznake na cesti su sive kada se obje granice vozne trake ne detektiraju, a LaneSense indikator je bijele boje. Približavanje oznaci (debela linija trepće iz bijele u sivu, tanka linija je bijela/trepćući žuti indikator) NAPOMENA: LaneSense sustav djeluje na sličan način u slučaju približavanja desnoj oznaci vozne trake. Sustav uključen (sive linije/bijeli indikator) Lijevi izlazak iz vozne trake – detektirana samo lijeva oznaka RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 229 ●● Kada je LaneSense sustav uključen, LaneSense indikator je bijele boje samo kada se detektira lijeva oznaka vozne trake i sustav je spreman osigurati vizualna upozorenja na EVIC zaslonu ako dođe do nehotičnog izlaska iz vozne trake. ●● Kada LaneSense sustav detektira približavanje oznaci vozne trake i detektira izlazak iz vozne trake, lijeva debela linija trepće žuto, lijeva tanka linija ostaje žuta i LaneSense indikator se mijenja iz bijele u trepćuću žutu boju. Približavanje oznaci vozne trake (debela lijeva linija trepće žuto, lijeva tanka linija je žuta/trepćući žuti indikator) NAPOMENA: LaneSense sustav djeluje na sličan način prilikom desnog izlaska iz vozne trake, kada se detektira samo desna oznaka vozne trake. 3 230 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Lijevi izlazak iz vozne trake – detektirane obje oznake ●● Kada je LaneSense sustav uključen, linije vozne trake se prikazuju iz sive u bijelu boju kako bi se označilo da su detektirane oznake vozne trake. LaneSense indikator će se upaliti zeleno kada se detektiraju obje vozne trake i sustav je ”spreman” aktivirati vizualna upozorenja na EVIC zaslonu i upozorenje momentom na upravljaču ako dođe do nehotičnog izlaska iz vozne trake. Detektirane oznake (bijele linije/zeleni indikator) ●● Kada LaneSense sustav detektira izlazak iz vozne trake, lijeva debela linija i lijeva tanka linija upale se žuto. LaneSense indikator se upali iz zelene u žutu boju. U ovom trenutku aktivira se moment u upravljaču u suprotnom smjeru od smjera izlaska iz vozne trake. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 231 ●● Na primjer: Ako se vozilo približi lijevoj oznaci vo- ●● Kada LaneSense sustav osjeti približavanje oznaci zne trake, upravljač će se okretati u desno. na cesti u situaciji izlaska iz vozne trake, lijeva debela linija trepće žuto, lijeva tanka linija ostaje žute boje i LaneSense indikator se mijenja iz žute u trepćuću žutu. U ovom trenutku aktivira se moment u upravljaču u suprotnom smjeru od smjera izlaska iz vozne trake. ●● Na primjer: ako se vozilo približi lijevoj oznaci vozne trake, upravljač će se okretati desno. Detektirane oznake (debela linija žuta, tanka linija žuta/ žuti indikator) 3 232 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Promjena statusa LaneSense sustava Postavke LaneSense sustava mogu se namještati preko zaslona Uconnect® sustava. Slijedite ove korake za promjenu postavki LaneSense sustava. 1. Dodirnite tipku ”Controls” na dnu Uconnect® zaslona. 2. Dodirnite tipoku ”Settings”. Približavanje oznaci (debela linija trepće žuto, tanka linija je žuta/trepćući žuti indikator) 3. Dodirnite tipku ”Safety & Driving Assistance”. Kada se nađete u ”Safety&Driving Assistance” izborNAPOMENA: LaneSense sustav djeluje na sličan na- niku možete namjestiti intenzitet upozorenja okretčin u slučaju približavanja desnoj oznaci vozne trake. nim momentom i osjetljivost zone upozorenja (ranije/ kasnije). NAPOMENA: ●● Kada je uključen, sustav radi iznad brzine od 60 km/h i ispod 180 km/h. ●● Paljenjem pokazivača smjera upozorenje se isključuje. ●● Sustav neće aktivirati moment u upravljaču kada se aktivira neki sigurnosni sustav (ABS kočnice, kontrola proklizavanja, elektronska kontrola stabilnosti, upozorenja na sudar, itd.). RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 233 ParkSense® će zadržati zadnje stanje sustava (aktivira ili deaktiviran) od zadnjeg gašenja motora. ParkSense® sustav može biti aktivan samo kada je ručica mjenjača u položaju REVERSE. Ako je ParkSense® sustav aktiviran u ovom položaju ručice mjenjača, sustav će ostati aktivan dok se brzina vozila ne poveća iznad 11 km/h. Kada je ručica mjenjača u položaju za vožnju u nazad i brzina vozila je iznad dozvoljene brzine sustava, na EVIC zaslonu će se prikazati poruka o prevelikoj brzini. Sustav će postati ponovo aktivan ako PARKSENSE® STRAŽNJI PARKIRNI SENZORI – se brzina vozila spusti ispod otprilike 9 km/h. AKO SU UGRAĐENI ParkSense® sustav stražnjih parkirnih senzora osigurava vizualno i zvučno upozorenje o udaljenosti između stražnjeg kraja vozila i detektiranih prepreka prilikom vožnje u nazad, npr. tijekom parkiranja. Pogledajte Mjere opreza prilikom uporabe ParkSense®sustava, u svezi ograničenja sustava i preporuka. 3 234 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ParkSense® senzori Četiri ParkSense® senzora, koji se nalaze u stražnjem odbojniku, nadziru područje iza vozila koje je u dometu tih senzora. Senzori mogu detektirati prepreku od otprilike 30 cm do 200 cm od stražnjeg odbojnika u vodoravnom smjeru, a ovisno o lokaciji, vrsti i orijentaciji prepreka. ParkSense® upozorenje ParkSense® upozorenje će biti prikazano samo ako je u korisnički programibilnim funkcijama u EVIC sustavu ili Uconnect® sustavu (ako je ugrađen) odabrano “Sound and Display” (zvuk i prikaz). Pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. ParkSense® upozorenje se nalazi na EVIC zaslonu, na ploči sa instrumentima. Ono osigurava vizualno i zvučno upozorenje kako bi označilo udaljenost između stražnjeg odbojnika i detektirane prepreke. Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)/ Osobne postavke (programibilne značajke)” u poglavlju “Razumijevanje ploče sa instrumentima”. ParkSense® zaslon Kada je mjenjač u položaju REVERSE, upaliti će se zaslon upozorenja, te prikazati spremno stanje sustava. Sustav će označiti detektiranu prepreku prikazivanjem jedne linije u lijevom i/ili desnom području iza vozila ovisno o udaljenosti objekta i lokaciji prema vozilu. Ako se prepreka detektira u središnjem području, na zaslonu će se prikazati jedna linija u središnjem dijelu i oglasiti će se zvuk upozorenja od pola sekunde. Kako se vozilo približava prepreci na zaslonu će se prikazivati jedna linija koja se približava vozilu i zvuk upozorenja će se promijeniti sa jednog tona dužine pola sekunde u spori, brzi ili kontinuirani ton. Ako se u lijevom i/ili desnom području iza vozila detektira prepreka, na zaslonu će se prikazati jedna linija u lijevom i/ili desnom dijelu i oglasiti će se brzi zvuk upozorenja. Kako se vozilo približava prepreci na zaslonu će se prikazivati jedna linija koja se približava vozilu i zvuk upozorenja će se promijeniti sa brzog u kontinuirani ton. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 235 3 Zvučni signal dužine 1/2 sekunde 236 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Spori zvučni signal/mirujuća linija Učestali zvučni signal/mirujuća linija RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 237 3 Brzi ton/trepćuća linija Kontinuirani zvučni signal/trepćuća linija Vozilo je blizu prepreke kada se na EVIC zaslonu prikazuje trepćuća linija i zvuk signala je kontinuiran. Slijedeća tablica prikazuje rad upozorenja kada sustav detektira prepreku: 238 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Udaljenost (cm) Linija - lijeva Linija središnja Linija - desna Zvučno upozorenje Veća od 200 cm Ništa Ništa Smanjenje glasnoće audio sustava Ne Ništa Ništa 200-150 cm Ništa 6. mirujuća linija Ništa Jedan 0,5 sek. ton (samo središnje područje) Da UPOZORENJA 150-120 cm 120-100 cm 100-65 cm Ništa 5. mirujuća linija Ništa Spori (samo središnje područje) Ništa 4. mirujuća linija Ništa Spori (samo središnje područje) Da Da 65-30 cm Ništa 3. trepće 2. trepće 2. trepće Manje od 30 cm 1. trepće 1. trepće Ništa Brzi (samo središnje područje) Da 2. trepće Brzi 1. trepće Kontinuirani Da Da NAPOMENA: Kada emitira zvuk upozorenja, ParkSense® sustav će utišati audio sustav, ako je uključen. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 239 Uključivanje i isključivanje ParkSense® sustava 3 ParkSense® sustav se može uključiti i isključiti ParkSense® prekidačem, koji se nalazi ispod Uconnect® zaslona. ParkSense® prekidač Kada se pritisne ParkSense® prekidač kako bi se sustav isključio, na ploči sa instrumentima će se prikazati “PARKSENSE OFF” na otprilike pet sekundi. Za dodatne informacije, pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju “Razumijevanje ploče sa instrumentima”. 240 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Kada se ručica mjenjača prebaci u položaj REVERSE i sustav je isključen, na EVIC zaslonu će se prikazati “PARKSENSE OFF” dokle god je mjenjač u položaju za vožnju u nazad (REVERSE). Lampica prekidača ParkSense® sustava će biti upaljena kada je ParkSense® sustav isključen ili u kvaru. Lampica prekidača ParkSense® sustava će biti ugašena kada je sustav uključen. Ako se pritisne ParkSense® prekidač i potreban je servis sustava, lampica u prekidaču će treptati, te će ostati upaljena. SERVICE REQUIRED” (ustav nedostupan, potreban servis). Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju “Razumijevanje ploče sa instrumentima”. Kada se ručica mjenjača prebaci u položaj REVERSE i sustav je detektirao kvar, na EVIC zaslonu će se prikazati ”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS” ili “PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED” dokle god je mjenjač u položaju REVERSE. U ovim uvjetima, ParkSense® sustav neće raditi. Ako se na EVIC zaslonu pojavi poruka“PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS” provjerite je li stražnji odbojnik čist od snijega, leda, blata, prljavštine ili Prilikom paljenja kontaktnog prekidača, ako dođe do drugih prepreka i nakon toga ponovo upalite motor. Ako kvara ParkSense® stražnjih parkirnih senzora, plose poruka i dalje pojavljuje posjetite ovlašteni servis. ča sa instrumentima će emitirati jedan zvučni signal i prikazati će poruku “PARKSENSE UNAVAILABLE Ako se na EVIC zaslonu pojavi poruka „PARKSENWIPE REAR SENSORS” (sustav nedostupan, očistite SE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED”, posjetite parkirne senzore) ili “PARKSENSE UNAVAILABLE ovlašteni servis. Servis ParkSense® stražnjih parkirnih senzora RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Čišćenje ParkSense® senzora Senzore ParkSense® sustava čistite vodom, sapunom za pranje automobila i mekanom krpom. Ne koristite grube tkanine. Nemojte ogrepsti ili ulupiti senzore. Inače bi moglo doći do njihovog oštećenja. Mjere opreza kod uporabe ParkSense® sustava NAPOMENA: ●● Osigurajte da je stražnji odbojnik čist od snijega, leda, blata, prljavštine i ostataka kako bi ParkSense® senzori mogli pravilno raditi. ●● Udarni čekići, veliki kamioni i druge vibracije bi mogli utjecati na rad ParkSense® senzora. ●● Kada isključite ParkSense® sustav na ploči sa instrumentima će se prikazati “PARKSENSE OFF.” Nadalje, kada isključite ParkSense® ostaje isključen dok ga ponovo ne uključite, čak i nakon ponovnog paljenja motora. 241 ●● Kada prebacite ručicu mjenjača u položaj REVERSE i ParkSense® sustav je isključen, na EVIC zaslonu će biti prikazano “PARK ASSIST SYSTEM OFF” dokle god je mjenjač u položaju REVERSE. ●● Kada je uključen, i kada emitira zvučni signal, ParkSense® sustav će utišati audio sustav. ●● Redovito čistite ParkSense® senzore, pazeći da ih ne oštetite. Senzori ne smiju biti pokriveni ledom, snijegom, bljuzgom, prljavštinom ili ostacima. Inače, to može uzrokovati nepravilan rad sustava. ParkSense® sustav možda neće moći detektirati prepreku iza stražnjeg odbojnika, ili može dati krivo pokazivanje prepreke iza stražnjeg odbojnika. ●● Koristite ParkSense® prekidač za gašenje ParkSense® sustava ako se unutar 30 cm od stražnjeg odbojnika ugrade objekti, kao što su nosači bicikla, kuke za vuču, itd. To može uzrokovati pogrešnu detekciju prepreka, te to može biti interpretirano kao pogreška senzora, te će se prikazati poruka “PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED”. 3 242 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Na vozilima opremljenim sa stražnjim podiznim vratima, ParkSense® sustav bi trebao biti isključen kada su ona otvorena i mjenjač je u položaju za vožnju u nazad. Spuštena stražnja vrata bi mogla dati krivu indikaciju prepreke iza vozila. ●● ParkSense® OPREZ! sustav je samo pomoć pri parkiranju, te ne može prepoznati svaku prepreku, uključujući male prepreke. Rubnici bi mogli biti detektirani ili uopće ne moraju biti detektirani. Prepreke iznad ili ispod senzora neće biti detektirane ako su jako blizu stražnjeg odbojnika. ●● Prilikom uporabe ParkSense® sustava, vozilo se mora sporo voziti kako bi se moglo zaustaviti na vrijeme kada se detektira prepreka. Preporuča se da vozač gleda u nazad prilikom uporabe ParkSense® sustava. ●● Vozači UPOZORENJE! moraju biti oprezni prilikom vožnje u nazad, čak i kada koriste ParkSense® stražnje senzore. Uvijek pažljivo provjerite prostor iza vozila gledajući u nazad i provjerite ima li pješaka, životinja i drugih vozila, prepreka, te provjerite mrtve kutove. Vi ste odgovorni za sigurnost i morate obratiti pažnju na okolinu. Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. (nastavlja se) RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Prije UPOZORENJE! (nastavak) uporabe ParkSense® sustava, preporučuje se skinuti kuku za vuču ako se vozilo ne koristi za vuču prikolice. Nepoštivanje ove preporuke može dovesti do ozljeda ili oštećenja vozila ili prepreka jer će kuka za vuču biti puno bliža prepreci od stražnjeg odbojnika kada se aktivira zvuk upozorenja. Također, senzori bi kuku za vuču mogli detektirati kao prepreku, ovisno o njenoj veličini i obliku, dajući pogrešnu informaciju o prepreci iza vozila. 243 tijekom parkiranja. Ako je vaše vozilo opremljeno s automatskim mjenjačem, ako sustav detektira mogući udarac u prepreku, može doći do automatskog aktiviranja kočnica. NAPOMENA: ●● Vozač može zaobići automatsku funkciju kočenja pritiskom na papučicu gasa, isključivanjem ParkSense® sustava preko ParkSense® prekidača ili promjenom stupnja prijenosa prilikom automatskog aktiviranja kočnica. ●● Automatsko kočenje neće biti dostupno ako nije PARKSENSE® PREDNJI I STRAŽNJI dostupna ESC funkcija. PARKIRNI SENZORI – AKO SU UGRAĐENI ●● Automatsko kočenje neće biti dostupno ako se detektira kvar u sustavu ParkSense® parkirnih senzoParkSense® sustav stražnjih parkirnih senzora osigura ili modulu sustava kočenja. rava vizualno i zvučno upozorenje o udaljenosti između prednjeg i/ili stražnjeg kraja vozila i detektiranih prepreka prilikom vožnje u nazad ili naprijed, npr. 3 244 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Funkcija automatskog kočenja može se primijeniti samo ako usporavanje vozila nije dovoljno za izbjegavanje sudara s detektiranom preprekom. ●● Funkcija automatskog kočenja možda neće biti dovoljno brzo primijenjena za prepreke koje su se pomaknule prema stražnjem dijelu vozila s lijeve i/ili desne strane. ●● Funkcija automatskog kočenja može se omogućiti/onemogućiti preko programibilnih značajki Uconnect® sustava. ●● ParkSense® sustav će zadržati zadnje stanje funkcije automatskog kočenja nakon gašenja motora. Funkcija automatskog kočenja namijenjena je kao pomoć vozaču prilikom izbjegavanja mogućih sudara s detektiranim preprekama prilikom vožnje u nazad. Ako je vaše vozilo opremljeno s ručnim mjenjačem, funkcija automatskog kočenja prilikom vožnje u nazad nije dostupna. NAPOMENA: ●● Vozač je uvijek odgovoran za kontrolu vozila. ●● Sustav je zamišljen kao pomoć, a ne kao zamjena za vozača. ●● Vozač mora imati potpunu kontrolu ubrzanja i kočenja vozila i odgovoran je za kretanje vozila. Pogledajte Mjere opreza prilikom uporabe ParkSense® sustava u svezi ograničenja i preporuka u svezi ovog sustava. ParkSense® sustav će zadržati svoje zadnje stanje (aktivan ili neaktivan) od zadnjeg gašenja motora. ParkSense® sustav može biti aktivan samo kada je ručica mjenjača u položaju REVERSE ili DRIVE (kod ručnih mjenjača u položaju za vožnju prema naprijed). Ako je ParkSense® sustav aktiviran u ovom položaju ručice mjenjača, sustav će ostati aktivan dok se brzina vozila ne poveća iznad 11 km/h. Kada je ručica mjenjača u položaju za vožnju u nazad i brzina vozila je iznad dozvoljene brzine sustava, na EVIC zaslonu će se prikazati poruka o prevelikoj brzini. Sustav će postati ponovo aktivan ako se brzina vozila spusti ispod otprilike 9 km/h. ParkSense® senzori Četiri ParkSense® senzora, koji se nalaze u stražnjem odbojniku, nadziru područje iza vozila koje je u dometu tih senzora. Senzori mogu detektirati prepreku od otprilike 30 cm do 200 cm od stražnjeg odbojnika u vodoravnom smjeru, a ovisno o lokaciji, vrsti i orijentaciji prepreka. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 245 NAPOMENA: Ako je vaše vozilo opremljeno sa ParkSense® aktivnim senzorima parkiranja, u stražnjem odbojniku nalaziti će se šest parkirnih senzora. Za dodatne informacije pogledajte ”ParkSense® sustav aktivnih parkirnih senzora”. Šest ParkSense® senzora, koji se nalaze u prednjem odbojniku, nadziru područje ispred vozila koje je u dometu tih senzora. Senzori mogu detektirati prepreke od otprilike 30 cm do 120 cm od prednjeg odbojnika u vodoravnom smjeru, a ovisno o lokaciji, vrsti i orijentaciji prepreka. ParkSense® upozorenje ParkSense® upozorenje će biti prikazano samo ako je u korisnički programibilnim funkcijama u EVIC sustavu ili Uconnect® sustavu (ako je ugrađen) odabrano “Sound and Display” (zvuk i prikaz). Pogledajte “Uconnect® postavke” u poglavlju “Razumijevanje ploče sa instrumentima”. 3 246 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ParkSense® upozorenje se nalazi na EVIC zaslonu, na ploči sa instrumentima. Ono osigurava vizualno i zvučno upozorenje kako bi označilo udaljenost između prednjeg/stražnjeg odbojnika i detektirane prepreke. Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)/Osobne postavke (programibilne značajke)” u poglavlju “Razumijevanje ploče sa instrumentima”. ParkSense® zaslon Ako se u središnjem području iza vozila detektira prepreka, na zaslonu će se prikazati jedna linija u središnjem stražnjem dijelu i oglasiti će se zvuk upozorenja od pola sekunde. Kako se vozilo približava prepreci na zaslonu će se prikazivati jedna linija koja se približava vozilu i zvuk upozorenja će se promijeniti sa jednog tona dužine pola sekunde u spori, brzi ili kontinuirani ton. Ako se u lijevom i/ili desnom području iza vozila detektira prepreka, na zaslonu će se prikazati jedna linija u lijevom i/ili desnom stražnjem dijelu i oglasiti će se Zaslon upozorenja će se upaliti, kada je mjenjač u pobrzi zvuk upozorenja. Kako se vozilo približava preložaju REVERSE. preci na zaslonu će se prikazivati jedna linija koja se Sustav će označiti detektiranu prepreku prikazivanjem približava vozilu i zvuk upozorenja će se promijeniti jedne linije u jednom ili više područja iza vozila ovisno sa brzog u kontinuirani ton. o udaljenosti objekta i lokaciji prema vozilu. Stražnji parkirni senzori RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 247 3 Zvučni signal dužine 1/2 sekunde/mirujuća linija Spori zvučni signal/mirujuća linija 248 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Spori ton/mirujuća linija Učestali zvučni signal/trepćuća linija RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 249 3 Brzi ton/trepćuća linija Kontinuirani zvučni signal/trepćuća linija Vozilo je blizu prepreke kada se na EVIC zaslonu prikazuje trepćuća linija i zvuk signala je kontinuiran. Slijedeća tablica prikazuje rad upozorenja kada sustav detektira prepreku: 250 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Udaljenost (cm) Linija - lijeva Linija središnja Linija - desna Zvučno upozorenje Veća od 200 cm Ništa Ništa Smanjenje glasnoće audio sustava Ne Ništa Ništa 200-150 cm Ništa 6. mirujuća linija Ništa Jedan 0,5 sek. ton (samo središnje područje) Da UPOZORENJA 150-120 cm 120-100 cm 100-65 cm Ništa 5. mirujuća linija Ništa Spori (samo središnje područje) Ništa 4. mirujuća linija Ništa Spori (samo središnje područje) Da Da 65-30 cm Ništa 3. trepće 2. trepće 2. trepće Manje od 30 cm 1. trepće 1. trepće Ništa Brzi (samo središnje područje) Da 2. trepće Brzi 1. trepće Kontinuirani Da Da RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 251 NAPOMENA: Kada emitira zvuk upozorenja, ParkSen- Ako se u lijevom i/ili desnom prednjem području detektira prepreka, na zaslonu će se prikazati jedna linija se® sustav će utišati audio sustav, ako je uključen. u lijevom i/ili desnom prednjem dijelu i oglasiti će se Prednji parkirni senzori brzi zvuk upozorenja. Kako se vozilo približava prepreci na zaslonu će se prikazivati jedna linija koja se Zaslon upozorenja će se upaliti, kada je mjenjač u popribližava vozilu i zvuk upozorenja će se promijeniti ložaju DRIVE ili kod ručnog mjenjača u položaju za sa brzog u kontinuirani ton. vožnju prema naprijed. Sustav će označiti detektiranu prepreku prikazivanjem jedne linije u jednom ili više područja iza vozila ovisno o udaljenosti objekta i lokaciji prema vozilu. Ako se u središnjem prednjem području ispred vozila detektira prepreka, na zaslonu će se prikazati jedna linija u središnjem prednjem dijelu. Kako se vozilo približava prepreci na zaslonu će se prikazivati jedna linija koja se približava vozilu. Kada se upali 2. trepćuća linija, oglasiti će se brzi ton, koji će se promijeniti u kontinuirani ton kada se upali 1. trepćuća linija. Bez zvuka upozorenja/mirujuća linija 3 252 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Bez zvuka upozorenja/trepćuća linija brzi zvučni signal/trepćuća linija RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 253 Vozilo je blizu prepreke kada se na EVIC zaslonu prikazuje trepćuća linija i zvuk signala je kontinuiran. Slijedeća tablica prikazuje rad upozorenja kada sustav detektira prepreku: 3 Kontinuirani zvučni signal/trepćuća linija 254 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Udaljenost (cm) Linija - lijeva Linija - središnja Linija - desna Zvučno upozorenje Smanjenje glasnoće audio sustava Veća od 120 cm Ništa Ništa Ništa Ništa Ne UPOZORENJA 120-100 cm 100-65 cm Ništa Ništa 4. mirujuća linija 3. trepće Ništa Ništa Ništa Ništa Ne Ne 65-30 cm 2. trepće 2. trepće 2. trepće Brzi Manje od 30 cm 1. trepće 1. trepće 1. trepće Kontinuirani Da Da NAPOMENA: Kada emitira zvuk upozorenja, ParkSen- Namještanje postavki zvučnog upozorenja se® sustav će utišati audio sustav, ako je uključen. Glasnoća zvučnog upozorenja prednjih i stražnjih senzora može se namjestiti preko programibilnih funkcija Zvučna upozorenja prednjih parkirnih senzora Uconnect® sustava. Za dodatne informacije pogledajParkSense® sustav će ugasiti zvučno upozorenje prednjih te ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Razumijevanje parkirnih senzora otprilike 3 sekunde nakon detekcije pre- vaše ploče sa instrumentima”. preke, ako vozilo miruje i pritisnuta je papučica kočnice. Ako je ugrađen Uconnect sustav, ovim postavkama se neće moći pristupiti preko EVIC sustava. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 255 Postavke glasnoće zvučnog upozorenja mogu biti LOW (tiho), MEDIUM (srednje) i HIGH (glasno). Tvornička postavka je MEDIUM. ParkSense® sustav će zadržati zadnju konfiguraciju nakon gašenja motora. Uključivanje i isključivanje ParkSense® sustava ParkSense® sustav se može uključiti i isključiti Prekidač ParkSense® sustava ParkSense® prekidačem, koji se nalazi ispod zaslona Kada se pritisne ParkSense® prekidač kako bi se suUconnect® sustava. stav isključio, na ploči sa instrumentima će se prikazati “PARKSENSE OFF” na otprilike pet sekundi. Za dodatne informacije, pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju “Razumijevanje ploče sa instrumentima”. 3 256 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Kada se ručica mjenjača prebaci u položaj REVERSE i sustav je isključen, na EVIC zaslonu će se prikazati “PARKSENSE OFF” dokle god je mjenjač u položaju za vožnju u nazad (REVERSE). Lampica prekidača ParkSense® sustava će biti upaljena kada je ParkSense® sustav isključen ili u kvaru. Lampica prekidača ParkSense® sustava će biti ugašena kada je sustav uključen. Ako se pritisne ParkSense® prekidač i potreban je servis sustava, lampica u prekidaču će treptati, te će ostati upaljena. Servis ParkSense® stražnjih parkirnih senzora Prilikom paljenja kontaktnog prekidača, ako dođe do kvara ParkSense® parkirnih senzora, ploča sa instrumentima će emitirati jedan zvučni signal i na pet sekundi će prikazati poruku “PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS” (sustav nedostupan, očistite stražnje parkirne senzore), “PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS” (sustav nedostupan, očistite stražnje prednje senzore) ili “PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED” (ustav nedostupan, potreban servis). Kada se ručica mjenjača prebaci u položaj REVERSE i sustav je detektirao kvar, na EVIC zaslonu će se prikazati ”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS”, ”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS” ili “PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED”. Nakon pet sekundi na zaslonu će se prikazati ”UNAVAILABLE” (nedostupno) na lokaciji prednjih ii stražnjih senzora, ovisno u kojima je detektiran kvar. Sustav će nastaviti raditi na onoj strani na kojoj nije detektiran kvar. Ako se unutar pet sekundi trajanja prikaz poruke detektira prepreka, linije upozorenja će prekinuti poruku ”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS”, ”PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS” ili “PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED”. Prikaz na zaslonu će ostati dokle god je mjenjač u položaju za vožnju u nazad. Za dodatne informacije, pogledajte ”Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 257 Ako se na EVIC zaslonu pojavi poruka “PARKSEN- Mjere opreza kod uporabe ParkSense® sustava SE UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS” ili “PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT SEN- NAPOMENA: SORS” provjerite je li stražnji i/ili prednji odbojnik čist od snijega, leda, blata, prljavštine ili drugih prepreka ●● Osigurajte da je stražnji odbojnik čist od snijega, leda, blata, prljavštine i ostataka kako bi ParkSeni nakon toga ponovo upalite motor. Ako se poruka i se® senzori mogli pravilno raditi. dalje pojavljuje posjetite ovlašteni servis. ●● Udarni čekići, veliki kamioni i druge vibracije bi Ako se na EVIC zaslonu pojavi poruka “PARKSENmogli utjecati na rad ParkSense® senzora. SE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED”, posjetite ●● Kada isključite ParkSense® sustav na ploči sa inovlašteni servis. strumentima će se prikazati “PARKSENSE OFF.” Nadalje, kada isključite ParkSense® ostaje isključen Čišćenje ParkSense® senzora dok ga ponovo ne uključite, čak i nakon ponovnog paljenja motora. Senzore ParkSense® sustava čistite vodom, sapunom za pranje automobila i mekanom krpom. Ne koristi- ●● Kada prebacite ručicu mjenjača u položaj REVERSE te grube tkanine. Nemojte ogrepsti ili ulupiti senzore. i ParkSense® sustav je isključen, na EVIC zaslonu Inače bi moglo doći do njihovog oštećenja. će biti prikazano “PARK ASSIST SYSTEM OFF” dokle god je mjenjač u položaju REVERSE. 3 258 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Kada je uključen, i kada emitira zvučni signal, vratima, ParkSense® sustav bi trebao biti isključen ParkSense® sustav će utišati audio sustav. kada su ona otvorena i mjenjač je u položaju za vožnju u nazad. Spuštena stražnja vrata bi mogla dati ●● Redovito čistite ParkSense® senzore, pazeći da ih krivu indikaciju prepreke iza vozila. ne oštetite. Senzori ne smiju biti pokriveni ledom, snijegom, bljuzgom, prljavštinom ili ostacima. Ina- ●● Možda će postojati zakašnjenje detekcije prepreka če, to može uzrokovati nepravilan rad sustava. ako se prepreka miče. To će uzrokovati da automatParkSense® sustav možda neće moći detektirati sko kočenje bude odgođeno. prepreku iza stražnjeg ili ispred odbojnika, ili može OPREZ! dati krivo pokazivanje prepreke iza stražnjeg/ prednjeg odbojnika. ●● ParkSense® sustav je samo pomoć pri parkira●● Koristite ParkSense® prekidač za gašenje ParkSennju, te ne može prepoznati svaku prepreku, ukse® sustava ako se unutar 30 cm od stražnjeg odbojljučujući male prepreke. Rubnici bi mogli biti nika ugrade objekti, kao što su nosači bicikla, kuke detektirani ili uopće ne moraju biti detektirani. za vuču, itd. To može uzrokovati pogrešnu detekciju Prepreke iznad ili ispod senzora neće biti detekprepreka, te to može biti interpretirano kao pogreštirane ako su jako blizu odbojnika. ka senzora, te će se prikazati poruka “PARKSENSE (nastavlja se) UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED”. ●● Na vozilima opremljenim sa stražnjim podiznim RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Prilikom OPREZ! (nastavak) uporabe ParkSense® sustava, vozilo se mora sporo voziti kako bi se moglo zaustaviti na vrijeme kada se detektira prepreka. Preporuča se da vozač gleda u nazad prilikom uporabe ParkSense® sustava. ●● Vozači UPOZORENJE! moraju biti oprezni prilikom vožnje u nazad, čak i kada koriste ParkSense® stražnje senzore. Uvijek pažljivo provjerite prostor iza vozila gledajući u nazad i provjerite ima li pješaka, životinja i drugih vozila, prepreka, te provjerite mrtve kutove. Vi ste odgovorni za sigurnost i morate obratiti pažnju na okolinu. Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. (nastavlja se) ●● Prije 259 UPOZORENJE! (nastavak) uporabe ParkSense® sustava, preporučuje se skinuti kuku za vuču ako se vozilo ne koristi za vuču prikolice. Nepoštivanje ove preporuke može dovesti do ozljeda ili oštećenja vozila ili prepreka jer će kuka za vuču biti puno bliža prepreci od stražnjeg odbojnika kada se aktivira zvuk upozorenja. Također, senzori bi kuku za vuču mogli detektirati kao prepreku, ovisno o njenoj veličini i obliku, dajući pogrešnu informaciju o prepreci iza vozila. PARKSENSE® AKTIVNI SUSTAV PARKIRNIH SENZORA – AKO JE UGRAĐEN ParkSense® aktivni sustav parkirnih senzora namijenjen je za pomoć vozaču prilikom paralelnog i poprečnog parkiranja identificiranjem odgovarajućeg parkirališnog mjesta, uz osiguravanje zvučnih/vizualnih uputa i kontroliranjem upravljača. 3 260 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ParkSense® aktivni sustav parkiranja definiran je kao ●● Ako tijekom polu-automatskog manevra, vozač dodirne upravljač nakon što je dobio upute da skine ”polu-automatski” jer vozač zadržava kontrolu nad ruke s upravljača, sustav će se deaktivirati i vozač gasom, ručicom mjenjača i kočnicama. Ovisno o odaće trebati ručno završiti manevar parkiranja. biru manevra parkiranja vozača, ParkSense® aktivni sustav parkiranja u mogućnosti je uvesti vozilo u para- ●● Sustav možda neće raditi u svim uvjetima (npr. jaka lelno ili poprečno parkirališno mjesto s bilo koje strane kiša, snijeg, itd., ili u slučaju parkirališnog mjesta (strane vozača ili suvozača). koje ima površine koje će apsorbirati ultrazvučne valove). NAPOMENA: ●● Vozač je uvijek odgovoran za kontrolu vozila, za uočavanje okolnih objekata i po potrebi treba intervenirati. ●● Sustav je zamišljen kao pomoć, a ne kao zamjena za vozača. Aktiviranje i deaktiviranje ParkSnse® aktivnog sustava parkirnih senzora ParkSense aktivni sustav parkiranja može se omogućiti i onemogućiti preko prekidača ParkSense® aktivnog sustava parkiranja, koji se nalazi na kontrolnoj ploči ispod Uconnect® zaslona. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 261 ParkSense® aktivni sustav parkiranja će se automatski ugasiti u bilo kojem od slijedećih slučajeva: ●● Manevar parkiranja je završen. ●● Prilikom traženja parkirališnog mjesta brzina vozila je veća od 30 km/h. ●● Tijekom aktivnog upravljanja vozilom u parkirališno mjesto brzina vozila poraste iznad 7 km/h. ●● Dodir upravljača tijekom aktivnog upravljanja u parkirališno mjesto. ●● Pritisak na prekidač ParkSense® prednjih i stražnjih parkirnih senzora. Prekidač ParkSense® aktivnog sustava parkirnih senzora ●● Otvaranje vrata vozača. Za aktiviranje ParkSense® aktivnog sustava parkiranja, jednom pritisnite prekidač ParkSense® aktivnog ●● Otvaranje stražnjih vrata. ●● Aktiviranje elektronskog sustava kontrole stabilnosustava parkirnih senzora (lampica se upali). sti/ABS sustava kočenja. Za deaktiviranje ParkSense® aktivnog sustava parkiranja, ponovo pritisnite prekidač ParkSense® aktivnog sustava parkirnih senzora (lampica se ugasi). 3 262 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● ParkSense® aktivni sustav parkiranja će dozvoliti maksimalno šest prebacivanja između DRIVE (automatski mjenjač) ili stupnja za vožnju prema naprijed (ručni mjenjač) i položaja za vožnju u nazad. Ako se manevar ne može završiti unutar šest prebacivanja, sustav će se isključiti i na EVIC zaslonu će se pojaviti poruka koja vozača upućuje na ručno završavanje parkiranja. ParkSense® aktivni sustav parkiranja će raditi i tražiti parkirališno mjesto kada su zadovoljeni slijedeći uvjeti: ●● Mjenjač u položaju DRIVE (automatski mjenjač) ili u položaju za vožnju prema naprijed (ručni mjenjač). ●● Kontaktni prekidač je u položaju RUN. ●● Prekidač ParkSense® aktivnog sustava parkiranja je aktiviran. ●● Zatvorena su vrata vozača. ●● Zatvorena su stražnja vrata. ●● Brzina vozila je manja od 25 km/h. NAPOMENA: Ako se vozilo vozi iznad otprilike 25 km/h, EVIC zaslon će upozoriti vozača da uspori. Ako se vozilo vozi iznad otprilike 30 km/h sustav će se isključiti. Nakon toga vozač mora ponovo aktivirati sustav pritiskom na prekidač ParkSense® aktivnog sustava parkiranja. ●● Vanjske površine i podvozje prednjeg i stražnjeg dijela/branika su čisti od snijega, leda, blata, prljavštine ili drugih prepreka. Ako bilo koji od gornjih uvjeta nije zadovoljen, kada se pritisne lampica prekidača ParkSense® aktivnog sustava parkiranja će trenutno treptati i nakon toga će se ugasiti. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Rad/prikaz prilikom paralelnog parkiranja Kada je ParkSense® aktivni sustav parkiranja aktiviran, na EVIC zaslonu će se prikazati poruka ”Active ParkSense Searching . Press OK for Perpendicular Park”. Po želji se možete prebaciti na poprečno parkiranje. Za promjenu načina parkiranja pritisnite OK tipku na lijevoj strani upravljača. NAPOMENA: ●● Prilikom traženja parkirališnog mjesta, koristite pokazivač smjera za odabir strane na kojoj želite da se provede manevar paralelnog parkiranja. Ako se ne upali pokazivač smjera, ParkSense® aktivni sustav parkiranja će automatski tražiti parkirališno mjesto na strani suvozača. 263 ●● Vozač mora provjeriti da u odabranom parkirališnom mjestu nema nikakvih prepreka (npr. pješaci, bicikli, itd.). ●● Vozač je odgovoran da odabrano parkirališno mjesto bude slobodno od bilo kakvih istaknutih ili izvučenih prepreka (npr. ljestve, otvorena stražnja vrata, itd. od okolnih objekata/vozila). ●● Prilikom traženja parkirališnog mjesta vozač bi trebao voziti što je više paralelno ili poprečno (ovisno o vrsti manevra) u odnosu na druga vozila. ●● Funkcija će označiti samo zadnje detektirano parkirališno mjesto (primjer: ako prolazite pored više slobodnih parkirališnih mjesta, sustav će označiti samo zadnje detektirano parkirališno mjesto). 3 264 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Aktivno ParkSense traženje Pronađeno mjesto – nastaviti prema naprijed Kada se pronađe dostupno parkirališno mjesto, i vo- Kada dovedete vozilo u odgovarajući položaj, sustav zilo nije u pravom položaju, sustav će vas uputiti da će vas uputiti da zaustavite vozilo i maknete ruke s se pomaknete prema naprijed u položaj za paralelno upravljača. parkiranje. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 265 3 Mjesto pronađeno – zaustavite se i skinite ruke s upravljača Mjesto pronađeno – Prebacite u položaj za vožnju u nazad Kada se vozilo zaustavi i maknete ruke s upravljača, Nakon što vozač prebaci mjenjač u položaj za vožnju sustav će vas uputiti da ručicu mjenjača prebacite u u nazad, sustav može uputiti vozača da pričeka dok se položaj za vožnju u nazad. manevar završi. 266 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Provjerite okolinu – pričekajte da se manevar završi Provjerite okolinu – krenite u nazad Nakon toga će sustav uputiti vozača da provjeri okoli- NAPOMENA: nu i krene s vozilom u nazad. ●● Na vozaču leži odgovornost za uporabu kočnice i gasa tijekom polu-automatskog manevra parkiranja. ●● Kada sustav uputi vozača da skine ruke s upravljača, vozač bi trebao provjeriti okolinu i polako krenuti u nazad. ●● ParkSense® aktivni sustav parkiranja će dozvoliti maksimalno šest prebacivanja između DRIVE (automatski mjenjač) ili stupnja za vožnju prema naprijed (ručni mjenjač) i položaja za vožnju u nazad. Ako se manevar ne može završiti unutar šest prebacivanja, sustav će se isključiti i na EVIC zaslonu će se pojaviti poruka koja vozača upućuje na ručno završavanje parkiranja. ●● Sustav će prekinuti manevar ako brzina vozila tijekom upravljanja u parkirališno mjesto prijeđe 7 km/h. Sustav će upozoriti vozača da uspori kada brzina prijeđe 5 km/h. Nakon toga vozač je odgovoran za završetak parkiranja, ako se sustav isključi. ●● Ako se sustav tijekom manevra isključit zbog bilo kakvog razloga, vozač mora preuzeti kontrolu nad RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 267 vozilom. Kada vozilo dođe do kraja s vožnjom u nazad, sustav će uputiti vozača da provjeri okolinu i zaustavi kretanje vozila. 3 Provjerite okolinu - STOP 268 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Na vozaču leži odgovornost za uporabu kočnica i zaustavljanje vozila. Vozač treba provjeriti okolinu i biti spreman zaustaviti vozilo bilo kada to sustav od njega zatraži ili ako je potrebna intervencija vozača. Kada se vozilo zaustavi, sustav će uputiti vozača da ručicu mjenjača prebaci u DRIVE položaj. Provjerite okolinu – prebacite u Drive Kada vozač prebaci mjenjač u položaj DRIVE, sustav može uputiti vozača da pričeka da se manevar završi. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 269 3 Provjerite okolinu – pričekajte da se manevar završi Provjerite okolinu – krenite prema naprijed Nakon toga, sustav će uputiti vozača da provjeri okoli- Kada vozilo dođe do kraja kretanja prema naprijed, sustav će uputiti vozača da provjeri okolinu i zaustavi nu i krene prema naprijed. kretanje vozila. 270 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Provjerite okolinu - STOP Nakon što se vozio zaustavi, sustav će uputiti vozača da ručicu mjenjača prebaci u položaj za vožnju u nazad. NAPOMENA: Na vozaču leži odgovornost za uporabu kočnica i zaustavljanje vozila. Vozač treba provjeriti okolinu i biti spreman zaustaviti vozilo bilo kada to Provjerite okolinu – prebacite u položaj za vožnju u nazad sustav od njega zatraži ili ako je potrebna intervencija vozača. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 271 Kada vozač prebaci mjenjač u položaj za vožnju una- Nakon toga, sustav će uputiti vozača da provjeri okolizad, sustav može uputiti vozača da pričeka da se ma- nu i krene prema nazad. nevar završi. 3 Provjerite okolinu – pričekajte da se manevar završi Provjerite okolinu – krenite u nazad 272 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Vaše vozilo je sada paralelnom položaju parkiranja. Kada manevar završi, sustav će uputiti vozača da provjeri parkirani položaj vozila. Ako je vozač zadovoljan s položajem parkiranja, treba ručicu mjenjača prebaciti u položaj PARK. Na zaslonu se prikazuje ”Active ParkSense Complete - Check Parking Position”. Rad/prikaz prilikom poprečnog parkiranja Kada je ParkSense® aktivni sustav parkiranja aktiviran, na EVIC zaslonu će se prikazati poruka ”Active ParkSense Searching - Press OK for Perpendicular Park”. Pritisnite tipku OK na lijevoj strani upravljača kako bi odabrali poprečni manevar parkiranja. Po želji se možete prebaciti na paralelno parkiranje. Kada vozač pritisne OK za poprečno parkiranje, na EVIC zaslonu se prikazuje poruka Active ParkSense Searching - Press OK for Parellel Park”. Završeno aktivno parkiranje – provjerite parkirani položaj RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Prikaz traženja ParkSense aktivnog sustava parkiranja 273 ●● Prilikom traženja parkirališnog mjesta, koristite pokazivač smjera za odabir strane na kojoj želite da se provede manevar paralelnog parkiranja. Ako se ne upali pokazivač smjera, ParkSense® aktivni sustav parkiranja će automatski tražiti parkirališno mjesto na strani suvozača. ●● Vozač mora provjeriti da u odabranom parkirališnom mjestu nema nikakvih prepreka (npr. pješaci, bicikli, itd.). ●● Vozač je odgovoran da odabrano parkirališno mjesto bude slobodno od bilo kakvih istaknutih ili izvučenih prepreka (npr. ljestve, otvorena stražnja vrata, itd. od okolnih objekata/vozila). 3 274 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Prilikom traženja parkirališnog mjesta vozač bi trebao voziti što je više paralelno ili poprečno (ovisno o vrsti manevra) u odnosu na druga vozila. ●● Funkcija će označiti samo zadnje detektirano parkirališno mjesto (primjer: ako prolazite pored više slobodnih parkirališnih mjesta, sustav će označiti samo zadnje detektirano parkirališno mjesto). Kada se pronađe dostupno parkirališno mjesto, i vozilo nije u pravom položaju, sustav će vas uputiti da se pomaknete prema naprijed u položaj za poprečno parkiranje. Pronađeno mjesto – nastaviti prema naprijed Kada dovedete vozilo u odgovarajući položaj, sustav će vas uputiti da zaustavite vozilo i maknete ruke s upravljača. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 275 3 Mjesto pronađeno – zaustavite se i skinite ruke s upravljača Mjesto pronađeno – Prebacite u položaj za vožnju u nazad Kada se vozilo zaustavi i maknete ruke s upravljača, Nakon što vozač prebaci mjenjač u položaj za vožnju sustav će vas uputiti da ručicu mjenjača prebacite u u nazad, sustav može uputiti vozača da pričeka dok se položaj za vožnju u nazad. manevar završi. 276 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Provjerite okolinu – pričekajte da se manevar završi Provjerite okolinu – krenite u nazad Nakon toga će sustav uputiti vozača da provjeri okoli- NAPOMENA: nu i krene s vozilom u nazad. ●● Na vozaču leži odgovornost za uporabu kočnice i gasa tijekom polu-automatskog manevra parkiranja. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 277 ●● Kada sustav uputi vozača da skine ruke s upravlja- ●● Ako se sustav tijekom manevra isključi zbog bilo kakvog razloga, vozač mora preuzeti kontrolu nad ča, vozač bi trebao provjeriti okolinu i polako krevozilom. Kada vozilo dođe do kraja s vožnjom u nuti u nazad. nazad, sustav će uputiti vozača da provjeri okolinu ●● ParkSense® aktivni sustav parkiranja će dozvoliti i zaustavi kretanje vozila. maksimalno šest prebacivanja između DRIVE (automatski mjenjač) ili stupnja za vožnju prema naprijed (ručni mjenjač) i položaja za vožnju u nazad. Ako se manevar ne može završiti unutar šest prebacivanja, sustav će se isključiti i na EVIC zaslonu će se pojaviti poruka koja vozača upućuje na ručno završavanje parkiranja. ●● Sustav će prekinuti manevar ako brzina vozila tijekom upravljanja u parkirališno mjesto prijeđe 7 km/h. Sustav će upozoriti vozača da uspori kada brzina prijeđe 5 km/h. Nakon toga vozač je odgovoran za završetak parkiranja, ako se sustav isključi. Provjerite okolinu - STOP 3 278 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Na vozaču leži odgovornost za uporabu kočnica i zaustavljanje vozila. Vozač treba provjeriti okolinu i biti spreman zaustaviti vozilo bilo kada to sustav od njega zatraži ili ako je potrebna intervencija vozača. Kada se vozilo zaustavi, sustav će uputiti vozača da ručicu mjenjača prebaci u DRIVE položaj. Provjerite okolinu – prebacite u Drive Kada vozač prebaci mjenjač u položaj DRIVE, sustav može uputiti vozača da pričeka da se manevar završi. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 279 3 Provjerite okolinu – pričekajte da se manevar završi Provjerite okolinu – krenite prema naprijed Nakon toga, sustav će uputiti vozača da provjeri okoli- Kada vozilo dođe do kraja kretanja prema naprijed, sustav će uputiti vozača da provjeri okolinu i zaustavi nu i krene prema naprijed. kretanje vozila. 280 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Provjerite okolinu - STOP Nakon što se vozio zaustavi, sustav će uputiti vozača da ručicu mjenjača prebaci u položaj za vožnju u nazad. NAPOMENA: Na vozaču leži odgovornost za uporabu kočnica i zaustavljanje vozila. Vozač treba provjeriti okolinu i biti spreman zaustaviti vozilo bilo kada to Provjerite okolinu – prebacite u položaj za vožnju u nazad sustav od njega zatraži ili ako je potrebna intervencija vozača. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 281 Kada vozač prebaci mjenjač u položaj za vožnju una- Nakon toga, sustav će uputiti vozača da provjeri okolizad, sustav može uputiti vozača da pričeka da se ma- nu i krene prema nazad. nevar završi. 3 Provjerite okolinu – pričekajte da se manevar završi Provjerite okolinu – krenite u nazad 282 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Vaše vozilo je sada poprečnom položaju parkiranja. Kada manevar završi, sustav će uputiti vozača da provjeri parkirani položaj vozila. Ako je vozač zadovoljan s položajem parkiranja, treba ručicu mjenjača prebaciti u položaj PARK. Na zaslonu se prikazuje ”Active ParkSense Complete - Check Parking Position”. Završeno aktivno parkiranje – provjerite parkirani položaj ●● ParkSense® OPREZ! aktivni sustav parkiranja je samo pomoć pri parkiranju, te ne može prepoznati svaku prepreku, uključujući male prepreke. Rubnici bi mogli biti detektirani ili uopće ne moraju biti detektirani. Prepreke iznad ili ispod senzora neće biti detektirane ako su jako blizu odbojnika. ●● Prilikom uporabe ParkSense® aktivnog sustava parkiranja, vozilo se mora sporo voziti kako bi se moglo zaustaviti na vrijeme kada se detektira prepreka. Preporuča se da vozač gleda u nazad prilikom uporabe ParkSense® aktivnog sustava parkiranja. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Vozači UPOZORENJE! moraju biti oprezni prilikom paralelnog ili poprečnog parkiranja, čak i kada koriste ParkSense® aktivni sustav parkiranja. Uvijek pažljivo provjerite prostor iza i ispred vozila i provjerite ima li pješaka, životinja i drugih vozila, prepreka, te provjerite mrtve kutove. Vi ste odgovorni za sigurnost i morate obratiti pažnju na okolinu. Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. (nastavlja se) 283 UPOZORENJE! (nastavak) ●● Prije uporabe ParkSense® aktivnog sustava par- kiranja, preporučuje se skinuti kuku za vuču ako se vozilo ne koristi za vuču prikolice. Nepoštivanje ove preporuke može dovesti do ozljeda ili oštećenja vozila ili prepreka jer će kuka za vuču biti puno bliža prepreci od stražnjeg odbojnika kada se aktivira zvuk upozorenja. Također, senzori bi kuku za vuču mogli detektirati kao prepreku, ovisno o njenoj veličini i obliku, dajući pogrešnu informaciju o prepreci iza vozila. 3 284 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA PARKVIEW® STRAŽNJA KAMERA – AKO JE UGRAĐENA biti će prikazana živa slika s dinamičnim vodilicama, osim ako brzina vozila prema naprijed ne prijeđe 13 km/h, mjenjač se prebaci u položaj PARK ili se isključi kontaktni prekidač. Postoji tipka za isključivanje prikaza kamere kada se mjenjač prebaci u položaj REVERSE. Prikaz kamere nakon prebacivanja mjenjača iz položaj REVERSE može se onemogućiti preko dodirne tipke u izborniku postavki kamere. Vaše vozilo može biti opremljeno s ParkView® stražnjom kamerom koja vam omogućuje da vidite sliku prostora iza vozila kada god se mjenjač prebaci u položaj REVERSE. Slika će biti prikazana na zaslonu navigacijskog/audio sustava zajedno s porukom upozorenja “check entire surroundings” (provjerite okolinu). Nakon pet sekundi poruka će nestati. ParkView® Kada su prikazane, dinamičke vodilice će ilustrirati šikamera se nalazi na stražnjem kraju vozila iznad regi- rinu vozila dok će crtkana središnja linija označavati sredinu vozila, kako bi vam pomogla pri poravnavastarske pločice. nju kuke za vuču i prikolice. Kada se mjenjač prebaci iz REVERSE položaja (s isključenom opcijom kašnjenja gašenja stražnje kamere), Kada su omogućene, statičke vodilice će prikazivati izlazi se iz režima stražnje kamere i ponovo se prika- širinu vozila. zuje slika navigacijskog ili audio sustava. Kada se mjeRazličite obojane zone označavaju udaljenost do stranjač prebaci iz REVERSE položaja (s uključenom opcižnjeg kraja vozila. jom kašnjenja stražnje gašenja kamere), na 10 sekundi RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Slijedeća tablica prikazuje odgovarajuće udaljenosti za svaku zonu: Zona Crvena Žuta Zelena Udaljenost do stražnjeg kraja vozila 0 - 30 cm 30 cm - 1 m 1 m ili veća UPOZORENJE! OPREZ! Vozači moraju biti oprezni prilikom vožnje u nazad, čak i kada koriste ParkView® stražnju kameru. Uvijek pažljivo provjerite prostor iza vozila gledajući u nazad i provjerite ima li pješaka, životinja i drugih vozila, prepreka, te provjerite mrtve kutove. Vi ste odgovorni za sigurnost i morate obratiti pažnju na okolinu. Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. ●● Kako 285 bi izbjegli oštećenje vozila, ParkView® kamera se treba koristiti samo kao pomoć pri parkiranju. ParkView® kamera je u nemogućnosti prikazati svaku prepreku ili predmet na vašoj liniji kretanja. (nastavlja se) 3 286 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Kako OPREZ! (nastavak) bi se izbjegla oštećenja vozila, vozilo se mora kretati polako prilikom uporabe ParkView® kamere kako bi se moglo zaustaviti na vrijeme kada se uoči prepreka. Preporuča se da vozač često baci pogled u nazad prilikom uporabe ParkView® kamere. 4. Dodirnite kvačicu pored stavke ”Parkview® backup Camera”. NAPOMENA: Ako je stražnja kamera uključena, pored ove stavke će se pojaviti kvačica. Uključivanje i isključivanje ParkView® kamere – s Uconnect® 8.4/8.4AN sustavom NAPOMENA: Ako se na leći kamere uhvati snijeg, 1. Dodirnite tipku ”Controls” u dnu Uconnect® zaslona. led, blato ili bilo koja strana supstancija, očistite leću, tako da je isperete vodom i osušite mekanom krpom. 2. Pritisnite tipku “Settings”. Nemojte pokriti leću. 3. Dodirnite tipku ”Safety & Driving Assistance”. 4. Dodirnite kvačicu pored stavke ”Parkview® BacUključivanje i isključivanje ParkView® kup Camera”. kamere – s Uconnect® 5.0 sustavom 1. Uključite audio sustav. 2. Pritisnite tipku “Settings”. 3. Dodirnite tipku ”Safety & Assistance”. NAPOMENA: Ako je stražnja kamera uključena, pored ove stavke će se pojaviti kvačica. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 287 UREĐAJ ZA OTVARANJE GARAŽNIH VRATA – AKO JE UGRAĐEN HomeLink® sustav zamjenjuje do tri ručna primopredajnika koji služe za upravljanje uređajima za otvaranje garažnih vrata, motoriziranih dvorišnih vrata, osvjetljenja ili alarmnih kućnih sustava. HomeLink® jedinica je napajana akumulatorom vašeg vozila. HomeLink® prekidači, koji se nalaze na stropnoj konzoli ili sjenilu, zauzimaju tri različita HomeLink® kanala. HomeLink® indikator se nalazi iznad središnje tipke. 3 HomeLink® prekidači/sjenilo/stropna obloga NAPOMENA: HomeLink® sustav je onemogućen ako je aktiviran protuprovalni alarm vozila. 288 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Prije programiranja HomeLink® sustava NAPOMENA: Prije programiranja neka vaše vozilo bude izvan ●● Brisanje svih kanala treba provesti kada po prvi put programirate HomeLink® sustav. Nemojte brisati garaže. kanale prilikom programiranja dodatnih prekidača. Radi efikasnijeg programiranja i sigurnog prijenosa RF ●● Ako imate bilo kakvih problema, posjetite Internetsignala preporuča se da se nova baterija stavi u ručni sku stranicu www.HomeLink.com. prijemnik uređaja koji se programira na HomeLink® sustav. Programiranje promjenjivog koda Prije programiranja izbrišite sve kanale. Za brisanje kanala prebacite kontaktni prekidač u položaj ON/ RUN i pritisnite i držite dva vanjska HomeLink® prekidača (I i III) 20 sekundi ili dok ne počne treptati crveni indikator. Za programiranje uređaja za otvaranje garažnih vrata koji su proizvedeni nakon 1995. Ovi uređaji za otvaranje garažnih vrata se mogu prepoznati po tipkama “LEARN” ili “TRAIN” koje se nalaze na mjestu gdje je antena zakačena za uređaj za otvaranje garažnih vrata. To NIJE tipka koja se normalno koristi za otvaranje i zatvaranje garažnih vrata. Naziv i boja tipke se može razlikovati od proizvođača do proizvođača. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 289 2. Postavite ručni prijemnik 3 do 8 cm od HomeLink® prekidača koji želite programirati pazeći da vidite HomeLink® indikator. 3. Istovremeno pritisnite i držite HomeLink® prekidač koji želite programirati i tipku ručnog prijemnika. Programiranje uređaja za otvaranje garažnih vrata 1 — Uređaj za otvaranje garažnih vrata 2 — Tipka za programiranje 1. Okrenite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN. 4. Nastavite držati prekidač i tipku i pratite indikator. HomeLink® indikator će prvo treptati sporo, a kada HomeLink® sustav primi frekvencijski signal iz ručnog prijemnika, indikator će treptati brzo. U tom trenutku pustite prekidač i tipku. 5. Na motoru za otvaranje garažnih vrata (u garaži) pronađite tipku “LEAR” ili “TRAINING”. Ona se obično nalazi na mjestu gdje antena izlazi iz uređaja za otvaranje garažnih vrata. 3 290 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Čvrsto pritisnite i pustite tipku «LEARN» ili «TRA- Ponovno programiranje jednog HomeLink® prekidača INING». Na nekim uređajima za otvaranje garažnih vrata možda postoji lampica koja trepće kada je Za ponovno programiranje kanala koji je prethodno programiran, slijedite ove korake: uređaj za otvaranje u režimu programiranja. NAPOMENA: Imate 30 sekundi za provođenje slije- 1. Okrenite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN. dećeg koraka nakon što je pritisnuta tipka LEARN. 2. Pritisnite i držite željeni HomeLink® prekidač dok indikator ne počne treptati nakon 20 sekundi. Ne 6. Vratite se u vozilo i dva puta pritisnite HomeLink® puštajte prekidač. prekidač (svaki put držeći prekidač pritisnut dvije sekunde). Ako se uređaj za otvaranje garažnih vra3. Bez puštanja prekidača nastavite s korakom 2 iz ta aktivira, programiranje je završeno. “Programiranje promjenjivog koda” i slijedite preostale korake. NAPOMENA: Ako se uređaj za otvaranje garažnih vrata ne aktivira, treći put pritisnite prekidač (na dvije Programiranje nepromjenjivog koda sekunde) kako bi završili programiranje. Za programiranje uređaja za otvaranje vrata, proizveZa programiranje dva ostala HomeLink® prekidača, dene prije 1995. ponovite svaki korak s preostalim prekidačima. NEMOJTE izbrisati kanale. 1. Okrenite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 291 ●● Za programiranje dva preostala HomeLink® prekidača, ponovite svaki korak za svaki preostali prekidač. NEMOJTE izbrisati kanale. Ponovno programiranje jednog HomeLink® 3. Istovremeno pritisnite i držite HomeLink® prekidač prekidača koji želite programirati i tipku ručnog prijemnika. Za ponovno programiranje kanala koji je prethodno 4. Nastavite držati prekidač i tipku i pratite indikaprogramiran, slijedite ove korake: tor. HomeLink® indikator će prvo treptati sporo, a kada HomeLink® sustav primi frekvencijski signal 1. Okrenite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN. iz ručnog prijemnika, indikator će treptati brzo. U 2. Pritisnite i držite željeni HomeLink® prekidač dok tom trenutku pustite prekidač i tipku. indikator ne počne treptati nakon 20 sekundi. Ne 5. Pritisnite i držite programirani HomeLink® prekipuštajte prekidač. dač i pratite lampicu indikatora. 3. Bez puštanja prekidača nastavite s korakom 2 iz ●● Ako lampica indikatora ostane konstantno “Programiranje nepromjenjivog koda” i slijedite upaljena, programiranje je završeno i uređaj za preostale korake. otvaranje garažnih vrata bi se trebao aktivirati kada pritisnete HomeLink® prekidač. 2. Postavite ručni prijemnik 3 do 8 cm od HomeLink® prekidača koji želite programirati pazeći da vidite HomeLink® indikator. 3 292 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Programiranje kanadskih uređaja za otvaranje vrata Za programiranje prijemnika u Kanadi/Sjedinjenim Državama koji zahtijevaju “gašenje” signala prijemnika nakon nekoliko sekundi emitiranja. Kanadski zakoni o radijskim frekvencijama zahtijevaju gašenje signala nakon nekoliko sekundi prijenosa – što možda neće biti dovoljno dugo da HomeLink® sustav uhvati signal tijekom programiranja. Slično ovom Kanadskom zakonu, neki američki uređaji za otvaranje vrata su konstruirani da ugase signal na sličan način. Možda će biti korisno odspojiti uređaj tijekom ovog cikličkog procesa kako bi se spriječilo pregrijavanje motora uređaja za otvaranje vrata. 1. Okrenite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN. 2. Postavite ručni prijemnik 3 do 8 cm od HomeLink® prekidača koji želite programirati pazeći da vidite HomeLink® indikator. 3. Nastavite držati HomeLink® prekidač, dok pritisnete i držite (“ciklus”), vaš ručni prijemnik svake dvije sekunde dok HomeLink® sustav uspješno ne prihvati signal. Kada je programiran, lampica indikatora će početi brzo treptati. 4. Pratite brzinu treptanja HomeLink® indikatora. Kada se brzina promjeni, onda je sustav programiran. U rijetkim slučajevima, to može potrajati do 30 sekundi. Tijekom programiranja, garažna vrata se mogu otvoriti i zatvoriti. 5. Pritisnite i držite programirani HomeLink® prekidač i pratite lampicu indikatora. ●● Ako lampica indikatora ostane konstantno upaljena, programiranje je završeno i uređaj za otvaranje garažnih vrata bi se trebao aktivirati kada pritisnete HomeLink® prekidač. ●● Za programiranje dva preostala HomeLInk® prekidača, ponovite svaki korak za svaki preostali prekidač. NEMOJTE izbrisati kanale. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 293 Ako ste odspojili uređaj za otvaranje vrata radi progra- Uporaba HomeLink® sustava miranja, ponovo ga spojite na napajanje. Za uporabu, pritisnite i pustite programirani HomePonovno programiranje jednog HomeLink® prekidača Link® prekidač. Aktiviranje će se dogoditi za programirani uređaj (odnosno, uređaj za otvaranje garažnih Za ponovno programiranje kanala koji je prethodno vrata, dvorišnih vrata, zaštitnog sustava, otključavanje programiran, slijedite ove korake: ulaznih vrata, osvjetljenje doma/ureda, itd.). U bilo kojem trenutku se može koristiti ručni prijemnik. 1. Okrenite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN. 2. Pritisnite i držite željeni HomeLink® prekidač dok Zaštita indikator ne počne treptati nakon 20 sekundi. Ne Prije prodaje vozila, preporuča se izbrisati sve kanale. puštajte prekidač. Kako bi to učinili, pritisnite i držite dvije vanjske tipke 3. Bez puštanja prekidača nastavite s korakom 2 iz 20 sekundi dok ne zatrepće crveni indikator. Uzmite u “Programiranje kanadskih uređaja za otvaranje obzir da će biti izbrisani svi kanali. Individualni kanali vrata” i slijedite preostale korake. se ne mogu izbrisati. HomeLink® univerzalni prijemnik je onemogućen, kada je aktiviran protuprovalni alarm vozila. 3 294 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Uklanjanje problema Ako imate problema prilikom programiranja HomeLink® sustava, ovdje su dana uobičajena rješenja: ●● Zamijenite bateriju u originalnom ručnom prijemniku. ●● Pritisnite tipku LEARN na uređaju za otvaranje garažnih vrata kako bi se završilo programiranje promjenjivog koda. ●● Jeste li tijekom programiranja odspojili uređaj od napajanja i zaboravili ga spojiti? Ako imate bilo kakvih problema ili trebate pomoć, molimo nazovite 1-800-355-3515 ili posjetite Internetsku stranicu www.HomeLink.com. UPOZORENJE! Ispuh vozila sadrži ugljični monoksid, opasan plin. Prilikom programiranja sustava ne palite motor unutar garaže. Ispušni plinovi mogu uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt. UPOZORENJE! Prilikom programiranja univerzalnog prijemnika vrata će se otvoriti i zatvoriti. Nemojte programirati sustav ako se na putu kretanja vrata nalaze ljudi, životinje ili drugi predmeti. Koristite ovaj prijemnik samo s uređajem za otvaranje vrata koji ima funkciju “zaustavljanja i vraćanja” kako je propisano sigurnosnim standardima. To uključuje većinu uređaja za otvaranje vrata, proizvedenih nakon 1982. Ne koristite uređaj za otvaranje vrata bez ove sigurnosne funkcije. Za sigurnosne informacije, nazovite 1–800–355–3515 ili posjetite Internetsku stranicu www.HomeLink.com. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Opće informacije NAPOMENA: 295 Ovaj uređaj je sukladan FCC pravilima, dio 15 i kanad- ●● Prijemnik je testiran i sukladan je sa FCC i IC pravilima. Promjene ili modifikacije, koje izričito nije skoj normi RSS-210. Uporaba je podložna slijedećim odobrila strana odgovorna za sukladnost, može uvjetima: ukinuti ovlaštenje korisnika za uporabu ovog 1. Ovaj uređaj ne smije uzrokovati štetne smetnje. uređaja. ●● Izraz IC, ispred certifikacijskog/registracijskog 2. Ovaj uređaj mora primiti bilo kakve smetnje, ukljubroja samo označava da su zadovoljene Industry čujući one koje bi mogle uzrokovati nepravilan rad. Canada tehničke specifikacije. ELEKTRIČKI KROVNI OTVOR S ELEKTRIČKIM SJENILOM – AKO JE UGRAĐEN Prekidač krovnog otvora se nalazi na lijevoj strani između sjenila u stropnoj konzoli. 3 296 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Prekidač električkog krovnog otvora Prekidač električkog sjenila se nalazi na desnoj strani između sjenila i stropne konzole. Prekidači električkog sjenila RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Nikada UPOZORENJE! u vozilu ne ostavljajte djecu s ključem u kontaktnom prekidaču (ili ostavite kontaktni prekidač u položaju ACC ili ON/RUN kod izvedbi sa Enter-N-Go™ funkcijom). Putnici, pogotovo djeca bez nadzora mogu biti ukliještena u krovnom otvoru ako pritisnu prekidač krovnog otvora. Ovakvo uklještenje može rezultirati u ozbiljnim ozljedama ili smrti. ●● U slučaju sudara, postoji veliki rizik od izbacivanja iz vozila ako je krovni otvor otvoren. Također možete biti ozbiljno ozlijeđeni ili poginuti. Uvijek se pravilno vežite i provjerite jesu li ostali putnici vezani. ●● Ne dozvolite da mala djeca upravljaju krovnim otvorom. Nikada ne pružajte prste, druge dijelove tijela ili predmete kroz krovni otvor. Može doći do ozljeda. 297 Otvaranje krovnog otvora - brzo Udoban otvoreni fiksni položaj i potpuno otvoreni položaj su programirani automatski otvoreni položaji krovnog otvora. Udoban otvoreni položaj je optimiziran u svrhu smanjenja efekta rezonatora. Pritisnite prekidač prema nazad i pustite ga unutar pola sekunde. Krovni otvor će se automatski otvoriti u udobni otvoreni položaj (ako je sjenilo u zatvorenom položaju kada se započne postupak otvaranja krovnog otvora, sjenilo će se automatski otvoriti do poluotvorenog položaja prije otvaranja samog krovnog otvora). Pritisnite prekidač prema nazad i krovni otvor će se otvoriti i potpuno otvoreni položaj i automatski se zaustaviti. 3 298 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA To se naziva “brzo otvaranje”. Tijekom brzog otvara- Zatvaranje krovnog otvora - brzo nja, bilo kakav pritisak na prekidač krovnog otvora će zaustaviti krovni otvor. Pritisnite prekidač prema naprijed i pustite ga unutar pola sekunde i krovni otvor će se automatski zatvoriti Otvaranje krovnog otvora - ručno iz bilo kojeg položaja. Krovni otvor će se zatvoriti do kraja i automatski zaustaviti. To se naziva “brzo zatvaUdoban otvoreni položaj je programirani automatski ranje”. Tijekom brzog zatvaranja, bilo kakav pritisak položaj krovnog otvora. Udoban otvoreni položaj je na prekidač krovnog otvora će zaustaviti krovni otvor. optimiziran u svrhu smanjenja efekta rezonatora. Za otvaranje krovnog otvora, pritisnite i držite prekidač u nazad. Krovni otvor će se automatski otvoriti u udobni otvoreni položaj (ako je sjenilo u zatvorenom položaju kada se započne postupak otvaranja krovnog otvora, sjenilo će se automatski otvoriti do poluotvorenog položaja prije otvaranja samog krovnog otvora). Ponovo kratko pritisnite prekidač u nazad i krovni otvor će se otvoriti u krajnji položaj i automatski zaustaviti. Bilo kakvo puštanje prekidača zaustaviti će kretanje krova. Krovni otvor i sjenilo će se zaustaviti i ostati će u djelomično otvorenom položaju dok se prekidač ponovo ne pritisne i gurne prema nazad. Zatvaranje krovnog otvora - ručno Za zatvaranje krovnog otvora, pritisnite i držite prekidač prema naprijed. Puštanjem prekidača krovni otvor će se zaustaviti i ostati će u djelomično zatvorenom položaju dok se prekidač ponovo ne pritisne prema naprijed. Provjetravanje krovnog otvora – brzo Kratko pritisnite tipku ”Vent” unutar pola sekunde i krovni otvor će se otvoriti u položaju provjetravanja. To se naziva ”Brzo provjetravanje”, i dogoditi će se bez obzira na položaj krovnog otvora. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 299 Tijekom brzog provjetravanja, bilo koji pokret prekida- Otvaranje električkog sjenila - ručno čem zaustaviti će kretanje krovnog otvora. Za otvaranje električkog sjenila, pritisnite i držite preNAPOMENA: Ako je sjenilo u zatvorenom položaju kidač u nazad. Sjenilo će se otvoriti i automatski stati ako se pritisne tipka provjetravanja, sjenilo će se auto- u polu-otvorenom položaju. Ponovo pritisnite prekimatski prebaciti u polu-otvoreni položaj prije otvara- dač sjenila u nazad i sjenilo će se automatski otvoriti nja krovnog otvora u položaj provjetravanja. do kraja. Puštanjem prekidača sjenilo će se zaustaviti i ostati će u djelomično otvorenom položaju dok se preOtvaranje električkog sjenila - brzo kidač ponovo ne pritisne i gurne prema nazad. Za otvaranje električkog sjenila, pritisnite i držite preZatvaranje električkog sjenila - brzo kidač u nazad i pustite ga unutar pola sekunde i sjenilo će se otvoriti i automatski stati u polu-otvorenom Pritisnite prekidač prema naprijed i pustite ga unutar položaju. Ponovo pritisnite prekidač sjenila u nazad i pola sekunde i sjenilo će se zatvoriti automatski iz bilo sjenilo će se automatski otvoriti do kraja. To se naziva kojeg položaja. Ako je krovni otvor potpuno zatvoren, ”Brzo otvaranje”. Tijekom brzog otvaranja, bilo kakav sjenilo će se zatvoriti do kraja i automatski zaustaviti. pritisak na prekidač će zaustaviti kretanje sjenila. To se naziva “brzo zatvaranje”. Tijekom brzog zatvaranja, bilo kakav pritisak na prekidač sjenila će zaustaviti sjenilo. 3 300 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Ako je krovni otvor otvoren, sjenilo će se zatvoriti u polu-otvoreni položaj. Ponovnim pritiskom na prekidač zatvaranja sjenila automatski će se do kraja zatvoriti krovni otvor i sjenilo. Zatvaranje električkog sjenila - ručno NAPOMENA: Ako tri uzastopna pokušaja zatvaranja krovnog otvora rezultiraju u aktiviranju zaštite od uklještenja, četvrti pokušaj će biti ručno zatvaranje s isključenom funkcijom zaštite od uklještenja. Efekt rezonatora Efekt rezonatora se može opisati kao percepcija tlaka u Za zatvaranje električkog sjenila, pritisnite i držite preušima ili zvuk helikoptera u ušima. Vaše vozilo može kidač prema naprijed. Puštanjem prekidača sjenilo će se generirati efekt rezonatora sa spuštenim prozorima, zaustaviti i ostati će u djelomično zatvorenom položaju ili krovnim otvorom (ako je ugrađen) u određenom dok se prekidač ponovo ne pritisne prema naprijed. položaju. Ovo je normalna pojava i može se umanjiti. Ako se efekt rezonatora pojavi s otvorenim stražnjim Funkcija zaštite od uklještenja prozorima, otvorite prednje i stražnje prozore kako bi Ova funkcija će detektirati bilo kakvu prepreku u otvo- umanjili ovaj efekt. Ako se efekt rezonatora pojavi s ru krovnog otvora tijekom brzog zatvaranja. Ako se otvorenim krovnim otvorom, namjestite položaj krovdetektira prepreka na putu zatvaranja krovnog otvora, nog otvora kako bi umanjili ovaj efekt. krovni otvor će se automatski otvoriti do kraja. UkloniOdržavanje krovnog otvora te prepreku. Ponovo pritisnite prekidač prema naprijed kako bi brzo zatvorili krovni otvor. Za čišćenje staklene ploče koristite samo neabrazivna sredstva za čišćenje i mekanu tkaninu. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Rad s isključenim kontaktnim prekidačem Vozila bez elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) 301 SKY SLIDER™ KROVNI OTVOR PUNE DUŽINE – AKO JE UGRAĐEN Sky Slider™ je električki upravljani mekani krov pune dužine koji se otvara sprijeda prema nazad. Prekidač krovnog otvora ostati će aktivan 45 sekundi nakon prebacivanja kontaktnog prekidača u položaj Mjere opreza prilikom uporabe Sky Slider™ LOCK. Otvaranje bilo kojih od prednjih vrata poništiti krova će ovu funkciju. NAPOMENA: Vozila s elektronskim informacijskim centrom ●● Sustav neće raditi ako je okolna temperatura -20ºC vozila (EVIC) ili niža. Prekidači krovnog otvora se mogu programirati da ●● Sustav neće raditi pri brzinama od 138 km/h ili ostanu aktivni do otprilike deset minuta nakon iskljuvišim. čivanja kontaktnog prekidača. Otvaranje bilo kojih od ●● Učestalo otvaranje i zatvaranje Sky Slider™ krova prednjih vrata poništiti će ovu funkciju. može isprazniti akumulator. 3 302 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA OPREZ! Nepoštivanje slijedećih mjera opreza može dovesti do oštećenja Sky Slider™ mehanizma i unutrašnjosti vozila: ●● Nikada nemojte pokušati otvoriti ili zatvoriti Sky Slider™ krov ako je smrznut. Prije uporabe, pričekajte da se otopi. ●● Otvaranje Sky Slider™ krova kada je vlažan, mokar ili zaprljan, može dovesti do nastajanja mrlja, plijesni i oštećenja materijala mekanog krova i unutrašnjosti vozila. Prije otvaranja provjerite je li Sky Slider™ suh. ●● Uvijek prije izlaska iz vozila zatvorite Sky Slider™ krov, jer bi inače moglo doći do oštećenja unutrašnjosti. (nastavlja se) ●● Nemojte OPREZ! (nastavak) Sky Slider™ krov ostavljati otvoren duže od nekoliko tjedana. Povremeno ga zatvorite kako bi spriječili promjenu boje tkanine i omogućili poravnavanje nabora. To je pogotovo važno ako je Sky Slider™ krov otvoren kada nije bio do kraja suh. UPOZORENJE! Nepoštivanje ovih upozorenja može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti vas, vaših putnika i drugih osoba: ●● U slučaju nesreće postoji veliki rizik od izbacivanja iz vozila ako je otvoren Sky Slider™ krov. Uvijek vežite pojas i provjerite jesu li svi putnici vezani. (nastavlja se) RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Prije UPOZORENJE! (nastavak) uporabe Sky Slider™ krova provjerite mogu li njegovi pokretni dijelovi nekoga ozlijediti. ●● Nikada nemojte pružati udove (ruke, stopala, itd.) u blizinu Sky Slider™ komponenata ili u blizinu krova tijekom uporabe Sky Slider™ krova. ●● Ako postoji potencijalna opasnost prilikom otvaranja ili zatvaranja Sky Slider™ krova u automatskom načinu rada, odmah kratko pritisnite prekidač kako bi prekinuli njegovo kretanje. ●● Nemojte djeci dozvoliti da se igraju sa Sky Slider™ krovom. (nastavlja se) ●● Nikada 303 UPOZORENJE! (nastavak) nemojte djecu ostavljati u vozilu bez nadzora i ne ostavljajte privjesak ključa u ili u blizini vozila, ili na mjestu gdje bi ga mogla dohvatiti djeca, te nemojte ostavljati kontaktni prekidač vozila s bežičnom Enter-N-Go™ funkcijom u ACC ili ON/RUN položaju. Putnici, pogotovo djeca bez nadzora mogu biti uhvaćena u Sky Slider™ krov. Takvo priklještenje može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti. Sky Slider™ kontrola Sky Slider™ prekidač nalazi se između sjenila u stropnoj konzoli. NAPOMENA: Sky Slider™ prekidač će raditi kada je kontaktni prekidač u položaju ON ili ACC. 3 304 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Otvaranje Sky Slider™ krova Zatvaranje Sky Slider™ krova Uporaba automatskog načina rada Uporaba automatskog načina rada Pritisnite prekidač prema nazad i pustite ga unutar Kratko pritisnite prekidač i Sky Slider™ krov će se aupola sekunde i Sky Slider™ krov će se automatski tomatski zatvoriti iz bilo kojeg položaja. otvoriti sprijeda prema nazad. Uporaba ručnog načina rada NAPOMENA: Ako je Sky Slider™ krov otvoren, pritisnite prekidač ●● Tijekom uporabe, bilo kakav pritisak na Sky Sli- prema naprijed i držite ga, i Sky Slider™ krov će se der™ prekidač će zaustaviti kretanje krova. pomaknuti prema naprijed. Pustite prekidač kako bi ●● Kako bi nastavili s pomicanjem krova iz djelomično otvo- se Sky Slider™ krov zaustavio u bilo kojem položaju. renog položaja, po drugi put kratko pritisnite prekidač. Funkcija zaštite od uklještenja Uporaba ručnog načina rada Ako tijekom zatvaranja naiđe na prepreku Sky SliPritisnite prekidač u nazad i držite ga, i Sky Slider™ der™ krov će se automatski vratiti u nazad. Ako se to krov će se otvoriti sprijeda prema stražnjoj strani vozila. dogodi, uklonite prepreku i ponovnim pritiskom na prekidač zatvorite Sky Slider™ krov. NAPOMENA: Tijekom uporabe, bilo kakav pritisak na Sky Slider™ prekidač će zaustaviti kretanje krova. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! Postoji zaštita od uklještenja kada je Sky Slider™ krov skoro zatvoren. Prije zatvaranje uklonite sve prepreke s puta Sky Slider™ krova. Efekt rezonatora Efekt rezonatora se može opisati kao percepcija tlaka u ušima ili zvuk helikoptera u ušima. Vaše vozilo može generirati efekt rezonatora sa spuštenim prozorima, ili Sky Slider™ krovnim otvorom u određenom položaju. Ovo je normalna pojava i može se umanjiti. Ako se efekt rezonatora pojavi s otvorenim stražnjim prozorima, otvorite prednje i stražnje prozore bi umanjili ovaj efekt. Ako se efekt rezonatora pojavi s otvorenim Sky Slider™ krovnim otvorom, namjestite položaj krovnog otvora kako bi umanjili ovaj efekt. 305 Održavanje Sky Slider™ krova Za dodatne informacije pogledajte ”Briga o Sky Slider™ krovu” u poglavlju ”Održavanje vašeg vozila”. ELEKTRIČKE UTIČNICE Vaše vozilo je opremljeno s 12 Voltnim (13 A) električkim utičnicama koje se mogu koristiti za napajanje mobilnih telefona, prijenosnih elektroničkih uređaja i dodatne opreme niske snage. Utičnice su označene “ključem” ili simbolom “akumulatora” kako bi se označilo da su pod naponom. Utičnice označene ključem su pod naponom kada je kontaktni prekidač u položaju ON ili ACC, dok su utičnice označene akumulatorom, spojene direktno na akumulator i stalno pod naponom. 3 306 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA NAPOMENA: ●● Sva dodatna oprema, koja je spojena s utičnicama koje se direktno napajaju preko akumulatora se trebaju odspojiti ili ugasiti kada se vozilo ne koristi kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora. ●● Kako bi se osigurao pravilan rad MOPAR® gumba mora se koristiti završni element. OPREZ! Električke utičnice su konstruirane samo za spajanje dodatne opreme. U utičnice ne ubacujte druge predmete jer bi ih to moglo oštetiti i osigurač bi mogao pregorjeti. Nepravilna uporaba utičnice bi mogla dovesti do oštećenja koja nisu pokrivena jamstvom na novo vozilo. Prednja električka utičnica Dodatno na prednju električku utičnicu, postoji i električka utičnica u pretincu središnje konzole. Prednja električka utičnica se nalazi unutar pretinca Stražnja električka utičnica se nalazi na desnoj strani prtljažnika. prednje konzole na prednjoj ploči. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 307 3 Stražnja električka utičnica NAPOMENA: Stražnja električka utičnica se može prebaciti u stanje napajanja direktno preko ”akumulatora” (bez uključivanja kontaktnog prekidača) uključivanjem osigurača električke utičnice u stražnjoj desnoj oblozi. Osigurač stražnje električke utičnice. 308 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! Kako bi izbjegli ozbiljne ozljede ili smrt: ●● U 12 voltnu utičnicu treba ubaciti samo uređaje koji su konstruirani za ovu vrstu utičnice. ●● Ne dodirujte je s mokrim rukama. ●● Kada se ne koristi i tijekom vožnje, zatvorite poklopac. ●● Ako se utičnicom krivo postupa, može doći do električkog udara i kvara. Lokacije osigurača električkih utičnica 1 — F75 osigurač 20 A žuti – prednja električka utičnica/upaljač za cigarete u središnjoj konzoli 2 — F92 osigurač 20 A žuti – stražnja električka utičnica 3 — F60 osigurač 20 A žuti – električka utičnica u središnjoj konzoli RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Mnoga OPREZ! dodatna oprema, koja se može utaknuti vuče električku energiju iz akumulatora vozila, čak i kada se ne koristi (npr. mobilni telefoni). Na kraju, ako je dovoljno dugo utaknuta, akumulator vozila će se toliko isprazniti, da će se time smanjiti radni vijek akumulatora i/ili nećete moći upaliti motor. ●● Dodatna oprema koja vuče veću struju (npr. hladnjaci, usisavači, svjetla, itd.) će još brže isprazniti akumulator. Koristite ih samo povremeno i uz veliki oprez. ●● Nakon uporabe dodatne opreme koja vuče veliku struju, ili dužih razdoblja neupaljenog motora (s dodatnom opremom još uvijek spojenom), vozilo se mora odvesti dovoljno vremena kako bi se napunio akumulator vozila. 309 PRETVARAČ NAPONA – AKO JE UGRAĐEN 3 Lokacija pretvarača napona Postoji 220 voltni, 150 wattni pretvarač napona, s utičnicom na stražnjoj strani središnje konzole za pretvaranje istosmjerne struje u izmjeničnu. Ova utičnica može napajati mobilne telefone, elektroniku i druge 310 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA uređaje niske snage koji trebaju snagu napajanja do 150 W. Određeni napredni uređaji za igranje, kao što su Playstation 3 i Xbox360 će prijeći ovu snagu, kao i većina električkog alata. Za uporabu pretvarača napona jednostavno u njega utaknite utikač uređaja. Utičnica se automatski isključuje kada se utikač izvadi. Pretvarač napona je konstruiran sa zaštitom od preopterećenja. Ako se prijeđe nazivna snaga od 150W, pretvarač napona će se automatski ugasiti. Kada se električki uređaj izvadi iz utičnice, pretvarač napona bi se trebao automatski poništiti. Kako bi se izbjeglo preopterećivanje kruga, provjerite snagu električkih uređaja, prije uporabe pretvarača. UPOZORENJE! Kako bi izbjegli ozbiljne ozljede ili smrt: ●● U otvore ne ubacujte strane predmete. ●● Ne dodirujte utičnicu mokrim rukama. ●● Kada se ne koristi, zatvorite poklopac. ●● Ako se ovom utičnicom krivo postupa, moglo bi doći do električkog udara i kvara. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA MODUL BEŽIČNOG PUNJENJA – AKO JE UGRAĐEN 311 punjenje vašeg Qi kompatibilnog mobilnog telefona. Qi je standard koji koristi magnetsku indukciju za prijenos snage na vaš mobilni uređaj. Vaš mobilni telefon mora biti konstruiran za Qi bežično punjenje, biti opremljen s naknadno kupljenom košuljicom ili opremljen stražnjom pločom vašeg pružatelja mobilnih usluga ili online ili lokalnog prodavača elektroničke opreme. Modul bežičnog punjenja opremljen je s protukliznom podloškom, podesivim držačem koji vaš mobilni telefon drži na mjestu i LED indikatorskom lampicom. Modul bežičnog punjenja Vaše vozilo može biti opremljeno s modulom bežičnog punjenja koji se nalazi u gornjem dijelu središnje konzole. Ovaj modul punjenja je konstruiran za bežično NAPOMENA: Za prikaz podržanih mobilnih telefona i naknadno kupljenih košuljica posjetite www. UconnectPhone.com. 3 312 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Rad modula bežičnog punjenja Za uporabu modula bežičnog punjenja namot u vašem mobilnom telefonu mora se poravnati s namotom u modulu punjenja, koji se nalazi direktno ispod Qi logotipa. Kako je lokacija namota svakog mobilnog telefona drugačija možda će vam trebati nekoliko pokušaja za pronalaženje pravilne lokacije vašeg mobilnog telefona: 1. Postavite vaš mobilni telefon na modul bežičnog punjenja, prema Qi logotipu, tako da se LED lampica upali crveno. Ako se LED lampica ne upali crveno, malo pomaknite vaš mobilni telefon. Poravnavanje mobilnog telefona NAPOMENA: Kako bi se LED lampica promijenila iz 2. Kada se LED lampica promijeni iz crvene u trepću- crvene u trepćuće zelenu, mobilni telefon mora biti poću zelenu, vaš mobilni telefon je pravilno pozicio- ravnat oko QI logotipa. niran i puni se. 3. Ako se LED lampica ne promijeni iz crvene u trepćuće zelenu, i ako se ugasi, pomaknite vaš mobilni telefon i namjestite ga na drugu lokaciji na modulu punjenja. 4. Namjestite držač mobilnog telefona modula punjenja kako bi držao mobilni telefon na mjestu. Držač se namješta pritiskanjem zakački i namještanjem držača prema unutra ili van. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 313 NAPOMENA: Ako se koristi samo jedan mobilni telefon, početno namještanje biti će potrebno provesti samo jednom. Ako se koristi drugi mobilni telefon, biti će potrebno namjestiti držač. Dok se mobilni telefon puni, LED indikator će treptati zeleno. Qi kompatibilan telefon može se normalno koristiti tijekom punjenja. OPREZ! Nemojte stavljati privjesak ključa na modul punjenja, jer može doći do kvara bežične EnterN-Go™ funkcije tijekom punjenja mobilnog telefona. Podesivi držač mobilnog telefona modula punjenja 3 314 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! Nemojte stavljati metalne predmete između mobilnog telefona i modula bežičnog punjenja. Metalni predmeti kao što su kovanice, prstenje ili ključevi mogu postati VRUĆI. Ako se metalni predmet(i) blokira(ju) između mobilnog telefona i modula bežičnog punjenja, pažljivo uklonite mobilni telefon i prije uklanjanja pustite da se metalni predmeti ohlade. Nepoštivanje ovog upozorenja može dovesti do osobnih ozljeda, uključujući opekline. DRŽAČI ZA ČAŠE Postoje dva držača za čaše za putnike na prednjim sjedalima koji se nalaze u središnjoj konzoli. Lokacija prednjih držača za čaše Postoje dva držača za čaše za putnike na stražnjim sjedalima, koji se nalaze u preklopivom središnjem naslonu za ruke. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 315 Također postoji dodatni pretinac koji se nalazi na vrhu u sredini prednje ploče. 3 ODLAGANJE Stražnji držači za čaše Pretinac za rukavice Pretinac za rukavice se nalazi na desnoj strani prednje ploče, ispred suvozača. Za otvaranje povucite ručicu. Pretinac za rukavice 316 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Pretinac u središnjoj konzoli Neka vozila mogu biti opremljena s modulom bežičnog punjenja koji se nalazi u gornjem dijelu središnje konzole. Za dodatne informacije pogledajte odlomak Modul bežičnog punjenja – ako je ugrađen. Središnja konzola Središnja konzola uključuje pretinac koji može primiti mobilne telefone, dlanovnike i druge manje predmete. Modul punjenja u gornjoj konzoli Za otvaranje povucite ručku i podignite poklopac. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 317 ZNAČAJKE PRTLJAŽNOG PROSTORA Pod prtljažnika Sustav poda prtljažnika ima nosivost od 181 kg. Kako bi se dobio dodatni teretni prostor, svako stražnje sjedalo se može preklopiti u ravan pod. To osigurava veći prtljažni prostor uz zadržavanje mogućnosti sjedenja. Za dodatne informacije pogledajte odlomak ”Sjedala” u ovom poglavlju. Ploče za produženje prtljažnika Pretinac u središnjoj konzoli UPOZORENJE! Ne upravljajte vozilom s otvorenim poklopcem pretinca središnje konzole. Vožnja s otvorenim poklopcem u slučaju sudara može dovesti do ozljeda. Ploče za produženje prtljažnika može se sklopiti i otklopiti. Kada se stražnja sjedala pomaknu prema naprijed i nasloni stražnjih sjedala se preklope, ploče za produženje mogu se ručno otklopiti (dvije od njih). Ploče za produženje mogu se koristiti za produženje podnice teretnog prostora na stražnja sjedala i/ili skrivanje razmaka između teretnog prostora i stražnjih sjedala, ili kao pomoć prilikom utovara velikih predmeta u prtljažnik. 3 318 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Kuke i ušice za vezanje prtljage Kuke za vezanje, koje se nalaze na podu prtljažnog prostora bi se trebale koristiti za sigurno učvršćivanje tereta kada se vozilo kreće. Ušice za vezanje nalaze se u bočnim oblogama. ●● Kuke UPOZORENJE! za vezanje prtljage nisu sigurna sidrišta za gornju sponu dječjih sjedalica. U slučaju naglog kočenja ili sudara, kuka bi se mogla osloboditi, što će uzrokovati oslobađanje dječje sjedalice. Dijete bi moglo biti ozbiljno ozlijeđeno. Koristite samo sidrišta koja služe za vezanje gornje spone sjedalica. ●● Kako bi se spriječile osobne ozljede, putnici ne bi smjeli sjediti u prtljažnom prostoru. Stražnji prtljažni prostor je namijenjen samo za prijevoz tereta, ne prijevoz putnika, koji bi trebali sjediti u svojim sjedalima i biti vezani. (nastavlja se) UPOZORENJE! (nastavak) Masa i položaj tereta mogu promijeniti središte ravnoteže vozila i upravljanje vozilom. Za izbjegavanje gubitka kontrole, što bi moglo dovesti od osobnih ozljeda, slijedite ove smjernice za utovar vozila: ●● Ne prevozite terete koji prelaze nazivno opterećenje vozila, koje je navedeno na naljepnici na lijevim vratima ili središnjem lijevom nosaču. ●● Teret uvijek jednoliko rasporedite po podnici prtljažnika. Teže predmete stavite što je bliže moguće prema naprijed i niže. ●● Što je više moguće tereta stavite ispred stražnje osovine. Prevelika masa ili nepravilno raspoređena masa preko ili iza stražnje osovine mogu uzrokovati vrludanje stražnjeg kraja vozila. (nastavlja se) RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Ne 319 UPOZORENJE! (nastavak) slažite prtljagu ili teret više od gornjeg ruba stražnjih sjedala. To može ugroziti vidljivost ili postati opasni projektili u slučaju naglog kočenja ili sudara. 3 Pomična polica prtljažnika – ako je ugrađena NAPOMENA: Namjena ove police je skrivanje sadržaja prtljažnika, ne za prijevoz tereta. Neće spriječiti pomicanje tereta niti zaštititi putnike od neučvršćenog tereta. Pomična polica prtljažnika Pomična polica prtljažnika učvršćuje se u prtljažniku za vrh stražnjih sjedala. Polica, kada se izvuče, skriva teretni prostor od pogleda. Zakačke u oblogama u blizini stražnjih vrata drže izvučenu policu na mjestu. 320 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA Kada se ne koristi, polica se sprema u njeno kućište. Policu također možete izvaditi iz vozila kako bi dobili više prostora u prtljažniku. Za ugradnju police, postavite je u vozilo tako da je ravna strana kućišta okrenuta prema gore. Nakon toga ubacite desni oprugom opterećeni nosač (na kraju kućišta police) u desni utor. UPOZORENJE! U slučaju sudara, neučvršćeni teret u vozilu bi mogao uzrokovati ozljede. U slučaju naglog kočenja mogao bi poletjeti prema naprijed i udariti putnike. Ne odlažite policu prtljažnika na pod prtljažnika ili u putničku kabinu. Kada je uklonite, izvadite je iz vozila. Nemojte je odlagati u vozilu. Nakon toga, ubacite suprotni kraj kućišta u utor na su- Pretinci u prtljažniku protnoj strani vozila. Pretinci u prtljažniku nalaze se u stražnjem dijelu voziSlijedeće, uhvatite ručku police i policu povucite pre- la sa strane prtljažnika. ma sebi. Kako se polica približava otvoru stražnjih vrata, navodite stražnje nosače (na oba kraja police) u utore u bočnim oblogama. Nakon toga spustite policu kako bi držače ubacili u utore i pustite ručku. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA 321 3 Stražnji pretinci ZNAČAJKE STRAŽNJEG STAKLA Brisač/perač stražnjeg stakla Kontrole stražnjeg brisača/perača se nalaze na multifunkcijskoj kontrolnoj ručici s desne strane upravljača. Brisačem/peračem stražnjeg stakla se upravlja rotirajućim prekidačem u sredini ručice. Kontrola stražnjeg brisača/perača Okrenite središnji dio ručice prema gore do prvog stupnja za isprekidani rad brisača i do drugog stupnja za kontinuirani rad brisača. Dodatnim okretanjem središnjeg dijela prema gore aktivirati će te pumpu perača koja će nastaviti raditi dokle god se prekidač drži u tom po- 322 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ložaju. Ako se ručica gurne dok je u položaju ispreki- Odmrzivač stražnjeg stakla danog brisanja, brisač će se uključiti i obaviti nekoliko Tipka odmrzivača stražnjeg stakla se nalazi na ciklusa brisanja dok se ne pusti kraj ručice i nakon toga kontrolnoj ploči klima uređaja. Pritisnite ovu nastaviti s isprekidanim radom. tipku za uključivanje odmrzivača stražnjeg stakla i griAko se ručica gurne dok je brisač u isključenom polo- janih vanjskih osvrtnih zrcala. Kada je odmrzivač aktižaju, brisač će provesti nekoliko ciklusa brisanja i na- van, upaliti će se lampica u tipki odmrzivača. Odmrzivač stražnjeg stakla se automatski gasi nakon otprilike kon toga će se isključiti. 10 minuta. Za dodatnih pet minuta rada, ponovo priNAPOMENA: Kao zaštitna mjera, pumpa će se isklju- tisnite tipku. čiti ako se prekidač drži u tom položaju duže od 20 sekundi. Kada se prekidač pusti, pumpa će nastaviti s NAPOMENA: Za sprečavanje pražnjenja akumulatora, koristite odmrzivač stražnjeg stakla samo kada normalnim radom. motor radi. Ako se stražnji brisač uključi kada je kontaktni prekidač u OFF položaju, brisač će se automatski vratiti u početni položaj. RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA OPREZ! 323 KROVNI NOSAČI – AKO SU UGRAĐENI Nepoštivanje slijedećih mjera opreza može uzrokovati oštećenja grijača: NAPOMENA: Krovni nosači ne mogu se koristiti na vozilima koja su opremljena sa Sky Slider™ krovom. ●● Prilikom Kada je ugrađen krovni nosač, teret ne smije prijeći 68 kg i trebao bi biti jednoliko raspoređen preko poprečnih šipki. pranja unutrašnjosti stražnjeg stakla, budite oprezni. Koristite mekanu tkaninu i blago sredstvo za pranje, brišući ga usporedo s grijaćim elementima. Naljepnice se mogu skinuti umakanjem u toplu vodu. ●● Ne koristite strugalice, oštre instrumente, ili abrazivna sredstva za pranje prozora sa unutrašnje strane stražnjeg stakla. ●● Držite sve predmete na sigurnoj udaljenosti od stražnjeg stakla. Kada god se teret stavlja na krov, uvijek je potrebno koristiti poprečne šipke. Često provjeravajte trake za vezanje kako bi se uvjerili je li teret učvršćen. NAPOMENA: Ako nemate poprečne šipke, vaš ovlašteni zastupnik ih može naručiti i ugraditi MOPAR® poprečne šipke. Krovni nosač ne povećava ukupni kapacitet opterećenja vozila. Provjerite da ukupni teret unutar vozila plus teret na vanjskim nosačima ne prelazi maksimalni kapacitet opterećenja vozila. 3 324 RAZUMIJEVANJE ZNAČAJKI VAŠEG VOZILA ●● Kako OPREZ! bi izbjegli oštećenje krovnog nosača i vozila, ne prelazite maksimalni kapacitet opterećenja krova. Uvijek jednoliko rasporedite teške terete i pravilno ih učvrstite. ●● Dugački tereti, koji se produžuju preko vjetrobrana, kao što su drvene letve ili daske za surfanje, ili tereti s velikom prednjom površinom se trebaju učvrstiti na prednji i stražnji kraj vozila. ●● Između površine krova i tereta stavite deku ili neku drugu zaštitu. ●● Vozite sporije i pažljivo ulazite u zavoje prilikom prevoženja velikih ili teških tereta na krovnom nosaču. Sile vjetra, ili sile zbog prometa kamiona u suprotnom smjeru, mogu uzrokovati nagli uzgon tereta. Ovo je posebno važno u slučaju velikih, ravnih tereta i može doći do oštećenja tereta ili vašeg vozila. UPOZORENJE! Prije vožnje, teret mora biti dobro vezan. Nepravilno vezan teret može odletjeti s vozila, posebno pri visokim brzinama, što može dovesti do osobnih ozljeda ili oštećenja imovine. U slučaju prijevoza tereta na krovnom nosaču, poštujte mjere opreza koje su dane za krovni nosač. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA SADRŽAJ JJ ZNAČAJKE PREDNJE PLOČE . . . . . . . . . . 327 JJ INSTRUMENTI – OSNOVNI PAKET. . . . . . 328 JJ INSTRUMENTI – PREMIUM PAKET. . . . . . 329 JJ OPISI INSTRUMENATA I INDIKATORA. . . . 330 Poruke elektronskog informacijskog centra vozila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366 Stavke EVIC izbornika . . . . . . . . . . . . . 369 Korisnički programibilne značajke (postavke sustava). . . . . . . . . . . . . . . 373 JJ ELEKTRONSKI INFORMACIJSKI CENTAR JJ Uconnect® POSTAVKE. . . . . . . . . . . . . . 374 VOZILA (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339 Prekidači. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376 Prikazi elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) – 3.5” zaslon. . . . . . . . . . 342 Dodirne tipke . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376 Prikazi elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) – 7” zaslon. . . . . . . . . . . 353 Korisnički programibilne značajke – Uconnect® 5.0/8.4 postavke. . . . . . . . . . . . . . . . 376 Sustav indikatora za zamjenu motornog ulja. . 365 JJ Uconnect® AUDIO SUSTAVI – AKO SU UGRAĐENI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393 4 326 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA JJ iPod®/USB/MP3 KONTROLA – AKO JE UGRAĐENA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393 Ručne kontrole klimatizacije bez dodirnog zaslona - ako je ugrađeno. . . . . . . . . . . 397 JJ AUDIO KONTROLE NA UPRAVLJAČU AKO SU UGRAĐENE . . . . . . . . . . . . . . . 394 Ručne kontrole klimatizacije s dodirnim zaslonom - ako je ugrađeno . . . . . . . . . . 402 Uporaba audio sustava . . . . . . . . . . . . 395 Funkcije klimatizacije. . . . . . . . . . . . . 414 CD reproduktor. . . . . . . . . . . . . . . . . 395 Automatska kontrola temperature (ATC). . 415 JJ ODRŽAVANJE CD/DVD DISKOVA. . . . . . . 396 Naputci za uporabu. . . . . . . . . . . . . . 417 JJ UPORABA AUDIO SUSTAVA I MOBILNI TELEFONI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396 Opće informacije. . . . . . . . . . . . . . . . 397 JJ KONTROLE KLIMATIZACIJE. . . . . . . . . . 397 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 327 ZNAČAJKE PREDNJE PLOČE 4 1 — Ventilacijski otvor odmagljivanja 2 — Ventilacijski otvor 6 — Elektronski regulator brzine 10 — Pretinac ispred suvozača 3 — EVIC kontrole 7 — Pretinac 11 — Donja kontrolna ploča 4 — Truba/zračni jastuk vozača 8 — Audio sustav 12 — Uconnect® prekidači/ kontrole klimatizacije 4 5 — Ploča sa instrumentima 9 — Zračni jastuk suvozača 13 — Stop/Start tipka 14 — Tipka za oslobađanje vrata prtljažnika 15 — Kontrole intenziteta osvjetljenja 16 — Prekidač prednjih svjetala 328 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA INSTRUMENTI – OSNOVNI PAKET RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 329 INSTRUMENTI – PREMIUM PAKET 4 330 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA OPISI INSTRUMENATA I INDIKATORA 1. Brojač okretaja motora 5. Zaslon elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC)/brojač kilometara Brojač kilometara prikazuje ukupnu kilometražu koju Pokazuje brzinu rada motora u okretajima u minuti je vozilo prošlo. (RPM x 1000). Kada su zadovoljeni odgovarajući uvjeti, zaslon prikazuje poruke elektronskog informacijskog centra vozila 2. Indikator dugog svjetla (EVIC). Pogledajte ”Elektronski informacijski centar vozila” u ovom priručniku. Označava da su upaljena duga svjetla. Savezni propisi zahtijevaju da nakon prodaje vozila, prethodni vlasnik novom vlasniku jamči pravilnu kiIndikator će se upaliti kada se upale prednja lometražu vozila. Ako vaš brojač kilometara treba servis, serviser mora vratiti prikaz brojača kilometara na svjetla za maglu. vrijednost koja je bila prikazana prije servisa. Ako se 4. Indikator upaljenih parkirnih/prednjih svjetala – to ne može provesti, brojač kilometar treba postaviti ako je urađen na nulu i na nosač vrata treba staviti naljepnicu koja navodi kilometražu prije servisa. Preporučamo zabiljeOvaj indikator će se upaliti kada se upale žiti kilometražu prije servisa, kako bi bili sigurni da je parkirna ili prednja svjetla. pravilno namještena ili da je prikaz na naljepnici točan, ako je brojač kilometara morao biti poništen na nulu. 3. Indikator prednjih svjetala za maglu – ako su ugrađena Ako su zadovoljeni odgovarajući uvjeti, ovaj zaslon prikazuje poruke elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC). Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila” 6. Svjetlo upozorenja kočnica Ovo svjetlo nadzire razne funkcije sustava kočenja, uključujući razinu tekućine za kočnice i aktiviranje parkirne kočnice. Ako se svjetlo kočnica upali, to može značiti aktiviranu parkirnu kočnicu, da je razina tekućine za kočnice niska ili postoji problem sa spremnikom sustava kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS). Ako svjetlo ostane upaljeno ako je parkirna kočnica deaktivirana i razina tekućine za kočnice doseže maksimalnu razinu spremniku glavnog cilindra, to može značiti mogući kvar hidrauličkog sustava i da je ABS sustav / elektronska kontrola stabilnosti (ESC) detek- RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 331 tirala problem pojačivača kočenja. U tom slučaju će svjetlo ostati upaljeno dok se problem ne ukloni. Ako je problem povezan s pojačivačem kočenja, prilikom aktiviranja kočnice možda se upali pumpa ABS sustava i možda ćete osjetiti pulsiranje papučice kočnice. Dvokružni sustav kočenja osigurava rezervnu mogućnost kočenja u slučaju kvara dijela hidrauličkog sustava. Curenje u bilo kojoj polovici dvokružnog sustava kočenja je označeno svjetlom upozorenja sustava kočenja, koje će se upaliti ako je razina tekućine za kočnice u glavnom cilindru pala ispod specificirane razine. Svjetlo će ostati upaljeno dok se uzrok ne ukloni. NAPOMENA: Svjetlo se može trenutno upaliti tijekom oštrih skretanja, što mijenja razinu tekućine za kočnice. Vozilo treba odvesti na servis i provjeriti razinu tekućine za kočnice. Ako se uoči kvar kočnica, odmah je potreban servis. 4 332 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA UPOZORENJE! Vožnja s upaljenim crvenim svjetlom upozorenja sustava kočenja je opasno. Dio sustava kočenja možda ne radi. Trebati će više vremena za zaustavljanje vozila. Može doći do sudara. Odmah vozilo odvezite na servis. Svjetlo će se također upaliti kada se aktivira parkirna kočnica s kontaktnim prekidačem u položaju ON/RUN. NAPOMENA: Ovo svjetlo prikazuje samo da je aktivirana parkirna kočnica. Ne prikazuje stupanj aktiviranja parkirne kočnice. Ako se detektira kvar u sustavu kočenja, odmah ga treVozila opremljena sa sustavom kočenja sa zaštitom od blo- ba popraviti. kiranja (ABS) su također opremljena s elektronskom raspodjelom sile kočenja (EBD). U slučaju kvara EBD sustava, 7. Indikator ABS sustava upaliti će se svjetlo upozorenja sustava kočenja zajedno sa Ovaj indikator nadzire sustav kočenja sa zaštitom ABS indikatorom. Potreban je servis ABS sustava. od blokiranja (ABS). Indikator će se upaliti kada se kontaktni prekidač okrene u položaj ON/ Rad lampice svjetla upozorenja sustava kočenja se RUN i može ostati upaljen do četiri sekunde. može provjeriti okretanjem kontaktnog prekidača iz položaja OFF u položaj ON/RUN. Svjetlo se treba upa- Ako ABS indikator ostane upaljen ili se upali tijekom voliti na otprilike dvije sekunde. Svjetlo se treba ugasiti žnje, to znači da funkcija zaštite od blokiranja sustava koosim ako nije aktivirana parkirna kočnica ili se detekti- čenja ne radi i da je potreban servis. Međutim, konvencira kvar u sustavu kočenja. Ako se svjetlo ne upali, neka onalni sustav kočenja će nastaviti normalno raditi ako je ga provjeri ovlašteni serviser. svjetlo upozorenja sustava kočenja (BRAKE) nije upaljeno. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 333 Ako je ABS indikator upaljen, što je prije moguće po- NAPOMENA: sjetite ovlašteni servis radi provjere sustava kočenja i vraćanja ABS sustava. Ako se ABS indikator ne upali ●● ESC Off indikator i indikator elektronske kontrole stabilnosti (ESC)/Indikator kvara se pale trenutno kada se kontaktni prekidač okrene u položaj ON/RUN kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/ neka lampicu provjeri ovlašteni serviser. RUN. 8. Indikator elektronske kontrole stabilnosti (ESC)/ ●● Svaki put kada se kontaktni prekidač prebaci u poindikator kvara – ako je ugrađena ložaj ON/RUN, ESC sustav će biti aktiviran, čak iako je prije isključen. Ovaj indikator na ploči sa instrumentima će se upaliti kada se kontaktni prekidač preba- ●● Kada se aktivira ESC sustav će emitirati zvukove. To je normalno; zvukovi će prestati kada ESC preci u položaj ON/RUN. Kada se motor upastane djelovati, nakon manevra koji je uzrokovao li, trebao bi se ugasiti. Ako se ovaj indikator aktiviranje ESC sustava. upali kontinuirano tijekom rada motora, detektiran je kvar u elektronskoj kontroli stabilnosti (ESC). Ako ovaj indikator ostane upaljen nakon nekoliko ciklusa paljenja motora i vozilo je prešlo nekoliko kilometara brzinama većim od 48 km/h, što je prije moguće posjetite ovlašteni servis radi dijagnostike i popravka. 4 334 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 9. Indikator isključene elektronske kontrole stabilnosti (ESC) – ako je ugrađena 12. Indikator pokazivača smjera Prikazuje brzinu vozila. NAPOMENA: Ako bilo koji indikator brzo trepće, provjerite je li žaruljica pokazivača smjera pregorjela. Kada se aktivira pokazivač smjera, strelice na ploči sa instrumentima će treptati zajedno s vanjskim Ovo svjetlo označava da elektronska kontropokazivačima smjera. Oglasiti će se zvuk i EVIC će prila stabilnosti isključena (EVIC). kazati poruku ako je pokazivač smjera ostao aktiviran 10. Brzinomjer duže od 1,6 km. 11. Indikator podsjetnika na vezanje pojaseva 13. Indikator sustava za nadzor tlaka u gumama Kada se kontaktni prekidač okrene u položaj ON/RUN, indikator će se upaliti na četiri do Treba redovito provjeravati tlak u gumama, osam sekundi, radi provjere lampice. Tijekom uključujući rezervnu, kada su hladne i napuprovjere lampice, ako vozač nije vezan, oglasiti će se hane na preporučeni tlak proizvođača vozila, zvuk upozorenja. Nakon provjere lampice ili tijekom a koji se nalazi na naljepnici tlaka u gumama. vožnje, ako pojas vozača ili suvozača ostane nevezan, (Ako vaše vozilo ima gume različitih dimenzija od diindikator podsjetnika na vezanje pojasa će treptati ili menzija na naljepnici, trebate odrediti pravilan tlak u će ostati kontinuirano upaljen. Pogledajte “Zaštita put- gumama za te gume.) nika” u poglavlju “Što treba znati prije vožnje”. Kao dodatna sigurnosna značajka, vaše vozilo je opremljeno sa sustavom nadzora tlaka u gumama (TPMS) koji će upaliti indikator niskog tlaka u gumama ako je tlak jedne ili više guma značajno pao. Ako se upali indikator niskog tlaka u gumama, trebate se odmah zaustaviti i provjeriti tlak u gumama, te ih po potrebi napuhati na pravilni tlak. Vožnja s jako ispuhanom gumom može uzrokovati pregrijavanje gume i do njenog pucanja. Niži tlak u gumama također povećava potrošnju goriva i smanjuje radni vijek guma, te može utjecati na upravljanje i zaustavi put vozila. Molimo uzmite u obzir da TPMS nije zamjena za pravilno održavanje guma, i na vozaču leži odgovornost održavanja pravilnog tlaka u gumama, čak iako pad tlaka još nije uzrokovao paljenje indikatora niskog tlaka u gumama. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 335 Vaše vozilo je također opremljeno s indikatorom kvara TPMS sustava, koji označava kada sustav pravilno ne radi. Indikator kvara TPMS sustava je kombiniran s indikatorom niskog tlaka u gumama. Kada sustav detektira kvar, indikator će treptati otprilike jednu minutu i ostati će kontinuirano upaljen. Ova sekvenca će se ponoviti prilikom slijedećeg paljenja motora, dokle god se kvar ne ukloni. Kada je indikator kvara upaljen, sustav možda neće moći detektirati ili signalizirati niski tlak u gumama. Kvar TPMS sustava može biti uzrokovan različitim razlozima, uključujući ugradnju zamjenske ili alternativne gume ili kotača koji sprečavaju pravilan rad TPMS sustava. Nakon zamjene jedne ili više guma, uvijek provjerite indikator TPMS sustava, kako bi se osiguralo da zamijenjene gume omogućuju pravilan rad TPMS sustava. 4 336 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA OPREZ! TPMS sustav je optimiziran za originalne gume i kotače. TPMS tlakovi i upozorenja su optimizirani za dimenzije guma vašeg vozila. Može doći do neželjenog rada sustava ili oštećenja senzora ako se koristi zamjenska oprema koja nije jednakih dimenzija, vrste i/ili stila. Naknadno ugrađeni kotači mogu uzrokovati oštećenje senzora. Ako je vaše vozilo opremljeno TPMS sustavom, ne koristite sredstvo za brtvljenje guma ili elemente za balansiranje, jer može doći do oštećenja senzora. 14. Mjerač razine goriva/podsjetnik na otvorena vrata Ovaj pokazivač pokazuje razinu goriva u spremniku kada je kontaktni prekidač u položaju ON/RUN. Simbol benzinske pumpe pokazuje stranu vozila na kojoj se nalazi otvore spremnika goriva. 15. Mjerač temperature Mjerač temperature pokazuje temperaturu rashladne tekućine motora. Bilo kakvo očitanje unutar normalnog raspona označava da sustav hlađenja motora pravilno radi. Mjerač temperature će vjerojatno pokazivati višu temperaturu tijekom vožnje po vrućem vremenu, na uzbrdicama ili tijekom vuče prikolice. Ne smije se dozvoliti da prijeđe gornju granicu normalnog područja rada. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA OPREZ! Vožnja s vrućim sustavom hlađenja motora bi moglo oštetiti vaše vozilo. Ako mjerač temperature pokazuje “H” (vruće) zaustavite vozilo. Pustite da motor radi u praznom hodu s isključenim klima uređajem dok se pokazivač ne vrati u normalno područje rada. Ako pokazivač ostane u području “H” i čujete šumove, odmah ugasite motor i nazovite ovlašteni servis. UPOZORENJE! Vrući sustav hlađenja motora je opasan. Može doći do opeklina zbog pare ili ključajuće rashladne tekućine. Ako se vaše vozilo pregrije nazovite ovlašteni servis. Ako sami odlučite pogledati ispod poklopca motora, pogledajte “Održavanje vašeg vozila”. Poštujte upozorenja u odlomku o Tlačnom poklopcu sustava hlađenja. 16. Svjetlo upozorenja zračnih jastuka 337 Ovo svjetlo će se upaliti na četiri do osam sekundi radi provjere lampice kada se kontaktni prekidač okrene u položaj ON/RUN. Ako se ovo svjetlo ne upali prilikom paljenja motora, ostane upaljeno ili se upali tijekom vožnje, što je prije moguće posjetite ovlašteni servis. Pogledajte “Zaštita putnika” u poglavlju “Što treba znati prije vožnje”. 4 338 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 17. Indikator općeg kvara (MIL) OPREZ! Indikator općeg kvara (MIL) je dio ugrađenog dijagnostičkog sustava, koji se naziva OBD II koji nadzire motor i automatski mjenjač. Indikator će se upaliti kada se kontaktni prekidač okrene u položaj ON/RUN, prije paljenja motora. Ako se indikator ne upali kada se kontaktni prekidač okrene iz položaja OFF u ON/RUN, odmah posjetite ovlašteni servis. Produžena vožnja s upaljenim MIL indikatorom može uzrokovati oštećenja na kontrolnom sustavu motora. Također može utjecati na potrošnju goriva i vozne karakteristike. Ako MIL indikator trepće uskoro će doći do teških oštećenja katalizatora i gubitka snage. Odmah vozilo odvezite na servis. Određena stanja, kao što je labavi ili izgubljeni poklopac spremnika goriva, loša kvaliteta goriva, itd., mogu upaliti ovaj indikator nakon paljenja motora. Ako indikator ostane upaljen tijekom nekoliko vaših normalnih putovanja, vozilo treba odvesti na servis. U većini slučajeva, vozilo će se moći normalno voziti i neće zahtijevati vuču. Nepravilan rad katalizatora, prema gore navedenom, može dovesti do visokih temperatura nego u normalnim uvjetima rada katalizatora. To može uzrokovati požar, ako se vozite polako ili parkirate iznad zapaljivih tvari kao što su suho lišće, drvo, papir, itd. To može rezultirati u smrti ili ozbiljnim ozljedama vozača, putnika ili drugih osoba. UPOZORENJE! 18. Indikator zaštite vozila RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 339 ELEKTRONSKI INFORMACIJSKI CENTAR Ovaj indikator će brzo treptati otprilike 15 VOZILA (EVIC) sekundi kada se protuprovalni alarm voziElektronski informacijski centar vozila (EVIC) uključula aktivira. Kada je alarm pripravan za rad, je interaktivni zaslon za vozača, koji se nalazi na ploči indikator će treptati sporije i kontinuirano. sa instrumentima. Indikator zaštite vozila će se također upaliti na tri sekunde kada se po prvi put uključi kontaktni prekidač. 19. Stop/Start funkcija – ako je ugrađena Kratko pritisnite tipku za GORE ili DOLJE dok se na EVIC zaslonu ne prikaže Stop/ Start ikona. Kratko pritisnite tipku za ODABIR/DESNO za prikaz statusa Stop/Start sustava. Indikator će se upaliti kada Stop/Start funkcija može prijeći u ”Autostop” način rada. 20. Indikator stražnjeg svjetla za maglu – ako je ugrađen Ovaj indikator označava da su stražnja svjetla za maglu upaljena. Zaslon elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) 4 340 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA EVIC prikazuje slijedeće: ●● ●● ●● ●● ●● ●● Digitalni brzinomjer Informacije o vozilu Pomoć za vozača Potrošnju goriva Podatke o putovanju Stop/Start funkciju – ako je ugrađena ●● ●● ●● ●● Informacije audio sustava Spremljene poruke Postavke prikaza Upozorenje na brzinu – ako je ugrađeno Ovaj sustav vozaču omogućuje odabir informacija pritiskom na slijedeće tipke koje se nalaze na upravljaču: RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 341 ●● Tipka DOLJE Kratko pritisnite tipku DOLJE za pomicanje prema dolje kroz izbornike i podizbornike (glavni mjerač, MPH/km/h, informacije o vozilu, vrsta terena, pomoć vozaču, potrošnja, Put A, Put B, audio, spremljene poruke, postavke prikaza). Tipke EVIC sustava na upravljaču ●● Tipka GORE Kratko pritisnite tipku GORE za pomicanje prema gore kroz glavni izbornik i podizbornike (glavni mjerač, MPH/km/h, informacije o vozilu, vrsta terena, pomoć vozaču, potrošnja, Put A, Put B, audio, spremljene poruke, postavke prikaza). ●● Tipka DESNO Kratko pritisnite tipku DESNO za pristup informacijama na zaslonu ili podizbornicima glavnog izbornika. ●● Tipka NAZAD/LIJEVO Pritisnite tipku LIJEVO (nazad) za pristup informacijama ili podizbornicima glavnog izbornika. 4 342 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● OK tipka Pritisnite OK tipku za pristup/odabir informacija ili podizbornika glavnog izbornika. Pritisnite i držite OK tipku dvije sekunde za poništavanje prikazanih/odabranih značajki koje se mogu poništiti. Prikazi elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) – 3.5” zaslon EVIC prikazi se nalaze u središnjem dijelu ploče sa instrumentima i sastoje se od osam dijelova: 1. Indikator kvara elektronske parkirne kočnice – ako je ugrađena Ovaj indikator ukazuje na kvar u sustavu elektronske parkirne kočnice. Za pomoć obratite se ovlaštenom serviseru. 2. Indikator sustava kočenja RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 343 Dvokružni sustav kočenja osigurava rezervnu mogućnost kočenja u slučaju kvara dijela hidrauličkog sustava. Curenje u bilo kojoj polovici dvokružnog sustava kočenja je označeno svjetlom upozorenja sustava kočenja, koje će se upaliti ako je razina tekućine za kočnice u glavnom cilindru pala ispod specificirane razine. Ovo svjetlo nadzire razne funkcije sustava kočenja, uključujući razinu tekućine za kočnice i aktiviranje parkirne kočnice. Ako se svjetlo kočnica upali, to može značiti aktiviranu parkirnu kočnicu, da je razina tekućine za kočnice niska ili postoji problem sa spremnikom sustava Svjetlo će ostati upaljeno dok se uzrok ne ukloni. kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS). NAPOMENA: Svjetlo se može trenutno upaliti tijeAko svjetlo ostane upaljeno ako je parkirna kočnica kom oštrih skretanja, što mijenja razinu tekućine za deaktivirana i razina tekućine za kočnice doseže mak- kočnice. Vozilo treba odvesti na servis i provjeriti razisimalnu razinu spremniku glavnog cilindra, to može nu tekućine za kočnice. značiti mogući kvar hidrauličkog sustava i da je ABS sustav / elektronska kontrola stabilnosti (ESC) detek- Ako se uoči kvar kočnica, odmah je potreban servis. tirala problem pojačivača kočenja. U tom slučaju će svjetlo ostati upaljeno dok se problem ne ukloni. Ako je problem povezan s pojačivačem kočenja, prilikom aktiviranja kočnice možda se upali pumpa ABS sustava i možda ćete osjetiti pulsiranje papučice kočnice. 4 344 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA UPOZORENJE! Vožnja s upaljenim crvenim svjetlom upozorenja sustava kočenja je opasno. Dio sustava kočenja možda ne radi. Trebati će više vremena za zaustavljanje vozila. Može doći do sudara. Odmah vozilo odvezite na servis. Svjetlo će se također upaliti kada se aktivira parkirna kočnica s kontaktnim prekidačem u položaju ON/RUN. NAPOMENA: Ovo svjetlo prikazuje samo da je aktivirana parkirna kočnica. Ne prikazuje stupanj aktiviranja parkirne kočnice. 3. Indikator temperature motora Ovaj indikator ukazuje na pregrijani motor. Vozila opremljena sa sustavom kočenja sa zaštitom od bloKako temperatura raste i pokazivač se približakiranja (ABS) su također opremljena s elektronskom rasva oznaci H, ovaj indikator će se upaliti i oglapodjelom sile kočenja (EBD). U slučaju kvara EBD sustava, upaliti će se svjetlo upozorenja sustava kočenja zajedno sa siti će se zvuk upozorenja kada se približi postavljenoj graničnoj vrijednosti. ABS indikatorom. Potreban je servis ABS sustava. Rad lampice svjetla upozorenja sustava kočenja se može provjeriti okretanjem kontaktnog prekidača iz položaja OFF u položaj ON/RUN. Svjetlo se treba upaliti na otprilike dvije sekunde. Svjetlo se treba ugasiti osim ako nije aktivirana parkirna kočnica ili se detektira kvar u sustavu kočenja. Ako se svjetlo ne upali, neka ga provjeri ovlašteni serviser. Ako se ovaj indikator upali tijekom vožnje, odmah se sigurno zaustavite. Ako je klima uređaj uključen, ugasite ga. Također, prebacite ručicu mjenjača u položaj NEUTRAL i pustite da motor radi u praznom hodu. Ako se očitanje temperature ne vrati u normalu, odmah ugasite motor i nazovite servis. Pogledajte odlomak ”Ako se motor pregrije” u poglavlju ”Što učiniti u slučaju nužde”. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 345 ●● Nespremljene poruke Ova vrsta poruka se prikazuje unedogled ili dok se ne Područje glavnog prikaza će normalno prikazivati ukloni uvjet koji ih je aktivirao. Primjeri ove vrste poglavni izbornik ili prikaze odabrane značajke glavnog ruka su ”Turn Signal On” (ako je ostavljen lijevi pokaizbornika. Područje glavnog zaslona također prikazuje zivač smjera) i ”Lights On” (ako vozač izađe iz vozila). ”skočne” poruke koje se sastoje od otprilike 60 mogućih upozorenja ili informacijskih poruka. Ove poruke ●● Nespremljene poruke do položaja RUN spadaju u nekoliko kategorija: Ove poruke se uglavnom odnose na funkciju daljinskog paljenja. Ova vrsta poruka se prikazuje dok je ●● Pet-sekundne spremljene poruke kontaktni prekidač u položaju RUN. Primjeri ove vrste Kada se pojave odgovarajući uvjeti, ova vrsta poruka na poruka su ”Remote Start Aborted – Door Ajar” i ”Press pet sekundi preuzima kontrolu glavnog prikaza i vraća Brake Pedal and Push Button to Start”. se na prethodni prikaz. Većina poruka ove vrste se sprema (dokle god traju uvjeti koji su ih aktivirali) i mogu se ●● Pet-sekundne nespremljene poruke kasnije pregledati preko stavke glavnog izbornika ”MeKada se pojave odgovarajući uvjeti, ova vrsta poruka ssages”. Dokle god postoji spremljena poruka u liniji na pet sekundi preuzima kontrolu glavnog prikaza i prikaza kompasa/vanjske temperature EVIC zaslona vraća se na prethodni prikaz. Primjer ovih vrsta porubiti će prikazano ”i”. Primjeri ove vrste poruka su ”Rika su ”Automatic High Beams On”. ght Fornt Turn Signal lamp Out” i ”Low Tire Pressure”. 4. Glavni prikaz 4 346 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 5. Upozorenje na izlazak iz vozne trake (LDW) – ako je ugrađeno Za dodatne informacije, pogledajte ”Upozorenje na izlazak iz vozne trake” u poglavlju ”Upoznavanje sa značajkama vašeg vozila”. Sustav upozorenja na izlazak iz vozne trake vozaču pruža vizualna i upozorenja u obliku 6. Mjerač razine goriva momenta u upravljaču kada vozilo počne nehotično izlaziti iz vozne trake bez uključenog Mjerač goriva prikazuje razinu goriva u spremniku goriva kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj pokazivača smjera. ON/RUN. ●● Kada je LDW sustav aktiviran, oznake vozne 7. Indikator niske razine goriva trake i LDW indikator svijetle sivo. ●● Kada je LDW sustav pripravan, oznake vozne Kada razina goriva u spremniku dosegne otpritrake se upale bijelo i LDW indikator se mijenja like 11,0 litara upaliti će se ovaj indikator i ostati u zelenu boju. upaljen dok se ne dolije gorivo. ●● Kada LDW sustav detektira situaciju izlaska iz vozne trake, oznaka vozne trake kojoj se vozilo 8. Indikator blokade stražnje osovine – ako je ugrađena približava i LDW indikator se upale žuto. Ovaj indikator ukazuje na uključenu blokadu stražnje osovine. 9. Prilagodljivi prikazi RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 347 UPOZORENJE! ●● Svjetlo upozorenja na temperaturu mjenjača Ako nastavite vožnju s upaljenim svjetlom upozorenja Ovo svjetlo označava da je došlo do pretjera- na temperaturu mjenjača mogli bi uzrokovati da tekućinog porasta temperature tekućine mjenjača, na mjenjača prekipi, dođe u kontakt s vrućim motorom što je možda posljedica teške uporabe vozi- ili ispušnim sustavom i uzrokuje požar. la, kao što je to u slučaju vuče prikolice. Također se može dogoditi u slučaju vožnje s učestalim ●● Indikator niske razine rashladne tekućine Kada se upali ovaj indikator ukazuje na niproklizavanjem pretvarača momenta, kao na primjer u sku razinu rashladne tekućine motora. slučaju vožnje s pogonom na 4 kotača (npr. razgrtanje snijega, terenska vožnja). Ako se to dogodi, zaustavite vozilo, prebacite mjenjač u NEUTRAL i držite motor u praznom hodu ili pri višem broju okretaja dok se svje- ●● Indikator niske razine tekućine za pranje vjetrobrana tlo ne ugasi. Ovaj indikator se pali kako bi vas upozorio na OPREZ! nisku razinu tekućine za pranje vjetrobrana. Nastavak vožnje s upaljenim svjetlom upozorenja na temperaturu mjenjača na kraju će uzrokovati teška oštećenja ili kvar mjenjača. 4 348 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 10. Indikator upozorenja na ograničenje brzine – ako ●● Kvar prilagodljivog regulatora brzine (ACC) Ovaj indikator će se upaliti kada ACC sustav je ugrađeno ne radi i treba servis. Za dodatne informaciOvaj prikaz prikazuje upozorenje na ogranije, pogledajte ”Prilagodljivi regulator brzine čenje brzine. (ACC)” u poglavlju ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. 11. Brzina elektronskog regulatora brzine ●● LaneSense funkcija – ako je ugrađena Kada se upali ovaj indikator, detektiran je kvar u LaneSense sustavu. ●● Indikator poruke o poklopcu spremnika goriva Ovaj indikator ukazuje na labavo zatvoreni poklopac spremnika goriva. Prikazuje postavljenu brzinu elektronskog regulatora brzine. 12. Područje prilagodljivih indikatora ●● Indikator kontrole brzine pri spuštanju - ako je ugrađeno Ovaj simbol se upali (pripremno stanje) kada je 4WD Low prekidač aktiviran i indikator prijenosa je u LOW ili REVERSE položaju (terenski način rada). ●● Indikator Selec Speed kontrole – ako je ugrađena Ovaj simbol se pali i aktivan je samo u 4WD Low načinu rada kada je na ploči sa instrumentima uključen HD prekidač ili je u Selec-Terrain načinu rada odabran ROCK način rada. Ako prijenosni sklop nije u 4WD Low načinu rada, prikazuje se poruka ”Selec-Speed Unavailable” (Selec-Speed nije dostupan). ●● Uključen elektronski regulator brzine Ovaj indikator će se upaliti kada je uključena elektronska kontrola brzine (ON). Za dodatne informacije, pogledajte “Elektronski regulator brzine” u poglavlju “Razumijevanja značajki vašeg vozila”. ●● Postavljen elektronski regulator brzine Ovaj indikator će se upaliti kada je postavljena elektronska kontrola brzine (SET). Za dodatne informacije, pogledajte “Elektronski RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 349 regulator brzine” u poglavlju “Razumijevanja značajki vašeg vozila”. 13. Prilagodljivi prikaz indikatora ●● Previsoka temperatura servo sustava upravljanja – ako je ugrađeno Ako se na EVIC zaslonu prikaže poruka ”POWER STEERING SYSTEM OVER TEMP” i upali se ikona, to znači da je možda došlo do ekstremnih pokreta upravljačem što je uzrokovalo pregrijavanje servo sustava upravljanja. Trenutno će se izgubiti pomoć servo sustava upravljanja dok se temperatura ne spusti. Kada bude sigurno, zaustavite vozilo i pustite da motor radi u praznom hodu. Nakon pet minuta, sustav će se ohladiti i vratiti u normalno stanje. Za dodatne informacije pogledajte ”Servo sustav upravljanja” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. 4 350 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA NAPOMENA: ●● Iako pomoć servo sustava više ne postoji, moguće je upravljati vozilom. U ovim uvjetima biti će potreban veći napor za okretanje upravljača, pogotovo pri niskim brzinama ili tijekom parkiranja. ●● Ako se ovo stanje nastavi, posjetite ovlašteni servis. ●● Svjetlo upozorenja na tlak ulja Ovaj indikator označava niski tlak motornog ulja. Ovaj indikator bi se trebao odmah upaliti prilikom paljenja motora. Ako se indikator upali tijekom vožnje, što je prije moguće zaustavite vozilo i ugasite motor. Kada se upali ovaj indikator na četiri minute će se oglasiti zvučni signal. ●● Otvorena vrata Nemojte nastaviti vožnju dok ne uklonite uzrok. Ovaj Ovaj indikator će se upaliti kako bi vam ozna- indikator ne prikazuje koliko je ulja u motoru. Treba čio da su jedna ili više vrata otvorena. provjeriti razinu ulja ispod poklopca motora. ●● Indikator punjenja akumulatora Ovaj indikator prikazuje status sustava električ●● Otvorena stražnja vrata kog punjenja. Ako indikator ostane upaljen ili se Ovaj indikator ukazuje na mogućnost otvore- upali tijekom vožnje, isključite neke nebitne električnih stražnjih vrata. ke uređaje vozila ili povećajte broj okretaja motor (u praznom hodu). Ako indikator punjenja akumulatora ostane upaljen, to znači da je došlo do problema u sustavu punjenja. ODMAH posjetite ovlašteni servis. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 351 Ako je potrebno paljenje motora kabelima, pogledajte moguće posjetite ovlašteni servis. Ako indikator trep“Postupci paljenja motora kabelima” u poglavlju “Što će kada je motor upaljen, odmah posjetite servisera. Možda ćete osjetiti slabije performanse, nepravilan rad učiniti u slučaju nužde”. motora u praznom hodu ili gašenje motora, te će vaše ●● Indikator elektronske kontrole gasa (ETC) vozilo morati biti odvučeno. Ovaj indikator vas informira u svezi problema sa sustavom elektronske kontrole gasa ●● Svjetlo upozorenja na temperaturu ulja Ovaj indikator ukazuje na visoku temperatu(ETC). Indikator će se upaliti kada se kontakru motornog ulja. Ako se ovaj indikator upali tni prekidač prebaci u položaj ON i ostati će tijekom vožnje, što je prije moguće zaustavite kratko upaljen kao kontrola lampice. Ako se indikator vozilo i ugasite motor. ne upali tijekom paljenja motora, neka sustav provjeri ovlašteni serviser. ●● Sekundarno svjetlo upozorenja na zračni jastuk Ovaj indikator ukazuje na isključeni zračni Ako se detektira problem, indikator će se upaliti kada jastuk suvozača (ako je funkcija ugrađena). je motor upaljen. Zaustavite vozilo, prebacite ručicu mjenjača u položaj PARK i ugasite i ponovo upalite motor. Indikator bi se trebao ugasiti. Ako se indikator upali kada je motor upaljen, vjerojatno ćete moći nastaviti vožnju. Međutim, što je prije 4 352 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 14. Indikator 4WD Low prijenosa – ako je sustav ugrađen Ovaj indikator upozorava vozača da je vozilo u stanju pogona na četiri kotača s niskim prijenosnim odnosom. Prednja i stražnja osovina su međusobno blokirane što prisiljava prednje i stražnje kotače da se okreću jednakom brzinom. Niski prijenosni odnos omogućuje veći odnos smanjenja broja okretaja kako bi se osigurao veći okretni moment na kotače. Za dodatne informacije o pogonu na četiri kotača, pogledajte ”Rad pogona na četiri kotača – ako je ugrađen” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. 15. SERV 4WD indikator – ako je ugrađeno Ovaj indikator ukazuje na potrebu servisiranja 4WD pogona. Ako se ovaj indikator upali, što je prije moguće posjetite ovlašteni servis. 16. Mjerač temperature Mjerač temperature pokazuje temperaturu rashladne tekućine motora. Bilo kakvo očitanje unutar normalnog raspona označava da sustav hlađenja motora pravilno radi. Mjerač temperature će vjerojatno pokazivati višu temperaturu tijekom vožnje po vrućem vremenu, na uzbrdicama ili tijekom vuče prikolice. Ne smije se dozvoliti da prijeđe gornju granicu normalnog područja rada. OPREZ! Vožnja s vrućim sustavom hlađenja motora bi mogla oštetiti vaše vozilo. Ako mjerač temperature pokazuje “H” (vruće) zaustavite vozilo. Pustite da motor radi u praznom hodu s isključenim klima uređajem dok se pokazivač ne vrati u normalno područje rada. Ako pokazivač ostane u području “H” i čujete šumove, odmah ugasite motor i nazovite ovlašteni servis. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 353 UPOZORENJE! Vrući sustav hlađenja motora je opasan. Može doći do opeklina zbog pare ili ključajuće rashladne tekućine. Ako se vaše vozilo pregrije nazovite ovlašteni servis. Ako sami odlučite pogledati ispod poklopca motora, pogledajte “Održavanje vašeg vozila”. Poštujte upozorenja u odlomku o Tlačnom poklopcu sustava hlađenja. 4 Prikazi elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) – 7” zaslon EVIC prikazi se nalaze u središnjem dijelu ploče sa instrumentima i sastoje se od osam dijelova: 1. Upozorenje na izlazak iz vozne trake (LDW) – ako je ugrađeno Sustav upozorenja na izlazak iz vozne trake vozaču pruža vizualna i upozorenja u obliku momenta u upravljaču kada vozilo počne nehotično izlaziti iz vozne trake bez uključenog pokazivača smjera. 354 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Kada je LDW sustav aktiviran, oznake vozne trake Ovaj indikator ukazuje na kvar u sustavu elektronske parkirne kočnice. Za pomoć obratite se ovlaštenom serviseru. i LDW indikator svijetle sivo. ●● Kada je LDW sustav pripravan, oznake vozne trake se upale bijelo i LDW indikator se mijenja u zelenu boju. 4. Indikator sustava kočenja Ovo svjetlo nadzire razne funkcije sustava kočenja, ●● Kada LDW sustav detektira situaciju izlaska iz vouključujući razinu tekućine za kočnice i aktiviranje zne trake, oznaka vozne trake kojoj se vozilo pribliparkirne kočnice. Ako se svjetlo kočnica upali, to može žava i LDW indikator se upale žuto. značiti aktiviranu parkirnu kočnicu, da je razina tekuZa dodatne informacije, pogledajte ”Upozorenje na ćine za kočnice niska ili postoji problem sa spremniizlazak iz vozne trake” u poglavlju ”Upoznavanje sa kom sustava kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS). značajkama vašeg vozila”. Ako svjetlo ostane upaljeno ako je parkirna kočnica 2. Područje prilagodljivih informacija EVIC sustava deaktivirana i razina tekućine za kočnice doseže makOvo područje prikazuje prilagodljive informacije simalnu razinu u spremniku glavnog cilindra, to može (kompas, temperatura, doseg s preostalom količinom značiti mogući kvar hidrauličkog sustava i da je ABS goriva, putne informacije, prosječna potrošnja u MPG sustav / elektronska kontrola stabilnosti (ESC) detektirala problem pojačivača kočenja. U tom slučaju će ili L/100km). svjetlo ostati upaljeno dok se problem ne ukloni. Ako 3. Indikator kvara elektronske parkirne je problem povezan s pojačivačem kočenja, prilikom kočnice aktiviranja kočnice možda se upali pumpa ABS sustava i možda ćete osjetiti pulsiranje papučice kočnice. Dvokružni sustav kočenja osigurava rezervnu mogućnost kočenja u slučaju kvara dijela hidrauličkog sustava. Curenje u bilo kojoj polovici dvokružnog sustava kočenja je označeno svjetlom upozorenja sustava kočenja, koje će se upaliti ako je razina tekućine za kočnice u glavnom cilindru pala ispod specificirane razine. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 355 UPOZORENJE! Vožnja s upaljenim crvenim svjetlom upozorenja sustava kočenja je opasno. Dio sustava kočenja možda ne radi. Trebati će više vremena za zaustavljanje vozila. Može doći do sudara. Odmah vozilo odvezite na servis. Vozila opremljena sa sustavom kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS) su također opremljena s elektronskom rasNAPOMENA: Svjetlo se može trenutno upaliti tije- podjelom sile kočenja (EBD). U slučaju kvara EBD sustava, kom oštrih skretanja, što mijenja razinu tekućine za upaliti će se svjetlo upozorenja sustava kočenja zajedno sa kočnice. Vozilo treba odvesti na servis i provjeriti razi- ABS indikatorom. Potreban je servis ABS sustava. nu tekućine za kočnice. Rad lampice svjetla upozorenja sustava kočenja se Ako se uoči kvar kočnica, odmah je potreban servis. može provjeriti okretanjem kontaktnog prekidača iz položaja OFF u položaj ON/RUN. Svjetlo se treba upaliti na otprilike dvije sekunde. Svjetlo se treba ugasiti osim ako nije aktivirana parkirna kočnica ili se detektira kvar u sustavu kočenja. Ako se svjetlo ne upali, neka ga provjeri ovlašteni serviser. Svjetlo će ostati upaljeno dok se uzrok ne ukloni. 4 356 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Svjetlo će se također upaliti kada se aktivira parkirna kočnica s kontaktnim prekidačem u položaju ON/RUN. NAPOMENA: Ovo svjetlo prikazuje samo da je aktivirana parkirna kočnica. Ne prikazuje stupanj aktiviranja parkirne kočnice. 5. Elektronski informacijski centar vozila (EVIC) su ih aktivirali) i mogu se kasnije pregledati preko stavke glavnog izbornika ”Messages”. Dokle god postoji spremljena poruka, u liniji prikaza kompasa/vanjske temperature EVIC zaslona biti će prikazano ”i”. Primjeri ove vrste poruka su ”Right Front Turn Signal Lamp Out” i ”Low Tire Pressure”. ●● Nespremljene poruke Ova vrsta poruka se prikazuje unedogled ili dok se ne ukloni uvjet koji ih je aktivirao. Primjeri ove vrste poruka su ”Turn Signal On” (ako je ostavljen lijevi pokazivač smjera) i ”Lights On” (ako vozač izađe iz vozila). Područje glavnog prikaza će normalno prikazivati glavni izbornik ili prikaze odabrane značajke glavnog izbornika. Područje glavnog zaslona također prikazuje ”skočne” poruke koje se sastoje od otprilike 60 mogućih upozorenja ili informacijskih poruka. Ove poruke ●● Nespremljene poruke do položaja RUN spadaju u nekoliko kategorija: Ove poruke se uglavnom odnose na funkciju daljin●● Pet-sekundne spremljene poruke skog paljenja. Ova vrsta poruka se prikazuje dok je kontaktni prekidač u položaju RUN. Primjeri ove vrKada se pojave odgovarajući uvjeti, ova vrsta poste poruka su ”Remote Start Aborted – Door Ajar” i ruka na pet sekundi preuzima kontrolu glavnog ”Press Brake Pedal and Push Button to Start”. prikaza i vraća se na prethodni prikaz. Većina poruka ove vrste se sprema (dokle god traju uvjeti koji ●● Pet-sekundne nespremljene poruke Kada se pojave odgovarajući uvjeti, ova vrsta poruka na pet sekundi preuzima kontrolu glavnog prikaza i vraća se na prethodni prikaz. Primjer ovih vrsta poruka su ”Automatic High Beams On”. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 8. Prilagodljivi prikazi EVIC sustava 357 Ovo područje prikazuje prilagodljive informacije (kompas, temperatura, doseg s preostalom količinom goriva, putne informacije, prosječna potrošnja u MPG ili L/100km). NAPOMENA: Nakon paljenja motora sustav će prika6. Indikator upozorenja na ograničenje brzine – ako je zati zadnju prikazanu temperaturu i možda će biti pougrađeno trebno odvesti nekoliko kilometara prije nego se pokaže Ovaj prikaz prikazuje upozorenje na ograni- stvarna temperatura. Temperatura motora može također utjecati na prikazanu temperaturu; stoga, prikaz čenje brzine. temperature se ne nadopunjava kada vozilo miruje. 7. Brzina elektronskog regulatora brzine 9. Područje prilagodljivih indikatora Ovaj prikaz prikazuje upozorenje na ograniče●● Indikator kontrole brzine pri spuštanju - ako je ugrađeno nje brzine. Ovaj simbol se upali (pripremno stanje) kada je 4WD Low prekidač aktiviran i indikator prijenosa je u LOW ili REVERSE položaju (terenski način rada). 4 358 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Prikaz postavljene udaljenosti prilagodljivog re●● Indikator Selec Speed kontrole – ako je ugrađena gulatora brzine (ACC) Ovaj simbol se pali i aktivan je samo u 4WD Prikazuje se postavljena udaljenost ACC suLow načinu rada kada je na ploči sa instrumenstava. Za dodatne informacije pogledajte ”Pritima uključen HD prekidač ili je u Selec-Terrain lagodljivi regulator brzine (ACC)” u poglavlju načinu rada odabran ROCK način rada. ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. Ako prijenosni sklop nije u 4WD Low načinu rada, prikazuje se poruka ”Selec-Speed Unavailable” (Se- 10. Položaj ručice mjenjača (PRNDL) lec-Speed nije dostupan). Prikazuje se položaj ručice mjenjača ”P, R, N, D, L, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1”. Pogledajte poglavlje ”Paljenje i vožnja”. ●● Uključen elektronski regulator brzine Ovaj indikator će se upaliti kada je uključena elek- 11. Područje prikaza poruka tronska kontrola brzine (ON). Za dodatne informacije, pogledajte “Elektronski regulator brzine” u U ovom dijelu prikazuju se tekstualne i vizualne porupoglavlju “Razumijevanja značajki vašeg vozila”. ke (npr. ”Push Brake To Start”). ●● Postavljen elektronski regulator brzine Ovaj indikator će se upaliti kada je postavljena elektronska kontrola brzine (SET). Za dodatne informacije, pogledajte “Elektronski regulator brzine” u poglavlju “Razumijevanja značajki vašeg vozila”. 13. Prikaz žutih prilagodljivih indikatora RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 359 UPOZORENJE! ●● Svjetlo upozorenja na temperaturu mjenjača Ako nastavite vožnju s upaljenim svjetlom upoOvo svjetlo označava da je došlo do pretjera- zorenja na temperaturu mjenjača mogli bi uzrokonog porasta temperature tekućine mjenjača, vati da tekućina mjenjača prekipi, dođe u kontakt što je možda posljedica teške uporabe vozi- s vrućim motorom ili ispušnim sustavom i uzrola, kao što je to u slučaju vuče prikolice. Ta- kuje požar. kođer se može dogoditi u slučaju vožnje s učestalim proklizavanjem pretvarača momenta, kao na primjer u ●● Indikator niske razine goriva Kada razina goriva u spremniku dosegne otprislučaju vožnje s pogonom na 4 kotača (npr. razgrtanje like 11,0 litara upaliti će se ovaj indikator i ostati snijega, terenska vožnja). Ako se to dogodi, zaustavite upaljen dok se ne dolije gorivo. vozilo prebacite mjenjač u NEUTRAL i držite motor u praznom hodu ili pri višem broju okretaja dok se svje●● Indikator blokade stražnje osovine – ako je tlo ne ugasi. ugrađena OPREZ! Ovaj indikator ukazuje na uključenu blokadu stražnje osovine. Nastavak vožnje s upaljenim svjetlom upozorenja na temperaturu mjenjača na kraju će uzrokovati teška oštećenja ili kvar mjenjača. 4 360 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Indikator niske razine rashladne tekućine Kada se upali ovaj indikator ukazuje na nisku razinu rashladne tekućine motora. Za dodatne informacije o pogonu na četiri kotača, pogledajte ”Rad pogona na četiri kotača – ako je ugrađen” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. ●● Indikator niske razine tekućine za pranje ●● SERV 4WD indikator – ako je ugrađeno Ovaj indikator ukazuje na potrebu servisiranja vjetrobrana 4WD pogona. Ako se ovaj indikator upali, što je Ovaj indikator se pali kako bi vas upozorio na prije moguće posjetite ovlašteni servis. nisku razinu tekućine za pranje vjetrobrana. ●● Indikator 4WD Low prijenosa – ako je sustav ●● Kvar prilagodljivog regulatora brzine (ACC) Ovaj indikator će se upaliti kada ACC sustav ne ugrađen radi i treba servis. Za dodatne informacije, poOvaj indikator upozorava vozača da je vozilo u stagledajte ”Prilagodljivi regulator brzine (ACC)” u nju pogona na četiri kotača s niskim prijenosnim poglavlju ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. odnosom. Prednja i stražnja osovina su međusobno blokirane što prisiljava prednje i stražnje kotače da ●● LaneSense funkcija – ako je ugrađena se okreću jednakom brzinom. Niski prijenosni odKada se upali ovaj indikator, detektiran je nos omogućuje veći odnos smanjenja broja okretaja kvar u LaneSense sustavu. kako bi se osigurao veći okretni moment na kotače. ●● Indikator poruke o poklopcu spremnika goriva Ovaj indikator ukazuje na labavo zatvoreni poklopac spremnika goriva. 13. Brojač kilometara/Mjerač razine goriva/Mjerač temperature/Podizbornik ●● Brojač kilometara prikazuje ukupnu kilometražu koju je vozilo prošlo. Savezni propisi zahtijevaju da nakon prodaje vozila, prethodni vlasnik novom vlasniku jamči pravilnu kilometražu vozila. Ako vaš brojač kilometara treba servis, serviser mora vratiti prikaz brojača kilometara na vrijednost koja je bila prikazana prije servisa. Ako se to ne može provesti, brojač kilometar treba postaviti na nulu i na nosač vrata treba staviti naljepnicu koja navodi kilometražu prije servisa. Preporučamo zabilježiti kilometražu prije servisa, kako bi bili sigurni da je pravilno namješte- RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 361 na ili da je prikaz na naljepnici točan, ako je brojač kilometara morao biti poništen na nulu. Ako su zadovoljeni odgovarajući uvjeti, ovaj zaslon prikazuje poruke elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC). Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila” ●● Mjerač razine goriva Mjerač goriva prikazuje razinu goriva u spremniku goriva kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN. ●● Mjerač temperature Mjerač temperature pokazuje temperaturu rashladne tekućine motora. Bilo kakvo očitanje unutar normalnog raspona označava da sustav hlađenja motora pravilno radi. Mjerač temperature će vjerojatno pokazivati višu temperaturu tijekom vožnje po vrućem vremenu, na uzbrdicama ili tijekom vuče prikolice. Ne smije se dozvoliti da prijeđe gornju granicu normalnog područja rada. 4 362 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA OPREZ! Vožnja s vrućim sustavom hlađenja motora bi mogla oštetiti vaše vozilo. Ako mjerač temperature pokazuje “H” (vruće) zaustavite vozilo. Pustite da motor radi u praznom hodu s isključenim klima uređajem dok se pokazivač ne vrati u normalno područje rada. Ako pokazivač ostane u području “H” i čujete šumove, odmah ugasite motor i nazovite ovlašteni servis. UPOZORENJE! Vrući sustav hlađenja motora je opasan. Može doći do opeklina zbog pare ili ključajuće rashladne tekućine. Ako se vaše vozilo pregrije nazovite ovlašteni servis. Ako sami odlučite pogledati ispod poklopca motora, pogledajte “Održavanje vašeg vozila”. Poštujte upozorenja u odlomku o Tlačnom poklopcu sustava hlađenja. 14. Prilagodljivi prikaz crvenih indikatora ●● Svjetlo upozorenja na previsoku temperaturu motora Ovo svjetlo upozorava na pregrijani motor. Kako temperatura raste i pokazivač se približava oznaci H, ovaj indikator će se upaliti i nakon prelaska postavljene granične temperature oglasiti će se zvuk upozorenja. Ako se svjetlo upali tijekom vožnje, sigurno se zaustavite. Ako je uključen klima uređaj, ugasite ga. Također, prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL i pustite da motor radi u praznom hodu. Ako se očitanje temperature ne vrati u normalno stanje, odmah ugasite motor i pozovite pomoć na cesti. Pogledajte ”Ako se motor pregrije” u poglavlju ”Što učiniti u slučaju nužde”. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 363 ●● Previsoka temperatura servo sustava upravljanja NAPOMENA: – ako je ugrađeno ●● Iako pomoć servo sustava više ne postoji, moAko se na EVIC zaslonu prikaže poruka ”POguće je upravljati vozilom. U ovim uvjetima WER STEERING SYSTEM OVER TEMP” i biti će potreban veći napor za okretanje upravupali se ikona, to znači da je možda došlo do ljača, pogotovo pri niskim brzinama ili tijekom ekstremnih pokreta upravljačem što je uzroparkiranja. kovalo pregrijavanje servo sustava upravljanja. ● ● Ako se ovo stanje nastavi, posjetite ovlašteni Trenutno će se izgubiti pomoć servo sustava upravservis. ljanja dok se temperatura ne spusti. Kada bude sigurno, zaustavite vozilo i pustite da motor radi ●● Otvorena vrata u praznom hodu. Nakon pet minuta, sustav će se Ovaj indikator će se upaliti kako bi vam oznaohladiti i vratiti u normalno stanje. Za dodatne inčio da su jedna ili više vrata otvorena. formacije pogledajte ”Servo sustav upravljanja” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. ●● Otvorena stražnja vrata Ovaj indikator ukazuje na mogućnost otvorenih stražnjih vrata. 4 364 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Svjetlo upozorenja na tlak ulja Ovaj indikator označava niski tlak motornog ulja. Ovaj indikator bi se trebao odmah upaliti prilikom paljenja motora. Ako se indikator upali tijekom vožnje, što je prije moguće zaustavite vozilo i ugasite motor. Kada se upali ovaj indikator na četiri minute će se oglasiti zvučni signal. ●● Nemojte nastaviti vožnju dok ne uklonite uzrok. Ovaj indikator ne prikazuje koliko je ulja u motoru. Treba provjeriti razinu ulja ispod poklopca motora. ●● Indikator punjenja akumulatora Ovaj indikator prikazuje status sustava električkog punjenja. Ako indikator ostane upaljen ili se upali tijekom vožnje, isključite neke nebitne električke uređaje vozila ili povećajte broj okretaja motor (u praznom hodu). Ako indikator punjenja akumulatora ostane upaljen, to znači da je došlo do problema u sustavu punjenja. ODMAH posjetite ovlašteni servis. Ako je potrebno paljenje motora kabelima, pogledajte “Postupci paljenja motora kabelima” u poglavlju “Što učiniti u slučaju nužde”. Indikator elektronske kontrole gasa (ETC) Ovaj indikator vas informira u svezi problema sa sustavom elektronske kontrole gasa (ETC). Indikator će se upaliti kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON i ostati će kratko upaljen kao kontrola lampice. Ako se indikator ne upali tijekom paljenja motora, neka sustav provjeri ovlašteni serviser. Ako se detektira problem, indikator će se upaliti kada je motor upaljen. Zaustavite vozilo, prebacite ručicu mjenjača u položaj PARK i ugasite i ponovo upalite motor. Indikator bi se trebao ugasiti. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 365 što je prije moguće posjetite ovlašteni servis. Za Ako se indikator upali kada je motor upaljen, vjerododatne informacije pogledajte ”Zaštita putnika” u jatno ćete moći nastaviti vožnju. Međutim, što je prije poglavlju ”Što morate znati prije vožnje”. moguće posjetite ovlašteni servis. Ako indikator trepće kada je motor upaljen, odmah posjetite servisera. Možda ćete osjetiti slabije performanse, nepravilan rad Sustav indikatora za zamjenu motornog ulja motora u praznom hodu ili gašenje motora, te će vaše Potrebna zamjena ulja vozilo morati biti odvučeno. Vaše vozilo je opremljeno sa sustavom indikatora pro●● Svjetlo upozorenja na temperaturu ulja mjene motornog ulja. Na EVIC zaslonu će treptati poruOvaj indikator ukazuje na visoku temperatu- ka “Oil Change Required” otprilike pet sekundi, nakon ru motornog ulja. Ako se ovaj indikator upali jednog zvuka upozorenja, kako bi vas upozorili na redotijekom vožnje, što je prije moguće zaustavite vitu promjenu ulja. Sustav indikatora promjene ulja je bavozilo i ugasite motor. ziran na uvjetima rada, što znači da se interval promjene ulja može mijenjati ovisno o vašem stilu vožnje. ●● Svjetlo upozorenja na zračni jastuk Ovaj indikator će se upaliti na četiri do osam Dok se ne poništi, ova poruka će se nastaviti prikazivasekundi radi provjere žarulje kada se kon- ti na zaslonu svaki put kada kontaktni prekidač okretaktni prekidač prebaci u položaj ON/RUN. nete u položaj ON/RUN, ako je vozilo opremljeno s Ako se indikator ne upali tijekom paljenja bežičnom Enter-N-Go™ funkcijom. Za privremeno motora, ostane upaljen ili se upali tijekom vožnje, gašenje poruke, kratko pritisnite OK tipku. 4 366 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Za poništavanje sustava indikatora promjene ulja (na- Poruke elektronskog informacijskog centra kon provođenja redovitog održavanja) pogledajte sli- vozila (EVIC) jedeći postupak. ●● Front Seatbelts Unbuckled – odvezani prednji pojasevi Vozila opremljena bežičnom Enter-N-Go™ funkcijom ●● Driver Seatbelt Unbuckled – odvezan pojas vozača 1. Bez pritiska papučice kočnice, pritisnite tipku EN- ●● Passenger Seatbelt Unbuckled – odvezan pojas suvozača GINE START/STOP i prebacite kontaktni prekidač ●● Service Airbag System – potreban servis sustava u položaj ON/RUN (nemojte paliti motor). zračnih jastuka ● ● Traction Control Off – isključena kontrola proklizavanja 2. Do kraja pritisnite papučicu gasa, polako, tri puta ●● Washer Fluid Low – niska razina tekućine za pranje unutar 10 sekundi. ●● Oil Pressure Low – niski tlak ulja 3. Bez pritiska papučice kočnice, jednom pritisnite tipku ENGINE START/STOP za vraćanje kontak- ●● Oil Change Due – vrijeme zamjene ulja ●● Fuel Low – niska razina goriva tnog prekidača u položaj OFF/LOCK. ●● Service Antilock Brake System – potreban servis NAPOMENA: Ako se ova poruka prikaže kada ponoABS sustava vo upalite motor, sustav indikatora promjene ulja se ● ● Service Electronic Throttle Control – potreban sernije poništio. Po potrebi, ponovite ovaj postupak. vis elektronskog gasa ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● Service Power Steering – potreban servis servo upravljača Cruise Off – iskljčen regulator brzine Cruise Ready – regulator brzine spreman Cruise Set To XXX MPH – regulator brzine postavljen na XXX MPH Cruise Set To XXX KM/H – regulator brzine postavljen na XXX km/h Tire Pressure Screen With Low Tire(s) “Inflate Tire to XX” – prikaz tlaka u gumama s niskim tlakom ”napušite gumu na XX” Service Tire Pressure System – potreban servis sustava nadzora tlaka u gumama Parking Brake Engaged – aktivirana parkirna kočnica Brake Fluid Low – niska razina tekućine za kočnice Service Electronic Braking System – potreban servis elektronskog sustava kočenja Engine Temperature Hot – visoka temperature motora Battery Voltage Low – niski napon akumulatora RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 367 ●● Service Electronic Throttle Control – potreban servis elektronskog gasa ●● Lights On – upaljena svjetla ●● Right Turn Signal Light Out – pregorila lampa desnog pokazivača smjera ●● Left Turn Signal Light Out – pregorila lampa lijevog pokazivača smjera ●● Turn Signal On – uključen pokazivač smjera ●● Vehicle Not in Park – mjenjač nije u položaju PARK ●● Key in Ignition – ključ u kontaktnom prekidaču ●● Key in Ignition Lights On – ključ u kontaktnom prekidaču, upaljena svjetla ●● Remote Start Active Key to Run – aktivno daljinsko paljenje, ključ u RUN ●● Remote Start Active Push Start Button – aktivno daljinsko paljenje, pritisnite START ●● Remote Start Aborted Fuel Low – prekinuto daljinsko paljenje, niska razina goriva 4 368 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Remote Start Aborted Too Cold – prekinuto daljinsko paljenje, preniska temperature ●● Remote Start Aborted Door Open – prekinuto daljinsko paljenje, otvorena vrata ●● Remote Start Aborted Hood Open – prekinuto daljinsko paljenje, otvoren poklopac motora ●● Remote Start Aborted Tailgate Open – prekinuto daljinsko paljenje, otvorena stražnja vrata ●● Remote Start Aborted Time Expired – prekinuto daljinsko paljenje, isteklo vrijeme ●● Remote Start Disabled Start to Reset – onemogućeno daljinsko paljenje, START za poništavanje ●● Service Airbag System – potreban servis zračnih jastuka ●● Service Airbag Warning Light – potreban servis indikatora zračnih jastuka ●● Door Open – otvorena jedna vrata ●● Doors Open – otvorena vrata ●● Tailgate Open – otvorena stražnja vrata ●● Gear Not Available – stupanj nije dostupan ●● Shift Not Allowed – prebacivanje nije dozvoljeno ●● Shift to Neutral then Drive or Reverse – prebacite u NEUTRAL, u DRIVE ili REVERSE ●● Autostick Unavailable Service Required – Autostick funkcija nije dostupna, potreban servis ●● Automatic Unavailable Use Autostick Service – automatsko prebacivanje nije dostupno, koristite Autostick, potreban servis ●● Transmission Getting Hot Press Brake – mjenjač se pregrijao, pritisnite kočnicu ●● Trans. Hot Stop Safely Shift to Park Wait to – mjenjač vruć, sigurno stannite, prebacite u PARK, pričekajte da se ohladi ●● Transmission Cool Ready to Drive – mjenjač se ohladio, spreman za vožnju ●● Service Transmission – potreban servis mjenjača ●● Service Shifter – potreban servis ručice mjenjača ●● Engage Park Brake to Prevent Rolling – aktiviranje parkirnu kočnicu kako bi spriječili kotrljanje ●● Transmission Too cold Idle with Engine On – mjenjač hladan, ostavite motor u praznom hodu ●● Washer Fluid Low – niska razina tekućine za pranje Odlomak o podesivim indikatorima je podijeljen na dio s bijelim indikatorima na desnoj strani, žutim indikatorima u sredini i crvenim indikatorima na lijevoj strani. Stavke EVIC izbornika RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Informacije o vozilu (korisničke značajke) 369 Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se na EVIC zaslonu ne prikaže Vehicle Info. Kratko pritisnite tipku DESNO i prikazati će se temperatura rashladne tekućine. Pritisnite tipke DESNO ili LIJEVO za prolazak kroz informacijske podizbornike i pritisnite tipku OK za odabir ili poništavanje slijedećih podizbornika koji se mogu poništiti: Temperatura mjenjača – samo automatski mjenjač Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se na Temperatura ulja EVIC zaslonu ne prikaže željena stavka izbornika. Digitalni brzinomjer Temperatura rashladne tekućine Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se Radni vijek ulja na EVIC zaslonu ne prikaže digitalni brzinomjer. Pritisnite tipku DESNO za prolazak kroz podiz- Napon akumulatora bornike i pritisnite tipku OK za promjenu prikaza brzine između digitalnog ili analognog brzinomjera. 4 370 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Tlak u gumama Za više informacija pogledajte ”Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se na EVIC zaslonu ne prikaže ”Tire Pressure”. Kratko pritisnite Izbornik sustava za pomoć vozaču tipku DESNO i prikazati će se jedno od slijedećeg: Izbornik prilagodljivog regulatora brzine (ACC) Ako je tlak u redu za sve gume prikazati će se ikona Na EVIC zaslonu prikazuju se trenutne postavke ACC vozila s vrijednostima tlaka u svakom kutu ikone. sustava. Prikazane informacije ovise o statusu ACC Ako je u jednoj ili više guma nizak tlak, prikazuje se sustava. ”Inflate Tire To XX” (napušite gumu na XX) s ikonom vozila i vrijednostima tlaka u svakom kutu ikone s Pritisnite ON/OFF tipku prilagodljivog regulatora brtlakom gume s niskom vrijednosti u različitoj boji od zine (ACC) (na upravljaču) dok se na EVIC zaslonu ne prikaže jedno od slijedećega: drugih vrijednosti tlaka. Ako sustav nadzora tlaka treba servis, prikazuje se Isključeni prilagodljivi regulator brzine ”Service Tire Pressure System”. Kada je ACC sustav isključen, na zaslonu će se prikaVrijednost tlaka je samo informacijska i ne može se zati ”Adaptive Cruice Control Off”. poništiti. Kratko pritisnite tipku LIJEVO a povratak u glavni izbornik. Prilagodljivi regulator brzine spreman RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Zaobilaženje naredbi vozača 371 Kada je ACC aktiviran, ali brzina vožnje nije postav- Isključen sustav ljena, na zaslonu će biti prikazano ”Adaptive Cruise Upozorenje na ACC približavanje Control Ready”. Upozorenje na nedostupan ACC sustav Pritisnite tipku SET+ ili SET- (na upravljaču) i na EVIC Nakon pet sekundi neaktivnosti ACC sustava EVIC zaslonu će se prikazati: zaslon će se vratiti na prikaz zadnjeg prikaza. ACC SET Za dodatne informacije, pogledajte ”Prilagodljivi reKada se ACC postavi, na ploči sa instrumentima će se gulator brzine (ACC) – ako je ugrađen” u poglavlju ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. prikazati postavljena brzina. ACC prikaz se može ponovo prikazati ako se dogodi LaneSense izbornik bilo kakva ACC aktivnost, što može uključivati nešto EVIC zaslon prikazuje trenutne postavke LaneSense od slijedećeg: sustava. Prikazane informacije ovise o statusu LaneSenPromjena postavke udaljenosti se sustava i uvjetima koje treba zadovoljiti. Za dodatne informacije pogledajte ”LaneSense sustav – ako je ugraIsključivanje sustava đen” u poglavlju ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. 4 372 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Potrošnja goriva Držite pritisnutu tipku OK za poništavanje svih informacija. Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se Parcijalni put B ne označi ikona “Fuel Economy”. Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se na ●● Average Fuel Economy/Miles Per Gallon (MPG graf) EVIC zaslonu ne prikaže Trip ikona (birajte lijevo, desno za odabir Trip A ili Trip B). Trip A informacije će – prosječna potrošnja goriva/režim uštede goriva ●● Range To Empty (RTE) – udaljenost s preostalom prikazati slijedeće: količinom goriva ●● Distance - Prijeđenu udaljenost ●● Current Miles Per Gallon (MPG) – trenutna potrošnja goriva ●● Average Fuel Economy - Prosječnu potrošnju goriva ●● Elapsed Time - Proteklo vrijeme Putne informacije Držite pritisnutu tipku OK za poništavanje svih informacija. Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se na EVIC zaslonu ne prikaže Trip A ikona (birajte lijevo, Audio desno za odabir Trip A ili Trip B). Trip A informacije će Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se prikazati slijedeće: na EVIC zaslonu ne prikaže Audio ikona. ●● Distance - Prijeđenu udaljenost ●● Average Fuel Economy - Prosječnu potrošnju goriva ●● Elapsed Time - Proteklo vrijeme RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Spremljene poruke Gore lijevo Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se na EVIC zaslonu ne prikaže ikona poruka. Ova funkcija prikazuje broj spremljenih poruka upozorenja. Pritiskom na tipku DESNO možete pregledavati spremljene poruke. ●● Ništa ●● Kompas ●● Vanjska temp. (standardna ostavka) ●● Temperatura ulja ●● Sat ●● Doseg s preostalom količinom goriva (RTE) ●● Prosječna potrošnja u MPG ili L/100km ●● Trenutna potrošnja u MPG ili L/100km ●● Putne informacije A ●● Putne informacije B Gore desno Postavke prikaza Kratko pritisnite tipku GORE ili DOLJE dok se na EVIC zaslonu ne prikaže ikona Postavki prikaza. Kratko pritisnite tipku OK za ulazak u podizbornik postavki. Ova funkcija vam omogućuje namještanje koje informacije će biti prikazane na ploči sa instrumentima kao i lokaciju prikazanih informacija. Prilagodljive stavke prikaza Prikaz stupnja prijenosa ●● Standardni (PRND) prikaz ●● Prikaz s jednim znakom (D) ●● ●● ●● ●● Ništa Kompas Vanjska temp. (standardna ostavka) Temperatura ulja 373 4 374 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● Vraćanje na standardne postavke (vraćanje svih ●● ostavki na standardne vrijednosti) ●● ●● ●● ●● ●● ●● Sat Doseg s preostalom količinom goriva (RTE) Prosječna potrošnja u MPG ili L/100km Trenutna potrošnja u MPG ili L/100km Putne informacije A Putne informacije B ●● Poništi ●● OK Sredina ●● Ništa ●● Kompas ●● Vanjska temp. Sat Doseg s preostalom količinom goriva (RTE) Prosječna potrošnja u MPG ili L/100km Trenutna potrošnja u MPG ili L/100km Putne informacije A Putne informacije B Audio informacije Naslov izbornika (standardna postavka) Uconnect® POSTAVKE Uconnect® sustav koristi kombinaciju dodirnih tipki i prekidača na sredini prednje ploče, koje vam omogućuju pristup i namještanje korisničkih postavki. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 375 4 Dodirne tipke i prekidači Uconnect® 5.0 sustava 1 – Uconnect® dodirne tipke 2 – Uconnect prekidači Dodirne tipke i prekidači Uconnect® 8.4 sustava 1 – Uconnect® dodirne tipke 2 – Uconnect prekidači 376 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Prekidači Dodirne tipke Prekidači se nalaze ispod Uconnect® sustava u sredini prednje ploče. Uz to, tu je i Scroll/Enter kontrolni gumb s desne strane kontrola klima uređaja u sredini prednje ploče. Okrećite kontrolni gumb za prolazak kroz izbornike i promjenu postavki (odnosno, 30, 60, 90), pritisnite sredinu kontrolnog gumba jedan ili više puta za odabir ili promjenu postavke (odnosno, ON, OFF). Dodirne tipke se nalaze na zaslonu Uconnect® sustava. Korisnički programibilne značajke – Uconnect® 5.0/8.4 sustav Uconnect® 5.0 – Pritisnite prekidač SETTINGS za prikaz izbornika postavki. Uconnect® 8.4 - dodirnite tipku ”Apps”, te nakon toga za prikaz izbornika dodirnite ”Settings”. U ovom režimu rada Uconnect® sustav Vaš Uconnect® sustav može imati Screen Off i Back vam omogućuje da pristupite programibilnim značajkama, kao što su Display, Clock, Safety/Assistance, prekidače ispod samog sustava. Lights, Doors & Locks, Auto-On Comfort & Remote Pritisnite prekidač Screen off za gašenje zaslona Start, Engine Off Operation, Compass Settings, Audio, Uconnect® sustava. Ponovo pritisnite ovaj prekidač za Phone/Bluetooth i SiriusXM Setup. paljenje zaslona. NAPOMENA: U jednom trenutku može biti prikazaPritisnite prekidač Back za izlazak iz izbornika ili odre- no samo jedno dodirno područje. đene opcije Uconnect® sustava. Prilikom odabira, dodirnite tipku za ulazak u željeni režim rada. Kada se nađete u željenom režimu kratko dodirnite željenu postavku dok se pored nje ne pojavi kvačica, što ukazuje da je postavka odabrana. Nakon što je postavka odabrana, dodirnite tipku strelice za nazad ili pritisnite prekidač Back za povratak na prethodni izbornik ili dodirnite tipku X za zatvaranje prikaza postavki. Dodirom tipki za gore ili dolje na desnoj strani prikaza možete se pomicati kroz dostupne postavke. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 377 ●● Display Brightness With Headlights ON S ovom postavkom možete odabrati svjetlinu zaslona s upaljenim svjetlima. Namjestite svjetlinu s tipkama + i – ili odabirom točke na skali između tipki + i – ili odabirom bilo koje točke između oznaka ”+” i ”-”. Nakon toga dodirnite tipku za povratak. ●● Display Brightness With Headlights OFF S ovom postavkom možete odabrati svjetlinu zaslona Zaslon - Display s ugašenim svjetlima. Namjestite svjetlinu s tipkama + Nakon dodira tipke Display biti će dostupne slijedeće i – ili odabirom točke na skali između tipki + i - ili odabirom bilo koje točke između oznaka ”+” i ”-”. Nakon postavke. toga dodirnite tipku za povratak. ●● Display Mode ●● Set Language S ovom postavkom možete odabrati jednu od automatskih postavki zaslona. Za promjenu postavke krat- S ovom postavkom možete namjestiti jedan od tri jeziko dodirnite tipke Day, Night ili Auto. Nakon toga do- ka (Engleski / Francuski / Španjolski) koji će biti korišten za sve prikaze na zaslonu, uključujući funkcije dirnite tipku za povratak. putovanja i navigacijskog sustava (ako je ugrađen). 4 378 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Dodirnite tipku Set Language i dodirnite tipku željenog jezika dok se pored jezika ne pojavi kvačica, što ukazuje da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ●● Units S ovom postavkom možete odabrati prikaz EVIC informacija, brojača kilometara i navigacijskog sustava (ako je ugrađen) u imperijalnim ili metričkim jedinicama. Dodirnite US ili Metric dok se pored postavke ne pojavi kvačica, što znači da je odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ●● Touchscreen Beep S ovom postavkom možete uključiti ili isključiti zvuk dodira zaslona. Dodirnite Touchscreen Beep dok se pored postavke ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ●● Navigation Turn-By-Turn In Cluster — ako je ugrađeno Ako se odabere ova postavka, upute za skretanje navigacijskog sustava biti će prikazane na ploči sa instrumentima kako se vozilo približava skretanju na programiranoj ruti. Za odabir, dodirnite tipku Navigation ●● Voice Response Length Turn-By-Turn In Cluster, dok se pored postavke ne poS ovom postavkom možete namjestiti dužinu glasovnih javi kvačica, što znači da je odabrana. Dodirnite tipku poruka. Za promjenu dužine glasovnih poruka, dodir- za povratak na prethodni izbornik. nite tipku Brief (kratke) ili Detailed (detaljne) dok se pored postavke ne pojavi kvačica, što znači da je odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. Sat - Clock RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 379 ●● Set Time Minutes S ovom postavkom možete namjestiti minute. Tipka Nakon dodira tipke Clock, biti će dostupne slijedeće ”Sync with GPS Time” ne smije biti odabrana. Za napostavke. mještanje minuta dodirnite tipke + ili – . Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik ili dodirnite X za ●● Sync Time With GPS zatvaranje prikaza postavki. S ovom postavkom možete uključiti opciju automatskog namještanja sata. Za promjenu postavke Sync ●● Time Format Time dodirnite tipku ”Sync with GPS Time” dok se ne S ovom postavkom možete odabrati format prikaza pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dovremena, Dodirnite tipku Time Format dok se ne pojadirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. vi kvačica pored postavke 12hrs ili 24hrs, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na ●● Set Time Hours prethodni izbornik. S ovom postavkom možete namjestiti sate. Tipka ”Sync with GPS Time” ne smije biti odabrana. Za namještanje sati dodirnite tipke + ili – . Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik ili dodirnite X za zatvaranje prikaza postavki. 4 380 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Sigurnost / Pomoć - Safety / Assistance ●● Forward Collision Warning (FCW) with Mitigation - Active Braking: On/Off Nakon dodira tipke Safety / Assistance biti će dostuFCW sustav uključuje naprednu pomoć pri kočenju pne slijedeće postavke. (ABA). Kada je ova postavka odabrana, ABA aktivira ●● Front Collision Sensitivity (FCW) – ako je ugrađeno veću silu kočenja ako vozač ne pritisne papučicu kočnice dovoljno snažno, kako bi izbjegao nalet na vozilo. Funkcija upozorenja na sudar (FCW) može biti postavABA sustav postaje aktivan pri brzini od 8 km/h. ljena na Far (daleko) ili Near (blizu). Tvornička postavka FCW sustava he Far. To znači da će vas sustav s veće Za dodatne informacije pogledajte ”Upozorenje na suudaljenosti upozoriti na mogući nalet na vozilo. To dar (FCW) s izbjegavanjem” u poglavlju ”Razumijevaosigurava duže vrijeme reakcije. Za promjenu postav- nje značajki vašeg vozila”. ke za vise dinamičnu vožnju, odaberite Near. U ovom slučaju, sustav će vas upozoriti na mogući nalet kada ●● Lane Departure Warning (LDW) – ako je ugrađeno ste bliže vozilu ispred. Ovo omogućuje vise dinamič- Kada je ova funkcija odabrana, postavlja se udaljenost no iskustvo vožnje. Za promjenu statusa FCW sustava, pri kojoj će upravljač osigurati povratne informacije u kratko dodirnite OFF, Near ili Far tipku. Nakon toga slučaju potencijalnog izlaska iz vozne trake. dodirnite tipku za povratak. Za dodatne informacije, pogledajte “Prilagodljivi regulator brzine (ACC)” u poglavlju ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 381 Osjetljivost LDW funkcije može se namjestiti na ”ear- ●● ParkSense® Active Park Assist – ako je ugrađen ly”, ”medium” ili ”late”. Sustav stražnjih parkirnih senzora će tražiti prepreke iza vozila kada se mjenjač prebaci u položaj za vožnju u naZa dodatne informacije, pogledajte ”Upozorenje na zad i brzina vozila je manja od 18 km/h. Sustav se može izlazak iz vozne trake (LDW) – ako je ugrađeno”. aktivirati samo sa zvučnim upozorenjem (Sound Only) ili zvučnim i vizualnim upozorenjem (Sound and Display). ●● Lane Departure Troque – ako je ugrađeno Za odabir, kratko dodirnite tipke Sound Only ili Sound Kada se odabere ova funkcija, namješta se jačina poand Display. Nakon toga, dodirnite tipku za povratak. vratnog momenta u upravljaču u slučaju potencijalnog izlaska iz vozne trake. Količina povratnog momenta u Za vise informacija, pogledajte ”ParkSense® stražnji sustavu upravljanja kako bi se ispravio izlazak vozila parkirni senzori” u poglavlju ”Razumijevanje značajki iz vozne trake može se namjestiti na ”Low”, ”Medi- vašeg vozila”. um” ili ”High”. ●● ParkSense® Front Park Assist Chime Volume – ako Za dodatne informacije, pogledajte ”Upozorenje na je ugrađen izlazak iz vozne trake (LDW) – ako je ugrađeno”. Glasnoća zvučnog upozorenja prednjih parkirnih senzora može se odabrati preko EVIC ili Uconnect® sustava – ako je ugrađen. Postavka glasnoće zvuka upozorenja može biti LOW (niska), MEDIUM (srednja) i HIGH (visoka). Tvornička postavka je MEDIUM. 4 382 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Za dodatne informacije, pogledajte ”EVIC postavke” Za vise informacija, pogledajte ”ParkSense® stražnji ili ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Razumijevanje parkirni senzori” u poglavlju ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. vaše ploče sa instrumentima”. ●● Tilt Mirror In Reverse – ako je ugrađeno Ako se odabere ova postavka, vanjska osvrtna zrcala će se zakrenuti prema dolje kada je kontaktni prekidač u položaju RUN i ručica mjenjača se prebaci u položaj za vožnju u nazad. Kada se mjenjač prebaci iz položaja za vožnju u nazad, zrcala će se vratiti u svoj prethodni položaj. Za odabir, kratko dodirnite tipku Tilt Mirrors In Reverse, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabraZa dodatne informacije, pogledajte ”EVIC postavke” na. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ili ”Uconnect® postavke” u poglavlju ”Razumijevanje ●● Blind Spot Alert – ako je ugrađeno vaše ploče sa instrumentima”. Kada se odabere ova postavka, ova funkcija može biti ●● ParkSense® Park Assist Braking – ako je ugrađeno postavljena u stanje Off, Lights ili Lights and Chime. Ako se odabere ova postavka, sustav parkirnih senzo- Funkcija upozorenja na vozila u mrtvom kutu se može ra će detektirati prepreke iza vozila i aktivirati neovi- aktivirati u režimu ”Lights”. Ako je odabran ovaj režim, Blind Spot Monitor (BSM) sustav je aktiviran i u vanjsno kočenje kako bi zaustavio vozilo. skim zrcalima će prikazivati samo vizualno upozorenje. ●● ParkSense® Rear Park Assist Chime Volume – ako je ugrađen Glasnoća zvučnog upozorenja stražnjih parkirnih senzora može se odabrati preko EVIC ili Uconnect® sustava – ako je ugrađen. Postavka glasnoće zvuka upozorenja može biti LOW (niska), MEDIUM (srednja) i HIGH (visoka). Tvornička postavka je MEDIUM. Ako se aktivira režim ”Lights and Chime” BSM sustav će prikazivati vizualno upozorenje u vanjskim zrcalima kao i zvučno upozorenje kada se uključi pokazivač smjera. Ako se odabere ”Off”, BSM sustav je deaktiviran. Za promjenu statusa BSM sustava, dodirnite Off, Lights ili Lights & Chime. Nakon toga dodirnite tipku za povratak. NAPOMENA: Ako je vaše vozilo doživjelo bilo kakvo oštećenje na mjestu lokacije senzora, čak iako se izvana ništa ne vidi, senzor možda više neće biti pravilno poravnat. Odvezite se do ovlaštenog servisa radi provjere poravnatosti senzora. Inače, može doći do nepravilnog rada sustava nadzora mrtvog kuta (BSM). ●● ParkView® Backup Camera – ako je ugrađeno Vaše vozilo može biti opremljeno s ParkView® stražnjom kamerom koja vam omogućuje prikaz područja iza vozila kada god se ručica mjenjača prebaci u položaj za vožnju u nazad. Slika će biti prikazana na RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 383 zaslonu audio sustava, zajedno s porukom upozorenja “check entire surroundings” preko cijelog prikaza. Nakon pet sekundi, ova poruka će nestati. ParkView® kamera se nalazi na stražnjoj strani vozila iznad registarske pločice. Za odabir, dodirnite tipku ParkView® Backup Camera, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ●● Active ParkView® Rear Backup Camer Guide Lines – ako je ugrađeno Kada je ova funkcija aktivirana, na prikazu slike stražnje kamere prikazuju se linije koje ilustriraju širinu vozila i njegov projicirani put kretanja ovisno o položaju upravljača. 4 384 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Crtkana središnja linija označava sredinu vozila koja se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. vam pomaže prilikom parkiranja ili poravnavanja Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. kuke za vuču. ●● Electric Park Brake Service Mode ●● Fixed ParkView® Rear Backup Camera Gude Lines Ova funkcija, mehaničaru ili vlasniku vozila omogućuje uporabu integriranog, preko izbornika upravljanog – ako je ugrađeno Kada je ova funkcija uključena, na prikazu slike stra- sustava, koji upravlja povlačenjem električke parkirne žnje kamere prikazuju se fiksne linije koje ilustriraju kočnice, kako bi se servisirale stražnje kočnice (pločice, čeljusti, rotori, itd.). širinu vozila. ●● ParkView® Backup Camera Delay Kada je ova funkcija uključena, slika stražnje kamere s dinamičkim vodilicama biti će još prikazana 10 sekundi, nakon prebacivanja ručice mjenjača osim ako brzina vozila prema naprijed ne prijeđe 13 km/h. ●● Rain Sensing Auto Wipers Ako je odabrana ova postavka, sustav će automatski uključiti brisače vjetrobrana ako na vjetrobranu detektira vlagu. Za odabir, dodirnite tipku Rain Sensing, dok Za dodatne informacije, pogledajte ”Električka parkirna kočnica (EPD)” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. Lights - Svjetla Nakon dodira na tipku Lights, dostupne su slijedeće postavke. ●● Headlights Off Delay Kada je ova funkcija odabrana, omogućuje namještanje količine vremena tijekom kojega prednja svjetla ostaju upaljena nakon gašenja motora. Za promjenu postavke vremena, dodirnite Headlights Off Delay tipku i odaberite 0 sek, 30 sek, 60 sek ili 90 sek. Pored postavke se pojavljuje kvačica što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 385 također ugasiti kada se isključe brisači ako su upaljena na ovaj način. Za odabir, dodirnite tipku Headlights With Wipers, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ●● Auto Dim High Beams ”SmartBeamTM” – ako je ugrađeno Ako se odabere ova postavka, prednja duga svjetla će se automatski ugasiti u određenim uvjetima. Za odabir, dodirnite tipku Auto High Beam, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. Za dodatne informacije, pogledajte “Svjetla/SmartBeamTM - ako je ●● Headlights With Wipers — ako je ugrađeno ugrađeno” u poglavlju “Razumijevanje značajki vašeg Ako se odabere ova postavka i prekidač prednjih svje- vozila”. tala je u položaju AUTO, svjetla će se upaliti otprilike 10 sekundi nakon paljenja brisača. Prednja svjetla će se ●● Headlight Illumination On Approach Ako se odabere ova postavka, prednja svjetla će se upaliti i ostati upaljena 0, 30, 60 ili 90 sekundi nakon što se vozilo zaključa s RKE prijemnikom. Za promjenu stanja osvijetljenog pristupa, dodirnite tipke + ili – za odabir željenog vremenskog interval. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. 4 386 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Daytime Runing Lights – ako su ugrađena Ako se odabere ova postavka, prednja svjetla će se upaliti kada god je upaljen motor. Za odabir, dodirnite tipku Daytime Runing Lights, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. Doors & Locks – vrata i brave Nakon dodira tipke Doors & Locks biti će dostupne slijedeće postavke. ●● Auto Unlock On Exit Ako se odabere ova postavka, sva vrata će se otključati kada se vozilo zaustavi i mjenjač se prebaci u položaj ●● Flash Headlights With Lock PARK ili NEUTRAL, te se otvore vrata vozača. Za odaAko se odabere ova postavka, prednja svjetla će se na bir, dodirnite tipku Auto Unlock On Exit, dok se ne kratko upaliti kada se vrata zaključaju ili otključaju s pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. DoRKE prijemnikom. Ova postavka se može odabrati sa dirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ili bez zvuka trube prilikom zaključavanja ili otključavanja. Za odabir, dodirnite tipku Flash Headlights ●● Auto Lock with Lock, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je poKada se odabere ova postavka, sva vrata će se autostavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na pretmatski zaključati kada brzina vozila prijeđe 24 km/h. hodni izbornik. Za odabir, dodirnite ”Auto Lock” tipku, dok se pored postavke ne pojavi kvačica, što ukazuje da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ●● Sound Horn With Lock Ako se odabere ova postavka, truba će se oglasiti kada se aktiviraju brave vrata. Za odabir, dodirnite tipku Sound Horn With Lock, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 387 otključavanje vrata putnika morate dva puta pritisnuti tipku za otključavanje na RKE prijemniku. Ako odaberete Unlock All Doors On 1st Press, s prvim pritiskom na tipku za otključavanje na RKE prijemniku, otključati će se sva rata. NAPOMENA: Ako je programirano 1st press Of Key Fob Unlocks, otključati će se sva vrata bez obzira koja kvaka vrata je uhvaćena. Ako je programirano 1st Press Of Key Fob Unlocks, otključati će se samo vrata vozača kada se uhvati kvaka u vratima vozača. S funkcijom pasivnog ulaska, ako je programirano 1st press Of Key Fob Unlocks višestruki dodir kvake će rezultirati samo u otvaranju vrata vozača. Ako se odabere otvaranje samo vrata vozača, kada se ona otvore, za otklju●● 1st Press Of Key Fob Unlocks čavanje svih vrata možete koristiti unutrašnji prekidač Ako se odabere 1st Press Of Key Fob Unlocks, s prsredišnjeg otključavanja (ili RKE prijemnik). vim pritiskom na tipku RKE prijemnika, otključati će se samo vrata vozača. Ako odaberete ovu postavku, za ●● Sound Horn With Remote Start Ako se odabere ova postavka, truba će se oglasiti kada se aktivira daljinsko paljenje motora. Za odabir, dodirnite tipku Sound Horn With Remote Start, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. 4 388 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Passive Entry Ova postavka vam omogućuje zaključavanje i otključavanje vrata vozila bez potrebe pritiskanja tipki za otključavanje i zaključavanje na RKE prijemniku. Za odabir, dodirnite tipku Passive Entry, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. Za dodatne informacije pogledajte ”Bežična Enter-N-GoTM funkcija” u poglavlju ”Što morate znati prije vožnje”. ●● Memory To FOB – ako je omogućeno Ova postavka omogućuje automatsko namještanje položaja sjedala vozača kako bi se olakšao ulazak i izlazak vozača. Za odabir, dodirnite tipku Memory Linked To FOB, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. NAPOMENA: Sjedalo će se vratiti u memorirani položaj (ako je aktivirana postavka Recall Memory with Remote Key Unlock) kada se za otključavanje vrata koristi RKE prijemnik. Pogledajte ”Memorija sjedala vozača” u poglavlju ”Razumijevanje značajki vašeg vozila”. Auto-On Comfort značajke daljinskog paljenja Nakon dodira tipke Auto-On Comfort dostupne su slijedeće postavke. ●● Horn With Remote Start Ako se odabere ova postavka, kada se aktivira daljinsko paljenje vozila, oglasiti će se truba. Za odabir, dodirnite tipku Sound Horn With Remote Start, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. ●● Auto-On Driver Heated/Ventilated Seat & Steering Wheel With Vehicle Start — ako je ugrađeno Ako se odabere ova postavka, automatski će se uključiti grijanje sjedala vozača i upravljača ako je vanjska temperature ispod (4,4 ºC). Ako je temperature iznad 27 ºC uključiti će se provjetravanje sjedala vozača. Za odabir, dodirnite tipku Auto Heated Seats, dok se ne pojavi kvačica, što znači da je postavka odabrana. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. Engine Off Options – opcije s ugašenim motorom RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 389 ●● Engine Off Power Delay Kada se odabere ova postavka, prekidači električkih prozora, audio sustav, Uconnect® Phone sustav (ako je ugrađen), DVD video sustav (ako je ugrađen), električki krovni otvor (ako je ugrađen) i električke utičnice će ostati aktivni dodatnih 10 minuta nakon isključivanja kontaktnog prekidača. Otvaranje bilo kojih prednjih vrata će poništiti ovu značajku. Za promjenu statusa ove postavke, dodirnite 0 seconds, 45 seconds, 5 minutes ili 10 minutes. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. Nakon dodira tipke Engine Off Options biti će dostu- ●● Headlight Off Delay pne slijedeće postavke. Kada se odabere ova postavka, moguće je omogućiti da prednja svjetla ostanu upaljena na 0, 30, 60 ili 90 sekundi nakon izlaska iz vozila. Za promjenu ove funkcije dodirnite tipke + ili – za odabir željenog vremenskog intervala. Dodirnite tipku za povratak na prethodni izbornik. 4 390 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Compass Setting – postavke kompasa, ako je ugrađen Nakon dodira tipke Compass Settings biti će dostupne slijedeće postavke. ●● Variance Varijanca kompasa je razlika između magnetskog i geografskog sjevernog pola. Za kompenzaciju razlika, varijancu treba namjestiti za zonu u kojoj se vozilo vozi, prema mapi zone. Kada se pravilno namjesti, kompas će automatski kompenzirati razlike i dati najtočnije prikaze. NAPOMENA: Držite magnetične materijale dalje od vrha prednje ploče, kao što su iPod uređaji, mobilni telefoni, prijenosna računala i radarski detektori. To je mjesto gdje se nalazi modul kompasa, i može uzrokovati smetnje senzora kompasa koji može dati kriva očitanja. Karta varijance kompasa ●● Perform Compass Calibration Za promjenu ove postavke dodirnite tipku Calibration. Ovaj kompas je samo-kalibrirajući, što uklanja potrebu za ručnim poništavanjem kompasa. Kada je vozilo novo, prikaz kompasa će možda biti nepravilan i možda će ga trebati kalibrirati. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 391 Kompas možete također kalibrirati dodirom tipke ON NAPOMENA: Bass/Mid/Treble postavke vam omoi odvoženjem punog kruga (u području bez velikih me- gućuju jednostavno pomicanje prsta gore ili dolje, kao talnih objekata) dok se ne ugasi poruka CAL na EVIC i direktni dodir željene razine. zaslonu. Nakon toga će prikaz kompasa biti normalan. ●● Speed Adjusted Volume Audio Ova postavka omogućuje povećanje ili smanjenje glasnoće u odnosu na brzinu vozila. Za promjenu postavNakon dodira tipke Audio biti će dostupne slijedeće ke Speed Adjusted Volume, dodirnite Off, 1, 2 ili 3. Napostavke. kon toga dodirnite tipku za povratak. ●● Balance/Fade ●● Surround Sound S ovom postavkom možete namještati razliku između Ova postavka omogućuje uključivanje simuliranog lijevih i desnih, te prednjih i stražnjih zvučnika. okolnog zvuka. Za odabir, dodirnite tipku Surround Sound, odaberite On ili Off, te nakon toga dodirnite ●● Equalizer tipku za povratak. S ovom postavkom možete namještati razinu niskih (Bass), srednjih (Mid) i visokih (Treble) frekvencija. Razinu namjestite dodirom tipki + ili – ili odabirom bilo koje točke na skali između tipki + i -. Nakon toga dodirnite tipku za povratak. 4 392 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Phone/Bluetooth® - telefon/Bluetooth® postavke stanice. Za promjenu regionalne postavke dodirnite ”Off” ili ”On“. Nakon odabira pored stavke će se pojaNakon dodira tipke Phone/Bluetooth® biti će dostup- viti kvačica. Nakon toga dodirnite tipku za povratak. na slijedeća postavka. Restore Settings – poništavanje postavki ●● Paired Devices Ova postavka prikazuje koji telefoni su upareni s Nakon dodira tipke Restore Settings biti će dostupne Phone/Bluetooth® sustavom. Za dodatne informacije, slijedeće postavke. pogledajte Uconnect® dodatni priručnik. ●● Restore Settings Kada se odabere ova postavka, postavke zaslona, sata, Radio Setup – postavke audio sustava audio sustava i radio prijemnika vratiti će se na tvorNakon dodira tipke Radio Setup biti će dostupne slije- ničke postavke. za vraćanje na tvorničke postavke, deće postavke. dodirnite ”Yes” ili ”No”. Nakon odabira pored stavke će se pojaviti kvačica. Nakon toga dodirnite tipku za ●● Regional povratak. Ako se odabere ova postavka radio prijemnik se prisiljava na automatsko prebacivanje na mrežne radio Clear Personal Data – obriši osobne podatke Nakon dodira tipke Clear Personal Data biti će dostupne slijedeće postavke. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA iPod®/USB/MP3 KONTROLA – AKO JE UGRAĐENA ●● Clear Personal Data Kada se odabere ova postavka obrisati će se osobni podaci, uključujući podaci o Bluetooth® uređajima i postavkama. Za brisanje osobnih podataka, dodirnite ”Yes” ili ”No”. Nakon odabira pored stavke će se pojaviti kvačica. Nakon toga dodirnite tipku za povratak. 4 Uconnect® AUDIO SUSTAVI – AKO SU UGRAĐENI Za detaljne informacije o vašem audio sustavu, pogledajte odvojeni priručnik Uconnect® sustava. 393 Medijski modul 1 – USB priključak 2 – Utor za SD karticu 3 – AUX priključak 394 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Ova značajka omogućuje da se iPod® uređaj ili vanjski USB uređaj spoje na USB priključak, koji se nalazi na ispod poklopca na središnjoj konzoli. iPod® kontrola podržava Mini, 4G, Photo, Nano, 5G iPod® i iPhone® uređaje. Neke softverske inačice iPod® uređaja možda neće u potpunosti podržavati sve iPod® kontrolne značajke. Molimo vas da posjetite Appleovu internetsku stranicu za nadopune softvera. Za dodatne informacije pogledajte odvojeni priručnik Uconnect® sustava. AUDIO KONTROLE NA UPRAVLJAČU – AKO POSTOJE Daljinske kontrole audio sustava (stražnji pogled upravljača) Desna kontrola je preklopnik s tipkalom u sredini, te Kontrole za daljinsko upravljanje audio sustavom se kontrolira glasnoću i način rada audio sustava. Pritinalaze na stražnjoj površini upravljača. Posegnite iza sak vrha preklopnika povećati će glasnoću, a pritisak na dno preklopnika će smanjiti glasnoću. upravljača kako bi pristupili prekidačima. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 395 Pritiskom na središnju tipku, audio sustav će se preba- CD reproduktor civati između različitih režima rada (AM/FM/SXM/ Pritiskom na vrh preklopnika reproduktor će se preCD/AUX itd.). baciti na slijedeću pjesmu na CD-u. Pritiskom na donji Lijeva kontrola je preklopnik s tipkalom u sredini. dio preklopnika, reproduktor će se prebaciti na počeFunkcija lijeve kontrole ovisi o tome u kojem režimu tak trenutne pjesme ili na početak prethodne pjesme radi audio sustav. ako se nalazi unutar jedne sekunde reprodukcije trenutne pjesme. Slijedeći odlomci opisuju rad lijeve kontrole u svakom režimu rada. Ako pritisnete gornji ili donji dio tipkala dva puta, reproducira se druga pjesma; tri puta, treća pjesma, itd. Radio prijemnik U režimu CD reproduktora, središnje tipkalo lijeve Pritiskom na vrh preklopnika radio prijemnik će tražiti kontrole nema nikakvu funkciju. Međutim, ako je u slijedeću dostupnu radio stanicu prema gore, a pritivozilo ugrađen CD izmjenjivač. Središnje tipkalo služi skom na donji dio preklopnika radio prijemnik će traza odabir slijedećeg diska. žiti slijedeću radio stanicu prema dolje. Tipkalo u sredini lijeve kontrole će prebaciti radio prijemnik na slijedeću memoriranu radio stanicu, koju ste memorirali preko memorijskih tipki. 4 396 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA NAPOMENA: Ako imate problema pri reprodukciji određenog diska, može biti oštećen (odnosno, ogreKako bi CD/DVD ostao u dobrom stanju, poduzmite ben, reflektivni sloj može biti uklonjen, može biti dlaka, slijedeće mjere opreza: vlage ili rose na disku), prevelik ili može biti zaštićen. Prije provođenja servisa na reproduktoru, pokušajte s 1. Disk držite za rub; izbjegavajte dodirivanje površine. poznatim dobrim diskom. 2. Ako je disk zamrljan, površinu očistite mekanom UPORABA AUDIO SUSTAVA I MOBILNI krpom, brišući od sredine prema rubu. ODRŽAVANJE CD/DVD DISKOVA TELEFONI 3. Na disk nemojte lijepiti papir ili traku; pazite da ga U određenim uvjetima, mobilni telefon u vašem vozilu ne izgrebete. može uzrokovati šumove u vašem audio sustavu. Ovo 4. Ne koristite otapala, kao što su benzen, razrjeđiva- stanje se može umanjiti ili ukloniti promjenom poloči, sredstva za čišćenje ili anti-statički sprejevi. žaja antene mobilnog telefona. Ovo stanje nije štetno 5. Nakon reprodukcije disk spremite u njegovu kutiju. za audio sustav. Ako izvedba vašeg audio sustava nije dovoljno “čista” pomicanjem antene mobilnog telefo6. Disk ne izlažite direktnom sunčevom svjetlu. na, preporuča se smanjiti glasnoću audio sustava ili ga 7. Ne odlažite disk na mjesta gdje bi temperatura mo- isključiti prilikom uporabe mobilnog telefona kada ne koristite Uconnect™ sustav (ako je ugrađen). gla biti visoka. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Opće informacije 397 KONTROLE KLIMATIZACIJE Ovaj uređaj sukladan je Dijelu 15 FCC pravila i RSS Klima uređaj i sustav grijanja su tako konstruirani 210 Kanadskog industrijskog standarda. Njegov rad da vam bude ugodno u svim vremenskim prilikama. podložan je slijedećim uvjetima: Ovim sustavom se može upravljati preko kontrola automatskog klima uređaja ili preko zaslon Uconnect® ●● Promjene ili modifikacije koje nije odobrila strana sustava. odgovorna za ocjenu sukladnosti mogli bi ukinuti Kada je Uconnect® sustav u drugom režimu rada (raovlaštenje korisnika za uporabu ove opreme. dio, reproduktor, postavke, itd.) temperatura strane ●● Uređaj ne smije uzrokovati štetne smetnje. vozača i suvozača biti će prikazana u vrhu zaslona. ●● uređaj mora primiti bilo kakve smetnje, uključujući smetnje koje bi mogle uzrokovati neželjeni rad. Ručne kontrole klimatizacije bez dodirnog zaslona – ako je ugrađeno Kontrole za ručno namještanje grijanja i klima uređaja u ovom vozilu sastoje se od niza vanjskih rotirajućih gumbi i unutrašnjih prekidača. Ove kontrole mogu se namjestiti za postizanje željenih klimatskih uvjeta u unutrašnjosti. 4 398 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Kontrola prednjeg puhala Postoji sedam brzina puhala. Koristite ovu kontrolu za reguliranje količine zraka koji prolazi kroz sustav u bilo kojem načinu rada koji odaberete. Brzina puhala se povećava kako gumb okrećete u smjeru kazaljke na satu iz OFF položaja. Ručne kontrole klimatizacije 1 – Kontrola kruženja zraka 5 – Klima uređaj (A/C) 2 – Kontrola prednjeg puhala 6 – Odmrzivač stražnjeg stakla 3 – MAX klimatizacija (A/C) 7 – Kontrola načina rada 4 – Kontrola temperature NAPOMENA: Za vozila opremljena s daljinskim sustavom paljenja, kontrole klimatizacije neće raditi tijekom daljinskog paljenja ako je gumb puhala ostao u položaju OFF. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 399 Kontrola temperature MAX A/C Koristite ovu kontrolu za namještanje temperature zraka u unutrašnjosti vozila. Okretanje gumba u smjeru suprotnom od kazaljke na satu iz središnjeg, gornjeg položaja u plavo područje skale, označava hladnije temperature. Okretanje gumba u smjeru kazaljke na satu u crveno područje, označava toplije temperature. Za maksimalni efekt hlađenja, kada se odabere NAX A/C automatski se pali klima uređaj i odabire se kruženje zraka u kabini. NAPOMENA: Kada je odabrana postavka MAX A/C klima uređaj se ne može isključiti. Ako se pritisne A/C tipka LED lampica će treptati tri puta. Ako su performanse klima uređaja slabije nego što očekujete, provjerite prednji kraj kondenzatora klima uređaja (nalazi se ispred hladnjaka motora), radi nakupljene prljavštine Rad klima uređaja ili insekata. Očistite ga slabim mlazom vode sa strane hladnjaka i kroz kondenzator. Štitnici prednjeg kraja Pritisnite A/C tipku kako bi uključili klima uređaj. od tkanine mogu smanjiti protok zraka kroz kondenKada je A/C sustav uključen upaliti će se lampica. zator, čime se smanjuju performanse klima uređaja. 4 400 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Smjerovi protoka zraka Ovom kontrolom možete birati nekoliko načina raspodjele zraka. Možete odabrati primarni smjer, koji je identificiran simbolima ili mješavinu dva smjera protoka zraka. Što je gumb bliže određenoj postavci to će više zraka dolaziti iz bliže odabranog smjera. Prednja ploča Dvorazinski protok Zrak se usmjerava iz podnih i otvora u prednjoj ploči. NAPOMENA: Postoji razlika u temperaturi (u bilo kojim uvjetima osim potpuno hladno ili potpuno toplo) između gornjih i donjih otvora, čime se osigurava dodatna udobnost. Topliji zrak izlazi iz podnih otvora. Ova funkcija osigurava veću udobnost tijekom sunčanih ali hladnih uvjeta. Zrak se usmjerava iz ventilacijskih otvora na pred- Pod njoj ploči. Ovi otvori se mogu namještati, kako bi Zrak se usmjerava iz podnih ventilacijskih otvose promijenio smjer protoka zraka. ra. Mala količina zraka izlazi iz otvora ispod vjetrobrana i bočnih otvora za odmrzavanje prozora. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 401 Miješano Kontrola kruženje zraka Zrak se usmjerava kroz podne otvore, otvore ispod vjetrobrana i bočne otvore za odmrzavanje prozora. Ova postavka je najbolja u hladnim i snježnim vremenskim uvjetima, kada se zahtijeva dodatna toplina vjetrobrana. Ova postavka je dobra za održavanje udobnosti, uz smanjenje vlažnosti vjetrobrana. Pritisnite ovu tipku za biranje ulaska svježeg vanjskog zraka ili kruženje zraka u kabini vozila. Kada odaberete kruženje zraka upaliti će se LED lampica. Kruženje zraka koristite samo za privremeno blokiranje ulaska mirisa, dima ili prašine, te za brzo hlađenje unutrašnjosti nakon paljenja motora u jako toplim i vlažnim uvjetima. Odmrzavanje NAPOMENA: Zrak se usmjerava iz otvora ispod vjetrobrana i bočnih otvora za odmrzavanje prozora. Koristite ovu ●● Ako se pritisne tipka kruženja zraka kada je sustav postavku uz maksimalnu temperaturu za najbrže odmru režimu odmrzavanja, LED lampica kruženja zrazavanje/odmagljivanje vjetrobrana i bočnih prozora. ka će zatreptati tri puta te se ugasiti kako bi označila da režim kruženja zraka nije dozvoljen. NAPOMENA: Kompresor klima uređaja radi u miješa●● Kontinuirana uporaba kruženja zraka može ununom i načinu rada odmrzavanja, ili mješavini načina rada trašnji zrak učiniti zagušljivim i može doći do maako se ne pritisne A/C tipka. Ovime se zrak suši čime se gljenja prozora. Produžena uporaba ovog načina ubrzava sušenje vjetrobrana. Kako bi smanjili potrošnju rada nije preporučena. goriva, koristite ove načine rada samo kada je to potrebno. 4 402 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Pri hladnom ili vlažnom vremenu, uporaba kruženja zraka uzrokovati će magljenje prozora i akumulaciju vlage unutar vozila. Za maksimalno odmagljivanje, odaberite ulazak vanjskog zraka. ●● Klima uređaj se može ručno isključiti bez ometanja odabira smjera protoka zraka, pritiskom na A/C tipku. Ventilacijski otvori Ekonomični način rada Ako se želi odabrati ekonomični način rada, pritisnite A/C tipku kako bi isključili LED indikator i kompresor klima uređaja. Okrenite kontrolu temperature u željeni položaj. Također, odaberite smjer protoka zraka iz prednjih ili podnih ventilacijskih otvora ili njihove kombinacije. Stop/Start sustav – ako je ugrađen Dok je u režimu automatskog gašenja motora, sustav Protok zraka iz svakog od ventilacijskih otvora na klimatizacije može automatski namjestiti protok zraka prednjoj ploči može se namještati u smislu smjera, te kako bi se zadržala određena razina udobnosti. Nakon uključiti ili isključiti. paljenja motora, sustav će se vratiti na postavke vozača. NAPOMENA: Za maksimalni protok zraka prema Ručne kontrole klimatizacije s dodirnim stražnjim sjedalima, središnji ventilacijski otvori mogu zaslonom – ako je ugrađeno se usmjeriti prema stražnjim putnicima. Prekidači Prekidači se nalaze ispod Uconnect® zaslona. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Dodirne tipke 403 Dodirne tipke nalaze se na prikazu Uconnect® sustava. 4 Uconnect® ručne kontrole klimatizacije - prekidači Uconnect® 5.0 ručne kontrole temperature – dodirne tipke 404 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Opis tipki (odnosi se na prekidače i dodirne tipke) 1. MAX A/C tipka Kratko pritisnite za promjenu trenutne postavke. Kada je uključeno upali se indikator. Ponovnim pritiskom MAX A/C postavka će se prebaciti na ručni način rada i MAX A/C indikator će se ugasiti. 2. A/C tipka Kratko pritisnite za promjenu trenutne postavke klima uređaja (A/C). Kada je klima uređaj upaljen upali se indikator. Ponovni pritisak ove tipke uzrokovati će da Uconnect® 8.4 ručne kontrole temperature – dodirne tipke se A/C sustav prebaci u ručni način rada i indikator će se ugasiti. 3. Kontrolna tipka kruženja zraka Kratko pritisnite za promjenu trenutne postavke. Kada je upaljena, upali se indikator. 4. Tipka odmrzavanja vjetrobrana Kratko pritisnite za promjenu trenutne postavke u režim odmrzavanja. Kada je uključeno, pali se indikator. Zrak izlazi iz otvora ispod vjetrobrana i bočnih otvora za odmagljivanje. Ako se odabere funkcija odmrzavanja vjetrobrana brzina puhala će se povećati. Koristite režim odmrzavanja s maksimalnom temperaturom za najbolje odmrzavanje i odmagljivanje vjetrobrana i bočnih prozora. 5. Tipka odmrzavanja stražnjeg stakla Kratko pritisnite ovu tipku za uključivanje odmrzavanja stražnjeg stakla i grijanja vanjskih osvrtnih zrcala (ako je funkcija ugrađena). Kada se odmrzivač uključi upaliti će se indikator. Odmrzavanje stražnjeg stakla se automatski gasi nakon 10 minuta. Za svaki dodatni pritisak ove tipke, dodati će se pet minuta. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 405 OPREZ! Nepoštivanje ovih mjera opreza može dovesti do oštećenja grijaćih elemenata: ●● Budite oprezni prilikom pranja unutrašnjosti stražnjeg stakla. Nemojte koristiti abrazivna sredstva za čišćenje stakla s unutrašnje strane prozora. Koristite mekanu krpu i blago sredstvo za čišćenje, brišući paralelno s grijaćim elementima. Naljepnice se mogu odlijepiti nakon umakanja u toploj vodi. ●● Nemojte koristiti strugalice, oštre predmete ili abrazivna sredstva za čišćenje unutrašnje površine prozora. ●● Držite sve predmete na sigurnoj udaljenosti od stražnjeg stakla. 4 406 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 6. Kontrola puhala 7. Smjerovi protoka zraka Puhalo se koristi za namještanje količine zraka koji se ubacuje u kabinu. Postoji sedam postavki brzine puhala. Namještanje brzine puhala će uzrokovati da sustav izađe iz automatskog načina rada. Brzina se može namjestiti uz pomoć prekidača ili dodirnih tipki, kako slijedi: Smjer protoka zraka se može tako namjestiti da zrak izlazi iz otvora na prednjoj ploči, podnih otvora, otvora ispod vjetrobrana i otvora za odmagljivanje. Ovo su postavke smjera protoka zraka: Dodirne tipke ●● Prednja ploča Zrak se usmjerava iz ventilacijskih otvora na prednjoj ploči. Ovi otvori se mogu namještati, kako bi se promijenio smjer protoka zraka. Rešetke središnjih otvora i vanjskih otvora se mogu pomicati gore i dolje ili lijevo i desno, kako bi se regulirao smjer protoka zraka. Ispod otvora se nalazi kotačić za zatvaranje s kojim se može dodatno regulirati količina zraka. Koristite malu ikonu puhala za smanjenje brzine puhala, a veliku ikonu puhala za povećanje brzine puhala. Brzina puhala se može također namjestiti dodirom na skalu između ovih ikona. ●● Dvorazinski protok Zrak se usmjerava iz podnih i otvora u prednjoj ploči. Manja količina zraka se usmjerava kroz otvore ispod vjetrobrana i otvora za odmagljivanje bočnih prozora. Prekidači Brzina puhala se povećava kako okrećete kontrolni gumb u smjeru kazaljke na satu od najmanje brzine. Brzina puhala se smanjuje kako kontrolni gumb okrećete u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 407 NAPOMENA: Ova postavka osigurava veću udob- 8. Tipka za isključivanje klima uređaja nost jer omogućuje izlazak hladnijeg zraka iz prednjih Kratko pritisnite za uključivanje/isključivanje klima otvora, a toplijeg zraka iz podnih otvora. uređaja. ●● Pod 9. Tipka za smanjenje temperature (Uconnect® 8.4) Zrak se usmjerava iz podnih ventilacijskih otvora. Mala količina zraka izlazi iz otvora ispod vjetrobra- Omogućuje kontrolu temperature. Pritisnite prekidač na i bočnih otvora za odmrzavanje prozora. ili dodirnite tipku na zaslonu za namještanje niže temperature, dodirnite i pomičite klizač za namještanje ●● Miješano temperature prema hladnijoj temperaturi. Zrak se usmjerava kroz podne otvore, otvore ispod vjetrobrana i bočne otvore za odmrzavanje prozora. 10. Tipka za podizanje temperature (Uconnect® 8.4) Ova postavka je najbolja u hladnim i snježnim vreOmogućuje kontrolu temperature. Pritisnite prekidač menskim uvjetima. ili dodirnite tipku na zaslonu za namještanje više temNAPOMENA: Kompresor klima uređaja radi u mije- perature, dodirnite i pomičite klizač za namještanje šanom i načinu rada odmrzavanja čak iako nije pri- temperature prema toplijoj temperaturi. tisnuta A/C tipka. Ovo suši zrak i ubrzava sušenje vjetrobrana. Radi smanjenja potrošnje goriva, koristite ove načine rada samo ako je to potrebno. 4 408 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 11. Kontrola temperature (Uconnect® 5.0) Dodirnite tipku za kontrolu temperature zraka u unutrašnjosti putničke kabine. Pomicanje oznake temperature prema crvenom području znači toplije temperature. Pomicanje oznake temperature prema plavom području znači hladnije temperature. Automatske kontrole klimatizacije s dodirnim zaslonom – ako je ugrađeno Prekidači Prekidači se nalaze ispod Uconnect® zaslona. Uconnect® kontrole automatskog klima uređaja - prekidači Dodirne tipke RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 409 Opis tipki (odnosi se na prekidače i dodirne tipke) Dodirne tipke se nalaze na zaslonu Uconnect® sustava. 1. MAX A/C tipka Kratko pritisnite za promjenu trenutne postavke. Kada je uključeno upali se indikator. Ponovnim pritiskom MAX A/C postavka će se prebaciti na ručni način rada i MAX A/C indikator će se ugasiti. 2. A/C tipka Kratko pritisnite za promjenu trenutne postavke klima uređaja (A/C). Kada je klima uređaj upaljen upali se indikator. Ponovni pritisak ove tipke uzrokovati će da se A/C sustav prebaci u ručni način rada i indikator će se ugasiti. Dodirne tipke automatskog klima uređaja na zaslonu Uconnect® 8.4 sustava 3. Kontrolna tipka kruženja zraka Kratko pritisnite za promjenu trenutne postavke. Kada je upaljena, upali se indikator. 4 410 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 4. AUTO tipka 6. Tipka odmrzavanja stražnjeg stakla Sustav automatski kontrolira temperaturu unutrašnjosti namještanjem smjera protoka zraka i količinu zraka. Provođenje ove funkcije će uzrokovati da se automatski klima uređaj prebaci s ručnog u automatski način rada. Za više informacija, pogledajte ”Automatski način rada”. Kratko pritisnite ovu tipku za uključivanje odmrzavanja stražnjeg stakla i grijanja vanjskih osvrtnih zrcala (ako je funkcija ugrađena). Kada se odmrzivač uključi upaliti će se indikator. Odmrzavanje stražnjeg stakla se automatski gasi nakon 10 minuta. Sa svakim dodatnim pritiskom na tipku vrijeme će se produžiti za pet minuta. 5. Tipka odmrzavanja vjetrobrana Kratko pritisnite za promjenu trenutne postavke u režim odmrzavanja. Kada je uključeno, pali se indikator. Zrak izlazi iz otvora ispod vjetrobrana i bočnih otvora za odmagljivanje. Kada se odabere ovaj način rada povećati će se brzina puhala. Koristite režim odmrzavanja s maksimalnom temperaturom za najbrže odmrzavanja i odmagljivanje vjetrobrana i bočnih prozora. Provođenje ove funkcije će uzrokovati prebacivanje ATC sustava na ručni način rada. Ako se isključi odmrzavanje vjetrobrana, klima uređaj se vraća na prethodnu ostavku. OPREZ! Nepoštivanje ovih mjera opreza može dovesti do oštećenja grijaćih elemenata: ●● Budite oprezni prilikom pranja unutrašnjosti stražnjeg stakla. Nemojte koristiti abrazivna sredstva za čišćenje stakla s unutrašnje strane prozora. Koristite mekanu krpu i blago sredstvo za čišćenje, brišući paralelno s grijaćim elementima. Naljepnice se mogu odlijepiti nakon umakanja u toploj vodi. (nastavlja se) RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA ●● Nemojte OPREZ! (nastavak) koristiti strugalice, oštre predmete ili abrazivna sredstva za čišćenje unutrašnje površine prozora. ●● Držite sve predmete na sigurnoj udaljenosti od stražnjeg stakla. 7. Tipka za podizanje temperature strane suvozača 411 8. Tipka za smanjenje temperature strane suvozača Suvozaču omogućuje neovisnu kontrolu temperature. Pritisnite prekidač ili dodirnite tipku na zaslonu za namještanje niže temperature, dodirnite i pomičite klizač za namještanje temperature prema hladnijoj temperaturi. NAPOMENA: Ako je sustav u Sync načinu rada, pritiskom na ovu tipku sustav će izaći iz ovog načina rada. Suvozaču omogućuje neovisnu kontrolu temperature. Pritisnite prekidač ili dodirnite tipku na zaslonu 9. SYNC način rada za namještanje više temperature, dodirnite i pomičite klizač za namještanje temperature prema toplijoj Dodirnite tipku Sync za uključivanje i isključivanje ovog načina rada. Kada je ova postavka uključena temperaturi. prikazuje se indikator. Sync način rada se koristi za NAPOMENA: Ako je sustav u Sync načinu rada, priti- sinkroniziranje temperature strane suvozača s tempeskom na ovu tipku sustav će izaći iz ovog načina rada. raturom strane vozača. Ako se promjeni temperatura strane suvozača, sustav će automatski izaći iz Sync načina rada. 4 412 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 10. Kontrola puhala 11. Smjerovi protoka zraka Puhalo se koristi za namještanje količine zraka koji se ubacuje u kabinu. Postoji sedam postavki brzine puhala. Namještanje brzine puhala će uzrokovati da sustav izađe iz automatskog načina rada. Brzina se može namjestiti uz pomoć prekidača ili dodirnih tipki, kako slijedi: Smjer protoka zraka se može tako namjestiti da zrak izlazi iz otvora na prednjoj ploči, podnih otvora, otvora ispod vjetrobrana i otvora za odmagljivanje. Ovo su postavke smjera protoka zraka: ●● Prednja ploča Zrak se usmjerava iz ventilacijskih otvora na prednjoj ploči. Ovi otvori se mogu namještati, kako bi Brzina puhala se povećava kako okrećete kontrolni se promijenio smjer protoka zraka. Rešetke središnjih gumb u smjeru kazaljke na satu od najmanje brzine. otvora i vanjskih otvora se mogu pomicati gore i doBrzina puhala se smanjuje kako kontrolni gumb okrelje ili lijevo i desno, kako bi se regulirao smjer protoka ćete u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. zraka. Ispod otvora se nalazi kotačić za zatvaranje s kojim se može dodatno regulirati količina zraka. Dodirne tipke Prekidači ●● Dvorazinski protok Koristite malu ikonu puhala za smanjenje brzine puhala, a veliku ikonu puhala za povećanje brzine puhala. Zrak se usmjerava iz podnih i otvora u prednjoj ploBrzina puhala se može također namjestiti dodirom na či. Manja količina zraka se usmjerava kroz otvore isskalu između ovih ikona. pod vjetrobrana i otvora za odmagljivanje bočnih prozora. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 413 NAPOMENA: Ova postavka osigurava veću udob- 13. Tipka za smanjenje temperature strane vozača nost jer omogućuje izlazak hladnijeg zraka iz prednjih Vozaču omogućuje neovisnu kontrolu temperature. otvora, a toplijeg zraka iz podnih otvora. Pritisnite prekidač ili dodirnite tipku na zaslonu za ●● Pod namještanje niže temperature, dodirnite i pomičite Zrak se usmjerava iz podnih ventilacijskih otvo- klizač za namještanje temperature prema hladnijim ra. Mala količina zraka izlazi iz otvora ispod vje- temperaturama. trobrana i bočnih otvora za odmrzavanje prozora. NAPOMENA: Ako je sustav u Sync načinu rada, pritiskom na ovu tipku sustav će izaći iz ovog načina rada. ●● Miješano Zrak se usmjerava kroz podne otvore, otvore is- 14. Tipka za podizanje temperature strane vozača pod vjetrobrana i bočne otvore za odmrzavanje prozora. Ova postavka je najbolja u hladnim i Vozaču omogućuje neovisnu kontrolu temperature. Pritisnite prekidač ili dodirnite tipku na zaslonu snježnim vremenskim uvjetima. za namještanje više temperature, dodirnite i pomiči12. Tipka za isključivanje klima uređaja te klizač za namještanje temperature prema toplijim temperaturama. Kratko pritisnite za uključivanje/isključivanje klima uređaja. NAPOMENA: Ako je sustav u Sync načinu rada, pritiskom na ovu tipku sustav će izaći iz ovog načina rada. 4 414 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Funkcije klima uređaja A/C (Air Conditioning) tipka ●● Ako vam se čini da su performanse klima uređaja niže od očekivanja, provjerite prednji dio kondenzatora klima uređaja (nalazi se ispred hladnjaka motora), radi nakupljanja prljavštine i insekata. Očistite ga blagim mlazom vode sa stražnje strane hladnjaka i kroz kondenzator. Prednji štitnici od tkanine mogu smanjiti protok zraka kroz kondenzator, što umanjuje performanse klima uređaja. MAX A/C Tipka klima uređaja (A/C) korisniku omogućuje ručno uključivanje ili isključivanje klima uređaja. Kada je klima uređaj uključen, iz ventilacijskih otvora će izlaziti hladan i suh zrak. Za nižu potrošnju goriva, uz pomoć A/C tipke isključite klima uređaj i ručno namjestite brzinu puhala i smjer protoka zraka. Također, obavezno odaberite samo otvore na prednjoj ploči, strujanje zra- MAX A/C postavka postavlja sve kontrole na maksika u dvije razine ili strujanje zraka iz podnih otvora. malno hlađenje. NAPOMENA: Kratko pritisnite tipku MAX A/C za promjenu statusa ove postavke. Kada je MAX A/C postavka uključena, ●● Ako se vjetrobran i bočna stakla počnu magliti, upali se dodirna tipka. odaberite režim odmrzavanja i povećajte brzinu puhala. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 415 NAPOMENA: Pri hladnom vremenu, uporaba kruženja zraka može dovesti do pretjeranog magljenja prozora. Funkcija kruženja zraka možda neće biti dostupna (dodirna tipka je blijeda). Kruženje zraka nije dozvoljeno u režimu odmrzavanja kako bi se ubrzalo odmagljivanje prozora. Ako se odabere ovaj režim Kruženje zraka rada, kruženje zraka će biti automatski onemogućeno. Pokušaj uključivanja kruženja zraka u režimu odmrKada je vanjski zrak pun dima, neugodnih zavanja će uzrokovati treptanje lampice u kontrolnoj mirisa ili visoke vlage, ili ako je poželjno brzo tipki i njeno gašenje. hlađenje, možda će te htjeti uključiti kruženje zraka u kabini pritiskom na ovu tipku. Kada Automatska kontrola temperature (ATC) se pritisne ova tipka upaliti će se indikator kruženja. Ponovo pritisnite ovu tipku za isključivanje kruženja Automatski način rada zraka i omogućavanje ulaska svježeg zraka. 1. Pritisnite prekidač AUTO ili dodirnu tipku (4) na zaslonu automatske kontrole temperature (ATC). U ovom režimu, brzina puhala i smjer protoka zraka se mogu namještati prema željama korisnika. Pritiskom tipki drugih postavki će uzrokovati prebacivanje MAX A/C postavke na odabranu postavku i isključivanje MAX A/C postavke. 4 416 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 2. Nakon toga, namjestite temperaturu koju želi- ●● Temperatura može biti prikazana u imperijalnim ili metričkim jedinicama, odabirom US/M korisnički te da sustav održava, namještanjem prekidača ili programibilne značajke. Pogledajte ”Uconnect® dodirnih tipki temperature vozača i suvozača (8, postavke” u ovom priručniku 9, 14, 15). Nakon što se prikaže željena temperatura, sustav će je postići i održavati željenu razinu Kako bi vam osigurao maksimalnu udobnost u autoudobnosti. matskom načinu rada, tijekom paljenja nezagrijanog vozila pri hladnom vremenu, brzina puhala će ostati 3. Kada se sustav namjesti na željenu razinu udobniska dok se motor ne ugrije. Puhalo će postepeno ponosti, nije potrebno namještati postavke. Iskusiti većati brzinu i prebaciti se u automatski način rada. će te najveću učinkovitost pustivši da sustav radi automatski. Ručni način rada NAPOMENA: Sustav omogućuje ručno namještanje brzine puhala, smjera protoka zraka, statusa klima uređaja i kruženja zraka. ●● Nije potrebno namještati temperaturu. Sustav automatski namješta temperaturu, smjer protoka zraka Brzina puhala se može namjestiti na bilo koju fiksnu brzii brzinu puhala, kako bi vam što je prije moguće nu namještanjem kontrole puhala. Puhalo će sada raditi s osigurao željenu razinu udobnosti. fiksnom brzinom dok se ne odabere druga brzina. To putnicima na prednjim sjedalima omogućuje kontrolu količine zraka u vozilu i isključivanje automatskog načina rada. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA 417 Korisnik također može odabrati smjer protoka zraka Uporaba tijekom zime odabirom jedne od dostupnih postavki. U ručnom načinu rada također se mogu namjestiti status klima ure- Uporaba kruženja zraka tijekom zimskih mjeseci nije preporučena jer može doći do magljenja prozora. đaja i funkcija kruženja zraka. Naputci za uporabu Dulje razdoblje neuporabe NAPOMENA: Pogledajte tablicu na kraju ovog poglav- Svaki put kada vozilo nećete koristiti duže vrijeme (npr. lja za preporučene postavke za razne vremenske uvjete. godišnji odmor), duže od dva tjedna, uključite klima uređaj u praznom hodu na pet minuta na svježem zraku i s najvišom brzinom puhala. To će osigurati adekvatno Uporaba tijekom ljeta podmazivanje sustava kako bi se smanjila vjerojatnost Sustav hlađenja motora u vozilima s klima uređajem oštećenja kompresora kada se sustav ponovo uključi. mora biti zaštićen s antifrizom visoke kvalitete kako bi se osigurala pravilna zaštita od korozije i spriječi- Magljenje prozora lo pregrijavanje. Preporučena je otopina 50% OAT (Organic Additive Technology) rashladnog sredstva Magljenje unutrašnjosti prozora se može brzo uklonikoje zadovoljava zahtjeve Chrysler Material standar- ti okretanjem gumba za smjer protoka zraka na Odda MS-12106 i 50% vode. Za pravilni odabir rashladne mrzavanje. Vjetrobranski i podni otvori se mogu kotekućine pogledajte ”Postupci održavanja” u poglavlju ristiti kako bi se osigurali čisti vjetrobran i dovoljna razina grijanja. Ako magljenje bočnih prozora postane ”Održavanje vašeg vozila”. 4 418 RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA problem, povećajte brzinu puhala. Prozori vozila se Otvor za ulazak vanjskog zraka mogu zamagliti u slučaju blagog, ali kišnog ili vlažnog Provjerite da nije blokiran otvor za ulazak svježeg zravremena. ka, koji se nalazi direktno ispred vjetrobrana. Uklonite sve lišće koje može smanjiti protok zraka, te ako uđu u NAPOMENA: otvor, može zablokirati odvode vode. Tijekom zimskih ●● Kruženje zraka bez isključenog klima uređaja se ne mjeseci, osigurajte da otvor za zrak nije blokiran snijebi trebalo koristiti na duže vrijeme jer može doći do gom, ledom ili bljuzgom. magljenja prozora. ●● Automatska kontrola temperature (ATC) automat- Filtar klima uređaja ski će namjestiti postavke klimatizacije kako bi se Filtar klima uređaja filtrira vanjski zrak koji sadrži smanjilo ili uklonilo magljenje prozora i vjetrobraprašinu, pelud i neugodne mirise. Snažni mirisi se ne na. Kada se to dogodi, kruženje zraka neće biti mogu do kraja filtrirati. Za zamjenu filtra pogledajte dostupno. “Postupci održavanja” u poglavlju ”Održavanje vašeg vozila”. RAZUMIJEVANJE VAŠE PLOČE SA INSTRUMENTIMA Tablica preporučenih postavki za razne vremenske uvjete VREMENSKE PRILIKE Toplo vrijeme i unutrašnjost vozila je jako vruća POSTAVKE KONTROLA Postavite smjer protoka zraka na . Uključite klima uređaj i postavite visoku brzinu puhala. Na nekoliko minuta otvorite prozore kako bi izbacili topli zrak. Nakon postignute željene razine udobnosti, postavite kontrole na željenu razinu. Toplo vrijeme Ako je sunčano, postavite smjer protoka zraka na prednju ploču i uključite klima uređaj. Sunčano i hladno Hladni ili hladno-vlažni uvjeti Postavite protok zraka na prednje i podne otvore . Postavite smjer protoka zraka na podne otvore i upalite klima uređaj kako se prozori ne bi maglili. Hladni suhi uvjeti Postavite smjer protoka zraka na pod . Ako započne magljenje vjetrobrana, namjestite ovu kontrolu u položaj 4 419 . 4 SADRŽAJ PALJENJE I VOŽNJA JJ POSTUPCI PALJENJA. . . . . . . . . . . . . . . 426 Kočnica/Promjena položaja ručice mjenjača.431 Normalno paljenje. . . . . . . . . . . . . . . 426 Automatski mjenjač s devet stupnjeva prijenosa. . 432 Ekstremno hladno vrijeme (ispod -29°C) . . 427 Rasponi prijenosnih odnosa. . . . . . . . . . 433 POGON NA ČETIRI KOTAČA . . . . . . . . . . 440 Paljenje nakon dužeg vremena stajanja vozila. . . 427 JJ Ako se motor ne upali. . . . . . . . . . . . . 427 Nakon paljenja. . . . . . . . . . . . . . . . . 429 1-stupanjski pogon na 4 kotača (4WD) ako je ugrađen . . . . . . . . . . . . . . . . . 440 JJ GRIJAČ BLOKA MOTORA – AKO JE UGRAĐEN. . 429 2-stupanjski pogon na 4 kotača (4WD) ako je ugrađen . . . . . . . . . . . . . . . . . 443 JJ AUTOMATSKI MJENJAČ. . . . . . . . . . . . . 429 Položaji prijenosnog sustava. . . . . . . . . 443 Gašenje motora i PARK položaj mjenjača. . 431 Postupci promjene položaja prijenosnog sustava. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444 5 422 PALJENJE I VOŽNJA Sustav elektronske blokade stražnje osovine (E-Locker) – ako je ugrađen. . . . . 447 JJ SELEC-TERRAIN™ SUSTAV . . . . . . . . . . . 449 Opis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449 JJ NAPUTCI ZA VOŽNJU PO ASFALTU. . . . . 451 JJ NAPUTCI ZA TERENSKU VOŽNJU. . . . . . 451 Nakon terenske vožnje. . . . . . . . . . . . . 455 JJ SERVO SUSTAV UPRAVLJANJA. . . . . . . . . 456 JJ ELEKTRONSKA PARKIRNA KOČNICA (EPB). . .457 Automatska parkirna kočnica. . . . . . . . . 461 Safehold funkcija. . . . . . . . . . . . . . . . 462 Režim servisa kočnica. . . . . . . . . . . . . 462 Kada koristiti 4WD LOW položaj - ako je SUSTAV KOČENJA SA ZAŠTITOM OD ugrađeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 451 JJ BLOKIRANJA (ABS). . . . . . . . . . . . . . . . 464 Vožnja kroz vodu . . . . . . . . . . . . . . . . 452 JJ SUSTAV ELEKTRONSKE KONTROLE KOČENJA. . 466 Vožnja kroz snijeg, blato i pijesak. . . . . . . 453 Sustav kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS) . . 467 Vožnja uzbrdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 453 Sustav kontrole proklizavanja (TCS) . . . . . 467 Vožnja nizbrdo. . . . . . . . . . . . . . . . . 454 Sustav pomoći pri kočenju (BAS) . . . . . . . 468 PALJENJE I VOŽNJA 423 GUME - SIGURNOSNE INFORMACIJE . . . . 486 Elektronska zaštita od prevrtanja (ERM) . . 468 JJ Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo (HSA) . 469 Oznake guma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 486 Kontrola vožnje nizbrdo (HDC) – ako je ugrađen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472 Identifikacijski broj guma (TIN) . . . . . . . 490 Sustav kontrole brzine (SSC) – ako je ugrađen. . 475 Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) . . . . 479 Indikator aktiviranja/kvara ESC sustava i ESC OFF indikator. . . . . . . . . . . . . . . 483 Terminologija i definicije u svezi guma. . . 492 Nosivost i tlak zraka u gumama. . . . . . . 493 JJ GUME – OPĆE INFORMACIJE . . . . . . . . . 498 Tlak guma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 498 Kontrola vrludanja prikolice (TSC). . . . . . 484 Tlak napuhivanja guma. . . . . . . . . . . . 499 Pomoć u slučaju snažnog kočenja (RAB) . . 485 Tlak guma pri visokim brzinama . . . . . . . 501 Pomoć pri kočenju na mokrom (RBS). . . . 485 Radijalne gume . . . . . . . . . . . . . . . . . 501 Dinamički moment upravljanja (DST). . . . 486 Vrste guma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 502 5 424 PALJENJE I VOŽNJA Run Flat gume – ako su ugrađene. . . . . . 503 Opće informacije. . . . . . . . . . . . . . . . 524 PREPORUKE GORIVA. . . . . . . . . . . . . . 524 Rezervne gume – ako su ugrađene . . . . . . 504 JJ Okretanje kotača u prazno. . . . . . . . . . . 506 Reformulirani benzin . . . . . . . . . . . . . 525 Indikatori trošenja profila guma. . . . . . . 506 Mješavine benzina/oksigenata. . . . . . . . 526 Radni vijek gume . . . . . . . . . . . . . . . . 507 Uporaba E-95 goriva u Non-Flex vozilima . 526 Zamjenske gume. . . . . . . . . . . . . . . . 508 MMT u benzinu . . . . . . . . . . . . . . . . 527 JJ LANCI (UREĐAJI ZA BOLJE DRŽANJE CESTE). . 509 Aditivi goriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527 JJ PREPORUKE ZA ROTACIJU GUMA. . . . . . 512 Mjere opreza u svezi sustava goriva. . . . . 528 JJ SUSTAV NADZORA TLAKA U GUMAMA (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 514 Upozorenje na ugljični monoksid . . . . . . 529 Osnovni sustav. . . . . . . . . . . . . . . . . 516 Premium sustav – ako je ugrađen . . . . . . 519 JJ NADOLIJEVANJE GORIVA . . . . . . . . . . . 529 Otpuštanje poklopca spremnika goriva u nuždi. . 531 Poruka o labavom poklopcu spremnika goriva. 532 PALJENJE I VOŽNJA 425 Naputci za vuču . . . . . . . . . . . . . . . . 546 JJ OPTEREĆENJE VOZILA. . . . . . . . . . . . . 532 JJ VUČA VOZILA (IZA KUĆE NA KOTAČIMA, ITD.). . . . . . . 547 Naljepnica sa certifikatom . . . . . . . . . . . 532 Vuča ovog vozila iza drugog vozila. . . . . 547 JJ VUČA PRIKOLICE. . . . . . . . . . . . . . . . . 535 Vuča u svrhu rekreacije – modeli s pogonom na dva kotača . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 548 Uobičajene definicije u slučaju vuče. . . . . 535 Klasifikacija kuke za vuču . . . . . . . . . . . 538 Mase vuče prikolice (maksimalne mase prikolica) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 539 Masa prikolice i ruda. . . . . . . . . . . . . . 540 Zahtjevi za vuču. . . . . . . . . . . . . . . . 541 Vuča u svrhu rekreacije - 4WD modeli s 1-stupanjskim prijenosnim sklopom. . . . . . . . . . . . . . 549 Vuča u svrhu rekreacije - 4WD modeli s 2-stupanjskim prijenosnim sklopom. . . . . . . . . . . . . . 549 5 426 PALJENJE I VOŽNJA Upalite motor s ručicom mjenjača u položaju NEUTRAL ili PARK. Prije prebacivanja u bilo koji položaj Prije paljenja motora, namjestite vaše sjedalo, namjesti- za vožnju pritisnite papučicu kočnice. te unutrašnje i vanjska osvrtna zrcala, i zavežite pojas. POSTUPCI PALJENJA ●● Prilikom UPOZORENJE! izlaska iz vozila, uvijek izvadite privjesak ključa iz kontaktnog prekidača i zaključajte vozilo. ●● Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora u vozilu ili s pristupom nezaključanom vozilu. ●● Ostavljanje djece u vozilu bez nadzora je opasno zbog nekoliko razloga. Dijete ili druge osobe mogu biti ozbiljno ili smrtno ozlijeđeni. Djecu treba upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu, papučicu kočnice ili ručicu mjenjača. ●● Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u blizini vozila, ili na dohvatu ruku djece. Dijete bi moglo uključiti električke prozore, druge kontrole ili pomaknuti vozilo. Normalno paljenje NAPOMENA: Normalno paljenje hladnog ili zagrijanog motora postiže se bez pumpanja ili pritiskanja papučice gasa. Prebacite kontaktni prekidač u položaj START i kada se motor upali pustite ga. Ako se motor ne upali unutar 10 sekundi, prebacite kontaktni prekidač u položaj LOCK/OFF, pričekajte 10 do 15 sekundi i ponovite postupak normalnog paljenja. Uporaba privjeska s integriranim ključem (Tip Start) Prebacite kontaktni prekidač u položaj START i čim se motor upali pustite ga. Motor startera će se nastaviti okretati, ali će se automatski odvojiti kada se motor PALJENJE I VOŽNJA 427 upali. Ako se motor ne upali, starter će se automatski 2. Prebacite kontaktni prekidač u položaj START i pustite ga kada se motor upali. isključiti nakon 10 sekundi. Ako se to dogodi, prebacite kontaktni prekidač u po- 3. Ako se motor ne upali unutar 10 sekundi, prebacite kontaktni prekidač u položaj STOP (OFF/LOCK), ložaj LOCK, pričekajte 10 do 15 sekundi i ponovite popričekajte pet sekundi da se starter ohladi, i postupak normalnog paljenja. novite postupak paljenja nakon dugog razdoblja Ekstremno hladno vrijeme (ispod -29°C) mirovanja. Kako bi se osiguralo pouzdano paljenje motora pri 4. Ako se motor ne upali nakon 8 pokušaja, pustite ovim temperaturama, preporuča se uporaba izvana da se starter ohladi najmanje 10 minuta, i ponovite napajanog električkog grijača bloka motora (dostupan ovaj postupak. kod vašeg zastupnika). Paljenje nakon dužeg vremena mirovanja vozila NAPOMENA: Duže vrijeme mirovanja odnosi se na vrijeme kada motor nije upaljen minimalno 35 dana. 1. Akumulator spojite s punjačem ili s drugim akumulatorom kako bi se osigurala puna snaga akumulatora prilikom paljenja. Ako se motor ne upali ●● Nikada UPOZORENJE! nemojte dolijevati gorivo ili druge zapaljive tekućine u usisnik zraka elementa gasa kako bi upalili motor. To može rezultirati u zapaljenju i ozbiljnim ozljedama. (nastavlja se) 5 428 PALJENJE I VOŽNJA ●● Ne UPOZORENJE! (nastavak) pokušavajte upaliti motor guranjem ili vučom. Vozila opremljena automatskim mjenjačem se ne mogu upaliti na ovaj način. Nesagorjelo gorivo može ući u katalizator i kada se motor upali, zapaliti i oštetiti katalizator i vozilo. ●● Ako se akumulator vozila ispraznio, motor se može upaliti kabelima uz pomoć drugog akumulatora ili akumulatora drugog vozila. Ova vrsta paljenja može biti opasna ako se ne provede pravilno. Pogledajte “Paljenje kabelima” u poglavlju “Što učiniti u slučaju nužde”. Čišćenje poplavljenog motora (uporaba privjeska s integriranim ključem) Ako se motor ne upali nakon postupka za “normalno” paljenje ili postupaka za paljenje pri “ekstremno hladnom vremenu”, motor može biti poplavljen gorivom. Za uklanjanje viška goriva pritisnite papučicu gasa do kraja i držite je. Nakon toga, okrenite kontaktni prekidač u položaj START i pustite ga čim se starter uključi. Starter će se automatski isključiti nakon 10 sekundi. Nakon toga, pustite papučicu gasa, okrenite kontaktni prekidač u položaj LOCK, pričekajte 10 do 15 sekundi, te ponovite postupka za “normalno” paljenje. OPREZ! Kako bi spriječili oštećenja startera, pričekajte 10 do 15 sekundi, prije ponovnog pokušaja. PALJENJE I VOŽNJA Nakon paljenja Broj okretaja motora u praznom hodu se regulira automatski i smanjiti će se kada se motor ugrije. GRIJAČ BLOKA MOTORA – AKO JE UGRAĐEN Grijač bloka motora zagrijava motor i omogućuje brže paljenje pri hladnom vremenu. Spojite kabel napajanja sa standardnom 220 V uzemljenom utičnicom. Kabel napajanja grijača bloka motora nalazi se ispod poklopca motora zakačen za liniju grijača na lijevoj strani motora. Grijač bloka motora mora biti utaknut u utičnicu najmanje jedan sat kako bi se osigurao odgovarajući efekt grijanja motora. 429 UPOZORENJE! Prije vožnje odspojite grijač bloka motora. Oštećenja 220V kabela napajanja mogu dovesti do električkog udara. AUTOMATSKI MJENJAČ ●● Opasno UPOZORENJE! je prebacivati ručicu mjenjača iz položaja PARK ili NEUTRAL ako motor nije u praznom hodu. Ako čvrsto ne pritisnete papučicu kočnice, vozilo bi moglo naglo ubrzati prema naprijed ili nazad. Mogli bi izgubiti kontrolu nad vozilom ili udariti u nešto ili nekoga. Prebacujte brzine samo kada je motor u praznom hodu i kada čvrsto pritisnete papučicu kočnice. (nastavlja se) 5 430 PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! (nastavak) ●● Nehotično kretanje vozila može ozlijediti osobe unutar ili u blizini vozila. Kao i kod svih drugih vozila ne bi trebali izlaziti iz vozila dok je motor upaljen. Prije izlaska iz vozila uvijek povucite parkirnu kočnicu, prebacite mjenjač u položaj PARK i izvadite privjesak ključa. Kada se privjesak ključa izvadi, ručica mjenjača je zaključana u položaju PARK, što osigurava vozilo od neželjenog kretanja. ●● Prilikom izlaska iz vozila, uvijek izvadite privjesak ključa iz kontaktnog prekidača i zaključajte vozilo. (nastavlja se) ●● Nikada UPOZORENJE! (nastavak) ne ostavljajte djecu bez nadzora u vozilu ili s pristupom nezaključanom vozilu. Ostavljanje djece u vozilu bez nadzora je opasno zbog nekoliko razloga. Dijete ili druge osobe mogu biti ozbiljno ili smrtno ozlijeđeni. Djecu treba upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu, papučicu kočnice ili ručicu mjenjača. ●● Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u blizini vozila (ili na dohvatu ruku djece), te ne ostavljajte bežičnu Enter-N-Go™ funkciju i režimu ACC ili ON/RUN. Dijete bi moglo uključiti električke prozore, druge kontrole ili pomaknuti vozilo. PALJENJE I VOŽNJA OPREZ! Može doći do oštećenja mjenjača ako se ne poštuju slijedeće mjere opreza: ●● Ručicu mjenjača prebacite u položaj PARK ili REVERSE, samo kada se vozilo zaustavi do kraja. ●● Ne prebacujte ručicu mjenjača iz položaja REVERSE, PARK ili NEUTRAL u bilo koji položaj za vožnju ako motor nije u praznom hodu. ●● Prije prebacivanja u bilo koju brzinu, snažno pritisnite papučicu kočnice. 431 Gašenje motora i PARK položaj mjenjača Ovo vozilo je opremljeno sa sustavom koji zahtjeva da se ručica mjenjača stavi u položaj PARK prije nego se kontaktni prekidač može prebaciti u položaj LOCK/ OFF. Privjesak ključa se može izvaditi iz kontaktnog prekidača samo ako je kontaktni prekidač u OFF položaju i mjenjač je zaključan u položaju PARK kada god je kontaktni prekidač u OFF položaju. Kočnica/promjena položaja ručice mjenjača Ovo vozilo je opremljeno sa sustavom blokiranja ručice mjenjača (BTSI), koji drži ručicu mjenjača u položaju NAPOMENA: Prilikom prebacivanja iz položaja PARK dok se ne pritisne papučica kočnice. Za prebaPARK pritisnite papučicu kočnice. civanje ručice mjenjača iz položaja PARK, motor mora biti upaljen i mora se pritisnuti papučica kočnice. 5 432 PALJENJE I VOŽNJA Devet stupanjski automatski mjenjač Vaše vozilo je opremljeno s modernim, štedljivim devet stupanjskim mjenjačem. Položaj ručice (PRND) se prikazuje na ručici mjenjača i na zaslonu Elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC). Za odabir položaja, pritisnite tipku za zaključavanje na ručici mjenjača i pomaknite je naprijed ili nazad. Za prebacivanje mjenjača iz položaja PARK morate pritisnuti papučicu kočnice, ili za prebacivanje iz položaj NEUTRAL u DRIVE ili REVERSE kada je vozilo zaustavljeno ili se kreće malom brzinom (pogledajte ”Kočnica/promjena položaja ručice mjenjača” u ovom poglavlju). Za normalnu vožnju odaberite položaj DRIVE. Elektronski kontrolirani mjenjač omogućuje precizni raspored promjene. Elektronika mjenjača je samo-kalibrirajuća; stoga, prvih nekoliko prebacivanja na novom vozilu može donekle biti neuglađeno. To je normalno stanje i preciznije promjene će se obavljati nakon nekoliko stotina odvoženih kilometara. Prebacujte iz DRIVE u PARK ili REVERSE samo ako je puštena papučica gasa i vozilo je zaustavljeno. Prilikom promjene ovih položaja obavezno pritisnite papučicu kočnice. Ručicom mjenjača mogu se birati položaji PARK, REVERSE, NEUTRAL, DRIVE i ERS (Electronic Range Select). Ručno prebacivanje prijenosnih odnosa prema dolje može se provesti koristeći ERS kontrolu mjenjača (pogledajte ”Rad ERS funkcije mjenjača”. Povlačenjem ručice mjenjača u ERS položaj (+/-) (osim DRIVE položaja), trenutni prijenosni odnos će biti prikazan na ploči sa instrumentima, te se time sprečava automatsko prebacivanje u viši stupanj od odabranog. U ERS načinu rada, pomicanje ručice mjenjača prema naprijed (+) ili nazad (-) mijenjati će se najviši dostupni stupanj prijenosa. PALJENJE I VOŽNJA 433 NAPOMENA: Nakon odabira položaja mjenjača, prije ubrzavanja, pričekajte trenutak kako bi određeni položaj aktivirao. To je posebno važno kada je motor hladan. Položaj PARK (P) Ovaj položaj nadopunjuje parkirnu kočnicu blokiranjem mjenjača. Motor se može upaliti u ovom položaju. Ne pokušavajte koristiti PARK položaj dok je vozilo u pokretu. Prilikom izlaska iz vozila, a s mjenjačem u ovom položaju povucite parkirnu kočnicu. Ručica mjenjača Rasponi prijenosnih odnosa NE povećavajte broj okretaja motora prilikom prebacivanja iz položaja PARK ili NEUTRAL u neki drugi položaj. Prilikom parkiranja na ravnoj površini, možete prvo mjenjač prebaciti u položaj PARK, a nakon toga aktivirati parkirnu kočnicu. 5 434 PALJENJE I VOŽNJA Prilikom parkiranja na uzbrdici, prije prebacivanja mjenjača u položaj PARK aktivirajte parkirnu kočnicu. Inače opterećenje na mehanizam blokade mjenjača možda će otežati pomicanje ručice mjenjača iz položaja PARK. Za dodatnu sigurnost okrenite prednje kotače prema rubniku kada se nalazite na nizbrdici, odnosno dalje od rubnika kada ste na uzbrdici. ●● Nikada UPOZORENJE! ne koristite PARK položaj kao zamjenu za parkirnu kočnicu. Prilikom parkiranja uvijek do kraja aktivirajte parkirnu kočnicu kako bi se spriječilo nehotično pomicanje vozila i moguće ozljede ili oštećenja. (nastavlja se) ●● Vaše UPOZORENJE! (nastavak) vozilo se može pomaknuti i ozlijediti vas i druge osobe ako nije u potpunosti u PARK položaju. Provjerite pomicanjem ručice mjenjača prema nazad (s puštenom papučicom kočnice), nakon što ste je prebacili u položaj PARK. Prije izlaska iz vozila, provjerite je li mjenjač u položaju PARK. ●● Opasno je pomicati ručicu mjenjača iz položaja PARK ili NEUTRAL ako je broj okretaja motora veći od broja okretaja u praznom hodu. Ako vaše stopalo ne pritišće papučicu kočnice, vozilo bi moglo naglo ubrzati naprijed ili nazad. Mogli bi izgubiti kontrolu nad vozilom i udariti nekoga ili nešto. Mjenjač prebacujte samo kada je motor u praznom hodu i kada snažno pritišćete papučicu kočnice. (nastavlja se) PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! (nastavak) ●● Nehotično kretanje vozila može ozlijediti osobe unutar ili u blizini vozila. Kao i kod svih drugih vozila ne bi trebali izlaziti iz vozila dok je motor upaljen. Prije izlaska iz vozila uvijek povucite parkirnu kočnicu, prebacite mjenjač u položaj PARK i izvadite privjesak ključa. Kada se privjesak ključa izvadi, ručica mjenjača je zaključana u položaju PARK, što osigurava vozilo od neželjenog kretanja. ●● Prilikom izlaska iz vozila, uvijek izvadite privjesak ključa iz kontaktnog prekidača i zaključajte vozilo. (nastavlja se) ●● Nikada 435 UPOZORENJE! (nastavak) ne ostavljajte djecu bez nadzora u vozilu ili s pristupom nezaključanom vozilu. Ostavljanje djece u vozilu bez nadzora je opasno zbog nekoliko razloga. Dijete ili druge osobe mogu biti ozbiljno ili smrtno ozlijeđeni. Djecu treba upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu, papučicu kočnice ili ručicu mjenjača. ●● Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u blizini vozila (na dohvatu ruku djece), te ne ostavljajte bežičnu Enter-N-Go™ funkciju i režimu ACC ili ON/RUN. Dijete bi moglo uključiti električke prozore, druge kontrole ili pomaknuti vozilo. 5 436 PALJENJE I VOŽNJA ●● Prije OPREZ! prebacivanja ručice mjenjača iz položaja PARK, morate prebaciti kontaktni prekidač u položaj ON/RUN, te također pritisnuti papučicu kočnice. Inače može doći do oštećenja ručice mjenjača. ●● NE povećavajte broj okretaja motora prilikom prebacivanja mjenjača iz položaja PARK ili NEUTRAL u neki drugi položaj, jer bi to moglo oštetiti pogonski sklop. ●● Uz puštenu papučicu kočnice, provjerite da se ručica mjenjača ne može pomaknuti iz položaja PARK. Položaj REVERSE (R) Ovo je položaj za vožnju u nazad. Mjenjač prebacite u položaj REVERSE samo nakon što se vozilo zaustavilo do kraja. Položaj NEUTRAL (N) Koristite ovaj položaj kada vozilo stoji duže vrijeme s upaljenim motorom. Motor se može upaliti u ovom Treba koristiti slijedeće indikatore kako bi se osiguralo položaju. Ako morate izaći iz vozila, prebacite mjenjač da ste prebacili ručicu mjenjača u položaj PARK: u položaj PARK i aktivirajte parkirnu kočnicu. ●● Prilikom prebacivanja u položaj PARK, pritisnite tipku za zaključavanje na ručici mjenjača i gurnite je do kraja dok se ne zaustavi. ●● Pogledajte prikaz položaja ručice mjenjača i uvjerite se da prikazuje PARK položaj. NAPOMENA: Nikada se ne vozite s mjenjačem u položaju NEUTRAL i nikada ne gasite motor prilikom vožnje nizbrdo. To je nesigurna praksa koja ograničava vašu reakciju na promjenu prometnih uvjeta. Možete izgubiti kontrolu nad vozilom i uzrokovati sudar. PALJENJE I VOŽNJA OPREZ! Vuča vozila, lagana vožnja ili bilo koja druga vožnja s mjenjačem u položaju NEUTRAL može rezultirati u teškim oštećenjima mjenjača. Pogledajte “Vuča u slučaju rekreacije” u poglavlju “Paljenje i vožnja” i “Vuča pokvarenog vozila” u poglavlju “Što učiniti u slučaju nužde”. 437 kolice), koristite ERS ručni način rada mjenjača (pogledajte ”Rad ERS funkcije mjenjača”) za odabir nižih prijenosnih odnosa. U ovim uvjetima, uporaba nižih prijenosnih odnosa će poboljšati performanse i produžiti radni vijek mjenjača sprečavajući pretjerano česte promjene brzina i akumulaciju topline. Ako temperatura mjenjača prijeđe normalne radne temperature, kontroler mjenjača može promijeniti naPoložaj DRIVE (D) čin prebacivanja mjenjača, smanjiti okretni moment motora, i/ili proširiti raspon aktiviranja spojke preOvaj položaj se treba koristiti za većinu gradske i vo- tvarača momenta. Ovo se provodi u svrhu sprečavanja žnje po autocesti. On osigurava uglađeno prebaciva- oštećenja mjenjača zbog pregrijavanja. nje prema gore i dolje, te najmanju potrošnju goriva. Mjenjač automatski prebacuje kroz sve brzine prema Ako se mjenjač jako zagrije, možda će se upaliti ”Svjenaprijed. Položaj DRIVE osigurava optimalne značajke tlo upozorenja na temperaturu mjenjača” i mjenjač vožnje u svim normalnim uvjetima rada. može početi drugačije raditi dok se ne ohladi. U slučaju potrebe stalne promjene brzina (na primjer U slučaju hladnih temperatura, rad mjenjača može biti u uvjetima velikog opterećenja, na uzbrdicama, u slu- promijenjen ovisno o temperaturi motora i mjenjača, čaju jakih bočnih vjetrova ili prilikom vuče teške pri- 5 438 PALJENJE I VOŽNJA kao i brzini vozila. Ova značajka skraćuje vrijeme za- Režim zaštite mjenjača grijavanja motora i mjenjača kako bi se postigla maksiRad mjenjača se nadzire elektronskim putem radi pojamalna efikasnost. ve nenormalnih uvjeta. Ako se detektiraju uvjeti koji bi Aktiviranje spojke pretvarača momenta i prebaciva- mogli rezultirati u oštećenju mjenjača, aktivira se režim nja u 8. ili 9. stupanj su onemogućena dok se tekućina zaštite mjenjača. U ovom režimu, mjenjač ostaje samo mjenjača ne zagrije (pogledajte ”Napomenu” u odlom- u četvrtom stupnju bez obzira na odabrani prijenosni ku ”Spojka pretvarača momenta” u ovom poglavlju). odnos, Moći će se koristiti položaji PARK, REVERSE i Normalni način rada će se nastaviti kada temperatura NEUTRAL. Možda će se upaliti indikator kvara (MIL). Ovaj režim rada mjenjača omogućuje vožnju vozila do mjenjača poraste na odgovarajuću razinu. ovlaštenog servisa bez oštećenja mjenjača. Položaj SPORT – AKO POSTOJI U slučaju trenutnog problema, mjenjač se može poniOvaj položaj omogućuje više sportski način vožnje. Pre- štiti da koristi sve brzine prema naprijed provođenjem bacivanje u viši stupanj se događa pri većem broju okre- slijedećeg postupka: taja motora kako bi se do kraja iskoristila snaga motora. 1. Zaustavite vozilo. SPORT način vožnje može se aktivirati preko rotacijskog prekidača na središnjoj konzoli. Za više informa- 2. Ako je moguće, prebacite mjenjač u položaj PARK. cija pogledajte ”Selec-Terrain” u ovom poglavlju. 3. Ugasite motor. 4. Pričekajte otprilike 10 sekundi. 5. Ponovo upalite motor. 6. Mjenjač prebacite u željeni položaj. Ako se problem više ne uoči, mjenjač će se vratiti u normalni način rada. NAPOMENA: Čak iako se mjenjač može poništiti, preporučamo vam posjet vašem ovlaštenom servisu što je prije moguće. Vaš ovlašteni servis ima dijagnostičku opremu, kojom će se odrediti hoće li se problem ponovo pojaviti. Ako se mjenjač ne može poništiti, potreban je servis mjenjača. Rad ERS funkcije mjenjača (Ručne promjene stupnjeva) ERS (Electronic Range Select)t je funkcija uporabe mjenjača koja omogućuje vozaču da ograniči najviši mogući prijenosni stupanj. na primjer ako mjenjač prebacite u 5 (peti stupanj), mjenjač se neće prebacivati iznad petog stupnja, ali će se normalno prebacivati kroz niže stupnjeve prijenosa. PALJENJE I VOŽNJA 439 Možete se prebacivati između DRIVE i ERS režima rada pri bilo kojoj brzini vozila. Kada je ručica mjenjača u položaju DRIVE, mjenjač će se automatski prebacivati između svih dostupnih prijenosnih stupnjeva. Prebacivanje ručice mjenjača u položaj ERS (osim DRIVE) aktivirati će ERS režim rada, na ploči sa instrumentima će se prikazati trenutni stupanj mjenjača, te će ovaj stupanj biti najviši mogući stupanj. U ERS režimu rada, pomicanje ručice mjenjača prema naprijed (+) ili nazad (-) promijeniti će najviši dostupni stupanj. Za izlazak iz ERS režima rada, jednostavno vratite ručicu mjenjača u položaj DRIVE. UPOZORENJE! Nemojte prebacivati u niži stupanj radi kočenja motorom na skliskim površinama. Pogonski kotači bi mogli izgubiti dobar kontakt s podlogom i vozilo bi moglo proklizati, što bi moglo uzrokovati sudar ili osobne ozljede. 5 440 PALJENJE I VOŽNJA NAPOMENA: Za odabir odgovarajućeg stupnja za maksimalno usporavanje (kočenje motorom), jednostavno pritisnite i držite ručicu mjenjača prema naprijed (-). Mjenjač će se prebaciti u stupanj u kojem će se vozilo najbolje usporiti. POGON NA ČETIRI KOTAČA 1-stupanjski pogon na 4 kotača (4WD) – ako je ugrađen Ova funkcija osigurava pogon na četiri kotača (4WD) prema potrebi. Sustav je automatski bez potrebe za ikakvim intervencijama vozača ili specijalnim vještinama. U normalnim uvjetima vožnje, većina snage se prenosi na prednje kotače. Ako prednji kotači počnu proklizavati, snaga se automatski prenosi na stražnje kotače. Što je veće proklizavanje prednjih kotača, to se na stražnje kotače prenosi više snage. Prekidač 1-stupanjskog 4WD pogona Dodatno, na suhom kolniku u slučaju snažnog ubrzavanja (bez proklizavanja kotača), okretni moment će se slati i na stražnje kotače kako bi se osiguralo stabilnije ubrzavanje i performanse vozila. PALJENJE I VOŽNJA OPREZ! Na svim kotačima moraju biti gume jednakih dimenzija i tipa. Ne smiju se koristiti gume nejednakih dimenzija. Guma nejednakih dimenzija može uzrokovati kvar prijenosnog sklopa. 441 2-stupanjski pogon na 4 kotača (4WD) – ako je ugrađen 5 Prekidač 2-stupanjskog 4WD pogona 442 PALJENJE I VOŽNJA ●● NEUTRAL Kada je potrebno dodatno prianjanje, može se koristiti 4WD LOW položaj koji osigurava dodatno smanjenje prijenosnog odnosa, što omogućuje prijenos većeg okretnog momenta na prednje i stražnje kotače. 4WD LOW položaj je namijenjen samo za mekane, skliske površine. Vožnja u 4WD LOW položaju po suhim, tvrdim površinama može uzrokovati brže trošenje guma i oštećenje komponenata pogonskog sklopa. Prilikom vožnje u položaju 4WD LOW, broj okretaja motora je otprilike tri puta veći nego u normalnom režimu rada pri istoj brzini vozila. Pazite da broj okretaja Selec-Terrain prekidač motor ne bude prevelik i da ne prijeđete brzinu vozila U normalnim uvjetima, ovaj pogon na četiri kotača je od 40 km/h. potpuno automatski. Selec-Terrain prekidač nudi tri režima rada: Pravilna vožnja vozila s pogonom na četiri kotača ovisi o gumama jednakih dimenzija, vrste i promjera na sva●● 4WD LOW kom kotaču. Bilo kakva razlika će negativno utjecati na ●● REAR LOCK (ako je ugrađeno) prebacivanje i uzrokovati oštećenja prijenosnog sklopa. Kako pogon na sva četiri kotača osigurava bolje držanje ceste, postoji tendencija prelaska sigurnih brzina skretanja i zaustavljanja. Nemojte se voziti brže nego što dozvoljavaju uvjeti na cesti. Položaji prijenosnog sustava Za dodatne informacije o prikladnoj uporabi svakog položaja 4WD sustava, pogledajte ispod dane informacije: NEUTRAL Ovaj položaj odvaja prednju i stražnju pogonsku osovinu od pogonskog sklopa. Koristi se za vuču po ravnom iza drugog vozila. Pogledajte “Vuča u rekreacijske svrhe” u poglavlju “Paljenje i vožnja”. PALJENJE I VOŽNJA 443 UPOZORENJE! Vi ili drugi bi mogli biti ozlijeđeni ako vozilo ostavite bez nadzora s prijenosnim sklopom u položaju N (neutral) te ako niste aktivirali parkirnu kočnicu. Položaj prijenosnog sklopa N (neutral) odspaja prednju i stražnju pogonsku osovinu od pogonskog sklopa te omogućuje kretanje vozila bez obzira na položaj mjenjača. Kada vozač nije u vozilu treba uvijek aktivirati parkirnu kočnicu. 4WD LOW Ovaj položaj se koristi za vožnju pri niskim brzinama s pogonom na četiri kotača. Ovaj položaj blokira središnji diferencijal tako da se prednji i stražnji kotači okreću jednakom brzinom. Osigurava dodatno prianjanje i maksimalnu snagu povlačenja samo na mekanim, skliskim površinama. Nemojte prijeći 40 km/h. 5 444 PALJENJE I VOŽNJA NAPOMENA: Pogledajte “Selec-Terrain™ sustav – ako je ugrađen” u poglavlju “Paljenje i vožnja” za dodatne informacije o raznim položajima i njihovim uporabama. Postupci promjene prijenosnih odnosa Prebacivanje u 4WD LOW Uz brzinu vozila između 0 i 5 km/h, s kontaktnim prekidačem u položaju ON ili s upaljenim motorom, prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL i jednom pritisnite tipku “4WD LOW”. Indikator “4WD LOW” na ploči sa instrumentima će početi treptati te će ostati upaljen kada se prebacivanje završi. Selec-Terrain prekidač NAPOMENA: Ako nisu zadovoljeni uvjeti prebacivanja/blokiranja, ili je aktivirana temperaturna zaštita motora prijenosnog sklopa, na zaslonu elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) će treptati poruka s uputama kako završiti zatraženo prebacivanje. Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju “Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Prebacivanje iz 4WD LOW Uz brzinu vozila između 0 i 5 km/h, s kontaktnim prekidačem u položaju ON ili s upaljenim motorom, prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL i jednom pritisnite tipku “4WD LOW”. Indikator “4WD LOW” na ploči sa instrumentima će početi treptati te će ostati upaljen kada se prebacivanje završi. NAPOMENA: ●● Ako nisu zadovoljeni uvjeti prebacivanja/blokiranja, ili je aktivirana temperaturna zaštita motora prijenosnog sklopa, na zaslonu elektronskog informacijskog centra vozila (EVIC) će se treptati poruka s uputama kako završiti zatraženo prebacivanje. Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju “Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. PALJENJE I VOŽNJA 445 ●● Prebacivanje u i izvan 4WD LOW položaja je moguće ako je vozilo potpuno zaustavljeno; međutim, može doći do poteškoća jer zupci spojke nisu pravilno poravnati. Možda će biti potrebno nekoliko pokušaja za poravnavanje zubaca spojke i za završetak procesa prebacivanja. Preporučena metoda je uz kretanje vozila brzinom između 0 i 5 km/h. Ako se vozilo kreće brže od 5 km/h, prijenosni sklop neće omogućiti prebacivanje. Prebacivanje u NEUTRAL (N) UPOZORENJE! Vi ili drugi bi mogli biti ozlijeđeni ako vozilo ostavite bez nadzora s prijenosnim sklopom u položaju N (neutral) te ako niste aktivirali parkirnu kočnicu. Položaj prijenosnog sklopa N (neutral) odspaja prednju i stražnju pogonsku osovinu od pogonskog sklopa te omogućuje kretanje vozila bez obzira na položaj mjenjača. Kada vozač nije u vozilu treba uvijek aktivirati parkirnu kočnicu. 5 446 PALJENJE I VOŽNJA 1. Zaustavite vozilo i mjenjač prebacite u položaj PARK. 2. Ugasite motor. 3. Prebacite kontaktni prekidač u položaj ON/RUM ali nemojte upaliti motor. 4. Pritisnite i držite papučicu kočnice. 5. Prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL. 6. Uz pomoć olovke ili sličnog predmeta držite pritisnut utisnuti prekidač NEUTRAL (iznad prekidača) NEUTRAL prekidač četiri sekunde dok ne počne treptati LED lampica prekidača, što označava da je prebacivanje u tijeku. 7. Nakon završenog prebacivanja i nakon što ostane upaljena lampica NEUTRAL (N), pustite tipku NELampica će prestati treptati (i ostati upaljena) kada UTRAL (N). se završi prebacivanje u položaj NEUTRAL. 8. Upalite motor. 9. Prebacite ručicu mjenjača u REVERSE. Aktiviranje E-Locker sustava PALJENJE I VOŽNJA 447 10.Pustite papučicu kočnice na pet sekundi i uvjerite Za aktiviranje stražnjeg E-Locker sustava, moraju biti se da se vozilo ne kreće. zadovoljeni slijedeći uvjeti: 11.Prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL. 1. 4WD sustav mora biti u 4WD LOW položaju. 12.Aktivirajte parkirnu kočnicu. 2. Kontaktni prekidač mora biti u ON položaju ili motor mora biti upaljen. Ponovite gornje korake za prebacivanje iz položaja 3. Brzina vozila mora biti ispod 24 km/h. NEUTRAL. 4. Za aktiviranje E-Locker sustava, jednom pritisnite Sustav elektronske blokade stražnje osovine REAR LOCK tipku. (E-Locker) – ako je ugrađen Deaktiviranje E-Locker sustava Sustav elektronske blokade stražnje osovine (E-Locker) omogućuje mehaničku blokadu stražnjeg dife- Za deaktiviranje stražnjeg E-Locker sustava, moraju rencijala kako bi se osiguralo bolje držanje podloge u biti zadovoljeni slijedeći uvjeti: 4WD LOW režimu vožnje. ”REAR LOCK” tipka nalazi 1. Mora biti aktiviran E-Locker sustav i upaljen REAR se na Selec-Terrain prekidaču. LOCK indikator. 5 448 PALJENJE I VOŽNJA 2. Kontaktni prekidač mora biti u ON položaju ili mo- ●● Prebacivanje u ili izvan E-Lock položaja moguće je kada je vozilo potpuno zaustavljeno; međutim, tor mora biti upaljen. može doći do poteškoća jer zupci spojke nisu pra3. Za deaktiviranje stražnjeg E-Locker sustava jedvilno poravnati. Možda će biti potrebno nekoliko nom pritisnite REAR LOCK tipku. pokušaja za poravnavanje zubaca spojke i za završetak procesa prebacivanja. Preporučena metoda je NAPOMENA: uz kretanje vozila malom brzinom, ispod 24 km/h, uz lagano okretanje upravljača kako bi se olakšalo ●● Za završetak aktiviranja i deaktiviranje E-Locker poravnavanje zubaca spojke. sustava možda će biti potrebno polako se voziti naprijed i nazad. ●● Stražnji E-Locker sustav mora se deaktivirati prije prebacivanje prijenosnog sklopa iz 4WD LOW ●● Prilikom aktiviranja stražnjeg E-Locker sustava, položaja. Ako se ne zadovolje uvjeti prebacivanja indikatori na ploči sa instrumentima i na REAR iz 4WD LOW položaja, na EVIC zaslonu treptaLOCK tipki počnu treptati. Kada se prebacivanje ti će poruka s uputama kako završiti zatraženo završi, REAR LOCK indikatori će ostati upaljeni. prebacivanje. ●● Prilikom deaktiviranja stražnjeg E-Locker sustava, indikatori na ploči sa instrumentima i na REAR LOCK tipki počnu treptati. Kada se prebacivanje završi, REAR LOCK indikatori će ostati ugašeni. PALJENJE I VOŽNJA 449 SELEC-TERRAIN™ SUSTAV Opis Selec-Terrain™ sustav kombinira mogućnosti kontrolnih sustava vozila s naredbama vozača, kako bi se osigurale najbolje performanse na svim terenima. Okrećite Selec-Terrain™ gumb za odabir željenog načina rada. 5 Selec-Terrain™ prekidač Selec-Terrain™ sustav uključuje slijedeće položaje: ●● Auto – Potpuno automatski konstantni pogon na sva četiri kotača se može koristiti na i izvan asfalta. Ovaj položaj balansira držanje kotača uz besprekidan osjećaj upravljanja kako bi se osiguralo bolje upravljanje i ubrzavanje u odnosu na vozila s pogonom na dva kotača. 450 PALJENJE I VOŽNJA Elektronska kontrola kočenja je tako namještena da ●● Snow – Snijeg. Sustav je namješten za dodatnu staograniči upravljanje prianjanjem uz pomoć gasa i bilnost u teškim vremenskim uvjetima. Koristi se na okretanjem kotača u prazno. asfaltu i izvan asfalta na skliskim površinama kao što je snijeg. Kada je u Snow načinu vožnje (ovi- ●● Rock – Kamena podloga. Terenska kalibracija je sno o određenim uvjetima rada), mjenjač bi mogao dostupna samo u 4WD Low položaju. Namještanje koristiti drugu brzinu (umjesto prve) prilikom kredržanja kotača uz poboljšane mogućnosti upravtanja, kako bi se optimiziralo proklizavanje kotača. ljanja na terenskim podlogama koje omogućuju visoku razinu prianjanja. Koristi se za prelazak pre●● Sport – Ovaj način rada namješta način rada autopreka pri malim brzinama, kao što su velike stijene, matskog mjenjača prema više sportskoj vožnji. Broj duboke uvale, itd. okretaja pri kojem se prebacuje u viši stupanj je povećan kako bi se do kraja iskoristila snaga motora. NAPOMENA: Rock način rada dostupan je samo na NAPOMENA: SPORT način rada nije dostupan kada vozilima s terenskim paketom. se odabere 4WD LOW položaj prijenosnog sklopa. Elektronski informacijski centar vozila (EVIC) - poruke ●● Sand/Mud – Pijesak/blato. Terenska kalibracija za vožnju po skliskim površinama kao što su blato, Ako postoje odgovarajući uvjeti, na EVIC zaslonu će pijesak ili mokra trava. Pogonski sklop je tako na- biti prikazana poruka. Pogledajte “Elektronski informješten da maksimalizira držanje kotača. Na težim macijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju “Razumijeterenima može se osjetiti određeno preskakanje. vanje vaše ploče sa instrumentima”. PALJENJE I VOŽNJA NAPUTCI ZA VOŽNJU PO ASFALTU 451 NAPUTCI ZA TERENSKU VOŽNJU Terenska vozila imaju veće odstojanje od tla i uži trag Kada koristiti 4WD LOW položaj kotača kako bi se mogla koristiti na raznim vrstama terena. Specifična konstrukcija im osigurava viši centar Prilikom terenske vožnje, prebacite prijenosni sklop u položaj 4WD LOW radi boljeg držanja kotača na skliravnoteže od standardnih automobila. skim ili teškim terenima, prilikom uspona ili spuštanja Prednost većeg odstojanja od tla je bolji pregled ceste, niz strme padine i za povećanje snage povlačenja pri što vam omogućuje da na vrijeme uočite probleme. malim brzinama (za dodatne detalje, pogledajte ”Rad Ova vozila nisu konstruirana za vožnju kroz zavoje pogona na sve kotače”). Uporaba ovog položaja treba jednakim brzinama koje odgovaraju vozilima s po- biti ograničena na ekstremne situacije kao što su dugonom na dva kotača, na jednaki način kao što niski boki snijeg, blato ili pijesak gdje je potrebna dodatna sportski automobili nisu namijenjeni za terensku vo- snaga povlačenja pri niskim brzinama. Kada odaberežnju. Ako je moguće izbjegavajte oštra skretanja ili na- te 4WD LOW položaj, izbjegavajte brzine veće od 40 gle manevre. Kao i u slučaju drugih vozila ove vrste, km/h. nepravilna vožnja može rezultirati gubitkom kontrole ili prevrtanjem vozila. 5 452 PALJENJE I VOŽNJA Vožnja kroz vodu održavajte konstantnu brzinu manju od 8 km/h, kako bi smanjili nastajanje valova. Iako je vaše vozilo u mogućnosti voziti kroz vodu, postoji nekoliko mjera opreza koje treba uzeti u obzir pri- Tekuća voda je ulaska u vodu. Ako voda jako brzo teče i raste (u slučajevima poplava), izbjegavajte prolazak kroz vodu dok se razina OPREZ! vode ne spusti i/ili protok se ne smanji. Ako morate Prilikom vožnje kroz vodu nemojte prijeći 8 km/h. proći kroz tekuću vodu, izbjegavajte dubine veće od Kao mjeru opreza, uvijek prije ulaska u vodu 22 cm. Tekuća voda može erodirati dno toka, što može provjerite dubinu, te nakon prolaska provjerite uzrokovati da vaše vozilo dublje potone. Odredite sve tekućine. Vožnja kroz vodu može uzrokovati točku(e) izlaska niz tok vode kako bi mogli uračunati oštećenja koja nisu pokrivena Jamstvom na nova efekt pomicanja zbog protoka vode. vozila. Stajaća voda Vožnja kroz vodu dubine veće od nekoliko centimetara zahtjeva dodati oprez kako bi se osigurala sigurnost Izbjegavajte vožnju kroz stajaću vodu dublju od 51 cm i spriječila oštećenja vašeg vozila. Ako morate voziti i smanjite brzinu kako bi umanjili stvaranje valova. kroz vodu, prije vožnje probajte odrediti dubinu i uv- Maksimalna brzina u 51 cm dubokoj vodi neka bude jete na dnu (i lokaciju prepreka). Nastavite uz oprez i manja od 8 km/h. Održavanje PALJENJE I VOŽNJA 453 Izbjegavajte naglo prebacivanje u niži prijenosni odnos na skliskim ili zaleđenim cestama, jer kočenje motoNakon vožnje kroz duboku vodu, provjerite tekućine rom može uzrokovati klizanje u gubitak kontrole. i maziva u vašem vozilu (motorno ulje, ulje mjenjača, osovine, prijenosnog sklopa), kako bi se uvjerili da ove Vožnja uzbrdo tekućine nisu kontaminirane. Kontaminirana tekućina NAPOMENA: Prije uspona na brdo, provjerite uvjete (mliječna, pjenasta izgleda) se treba odmah isprazniti i na vrhu brda i/ili s druge strane brda. zamijeniti kako bi se spriječila oštećenja komponenata. Prije uspona na strmo brdo, prebacite mjenjač u niži Vožnja kroz snijeg, blato i pijesak prijenosni odnos i prijenosni sklop prebacite u položaj 4WD LOW. Za jako strme uspone koristite prvu brzinu Prilikom vožnje kroz duboki snijeg, u slučaju vuče prikoli- i 4WD LOW položaj. ce ili za dodatnu kontrolu pri nižim brzinama, mjenjač prebacite u niski prijenosni odnos i prijenosni sklop prebacite Ako se motor ugasi i počnete gubiti brzinu tijekom u položaj 4WD LOW. Za dodatne informacije pogledajte uspona na strmo brdo, pustite da se vaše vozilo za“Pogon na četiri kotača” u poglavlju “Paljenje i vožnja”. ustavi do kraja i odmah pritisnite papučicu kočnice. Ne prebacujte u niži prijenosni odnos nego što je potrebno Ponovo upalite motor i mjenjač prebacite u položaj kako bi održali kretanje prema naprijed. Povećanje broja REVERSE. Polako se spustite u nazad niz brdo, reguokretaja motora može uzrokovati okretanje kotača u pra- lirajući brzinu kočenjem motorom. Ako je potrebno aktivirati kočnice radi reguliranja brzine, aktivirajte ih zno i doći će do gubitka kontakta s podlogom. lagano i izbjegavajte blokiranje i klizanje guma. 5 454 PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! Ako se motor ugasi, izgubite brzinu ili ne možete dosegnuti vrh strmog brda ili uspona, nikada se ne pokušavajte okrenuti. To može uzrokovati prevrtanje vozila. Uvijek se odvezite u nazad niz brdo s mjenjačem u položaju REVERSE. Nikada se ne vozite u nazad niz brdo s mjenjačem u položaju NEUTRAL, koristeći samo kočnice. Vožnja nizbrdo Prebacite mjenjač u nižu brzinu, a prijenosni sklop u položaj 4WD LOW ili odaberite kontrolu brzine prilikom spuštanja (ako je ugrađena) (za dodatne informacije pogledajte ”Elektronski sustav kontrole kočenja”). Pustite da se vozilo polako spusti nizbrdo uz okretanje sva četiri kotača i kočenjem motorom. To će vam omogućiti kontrolu brzine i smjera vozila. Upamtite, nikada se ne vozite dijagonalno preko Prilikom spuštanja nizbrdo, učestalo kočenje može brda, nego uvijek direktno gore ili dolje. uzrokovati slabljenje kočnica uz gubitak kontrole. Izbjegavajte učestalo kočenje prebacivanjem mjenjača Ako kotači počnu proklizavati kako se približavate u nižu brzinu. vrhu brda, smanjite pritisak na papučicu gasa i održavajte kretanje prema naprijed polaganim okretanjem prednjih kotača. To će možda osigurati bolje zahvaćanje podloge i obično će omogućiti da se popnete na vrh. PALJENJE I VOŽNJA Nakon terenske vožnje Terenska vožnja više opterećuje vaše vozilo od cestovne vožnje. Nakon terenske vožnje uvijek je preporučljivo provjeriti vozilo radi oštećenja. Na ovaj način svaki problem možete odmah riješiti i vaše vozilo će biti spremno kada ga budete trebali. ●● U potpunosti provjerite donju stranu vašeg vozila. Provjerite gume, strukturu karoserije, sustav upravljanja, ovjes i ispušni sustav. ●● Provjerite ima li na hladnjaku blata i ostataka, te ga po potrebi očistite. ●● Provjerite labavost vijaka, posebno na šasiji, komponentama pogonskog sklopa, sustavu upravljanja i ovjesu. Po potrebi ih pritegnite s momentom koji je naveden u servisnom priručniku. 455 ●● Provjerite skupljanje biljaka. One predstavljaju opasnost od požara. Mogu sakriti oštećenja dovoda goriva, crijeva kočnica, brtvi osovina i pogonskih osovina. ●● Nakon duže vožnje kroz blato, pijesak, vodu ili slične teške uvjete, provjerite hladnjak, ventilator, diskove kočnica, kotače, vodove sustava kočenja i spojeve osovina i po potrebi ih očistite. UPOZORENJE! Abrazivni materijal u bilo kojem dijelu kočnica može uzrokovati pretjerano trošenje ili neočekivano kočenje. Možda nećete moći postići punu snagu kočenja kada se za to ukaže potreba. Ako ste vozilo koristili u prljavim uvjetima, provjerite kočnice i po potrebi ih očistite. 5 456 PALJENJE I VOŽNJA ●● Ako osjetite neobične vibracije nakon vožnje kroz blato, bljuzgu ili slične uvjete, provjerite imali u kotačima stranih predmeta. Strani predmeti mogu uzrokovati neravnotežu kotača, te ih treba ukloniti. SERVO SUSTAV UPRAVLJANJA Vaše vozilo je opremljeno s elektro-hidraulički servo sustavom upravljanja koji će vam osigurati dobar odziv vozila i veće manevarske sposobnosti u uskim prostorima. Sustav će mijenjati razinu pomoći ovisno o brzini, tako da će pomoć biti veća prilikom parkiranja, a manja tijekom vožnje. Ako dođe do kvara elektro-hidrauličkog servo sustava upravljanja, sustav upravljanja će se moći nastaviti koristiti mehaničkim putem. UPOZORENJE! nastavak vožnje uz smanjenu pomoć servo sustava može predstavljati sigurnosni rizik za vas i druge. Što je prije moguće posjetite servis. Ako se na EVIC zaslonu prikaže poruka “SERVICE POWER STEERING SYSTEM” i trepćuća ikona, to znači da vozilo treba odvesti do ovlaštenog servisa. Vjerojatno servo sustav upravljanja na pruža pomoć pri upravljanju. Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju “Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. NAPOMENA: PALJENJE I VOŽNJA 457 Parkirna kočnica primarno služi za sprječavanje da se vozilo pomakne kada je parkirano. Prije izlaska iz vo●● Iako više nema podrške servo sustava upravljanja, zila provjerite je li aktivirana parkirna kočnica. Takomoguće je upravljati vozilom. U ovim uvjetima biti đer, obavezno mjenjač prebacite u položaj PARK. će potrebna veća sila za okretanje upravljača, pogoParkirnu kočnicu možete aktivirati na dva načina: tovo pri nižim brzinama i tijekom parkiranja. ●● Ako se problem nastavi, posjetite ovlašteni servis. ●● Ručno, pritiskom na prekidač parkirne kočnice. ●● Automatski, aktiviranjem funkcije automatske parELEKTRIČKA PARKIRNA KOČNICA (EPB) kirne kočnice u korisničkim funkcijama Uconnect® Vaše vozilo opremljeno je sa sustavom električke parsustava. kirne kočnice (EPB) koji omogućuje jednostavnu uporabu, te neke dodatne funkcije koje čine da parkirna Prekidač parkirne kočnice nalazi se na središnjoj konzoli. kočnica bude praktičnija i korisnija. 5 458 PALJENJE I VOŽNJA Prekidač električke parkirne kočnice Za ručno aktiviranje parkirne kočnice, povucite prekidač. Tijekom aktiviranja parkirne kočnice iz stražnjeg dijela vozila mogli bi ćuti zvuk zujanja. Kada se parkirna kočnica aktivira na ploči sa instrumentima pali se BRAKE indikator kao i indikator na samom preki- daču. Ako prilikom aktiviranja parkirne kočnice držite nogu na papučici kočnice, možda će te osjetiti lagano pomicanje papučice. Parkirna kočnica može se aktivirati čak i kada je kontaktni prekidač u položaju OFF ali BRAKE indikator se neće upaliti, međutim kočnica se može deaktivirati samo kada je kontaktni prekidač u položaju ON. Ako je omogućena funkcija automatske parkirne kočnice, parkirna kočnica će se automatski aktivirati svaki put kada se mjenjač prebaci u položaj PARK, ili u slučaju ručnog mjenjača, kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj OFF. Kada se parkirna kočnica aktivira upaliti će se BRAKE indikator na ploči sa instrumentima i lampica u prekidaču parkirne kočnice. Ako prilikom aktiviranja parkirne kočnice držite nogu na papučici kočnice, možda će te osjetiti lagano pomicanje papučice. PALJENJE I VOŽNJA 459 NAPOMENA: Prilikom parkiranja na uzbrdici, važno je okrenuti prednje kotače od rubnika, a u slučaju parkiranja na nizbrdici prema rubniku. Aktivirajte parkirnu kočnicu prije prebacivanja ručice mjenjača u položaj PARK, inače bi opterećenje na mehanizam blokade Za ručno deaktiviranje parkirne kočnice, kontaktni mjenjača moglo otežati prebacivanje ručice mjenjača iz prekidač mora biti u položaju ON. Pritisnite papuči- položaja PARK. Parkirna kočnica bi trebala biti uvijek cu kočnice i pritisnite prekidač parkirne kočnice pre- aktivirana kada vozač nije u vozilu. ma dolje. Prilikom deaktiviranja parkirne kočnice u UPOZORENJE! stražnjem dijelu vozila možete začuti zvuk zujanja. Također bi mogli primijetiti gibanje u papučicu kočnice. ●● Nikada ne koristite PARK položaj kao zamjenu Kada se parkirna kočnica do kraja deaktivira, BRAKE za parkirnu kočnicu. Uvijek do kraja aktivirajte indikator na ploči sa instrumentima i LED indikator u parkirnu kočnicu kako bi spriječili kretanje voprekidaču parkirne kočnice će se ugasiti. zila i moguće ozljede ili oštećenja. ●● Prilikom napuštanja vozila, uvijek izvadite privjesak ključa iz kontaktnog prekidača i zaključajte vozilo. Parkirna kočnica će se automatski deaktivirati kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON, mjenjač u položaj DRIVE ili REVERSE, vozač zaveže pojas i pritisne se papučica gasa kako bi vozilo krenulo. (nastavlja se) 5 460 PALJENJE I VOŽNJA ●● Nikada UPOZORENJE! (nastavak) u vozilu ne ostavljajte djecu bez nadzora ili s pristupom nezaključanom vozilu. Ostavljanje djece u vozilu bez nadzora je opasno zbog nekoliko razloga. Dijete ili druge osobe mogu biti ozbiljno ili smrtno ozlijeđene. Djecu treba upozoriti da ne diraju parkirnu kočnicu, papučicu kočnice ili ručicu mjenjača. ●● Ne ostavljajte privjesak ključa u ili u blizini vozila, te ne ostavljate bežičnu Enter-N-Go™ funkciju u ACC ili ON/RUN položaju. Dijete bi moglo aktivirati električke prozore, druge kontrole ili pomaknuti vozilo. ●● Prije kretanja provjerite je li parkirna kočnica otpuštena do kraja; inače može doći do kvara kočnice i sudara. UPOZORENJE! (nastavak) ●● Prilikom napuštanja vozila uvijek do kraja aktivirajte parkirnu kočnicu, jer se vozilo može pokrenuti i uzrokovati oštećenja ili ozljede. Također, provjerite je li mjenjač u položaju PARK. Nepoštivanje ovih preporuka može uzrokovati pomicanje vozila i uzrokovanje oštećenja ili ozljeda. OPREZ! Ako svjetlo upozorenja kočnica ostane upaljeno uz otpuštenu parkirnu kočnicu, to znači da je došlo do kvara u sustavu kočenja. Odmah provjerite sustav kočenja kod ovlaštenog servisera. Ako je u iznimnim situacijama potrebno aktivirati parkirnu kočnicu dok se vozilo kreće, povucite prekidač parkirne kočnice dokle god je potrebno. Upaliti će se (nastavlja se) BRAKE indikator i oglasiti kontinuirani ton upozorenja. PALJENJE I VOŽNJA 461 Također će se upaliti stražnja stop svjetla dok je vozilo servis radi popravka sustava električke parkirne kočnice. Nemojte se oslanjati na parkirnu kočnicu za zadru pokretu. žavanje vozila u mirovanju. Za deaktiviranje parkirne kočnice dok je vozilo u pokretu, otpustite prekidač. Ako je vozilo zaustavljeno Automatska parkirna kočnica koristeći parkirnu kočnicu, kada vozio dosegne otpriElektrička parkirna kočnica može se programirati da like 5 km/h, parkirna kočnica će ostati aktivirana. se automatski aktivira kada kod vozilo miruje i ručica UPOZORENJE! automatskog mjenjača je prebačena u položaj PARK, ili u slučaju ručnog mjenjača, kada se kontaktni prekidač Vožnja vozila s aktiviranom parkirnom kočnicom isključi. Funkcija automatske parkirne kočnice može ili učestala uporaba parkirne kočnice za usporase aktivirati i deaktivirati preko korisničkih postavki vanje vozila može uzrokovati ozbiljna oštećenja Uconnect® sustava. sustava kočenja. U malo vjerojatnom slučaju kvara električke parkirne Bilo koje automatsko aktiviranje parkirne kočnice kočnice, upaliti će se žuti indikator električke parkirne može se zaobići pritiskom na EPB prekidač u položaj kočnice. To može biti popraćenom treptanjem BRAKE za deaktiviranje dok je mjenjač u položaju PARK. indikatora. U ovom slučaju odmah posjetite ovlašteni 5 462 PALJENJE I VOŽNJA ●● Nema pritiskanja papučice kočnice ili papučice gasa Safehold je sigurnosna funkcija sustava električke par- ●● Papučica kvačila nije pritisnuta kirne kočnice koja će automatski aktivirati parkirnu ●● Sigurnosni pojas je odvezan kočnicu ako se vozilo ostavi bez nadzora dok je kon●● Otvorena su vrata vozača. taktni prekidač u položaju RUN. Safehold funkcija U slučaju automatskog mjenjača, parkirna kočnica će se Safehold funkcija se može privremeno zaobići priautomatski aktivirati ako su zadovoljeni slijedeći uvjeti: tiskom prekidača električke parkirne kočnice dok su otvorena vrata vozača. Nakon ručnog zaobilaženja, ●● Vozilo miruje Safehold funkcija biti će ponovo aktivna kada vozilo ●● Nema pritiskanja papučice kočnice ili papučice dosegne 20 km/h ili je kontaktni prekidač isključen i ponovo uključen. gasa ●● Sigurnosni pojas je odvezan Režim servisa kočnica ●● Otvorena su vrata vozača. Preporučamo servisiranje kočnica u ovlaštenom serU slučaju ručnih mjenjača, parkirna kočnica će se au- visu. Trebali bi provoditi samo one popravke za koje tomatski aktivirati ako su zadovoljeni slijedeći uvjeti: imate znanje i pravu opremu. Trebali bi aktivirati režim servisa kočnica samo u slučaju servisa kočnica. ●● Vozilo miruje Prilikom servisa vaših stražnjih kočnica, možda će biti potrebno da vi ili vaš mehaničar gurne stražnji klip u otvor stražnjih čeljusti. Kod sustava električke parkirne kočnice to se može provesti samo nakon povlačenja aktivatora električke parkirne kočnice. Srećom, povlačenje aktivatora može se lako provesti aktiviranjem režima servisa kočnica preko Uconnect® postavki u vašem vozilu. Ovaj sustav na bazi izbornika, voditi će vas kroz postupak povlačenja EPB aktivatora kako bi se proveo servis na stražnjim kočnicama. Kako bi se aktivirao ovaj servisni režim potrebno je zadovoljiti odgovarajuće zahtjeve: ●● Vozilo mora mirovati ●● Mora biti aktivirana parkirna kočnica ●● Mjenjač mora biti u položaju Park ili Neutral. Dok je u režimu servisa, indikator električke parkirne kočnice će kontinuirano treptati dok je kontaktni prekidač u položaju ON. PALJENJE I VOŽNJA 463 Kada se servis na kočnicama završi, moraju se provesti slijedeći koraci kako bi se sustav parkirne kočnice vrati u normalno radne stanje. ●● Osigurajte da vozilo miruje ●● Pritisnite papučicu kočnice umjerenom silom ●● Aktivirajte prekidač električke parkirne kočnice. UPOZORENJE! Mogli bi se ozbiljno ozlijediti radeći na ili oko motornog vozila. Provodite samo one poslove za koje imate znanje i pravu opremu. Ako imate sumnji u vaše sposobnosti provođenja servisa, odvezite vaše vozilo stručnom mehaničaru. 5 464 PALJENJE I VOŽNJA Pri otprilike 20 km/h ABS provodi samo-dijagnostiku pri maloj brzini. Ako držite nogu na papučicu kočnice tijekom ove dijagnostike, mogli bi osjetiti lagano poSustav kočenja sa zaštitom od blokiranja kotača (ABS) micanje papučice. Ovo kretanje može biti uočljivije na konstruiran je kao pomoć vozaču u održavanju kon- ledu i snijegu. To je normalna pojava. trole nad vozilom u slučaju naglog kočenja. Sustav radi s odvojenim računalom koje modulira hidraulički ABS pumpa radi tijekom samo-dijagnostike pri 20 tlak, kako bi se spriječilo blokiranje kotača i klizanje na km/h i tijekom ABS kočenja. Tijekom rada motor pumpe emitira zvuk, što je normalno. skliskim površinama. SUSTAV KOČENJA SA ZAŠTITOM OD BLOKIRANJA KOTAČA (ABS) Kako bi se poslali precizni signali u računalo, svi kotači i gume vozila moraju biti jednakih dimenzija i tipa, a gume moraju biti pravilno napuhane. UPOZORENJE! Značajno veći ili niži tlak u gumama ili miješanje guma ili kotača različitih dimenzija mogu dovesti do smanjenja učinkovitosti kočenja. ●● ”Pumpanje” UPOZORENJE! ABS kočnica će umanjiti njihovu učinkovitost i može dovesti do sudara. Pumpanje će dovesti do produženja zaustavnog puta. Kada trebate usporiti ili se zaustaviti jednostavno čvrsto pritisnite papučicu kočnice. (nastavlja se) PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! (nastavak) ●● ABS sustav ne može spriječiti djelovanje prirod- nih fizikalnih zakona na vozilo, niti može poboljšati držanje ceste više nego što to dopuštaju uvjeti na cesti. ●● ABS ne može spriječiti sudare, uključujući one koji su nastali zbog prevelike brzine u zavojima, vožnje po jako skliskim površinama ili plivanja po vodi. ●● Sposobnosti vozila s ABS sustavom se ne smiju iskorištavati na neoprezan ili opasan način koji bi mogao ugroziti sigurnost korisnika i sigurnost drugih. 465 OPREZ! Na ABS sustav mogu negativno utjecati elektronske smetnje zbog nepravilno ugrađenih naknadno kupljenih radio prijemnika ili telefona. NAPOMENA: U slučaju snažnog kočenja, možda će te osjetiti pulsiranje papučice kočnice i ćuti buku iz prostora motora. To je normalna pojava, koja ukazuje da ABS sustav djeluje. ●● Nemojte stalno držati nogu na papučici kočnice. To bi moglo pregrijati kočnice i rezultirati u nepredvidljivom kočenju, dužem zaustavnom putu ili oštećenju kočnica. ●● Prilikom spuštanja niz planini ili nizbrdice, učestalo kočenje može uzrokovati slabljenje kočnica. Izbjegavajte učestalo kočenje prebacivanjem mjenjača u niži stupanj ili blokiranjem overdrive položaja kada god je to moguće. 5 466 PALJENJE I VOŽNJA ●● Tijekom zagrijavanja, motor bi mogao raditi s većim brojem okretaja, što može dovesti do okretanja stražnjih kotača u prazno i gubitka kontrole nad vozilom. Budite posebno oprezni prilikom vožnje po skliskim cestama, prilikom manevriranja u uskim prostorima, parkiranja ili zaustavljanja. ●● Nemojte prebrzo voziti ako to ne dozvoljavaju uvjeti na cesti, pogotovo ako su ceste mokre i skliske. Između profila gume i ceste može se stvoriti klin vode. Ovaj efekt aquaplaninga može uzrokovati gubitak prianjanja, mogućnosti kočenja i kontrole. ●● Nakon prolaska kroz duboku vodu ili praonicu, kočnice mogu biti namočene, što može rezultirati u slabijem i nepredvidljivom kočenju. Osušite kočnice laganim i isprekidanim pritiskom na papučicu kočnice prilikom vožnje malom brzinom. SUSTAV ELEKTRONSKE KONTROLE KOČENJA Vaše vozilo je opremljeno s naprednim sustavom elektronske kontrole kočenja koji se obično naziva ESC. Ovaj sustav uključuje sustav kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS), sustav kontrole proklizavanja (TCS), sustav pomoći pri kočenju (BAS), pomoć pri kretanju na uzbrdici (HSA), elektronsku zaštitu od prevrtanja (ERM) i elektronsku kontrolu stabilnosti (ESC). Svih ovi sustavi rade zajedno kako bi poboljšali stabilnost vozila i kontrolu u raznim uvjetima vožnje. Također, vaše vozilo je opremljeno sa sustavom kontrole vrludanja prikolice (TSC), pomoći pri naglom kočenju (RAB), pomoći pri kočenju na kiši (RBS) i sustavom dinamičke kontrole upravljanja (DST). Nadalje, sva vozila opremljena s dvostupanjskim prijenosnim sklopom, uključuju sustav kontrole brzine pri spuštanju (HDC) i sustav kontrole brzine (SSC). PALJENJE I VOŽNJA 467 Sustav kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS) Sustav kontrole proklizavanja (TCS) Ovaj sustav pomaže vozaču u održavanju kontrole nad vozilom u teškim uvjetima kočenja. Sustav kontrolira hidraulički tlak kočnica kako bi spriječio blokiranje kotača te izbjegnuo klizanje na skliskim površinama prilikom kočenja. Za dodatne informacije pogledajte ”Sustav kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS)” u ovom poglavlju. UPOZORENJE! ABS sustav ne može spriječiti djelovanje prirodnih fizikalnih zakona na vozilo, niti može poboljšati držanje ceste više nego što to dopuštaju uvjeti na cesti. ABS ne može spriječiti sudare, uključujući one koji su nastali zbog prevelike brzine u zavojima, vožnje po jako skliskim površinama ili plivanja po vodi. Sposobnosti vozila s ABS sustavom se ne smiju iskorištavati na neoprezan ili opasan način koji bi mogao ugroziti sigurnost korisnika i sigurnost drugih. Ovaj sustav nadzire razinu okretanja svakog pogonskog kotača u prazno. Ako se detektira okretanje kotača u prazno, aktivira se kočnica kotača koji proklizava te se smanji snaga motora kako bi se osiguralo čvršće ubrzavanje i stabilnost. Značajka TCS sustava, diferencijal s ograničenim kočenjem (BLD), djeluje slično kao diferencijal s ograničenim proklizavanjem i kontrolira okretanje kotača pogonske osovine. Ako se jedan kotač na pogonskoj osovini okreće brže od drugoga, sustav će aktivirati kočnicu kotača koji se okreće brže. To će omogućiti prijenos većeg okretnog momenta na kotač koji se ne vrti u prazno. Ova značajka ostaje aktivna čak iako je ESC sustav u “djelomično isključenom” načinu rada. Za dodatne informacije, pogledajte “Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)”. 5 468 PALJENJE I VOŽNJA Sustav pomoći pri kočenju (BAS) UPOZORENJE! BAS sustav je tako konstruiran da optimizira moguć- BAS sustav ne može spriječiti djelovanje prirodnosti kočenja vozila tijekom naglih kočenja. Sustav nih fizikalnih zakona na vozilo, niti može poboljdetektira naglo kočenje mjerenjem brzine i razine akti- šati držanje ceste više nego što to dopuštaju uvjeti viranja kočnica i nakon toga aktivira optimalni tlak ko- na cesti. BAS ne može spriječiti sudare, uključučenja. To može pomoći u smanjenju zaustavnog puta. jući one koji su nastali zbog prevelike brzine u BAS nadopunjuje ABS sustav. Nagli pritisak papuči- zavojima, vožnje po jako skliskim površinama ce kočnice rezultira u najboljoj pomoći BAS sustava. ili plivanja po vodi. Sposobnosti vozila s BAS suKako bi najbolje iskoristili ovaj sustav, morate primije- stavom se ne smiju iskorištavati na neoprezan ili niti kontinuirani pritisak kočenja tijekom zaustavljanja opasan način koji bi mogao ugroziti sigurnost ko(nemojte “pumpati” kočnice). Ne smanjujte pritisak na risnika i sigurnost drugih. papučicu kočnice osim ako kočenje više nije potrebno. Elektronska zaštita od prevrtanja (ERM) Kada se papučica kočnice pusti, BAS se deaktivira. Ovaj sustav predviđa potencijalno podizanje kotača nadziranjem kako vozač okreće upravljač i brzine vozila. Kada ERM sustav odredi da će brzina okretanja upravljača i brzina vozila biti dovoljno za potencijalno podizanje kotača, aktivira kočnice na odgovarajućem kotaču i može također smanjiti snagu motora kako bi se smanjila vjerojatnost podizanja kotača od tla. ERM će intervenirati samo u slučaju jako teških ili opasnih manevara. PALJENJE I VOŽNJA 469 UPOZORENJE! (nastavak) spriječiti sve slučajeve podizanja kotača ili prevrtanja, pogotovo one koji uključuju napuštanje kolnika ili udaranje u objekte ili druga vozila. Sposobnosti vozila s ERM sustavom se ne smiju iskorištavati na neoprezan ili opasan način koji bi mogao ugroziti sigurnost korisnika i sigurnost drugih. ERM može smanjiti vjerojatnost podizanja kotača samo u slučaju teških i opasnih manevara. Ne može spriječiti podizanje kotača zbog drugih faktora, kao što su uvjeti na cesti, silazak s kolnika ili udaranje u objekte ili druga vozila. Pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA) NAPOMENA: ERM sustav je deaktiviran svaki put kada je ESC u ”potpuno isključenom” načinu rada. Za objašnjenja dostupnih načina rada ESC sustava, pogledajte odlomak o elektronskoj kontroli stabilnosti (ESC). UPOZORENJE! Mnogi faktori, kao što su opterećenje vozila, uvjeti na cesti i uvjeti vožnje, utječu na vjerojatnost podizanja kotača ili pojave prevrtanja. ERM ne može (nastavlja se) HSA sustav je konstruiran za pomoć vozaču prilikom kretanja na uzbrdici. HSA sustav će održavati tlak u kočnicama kratko vrijeme nakon što je vozač maknuo nogu s papučice kočnice. Ako u ovom kratkom vremenu vozač ne pritisne papučicu gasa, sustav će otpustiti tlak u kočnicama i vozilo će se početi kotrljati u nazad. Sustav će smanjiti tlak kočnica u odnosu na jačinu pritiska papučice gasa kako se vozilo počinje kretati u željenom smjeru kretanja. 5 470 PALJENJE I VOŽNJA Kako bi se HSA sustav aktivirao moraju biti zadovoljeni slijedeći kriteriji: ●● Vozilo mora biti zaustavljeno. ●● Vozilo mora biti na usponu od 7% ili strmijem. ●● Odabir položaja mjenjača mora odgovarati smjeru kretanja uzbrdo (npr. ako je vozilo okrenuto prema uzbrdici, prva brzina; vozilo se kreće u nazad uzbrdo u položaju REVERSE). ●● Kod vozila s automatskim mjenjačem, HSA sustav će raditi ako je mjenjač u položaju REVERSE i svim brzinama prema naprijed. Sustav neće raditi ako je mjenjač postavljen u položaj NEUTRAL ili PARK. UPOZORENJE! Možda će doći do situacija na manjim usponima (manje od 8%), uz opterećeno vozilo, ili prilikom vuče prikolice, kada se sustav neće aktivirati i može doći do blagog kotrljanja. HSA sustav nije zamjena za obazrivu vožnju. Na vozaču uvijek leži odgovornost za pažljivu vožnju i održavanje udaljenosti do drugih vozila, osoba i objekata, i najvažnije uporabu kočnica kako bi se osiguralo sigurno upravljanje vozilom u svim uvjetima. Tijekom vožnje svu pažnju bi trebalo obratiti na vožnju. Nepoštivanje ovih upozorenja može dovesti do sudara ili ozbiljnih osobnih ozljeda. PALJENJE I VOŽNJA Vuča uz HSA sustav HSA sustav će pružiti potporu prilikom kretanja na uzbrdici i istovremenu vuču prikolice. ●● Ako UPOZORENJE! koristite kontrolu kočenja vaše prikolice, kočnice vaše prikolice se mogu aktivirati i deaktivirati preko prekidača kočnice. Ako je to slučaj, kada se pusti papučica kočnice, možda neće biti dovoljno tlaka u kočnicama za zadržavanje vozila i prikolice na uzbrdici i to može uzrokovati sudar s drugim vozilom ili objektom iza vas. Kako bi se izbjeglo kotrljanje u nazad niz brdo prilikom prebacivanja noge na papučicu gasa, ručno aktivirajte kočnicu prikolice prije puštanja papučice kočnice. Vozač je uvijek odgovoran za kočenje vozila. (nastavlja se) ●● HSA 471 UPOZORENJE! (nastavak) sustav nije parkirna kočnica. Uvijek prilikom izlaska iz vozila aktivirajte parkirnu kočnicu. Također, mjenjač prebacite u položaj PARK. ●● Nepoštivanje ovih upozorenja može rezultirati u sudaru ili ozbiljnim osobnim ozljedama. Isključen HSA sustav Ako želite isključiti HSA sustav, to se može provesti koristeći Uconnect® postavke. Za dodatne informacije pogledajte “Uconnect® postavke “ u poglavlju “Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. 5 472 PALJENJE I VOŽNJA Kontrola vožnje nizbrdo (HDC) — ako je ugrađeno HDC ima tri stanja: 1. Isključeno (funkcija nije omogućena i neće se aktivirati). 2. Omogućeno (funkcija je omogućena ali uvjeti aktiviranja nisu zadovoljeni, ili ga vozač aktivno zaobilazi pritiskanjem papučice kočnice ili gasa). 3. Aktivno (funkcija je omogućena i aktivno kontrolira brzinu vozila). Omogućavanje HDC sustava Prekidač za kontrolu vožnje nizbrdo HDC sustav je namijenjen za terensku vožnju malom brzinom dok je prijenosni sklop u 4WD LOW položaju. HDC održava brzinu vozila prilikom spuštanja niz padinu u raznim uvjetima vožnje. HDC kontrolira brzinu vozila aktivnom kontrolom kočnica. HDC sustav se omogućuje pritiskom na HDC prekidač, ali kako bi se omogućio HDC također se moraju zadovoljiti slijedeći uvjeti: ●● ●● ●● ●● Pogonski sklop je u položaju 4WD Low Range Brzina vozila je ispod 8 km/h Deaktivirana je parkirna kočnica Vrata vozača su zatvorena Aktiviranje HDC sustava ●● ●● ●● ●● ●● 5. stupanj = 5 km/h 6. stupanj = 6 km/h 7. stupanj = 7 km/h 8. stupanj = 8 km/h 9. stupanj = 9 km/h PALJENJE I VOŽNJA 473 Kada je HDC sustav omogućen, automatski će se aktivirati ako se vozio vozi nizbrdo pod dovoljno strmim kutom (veći od otprilike 8%). Postavljenu brzinu HDC sustava može odabrati vozač, te se može namjestiti koristeći ručicu mjenjača. Ovdje su prikazane postavljene NAPOMENA: Tijekom rada HDC sustava, ERS +/HDC brzine: odabir brzina može se koristiti za odabir ciljane brzine ●● PARK = Nema postavljene brzine. HDC sustav je HDC sustava ali neće utjecati na brzinu koju odabere omogućen ali se neće aktivirati mjenjač. Tijekom rada HDC sustava, mjenjač će prebacivati prema odabranoj brzini vozača i odgovarajućim ●● R = 1 km/h uvjetima vožnje. ●● N = 2 km/h ●● D = 1 km/h Zaobilaženje HDC sustava ●● 1. stupanj = 1 km/h Vozač može zaobići HDC sustav pritiskom na papuči●● 2. stupanj= 2 km/h cu gasa ili kočnice u bilo kojem trenutku. ●● 3. stupanj = 3 km/h ●● 4. stupanj = 4 km/h 5 474 PALJENJE I VOŽNJA Deaktiviranje HDC sustava ●● Aktivirana je parkirna kočnica ●● Vozač otvori vrata HDC će biti deaktiviran ali ostati dostupan ako se do●● Vozilo se kreće brže od 32 km/h duže od 70 sekundi godi nešto od slijedećeg: ●● Vozilo se kreće brže od 64 km/h (HDC se odmah ●● Vozač zaobiđe djelovanje HDC sustava pritiskom deaktivira). na papučicu kočnice ili gasa Povratne informacije vozaču: ●● Brzina vozila prijeđe 32 km/h ali ostane ispod 64 Na ploči sa instrumentima se nalazi HDC ikona i HDC km/h ●● Vozilo je na nizbrdici nedovoljno velikog nagiba prekidač ima LED lampicu koji vozaču pružaju po(manje od otprilike 8%), na ravnom ili na usponu. vratne informacije o stanju HDC sustava. ●● Mjenjač je prebačen u položaj PARK. ●● Ikona na ploči sa instrumentima i lampica prekidača će se upaliti i ostati upaljeni kada je HDC Onemogućavanje HDC sustava omogućen ili aktiviran. To je normalno radno stanje HDC sustava. HDC će biti deaktiviran i onemogućen ako se dogodi bilo što od slijedećeg: ●● Ikona na ploči sa instrumentima i lampica u prekidaču će treptati nekoliko sekundi te se ugasiti kada ●● Vozač pritisne HDC prekidač vozač pritisne HDC prekidač ali uvjeti aktiviranja ●● Prijenosni sklop je prebačen iz položaja 4WD LOW nisu zadovoljeni. PALJENJE I VOŽNJA ●● Ikona na ploči sa instrumentima i lampica u preki- Sustav kontrole brzine (SSC) – ako je daču će treptati nekoliko sekundi te se ugasiti kada ugrađeno se HDC deaktivira zbog previsoke brzine. ●● Ikona na ploči sa instrumentima i lampica u prekidaču će treptati kada se HDC deaktivira zbog pregrijanih kočnica. Treptanje će prestati i HDC će se ponovo aktivirati kada se kočnice dovoljno ohlade. Prekidač HDC sustava nalazi se u sklopu Selec-Terrain gumba u gornjem desnom položaju. 475 UPOZORENJE! HDC sustav služi samo kao pomoć vozaču za kontrolu brzine vozila prilikom spuštanja. Vozač mora obratiti pažnju na uvjete vožnje i odgovoran je za održavanje sigurne brzine vozila. Prekidač sustava kontrole brzine SSC sustav održava brzinu vozila tijekom terenske vožnje i dostupan je samo u položaju 4WD LOW. 5 476 PALJENJE I VOŽNJA SSC ima tri stanja: ●● Vozač ne pritišće papučicu gasa 1. Isključeno (funkcija nije omogućena i neće se aktivirati). Aktiviranje SSC sustava 2. Omogućeno (funkcija je omogućena ali uvjeti akti- Kada je SSC sustav omogućen, automatski će se aktiviviranja nisu zadovoljeni, ili ga vozač aktivno zaobi- rati kada se zadovolje slijedeći uvjeti: lazi pritiskanjem papučice kočnice ili gasa). ●● Vozač pusti papučicu gasa 3. Aktivno (funkcija je omogućena i aktivno kontroli- ●● Vozač pusti papučicu kočnice ra brzinu vozila). ●● Mjenjač je u bilo kojem položaju osim P ●● Brzina vozila je ispod 32 km/h. Omogućavanje SSC sustava Vozač može odabrati postavljenu brzinu SSC sustava i SSC sustav se omogućuje pritiskom na SSC prekidač, može se namjestiti uporabom ručice mjenjača. Dodatali kako bi se omogućio SSC moraju se zadovoljiti slino, postavljena SSC brzina automatski se smanjuje prijedeći uvjeti: likom uspona, a razina smanjenja ovisi o stupnju nagiba. Slijedeće prikazuje postavljene brzine SSC sustava: ●● Pogonski sklop je u položaju 4WD Low Range ●● Brzina vozila je ispod 8 km/h ●● 1. stupanj = 1 km/h ●● Deaktivirana je parkirna kočnica ●● 2. stupanj = 2 km/h ●● Vrata vozača su zatvorena ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● ●● 3. stupanj = 3 km/h 4. stupanj = 4 km/h 5. stupanj = 5 km/h 6. stupanj = 6 km/h 7. stupanj = 7 km/h 8. stupanj = 8 km/h 9. stupanj = 9 km/h REVERSE = 1 km/h NEUTRAL = 2 km/h PARK = SSC ostaje omogućen ali se neće aktivirati PALJENJE I VOŽNJA 477 NAPOMENA: Postavljene brzine SSC sustava ovise o nagibu terena. Što je teren strmiji to će postavljene brzine biti niže za dane stupnjeve, uz minimalnu vrijednost od 1 km/h. NAPOMENA: ●● Tijekom rada SSC sustava, ERS +/- odabir brzina može se koristiti za odabir ciljane brzine SSC sustava ali neće utjecati na brzinu koju odabere mjenjač. Tijekom rada SSC sustava, mjenjač će prebacivati prema odabranoj brzini vozača i odgovarajućim uvjetima vožnje. ●● Na performanse SSC sustava utječe način rada Select-Terrain sustava. Ovu razliku vozač može uočiti kao promjenu razine agresivnosti. Zaobilaženje SSC sustava Vozač može zaobići SSC sustav pritiskom na papučicu gasa ili kočnice u bilo kojem trenutku. 5 478 PALJENJE I VOŽNJA Deaktiviranje SSC sustava ●● Vozač otvori vrata ●● Vozilo se kreće brže od 32 km/h duže od 70 sekundi SSC će biti deaktiviran ali ostati dostupan ako se dogo●● Vozilo se kreće brže od 64 km/h (SSC se odmah di nešto od slijedećeg: deaktivira). ●● Vozač zaobiđe djelovanje SSC sustava pritiskom na Povratne informacije vozaču: papučicu kočnice ili gasa ●● Brzina vozila prijeđe 32 km/h ali ostane ispod 64 Na ploči sa instrumentima se nalazi SSC ikona i SSC km/h prekidač ima LED lampicu koji vozaču pružaju povratne informacije o stanju SSC sustava. ●● Mjenjač je prebačen u položaj PARK. Onemogućavanje SSC sustava ●● Ikona na ploči sa instrumentima i lampica prekidača će se upaliti i ostati upaljeni kada je SSC omoguSSC će biti deaktiviran i onemogućen ako se dogodi ćen ili aktiviran. To je normalno radno stanje SSC bilo što od slijedećeg: sustava. ● ● Ikona na ploči sa instrumentima i lampica u preki●● Vozač pritisne SSC prekidač daču će treptati nekoliko sekundi te se ugasiti kada ●● Prijenosni sklop je prebačen iz položaja 4WD LOW se SSC deaktivira zbog previsoke brzine. ●● Aktivirana je parkirna kočnica PALJENJE I VOŽNJA 479 ●● Ikona na ploči sa instrumentima i lampica u preki- ESC koristi senzore u vozilu kako bi odredio smjer daču će treptati kada se SSC deaktivira zbog pregri- kretanja vozila koji je odabrao vozač i uspoređuje ga janih kočnica. sa stvarnim smjerom kretanja vozila. Kada stvarni put kretanja ne odgovara željenom putu kretanja, ESC akUPOZORENJE! tivira kočnice odgovarajućeg kotača kako bi pomogao u smanjenju efekta nad i podupravljanja. SSC sustav služi samo kao pomoć vozaču za kontrolu brzine vozila prilikom terenske vožnje. Vo●● Nadupravljanje– kada vozilo skreće više nego što zač mora obratiti pažnju na uvjete vožnje i odgoto odgovara položaju upravljača. voran je za održavanje sigurne brzine vozila. ●● Podupravljanje – kada vozilo skreće manje nego što to odgovara položaju upravljača. Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) Indikator aktiviranja/kvara ESC sustava na ploči sa inOvaj sustav unaprjeđuje kontrolu i stabilnost vozila u strumentima će početi treptati čim gume izgube dobar raznim uvjetima vožnje. ESC sustav korigira efekt nad kontakt s podlogom i ESC sustav se aktivira. Indikator i podupravljanja aktiviranjem kočnica odgovarajućeg aktiviranja/kvara ESC sustava također trepće kada je kotača, kako bi pomogao u protudjelovanju ovim efekaktivan i TCS sustav. Ako indikator aktiviranja/kvara tima. Također može biti smanjena snaga motora kako ESC sustava počne treptati prilikom ubrzavanja, smabi se pomoglo da vozilo ostane na željenoj putanji njite ubrzanje i dodajte što je više moguće manje gasa. kretanja. Prilagodite vašu brzinu i vožnju uvjetima na cesti. 5 480 PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) ne može spriječiti djelovanje prirodnih fizikalnih zakona na vozilo, niti može poboljšati držanje ceste više nego što to dopuštaju uvjeti na cesti. ESC ne može spriječiti sudare, uključujući one koji su nastali zbog prevelike brzine u zavojima, vožnje po jako skliskim površinama ili plivanja po vodi. ESC također ne može spriječiti sudare koji su posljedica gubitka kontrole nad vozilom zbog neodgovarajućih manevara vozača. Samo siguran, pažljiv i iskusan vozač može spriječiti sudare. Sposobnosti vozila s ESC sustavom se ne smiju iskorištavati na neoprezan ili opasan način koji bi mogao ugroziti sigurnost korisnika i sigurnost drugih. Načini rada ESC sustava Ovisno o modelu i načinu rada, ESC sustav ima do tri dostupna načina rada: ”ESC uključen”, ”Djelomično isključen” i ”Potpuno isključen”. ESC uključen – modeli s pogonom na dva kotača i modeli s pogonom na četiri kotača i 2WD i 4WD High range Ovo je normalni način rada ESC sustava s pogonom na dva kotača i 4WD HIGH položaju kod vozila s pogonom na četiri kotača. Kada god se motor upali ili se prijenosni sklop (ako je ugrađen) prebaci iz 4WD LOW položaja. Ovaj način rada treba koristiti za većinu uvjeta vožnje. ESC sustav treba prebaciti u “djelomično isključen” ili ”potpuno isključen” način rada samo u slučaju ispod navedenih situacija. Za dodatne informacije pogledajte ”Djelomično isključen” i ”Potpuno isključen”. Djelomično isključen - modeli s pogonom na dva kotača i modeli s pogonom na četiri kotača i 2WD i 4WD High range ”Djelomično isključen” način rada namijenjen je za vožnju po dubokom snijegu, pijesku ili šljunku. Ovaj način rada podiže granicu aktiviranja TCS i ESC sustava, što omogućuje više okretanja kotača u prazno nego što bi dozvolio normalni način rada ESC sustava. ”ESC Off” tipka nalazi se na donjoj kontrolnoj ploči iznad kontrola klimatizacije. Za ulazak u ”Djelomično isključen” način rada, pritisnite tipku ”ESC Off” i upaliti će se ”ESC Off” indikator. Za ponovno paljenje ESC sustava, pritisnite ”ESC Off” tipku i ”ESC Off” indikator će se ugasiti. Time će se ESC sustav vratiti u normalno radno stanje. PALJENJE I VOŽNJA ●● Kada 481 UPOZORENJE! se nađe u stanju ”Djelomično isključen”, TCS funkcija ESC sustava (osim funkcije ograničenog proklizavanja opisane u TCS odlomku) je onemogućena i upaliti će se indikator ”ESC Off”. Kada je u stanju ”Djelomično isključen” funkcija smanjenja snage motora TCS sustava je onemogućena i napredna kontrola stabilnosti vozila ESC sustava je smanjena. ●● Kada je ESC sustav u ”Djelomično isključen” stanju, kontrola vrludanja prikolice (TSC) je onemogućena. 5 482 PALJENJE I VOŽNJA NAPOMENA: Za poboljšanje držanja kotača vozila prilikom vožnje s lancima za snijeg ili prilikom kretanja u dubokom snijegu, pijesku ili šljunku, možda će biti poželjno odabrati “djelomično isključeni” način rada pritiskom na tipku “ESC OFF”. Nakon što ste riješili situaciju koja je zahtijevala djelomično isključivanje ESC sustava, ponovo u potpunosti aktivirajte ESC sustav pritiskom na tipku “ESC Off”. To se može učiniti dok je vozilo u pokretu. Potpuno isključeno – modeli s pogonom na četiri kotala u 4WD High i 4WD Low položaju ”Potpuno isključen” način rada namijenjen je za vožnju izvan cesta i terensku vožnju kada bi djelovanje ESC sustava moglo smanjiti manevarske sposobnosti vozila na teškom terenu. ”ESC Off” tipka nalazi se na donjoj kontrolnoj ploči iznad kontrola klimatizacije. Za ulazak u ”Potpuno is- ključen” način rada, pritisnite i držite tipku ”ESC Off” pet sekundi dok je vozilo zaustavljeno i s upaljenim motorom. Nakon pet sekundi, upaliti će se ”ESC Off” indikator i na EVIC zaslonu će se prikazati ”ESC Off” poruka. U ovom načinu rada ESC i TCS su isključeni (osim funkcije ”ograničenog proklizavanja”, opisane u odlomku o TCS sustavu) dok brzina vozila ne dosegne 64 km/h. Pri brzinama iznad 64 km/h, sustav se automatski prebacuje na prije opisani ”djelomično isključeni” način rada. Kada brzina vozila padne ispod 56 km/h, ESC sustav će se vratiti u ”potpuno isključen” način rada. Kada je ESC sustav isključen ”ESC Off” indikator će uvijek ostati upaljen. Za ponovno uključivanje ESC sustava, pritisnite ”ESC Off” tipku. Time će se ESC sustav vratiti u normalno radno stanje. PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! S ugašenim ESC sustavom neće biti dostupne napredne funkcije kontrole stabilnosti vozila. Prilikom ekstremnih manevara ESC sustav se neće aktivirati kako bi zadržao stabilnost vozila. ”Potpuno isključeni” način rada namijenjen je samo za terensku vožnju. NAPOMENA: ●● ”Potpuno isključeni” način rada je jedini način rada ESC sustava u 4WD LOW položaju prijenosnog sklopa. ESC sustav će biti u ovom načinu rada kada god se vozilo pokrene u 4WD LOW položaju ili je prijenosni sklop prebačen u 4WD LOW položaj. ●● Kada god se ručica mjenjača prebaci iz bilo kojeg položaja u PARK položaj ili se prebaci iz PARK po- 483 ložaja, prikazati će se poruka ”ESC OFF” i oglasiti će se zvuk upozorenja. To će se dogoditi čak iako je prethodno poruka poništena. Indikator aktiviranja/kvara ESC sustava i ESC OFF indikator Indikator aktiviranja/kvara ESC sustava na ploči sa instrumentima će se upaliti kada se kontaktni prekidač prebaci u položaj ON. Trebao bi se ugasiti kada se motor upali. Ako se indikator aktiviranja/kvara ESC sustava upali s upaljenim motorom, u ESC sustavu je detektiran kvar. Ako ovaj indikator ostane upaljen nakon nekoliko ciklusa paljenja motora i vozilo je prešlo nekoliko kilometara s brzinom većom od 48 km/h, što je prije moguće posjetite ovlašteni servis radi dijagnoze i uklanjanja problema. 5 484 PALJENJE I VOŽNJA nosno nakon manevra koji je uzrokovao djelovanje Indikator aktiviranja/kvara ESC sustava (na ploči sa ESC sustava. instrumentima) počne treptati čim gume izgube dobar kontakt s podlogom i aktivira se ESC sustav. Indikator ESC OFF indikator znači da je elektronska aktiviranja/kvara ESC sustava također trepće kada je kontrola stabilnosti (ESC) djelomično ili potTCS sustav aktivan. Ako indikator aktiviranja/kvara puno isključena. ESC sustava počne treptati prilikom ubrzavanja, smanjite ubrzanje i što je manje moguće pritišćite papučicu Kontrola vrludanja prikolice (TSC) gasa. Prilagodite brzinu i način vožnje uvjetima na cesti. TSC sustav koristi senzore u vozilu koji služe za detekNAPOMENA: ciju pretjeranog vrludanja prikolice i poduzeti će od●● Indikator aktiviranja/kvara ESC sustava i ”ESC govarajuće akcije za prestanak vrludanja. Sustav može Off” indikator se trenutno upale sa svakim prebaci- smanjiti snagu motora i aktivirati kočnicu odgovaravanjem kontaktnog prekidača u položaj ON. jućeg(ih) kotača kao protudjelovanje vrludanju priko●● Svaki put kada se kontaktni prekidač prebaci u lice. TSC će se automatski aktivirati kada se detektira položaj ON, ESC sustav će biti upaljen čak iako je pretjerano vrludanje prikolice. prethodno bio ugašen. Prilikom vuče prikolice uvijek budite oprezni i poštuj●● Kada se aktivira ESC sustav začuti ćete zvuk škrite preporuke opterećenja ruda prikolice. Kada se TSC panja i klikanja. To je normalna pojava; zvukovi će sustav aktivira, indikator aktiviranja/kvara ESC sustanestati nakon što ESC sustav prestane djelovati, od- va će treptati, snaga motora će možda biti smanjena i možda ćete osjetiti aktiviranje kočnica pojedinih kotača kako bi se spriječilo vrludanje prikolice. TSC sustav je aktivan samo u ”Uključenom” načinu rada ESC sustava. TSC sustav se može isključiti pritiskom na tipku ”ESC Off” i ulaskom u ”djelomično isključen” način rada. TSC sustav je deaktiviran kada je ESC sustav u “djelomično isključenom” ili ”potpuno isključenom” načinu rada. Za objašnjenje različitih načina rada ESC sustava pogledajte odlomak o ESC sustavu. PALJENJE I VOŽNJA 485 Pomoć kočenja u nuždi (RAB) Sustav detekcije kočenja u nuždi bi mogao smanjiti vrijeme potrebno za postizanje maksimalne snage kočenja u slučaju kočenja u nuždi. Ovaj sustav predviđa kočenje u slučaju nužde nadziranjem koliko brzo se pušta papučica gasa. Ako se papučica gasa pusti jako brzo, ovaj sustav aktivira malu razinu tlaka kočnica. Ovo povećanje tlaka vozač neće primijetiti. Sustav kočenja koristi ovo malo povećanje tlaka kako bi se dobio brži odziv sustava kočenja ako vozač pritisne papučicu kočnice. NAPOMENA: TSC ne može spriječiti vrludanje svih Pomoć pri kočenju po kiši (RBS) prikolica. UPOZORENJE! Ako se TSC aktivira tijekom vožnje, usporite, zaustavite se na najbližoj sigurnoj lokaciji i namjestite teret prikolice kako bi uklonili vrludanje prikolice. Sustav pomoći pri kočenju po kiši može poboljšati kočenje u mokrim uvjetima vožnje. Ovaj sustav će periodično primijeniti malu količinu tlaka u kočnicama kako bi se uklonila nakupljena voda na rotorima prednjih kočnica. Ovaj sustav radi samo ako su brisači vjetrobrana u LO ili HI načinu rada, ali ne radi u ispre- 5 486 PALJENJE I VOŽNJA kidanom načinu rada brisača. Kada je aktivna pomoć SIGURNOSNE INFORMACIJE O GUMAMA pri kočenju na kiši, nema obavještavanja vozača i nisu Označavanje guma potrebne nikakve akcije vozača. Dinamički moment upravljanja (DST) Dinamički moment upravljanja je značajka ESC i EPS modula koji aktiviraju moment u upravljaču u određenim uvjetima vožnje u kojima ESC sustav detektira nestabilnost vozila. Moment koji se aktivira u upravljaču služi samo kao pomoć vozaču da uoči optimalno okretanje upravljača kako bi se osigurala stabilnost vozila. Jedina obavijest koji vozač primi da je ova značajka aktivna je moment koji osjeti u upravljaču. NAPOMENA: DST značajka služi samo kao pomoć vozaču da primjeni pravilne okrete upravljačem preko malih aktivacija momenta u upravljaču, što znači da je učinkovitosti DST značajke jako ovisna o osjetljivosti vozača i ukupnoj reakciji na aktivirani moment. Bitno je shvatiti da ova značajka neće upravljati vozilom, što znači da je vozač dalje odgovoran za upravljanje vozilom. 1 — Kod U.S. DOT sigurnosnih standarda (TIN) 4 — Maksimalno opterećenje 3 — Oznaka namjene 6 — Oznake trošenja profila, prianjanja i temperature 2 — Oznake dimenzije 5 — Maksimalni tlak NAPOMENA: ●● P (putnička vozila) – Metričke dimenzije su bazirane U.S. konstrukcijskim standardima. P-Metričke gume imaju slovo “P” utisnuto na bočne stranice gume, a prije oznake dimenzija. Primjer: P215/65R15 95H. ●● Europske metričke dimenzije su bazirane na europskim konstrukcijskim standardima. Gume, proizvedene prema ovom standardu na bočnoj stranici imaju utisnute dimenzije gume počevši od širine presjeka. U ovom standardu nema slova “P”. Primjer: 215/65R15 96H. PALJENJE I VOŽNJA 487 ●● LT (Light Truck) – lako dostavno vozilo - Metričke dimenzije su bazirane U.S. konstrukcijskim standardima. Oznaka dimenzije za LT-metričke gume je jednaka kao za P-metričke gume osim što se ispred oznake dimenzija nalaze slova “LT”. Primjer: LT235/85R16. ●● Privremene rezervne gume su konstruirane samo za privremenu uporabu u nuždi. Privremene rezervne gume s visokim tlakom, prije oznake dimenzije imaju otisnuto slovo “T” ili “S”. primjer: T145/80D18 103M. ●● Oznaka dimenzije guma za prolazak kroz vodu su bazirane na U.S. konstrukcijskom standardu i započinje s promjerom gume, koji je utisnut u bočnu stranicu. Primjer: 31x10.5 R15 LT. 5 488 PALJENJE I VOŽNJA Tablica dimenzija guma PRIMJER: Oznake dimenzije: P = Guma za putničke automobile na osnovi U.S. standarda “....prazno....” = Guma za putničke automobile na osnovi Europskih standarda LT = Guma za laka dostavna vozila na osnovi U.S. standarda T ili S = Privremena rezervna guma 31 = Ukupni promjer u inčima (in) 5 215 = Širina presjeka u milimetrima (mm) 65 = Odnos dimenzija u postocima (%) — Odnos visine presjeka prema širini gume 10.5 = Širina presjeka u inčima (in) R = Konstrukcijski kod — “R” znači radijalnu konstrukciju — “D” znači dijagonalnu ili poprečnu konstrukciju 15 = Promjer naplatka u inčima (in) PALJENJE I VOŽNJA 489 PRIMJER: Opis namjene: 95 = Indeks opterećenja — Numerički kod koji se odnosi na maksimalno opterećenje koje guma može izdržati H = Oznaka brzine — Simbol koji označava raspon brzina koje guma može izdržati prema svom indeksu opterećenja i pod određenim uvjetima vožnje. — Maksimalnu brzinu, koja odgovara oznaci brzine, treba postići samo u određenim uvjetima vožnje (tlak u gumama, opterećenje vozila, uvjeti na cesti i brzinska ograničenja). Identifikacija opterećenja: “....prazno...” = Nepostojanje teksta na bočnoj stranici gume znači gumu standardnog opterećenja (Sl). Extra Load (XL) = Guma za dodatna opterećenja (ojačana) Light Load (LL) = Guma za mala opterećenja C, D, E, F, G = Raspon opterećenja povezan s maksimalnim opterećenjem koje guma može izdržati pri specificiranim tlakom Maksimalno opterećenje — Maksimalno opterećenje za koje je konstruirana guma Maksimalni tlak — Maksimalni tlak označava maksimalni tlak napuhivanja hladne gume 5 490 PALJENJE I VOŽNJA bočnoj stranici gume. Potražite TIN na vanjskoj bočnoj stranici crne gume kada je ugrađena na vozilo. Ako se TIN se može naći na jednom ili obje strane gume, me- TIN ne nalazi na vanjskoj bočnoj stranici, naći ćete je đutim kod datuma može biti samo na jednoj strani. na unutrašnjoj bočnoj stranici gume. Gume s bijelim bočnim stranicama će imati kompletni TIN, uključujući kod datuma, koji se nalazi na bijeloj Identifikacijski broj gume (TIN) PRIMJER: DOT MA L9 ABCD 0301 DOT = Department of Transportation (Ministarstvo prometa) — Ovaj simbol potvrđuje da je guma sukladna sigurnosnim standardima U.S. Ministarstva prometa i odobrena je za uporabu po cestama. MA = Kod koji predstavlja lokaciju proizvođača gume (dvije znamenke) L9 = Kod koji predstavlja dimenziju gume (dvije znamenke) PALJENJE I VOŽNJA 491 PRIMJER: DOT MA L9 ABCD 0301 ABCD = Kod koji koristi proizvođač gume (jedna do četiri znamenke) 03 = Broj koji predstavlja tjedan u kojem je guma proizvedena (dvije znamenke) — 03 znači 3. tjedan. 01 = Broj koji predstavlja godinu u kojoj je guma proizvedena (dvije znamenke) — 01 znači 2001. godinu. — Prije srpnja 2000., proizvođači guma su trebali staviti samo jedan broj koji je predstavljao godinu proizvodnje. Primjer: 031 može predstavljati 3. tjedan 1981. ili 1991. godine. 5 5 492 PALJENJE I VOŽNJA Terminologija i definicije guma Izraz B-nosač Definicija B-nosač vozila je strukturni element karoserije vozila koji se nazali iza prednjih vrata. Tlak napuhivanja hladnih guma Tlak napuhivanja hladnih guma je definiran kao tlak u gumama ako vozilo nije voženo najmanje 3 sata, ili je voženo manje od 1,6 km nakon što je mirovalo minimalno tri sata. Tlak napuhivanja se mjeri u kPa ili PSI jedinicama. Maksimalni tlak napuhivanja maksimalni tlak napuhivanja je maksimalni dozvoljeni tlak napuhivanja guma hladnih guma. Maksimalni tlak je utisnut u bočnu stranicu gume. Preporučeni tlak napuhivanja Preporučeni tlak napuhivanja hladne gume koji je naveo proizvođač vohladne gume zila i koji je prikazan na pločici guma. Pločica guma Naljepnica koja je zalijepljena na određenom mjestu na vozilu koja opisuje kapacitet opterećenja vozila, dimenzije originalnih guma i preporučene tlakove napuhivanja hladnih guma. PALJENJE I VOŽNJA 493 Opterećenje i tlak u gumama Lokacija pločice s podacima o gumama i opterećenju NAPOMENA: Pravilni tlak napuhivanja hladnih guma naveden je na B-nosaču sa strane vozača ili na stražnjem rubu vrata vozača. 5 Lokacija pločice guma 494 PALJENJE I VOŽNJA Pločica guma i opterećenja Ova pločica navodi važne informacije o: 1. broju osoba koje se mogu prevoziti u vozilu 2. ukupnoj masi koje vaše vozilo može prevesti 3. dimenzijama guma za vaše vozilo 4. tlak napuhivanja hladnih guma za prednje, stražnje i rezervni kotač. Opterećenje Pločica guma i opterećenja Maksimalno opterećenje vozila na gumi ne smije prijeći kapacitet opterećenja svake gume na vašem vozilu. Nećete prijeći kapacitet opterećenja gume ako poštujete uvjete opterećenja, dimenzije guma i tlak napuhivanja hladnih guma, koji su navedeni na pločici guma i opterećenja u odlomku “Opterećenje vozila” u ovom priručniku. PALJENJE I VOŽNJA 495 NAPOMENA: U uvjetima maksimalnog opterećenja Koraci za određivanje pravilnog graničnog vozila, ne smiju se prijeći bruto maksimalna optereće- opterećenja nja prednje i stražnje osovine. Za dodatne informacije o bruto ukupnoj masi vozila, opterećenju vozila i vuči 1. Pronađite podatak “The combined weight of occupants and cargo should never exceed XXX lbs or prikolice, pogledajte odlomak “Opterećenje vozila” u XXX kg” na pločici guma i opterećenja na vašem ovom poglavlju. vozilu. Za određivanje maksimalnog dozvoljenog opterećenja vašeg vozila, pronađite podatak “The combined we- 2. Odredite ukupnu masu vozača i putnika koji će se voziti u vozilu. ight of occupants and cargo should never exceed XXX lbs or XXX kg” (Ukupna masa putnika i tereta ne smije 3. Odbijte ukupnu masu vozača i putnika od XXX lbs prijeći XXX lbs ili XXX kg) na pločici guma i optereili XXX kg. ćenja. Ukupna masa putnika, tereta/prtljage i mase prikolice na kuki, ne smije nikada prijeći ovdje danu 4. Ostatak predstavlja dozvoljenu masu tereta ili prtmasu. ljage. Na primjer, ako je “XXX” jednako 635 kg i u vozilu će biti pet putnika srednje mase 68 kg, masa dozvoljenog tereta ili prtljage će biti 295 kg (jer je 5 x 68 = 340 kg, a 635 – 340 = 295 kg) 5 496 PALJENJE I VOŽNJA vozila uz različite postave sjedenja, te broj i veličinu putnika. Ova tablica služi samo kao ilustracija i ne mora odgovarati rasporedu sjedenja i kapacitetu opterećenja vašeg vozila. NAPOMENA: ●● Za slijedeći primjer, ukupna masa putnika i tereta ne bi trebala prijeći 392 kg. ●● Ako vaše vozilo mora vući prikolicu, masa prikolice će biti prenesena na vaše vozilo. Slijedeća tablica prikazuje primjere kako izračunati ukupnu masu opterećenja, tereta/prtljage i kapacitet vuče vašeg 5. Odredite ukupnu masu prtljage i tereta koje treba ubaciti u vozilo. Ta masa ne smije prijeći masu prtljage i tereta, koja je izračunata u koraku 4. PALJENJE I VOŽNJA Putnici UKUPNO NAPRIJED PRIMJER 1 5 2 PRIMJER 2 3 2 PRIMJER 3 2 2 STRAGA Ukupna masa putnika i tereta s pločice guma i opterećenja MINUS Ukupna masa putnika R E J M I R P 497 = DOSTUPNA masa tereta/ prtljage i mase prikolice na kuki 3 392 kg minus 304 = 88 kg 392 kg minus 245 = 147 kg 392 kg minus 181 = 211 kg 1 0 5 498 PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! Preopterećivanje vaših guma je opasno. Preopterećenje može uzrokovati puknuće gume, utjecati na upravljanje vozilom i povećati vaš zaustavni put. Koristite gume preporučenog kapaciteta opterećenja za vaše vozilo. Nikada ih nemojte preopteretiti. GUME – OPĆE INFORMACIJE Tlak u gumama Pravilni tlak u gumama je od velike važnosti za sigurnu i zadovoljavajuću vožnju vašeg vozila. Nepravilni tlak utječe na tri bitne stvari: ●● Sigurnost ●● Potrošnju goriva ●● Udobnost i stabilnost vožnje Sigurnost ●● Nepravilno UPOZORENJE! napuhane gume su opasne i mogu uzrokovati sudar. ●● Preniski tlak u gumama uzrokuje pretjerano savijanje guma i može uzrokovati pregrijavanje i puknuće gume. ●● Previsoki tlak u gumama smanjuje mogućnost gume da ublaži udarac. Objekti na cesti i rupe mogu uzrokovati puknuće gume. ●● Previsoki i preniski tlak u gumama mogu utjecati na upravljanje vozilom i gume mogu naglo puknuti, što rezultira gubitkom kontrole nad vozilom. ●● Nejednaki tlak u gumama može uzrokovati probleme upravljanja, Mogli bi izgubiti kontrolu nad vašim vozilom. (nastavlja se) PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! (nastavak) ●● Nejednaki tlak u gumama jedne strane vozila prema drugoj, može uzrokovati da vozilo skreće u desno ili lijevo. ●● Uvijek se vozite s preporučenim tlakom u gumama. 499 bilnost vozila i mogu proizvesti osjećaj mlakog odziva ili presnažne reakcije sustava upravljanja. NAPOMENA: ●● Nejednaki tlakovi u gumama mogu uzrokovati nepredvidljivi i nagli odziv sustava upravljanja. Potrošnja goriva ●● Nejednaki tlak u gumama jedne strane vozila prema drugoj, može uzrokovati da vozilo skreće u deNepravilni tlakovi u gumama mogu uzrokovati nesno ili lijevo. jednako trošenje guma. Ovo nenormalno trošenje će smanjiti radni vijek gume što će zahtijevati raniju pro- Tlakovi napuhivanja guma mjenu gume. Preniski tlak također povećava otpor koPravilni tlak napuhivanja hladnih guma je naveden na trljanja što rezultira u većoj potrošnji goriva. B-nosaču sa strane vozač ili na stražnjem rubu vrata vozača. Udobnost vožnje i stabilnost vozila Barem jednom mjesečno: Pravilni tlak u gumama doprinosi udobnosti vožnje. Previsoki tlak uzrokuje poskakivanje i neudobnu vo- ●● Provjerite tlak guma i po potrebi ga namjestite. Koristite dobar ručni tlakomjer za provjeru tlaka u gužnju. Preniski i previsoki tlak u gumama utječu na sta- 5 500 PALJENJE I VOŽNJA mama. Pravilni tlak nemojte određivati vizualno. Radijalne gume mogu izgledati pravilno napuhane čak i kada je tlak u njima prenizak. ●● Provjerite imali li vidljivih oštećenja guma i prevelikog trošenja. OPREZ! Nakon provjere ili namještanja tlaka u gumama, ne zaboravite vratiti poklopac ventila. To će spriječiti da vlaga i prljavština ulaze u ventil, što bi ga moglo oštetiti. Tlakovi napuhivanja, navedeni na pločici guma su uvijek tlakovi napuhivanja hladnih guma. Tlak hladnih guma je definiran kao tlak u gumama nakon što je vozilo mirovalo najmanje tri sata, ili je voženo manje od 1,6 km nakon razdoblja mirovanja od tri sata. Tlak napuhivanja hladnih guma ne smije prijeći maksimalni tlak napuhivanja koji je utisnut u bočnu stranicu gume. Češće provjeravajte tlak u gumama ako su izložene širokom rasponu vanjskih temperatura, jer se tlak u gumama mijenja s promjenama temperature. Tlak u gumama se mijenja otprilike 7 kPa (0,07 bara) za promjenu temperature zraka od 7°C. Imajte ovo na umu prilikom provjere tlaka u gumama u garaži, pogotovo po zimi. Primjer: Ako je temperatura u garaži 20°C i vanjska temperatura je 0°C tada se tlak hladnih guma treba povisiti za 21 kPa (0,21 bara) što odgovara 7 kPa (0,07 bara) za svakih 7°C razlike u temperaturi. Tijekom vožnje tlak u gumama se može povisiti od 13 do 40 kPa (0,13 do 0,40 bara). NE smanjujte ovaj normalni porast temperature jer će tlak u gumama kada se ohlade biti premali. PALJENJE I VOŽNJA Tlak u guma za vožnju pri visokim brzinama 501 Radijalne gume UPOZORENJE! Proizvođač preporuča vožnju sigurnim brzinama unutar brzinskih ograničenja. Ako ograničenja brzine ili Kombiniranje radijalnih guma s drugim vrstama uvjeti dozvole vožnju većim brzinama, održavanje pra- guma na vašem vozilu će uzrokovati loše upravvilnog tlaka u gumama je jako bitno. Za vožnju pri viso- ljanje. Nestabilnost bi mogla uzrokovati sudar. kim brzinama možda će trebati povećati tlak u gumama Uvijek koristite četiri radijalne gume. Nikada ih i smanjiti opterećenje vozila. Pogledajte preporučene br- ne kombinirajte s drugim vrstama guma. zine vožnje originalne opreme ili ovlaštenog prodavača guma, te opterećenja i tlakove hladnih guma. Popravak guma UPOZORENJE! Vožnja visokim brzinama s vašim vozilom koje je opterećenom iznad dozvoljenog opterećenja je opasno. Dodatno naprezanje guma bi moglo uzrokovati njihovo pucanje. Mogli bi sudjelovati u ozbiljnoj nesreći. Ne vozite se pod punim opterećenjem iznad kontinuirane brzine od 120 km/h. Ako se vaša guma ošteti, može se popraviti ako su zadovoljeni slijedeći kriteriji: ●● Vozilo nije voženo s praznom gumom. ●● Oštećen je samo profil gume (oštećenja bočnih stranica se ne mogu popraviti). ●● Puknuće nije veće od 6 mm 5 502 PALJENJE I VOŽNJA Posavjetujte se s vulkanizerom u svezi popravka gume Ljetne ili trosezonske gume - ako su ugrađene i drugih informacija. Ljetne gume omogućuju dobro držanje u mokrim i suOštećene Run Flat gume ili Run Flat gume kojima je him uvjetima, i nisu namijenjene za vožnju po snijegu pao tlak treba odmah zamijeniti s drugim Run Flat gu- ili ledu. Ako je vaše vozilo opremljeno ljetnim gumamama jednakih dimenzija i specifikacija (indeks opte- ma, budite svjesni da ove gume nisu konstruirane za vožnju u zimskim ili hladnim uvjetima. Za dodatne inrećenja i oznaka brzine). formacije, kontaktirajte ovlaštenog prodavača. Ljetne Vrste guma gume na bočnoj stranici neće imati oznaku cjelosezonskih guma ili simbol pahuljice/planine. Cjelosezonske gume - ako su ugrađene Koristite sve četiri ljetne gume; nepoštivanje ove preCjelosezonske gume omogućuju dobro držanje za sve poruke može negativno utjecati na sigurnost i upravsezone (proljeće, ljeto, jesen, zima). Razina prianjanja ljanje vašim vozilom. može se razlikovati između različitih cjelosezonskih guma. Cjelosezonske gume se mogu prepoznati po Zimske gume oznakama M+S, M&S, M/S ili MS na bočnoj stranici gume. Koristite sve četiri cjelosezonske gume; nepošti- Neke države propisuju uporabu zimskih guma tijevanje ove preporuke može negativno utjecati na sigur- kom zime. Zimske gume se mogu prepoznati po simbolu pahuljice/planine na bočnoj stranici. nost i upravljanje vašim vozilom. Ako trebate ugraditi zimske gume, odaberite gume ekvivalentnih dimenzija i vrste kao originalno ugrađene gume. Koristite sve četiri zimske gume; nepoštivanje ove preporuke može negativno utjecati na sigurnost i upravljanje vašim vozilom. PALJENJE I VOŽNJA 503 Run Flat gume – ako su ugrađene Nakon naglog gubitka tlaka, Run Flat gume vam omogućuju nastavak vožnje do 80 km pri brzini do 80 km/h. Ovaj nagli gubitak tlaka se naziva run flat režim. Run flat režim nastupa kada tlak napuhivanja Zimske gume općenito imaju nižu oznaku brzine od padne ispod 0,96 bara. Kada Run Flat guma dosegne originalno ugrađenih guma na vaše vozilo i ne bi se run flat režim ima ograničene mogućnosti i treba je ods njima trebali voziti konstantnom brzinom iznad 120 mah zamijeniti. Run Flat guma se ne može popraviti. km/h. Za vožnju brzinama iznad 120 km/h pogledajte originalnu opremu ili upitajte vulkanizera za preporu- Ne preporuča se voziti vozilo pod punim opterećečene sigurne brzine, opterećenje i tlakove napuhivanja njem ili vući prikolicu dok je guma u run flat režimu. hladnih guma. Za dodatne informacije, pogledajte Sustav nadzora tlaIako gume sa čavlima poboljšavaju performanse na ka u gumama. ledu, prianjanje na mokrom i suhom može biti slabije od guma bez čavli. Neke države zabranjuju uporabu guma sa čavlima; stoga, prije ugradnje ovih guma provjerite lokalne propise. 5 504 PALJENJE I VOŽNJA koristiti prilikom rotacije guma vašeg vozila. Ako je vaše vozilo opremljeno ovom opcijom, pogledajte preNAPOMENA: Kod modela opremljenih sa TIREFIT poruke za rotaciju guma vašeg ovlaštenog zastupnika. kitom umjesto rezervnog kotača, pogledajte odlomak ”TIREFIT kit” u poglavlju ”Što učiniti u slučaju nužde”. Rezervni kotač umanjenih dimenzija – ako je ugrađen ervni kotač – ako postoji OPREZ! Zbog smanjene udaljenosti od tla, nemojte svojim vozilom prolaziti kroz automatsku praonicu s ugrađenim kompaktnim rezervnim kotačem, ili rezervnim kotačem pune veličine i privremenim rezervnim kotačem. Može doći do oštećenja vozila. Rezervni kotač koji odgovara originalno ugrađenim gumama i kotačima – ako je ugrađen Rezervni kotač umanjenih dimenzija služi samo za uporabu u nuždi. Možete prepoznati je li vaše vozilo opremljeno s rezervnim kotačem umanjenih dimenzija pregledom pločice guma u otvoru vozačevih vrata ili na bočnoj stranici gume. Opisi rezervnih kotača umanjenih dimenzija počinju sa slovom “T” ili “S”, prije oznake dimenzije. Primjer: T145/80D18 103M. T, S =Privremeni rezervni kotač (Temporary Spare) Vaše vozilo može biti opremljeno rezervnim kotačem Kako ovaj rezervni kotač ima ograničen radni vijek i gumom koji izgledom i značajkama odgovaraju oriprofila, što je prije moguće treba popraviti (ili zamijeginalno ugrađenim gumama i kotačima na prednjoj i niti) originalni kotač na vašem vozilu. stražnjoj osovini vozila. Ovaj rezervni kotač se može Ne pokušavajte postaviti poklopac kotača ili ugraditi standardnu gumu na rezervni kotač umanjenih dimenzija, jer je on konstruiran specifično za kompaktnu rezervnu gumu. Nikada u isto vrijeme ne ugrađuje više od jednog nestandardnog rezervnog kotača. UPOZORENJE! Kompaktni rezervni kotači se koriste samo u slučaju nužde. S ovim rezervnim kotačima nemojte se voziti brže od 80 km/h. Privremeni rezervni kotači imaju ograničen radni vijek profila. Kada se profil istroši do indikator trošenja profila, treba zamijeniti privremenu rezervnu gumu. Obratite pažnju na upozorenja koja se odnose na vašu rezervnu gumu. Njihovo nepoštivanje može uzrokovati puknuće rezervne gume i gubitak kontrole. PALJENJE I VOŽNJA 505 nalni kotači na prednjoj i stražnjoj osovini, ali to nije. Ovaj rezervni kotač može imati ograničeni radni vijek profila. Kada se profil istroši do indikatora trošenja profila, treba zamijeniti rezervnu gumu pune veličine. Kako nije jednaka originalno ugrađenim gumama, prvom prilikom zamijenite (ili popravite) originalnu gumu vašeg vozila. Privremeni rezervni kotač – ako je ugrađen Privremeni rezervni kotač se koristi samo u nuždi. Guma se može prepoznati prema naljepnici koja se nalazi na privremenom rezervnom kotaču. Ova naljepnica sadrži ograničenja vožnje s ovim kotačem. Ovaj kotač može izgledati kao originalni kotači na prednjoj i stražnjoj osovini, ali to nije. Ugradnja ovog privremenog rezervnog kotača će utjecati na upravljanje. Kako nije jednak originalno ugrađenim kotačima, prvom Rezervni kotač pune veličine – ako je ugrađen prilikom zamijenite (ili popravite) originalnu gumu Rezervni kotač pune veličine je konstruiran samo za vašeg vozila. uporabu u nuždi. Ovaj kotač može izgledati kao origi- 5 506 PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! Privremeni rezervni kotači se koriste samo u nuždi. Ugradnja ovog privremenog rezervnog kotača utječe na upravljanje. S ovim kotačem, ne vozite se brže od brzine koja je navedena na privremenom rezervnom kotaču. Tlak u hladnom privremenom rezervnom kotaču je naveden na pločici guma u otvoru vrata vozača. Prvom prilikom zamijenite (ili popravite) originalni kotač vašeg vozila. Nepoštivanje ove preporuke može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Okretanje kotača u prazno Pogledajte odlomak ”Oslobađanje vozila koje je zapelo” u poglavlju ”Što učiniti u slučaju nužde”. UPOZORENJE! Gume koje se brzo okreću u prazno mogu biti opasne. Sile koje se generiraju pretjeranim okretanjem kotača mogu uzrokovati oštećenja i puknuće gume. Guma može eksplodirati i nekoga ozlijediti. Ne okrećite kotače vozila u prazno brže od 48 km/h, te provjerite da se nitko ne nalazi u blizini kotača koji se okreće u prazno, bez obzira na brzinu. Indikatori trošenja profila Indikatori trošenja profila se nalaze u originalno ugraAko zapnete u blatu, pijesku, snijegu ili ledu, ne okre- đenim gumama kako bi vam pomogli odrediti treba li ćite kotače vozila u prazno brže od 48 km/h ili duže od zamijeniti gume. 30 sekundi bez zaustavljanja. PALJENJE I VOŽNJA 507 profila, treba zamijeniti gumu. Za dodatne informacije, pogledajte odlomak o zamjenskim gumama u ovom poglavlju. Radni vijek gume Radni vijek gume ovisi o nekoliko različitih faktora, uključujući, ali bez ograničenja: 1 — Istrošena guma 2 — Nova guma Ovi indikatori su utisnuti u dno utora profila. Kada dubina profila padne ispod 2 mm, oni će se pojaviti kao trake. Kada se profil istroši do indikatora trošenja ●● ●● ●● ●● Stil vožnje Tlak u gumama Prijeđenu udaljenost Sportske gume, gume s oznakom brzine V ili višom, i ljetne gume, obično imaju smanjeni radni vijek. Snažno se preporuča rotacija ovih guma tijekom održavanja vozila. 5 508 PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! Gume i rezervnu gumu treba zamijeniti nakon šest godina, bez obzira na preostalu dubinu profila. Nepoštivanje ove preporuke može dovesti do naglog puknuća gume. Možete izgubiti kontrolu i uzrokovati sudar s ozbiljnim ozljedama ili smrti. formacije o gumama i opterećenju” za dimenzije vaših guma. Indeks opterećenja i oznaka brzine vaše gume se nalaze na bočnoj stranici gume. Pogledajte tablicu o dimenzijama guma u dijelu o sigurnosnim informacijama o gumama u ovom priručniku, za više informacija u svezi indeksa opterećenja i oznake brzine guma. Preporuča se u paru zamijeniti prednje dvije gume ili Čuvajte skinute gume na hladnom, suhom mjestu uz stražnje dvije gume. Zamjena samo jedne gume može što je manje moguće izlaganje svjetlosti. Zaštititi gume ozbiljno utjecati na upravljanje vozilom. Ako ikada zaod kontakta s uljem, masnoćama i benzinom. mijenite kotač, pazite da specifikacije kotača odgovaraju specifikacijama originalnih kotača. Zamjenske gume Gume na vašem novom vozilu osiguravaju ravnotežu mnogih značajki. Treba ih redovito provjeravati i korigirati tlak hladnih guma. U slučaju zamjene, proizvođač snažno preporučuje uporabu guma ekvivalentnih dimenzija, kvalitete i značajki. (Pogledajte odlomak “Indikatori trošenja profila”). Pogledajte pločicu “In- Preporuča se kontaktirati prodavača originalne opreme ili ovlaštenog prodavača guma u svezi bilo kakvih pitanja koje bi mogli imati o specifikacijama guma ili značajkama. Neuporaba ekvivalentnih zamjenskih guma može negativno utjecati na sigurnost, upravljanje i vožnju vašeg vozila. PALJENJE I VOŽNJA ●● Ne UPOZORENJE! koristite gumu, dimenzije kotača ili oznake koji nisu specificirani za vaše vozilo. Neke kombinacije neodobrenih guma i kotača mogu promijeniti dimenzije ovjesa i njegove značajke, što će uzrokovati promjenu u sustavu upravljanja, ponašanja i kočenja vašeg vozila. To može uzrokovati nepredviđeno ponašanje i opterećenje komponenata sustava upravljanja i ovjesa. Možete izgubiti kontrolu i uzrokovati sudar što može rezultirati u ozljedama ili smrti. Koristite samo gume i kotače čije su značajke odobrene za vaše vozilo. ●● Nikada ne koristite gumu s manjim indeksom opterećenja ili kapacitetom nego što je odobren za vaše vozilo. Uporaba gume s manjim indeksom opterećenja može rezultirati u preopterećenju gume i puknuću. Mogli bi izgubiti kontrolu i uzrokovati sudar. ●● Ako na vaše vozilo ugradite gume s neprikladnim značajkama brzine to može uzrokovati puknuće gume i gubitak kontrole na vozilom. 509 OPREZ! Zamjena originalnih guma s gumama različitih dimenzija može rezultirati u pogrešnom pokazivanju brzinomjera i brojača kilometara. LANCI ZA SNIJEG (UREĐAJI ZA BOLJE DRŽANJE CESTE) Uporaba lanaca za snijeg zahtijeva dovoljnu udaljenost od gume do karoserije. Obratite pažnju na slijedeće preporuke radi zaštite od oštećenja. ●● Lanci za snijeg moraju imati dimenzije koje odgovaraju gumama, prema preporukama proizvođača. 5 510 PALJENJE I VOŽNJA Modeli s pogonom na četiri kotača (ne Trailhawk) ●● Ugradite ih samo na stražnje kotače. ●● Zbog ograničenog razmaka, koristite samo lance (4WD) s dvostupanjskom prijenosnom jedinicom niskog profila s maksimalnim izlaženjem od 12 mm ●● Uporaba 7mm lanaca za snijeg je dozvoljena kada izvan profila gume. se koriste gume 225/65R17 i 225/60R18. Modeli s pogonom na prednje kotače (FWD) Trailhawk modeli s pogonom na četiri kotača (4WD) ●● Lanci se ne mogu staviti na originalne gume ●● Uporaba 9mm lanaca za snijeg je dozvoljena kada 225/60R17 i 225/55R18. se koriste gume 225/65R17 na kotačima 17 x 7.5 ●● Uporaba 7mm lanaca za snijeg je dozvoljena kada ET31. se koriste gume 215/60R17 na kotačima 17 x 7.0 OPREZ! ET41. Modeli s pogonom na četiri kotača (ne Trailhawk) (4WD) bez dvostupanjske prijenosne jedinice ●● Lanci se ne mogu staviti na originalne gume 225/65R17 i 225/60R18. ●● Uporaba 9mm lanaca za snijeg je dozvoljena kada se koriste gume 215/60R17 na kotačima 17 x 7.0 ET41. ●● Koristiti samo na prednjim gumama. ●● Ako se lanci za snijeg koriste s originalnim gumama može doći do oštećenja lanaca ili prijenosnog sklopa modela s pogonom na prednje kotače (FWD). (nastavlja se) PALJENJE I VOŽNJA ●● Ako OPREZ! (nastavak) se lanci za snijeg koriste s originalnim gumama može doći do oštećenja lanaca ili prijenosnog sklopa modela s pogonom na četiri kotača (4WD) bez dvostupanjske prijenosne jedinice. ●● Ako se lanci za snijeg koriste s originalnim gumama može doći do oštećenja lanaca ili prijenosnog sklopa Trailhawk modela s pogonom na četiri kotača (4WD). UPOZORENJE! Uporaba guma različitih dimenzija i vrste (M+S, Snow) između prednje i stražnje osovine može uzrokovati nepredvidljivo ponašanje. Mogli bi izgubiti kontrolu i uzrokovati sudar. 511 OPREZ! Kako bi izbjegli oštećenja vašeg vozila ili guma, obratite pažnju na slijedeće mjere opreza: ●● Zbog ograničenog razmaka između guma i kom- ponenti ovjesa, bitno je koristiti lance za snijeg u dobrom stanju. Potrgani lanci mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja. Ako začujete zvuk, koji bi mogao značiti puknuće lanaca, odmah zaustavite vozilo. Prije nastavka vožnje uklonite oštećene dijelove lanaca. ●● Ugradite lance što je čvršće moguće i ponovo ih pritegnite nakon što prijeđete 800 m. ●● Nemojte prijeći 48 km/h. ●● Vozite oprezno i izbjegavajte oštra skretanja i velike izbočine, pogotovo s opterećenim vozilom. ●● Nemojte se dugo voziti s lancima po asfaltu. (nastavlja se) 5 512 PALJENJE I VOŽNJA OPREZ! (nastavak) ●● Obratite pažnju na preporuke proizvođača lana- ca u svezi načina ugradnje, brzine vožnje i uvjeta uporabe. Uvijek poštujte preporučenu brzinu proizvođača lanaca ako je ona niža od 48 km/h. ●● Ne koristite lance za snijeg na kompaktnoj rezervnoj gumi. Ovi efekti se mogu umanjiti pravovremenom rotacijom guma. Prednosti rotacije guma su pogotovo korisni u slučaju agresivnih dizajna profila, kao što je to kod guma za terensku vožnju. Rotacija će produžiti radni vijek profila, pomoći u održavanju prianjanja u blatu, snijegu i na mokrom, te doprinijeti uglađenoj, tihoj vožnji. Pogledajte “Raspored održavanja” u svezi pravilnih intervala održavanja. Po želji su dozvoljene češće rotacije guma. Prije rotacije guma treba ukloniti bilo kakve Gume na prednjoj i stražnjoj osovini vašeg vozila se uzroke bržeg ili neuobičajenog trošenja. vrte pod različitim opterećenjima i provode različite funkcije upravljanja, držanja ceste i kočenja. Zbog toga Predložena metoda rotacije kod modela s prednjim se troše različitim brzinama. pogonom (FWD) je “nazad u križ”, prikazana na slijedećem dijagramu. Ova rotacija se ne odnosi na neke usmjerene gume koje se ne smiju okretati. PREPORUKE ZA ROTACIJU GUMA PALJENJE I VOŽNJA 513 5 Rotacija guma za modele s prednjim pogonom (FWD) Predložena metoda rotacije kod modela s pogonom na četiri kotača (4WD) je “naprijed u križ”, prikazana na slijedećem dijagramu. Rotacija guma za modele s pogonom na 4 kotača (4WD) OPREZ! Pravilan rad pogona na četiri kotača ovisi o gumama jednakih dimenzija, vrste i promjera na svakom kotaču. Bilo kakva razlika u dimenzijama guma može uzrokovati oštećenja u prijenosnoj jedinici. Treba poštovati raspored rotacije kako bi se ujednačilo trošenje guma 514 PALJENJE I VOŽNJA TPMS sustav će upozoriti vozača o niskom tlaku u gumama ako tlak u gumama padne ispod donje granične vrijednosti, bilo zbog efekta niske okolne temperature Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS) će upozoriti ili prirodnog gubitka tlaka u gumama. vozača na niski tlak u gumama na preporučeni tlak na TPMS će nastaviti upozoravati vozača na niski tlak u pločici guma. gumama dokle god to stanje postoji, te se neće ugasiti Tlak u gumama se mijenja s temperaturom za oko 7 dok tlak u gumama ne bude na ili iznad preporučekPa (0,07 bara) za svakih 6,5°C. To znači da kada se nog tlaka hladnih guma na pločici guma. Kada se upali vanjska temperatura smanji, smanjiti će se i tlak u gu- svjetlo upozorenja niskog tlaka u gumama, treba povemama. Tlak u gumama treba uvijek namjestiti na os- ćati tlak u gumama na preporučeni tlak hladnih guma, novi tlaka napuhivanja hladnih guma. On je definiran kako bi se ugasilo ovo svjetlo upozorenja. kao tlak u gumama nakon što vozilo nije bilo voženo najmanje tri sata ili je voženo manje od 1,6 km nakon razdoblja mirovanja od tri sata. Pogledajte “Gume – Opće informacije” u poglavlju “Paljenje i vožnja” u svezi pravilnog napuhivanja guma vašeg vozila. Tlak u gumama će se povećati tijekom vožnje – to je normalna pojava i ne treba namještati ovaj povećani tlak u gumama. SUSTAV ZA NADZOR TLAKA U GUMAMA (TPMS) Sustav će se automatski nadopuniti i svjetlo upozorenja niskog tlaka u gumama će se ugasiti kada se postavi novi, pravilni tlak u gumama. Vozilo će se možda morati voziti i do 20 minuta iznad 24 km/h kako bi se primile ove informacije. Na primjer, vaše vozilo ima preporučeni tlak hladnih guma (parkirano duže od tri sata) od 227 kPa (2,27 bara). Ako je okolna temperatura 20°C i izmjereni tlak guma je 193 kPa (1,93 bara), pad temperature od 7°C će smanjiti tlak u gumama na otprilike 165 kPa (1,65 bara). Ovaj tlak je dovoljno nizak da se upali svjetlo upozorenja niskog tlaka u gumama. Vožnja može uzrokovati porast tlaka u gumama na otprilike 193 kPa (1,93 bara), ali će svjetlo upozorenja i dalje ostati upaljeno. U ovom slučaju, svjetlo upozorenja će se ugasiti samo nakon što se tlak u gumama podigne na preporučeni tlak hladnih guma. PALJENJE I VOŽNJA ●● TPMS 515 OPREZ! sustav je optimiziran za originalno ugrađene gume i kotače. TPMS tlakovi su postavljeni za dimenzije guma ugrađene na vaše vozilo. U slučaju uporabe zamjenskih guma i kotača koji nisu jednakih dimenzija, vrste i/ili stila, može doći do neželjenog rada sustava ili oštećenja senzora. Naknadno kupljeni kotači mogu uzrokovati oštećenje senzora. Ne koristite naknadno kupljena brtvila guma ili utege za balansiranje ako je vaše vozilo opremljeno TPMS sustavom, jer može doći do oštećenja senzora. Nakon uporabe naknadno kupljenog brtvila preporuča se vozilo odvesti ovlaštenom serviseru kako bi provjerio rad senzora. (nastavlja se) 5 516 PALJENJE I VOŽNJA trošnju goriva i smanjuje radni vijek profila gume, te može utjecati na upravljanje i mogućnosti zau●● Nakon provjere ili namještanja tlaka u gumama stavljanja vozila. uvijek vratite poklopac ventila. To će spriječiti ●● TPMS sustav nije zamjena za pravilno održavanje ulazak vlage i prljavštine u ventil, što bi moglo guma, te na vozaču leži odgovornost za održavanje uzrokovati oštećenje senzora TPMS sustava. pravilnog tlaka u gumama koristeći precizni tlakomjer, iako pad tlaka nije dosegao razinu za aktiviraNAPOMENA: nje svjetla upozorenja niskog tlaka u gumama. ●● TPMS sustav nije namijenjen da zamjeni normalnu ●● Sezonske promjene temperature će utjecati na tlak brigu i održavanje guma, ili da pruži upozorenje o u gumama, a TPMS će nadzirati stvarni tlak u puknuću ili stanju guma. gumama. ●● TPMS sustav ne treba koristiti kao tlakomjer priliOsnovni sustav kom namještanja tlaka u gumama. ●● Vožnja s jako niskim tlakom u gumama može uzro- Sustav nadzora tlaka u gumama koristi bežičnu tehnokovati pregrijavanje guma i može dovesti do pu- logiju sa senzorima koji su ugrađeni u naplatak, te koji knuća gume. Preniski tlak također povećava po- nadziru tlak u gumama. OPREZ! (nastavak) PALJENJE I VOŽNJA 517 Senzori, ugrađeni u svaki ventil kotača, prenose očita- niski tlak trebali bi odmah zaustaviti vozilo, te napuhati tlak u gumi čija je vrijednost tlaka na grafičkom nja tlaka u gumama u modul prijemnika. prikazu, na preporučeni tlak hladnih guma. Sustav će NAPOMENA: Posebno je važno svaki mjesec provjeri- se automatski nadopuniti, te će grafički prikaz vrijedti tlak svih guma, te održavati pravilni tlak u gumama. nosti biti prikazan originalnom bojom i svjetlo upozorenja na niski tlak će se ugasiti kada se prime nove TPMS sastoji se od slijedećih komponenata: nadopunjene vrijednosti tlaka. Vozilo će možda trebati odvesti do 20 minuta s brzinom iznad 24 km/h kako bi ●● Modul prijemnika TPMS sustav dobio ove informacije. ●● Četiri senzora tlaka u gumama ●● Indikator sustava nadzora tlaka u gumama Upozorenje SERVICE TPM SYSTEM (Servis TPM sustava) Upozorenja na niski tlak u gumama Kada se detektira kvar u sustavu svjetlo upozorenja Kada tlak u jednoj ili više, od četiri gume pad- na niski tlak u gumama će treptati 75 sekundi nakon ne, upaliti će se svjetlo upozorenja niskog tlaka čega će ostati upaljeno. Također će se oglasiti i zvuk u gumama na ploči sa instrumentima, te će se oglasiti upozorenja. Ako se motor ugasi i ponovo upali, ova zvuk upozorenja. Uz to, na 5 sekundi će se prikazati sekvenca će se ponoviti, uz uvjet da kvar u sustavu nije poruka “LOW TIRE PRESSURE” i poruka ”Inflate Tire uklonjen. to XXX”. Ako se u bilo kojoj od četiri gume detektira 5 518 PALJENJE I VOŽNJA Kada se pogreška ukloni ugasiti će se svjetlo upozore- 2. Ako ugradite odgovarajući rezervni kotač pune veličine umjesto standardnog kotača, s gumom čiji je tlak nja sustava nadzor tlaka u gumama. Pogreška u sustavu ispod granične vrijednosti upozorenja, prilikom slijemože se pojaviti zbog bilo koje od slijedećih situacija: dećeg paljenja motora oglasiti će se zvuk upozorenja, 1. Smetnje zbog elektronskih uređaja ili vožnje pored upaliti svjetlo upozorenja TPMS sustava i prikazati postrojenja koja emitiraju signale iste frekvencije poruke ”LOW TIRE PRESSURE” i ”Inflate to XX”. kao i TPMS senzori. 3. Vožnja vozila do 20 minuta iznad 24 km/h ugasiti 2. Ugradnja dodatnog zatamnjenja stakala koje utječe će svjetlo upozorenja TPMS sustava dokle god tlak na prijenos radio valova. u bilo kojoj gumi nije ispod granične vrijednosti aktiviranja upozorenja. 3. Puno snijega ili leda oko kotača ili blatobrana. 4. Uporaba lanaca za snijeg. 5. Uporaba kotača/guma bez TPM senzora. Vozila s rezervnim kotačem pune veličine Vozila s kompaktnim rezervnim kotačem 1. Kompaktni rezervni kotač nema senzor tlaka u gumi. Stoga, TPMS neće nadzirati tlak u kompaktnom rezervnom kotaču. 1. Odgovarajući rezervni kotač pune veličine i guma 2. Ako ugradite kompaktni rezervni kotač umjesto standardnog kotača, s gumom čiji tlak je ispod granične imaju senzor za nadzor tlaka u gumi koji može vrijednosti za paljenje upozorenja, prilikom slijedećeg nadzirati TPMS. PALJENJE I VOŽNJA 519 paljenja motora oglasiti će se zvuk upozorenja, upaliti Premium sustav – ako je ugrađen svjetlo upozorenja TPMS sustava i prikazati poruke Sustav nadzora tlaka u gumama koristi bežičnu teh”LOW TIRE PRESSURE” i ”Inflate to XX”. nologiju sa senzorima koji su ugrađeni u naplatak, te 3. Nakon vožnje do 20 minuta iznad 24 km/h svjetlo koji nadziru tlak u gumama. Senzori, ugrađeni u svaki upozorenja TPMS sustava će treptati 75 sekundi i ventil kotača, prenose očitanja tlaka u gumama u moostati upaljeno. dul prijemnika. 4. Nakon svakog slijedećeg paljenja motora, oglasiti će NAPOMENA: Posebno je važno svaki mjesec provjerise zvuk upozorenja i svjetlo upozorenja TPMS susta- ti tlak svih guma, te održavati pravilni tlak u gumama. va će treptati 75 sekundi i nakon toga ostati upaljeno. TPMS sastoji se od slijedećih komponenata: 5. Kada popravite ili zamijenite standardni kotač i vratite ga na vozilo umjesto kompaktnog rezervnog ●● Modul prijemnika kotača, TPMS sustav će se automatski nadopuniti i ●● Četiri senzora tlaka u gumama svjetlo upozorenja TPMS sustava će se ugasiti, do●● Raznih poruka sustava za nadzor tlaka u gumama, kle god tlak u niti jednoj gumi nije ispod graničkoje se prikazuju na zaslonu elektronskog informane vrijednosti aktiviranja upozorenja. Vozilo će se cijskog centra vozila (EVIC) možda morati voziti do 20 minuta iznad 24 km/h ●● Indikator sustava nadzora tlaka u gumama kako bi TPMS sustav primio ovu informaciju. 5 520 PALJENJE I VOŽNJA Sklop rezervnog kotača pune veličine i gume (ako su ugrađeni) ima senzor za nadzor tlaka u gumi. Ovaj rezervni kotač pune veličine može se koristiti umjesto bilo kojeg od četiri kotača. Rezervni kotač s gumom čiji tlak je ispod granične vrijednosti neće uzrokovati paljenje svjetla upozorenja sustava za nadzor tlaka niti aktivirati zvuk upozorenja. Međutim, aktivirati će prikazivanje poruke ”SPARE LOW PRESSURE” na EVIC zaslonu. Upozorenja na niski tlak u gumama Kada tlak u jednoj ili više, od četiri gume padne, upaliti će se svjetlo upozorenja niskog tlaka u gumama na ploči sa instrumentima, te će se oglasiti zvuk upozorenja. Uz to, na 5 sekundi će se prikazati poruka “Tire Low” i poruka ”Inflate Tire to XXX” i grafički prikaz s vrijednostima tlaka svake gume s niskim vrijednostima tlaka u drugoj boji. Upozorenja na niski tlak u gumama Ako se u bilo kojoj od četiri gume detektira niski tlak trebali bi odmah zaustaviti vozilo, te napuhati tlak u gumi čija je vrijednost tlaka na grafičkom prikazu (vrijednosti druge boje), na preporučeni tlak hladnih guma, kako je prikazano u poruci ”Inflate to XX”. Sustav će se automatski nadopuniti, te će grafički prikaz vrijednosti biti prikazan originalnom bojom i svjetlo upozorenja na niski tlak će se ugasiti kada se prime nove nadopunjene vrijednosti tlaka. Vozilo će možda trebati odvesti do 20 minuta s brzinom iznad 24 km/h kako bi TPMS sustav dobio ove informacije. PALJENJE I VOŽNJA 521 Upozorenje SERVICE TPM SYSTEM (Servis TPM sustava) Kada se detektira kvar u sustavu svjetlo upozorenja na niski tlak u gumama će treptati 75 sekundi nakon čega će ostati upaljeno. Također će se oglasiti i zvuk upoUpozorenje na niski tlak u gumama zorenja. Na EVIC zaslonu će biti prikazano “SERVICE TPM SYSTEM” na minimalno pet sekundi. Nakon toga Kada se motor ponovo upali, ova sekvenca će se ponoće slijediti grafički prikaz, sa “—” umjesto vrijednosti viti, uz uvjet da kvar u sustavu nije otklonjen. Kada se tlaka, označavajući signal kojeg senzora se ne prima. kvar ukloni, svjetlo upozorenja više neće treptati ugasiti će se poruka “SERVICE TPM SYSTEM” i umjesto crtica biti će prikazane vrijednosti tlaka. 5 522 PALJENJE I VOŽNJA 2. Ako ugradite odgovarajući rezervni kotač pune veličine umjesto standardnog kotača, s gumom čiji 1. Smetnje zbog elektronskih uređaja ili vožnje pored je tlak ispod granične vrijednosti upozorenja, prilipostrojenja koja emitiraju signale iste frekvencije kom slijedećeg paljenja motora oglasiti će se zvuk kao i TPMS senzori. upozorenja, upaliti svjetlo upozorenja TPMS sustava i prikazati poruke ”LOW TIRE PRESSURE” i 2. Ugradnja dodatnog zatamnjenja stakala koje utječe ”Inflate to XX” s grafičkim prikazom tlakova u kona prijenos radio valova. jem su niske vrijednosti prikazane drugom bojom. 3. Puno snijega ili leda oko kotača ili blatobrana. 3. Nakon vožnje vozila do 20 minuta iznad 24 km/h ugasiti će svjetlo upozorenja TPMS sustava dokle 4. Uporaba lanaca za snijeg. god tlak u bilo kojoj gumi nije ispod granične vri5. Uporaba kotača/guma bez TPM senzora. jednosti aktiviranja upozorenja. Kvar u sustavu se može dogoditi zbog slijedećeg: Vozila s rezervnim kotačem pune veličine 4. Na EVIC zaslonu biti će prikazan grafički prikaz tlakova u gumama na kojem će sve vrijednosti tla1. Odgovarajući rezervni kotač pune veličine i guma kova biti prikazane jednakom bojom. Također će imaju senzor za nadzor tlaka u gumi koji može biti prikazana poruka ”SPARE LOW PRESSURE” nadzirati TPMS. kako bi vas podsjetila na servis prazne gume. Vozila s kompaktnim rezervnim kotačem PALJENJE I VOŽNJA 523 4. Nakon svakog slijedećeg paljenja motora, oglasiti će se zvuk upozorenja i svjetlo upozorenja TPMS 1. Kompaktni rezervni kotač nema senzor tlaka u sustava će treptati 75 sekundi i nakon toga ostati gumi. Stoga, TPMS neće nadzirati tlak u kompakupaljeno. Na EVIC zaslonu na pet sekundi prikazatnom rezervnom kotaču. ti će se poruka ”SERVICE TPM SYSTEM” i nakon toga crtice (- -) umjesto vrijednosti tlaka. 2. Ako ugradite kompaktni rezervni kotač umjesto standardnog kotača, s gumom čiji tlak je ispod gra- 5. Kada popravite ili zamijenite standardni kotač nične vrijednosti za paljenje upozorenja, prilikom i vratite ga na vozilo umjesto kompaktnog rezerslijedećeg paljenja motora oglasiti će se zvuk upovnog kotača, TPMS sustav će se automatski nadozorenja, upaliti svjetlo upozorenja TPMS sustava puniti i svjetlo upozorenja TPMS sustava će se ugai prikazati poruke ”LOW TIRE PRESSURE” i ”Insiti i grafički prikaz će prikazivati nove vrijednosti flate to XX” s grafičkim prikazom vrijednosti tlaka tlaka umjesto crtica (- -), dokle god tlak u niti jednoj druge boje. gumi nije ispod granične vrijednosti aktiviranja upozorenja. Vozilo će se možda morati voziti do 20 3. Nakon vožnje do 20 minuta iznad 24 km/h svjetlo minuta iznad 24 km/h kako bi TPMS sustav primio upozorenja TPMS sustava će treptati 75 sekundi i ostaovu informaciju. ti upaljeno. Dodatno, na EVIC zaslonu na pet sekundi prikazati će se poruka ”SERVICE TPM SYSTEM” i nakon toga crtice (- -) umjesto vrijednosti tlaka. 5 524 PALJENJE I VOŽNJA Opće informacije PREPORUKE GORIVA Ovaj uređaj je sukladan dijelu 15 FCC pravila i RSS 210 2.4L motor Industry Canada standardu. Rad je podložan slijedećim uvjetima: Ovaj motor je konstruiran da zadovolji sve propise o štetnim emisijama i osigu●● Ovaj uređaj ne smije uzrokovati štetne smetnje. ra zadovoljavajuću ekonomičnost i performanse uz uporabu bezolovnog benzi●● Ovaj uređaj može prihvatiti bilo koju smetnju, ukna visoke kvalitete s oktanskim brojem ljučujući smetnju koja može uzrokovati neželjeni 87. Uporaba premium benzina nije prerad. poručena jer neće pružiti nikakvu korist u odnosu na Senzori tlaka u gumama su pokriveni jednom od slije- standardni benzin. dećih licenci: Lagano udaranje svjećica pri nižim okretajima motora nije štetno za vaš motor. Međutim, kontinuirano teže Sjedinjene Države GQ4-61T udaranje svjećica pri višim okretajima može uzrokovati Kanada 1470A-42T oštećenja i biti će potreban servis. Benzin slabe kvalitete može uzrokovati probleme kao što su teško paljenje, gašenje motora i slab odziv. Ako iskusite ove probleme, prije servisa vašeg vozila probajte druge marke benzina. Preko 40 proizvođača automobila iz cijelog svijeta je izdalo i nametnulo konzistentne specifikacije benzina (Worldwide Fuel Charter, WWFC) koje definiraju značajke goriva potrebne za nižu razinu emisija, veće performanse i izdržljivost njihovih vozila. Ovaj proizvođač preporuča uporabu benzina koji zadovoljavaju WWFC specifikacije ako oni postoje. 3.2L motor Ovaj motor je konstruiran da zadovolji sve propise o štetnim emisijama i osigura izvrsnu ekonomičnost i performanse kada koristi bezolovni benzin visoke kvalitete s oktanskim brojem 87 do 89. Proizvođač preporuča uporabu 89 oktanskog benzina za postizanje optimalnih performansi. PALJENJE I VOŽNJA 525 Lagano udaranje svjećica pri nižim okretajima motora nije štetno za vaš motor. Međutim, kontinuirano teže udaranje svjećica pri višim okretajima može uzrokovati oštećenja i biti će potreban servis. Oštećenja motora koja su nastala zbog težeg udaranja svjećica možda neće biti pokrivena jamstvom. Reformulirani benzin Mnoga područja države zahtijevaju uporabu benzina sa čišćim sagorijevanjem, koji se naziva “Reformulirani benzin”. Reformulirani benzin sadrži oksigenate i specijalno je pomiješan kako bi se smanjile emisije vozila i poboljšala kvaliteta zraka. Ovaj proizvođač podržava uporabu reformuliranog benzina. Pravilno pomiješan reformulirani benzin će osigurati izvrsne performanse i izdržljivost motora i komponenti sustava goriva. 5 526 PALJENJE I VOŽNJA Mješavine benzina/oksigenata Uporaba E-85 goriva u ne Flex Fuel vozilima Neki dobavljači goriva miješaju bezolovni benzin s ok- Ne Flex Fuel vozila su kompatibilna s benzinom koji sigenatima kao što je etanol. U vašem vozilu se mogu sadrži 10% etanola (E10). Benzin s višim udjelom etakoristiti goriva pomiješana s oksigenatima. nola može ukinuti jamstvo na vozilo. OPREZ! NE koristite benzin koji sadrži metanol ili benzin koji sadrži više od 10% etanola. Uporaba ovih mješavina može rezultirati u problemima pri paljenju i voznim karakteristikama, oštećenju kritičnih komponenti sustava goriva, uzrokovati višu razinu emisija i/ili uzrokovati paljenje svjetla upozorenja općeg kvara. Treba proučiti naljepnice na pumpnim stanicama ako gorivo sadrži više od 10% etanola. Problemi koji nastaju kao rezultat uporabe benzina koji sadrži metanol ili benzin koji sadrži više od 10% etanola nisu odgovornost proizvođača i možda neće biti pokriveni jamstvom. Ako se ne Flex Fuel vozilo napuni s E-85 gorivom, motor će pokazati neke ili sve od slijedećih simptoma: ●● ●● ●● ●● slab odziv paljenje OBD II s indikator općeg kvara slabe performanse motora slabo paljenje hladnog motora i slabe vozne karakteristike pri hladnom vremenu ●● veći rizik od korozije komponenata sustava goriva PALJENJE I VOŽNJA 527 Za uklanjanje problema nastalih punjenjem ne Flex U nekim vozilima, benzin pomiješan s MMT-om smanjuje radni vijek svjećica i povećava razinu emisija. Fuel vozila s E-85 gorivom, učinite slijedeće: Ovaj proizvođač za vaše vozilo preporuča uporabu ●● zamijenite motorno ulje i filtar ulja benzina bez MMT-a. Sadržaj MMT-a možda neće biti ●● odspojite i ponovo spojite akumulator označen na pumpnoj stanici, stoga upitajte prodavača ●● ispustite spremnik goriva (posjetite ovlašteni o sadržaju MMT-a u benzinu. MMT je zabranjem u federalnom i Kalifornijskom formuliranom benzinu. servis) U slučaju duže uporabe E-85 goriva biti će potrebni Aditivi u gorivu veći popravci. Svi benzini koji se prodaju u Sjedinjenim DržavaMMT u benzinu ma moraju sadržavati efikasne deterdžente i aditive. Uporaba dodatnih deterdženata ili drugih aditiva nije MMT je metalni aditiv na bazi mangana koji se stavlja potrebna u normalnim uvjetima i rezultirati će u dou neke benzine kako bi se povećao broj oktana. Bendatnim troškovima. Stoga, ne morate ništa dodavati u zin s MMT-om ne pruža nikakve bolje performanse od gorivo. benzina s jednakim oktanskim brojem ali bez MMT-a. 5 528 PALJENJE I VOŽNJA Mjere opreza kod sustava goriva OPREZ! Slijedite ove smjernice za održavanje performansi vašeg vozila: ●● Uporaba olovnog benzina je zabranjena zakonom. Uporaba olovnog benzina može umanjiti performanse motora i oštetiti sustav kontrole emisija. ●● Nepodešeni motor ili određeno gorivo ili kvarovi u sustavu paljenja mogu uzrokovati pregrijavanje katalizatora. Ako osjetite miris paljenja ili lagani dim, vaš motor možda nije dobro podešen ili je u kvaru i treba servis. Kontaktirajte ovlašteni servis za pomoć. (nastavlja se) ●● Uporaba OPREZ! (nastavak) aditiva u gorivu koji se sada prodaju kao pojačivači oktana, nije preporučljiva. Većina ovih proizvoda sadrži visoke koncentracije metanola. Proizvođač ne preuzima odgovornost za oštećenja sustava goriva ili probleme u performansama vozila koji su nastali zbog uporabe takvih goriva ili aditiva. NAPOMENA: Namjerno mijenjanje sustava za kontrolu emisija može rezultirati pravnim progonom. PALJENJE I VOŽNJA Upozorenja na ugljični monoksid 529 UPOZORENJE! (nastavak) UPOZORENJE! Ugljični monoksid (CO) u ispušnim plinovima je smrtonosan. Obratite pažnju na slijedeće mjere opreza kako bi spriječili trovanje ugljičnim monoksidom: ●● Ne udišite ispušne plinove. Oni sadrže ugljični monoksid, bezbojan plin bez mirisa, koji je smrtonosan. Nikada ne palite motor u zatvorenim prostorima, kao što je garaža i nikada ne sjedite u parkiranom vozilu s upaljenim motorom na duže vrijeme. Ako je vozilo zaustavljeno na otvorenom području s upaljenim motorom da duže vrijeme, namjestite sustav provjetravanja na ulazak svježeg zraka u vozilo. (nastavlja se) ●● Zaštitite se od ugljičnog monoksida s pravilnim održavanjem. Provjerite ispušni sustav svaki put kada se vozilo podigne. Odmah popravite bilo kakve nenormalne uvjete. Dok se ne poprave, vozite se s otvorenim prozorima. NADOLIJEVANJE GORIVA Poklopac se nalazi iza zaključanih vratašca otvora spremnika goriva, sa suvozačke strane vozila. Ako poklopac izgubite zamijenite ga s poklopcem koji odgovara ovom vozilu. 5 530 PALJENJE I VOŽNJA Prekidač za otpuštanje vratašca spremnika goriva 1. Pritisnite prekidač za otvaranje vratašca otvora spremnika goriva (ispod prekidača svjetala). Prekidač za otpuštanje vratašca spremnika goriva 2. Otvorite vratašca spremnika goriva. NAPOMENA: Poklopac spremnika goriva (tlačni poklopac) NAPOMENA: Nakon skidanja poklopca, objesite ga na kuku na ojačanju vratašca otvora spremnika goriva. 1. Pritisnite prekidač za otvaranje vratašca otvora spremnika goriva (na oblozi u vratima vozača). 2. Otvorite vratašca spremnika goriva i uklonite poklopac spremnika goriva. ●● U nekim hladnim uvjetima led bi mogao spriječiti otvaranje vratašca otvora spremnika goriva. Ako se to dogodi, lagano pritisnite vratašca kako bi razbili led i ponovo oslobodite vratašca koristeći unutrašnju tipku. Nemojte nasilno otvarati vratašca. ●● Kada začujete klik pištolja za nadolijevanje goriva, spremnik goriva je pun. ●● Pritegnite poklopac spremnika goriva za otprilike jednu četvrtinu okreta dok ne začujete klik. To znači da je poklopac pravilno zategnut. ●● Ako poklopac spremnika nije pravilno zategnut, upaliti će se MIL indikator. Provjerite je li poklopac pravilno zatvoren nakon svakog nadolijevanja goriva. PALJENJE I VOŽNJA ●● Oštećenja OPREZ! sustava goriva ili sustava za kontrolu emisija mogu nastati zbog uporabe neprikladnog poklopca spremnika goriva. Slabo zatvoreni poklopac može uzrokovati ulazak nečistoća u sustav goriva. Također, neprikladan naknadno kupljen poklopac može uzrokovati paljenje indikator općeg kvara (MIL), jer iz sustava izlaze isparavanja goriva. ●● Slabo postavljen poklopac spremnika goriva može uzrokovati paljenje MIL indikatora. ●● Kako bi izbjegli prolijevanje goriva i prepunjenje, nemojte “dodavati” gorivo nakon punjenja do vrha. ●● Kada 531 UPOZORENJE! je poklopac skinut ili se nadolijeva gorivo u spremnik, nemojte u blizini držati zapaljen materijal. ●● Nikada nemojte nadolijevati gorivo kada je motor upaljen. To je protuzakonito jer može uzrokovati požar i paljenje indikator općeg kvara. ●● Može doći do požara ako se benzin dolijeva u prijenosni spremnik unutar vozila. Mogli bi se opeći. Tijekom punjenja uvijek stavite prijenosni spremnik na tlo. Otvaranje vratašca spremnika goriva u slučaju nužde Ako ne možete otvoriti vratašca spremnika goriva, koristite mehanizam otvaranja vratašca u slučaju nužde. 1. Otvorite stražnja vrata. 5 532 PALJENJE I VOŽNJA 2. Uklonite pristupna vratašca na oblozi prtljažnika OPTEREĆENJE VOZILA kako bi došli do kabela za otpuštanje. Naljepnica sa certifikatom 3. Uhvatite traku kabela i povucite kako bi oslobodili Kako je propisano zakonom o sigurnosti u prometu, na vravratašca otvora spremnika goriva. tima vozača ili B-nosaču se nalazi naljepnica sa certifikatom. Poruka o labavom poklopcu spremnika goriva Ako dijagnostički sustav vozila detektira da je poklopac spremnika goriva labav, nepravilno pritegnut ili oštećen, na ploči sa instrumentima prikazati će se poruka ”gASCAP” ili će se na EVIC zaslonu prikazati poruka ”CHECK GASCAP” o labavom poklopcu spremnika goriva. Pogledajte “Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju “Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Pravilno pritegnite poklopac spremnika goriva dok ne začujete klik. To znači da je poklopac pravilno zatvoren. Za dodatne informacije pogledajte ”Dijagnostički sustav vozila” u poglavlju ”Održavanje vašeg vozila”. Ova naljepnica sadrži mjesec i godinu proizvodnje, bruto masu vozila (GVWR), bruto opterećenje osovina (GAWR) i identifikacijski broj vozila (VIN). Na naljepnici se nalazi mjesec-dan-sat oznaka (MDH), koja označava mjesec, dan i sat proizvodnje. Bar kod u dnu naljepnice je vaš VIN. Bruto masa vozila (GVWR) GVWR broj je ukupna dozvoljena masa vašeg vozila uključujući vozača i teret. Na naljepnici se također nalaze maksimalna opterećenja prednje i stražnje osovine (GAWR). Ukupno opterećenje mora biti ograničeno tako da se ne prijeđu GVWR i GAWR vrijednosti. Nosivost Dimenzije guma PALJENJE I VOŽNJA 533 Nosivost vozila je definirana kao dozvoljeno optereće- Dimenzije guma na naljepnici predstavljaju stvarnu venje koje bilo koje vozilo može nositi, uključujući masu ličinu guma na vašem vozilu. Zamjenske gume moraju biti jednake kapacitetu opterećenja ove dimenzije guma. vozača, svih putnika, opcija i tereta. Bruto opterećenje osovina (GAWR) Veličina naplatka GAWR broj je maksimalno dozvoljeno opterećenje Ovo je dimenzija naplatka koja je prikladna za navedeprednje i stražnje osovine. Teret u prtljažnom prosto- ne dimenzije guma. ru mora biti tako raspoređen da se ne prijeđe GAWR Tlak napuhivanja guma svake osovine. GAWR broj svake osovine je određen komponentama u sustavu s najnižim kapacitetom opterećenja (osovina, opruge, gume ili kotači). Teže osovine ili komponente ovjesa, koje se nekad naknadno ugrađuju radi veće izdržljivosti, možda neće povećati vrijednost opterećenja osovina. Ovo je tlak napuhivanja hladnih guma za vaše vozilo za sve uvjete opterećenja do maksimalne GAWR vrijednosti. Masa praznog vozila Masa praznog vozila je definirana kao ukupna masa vozila sa svim tekućinama, uključujući gorivo, uz uvjete maksimalnog opterećenja, te bez putnika ili tere- 5 534 PALJENJE I VOŽNJA ta u vozilu. Vrijednosti mase praznog vozila prednje i stražnje osovine su određene vaganjem vašeg vozila na komercijalnoj vagi prije ulaska putnika ili ubacivanja prtljage. Opterećenje ma nazad ili straga prema naprijed, dok se ne dosegnu specificirana ograničenja opterećenja. Teže predmete ubacite što bliže sredini vozila i provjerite je li masa jednoliko raspoređena. Prije vožnje zavežite sve slobodne predmete. Nepravilna raspodjela mase može imati negativan Stvarna bruto masa i masa prednjeg i stražnjeg dijela utjecaj na način upravljanja i ponašanja vašeg vozila, i vozila na tlu se može najbolje odrediti vaganjem kada na način rada kočnica. je vozilo opterećeno i spremno za vožnju. Cijelo vozilo bi se trebalo prvo izvagati na komercijalnoj vagi kako bi se osiguralo da se ne prijeđe GVWR vrijednost. Nakon toga, trebalo bi odrediti masu prednje i stražnjeg dijela vozila kako bi se osiguralo da je opterećenje pravilno raspoređeno iznad prednje i stražnje osovine. Vaganje vozila može pokazati da je GAWR vrijednost prednje ili stražnje osovine prijeđena, ali je ukupno opterećenje ispod GVWR vrijednosti. Ako je to slučaj, masa se mora pomaknuti sprijeda pre- OPREZ! Ne opterećujte vaše vozilo iznad vrijednosti GVWR ili maksimalnih GAWR vrijednosti za prednji i stražnji dio vozila. Ako to učinite, dijelovi na vašem vozilu mogu puknuti ili se može promijeniti način ponašanja vašeg vozila. To bi moglo uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Također, preopterećenje može skratiti radni vijek vašeg vozila. PALJENJE I VOŽNJA 535 kuki. Opterećenje mora biti ograničeno kako ne bi prešli VUČA PRIKOLICE GVWR vrijednost. Pogledajte “Opterećenje vozila/NaljeU ovom poglavlju pronaći ćete sigurnosne naputke i pnica sa certifikatom” u poglavlju “Paljenje i vožnja”. informacije o ograničenjima u slučaju vuče, koju moBruto masa prikolice (GTW) žete obaviti s vašim vozilom. Prije vuče prikolice, pažljivo proučite ove informacije o vuči tereta na najefi- GTW vrijednost je masa prikolice plus masa ukupnog kasniji i najsigurniji način. tereta, potrošnog materijala i opreme (stalne ili privremene) ubačenih u ili na prikolicu kada je ona napunjeKako bi zadržali jamstvo, poštujte zahtjeve i preporu- na i spremna za vožnju. ke u ovom priručniku u svezi vozila koja se koriste za Preporučena metoda određivanja GTW vrijednosti je vuču prikolice. postavljanje vaše opterećene prikolice na vagu za voUobičajene definicije u slučaju vuče zila. Vaga mora moći izdržati ukupnu masu prikolice. Slijedeće definicije u svezi vuče prikolice će vam pomoći u razumijevanju slijedećih informacija. Bruto masa vozila (GVWR) GVWR vrijednost je ukupna dozvoljena masa vašeg vozila. To uključuje vozača, putnike, teret i masu prikolice na UPOZORENJE! Ako je bruto masa prikolice 1.587 kg ili više, obavezna je uporaba kuke s raspodjelom mase kako bi se osiguralo stabilno upravljanje vašim vozilom. Ako koristite standardnu kuku, mogli bi izgubiti kontrolu na vozilom i uzrokovati sudar. 5 536 PALJENJE I VOŽNJA Bruto masa vozila i prikolice (GCWR) GCWR vrijednost je ukupna dozvoljena masa vašeg vozila i prikolice kada se zajedno važu. Bruto opterećenje osovina (GAWR) GAWR vrijednost se odnosi na maksimalni kapacitet opterećenja prednje i stražnje osovine. Jednoliko rasporedite opterećenje prednje i stražnje osovine. Pazite da ne prijeđene GAWR vrijednost prednje ili stražnje osovine. Pogledajte “Opterećenje vozila/Naljepnica sa certifikatom” u poglavlju “Paljenje i vožnja”. UPOZORENJE! Važno je da ne prijeđete maksimalne GAWR vrijednosti prednje i stražnje osovine. Ako se prijeđe bilo koja vrijednost, može doći do opasnih uvjeta za vožnju. Mogli bi izgubiti kontrolu nad vozilom i uzrokovati sudar. Masa prikolice na kuki (TW) TW vrijednost je sila koju uzrokuje masa prikolice na kuki. U većini slučajeva ne bi smjela biti viša od 5% ukupne mase prikolice. To morate uzeti u obzir kao dio opterećenja vozila. Prednja površina Prednja površina je maksimalna visina pomnožena s maksimalnom širinom prednjeg dijela prikolice. PALJENJE I VOŽNJA 537 Kontrola vrludanja prikolice Kuka s raspodjelom mase Kontrola vrludanja prikolice može biti mehanička, teleskopska veza koja se može ugraditi između nosača kuke i ruda prikolice, koja tipično osigurava prilagodljivo trenje povezano s teleskopskim kretanjem tijekom vožnje. Kuka s raspodjelom mase djeluje primjenom balansa preko opružnih (opteretnih) šipki. Ove kuke se obično koriste za teže terete, za raspodjelu mase ruda prikolice na prednju osovinu vozila i osovinu(e) prikolice. Ako se koristi u skladu s preporukama proizvođača, osigurava više ujednačenu vožnju, više direktno upravljanje i kontrolu kočenja, što povećava sigurnost vuče. Dodatna kontrola vrludanja trenje/hidraulikom također ublažava vrludanje uzrokovano prometom i poprečnim vjetrovima, i pozitivno doprinosi stabilnosti vozila i prikolice. Frikcijski/hidraulički mehanizam kontrole vrludanja i kuka s raspodjelom mase (ujednačavanje opterećenja) se preporučuju u slučaju većih masa ruda prikolice (TW) i možda će biti potrebni ovisno o tome da li je konfiguracija/opterećenje vozila i prikolice sukladno bruto masi vozila (GAWR). Kuke s raspodjelom mase preporučuju se za opterećenja veća od 2.268 kg. Standardna kuka Standardna kuka podržava masu ruda prikolice, kao da se radi o teretu na kuki ili nekom drugom spojnom mjestu na vozilu. Ove vrste kuka su najpopularnije na tržištu i obično se koriste za vuču mali i srednjih prikolica. 5 538 PALJENJE I VOŽNJA ●● Nepravilno UPOZORENJE! namještena kuka s raspodjelom mase može umanjiti značajke upravljanja, stabilnosti i kočenja, što može uzrokovati sudar. ●● Sustav kuke s raspodjelom mase može neće biti kompatibilan s inercijskim sustavom kočenja. Konzultirajte se s proizvođačem kuke i prikolice ili prodavačem vozila u svezi dodatnih informacija. Klasifikacija kuka za vuču Slijedeća tablica daje podatke industrijskog standarda za maksimalnu masu prikolice koju određena klasa kuke može vući i trebala bi vam pomoći u odabiru pravilne kuke za vašu prikolicu. Klasifikacija kuka za vuču Klasa Maks. masa prikolice Klasa I – Lake prikolice 907 kg Klasa II – Srednje prikolice 1.587 kg Klasa III – Teške prikolice 2.268 kg Klasa IV – Jako teške prikolice 4.540 kg Pogledajte tablicu “Mase vuče prikolice (maksimalne mase prikolice)” za maksimalnu bruto masu prikolice (GTW) koja odgovara vašeg pogonskom sklopu. Sve kuke moraju biti profesionalno ugrađene na vaše vozilo. PALJENJE I VOŽNJA 539 Mase vuče prikolice (maksimalne mase prikolice) Slijedeća tablica prikazuje maksimalne mase prikolice koje odgovaraju vašem pogonskom sklopu. Motor/model Model Prednja površina Maks. GTW (bruto masa prikolice) Maks. masa prikolice na kuki (pogledajte napomenu) 2.4L FWD ili 4WD 2,97 m2 907 kg 91 kg 3.2L FWD ili 4WD 2,97 m 907 kg 91 kg 5.7L FWD ili 4WD 2,97 m2 2.041 kg 204 kg 2 Obratite pažnju na lokalne propise u svezi maksimalne brzine prilikom vuče prikolice. NAPOMENA: Masa prikolice na kuki se mora uzeti u Za dodatne informacije, pogledajte “Gume - Općenite obzir kao dio ukupne mase putnika i tereta, te ne smije informacije” u poglavlju “Paljenje i vožnja”. nikada prijeći masu navedenu na pločici guma i masa. 5 540 PALJENJE I VOŽNJA Masa prikolice i ruda Uvijek opteretite prikolicu sa 60% do 65% mase u prednjem dijelu prikolice. To će opteretiti kuku vašeg vozila sa 10% do 15% bruto mase prikolice (GTW). Tereti iznad kotača ili veća masa stražnjeg dijela prikolice mogu uzrokovati jako vrludanje prikolice, što može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i prikolicom. Nepoštivanje preporuke o većem opterećenju prednjeg kraja prikolice je uzrok mnogih nesreća s prikolicama. Nikada nemojte prijeći maksimalnu masu ruda koja je otisnuta na kuki. Prilikom izračunavanja mase prednje/stražnje osovine vozila, uzmite u obzir slijedeće stavke: ●● Masu prikolice na rudu prikolice. ●● Masu bilo kakve druge prtljage ili opreme koja se stavlja u vozilo. ●● Masu vozača i svih putnika. NAPOMENA: Zapamtite da bilo kakav teret u prikolici opterećuje vaše vozilo. Također, naknadno ugrađene opcije i dodatna oprema se moraju uzeti u obzir u izračunu ukupnog opterećenja vašeg vozila. Za maksimalnu kombiniranu masu putnika i tereta pogledajte pločicu s informacijama o gumama i opterećenju. Zahtjevi za vuču Kako bi se osiguralo pravilno uhodavanje pogonskih komponenti vašeg novog vozila, preporučuju se slijedeće smjernice. UPOZORENJE! Nepravilna vuča može dovesti do sudara. Obratite pažnju na slijedeće smjernice kako bi vaša vuča prikolice bila što sigurnija: (nastavlja se) PALJENJE I VOŽNJA 541 UPOZORENJE! (nastavak) ●● Provjerite je li teret u prikolici dobro učvršćen i da se neće micati tijekom vožnje. U slučaju vuče tereta koji nije dobro učvršćen, može doći do pomicanja tereta koje vozač neće moći kontrolirati. Mogli bi izgubiti nadzor nad vozilom i uzrokovati sudar. ●● Prilikom prijevoza tereta ili vuče prikolice nemojte preopteretiti vaše vozilo ili prikolicu. Preopterećenje može uzrokovati gubitak kontrole, slabe performanse ili oštećenje kočnica, osovine, motora, mjenjača, sustava upravljanja, ovjesa, šasije ili guma. ●● Između vašeg vozila i prikolice treba uvijek koristiti sigurnosne lance. Uvijek spojite lance na nosač kuke na vozilu. Prekrižite lance ispod ruda prikolice i ostavite dovoljno dužine radi skretanja u zavojima. (nastavlja se) 5 542 PALJENJE I VOŽNJA ●● Vozila UPOZORENJE! (nastavak) s prikolicom se ne bi smjela parkirati na usponima. Prilikom parkiranja, aktivirajte parkirnu kočnicu vozila. Prebacite mjenjač u položaj PARK. Uvijek blokirajte kotače prikolice. ●● Ne smije se prijeći GCWR vrijednost. ●● Ukupna masa mora biti raspodijeljena između vozila i prikolice tako da se ne prijeđu slijedeće četiri vrijednosti: 1. GVWR 2. GTW 3. GAWR 4. Masa ruda prikolice na kuki vozila. ●● Nemojte OPREZ! uopće vući prikolicu prvih 800 km vožnje novog vozila. Može doći do oštećenja motora, osovina ili drugih dijelova. ●● Nakon toga, prvih 800 km vuče prikolice nemojte se voziti brže od 80 km/h i nemojte kretati punim gasom. To pomaže u smanjenju trošenja motora i drugih dijelova u slučaju prevoženja većih tereta. Zahtjevi za vuču – Gume ●● Ne pokušavajte vuči prikolicu s kompaktnim rezervnim kotačem. ●● Pravilni tlak napuhivanja guma je bitan za siguran i zadovoljavajući rad vašeg vozila. Pogledajte “Gume – Opće informacije” u poglavlju “Paljenje i vožnja” za pravilni tlak napuhivanja guma. PALJENJE I VOŽNJA 543 ●● Prije uporabe prikolice provjerite tlak u gumama ●● U slučaju vuče prikolice s elektronički aktiviranim kočnicama, potreban je kontroler elektronički aktiprikolice. viranih kočnica prikolice. U slučaju vuče prikolice ●● Prije vuče prikolice provjerite imali tragova istros inercijski aktiviranim kočnicama, nije potreban šenosti guma ili vidljivih oštećenja guma prikolice. kontroler elektronički aktiviranih kočnica. Pogledajte “Gume – Opće informacije” u poglavlju “Paljenje i vožnja” za pravilni postupak provjere ●● Preporučuju se kočnice prikolice za prikolice preko 454 kg, te su potrebne za prikolice preko 750 kg. guma. ●● Prilikom zamjene guma, pogledajte “Gume – Opće UPOZORENJE! informacije” u poglavlju “Paljenje i vožnja” za pra● ● Ne spajajte kočnice prikolice na linije hidrauličvilni postupak zamjene guma. Ugradnja guma s vekih kočnica vašeg vozila. To može preopteretiti ćim kapacitetom opterećenja neće povećati GVWR i vaš sustav kočenja i dovesti do zatajenja. Nećete GAWR vrijednosti vašeg vozila. imati kočnice kada ih budete trebali i mogli bi Zahtjevi za vuču – Kočnice prikolice doživjeti sudar. · Nemojte međusobno spajati sustav hidrauličkih kočnica vašeg vozila sa sustavom kočenja prikolice. To bi moglo uzrokovati neadekvatno kočenje i moguće osobne ozljede. (nastavlja se) 5 544 PALJENJE I VOŽNJA UPOZORENJE! (nastavak) ●● Vuča bilo koje prikolice će produžiti vaš zaustav- ni put. Prilikom vuče trebali bi osigurati dodatni razmak između vašeg vozila i vozila ispred vas. Inače može doći do sudara. OPREZ! Ako je masa prikolice veća od 454 kg, trebala bi imati vlastite kočnice odgovarajućeg kapaciteta. Nepoštivanje ove preporuke može dovesti do ubrzanog trošenja kočnica, većeg napora za pritiskanje papučice kočnice i dužih zaustavnih putova. Zahtjevi za vuču – Svjetla i ožičenje prikolice Kada god vučete prikolicu, bez obzira na njene dimenzije, za sigurnost prometa potrebno je imati stop svjetla i pokazivače smjera prikolice. Paket za vuču prikolice uključuje trinaest-pinski priključak. Koristite tvornički odobren kabel i priključak za prikolicu. NAPOMENA: Nemojte rezati ili skidati izolaciju ožičenja vozila. Električki spojevi s vozilom su već izvedeni, ali morate uskladiti kabel s priključkom prikolice. Pogledajte slijedeću ilustraciju. PALJENJE I VOŽNJA 545 5 Četvero-pinski priključak Sedam-pinski priključak 1 — Ženski pinovi 4 — Pozicijsko svjetlo 1 — Akumulator 5 — Uzemljenje 3 — Uzemljenje 6 — Desno stop svjetlo/ pokazivač smjera 3 — Desno stop svjetlo/ pokazivač smjera 7 — Pozicijska svjetla 2 — Muški pin 5 — Lijevo stop svjetlo/ pokazivač smjera 2 — Svjetla za vožnju u nazad 4 — Električke kočnice 6 — Lijevo stop svjetlo/ pokazivač smjera 546 PALJENJE I VOŽNJA ●● Ako koristite regulaciju brzine, ako iskusite pad brzine veći od 16 km/h, isključite je dok se ne vratite Prije kretanja na put, uvježbajte skretanje, zaustavljanje i na kontinuiranu brzinu. vožnju u nazad s prikolicom u području dalje od prometa. ●● Regulaciju brzine koristite na ravnim cestama s maAutomatski mjenjač – ako je ugrađen lim opterećenjima kako bi smanjili potrošnju goriva. Naputci za vuču Prilikom vuče može se odabrati DRIVE položaj mjenjača. Kontrola mjenjača uključuje strategiju kojom se izbjegava često mijenjanje prijenosnih odnosa. Međutim, ako se pojavi učestalo prebacivanje prijenosnih odnosa u ovom položaju mjenjača, možete koristiti poluge iza upravljača za ručno mijenjanje prijenosnih odnosa. NAPOMENA: Uporaba nižeg prijenosnog odnosa tijekom vožnje pod velikim opterećenjem poboljšati će performanse i produžiti radni vijek mjenjača smanjenjem pretjeranog prebacivanja prijenosnih odnosa i akumulaciju topline. Ovo će također osigurati bolje kočenje motorom. Elektronska regulacija brzine – ako je ugrađeno Sustav hlađenja Kako bi smanjili potencijalno pregrijavanje motora i mjenjača, poduzmite slijedeće: Gradska vožnja Ako se zaustavite na kratko vrijeme prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL i povećajte broje okretaja motora u praznom hodu. Vožnja po autocesti Smanjite brzinu. Klima uređaj ●● Nemojte je koristiti na brdovitom terenu ili pri jako Privremeno isključite. teškim opterećenjima. PALJENJE I VOŽNJA 547 VUČA VOZILA (IZA KUĆE NA KOTAČIMA, ITD.) Vuča ovog vozila iza drugog vozila Uvjeti vuče Kotači iznad tla Vuča na cesti - Modeli s pogonom na prednje kotače (FWD) NIJE DOZVOLJENO Vuča na kolicima Prednji Stražnji SVI OK NIJE DOZVOLJENO OK Na kamionu Modeli s pogonom na četiri kotača 1-stupanjska prijenosna 2-stupanjska jedinica prijenosna jedinica NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO OK Pogledajte upute • Mjenjač u PARK • Prijenosni sklop u NEUTRAL (N) • Vuča prema naprijed NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO OK 5 548 PALJENJE I VOŽNJA Vuča vozila – Modeli s pogonom na prednje kotače (FWD) NEMOJTE vući ovo vozilo po cesti. Može doći do oštećenja pogonskog sklopa. Vuča vozila (za modele s pogonom na prednje kotače) je dozvoljena SAMO s podignutim stražnjim kotačima. To se može postići uporabom kolica ili kamiona. Ako koristite kolica, slijedite ovaj postupak: 1. Pravilno učvrstite kolica za vozilo koje vuče, prateći preporuke proizvođača kolica. 2. Postavite pogonske kotače na kolica za vuču. 3. Aktivirajte parkirnu kočnicu. Prebacite mjenjač u položaj PARK. 4. Pravilno učvrstite stražnje kotače na kolica, slijedeći preporuke proizvođača kolica. 5. Deaktivirajte parkirnu kočnicu OPREZ! Vuča s prednjim kotačima na tlu će uzrokovati teška oštećenja mjenjača. Oštećenja zbog nepravilne vuče vozila nisu pokrivena jamstvom na nova vozila. OPREZ! Vuča ovog vozila uz nepoštivanje gore navedenih zahtjeva može uzrokovati teška oštećenja motora i/ ili mjenjača. Oštećenja zbog nepravilne vuče nisu pokriven jamstvom na nova vozila. PALJENJE I VOŽNJA Vuča vozila – 4WD modeli s 1-stupanjskom prijenosnom jedinicom 549 Vuča vozila – 4WD modeli s 2-stupanjskom prijenosnom jedinicom Vuča iza drugog vozila nije dozvoljena. Ovi modeli Prijenosni sklop mora biti prebačen u položaj NEnemaju NEUTRAL (N) položaj prijenosne jedinice. UTRAL (N) i mjenjač mora biti prebačen u položaj PARK. Tipka za odabir NEUTRAL (N) položaja se naNAPOMENA: Ovo vozilo se može vuči na kamionu ili lazi pored prekidača za odabir načina rada prijenosnog prikolici uz uvjet da su sva četiri kotača iznad tla. sklopa. Prebacivanje u i izvan NEUTRAL (N) položaja se mogu provesti iz bilo kojeg položaja prekidača za OPREZ! odabir načina rada. Vuča vozila s BILO KOJIM kotačima na tlu može OPREZ! uzrokovati teška oštećenja mjenjača i/ili prijenosnog sklopa. Oštećenja zbog nepravilne vuče nisu ●● NEMOJTE vuči 4WD vozila na kolicima. Može pokrivena jamstvom na novo vozilo. doći do unutrašnjih oštećenja mjenjača ili prijenosnog sklopa. ●● Obavite vuču vozila samo u smjeru prema naprijed. Vuča ovog vozila u nazad može uzrokovati teška oštećenja prijenosnog sklopa. (nastavlja se) 5 550 PALJENJE I VOŽNJA OPREZ! (nastavak) ●● Mjenjač treba prebaciti u položaj PARK. ●● Prije vuče vozila, provedite postupak naveden u odlomku “Prebacivanje u položaj NEUTRAL (N)” kako bi bili sigurni da je prijenosni sklop u potpunosti u položaju NEUTRAL (N). Inače, može doći do unutrašnjih oštećenja. ●● Nepoštivanje ovih postupaka može uzrokovati teška oštećenja mjenjača i/ili prijenosnog sklopa. Oštećenja zbog nepravilne vuče vozila nisu pokrivena jamstvom na nova vozila. ●● Na vašem vozilu ne koristite šipku za vuču koja se postavlja na odbojnik. Šipka odbojnika će biti oštećena. Prebacivanje u položaj NEUTRAL (N) UPOZORENJE! Vi ili druge osobe bi mogli biti ozlijeđeni ako ostavite vozilo bez nadzora s prijenosnim sklopom u položaju NEUTRAL (N) bez da ste prvo aktivirali parkirnu kočnicu. Položaj NEUTRAL (N) prijenosnog sklopa odvaja prednju i stražnju pogonsku osovinu od pogonskog sklopa i omogućiti će pomicanje vozila, čak iako je mjenjač u položaju PARK. Kada vozač nije u vozilu treba uvijek aktivirati parkirnu kočnicu. Koristite slijedeći postupak za pripremu vašeg vozila za vuču. PALJENJE I VOŽNJA OPREZ! Potrebno je slijediti ove korake kako bi bili sigurni da je prijenosni sklop u NEUTRAL (N) položaju prije vuče vozila, te kako bi se spriječila oštećenja unutrašnjih dijelova. 551 simbola, što znači da je prebacivanje u tijeku. Lampica će prestati treptati (ostati će upaljena) kada je prebacivanje u položaj NEUTRAL (N) završeno. 1. Do kraja zaustavite vozilo i mjenjač prebacite u položaj PARK. 2. Ugasite motor. 3. Prebacite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN, ali nemojte upaliti motor. 4. Pritisnite i držite papučicu kočnice. 5. Prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL. Prekidač Neutral položaja 6. Koristeći vrh olovke ili sličan predmet, pritisnite i držite utisnuti tipku NEUTRAL (N) položaja (po- 7. Kada je prebacivanje završeno i lampica NEUTRAL (N) položaja ostane upaljena, pustite NEUTRAL (N) tipku. red prekidača za odabir) prijenosnog sklopa na četiri sekunde, dok ne počne treptati lampica iza N 8. Upalite motor. 5 552 PALJENJE I VOŽNJA 9. Prebacite mjenjač u položaj REVERSE. NAPOMENA: 10. Pustite papučicu kočnice na pet sekundi i provjerite ●● Koraci 1 do 5 su obavezni prije pritiskanja tipke NEUTRAL (N) i moraju biti zadovoljeni dok ne da se vozilo ne pomiče. prođu četiri sekunde i prebacivanje se završi. Ako 11. Prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL. bilo koji od ovih uvjeta nije zadovoljen prije pritiskanja tipke NEUTRAL (N) ili više nisu zadovoljeni 12. Aktivirajte parkirnu kočnicu. tijekom četiri sekunde, tada će lampica NEUTRAL (N) kontinuirano treptati dok svi zahtjevi ne budu 13. Prebacite mjenjač u položaj PARK, ugasite motor i zadovoljeni ili dok se ne pusti tipka NEUTRAL (N). izvadite privjesak ključa. ●● Za prebacivanje, kontaktni prekidač mora biti u po14. Zakačite vozilo za vozilo koje vuče koristeći odgoložaju ON/RUN i kako bi mogli raditi indikatori varajuću šipku za vuču. položaja. Ako kontaktni prekidač nije u položaju ON/RUN, neće doći do prebacivanja i niti jedan in15. Deaktivirajte parkirnu kočnicu. dikator položaja neće biti upaljen ili treptati. ●● Trepćući indikator položaja NEUTRAL (N) znači da zahtjevi za prebacivanje nisu zadovoljeni. Prebacivanje iz položaja NEUTRAL (N) PALJENJE I VOŽNJA 553 Koristite slijedeći postupak kako bi pripremili vaše vozilo za normalnu vožnju. 1. Do kraja zaustavite vozilo, ostavljajući ga spojenog s vozilom koje ga vuče. 2. Aktivirajte parkirnu kočnicu. 5 3. Prebacite kontaktni prekidač u položaj ON/RUN, ali nemojte paliti motor. 4. Pritisnite i držite papučicu kočnice. 5. Prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL. NEUTRAL (N) prekidač 7. Nakon što se ugasi lampica NEUTRAL (N) položaja, pustite NEUTRAL (N) tipku. 6. Koristeći vrh olovke ili sličan predmet, pritisnite i držite utisnutu tipku za NEUTRAL (N) položaj 8. Nakon što se pusti NEUTRAL (N) tipka, prijenosni prijenosnog sklopa (pored prekidača za odabir) na sklop će se prebaciti u položaj označen prekidačem jednu sekundu. za odabir položaja. 554 PALJENJE I VOŽNJA NAPOMENA: Prilikom prebacivanja iz NEUTRAL NAPOMENA: (N) položaja prijenosnog sklopa, možda će biti potrebno ugasiti motor kako bi se spriječilo sudaranje ●● Koraci 1 do 5 su obavezni prije pritiskanja tipke NEUTRAL (N) i moraju biti zadovoljeni dok se prezupčanika. bacivanje ne završi. Ako bilo koji od ovih uvjeta nije zadovoljen prije pritiskanja tipke NEUTRAL (N) ili 9. Mjenjač prebacite u položaj PARK. više nisu zadovoljeni tijekom prebacivanja, tada će 10. Pustite papučicu kočnice. lampica NEUTRAL (N) kontinuirano treptati dok svi zahtjevi ne budu zadovoljeni ili dok se ne pusti 11. Odspojite vaše vozilo od vozila koje ga vuče. tipka NEUTRAL (N). 12. Upalite motor. ●● Za prebacivanje, kontaktni prekidač mora biti u položaju ON/RUN i kako bi mogli raditi indikatori 13. Pritisnite i držite papučicu kočnice. položaja. Ako kontaktni prekidač nije u položaju ON/RUN, neće doći do prebacivanja i niti jedan in14. Deaktivirajte parkirnu kočnicu. dikator položaja neće biti upaljen ili treptati. 15. Prebacite mjenjač u položaj DRIVE, pustite papu- ●● Trepćući indikator položaja NEUTRAL (N) znači čicu kočnice i provjerite da li vozilo normalno radi. da zahtjevi za prebacivanje nisu zadovoljeni. SADRŽAJ ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE JJ POKAZIVAČI OPASNOSTI I UPOZORENJA . 557 Lokacija dizalice/rezervnog kotača . . . . . 571 JJ AKO SE MOTOR PREGRIJE. . . . . . . . . . . 557 Pripreme za podizanje . . . . . . . . . . . . . 573 JJ SPECIFIKACIJE MOMENTA PRITEZANJA VIJAKA KOTAČA. . . . . . . . . . . . . . . . . 558 Upute za podizanje. . . . . . . . . . . . . . . 574 Specifikacije momenta pritezanja . . . . . . . 558 JJ TIREFIT KIT – AKO POSTOJI . . . . . . . . . . 560 Lokacija TIREFIT kita. . . . . . . . . . . . . 560 Komponente i uporaba TIREFIT kita. . . . . 561 Mjere opreza kod uporabe TIREFIT kita. . . 562 Krpanje gume sa TIREFIT kitom. . . . . . . 564 JJ PODIZANJE VOZILA I ZAMJENA KOTAČA. 570 Ugradnja standardnog kotača. . . . . . . . . 581 JJ PALJENJE KABELIMA. . . . . . . . . . . . . . 582 Pripreme za paljenje kabelima . . . . . . . . 582 Postupak paljenja kabelima. . . . . . . . . . 583 JJ OSLOBAĐANJE VOZILA KOJE JE ZAPELO . . 585 JJ TRAKA ZA IZVLAČENJE – AKO POSTOJI. . . 587 6 556 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE JJ DEBLOKIRANJE RUČICE MJENJAČA - 8 BRZINSKI MJENJAČ. . . . . . . . . . . . . . . 588 Modeli s pogonom na četiri kotača (4WD) sa 1-stupanjskom prijenosnom jedinicom. . 591 JJ VUČA NEPOKRETNOG VOZILA . . . . . . . . 588 Modeli s pogonom na četiri kotača (4WD) sa 2-stupanjskom prijenosnom jedinicom. . 592 Modeli s prednjim pogonom (FWD). . . . . 590 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE POKAZIVAČI OPASNOSTI I UPOZORENJA 557 AKO SE MOTOR PREGRIJE Prekidač pokazivača opasnosti i upozorenja se na- U bilo kojoj od slijedećih situacija, možete smanjiti mogućlazi na prednjoj ploči ispod zaslona audio sustava. nost pregrijavanja poduzimanjem odgovarajuće akcije. Pritisnite ovaj prekidač za paljenje pokazivača opasno●● Na autocesti – usporite. sti i upozorenja. Kada aktivirate ovaj prekidač svi pokazivači smjera će treptati kako bi upozorili druge su- ●● U gradskom prometu – zaustavite se i prebacite mjenjač u položaj NEUTRAL, ali nemojte povećadionike u prometu. Pritisnite prekidač drugi put kako vati broj okretaja motora u praznom hodu. bi ugasili pokazivače opasnosti i upozorenja. Ovo je sustav upozorenja u slučaju nužde i ne bi se trebao koristiti dok je vozilo u pokretu. Koristite ga kada je vaše vozilo nepokretno i predstavlja opasnost za druge sudionike u prometu. Kada morate izaći iz vozila kako bi potražili pomoć, pokazivači smjera će nastaviti treptati iako je kontaktni prekidač prebačen u položaj OFF. NAPOMENA: Produžena uporaba pokazivača opasnosti i upozorenja može isprazniti akumulator. OPREZ! Vožnja s vrućim sustavom hlađenja motora bi moglo oštetiti vaše vozilo. Ako mjerač temperature pokazuje VRUĆE (H), zaustavite vozilo. Ostavite da motor radi u praznom hodu sa isključenim klima uređajem dok se mjerač temperature ne vrati u položaj radne temperature. Ako mjerač ostane u položaju VRUĆE (H) i čujete kontinuirane šumove, odmah ugasite motor i nazovite servis. 6 558 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE NAPOMENA: SPECIFIKACIJE MOMENTA PRITEZANJA Postoje koraci koje možete poduzeti za usporavanje VIJAKA KOTAČA mogućeg pregrijavanja motora: Pravilni moment pritezanja vijaka važan je pravilno ●● Ako je klima uređaj (A/C) upaljen, isključite ga. učvršćivanje kotača na vozilo. Svaki put kada se kotač Klima uređaj doprinosi zagrijavanju sustava hlađe- skine i vrati na vozilo vijke treba pritegnuti koristeći nja motora i njegovo gašenje može pomoći u ukla- kalibrirani moment ključ. njanju ove topline. ●● Također možete okrenuti regulator temperature na maksimalno grijanje, smjer strujanja zraka u pod i regulator ventilatora na maksimalnu brzinu. To pomaže u odvođenju topline iz sustava hlađenja motora. UPOZORENJE! Vi ili druge osobe možete biti jako opečeni vrućom rashladnom tekućinom motora (antifriz) ili parom iz hladnjaka. Ako vidite ili čujete da para izlazi ispod poklopca motora, ne otvarajte ga dok se hladnjak ne ohladi. Nikada ne pokušavajte otvoriti tlačni poklopac sustava hlađenja kada je hladnjak ili spremnik rashladne tekućine vruć. Specifikacije momenta pritezanja Moment pritezanja vijka **Dimenzije vijka 135 Nm M12 x 1.25 Veličina naglavnog ključa 19 mm **Koristite samo od strane Chryslera preporučene vijke, te ih prije pritezanja očistite, odnosno uklonite prljavštinu i ulje. Prije ugradnje korača provjerite površinu glavčine kotača i uklonite tragove korozije ili nečistoća. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 559 6 Površina za ugradnju kotača Raspored pritezanja vijaka Pritegnite vijke u zvjezdastom rasporedu dok svaki vi- Nakon 40 km provjerite zategnutost vijaka i provjerite jak nije dva puta pritegnut. jesu li svi vijci dobro sjeli na površinu kotača. 560 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE UPOZORENJE! Kako bi spriječili rizik od pada vozila s dizalice, nemojte pritezati vijke do kraja dok vozilo nije spušteno. Nepoštivanje ove preporuke može dovesti do osobnih ozljeda. TIREFIT KIT – AKO JE UGRAĐEN Lokacija TIREFIT kita TIREFIT kit je spremljen ispod podnice prtljažnika iza stražnji sjedala. 1. Otvorite stražnja vrata. 2. Koristeći ručku u podu podignite podnicu prtljažnika. Mala puknuća profila gume do 6 mm mogu se zakrpati sa TIREFIT kitom. Nemojte vaditi strane predmete (npr. čavle ili vijke) iz gume. TIREFIT kit može se koristiti do vanjskih temperatura do -20ºC. Ovaj kit će osigurati privremeno krpanje gume, što će vam omogućiti vožnju do 160 km s maksimalnom brzinom od 90 km/h. Ručka podnice prtljažnika ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Komponente i uporaba TIREFIT kita Uporaba gumba za odabir načina rada i crijeva 561 Vaš TIREFIT kit je opremljen za slijedećim simbolima, koji se odnose na režim upuhivanja zraka ili brtvila. Odabir režima upuhivanja zraka Pritisnite gumb za odabir načina rada (5) i okrenite ga u ovaj položaj za režim upuhivanja zraka. U ovom režimu rada koristite crno crijevo pumpe za zrak (7). Odabir režim upuhivanja brtvila Komponente TIREFIT kita 1 – Spremnik brtvila 5 – Gumb za odabir načina rada 3 – Tlakomjer 7 – Crijevo pumpe za zrak (crno) 2 – Tipka za ispuhivanje 4 – Prekidač napajanja 6 – Crijevo brtvila (prozirno) 8 – Utikač (s donje strane TIREFIT kita) Pritisnite gumb za odabir načina rada (5) i okrenite ga u ovaj položaj za ubacivanje brtvila i za napuhivanje gume. U ovom režimu rada koristite prozirno crijevo (6) brtvila. 6 562 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Uporaba prekidača napajanja Kratko pritisnite prekidač (4) za uključivanje TIREFIT kita. Za gašenje, ponovo pritisnite prekidač napajanja (4). Uporaba tipke za ispuhivanje Pritisnite tipku za ispuhivanje (2) za smanjenje tlaka zraka u gumi ako je previše napušete. Mjere opreza kod uporabe TIREFIT kita ●● Zamijenite TIREFIT spremnik brtvila (1) i crijevo Lokacija datuma valjanosti TIREFIT brtvila brtvila (6) prije datuma isteka valjanosti (otisnut u donjem desnom kutu naljepnice spremnika) kako ●● Spremnik brtvila (1) i crijevo brtvila (6) namijenjeni su samo za jednokratnu uporabu i nakon svake uporabe bi osigurali optimalnu uporabu sustava. Pogledajte moraju se zamijeniti. Uvijek odmah zamijenite ove odlomak ”Krpanje sa TIREFIT kitom, dio (F) ”Zakomponente kod vašeg prodavača originalne opreme. mjena spremnika i crijeva brtvila”. ●● Kada je TIREFIT brtvilo u tekućem stanju, čista voda i vlažna krpa će ukloniti materijal sa vozila ili gume, te komponenata kotača. Kada se brtvilo osuši može se lako skinuti i pravilno zbrinuti. ●● Za optimalne značajke, prije spajanja TIREFIT kita, provjerite je li ventil kotača čist. ●● Možete koristiti TIREFIT pumpu za napuhivanje guma bicikla. Kit također dolazi s dvije mlaznice, koje se nalaze u pretincu za dodatke (na dnu pumpe za zrak) za napuhivanje lopti, čamaca ili sličnih predmeta na napuhivanje. Međutim, kako bi izbjegli upuhivanje brtvila u ove predmete, koristite samo crijevo za zrak (7) i gumb (5) postavite u položaj za upuhivanje zraka. TIREFIT brtvilo koristi se samo za krpanje puknuća do 6 mm u profilu gume. ●● Nemojte podizati ili nositi TIREFIT kit za crijeva. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE ●● Ne 563 UPOZORENJE! pokušavajte zakrpati gumu na strani koja je najbliža prometu. Dovoljno se udaljite od prometa kako bi izbjegli opasnost da vas netko udari prilikom uporabe TIREFIT kita. ●● Nemojte koristiti TIREFIT ili voziti vozilo u slijedećim uvjetima: −− Ako je puknuće u profilu gume otprilike 6 mm ili veće. −− Ako na gumi postoji oštećenje bočne stranice. −− Ako je guma oštećena zbog vožnje s preniskim tlakom. −− Ako je guma oštećena zbog vožnje s praznom gumom. −− Ako je kotač oštećen. −− Ako niste sigurni u stanje gume ili kotača. (nastavlja se) 6 564 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE ●● Držite UPOZORENJE! (nastavak) TIREFIT kit dalje od otvorenog plamena ili izvora topline. ●● Nedovoljno učvršćen TIREFIT kit koji je izbačen prema naprijed u slučaju sudara ili naglog kočenja može ugroziti putnike u vozilu. Uvijek spremite TIREFIT kit u za to predviđen prostor. Nepoštivanje ovih preporuka može dovesti do ozljeda vas i osoba oko vas. ●● Pazite da sadržaj TIREFIT kita ne dođe u kontakt s kosom, očima ili odjećom. Ako se udahne, proguta ili apsorbira kroz kožu, TIREFIT kit je opasan. uzrokuje iritaciju kože, očiju i dišnog sustava. Ako dođe u kontakt s očima ili kožom, odmah ga isperite s puno vode. Ako dođe u kontakt s odjećom, odmah je zamijenite. UPOZORENJE! (nastavak) ●● TIREFIT brtvilo sadrži lateks. U slučaju alergijske reakcije ili osipa, odmah kontaktirajte liječnika. Držite TIREFIT kit dalje od dohvata djece. Ako se proguta, odmah usta isperite s puno vode i popijte puno vode. Nemojte poticati povraćanje! Odmah posjetite liječnika. Krpanje sa TIREFIT kitom (A) Kada god se zaustavite radi uporabe TIREFIT kita: 1. Zaustavite se na sigurno mjesto i upalite pokazivače opasnosti i upozorenja. 2. Provjerite je li ventil (na kotaču s probušenom gumom) u položaju koji je u blizini tla. To će omogućiti da TIREFIT crijeva (6) i (7) dosegnu ventil i da (nastavlja se) TIREFIT kit bude na tlu. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 565 To će osigurati najbolju poziciju kita prilikom ubrizga- 4. Skinite kapicu s ventila gume i zavrnite kraj crijeva brtvila (6) na ventil. vanja brtvila u ispuhanu gumu i rad pumpe za zrak. Prije nastavka pomaknite vozilo kako bi doveli ventil 5. Odmotajte utikač (8) i utaknite ga u 12V utičnicu u gume u ovaj položaj. vozilu. 3. Prebacite automatski mjenjač u položaj PARK, a NAPOMENA: Nemojte vaditi strane predmete (npr. ručni mjenjač u prvu brzinu i ugasite motor. vijke, čavle) iz gume. 4. Aktivirajte parkirnu kočnicu. (C) Ubrizgavanje TIREFIT brtvila u ispuhanu gumu: (B) Priprema za uporabu TIREFIT kita: ●● Prije uključivanja kompresora TIREFIT kita uvijek upalite motor. 1. Pritisnite gumb za odabir načina rada (5) i okrenite ga u položaj za upuhivanje brtvila. NAPOMENA: Kod vozila s ručnim mjenjačem, potrebno je aktivirati parkirnu kočnicu i ručicu mjenjača 2. Odmotajte crijevo brtvila (6) i skinite kapicu na kraprebaciti u položaj NEUTRAL. ju crijeva. ●● Nakon pritiska prekidača napajanja (4), brtvilo (bi3. Postavite TIREFIT kit na tlo pored ispuhane gume. jela tekućina) će teći iz spremnika brtvila (1) kroz crijevo brtvila (6) u gumu. 6 566 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE NAPOMENA: Brtvilo bi moglo curiti van kroz puknu- NAPOMENA: Ako je gumb za odabir načina rada (5) u režimu upuhivanja zraka i pumpa je uključena, zrak će će u gumi. izlaziti samo iz crijeva zraka (7), a ne crijeva brtvila (6). Ako brtvilo (bijela tekućina) ne poteče kroz crijevo Ako brtvilo (bijela tekućina) teče kroz crijevo brtvila brtvila (6) unutar 0 – 10 sekundi: (6): 1. Pritisnite prekidač napajanja (4) kako bi isključili TIREFIT kit. Odspojite crijevo brtvila (6) od venti- 1. Nastavite koristiti pumpu dok brtvilo više ne teče kroz crijevo (obično je potrebno 30 – 70 sekundi). la gume. Provjerite je li ventil čist. Ponovo spojite Kako brtvilo teče kroz crijevo brtvila (6), tlakomjer crijevo brtvila (6) na ventil. Provjerite je li gumb za (3) može prikazati do 5 bara. Kada se spremnik brodabir načina rada (5) u položaju za upuhivanje tvila (1) isprazni, tlakomjer (3) će se spustiti s 5 bara brtvila a ne zraka. Pritisnite prekidač (4) kako bi na prikaz stvarnog tlaka u gumi. uključili kompresor TIREFIT kita. 2. Utaknite utikač (8) na drugu 12V utičnicu u vašem 2. Pumpa će početi upuhivati zrak u gumu odmah nakon što se spremnik brtvila (1) isprazni. Nastaili drugom vozilu. Prije uključivanja TIREFIT komvite koristiti pumpu i napušite gumu do tlaka koji presora provjerite je li motor upaljen. je naveden na naljepnici tlaka na nosaču na strani 3. Spremnik brtvila (1) možda je prazan zbog pretvozača (preporučeni tlak). Provjerite tlak u gumi uz hodne uporabe. Pozovite pomoć na cesti. pomoć tlakomjera (3). ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 567 Ako se guma ne napuše na najmanje 1,8 bara unutar 3. Odmah odspojite crijevo brtvila (6) od ventila gume, vratite kapicu na kraj crijeva i spremite TI15 minuta: REFIT kit na njegovo mjesto u vozilu. Odmah na●● Guma je previše oštećena. Nemojte nastaviti vostavite sa (D) ”Vožnja vozila”. žnju. Pozovite pomoć na cesti. NAPOMENA: Ako previše napušete gumu, prije nastavka vožnje, pritisnite tipku za ispuhivanje kako bi smanjili tlak u gumi na preporučeni tlak. Ako se guma napuše na preporučeni tlak ili se unutar 15 minuta postigne tlak od najmanje 1,8 bara: 1. Pritisnite prekidač napajanja (4) kako bi isključili TIREFIT kit. 2. Skinite naljepnicu s ograničenjem brzine s gornje strane spremnika brtvila (1) i zalijepite je na ploču sa instrumentima. ●● Nakon OPREZ! uporabe, utikač napajanja (8) može biti vruć, stoga s njim treba pažljivo rukovati. ●● Ako ne vratite kapicu na kraj crijeva brtvila (6) može dovesti do situacije u kojoj bi brtvilo moglo doći u kontakt s vašom kožom, odjećom i unutrašnjosti vozila. Također bi brtvilo moglo doći u kontakt s unutrašnjim komponentama TIREFIT kita i uzrokovati stalna oštećenja. 6 568 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE (D) Vožnja vozila: (E) Nakon vožnje: Odmah nakon ubrizgavanja brtvila i napuhivanja Zaustavite se na sigurnom mjestu. Prije nastavka, pogume, odvezite se 8 km ili 10 minuta kako bi se osi- gledajte ”Kada god se zaustavite radi uporabe TIREguralo raspoređivanje TIREFIT brtvila unutar gume. FIT kita”. Nemojte prijeći 90 km/h. 1. Pritisnite gumb (5) za odabir načina rada i okrenite ga u položaj za upuhivanje zraka. UPOZORENJE! TIREFIT nije trajno sredstvo za popravak gume. Nakon uporabe TIREFIT kita posjetite vulkanizer radi provjere, popravka ili zamjene gume. Nemojte prelaziti 90 km/h dok se guma ne popravi ili zamjeni. Nepoštivanje ovog upozorenja može rezultirati u ozbiljnim ili fatalnim ozljedama, vas, vaših putnika i osoba oko vas. 2. Odmotajte utikač i utaknite ga u 12V utičnicu. 3. Odmotajte crijevo zraka (7) (crno) i njegov kraj zavrnite za ventil gume. 4. Provjerite tlak gume koristeći tlakomjer (3). Ako je tlak u gumi niži od 1,3 bara: Guma je previše oštećena. Nemojte nastaviti vožnju. Pozovite pomoć na cesti. Ako je tlak u gumi 1,3 bara ili viši: ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 569 5. Što je prije moguće zamijenite spremnik brtvila (1) i crijevo brtvila (6) kod vašeg ovlaštenog proda1. Pritisnite prekidač napajanja (4) kako bi uključili vača. Pogledajte ”(F) Zamjena spremnika brtvila i TIREFIT kit i napušite gumu do tlaka koji je navecrijeva”. den na gumi i naljepnici guma na nosaču sa strane NAPOMENA: Prilikom servisiranja gume, mehaničavozača. ru napomenite da je guma zakrpana sa TIREFIT kitom. NAPOMENA: Ako previše napušete gumu, prije nastavka vožnje, pritisnite tipku za ispuhivanje kako bi (F) Zamjena spremnika brtvila i crijeva: smanjili tlak u gumi na preporučeni tlak. 1. Odmotajte crijevo brtvila (6) (prozirno): 2. Odspojite TIREFIT kit od ventila gume, vratite ka2. Pronađite okruglu tipku za otpuštanje spremnika picu na ventil i odspojite utikač od 12V utičnice. brtvila u utisnutom dijelu ispod spremnika brtvila. 3. vratite TIREFIT kit na njegovo mjesto u vozilu. 3. Pritisnite tipku za otpuštanje spremnika brtvila. Spremnik (1) će iskočiti. Uklonite spremnik i pra4. Neka što je prije moguće gumu provjeri, popravili vilno ga zbrinite. ili zamjeni ovlašteni serviser ili vulkanizer. 6 570 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 4. Očistite preostalo brtvilo sa TIREFIT kućišta. 5. Pozicionirajte spremnik brtvila (1) u kućište tako da se crijevo brtvila (6) poravna s otvorom crijeva ispred kućišta. Kada spremnik sjedne, začuti će te klik. 6. Provjerite je li kapica ugrađena na kraj crijeva brtvila (6) i vratite crijevo u njeno spremište (na dnu pumpe za zrak). 7. Vratite TIREFIT kit u njegovo spremište u vozilu. PODIZANJE VOZILA I ZAMJENA KOTAČA ●● Ne UPOZORENJE! pokušavajte zamijeniti kotač sa strane vozila koja je bliža prometu. Parkirajte dovoljno daleko od ceste kako bi izbjegli opasnost da budete udareni kada podižete vozilo ili mijenjate kotač. ●● Zadržavanje ispod podignutog vozila je opasno. Vozilo može skliznuti s dizalice i pasti na vas. Mogli bi biti zdrobljeni. Nikada ne stavljajte niti jedan dio svog tijela ispod podignutog vozila. Ako morate biti ispod podignutog vozila, odvezite ga u servis gdje ga možete podići posebnim dizalom. ●● Nikada ne palite motor kada je vozilo na dizalici. (nastavlja se) ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 571 UPOZORENJE!(nastavak) Dizalica je konstruirana samo kao alat za zamjenu kotača. Dizalicu nemojte koristiti za podizanje vozila radi servisa. Vozilo treba podizati samo na čvrstoj, ravnoj podlozi. Izbjegavajte led ili skliske podloge. Lokacija dizalice Dizalica i alat za promjenu kotača se nalaze u prtljažnom prostoru ispod podnice. 1. Otvorite stražnja vrata. 2. Podignite podnicu uporabom ručke u podnici. 6 Ručka u podnici 3. Uklonite element koji učvršćuje dizalicu i rezervni kotač. 572 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Element za učvršćivanje dizalice i rezervnog kotača Sklop dizalice i alata NAPOMENA: Ručka dizalice učvršćuje se na stranicu dizalice u dvije točke. Kada je dizalica djelomično 5. Uklonite škarastu dizalicu i ključ za vijke kotača proširena, napetost između dvije točke učvršćenja drži iz rezervnog kotača. Za otpuštanje ključa okreni- dizalicu na mjestu. te vijak dizalice u lijevo, i izvadite ključ iz sklopa dizalice. 6. Izvadite rezervni kotač. 4. Uklonite klinove. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE UPOZORENJE! Neučvršćeni kotač ili dizalica, izbačen prema naprijed u slučaju sudara ili naglog kočenja može ugroziti putnike vozila. Uvijek odložite dijelove dizalice i rezervni kotač u za to predviđena mjesta. Odmah popravite ili zamijenite oštećenu gumu. Pripreme za podizanje 1. Parkirajte vozilo na čvrstu, ravnu podlogu što je dalje moguće od ceste. Izbjegavajte led ili skliske površine. 2. Upalite pokazivače opasnosti i upozorenja. 573 3. Aktivirajte parkirnu kočnicu. 4. Prebacite ručicu mjenjača u položaj PARK (automatski mjenjač) ili REVERSE (ručni mjenjač). 5. Ugasite motor. 6. Blokirajte prednji i stražnji kotač nasuprot pozicije podizanja vozila. Na primjer, ako mijenjate prednji desni kotač, blokirajte lijevi stražnji kotač. UPOZORENJE! Ne pokušavajte zamijeniti kotač sa strane vozila koja je bliža prometu. Parkirajte dovoljno daleko od ceste kako bi izbjegli opasnost da budete udareni kada podižete vozilo ili mijenjate kotač. NAPOMENA: Prije podizanja vozila neka svi putnicu izađu iz njega. 6 574 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Upute za podizanje UPOZORENJE! (nastavak) ●● Ne UPOZORENJE! Pažljivo slijedite ova upozorenja u svezi promjene kotača kako bi spriječili osobne ozljede ili oštećenja vašeg vozila: ●● Prije podizanja vozila, uvijek parkirajte na čvrstu, ravnu podlogu, što dalje od prometnice. ●● Upalite pokazivače opasnosti i upozorenja. ●● Blokirajte kotač, dijagonalno suprotno od kotača koji treba promijeniti. ●● Aktivirajte parkirnu kočnicu i mjenjač prebacite u položaj PARK (automatski mjenjač) ili REVERSE (ručni mjenjač). ●● Nikada nemojte paliti motor podignutog vozila. (nastavlja se) dozvolite nikome da sjedi u vozilu kada je ono podignuto dizalicom. ●● Nemojte se podvlačiti ispod vozila kada je ono podignuto. ●● Dizalicu koristite samo na pozicijama koje su namijenjene za podizanje vozila radi zamjene kotača. ●● Ako radite na ili u blizini prometnice, budite jako oprezni. Naljepnica s upozorenjima prilikom podizanja vozila ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE OPREZ! Ne pokušavajte podignuti vozilo na lokacijama koje nisu namijenjene za podizanje vozila. 1. Izvadite rezervni kotač, dizalicu i alat. 575 4. Dizalicu postavite ispod lokacije za podizanje koja je najbliža praznoj gumi. Okrenite vijak dizalice u smjeru kazaljke na satu kako bi glava dizalice čvrsto sjela na lokaciju za podizanje, te glavu dizalice centrirajte u utor za podizanje na karoseriji vozila. 2. Ako je vaše vozilo opremljeno s aluminijskim naplatcima kod kojih središnji poklopac prekriva vijke naplatka, uz pomoć ključa za vijke pažljivo skinite središnji poklopac. 6 3. Prije podizanja vozila, koristite ključ za vijke za otpuštanje, ali ne skidanje vijaka kotača s probušenom gumom. Okrenite vijke kotača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za jedan okret dok je kotač još na tlu. Lokacije za podizanje 576 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Stražnje lokacije za podizanje Stražnja točka za spajanje dizalice ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 577 6 Prednje lokacije za podizanje Prednja točka za spajanje dizalice 5. Podignite vozilo dovoljno za skidanje kotača. 578 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE UPOZORENJE! Podizanje vozila više nego što je potrebno, može učiniti da vozilo bude manje stabilno. Moglo bi skliznuti s dizalice i nekoga ozlijediti. Vozilo podignite samo koliko je dovoljno za skidanje kotača. OPREZ! Obavezno ugradite rezervni kotač s ventilom prema van. Vozilo može biti oštećeno ako se rezervni kotač nepravilno ugradi. 6. Skinite vijke i kotač. 7. Skinite klin za poravnavanje sa sklopa dizalice i ubacite klin u glavčinu kotača kako bi si olakšali postavljanje rezervnog kotača. 8. Ugradite rezervni kotač. Ugradnja rezervnog kotača ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE NAPOMENA: 579 10.Spustite vozilo okretanjem vijka dizalice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. ●● Ako je vozilo tako opremljeno, ne pokušavajte ugraditi središnji poklopac ili poklopac kotača na 11.Do kraja pritegnite vijke kotača. Pritisnite završetak kompaktni rezervni kotač. ključa radi veće sile pritezanja. Pritegnite vijke sa zvjezdastim rasporedom dok svaki vijak ne prite●● Za dodatna upozorenja, naputke i uporabu poglegnete dva puta. Za pravilni moment pritezanja vidajte ”Kompaktni rezervni kotač” i ”Privremeni rejaka pogledajte ”Specifikacije momenta pritezanja”. zervni kotač” u odlomku ”Gume – Opće informaciAko sumnjate u pravilni moment pritezanja, neka je” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. ih serviser provjeri s moment ključem. 9. Ubacite vijke kotača u otvore vijaka s podrezanim krajem prema kotaču. Malo pritegnite vijke. UPOZORENJE! Kako bi izbjegli rizik guranja vozila s dizalice, nemojte vijke pritegnuti do kraja dok se vozilo ne spusti. Inače može doći do osobnih ozljeda. 6 580 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Sklopljena dizalica 12. Sigurno spremite dizalicu, alat, klinove i kotač s praznom gumom. Spremljen rezervni kotač, dizalica i klin UPOZORENJE! Nezategnuti kotač ili dizalica bi mogli biti izbačeni prema naprijed u slučaju naglog kočenja i ozlijediti putnike u vozilu. Uvijek spremite dizalicu i rezervni kotač u za to predviđena mjesta. Odmah dajte popraviti ispražnjenu gumu. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 581 4. Do kraja pritegnite vijke kotača. Pritisnite završetak Ugradnja standardnog kotača ključa radi veće sile pritezanja. Pritegnite vijke sa 1. Postavite standardni kotač na osovinu. zvjezdastim rasporedom dok svaki vijak ne pritegnete dva puta. Za pravilni moment pritezanja vi2. Postavite preostale vijke s koničnim krajem prema jaka pogledajte ”Specifikacije momenta pritezanja”. vozilu. Lagano pritegnite vijke. Ako sumnjate u pravilni moment pritezanja, neka ih serviser provjeri s moment ključem. UPOZORENJE! 5. Spustite dizalicu dok ne bude slobodna. Uklonite blokade kotača. vratite ključ u sklop dizalice i spremite ga u utor rezervnog kotača. Učvrstite sklop. Prije nastavka vožnje deaktivirajte parkirnu 3. Spustite vozilo okretanjem vijka dizalice u smjeru kočnicu. suprotnom od kazaljke na satu. 6. Nakon odvezenih 40 km, provjerite moment pritezanja vijaka s moment ključem kako bi osigurali da su pravilno zategnuti. Kako bi izbjegli rizik guranja vozila s dizalice, nemojte vijke pritegnuti do kraja dok se vozilo ne spusti. Inače može doći do osobnih ozljeda. 6 582 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE PALJENJE KABELIMA UPOZORENJE! Ako se akumulator vašeg vozila ispraznio, motor se Ne pokušavajte paljenje kabelima ako je akumulamože upaliti uporabom para kabela i akumulatora tor smrznut. Može puknuti ili eksplodirati i uzrodrugog vozila ili uporabom prijenosnog punjača aku- kovati osobne ozljede. mulatora. Paljenje kabelima može biti opasno ako se Pripreme za paljenje kabelima nepravilno provede, stoga obratite pažnju na postuAkumulator vašeg vozila se nalazi ispred prostora mopak u ovom odlomku. tora, iza sklopa lijevog prednjeg svjetla. NAPOMENA: U slučaju uporabe prijenosnog punjača akumulatora, obratite pažnju na upute i mjere opreza NAPOMENA: Pozitivni priključak akumulatora pokriven je zaštitnom kapicom. Za pristup priključku proizvođača punjača. podignite kapicu. OPREZ! Nemojte koristiti prijenosni punjač akumulatora ili bilo koji drugi punjač s nazivnim naponom većim od 12 volti, jer može doći do oštećenja akumulatora, startera, alternatora ili električkog sustava. ●● Kada UPOZORENJE! god je poklopac motora podignut izbjegavajte ventilator hladnjaka. Može se upaliti u bilo kojem trenutku ako je kontaktni prekidač uključen. Krila ventilatora vas mogu ozlijediti. (nastavlja se) ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE ●● Skinite UPOZORENJE (nastavak) bilo kakav metalni nakit, kao što su narukvice, koji bi mogao stvoriti električki kontakt. Mogli bi biti ozbiljno ozlijeđeni. ●● Akumulatori sadrže sumpornu kiselinu koja bi mogla opeći vašu kožu ili oči, te generirati vodikov plin koji je jako zapaljiv i eksplozivan. Držite otvoreni plamen ili iskre dalje od akumulatora. 1. Aktivirajte parkirnu kočnicu, prebacite mjenjač u položaj PARK (kod ručnog mjenjača u NEUTRAL) i prebacite kontaktni prekidač u položaj LOCK. 2. Isključite grijač, audio sustav i svu nepotrebnu električku opremu. 3. Ako koristite drugo vozilo za paljenje kabelima, parkirajte ga u blizini u dometu kabela za paljenje, aktivirajte parkirnu kočnicu i provjerite je li kontaktni prekidač u položaju OFF. 583 UPOZORENJE! Nemojte dozvoliti da se vozila dodiruju jer bi to moglo napraviti uzemljeni spoj i može doći do osobnih ozljeda. Postupak paljenja kabelima UPOZORENJE! Nepoštivanje ovog postupka bi moglo dovesti do osobnih ozljeda ili oštećenja imovine zbog eksplozije akumulatora. OPREZ! Nepoštivanje ovog postupka bi moglo dovesti do oštećenja sustava napajanja drugog vozila ili vozila s praznim akumulatorom. 6 584 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Spajanje kabela 5. Upalite motor vozila s pomoćnim akumulatorom i pustite da radi u praznom hodu nekoliko mi1. Spojite pozitivni pol (+) kabela na dodatni pozitivni nuta, te pokušajte upaliti motor vozila s praznim pol (+) vozila s praznim akumulatorom. akumulatorom. 2. Spojite drugi kraj pozitivnog (+) kabela na pozitiv6. Nakon što se motor upali, skinite kabele za paljenje ni pol (+) pomoćnog akumulatora. obrnutim redoslijedom. 3. Spojite negativni kraj (-) kabela paljenja na negativni pol (-) pomoćnog akumulatora. Odspajanje kabela 4. Spojite drugi kraj negativnog (-) kabela paljenja na uzemljenje motora (izloženi metalni dio vozila 1. Odspojite negativni (-) kabel paljenja s dodatnog negativnog (-) pola vozila s praznim akumulatorom. s praznim akumulatorom) dalje od akumulatora i sustava ubrizgavanja goriva. 2. Odspojite negativni (-) kraj kabela paljenja s negativnog (-) pola pomoćnog akumulatora. UPOZORENJE! Ne spajajte kabel na negativni pol (-) praznog akumulatora. Nastala električka iskra bi mogla uzrokovati eksploziju akumulatora i moglo bi doći do osobnih ozljeda. Koristite samo specifičnu točku uzemljenja, nemojte koristiti neki drugi izloženi metalni dio. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 585 3. Odspojite suprotni kraj pozitivnog (+) kabela palje- OSLOBAĐANJE VOZILA KOJE JE ZAPELO nja s pozitivnog (+) pola pomoćnog akumulatora. Ako vozilo zapne u snijegu, pijesku ili blatu, obično se 4. Odspojite pozitivni kraj (+) kabela paljenja s do- može osloboditi ljuljanjem. Okrećite upravljač lijevo i datnog pozitivnog (+) pola vozila s praznim desno kako bi očistili prostor oko kotača. Za vozila s auakumulatorom. tomatskim mjenjačem, pritisnite i držite prekidač za zaključavanje ručice mjenjača. Ritmično prebacujte ručicu Ako često morate vaše vozilo paliti kabelima, neka mjenjača između položaja DRIVE i REVERSE (modeli s ovlašteni servis provjeri vaš akumulator i sustav automatskim mjenjačem) ili 2. brzine i REVERSE (modeli punjenja. s ručnim mjenjačem) uz lagani pritisak na papučicu gasa. OPREZ! Dodatna oprema koja se može utaknuti u utičnice vašeg vozila vuče električku energiju iz akumulatora vozila, čak i kada se ne koristi (npr. mobilni telefoni, itd.). Konačno, ako je dovoljno dugo utisnuta u utičnicu, dodatna oprema može isprazniti akumulator vašeg vozila, što će onemogućiti paljenje motora. NAPOMENA: Za vozila s automatskim mjenjačem: prebacivanja između položaja DRIVE i REVERSE mogu se postići samo ako j brzina okretanja kotača manja od 8 km/h. Kada god mjenjač ostane u položaju NEUTRAL duže od 2 sekunde, morate pritisnuti papučicu kočnice kako bi ga prebacili u položaj DRIVE ili REVERSE. Općenito, najefikasniji je najmanji pritisak na papučicu gasa kako bi se održalo ljuljanje vozila bez okretanja kotača u prazno i bez podizanja broja okretaja motora. 6 586 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE NAPOMENA: Po potrebi pritisnite tipku ”ESC Off” kako bi ESC sustav prebacili u stanje ”djelomično isključen”. Za dodatne informacije pogledajte ”Elektronska kontrola kočenja” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. Nakon što oslobodite vozilo, ponovo pritisnite tipku ”ESC Off” kako bi uključili ESC sustav. ●● Povećanje OPREZ! broja okretaja motora ili okretanje kotača u prazno može dovesti do pregrijavanja i kvara mjenjača. Pustite da motor radi u praznom hodu s mjenjačem u položaju NEUTRAL najmanje jednu minutu nakon svakih pet ljuljanja vozila. To će minimizirati pregrijavanje i smanjiti rizik od kvara mjenjača u slučaju dužih pokušaja oslobađanja vozila. (nastavlja se) ●● Prilikom OPREZ! (nastavak) “ljuljanja” vozila prebacivanjem mjenjača između položaja DRIVE i REVERSE, nemojte okretati kotače brže od 24 km/h, jer bi moglo doći do oštećenja prijenosnog sklopa. ●● Previsoki broj okretaja motora ili okretanje kotača u prazno može dovesti do pregrijavanja i kvara mjenjača. To također može oštetiti gume. Nemojte kotače okretati brže od 48 km/h dok je mjenjač u brzini (nema prebacivanja mjenjača). UPOZORENJE! Gume koje se brzo okreću mogu biti opasne. Sile, koje su generirane previsokim brzinama kotača mogu uzrokovati oštećenja, ili čak kvar, osovine i guma. Guma može eksplodirati i nekoga ozlijediti. Ako ste zapeli, ne okrećite kotače brže od 48 km/h ili duže od 30 sekundi bez zaustavljanja i pazite da se nitko ne zadržava u blizini kotača, bez obzira na brzinu okretanja. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE TRAKA ZA IZVLAČENJE – AKO POSTOJI Vaše vozilo može biti opremljeno s trakom za izvlačenje. Trake za izvlačenje ne djeluju jednako kao tradicionalni konopci, lanci ili vinčevi za vuču. UPOZORENJE! Trake za izvlačenje trebaju se koristiti samo u slučajevima nužde za izvlačenje vozila. Traku koristite samo kod vozila čija ukupna bruto masa odgovara specifikacijama vaše trake. traku zakačite samo na za to predviđene ušice ili sidrišta. (nastavlja se) 587 UPOZORENJE (nastavak) Nikada traku nemojte vezati za kuku za vuču ili druge ušice koje nisu namijenjene za tu namjenu. Nikada je nemojte vezati za komponente sustava upravljanja, pogona ili druge dijelove ovjesa. NIKADA nemojte traku provlačiti preko oštrih rubova ili abrazivnih površina koje mogu oštetiti traku. NIKADA nemojte koristiti oštećenu traku, jer ima smanjenu čvrstoću. NE pokušavajte popraviti trake. U svakom vozilu trebaju biti SAMO osobe zadužene za izvlačenje, a ne putnici. Bilo koga u vozilu može udariti odbačena traka i uzrokovati ozljede. MAKNITE promatrače najmanje 10 metara od područja izvlačenja. Uporaba trake za izvlačenje 1. Prvo pogledajte sva upozorenja i upute. 2. Pozicionirajte vozilo koje izvlači. 6 588 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 4. Pritisnite i držite pritisnutu papučicu kočnice. 3. Spojite traku za izvlačenje. 5. Ubacite mali odvijač ili sličan alat u pristupni otvor 4. Dodajte štitnik ili zaštitnu deku. za deblokiranje ručice mjenjača (s desne strane 5. Ispraznite zonu opasnosti. sklopa ručice mjenjača) i pritisnite polugu za oslo6. Sigurno i polako počnite sa izvlačenjem. bađanje ručice mjenjača. 7. Odspojite traku za izvlačenje nakon što su oba vo6. Prebacite ručicu mjenjača u položaj NEUTRAL. zila zaustavljena i sigurno parkirana. 7. Vozilo se može pokrenuti s mjenjačem u položaju DEBLOKIRANJE RUČICE MJENJAČA NEUTRAL. 8. Vratite obrub ručice mjenjača. Kako bi mogli gurnuti ili odvući vozilo u slučajevima u kojima se automatski mjenjač ne može izbaciti iz po- VUČA NEPOKRETNOG VOZILA ložaja PARK, postoji mogućnost ručne deblokade ručice mjenjača: Ovaj odlomak opisuje postupke za vuču nepokretnog vozila uz pomoć službe za pomoć na cesti. Ako se mje1. Prebacite kontaktni prekidač u položaj OFF. njač i prijenosni sklop mogu koristiti, nepokretna 4x4 2. Aktivirajte parkirnu kočnicu. vozila se mogu također odvući kako je opisano u od3. Koristeći odvijač ili sličan alat, pažljivo razdvojite lomku “Vuča vozila” u poglavlju “Paljenje i vožnja”. obrub ručice mjenjača na središnjoj konzoli. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE 589 Modeli s pogonom na četiri kotača Uvjeti vuče Kotači iznad tla Modeli s pogonom na dva kotača Vuča na cesti - NIJE DOZVOLJENO Vuča na kolicima Na kamionu 1-STUPANJSKA PRIJENOSNA JEDINICA NIJE DOZVOLJENO 2-STUPANJSKA PRIJENOSNA JEDINICA Pogledajte upute u “Vuča vozila” u poglavlju “Paljenje i vožnja” • Mjenjač u PARK • Prijenosni sklop u NEUTRAL • Vuča prema naprijed Prednji NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO Stražnji OK NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO SVI NAJBOLJA METODA OK NAJBOLJA METODA 6 590 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Kako bi se spriječila oštećenja vašeg vozila, potrebna je pravilna oprema za vuču ili podizanje. Koristite samo šipke za vuču i drugu opremu koja je namijenjena za ovu svrhu, uz poštivanje preporuka proizvođača. Zakačite šipku za vuču ili drugi element za vuču na glavni strukturni element vozila, ne za odbojnike ili odgovarajuće spojnice. Moraju se poštovati zakoni koji se odnose na vuču vozila. OPREZ! U slučaju vuče ne pokušavajte koristiti rastezljivu opremu. Prilikom vezanja vozila za kamion s ravnim teretnim prostorom, nemojte vezati komponente prednjeg ili stražnjeg ovjesa. Može doći do oštećenja vozila zbog neodgovarajuće vuče. Modeli s pogonom na prednje kotače Ako za vrijeme vuče morate koristiti dodatke (brisače, Proizvođač preporuča vuču vašeg vozila sa sva četiri odmrzivač, itd.), kontaktni prekidač mora biti u ON/ kotača IZNAD tla na kamionu. RUN položaju, a ne ACC položaju. Ako takav kamion nije dostupan, a mjenjač se može Ako privjesak ključa nije dostupan ili je akumulator koristiti, vozilo se može odvući s prednjim kotačima vozila prazan, pogledajte “Deblokiranje ručice mjenjaIZNAD tla (koristeći kolica za vuču, ili opremu za poča” u poglavlju “Što učiniti u slučaju nužde” u svezi dizanje kotača s podignutim prednjim kotačima). uputa o prebacivanju mjenjača iz položaja PARK radi vuče vozila. ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE OPREZ! Vuča vozila uz nepoštivanje gornjih uvjeta može uzrokovati teška oštećenja mjenjača. Oštećenja zbog nepravilne vuče nisu pokrivena jamstvom na novo vozilo. Modeli s pogonom na četiri kotača (4WD) s 1-stupanjskom prijenosnom jedinicom Proizvođač preporuča vuču sa svim kotačima IZNAD tla. Prihvatljive metode su vuča vozila na kamionu ili s podignutim jednim krajem vozila a suprotnim krajem na kolicima. 591 OPREZ! ●● NEMOJTE vuči ovo vozilo s BILO kojim kotačima na tlu. Inače može doći do oštećenja pogonskog sklopa. ●● Ne treba koristiti podizače prednjih i stražnjih kotača. Doći će do unutrašnjih oštećenja mjenjača ili prijenosnog sklopa ako se koriste podizači prednjih ili stražnjih kotača. ●● Nepoštivanje ovih postupaka može uzrokovati teška oštećenja mjenjača i/ili prijenosnog sklopa. Oštećenja zbog nepravilne vuče vozila nisu pokrivena jamstvom na nova vozila. 6 592 ŠTO UČINITI U SLUČAJU NUŽDE Modeli s pogonom na četiri kotača (4WD) s 2-stupanjskom prijenosnom jedinicom Proizvođač preporuča vuču sa svim kotačima IZNAD tla. Prihvatljive metode su vuča vozila na kamionu ili s podignutim jednim krajem vozila a suprotnim krajem na kolicima. Ako nije dostupan kamion s ravnom platformom, a prijenosna jedinica ne radi, vozila s 2-stupanjskom prijenosnom jedinicom mogu se vuči (prema naprijed, sa SVIM kotačima na tlu), pod slijedećim uvjetima: ●● Prijenosna jedinica mora biti u položaju NEUTRAL (N). ●● Mjenjač mora biti u položaju PARK. Za dodatne informacije, pogledajte ”Vuča vozila iza drugog vozila” u poglavlju ”Paljenje i vožnja”. ●● Ne OPREZ! treba koristiti podizače prednjih i stražnjih kotača. Doći će do unutrašnjih oštećenja mjenjača ili prijenosnog sklopa ako se koriste podizači prednjih ili stražnjih kotača. ●● Nepoštivanje ovih postupaka može uzrokovati teška oštećenja mjenjača i/ili prijenosnog sklopa. Oštećenja zbog nepravilne vuče vozila nisu pokrivena jamstvom na nova vozila. SADRŽAJ ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA JJ PROSTOR MOTORA — 2.4L. . . . . . . . . . . 595 Filtar motornog ulja. . . . . . . . . . . . . . 605 JJ PROSTOR MOTORA – 3.2L. . . . . . . . . . . . 596 Filtar zraka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605 JJ UGRAĐENI DIJAGNOSTIČKI SUSTAV – OBD II. . 290 Akumulator bez potrebe održavanja . . . . . 606 JJ REZERVNI DIJELOVI. . . . . . . . . . . . . . . 597 Održavanje klima uređaja . . . . . . . . . . . 607 Poruka o labavom poklopcu otvora spremnika goriva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 597 Filtar klima uređaja – ako postoji . . . . . . . 609 JJ PROGRAMI KONTROLE EMISIJA I ODRŽAVANJA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 598 JJ ZAMJENSKI DIJELOVI. . . . . . . . . . . . . . 600 JJ USLUGA ZASTUPNIKA. . . . . . . . . . . . . 600 JJ POSTUPCI ODRŽAVANJA. . . . . . . . . . . . 600 Motorno ulje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 602 Podmazivanje dijelova karoserije. . . . . . . 609 Metlice brisača vjetrobrana. . . . . . . . . . 610 Dodavanje tekućine za pranje stakla . . . . . 612 Ispušni sustav. . . . . . . . . . . . . . . . . . 613 Sustav hlađenja . . . . . . . . . . . . . . . . . 615 7 594 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Sustav kočenja . . . . . . . . . . . . . . . . . 622 Prednji pokazivač smjera. . . . . . . . . . . 650 Automatski mjenjač. . . . . . . . . . . . . . 624 Prednja svjetla za maglu . . . . . . . . . . . . 651 Briga o Sky Slider™ mekanom krovu. . . . 626 Prednja svjetla za maglu (Trailhawk) . . . . 651 Održavanje izgleda i zaštita od korozije . . . 628 Stražnji pokazivači smjera . . . . . . . . . . . 652 JJ OSIGURAČI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635 Svjetlo za vožnju u nazad. . . . . . . . . . . 653 Modul napajanja. . . . . . . . . . . . . . . . 636 Stražnje svjetlo registarske pločice. . . . . . 653 KAPACITETI TEKUĆINA. . . . . . . . . . . . . 654 Osigurači u unutrašnjosti. . . . . . . . . . . 646 JJ TEKUĆINE, MAZIVA I ORIGINALNI DIJELOVI. JJ AKO SE VOZILO NE VOZI DUŽE VRIJEME . 647 JJ 655 JJ ZAMJENSKE ŽARULJE . . . . . . . . . . . . . . 647 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 655 JJ ZAMJENA ŽARULJA. . . . . . . . . . . . . . . 648 Šasija . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 656 Kratka i duga prednja svjetla. . . . . . . . . 649 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 595 PROSTOR MOTORA — 2.4L 1 — Filtar zraka 2 — Tlačni poklopac rashladne tekućine (hladnjak) 3 — Otvor za dolijevanje motornog ulja 4 — Spremnik tekućine za kočnice 5 — Modul napajanja (osigurači) 6 — Akumulator 7 — Spremnik tekućine za pranje stakla 8 — Šipka za kontrolu razine motornog ulja 7 596 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA PROSTOR MOTORA – 3.2L 1 — Spremnik rashladne tekućine 2 — Pokrov za pristup filtru motornog ulja 3 — Spremnik tekućine za kočnice 4 — Modul napajanja (osigurači) 5 — Spremnik tekućine za pranje stakla 6 — Šipka za kontrolu razine ulja 7 — Otvor za dolijevanje motornog ulja 8 — Filtar zraka ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA UGRAĐENI DIJAGNOSTIČKI SUSTAV – OBD II Vaše vozilo je opremljeno sa sofisticiranim dijagnostičkim sustavom koji se naziva OBD II. Ovaj sustav nadzire značajke emisija, motora i kontrolnih sustava automatskog mjenjača. Kada ovi sustavi pravilno rade, vaše vozilo će pružiti izvrsne performanse i ekonomičnost, te će emisije motora biti unutar zakonskih propisa. ●● nastavak 597 OPREZ! vožnje s upaljenim MIL indikatorom može uzrokovati dodatna oštećenja sustava za kontrolu emisija. Također može utjecati na potrošnju goriva i vozne karakteristike. Prije provođenja bilo kakvih testova emisija, vozilo treba servisirati. ●● Ako MIL indikator trepće dok je motor upaljen, uskoro će doći do teških oštećenja katalizatora i gubitka snage. Odmah je potreban servis. Ako bilo koji od ovih sustava zahtijevaju servis, OBD II sustav će upaliti indikator općeg kvara (MIL). Također će spremiti dijagnostičke kodove i druge informa- Poruka o labavom poklopcu otvora cije kako bi vašem serviseru olakšao popravak. Iako će spremnika goriva se vaše vozilo moći nastaviti voziti i neće trebati vuču, Ako dijagnostički sustav vozila detektira da je poklošto je prije moguće posjetite ovlašteni servis. pac otvora spremnika goriva labav, nepravilno zatvoren ili oštećen, na ploči sa instrumentima prikazati će se poruka ”gASCAP” ili na EVIC zaslonu poruka ”CHECK gASCAP”. 7 598 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Za dodatne informacije pogledajte ”Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. Pritegnite poklopac spremnika goriva dok ne začujete klik. To je znak da je poklopac dobro pritegnut. PROGRAMI KONTROLE EMISIJA I ODRŽAVANJA U nekim državama, prilikom registracije vozila potrebno je proći ekološki test kontrole emisija. Pad na ovom testu moglo bi onemogućiti registraciju vozila. Za gašenje poruke pritisnite tipku za poništavanje broZa države u kojima se zahtijeva test Provjere jača kilometara. Ako se problem ne riješi, ova poruka i održavanja (I/M), ova provjera potvrđuje će se pojaviti prilikom slijedećeg paljenja motora. To da indikator općeg kvara (MIL) radi i da nije može značiti oštećeni poklopac. Ako se problem detektira dva puta za redom, sustav će upaliti MIL indi- uključeno kada je motor upaljen, te da je OBD II sustav kator općeg kvara. Uklanjanje problema ugasiti će MIL spreman za testiranje. indikator. U normalnim uvjetima, OBD II sustav će biti spreman. OBD II sustav možda neće biti spreman ako je vaše vozilo nedavno servisirano, nedavno je ispražnjen ili zamijenjen akumulator. Ako se utvrdi da OBD II sustav nije spreman za I/M test, vaše vozilo možda neće proći ovaj test. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 599 OBD II sustav u vašem vozilu nije spreman i da ne Vaše vozilo uključuje jednostavan ključem aktivirani bi trebali otići na tehnički pregled. test, koji možete koristiti prije odlaska na tehnički pregled. Kako bi provjerili je li OBD II sustav vašeg vozila ●● MIL indikator neće uopće treptati i ostati će upaljen spreman, morate učiniti slijedeće: dok ne isključite kontaktni prekidač ili ne upalite motor. To znači da je OBD II sustav vašeg vozila 1. Prebacite kontaktni prekidač u položaj ON, ali nespreman i možete otići na tehnički pregled. mojte upaliti motor. Ako vaš OBD II nije spreman trebali bi posjetiti ovlaNAPOMENA: Ako upalite motor, morati će te krenuti štenog zastupnika ili servisera. Ako je vaše vozilo neiz početka. davno servisirano ili je akumulator ispražnjen ili za2. Čim prebacite kontaktni prekidač u položaj ON, mijenjen, možda će biti dovoljno odvesti se nekoliko upaliti će se MIL indikator kao dio normalne pro- kilometara kako bi se vaš OBD II sustav nadopunio. Ponovna provjera uz pomoć gornje procedure može vjere lampica. ukazat da je sustav sada spreman. 3. Otprilike 15 sekundi kasnije, dogoditi će se jedna Bez obzira je li OBD II sustav vašeg vozila spreman ili od slijedeće dvije stvari: ne, ako se MIL indikator upali tijekom normalne vo●● MIL indikator će treptati otprilike 10 sekundi i kon- žnje, prije odlaska na tehnički pregled trebali bi vozilo stantno se upaliti dok kontaktni prekidač ne preba- odvesti na servis. Možda nećete proći tehnički pregled cite u položaj OFF ili ne upalite motor. To znači da jer je MIL indikator upaljen dok motor radi. 7 600 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA NAPOMENA: Namjerno prčkanje po sustavima za kontrolu emisija moglo bi utjecati na jamstvo i rezultiSnažno se preporučuje uporaba originalnih MOPAR® rati kaznenim progonom. dijelova za normalno/redovito održavanje i popravUPOZORENJE! ke, kako bi se osigurale tvorničke performanse vozila. Oštećenja ili kvarovi, uzrokovani uporabom neorigi- Mogli bi se ozbiljno ozlijediti prilikom rada na nalnih MOPAR® dijelova za održavanje i popravke, ili oko motornog vozila. Radite samo one servineće biti pokriveni jamstvom proizvođača na novo sne operacije za koje imate znanje i odgovarajuću vozilo. opremu. Ako sumnjate u vaše sposobnosti provođenja servisa, odvezite vaše vozilo kompetentnom USLUGA ZASTUPNIKA mehaničaru. REZERVNI DIJELOVI Vaš ovlašteni zastupnik ima kvalificirano servisno osoblje, specijalne alate i opremu za provođenje svih servisnih operacija na stručan način. Dostupni su servisni priručnici koji uključuju detaljne servisne informacije za vaše vozilo. Prije nego sami pokušate servisirati vaše vozilo, ogledajte ove servisne priručnike. POSTUPCI ODRŽAVANJA Slijedeće Stranice sadrže potrebne postupke održavanja koje su odredili inženjeri koji su konstruirali vaše vozilo. Osim onih stavki održavanja koje su specificirane u fiksnom rasporedu održavanja, postoje druge komponente koje bi u budućnosti zahtijevale servisiranje ili zamjenu. OPREZ! ●● Neprovođenje pravilnog održavanja vašeg vozila ili neprovođenje popravaka i servisa kada je to potrebno, može rezultirati u skupljim popravcima, oštećenjima drugih komponenata ili negativno utjecati na performanse vozila. Neka odmah potencijalne kvarove provjeri ovlašteni zastupnik ili kvalificirani serviser. (nastavlja se) ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA ●● Vaše 601 OPREZ! (nastavak) vozilo je izrađeno s poboljšanim tekućinama koje čuvaju performanse i izdržljivost vašeg vozila, te također omogućuju duže intervale održavanja. U ovim komponentama nemojte koristiti kemijska sredstva za ispiranje, jer kemikalije mogu oštetiti vaš motor, mjenjač, servo sustav upravljanja ili klima uređaj. Takva oštećenja nisu pokrivena jamstvom na nova vozila. Ako je potrebno ispiranje zbog kvara komponente, za postupak ispiranja koristite samo specificirane tekućine. 7 602 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Motorno ulje Provjera razine motornog ulja Kako bi se osiguralo pravilno podmazivanje motora, motorno ulje mora biti održavano na pravilnoj razini. Redovito provjeravajte razinu ulja, na primjer pri svakoj posjeti benzinskoj stanici. Najbolji trenutak za provjeru razine motornog ulja je oko pet minuta nakon gašenja zagrijanog motora, ili nakon paljenja motora ako je mirovao cijele noći. OPREZ! Previsoka ili preniska razina ulja u karteru će uzrokovati ulazak zraka ili gubitak tlaka ulja. To može oštetiti vaš motor. Zamjena motornog ulja Sustav indikatora zamjene ulja će vas podsjetiti da je došlo vrijeme za redovito održavanje. Za dodatne informacije, pogledajte “Raspored održavanja”. NAPOMENA: Niti u kojem slučaju interval zamjene Provjera razine ulja dok je vozilo na ravnoj podlozi će ulja ne smije prijeći 16.000 km ili dvanaest mjeseci, poboljšati točnost očitavanja. Održavajte razinu ulja što prije nastupi. u sigurnom (SAFE) rasponu. Dodavanje oko 1 L ulja kada je razina na dnu sigurne razine će rezultirati povećanjem razine do vrha sigurne razine. Odabir motornog ulja Za najbolje performanse i maksimalnu zaštitu za sve motore u svim radnim uvjetima, proizvođač preporuča motorna ulja sa API certifikatom i koja zadovoljavaju zahtjeve Chrysler Material Standarda MS-6395. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 603 OPREZ! Nemojte koristite kemikalije za ispiranje vašeg motora jer bi kemikalije mogle oštetiti vaš motor. Takva oštećenja nisu pokrivena jamstvom na nova vozila. Identifikacijski simbol motornog ulja američkog Viskoznost motornog ulja (SAE gradacija) – 2.4L naftnog instituta (API) motor Ovaj simbol znači da motor ulje posjeduje certifikat američkog naftnog instituta (API). Proizvođač ovog vozila preporuča samo motorna ulja s API certifikatom. Za sve radne temperature preporuča se MOPAR® SAE 0W-20 ili ekvivalentno Pennzoil® ili Shell Helix® motorno ulje. Ovo motorno ulje poboljšava paljenje pri niskim temperaturama i ekonomičnost vozila. Na poklopcu za dolijevanje motornog ulja, navedena je preporučena viskoznost motornog ulja. Ne bi trebali koristiti maziva koja nemaju oznaku certifikata motornog ulja i broj odgovarajuće SAE viskoznosti. 7 604 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Viskoznost motornog ulja (SAE gradacija) – 3.2L motor Aditivi motornog ulja Za sve radne temperature preporuča se MOPAR® SAE 5W-20 ili ekvivalentno Pennzoil® ili Shell Helix® motorno ulje. Ovo motorno ulje poboljšava paljenje pri niskim temperaturama i ekonomičnost vozila. Na poklopcu za dolijevanje motornog ulja, navedena je preporučena viskoznost motornog ulja. Za dodatne informacije o lokaciji poklopca za dolijevanje motornog ulja, pogledajte ”Prostor motora” u poglavlju ”Održavanje vašeg vozila” Vašem motornom ulju nemojte dodavati bilo kakve aditive, osim boja za detekciju propuštanja. Motorno ulje je posebno razvijeni proizvod i njegove značajke mogu biti ugrožene dodavanjem aditiva. Zbrinjavanje iskorištenog motornog ulja i filtara ulja Budite oprezni prilikom zbrinjavanja iskorištenog motornog ulja i filtara ulja iz vašeg vozila. Nepravilno odNe bi trebali koristiti maziva koja nemaju oznaku bačeno iskorišteno motorno ulje i filtri ulja predstavcertifikata motornog ulja i broj odgovarajuće SAE ljaju opasnost za okoliš. Kontaktirajte vašeg lokalnog ovlaštenog zastupnika, servis ili državnu agenciju za viskoznosti. savjet kako i gdje odložiti iskorišteno motorno ulje i filtre ulja. Sintetična motorna ulja Možete koristiti sintetična motorna ulja ako su zadovoljeni preporučeni zahtjevi kvalitete motornog ulja, i poštuju se preporučeni intervali zamjene ulja i filtra ulja. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Filtar motornog ulja 605 Filtar zraka Filtar motornog ulja treba zamijeniti pri svakoj zamje- Za pravilne intervale održavanja, pogledajte “Rasponi motornog ulja. red održavanja”. NAPOMENA: Za najbolji pristup filtru ulja, najbolje je NAPOMENA: Pazite da koristite interval održavanja koristiti dizalicu vozila. za ”prašnjave i terenske uvjete vožnje”. Odabir filtra motornog ulja Motori ovog proizvođača imaju potpuno protočni zamjenjiv filtar ulja. Za zamjenu koristite filtar jednakih značajki. Kvaliteta zamjenskih filtara jako promjenjiva. Kako bi se osigurale najefikasnije performanse, treba koristiti samo jako kvalitetne filtre. MOPAR® filtri motornog ulja su jako kvalitetni filtri i oni se preporučuju. UPOZORENJE! Sustav usisa zraka (filtar zraka, crijeva, itd.) predstavljaju zaštitu u slučaju krivog paljenja motora. Nemojte skidati sustav usisa zraka (filtar zraka, crijeva, itd.) ako to uklanjanje nije potrebno radi servisa ili održavanja. Provjerite da se nitko ne nalazi u blizini motora prije paljenja motora s uklonjenim sustavom usisa zraka. Inače može doći do ozbiljnih osobnih ozljeda. 7 606 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Odabir filtra zraka Kvaliteta zamjenskih filtara zraka jako promjenjiva. Kako bi se osigurale najefikasnije performanse, treba koristiti samo jako kvalitetne filtre. MOPAR® filtri zraka su jako kvalitetni filtri i oni se preporučuju. Akumulator bez potrebe za održavanjem Vaše vozilo je opremljeno s akumulatorom koji ne treba održavanje. Nikada nećete trebati dodati vodu, niti je periodično održavanje potrebno. ●● Tekućina UPOZORENJE! akumulatora je korozivna te vas može opeći ili oslijepiti. Ne dozvolite da tekućina akumulatora dođe u kontakt s vašim očima, kožom ili odjećom. Nemojte se naginjati nad akumulator prilikom spajanja stezaljki. Ako kiselina (nastavlja se) UPOZORENJE! (nastavak) dođe u kontakt s očima ili kožom, odmah to područje isperite s velikim količinama vode. Za dodatne informacije, pogledajte “Paljenje kabelima” u poglavlju “Što učiniti u slučaju nužde”. ●● Plin u akumulatoru je zapaljiv i eksplozivan. Držite plameni iskre dalje od akumulatora. Ne koristite pomoćni akumulator ili bilo koji drugi punjač s nazivnim naponom većim od 12 volti. Pazite da se stezaljke kabela ne dodiruju. ●● Polovi akumulatora, priključci i s njima povezane komponente sadrže olovo i olovne spojeve. Nakon rukovanja operite ruke. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA ●● Bitno OPREZ! je prilikom zamjene kabela na akumulatoru da je pozitivni kabel spojen na pozitivni pol, a negativni kabel na negativni pol. Polovi akumulatora su označeni kao pozitivan (+) i negativan (-), a oznake se nalaze na kućištu. Stezaljke kabela trebaju dobro obuhvaćati polove baterije te ne smiju biti korodirane. ●● Ako se koristi “brzi punjač” dok je akumulator u vozilu, odspojite oba kabela akumulatora prije spajanja punjača na akumulator. Ne koristite “brzi punjač” kao pomoć pri paljenju motora. 607 Održavanje klima uređaja Za najbolje performanse, vaš klima uređaj treba provjeriti i servisirati ovlašteni serviser prije početka svake sezone toplog vremena. Ovaj servis bi trebao uključivati krilca kondenzatora i test performansi. Također treba provjeriti stanje pogonskog remena. ●● Za UPOZORENJE! vaš klima uređaj koristite samo rashladna sredstva i maziva kompresora koje je odobrio proizvođač vozila. Neka rashladna sredstva za zapaljiva i mogu eksplodirati, te vas ozlijediti. Druga rashladna sredstva ili maziva mogu uzrokovati kvar sustava, što može biti jako skupo. Pogledajte jamstvenu knjižicu, koja se nalazi na DVD-u, za dodatne informacije u svezi jamstva. (nastavlja se) 7 608 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA ●● Sustav UPOZORENJE (nastavak) klima uređaja sadrži rashladno sredstvo pod visokim tlakom. Kako bi se izbjegao rizik od ozljeda ili oštećenja sustava, dodavanje rashladnog sredstva ili bilo kakve popravke koji zahtijevaju odspajanje linija, prepustite iskusnim serviserima. OPREZ! Ne koristite kemikalije za ispiranje vašeg sustava klima uređaja jer kemikalije mogu oštetiti komponente klima uređaja. Takva oštećenja nisu pokrivena jamstvom na nova vozila. Obnavljanje i recikliranje rashladnog sredstva R134a – ako je ugrađeno R-134a rashladno sredstvo klima uređaja je ugljikovodik-fluor (HFC) koji je odobren od strane Agencije za zaštitu okoliša (EPA) te je proizvod koji ne oštećuje ozonski omotač. Međutim, proizvođač preporučuje da servis klima uređaja treba provesti ovlašteni servis ili druga služba uz uporabu opreme za obnovu i recikliranje. NAPOMENA: Koristite samo od strane proizvođača odobrena brtvila, proizvode za prestanak curenja, ulja za kompresore i rashladna sredstva klima uređaja. Obnavljanje i recikliranje rashladnog sredstva HFO 1234yf – ako je ugrađeno Filtar klima uređaja ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 609 Za odgovarajuće intervale održavanja, pogledajte HFO 1234yf rashladno sredstvo klima uređaja je uglji- “Plan programiranog održavanja”. kovodik-fluor (HFC) koji je odobren od strane AgenciUPOZORENJE! je za zaštitu okoliša (EPA) te je proizvod koji ne oštećuje ozonski omotač. Međutim, proizvođač preporučuje Nemojte uklanjati filtar klima uređaja dok ventilada servis klima uređaja treba provesti ovlašteni ser- tor radi, jer može doći do osobnih ozljeda. vis ili druga služba uz uporabu opreme za obnovu i Podmazivanje dijelova karoserije recikliranje. NAPOMENA: Koristite samo od strane proizvođača Brave i sve šarke na karoseriji, uključujući takve stavke odobrena brtvila, proizvode za prestanak curenja, ulja kao što su vodilice sjedala, šarke i valjci vrata, stražnja vrata, klizna vrata i šarke poklopca motora, treba peza kompresore i rashladna sredstva klima uređaja. riodično podmazivati s masti na bazi litija, kao što je MOPAR® Spray White Lube ili ekvivalentna, kako bi se osigurao tih, lagani rad i zaštitili od hrđanja i trošenja. Prije nanošenja bilo kakvog maziva, ovi dijelovi se trebaju očistiti kako bi se uklonila prašina i ostaci; nakon podmazivanja, treba ukloniti višak ulja i masti. 7 610 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Također, posebnu pažnju treba obratiti na komponente za zaključavanje poklopca motora, kako bi se osigurao pravilan rad. Prilikom provođenja drugih aktivnosti ispod poklopca motora, treba očistiti i podmazati zakačku poklopca motora, mehanizam otpuštanja i sigurnosnu zakačku. Rad brisača na duže vrijeme po suhom staklu može uzrokovati propadanje metlica brisača. Za uklanjanje soli ili prljavštine sa suhog vjetrobrana uvijek koristite tekućinu za pranje stakla. Izbjegavajte rabiti metlice brisača za uklanjanje mraza ili leda sa vjetrobrana. Držite gumu metlica dalje od Vanjski cilindri brava se trebaju podmazati dva puta naftnih proizvoda, kao što su motorno ulje, benzin, itd. godišnje, po mogućnosti u jesen i proljeće. Nanesite malu količinu visoko kvalitetnog maziva, kao što je NAPOMENA: Radni vijek metlica brisača ovisi o geoMOPAR® Lock Cylinder Lubricant ili ekvivalentno, grafskom području i učestalosti uporabe. Slabe značajke metlica brisača se mogu prepoznati po preskakanju direktno u cilindar brave. brisača, tragovima, linijama vode ili mokrim mrljama. Ako se pojave bilo koji od ovih efekata, očistite ili zaMetlice brisača vjetrobrana mijenite metlice brisača. Periodično očistite gumene rubove metlica brisača i vjetrobrana sa spužvom ili mekanom tkaninom, te blagim neabrazivnim sredstvom za čišćenje, kako bi uklonili nakupljenu sol ili ostatke asfalta. Uklanjanje/ugradnja metlice stražnjeg brisača ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 611 NAPOMENA: Stražnji brisač se ne može podignuti do kraja ako se prvo ne podigne poklopac osovine. 1. Podignite poklopac osovine stražnjeg brisača prema gore, što će omogućiti podizanje metlice brisača 2. Podignite brisač prema gore kako bi metlicu odvojili od stražnjeg stakla. od stražnjeg stakla. 3. Uhvatite dno metlice brisača i okrenite je prema naprijed kako bi odvojili osovinu metlice od držača metlice. 7 1 — Ruka brisača 2 — Poklopac osovine 612 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 4. Ugradite osovinu metlice brisača u držač metlice brisala na kraju ruke brisača i dobro pritisnite metlicu brisača dok ne sjedne na mjesto. 5. Spustite metlicu brisača i vratite poklopac osovine na mjesto. Dodavanje tekućine za pranje stakla 1 — Metlica brisača 2 — Osovina metlice 3 — Ruka brisača 4 — Držač metlice brisača Perač vjetrobrana i stražnjeg stakla dijele spremnik tekućine za pranje stakla. Spremnik tekućine za pranje se nalazi u prostoru motora. Redovito provjeravajte razinu tekućine. Spremnik napunite samo s otopinom tekućine za pranje vjetrobrana (ne antifriz hladnjaka). Napunite spremnik s otopinom tekućine za pranje (ne antifrizom) i sustav uključite na nekoliko sekundi kako bi isprali preostalu tekućinu. Prilikom nadolijevanja tekućine za pranje stakla, mali dio tekućine nanesite na metlice brisača uz pomoć krpe, jer će to poboljšati rad metlica. Kako bi spriječili smrzavanje sustava tekućine za pranje stakla tijekom hladnog vremena, odaberite otopinu ili mješavinu koja odgovara rasponu temperatura vašeg područja. Raspon temperature se može naći na većini spremnika tekućine za pranje. UPOZORENJE! Komercijalno dostupne otopine tekućine za pranje su zapaljive. Mogle bi se zapaliti i opeći vas. Budite oprezni prilikom nadolijevanja i rada s otopinom za pranje stakla. Ispušni sustav Najbolja zaštita od ulaska ugljičnog monoksida u vozilo je pravilno održavan ispušni sustav motora. Ako primijetite promjenu zvuka ispušnog sustava; ili ako se unutar vozila mogu detektirati ispušni plinovi; ili ako je podvozje ili stražnji dio vozila oštećen; neka ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 613 ovlašteni servis provjeri kompletni ispušni sustav i susjedne elemente karoserije radi potrganih, oštećenih, propalih ili pomaknutih dijelova. Otvoreni spojevi ili slabi priključci mogu omogućiti ulazak ispušnih plinova u putničku kabinu. Dodatno, provjerite ispušni sustav svaki put kada se vozilo podigne radi podmazivanja ili promjene ulja. Po potrebi ga zamijenite. ●● Ispušni UPOZORENJE! plinovi mogu ozlijediti ili ubiti. Oni sadrže ugljični monoksid (CO), koji je bezbojan plin bez mirisa. Udisanje vas može onesvijestiti i na kraju otrovati. Kako bi izbjegli udisanje plina CO, pogledajte «Sigurnosni naputci/Ispušni plinovi» u poglavlju «Što treba znati prije vožnje». (nastavlja se) 7 614 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA ●● Vrući UPOZORENJE! (nastavak) ispušni sustav može uzrokovati požar ako parkirate iznad materijala koji mogu gorjeti. Takvi materijali mogu biti trava ili lišće koji dolaze u kontakt s vašim ispušnim sustavom. Nemojte parkirati niti voziti vaše vozilo u područjima gdje vaš ispušni sustav može doći u kontakt sa zapaljivim materijalima. ●● Katalizator OPREZ! zahtjeva uporabu samo bezolovnog benzina. Olovni benzin će uništiti efikasnost katalizatora kao uređaja za kontrolu emisija i može značajno smanjiti performanse motora i uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. (nastavlja se) ●● Može OPREZ! (nastavak) doći do oštećenja katalizatora ako vaše vozilo nije pravilno održavano. U slučaju kvara na motoru, posebno u slučaju krivog paljenja motora ili drugog očitog gubitka performansi, odmah posjetite ovlašteni servis. nastavak vožnje uz ozbiljan kvar može uzrokovati pregrijavanje katalizatora, što će uzrokovati njegova oštećenja i oštećenja vozila. U normalnim uvjetima vožnje, katalizator neće zahtijevati održavanje. Međutim, bitno je pravilno održavati motor kako bi se osigurao siguran rad katalizatora i spriječila moguća oštećenja. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 615 NAPOMENA: Namjerno mijenjanje značajki susta- ●● Nemojte držati motor upaljen u praznom hodu s odspojenim ili uklonjenim kabelom svjećica, na priva za kontrolu emisija može rezultirati u zakonskom mjer tijekom dijagnostičkog testiranja, ili na duže progonu. vrijeme s nepravilnim radom u praznom hodu ili u U neuobičajenim situacijama koje uključuju veliki kvar uvjetima kvara. motora, miris paljevine može sugerirati na teško i nenormalno pregrijavanje katalizatora. Ako se to dogodi, Sustav hlađenja zaustavite vozilo, ugasite motor i pustite da se ohladi. UPOZORENJE! Treba odmah provesti servis nad vozilo, uključujući namještanje prema specifikacijama proizvođača. Vi ili drugi bi mogli biti jako opečeni vrućom rashladnom tekućinom (antifriz) ili parom iz hladKako bi se minimizirala vjerojatnost oštećenja njaka. Ako uočite ili začujete da para izlazi ispod katalizatora: poklopca motora, ne otvarajte ga dok se hladnjak ●● Nemojte gasiti motor ili isključiti kontaktni preki- ne ohladi. Ne pokušavajte otvoriti tlačni poklopac sustava hlađenja ako je hladnjak ili spremnik rasdač, kada je mjenjač u brzini i vozilo se kreće. hladne tekućine vruć. ●● Ne pokušavajte upaliti motor guranjem ili vučom vozila. 7 616 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Provjera razine rashladne tekućine poklopac dobro brtvi, rashladna tekućina (antifriz) će početi izlaziti iz ekspanzijskog spremnika rashladne tekućiProvjerite razinu i stanje rashladne tekućine (antifriz) ne. NE UKLANJAJTE TLAČNI POKLOPAC SUSTAVA svakih 12 mjeseci (prije početka hladnog vremena). HLAĐENJA AKO JE SUSTAV HLAĐENJA VRUĆ. Ako je rashladna tekućina (antifriz) zaprljana ili hrđava, sustav treba isprazniti, isprati i ponovo nadoli- Sustav hlađenja – pražnjenje, ispiranje i punjenje ti svježu OAT rashladnu tekućinu (antifriz sukladan standardu MS-12106). Provjerite prednji kraj konden- Ako je rashladna tekućina (antifriz) motora zaprljana zatora klima uređaja radi skupljanja insekata, lišća, itd. i sadrži relativno veliku količinu naslaga, sustav hlaAko je zaprljan, očistite ga blagim prskanjem vodom iz đenja očistite i isperite s pouzdanim OAT rashladnim vrtnog crijeva okomito na prednje lice kondenzatora. sredstvom koje zadovoljava Chrysler Material standard MS-12106. Provjerite crijeva sustava hlađenja motora radi oštećene gume, pucanja, trganja, porezotina i pritegnutosti spo- Za pravilne intervale održavanja, pogledajte “Raspojeva sa spremnikom rashladna tekućine i hladnjakom. red održavanja”. Provjerite ima li negdje propuštanja rashladne tekućine. NAPOMENA: Neka vozila zahtijevaju specijalne alate za S motorom na normalnoj radnoj temperaturi (ali uga- pravilno dolijevanje rashladne tekućine. Nepravilno došen), provjerite da li tlačni poklopac sustava hlađenja do- lijevanje rashladne tekućine može dovesti do teških oštebro brtvi, odnosno regulira vakuum, ispuštanjem male ćenja motora. Ako je potrebno doliti rashladnu tekućinu, količine rashladne tekućine kroz odvod hladnjaka. Ako molimo vas kontaktirajte vašeg ovlaštenog servisera. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Odabir rashladne tekućine Pogledajte “Tekućine, maziva i originalni dijelovi” u poglavlju “Održavanje vašeg vozila”. ●● Miješanje OPREZ! rashladne tekućine (antifriza), koja nije specificirana OAT rashladna tekućina (antifriz) može rezultirati u oštećenju motora i može smanjiti zaštitu od korozije. OAT rashladna tekućina je različita i ne bi se smjela miješati s HOAT rashladnim tekućinama (antifrizom) ili bilo kojim ”globalno kompatibilnim” antifrizom. Ako se u slučaju nužde u sustav za hlađenje ne ubaci OAT rashladna tekućina (antifriz), što je prije moguće je treba zamijeniti sa specificiranom OAT rashladnom tekućinom (prema standardu MS-12106). (nastavlja se) 617 OPREZ! (nastavak) ●● Ne koristite samo vodu ili rashladnu tekućinu na bazi alkohola. Ne koristite dodatne proizvode za sprečavanje hrđanja, jer možda neće biti kompatibilni s rashladnom tekućinom (antifrizom) motora i mogli bi začepiti hladnjak. ●● Ovo vozilo nije konstruirano za uporabu s rashladnom tekućinom (antifrizom) na bazi propilen-glikola. Ne preporuča se uporaba rashladne tekućine na bazi propilen-glikola. 7 618 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Dolijevanje rashladne tekućine Vaše vozilo je napravljeno uzimajući u obzir poboljšanu rashladnu tekućinu (OAT tekućina u skladu sa standardom MS-12106) koja omogućuje produžene intervale održavanja. Ova rashladna tekućina (antifriz) se može koristiti do deset godina ili 240.000 km prije zamjene. Kako bi se spriječilo skraćivanje ovog intervala održavanja, bitno je da koristite jednaku OAT (prema standardu MS-12106) rashladnu tekućinu (OAT tekućina u skladu sa standardom MS-12106) kroz cijeli radni vijek vozila. Molimo, obratite pažnju na ove preporuke za uporabu rashladne tekućine na bazi OAT (Organic Additive Technology) tehnologije koja zadovoljava Chrysler Material standard MS-12106. Prilikom dodavanja rashladne tekućine (antifriza): ●● Proizvođač preporučuje uporabu MOPAR® antifriza/rashladne tekućine s 10-godišnjom/240.000 km formulom na bazi OAT tehnologije koja zadovoljava Chrysler material standard MS-12106. ●● Pomiješajte minimalnu otopinu od 50% OAT rashladne tekućine i destilirane vode. Koristite više koncentracije (ne više od 70%) ako očekujete temperature ispod -37°C. ●● Prilikom miješanja otopine vode i rashladne tekućine, koristite samo jako čistu vodu, kao što su destilirana ili deionizirana voda. Uporaba vode lošije kvalitete će smanjiti razinu zaštite od korozije sustava za hlađenje motora. Molimo, uzmite u obzir da na vlasniku leži odgovornost održavanja pravilne razine zaštite protiv smrzavanja prema temperaturama koje se pojavljuju u njegovom području stanovanja i uporabe vozila. NAPOMENA: ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 619 Poklopac treba provjeriti i očistiti ako se uoči bilo kakvo nakupljanje stranog materijala na površinama za ●● Neka vozila zahtijevaju specijalne alate za dolijeva- brtvljenje. nje rashladne tekućine. Nepravilno punjenje ovih sustava može dovesti do teških oštećenja motora. UPOZORENJE! Ako je potrebno dodati rashladnu tekućinu molimo ●● Riječi upozorenja DO NOT OPEN HOT (ne otvavas kontaktirajte vašeg ovlaštenog servisera. raj dok je vruće) na tlačnom poklopcu sustava ●● Miješanje različitih vrsta rashladnih tekućina (anhlađenja su mjera sigurnosti. Nikada nemojte tifriza) će smanjiti radni vijek rashladne tekućine dodavati rashladnu tekućinu (antifriz) kada se i zahtijevati će češće promjene rashladne tekućine motor pregrijao. Ne otpuštajte niti uklanjajte po(OAT tekućina u skladu sa standardom MS-12106). klopac kako bi ohladili pregrijani motor. Toplina uzrokuje porast tlaka u sustavu hlađenja. Kako Tlačni poklopac sustav hlađenja bi se spriječile opekline ili ozljede, ne skidajte tlačni poklopac ako je sustav vruć ili pod tlakom. Poklopac mora biti dobro zatvoren kako bi se spriječio ● ● Ne koristite tlačni poklopac koji ne odgovara gubitak rashladne tekućine (antifriza) i kako bi se osivašem vozilu. Može doći do ozljeda ili oštećenja guralo da će se rashladna tekućina vratiti u hladnjak iz motora. spremnika rashladne tekućine. 7 620 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Zbrinjavanje iskorištene rashladne tekućine Hladnjak je normalno potpuno napunjen stoga nema potrebe skidati poklopac hladnjaka, osim ako ne provjeravate točku smrzavanja rashladne tekućine (antifriza) ili radi zamjene rashladne tekućine. Na to upozorite i vašeg servisera. Dokle god je radna temperatura motora normalna, spremnik rashladne tekućine treba provjeravati jednom mjesečno. Iskorištena rashladna tekućina (antifriz) na bazi etilen glikola je supstancija koja zahtijeva pravilno zbrinjavanje. Provjerite lokalne propise u svezi pravilnog načina odlaganja. Kako bi spriječili gutanje rashladne tekućine od strane životinja i djece, nemojte rashladnu tekućinu (antifriz) na bazi etilen glikola odlagati u otvorene spremnike ili pustiti da ostanu lokvice na tlu. Ako ju Kada je potrebna dodatna rashladna tekućina (antifriz) proguta dijete ili kućni ljubimac, odmah zatražite liječ- za održavanje pravilne razine, u spremnik rashladne ničku pomoć. Odmah očistite bilo kakve lokvice na tlu. tekućine treba dodati samo OAT rashladnu tekućinu (OAT tekućina u skladu sa standardom MS-12106). Razina rashladne tekućine Nemojte prepuniti. Spremnik rashladne tekućine omogućuje brzu vizualnu provjeru razine rashladne tekućine (antifriza). S ugašenim i hladnim motorom, razina rashladne tekućine u spremniku treba biti u rasponu označenom na spremniku. Što treba upamtiti NAPOMENA: Kada se vozilo zaustavi nakon odvezenih nekoliko kilometara, možda ćete uočiti pare koje izlaze iz prednjeg dijela prostora motora. To je normalna pojava koja je rezultat vlage od kiše, snijega ili visoke vlažnosti, koja se akumulirala na hladnjaku i isparava se kada se termostat otvori, što dozvoljava ulazak vruće rashladne tekućine u hladnjak. Ako provjera vašeg prostora motora ne pokaže nikakav dokaz propuštanja hladnjaka ili crijeva, možete nastaviti vožnju. Isparavanje će uskoro prestati. ●● Nemojte prepuniti spremnik rashladne tekućine. ●● Provjerite točku smrzavanja rashladne tekućine (antifriza) u hladnjaku i spremniku rashladne tekućine. Ako treba doliti rashladne tekućine (antifriza), sadržaj spremnika rashladne tekućine treba također zaštititi od smrzavanja. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 621 ●● Ako je potrebno često dodavati rashladnu tekućinu (antifriz), ili ako razina rashladne tekućine u spremniku ne padne kada se motor ohladi, treba provjeriti da li sustav hlađenja propušta. ●● Održavajte koncentraciju rashladne tekućine na 50% OAT rashladne tekućine (OAT tekućina u skladu sa standardom MS-12106) i destilirane vode radi pravilne zaštite od korozije vašeg motora, koji sadrži aluminijske komponente. ●● Provjerite da crijeva hladnjaka i spremnika rashladne tekućine nisu uvrnuta ili blokirana. ●● Držite prednji dio hladnjaka čistim. Ako je vaše vozilo opremljeno klima uređajem, držite prednji kraj kondenzatora čistim. ●● Ne mijenjajte termostat za vožnju po ljeti ili zimi. Ako bude potrebna zamjena, ugradite SAMO pravilnu vrstu termostata. Druge izvedbe mogu rezultirati u nezadovoljavajućem hlađenju, višoj potrošnji goriva i povećanim emisijama. 7 622 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Sustav kočenja Glavni cilindar kočnica Kako bi se osigurale visoke značajke sustava kočenja, sve komponente sustav kočenja treba periodično provjeravati. Za pravilne intervale održavanja pogledajte “Raspored održavanja”. Treba provjeriti razinu tekućine glavnog cilindra prilikom provođenja servisa ispod poklopca motora ili odmah nakon što svjetlo upozorenja sustava kočenja označi kvar u sustavu. UPOZORENJE! Prije skidanja poklopca spremnika, očistite vrh glavnog cilindra. Po potrebi, dodajte tekućinu, kako bi njenu razinu doveli do oznake na spremniku tekućine. Kod disk kočnica, može se očekivati da će razina tekućine opasti kako se pločice disk kočnica troše. Razinu tekućine kočnica treba provjeriti kada se pločice zamjene. Međutim, niska razina može biti uzrokovana curenjem i možda će biti potrebna provjera. Često pritiskanje papučice kočnice može dovesti do zatajenja kočnica i mogućeg sudara. Vožnja s nogom na papučici kočnice može rezultirati u nenormalno visokim temperaturama kočnica, pretjeranom trošenju obloga i mogućem oštećenju kočnica. U slučaju nužde nećete moći računati na puni kapacitet sustava kočenja. Koristite samo od proizvođača preporučenu tekućinu za kočnice. Za dodatne informacije, pogledajte “Tekućine, maziva i originalni dijelovi” u poglavlju “Održavanje vašeg vozila”. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA UPOZORENJE! ●● Koristite samo od proizvođača preporučenu tekućinu za kočnice. Za dodatne informacije, pogledajte “Tekućine, maziva i originalni dijelovi” u poglavlju “Održavanje vašeg vozila”. Uporaba pogrešne vrste tekućine za kočnice može teško oštetiti vaš sustav kočenja i/ili ugroziti njegove značajke. Pravilna vrsta tekućine za kočnice je također naznačena na originalnom, u tvornici ugrađenom, spremniku glavnog hidrauličkog cilindra. ●● Kako bi izbjegli kontaminaciju stranim tvarima ili vlagom, koristite samo novu tekućinu za kočnice ili tekućinu koja je bila u dobro zatvorenom spremniku. Neka poklopac spremnika glavnog cilindra bude uvijek dobro zatvoren. Tekućina za kočnice u otvorenom spremniku apsorbira vlagu iz zraka što rezultira u nižoj točki vrenja. To može uzrokovati neočekivano vrenje tijekom snažnih ili dužih kočenja, što će rezultirati u zatajenju kočnica. To može dovesti do sudara. (nastavlja se) 623 UPOZORENJE! (nastavak) ●● Prepunjenje spremnika tekućine za kočnice može rezultirati prolijevanjem tekućine za kočnice na vruće dijelove motora, što može uzrokovati da se tekućina za kočnice zapali. Tekućina za kočnice može također oštetiti lakirane i plastične površine. Treba biti oprezan kako bi se izbjegao kontakt s ovim površinama. ●● Ne dozvolite da tekućina na bazi nafte kontaminira tekućinu za kočnice. Mogu biti oštećene komponente za brtvljenje kočnica, što će uzrokovati djelomično ili potpuno zatajenje kočnica. To može dovesti do sudara. 7 624 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Automatski mjenjač OPREZ! (nastavak) Odabir maziva Bitno je da se u mjenjaču koristi odgovarajuće mazivo kako bi se osigurale optimalne performanse mjenjača. Koristite samo od proizvođača preporučeno tekućinu za mjenjač. Za dodatne informacije, pogledajte “Tekućine, maziva i originalni dijelovi” u poglavlju “Održavanje vašeg vozila”. Bitno je da se tekućina mjenjača održava na propisanoj razini koristeći preporučenu tekućinu. Niti u kojem mjenjaču nemojte koristiti kemikalije za ispiranje: treba koristiti samo odobrena maziva. OPREZ! Uporaba tekućine mjenjača, koju nije propisao proizvođač vozila može uzrokovati smanjenje kvalitete prebacivanja mjenjača i/ili rad pretvarača momenta. nastavlja se Uporaba tekućine mjenjača, koju nije preporučio proizvođač, će zahtijevati češću promjenu tekućine i filtra. Za dodatne informacije, pogledajte “Tekućine, maziva i originalni dijelovi” u poglavlju “Održavanje vašeg vozila”. Specijalni aditivi Proizvođač ne preporuča uporabu nikakvih aditiva u mjenjaču. Tekućina automatskog mjenjača (ATF) je specijalni proizvod i njene značajke mogu biti ugrožene aditivima. Stoga, nemojte ubacivati nikakve aditive u tekućinu mjenjača. Jedini izuzetak ovome je uporaba specijalnih boja koje pomažu u detekciji curenja tekućine. Uz to, izbjegavajte uporabu brtvila mjenjača, jer mogu negativno utjecati na brtvljenje. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA OPREZ! Ne koristite kemikalije za ispiranje vašeg mjenjača jer kemikalije mogu oštetiti komponente vašeg mjenjača. Takva oštećenja nisu pokrivena jamstvom na nova vozila. 625 OPREZ! Ako dođe do puštanja tekućine mjenjača, odmah posjetite ovlašteni servis. Može doći do teških oštećenja mjenjača. Vaš ovlašteni serviser ima odgovarajući alat za precizno namještanje razine tekućine. Provjera razine tekućine Zamjena tekućine i filtra Razina tekućine je namještena u tvornici i ne zahtjeva namještanje u slučaju normalne uporabe. Redovite provjere razine tekućine nisu potrebne. Zbog toga ne postoji šipka za provjeru razine. Vaš ovlašteni serviser može provjeriti razinu tekućine koristeći specijalne alate. Ako uočite gubitak tekućine ili proklizavanje mjenjača ili kvar, neka ovlašteni serviser provjeri razinu tekućine mjenjača. Uporaba vozila s neodgovarajućom razinom tekućine može dovesti do teških oštećenja mjenjača. Pod normalnim uvjetima uporabe, tekućina ulivena u tvornici, osigurati će odgovarajuće podmazivanje tijekom cijelog radnog vijeka vozila. Rutinske zamjene ulja i filtra nisu potrebne. Međutim, zamijenite tekućinu i filtar ako se tekućina onečisti (npr. vodom) ili se mjenjač morao rastaviti zbog servisa. 7 626 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Briga o Sky Slider™ mekanom krovu Opće čišćenje Preporuča se odmah ukloniti bilo kakvu prljavštinu. Redovito pranje mekanog krova produžiti će njegov radni vijek i poboljšati izgled, te olakšati slijedeća pranja. Nemojte mekani krov izlagati pretjeranoj toplini. Često usisavajte mekani krov i vodilice. Periodično obrišite prašinu i prljavštinu s krova i unutrašnjih vodilica s krpom umočenom u alkohol. Pažljivo usisavanje mekanog krova prije pranja je korisno za uklanjanje prašine i drugih stranih čestica. Kod ručnog pranja: ●● Perite u djelomičnoj sjeni umjesto na direktnom suncu. ●● Prije pranja mekanog krova, namočite cijelo vozilo. Pranje ●● Perite mekani krov s mekanom četkom od prirodnih vlakana, te blagom otopinom sapuna kao što Preporuča se ručno pranje ili automatska praonica s je tekućina za pranje posuđa. Nemojte koristiti mekanim perilicama. deterdžent. ●● Trljajte u svim smjerovima, pokrivajući površinu OPREZ! od 0,2 m2. Izbjegavajte snažno trljanje. Izbjegavajte usmjeravati visokotlačni perač direk●● Isperite cijelo vozilo s vodom kako bi uklonili satno u stranice mekanog krova, jer to može oštepun i prljavštinu s tkanine krova i spriječili pojavu titi brtvu i prisiliti vodu da prođe pored traka za mrlja na lakiranim i kromiranim površinama. brtvljenje. ●● Prije otvaranja, pustite da se krov osuši. Usisavanje krova s mokro/suhim usisavačem skraćuje vrijeme sušenja, osigurava uklanjanje sve prljavštine i uklanja materijal koji ostavlja mrlje. ●● Za uklanjanje čvrstih mrlja možda će biti potrebno višestruko čišćenje. Ako mrlje ostanu, kontaktirajte vašeg lokalnog zastupnika za savjet. OPREZ! Nikada nemojte koristiti abrazivna sredstva za čišćenje i izbjeljivače. Sredstva za čišćenje ne bi trebala sadržavati silikone, organska otapala, naftne destilate ili plastifikatore. Prije otvaranja uvijek pričekajte da se krov temeljito osuši. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Dodatni postupak čišćenja 627 Za dodatnu pomoć pri uklanjanju tvrdokornih mrlja, nanesite MOPAR® Convertible Cloth Top Cleaner ili ekvivalentno sredstvo na cijelu mrlju, uz proširenje od 5 cm oko mrlje. Uz pomoć mekane četke, očetkajte u svim smjerovima oko mrlje. Izbjegavajte snažno četkanje. Površinu isperite toplom vodom. Ako je mrlja i dalje vidljiva, ponovite postupak čišćenja. Kada se mrlja više ne vidi, isperite kompletni krov s toplom vodom. Prije otvaranja pustite da se krov osuši. 7 628 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Zaštita Održavanje izgleda i zaštita od korozije Radi očuvanja izgleda, možda će te htjeti povremeno Zaštita karoserije i laka od korozije zaštititi akrilni (tkanina) krov. Preporuča se sredstvo za zaštitu tkanine, kao što je Scotchguard®. Prije na- Zahtjevi brige za karoseriju ovise o geografskoj lokaciji i uporabi vozila. Kemikalije kojima se ceste posipanošenja zaštite, mekani krov treba biti čist i suh. ju tijekom zime, i one kojima se uklanja lišće tijekom OPREZ! drugih godišnjih doba, su jako korozivne. Parkiranje Izbjegavajte nanošenje sredstva Scotchguard® na na otvorenom, koje izlaže vaše vozilo zagađivačima okolne trake za brtvljenje, spojeve, lak ili staklo. iz zraka, površine cesta kojima se vozite, ekstremno hladno i toplo vrijeme, imati će negativan utjecaj na Može doći do njihovog oštećivanja. lak, metalne obloge i zaštitu podvozja. Briga o traci za brtvljenje Slijedeće preporuke održavanja će vam omogućiti Periodično podmažite trake za brtvljenje s MOPAR® da maksimalno iskoristite zaštitu od korozije vašeg Weather Strip Lubricant ili ekvivalentnim sredstvom, vozila. kako bi ostale mekane i ljepljive. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Što uzrokuje koroziju? 629 ●● Ako se na vašem vozilu nakupe insekti, katran ili drugi slični ostaci, za uklanjanje koristite MOPAR® Korozija je rezultat propadanja ili uklanjanja laka i zaSuper Kleen Bug and Tar Remover sredstvo. štitnih premaza s vašeg vozila. ●● Koristite vosak za čišćenje visoke kvalitete kao što je MOPAR® Cleaner Wax za uklanjanje filma sa ceNajčešći uzroci su: ste, mrlja i za zaštitu laka. Pazite da ne oštetite lak. ●● Akumulacija cestovne soli, prljavštine i vlage. ●● Izbjegavajte uporabu abrazivnih mješavina i praš●● Udarci od kamenja i šljunka. kastih proizvoda koji bi mogli smanjiti sjaj ili stanjiti lak. ●● Insekti, smola s drveća i katran. ●● Sol u zraku u priobalnim područjima. ●● Atmosferske padaline/industrijski zagađivači. Pranje ●● Redovito perite vaše vozilo. Uvijek perite vaše vozilo u sjeni, koristeći MOPAR® Car Wash ili blago sredstvo za pranje, te ploče isperite čistom vodom. ●● Nemojte OPREZ! koristiti abrazivne ili snažne materijala za čišćenje kao što su čelična vuna ili abrazivni prašak, koji će ogrepsti metalne i lakirane površine. ●● Uporaba tlaka vode pri pranju koji je veći od 82,7 bara može rezultirati u oštećenjima ili skidanju laka. 7 630 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Specijalna briga ●● ●● ●● ●● ●● ●● Ako se puno vozite po šljunčanim cestama, uzmite u obzir ugradnju zaštite iza svakog kotača. Ako se vozite po posoljenim ili prašnjavim cestama ●● Što je prije moguće, ogrebotine ili krhotine popraili se vozite u blizini mora, najmanje jednom mjevite MOPAR® Touch Up Paint proizvodom ili sličsečno isperite podvozje vašeg vozila. nim. Vaš ovlašteni prodavač ima lak za popravak Bitno je da ispusni otvori u donjim rubovima vrata, čija boja odgovara boji vašeg vozila. pragovima i stražnjim vratima budu čisti i otvoreni. Ako uočite bilo kakve rezultate udarca kamenči- Održavanje kotača i naplataka ća ili ogrebotine laka, odmah ih popravite. Trošak ●● Svi kotači i naplatci, pogotovo aluminijski i kromiovih popravaka ide na račun vlasnika. rani naplatci, trebaju biti redovito čišćeni s blagim Ako je vaše vozilo oštećeno zbog sudara ili sličnog sapunom i vodom, kako bi se spriječila korozija. uzroka, koji je oštetio lak i zaštitni premaz, što je ●● Kako bi uklonili nakupine zemlje i/ili čestica obloprije moguće popravite vaše vozilo. Trošak ovih ga kočnica, koristite MOPAR® Wheel Cleaner ili popravaka ide na račun vlasnika. ekvivalentno sredstvo ili odaberite neabrazivno Ako prevozite specijalni teret kao što su kemikalije, sredstvo bez kiselina. gnojiva, sol za odmrzavanje, itd., osigurajte da su ovi materijali dobro zapakirani. NAPOMENA: Ako je vaše vozilo opremljeno s Dark Vapor Chrome kotačima NEMOJTE KORISTITI sredstva za čišćenje naplataka, abrazivna i sredstva za poliranje. Ona će za stalno uništiti površinski sloj naplataka i takva oštećenja nisu pokrivena jamstvom na novo vozilo. KORISTITE SAMO BLAGI SAPUN I VODI S MEKANOM TKANINOM. Ako se redovito koristi, to je sve što je potrebno za održavanje površine. OPREZ! Nemojte koristiti oštre četke, čeličnu vunu, četku sa čekinjama ili metalna sredstva za poliranje. Ne koristite sredstvo za čišćenje pećnica. Ovi proizvodi mogu oštetiti zaštitni sloj kotača. Izbjegavajte automatske praonice koje koriste kisele otopine ili grube četke koji mogu oštetiti zaštitni sloj vozila. Preporuča se samo MOPAR® Wheel Cleaner ili ekvivalentno sredstvo. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 631 Postupak čišćenja tkanina koje odbijaju mrlje – ako su ugrađene Sjedala s presvlakama koje odbijaju mrlje mogu biti očišćena na slijedeći način: ●● Uklonite što je više mrlje močenjem sa čistim, suhim ručnikom. ●● Namočite preostale mrlje sa čistim, suhim ručnikom. ●● Za teške mrlje, nanesite MOPAR® Total Clean ili blago sredstvo za čišćenje na istu, vlažnu krpu i uklonite mrlju. Za ostatke sapuna koristite čistu, vlažnu krpu. ●● Za ostatke masnoće, nanesite MOPAR® Multi-Purpose Cleaner ili ekvivalentno sredstvo na čistu, vlažnu krpu i uklonite mrlju. Koristite čist, vlažan ručnik za uklanjanje ostataka sapuna. ●● Nemojte koristiti bilo kakve oštre otopine ili druge vrste zaštitnih sredstava na proizvode koji odbijaju mrlje. 7 632 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Održavanje unutrašnjosti Pokrov ploče sa instrumentima Ploča sa instrumentima ima pokrov s malim odsjajem, koji minimizira refleksije s vjetrobrana. Nemojte koristiti zaštitna sredstva ili druge proizvode, koji bi mogli uzrokovati neželjene refleksije. Koristite sapun i toplu vodu za obnavljanje površine niskog odsjaja. Čišćenje unutrašnjih obloga Unutrašnje obloge čistite s vlažnom krpom i MOPAR® Total Clean ili ekvivalentnim sredstvom, i po potrebi, nakon toga koristite MOPAR® Spot & Stain Remover ili ekvivalentno sredstvo. Nemojte koristiti snažna sredstva za čišćenje ili Armor All®. Za čišćenje presvlaka od vinila, koristite MOPAR® Total Clean. Čišćenje kožnih presvlaka Za kožne presvlake preporuča se MOPAR® Total Clean ili ekvivalentno sredstvo. Vaše kožne presvlake se mogu najbolje očuvati redovitim čišćenjem s vlažnom, mekanom krpom. Male čestice prljavštine mogu djelovati kao abraziv i oštetiti kožne presvlake, te se moraju odmah ukloniti s vlažnom krpom. Teže mrlje se mogu lako ukloniti s mekanom krpom i MOPAR® Total Clean ili ekvivalentnim sredstvom. Budite oprezni da ne namočite kožne presvlake nikakvom tekućinom. Molimo vas da za čišćenje kožnih presvlaka, ne koristite sredstva za poliranje, ulja, tekućine za čišćenje, otopine, deterdžente ili sredstva na bazi amonijaka. Nanošenje regeneratora kože nije potrebno za održavanje originalnog stanja. UPOZORENJE! Za čišćenje nemojte koristiti jake otopine. Mnoge otopine su potencijalno zapaljive i ako se koriste u zatvorenim prostorima mogu uzrokovati probleme s disanjem. Čišćenje prednjih svjetala Staklene površine ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 633 Vaše vozilo je opremljeno plastičnim prednjim svjetli- Sve stakle površine treba redovito čistiti s MOPAR® ma koja su lakša i manje podložna pucanju zbog ka- Glass Cleaner ili ekvivalentnim sredstvom za čišćenje stakla u domaćinstvu. Nikada nemojte koristiti abramenčića od staklenih svjetala. zivna sredstva za čišćenje. Budite oprezni prilikom Plastika nije tako otporna na ogrebotine kao staklo i pranja unutrašnje strane stražnjeg stakla s električkim stoga se moraju poštovati drugi postupci čišćenja leća. vodičima za odmrzavanje. Nemojte koristiti strugalice ili druge oštre predmete koji bi mogli ogrepsti grijaće Kako bi se minimizirala mogućnost grebanja leća i elemente. smanjio intenzitet svjetla, izbjegavajte ih brisati suhom krpom. Za uklanjanje prljavštine sa ceste, isperite s Prilikom čišćenja osvrtnih zrcala, sredstvo za čišćenje blagim sapunom te ih isperite. nanesite na krpu, a ne direktno na zrcalo. Nemojte koristiti abrazivna sredstva za čišćenje, otopine, čeličnu vunu ili druge agresivne materijale. 7 634 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Čišćenje plastičnih leća ploče sa instrumentima Ako je potrebno očistiti pojaseve, koristite blagu otopinu sapuna ili toplu vodu, neku blagu otopinu sapuna Leće ispred ploče sa instrumentima u vašem vozilu ili mlaku vodu. Nemojte pojaseve vaditi iz vozila kako su izlivene od prozirne plastike. Prilikom čišćenja leća bi ih oprali. Osušite ih s mekanom krpom. budite oprezni da ne ogrebete plastiku. Zamijenite pojaseve ako izgledaju oštećeno ili istroše1. Očistite s mokrom, mekanom krpom. Može se kori- no, ili ako kopče ne rade pravilno. stiti blago sredstvo za čišćenje, ali nemojte koristiti sredstva s visokim udjelom alkohola ili abrazivan UPOZORENJE! sredstva. Ako se koristi sapun, uklonite ga s čistom, Oštećen ili potrgan pojas bi u slučaju sudara movlažnom krpom. gao puknuti i ostaviti vas bez zaštite. periodično 2. Osušite s mekanom krpom. Održavanje sigurnosnih pojaseva Nemojte izbjeljivati, bojati ili čistiti sigurnosne pojaseve s kemijskim otopinama ili abrazivnim sredstvima. To će oslabiti tkaninu. Sunčeva svjetlost će također oslabiti tkaninu. provjerite sustav sigurnosnih pojaseva, provjerite ima li porezotina, oštećenja ili labavih dijelova. Oštećeni dijelovi moraju se odmah zamijeniti. Nemojte rastavljati ili modificirati sustav. Sklopovi sigurnosnih pojaseva moraju se nakon sudara zamijeniti, ako su oštećeni (odnosno savijeni element za namotavanje, oštećeno tkanje, itd.). ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA OSIGURAČI ●● Prilikom ●● Prije UPOZORENJE! zamjene pregorjelog osigurača, uvijek koristite odgovarajući zamjenski osigurač jednake vrijednosti struje kao originalni osigurač. Nikada nemojte zamijeniti osigurač s drugim osiguračem veće nazivne struje. Nikada nemojte zamjenjivati pregoreni osigurač sa metalnim žicama ili drugim materijalima. Neuporaba odgovarajućih osigurača može rezultirati u ozbiljnim osobnim ozljedama, požaru i/ili oštećenju imovine. (nastavlja se) 635 UPOZORENJE! (nastavak) zamjene osigurača, kontaktni prekidač mora biti isključen, kao i svi drugi potrošači. ●● Ako zamijenjeni osigurač ponovo pregori, kontaktirajte ovlašteni servis. ●● Ako pregori opći zaštitni osigurač sigurnosnih sustava (sustav zračnih jastuka, sustav kočenja), sustava napajanja (sustav motora, sustav mjenjača) ili sustava upravljanja, kontaktirajte ovlašteni servis. 7 636 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Modul napajanja Modul napajanja se nalazi u prostoru motora pored akumulatora. Ovaj sklop sadrži elemente osigurača, mini osigurače, releje i sklopke. Opis svakog osigurača i komponente može biti otisnut na unutrašnjem pokrovu. Modul napajanja Utor F06 F07 F08 F09 Osigurač 15 A plavi 25 A prozirni - Mini osigurač - Opis Ne koristi se Kontrolni modul pogonske jedinice – PCM Kontrolni modul motora (ECM) Ne koristi se ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F10 F11 F12 F13 F14 Osigurač 20 A žuti 20 A žuti 10 A crveni 10 A crveni Mini osigurač - F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 20 A žuti 10 A crveni - 40 A zeleni - 637 Opis Jedinica za snažno kretanje (PTU) Ne koristi se Vakuumska pumpa kočnica – ako postoji Kontrolni modul motora (ECM) Kontrolni modul pogonskog sklopa (DTCM) / Jedinica za snažno kretanje (PTU) – ako je ugrađena / Modul sustava kočenja (BSM) Ne koristi se Pogonski sklop Ne koristi se Ne koristi se Solenoid startera Spojka A/C kompresora Ne koristi se 7 638 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F22 F23 Osigurač 5 A tamni 70 A tamni Mini osigurač - F24 F25 F26 F27 F28 F29 F30 F31 F32 F33 F34 15 A plavi 10 A crveni - 30 A ružičasti 30 A ružičasti 30 A ružičasti F35 - - Opis Ventilator hladnjaka Modul kontrole karoserije (BCM) – Napajanje 1 Ne koristi se Ne koristi se Grijač goriva – samo diesel Ne koristi se Kontrolni modul mjenjača (TCM) Ne koristi se Kontrolni modul motora (ECM) Ne koristi se Ne koristi se Modul vrata vozača (DDM) – ako je ugrađen Kontrolni modul karoserije (BCM) – ako je ugrađen Ne koristi se ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F36 F37 Osigurač - Mini osigurač 50 A crveni F38 F39 F40 F41 - 60 A žuti 40 A zeleni 20 A plavi 60 A žuti F42 F43 20 A žuti 30 A ružičasti - F44 - 30 A ružičasti F45 - 30 A ružičasti F46 - 25 A prozirni 639 Opis Ne koristi se Modul za stabiliziranje napona (VSM) – ako je ugrađen sa Stop/Start funkcijom Žarnice – samo diesel – ako su ugrađene Motor HVAC puhala Pozicijsko svjetlo prikolice – ako je ugrađeno Modul kontrole karoserije (BCM) – Napajanje 2 Električka parkirna kočnica (EPB) – lijevo Lijevo stop svjetlo prikolice/lijevi pokazivač smjera – ako je ugrađeno Vuča prikolice / 7-pinski priključak – ako je ugrađen Modul vrata suvozača (PDM) – ako je ugrađen Krovni otvor / Sky Slider – ako je ugrađeno 7 640 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F47 F48 F49 F50 F51 F52 F53 F54 Osigurač - Mini osigurač 30 A ružičasti 30 A ružičasti 30 A ružičasti 30 A ružičasti 30 A ružičasti F55 10 A crveni - Opis Kontrolni modul pogonskog sklopa (DTCM) Ne koristi se Pretvarač napona (220 AC) – ako je ugrađen Električka stražnja vrata – ako je ugrađeno Ne koristi se Ne koristi se BSM-ECU & ventili Kontrolna jedinica grijača – ako je ugrađeno s dieselskim motorom Senzori mrtvog kuta / kompas / stražnja kamera, ako je ugrađena / prekidači grijača stražnjih sjedala / svjetlo u prtljažniku / punjač ručne svjetiljke ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F56 Osigurač 15 A plavi Mini osigurač - F57 F58 F59 F60 F61 F62 F63 F64 20 A žuti 10 A crveni 20 A žuti 10 A crveni 25 A prozirni 25 A prozirni - F65 15 A plavi - 641 Opis Modul kontaktnog prekidača (IGNM)/KIN/ RF čvorište / Električka blokada stupa upravljača (ESL) Motor pumpe za gorivo Modul klasifikacije putnika Ne koristi se Utičnica – središnja konzola Ne koristi se Grijana zrcala – ako su ugrađena Prednja grijana sjedala – ako je ugrađeno Grijani upravljač / stražnja grijana sjedala – ako su ugrađena HVAC (FCC) / Ploča sa instrumentima (IPC) 7 642 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F66 Osigurač 10 A crveni Mini osigurač - F67 F68 F69 10 A crveni - F70 F71 F72 20 A žuti 5 A tamni - F72 20 A žuti - F73 F74 - 30 A ružičasti 20 A plavi Opis Senzor temperature kabine / senzor vlage / modul sustava za pomoć vozaču (DASM) / parkirni senzori (PAM) Ne koristi se Ne koristi se Prekidač prijenosne jedinice (TSBM) / Aktivna zaklopka rešetke (AGS) – ako je ugrađena Ne koristi se Odmrzivač vjetrobrana – ako je ugrađen Inteligentni senzor baterije (IBS) – ako je ugrađeno sa Stop/Start funkcijom Vuča prikolice, Stop svjetlo / pokazivač smjera – ako je ugrađeno Stražnji odmrzivač / odmagljivač Kontrolni modul motora (ECM), benzinski motor – ako je ugrađen ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F75 F76 Osigurač 20 A žuti 20 A žuti Mini osigurač - F77 10 A crveni - F78 10 A crveni - F79 10 A crveni - F80 F81 F82 F83 F84 20 A žuti - 30 A ružičasti 40 A zeleni 643 Opis Upaljač za cigarete Modul stražnjeg diferencijala (EDM) – ako je ugrađen Otvaranje vrata spremnika goriva/prekidač papučice kočnice Dijagnostički priključak / kontrolni modul stupa upravljača (SCCM) / digitalna TV – ako je ugrađeno Integrirani središnji sklop (ICS) / HVAC / modul Aux prekidača (ASBM) / ploča sa instrumentima (IPC) Radio / CD – ako je ugrađeno Ne koristi se Ne koristi se Pumpa perača prednjih svjetala – ako je ugrađeno Modul sustav kočenja (BSM) – motor pumpe, ako je ugrađeno s dieselskim motorom 7 644 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F84 Osigurač - Mini osigurač 20 A plavi F85 F86 F87 F88 15 A plavi - F89 10 A crveno - F90 F91 F92 F93 20 A žuti - 40 A zeleni Opis Vuča prikolice, svjetla za vožnju u nazad – ako je ugrađeno s benzinskim motorom Ne koristi se Ne koristi se Ne koristi se Modul za izbjegavanje sudara (CMM) / elektrokromatsko osvrtno zrcalo / modul pametne kamere – ako je ugrađeno Poravnavanje prednjih svjetala – ako je ugrađeno Ne koristi se Ne koristi se Stražnja utičnica Modul sustava kočenja (BSM) – motor pumpe – ako je opremljeno, s benzinskim motorom ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F94 F95 Osigurač 10 A crveni Mini osigurač 30 A ružičasti - F96 F97 F98 F99 10 A crveni 10 A crveni 25 A prozirni - 30 A ružičasti F100 - - 645 Opis Električka parkirna kočnica (EPB) – desno Elektrokromatsko zrcalo / senzor kiše / krovni otvor – ako je ugrađeno Kontroler zaštite putnika (ORC) Kontroler zaštite putnika (ORC) Audio pojačalo – ako je ugrađeno Modul vuče prikolice – ako je ugrađen, s benzinskim motorom Ne koristi se 7 646 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Unutrašnji osigurači Unutrašnja ploča sa osiguračima nalazi se u putničkoj kabini na lijevoj strani prednje ploče ispod ploče sa instrumentima. Utor F13 F32 F36 F38 F43 F48 F49 F50 F51 F53 Osigurač 15 A plavi 10 A crveni 10 A crveni 20 A žuti 20 A žuti 25 A prozirni 7,5 A smeđi 7,5 A smeđi 10 A crveni 7.5 A smeđi Opis Kratko svjetlo lijevo Unutrašnje svjetlo Modul provale/sirena – ako je ugrađeno Deadbolt, kompletno otključavanje Pumpa perača, prednja Svjetlo za maglu stražnje, lijevo/desno – ako je ugrađeno Potpora za leđa Modul bežičnog punjenja – ako je ugrađen Prekidač prozora vozača/električki prozori – ako je ugrađeno UCI priključak (USB & AUX) ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Utor F89 F91 F92 F93 Osigurač 10 A crveni 7,5 A smeđi 7,5 A smeđi 10 A crveno 647 Opis brave vrata – otključavanje sa strane vozača Svjetlo za maglu, prednje lijevo Svjetlo za maglu, prednje desno Kratko svjetlo, desno AKO SE VOZILO NE VOZI DUŽE VRIJEME ZAMJENSKE ŽARULJE Ako će vozilo mirovati duže od 21 dana mogli bi po- Unutrašnje žarulje duzeti koraka za zaštitu akumulatora. Možete: ●● Odspojiti negativni pol akumulatora. ●● Bilo kada će vozilo mirovati (npr. godišnji odmor) dva tjedna ili dulje, pustite da klima uređaj radi pet minuta u praznom hodu i pri velikoj brzini ventilatora. To će osigurati odgovarajuće podmazivanje sustava kako bi se minimizirala mogućnost oštećenja kompresora kada se sustav ponovo upali. Svjetlo u prtljažnom prostoru Stropno svjetlo Svjetlo za čitanje Oznaka žarulje TL212-2 PLW214-2A WL212-2 7 648 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Vanjske žarulje Oznaka žarulje HIR2 Kratka svjetla/duga svjetla (Bi-Halogen) Kratka svjetla/duga D3S (zamjena u servisu) svjetla (Bi-Xenon) Prednja parkirna/dnevna LED (zamjena u servisu) pozicijska svjetla Prednji pokazivači smjera WY21W Prednja svjetla za maglu H11 Prednja svjetla za maglu PSX24W (Trailhawk) Stražnja pozicijska/stop LED (zamjena u servisu) svjetla Oznaka žarulje WY21W Stražnji pokazivači smjera Središnje visoko LED (zamjena u servisu) postavljeno stop svjetlo Svjetla za vožnju u nazad W16W Svjetlo registarske pločice W5W ZAMJENA ŽARULJE NAPOMENA: U određenim atmosferskim uvjetima može doći do zamagljivanja leća. To će se obično riješiti kada se promjene atmosferski uvjeti i kondenzirana vlaga ispari. Paljenje svjetala, obično će ubrzati proces isparavanja. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Kratka i duga prednja svjetla Prednja Bi-Xenon svjetla visokog intenziteta (HID) – ako su ugrađena 649 UPOZORENJE! Kada se uključi prekidač prednjih svjetala na priključcima žarulja visokog intenziteta (HID) se pojavljuje kratki porast visokog napona. Ako se pravilno ne servisiraju može doći do električkog udara. Za servis, obratite se ovlaštenom serviseru. Ova prednja svjetla koriste žarulje s pražnjenjem pod visokim naponom. U krugu se može nalaziti visoki napon čak iako je isključen prekidač prednjih svjetala i kontaktni ključ je izvađen. Zbog toga nemojte sami Bi-Halogena prednja svjetla pokušavati zamijeniti ovu vrstu žarulja. Ako žarulja 1. Otključajte gornja pristupna vratašca u oblozi kotača. pregori, odvezite se u ovlašteni servis. 2. Posegnite iza kućišta prednjeg svjetla kako bi priNAPOMENA: Na vozilima, opremljenim sa prednjim stupili kapici prednjeg svjetla. svjetlima visokog intenziteta (HID), kada se upale prednja svjetla, lampe emitiraju plavkastu svjetlost. 3. Čvrsto uhvatite kapicu i okrenite je u smjeru suOno će nestati i postati bijelo nakon otprilike 10 sekunprotnom od kazaljke na satu kako bi je otključali. di, kako se sustav puni. 4. Čvrsto uhvatite sklop žarulje i priključka i okrenite ih u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi ga izvadili iz kućišta. 7 650 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 5. Odspojite žarulju od električkog priključka i spojite Prednji pokazivač smjera novu žarulju. 1. Otvorite poklopac motora. OPREZ! Ne dodirujte novu žarulju prstima. Kontaminacija ulje će znatno smanjiti radni vijek žarulje. Ako žarulja dođe u kontakt s masnom površinom, očistite je s alkoholom. NAPOMENA: Prije zamjene žarulja u gornjem sklopu svjetla na strani suvozača, možda će biti potrebno ukloniti filtar zraka. 2. Okrenite sklop žarulje i priključka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, te izvadite sklop žarulje i 6. Vratite sklop žarulje i priključka u kućište prednjeg priključka iz kućišta svjetla. svjetla i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu kako bi ga zaključali. 3. Izvucite žarulju iz utičnice i ubacite novu žarulju. 7. Ugradite kapicu žarulje u kućište prednjeg svjetla 4. Vratite sklop žarulje i priključka u kućište svjetla i okrenite ju u smjeru kazaljke na satu kako bi se i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu kako bi ga zaključala. zaključali. 8. Zaključajte gornja vratašca u oblozi kotača. 5. Ako ste ga izvadili vratite kućište filtra zraka. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 651 5. Vratite sklop žarulje i priključka u kućište svjetla za Prednja svjetla za maglu maglu i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu kako 1. Otključajte donja pristupna vratašca u oblozi kotača. bi ga zaključali. 2. Posegnite iza kućišta svjetla za maglu kako bi pri- 6. Zaključajte donja vratašca u oblozi kotača. stupili žarulji. Prednje svjetlo za maglu (Trailhawk) 3. Zakrenite utičnicu žarulje u smjernu suprotnom od kazaljke na satu i izvadite sklop žarulje i priključka 1. Otključajte donja pristupna vratašca u oblozi kotača. iz kućišta svjetla za maglu. 4. Izvadite žarulju iz utičnice i ubacite novu žarulju. OPREZ! Ne dodirujte novu žarulju prstima. Kontaminacija ulja će znatno smanjiti radni vijek žarulje. Ako žarulja dođe u kontakt s masnom površinom, očistite je s alkoholom. 2. Posegnite iza kućišta svjetla za maglu kako bi pristupili žarulji. 3. Stisnite dvije zakačke sa strane utičnice žarulje i izvucite je iz svjetla za maglu. 4. Odspojite priključak od žarulje. 7 652 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA OPREZ! Ne dodirujte novu žarulju prstima. Kontaminacija ulja će znatno smanjiti radni vijek žarulje. Ako žarulja dođe u kontakt s masnom površinom, očistite je s alkoholom. 3. Uhvatite stražnje svjetlo i snažno ga povucite prema nazad kako bi ga odvojili od vozila. 4. Odspojite električki priključak. 5. Zakrenite utičnicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i izvadite je iz kućišta. 5. Vratite priključak na novu žarulju u vratite ih u ku6. Povucite žarulju i izvucite je iz utičnice. ćište svjetla za maglu dok se ne zaključa. 6. Zaključajte donja vratašca u oblozi kotača. 7. Zamijenite žarulju i ugradite utičnicu. Stražnji pokazivač smjera 8. Ponovo spojite električki priključak. 1. Podignite stražnja vrata. 9. Vratite sklop stražnjeg svjetla i vijke. 2. Odvrnite dva vijka koji drže sklop stražnjeg svjetla 10. Zatvorite stražnja vrata. za vozilo. ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Svjetlo za vožnju u nazad 8. Zamijenite žarulju i vratite utičnicu. 1. Podignite stražnja vrata. 9. Spojite električki priključak. 653 2. Uz pomoć odvijača s ravnim vrhom odvojite donju 10. vratite ploču obloge i donju oblogu. oblogu sa stražnjih vrata. 11. Zatvorite stražnja vrata. 3. Kada olabavite oblogu, povucite je i izložite ploču Svjetlo stražnje registarske pločice obloge. 1. Koristeći mali odvijač, pritisnite zakačku prema 4. Uz pomoć odvijača s ravnim vrhom otvorite ploču unutra sa strane sklopa žarulje i povucite sklop preobloge kako bi došli do stražnje strane svjetla stražnjih ma dolje kako bi ga uklonili. vrata. 2. Izvucite žarulju iz utičnice, zamijenite i vratite sklop 5. Odspojite električki priključak. žarulje na mjesto pazeći da je zakačka učvršćena. 6. Zakrenite utičnicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite žarulju. 7. Povucite žarulju i izvadite je iz utičnice. 7 654 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA KAPACITETI TEKUĆINA Imperijalne jedinice Gorivo (otprilike) 2.4L i 3.2L motori 15,8 galona Motorno ulje s filtrom 2.4L motor (SAE 0W-20, API certifikat) 5,5 pinte 3.2L motor (SAE 5W-20, API certifikat) 6 pinti Sustav hlađenja * 2.4L motor (MOPAR® rashladna tekućina/antifriz 7,2 pinte 10-godišnja/150,000 km formula) 3.2L motor (MOPAR® rashladna tekućina/antifriz 10 pinti 10-godišnja/150,000 km formula) * Uključuje hladnjak i spremnik rashladne tekućine napunjene do MAX razine. 7 Metričke jedinice 60 litara 5,2 litre 5,6 litara 6,8 litara 9,5 litara ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA 655 TEKUĆINE, MAZIVA I ORIGINALNI DIJELOVI Motor Komponenta Rashladna tekućina motora Motorno ulje – 2.4L motor Motorno ulje – 3.2L motor Filtar motornog ulja Svjećice – 2.4L motor Tekućina, mazivo i originalni dio Preporučamo MOPAR® rashladnu tekućinu/antifriz 10-godišnja/150,000 km formula OAT (Organic Additive Technology) koja zadovoljava zahtjeve Chrysler Material standarda MS-12106 ili ekvivalentna Preporučamo uporabu API certificirano SAE 0W-20 motornog ulja, koje zadovoljava zahtjeve Chrysler Material standarda MS-6395, kao što su MOPAR® Pennzoil® i Shell Helix®. Za odgovarajući SAE gradaciju pogledajte poklopac otvora za dolijevanje ulja. Preporučamo uporabu API certificirano SAE 5W-20 motornog ulja, koje zadovoljava zahtjeve Chrysler Material standarda MS-6395, kao što su MOPAR® Pennzoil® i Shell Helix®. Za odgovarajući SAE gradaciju pogledajte poklopac otvora za dolijevanje ulja. Preporučamo uporabu MOPAR® filtara motornog ulja. Preporučamo uporabu MOPAR® svjećica (zazor 1.2 mm) 7 656 ODRŽAVANJE VAŠEG VOZILA Komponenta Svjećice – 3.2L motor Odabir goriva – 2.4L motor Odabir goriva – 3.2L motor Tekućina, mazivo i originalni dio Preporučamo uporabu MOPAR® svjećica (zazor 1.1 mm) Bezolovni benzin 87 oktana Bezolovni benzin 87-89 oktana Šasija Komponenta Automatski mjenjač Glavni cilindar kočnica Tekućina, mazivo ili originalni dio Koristite samo MOPAR® ZF 8&9 brzina ATFTM tekućinu automatskog mjenjača ili ekvivalentnu. Neuporaba odgovarajuće tekućine može negativno utjecati na rad vašeg mjenjača. Preporučamo uporabu MOPAR DOT 3 tekućine za kočnice, SAE J1703. Ako DOT 3, SAE J1703 nije dostupna, prihvatljiva je tekućina DOT 4. Koristite samo preporučene tekućine. SADRŽAJ RASPOREDI ODRŽAVANJA JJ RASPORED ODRŽAVANJA. . . . . . . . . . . 659 Tablica održavanja. . . . . . . . . . . . . . . 660 R A S P O R E D I O D R Ž A V A NJ A 8 R A S P O R E D I O D R Ž A V A NJ A 8 658 RASPOREDI ODRŽAVANJA RASPORED ODRŽAVANJA Vaše vozilo je opremljeno s automatskim sustavom indikatora zamjene ulja. Sustav indikatora zamjene ulja će vas podsjetiti da je došlo vrijeme za redovito održavanje. Ovisno o uvjetima rada motora, upaliti će se indikator zamjene ulja. To znači da vaše vozilo treba servis. uvjeti vožnje, kao što su česta kratka putovanja, vuča prikolice, ekstremno tople ili hladne temperature, utjecati će na prikazivanje poruke ”Oil Change Required”. Teški uvjeti vožnje mogu uzrokovati da se poruka o zamjeni ulja prikaže i to 5.600 km od zadnjeg poništavanja. što je prije moguće odvezite vaše vozilo na servis, unutar slijedećih 800 km. Nakon redovite zamjene ulja, vaš ovlašteni serviser će poništiti poruku indikatora zamjene ulja. Ako redovitu zamjenu ulja provede netko tko nije ovlašteni serviser, ova poruka se može poništiti prema koracima opisanim u odlomku ”Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)/ Potrebna zamjena ulja” u poglavlju ”Razumijevanje vaše ploče sa instrumentima” ili ”Opis ploče sa instrumentima/Brojač kilometara/Putni brojač kilometara” u poglavlju ”razumijevanje vaše ploče sa instrumentima”. NAPOMENA: Niti u kojem slučaju intervali zamjene ulja ne smiju prijeći 16.000 km ili dvanaest mjeseci, štop prije nastupi. Teža uporaba – svi modeli Kod vozila s elektronskim informacijskim centrom Ulje zamijenite svakih 6.500 km ako se vozilo koristi vozila (EVIC), poruka ”Oil Change Required” će se u prašnjavim i terenskim uvjetima vožnje. Ova vrsta prikazati na EVIC zaslonu i oglasiti će se jedan zvuk uporabe smatra se težom uporabom vozila. upozorenja kada se ukaže potreba za promjenom ulja. Jednom mjesečno ili prije dužeg putovanja ●● provjerite razinu motornog ulja ●● Provjerite razinu tekućine za pranje vjetrobrana. ●● Provjerite tlak u gumama i potražite neuobičajeno trošenje ili oštećenja guma. Rotirajte gume kod prvih znakova nejednakog trošenja, čak iako se to pojavi prije paljenja sustava indikatora zamjene ulja. ●● Provjerite razinu rashladne tekućine u spremniku, u glavnom cilindru kočnica, sustavu servo upravljanja i po potrebi nadolijte. ●● Provjerite da li sva svjetla pravilno rade. Potrebni intervali održavanja Pogledajte rasporede stranicama. održavanja na slijedećim RASPOREDI ODRŽAVANJA Pri svakom intervalu zamjene ulja kako je naznačeno sustavom indikatora zamjene ulja: ●● Zamijeniti ulje i filtar. ●● Rotiranje guma. Rotirajte gume kod prvih znakova nejednakog trošenja, čak iako se to pojavi prije paljenja sustava indikatora zamjene ulja. ●● Provjerite akumulator i po potrebi zategnite priključke. ●● Provjerite obloge kočnica, čeljusti, rotore, bubnjeve, crijeva i parkirnu kočnicu. ●● Provjerite sustav hlađenja motora i crijeva. ●● Provjerite ispušni sustav. ●● Ako se vozilo koristi u prašnjavim i terenskim uvjetima provjerite filtar zraka. 659 R A S P O R E D I O D R Ž A V A NJ A 8 Tablica održavanja 5 6 7 8 9 Provjeriti CV spojeve X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 240.000 224.000 144.000 4 Provjeriti vodove kočnica, rad parkirne kočnice 208.000 128.000 3 Provjeriti prednji ovjes, brtve, spojnice i po potrebi zamijeniti 192.000 112.000 2 Dodatne provjere 176.000 96.000 ili godina Kilometraža ili proteklo vrijeme (što prije nastupi) 160.000 80.000 Za potrebne intervale održavanja pogledajte rasporede održavanja na slijedećim stranicama. 64.000 8 RASPOREDI ODRŽAVANJA 48.000 O D R Ž A V A NJ A 660 32.000 R A S P O R E D I 10 11 12 13 14 15 Zamjena filtra zraka Zamijeniti filtar klima uređaja/kabine Zamijeniti svjećice – 2.4L motor ** 7 8 9 X X X X X X Zamijeniti svjećice – 3.2L motor ** Isprazniti i zamijeniti rashladnu tekućinu motora nakon 10 godina ili 240.000 kilometara, što prije nastupi Provjeriti i po potrebi zamijeniti PCV ventil ** Interval zamjene svjećica je baziran na kilometraži; ne vrijede godišnji intervali. X 661 240.000 6 224.000 144.000 5 208.000 128.000 4 192.000 112.000 3 176.000 96.000 2 160.000 80.000 Dodatno održavanje 64.000 ili godina 48.000 Kilometraža ili proteklo vrijeme (što prije nastupi) 32.000 RASPOREDI ODRŽAVANJA 10 11 12 13 14 15 X X X X X X X X X X R A S P O R E D I O D R Ž A V A NJ A 8 R A S P O R E D I O D R Ž A V A NJ A 8 662 RASPOREDI ODRŽAVANJA UPOZORENJE! ●● Mogli bi se jako ozlijediti tijekom rana na ili oko motornog vozila. Provedite samo one poslove za koje imate znanje i pravu opremu. Ako sumnjate u vaše sposobnosti provođenja bilo kojeg posla, odvezite vaše vozilo obučenom mehaničaru. ●● Neprovođenje pravilnih provjera i održavanja vašeg vozila može rezultirati u kvaru komponenata i utjecati na upravljanje i performanse vozila. To može dovesti do nesreće. SADRŽAJ AKO ZATREBATE KORISNIČKU PODRŠKU JJ AKO ZATREBATE POMOĆ . . . . . . . . . . . 663 HRVATSKA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 663 9 664 AKO ZATREBATE KORISNIČKU PODRŠKU AKO ZATREBATE POMOĆ strumentima, koja je vidljiva kroz vjetrobran. Također ga možete pronaći u knjižici vozila.) Ime prodajnog predstavnika i ovlaštenog servisera. Datum isporuke vozila i trenutno stanje brojača kilometara. Pripremite servisnu knjižicu. Precizan opis problema i uvjete u kojima se dogodio. Zastupnici prodavača su jako zainteresirani da budete ●● zadovoljni s njihovim proizvodima i uslugama. Ako se ●● pojavi mehanički problem ili druga poteškoća, preporučamo vam da poduzmete slijedeće korake: ●● U svezi problema obratite se ovlaštenom zastupniku, ●● voditelju zastupstva ili upravitelju. Osoblje ovlaštenog zastupnika je u najboljem položaju da riješi vaš HRVATSKA problem. Autocommerce Hrvatska d.o.o. Prilikom kontaktiranja zastupnika, molimo vas osiguJablanska 80 rajte slijedeće informacije: 10000 Zagreb ●● Vaše ime, adresu i telefonski broj. ●● Identifikacijski broj vozila (ovaj 17-znamenkasti Tel: 00 385 1 3869 001 broj se može naći na otisnutoj pločici ili naljepnici, koja se nalazi u lijevom prednjem kutu ploče sa in- Fax: 00 385 1 3869 069 AKO ZATREBATE KORISNIČKU PODRŠKU 665 OBAVJEST O PROMJENI VLASNIŠTVA MODEL REGISTRACIJSKA OZNAKA VIN IME NOVOG VLASNIKA ADRESA NOVOG VLASNIKA TELEFONSKI BROJ AKO JE VOZILO PREPRODANO PREKO CHRYSLER JEEP ZASTUPNIKA, OVDJE STAVITE PEČAT ZASTUPNIKA PRVI VLASNIK 9 666 AKO ZATREBATE KORISNIČKU PODRŠKU OBAVJEST O PROMJENI VLASNIŠTVA MODEL REGISTRACIJSKA OZNAKA VIN IME NOVOG VLASNIKA ADRESA NOVOG VLASNIKA TELEFONSKI BROJ AKO JE VOZILO PREPRODANO PREKO CHRYSLER JEEP ZASTUPNIKA, OVDJE STAVITE PEČAT ZASTUPNIKA DRUGI VLASNIK INDEKS 10 668 INDEX ABS (Sustav kočenja sa zaštitom od blokade)..........464 ABS svjetlo upozorenja.................................................332 Aditivi, gorivo...............................................................527 Aktiviranje sustava (zaštitni alarm).............................19 Akumulator....................................................................606 Akumulator bez potrebe održavanja.........................606 Alarm (zaštitni sustav)...................................................19 Alarm, panik alarm.........................................................25 Alarmni sustav (zaštitni sustav)...................................19 Antifriz (rashladna tekućina motora)........................617 Zbrinjavanje...........................................................620 Audio kontrole na upravljaču.....................................394 Automatska kontrola temperature (ATC).................408 Automatska prednja svjetla.........................................168 Automatske brave vrata.................................................36 Automatski mjenjač......................................................432 Dolijevanje tekućine.............................................625 Provjera razine tekućine......................................624 Specijalni aditivi....................................................624 Vrsta tekućine........................................................624 Zamjene tekućine i filtra......................................625 Zamjena tekućine..................................................625 Automatski prijenosni sklop.......................................429 Automatsko otključavanje vrata...................................37 Benzin (gorivo)..............................................................524 Benzin, reformulirani...................................................525 Benzin, ekološki.............................................................525 Bezolovni benzin...........................................................524 Bežična Enter-N-Go funkcija.........................................39 Bežični primopredajnik (RKE)......................................26 Bljeskanje dugim svjetlima..........................................172 Bočni zračni jastuk..........................................................85 Bočno osvrtno zrcalo, namještanje..............................134 Brave.................................................................................34 Automatske u vratima...........................................36 Automatsko otključavanje.....................................37 Električke u vratima...............................................35 U vratima.................................................................34 Za zaštitu djece.......................................................37 Brave u vratima...............................................................34 Brave u vratima, automatske........................................36 Brave za zaštitu djece.....................................................37 Briga o izgledu...............................................................628 Briga o laku....................................................................628 Briga o unutrašnjosti.....................................................632 Brisač/perač stražnjeg stakla......................................321 Brisači sa senzorom kiše...............................................180 Brisači vjetrobrana........................................................175 Brisači, isprekidani rad.................................................177 Brisači, senzor kiše........................................................180 Brojač kilometara...........................................................330 Putni brojač kilometara........................................330 Brojač okretaja motora..................................................330 Bruto masa na osovini..................................................536 Bruto masa vozila..........................................................535 Brzinomjer......................................................................334 CD, održavanje..............................................................396 INDEX 669 Curenje tekućina............................................................120 Čišćenje Kotača.....................................................................630 Čišćenje leća ploče sa instrumentima.........................634 Čišćenje stakla................................................................633 Daljinska kontrola Sustav paljenja.........................................................30 Daljinske kontrole audio sustava................................394 Daljinsko paljenje Izlazak iz režima daljinskog paljenja...................33 Deblokada ručice mjenjača..........................................588 Dijagnostički sustav, ugrađeni....................................597 Dječja sjedalica.................................................................91 Dnevna pozicijska svjetla.............................................170 Dnevna svjetlina, unutrašnja svjetla...........................175 Dodatni sustav zaštite – zračni jastuk..........................67 Dolijevanje rashladne tekućine motora (antifriz).....618 Držač kovanica..............................................................316 Držači za čaše................................................................314 10 670 INDEX Duža neuporaba vozila................................................417 Duža neuporaba vozila................................................647 Efekt rezonatora..............................................................48 Ekološki benzine...........................................................525 Električka parkirna kočnica.........................................457 Električka utičnica.........................................................305 Električki Brave u vratima.......................................................35 Krovni otvor..........................................................295 Krovni otvor (Sky Slider).....................................301 Pretvarač napona..................................................309 Prozori......................................................................45 Stražnja vrata...........................................................50 Utičnica (pomoćna električka utičnica).............305 Zrcala......................................................................134 Električki podesiva vanjska osvrtna zrcala...............134 Električki prozori s automatskim spuštanjem............46 Električki prozori, automatsko podizanje...................46 Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)......................479 Elektronska regulacija brzine (tempomat)................185 Elektronski informacijski centar vozila (EVIC)........284 Elektronski sustav kontrole kočenja...........................466 Etanol..............................................................................526 Filtar ulja, odabir...........................................................605 Filtar ulja, zamjena........................................................605 Filtar zraka motora.......................................................605 Filtri Filtar zraka.............................................................605 Klima uređaj..........................................................418 Motorno ulje..........................................................605 Zbrinjavanje motornog ulja.................................604 Funkcija memoriranja (sjedalo)...................................160 Funkcija naprednog odgovora na nesreću..................86 Glavni cilindar (kočnice)..............................................622 Gorivo.............................................................................524 Aditivi....................................................................527 Benzin.....................................................................524 Ekološko.................................................................525 Etanol......................................................................526 Kapacitet spremnika............................................654 Metanol..................................................................526 Mjerač razine.........................................................336 Oktanski broj.........................................................524 Poklopac za dolijevanje (tlačni poklopac).........529 Specifikacije...........................................................655 Zahtjevi..................................................................524 Grijač...............................................................................397 Grijač bloka motora......................................................429 Grijana vanjska osvrtna zrcala....................................136 Gume...............................................................................120 Dimenzije...............................................................488 Indikatori trošenja profila....................................506 Kapacitet opterećenja...........................................493 Kompaktni rezervni kotač...................................504 Lanci za snijeg.......................................................509 Okretanje u prazno...............................................506 Opće informacije...................................................498 INDEX 671 Podizanje vozila....................................................570 Radijalne................................................................501 Radni vijek guma..................................................507 Rotacija...................................................................512 Sigurnost................................................................486 Sustav nadzora tlaka (TPMS)..............................514 Svjetlo upozorenja na tlak...................................334 Tlak zraka..............................................................498 Tlakovi napuhivanja............................................499 Vožnja visokim brzinama....................................501 Vuča prikolice........................................................542 Zamjena..................................................................570 Zamjena..................................................................508 Zimske gume.........................................................502 GVWR.............................................................................532 HomeLink® (uređaj za otvaranje garažnih vrata)...287 Identifikacijski broj vozila (VIN).....................................7 Imobilizator (Sentry Key)...............................................17 Indikator dugog svjetla................................................330 10 672 INDEX Indikator kontrole brzine spuštanja...........................472 Indikatori trošenja profila............................................506 Isprekidani rad brisača.................................................177 Ispušni sustav................................................................ 117 Jamstvene informacije..................................................669 Jezičac................................................................................57 Kamera, stražnja............................................................284 Kapaciteti tekućina.......................................................654 Klima uređaj, filtar........................................................418 Klima uređaj, kontrole..................................................397 Klima uređaj, održavanje.............................................607 Klima uređaj, rashladno sredstvo...............................607 Klimatizacija..................................................................397 Klimatizacija, naputci za uporabu..............................419 Ključ, Sentry (imobilizator)............................................17 Ključ, zamjena..................................................................18 Ključevi.............................................................................12 Kompaktni rezervni kotač...........................................504 Kontaktni prekidač Ključ..........................................................................12 Kontrola brzine spuštanja............................................348 Kontrola proklizavanja.................................................467 Kontrola temperature, automatska............................408 Kontrola vrludanja prikolice.......................................537 Konzola...........................................................................316 Korisnički priručnik..........................................................5 Kotači i naplatci.............................................................630 Krilni/rameni pojasevi...................................................56 Krov Električki Sky Slider krov....................................301 Krovni nosač..................................................................323 Krovni otvor...................................................................295 Krovni otvor (Sky Slider, električki)...........................301 Kućni ljubimci................................................................ 115 Kuke Vuča prikolice........................................................538 Kuke za vezanje prtljage..............................................318 Lanci za snijeg................................................................509 Lokacija B-nosača..........................................................493 Lokacija dizalice............................................................571 Magljenje prozora.........................................................417 Masa prikolice...............................................................539 Masa ruda/masa prikolice..........................................540 Memorija položaja sjedala i postavki radio sustava.....160 Memoriranje položaja sjedala......................................160 Metanol...........................................................................526 Metlice brisača vjetrobrana..........................................610 Mjenjač............................................................................432 Automatski............................................................432 Održavanje............................................................624 Tekućina.................................................................656 Mjerač temperature, rashladna tekućina motora.....336 Mjerači Brojač okretaja.......................................................330 Brzinomjer.............................................................334 Gorivo.....................................................................336 Temperatura rashladne tekućine........................336 INDEX 673 Mjere opreza kod ispušnih plinova..............................52 Mjere opreza pri uporabi.............................................597 Mobilni telefon..............................................................396 Modifikacije/promjene na vozilu...................................8 Modul bežičnog punjenja............................................ 311 Mopar dijelovi...............................................................600 Motor..............................................................................595 Ako motor ne upali..............................................427 Filtar ulja................................................................605 Filtar zraka.............................................................605 Grijač bloka motora..............................................429 Hlađenje.................................................................615 Mjerač temperature..............................................336 Odabir ulja.............................................................603 Oprez kod ispušnih plinova.................................52 Paljenje...................................................................426 Paljenje kabelima..................................................582 Poklopac otvora za dolijevanje ulja...................595 Poplavljeni motor, paljenje..................................427 10 674 INDEX Pregrijavanje..........................................................557 Preporuke za uhodavanje motora...................... 116 Provjera razine motornog ulja............................602 Rashladno sredstvo (antifriz)..............................655 Sintetičko ulje........................................................604 Ulje..........................................................................602 Zahtjevi za gorivo.................................................524 MTBE/ETBE..................................................................526 Multifunkcijska kontrolna ručica................................171 Nadzor mrtvog kuta.....................................................137 Nadzor, tlak u gumama...............................................514 Naljepnica sa certifikatom...........................................532 Namještanje naslona sjedala vozača...........................150 Nasloni za glavu............................................................155 Nosač prtljage................................................................323 Odabir rashladne tekućine (antifriza)........................655 Odgoda gašenja prednjih svjetala...............................168 Odmrzivač stražnjeg stakla.........................................322 Odmrzivač vjetrobrana................................................ 119 Odmrzivač, stražnje staklo..........................................322 Odmrzivač, vjetrobran................................................. 119 Održavanje kotača i naplataka....................................630 Održavanje sustava za kontrolu emisija....................598 Održavanje tkanine.......................................................632 Oktanski broj, benzin (gorivo)....................................524 Opće informacije...........................................................212 Opterećenje vozila.........................................................494 Opterećenje vozila.........................................................532 Gume......................................................................493 Osigurači........................................................................635 Oslobađanje vozila koje je zapelo...............................585 Osvijetljeni ulazak...........................................................22 Otključavanje mjenjača pritiskom na kočnicu..........431 Otpuštanje poklopca motora.......................................165 Oznake guma.................................................................486 Paljenje..............................................................................30 Ako motor ne upali..............................................427 Daljinsko..................................................................30 Grijač bloka motora..............................................429 Hladno vrijeme.....................................................427 Paljenje i vožnja.............................................................426 Paljenje kabelima...........................................................582 Paljenje poplavljenog motora......................................427 Paljenje privjeskom.......................................................426 Panik alarm......................................................................25 Parkirna kočnica............................................................457 ParkSense sustav, stražnji............................................233 Perači vjetrobrana.........................................................175 Tekućina.................................................................612 Period uhodavanja novog vozila................................ 116 Ploča sa instrumentima................................................328 Ploča sa instrumentima i kontrole..............................327 Pločica informacija o gumama i opterećenju............493 Podmazivanje karoserije..............................................609 Podmazivanje mehanizama karoserije......................609 Podmazivanje osovine (tekućina osovine)................656 Podna konzola...............................................................316 INDEX 675 Podnica prtljažnika.......................................................317 Podnica prtljažnika, teret.............................................317 Podsjetnik na ključ..........................................................16 Podsjetnik na sigurnosni pojas......................................65 Podsjetnik na upaljena svjetla.....................................170 Podsjetnik na vezanje sigurnosnog pojasa..................65 Pogon na četiri kotača..................................................449 Pogon na sve kotače (AWD)........................................440 Pokazivači opasnosti i upozorenja.............................557 Pokazivači smjera..........................................................120 Pokazivači smjera..........................................................120 Pokazivači smjera..........................................................171 Poklopac hladnjaka (tlačni poklopac rashladne tekućine).........................619 Poklopac motora, otvaranje.........................................165 Poklopac, za punjenje Gorivo.....................................................................529 Hladnjak (tlak rashladne tekućine)....................619 Ulje (motor)...........................................................595 10 676 INDEX Pokrov ploče sa instrumentima..................................632 Polica prtljažnika...........................................................319 Pomoć pri kretanju na uzbrdici...................................469 Pomoć pri promjeni vozne trake.................................172 Pomoćna električka utičnica........................................305 Postupak odvrtanja, sigurnosni pojas..........................62 Postupci održavanja.....................................................600 Postupci paljenja...........................................................426 Povlačna polica prtljažnika..........................................319 Pozicijska svjetla, bočna...............................................650 Pranje automobila.........................................................629 Pranje vozila...................................................................629 Prednja svjetla Automatska...........................................................168 Bljeskanje...............................................................172 Čišćenje..................................................................633 Paljenje sa brisačima.............................................168 podsjetnik na upaljena svjetla.............................170 Prekidač..................................................................167 Prekidač dugog/kratkog svjetla.........................172 Zakašnjelo gašenje................................................168 Zamjena žarulje.....................................................649 Pregrijavanje motora.....................................................337 Prekidač (regulator intenziteta) dugog/kratkog svjetla..................................................172 Prekidač regulacije intenziteta....................................172 Preklapanje stražnjeg sjedala.......................................157 Presvlake, održavanje...................................................632 Pretinci............................................................................417 Pretvarač napona..........................................................309 Prijenosna osovina........................................................429 Automatski mjenjač..............................................429 Uporaba..................................................................429 Prijenosni sklop Tekućina.................................................................656 Prilagodljivi regulator brzine (ACC) (tempomat)....189 Primopredajnik, RKE......................................................23 Primopredajnik, uređaj za otvaranje garažnih vrata (HomeLink®).................................................................287 Pripreme za podizanje..................................................573 Privjesak ključa Panik alarm..............................................................25 Programiranje dodatnih primopredajnika..........19 Programiranje dodatnih privjesaka.....................19 Produžetak sjenila.........................................................137 Programiranje primopredajnika (RKE)........................23 Programiranje primopredajnika (sustav ulaska bez ključa)................................................................................23 Promjena stupnjeva Automatski mjenjač..............................................432 Promjena vozne trake i pokazivači smjera................171 Promjene/modifikacije vozila.........................................8 Provjera vašeg vozila radi sigurnosti......................... 116 Provjere razine tekućine Kočnice...................................................................622 Motorno ulje..........................................................602 Prozori..............................................................................45 INDEX 677 Električki..................................................................45 Prtljažni prostor.............................................................317 Prtljažnik, značajke.......................................................317 Radijalne gume..............................................................501 Radni vijek guma..........................................................507 Rameni dio pojasa...........................................................56 Rashladno sredstvo.......................................................608 Rasponi prijenosnih odnosa........................................433 Raspored održavanja....................................................658 Reformulirani benzin....................................................525 Regulator brzine (tempomat)......................................185 Rezervni kotač...............................................................504 Rotacija guma................................................................512 Ručno prebacivanje stupnjeva automatskog mjenjača (ERS)...............................................................439 Selec-Terrain...................................................................449 Sentry Key (imobilizator)...............................................17 Sentry Key, zamjena........................................................18 SENTRY KEY® 10 678 INDEX FCC opće informacije.............................................19 Programiranje ključa..............................................19 Servis svjetla za maglu.................................................651 Sigurnosne informacije o gumama.............................486 Sigurnosne provjere...................................................... 116 Sigurnosne provjere izvan vozila...............................120 Sigurnosne provjere unutar vozila............................. 118 Sigurnosni naputci........................................................ 116 Sigurnosni pojasevi.........................................................56 Podesivo gornje sidrište.........................................61 Podsjetnik..............................................................334 Pojasevi i trudnice..................................................66 Postupak odvrtanja................................................62 Prednje sjedalo........................................................56 Produživač...............................................................66 Provjera.................................................................. 118 Sidrište ramenog pojasa.........................................61 Zaštita djece.............................................................91 Zatezači....................................................................65 Sigurnosni pojasevi, održavanje.................................634 Sigurnost, ispušni plinovi..............................................52 Sintetičko motorno ulje................................................604 Sjedala.............................................................................147 Memoriranje položaja..........................................160 Namještanje...........................................................147 Namještanje nagiba..............................................150 Nasloni za glavu...................................................155 Olakšani uazak......................................................164 Otpuštanje naslona sjedala..................................150 Stražnje preklopivo..............................................157 Sky Slider električki krov.............................................301 SmartBeams...................................................................169 Snimač događaja.............................................................90 Specifikacije Gorivo (benzin).....................................................655 Ulje..........................................................................655 Stražnja kamera.............................................................284 Stražnja vrata...................................................................48 Stražnje sjedalo, preklapanje.......................................157 Stražnji brisač/perač.....................................................321 Stražnji ParkSense sustava...........................................233 Stražnji poprečni promet..............................................143 Stup upravljača, namještanje visine i dubine............181 Sustav daljinskog paljenja..............................................30 Sustav daljinskog paljenja..............................................30 Sustav hlađenja..............................................................615 Dolijevanje rashladne tekućine (antifriza)........618 Kapacitet rashladne tekućine..............................654 Odabir rashladne tekućine (antifriza)...............617 Poklopac hladnjaka..............................................619 Pražnjenje, ispiranje i punjenje...........................616 Provjera..................................................................616 Razina rashladne tekućine..................................620 Što treba upamtiti.................................................621 Tlačni poklopac.....................................................619 Zbrinjavanje rashladne tekućine........................620 Sustav klima uređaja....................................................397 INDEX 679 Sustav kočenja...............................................................622 ABS.........................................................................464 Glavni cilindar......................................................622 Provjera tekućine..................................................622 Svjetlo upozorenja................................................331 Sustav kočenja sa zaštitom od blokiranja (ABS).......464 Sustav kontrole kočenja, elektronski..........................466 Sustav nadzora tlaka u gumama................................514 Sustav pomoći pri naglom kočenju............................468 Sustav ulaska bez ključa.................................................23 Sustav ulaska bez ključa (RKE).....................................23 FCC opće informacije.............................................30 Panik alarm..............................................................25 Programiranje dodatnih primopredajnika..........19 Programiranje dodatnih privjesaka.....................19 Sustav ulaska, osvjetljeni...............................................22 Sustav za zaštitu od prevrtanja (ERM)......................468 Svjećice............................................................................655 Svjetla..............................................................................120 10 680 INDEX Svjetla ABS.........................................................................332 Automatska prednja svjetla................................168 Bljeskanje...............................................................172 Bočno pozicijsko...................................................650 Dnevna pozicijska.................................................170 Duga svjetla...........................................................172 Indikator dugog svjetla........................................330 Indikator kontrole brzine spuštanja...................472 Indikator općeg kvara (provjera motora)..........338 Kontrola intenziteta..............................................173 Kontrola proklizavanja........................................483 Nadzor tlaka u gumama (TPMS).......................334 Odabir dugog/kratkog svjetla............................172 Osvijetljeni ulazak..................................................22 Paljenje prednjih svjetala s brisačima................168 Paradni način rada (dnevna svjetlina)...............175 Ploča sa instrumentima........................................167 Podsjetnik na servis motora (indikator općeg kvara)................................................338 Podsjetnik na upaljena prednja svjetla..............170 Podsjetnik na upaljena svjetla.............................170 Podsjetnik na vezanje sigurnosnog pojasa.......334 Pokazivač smjera..................................................120 Prednja svjetla.......................................................167 Prekidač prednjih svjetala...................................167 Prekidač regulatora intenziteta, prednjih svjetala....171 Ragistarska pločica...............................................653 Servis......................................................................647 Servis stražnjih svjetala........................................652 SmartBeams...........................................................169 Stražnje pozicijsko................................................652 Svjetla za maglu....................................................170 Štednja akumulatora............................................175 Unutrašnja.............................................................173 Upozorenja pomoći pri naglom kočenju...........483 Upozorenje na opasnost......................................557 Upozorenje sustava kočenja................................331 Vanjska...................................................................120 Za vožnju u nazad................................................652 Zamjena žarulje.....................................................647 Zaštitni alarm........................................................339 Zračni jastuk............................................................75 Zrcalo u sjenilu......................................................137 Svjetla za maglu............................................................170 Svjetlina, unutrašnja svjetla.........................................173 Svjetlo općeg kvara (provjera motora).......................338 Svjetlo provjere motora (indikator općeg kvara)......598 Svjetlo zračnog jastuka...................................................75 Šipka Ulje (motor)...........................................................602 Tablica viskoznosti motornog ulja..............................603 Tablica, dimenzije guma...............................................488 Tekućina kočnica...........................................................656 Tekućina osovine...........................................................656 Tekućine, maziva i originalni dijelovi........................655 TIREFIT kit za popravak guma...................................560 INDEX 681 tlačni poklopac (poklopac otvora za dolijevanje).....529 Tlačni poklopac hladnjaka...........................................619 Tlak zraka, gume...........................................................499 Trudnice i sigurnosni pojasevi......................................66 U slučaju nužde Paljenje kabelima..................................................582 Podizanje................................................................570 Pokazivači upozorenja i opasnosti.....................557 Pregrijavanje..........................................................557 Ugljični monoksid, upozorenje................................... 117 Ugrađeni dijagnostički sustav.....................................597 Ulje, motor......................................................................602 Aditivi....................................................................604 Filtar........................................................................605 Identifikacijski logotip.........................................603 Interval zamjene...................................................602 Kapacitet................................................................654 Preporuke..............................................................603 Provjera..................................................................602 10 682 INDEX Sintetičko................................................................604 Šipka za provjeru razine......................................602 Viskoznost..............................................................603 Zbrinjavanje...........................................................604 Zbrinjavanje filtra.................................................604 Univerzalni primopredajnik........................................287 Unutrašnja svjetla..........................................................173 Unutrašnje osvrtno zrcalo............................................128 Unutrašnji osigurači.....................................................646 Uporaba audio sustava................................................396 Uporaba dizalice...........................................................570 Upozorenja i opasnosti.....................................................7 Upozorenje na prevrtanje.................................................4 Upozorenje na sudar.....................................................216 Upravljanje Kontrole na stupu upravljača.............................171 Namještanje visine................................................181 Upravljač, namještanje visine.............................181 Upute za podizanje.......................................................574 Uređaj za otvaranje garažnih vrata............................287 Uređaj za otvaranje garažnih vrata (HomeLink®)...287 Uređaj za otvaranje garažnih vrata (HomeLink®)...287 Uvod....................................................................................4 Vanjska osvrtna zrcala..................................................134 Vanjska svjetla................................................................120 Vanjsko osvjetljenje.......................................................167 Vijci kotača.....................................................................558 Viskoznost motornog ulja............................................603 Viskoznost, motorno ulje.............................................603 Vodič za vuču prikolice................................................539 Vozilo koje je zapelo, oslobađanje...............................585 Vozilo, promjene/modifikacije.......................................8 Vožnja..............................................................................451 Vožnja po hladnom vremenu......................................427 Vuča....................................................................................... 535 Iza drugog vozila..................................................547 Masa........................................................................539 Nepokretno vozilo................................................588 Vodič.......................................................................539 Vuča iza drugog vozila.................................................547 Prebacivanje prijenosnog sklopa u Neutral (N)...550 Prebacivanje prijenosnog sklopa iz Neutral (N).... 553 Vuča prikolice.......................................................................535 Vuča prikolice...................................................................... Kuke........................................................................538 Masa prikolice i ruda...........................................540 Minimalni zahtjevi...............................................541 Naputci za sustav hlađenja.................................546 Ožičenje..................................................................544 Vuča vozila iza kuće na kotačima...............................547 Zakačke...........................................................................120 Poklopac motora...................................................165 Zamjena baterije primopredajnika (RKE)....................26 Zamjena metlica brisača...............................................610 Zamjena probušene gume...........................................570 Zamjena žarulje.............................................................647 Zamjenske gume...........................................................508 INDEX 683 Zamjenske žarulje.........................................................647 Zamjenski dijelovi.........................................................600 Zamjenski ključevi..........................................................18 Zaobilaženje odabira ručice mjenjača........................588 Zaštita beba......................................................................91 Zaštita djece.....................................................................91 Donja sidrišta i spone dječje sjedalice................100 Ugradnja dječje sjedalice..................................... 112 Ugradnja dječje sjedalice uporabom sigurnosnog pojasa...................................................................... 110 Ugradnja LATCH kompatibilne dječje sjedalice... 107 Zaštita od korozije.........................................................628 Zaštita putnika.................................................................53 Zaštita putnika (limuzina).............................................70 Zaštitni alarm vozila.......................................................19 Zatezači, sigurnosni pojasevi........................................65 Zbrinjavanje Antifriz (rashladna tekućina motora)................620 Zimske gume.................................................................502 10 684 INDEX Značajke stražnjeg stakla.............................................321 Zračne zavjese..................................................................71 Zračni jastuk....................................................................67 Zračni jastuk, aktiviranje................................................87 Zračni jastuk, bočni.........................................................70 Zračni jastuk, održavanje...............................................88 Zrcala..............................................................................128 Električki podesiva...............................................134 Grijana....................................................................136 Osvrtno...................................................................128 U sjenilu.................................................................137 Vanjska...................................................................134 Zrcala u sjenilima..........................................................137 Žarulje.............................................................................120 Žarulje, svjetla................................................................120 INDEX 685 10
© Copyright 2024 Paperzz
