CAR ALARM META SERVICE TIPO DI AUTOVETTURA ED ANNO DI PRODUZIONE SCHEDA NUMERO MCC SMART 2000 45.2 PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO Centrali di comando ed accessori: posizionati sotto al cruscotto lato guida. Centrali compatte e sirene: posizionate sotto alla calandra anteriore vicino al fanale lato guida. ALIMENTAZIONE ANTIFURTO Positivo: collegarsi ad una derivazione in scatola fusibili. Negativo: collegarsi alla predisposizione del costruttore dietro la scatola fusibili. BLOCCO MOTORE La vettura è dotata di blocco motore originale a transponder che si attiva automaticamente estraendo la chiave di avviamento dal commutatore di accensione. POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15) Collegarsi al filo rosa/rosso in posizione 17 individuabile sul retro della scatola fusibili. CHIUSURA CENTRALIZZATA Comandi di potenza di tipo positivo. Collegarsi ai fili bianco/blu (posizione n° 32) per l’ apertura e grigio/blu (posizione n° 35) per la chiusura nel connettore nero a 38 poli posto nella parte anteriore della scatola fusibili. Seguire l’ ALLEGATO 45.2.1. INDICATORI DI DIREZIONE Collegarsi ai fili nero/bianco e nero/verde individuabili sul retro della scatola fusibili. PROTEZIONE PORTIERE E BAULE Collegarsi al filo marrone/blu (posizione n° 22) nel connettore nel connettore nero a 38 poli posto nella parte anteriore della scatola fusibili. AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO Installare l’ allarme M750/1 seguendo l’ ALLEGATO di montaggio 45.2.2. ALZACRISTALLI ELETTRICI Impianto con polarità negativa a riposo, interrompere quindi solo i fili che forniscono polarità positiva in fase di salita. Vetro sinistro: filo verde (positivo in salita). Vetro destro: filo verde (positivo in salita). Effettuare i collegamenti direttamente sui rispettivi pulsanti di comando degli alzavetri. ☞ LE INFORMAZIONI RIPORTATE SU QUESTA SCHEDA SONO DA CONSIDERARSI INDICATIVE E DA VERIFICARSI PRIMA DI ESEGUIRE OGNI COLLEGAMENTO IN QUANTO IL COSTRUTTORE PUÒ, IN QUALSIASI MOMENTO, INTRODURRE MODIFICHE. IN OGNI CASO LA META SYSTEM DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ PER EVENTUALI DANNI ARRECATI ALLA VETTURA DA UN MONTAGGIO ERRATO. CAR ALARM META SERVICE TIPO DI AUTOVETTURA ED ANNO DI PRODUZIONE ALLEGATO MCC SMART 2000 45.2.1 M399 M96/E M996 M6UNIV. M6/87 GRIGIO/BLU AZZURRO/NERO ROSSO/NERO BIANCO/BLU SCATOLA FUSIBILI ROSSO/BIANCO AZZURRO/BIANCO +12 V +15 A AZZURRO/GIALLO ROSSO/GIALLO AZIONATORE AZIONATORE 7 ☞ LE INFORMAZIONI RIPORTATE SU QUESTA SCHEDA SONO DA CONSIDERARSI INDICATIVE E DA VERIFICARSI PRIMA DI ESEGUIRE OGNI COLLEGAMENTO IN QUANTO IL COSTRUTTORE PUÒ, IN QUALSIASI MOMENTO, INTRODURRE MODIFICHE. IN OGNI CASO LA META SYSTEM DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ PER EVENTUALI DANNI ARRECATI ALLA VETTURA DA UN MONTAGGIO ERRATO. CAR ALARM META SERVICE TIPO DI AUTOVETTURA ED ANNO DI PRODUZIONE ALLEGATO MCC SMART 2000 45.2.2 ALLEGATO di MONTAGGIO M750/1 chiave elettronica Set up: Positivo Funzione Colore Cavo M750 Colore Cavo Auto Posizione su Autovettura Rosso/nero Grigio/blu Posizione n° 35 Rosso/bianco Bianco/blu Posizione n° 32 Comando inserimento Comando disinserimento I fili sono individuabili nel connettore nero a 38 poli nella parte anteriore della scatola fusibili. ATTENZIONE: per il corretto funzionamento del sistema occorre interrompere il filo giallo/blu (posizione n° 13) nel connettore nero a 38 poli posto nella parte anteriore della scatola fusibili e collegarsi come figura 1: Connettore nero a 38 Poli Giallo/Blu Lato portellone Interrompere Portare a massa il filo giallo/blu NB: CON QUESTO COLLEGAMENTO VIENE ELIMINATA L’ APERTURA CON LA CHIAVE DEL PORTELLONE DEL BAULE 7 ☞ LE INFORMAZIONI RIPORTATE SU QUESTA SCHEDA SONO DA CONSIDERARSI INDICATIVE E DA VERIFICARSI PRIMA DI ESEGUIRE OGNI COLLEGAMENTO IN QUANTO IL COSTRUTTORE PUÒ, IN QUALSIASI MOMENTO, INTRODURRE MODIFICHE. IN OGNI CASO LA META SYSTEM DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ PER EVENTUALI DANNI ARRECATI ALLA VETTURA DA UN MONTAGGIO ERRATO.
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