Flusso attorno al modello ala-fusoliera DLR F6 Corso di Fluidodinamica computazionale A.A. 2013-2014 Prof. Francesco Bassi Giacomo Zenoni, Andrea Daminelli Codice di calcolo: OpenFOAM Il progetto d’esame ha riguardato la simulazione del campo di moto attorno al modello ala-fusoliera DLR F6 al fine di confrontare le capacit`a predittive dei codici di calcolo OpenFOAM e Fluent. Tale modello `e stato oggetto di studio delle CFD Drag Prediction Workshop al fine di valutare lo stato dei metodi computazionali nella predizione dei coefficienti aereodinamici relativi ad una configurazione di interesse industriale (http://aaac.larc.nasa.gov/ tsab/cfdlarc/aiaa-dpw/index.html). Le simulazioni sono state condotte per Re = 5 · 106 e M = 0.3 variando l’angolo d’attacco (AoA) e confrontando sia le distribuzioni del coefficiente di pressione a diverse sezioni lungo l’ala, sia i coeffiicienti aereodinamici di resistenza e portanza predetti dai due codici di calcolo. Il fluido, considerato comprimibile, `e stato modellizzato tramite le equazioni di Navier-Stokes mediate alla Reynolds (RANS) accoppiate per la loro chiusura al modello di turbolenza a due equazioni κ−ε. Tutte le simulazioni ottenute con il solutore simpleFoam sono state condotte in parallelo presso il centro di calcolo scientifico CINECA sul cluster Linux PLX; utilizzando il software Paraview per la visualizzazione ed analisi dei risultati. Per questo caso test i risultati ottenuti dal codice “open-source” OpenFOAM e dal codice commerciale Fluent sono globalmente in accordo tra loro mostrando per`o alcune differenze per angoli di attacco elevati dove il flusso `e separato. (a) OpenFOAM - Distribuzione del coefficiente di pressione per AoA=4◦ (b) OpenFOAM - Isosuperficie del Q-critrerion per AoA=16◦ Contatti: [email protected], [email protected]
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