低損失ソーラ充電コントローラ MC-125

低損失ソーラ
低損失ソーラ充電
ソーラ充電コントローラ
充電コントローラ MCMC-125
(省電力タイプの太陽電池充電制御器)
ジオテクサービス株式会社
2014/04/08
■特徴
●小型ソーラ用のチャージコントローラ(通称:チャーコン)です。太陽電池の
出力を最大限に利用し効率よくバッテリーに蓄電します。
●自己消費電流が 0.14mA と極めて少ないため、曇りの日
や森林内の少ない発電電流も無駄無く充電します。
●バッテリ電圧低下時の出力停止動作は行わないため、12V 以
下の電圧でも限界まで装置への電源供給を続けます。
●市販の車載バッテリーやシールバッテリー
を最大限充電するので発電量の変
動が大きい積雪山間地に最適です。
●自己発熱も少なく、小型制御盤
■主な仕様
項
への組込みも容易です。
目
型式
充電制御方式
仕
様
MC-125
定電圧(PWM)充電制御(バッテリーの過放電防止機能は無し)
適合ソーラパネル
12V 太陽電池(12~20V)×出力 50W 以内(又はバッテリの最大充電電流以内)
適合バッテリー
12V 鉛バッテリー×容量 1~100Ah 程度(システムの要求する電源容量を確保)
最大入出力電流
5A(外付けヒューズは 10Aをご使用ください)
充電制御電圧
(内部ジャンパー切替)
①14.0V(20℃時)-JP2 OFF 時(キャップ無):シール型鉛バッテリー用(青色印)
②14.4V(20℃時)-JP2 ON 時(キャップ有):非密閉型鉛バッテリー用(黄色印)
充電制御電圧の温度補正係数:-20mV/℃
充電制御電圧例(14.4V製品例です。14V 製品は全体に 0.4V 下がります。)
温度補正機能
・高温ではバッテリー保護のために低めの電圧で充電(40℃で上限 14.0V)
・低温ではバッテリー機能低下を補うため高めに充電( 0℃で上限 14.8V)
本体消費電流
約 0.14mA(平均値)
動作温度範囲
-10~+50℃(結露なきこと)
寸法・重量
【LED 表示】
W80×D40×H25(突起物を除く)、60g
LED は 2 秒間隔でチカチカ点滅します。点滅の回数で充電状態を表します
バッテリ表示
・1 回:バッテリー電圧低下(11.5V 未満)
[赤色 LED]
LED]
・2 回:バッテリー電圧正常
・0 回:充電停止中(ソーラ電圧低下、又はバッテリ未接続か電圧異常)
充電表示
・1 回:連続充電中
[青色 LED
LED]
・2 回:定電圧充電中(上限電圧に達し、ほぼ満充電状態)
・3 回:フロート充電中(満充電後,0.4V 低い電圧で保持)
注意:充電中にバッテリーが外れると電圧が急上昇するため、保護回路が働き充電が停止します。
その後、バッテリーを接続しても、充電再開までに 1 分程度時間が掛かる場合があります。
※重要:バッテリ未接続やヒューズ切れの場合、太陽電池の電力が出力側に全て供給され、出力電圧が太陽電池の
最大電圧である 20V 前後に上昇する場合があります。耐電圧が 21V より低い機器の接続は行わないでください。
■標準価格
¥13,800 円(税別価格)
※付属品[ミニ平型 10Aヒューズ(赤色)]
【1.ソーラとバッテリの接続方法】
(1)各装置の+-を間違えると装置が故障します。
(2)バッテリーを外した状態でソーラを接続すると、太陽電池の 3~20V に変動する不安定な電圧が出力
され、外部装置に悪影響を与えます。太陽電池は以下の順番で接続、取り外しをしてください。
①接続時は(外部出力)→[バッテリ]→[ソーラ] の順に接続(最後にソーラを接続)
②外す時は(外部出力)→[ソーラ] →[バッテリ]の順に外す(最初にソーラを外す)
(3)太陽電池は合計出力が 50W 以内
(又は電流 5A 以内)であれば複数
太陽電池
12V×50W以内
充電コントローラ
バッテリー
MC-125
充電コントローラ
充電
並列に接続可能です。
ソーラ
(4)マイナス端子は、装置の中で全て
出力
出力
バッテリー
+- +- +- +-
繋がっていますので、端子の接触
充電
ショートに注意してください。
充電・放電
供給
図-1 基本的な接続図方法
(外部装置をバッテリに直結しての運用も可能)
5000mV
外部装置
【2.充電制御電圧の設定変更手順】
通信装置
12V
バッテリー
データロガー
(1))[黄色印
黄色印]の製品は出荷時に充電上限電圧が 14.4V に設定されています。開放型の鉛バッテリー(通常の
自動車用バッテリー)に最適な電圧です。この電圧で密閉型の鉛シールバッテリーも利用可能です。
(2)但し以下の場合は、[[黄色印
黄色印]の製品のジャンパピンを差し替え、最大充電電圧を 14.0V に下げるか、
出荷時に最高電圧を 14Vに設定済の[[青色印]
色印]の製品をご利用ください。
①シールバッテリになるべく過充電の負荷を掛けず、5 年以上の長期間使用したい。
②ソーラやバッテリの容量に余裕があり、無理に満充電する必要がない。
③リチウム型の蓄電池で、充電電圧高くすると故障する場合(リチウムフェライト方の場合、標準 13.4V程度)
表-1 出荷時の充電電圧の設定
充電上限電圧=14.4V
充電上限電圧=14.0V
[黄色印]製品
[青色印]製品
開放型鉛電池に最適化
シール型鉛電池や
(通常鉛バッテリ)
リチウム・フェライト電池
に最適化
JP2 短絡(キャップで2本のピ
JP2 開放(キャップを横にずら
ンを短絡した状態)
し、外した状態)
<充電制御電圧を 14.4Vから 14.0V に下げる場合の変更手順>
カバーを外し、基板上のジャンパーピン JP2 のショートバー(キャップ)を横にずらします。
JP2 を左右に移動
側面のネジを取り外し
カバーを外した状態
JP1 は調整用のため変更しない
JP2 の短絡キャップを横に移動
2
【3.保護ヒューズの接続方法】
(1)ヒューズの挿入場所
充電コントローラに付属の10Aヒューズは、通常は、バッテリの電線線のプラス側の線の途中に、挿入してください。
(ヒューズはマイナス側に挿入しても動作しましが、その際は全体の電流が、マイナス側を通ることを確認してください)
・本体とヒューズとヒューズホルダー
・バッテリのプラス側にヒューズを入れた例
(2)ヒューズの取り付け方法
ヒューズホルダーを圧着する場合、先の尖った圧着ペンチで、しっかりと潰してください。
(平らなペンチで圧着すると、ケーブルが抜ける場合があります)
なお、ヒューズが切れた場合は、下記の原因を修正の上、ホームセンタ等のカー用品売り場に置いてある、市販の
「ミニ平型ヒューズ 10A」を購入して、交換してください。
・圧着ペンチの例(先端が食い込む形状が望ましい)
・市販の「ミニ平型10Aヒューズ例」
(3)ヒューズが切れる原因
ヒューズ切れの原因は大きく分けて以下の3つです。ヒューズなしで、下記の誤った結線をすると,充電コントローラや
接続された、機器の回路が焼ける場合があります。
バッテリー
バッテリー MC-125
充電コントローラ
充電
ソーラ
出力
出力
MC-125
充電コントローラ
充電
ソーラ
バッテリー
MC-125
充電コントローラ
充電
出力
出力
バッテリー
+- +- +- +-
+- +- +- +-
バッテリー
ソーラ
出力
出力
バッテリー
+- +- +- +-
過大な太陽電池の接続
+-の逆接続
+-の短絡
(ショート)
12V
バッテリー
太陽電池
+-
電源
12V
バッテリー
外部装置
50W×2枚=100W
①バッテリやソーラ・外部装置の+-逆接続
②外部出力のショート(短絡)
③過大なソーラやバッテリの接続
3
【4.制御盤への組み込み例】
①木板ベースの制御盤の場合は、直接、
木ネジで止めてください。
②DIN レールに取り付けたい場合は、
市販の DIN レール取り付け用ベース板
に、両面テープ等で接着し、簡易的に
取り付ける方法もあります。
木板ベースへの取り付け例
市販 DIN レール用ベース組合せ例
※DIN レール用ベース板は付属しません。
----------------------------------------------------------------------------------------【5.2013 年以前の旧製品をお使いの皆さんへ】
本体の右上に[赤丸シール](上限電圧 14.0V)が張ってあるものや、[シールが無い]ものは、2013 年以前の旧製品で
す。これらの装置には、内部に 15Aの保護ヒューズが入っています。(2014 年以降の新製品は外付けヒューズ方式に変
更されています)
ヒューズが切れた場合に、お客様での交換が困難ですので、下記の方法により、応急対応をお願いいたします。
<内部ヒューズ切断時の対応方法>
接続を間違えると、充電コントローラの内部の 15A 保護ヒューズが切れバッテリが
切り離されます。この結果、出力端子の電圧が 0V になったり、ソーラの電圧が
直接出力され 3~20V で不規則に変動します。
(1)ヒューズが切れる原因
出力電圧が不安定な時は、接続された機器を外しテスターで「バッテリの+」と
「出力の+」間の抵抗を測定してみてください。1Ω以下なら正常です。
導通がまったく無ければヒューズ切断の可能性が大です。
ヒューズ切断し抵抗値無限大になった例
(2)ヒューズ切断時の応急処置
内部のヒューズは基板上に固定され、簡単には交換できないため、応急処置として以下の対応が可能です。
①まず、ヒューズ切の原因となった接続を改修する。→上記の原因箇所チェック
②「外付けヒューズ」で[バッテリー+端子]と[出力+端子(2つの口のどちらでも OK)]の間を接続する。
③もし「外付けヒューズ」が無ければ、応急処置として、電線の端切れで上記のプラス端子同士を接続する。
※電線直結した場合、配線間違いがあると計器を焼損する危険があるので、十分注意して行ってください。
充電
制御回路
ソーラ
内部15Aヒューズ
出力
出力
マイナス側は内部で
全て接続されている
バッテリー
+- +- +- +-
※この間の抵抗が1Ω以下なら正常
②電線でプラス間を
直接接続
①外付けヒューズで
プラス間を接続
内部ヒューズ位置と応急対策
①外付け15A ヒューズによる接続
②電線による応急接続
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