“ものづくり”のベストパートナー乗用車の25％微小ラップ衝突対応静的・動的強度試験（足回り）耐微小ラップ衝突性において重要な、足回り系部品の静的・動的強度を評価することが可能です。評価技術の特徴 ● 衝突時の各足回り部材への衝撃入力方向、操舵角等に対応させて、部材単体に対してあらゆる方向への引張、圧縮試験が可能です。 ● 専用治具を用いることにより、実車と同様な部材接続状態を再現し、接続部に対してもあらゆる方向への引張、圧縮試験が可能です。 ● 油圧サーボ式高速引張試験機、落重試験機、あるいは万能試験機等を用いて、大荷重での低速～高速試験が可能です。試験仕様 ■ 試験速度：静的～10000mm/s ■ 最大荷重（静的）：～2000kN ■ 最大荷重（動的）：～350kN ■ 衝撃試験入力エネルギー： 20kJ 評価事例 100％全面衝突 40％オフセット衝突 25％微小ラップ衝突ホイールの圧縮強度評価 ⇒ 大荷重での静的・動的圧縮試験ナックルの強度評価ナックル-サスペンション接合部衝突時の操舵角に応じたナックル-ボールジョイント接合部あらゆる方位での静的・動的の強度評価引張圧縮試験サスペンション-クロスメンバー接合部の強度評価クロスメンバーナックルホイール Copyright ©2015 JFE Techno-Research Corporation. All Rights Reserved. 本資料の無断複製・転載・webサイトへのアップロード等はおやめ下さい。 Cat.No 3S2J-235-00-150730