Yanmar 4TNE94-98 Silindir Kapak Revizyon Ölçüleri Şekil -2 Şekil-3 Supap Yüksekliği (mm) Krank gezinti boşluğu (mm) H Şekil-1 Olması Gereken En Çok Silindir Kapak Yüzey Eğriliği (mm) 0,15 - Emme - Eksoz - Şekil-5 Supap Başı Kalınlığı (mm) 0,11-0,21 Şekil -4 Olması Gereken En Çok Eksantrik Mili Eğriliği (mm) 0,05 (-0,5mm) – (-0,7mm) - - 1,75 (-0,6mm) – (-0,8mm) - - 1,65 Şekil-1 Şekil-2 Şekil-3 Şekil-4 Şekil -5 - Şekil-6 Şekil-6 Silindir Kapak Montaj (Şekil-6) Ana Yatak Kepleri Kol Yatak Kepleri - Boşluk Alma 1. Sıkma 2. Sıkma Tork Anahtarı ile 54 Nm 107 Nm - Derece - - - Tork Anahtarı ile - 112 Nm - Tork Anahtarı ile - 54 Nm - Derece - - 90° Torklama işleminden önce tüm eski cıvatalar yenisi ile değiştirilmeli ve yeni cıvatalar yağlanmamalıdır. Motor üzerindeki cıvata montaj deliklerine yağ girmiş olabilir. Montajdan önce cıvata deliklerini şırınga ile temizleyiniz. Yağ eksiltmeyi önlemek için yeni tip keçe kullanınız. Hazırlayan: Gürkan Cantürk Skype: [email protected] Facebook: www.facebook.com/otompar Web: www.otompar.com
© Copyright 2024 Paperzz
