Kükürt Emisyonları Kontrol Alanlarına (SECA) Yönelik Yeni

23 OCAK - 06 ŞUBAT 2015
Kükürt Emisyonları Kontrol Alanlarına (SECA) Yönelik Yeni
Gereklilikler Hakkında Bilinçlendirme Broşürü
MARPOL Ek VI Kural 14.4’e uygun olarak, gemilerde kullanılan yakıtların maksimum kükürt
içerikleriyle ilgili yeni katı gereklilikler, MARPOL Ek VI Kural 14.3’de belirtilen Emisyon Kontrol Alanları
(Emission Control Areas – ECAs) içerisinde 1 Ocak 2015 tarihinden itibaren yürürlüğe girmiştir.
Belirlenmiş SECA’ları çevreleyen 16 ülkenin, en son yürürlüğe giren yeni katı kükürt gereklilikleri
hakkında gemilerdeki bilinci artıran bir bilgilendirme kampanyası başlatmak istedikleri bildirilmektedir.
Söz konusu kampanya, 2015 yılı Şubat ayında başlatılacak ve gemi denetimleri sırasında SECA
ülkelerinin Liman Devleti Kontrolü (PSC) görevlileri “Yeni Kükürt Gereklilikleri, Uyumlu musun” (New
Sulphur Requirements Are You in compliance) başlıklı bir broşür dağıtacaklardır.
Anılan broşürde, diğer bilgilerin yanı sıra, uygunluk durumunu teyit etmek için temel bir kontrol listesi
ve daha fazla bilgi için her bir SECA ülkesindeki irtibat noktalarının detayları yer almaktadır.
Detaylı bilgi Odamız web sayfasında yer almaktadır.
BIMCO Yıllık Genel Kurul Toplantısı ve Yıllık Konferansı
Tarihleri
BIMCO Genel Kurul Toplantısı 2 Haziran 2015 tarihinde İskoçya’nın Edinburgh şehrinde saat 17:30’da
düzenlenecektir. Daha önce Yıllık Genel Kurul Toplantısı ile aynı zamanda yapılan BIMCO’nun Yıllık
Konferansı, bu sene ayrı olarak 18 Kasım 2015 tarihinde Hamburg, Almanya’da gerçekleştirilecektir.
BIMCO Genel Kurul Toplantısına ilişkin nasıl oy kullanılacağı, nasıl kayıt olunacağı ve akşam yemeği
ile ilgili diğer detaylar zaman içinde duyurulacaktır. Yıllık Genel Kurul toplantısı BIMCO’nun bir sonraki Başkan, Yürütme Kurulu ve diğer Yöneticilerinin seçimlerini de kapsamaktadır. Detaylı bilgi Odamız
web sayfasında yer almaktadır.
2014 Yılı IMB Deniz Haydutluğu Raporu
Uluslararası Denizcilik Bürosu (International Maritime Bureau – IMB) tarafından hazırlanan 2014 Yılı
Deniz Haydutluğu Raporu’nun Odamızda yapılan Türkçe çevirisine
http://www.denizticaretodasi.org.tr/Sayfalar/Deniz-Haydutlugu.aspx adresinden ulaşılabilmektedir.
ICS Denizde Büyük Çaplı Kurtarma Operasyonları Kılavuzu
Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) tarafından hazırlanan ve gemiadamları ve denizde kurtarılmayı
bekleyen kişilerin güvenliğini ele alan kılavuz yayınlanmıştır. Büyük çaplı bir kurtarma operasyonunda izlenmesi ve dikkat edilmesi gereken hususları anlatan bahse konu kılavuz http://www.icsshipping.org/docs/largescalerescue adresinden ücretsiz olarak indirilebilir.
Karadeniz Liman Devleti (Black Sea MoU) Memorandumu
Tarafından Yürütülen STCW 2014 Dinlenme Saatleri
Hususundaki Denetim Kampanyası Ön Sonuçları
Karadeniz MoU Bölgesi’nde 1 Eylül 2014 ve 30 Kasım 2014 tarihleri arasında gerçekleşen STCW
Dinlenme Saatleri 2014 hususundaki Yoğunlaştırılmış Denetim Kampanyası, güverte ve makine dairesi
vardiya tutanlarının dinlenme saatlerinin doğruluğuyla ilgili sorunların ön sonuçları Odamız web
sayfasında yer almaktadır.
Gine Körfezinde Saldırıya Uğrayan Balıkçı Gemisi
Gine Körfezi Deniz Ticareti Bilgi Paylaşım Merkezi (Maritime Information Sharing Center, Gulf of
Guinea – MTISC GOG) tarafından 02.03.2015 tarihinde kaçırıldığı duyurulan balıkçı gemisinin
03.02.2015, saat 04:10 sularında Nijerya’nın 8 deniz mili açıklarında deniz haydutları tarafından
terkedildiği armatör tarafından doğrulanmıştır. Gemi şu anda güvenli bir limana doğru gitmektedir.
Gemilere deniz haydutluğuna karşı tavsiye edilen önlemlerin titizlikle uygulanması ve Uluslararası
Denizcilik Bürosu Deniz Haydutluğu Rapor Merkezi (Internatnional Maritime Bureau, Piracy Reporting
Center – IMB PRC) uydu yayınını Inmarsat C ECG güvenlik ağı üzerinden takip etmeleri tavsiye
edilmektedir.
Bunun yanı sıra, gemilerden tüm saldırıları ve şüpheli olayları ‘Gine Körfezinde Armatörler, İşletmeciler
ve Kaptanları için Deniz Haydutluğu Kılavuzu’nda belirtilen kurallara uygun şekilde bildirmeleri
istenmektedir. Detaylı bilgi Odamız web sayfasında yer almaktadır.
ECA Gerekliliklerinin Amerika Birleşik Devletleri’nde ve
Avrupa’da Uygulanması
9 – 11 Haziran 2015 tarihinde Rotterdam, Hollanda’da yapılacak olan ICS Yıllık Genel Kurul
Toplantısından önce basılması ve yayınlanması için, 2015 ICS Yıllık Yayını (ICS Annual Review 2015)
hususunda ICS Sekreteryası çalışmalara başlamak üzere olup, üye şirketler söz konusu yayında
yayınlanmak üzere fotoğraflar sunmaya teşvik edilmektedir.
Şirket gemilerine ait fotoğrafların ve gemicileri çalışırken gösteren ilginç fotoğrafların ICS’e
gönderilmesinden büyük memnuniyet duyulacağı, ancak, çok yüksek kaliteli ve elektronik ortamda
gönderilmiş fotoğrafların kullanabileceği belirtilmektedir. Fotoğrafların 28 Şubat 2015 tarihinden önce
gönderilmesi gerekmektedir. Detaylı bilgi Odamız web sayfasında yer almaktadır.
ECA Gerekliliklerinin Amerika Birleşik Devletleri’nde ve
Avrupa’da Uygulanması
ABD ve Avrupa’daki güncel Emisyon Kontrol Bölgeleri (ECA) uygulama politikasına, ihlallere yönelik
cezalara ve gerekliliklere ilişkin Amerika Deniz Ticaret Odası (Chamber of Shipping America – CSA) ve
Avrupa Topluluğu Armatörler Birliği (European Community Shipowners’ Associations – ECSA)
tarafından sağlanan en yeni bilgiler aşağıdaki gibidir:
Amerika Birleşik Devletleri – CSA
Aşağıda yer alan internet adresleri ABD Çevre Koruma Dairesi’nin (Environmental Protection Agency
– EPA) tutumu hakkında bilgi vermekte ve ayrıca aşağıdaki hususları kapsamaktadır:
1. ECA’lardaki yakıt standardı gereklilikleri ve ilgili hükümlerin ihlal edilmesine yönelik en son
yayınlanan EPA ceza politikasının CSA tarafından yapılan analizi;
2. EPA uygulama politikası belgesinin bir kopyası.
https://www.dropbox.com/s/p4br64zm0oh5x31/EPA%20Penalty%20Policy%20%20CSA%20Analysis%20January%202015%20%281%29.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/1aldno8tli2jaha/EPA%20Penalty%20Policy%20-
%20EPA%20Penalty%20Policy%20Text%20%20January%202015.pdf?dl=0
Avrupa – ECSA
Nihai uygulama kuralı metni, Ocak ayında kabul edilip AB Resmi Gazetesinde 2014/1199 referansıyla
yayınlanmasından sonra yürürlüğe girecektir.
Üye Devletlerin, Üye Devlet limanlarına uğrayan gemilerin yıllık bazda en azından % 10’nun belge
doğrulamasını (gemilerin seyir jurnalleri ve yakıt teslim bildirimlerinin denetimi) yapmaları
istenmektedir.
Doküman kontrolü, Üye Devletin bir Kükürt Emisyonları Kontrol Bölgesi (Sulphur Emission Control
Area - SECA) sınırları içerisinde yer alıp almamasına bağlı olarak, gemide kullanılan deniz yakıtının
kükürt içeriğini %20’den %40’a kadar değişen sıklıklarda kontrol etmek için örnekleme ve/veya analizle
tamamlanacaktır. SECA’lara sınırdaş olmayan Üye Devletler 1 Ocak 2020 tarihinden itibaren % 30
örnekleme analizini gerçekleştirmek zorundadırlar. Detaylı bilgi Odamız web sayfasında yer
almaktadır.
Türk Bayraklı Gemilerin Tutulmalarının Azaltılması hk.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel
Müdürlüğü’nün 22.01.2015 tarih ve 2110 sayılı yazısı;
- İlgi yazıda özetle, Bakanlıklarınca, 2014 yılında Türk Bayraklı gemilere Paris Memorandumu
kapsamında yapılan denetimlerde tespit edilen eksiklikler ve tutulan gemiler ile ilgili analiz çalışmasının
yapıldığı, ayrıca;
• Tutulma yaşanan ülkeler,
• Tutulma sebepleri,
• Tutulan gemilerin cinsi,
• Tutulan gemilerin grostonajı,
• Tutulan gemilerin yaşı,
• Tutulan gemilerin Klas Kuruluşları,
• Tutulan Gemi İşletmelerine ait Uygunluk Belgelerini(DoC) düzenleyen kuruluşlara,
• Paris MoU’da son 3 yılda limanlara göre tutulan Türk Bayraklı gemilere,
• Paris MoU’da son 3 yılda limanlara göre tutulan Türk Bayraklı gemilerde tespit edilen
tutulma maddelerine,
ilişkin analizlerin hazırlanarak, www.denizcilik.gov.tr adresinde yayınlandığı, bu analizler ile Türk
Bayraklı gemilerin denizde can ve mal emniyetinin arttırılması,deniz kirliliğinin önlenmesiyle birlikte
Liman Devleti Kontrollerinde performanslarının arttırılması ve tutulmalarının önlenmesinin amaçlandığı,
yine bu amaçla yurt dışına çıkış yapan gemilere İdaremizce ön sörvey/program dışı sörvey
uygulamalarının titizlikle yapıldığı,
- Bu bağlamda, gemi personelinin, limana varış öncesi yapılan kontrollerde; ilgili limanlarda tespit
edilen tutulma maddelerine daha fazla önem vermelerinin gerektiği,
bildirilmekte olup, Liman Başkanlıkları ve yetkilendirilmiş Klas Kuruluşlarınca yapılan denetimlerde bu
bulgulara gerekli hassasiyetin gösterilmesinin istendiği, hususları 03.02.2015 tarih ve 97 no.lu
sirkülerimiz ile üyelerimize duyuruldu.

Download Report