ovdje - Dacia

PARIŠKI SAJAM AUTOMOBILA 2014.
KOMPLET ZA TISAK
2. listopada 2014.
DACIA
USPJEŠNA PRIČA NASTAVLJA SE ČETIRIMA NOVIM
INAČICAMA I MODELIMA OGRANIČENE SERIJE

Dacia, proizvođač koji se može pohvaliti najmlađom paletom modela u Europi, ponovno
dokazuje vitalnost četirima novim proizvodima: modelima Lodgy Stepway i Dokker
Stepway te ograničenim serijama Sandero Black Touch i Duster Blackstorm.

S ostvarenih 2,6 % udjela na europskom tržištu, što je porast od 0,5 % u prvoj polovini
2014., Dacia uživa u velikom tržišnom uspjehu. Dacia na europskom tlu bilježi najveći
rast među proizvođačima automobila.

Dacia je snažno povezana s kupcima, koji na lokalnim događanjima ponosno ističu
vjernost marki.
1
SADRŽAJ
ČETIRI NOVE INAČICE I MODELI OGRANIČENE SERIJE ZA JOŠ DINAMIČNIJU
PALETU................................................................................................................................. 3
Lodgy Stepway i Dokker Stepway.......................................................................................3
Ograničena serija Sandero Black Touch............................................................................5
Ograničena serija Duster Blackstorm...............................................................................6
DACIA, PRAVA PRIČA O USPJEHU.....................................................................................8
Rekordna prodaja................................................................................................................. 8
Dacia, jedan od stupova grupacije Renault........................................................................9
DACIA, USPJEH NA KRILIMA KUPACA............................................................................10
Zajednica Dacia nastavlja s rastom..................................................................................10
2
ČETIRI NOVE INAČICE I MODELI OGRANIČENE SERIJE ZA
JOŠ DINAMIČNIJU PALETU
U protekle dvije godine cijela je paleta vozila pomlađena, no Dacia nastavlja širiti ponudu
novim inačicama Stepway i modelima ograničene serije.
Lodgy Stepway i Dokker Stepway
Dacia širi ponudu inačica Stepway koja uz model Sandero sada obuhvaća Lodgy i Dokker.
Lodgy Stepway1 i Dokker Stepway, nezaustavljive inačice monovolumena i vozila za
slobodno vrijeme
Nove inačice Stepway modela Lodgy i Dokker krase mišićav izgled i snažan karakter nadahnut
crossoverima.
Dvije nove inačice ističu se posebnim dizajnerskim obilježjima:
– prednjim branicima u boji vozila (na Lodgyju i stražnji branici),
– zaštitom podvozja sprijeda i straga od satiniranog kroma,
– prednjim svjetlima za maglu s okvirima od satiniranog kroma,
– zaštita lukova blatobrana crne boje,
– crna zaštita podvozja,
– krovni nosači, retrovizori i aluminijski naplatci u boji tamnog metala,
– na modelu Lodgy Stepway crna prednja maska i gornja poprečna letvica.
Lodgy Stepway i Dokker Stepway dostupni su u plavoj boji s naljepnicom „Stepway” na
prednjim vratima. Baš kao i Sandero Stepway, oba modela krasi upadljiv, pustolovan dizajn.
Posebna unutrašnjost i potpuna oprema
Lodgy Stepway i Dokker Stepway imaju posebne presvlake s izvezenim detaljima i plavim
šavovima.
Okviri instrumenata i ventilacijskih otvora iste su plave boje kao i armaturna ploča. Boja se
savršeno nadopunjuje s tamnim bojama u unutrašnjosti i dodatno naglašava živahnost novih
modela Stepway.
Lodgy Stepway i Dokker Stepway proširuju postojeću ponudu i dolaze s dugim popisom
opreme (serijske ili dodatne) koja obuhvaća multimedijski sustav Media Nav, klima-uređaj,
ograničivač i regulator brzine i stražnje parkirne senzore. A za još veću praktičnost u
svakodnevnoj uporabi, oba paketa opreme dostupna su s mrežastim džepovima straga i sa
strane prednjih sjedala.
Lodgy Stepway i Dokker Stepway pokreću štedljivi motori visokih performansi 2
1
Lodgy Stepway dostupan je u izvedbama s pet i sedam sjedala.
3
Lodgy Stepway dostupan je s dva benzinska motora, TCe 115 i 1.6 MPI (80 ili 85 KS), oba u
kombinaciji s peterobrzinskim ručnim mjenjačem.
Potrošnja goriva motora TCe 115 u mješovitoj vožnji iznosi samo 5,7 l/100 km3, a emisije CO2
131 g/km u inačici s pet sjedala i 5,9 l/100 km, odnosno 135 g/km CO2 u inačici sa sedam
sjedala.
Potrošnja goriva motora 1.6 MPI 80 (dostupan u zemljama koje primjenjuju normu Euro 4) iznosi
7,6 l/100 km u mješovitoj vožnji, a emisije CO2 179 g/km.
Motor 1.6 MPI 85 troši 7 l/100 km i ispušta 161 g/km CO2 u mješovitoj vožnji.
Za ljubitelje dizela, Lodgy Stepway dostupan je s motorom 1.5 dCi snage 85 KS (u
zemljama koje primjenjuju normu Euro 4), 90 KS ili 110 KS.
Potrošnja goriva motora 1.5 dCi 85 iznosi 4,7 l/100 km, a emisije CO2 124 g/km.
Motori 1.5 dCi 90 i 110 među najštedljivijima su u klasi i troše samo 4,2 l/100 km (109 g/km CO2),
odnosno 4,4 l/100 km (116 g/km CO2).
Dokker Stepway dostupan je s jednim benzinskim motorom i tri dizelska motora.
Dokker Stepway može se naručiti s benzinskim motorom TCe 115 koji u mješovitoj vožnji troši samo
5,8 l/100 km i ispušta 135 g/km CO2.
Dokker Stepway dostupan je s tri dizelska motora: 1.5 dCi sa 75, 85 ili 90 KS.
Sa 75 ili 95 KS, taj je motor iznimno štedljiv i u mješovitoj vožnji troši skromnih 4,5 l/100 km i ispušta
118 g/km CO2.
Dostupan je i u izvedbi s 85 KS (u zemljama koje primjenjuju normu Euro 4); potrošnja goriva u
mješovitom ciklusu iznosi 4,8 l/100 km, a emisije CO2 127 g/km.
2
3
Dostupnost motora ovisi o zemlji.
Potrošnja goriva i emisije homologirani su u skladu s odgovarajućim propisima.
4
Ograničena serija Sandero Black Touch4
U ograničenoj seriji Sandero Black Touch, Dacijin kompakt još je elegantniji i bogatije
opremljen.
Pozornost posvećena vanjskim detaljima
Ograničena serija Sandero Black Touch temelji se na paketu opreme Lauréate i dostupna je u
osam boja, uključujući posve novu metaliziranu sivu boju Comète.
Sandero Black Touch vozi na 15-inčnim kotačima (s ukrasnim poklopcima ili aluminijskim
naplatcima), sjajnim crnim retrovizorima i naljepnicom na B-nosaču koji mu daju dodatnu dozu
elegancije i posebnosti.
Besprijekorna završna obrada unutrašnjosti
Unutrašnjost ograničene serije Sandero Black Touch besprijekorno je obrađena i krase je
biserno crni elementi koji izgledom oponašaju vanjske. Armaturna ploča ukrašena je sjajnom
crnom bojom kao i rukohvati na vratima i upravljač, a sve upotpunjuju kromirane ručice vrata.
Savršeno prilagođen gradu, Sandero Black Touch opremljen je korisnom tehnologijom,
uključujući sveobuhvatni multimedijski sustav Media Nav te ograničivač i regulator brzine
(ovisno o zemlji).
Motori Sandera Black Touch: štedljivi i zabavni 5
Ograničena serija Sandero Black touch dostupna je s pet motora, dvama benzinskim, jednim
benzinsko-plinskim i dvama dizelskim.
Benzinski motor TCe 90 spaja vozačke užitke s malom potrošnjom goriva (5 l/100 km6) i emisijama CO2
od 116 g/km.
Sandero Black Touch dostupan je i s benzinskim motorom 1.2 16V snage 75 KS koji troši 5,8 l/100 km i
ispušta 138 g/km CO2. Taj motor dostupan je u dvogorivnoj inačici (benzin i LPG) za manje troškove
održavanja i emisije CO2 od samo 120 g/km kad radi na plin.
Sandero Black Touch dostupan je s dizelskim motorom 1.5 dCi snage 75 ili 95 KS. Taj motor među
najštedljivijim je u klasi, samo 3,8 l/100 km u mješovitoj vožnji, a sa samo 99 g/km CO2 i jedan od
najčišćih.
4
Naziv ograničene serije u Francuskoj
5
Dostupnost motora ovisi o zemlji.
6
Potrošnja goriva i emisije homologirani su u skladu s odgovarajućim propisima
5
Ograničena serija Duster Blackstorm7
Nakon obnavljanja Dustera u rujnu 2013. i u skladu s ograničenom serijom Duster Aventure
predstavljenoj na Ženevskom salonu automobila 2013. Dacia predstavlja ograničenu seriju
Duster Blackstorm u inačicama s pogonom na dva i na četiri kotača.
Ograničena serija Duster Aventure naglašavala je izgled automobila spremnog na sve i
njegove terenske sposobnosti, a Duster Blackstorm podsjeća na odvažne misije borbenih pilota
i nadahnut je svijetom zrakoplovstva.
Pripremite se za polijetanje
Jedinstven izgled Dustera Blackstorm daje mu dodatan čar, posebno naglašen žutim kućištima
retrovizora.
U počast svijetu zrakoplovstva poklopac motora, bočne stranice i stražnji kraj krase naljepnice
koje prikazuju visinomjer.
Duster Blackstorm temelji se na najbogatijem paketu opreme (ovisno o zemlji) i dostupan je u
četiri boje – sivoj Platine, crnoj Nacré, sivoj Comète i bijeloj Glacier.
Unutrašnjost nadahnuta kokpitom zrakoplova
Nenametljivo uređenu unutrašnjost krase posebne crne presvlake sa žutim detaljima na
naslonima i sjedištima sjedala te detalji na armaturnoj ploči, rukohvatima vrata i umetcima na
upravljaču u boji titanija.
Kao i na karoserijskim naljepnicama, visinomjer je prisutan i na vrhovima naslona sjedala (s
natpisom Duster) i na umetku kola upravljača.
Zaštitni tepisi od žute tkanine zaokružuju dizajn unutrašnjosti i zaslužni su za suvremen i
neupadljiv izgled.
Osim opreme preuzete iz vrhunske izvedbe (ovisno o zemlji), Duster je opremljen i sustavom
Media Nav, ograničivačem/regulatorom brzine, sustavom za pomoć pri parkiranju straga,
klima-uređajem i sustavom za pomoć pri kretanju na uzbrdici.
Motori Dustera Blackstorm: prilagodljivost i performanse8
Ograničena serija Duster Blackstorm dostupna je s dva benzinska i dva dizelska motora. Duster
Blackstorm može imati benzinski motor TCe 125 (samo u inačici s prednjim pogonom). Osim što
ima visoke performanse, štedljiv je i ima male troškove održavanja zahvaljujući potrošnji goriva
od samo 6,3 l/100 km9. TCe 125 dostupan je sa šesterobrzinskim mjenjačem u inačici s
prednjim pogonom. Emisija CO2 iznosi 145 g/km.
Benzinski motor 1.6 16V 105 dostupan je u inačicama s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače
(ovisno o zemlji). Mješovita potrošnja goriva iznosi 7,1 l/100 km u inačici s prednjim pogonom (165 g/km
7
Naziv ograničene serije u Ujedinjenom Kraljevstvu.
8
Dostupnost motora ovisi o zemlji.
9
Potrošnja goriva i emisije homologirani su u skladu s odgovarajućim propisima.
6
CO2), odnosno 8 l/100 km (185 g/km CO2) u inačici 4x4. Na modelima s pogonom na sva četiri
kotača spojen je sa šesterobrzinskim ručnim mjenjačem.
Duster Blackstorm dostupan je s dizelskim motorom 1.5 dCi snage 90 ili 110 KS. Vozački
užitak jamče izvrstan odziv i ubrzanje, djelomično zahvaljujući šesterobrzinskom ručnom
mjenjaču.
Motor 1.5 dCi 90 dostupan je na modelima s prednjim pogonom i u mješovitom ciklusu troši 4,7 l/100 km i
ispušta 123 g/km CO2.
U mješovitom ciklusu 1.5 dCi 110 ispušta 127 g/km CO2 u inačici s prednjim pogonom i 135 g/km u
inačici s pogonom na sve kotače. Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu iznosi 4,8 l/100 km, odnosno
5,2 l/100 km.
Budite bezbrižni
Poput svih modela u ponudi, izvedbe Stepway
modela Lodgy i Dokker te ograničene serije
Sandero Black Touch i Duster Blackstorm imaju
jamstvo u trajanju od tri godine ili 100.000 km.
7
DACIA, PRAVA PRIČA O USPJEHU
S više od tri milijuna prodanih vozila u Europi i na Sredozemlju od 2004., Dacia uživa u
golemom tržišnom uspjehu.
Rekordna prodaja
Dacia je u prvoj polovini 2014. ostvarila izvrstan uspjeh. Prodaja je porasla za 24,4 % u
odnosu na prvo polugodište 2013. pa je do kraja lipnja 2014. prodano 263.296 vozila.
U Europi je marka Dacia ostvarila najveći rast među svim markama. Zahvaljujući pomlađivanju cijele
palete, Dacia je prodala 193.734 vozila, što je rast od 36,2 % u odnosu na prvu polovicu 2013.
Prodaja je porasla u svim zemljama, a posebno:
-
u Španjolskoj, gdje je u kolovozu Sandero bio najprodavaniji automobil, za 72,1 %, g;
-
u Italiji, četvrtom najvećem Dacijinu tržištu, porasla je za 35,5 %;
-
Godinu dana nakon početka prodaje u Ujedinjenom Kraljevstvu prodaja je porasla
85,5 %, a tržišni udjel 0,36 bodova.
U Francuskoj je Dacia bila peta najprodavanija marka osobnih automobila, i četvrta u prodaji fizičkim
osobama, s rastom od 28,8 % u odnosu na prošlu godinu.
Od siječnja do lipnja 2014. prodaja Sandera porasla je za više od 30 %, a Dustera za više od
58 % u odnosu na isto razdoblje 2013.
Na Sredozemlju je Dacia unatoč lošim tržišnim uvjetima uspjela povećati tržišni udjel u svim zemljama, a
posebno su dobri rezultati zabilježeni u Rumunjskoj i Maroku, gdje je prodaja porasla za 52, odnosno
19,3 posto.
Tržišnim udjelom od 34,2 % u Rumunjskoj i 28 % u Maroku, Dacia ostaje neprikosnoveni lider
na tržištu automobila u obje zemlje.
Prisutna u već 43 zemlje, Dacia se priprema za početak prodaje u Izraelu do kraja ove
godine.
8
Dacia, jedan od stupova grupacije Renault
Renault je 1999. stekao 51 % udjela u Daciji. Grupa je odmah pokrenula dva projekta,
modernizaciju rumunjske tvornice i konstruiranje automobila dostupnog širokim masama i
ostvarivanje uvjeta za njegovu proizvodnju u Rumunjskoj.
Program X90 (Logan) službeno je pokrenut iste godine.
Koncept Logan © Stroppa, Philippe / Studio Pons
Razvojni tim projekta Logan © Millier, Sébastien /
Chaix & Morel Architects
Između 1999. i 2004. Renault je uložio 489 milijuna eura kako bi posve osuvremenio Daciju.
Grupa je postupno povećala udjel u Daciji (2000. na 81,4 %, 2001. na 92,72 %, a 2003. na
97,3 %) a francuski i rumunjski razvojni timovi surađivali su na dva projekta, 2000. na modelu
Supernova i 2004. na modelu Solenza kako bi se uhodali u pripremama za rad na projektu
X90.
Prije deset godina, nekoliko dana prije Pariškog salona automobila, Renault je službeno
najavio pokretanje marke Dacia u lipnju 2005.
Početnom cijenom od 7500 € Logan je imao najbolji omjer uloženog i dobivenog i bio jedan od
najprostranijih automobila u klasi.
Danas novi Logan ostaje vjeran temeljnim Dacijinim vrijednostima: proizvoditi automobile
dostupne najširem krugu kupaca po pristupačnoj cijeni - od 7700 €.
Pod vodstvom Carlosa Ghosna, predsjednika i glavnog direktora grupe Renault od 2005.
Dacia se znatno proširila.
Prisutna u 43 zemlje, Dacia sada ima potpunu ponudu osobnih automobila, lakih gospodarskih
vozila i neizmjerno uspješan SUV Duster.
9
DACIA, USPJEH NA KRILIMA KUPACA
Dacijini kupci sve su samo ne suzdržani kad je riječ o izražavanju vjernosti marki, čemu
svjedoče i iznimno uspješna lokalna događanja u Dacijinoj organizaciji i redovita prisutnost u
društvenim medijima.
Zajednica Dacia nastavlja s rastom
Neovisno o prodajnim rezultatima, Dacijine kupce povezuju zajedničke vrijednosti, temeljene
na slobodnom, jednostavnom i velikodušnom pristupu. Dacia je u mnogim zemljama
organizirala piknike, vesele događaje koji stvaraju snažnu povezanost između marke i kupaca.
Gotovo 14 000 ljubitelja Dacije prisustvovalo je pikniku u okolici Pariza 29. lipnja 2014. Stigavši u više
od 3100 automobila, prisutni su se ponovno dokazali kao vjerni članovi zajednice vlasnika
Dacijinih automobila.
2014: © Sylvain Bardin
Četvrti Dacijin piknik u Bugarskoj održan je 21. lipnja. Događanje je privuklo više od 1500 ljudi, tri
put više nego prošle godine.
Istog se dana u Siklandu, najvećem zabavnom parku u Češkoj, okupilo gotovo 4000 ljubitelja Dacije.
Dacijinim piknikom u dvorcu Egeskov u Danskoj održanim 25. svibnja 2014. proslavljena je prva
godišnjica Dacijina prisustva u toj zemlji, a okupilo se gotovo 2000 posjetitelja. Od 1600 dotad
prodanih vozila, prisustvovalo ih je čak 400, što je 25 % prodanih vozila.
Dacijinom petom godišnjem pikniku u Poljskoj, održanom 7. lipnja u više od 53 zastupništava u zemlji,
prisustvovalo je više od 5000 kupaca.
U Alžiru je od 8. do 31. kolovoza organizirana karavana alžirskim plažama. Tri su Dustera i Lodgyja
prešla zemlju, zastavši u pet gradova. Različitim zabavnim programima to je događanje
privuklo više od 150 000 posjetitelja.
10
Dacijini kupci svoju snažnu vjernost marki objavljuju i na Facebooku, na jednoj međunarodnoj
stranici i 26 lokalnih stranica. Zajednica fanova na Facebooku ima gotovo dva milijuna
članova. Potkraj kolovoza zabilježeno ih je 1,9 milijun.
Dacia će iskoristiti Pariški salon automobila da zahvali svojim kupcima projekcijama snimki s
tih događaja.
Listopad 2014. – Sva prava pridržana.
Kontakt u Renaultovu odjelu za medije: Frédéric
Favre + 33 1 76 84 63 36.
www.media.renault.com & www.group.renault.com
11

Download Report