Τεχνικές Προδιαγραφές

ΤΕΥΧΟΣ
ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ
για το έργο: ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ AIS ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ (με ΦΠΑ):#300.000 ευρώ#
ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΚΑΤΑΚΥΡΩΣΗΣ: ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΤΙΜΗ
ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΟΥ
Το αντικείμενο του περιγραφόμενου έργου συνίσταται στην ανάπτυξη ενός συστήματος AIS,
ώστε να συλλέγονται, αποθηκεύονται, επεξεργάζονται, αξιολογούνται, διαχειρίζονται και διανέμονται
οι πληροφορίες AIS των πλοίων που πλέουν στην περιοχή του Βορείου Αιγαίου. Οι πληροφορίες αυτές
θα λαμβάνονται μέσω δικτύου επίγειων σταθμών ξηράς AIS που θα προμηθευτούν και
εγκατασταθούν στο πλαίσιο της παρούσας σε κτίρια Λιμενικών Αρχών που εδρεύουν στην ανωτέρω
περιοχή. Ακολούθως, τα δεδομένα AIS μέσω του δημοσίου δικτύου ''ΣΥΖΕΥΞΙΣ”, θα αποστέλλονται στο
κεντρικό κτίριο του Αρχηγείου Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ, που εδρεύει στον Πειραιά, όπου θα συγκεντρώνονται αποθηκεύονται και θα προβάλλονται σε σταθμούς εργασίας με κατάλληλο λογισμικό διαχείρισης και
ηλεκτρονικούς χάρτες, ενώ θα είναι διαθέσιμα σε εξουσιοδοτημένους χρήστες μέσω διεπαφής ιστού
(web interface).
Το σύστημα θα έχει υψηλές δυνατότητες διασυνδεσιμότητας και επεκτασιμότητας.
Συγκεκριμένα, θα λαμβάνει δεδομένα από υφιστάμενα δίκτυα και σταθμούς ξηράς AIS ενώ θα έχει
δυνατότητα λήψης από νέα δίκτυα και σταθμούς AIS. Επίσης, θα αποστέλλει δεδομένα σε υπάρχοντα
δίκτυα AIS και θα υλοποιηθεί δυνατότητα για αποστολή δεδομένων σε νέα τρίτα δίκτυα AIS.
Επιπλέον, θα παρέχονται πλήρεις δυνατότητες λήψης, απεικόνισης και διαχείρισης των
κρυπτογραφημένων μηνυμάτων που αποστέλλουν τα πλωτά Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. μέσω του εξοπλισμού AIS
που ήδη διαθέτουν.
2
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
1. Επίγειοι Σταθμοί Ξηράς AIS – AIS Base Stations
1.1
Οι επίγειοι σταθμοί ξηράς AIS θα εγκατασταθούν στις κτιριακές εγκαταστάσεις Λιμενικών
Αρχών που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή του Βορείου Αιγαίου, με γνώμονα την επίτευξη
της καλύτερης δυνατής ραδιοκάλυψης, σύμφωνα με τον Πίνακα 1.
Πίνακας 1: Λιμενικές Αρχές όπου θα εγκατασταθούν σταθμοί ξηράς AIS
Α/Α
1
2
3
4
1.2
Λιμενική Αρχή
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ
ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ
ΜΥΡΙΝΑΣ
ΣΚΑΛΑΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ
Μετά την υπογραφή της σύμβασης και το αργότερο εντός είκοσι (20) ημερών, ο ανάδοχος θα
εκπονήσει μελέτη εφαρμογής, στην οποία, μέσω κατάλληλου λογισμικού προσομοίωσης, θα
παρουσιάσει αναλυτικά τις εκτιμώμενες ραδιοκαλύψεις που θα προκύψουν από την
εγκατάσταση σταθμών AIS στα κτίρια των Λιμενικών Αρχών των Πινάκων 1 και 2, προκειμένου
να τεκμηριωθεί ότι η εγκατάσταση των τεσσάρων (04) σταθμών ξηράς στις θέσεις του Πίνακα 1
εξασφαλίζει την καλύτερη δυνατή ραδιοκάλυψη της περιοχής του Βορείου Αιγαίου. Σε
περίπτωση που από τις προσομοιώσεις προκύψει ότι με διαφορετικό συνδυασμό τοποθεσιών
μεταξύ αυτών που περιλαμβάνονται στους Πίνακες 1 και 2 επιτυγχάνεται πληρέστερη
ραδιοκάλυψη, οι οριστικές θέσεις εγκατάστασης θα επιλεγούν κατόπιν συνεννόησης του
αναδόχου με την αρμόδια Υπηρεσία ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ.
Πίνακας 2: Εναλλακτικές Λιμενικές Αρχές για εγκατάσταση επιπλέον σταθμών ξηράς AIS
Α/Α
1
2
3
4
5
6
Λιμενική Αρχή
ΠΟΡΤΟ ΛΑΓΟΣ
ΚΑΒΑΛΑΣ
ΙΕΡΙΣΣΟΥ
ΣΚΙΑΘΟΥ
ΣΚΟΠΕΛΟΥ
ΑΛΟΝΝΗΣΟΥ
1.3
Το λογισμικό προσομοίωσης που θα χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των απαιτήσεων της
παραγράφου 1.2 ανωτέρω θα αναφερθεί στην προσφορά του υποψήφιου αναδόχου.
1.4
Στο πλαίσιο της μελέτης εφαρμογής, ο ανάδοχος, σε συνεργασία με την αρμόδια Υπηρεσία ΛΣΕΛ.ΑΚΤ, θα μελετήσει τις δυνατότητες μελλοντικής διασύνδεσης σταθμών ξηράς στο σύστημα
μέσω διαδικτύου (εκτός του δικτύου «ΣΥΖΕΥΞΙΣ»). Κατά την εκπόνηση της μελέτης θα ληφθούν
υπόψη και οι δυνατότητες ασφαλούς διασύνδεσης των σταθμών (πχ μέσω VPN).
3
1.5
Σε περίπτωση που για οποιονδήποτε λόγο δεν είναι εφικτή η εγκατάσταση σταθμού βάσης σε
κάποιον από τους προεπιλεγμένους χώρους, τότε με μέριμνα του αναδόχου σε συνεργασία με
τις αρμόδιες Υπηρεσίες ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ θα επιλεγεί ο κατάλληλος χώρος που θα καλύπτει τις
απαιτήσεις του συστήματος. Επιπρόσθετα, με ευθύνη και δαπάνες του αναδόχου θα γίνουν όλες
οι απαραίτητες ενέργειες για την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία του σταθμού ξηράς στη
νέα θέση.
1.6
Επιπλέον, το ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ διατηρεί το δικαίωμα τροποποίησης/επέκτασης των σημείων του
Πίνακα 2 με άλλες Λιμενικές Αρχές πριν την υπογραφή της σύμβασης, εάν συντρέχουν ιδιαίτεροι
λόγοι για αυτό, όπως η επέκταση του δικτύου «ΣΥΖΕΥΞΙΣ» που χρησιμοποιεί του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ σε
περισσότερα σημεία. Σε κάθε περίπτωση, τα σημεία θα επιλεγούν με τέτοιο τρόπο ώστε να
καλύπτεται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο η περιοχή του Βορείου Αιγαίου.
1.7
Με ευθύνη και δαπάνες του αναδόχου θα πραγματοποιηθούν όλες οι απαραίτητες ενέργειες
για την ενεργοποίηση και λειτουργία κάθε σταθμού ξηράς. Σε αυτές περιλαμβάνονται
ρευματοδότηση του εξοπλισμού και διασύνδεσή του στο δίκτυο δεδομένων, εγκατάσταση
κεραίας, αναγκαίου εξοπλισμού κλπ. Όλες οι καλωδιώσεις που θα απαιτηθούν θα
εγκατασταθούν σε ανεξάρτητα κανάλια όδευσης καλωδίων.
1.8
Οι σταθμοί ξηράς AIS θα πρέπει να συμμορφώνονται με τα παρακάτω πρότυπα:
 Σύσταση του IALA A-124
 ITU – RM.1371-4
 ΕΝ 61162-1/2
 ΙEC 62320-1
1.9
Οι σταθμοί ξηράς θα έχουν τις ακόλουθες λειτουργικές δυνατότητες:
1.9.1
Λήψη των δεδομένων από όλες τις συσκευές AIS που είναι εγκατεστημένες σε πλοία
που κινούνται εντός της περιοχής κάλυψης VHF κάθε σταθμού.
1.9.2
Λήψη και αποστολή δεδομένων AIS από και προς συσκευές AIS οι οποίες
χρησιμοποιούν κρυπτογράφηση σύμφωνα με τα πρότυπα κρυπτογράφησης Blowfish και
AES, ώστε να μπορούν να συνεργάζονται πλήρως με τις συσκευές AIS τύπου Κongsberg AIS
200 BF – blue force που είναι ήδη εγκατεστημένες σε πλωτά Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ.
1.9.3
1.9.4
Αποστολή μηνυμάτων κειμένου point-to-point ή broadcast.
Υποστήριξη εκπομπής διορθώσεων DGNSS μέσω ζεύξης δεδομένων VHF, όταν
συνδεθεί με σταθμό αναφοράς GNSS.
1.10
Η αποκρυπτογράφηση των κρυπτογραφημένων μηνυμάτων θα πραγματοποιείται εντός της
κεντρικής υποδομής που θα εγκατασταθεί στις εγκαταστάσεις του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ (παρ. 3 των
τεχνικών προδιαγραφών) και όχι στον κάθε σταθμό ξηράς.
1.11
Οι σταθμοί πρέπει να είναι ελεγχόμενοι και προγραμματιζόμενοι τόσο τοπικά, όσο και
απομακρυσμένα, από την κεντρική υποδομή του συστήματος που θα εγκατασταθεί στο πλαίσιο
της παρούσας.
4
1.12
1.13
Όλες οι μονάδες που αποτελούν το σταθμό ξηράς AIS θα βρίσκονται τοποθετημένες σε ικρίωμα
(rack) με τις μικρότερες δυνατές διαστάσεις, το οποίο θα εγκατασταθεί στις ήδη υπάρχουσες
κτιριακές εγκαταστάσεις.
Οι σταθμοί ξηράς AIS θα περιλαμβάνουν δέκτη GPS τουλάχιστον 12 καναλιών.
1.14
Οι σταθμοί ξηράς θα διαθέτουν διεπαφή Ethernet (RJ 45), για την άμεση διασύνδεσή τους σε
δίκτυο δεδομένων χωρίς μεσολάβηση ηλεκτρονικού υπολογιστή και θα υποστηρίζουν τα
πρωτόκολλα UDP unicast και UDP multicast.
1.15
Οι κεραίες θα είναι κατάλληλου τύπου για τη λειτουργία του σταθμού βάσης και θα
αναφερθούν αναλυτικά οι τύποι τους. Θα εγκατασταθούν σε κατάλληλους ιστούς στο
υψηλότερο δυνατό σημείο του κτιρίου, ώστε τεκμηριωμένα να μπορεί να επιτευχθεί η καλύτερη
δυνατή ραδιοκάλυψη. Η τελική έγκριση των προτεινόμενων θέσεων θα πραγματοποιηθεί από
την αρμόδια Υπηρεσία ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ.
1.16
Οι προσφερόμενες κεραίες θα πληρούν τις απαιτήσεις του ΠΔ 44 - ΦΕΚ 44 A’/07.3.2002, όπως
αυτό τροποποιήθηκε και ισχύει και θα πληρούν κατ’ ελάχιστο τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1.16.1
Απολαβή (gain): τουλάχιστον 4 dbi
1.16.2
Μήκος κεραίας (total length): Από 1,30 m ελάχιστο έως 6,00 m μέγιστο
1.16.3
Ισχύς λειτουργίας : τουλάχιστον 50 W
1.16.4
Αντοχή σε ταχύτητα ανέμου (wind load): τουλάχιστον 125km/h
1.17
Η μετάδοση των δεδομένων μεταξύ των θέσεων εγκατάστασης των σταθμών ξηράς AIS και του
δικτύου AIS θα γίνεται αποκλειστικά μέσω του δικτύου των φορέων του δημοσίου «ΣΥΖΕΥΞΙΣ».
1.18
Κάθε σταθμός ξηράς θα συνδεθεί σε συσκευή αδιάλειπτης παροχής ενέργειας (UPS), που θα
παρασχεθεί από τον ανάδοχο. Tα UPS θα είναι τύπου on-line και η ελάχιστη διάρκεια παροχής
ισχύος σε πλήρες φορτίο θα είναι 15 λεπτά.
1.19
Πέραν των ανωτέρω, ο Ανάδοχος θα προσφέρει έναν (01) επιπλέον σταθμό ξηράς AIS μετά των
παρελκομένων του (όπως κεραία και καλώδιο). Ο εν λόγω σταθμός θα παραδοθεί στις
εγκαταστάσεις του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ στην Ακτή Βασιλειάδη χωρίς να εγκατασταθεί, προκειμένου να
χρησιμοποιηθεί ως εφεδρικός, κατά κρίση των Υπηρεσιών του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ.
2. Σταθμοί εργασίας χειριστή AIS – Λογισμικό σταθμών εργασίας
2.1.
Στο κεντρικό κτίριο του Αρχηγείου ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ (Ακτή Βασιλειάδη) και σε χώρο που θα
υποδειχτεί από την Υπηρεσία, θα εγκατασταθούν δύο (02) σταθμοί εργασίας χειριστή AIS, όπου
θα απεικονίζονται επί ηλεκτρονικού χάρτη οι θέσεις και πληροφορίες όλων των πλοίων που
λαμβάνουν οι σταθμοί ξηράς AIS της ενότητας 1 ανωτέρω, καθώς και αντίστοιχες πληροφορίες
πλοίων που θα λαμβάνονται από άλλους σταθμούς ξηράς ή/και ολοκληρωμένα συστήματα AIS
με τα οποία θα έχει διασυνδεθεί.
5
2.2.
Οι ηλεκτρονικοί χάρτες που θα συνοδεύουν το σύστημα θα ακολουθούν την τυποποίηση
S57 ή CM93 ή αντίστοιχη και θα καλύπτουν τη γεωγραφική περιοχή της Ελλάδας, της Τουρκίας
και της Μεσογείου και θα έχουν δυνατότητα αναβάθμισης.
2.3.
Οι σταθμοί εργασίας θα έχουν δυνατότητα μεγέθυνσης (zoom) και μετατόπισης (pan) του
κέντρου των ηλεκτρονικών χαρτών και η διεπαφή τους θα είναι παραμετροποιήσιμη
(καθορισμός παραθύρων προβαλλόμενων πληροφοριών, επιλογή χρωμάτων στόχων AIS, κτλ).
2.4.
Οι σταθμοί εργασίας θα προβάλλουν εικόνα για την τρέχουσα κίνηση με απεικονίσεις
στιγμάτων των κινητών συσκευών AIS καθώς και των σταθμών ξηράς του AIS. Οι απεικονίσεις
των γεωγραφικών στιγμάτων θα προβάλλονται στον ηλεκτρονικό χάρτη, βασισμένες στην
αναφορά του στίγματος αυτών. Οι κάτωθι πληροφορίες κάθε στόχου πρέπει να είναι διαθέσιμες
και να προβάλλονται στην οθόνη:
 SOG
 COG
 True heading
 Call sign
 IMO Number
 Name
 Type of ship
 Type of Hazardous cargo
 Safety-related messages
 Navigational status (e.g. NUC, at anchor, etc.)
2.5.
Οι διαθέσιμοι στόχοι θα εμφανίζονται σε λίστα, όπου θα περιέχονται οι τρέχουσες
διαθέσιμες δυναμικές και στατικές πληροφορίες από τους κινητούς σταθμούς και τους
σταθμούς ξηράς σε μορφή κειμένου. Στη λίστα των στόχων θα είναι δυνατό να εφαρμοστούν
φίλτρα με βάση τις παραπάνω πληροφορίες. Επίσης θα παρέχεται η δυνατότητα στον χειριστή
να εντοπίσει ένα πλοίο παρέχοντας μόνο κάποιο στοιχείο του πλοίου αυτού, όπως π.χ. όνομα,
διακριτικό κλήσης ή αριθμό IMO.
2.6.
Ένας στόχος θα αφαιρείται από την εικόνα της τρέχουσας κίνησης, όταν ο χρόνος από την
τελευταία αναφορά θέσης του ξεπεράσει χρονικό διάστημα 6 λεπτών, με δυνατότητα ο χρόνος
αυτό να τροποποιείται από τον χρήστη.
2.7.
Οι σταθμοί εργασίας θα εμφανίζουν την τρέχουσα ημερομηνία και ώρα UTC.
2.8.
Οι σταθμοί εργασίας θα εμφανίζουν την τρέχουσα θέση του κέρσορα (γεωγραφικό μήκος
και πλάτος αυτής) και θα παρέχει τη δυνατότητα εμφάνισης της απόστασης και τη διόπτευση
από έναν επιλεγμένο στόχο ή από ένα καθορισμένο σταθερό σημείο, ως προς την τρέχουσα
θέση του κέρσορα.
2.9.
Το σύστημα παρακολούθησης, θα έχει τη δυνατότητα εισαγωγής από το χρήστη
συγκεκριμένων περιοχών επί του χάρτη και θα παράγει επιχειρησιακούς συναγερμούς για όλα
τα συμβάντα που αναφέρονται παρακάτω:

Είσοδος – Έξοδος πλοίων στις ανωτέρω περιοχές.
6

Πιθανότητα σύγκρουσης ή προσάραξης πλοίου στο σύνολο του χάρτη ή στις ανωτέρω
περιοχές.
2.10.
Τα πλοία που εκπέμπουν κρυπτογραφημένα μηνύματα AIS θα είναι δυνατό να
απεικονίζονται με διαφορετικό τρόπο.
2.11.
Θα υπάρχει δυνατότητα παρακολούθησης/απεικόνισης βοηθημάτων ναυσιπλοΐας (Aids to
Navigation).
2.12.
Το σύστημα AIS θα έχει την δυνατότητα, εφόσον επιλεγεί από τον χειριστή, να προβάλει
εικόνα κίνησης με απεικονίσεις στιγμάτων που λαμβάνονται από την λειτουργία αναπαραγωγής
των δεδομένων AIS (AIS Data Replay). Ο χρήστης που ζητά την αναπαραγωγή δεδομένων θα έχει
τη δυνατότητα να καθορίσει, μέσω φίλτρου, τις απαιτούμενες πληροφορίες που θέλει να λάβει.
Κατ’ ελάχιστον, θα παρέχεται η δυνατότητα στους χρήστες να καθορίσουν παραμέτρους για τα
ακόλουθα πεδία:
 Χρονικό διάστημα αναπαραγωγής
 Τύπος – στοιχεία πλοίων
2.12. Θα πραγματοποιείται καταγραφή των κινήσεων των χρηστών σε αρχεία (log files).
3. Κεντρική υποδομή συστήματος AIS
3.1
Το σύστημα θα συγκεντρώνει και θα διανέμει τα δεδομένα AIS από/προς όλα τα συστήματα
AIS που είναι συνδεδεμένα στο δίκτυο AIS, θα υλοποιηθεί σε τρία επίπεδα: Βάσης Δεδομένων,
Εφαρμογής και Ιστού. Η αρχιτεκτονική του θα περιγραφεί αναλυτικά, περιλαμβάνοντας
σχεδιαγράμματα και ανάλυση των επιμέρους διεπαφών. Η εγκατάσταση των προαναφερόμενων
εξυπηρετητών θα γίνει σε εικονικές μηχανές μέσω του λογισμικού VMware vSphere 5 Enterprise
σε σύστημα Blade Servers που διαθέτει ο φορέας ενώ η αποθήκευση δεδομένων θα γίνει σε
σύστημα αποθήκευσης δεδομένων (SAN) που επίσης διατίθεται από τον φορέα. Για την
επέκταση των προαναφερόμενων συστημάτων ο Ανάδοχος θα προμηθεύσει τον εξοπλισμό που
περιγράφεται στην παράγραφο 3.10 και 3.11. Επίσης, ο Ανάδοχος θα προμηθεύσει
Αυτοματοποιημένο Σύστημα Λήψης Αντιγράφων Ασφαλείας (tape library system), όπως
περιγράφεται στην παράγραφο 3.12.
3.2
Επισημαίνεται ότι σήμερα, στο χώρο του Αρχηγείου ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ λειτουργεί ήδη εξυπηρετητής
AIS, με τον οποίο συνδέονται οκτώ (08) σταθμοί ξηράς AIS, που είναι εγκατεστημένοι σε
Λιμενικές Αρχές καθώς και το δίκτυο AIS του Πολεμικού Ναυτικού. Το σύνολο των εν λόγω
σταθμών/δικτύων AIS, θα διασυνδεθούν με τη νέα κεντρική υποδομή.
3.3
Στην κεντρική υποδομή AIS θα διασυνδέονται όλοι οι σταθμοί ξηράς AIS που θα
εγκατασταθούν, στο πλαίσιο του εν λόγω έργου, στις Λιμενικές Αρχές.
3.4
Θα υποστηρίζεται κατ’ ελάχιστο το πρωτόκολλο ΝΜΕΑ και θα χρησιμοποιούνται
τυποποιημένες διεπαφές και πρωτόκολλα επικοινωνίας (όπως παροχή δεδομένων XML μέσω
αιτημάτων HTTP), ώστε να είναι δυνατή η σύνδεση με άλλα συστήματα (τουλάχιστον είκοσι
διαφορετικά, με πρωτόκολλο NMEA) και εφαρμογές. Πιο συγκεκριμένα, το σύστημα θα
διασυνδεθεί κατ’ ελάχιστο με τους οκτώ (08) σταθμούς AIS των Λιμενικών Αρχών, με το δίκτυο
7
AIS του Πολεμικού Ναυτικού, με το ευρωπαϊκό σύστημα ανταλλαγής ναυτιλιακών πληροφοριών
(SafeSeaNet) και με τον εξυπηρετητή AIS της περιοχής της Μεσογείου (MAREΣ). Είναι στην
ευχέρεια της Υπηρεσίας να ζητήσει, κατά τη διάρκεια ισχύος της Σύμβασης, διασύνδεση με
επιπλέον των ανωτέρω συστήματα, εφόσον κριθεί αναγκαίο.
3.5
Κατά τη σύνδεση του συστήματος με άλλα αντίστοιχα συστήματα , θα είναι δυνατή η επιλογή
των πληροφοριών AIS που θα αποστέλλονται προς αυτά. Πιο συγκεκριμένα, θα υπάρχει
δυνατότητα μη αποστολής των κρυπτογραφημένων μηνυμάτων AIS, καθώς και μηνυμάτων που
αφορούν σε πλοία συγκεκριμένου τύπου, σημαίας ή σε συγκεκριμένα πλοία.
3.6
Το σύστημα θα παρέχει τη δυνατότητα παρακολούθησης της κατάστασης λειτουργίας των
σταθμών ξηράς και αποστολής απομακρυσμένων εντολών προς αυτούς (πχ. πραγματοποίηση
επανεκκίνησής τους). Επίσης, θα παρακολουθείται η κατάσταση των συνδέσεων με τα λοιπά
δίκτυα/συστήματα AIS.
3.7
Για κάθε σταθμό ξηράς θα καταγράφονται στατιστικά κάλυψης και διαθεσιμότητας, τα οποία
θα εμφανίζονται και με γραφικό τρόπο. Ειδικότερα, για τα στοιχεία κάλυψης θα εμφανίζεται επί
χάρτη η περιοχή από όπου λαμβάνει πληροφορίες AIS ο κάθε σταθμός, με κατάλληλες
χρωματικές διαβαθμίσεις, ώστε να προκύπτει η πυκνότητα των λαμβανόμενων πληροφοριών
στα επιμέρους τμήματά της.
3.8
Ο προμηθευτής θα προσφέρει δικτυακή εφαρμογή, όπου θα εμφανίζονται επί ηλεκτρονικού
χάρτη (ο οποίος δύναται να είναι δωρεάν) όλες οι πληροφορίες των πλοίων του δικτύου AIS και
θα έχει ανάλογες δυνατότητες με τον σταθμό εργασίας AIS. Ειδικότερα, θα υπάρχει κατ’
ελάχιστο δυνατότητα μεγέθυνσης (zoom) και μετατόπισης (pan) του κέντρου των ηλεκτρονικών
χαρτών, θα προβάλλουν εικόνα για την τρέχουσα κίνηση με απεικονίσεις στιγμάτων των κινητών
συσκευών AIS. Οι απεικονίσεις των γεωγραφικών στιγμάτων θα προβάλλονται στον ηλεκτρονικό
χάρτη, βασισμένες στην αναφορά του στίγματος αυτών. Οι κάτωθι πληροφορίες κάθε στόχου
πρέπει να είναι διαθέσιμες και να προβάλλονται στην οθόνη:
 SOG
 COG
 True heading
 Call sign
 IMO Number
 Name
 Type of ship
 Navigational status (e.g. NUC, at anchor, etc.)
Επίσης θα παρέχεται η δυνατότητα στο χειριστή να εντοπίσει ένα πλοίο παρέχοντας μόνο
κάποιο στοιχείο του πλοίου αυτού, όπως π.χ. όνομα, διακριτικό κλήσης ή αριθμό IMO. Ένας
στόχος θα αφαιρείται από την εικόνα της τρέχουσας κίνησης, όταν ο χρόνος από την τελευταία
αναφορά θέσης του ξεπεράσει ορισμένο χρονικό διάστημα. Η εφαρμογή θα εμφανίζει την
τρέχουσα θέση του κέρσορα (γεωγραφικό μήκος και πλάτος αυτής) και θα παρέχει τη
δυνατότητα εμφάνισης της απόστασης και τη διόπτευση από έναν επιλεγμένο στόχο ή από ένα
καθορισμένο σταθερό σημείο, ως προς την τρέχουσα θέση του κέρσορα. Η εφαρμογή με
μέριμνα του προμηθευτή σε συνεργασία με την επισπεύδουσα Υπηρεσία θα ενσωματωθεί στην
8
ιστοσελίδα του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από το
εξουσιοδοτημένο προσωπικό του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. Στην ανωτέρω εφαρμογή θα υπάρχει δυνατότητα
επιλογής μη εμφάνισης των κρυπτογραφημένων μηνυμάτων AIS. Η διαδικτυακή εφαρμογή θα
υποστηρίζει τουλάχιστον διακόσιους πενήντα (250) χρήστες, από τους οποίους οι πενήντα (50)
θα είναι ταυτόχρονα συνδεδεμένοι σε αυτή.
3.9
Όπως αναφέρεται και στην παράγραφο 3.1 οι εξυπηρετητές θα εγκατασταθούν σε εικονικές
μηχανές στο σύστημα Blade Servers που διαθέτει ο φορέας. Συγκεκριμένα, οι εικονικές μηχανές
θα δημιουργηθούν σε συνεργασία με στελέχη της Διεύθυνσης Πληροφορικής και Επικοινωνιών
του ΥΝΑ/Α.ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. Τα ποσοτικά χαρακτηριστικά των πόρων (πχ μέγεθος μνήμης,
υπολογιστική ισχύς) των εικονικών μηχανών πόρων που απαιτούνται για την ορθή λειτουργία
του εξυπηρετητών θα καθοριστούν και θα τεκμηριωθούν από τον Ανάδοχο στην τεχνική του
προσφορά. Εφόσον υπάρξει τροποποίηση στα χαρακτηριστικά των πόρων από το στάδιο της
κατάθεσης της τεχνικής προσφοράς έως το στάδιο της υλοποίησης, αυτή θα πρέπει να
τεκμηριωθεί από τον Ανάδοχο.
3.10
Ειδικά για τον αποθηκευτικό σημειώνεται ότι το σύνολο των δεδομένων AIS θα
αποθηκεύονται και θα διατηρούνται για τουλάχιστον πέντε (5) έτη. Ο Ανάδοχος υποχρεούται να
παρέχει στον φορέα επαρκή αριθμό δίσκων, σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην παράγραφο
3.12, για την επέκταση του αποθηκευτικού χώρου που διαθέτει ο φορέας.
3.11
Για την επέκταση της υπολογιστικής ισχύος ο Ανάδοχος θα προσφέρει δύο (02) Blade Servers
καθώς και τις αντίστοιχες άδειες για το λογισμικό VMware vSphere with Operations
Management Enterprise for 1 processor / CPU ως εξής:
α) Μοντέλο: IBM BladeCenter HS23
β) Χαρακτηριστικά:
i) 2 επεξεργαστές Intel Xeon 6C E5-2620 95W 2.0GHz/1333MHz/15MB,
ii) O/Bay 2.5in SAS
iii) 128GB μνήμης, δηλαδή 16 μνήμες 8GB (8GB (1x8GB, 2Rx8, 1.35V) PC3L-10600 CL9 ECC DDR3
1333MHz VLP RDIMM,
iv) 2 IBM 64GB SATA 2.5in MLC HS Enterprise Value SSD,
v) QLogic Ethernet and 8Gb Fibre Channel Expansion Card (CFFh) for IBM Blade Center
3.12
Για την επέκταση του αποθηκευτικού χώρου ο Ανάδοχος θα προσφέρει Είκοσι δύο (22)
σκληρούς δίσκους IBM 900GB 6Gb SAS 10K 2.5-inch SFF HDD για IBM Storwize V7000.
3.13
Επιπλέον, θα παρασχεθεί, εγκατασταθεί και παραμετροποιηθεί από τον Ανάδοχο ανεξάρτητη
συσκευή καταγραφής αντιγράφων ασφαλείας (backup) του συνόλου των δεδομένων AIS σε
μονάδα ταινίας (tape) χωρίς να διακόππτεται η λειτουργία των εξυπηρετητών του συστήματος
AIS. Κάθε φορά που θα λαμβάνεται αντίγραφο εφεδρείας θα είναι δυνατή η καταγραφή των
δεδομένων που έχουν τροποποιηθεί μετά τον χρόνο λήψης του τελευταίου αντιγράφου
εφεδρείας. Μαζί με τη συσκευή θα παραδοθούν κενές κασέτες συνολικής χωρητικότητας
τουλάχιστον 10 TB καθώς και οποιοδήποτε λογισμικό και άδειες χρήσης απαιτούνται για
ελάχιστο χρονικό διάστημα δύο ετών.
9
3.14
Τέλος, θα διατεθεί στην Κεντρική Υπηρεσία δικτυακό έγχρωμο πολυμηχάνημα
(εκτυπωτής/σαρωτής/φωτοαντιγραφικό) τύπου laser, φύλλων Α4, για την εκτύπωση
στιγμιότυπων της εφαρμογής. Η ελάχιστη ταχύτητα έγχρωμης εκτύπωσης θα είναι 15 σελ/λεπτό
και θα ενσωματώνει αυτόματο τροφοδότη εγγράφων (ADF).
10
ΕΙΔΙΚΟΙ ΟΡΟΙ
1. Χρονοδιάγραμμα Έργου
Ο προμηθευτής υποχρεούται να περιλάβει στην προσφορά του αναλυτικό χρονοδιάγραμμα
υλοποίησης που θα ακολουθήσει κατά την εκτέλεση του έργου, το οποίο θα συμμορφώνεται κατ’
ελάχιστο με τους κάτωθι απαράβατους όρους.
1.1 Υποβολή Μελέτης Εφαρμογής: Το αργότερο εντός είκοσι (20) ημερών από την υπογραφή της
Σύμβασης.
1.2 Έγκριση Μελέτης Εφαρμογής: Το αργότερο εντός πέντε (05) ημερών από την υποβολή της.
1.3 Χρόνος Παράδοσης: Το αργότερο εντός τεσσάρων (04) μηνών από την υπογραφή της
Σύμβασης. Στο χρόνο αυτό συμπεριλαμβάνεται και ο χρόνος εκπαίδευσης.
1.4 Δοκιμαστική Λειτουργία: Στα πλαίσια των ελέγχων για την ολοκλήρωση της παραλαβής του
συστήματος θα πραγματοποιηθεί δοκιμή σε εργασία ρουτίνας για τουλάχιστον επτά (07)
ημέρες. Επίσης, θα πραγματοποιηθεί επίδειξη της διαδικασίας διασύνδεσης σταθμών ξηράς
και της αποστολής των δεδομένων AIS σε άλλο σύστημα που θα υποδειχτεί από την
Υπηρεσία. Η εν λόγω διαδικασία θα περιγράφεται πλήρως και αναλυτικά στα εγχειρίδια που
θα παραδώσει ο προμηθευτής.
1.5 Χρόνος παραλαβής: Το αργότερο εντός τριάντα (30) ημερών, από την παράδοση του έργου. Ο
χρόνος παραλαβής συμπεριλαμβάνει και το χρόνο των απαιτούμενων δοκιμών που θα
διενεργηθούν για την καλή λειτουργία του συστήματος.
Ο προμηθευτής υποχρεούται να υποβάλλει δεκαπενθήμερες αναφορές σχετικά με την πορεία
υλοποίησης του έργου και τα προβλήματα που τυχόν παρουσιάστηκαν.
2. Περίοδος Εγγύησης Καλής Λειτουργίας
2.1 Με την οριστική ποιοτική και ποσοτική παραλαβή, αρχίζει η περίοδος Εγγύησης που θα έχει
διάρκεια τουλάχιστον εικοσιτεσσάρων (24) μηνών και περιλαμβάνει δωρεάν παροχή υπηρεσιών
Συντήρησης- Τεχνικής υποστήριξης, όπως περιγράφεται στις επόμενες ενότητες. Η παραπάνω
Εγγύηση καλύπτει επίσης εργασίες, ανταλλακτικά καθώς και τα έξοδα μετάβασης του αναγκαίου
προσωπικού που θα διαθέσει ο προμηθευτής για την παροχή των ανωτέρω υπηρεσιών.
2.2 Σε περίπτωση που ο προμηθευτής προσφέρει μεγαλύτερη περίοδο εγγύησης, αυτό θα ληφθεί
θετικά κατά την αξιολόγηση της προσφοράς.
2.3 Κατά την διάρκεια ισχύος της εγγύησης καλής λειτουργίας ο προμηθευτής υποχρεούται σε
κατάλληλο χρονικό διάστημα (όπως αυτό ορίζεται στην παρ. 3.4) από το χρόνο έγγραφης
ειδοποίησής του από την Υπηρεσία, να αναλάβει χωρίς οποιαδήποτε επιβάρυνση της Υπηρεσίας
11
την αποκατάσταση της υποβάθμισης, ανωμαλίας, ζημίας ή βλάβης με προσωπικό του ή των
υπεργολάβων του. Ζημιά θεωρείται βλάβη από αστοχία υλικού ή κατασκευής και όχι βλάβη που
οφείλεται σε κακή χρήση ή εξωτερικούς αστάθμητους παράγοντες. Στην προσφορά απαιτείται να
αναφερθεί η διάρκεια του προαναφερθέντος χρονικού διαστήματος καθώς και ο τρόπος με τον
οποίο θα επιτυγχάνεται η αποκατάσταση του προβλήματος.
2.4 Οι σχετικές δαπάνες περιλαμβανομένων των εξόδων εξάρμοσης, συσκευασίας, μεταφορικών και
ασφαλίστρων τόσο των ελαττωματικών εξαρτημάτων όσο και των προς αντικατάσταση ή
επισκευή ειδών, των εξόδων εγκατάστασης, άρμοσης, επισκευής και δοκιμών, το κόστος
μετάβασης και παραμονής του συνεργείου ως και όλες οι συναφείς δαπάνες για την
αποκατάσταση του συστήματος στην κανονική κατάσταση λειτουργίας του, βαρύνουν τον
προμηθευτή.
3. Συντήρηση - Τεχνική Υποστήριξη
Στην προσφορά θα πρέπει να περιέχεται υποχρεωτικά αναλυτικό σχέδιο παροχής τεχνικής
υποστήριξης, στο οποίο θα αναφέρεται λεπτομερώς το είδος, η ποιότητα της τεχνικής υποστήριξης,
το προσωπικό που παρέχει την τεχνική υποστήριξη. Επίσης, θα αναφέρονται στην προσφορά και οι
εγκαταστάσεις και ο εξοπλισμός που προσφέρονται ώστε να διασφαλίζεται η δυνατότητα επισκευής,
συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης του συστήματος.
3.1 Συμβόλαιο Συντήρησης
3.1.1 Ο προμηθευτής πρέπει να εγγυηθεί ότι θα δύναται να παρέχει συντήρηση – τεχνική υποστήριξη
του εξοπλισμού και λογισμικού που προσφέρει στο διαγωνισμό για περίοδο Κ= 5 έτη.
3.1.2 Η περίοδος αυτή αρχίζει μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης. Σε περίπτωση που ο προμηθευτής
δύναται να παρέχει συντήρηση – τεχνική υποστήριξη εξοπλισμού και λογισμικού για περίοδο
μεγαλύτερη της Κ, οφείλει να το δηλώσει, γνωστοποιώντας την ακριβή χρονική διάρκεια
παροχής συντήρησης. Τονίζεται ότι είναι στην διακριτική ευχέρεια του φορέα η υπογραφή
συμβολαίου συντήρησης, καθώς και η διάρκεια της περιόδου αυτής (μπορεί να είναι και
μικρότερη της περιόδου Κ).
3.1.3 Στην προσφορά θα πρέπει να περιλαμβάνονται τα εξής:
(α) Αναλυτικό σχέδιο συμβολαίου παροχής υπηρεσιών συντήρησης, στο οποίο θα αναφέρεται
λεπτομερώς το είδος και η ποιότητα των υπηρεσιών αυτών. Οι όροι του συμβολαίου θα είναι
τουλάχιστον αυτοί της περιόδου της εγγύησης.
(β) Οι υποψήφιοι ανάδοχοι υποχρεωτικά να αναφέρουν στην οικονομική προσφορά το κόστος
τεχνικής υποστήριξης – συντήρησης για το πρώτο έτος μετά την εγγύηση καλής λειτουργίας, το
οποίο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 6% της συνολικής προϋπολογιζόμενης δαπάνης.
3.2 Χρήση Εξοπλισμού
3.2.1 Όλος ο εξοπλισμός ή τμήμα αυτού, χρησιμοποιείται για το σκοπό του παρόντος έργου από το
φορέα κατά την κρίση του οποτεδήποτε και για οποιαδήποτε χρονική περίοδο, απεριόριστα
12
μέσα στο εικοσιτετράωρο, εξαιρουμένου του χρόνου της διενεργούμενης προληπτικής
συντήρησης.
3.2.2 Η χρήση αυτή δεν διαφοροποιεί με κανένα τρόπο όλα τα σχετικά με τη συντήρηση και την
αντίστοιχη δαπάνη της.
3.3 Προληπτική Συντήρηση
Ο προμηθευτής υποχρεούται να αναφέρει στην προσφορά του το πρόγραμμα προληπτικής
συντήρησης (τι περιλαμβάνει, κάθε πότε επαναλαμβάνεται κλπ). Οι ώρες πραγματοποίησης της
προληπτικής συντήρησης θα καθορίζονται μετά από συνεργασία φορέα-Προμηθευτή. Εφόσον ζητείται
από το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ο ανάδοχος υποχρεούται να πραγματοποιεί τις εργασίες αυτές εκτός ωραρίου
λειτουργίας του φορέα.
3.4 Επανορθωτική Συντήρηση
3.4.1 Η αποκατάσταση της πλήρους λειτουργίας μίας μονάδας του συστήματος δεν μπορεί να γίνει σε
διάστημα μεγαλύτερο των 48 συνεχών ωρών από την ώρα άφιξης τεχνικού στο σημείο που
εντοπίστηκε η βλάβη ή από την ώρα απόκρισης, σε περίπτωση που δεν απαιτείται αποστολή
τεχνικού.
3.4.2. Ο μέγιστος χρόνος αποστολής τεχνικού σε περίπτωση που απαιτηθεί είναι:
Για την Κεντρική Υπηρεσία
Ανεξαρτήτου ημέρας και ώρας
Εντός 12 ωρών
Για Λιμ. Αρχές με έδρα στην ηπειρωτική Ελλάδα
Ανεξαρτήτου ημέρας και ώρας
Εντός 48 ωρών
Για Λιμ. Αρχές με έδρα στη νησιωτική Ελλάδα
Ανεξαρτήτου ημέρας και ώρας
Εντός 96 ωρών
3.4.3 Ο προμηθευτής οφείλει να συμπεριλάβει στην τεχνική του προσφορά στοιχεία επικοινωνίας,
(ταχυδρομική διεύθυνση, αριθμοί τηλεφώνων και φαξ, email ) με το κέντρο τεχνικής υποστήριξης
που διαθέτει.
3.5 Ανταλλακτικά- Αναλώσιμα
3.5.1 Ο προμηθευτής υποχρεούται να καταθέσει με την τεχνική του προσφορά λεπτομερείς
καταλόγους που θα περιλαμβάνουν τα ανταλλακτικά που είναι απαραίτητα για την αρχική
υποστήριξη του συστήματος αρχής γενομένης από την ημερομηνία της παραλαβής λαμβάνοντας
υπόψη τους απαιτούμενους χρόνους αποκατάστασης βλαβών.
3.5.2 Ο κατάλογος των προτεινόμενων ανταλλακτικών θα περιέχει αναλυτικές πληροφορίες για τις
αντικαταστάσιμες μονάδες. Τα οικονομικά μεγέθη (τιμές) που αφορούν στα παραπάνω
ανταλλακτικά πρέπει να περιληφθούν στην οικονομική προσφορά και δεν θα ληφθούν υπόψη
στο συνολικό κόστος της προσφοράς για τον υπολογισμό της συνολικής τιμής.
13
3.5.3 Ο προμηθευτής υποχρεούται να δηλώσει στην τεχνική προσφορά του ότι αναλαμβάνει την
ευθύνη για ανανέωση των ανταλλακτικών όταν απαιτείται, ώστε τυχόν βλάβες του συστήματος
να μπορούν να αποκαθίστανται εντός των προβλεπόμενων χρόνων στα πλαίσια υποστήριξης
αυτού, καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του. Ο προμηθευτής έχει τη συνολική ευθύνη
διασφάλισης των ανταλλακτικών και για τα χορηγούμενα από τυχόν υποκατασκευαστές.
3.5.4 Ο προμηθευτής υποχρεούται στην προσφορά του να συμπεριλάβει δήλωση του κατασκευαστή
του εξοπλισμού AIS ότι έχει την δυνατότητα υποστήριξης του συστήματος με ανταλλακτικά για
οκτώ (8) τουλάχιστον χρόνια.
4. Εκπαίδευση
4.1
Ο προμηθευτής θα προσφέρει υπηρεσίες εκπαίδευσης στις ακόλουθες ομάδες:
α. Διαχειριστές του συστήματος σε τουλάχιστον πέντε (05) στελέχη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ σε θέματα
διαχείρισης-υποστήριξης του κεντρικού συστήματος AIS (υλισμικού και λογισμικού) καθώς και
διαχείρισης του συστήματος λήψης αντιγράφων ασφαλείας.
β. Τεχνικοί Κέντρου σε τουλάχιστον έξι (06) στελέχη ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ σε θέματα τεχνικής φύσεως, τα
οποία θα αφορούν την επισκευή και συντήρηση του κεντρικού συστήματος AIS (π.χ. παράκτιο
δίκτυο AIS, συσκευές AIS στις Λιμενικές Αρχές κλπ.). Επίσης, θα εκπαιδευτούν στον τρόπο
εγκατάστασης και ολοκλήρωσης νέων σταθμών ξηράς στο σύστημα, στην διασύνδεση του
συστήματος με τρίτα συστήματα και αντιστρόφως.
γ. Τεχνικοί Επαρχίας σε τουλάχιστον δύο (02) στελέχη κάθε Λιμενικής Αρχής όπου θα
εγκατασταθεί το σύστημα για αντιμετώπιση προβλημάτων στις συσκευές (όπως διαδικασία
επανεκκίνησης, έλεγχος καλωδιώσεων, κλπ).
δ. Χειριστές συστήματος σε τουλάχιστον έξι (06) στελέχη ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ, η οποία θα καλύπτει
πλήρως το χειρισμό και την εξοικείωση των ανωτέρω στελεχών με τις λειτουργίες/δυνατότητες του
συνόλου του λογισμικού που θα παραδοθεί.
4.2
4.3
Ο χρόνος διδασκαλίας δεν θα πρέπει να ξεπερνά τις έξι (6) ώρες ανά ημέρα.
Για κάθε αντικείμενο ο υποψήφιος προμηθευτής θα πρέπει να προβλέψει την ύπαρξη αριθμού
εγχειριδίων και κατάλληλου εξοπλισμού (εφόσον απαιτείται), αντίστοιχου με τον αριθμό των προς
εκπαίδευση ατόμων. Ο προμηθευτής υποχρεούται να καθορίσει λεπτομερώς το πρόγραμμα
εκπαίδευσης (θεματικές ενότητες και χρονική διάρκεια) για την εκπαίδευση των ανωτέρω
ομάδων. Σημειώνεται ότι ο ελάχιστος χρόνος εκπαίδευσης είναι:
α. Τρεις (03) εργάσιμες ημέρες για τους Διαχειριστές
β. Τέσσερις (04) εργάσιμες ημέρες για τους Τεχνικούς Κέντρου
γ. Δύο (02) εργάσιμες ημέρες για τους Τεχνικούς Επαρχίας
δ. Δύο (02) εργάσιμες ημέρες για τους χειριστές του συστήματος
14
4.4
Η εκπαίδευση θα πραγματοποιηθεί στις εγκαταστάσεις του φορέα στον Πειραιά, πλην αυτής
των τεχνικών επαρχίας, όπου θα λάβει χώρα στην κάθε Λιμενικής Αρχής όπου θα εγκατασταθεί το
σύστημα.
4.5
Το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ μέσω της αρμόδιας υπηρεσίας του θα ελέγξει και θα διαπιστώσει την επάρκεια
των στελεχών του προμηθευτή για την παροχή υπηρεσιών εκπαίδευσης. Σε περίπτωση που
διαπιστωθεί κακή ποιότητα παρεχόμενης εκπαίδευσης θα πραγματοποιείται επανάληψη αυτής.
4.6
Επισημαίνεται ότι είναι στη ευχέρεια του ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ η τροποποίηση του προγράμματος
εκπαίδευσης, με πιθανή δημιουργία νέων αντικειμένων, χωρίς μεταβολή του συνολικού χρόνου
εκπαίδευσης όπως αυτό θα προκύπτει από τις εκάστοτε ανάγκες του ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ.
4.7
Στις προσφορές να καθορίζεται το κατάλληλο πρόγραμμα εκπαίδευσης, με περαιτέρω ανάλυση
των αντικειμένων και ωρών εκπαίδευσης, τα προσόντα των εκπαιδευτών κλπ.
4.8
Το συνολικό κόστος εκπαίδευσης θα πρέπει να συμπληρωθεί στην οικονομική προσφορά.
4.9
Η εκπαίδευση θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι την παραλαβή του συστήματος.
4.10
Επισημαίνεται ότι, εφόσον στα πλαίσιο της εκπαίδευσης, απαιτηθεί το υπό εκπαίδευση
προσωπικό να μεταβεί σε εγκαταστάσεις της εταιρείας εκτός περιοχής Αττικής τότε τα έξοδα
μετακίνησης και διαμονής του εν λόγω προσωπικού θα βαρύνουν τον προμηθευτή.
5. Τεχνικά εγχειρίδια και Τεκμηριωτικό Υλικό
5.1 Ο προμηθευτής θα πρέπει να εφοδιάσει το ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ με επαρκή εγχειρίδια και άλλο υλικό
τεκμηρίωσης για να εξασφαλιστεί η ικανοποιητική και αποδοτική λειτουργία του συστήματος.
5.2 Επαρκή στοιχεία για τα εγχειρίδια αυτά θα δοθούν με την προσφορά (αριθμός, αντικείμενο κλπ.).
Τα εγχειρίδια και το ως άνω υλικό τεκμηρίωσης αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του εξοπλισμού
και δε νοείται παράδοση του αντικειμένου χωρίς την ταυτόχρονη παράδοση των εγχειριδίων. Ο
προμηθευτής υποχρεούται να εφοδιάσει το ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ με πλήρη σειρά τεχνικών εγχειριδίων
για κάθε συσκευή ή λογισμικό που θα παρασχεθεί στα πλαίσια της παρούσας διακήρυξης.
5.3 Τα εγχειρίδια λειτουργίας - χειρισμού και του λοιπού υλικού τεκμηρίωσης χορηγούνται
συνταγμένα στην Ελληνική και Αγγλική γλώσσα. Τα τεχνικά εγχειρίδια μαζί με όλα τα απαραίτητα
σχέδια και σχεδιαγράμματα να είναι συνταγμένα στην Αγγλική γλώσσα (εάν είναι δυνατόν και
στην Ελληνική).
5.4 Επιπλέον, θα παρασχεθούν αναλυτικά εγχειρίδια στην ελληνική γλώσσα, όπου θα περιγράφεται ο
τρόπος εγκατάστασης νέων σταθμών ξηράς στο σύστημα, η διαδικασία διασύνδεσης του
συστήματος με τρίτα συστήματα, καθώς και η διαδικασία σύνδεσης τρίτων συστημάτων με το υπό
προμήθεια σύστημα AIS. Στα εγχειρίδια θα περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, στιγμιότυπα οθόνης
με περιγραφή και συγκεκριμένα ολοκληρωμένα παραδείγματα.
15
6. Ομάδα Έργου και στελέχωσή της
6.1 Ο κάθε διαγωνιζόμενος θα καταρτίσει και θα συμπεριλάβει στο Φάκελο Τεχνικής Προσφοράς
αναλυτικά τον κατάλογο της συνολικής ομάδας διαχείρισης και εκτέλεσης του έργου η οποία θα
αποτελείται από:
α. Τον κύριο υπεύθυνο του έργου
β. Την ομάδα του έργου
γ. Τους ειδικευμένους συνεργάτες.
δ. Τα άτομα που θα παρέχουν την Εκπαίδευση.
6.2 Ο Κύριος Υπεύθυνος του έργου θα έχει τη συνολική ευθύνη για την εκτέλεση του έργου και θα έχει
πλήρη απασχόληση στο έργο. Πρέπει να είναι έμπειρος επιστήμονας με σημαντική
δραστηριότητα σε τομείς που έχουν άμεση συνάφεια με το αντικείμενο του έργου. Επίσης η
ομάδα έργου πρέπει να περιλαμβάνει στελέχη που να διαθέτουν γνώσεις και εμπειρία για όλους
τους τομείς του έργου.
6.3 Οι εργασίες του Κύριου Υπεύθυνου και της Ομάδας Έργου μπορούν να υποστηρίζονται από ομάδα
Εξειδικευμένων Συνεργατών (προσδιοριζόμενων στην προσφορά) σε διάφορα επιμέρους
θέματα. Οι συνεργάτες οφείλουν να είναι σε θέση να καλύπτουν όλες τις ελλείψεις σε γνώσεις
ειδικών θεμάτων του Κύριου Υπεύθυνου και της Ομάδας Έργου.
6.4 Προκειμένου να αξιολογηθεί και να διαπιστωθεί η ικανότητα και η καταλληλότητα της ομάδας
έργου, οι προσφορές θα πρέπει να περιλαμβάνουν τα εξής:
α. Αναλυτική περιγραφή της δομής και οργάνωσης της ομάδας των στελεχών που θα
εμπλακούν στο έργο.
β. Ο συγκεκριμένος ρόλος κάθε μέλους στην Ομάδα
Έργου.
γ. Τρόπος υλοποίησης της προτεινόμενης μεθοδολογίας από τα μέλη της Ομάδας.
δ. Τεκμηρίωση της εξειδίκευσης και εμπειρίας κάθε μέλους σχετικά με το ρόλο που θα τους
ανατεθεί.
ε. Το ποσοστό χρόνου εργασίας και τη διάρκεια που κάθε μέλος θα συμμετάσχει στο έργο.
7. Λοιποί όροι
7.1 Οι υποψήφιοι ανάδοχοι, θα έχουν τη δυνατότητα, κατόπιν συνεννόησης με την Υπηρεσία,
διενέργειας επί τόπου επίσκεψης (site survey) στους χώρους όπου πρόκειται να εγκατασταθεί το
υλικό, προκειμένου να διαμορφώσουν πληρέστερη εικόνα για το υπό προμήθεια σύστημα.
7.2 Ο προσφερόμενος εξοπλισμός πληροφορικής πρέπει να είναι καινούργιος και αμεταχείριστος και
να μην υπάρχει ανακοίνωση περί αντικτάστασης/απόσυρσής του από τον κατασκευαστή. Στην
προσφορά του αναδόχου πρέπει να αναφέρονται στοιχεία όπως: επωνυμία κατασκευαστή,
μοντέλο, κωδικός μοντέλου, συνθήκες λειτουργίας, πιστοποιητικά ποιότητας εξοπλισμού,
υποστηριζόμενα περιβάλλοντα κ.λ.π.
7.3 Τονίζεται ότι ζητείται λύση «με το κλειδί στο χέρι» (turnkey solution). Σε περίπτωση που
απαιτηθούν αναβαθμίσεις ή επιπλέον εξοπλισμός (ενεργός ή παθητικός) ή λογισμικό για την
ορθή λειτουργία του συστήματος και δεν έχουν προβλεφθεί, τότε αυτός θα προσφερθεί δωρεάν
στο ΥΝΑ/ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ από τον ανάδοχο του έργου.
16
7.4 Οποιεσδήποτε τυχόν εγκρίσεις, άδειες κλπ. απαιτηθούν για την πραγματοποίηση των εργασιών
εγκατάστασης του εξοπλισμού, θα εξασφαλιστούν με μέριμνα του προμηθευτή σε συνεργασία
με την Υπηρεσία μέσα στα χρονικά όρια του συμβατικού χρόνου υλοποίησης του έργου.
Διευκρινίζεται ότι η εκπόνηση σχετικών σχεδίων, μελετών κλπ. και οι διορθώσεις –
συμπληρώσεις αυτών, που τυχόν απαιτηθούν για την έκδοση αδειών, εγκρίσεων κλπ. θα
πραγματοποιηθούν με ευθύνη του προμηθευτή, λαμβάνοντας υπόψη και τις παρατηρήσεις της
Υπηρεσίας.
7.5 Όλοι οι κωδικοί χρήστη, διαχειριστή και εγκαταστάτη οποιασδήποτε μονάδας του συστήματος σε
επίπεδο υλικού και λογισμικού θα παραδοθούν εγγράφως στο Υ.Ν.Α./Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
7.6 Πέραν των ανωτέρω ο ανάδοχος στα πλαίσια της διασφάλισης της καλής λειτουργίας του
εξοπλισμού, κατά την περίοδο εγγύησης, υποχρεούται επίσης:
α) Να παρέχει τις κατάλληλες τεχνικές και οργανωτικές συμβουλές μέσω τηλεφώνου ή email στο αρμόδιο προσωπικό του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. σχετικά με τις τεχνολογίες και τις
ρυθμίσεις που έχουν εφαρμοστεί στο σύστημα.
β) Να προβαίνει σε αλλαγές στις ρυθμίσεις του κεντρικού μηχανογραφικού εξοπλισμού
προκειμένου να ενσωματωθεί νέος εξοπλισμός που θα προμηθευτεί το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ή να
εφαρμοστούν νέες τεχνικές δικτύωσης και ασφάλειας στο σύστημα.
γ) Να προβαίνει σε αναβάθμιση του εγκατεστημένου λογισμικού με νέες εκδόσεις που θα
προμηθεύεται το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
δ) Να προβαίνει στην ενσωμάτωση και την κατάλληλη ρύθμιση νέου εξοπλισμού (υλικού
και λογισμικού) που θα προμηθευτεί το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. προκειμένου να αυξήσει τις
δυνατότητες του συστήματος υπό την προϋπόθεση ότι θα διασφαλίζεται η συμβατότητα
με τον υφιστάμενο εξοπλισμό
17

Download Report