ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΜΟΤΟ Ισχύει από 1 Αυγούστου 2011 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ Περιεχόμενα Πίνακας Περιεχομένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Τεχνολογίες Ελαστικών MOTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Ελαστικά Bridgestone MOTO Πληροφορίες Ελαστικών . . . . . . . . . . . . 4-11 Τιμοκατάλογος Ελαστικών . . . . . . . . 12-23 BATTLAX RACING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 BATTLAX SUPERSPORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-14 BATTLAX SPORT TOURING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 CUSTOM RADIAL - EXEDRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 MAG MOPUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 SCOOTER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-19 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΙΚΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ON-OFF . . . . . . . . . . . . . . . . 20-21 ENDURO GRITTY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 MOTOCROSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ Πίνακας Αντιστοιχιών. . . . . . . . . . . . . . . . 24 Πίνακες Πληροφοριών. . . . . . . . . . . . . . . 25 Χρήσιμες Πληροφορίες . . . . . . . . . . . . 26-27 Ο Rossi, Σύμβουλος Εξέλιξης Ελαστικών της Bridgestone Εξασφαλίζοντας συμβουλές και συστάσεις από τον αγωνιζόμενο – φαινόμενο όλων των εποχών, Valentino Rossi, η Bridgestone υπόσχεται να προσφέρει ελαστικά που θα συνδυάζουν τις καλύτερες επιδόσεις με τα μεγαλύτερα περιθώρια ασφάλειας. Η συνεργασία κορυφής μεταξύ του Valentino Rossi και της Bridgestone έχει ως στόχο να ενισχύσει το πάθος της μοτοσικλέτας στους τελικούς αναβάτες και τους λάτρεις σε όλη την Ευρώπη. 2 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 Τεχνολογίες Ελαστικών MOTO Silica Rich ΕΧ (Γόμα πλούσια σε πυρίτιο) Ενίσχυση της αναλογίας σύνθεσης με Silica σε σχέση με τη Silica Rich για σταθερές επιδόσεις στο βρεγμένο. Σε συνδυασμό με την τεχνολογία του Πολυμερούς RC προσφέρει μεγάλη διάρκεια ζωής. RC Polymer Το RC Polymer, επίτευγμα της τεχνολογίας υλικών “NanoPro-Tech”, ελέγχει τις ιδιότητες της γόμας σε οποιαδήποτε θερμοκρασία και βοηθά στην αποτελεσματικότητα των ιδιοτήτων της Silica. 3LC - 3 Layer Compound (3 τμήματα γόμας) Η γόμα στο κέντρο προσφέρει γραμμικό χειρισμό. Η γόμα στους ώμους εξασφαλίζει υψηλή πρόσφυση και στιβαρό αίσθημα επαφής. 5LC - 5 Layer Compound (5 τμήματα γόμας) Η γόμα στο κέντρο προσφέρει καλή σταθερότητα. Η γόμα στους ώμους μεταφέρει τη δύναμη του κινητήρα στο δρόμο με ισχυρή έλξη. Η γόμα στα άκρα προσφέρει πρόσφυση στις στροφές και ισχυρό αίσθημα επαφής στις πολύ κλειστές στροφές. DBC (Dual Belt Construction - Κατασκευή Διπλής Ζώνης) Τεχνολογία που εφαρμόζεται στη κατασκευή των οπίσθιων ελαστικών (μία επιπλέον ζώνη στον κάθε ώμο του ελαστικού πάνω από την μονοσπιράλ ζώνη Kevlar) για υψηλό επίπεδο πρόσφυσης, περιστροφή μεγάλης δύναμης, απορρόφηση κραδασμών, άνεση χειρισμών, το δε κέντρο του ελαστικού μένει ελεύθερο για βέλτιστη σταθερότητα. Silica Rich (Γόμα πλούσια σε πυρίτιο) Γόμα με ενώσεις πλούσιες σε πυρίτιο για ενισχυμένη πρόσφυση και σε βρεγμένο οδόστρωμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Επίσης, παρέχουν συνεχή και μεγάλη διάρκεια πρόσφυσης. 3D C.T.D.M. Αυτοματοποιημένος σχεδιασμός που καθιστά δυνατή την εκτέλεση δυναμικής, τρισδιάστατης εξομοίωσης και ανάλυση της απόδοσης των ελαστικών που επιτρέπει την εύρεση των βέλτιστων λύσεων για όλες τις συνθήκες. C.T.D.M. Σχεδίαση ελαστικών μέσω προγραμμάτων που περιέχουν όλη την εμπειρική τεχνογνωσία της Bridgestone που επιτρέπει την επιλογή των καταλληλότερων χαρακτηριστικών για την κατασκευή του ιδανικού σκελετού, τη γεωμετρία το πέλματος, την επιλογή των υλικών, επιτυγχάνοντας την τέλεια απόδοση. DAC (Dual Aligned Compound) Τεχνολογία με την οποία η Bridgestone μπορεί να ελέγξει την ευθυγράμμιση των μορίων σε μία στρώση γόμας ώστε η σύνθεση του μίγματος στο κέντρο του πέλματος να έχει ισχυρή αντοχή ενάντια στην επιτάχυνση και το φρενάρισμα, ενώ η περιοχή των ώμων παρέχει δυνατή πρόσφυση και απόδοση. Τα Radial Battlax, τα πρώτα ελαστικά που χρησιμοποιούν την τεχνολογία DAC εγγυώνται την σταθερή απόδοση καθ’ όλη τη ζωή του ελαστικού. DTC (Διπλή Κατασκευή Γόμας) Μίγμα μεσαίας γόμας στο κέντρο και μαλακή γόμα υψηλής πρόσφυσης στην περιοχή των ώμων. MS BELT (Μονοσπιράλ Ζώνη) Ευρεσιτεχνία της Bridgestone, η κατασκευή σκελετού από ένα συνεχές νήμα Kevlar ή ατσαλιού, σπειροειδώς τυλιγμένο κάτω από την επιφάνεια του πέλματος και γύρω από την περιφέρεια του ελαστικού χωρίς ενώσεις και περιττά υλικά. Έτσι το ελαστικό είναι ελαφρύτερο, σταθερότερο διότι ελαχιστοποιείται η παραγωγή μεγάλων θερμοκρασιών, δίδεται υψηλή απορρόφηση κραδασμών, παρέχοντας ταυτόχρονα άνεση οδήγησης και υψηλή απόδοση. HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) Η Bridgestone είναι ο πρώτος κατασκευαστής που υιοθέτησε την τεχνολογία HTSPC στην κατασκευή του μονοσπιράλ, ατσάλινου σκελετού σχηματίζοντας το νήμα ατσαλιού από 5 ίνες, γεγονός που παρέχει τα πλεονεκτήματα: • Περισσότερη ευελιξία από άλλου τύπου χάλυβα MSB • Μείωση παραγωγής θερμότητας • Μεγάλη σταθερότητα χωρίς να μειώνεται η απορρόφηση των κραδασμών OBF (Outside Bead Filler) Τεχνολογία που χρησιμοποιείται στα ελαστικά νέας γενιάς για τη δημιουργία του ιδανικού πλευρικού προφίλ ώστε η κατανομή πίεσης και η ισόρροπος ακαμψία του ελαστικού να είναι στο μέγιστο. NARROW PLY Επαναστατική κατασκευή στενών πτυχών του σκελετού που δίνει ανώτερη πρόσφυση στις στροφές, μεγάλη ευελιξία χειρισμών και σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. SACT (Straight and Cornering Technology) Επίτευξη της μέγιστης απόδοσης των ελαστικών στις υψηλές ταχύτητες και στις στροφές με την μέθοδο SACT που είναι δύο ξεχωριστά μίγματα γόμας στο ίδιο πέλμα: ένα στο κέντρο για τέλεια κατευθυντικότητα και σταθερότητα με την ελάχιστη φθορά και ένα στους ώμους για μέγιστη πρόσφυση στις στροφές, ώστε να ασφαλίζονται οι ιδανικότερες συνθήκες οδικής συμπεριφοράς και απόδοσης. MX SACT Η πρωτοπόρος τεχνολογία SACT διπλής γόμας και στα ελαστικά Motocross. Το σκληρό μίγμα στο κέντρο παρέχει υψηλή ελκτική ικανότητα και απόδοση στις ευθείες ενώ το μαλακότερο στους ώμους εξασφαλίζει ελεγχόμενη απόδοση στις στροφές και προοδευτική πλαγιολίσθηση, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη δυνατή απόδοση. ΜΧ / CAP & BASE Ειδική τεχνολογία της Bridgestone για τα ελαστικά Motocross, για να καλύψει όλες τις απαιτήσεις και ειδικά των εμπρόσθιων. Το πέλμα του ελαστικού κατασκευάζεται από δύο διαφορετικά μίγματα καουτσούκ, η γόμα επιφάνειας από σκληρό μίγμα, ώστε τα μπλοκ να διατηρούν την μεγάλη ελκτική ικανότητα και η βάση από μαλακό μίγμα, για απορρόφηση κραδασμών και αύξηση της πρόσφυσης και της σταθερότητας. CAP & BASE Ειδική εσωτερική επίστρωση, η οποία ελέγχει την ακαμψία της κορώνας του πέλματος. Ταυτόχρονα απορροφά χτυπήματα και ενισχύει την αντοχή του ελαστικού. Η σύνθεση της γόμας του πέλματος περιέχει πλούσιο μίγμα πυριτίου για εκτεταμένη απόδοση στο βρεγμένο. 3 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 NEO SLICK Ελαστικό slick ειδικά κατασκευασμένο και εξελιγμένο από τα MOTO GP για όλους τους αγώνες. Επιλογή σε τύπους γόμας ανάλογα με τις συνθήκες. BT016 Το BT016 σχεδιάστηκε ώστε να μεγιστοποιήσει τις επιδόσεις των sport μοτοσικλετών στο δρόμο σήμερα. Η νέα multi-compound τεχνολογία από το MotoGP γνωστή ως “3LC” 3 Layer Compound (3 τμήματα γόμας) για το εμπρόσθιο και “5LC” 5 Layer Compound (5 τμήματα γόμας) για το οπίσθιο εξασφαλίζει σταθερό αλλά γραμμικό χειρισμό, πλούσια αίσθηση επαφής και καλό έλεγχο σε κάθε συνθήκη και τρόπο οδήγησης. Προσφέρει αίσθημα σταθερότητας, προοδευτική απόδοση πρόσφυσης κατά το φρενάρισμα, τις στροφές και την επιτάχυνση σε ακραίες οδηγικές συνθήκες. BT014 R10 Ελαστικό αγώνων για μοτοσικλέτες από 600 cc και άνω. Έχει νέα σχεδίαση πέλματος, βέλτιστη κορώνα προφίλ, αυλακώσεις 3D, άψογη κατασκευή και νέες γόμες που προσφέρουν μέγιστη απόδοση πρόσφυσης στο φρενάρισμα και την επιτάχυνση, γρήγορη προθέρμανση και υψηλή απόδοση σε πίστες με χαμηλή πρόσφυση, άριστη είσοδο και έξοδο με πλήρη επιτάχυνση στις στροφές, ευελιξία στην επιλογή της καταλληλότερης γραμμής στις στροφές. NEO Ελαστικό BATTLAX για μέγιστες επιδόσεις των Supersport μοτοσικλετών. Το ελαστικό συνδυάζει τη βέλτιστη πρόσφυση στο στεγνό και το βρεγμένο με την σταθερότητα και την ανθεκτικότητα. Είναι πραγματική πρόκληση για το οδηγό. 4 BT016 PRO Η πλέον σύγχρονη τεχνολογία MOTO GP για όλους τους αναβάτες (κατασκευή, γόμα). Νέα σύνθεση γόμας (“Silica Rich Ex” RC Polymer) και 3LC (3 τμήματα γόμας για το εμπρόσθιο και το οπίσθιο). Βελτιστοποίηση της επιφάνειας επαφής, των επιδόσεων της γόμας, κάλυψη μεγάλου εύρους θερμοκρασιών, άριστη πρόσφυση στο βρεγμένο, αποτρέπει την μείωση των επιδόσεων και την φθορά του ελαστικού. BT003 RS Νέο σπορ ελαστικό για χρήση στο δρόμο και την πίστα. Οι νέες τεχνολογίες 3LC & Ultraction Compound, εξελιγμένες στο MOTOGP, επιτυγχάνουν δυνατή πρόσφυση στο φρενάρισμα και το πλάγιασμα στη στροφή καθώς και υψηλής έντασης έλξη στην έξοδο της στροφής. Πρόκειται για ένα Racing Street ελαστικό που επιτρέπει στους οδηγούς να απολαμβάνουν στο έπακρο την σπορ οδήγηση στο δρόμο, τις διαδρομές με τις πολλές στροφές και τις στεγνές πίστες. BT015 Σχεδιάστηκε και αποτελεί μοναδική επιλογή για το νέο Suzuki GSX1300R Hayabusa. Το εμπρόσθιο είναι κατασκευασμένο για μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και ισορροπημένο έλεγχο σε κάθε διαδρομή το δε οπίσθιο με μονόκλωνο ατσάλινο σκελετό για εξαίρετη έλξη, άψογη πρόσφυση και στιβαρό έλεγχο. Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 BT023 Νέο Sport Touring ελαστικό για απόλυτες επιδόσεις. Εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής, αξιόπιστη απόδοση στο βρεγμένο, ισορροπία μεταξύ touring & sport. Παρέχει σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες ταξιδίων με εξαιρετική πρόσφυση και σταθερότητα sport ελαστικού, άνεση λόγω απορρόφησης κραδασμών, χαμηλό θόρυβο και πλούσια πληροφόρηση. Νέα σύνθεση γόμας: • Silica Rich Ex + RC Polymer • 3LC (Γόμα τριών τμημάτων) • HTSPC + MS-BELT BT028 Νέο ελαστικό Battlax σχεδιασμένο και εξελιγμένο ειδικά για το νέο Yamaha V-Max, ώστε να ανταποκρίνεται και να ικανοποιεί όλες τις επιδόσεις της μοτοσικλέτας. BT090 Radial ελαστικά υψηλών επιδόσεων για μεσαίου κυβισμού μοτοσικλέτες. • Στιβαρός σκελετός για επιθετική οδήγηση • Νέες γόμες για ευστάθεια, κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο • Αίσθηση στις στροφές • Έλεγχος της ολισθηρότητας κατά την διάρκεια των αγώνων. BT45 Για κάθε είδος οδήγησης, αγωνιστικό, Supersport, ταξιδιωτικό. Για μοτοσικλέτες από 250cc έως 740cc. • Πρόσφυση • Απορρόφηση κραδασμών • Αξιοπιστία σους χειρισμούς • Επιδόσεις και διάρκεια ζωής. BT39SS BT021 Νέας γενιάς Sport Touring radial ελαστικό με νέα τεχνολογία διπλής γόμας. Μονόκλωνη, σπειροειδής ζώνη με νέα HTSPC τεχνολογία και μαλακότερη γέμιση βάσης. Επιδόσεις αξεπέραστες σε όλες τις συνθήκες, ειδικά στις μεγάλες ταχύτητες. Υψηλή σταθερότητα, δυνατή και συνεχής πρόσφυση, πλούσια αίσθηση επαφής, μεγάλη χιλιομετρική απόδοση, άνεση στην οδήγηση, απορρόφηση κραδασμών και μείωση δονήσεων και θορύβου. 5 Εξελιγμένο και βελτιωμένο για σπορ επιδόσεις. Σχεδιασμένο για το νέο Honda CBR 125. Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 G709/G704 Radial ελαστικά για μοτοσικλέτες Cruiser. Ειδικός εξοπλισμός για Honda 1800GL (Gold Wing). Προσφέρουν: • Άνεση • Απόδοση • Σταθερότητα • Ασφάλεια. G523/G524 Ο επιθετικός σχεδιασμός πέλματος σε σχήμα V και η άριστη απόδοση, τα καθιέρωσαν σαν το δημοφιλέστερο ζεύγος ελαστικών για όλα τα Chopper μεσαίου κυβισμού. G527 Εμπρόσθιο ελαστικό για Chopper με πέλμα κατευθυντικό. Εξασφαλίζει: • Σταθερότητα • Άνεση χειρισμών. Ιδανικό ζεύγος ελαστικών για μοτοσικλέτες Cruiser. Ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις για μοτοσικλέτες custom μεγάλου κυβισμού. G525/G526 G535/G536 Μοντέρνας σχεδίασης με γόμα για άριστη μεταφορά της ισχύος στο δρόμο. Προσφέρουν: • Πρόσφυση • Ευελιξία • Σταθερότητα • Καλό Φρενάρισμα. G703/G701/G702 Μοντέρνος σχεδιασμός με άριστη απόδοση. Ελαστικά στιβαρά και με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση. G546/G544 Οπίσθια ελαστικά για Custom μοτοσικλέτες. Συνδυάζονται με διάφορα μπροστινά της κατηγορίας EXEDRA. L303/G508 • Κατευθυντικά • Σταθερά • Με καλό φρενάρισμα. 6 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 MAG MOPUS S701 Ιδανικό ελαστικό για εξοπλισμό μικρών Choppers. L307/L309, G511 Κλασικά ελαστικά με ιδανική κατευθυντικότητα για όλες τις Touring μοτοσικλέτες. TW2 Για Honda Z50, το δημοφιλέστερο ελαστικό, αυστηρά επιλεγμένο από τον κατασκευαστή. Ειδικός Εξοπλισμός BT011/BT012 Ελαστικά radial για scooter μεγάλου κυβισμού. Ενσωματώνουν τεχνολογικά χαρακτηριστικά Supersport ελαστικών, με απόδοση εφάμιλλη αυτών. Κατασκευασμένα για το νέο Yamaha T-MAX. T01 Ειδικός εξοπλισμός για Suzuki Burgman 650 και Υamaha Τ-MAX. Radial ελαστικό, με νέο πέλμα σχεδιασμένο για άριστες επιδόσεις σε scooter μεγάλου κυβισμού. Προσφέρει: • Άνεση χειρισμών • Κράτημα • Σταθερότητα • Ευελιξία • Άνεση. 7 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 HOOP B01 HOOP B03 Με επιθετικό σχεδιασμό έχουν: • Καλές επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο • Ευκολία χειρισμών • Χιλιομετρική απόδοση. HOOP B02 Ο ειδικός σχεδιασμός πέλματος και ο σκελετός προσδίδουν: • Κατευθυντικότητα • Άνεση, ευκολία χειρισμών • Διάρκεια ζωής. ML50 Pro Ελαστικά Εξελιγμένα ένα και για αγωνιστική αγωνισττική χρήση HOOP B02-PRO Εξελιγμένα ελαστικά για Scooter που στοχεύουν στις αυξημένες σπορ επιδόσεις. Νέο μίγμα γόμας (silica) και νέος πιο άκαμπτος σκελετός προσφέρουν βελτιωμένη πρόσφυση, σταθερότητα στον χειρισμό, έλεγχο στις στροφές. Ιδανικά και για αγωνιστική οδήγηση. 8 Έχουν σπορ σχεδιασμό πέλματος για: • Σπορ επιδόσεις • Μεγάλη πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο • Άνεση και διάρκεια ζωής. Έχουν πολύ καλή πρόσφυση σε οποιοδήποτε οδόστρωμα και νέο μίγμα γόμας. Προσφέρουν: • Καλή υδρολίσθηση • Καλό φρενάρισμα • Αίσθημα ασφάλειας • Άνεση • Σταθερότητα • Αξιοπιστία. Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 BATTLE WING BW501/BW502 Νέο ελαστικό σχεδιασμένο αποκλειστικά για τα μεγάλα ON/OFF. Ιδανικό για sport οδήγηση, άριστη πρόσφυση, ευστάθεια και διάρκεια ζωής. Το εμπρόσθιο έχει βάθος πέλματος 5mm και ειδική γόμα για sport οδήγηση και αίσθηση του δρόμου με άριστο κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο. Το οπίσθιο έχει βάθος πέλματος 9 mm και μονή ατσάλινη ζώνη για υψηλή αίσθηση στιβαρότητας και ειδική γόμα (silica) για πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο. Άριστη επιλογή για όλα τα Honda Varadero, Suzuki V-Strom, BMW R1150/1200 GS, Kawasaki KLV 1000, Triumph Tiger, Aprilia Caponord. TW101/TW152 Σχεδιασμός πέλματος εξελιγμένος με νέα γόμα για τις μεγάλες Enduro μοτοσικλέτες. Προσφέρουν: • Κράτημα • Ευελιξία • Σταθερότητα • Διάρκεια ζωής • Άνεση σε μεγάλα ταξίδια. 9 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 TW47/TW48 Ελαστικά γενικής χρήσης. Σταθερά στις επιταχύνσεις και στο φρενάρισμα. Προσφέρουν: • Εξαιρετικό κράτημα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες • Καλή χιλιομετρική απόδοση. TW41/TW42 Ιδανικά για μικτή χρήση. Προσφέρουν: • Μοντέρνο σχήμα • Πολύ καλό μίγμα γόμας, για άριστη πρόσφυση. TW39/TW40 Κατασκευασμένα για την ανάρτηση, γεωμετρία και ιπποδύναμη των Honda AX1 250 & NX 250 Dominator. TW53/TW54 Ειδικά σχεδιασμένα για χρήση περισσότερο ασφάλτινη. • Άψογη συμπεριφορά. TW301/TW302 Με διπλό μίγμα γόμας και διάταξη τακουνιών ώστε να εξασφαλίζουν: • Ιδανική πρόσφυση • Άριστη συμπεριφορά στις εκτός δρόμου διαδρομές • Φρενάρισμα • Σταθερότητα • Ομοιόμορφη φθορά. TW201/TW202 Ειδικά σχεδιασμένο και άριστη επιλογή για το Yamaha XG 250 Tricker. TW203/TW204 Εξελιγμένα και κατασκευασμένα ειδικώς για ασφάλτινες διαδρομές με το Yamaha TW125. 10 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ENDURO (FIM) ελαστικά, σχεδιασμένα από την εμπειρία των αγώνων, για απόλυτο έλεγχο σε όλα τα εδάφη και ταυτόχρονα μέγιστες επιδόσεις. Ενισχυμένα μπλοκ με ειδικό μίγμα γόμας για απόλυτο κράτημα, αυτοκαθαρισμό, ελκτική δύναμη και μέγιστο έλεγχο στους χειρισμούς. ED77/ED78 Enduro ελαστικά με ιδιαίτερα ενισχυμένη κατασκευή για αντοχή στα κοψίματα ή “κλαταρίσματα” και προστατευτικά ζάντας. Εξαιρετικά και ανθεκτικά για δύσκολα εδάφη (ενδιάμεσα και σκληρά). M603/M604 Το Μ603/Μ604 αντικαθιστά το Μ601/Μ602. Το M603 με νέα τεχνολογία πέλματος η οποία παρέχει ευελιξία στο πέλμα του ελαστικού χωρίς να μειώνει τη ακαμψία των μπλοκ. Έκαστο μπλοκ προσαρμόζεται στην επιφάνεια του εδάφους προσφέροντας εξαιρετική ισορροπία, πρόσφυση υπό κλίση και σταθερότητα στην ευθεία. Το Μ604 με προηγμένη πρόσφυση και έλξη σε συνδυασμό με την βελτιωμένη απορρόφηση κραδασμών χαρίζει αυτοπεποίθηση στους οδηγούς στα σκληρά εδάφη όπως ποτέ πριν. M403/M404 ΜΧ ελαστικό αντικαταστάτης του φημισμένου Μ401 / Μ402. Εξελιγμένο στους αγώνες ΑΜΑ, Supercross και ΜΧ με νέο σχεδιασμό των μπλοκ και διπλή γόμα. Βελτιωμένη αίσθηση επαφής και απόσβεση των κενών μεταξύ των μπλοκ για δυνατότητα επιλογής περισσότερων αγωνιστικών γραμμών. Δυνατή πρόσφυση, έλξη και έλεγχος χειρισμών. Καλύτερη και ταχύτερη είσόδος στην στροφή και πολύ δυνατότερη έξοδος. Για μέτρια και σκληρά εδάφη, με αυξημένη δυνατότητα χρήσης στα σκληρά εδάφη. M203/M204 Το Μ203/Μ204 αντικαταστάτης του Μ201/Μ202 προέρχεται από την τεχνολογία των κορυφαίων αγώνων motocross. Τα νέα ελαστικά επιτρέπουν την χρησιμοποίηση όλης της δύναμης του κινητήρα στο μέγιστο. Το εμπρόσθιο Μ203 με μπλοκ μιας κατεύθυνσης παρέχει θαυμάσια πρόσφυση με σταθερότητα στο ακραίο φρενάρισμα. Το οπίσθιο Μ204 παρέχει άριστη πρόσφυση στην στροφή και έλξη σε ευρύ φάσμα εδαφών με βελτιωμένο έλεγχο πλαγιολίσθησης ακόμη και στις πιο κλειστές στροφές. Ιδανικό για μαλακά εδάφη. M101/M102 Ελαστικό Motocross για πολύ άμμο και πολύ λάσπη. ED663/ED668 MOTOCROSS 11 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ E 143,60 176,63 Soft Medium BATLLAX RACING SLICK 17 120/600R17 R01 Z YDC TL 120/600R17 R01 Z YCX TL E 143,60 176,63 190/650R17 R004 TL O 216,30 266,05 NEO R10 RACING 17 120/70R17 R100 (TYPE 3) TL 58 W E 148,90 183,15 NEO 180/55R17 R10 (TYPE 2, 3) TL 73 W O 192,80 237,14 NEO 190/55R17 R10 (TYPE 2, 3) TL 75 W O 200,90 247,11 NEO TYPE 2=HARD, TYPE 3=MEDIUM BATTLAX SUPERSPORT Υψηλών Επιδόσεων BT003 Racing Street 17 120/70R17 BT003 RS TL 58 W E 134,40 165,31 180/55R17 BT003 RS TL 73 W O 182,30 224,23 190/50R17 BT003 RS TL 73 W O 186,40 229,27 190/55R17 BT003 RS TL 75 W O 193,60 238,13 ΒΤ016 PRO 16 17 NEO 120/70R17 BT016 016 PRO TL 58 W E 130,00 159,90 180/55R17 BT016 PRO TL 73 W O 174,00 214,02 190/50R17 BT016 PRO TL 73 W O 180,00 221,40 190/55R17 BT016 PRO TL 75 W O 185,00 227,55 130/70R16 BT016 TL 61 W E 131,60 161,87 110/70R17 BT016 TL 54 W E 103,40 127,18 120/60R17 BT016 TL 55 W E 117,30 144,28 150/60R17 BT016 TL 66 W O 142,60 175,40 160/60R17 BT016 TL 69 W O 157,30 193,48 170/60R17 BT016 TL 72 W O 165,50 203,57 160/60R18 BT016 TL 70 W O 157,60 193,85 ΒΤ016 16 17 18 NEO SLICK R10 NEO BT003 RS BT016 PRO Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 12 BT016 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΒΤ015 17 120/70R17 BT015 M TL 58 W E 127,80 157,19 ΝΕΟ SUZUKI GSX-1300R Hayabusa 190/50R17 BT015 M TL 73 W O 177,90 218,82 ΝΕΟ SUZUKI GSX-1300R Hayabusa 120/70R17 BT014 TL 58 W E 104,00 127,92 110/70R17 BT014 TL 54 W E 82,70 101,72 160/60R17 BT014 TL 69 W O 125,90 154,86 180/55R17 BT014 TL 73 W O 139,30 171,34 190/50R17 BT014 TL 73 W O 143,90 177,00 120/70R17 BT014 SL TL 58 W E 123,70 152,15 KAWASAKI ZZR 1400 190/50R17 BT014 L TL 73 W O 171,10 210,45 KAWASAKI ZZR 1400 110/70R17 BT023 TL 54 W E 102,80 126,44 120/60R17 BT023 TL 55 W E 109,30 134,44 120/70R17 BT023 TL 58 W E 117,00 143,91 120/70R17 BT023 GT TL 58 W E 117,00 143,91 110/80R18 BT023 TL 58 W E 109,10 134,19 120/70R18 BT023 TL 59 W E 122,80 151,04 120/70R18 BT023 GT TL 59 W E 122,80 151,04 ΑΝΑΜEΝΕΤΑΙ Heavy Weight Bike 110/80R19 BT023 TL 59 W E 114,30 140,59 ΑΝΑΜEΝΕΤΑΙ 150/70R17 BT023 TL 69 W O 134,40 165,31 160/60R17 BT023 TL 69 W O 143,80 176,87 170/60R17 BT023 TL 72 W O 153,50 188,81 170/60R17 BT023 GT TL 72 W O 153,50 188,81 180/55R17 BT023 TL 73 W O 156,30 192,25 180/55R17 BT023 GT TL 73 W O 156,30 192,25 190/50R17 BT023 TL 73 W O 165,50 203,57 190/55R17 BT023 GT TL 75 W O 165,50 203,57 160/60R18 BT023 TL 70 W O 152,90 188,07 110/70R17 BT021 TL 54 W E 82,20 101,11 120/60R17 BT021 TL 55 W E 87,40 107,50 120/70R17 BT021 TL 58 W E 93,60 115,13 120/70R18 BT021 TL 59 W E 122,80 151,04 160/60R17 BT021 TL 69 W O 115,10 141,57 170/60R17 BT021 TL 72 W O 122,80 151,04 180/55R17 BT021 TL 73 W O 125,00 153,75 190/50R17 BT021 TL 73 W O 132,50 162,98 ΒΤ014 17 ΒΤ023 17 18 19 17 18 Heavy Weight Bike ΑΝΑΜEΝΕΤΑΙ Heavy Weight Bike Heavy Weight Bike ΑΝΑΜEΝΕΤΑΙ Heavy Weight Bike ΒΤ021 17 18 17 BT015 BT014 BT023 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 13 BT021 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΒΤ028 18 120/70R18 BT028 TL 59 V E 122,80 151,04 YAMAHA V-Max 1800 200/50R18 BT028 TL 76 V O 144,20 177,37 YAMAHA V-Max 1800 110/70R17 BT090 TL 54 H E 90,00 110,70 120/70R17 BT090 TL 58 H E 100,60 123,74 120/70R17 BT090 G TT 58 H E 100,60 123,74 120/60R17 BT090 TL 55 H E 94,20 115,87 140/70R17 BT090 TL 66 H O 119,40 146,86 150/60R17 BT090 TL 66 H O 120,50 148,22 160/60R17 BT090 TL 69 H O 134,30 165,19 160/60R17 BT090 G TT 69 H O 134,30 165,19 150/60R18 BT090 TL 67 H O 119,90 147,48 ΒΤ090 17 18 RACE BT028 SPORT BT090 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 14 KTM LC4 Super Moto KTM LC4 Super Moto TOURING Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ BATTLAX SPORT TOURING ΒΤ45 16 17 18 19 16 17 18 100/90-16 BT45F TL 54 H E 70,00 86,10 110/90-16 BT45F TL 59 V E 82,70 101,72 120/80-16 BT45F TL 60 V E 84,90 104,43 100/80-17 BT45F TL 52 H E 63,80 78,47 110/80-17 BT45F TL 57 H E 68,90 84,75 110/70-17 BT45F TL 54 H E 66,50 81,80 120/70-17 BT45F TL 58 H E 83,80 103,07 90/90-18 BT45F TL 51 H E 68,40 84,13 100/90-18 BT45F TL 56 H E 71,30 87,70 100/90-18 BT45F TL 56 V E 81,50 100,25 100/80-18 BT45F TL 53 H E 74,70 91,88 110/90-18 BT45F TL 61 V E 87,90 108,12 100/90-19 BT45F TL 57 V E 83,30 102,46 3.25-19 BT45F TL 54 H E 66,00 81,18 130/90-16 BT45R TL 67 H O 95,30 117,22 150/80-16 BT45R TL 71 V O 110,30 135,67 110/90-17 BT45R TL 60 H O 72,90 89,67 120/80-17 BT45R TL 61 H O 91,90 113,04 130/90-17 BT45R TL 68 V O 100,40 123,49 130/80-17 BT45R TL 65 H O 84,40 103,81 130/70-17 BT45R TL 62 H O 78,80 96,92 140/70-17 BT45R TL 66 H O 90,10 110,82 140/80-17 BT45R TL 69 V O 109,10 134,19 150/70-17 BT45R TL 69 H O 92,90 114,27 110/90-18 BT45R TL 61 H O 82,00 100,86 110/80-18 BT45R TL 58 H O 80,30 98,77 120/90-18 BT45R TL 65 V O 94,80 116,60 120/80-18 BT45R TL 62 H O 88,40 108,73 130/80-18 BT45R TL 66 V O 95,30 117,22 130/70-18 BT45R TL 63 H O 86,70 106,64 140/70-18 BT45R TL 67 H O 97,60 120,05 140/70-18 BT45R TL 67 V O 116,00 142,68 4.00-18 BT45R TL 64 H O 79,20 97,42 80/90-17 BT39SS TL 44 S E 83,80 103,07 HONDA CBR 125 100/80-17 BT39SS TL 52 S O 83,80 103,07 HONDA CBR 125 ΒΤ39SS 17 BT45 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 15 BT39SS Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ CUSTOM RADIAL G709 / G704 (Honda GL1800, VTX 1800) 18 16 130/70R18 G709F TL 63 H E 120,50 148,22 Exedra Radial 180/60R16 G704R TL 74 H O 153,70 189,05 Exedra Radial EXEDRA Ελαστικά Touring / Chopper 16 17 18 19 15 16 130/90-16 G703 TL 67 H E 90,70 111,56 100/90-17 G527 TL 55 S E 60,40 74,29 120/90-17 G701 ΤΤ 64 S E 82,00 100,86 3.00-18 L303 TT 47 P E 35,10 43,17 110/90-18 G525 TL 61 V E 92,90 114,27 130/70-18 G701 TL 63 H E 98,70 121,40 100/90-19 G535 TL 57 H E 81,00 99,63 100/90-19 G523 TL 57 S E 67,30 82,78 100/90-19 G701 TT 57 S E 67,80 83,39 110/90-19 G701 TT 62 H E 83,80 103,07 130/90-15 G508 TT 66 P O 66,50 81,80 140/90-15 G536 TL 70 H O 98,70 121,40 140/90-15 G524 TL 70 S O 80,30 98,77 140/90-15 G702 TT 70 S O 86,20 106,03 150/90-15 G526 TL 74 V O 117,10 144,03 150/80-15 G546 TL 70 H O 98,70 121,40 170/80-15 G702 TT 77 S O 109,10 134,19 170/80-15 G544 TL 77 H O 116,00 142,68 150/80-16 G702 TL 71 H O 109,60 134,81 160/80-16 G702 TL 80 H RFD O 135,40 166,54 G527 G523/G524 G525/G526 G535/G536 L303/G508 G709/G704 G703 G701/G702 G546 G544 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 16 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο 49 S E 52,80 64,94 ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ MAG MOPUS Ελαστικά Δρόμου 19 21 16 18 3.00-19 L303 TT 100/90-19 L309 TT 57 S E 71,30 87,70 80/90-21 L307 TT 48 H E 73,40 90,28 3.50-16 S701 TT 58 P RFD O 47,10 57,93 2.75-18 G511 TT 42 P O 28,70 35,30 L303/G508 S701 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 17 L307/L309, G511 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ SCOOTER BT011 / BT012 15 120/70R15 BT011F TL 56 H E 86,20 106,03 YAMAHA T-Max 160/60R15 BT012R TL 67 H O 99,90 122,88 YAMAHA T-Max 120/70R15 T01F TL 56 H E 86,20 106,03 SUZUKI Burgman 650 160/60R14 T01R TL 65 H O 94,20 115,87 SUZUKI Burgman 650 120/70R14 T01F TL 55 H E 86,20 106,03 YAMAHA T-Max 160/60R15 T01R TL 67 H O 99,90 122,88 YAMAHA T-Max 110/70-16 BT45F TL 52 S E 65,30 80,32 NEO HONDA SH 300i 130/70R16 BT012R TL 61 S O 87,00 107,01 NEO HONDA SH 300i 3.50-8 TW2 TT 35 J E-O 27,60 33,95 3.00-10 Hoop B01 TL 50 J E-O 22,20 27,31 3.50-10 Hoop B01 TL 51 J E-O 25,30 31,12 100/90-10 Hoop B01 TL 61 J RFD E-O 25,90 31,86 90/90-12 Hoop B01 TL 44J E-O 34,00 41,82 120/70-12 Hoop B02 TL 51 L O 36,20 44,53 130/70-12 Hoop B02 TL 56 L O 38,00 46,74 130/70-13 Hoop B02-PRO TL 57 P O 49,40 60,76 130/60-13 Hoop B02 TL 53 L O 42,40 52,15 150/70-13 Hoop B02 TL 64 S O 60,90 74,91 HONDA Silver Wing 150/70-14 Hoop B02 TL 66 S O 65,40 80,44 YAMAHA T-Max 130/70-16 Hoop B02 TL 61 P O 52,40 64,45 HONDA SH 300 T01 15 14 15 BT45 / BT012 16 16 TW2 8 HOOP B01 10 12 B02 12 13 14 16 BT011/BT012 T01 BT45 TW2 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 18 HOOP B01 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο 64 L E 36,80 45,26 ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ B03 12 13 14 16 110/90-12 Hoop B03 TL 110/90-13 Hoop B03 TL 55 P E 43,70 53,75 120/80-14 Hoop B03 TL 58 S E 54,60 67,16 HONDA Silver Wing 120/70-14 Hoop B03 TL 55 S E 49,40 60,76 YAMAHA T-Max 110/70-16 Hoop B03 TL 52 P E 46,40 57,07 HONDA SH 300 90/90-10 ML50 TL 50 J E-O 25,00 30,75 100/90-10 ML50 TL 61 J RFD E-O 25,90 31,86 100/80-10 ML50 TL 53 J E-O 25,30 31,12 110/80-10 ML50 TL 58 J E-O 27,60 33,95 120/90-10 ML50 TL 56 J E-O 32,40 39,85 130/90-10 ML50 TL 61 J E-O 33,90 41,70 130/70-10 ML50 TL 52 J E-O 32,10 39,48 110/80-12 ML50 TL 51 J E-O 35,10 43,17 120/80-12 ML50 TL 54 J E-O 36,20 44,53 120/70-12 ML50 TL 44 L E-O 36,20 44,53 120/70-12 ML50 TL 51 L E-O 36,20 44,53 130/70-12 ML50 TL 49 L E-O 38,50 47,36 130/70-12 ML50 TL 56 L E-O 38,50 47,36 140/70-12 ML50 TL 60 L E-O 42,40 52,15 130/60-13 ML50 TL 53 L E-O 41,40 50,92 140/60-13 ML50 TL 57 L E-O 45,90 56,46 ML50 10 12 13 HOOP B02 HOOP B02-PRO HOOP B03 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 19 ML50 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο TT 54 H E 68,30 84,01 TL / TT ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Ελαστικά Μικτής Χρήσης ON-OFF ΒATTLE WING BW501 / BW502 21 19 17 90/90-21 BW501 90/90-21 BW501 TL 54 H E 69,90 85,98 90/90-21 BW501 G TT 54 V E 71,30 87,70 100/90-19 BW501 TT 57 H E 75,00 92,25 110/80R19 BW501 TL 59 H E 88,70 109,10 110/80R19 BW501 G TL 59 V E 89,80 110,45 110/80R19 BW501 TL 59 V E 89,80 110,45 130/80R17 BW502 TT 65 H O 102,10 125,58 130/80R17 BW502 TL 65 H O 102,90 126,57 140/80R17 BW502 TT 69 H O 109,30 134,44 140/80R17 BW502 G TL 69 V O 117,80 144,89 150/70R17 BW502 TL 69 H O 116,60 143,42 150/70R17 BW502 TL 69 V O 121,10 148,95 150/70R17 BW502 G TT 69 V O 121,10 148,95 BMW F800 GS 100/90-19 TW101 TT 57 H E 77,10 94,83 ΝΕΟ HONDA XL 700V Transalp 130/80R17 TW152 TT 65 H O 98,70 121,40 ΝΕΟ HONDA XL 700V Transalp BMW F800 GS BMW F650 GS BMW F650 GS TW101/TW152 19 17 TW47/TW48 21 17 90/90-21 TW47 TL 54 H E 66,50 81,80 90/90-21 TW47 TT 54 S E 59,70 73,43 120/90-17 TW48 TT 64 S O 73,00 89,79 130/80-17 TW48 TL 65 H O 79,20 97,42 TW41 TT 45 P E 45,90 56,46 TW41/TW42 21 17 18 2.75-21 90/90-21 TW41 TT 54 S E 59,70 73,43 120/90-17 TW42 TT 64 S O 72,50 89,18 130/80-17 TW42 TT 65 S O 76,90 94,59 120/90-18 TW42 TT 65 P O 67,80 83,39 4.10-18 TW42 TT 59 P O 58,50 71,96 BW501/BW502 TW101/TW152 TW47/TW48 TW41/TW42 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 20 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ TW39/TW40 19 16 90/100-19 TW39 TT 55 P E 62,00 76,26 120/90-16 TW40 TL 63 P O 75,60 92,99 100/90-18 TW53 TL 56 P E 58,50 71,96 HONDA Varadero 125 130/80-17 TW54 TL 65 P O 78,10 96,06 HONDA Varadero 125 80/100-19 TW201 TT 49 P E 59,60 73,31 YAMAHA XG250 Tricker 120/90-16 TW202 TT 63 P O 71,60 88,07 YAMAHA XG250 Tricker 2.75-21 TW301 TT 45 P E 45,90 56,46 3.00-21 TW301 TT 51 P E 54,20 66,67 90/90-21 TW301 TT 54 S E 59,10 72,69 4.60-17 TW302 TT 62 P O 63,20 77,74 4.10-18 TW302 TT 59 P O 58,50 71,96 4.60-18 TW302 TT 63 P O 67,80 83,39 130/80-18 TW302 TT 66 S O 71,30 87,70 130/80-18 TW203 TT 66 P E 67,30 82,78 TW125 / VanVan125 180/80-14 TW204 TT 78 P O 89,00 109,47 TW125 / VanVan125 TW53/TW54 18 17 TW201/TW202 19 16 TW301/TW302 21 17 18 TW203/TW204 18 14 TW39/TW40 TW53/TW54 TW201/TW202 TW301/TW302 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 21 TW203/TW204 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ENDURO GRITTY 18 21 18 21 120/90-18 E668 TT 65 R O 66,50 81,80 FIM 140/80-18 E668 TT 70 R O 73,30 90,16 FIM FIM 90/90-21 E663 TT 54 R E 55,20 67,90 120/100-18 ED78 TT 68 M O 64,30 79,09 80/100-21 ED77 TT 51 M E 57,50 70,73 100/100-18 M604 TT 59 M O 61,40 75,52 Hard Terrain 110/100-18 M604 TT 64 M O 64,80 79,70 Hard Terrain 100/90-19 M604 TT 57 M O 64,80 79,70 Hard Terrain 110/90-19 M604 TT 62 M O 69,30 85,24 Hard Terrain 80/100-21 M603 TT 51 M E 52,80 64,94 Hard Terrain 100/100-18 M404 TT 59 M O 61,40 75,52 Medium Terrain 110/100-18 M404 TT 64 M O 64,80 79,70 Medium Terrain 100/90-19 M404 TT 59 M O 64,80 79,70 Medium Terrain 110/90-19 M404 TT 62 M O 69,30 85,24 Medium Terrain 80/100-21 M403 TT 51 M E 52,80 64,94 Medium Terrain 100/100-18 M204 TT 59 M O 61,40 75,52 Soft Terrain 110/100-18 M204 TT 64 M O 64,80 79,70 Soft Terrain 100/90-19 M204 TT 57 M O 64,80 79,70 Soft Terrain 110/90-19 M204 TT 62 M O 69,30 85,24 Soft Terrain 80/100-21 M203 TT 51 M E 52,80 64,94 Soft Terrain 100/90-19 M102 TT 57 M O 64,80 79,70 Mud / Sand Terrain 110/90-19 M102 TT 62 M O 69,30 85,24 Mud / Sand Terrain 80/100-21 M101 TT 51 M E 52,80 64,94 Mud / Sand Terrain MOTOCROSS M603 / M604 18 19 21 M403 / M404 18 19 21 M203 / M204 18 19 21 M101 / M102 19 21 ED663/ED668 ED77/ED78 M603/M604 M403/M404 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 22 M203/M204 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 ZANTA ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΥΠΟΣ TL / TT ΔΕΙΚΤΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΤΑΧΗΤΗΤΑΣ Ε/Ο ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΤΙΜΗ + ΦΠΑ 23% ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΙ 17 21 19 17 14 18 19 21 2.25/2.50-17 TR-4 8,50 2.75B3.50-21 TR-4 12,80 10,46 15,74 3.25/100-19 TR-4 8,50 10,46 120/90-17 TR-4 10,50 12,92 180/80-14 TR-4 11,60 14,27 100/100-18 TR-4 UH 12,60 15,50 110/100-18 TR-4 UH 14,00 17,22 100/90-19 TR-4 MH 13,40 16,48 110/120/90-19 TR-4 MH 16,10 19,80 110/120/90-19 TR-4 UH 18,80 23,12 110/120/90-19 TR-4 ML 16,10 19,80 80/100B300-21 TR-4 MH 15,90 19,56 80/100B300-21 TR-4 UH 18,80 23,12 ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ MOTOCROSS ΣΚΛΗΡΟ ΠΕΤΡΩΔΕΣ ΕΔΑΦΟΣ ΗΜΙΣΚΛΗΡΟ ΧΩΜΑΤΙΝΟ ΕΔΑΦΟΣ ΜΑΛΑΚΟ ΧΩΜΑΤΙΝΟ ΕΔΑΦΟΣ ΛΑΣΠΩΔΕΣ ΑΜΜΩΔΕΣ ΕΔΑΦΟΣ M603/M604 M403/M404 M203/M204 M101/M102 M101/M102 Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται η ισχύουσα χρηματική εισφορά εναλλακτικής διαχείρισης ελαστικών του Π.Δ. 109/2004. 23 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 Πίνακας Αντιστοιχιών ZANTA ΙΝΤΣΕΣ ΣΕΙΡΑ 100 10 2.50x10 2.75x10 3.00x10 3.50x10 2.75x11 2.25x12 3.00x12 3.25x12 2.25x14 2.75x14 3.00x14 3.50x14 70/100x10 11 12 14 80/100x10 90/100x10 17 2.75x18 3.25x18 3.50x18 3.75x18 4.00x18 19 21 3.25x19 3.50x19 2.50x21 2.75x21 2.75x21 3.00x21 3.25x21 120/60x17 130/60x17 140/60x17 140/60x17 150/60x17 160/55x17 160/55x17 160/70x17 160/60x17 160/60x17 170/60x17 170/60x17 160/55x17 170/55x17 170/55x17 180/55x17 130/70x18 140/60x18 140/70x18 140/70x18 150/70x18 160/70x18 150/60x18 160/60x18 160/60x18 170/60x18 90/90x14 90/90x14 90/100x14 80/100x16 (4.60x16) 90/100x16 70/100x17 (4.60x17) (5.10x17) 80/90x16 90/90x16 100/90x16 110/90x16 120/90x16 130/90x16 140/90x16 80/90x17 90/90x17 100/90x17 110/90x17 120/90x17 130/90x17 (3.60x18) (4.10x18) (4.60x18) 90/100x18 90/90x18 100/90x18 110/90x18 140/80x15 150/80x15 160/80x15 170/80x15 100/80x16 110/80x16 120/80x16 130/80x16 140/80x16 150/80x16 160/80x16 90/80x17 100/80x17 110/80x17 120/80x17 130/80x17 130/80x17 140/80x17 120/90x18 100/80x18 110/80x18 120/80x18 120/80x18 130/80x18 120/90x18 130/90x18 130/80x18 120/80x18 140/80x18 (5.10x18) 4.25X18 4.50X18 4.60X18 2.25x19 2.50x19 2.75x19 3.00x19 ΣΕΙΡΑ 55 100/80x12 4.50x17 18 ΣΕΙΡΑ 60 80/100x12 60/100x14 2.50x17 2.75x17 3.25x17 3.50x17 4.25x17 ΣΕΙΡΑ 70 80/90x10 90/90x10 100/90x10 80/90x11 130/90x15 140/90x15 150/90x15 2.50x16 2.75x16 3.25x16 3.50x16 ΣΕΙΡΑ 80 60/100x12 15 16 ΣΕΙΡΑ 90 100/100x18 70/100x19 (3.60x19) (3.60x19) (4.10x19) 90/100x19 70/100x21 70/100x21 80/100x21 80/100x21 70/90x19 70/90x19 90/90x19 90/90x19 90/90x19 100/90x19 110/90x19 80/90x21 90/90x21 110/80x19 110/80x19 110/80x19 80/80x21 80/80x21 100/80x21 100/80x21 24 130/70x16 130/70x16 100/70x17 110/70x17 120/70x17 130/70x17 140/70x17 150/70x17 180/55x18 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 Πίνακες Πληροφοριών ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ Εμπρόσθιο Οπίσθιο Bias Bias Bias Belted Bias Belted Radial Radial Bias Bias Belted Bias Radial Bias Belted Radial ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ Εμπρόσθιο Οπίσθιο Radial Bias Bias Belted Bias Radial Bias Belted ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ Δ.Φ. Κιλά Δ.Φ. Κιλά Δ.Φ. Κιλά Δ.Φ. Κιλά Δ.Φ. Κιλά Δ.Φ. Κιλά 30 106 40 140 50 190 60 250 70 335 21 82,5 31 109 41 145 51 195 61 257 71 345 22 85 32 112 42 150 52 200 62 265 72 355 23 87,5 33 115 43 155 53 206 63 272 73 365 24 90 34 118 44 160 54 212 64 280 74 375 25 92,5 35 121 45 165 55 218 65 290 75 387 26 95 36 125 46 170 56 224 66 300 76 400 27 97,5 37 128 47 175 57 230 67 307 77 412 28 100 38 132 48 180 58 236 68 315 78 425 29 103 39 136 49 185 59 243 69 325 79 437 ΔΕΙΚΤΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ Δ.Τ. Χλμ./Ώρα Δ.Τ. Χλμ./Ώρα Δ.Τ. Χλμ./Ώρα Δ.Τ. A1 5 A8 40 J 100 R 170 A2 10 B 50 K 110 S 180 A3 15 C 60 L 120 T 190 A4 20 D 65 M 130 U 200 A5 25 E 70 N 140 H 210 A6 30 F 80 P 150 V 240 A7 35 G 90 Q 160 W 270 (W) +270 H ΕΛΑΣΤΡΑΚ δεν ευθύνεται για τυχόν τυπογραφικά λάθη. 25 Χλμ./Ώρα Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 Χρήσιμες Πληροφορίες ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Για ταχύτητες πάνω από 240 χλμ./ώρα, το μέγιστο φορτίο του ελαστικού θα πρέπει να μειώνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Συστήνεται για ταχύτητες πάνω από 270 χλμ./ώρα να μειώνεται το μέγιστο του φορτίου κατά 10%, ανά 10 χλμ./ώρα αύξηση της ταχύτητας. Τα ελαστικά αντικατάστασης πρέπει να είναι κατάλληλα για τον τύπο της μοτοσικλέτας και τις συνθήκες λειτουργίας όπου εφαρμόζονται: δρόμος, εκτός δρόμου, μικρός, στενός δρόμος, πίστα. Η εφαρμογή μπορεί επίσης να απαιτεί διαφορετικούς δείκτες φορτίου και ταχύτητας. Για τις καλύτερες δυνατές επιδόσεις του ελαστικού σας Bridgestone, συμβουλευθείτε τον οδηγό εφαρμογών μας. Η αλλαγή ελαστικών μπορεί να αποβεί επικίνδυνη και ως εκ τούτου θα πρέπει να αναλαμβάνεται από εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο χρησιμοποιεί κατάλληλα εργαλεία και διαδικασίες. Ξεφούσκωμα και Ξεμοντάρισμα: 1. Ελέγχετε πάντα την συναρμολόγηση του ελαστικού/ζάντας για καλύτερη εφαρμογή των διάφορων μερών, πριν την αφαίρεση τους από την μοτοσικλέτα. 2. Ξεφουσκώνετε πάντα εντελώς τα ελαστικά αφαιρώντας τη βαλβίδα πριν την αφαίρεση του ελαστικού και της ζάντας από την μοτοσικλέτα ή την αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων. 3. Αφαιρείτε πάντα τη βαλβίδα και ξεφουσκώστε εντελώς το ελαστικό πριν την επισκευή. 4. Ποτέ μη σκύβετε ή στέκεστε πάνω από το ελαστικό ή τη ζάντα κατά τη διάρκεια του ξεφουσκώματος. 5. Μην προσπαθήσετε ποτέ να αποσυναρμολογήσετε μέρη ενός φουσκωμένου ελαστικού. 6. Μην χτυπάτε ποτέ το ελαστικό ή τη ζάντα με σφυρί. 7. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες μονταρίσματος και ξεμονταρίσματος που συστήνονται από την RMA (Οργάνωση Κατασκευαστών Ελαστικών) ή το ETRTO Data Book της οδικής ασφάλειας. Συναρμολόγηση και Φούσκωμα: 1. Ελέγχετε πάντα το εσωτερικό του ελαστικού για χαλαρές χορδές, κοψίματα, τυχόν αντικείμενα που έχουν διεισδύσει ή άλλες ζημιές του σκελετού. 2. Ελέγχετε πάντα το εσωτερικό του ελαστικού για βρωμιά, υγρό ή ξένες ύλες και αφαιρέστε τα πριν την εγκατάσταση του αεροθαλάμου. 3. Μην τοποθετείτε ποτέ ένα διπλωμένο ή ζαρωμένο αεροθάλαμο. 4. Χρησιμοποιείτε πάντα καινούργιους αεροθαλάμους και φακαρόλα στα νέα ελαστικά. 5. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ έναν αεροθάλαμο μεγαλύτερο ή μικρότερο από αυτό που ορίζεται από τη Bridgestone για το συγκεκριμένο ελαστικό. 6. Ελέγχετε πάντα για να βεβαιωθείτε ότι ο αεροθάλαμος είναι καθαρός πριν την εγκατάσταση. 7. Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα για ξεμοντάρισμα λιπαντικά. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ αντιψυκτικά, σιλικόνες ή λιπαντικά με βάση το πετρέλαιο. 8. Μην χτυπάτε ποτέ το ελαστικό ή τη ζάντα με σφυρί. 9. Βεβαιωθείτε πάντα ότι τα εξαρτήματα της ζάντας έχουν τοποθετηθεί σωστά πριν το φούσκωμα. 10. Μην αφαιρείτε ή προσθέτετε αέρα σε ένα ελαστικό χωρίς αέρα ή με ελάχιστη πίεση χωρίς πρώτα να ξεζαντάρετε και να ελέγξετε το ίδιο το ελαστικό, τον αεροθάλαμο και τη ζάντα για ζημιά. 11. Ελέγχετε προσεκτικά τις βαλβίδες για τη σωστή κατακράτηση αέρα. Αντικαταστήστε τα μέρη που έχουν ζημιά ή έχουν καταστραφεί. 12. Φουσκώνετε πάντα τα ελαστικά στην προτεινόμενη από τη Bridgestone πίεση όταν το ελαστικό είναι κρύο. Ελαστικά και Ζάντες: 1. Επιλέξτε πάντα την σωστή διάσταση και κατασκευή του ελαστικού για να ταιριάζει με τη ζάντα του κατασκευαστή ή τη διάσταση και τον τύπο της ζάντας. 2. Ελέγχετε πάντα τη διάμετρο της ζάντας για να βεβαιωθείτε ότι ταιριάζει ακριβώς με τις προδιαγραφές διαμέτρου της ζάντας οι οποίες είναι χαραγμένες στα πλαϊνά του ελαστικού. 3. Να μην μοντάρετε ή χρησιμοποιείτε ποτέ μία κατεστραμμένη ζάντα. 4. Ελέγχετε πάντα και καθαρίζετε τη ζάντα. 5. Μην επισκευάζετε, συγκολλάτε, ζεσταίνετε ή επιχαλκώνετε τη ζάντα. 6. Βεβαιωθείτε πάντα ότι τα εξαρτήματα της ζάντας έχουν συναρμολογηθεί σωστά. 7. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ εξάρτημα ζάντας ή τροχού το οποίο δεν αναγνωρίζετε. 8. Χρησιμοποιείτε πάντα εγκεκριμένες ζάντες ελαστικών για το μοντάρισμα. Πίεση Ελαστικών: 1. Οι περισσότερες ζημιές των ελαστικών οφείλονται σε λανθασμένη πίεση. Αυτό σημαίνει ότι τα ελαστικά πρέπει να έχουν πίεση σύμφωνα με το φορτίο που φέρουν. 2. Συστήνεται, χρησιμοποιώντας έναν αξιόπιστο μετρητή πίεσης, να ελέγχεται η πίεση των ελαστικών τουλάχιστον κάθε δύο εβδομάδες. 3. Οι έλεγχοι της πίεσης των ελαστικών θα πρέπει να γίνονται με τα ελαστικά κρύα. 26 Τιμοκατάλογος ΜΟΤΟ - 8/2011 Χρήσιμες Πληροφορίες 4. Σημειώστε ότι το καπάκι που σφραγίζει τη βαλβίδα συμπεριφέρεται ως επιπλέον σφράγιση του αέρα και πρέπει να ελέγχεται συνέχεια. 5. Η πίεση του αέρα μπορεί να αυξηθεί περίπου 20% (από 10 έως 15 psi) κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, το οποίο προβλέπεται από τον κατασκευαστή του ελαστικού. Ως εκ τούτου μην ρυθμίζετε ποτέ την πίεση του αέρα όταν το ελαστικό είναι ζεστό. Καθώς το ελαστικό κρυώνει, επιστρέφει στην κανονική πίεση. 6. Αποφύγετε την κύλιση του οχήματος με ελαστικά χωρίς αέρα ή με ελαστικά με χαμηλή πίεση. 7. Ένα ζεστό ελαστικό έχει χαμηλή πίεση εάν έχει λιγότερη πίεση από αυτή που συστήνεται όταν το ελαστικό είναι κρύο. 8. Η λανθασμένη πίεση του αέρα προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά και η Bridgestone συστήνει τα ακόλουθα ώστε να μειωθεί η ανομοιόμορφη φθορά. • • Φουσκώνετε πάντα τα ελαστικά σας σύμφωνα με τις προτεινόμενες πιέσεις όταν αυτά είναι κρύα. Όταν προκληθεί σημαντική ανομοιόμορφη φθορά υπό κανονική πίεση αέρα, παρακαλώ συμβουλευθείτε έναν τεχνικό αντιπρόσωπο της Bridgestone. Στρώσιμο: Όταν τοποθετούνται τα καινούργια ελαστικά πρέπει να περάσουν μία περίοδο στρωσίματος. 200 χλμ. θεωρούνται μία λογική απόσταση. Τα ελαστικά πρέπει τότε να ελεγχθούν για να επιβεβαιωθεί η σωστή τοποθέτηση και η πίεση. Μετά από αυτή την περίοδο οι ταχύτητες πρέπει να αυξηθούν σταδιακά. Έως ότου καλυφθεί αυτή η απόσταση δεν πρέπει να υποστούν μέγιστη δύναμη ή έντονο φρενάρισμα. Ελάχιστο βάθος πέλματος: Όταν ο δείκτης φθοράς του πέλματος αγγίξει το 1,00 mm, είναι η πρώτη προειδοποίηση αντικατάστασης ελαστικών. Ο δείκτης φθοράς πέλματος σημειώνεται με «Α» μέσα στα «αυλάκια» του πέλματος. Αποθήκευση: 1. Για μεγάλη χρονική περίοδο αποθήκευσης των ελαστικών, σημειώστε τα ακόλουθα: • • Μην αποθηκεύετε ποτέ τα ελαστικά σε σημείο με άμεση επαφή με τον ήλιο ή κοντά σε πηγές θέρμανσης. Διαφυλάξτε τα ελαστικά μακριά από κινητήρες και γεννήτριες οι οποίες εκπέμπουν όζον. Διαφυλάξτε τα ελαστικά μακριά από λάδια και χημικά. 2. Για την αποφυγή μονίμων παραμορφώσεων των ελαστικών όταν αυτά στοιβάζονται οριζόντια, το όριο ύψους πρέπει να είναι 1,2 μέτρα μέγιστο. 3. Για όλα τα radial (με ατσάλινο ελαστικό) ελαστικά η υπερβολική υγρασία μπορεί να προκαλέσει φθορά της δομής του ελαστικού και πιθανώς αστοχία του ελαστικού. Η Bridgestone συστήνει τις ακόλουθες μεθόδους. • • • Αποθηκεύετε τα αμοντάριστα ελαστικά εσωτερικά σε ξηρό μέρος χωρίς υγρασία. Πριν μοντάρετε ένα ελαστικό σε μία ζάντα ή έναν τροχό, βεβαιωθείτε ότι η εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού, το καπάκι του αεροθαλάμου και η εσωτερική επιφάνεια της ζάντας ή του τροχού είναι στεγνά και καθαρά. Διατηρήστε το κομπρεσέρ αέρα για το φούσκωμα των ελαστικών μακριά από υγρασία. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το λανθασμένο μοντάρισμα μπορεί να προκαλέσει την έκρηξη του ελαστικού/ζάντας, επιφέροντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. • • • • • • Μόνο ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό πρέπει να μοντάρει τα ελαστικά. Η διάμετρος του ελαστικού πρέπει πάντα να ταιριάζει με αυτή της ζάντας. Να φουσκώνετε πάντα το ελαστικό σε συνθήκες ασφαλείς, χρησιμοποιώντας τηλεχειριστήριο. Προκειμένου να εφαρμόσουν σωστά οι βάσεις στήριξης του ελαστικού στην ζάντα, μην ξεπερνάτε τις προτεινόμενες πιέσεις. Η μέγιστη πίεση είναι τα 57 P.S.I. Όταν εφαρμόσουν σωστά οι βάσεις στήριξης του ελαστικού στην ζάντα, προσαρμόστε την πίεση των ελαστικών σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Μην χρησιμοποιείτε εύφλεκτα υλικά κατά τη διάρκεια του μονταρίσματος ελαστικών. Το μη «στρώσιμο των ελαστικών» μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου της μοτοσικλέτας • • Όταν οδηγείτε με καινούργια ελαστικά, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί. Να αποφεύγετε τις ξαφνικές επιταχύνσεις, τα απότομα φρεναρίσματα και τις κλειστές στροφές στα πρώτα 100 μίλια ή 160 χλμ. (1 μίλι = 1.609 χλμ.) Χρήση ελαστικών racing • • Δεν χρησιμοποιούμε ποτέ racing ελαστικά στον δρόμο. Η κατασκευή τους τα καθιστά ασταθή σε συνθήκες καθημερινής χρήσης. Δεν χρησιμοποιούμε τα ελαστικά μετά από δυναμομέτρηση. 27 Επίσημος Αντιπρόσωπος της Bridgestone στην Ελλάδα Αθήνα Κεντρικά Γραφεία Θηβαΐδος 15 14564 Νέα Κηφισιά Τηλ.: 210 8196920 Φαξ: 210 8077818 Θεσσαλονίκη Γραφεία Προέκταση Οδού Πόντου, Περιοχή Β’ ΚΤΕΟ 57009 Καλοχώρι Τηλ.: 2310 014400 Φαξ.: 2310 754611 Αποθήκη Τέρμα οδού Ηπείρου 57009 Καλοχώρι Τηλ.: 2310 754315-6 Φαξ.: 2310 751207 Λάρισα 1ο χλμ. Παλ. Εθν. Οδού Λάρισας - Θεσ/κης 41336 Λάρισα Τηλ.: 2410 285051-4 Φαξ: 2410 230123 Κρήτη 7ο χλμ. Ηρακλείου - Μοιρών 71500 Ηράκλειο, Κρήτη Τηλ.: 2810 543581 Φαξ: 2810 260621 Πάτρα Νέας Εθν. Οδού Πατρών - Αθηνών 181 26442 Πάτρα Τηλ.: 2610 436143 Φαξ: 2610 431640 Τηλέφωνα Παραγγελιών Αθήνα: 210 8196930 Θεσσαλονίκη: 2310 754315-6 www.elastrak.gr [email protected]
© Copyright 2024 Paperzz