CORSO PER HYDROMOVING EXPERT (HE) prima edizione PROGRAMMA del CORSO SustainAbility Academy Int'l - all rights reserved pag. 1 di 3 CORSO PER HYDROMOVING EXPERT (HE): PROGRAMMA DELLA PRIMA GIORNATA Obiettivi del corso: al termine della condivisione delle strategie di sviluppo del progetto Hydromoving e degli approfondimenti tecnici proposti i tecnici presenti saranno in grado di: - distinguere i componenti principali e ausiliari dell'impianto a idrogeno - individuare il principio di funzionamento di ciascun componente - riconoscere le modalità di interazione tra i componenti dell'impianto e i componenti originari del veicolo - eseguire le procedure di montaggio e la manutenzione dei prodotti riferibili a Hydromoving - comunicare i piani di sviluppo delle competenze dei tecnici che lavoreranno nelle applicazioni Hydromoving. Contenuti sviluppati: gli argomenti trattati hanno un forte contenuto ingegneristico e rappresentano i temi strategici per chi è coinvolto negli sviluppi prossimi del progetto, i principali argomenti saranno: - la generazione dell'ossidrogeno sui veicoli - il principio di funzionamento di una cella elettrolitica - limiti di funzionamento di una cella e diagnosi dei malfunzionamenti - caratteristiche del circuito di alimentazione delle celle, prevalenze e portate - sistemi per l'eliminazione dei vapori residui (bubbler) - alimentazione del rail iniettori - centralina di pilotaggio delle celle - centralina di comando degli iniettori dell'impianto a idrogeno - cenni di diagnosi elettronica e manutentiva ORARIO 9,00-9,30 9.30-10.00 10.00-10.30 10.30-11.00 11.15-12.30 ATTIVITA' DOCENTE SustainAbility Academy: presentazione ai partecipanti del programma delle attività Ing. Carlo Maio direttore di Focus sul progetto Hydromoving. SustainAbility Academy Int'l e Hydromoving network developer Il sistema ad alimentazione ibrida benzina/ossidrogeno storia dell'applicazione, Ing. Carlo Maio direttore di stato dello sviluppo, prospettive evolutive in automotive. SustainAbility Academy Int'l e Hydromoving yd o o g network e o de developer e ope Hydromoving: una strategia vincente per l' impiego dell'ossidrogeno nei motori a Dott. Ing. Domenico Cirillo o tecnico combustione interna. equivalente (ricercatore, progettista di motori, esperto della combustione e dei sistemi elettronici di gestione dell'iniezione) Project Manager CMD SpA Costruzioni Motori Diesel Sistema ibrido benzina/idrogeno, abbatimento delle emissioni e dei consumi, strategie di gestione dell'iniezione in funzione delle condizioni di carico del motore, Ing. Lorenzo Errico - Hydromoving punti di prelievo dei segnali. j g R&D project manager pausa caffè Hydromoving: presentazione del veicolo e dell'impianto su NISSAN 370 Z Ing. Lorenzo Errico (progettista del primo sistema Hydromoving e project manager del progetto NISSAN EUROPE "Nissan 370 Z" 13.30-15.00 15.15-15.30 15.30-16.30 pausa pranzo Caratteristiche costruttive e funzionamento delle celle elettrolitiche di ultima generazione, alimentazione a basso assorbimento di energia, pilotaggio mediante PWM e centralina, produzione oraria di ossidrogeno e trattamento del gas in Ing. g Lorenzo Errico - p project j manager g uscita. R&D di Hydromoving pausa caffè Hydromoving: applicazione del sistema nei motori a cogenerazione: risultati Dott. Ivano De Pellegrin (esperto di sperimentali e applicazioni future. applicazioni su motori alimentati con gas da biomasse e syngas) amministratore della IDP Tech Impianto di iniezione dell'ossidrogeno, sistema single point e multi point. Centralina di gestione dell'iniezione dell'ossidrogeno e strategie di funzionamento, Ing. Lorenzo Errico - project manager motori a benzina. R&D di Hydromoving SustainAbility Academy Int'l - all rights reserved pag. 2 di 3 CORSO PER HYDROMOVING EXPERT (HE): PROGRAMMA DELLA SECONDA GIORNATA ORARIO 9,00-9,30 9.30-10.00 10.00-10.30 10.30-11.00 ATTIVITA' DOCENTE Prestazioni del veicolo a alimentazione ibrida benzina/idrogeno, diminuzione del consumo specifico di carburante in funzione delle condizioni di carico, prestazioni Ing. Carlo Maio direttore di SustainAbility Academy Int'l Int l e su banco a rulli rulli, percentuali di abbattimento delle emissioni emissioni. Hydromoving network developer Prestazioni del veicolo a alimentazione ibrida gasolio/idrogeno, diminuzione del consumo specifico di carburante in funzione delle condizioni di carico, prestazioni Ing. Carlo Maio direttore di su banco a rulli, percentuali di abbattimento delle emissioni. La eliminazione SustainAbility Academy Int'l e pressochè totale del particolato. Hydromoving network developer Sistema ibrido gasolio/idrogeno, la soluzione definitiva ai problemi di intasamento del filtro anti particolato, punti di prelievo dei segnali. Dott. Ing. Domenico Cirillo o tecnico equivalente q ((ricercatore, p progettista g di motori, esperto della combustione e dei sistemi elettronici di gestione dell'iniezione) Project Manager CMD SpA Costruzioni Motori Diesel Hydromoving: un sistema certificato per l'abbattimento sostanziale delle emissioni Dott. Gianluca Guidone o tecnico nocive e la disintegrazione del particolato. equivalentete (esperto dei sistemi di filtraggio post combustione) dirigente di Ecofiltri srl 11.15-12.30 ffè pausa caffè Hydromoving: presentazione del veicolo e dell'impianto su BMW 525 6 cil. 3.0 D Ing. Lorenzo Errico (progettista del primo sistema Hydromoving e project manager del progetto NISSAN EUROPE "Nissan 370 Z" 13.30-15.00 15.15-16.30 pausa pranzo Schema dei cablaggi, prelievo dei segnali dal veicolo, strumenti di misura necessari, logiche di diagnosi dei malfunzionamenti. pausa caffè Impianto di iniezione dell'ossidrogeno, sistema single point e multi point. Centralina di gestione dell'iniezione dell'ossidrogeno e strategie di funzionamento, motori diesel. Ing. Ing Lorenzo Errico - project manager R&D di Hydromoving Ing. Lorenzo Errico - project manager R&D di Hydromoving chiusura del corso e brainstorming SustainAbility Academy Int'l - all rights reserved pag. 3 di 3
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