parte ORC - Campionato del Verbano Italo

!
Campionato del Verbano Italo-Svizzero 2014
!
!
ORC
(Rev. 2.00 del 01/03/2014)
1. CLASSIFICAZIONE
Il Campionato del Verbano Italo Svizzero 2014 è riconosciuto ufficialmente dall’ISAF
come Evento Internazionale ORC (INTERNATIONAL ORC EVENT).
!
2. BARCHE AMMESSE
Parteciperanno al Campionato ORC le imbarcazioni in possesso del certificato di
stazza ORC Club o International. Per le classi monotipo riconosciute si applicano,
ai fini delle dotazioni di sicurezza le Regole della Classe con le seguenti
prescrizioni aggiuntive, telefono cellulare, eventuale tracciatore GPS (fornito
dall’organizzazione).
!
3. SUDDIVISIONI IN CATEGORIE
Le barche verranno suddivise in tre categorie come segue:
- Categoria M1: Barche classificate minialtura o come specificato con GPH
inferiore uguale a 690
- Categoria M2: Barche classificate minialtura con GPH superiore a 690
- Categoria R : Barche classificate regata o crociera/regata (come da certificato).
Per appartenere alla categoria “Minialtura” (Sportboats) le barche dovranno
essere monoscafi semicabinati a deriva fissa zavorrata, (se mobile dovrà essere
bloccata in regata) con lunghezza fuori tutto superiore a 6 mt. e inferiore a 10 mt.,
dislocamento (DSPL) inferiore a 2000 Kg , un rapporto RDL = (27.87 x DSPL)/
Lunghezza³ inferiore o uguale a 170, senza trapezi o terrazze a traliccio atte a
spostare fuori bordo il peso dell’equipaggio.
Per appartenere alla categoria “Regata”, le barche dovranno essere in
possesso del certificato di rating ORC con la dicitura "Cruiser/Racer” o “Racing”.
A discrezione del Comitato organizzatore e in base al numero degli iscritti,
all'interno delle categorie potranno essere accorpate alcune classi, o create delle
ulteriori sottoclassi in base al GPH o all'appartenenza a classi monotipo.
All'interno della classifica overall in tempo compensato TTC verrà estrapolato il
vincitore della categoria “Gran Crociera” tra le barche rispondenti alle
caratteristiche indicate sul certificato ORC e che avranno indicato tale
appartenenza nel modulo di iscrizione.
!
5. ISCRIZIONI
5.1 Ogni barca iscritta in ORC NON potrà iscriversi in altre classi. Le barche
risulteranno iscritte a tutte le regate del Campionato, la composizione dell’equipaggio
dovrà essere comunicata direttamente ai Comitati Organizzatori delle singole regate entro
il venerdì sera alle ore 20.00 precedente la manifestazione, tramite apposito modulo
online. (sito – www.regate.us)
5.2 La quota d’iscrizione per il campionato comprende l’iscrizione a tutte le 8 regate che
ne fanno parte.
Una barca si può iscrivere alle singole regate (non sarà classificata ai fini del
Campionato) versando una quota d’iscrizione, come specificato nel singolo Bando,
presentando un certificato di stazza ORC valido.
5.3 Qualora l’Armatore ritenesse necessario apportare modifiche all’armo velico o ad altri
particolari della propria barca in occasione della tappa successiva, dovrà a sua cura
presentare richiesta all’ UVAI dell’ emissione di nuovo certificato di stazza ORC
sostenendone interamente i costi.
Entro le ore 18.00 del giorno antecedente la manifestazione, sarà possibile: presentare un
nuovo Certificato di Stazza ORC a cura dell’Armatore, aggiornare l’elenco dei componenti
l’equipaggio, la polizza d’assicurazione, e la licenza FIV per la pubblicità, ove ricorra.
Dopo tale scadenza e per l’intera regata i certificati di stazza NON potranno subire
modifiche.
5.4 Al momento dell’iscrizione si accetta il presente Regolamento
!
6. CLASSIFICHE
6.1 Verranno redatte applicando il sistema ORC . compenso fisso Inshore/Offshore Time
on Time oppure con il compenso variabile Triple Number
6.2 Le classifiche delle singole prove verranno stilate secondo la formula seguente:
-tempo compensato TTC = tempo reale X compenso
dove: tempo reale = secondi impiegati per compiere il percorso;
compenso secondi come da certificato (time on time compenso fisso) oppure Triple
Number (L-M-H in funzione dell’intensità del vento) – Inshore – Offshore (vedi Istruzioni di
ogni singola Regata) se non viene specificato si userà il compenso fisso Time on Time
Vince chi ottiene il tempo compensato TTC minore.
Verrà redatta una classifica generale OVERALL (M2-R), dalla quale per estrapolazione
saranno individuati i vincitori delle singole categorie.
Al termine di ogni regata verrà possibilmente esposto l’ordine d’arrivo con i relativi tempi
reali di ogni barca rilevati dal Comitato di Regata, la classifica finale verra’ stilata appena
possibile (tempi tecnici).
La classifica parziale e finale del campionato sarà aggiornata sul sito www.regate.us
!
6.3. REGATE - PERCORSI e DURATA
Sono previste 8 regate. su prove tecniche (compensi inshore) e di cui 4 lunghe con
navigazione anche notturna (classificate con compensi offshore).
!
7. CONTROLLI DI STAZZA
7.1 Il Comitato di Regata, Comitato di Stazza, nel corso delle Regate, potrà fare controlli a
campione, se necessario, da uno stazzatore FIV o Ispettore di dotazioni, per verificare la
conformità di quanto dichiarato nel certificato ORC .
7.2 Lo stazzatore FIV sarà oltremodo a disposizione del Comitato di Regata/Proteste,
Comitato di Stazza, per dirimere, con la necessarie formalità, le controversie inerenti
eventuali proteste di stazza.
7.3 Ogni armatore dovraà permettere, a Stazzatori o Ispettori designati dal Comitato di
Regata, di salire a bordo per i controlli dovuti.
7.4 Le proteste di stazza da parte degli armatori contro un’altra barca, dovranno essere
accompagnate da una quota di Eu 100,00 come deposito cauzionale per le operazioni da
compiere, a conclusione della protesta, le spese totali saranno a carico della parte
soccombente
!
8. PREMI
8.1 Campionato ORC
- alla prima barca classificata Overall in Tempo Compensato (M2-R);
- alla prima, seconda, terza barca classificata Categoria M1;
- alla prima, seconda, terza barca classificata Categoria M2;
- alla prima, seconda, terza barca classificata Categoria R;
Alla prima barca classificata M2-R Overall in Tempo Compensato avrà diritto a fregiarsi
del Titolo di “Campione del Verbano Italo-Svizzero ORC 2014”
Alla prima barca classificata “Overall” sarà consegnato un trofeo perenne da riconsegnarsi
l'anno successivo, L’Armatore dovrà preservarne l’integrità e apporre l’etichetta riportante
l’Anno e Numero Velico della propria imbarcazione.
!
NB le ulteriori informazioni di seguito descritte non fanno parte del Regolamento
Qui potete trovare ulteriori informazioni:
http://www.regate.us nel capitolo ORC
!
Per l’emissione ORC Messbrief delle imbarcazioni Svizzere rivolgersi al Dr. Bruno
Frank
I referenti per l’ORC del CVIS 2014 sono:
per l’Italia Lanfranco Soma
email: [email protected]
per la Svizzera Bruno Frank
email: [email protected] delegato ORC SwissSailing
!
FACILITAZIONI CERTIFICATI ORC
Chi volesse usufruire (solo per armatori Italiani FIV) dell’organizzazione per
l’emissione od il rinnovo del proprio certificato ORC a prezzo scontato sul listino,
deve richiederlo al referente ORC del CVIS 2014 entro il 16 marzo 2014.
Per l’emissione di ORC Messbrief per barche Svizzere rivolgersi al sig .dr. med.
Bruno Frank – mail – [email protected]
!
!
Stazza Day Barche ORC
Il giorno 15-03-2014 Presso l’Associazione Velica Monvalle via Roma 20 – Monvalle, si
svolgerà l’ incontro dedicato agli iscritti e/o simpatizzanti al Campionato ORC Italo
Svizzero per rinnovare, verificare o effettuare le misure necessarie per la richiesta dei
certificati di stazza ORC Club 2014 alla presenza dell’incaricato ORC e di uno stazzatore
FIV,
Per gli interessati lo “ Stazza Day” iniziera’ alle ore 09.00 per proseguire indicativamente
fino alle ore 16.00 e comunque in base alla partecipazione e alle richieste.
Sara’ quindi possibile verificare, misure di vele, albero e piano velico, capendo assieme
sia come si compila il modulo necessario per la richiesta di un certificato e che come
vengono prese le misure richieste.
Il Comitato Organizzatore tramite l’AVM metterà a disposizione alcuni ormeggi per chi
arrivera’ da fuori zona (contattare direttamente l’ AVM - [email protected]).
Per motivi organizzativi e’ necessario confermare la propria presenza, specificando, ove
possibile, l'orario indicativo di arrivo se si arriva via lago, per controllare le misure della
propria imbarcazione o se si arriva via terra per controllare solo dimensioni delle vele o
capire come farlo poi autonomamente, visto che comunque la richiesta di certificato ORC
Club è un'autocertificazione firmata dall'armatore.
Si ricorda agli Armatori che nella quota d’iscrizione non e’ compreso il costo del certificato
di stazza per il 2014.
I moduli di richiesta dei Certificati sottoscritti dagli stessi dovranno pervenire al
responsabile ORC non oltre il 15 marzo 2014.
Il modulo Richiesta Certificato ORC club si trova sul sito www.uvai.it (si consiglia, se
necessario, prima della compilazione per evitare errori, di contattare il referente del
campionato ORC)
!
!

Download Report