Triangolone di Monvalle 2014 - Associazione Velica Monvalle

Triangolone di Monvalle 2014
Campionato del Verbano Italo-Svizzero 2014
ACT2
ISTRUZIONI DI REGATA
1.0 CIRCOLO ORGANIZZATORE
Associazione Velica Monvalle Scrl – Via Roma, 20 – 21020 MONVALLE (VA)
Segreteria sede: Tel/ Fax: 0332 799035
Registro FIV: FSN n. 565
Registro CONI: n. 14790
E-mail: [email protected] - Sito web: www.avm-monvalle.com
iscrizioni regate: mail: [email protected]
2.0 PROGRAMMA DELLA REGATA
Lago Maggiore: acque antistanti le località di Monvalle, Leggiuno, Laveno
Il segnale di “Avviso” per tutte le classi sarà esposto:
dalle ore 08.00 del 11 maggio 2014
3.0 REGOLE
La regata sarà disciplinata dalle Regole come definito nelle Regole di Regata della Vela in vigore, dalle
“prescrizioni FIV”, dalle regole del Campionato del Verbano Italo Svizzero 2014 e da queste istruzioni di
Regata. In aggiunta alle normali regole, le barche devono tenersi discoste dai battelli di navigazione
pubblica che hanno diritto di rotta su qualsiasi altro natante.
Le barche dovranno avere a bordo le dotazioni di sicurezza prescritte dalla Legge e dalle Normative
vigenti.
4.0 MODIFICHE ALLE ISTRUZIONI DI REGATA
Ogni modifica alle Istruzioni di Regata sarà esposta entro le ore 07.00 del giorno 11 maggio 2014,
all’albo dei comunicati presso la sede dell’Associazione Velica Monvalle.
5.0 AREA DI REGATA
nelle acque antistanti le località di Monvalle, Leggiuno, Laveno.
6.0 PERCORSO
Tecnico a triangolo (vedi ALLEGATO A)
7.0 LINEA DI PARTENZA
Tra la pilotina del Comitato di Regata e la boa di colore arancione (P) posta a sinistra del battello.
8.0 SEGNALI E TEMPI DI PARTENZA
Come da regola 26 con il segnale di avviso dato 5 minuti prima del segnale di partenza. Quando vi è
stato un lungo rinvio, al fine di avvisare le barche che una prova o sequenza di prove inizierà al più
presto, almeno 4 minuti prima che sia esposto un segnale di avviso il CdR richiamerà l’attenzione dei
regatanti con una sequenza di brevi segnali acustici.
8.1 SEGNALI D' AVVISO:
Gruppo ORC M1 pennello numerico n. 1
Gruppo ORC M2 pennello numerico n. 2
Gruppo ORC R pennello numerico n. 3
Gruppo ORC P pennello numerico n. 4
Partenza unificata Gruppo ORC (M1-M2-R-P) bandiera “ F “ del CIS
Gruppo NHC 1 pennello numerico n. 5
Gruppo NHC 2 pennello numerico n. 6
Gruppo NHC 3 pennello numerico n. 7
Gruppo NHC 4 pennello numerico n. 8
Partenza unificata Gruppo NHC (1-2-3-4) bandiera “ T “ del CIS
Gruppo vele bianche gruppo 1 - fino a mt. 8,00
gruppo 2 – oltre mt, 8,01
pennello numerico n. 9
Partenza unica per tutti i Gruppi “ E “ del CIS
8.2 Una barca che non parta entro 5 minuti dopo il suo segnale di partenza, sarà classificata “non partita
DNS”, senza udienza. Ciò modifica la regola A 4.1 del R.R.
9.0 LINEA DI ARRIVO
Tra la pilotina del Comitato di Regata e la boa con bandiera rossa (angel) posta a poppavia dello stesso.
10.0 CLASSIFICHE
In ottemperanza all’Art. 22 della Normativa Altura per le classi ORC verranno redatte secondo le decisioni
del CdR, sulla scorta dei dati in suo possesso, sia in merito all’applicazione dei sistemi per il calcolo dei
compensi, incluse le condizioni meteo marine, sia per i tracciati e la misura dei percorsi; queste decisioni
NON costituiscono oggetto di protesta o di richiesta di riparazione (mod. RRS 60.1b).
1° class. ORC Overall (M2 – M1 – R - P)
1° 2° 3° class. di ogni gruppo (ORC – LIBERA – VELE BIANCHE)
11.0 PROTESTE E RIPARAZIONI
Le proteste o richieste di riparazione devono essere presentate per iscritto sui moduli disponibili presso la
segreteria di regata dell’Associazione Velica Monvalle Via Roma 20 e depositate presso la Segreteria di
Regata entro 1.00 ora dopo l’arrivo dell'ultima barca..
Una Barca che intende protestare deve informare il Comitato di Regata all’arrivo. Ad integrazione
e precisazione alle regole 61.1 2 63.5 RR.
12.0 TEMPO LIMITE
Le imbarcazioni che non arrivano entro 6.00 ore dalla loro partenza saranno saranno classificate “DNF”.
Cio’ modifica le Regole 35, A4 ed A5.
Nessuna partenza sarà data dopo le ore 11.30.
13.0 RITIRI
In caso di ritiro le imbarcazioni dovranno avvertire il Comitato Organizzatore presso AVM di Monvalle
prima possibile.
Tel. segreteria AVM 0332 799035
14.0 AVVERTENZE PARTICOLARI
Quando la bandiera Y è esposta sull’albero dei segnali, i concorrenti sono obbligati ad indossare i mezzi
di galleggiamento personali, regola 27.1 e 40 del R.R. che si applicano in ogni momento sull’acqua.
Questo segnale modifica il preambolo della Parte 4.
- se una barca che naviga in base a questo Regolamento di regata incontra un barca o natante non in
regata, essa osserverà le Norme Internazionali per Prevenire gli abbordi in Mare (NIPAM-COLREG) o le
norme Governative sul diritto di rotta, pertanto le regole della Parte 2 del R.R. sono sostituite dalle Regole
di rotta contenute nelle NIPAM-COLREG o dalle regole di rotta Governative. (vedi preambolo parte 2 del
R.R.).
15.0 RESPONSABILITA
I concorrenti prendono parte alla regata a loro rischio e pericolo. Vedi la regola 4 del R.R. “decisione di
partecipare alla regata”. L’autorità organizzatrice non assume alcuna responsabilità per danni a cose o
infortuni alle persone o in caso di morte in conseguenza ad incidenti avvenuti prima, durante o dopo la
regata.
16.0 COMITATO DI REGATA
Come da comunicato esposto all’Albo dei comunicati, un’ora prima del segnale di avviso.
17.0 ALBO DEI COMUNICATI
L’Albo dei comunicati sarà posto presso la sede AVM.
18.0 PREMIAZIONE
Circa un’ora dopo l’ultimo arrivato
ALLEGATO A
Percorso corto azzurro – classe VELE BIANCHE (gruppi 1, 2)
Ps – 1s – 2s – Ps - Ad
Percorso lungo rosso _ classe ORC (gruppi M1, M2, R, P) classe NHC (gruppi 1, 2, 3, 4)
Ps – 1s – 2s – Ps – 1s – Ps – Ad
BOE :
Le boe n. 1, 2, P saranno di colore arancione.
La boa A sarà bianca con bandiera arancione.

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