Classe SL.
Classe SL. Superleggera.
Genio e sregolatezza. Come in nessun’altra vettura, sulla SL gli opposti si attraggono e creano forze irresistibili.
Vettura storica che sa rinnovarsi e stupire, la SL interpreta il futuro ispirandosi al passato. Per capirlo basta
guardarla: nel suo design rivive la grande storia del Marchio. I suoi esemplari sistemi di sicurezza racchiudono tutta
la più moderna tecnologia: assetti altamente sofisticati assecondano le esigenze del guidatore, regalan­dogli
un’esperienza di guida unica, dalla sportività estrema al massimo comfort. Motori efficienti, interni raffinati e massima perfezione nei dettagli ne sottolineano la vocazione all’eccellenza. Il tetto rigido ripiegabile Panorama
(a richiesta) fa della SL una sportiva da sogno aperta al mondo. Con il sistema Frontbass ha fatto il suo debutto
una novità mondiale che ridefinisce gli standard nell’acustica high-end. Sulla SL sportività e comfort parlano
la stessa lingua e inaugurano una cultura della mobilità che racchiude il meglio di entrambe. SL. Superleggera.
Modelli rappresentati.
2 | SL 500 Mercedes-Benz
Grigio cerussite magno designo
AMG Line, cerchi in lega AMG a 5 razze, rivestimenti
in pelle Nappa Exclusive nera, inserti in alluminio con
rifiniture longitudinali chiare
10 | SL 400 Mercedes-Benz
Rosso giacinto metallizzato designo
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze, rivestimenti in pelle
Nappa porcellana, inserti in pioppo marrone chiaro opaco
18 | SL 63 AMG Mercedes-Benz
Grigio allanite magno designo
Cerchi in lega AMG a 10 razze, rivestimenti in pelle
Nappa Exclusive nera, inserti in alluminio con rifiniture
longitudinali chiare
Le illustrazioni possono contenere anche equipaggiamenti a richiesta e Accessori Originali
che non fanno parte degli equipaggiamenti di serie.
Vision.
24 | Lʼinnovazione che avanza
Trazione e assetto.
26 | Motori a benzina
28 | Cambi
29 | Assetto
Sicurezza.
30 | Sistema di sicurezza globale
Comfort.
32 | Sistemi multimediali
33 | Sistemi di assistenza alla guida
34 | Comfort open air
36 | Tetto e abitacolo
38 | Climatizzazione e luci
40 | Sedili
AMG.
42 | SL 63 AMG
44 | La tecnica della SL 63 AMG
46 | SL 65 AMG
48 | La tecnica della SL 65 AMG
50 | AMG Performance Studio
Equipaggiamenti.
52 | Principali equipaggiamenti
54 | AMG Line
58 | designo
60 | Rivestimenti e inserti
66 | Cerchi
68 | Accessori Originali
70 | Mercedes me.
Fatti e colori.
76 | Dimensioni
76 | Vernici
77 | Dati tecnici
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Panoramica
Forgiata nel fuoco
della passione.
La leggendaria 300 SL ha fatto tanta strada. Si è guadagnata il titolo di sportiva del secolo
e ha dato inizio a una generazione di sportive senza precedenti nella storia. Oggi, a più
di sessantʼanni dalla sua nascita, l’attuale generazione della SL è pronta a dar seguito alla
leggenda e a farla rivivere ancora.
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Decolla senza staccarsi dalla pista.
Il piacere che si prova al volante di una SL non si può descrivere a parole. Noi ci siamo riusciti
con la tecnologia: scocca interamente in alluminio, unica nella storia, diverse versioni di assetto
per passare dal pieno comfort alla massima sportività e tenuta di strada senza eguali. Per
molti il piacere è solo una sensazione. Per noi una raffinata tecnologia. → Pagina 29
5
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Prova di forza.
Superare se stessa è la sfida più estrema alla quale un’auto possa ambire.
Chi meglio della SL poteva raccoglierla? Più potenti e parsimoniosi che mai,
i motori BlueDIRECT testimoniano la ferma volontà di Mercedes-Benz a non
scendere a compromessi in fatto di performance e di efficienza, anche sui
motori di minor cilindrata. Perché sulla SL bassi consumi e alte prestazioni
possono percorrere la stessa direzione. → Pagine 26, 27
7
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9
L’essenza dell’eleganza.
Essere essenziale per la SL significa soprattutto una cosa: rinunciare alle convenzioni.
Un principio che si riflette in tante soluzioni come per esempio la disposizione dei woofer
che – anziché nelle porte – sono integrati nel vano piedi, così da sfruttare i longheroni
come cassa di risonanza. → Pagina 32
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Sognare ad occhi aperti.
È quello che potrebbe capitarvi a bordo della SL. Se solo non fosse
dotata di componenti per la sicurezza intelligenti che collaborano tra
loro per monitorare la strada e mantenervi sempre vigili e all’erta
nel traffico. Grazie a loro e a tutti i sistemi di assistenza alla guida oggi
disponibili (a richiesta), la SL può ritenersi una delle auto più sicure
al mondo. Fedele alla tradizione del Roadster Mercedes per eccellenza.
→ Pagine 30, 31, 33
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Capelli al vento. Piedi per terra.
A bordo della SL bastano due semplici gesti per far decollare le emozioni: aprire
il tetto e affondare il piede sull’acceleratore. Sentirete la tensione salire, una
scarica di adrenalina e un brivido corrervi lungo la schiena. Ma per assaporarne
l’indomito dinamismo vi basterà anche solo salire a bordo. Perché anche da
ferma, la SL è sempre in pole position.
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Non rincorrete le emozioni.
Dominatele.
Mentre le altre auto sembrano protagoniste di uno slow motion, la SL scatta
con una bruciante accelerazione. Ma con altrettanta rapidità si ferma, grazie
a freni anteriori altamente performanti con pinza fissa a 4 pistoncini. C’è un’unica
cosa che in quest’auto non riuscirete a fermare: lʼentusiasmo.
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Il tetto rigido ripiegabile è forse uno degli accessori più belli della SL. Peccato
che se il sole splende non lo vedrete quasi mai. In pochi secondi, infatti, il leggerissimo tetto rigido ripiegabile elettrotrasparente con MAGIC SKY CONTROL
(a richiesta) scompare nella coda e svela un cockpit che ogni pilota potrebbe
invidiarvi. A richiesta potrete impreziosirlo con un rivestimento in raffinata pelle
che riflette il vostro buon gusto. Ma non i raggi del sole. → Pagine 34–37
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18
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La prima della classe.
L’unico modo per arrivare primi è smettere di seguire gli altri. Proprio
come ha fatto la SL 63 AMG, la numero uno. Unica nella capacità di fondere il massimo dinamismo a una formidabile efficienza e primo
modello in assoluto ad adottare di serie il V8 biturbo con la coppia più
elevata al mondo. → Pagine 42–45
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21
Anche chiusa
è una gran bella scoperta.
La SL punta in alto. Come alte sono le attese degli automobilisti di tutto il mondo
che la scelgono. Esistono limiti alla perfezione? Che cos’è la performance ideale?
Si può superare se stessi? A queste e a tante altre domande c’è una sola risposta:
SL 63 AMG.
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Il solo modo per liberarsi
di una tentazione è cedervi.
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Cosa fa di un’auto una vera Mercedes?
Pur restando fedele alla tradizione, il Marchio Mercedes
non ha mai smesso di innovarsi. Abbiamo aperto strade che
nessun altro aveva osato percorrere prima di noi. Passo
dopo passo, abbiamo raggiunto importanti traguardi: il pri­‑
mo veicolo dotato di zona di assorbimento, il primo ABS,
la prima auto a gasolio e la prima auto tout court. Oggi, po­‑
tremmo guardare con orgoglio al nostro passato, ma
preferiamo continuare a pensare il futuro.
Mercedes-Benz Intelligent Drive. Verso una guida senza
incidenti. Sviluppiamo sistemi di assistenza alla guida in­tel­‑
ligenti che supportano attivamente il conducente e lo
coadiuvano nettamente alla guida. Monitorano e analizzano ciò che circonda la vettura e il comportamento del
guidatore, allertandolo non appena intercettano situazioni
critiche. Se necessario, alcuni di essi entrano in azione
per predisporre interventi correttivi. Grazie ad essi è pos­‑
sibile riconoscere con maggiore anticipo potenziali
pericoli e, con sempre maggiore frequenza, anche scon‑
giurarli. Scoprite tutto il fascino del Mercedes-Benz
Intelligent Drive sul sito
www.mercedes-benz-intelligent-drive.com
BlueEfficiency. La visione di una guida a zero emissioni.
Nel nostro vocabolario la sostenibilità è una parola con
la «S» maiuscola, che interpretiamo e attuiamo nelle nostre
strategie in tutte le sue accezioni.
Come potete ben vedere gli obiettivi che ci siamo posti
sono ambiziosi. La strada per raggiungerli è lunga. Ma il
modo migliore per affrontarla resta solo uno: a bordo
di una Mercedes.
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Motori a benzina.
Costruita per performance da capogiro, la SL Roadster regala a chi la guida il feeling di una sportiva purosangue. Brillanti in ripresa, i suoi potenti motori vi faranno
assaporare tutto il brivido della velocità.
Motore a benzina 6 cilindri. Sviluppato con materiali
leggeri, il V6 BlueDIRECT della SL 400 adotta l’iniezione
diretta di benzina a getto guidato con iniettori piezoelet­
trici, quattro valvole per cilindro e alberi a camme regolabili
per la fase di aspirazione e di scarico. La pionieristica tec-
SL 400
245 kW
480 Nm
500
250
400
200
300
150
200
100
0
Coppia (Nm)
Motore a benzina a 8 cilindri. Sempre padrone della
strada, l’otto cilindri BlueDIRECT sulla SL 500 è dotato di
una serie di tecnologie intelligenti per l’abbattimento dei
consumi e per l’incremento delle prestazioni a fronte di una
minore cilindrata. Tra le dotazioni tecnologiche più signi­
ficative ricordiamo la struttura leggera, un moderato intervento di downsizing grazie al quale la cilindrata è stata
300
600
2500
5000
7500
Regime (giri/min)
Potenza (kW)
Con una potenza di 245 kW (333 CV ), il propulsore SL 400 proietta il
Roadster verso straordinarie punte di dinamismo.
nologia NANOSLIDE ha inoltre ottimizzato lʼattrito, consentendo una sensibile riduzione dei consumi e delle emissioni.
Unitamente al processo di combustione evoluto, anche la
funzione ECO start/stop di serie, un sistema d’aspirazione e
di scarico, gruppi ausiliari regolati e una gestione intelligente dell’alternatore concorrono al contenimento dei consumi.
Con una coppia di 480 Nm tra i 1600 e 4000 giri/min, il
motore da 245 kW (333 CV) si segnala per la ripresa potente
e per unʼelevata silenziosità su tutta la fascia di regimi.
ridotta a 4,7 litri e l’iniezione diretta con iniettori piezoelettrici precisi. La sovralimentazione biturbo con raffreddamento dell’aria di sovralimentazione assicura performance
elevate e costanti e una coppia sensibilmente migliore.
Anche i valori prestazionali la dicono lunga: con il propulsore
BlueDIRECT, la SL 500 sviluppa una poderosa potenza
di 320 kW (435 CV) e una coppia di 700 Nm tra i 1800
e i 3500 giri/min. Al dinamismo nettamente maggiore
rispetto al suo predecessore si contrappone una riduzione
dei consumi del 22 % ed emissioni di CO2 conseguentemente più basse.
Entrambi i motori a 6 e a 8 cilindri adottano di serie la
funzione ECO start/stop che consente di risparmiare
carburante al semaforo o in coda e di inquinare meno
l’ambiente.
Trazione e assetto
27
28
Cambi.
Una tecnologia di trasmissione perfettamente armonizzata trasmette alla strada tutta la potenza dei brillanti e vigorosi motori della SL.
7G-TRONIC PLUS (di serie). Sulla SL i passaggi di marcia
sono affidati al cambio automatico 7G-TRONIC PLUS
con comandi al volante ottimizzato dal punto di vista dei
consumi e del rendimento. Il 7G-TRONIC PLUS adotta un
convertitore di coppia armonizzato in modo ottimale che
garantisce una risposta più dinamica, una rumorosità ancor più ridotta e con­sumi nettamente inferiori. Questi ultimi
si devono anche alla funzione ECO start/stop (di serie)
che spegne tempo­raneamente il motore al semaforo o in
coda. Le sette marce in avanti del 7G-TRONIC PLUS consentono una maggiore spaziatura tra il rapporto più basso
e quello più alto, permettendo comunque piccoli «salti»
di regime tra una marcia e l’altra, a vantaggio di un livello di
giri sempre ottimale, di consumi minori e di cambi marcia
pressoché impercettibili. Il tutto a fronte di un maggiore divertimento al volante: l’accelerazione della vettura risulta
più brillante e la ripresa più vigorosa. Per uno stile di guida
ancora più dinamico è sufficiente scegliere la modalità
7G-TRONIC PLUS: uno degli oltre 19 milioni di cambi automatici prodotti in più di 50 anni
di cambio manuale che suggerisce sempre al guidatore la
marcia da innestare più indicata per ridurre i consumi.
Dopo un intervallo di tempo definito, il cambio ritorna alla
modalità di innesto automatica a bassi consumi. Il guida­
tore ha inoltre la possibilità di guidare esclusivamente nella
modalità di innesto manuale.
Trazione e assetto
Assetto.
Grazie a diverse tipologie di assetto e di settaggi personalizzati, la SL Roadster è attrezzata di tutto punto sia per affrontare percorsi extraurbani che per sfoderare verve
e temperamento sui tracciati più sportivi.
Active Body Control (ABC) (a richiesta). Grazie all’abbi­
namento di molle attive e ammortizzatori passivi, l’assetto
offre massimo comfort di guida a fronte di una migliore
dinamica di marcia. Vengono inibiti i movimenti della carrozzeria in fase di spunto e di frenata e quelli di rollio in curva.
L’assetto può essere impostato mediante un tasto su una
taratura sportiva o confortevole. Lo stato dellʼas­setto
può essere richiamato sul COMAND.
Assetto con sistema di sospensioni attive (ADS) (di serie).
Il sistema di sospensioni a regolazione elettronica varia
le sue caratteristiche in modo costante e continuo, adeguando la forza di smorzamento su ciascuna ruota in fun­
zione della situazione di guida e delle condizioni del manto
stradale. Ne risulta una maggiore stabilità di guida su
tutte le fasce di velocità. Basta un pulsante per rendere la
configurazione degli ammortizzatori più sportiva.
Lʼassetto di serie con sistema di sospensioni attive (ADS) coniuga al meglio sportività e comfort.
Sterzo diretto con EPS (di serie). Rende lo sterzo più leg­
gero e migliora il comportamento in curva. Per le manovre
sono richieste minori rotazioni del volante e il servosterzo
elettromeccanico (EPS) consente di ridurre i consumi.
Sistema di assistenza per la dinamica in curva ESP®
(di serie). Durante la guida sportiva, frenando leggermente
la ruota posteriore interna alla curva, si ottimizza la ripartizione delle forze frenanti sul retrotreno, aumentando così
l’agilità.
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Sistema di sicurezza globale.
La visione di una guida senza incidenti è il nostro motore. Con il nostro sistema di sicurezza globale ci siamo ulteriormente avvicinati a questo obiettivo, un approccio globale
in grado di aumentare la sicurezza in qualsiasi situazione.
In veste di inventori dell’automobile ci sentiamo particolarmente responsabili per la sicurezza stradale. Siamo stati
i primi al mondo a sviluppare un sistema di sicurezza globale che racchiude misure per la sicurezza attiva e passiva
per una protezione a tutto tondo. L’approccio globale è
suddiviso in quattro fasi e offre per ciascuna di esse soluzioni di sicurezza adeguate. Tra queste figurano sistemi
per la guida sicura che aiutano a evitare i pericoli, allertano
per tempo il guidatore e lo supportano durante la guida.
Il nostro sistema evoluto PRE-SAFE® interviene in caso di
pericolo e attiva misure preventive a protezione dei passeggeri. Se, nonostante tutte le misure preventive, l’impatto si
verifica ugualmente, a seconda delle necessità intervengono anche altre tecnologie. Anche per gli istanti successivi
a un impatto, abbiamo sviluppato soluzioni che evitano il
peggio e agevolano un soccorso immediato.
Guidare sicuri: ATTENTION ASSIST (di serie). Il sistema
per il rilevamento di sovraffaticamento o sonnolenza del
guidatore si rivela particolarmente utile nei lunghi viaggi. Ad
una velocità compresa tra gli 80 e i 180 km/h, l’ATTENTION
ASSIST è in grado di allertare il guidatore non appena rileva
nel suo comportamento le prime avvisaglie di stanchezza
o di disattenzione. Diversi sensori analizzano lo stile di guida,
riconoscendo qualsiasi devianza dal profilo precedente.
Nelle pagine che seguono riportiamo una selezione delle
tecnologie che intervengono per garantire una guida sicura,
in caso di pericolo o impatto e subito dopo un impatto.
Guidare sicuri: Intelligent Light System (di serie). Il sistema è dotato di cinque impostazioni: la modalità «strade
extraurbane» illumina il ciglio della carreggiata, mentre la
modalità «autostrada» la carreggiata in tutta la sua larghezza. La modalità «fendinebbia» ampliata migliora la visibilità in caso di maltempo mentre i fari attivi e i fari con
1
Guidare sicuri: sistema di assistenza abbaglianti adattivi
(a richiesta). Il sistema assicura un’illuminazione della
strada nettamente migliore e più in profondità, evitando di
accecare i veicoli che provengono dal senso di marcia
opposto o quelli che precedono. In più l’assetto degli abbaglianti viene regolato automaticamente a seconda del
traffico.
Il sistema è disponibile nell’arco dell’intero ciclo di vita del veicolo. Per verificare la disponibilità del sistema nei singoli Paesi consultare il sito www.mercedes-benz.com/connect_ecall
funzione di assistenza alla svolta seguono i movimenti
dello sterzo.
Guidare sicuri: sistema di visione notturna Nightview
Plus (a richiesta). Grazie a due fari ad infrarossi a LED e a
una telecamera termica, il sistema ulteriormente affinato
riconosce le persone, gli animali e gli oggetti che si trovano
sulla carreggiata fino a 160 metri davanti la vettura. Se il
sistema è attivo, in situazioni particolari si inserisce automaticamente l’immagine della visuale notturna che si disattiva
solo dopo che è passato il pericolo. Le persone e gli animali
riconosciuti sono evidenziati con un colore.
Guidare sicuri: tergilavacristalli adattivo MAGIC VISION
CONTROL (di serie). Una pompa integrata sulla spazzola
spruzza il liquido lavavetro direttamente sul cristallo, migliorando così la visibilità del guidatore durante la tergitura,
riducendo i consumi di liquido lavavetro e il rischio di venir
bagnati dagli spruzzi d’acqua durante la guida a cielo aper­to. Con l’impianto lavavetri termico (a richiesta), il serbatoio
del liquido lavavetro, il tergilavacristalli adattivo e i flessi­bili del liquido lavavetro sono riscaldati e quindi protetti
sensibilmente meglio dal gelo.
Sicurezza
Guidare sicuri: pacchetto di sistemi di assistenza alla
guida Plus (a richiesta). Il pacchetto di sistemi di assistenza
alla guida Plus offre un contributo attivo alla sicurezza nella
guida quotidiana. Include il DISTRONIC PLUS (TEMPOMAT
con regolazione della distanza), il Blind Spot Assist attivo,
il sistema antisbandamento attivo, il Brake Assist BAS PLUS
e il sistema frenante PRE-SAFE®.
In caso di pericolo: sistema frenante PRE-SAFE® e BAS
PLUS (in dotazione con il pacchetto di sistemi di assistenza
alla guida Plus a richiesta). Se riconosce un pericolo di
collisione, il sistema frenante PRE-SAFE® emette dapprima
un segnale ottico e acustico. In questa fase, il BAS PLUS
rileva la pressione frenante necessaria a evitare una collisione. Se la pressione frenante esercitata dal guidatore
non è sufficiente, il sistema la aumenta automaticamente
per sfruttare al meglio lo spazio d’arresto restante. Se il
guidatore continua a non reagire al segnale, il sistema frenante PRE-SAFE® interviene con una frenata parziale autonoma percettibile. Se anch’essa viene ignorata, il sistema
avvia autonomamente una frenata a fondo che consente
di ridurre sensibilmente la velocità dell’impatto e la gravità
dell’incidente.
In caso di pericolo: sistema PRE-SAFE® (di serie). Il
sistema di protezione preventiva degli occupanti è in grado
di riconoscere in anticipo determinate situazioni critiche
e di adottare misure preventive. Se riconosce un rischio
d’impatto imminente, chiude i finestrini laterali e tende
automaticamente le cinture di sicurezza sui sedili anteriori.
Inoltre, a seconda degli equipaggiamenti presenti, il sedile
lato passeggero viene portato in una posizione più adeguata
alle condizioni d’impatto.
In caso di impatto: sistemi di ritenuta (di serie). A bordo
di una Mercedes-Benz, cinture di sicurezza a 3 punti, pretensionatori, limitatori della forza di ritenuta e airbag lavorano in sinergia per ridurre al minimo il rischio di lesioni.
Gli air­bag anteriori a doppio stadio di attivazione aiutano a
proteggere il busto e la testa, stabilizzando anche il resto
del corpo. Anche gli airbag per la testa e i sidebag sono in
grado di ridurre il rischio di lesioni in caso di impatto late­
rale. Gli airbag consentono quindi una protezione contro
gli impatti in funzione delle necessità. Se la centralina
dell’air­bag riconosce un impatto, provvede automaticamente all’immediato tensionamento delle cinture. Il limi­
tatore della forza di ritenuta distende a sua volta la cintura
a seconda della situazione per evitare traumi eccessivi
alla cassa toracica.
Dopo un impatto: sistema di chiamata dʼemergenza
Mercedes-Benz1 (in dotazione con il COMAND Online).
Il sistema è in grado di inviare automaticamente una
chiamata di emergenza mediante un telefono collegato
alla vettura, non appena il sistema di ritenuta rileva un
incidente. Alla centrale di emergenza Mercedes-Benz vengono trasmesse le coordinate geografiche GPS del punto
nel quale si trova la vettura e altre informazioni. Il sistema
stabilisce quindi un collegamento vocale.
Misure successive a un impatto. Per ridurre i danni
successivi all’incidente e supportare eventuali operazioni
di soccorso ai passeggeri, Mercedes-Benz ha sviluppato
altre misure. Tra queste figurano lo spegnimento automatico del motore o l’attivazione dell’impianto luci di emergenza e dell’illuminazione interna di emergenza. La chiusura
centralizzata sblocca automaticamente le porte e gli elementi anticrash tra porta e parafango ne agevolano l’apertura dopo un impatto.
31
32
Sistemi multimediali.
La massima attenzione è stata riservata al comfort. Mentre la tecnologia Frontbass (di serie) restituisce un’acustica sorprendente, il sistema multimediale
COMAND Online (di serie) conduce a destinazione il guidatore e intrattiene il passeggero.
BeoSound AMG di Bang & Olufsen (a richiesta). Con
12 altoparlanti ad alte prestazioni e 900 Watt di potenza, il
Sound System Surround high-end con Frontbass trasforma
l’abitacolo in una sala da concerto. Per performance dei
bassi ancora più sorprendenti, la cassa di risonanza dei
woofer è integrata nella scocca. In abbinamento ai tweeter
con Acoustic Lens Technology, il suono si diffonde con
una straordinaria prospettiva acustica, persino durante la
guida open air.
Potenza musicale che si vede: tecnologia d’eccellenza e design esclusivo.
Sound System Surround Harman Kardon® Logic 7®
(a richiesta). Il Sound System Surround Harman Kardon®
Logic 7® con Frontbass, Dolby Digital 5.1 e una potenza
di 600 Watt trasforma ogni viaggio in unʼesperienza acustica
di prim’ordine. Undici altoparlanti ad alte prestazioni e
un amplificatore con Digital Sound Processing assicurano
una qualità dʼascolto tridimensionale. Il volume degli altoparlanti si adatta automaticamente in funzione della velocità di crociera.
Lʼeccezionale Sound System Frontbass trasforma la carrozzeria della SL in
una cassa di risonanza per sperimentare nuove dimensioni sonore.
Utilizzo gratuito per 3 anni, disponibile in 12 Paesi.
1
COMAND Online (di serie). Lʼintelligente sistema multimediale con accesso a Internet riunisce tutte le funzioni
audio, di telefonia e di navigazione. Al centro si colloca il
brillante display a colori con tecnologia TFT e diagonale
di 17,8 cm. Oltre allʼautoradio con lettore combinato per
CD/DVD, alla regolazione del volume in funzione della
velocità e al Music Register con memoria da 10 GB, tra le
funzioni figurano anche la navigazione su hard disk con
rappresentazione topografica delle cartine e aggiornamenti
gratuiti per i primi tre anni. Grazie al sistema SPLITVIEW
(a richiesta) il guidatore e il passeggero anteriore possono
visualizzare contemporaneamente sullo stesso schermo
due diversi contenuti. I comandi non sono mai stati più
facili e intuitivi.
Live Traffic Information1 (in dotazione con il COMAND
Online). Il servizio consente la ricezione in tempo reale di
informazioni sulla viabilità stradale aggiornate e precise
per una navigazione dinamica ottimizzata e un calcolo estremamente preciso dei tempi di arrivo. La trasmissione
dei dati avviene mediante un modulo di comunicazione che
stabilisce una connessione Internet con una SIM Card
integrata comprensiva di roaming dati.
Comfort
Sistemi di assistenza alla guida.
Diversi sistemi di assistenza alla guida concorrono a una guida rilassata e supportano il guidatore durante la marcia o le manovre complesse.
Speed Limit Assist (in dotazione con il COMAND Online).
Una telecamera installata sul parabrezza registra in maniera
permanente lo spazio circostante la vettura e riconosce
i limiti di velocità indicati, visualizzandoli sul display. Il guidatore ha così sempre sott’occhio il limite di velocità in
vigore sul tratto di strada che sta percorrendo. Questa
comoda funzione si rivela particolarmente utile sui tratti
con segnali a messaggio variabile o in prossimità di cantieri.
Park Assist con PARKTRONIC (a richiesta per SL 400, di
serie per le altre motorizzazioni). A una velocità inferiore
a 36 km/h, il Park Assist avvia la ricerca di un parcheggio
ed esegue automaticamente le manovre alla pressione di
un pulsante, mentre il guidatore si limita a premere il pedale
dellʼacceleratore e del freno. Se il Park Assist non viene
utilizzato, durante la manovra il sistema elettronico di ausilio
al parcheggio PARKTRONIC controlla l’area di fronte e dietro la vettura, segnalando il rischio di una possibile collisione.
Sistema antisbandamento (a richiesta). Se riconosce
un abbandono involontario della corsia di marcia, il sistema
avverte il guidatore mediante vibrazioni al volante. Questo
è reso possibile da una telecamera installata dietro il parabrezza che filma la strada. La segnalazione non avviene
se ad esempio il guidatore accelera durante un sorpasso o
sulla corsia dʼingresso in autostrada, se frena a fondo o
sterza in prossimità di una curva.
Lʼindicazione dello Speed Limit Assist compare sia sul quadro strumenti,
Il Park Assist segnala al guidatore gli spazi di parcheggio più adatti ed
Il sistema antisbandamento allerta il guidatore mediante vibrazioni
sia sul display centrale del COMAND Online.
effettua a richiesta le manovre di parcheggio.
al volante in caso di abbandono involontario della traiettoria.
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Comfort open air.
La SL Roadster offre agli occupanti una vasta gamma di dotazioni di prim’ordine per il comfort open air. Per ogni stagione e per qualsiasi tempo.
AIRSCARF (a richiesta). Il riscaldamento per la zona della
testa AIRSCARF sviluppato da Mercedes-Benz prolunga la
stagione open air. Alla pressione di un pulsante, un fascio
dʼaria calda avvolge come una sciarpa le spalle e il collo di
guidatore e passeggero. Il sistema sviluppato aspira lʼaria
fredda per poi rilasciarla riscaldata dalle bocchette discretamente integrate sui poggiatesta.
Frangivento elettrico (a richiesta). Basta premere un
pulsante e il frangivento elettrico elimina ogni fastidiosa
corrente d’aria durante la guida a cielo aperto. Se il guida­
tore o il passeggero aziona il tasto del frangivento sulla consolle, un motorino elettrico estrae dal rivestimento del
vano posteriore un telaio trapezoidale con una rete in tessuto a maglie strette in grado di proteggere i passeggeri
dalle turbolenze.
Grazie allʼaria calda rilasciata dalle bocchette dellʼAIRSCARF è possibile
Il frangivento elettrico minimizza le correnti d’aria nell’abitacolo durante
assaporare il piacere della guida open air praticamente in ogni stagione.
la guida open air.
Pelle UV-riflettente (di serie in abbinamento ai rivestimenti in pelle, pelle Nappa e pelle Nappa Exclusive ad eccezione dei rivestimenti in pelle designo). I sedili della SL
sono disponibili a richiesta con un rivestimento che riflette
il calore e ne evita il surriscaldamento durante lʼirraggia­
mento solare intenso. Questa soluzione aumenta soprattutto
il comfort durante la guida a cielo aperto.
Comfort
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Tetto e abitacolo.
La Classe SL ridefinisce i parametri del comfort. Grazie per esempio al tetto rigido ripiegabile Panorama con MAGIC SKY CONTROL che, anche chiuso, trasmette una
sensazione di apertura e di ariosità allʼabitacolo. Anche ripiegate, tutte le versioni di tetto non sottraggono prezioso spazio al bagagliaio.
Tetto rigido ripiegabile Panorama con MAGIC SKY
CONTROL (a richiesta). Il tetto rigido ripiegabile Panorama
con MAGIC SKY CONTROL rappresenta un’innovazione
Mercedes-Benz. Premendo un pulsante, in pochi secondi
il tetto da scuro diventa trasparente o viceversa. In questo modo il guidatore e il passeggero possono ammirare il
cielo anche con il tetto chiuso. Se oscurato, il tetto riduce
anche sensibilmente il riscaldamento eccessivo dell’abitacolo.
Comfort
Tetto rigido ripiegabile (di serie). Il tetto rigido ripiegabile
a scomparsa e ad azionamento elettrico trasforma la SL
da Coupé a Roadster open air con un pulsante. Per aprirsi
o chiudersi gli bastano 20 secondi. Grazie al radiocomando
integrato nella chiave (di serie), è possibile aprirlo o chiuderlo anche dallʼesterno. Gli ingombri sono minimi e non
penalizzano in nessun modo la capienza del bagagliaio che,
anche a tetto ripiegato, è di 241 litri.
Tetto rigido ripiegabile Panorama con avvolgibile
(a richiesta). Il tetto rigido ripiegabile Panorama unisce la
splendida vista di un Roadster al comfort di un Coupé
chiuso. Il grande elemento in cristallo oscurato integrato
nel tetto consente di godere sempre di una visuale libera
verso l’alto. Un avvolgibile a comando manuale protegge
gli interni dai fastidiosi raggi solari.
Sia con il tetto aperto che chiuso, il bagagliaio del Roadster resta sempre
Grazie al tetto rigido ripiegabile Panorama, i passeggeri possono godersi il
molto capiente.
viaggio anche con il tetto chiuso.
Funzione EASY-PACK (di serie). La comoda funzione
EASY-PACK migliora l’accesso ai bagagli quando il tetto è
ripiegato, sollevandolo elettricamente. Attivando il pul­
sante di chiusura, la capote si abbassa tornando nella posizione ripiegata e il cofano bagagliaio si chiude.
Pacchetto Comfort KEYLESS-GO con HANDS-FREE
ACCESS (a richiesta). Per entrare nella vettura o avviarla
non cʼè bisogno di tenere la chiave in mano. Basta avere
con sé la chiave KEYLESS-GO e azionare la maniglia della
porta. Per avviare il motore basta invece premere il tasto
start/stop. La funzione comfort HANDS-FREE ACCESS
agevola le operazioni di carico e scarico del bagagliaio,
apren­do o chiudendo automaticamente il cofano bagagliaio
tramite un sensore, quando il guidatore tiene il piede sotto
la coda della vettura.
37
38
Climatizzazione e luci.
Un gradevole microclima aumenta il piacere di guida e il benessere psicofisico del guidatore. Per questo, a bordo della SL la temperatura può essere regolata
individualmente e lʼabitacolo reso ancora più accogliente da unʼilluminazione dʼatmosfera.
COMFORTMATIC (di serie). Il climatizzatore automatico
COMFORTMATIC prevede una regolazione individuale per
ogni lato dellʼabitacolo, consentendo al guidatore e al passeggero di viaggiare alla temperatura desiderata. Il sistema
a due zone si attiva con un semplice pulsante e funziona
in maniera completamente automatica. Il climatizzatore
automatico COMFORTMATIC mantiene costante il microclima desiderato tenendo conto, tramite appositi sensori,
anche di fattori esterni quali lʼirraggiamento solare, la qualità dell’aria e lʼumidità atmosferica. Il sistema comprende
anche un filtro a carboni attivi per polveri sottili che, oltre
a polvere, particolato e pollini, riduce anche le sostanze
nocive e gli odori nell’aria. A bordo della SL il microclima
sarà sempre perfetto. A trarne beneficio, oltre al comfort,
sarà anche la concentrazione del guidatore e quindi la
sicurezza di entrambi gli occupanti. È possibile adattare la
funzione automatica in modo personalizzato grazie a tre
tipi di climatizzazione: «DIFFUSE», «MEDIUM» e «FOCUS».
Luci soffuse «ambient» (a richiesta). Durante i viaggi
notturni le luci soffuse «ambient» assicurano una piacevole
luminosità indiretta all’interno dell’abitacolo. Le superfici
illuminate sulla plancia portastrumenti, sotto gli inserti
delle porte e nel rivestimento del vano posteriore creano
unʼatmosfera unica. Le luci soffuse «ambient» si accendono
e spengono con le luci esterne. Si accendono anche
allʼapertura delle porte in segno di benvenuto. Con tre gradazioni di colore regolabili in arancio solare, rosso solare
e giallo solare, le luci soffuse «ambient» sottolineano il design
sportivo degli interni.
Il climatizzatore automatico COMFORTMATIC (di serie) assicura una gradevole temperatura dell’abitacolo.
Comfort
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40
Sedili.
I sedili sportivi della SL sono all’altezza dei più moderni standard in termini di ergonomia, comfort e sicurezza.
Il design dei comodi sedili sportivi non ha bisogno di presentazioni. Con i loro sostegni laterali alti, i sedili ergonomici
offrono un perfetto contenimento laterale, stabilizzando
il corpo di guidatore e passeggero persino alle alte velocità.
Nelle pregiate versioni con rivestimento in pelle (a richiesta) sono estremamente gradevoli al tatto e riflettono i raggi
del sole.
I sedili Multicontour (a richiesta) non affaticano la colonna
vertebrale e si adattano alla perfezione alla corporatura di
guidatore e passeggero. La pressione delle camere d’aria
nei sostegni laterali degli schienali e la curvatura dello schienale nella zona lombare e delle spalle possono essere adeguate alle esigenze individuali. Le caratteristiche di per sé
già straordinarie di questi sedili sono state ulteriormente
affinate nella versione «a conformazione variabile» (a richiesta): il sedile si adatta in continuazione all’accelerazione
trasversale, effettua un massaggio sulla muscolatura della
schiena e riduce il rischio di lesioni in caso di impatto.
Il riscaldamento dei sedili (di serie a partire dai modelli
con motore V8) riscalda subito i sedili freddi ancor prima
dell’avvio del riscaldamento della vettura, consentendo
un riscaldamento separato dei due sedili anteriori su tre
stadi. Anche la ripartizione del calore tra il piano di seduta
e lo schienale è variabile. I sedili climatizzati (a richiesta)
per guidatore e passeggero sono provvisti di miniventi­
latori nel rivestimento. L’aria da questi prodotta passa attraverso i piccoli fori del rivestimento alla superficie dei sedili,
portandoli rapidamente a una temperatura gradevole, anche
se la vettura è molto calda perché esposta a lungo a un
intenso irraggiamento solare. La rego­la­zione dei sedili interamente elettrica (di serie) con supporto lombare regola­
bile su 4 parametri e funzione Memory assicura il massimo
comfort di comando. Il supporto lombare ad azionamento
elettropneumatico favorisce una postura ergonomica,
mentre la funzione Memory consente di memorizzare le
posizioni di sedile, schienale, volante e retrovisore lato
guida e passeggero e di richiamarle con un tasto.
La regolazione elettrica dei sedili (di serie) con funzione Memory
Comfort
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AMG
SL 63 AMG.
La SL 63 AMG Roadster convince per il design espressivo e le tecnologie innovative derivate dall’universo del «racing». → www.mercedes-amg.com
Per farsi un’idea della potenza che questa vettura è in
grado di sprigionare basta guardarla. La SL 63 AMG esprime
la sua voglia di mordere l’asfalto con un grintoso kit aero­
dinamico AMG composto da grembialatura anteriore con
prese d’aria laterali, grembialatura posteriore nel look
diffusore con inserto in tinta con la carrozzeria e rivestimenti sottoporta. Tra i tratti distintivi della SL 63 AMG
spiccano l’elemento trasversale inferiore con superficie
cromata color argento nella grembialatura anteriore, la
doppia lamella nella mascherina del radiatore AMG, la cornice delle luci diurne a LED specifiche AMG e le alette
su cofano motore e parafanghi. Completano il quadro lo
spoilerino AMG sul cofano bagagliaio e i cerchi in lega
sportivi AMG. Lʼimpianto di scarico sportivo AMG con due
doppi terminali cromati e la targhetta «V8 BITURBO» sui
parafanghi anteriori sono la ciliegina sulla torta del look
sportivo della vettura.
Anche negli interni la vettura sorprende per la spiccata
sportività grazie ai sedili sportivi AMG in pelle Nappa con
trama specifica AMG, agli inserti in carbonio AMG, al cielo
nero e alle luci soffuse «ambient». Il volante Performance
AMG in pelle Nappa con comandi in alluminio color argento,
la DRIVE UNIT AMG con leva del cambio automatico
Sedili sportivi AMG in pelle Nappa
La DRIVE UNIT AMG nella consolle
E-SELECT o la strumentazione AMG con schermata iniziale
AMG trasmettono al pilota una sensazione in pieno stile
«racing». Il racetimer integrato è in grado di cronometrare
anche i tempi di giro ed è abbinato all’orologio analogico
nel design IWC. Completano il tutto le soglie d’ingresso AMG
illuminate di bianco in acciaio legato spazzolato.
Lʼimpianto di scarico sportivo AMG con due doppi terminali cromati
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44
La tecnica della SL 63 AMG.
V8 biturbo AMG da 5,5 litri, cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG e assetto sportivo AMG: potenza estrema e massima efficienza.
V8 biturbo AMG da 5,5 litri. Creato all’insegna del mas­
simo dinamismo, il propulsore high performance della
SL 63 AMG è anche estremamente attento ai consumi. Si
segnala per la bruciante accelerazione e per le incredibili
performance. Anche l’inconfondibile sound del motore è
da brivido. Il propulsore sviluppa una potenza massima
di ben 430 kW (585 CV) e una coppia di 900 Nm. A eccel­
lenti valori di decelerazione e a un perfetto dosaggio
provvedono i freni in materiale composito AMG ad alte
prestazioni con dischi forati autoventilanti su tutte le ruote
di 390 x 36 mm (ant.) e 360 x 26 mm (post.).
«Sport+» e «Manuale» e alla funzione RACESTART, il guida­
tore può decidere la velocità con la quale passare da una
marcia all’altra.
Cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG.
Coniuga l’immediatezza di risposta di un cambio manua­le
al comfort di un cambio automatico. Grazie ai quattro
programmi di marcia «Controlled Efficiency», «Sport»,
Assetto sportivo AMG. L’assetto sportivo AMG regolabile
su due livelli si basa sull’assetto attivo Active Body Control
(ABC). Con l’impostazione «Comfort» e «Sport», anche la
mappatura dello sterzo parametrico sportivo AMG si adatta
al setup scelto. Grazie al feeling dello sterzo più diretto e
alla risposta sulla strada più immediata, lʼassetto sportivo
AMG assicura un entusiasmante piacere di guida.
Differenziale autobloccante posteriore AMG. La SL 63
AMG dispone di serie di un differenziale autobloccante
posteriore AMG messo specificatamente a punto per la
vettura, che riduce il pattinamento della ruota interna
alla curva senza bisogno di un intervento di regolazione
sui freni, consentendo così di accelerare più tempesti­
vamente in uscita da una curva ed esercitando un’azione
stabilizzante in fase di frenata e a velocità sostenute.
430 kW (585 CV ) di potenza e 900 Nm di coppia sono i magici numeri del
Cambi marcia rapidi e confortevoli con il cambio sportivo a 7 marce
V8 biturbo AMG da 5,5 litri.
SPEEDSHIFT MCT AMG
AMG
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46
AMG
SL 65 AMG.
La SL 65 AMG, un tocco in più di lusso e di esclusività.
Gli esterni del modello di punta si differenziano dalla
SL 63 AMG per lʼimpianto di scarico sportivo AMG con doppi
terminali cromati nel design specifico AMG, per le scritte
«V12 BITURBO» sui parafanghi e per l’elemento trasversale
cromato nella grembialatura anteriore. Sempre lucidate
a specchio e cromate si presentano anche le doppie lamelle
della mascherina AMG e le alette su cofano motore e parafanghi. I cerchi in lega nel design specifico AMG a 5 razze,
il caratteristico kit aerodinamico AMG e lo spoilerino AMG
sul cofano bagagliaio completano l’immagine di sportività.
L’esclusività prosegue con coerenza anche negli interni.
I rivestimenti in pelle Nappa Exclusive invitano a prendere
posto sui sedili sportivi AMG con stemma AMG stampato
sugli schienali. Il design a rombi specifico AMG dei sedili è
perfettamente in tono con i pannelli centrali delle porte,
anch’essi realizzati nel design AMG e con il cielo in pelle
nera designo. Tra gli altri equipaggiamenti figurano anche
la funzione di telefonia Comfort, il pacchetto KEYLESS-GO,
il Park Assist e l’AIRSCARF, i sedili Multicontour e i sedili
climatizzati. Il volante Performance AMG in pelle Nappa con
comandi del cambio in alluminio color argento è un palese
invito a toccare con mano le qualità della vettura, come lo
sono la strumentazione AMG con schermata iniziale «AMG
V12 BITURBO» e la DRIVE UNIT AMG con leva del cambio
automatico E-SELECT con stemma AMG stampato. Le luci
soffuse «ambient» e il tetto rigido ripiegabile trasparente
Panorama dotato di avvolgibile esaltano l’abitacolo mentre
il Sound System Surround high-end BeoSound AMG di
Bang & Olufsen offre un’esperienza acustica di prim’ordine.
Le soglie di ingresso cromate AMG lucidate a specchio
e illuminate di bianco, l’orologio analogico specifico AMG
nel design IWC e gli inserti in carbonio AMG completano
il tutto con una nota elegante e sportiva.
Sedili sportivi AMG in pelle Nappa Exclusive con design a rombi specifico AMG
La strumentazione AMG della SL 65 AMG
Impianto di scarico AMG con doppi terminali nel design specifico V12 AMG
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La tecnica della SL 65 AMG.
Grazie al V12 biturbo AMG da 6,0 litri e al cambio automatico 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS AMG, la SL 65 AMG è il modello di punta della Serie SL.
V12 biturbo AMG da 6,0 litri. Il 12 cilindri ad alte prestazioni con funzione ECO start/stop piace per le eccellenti
performance, la tecnologia innovativa e la massima silenziosità. Il propulsore di punta eroga una potenza di 463 kW
(630 CV) e raggiunge la sua coppia massima di 1000 Nm
già a 2300 giri/min, mantenendola fino a 4300 giri/min.
Come sulla SL 63 AMG, i freni in materiale composito AMG
ad alte prestazioni si segnalano per sorprendenti valori
di decelerazione.
Cambio automatico 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS AMG.
Dotato di quattro programmi di marcia, consente un’efficienza elevata a fronte di un maggiore dinamismo. La modalità di guida desiderata si attiva tramite una manopola e
può essere impostata a scelta tra una guida marcatamente
sportiva o più votata al comfort. La funzione «doppietta
automatica» nel passaggio alla marcia inferiore riduce le
reazioni alle variazioni di carico con effetti particolarmente
positivi durante la frenata prima di una curva, regalando al
tempo stesso un’esperienza sonora avvolgente.
È la prima volta che il cambio automatico 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS
Differenziale autobloccante AMG sull’asse posteriore con azione bloccante
AMG debutta su un 12 cilindri Mercedes-Benz.
del 40 %
Differenziale autobloccante posteriore AMG. Anche la
SL 65 AMG dispone di serie di un differenziale autobloccante posteriore AMG messo specificatamente a punto per
la vettura, che riduce il pattinamento della ruota interna
alla curva senza bisogno di un intervento di regolazione sui
freni, consentendo così di accelerare più tempestivamente
in uscita da una curva ed esercitando un’azione stabilizzante
in fase di frenata e a velocità sostenute.
Assetto sportivo AMG. Come la SL 63 AMG, anche la
SL 65 AMG è dotata dell’assetto sportivo AMG basato
sull’Active Body Control (ABC) e dello sterzo sportivo parametrico AMG.
Electronic Stability Program ESP®. La SL 63 AMG e la
SL 65 AMG sono equipaggiate con l’ESP® regolabile su tre
livelli che consente la selezione di tre strategie di regolazione individuali tramite un pulsante per trasmettere al pilota sicurezza e piacere di guida. Dall’interruttore dell’ESP®,
il guidatore può selezionare il livello «ESP ON», «ESP SPORT
HANDLING MODE» ed «ESP OFF». Il sistema di assistenza
per la dinamica in curva ESP® assicura maggiore aderenza
e sicurezza durante la guida sportiva, ripartendo in manie­ra
mirata la forza motrice sulle ruote.
AMG
49
50
AMG Performance Studio.
Con l’AMG Performance Studio (a richiesta), il look sportivo dei modelli AMG raggiunge l’apice della perfezione.
Lʼampia offerta di equipaggiamenti a richiesta dellʼAMG
Performance Studio consente di aumentare ulteriormente
e di sottolineare esteticamente le straordinarie performance della SL 63 AMG e della SL 65 AMG. Tra i più significativi figura il pacchetto carbonio AMG per gli esterni
(di serie per SL 63 AMG PERFORMANCE), che conferisce un
aspetto sportivo da ogni punto di vista grazie a pregiate
applicazioni in vero carbonio, come lʼelemento trasversale
nella grembialatura anteriore, lo spoilerino AMG sul cofano
bagagliaio e gli alloggiamenti dei retrovisori esterni. I freni
high-performance AMG in materiale composito e cera­
mica offrono un risparmio in termini di peso del 40 % e
dischi dalla durata utile molto più lunga. A questi si aggiungono i cerchi fucinati AMG a 10 razze, in grigio titanio e
torniti con finitura a specchio oppure in nero opaco, con
pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 20 (post.).
Questa sportiva si contraddistingue inoltre per le pinze freno
rosse (di serie per SL 63 AMG PERFORMANCE ed a richie­
sta per SL 65 AMG ed SL 63 AMG) e per lʼesclusiva copertura del motore in carbonio AMG (di serie per SL 63 AMG
PERFORMANCE ed a richiesta per SL 63 AMG).Lʼabitacolo
è arricchito dal volante Performance AMG in pelle Nappa/
microfibra DINAMICA. LʼAMG Driver’s Package (di serie
per SL 63 AMG PERFORMANCE e SL 65 AMG), grazie al
quale la velocità massima viene limitata solo a partire dai
300 km/h, prevede anche la partecipazione a un training
di guida organizzato dalla AMG Driving Academy per migliorare il proprio stile di guida sportivo in totale sicurezza
sotto la supervisione di professionisti. L’AMG Performance
Studio di Affalterbach è in grado di rispondere anche ad
altri desideri del cliente fino alla realizzazione di veri e propri
pezzi unici. A richiesta è possibile ritirare personalmente
la vettura ad Affalterbach.
La SL 63 AMG PERFORMANCE con pacchetto carbonio AMG per gli esterni
Cerchi fucinati AMG a 10 razze con pinze freno rosse
Freni high-performance AMG in materiale composito e ceramica
AMG
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Principali equipaggiamenti.
Tergilavacristalli adattivo MAGIC VISION CONTROL (di serie)
Strumentazione con display a colori (di serie)
Intelligent Light System (di serie)
Assetto con sistema di sospensioni attive (ADS) (di serie)
Leva del cambio automatico nella consolle (di serie)
Volante multifunzione in pelle Nappa con comandi del cambio (di serie)
Equipaggiamenti
Principali equipaggiamenti.
Pacchetto Comfort KEYLESS-GO (a richiesta, di serie per SL 65 AMG)
Frangivento elettrico (a richiesta)
SPLITVIEW con DVD-Changer per 6 DVD (a richiesta)
COMAND Online con player DVD (di serie)
BeoSound AMG di Bang & Olufsen (a richiesta, di serie per SL 65 AMG)
Tetto rigido ripiegabile Panorama con MAGIC SKY CONTROL (a richiesta)
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54
Esterni della AMG Line.
Atletica, dinamica, grintosa: con la AMG Line (a richiesta) doti come queste trovano la loro massima espressione.
La AMG Line consente di esaltare ancora di più la sportività
e il dinamismo della SL Roadster. Il kit aerodinamico AMG
composto da grembialatura anteriore e posteriore e rivestimenti sottoporta ne sottolinea la potenza e l’agilità.
Completano il look i cerchi in lega AMG con pneumatici
255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.). Il cambio
7G-TRONIC PLUS con punti di innesto sportivi nel programma di marcia «S» e l’assetto sportivo ribassato di 10 mm
con una taratura più rigida delle sospensioni (può essere
esclusa, non in abbinamento ad Active Body Control
(ABC)) assicurano una guida all’insegna del divertimento.
L’impianto frenante maggiorato dotato di dischi forati
(anche sulle ruote posteriori) e scritta «Mercedes-Benz»
sulle pinze freni grigie completa alla perfezione la AMG
Line.
La grintosa grembialatura posteriore della AMG Line
Cerchi in lega AMG a 5 razze torniti con finitura a specchio
Cerchi in lega AMG a 7 doppie razze, in grigio titanio e torniti con finitura
a specchio
Equipaggiamenti
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Interni della AMG Line.
Il possente carattere della SL Roadster con AMG Line (a richiesta) prosegue anche negli interni.
Anche la configurazione dellʼabitacolo della AMG Line
convince per i dettagli sportivi. Tra le dotazioni specifiche
figurano la strumentazione con fondo a scacchi ispirato
alla bandiera del traguardo delle corse automobilistiche,
il volante sportivo appiattito nella parte inferiore con
comandi color argento e pelle traforata all’altezza dell’impugnatura e i sedili sportivi traforati nel design a canne
verticali in pelle o, a scelta, in pelle Nappa e pelle Nappa
Exclusive nera. Un’ulteriore nota di stile è data dal bordino
bianco su braccioli delle porte, consolle, sostegni laterali
dei sedili e poggiatesta. Gli inserti sono in alluminio con
rifiniture longitudinali chiare o a richiesta in alluminio con
rifiniture longitudinali scure. Completano l’esclusivo allestimento di questa versione i tappetini AMG.
La strumentazione con fondo a scacchi ispirato alla bandiera del traguardo
Gli interni della AMG Line con inserti in alluminio con rifiniture
Inserti in alluminio con rifiniture longitudinali chiare
delle corse automobilistiche
longitudinali scure
Equipaggiamenti
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58
Equipaggiamenti
designo.
Il fascino di designo è frutto di numerosi e raffinati equipaggiamenti e di dettagli speciali. → www.mercedes-benz.com/designo
Il programma designo (a richiesta) consente di affinare il
design sportivo della SL Roadster. Anche ai clienti più
esigenti il ricco programma designo offre la possibilità di
scegliere tra accattivanti rivestimenti in pelle designo e
svariate versioni di cielo in DINAMICA o in pelle. Gli inserti
designo realizzati con straordinaria attenzione per i dettagli
sono disponibili nelle versioni in bambù naturale, nero Pianoforte, bianco champagne o carbonio AMG. Il volante in
pelle bicolore designo è disponibile a richiesta in tutte le
otto tonalità degli interni designo. Esclusive ver­nici designo richiamano l’attenzione sul design degli esterni. Si
possono scegliere vernici metallizzate designo o vernici
opache magno designo. Che cerchiate armonici accostamenti cromatici o note ricche di contrasti, designo sotto­
linea con classe l’esclusività della SL.
Inserti in nero Pianoforte designo (codice W69)
Cielo designo in DINAMICA
Cinture di sicurezza rosse designo
59
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Rivestimenti e inserti.
L’allestimento cromatico in nero prevede sedili neri in pelle/
tessuto e a richiesta in pelle, pelle Nappa o pelle Nappa
Exclusive. In abbinamento ai rivestimenti in pelle/tessuto
o pelle, le cuciture a contrasto in grigio alpaca scuro cre­
ano un interessante accostamento. Nei rivestimenti in pelle
Nappa o pelle Nappa Exclusive le cuciture decorative nere
e i bordini in grigio alpaca scuro sottolineano il carattere
elegante. La consolle è realizzata di serie in alluminio
levigato, mentre le superfici metalliche sono in raffinato
cromo color argento.
H76
Nero
701 Pelle/tessuto
736
701
731
801
501
801 Pelle Nappa
501 Pelle Nappa Exclusive
739
201
201 Pelle
729
Inserti
H76 Alluminio con rifiniture longitudinali scure (a richiesta)
736 Frassino nero lucido (a richiesta, di serie per SL 500)
739 Alluminio con rifiniture longitudinali chiare (a richiesta, di serie per SL 400)
731 Radica di noce marrone lucida (a richiesta)
729 Pioppo marrone chiaro opaco (a richiesta)
Equipaggiamenti
Lʼallestimento cromatico in marrone noce prevede sedili
rivestiti in pelle Nappa o pelle Nappa Exclusive color marrone noce. Le cuciture a contrasto dei piani di seduta
sono in marrone, mentre quelle dei sostegni laterali in nero.
I bordini neri conferiscono agli interni una nota di stile
particolare. La consolle è realizzata di serie in alluminio
levigato, mentre le superfici metalliche sono in raffinato
cromo color argento.
736
Marrone noce (a richiesta)
739
804 Pelle Nappa
504 Pelle Nappa Exclusive
Inserti
731
804
504
729
736 Frassino nero lucido (a richiesta, di serie per SL 500)
739 Alluminio con rifiniture longitudinali chiare (a richiesta, di serie per SL 400)
731 Radica di noce marrone lucida (a richiesta)
729 Pioppo marrone chiaro opaco (a richiesta)
61
62
L’allestimento in beige zenzero/marrone caffè prevede
sedili beige zenzero con rivestimenti in pelle, pelle Nappa
o pelle Nappa Exclusive. Le cuciture a contrasto in beige
Sahara conferiscono un tocco particolare di stile. Con i rivestimenti in pelle Nappa o in pelle Nappa Exclusive, i bordini
marrone caffè sottolineano il carattere elegante. La consolle
è realizzata di serie in alluminio levigato, mentre le super­fici metalliche sono in raffinato cromo color argento.
736
Beige zenzero/marrone caffè (a richiesta)
205
739
205 Pelle
805 Pelle Nappa
505 Pelle Nappa Exclusive
Inserti
731
805
505
729
736 Frassino nero lucido (a richiesta, di serie per SL 500)
739 Alluminio con rifiniture longitudinali chiare (a richiesta, di serie per SL 400)
731 Radica di noce marrone lucida (a richiesta)
729 Pioppo marrone chiaro opaco (a richiesta)
Equipaggiamenti
Lʼallestimento cromatico in rosso bengala prevede sedili
rivestiti in pelle, pelle Nappa o pelle Nappa Exclusive
rosso bengala. In abbinamento ai rivestimenti in pelle, le
cuciture a contrasto nere creano un interessante accostamento. Nei rivestimenti in pelle Nappa o pelle Nappa
Exclusive, le cuciture a contrasto e i bordini – entrambi
neri – sottolineano il carattere elegante. La consolle è realizzata di serie in alluminio levigato, mentre le superfici
metalliche sono in raffinato cromo color argento.
736
Rosso bengala (a richiesta)
207
739
207 Pelle
807 Pelle Nappa
507 Pelle Nappa Exclusive
Inserti
731
807
507
729
736 Frassino nero lucido (a richiesta, di serie per SL 500)
739 Alluminio con rifiniture longitudinali chiare (a richiesta, di serie per SL 400)
731 Radica di noce marrone lucida (a richiesta)
729 Pioppo marrone chiaro opaco (a richiesta)
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64
L’allestimento cromatico grigio cristallo prevede sedili in
pelle stampata grigio cristallo. Le cuciture a contrasto
in grigio medio conferiscono un tocco particolare di stile.
La consolle è realizzata di serie in alluminio levigato,
mentre le superfici metalliche sono in raffinato cromo
color argento.
736
739
Grigio cristallo (a richiesta)
208 Pelle
Inserti
731
208
729
736 Frassino nero lucido (a richiesta, di serie per SL 500)
739 Alluminio con rifiniture longitudinali chiare (a richiesta, di serie per SL 400)
731 Radica di noce marrone lucida (a richiesta)
729 Pioppo marrone chiaro opaco (a richiesta)
Equipaggiamenti
Lʼallestimento cromatico in porcellana prevede sedili rive­
stiti in pelle Nappa o pelle Nappa Exclusive color porcellana.
I bordini neri con cuciture decorative color porcellana
conferiscono un tocco di stile particolare. La consolle è
realizzata di serie in alluminio levigato, mentre le superfici
metalliche sono in raffinato cromo color argento.
736
Porcellana (a richiesta)
739
815 Pelle Nappa
515 Pelle Nappa Exclusive
Inserti
731
815
515
729
736 Frassino nero lucido (a richiesta, di serie per SL 500)
739 Alluminio con rifiniture longitudinali chiare (a richiesta, di serie per SL 400)
731 Radica di noce marrone lucida (a richiesta)
729 Pioppo marrone chiaro opaco (a richiesta)
65
66
Cerchi.
Cerchi in lega a 10 razze, in argento titanio, con pneumatici 255/45 R 17
(non disponibili per il mercato italiano, cod. 25R)
Cerchi in lega a razze, in argento vanadio, con pneumatici 255/40 R 18 (ant.)
e 285/35 R 18 (post.) (a richiesta per SL 400, cod. R34)
Cerchi in lega a 5 doppie razze, in argento vanadio, con pneumatici
255/40 R 18 (ant.) e 285/35 R 18 (post.) (di serie per SL 400, disponibili
Cerchi in lega AMG a 5 razze, torniti con finitura a specchio, con pneu­
matici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) (in dotazione con AMG Line,
per SL 500, cod. R70)
cod. 770)
Cerchi in lega a 5 doppie razze, in argento vanadio, con pneumatici
255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) (a richiesta, cod. R17 )
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze, in grigio titanio e torniti con finitura
a specchio, con pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) (di serie
per SL 63 AMG, cod. 793)
Equipaggiamenti
Cerchi in lega AMG a 5 razze, in grigio titanio e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) (di serie per
Cerchi AMG a 7 doppie razze, in nero lucido e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.) (a richiesta
Cerchi fucinati AMG a 10 razze, in nero opaco e con bordo del cerchio tornito
a specchio, con pneum. 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 20 (post.) (di serie
SL 65 AMG, cod. 797 )
per SL 400 e SL 500, cod. 662)
per SL 63 AMG PERFORMANCE, a richiesta per SL 65 e SL 63 AMG, cod. 767 )
Cerchi in lega AMG a 7 doppie razze, in grigio titanio e torniti con finitura
a specchio con pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19 (post.)
Cerchi fucinati AMG a 10 razze, in grigio titanio e con superficie lucidata,
con pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 20 (post.) (a richiesta, solo
Cerchi in lega a razze con pneumatici 255/35 R 19 (ant.) e 285/30 R 19
(post.) (di serie per SL 500, a richiesta per SL 400, cod. 11R)
(a richiesta per SL 400 e SL 500, cod. 785)
per i modelli AMG, cod. 766)
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68
Equipaggiamenti
Accessori Originali.
Tra gli Accessori Originali Mercedes-Benz potrete trovare tutto il necessario per rendere ancora più sportiva la SL. Il programma comprende una gamma di accessori
perfettamente armonizzati alla vettura. → www.mercedes-benz-accessories.com
Ci sono tanti modi per rendere più personale il vostro
Roadster: ad esempio scegliere cerchi in lega a 5 razze
torniti con finitura a specchio per conferire una nota di
stile individuale o pratici accessori per aumentarne la funzionalità. Tutti i prodotti si abbinano alla perfezione alla
vettura e si distinguono per la massima qualità e sicurezza.
Ecco una rassegna dei principali dal programma Accessori
Originali: in abbinamento alla telefonia Comfort, a richiesta,
(cod. 386) il supporto per cellulare su misura adatta automaticamente il vostro iPhone® al kit vivavoce della vettura.
Oltre ad una qualità di ricezione ottimale, alla funzione di
ricarica della batteria e all’accesso alla rubrica telefonica
interna, il sistema permette anche di ge­stire comoda­
mente le varie funzioni attraverso i comandi della vettura.
I supporti sono disponibili per i cellulari più dif­fusi in
commercio.
Il modulo telefonico Mercedes-Benz con Bluetooth®
(profilo SAP) e il sistema multimediale COMAND Online vi
permetteranno di scoprire il connubio perfetto di Internet,
telefonia e navigazione a bordo della vostra SL. Il modulo
tele­fonico con modem UMTS integrato e collegamento
diretto all’antenna esterna della vettura assicura una connessione ad Internet del COMAND Online rapida, stabile
e sicura. Potrete simultaneamente telefonare, utiliz­zare le
apps Mercedes-Benz mediante il COMAND Online o richiedere la lettura ad alta voce di brevi messaggi. Il modulo telefonico si collega facilmente alla telefonia Comfort nel
bracciolo centrale.
La forma della vasca per il bagagliaio si adatta alla perfe­
zione alla superficie di carico. Piatta, facilissima da pulire
e realizzata in materiale compatibile con gli alimenti, è
dotata di una speciale superficie scanalata che protegge il
carico da possibili scivolamenti.
Per ulteriori informazioni sugli Accessori Originali potete
consultare il catalogo dedicato o rivolgervi al vostro Concessionario Mercedes-Benz di fiducia.
Contenitore a vasca per il bagagliaio, piano
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Il mondo dei servizi «Mercedes me», raffigurato qui a titolo esemplificativo sulla Classe C,
non è ancora disponibile in tutti i Paesi.
Mercedes me
La nostra prossima grande
innovazione porta la vostra firma.
Una risposta ad ogni esigenza: Mercedes me. Un affascinante mondo
di servizi e di idee fatto di soluzioni innovative e personalizzate per la
mobilità, la connettività, l’assistenza e il finanziamento. Nuovo, semplice,
moderno: www.mercedes.me
Il nuovo portale è già attivo. 24 ore su 24, su smartphone, tablet o PC.
Scoprite in anteprima le nuove tecnologie Mercedes-Benz, fissate il
prossimo appuntamento con il servizio assistenza o informatevi sulle
formule di finanziamento personalizzate per acquistare l’auto dei
vostri sogni. Salite a bordo! Insieme costruiremo il mondo di servizi
del domani.
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Mercedes me. Benvenuti in un nuovo mondo Mercedes-Benz.
Mercedes me racchiude il meglio di tutta la nostra gamma di servizi. Per conquistarvi, ispirarvi e sorprendervi fin dall’inizio:
Mercedes me è il vostro accesso al mondo Mercedes-Benz dedicato a mobilità, connettività, assistenza e alle formule
di finanziamento più adatte alle vostre esigenze. Ma il mondo di Mercedes me non è solo quello digitale. Venite a trovarci
di persona anche nei nostri Experience Store di Berlino, Amburgo, Monaco, Parigi o Tokio. Vi invitiamo a scoprire insieme
a noi tutti i servizi, i prodotti e le personalizzazioni.
Mercedes move me offre l’accesso a intelligenti soluzioni
di mobilità come moovel, car2go e car2go Black. L’App
per la mobilità racchiude le offerte di diversi mobility provider e aiuta a trovare l’itinerario migliore per spostarsi da
un luogo all’altro. car2go è precursore e leader mondiale
sul mercato del carsharing free-floating, mentre car2go
Black è il servizio premium di carsharing di sola andata con
vetture Mercedes-Benz.
Mercedes connect me permette di intrattenere un dia­
logo costante tra guidatore e vettura. Ma non solo: l’auto
diven­ta parte integrante del proprio universo. Per una
maggiore comodità, ma anche perché è bello essere connesso al veicolo ovunque ed in ogni momento. Mercedes
connect me comprende servizi di base che assistono automaticamente il guidatore in caso di guasto o inci­dente
e servizi Remote Online, che consentono di definire le impostazioni della vettura dal proprio smartphone.
Mercedes me
Mercedes assist me è la manutenzione semplificata al
massimo, da un check-up gratuito a soluzioni di manutenzione personalizzate. Con il nostro libretto di manu­ten­
zione digitale avrete tutto sotto controllo e potrete informarvi
online in qualsiasi momento sui servizi di assistenza e
manutenzione effettuati sulla vostra Mercedes-Benz. Il
servizio consente anche di trovare online la concessio­
naria Mercedes-Benz più vicina e fissare un appuntamento
per l’assistenza.
Con Daimler Financial Services possiamo studiare insieme
a voi la formula di finanziamento o di leasing più consona
alla vostra nuova Mercedes-Benz. O trovare l’assicurazione
più adatta alle vostre esigenze, offrendovi una protezione
sicura sia per il vostro budget che per la vostra vettura.
Scegliete tra le nostre formule assicurative o trovate una
combinazione personalizzata di finanziamento e assicurazione in linea con le vostre aspettative.
Mercedes inspire me offre uno spaccato esclusivo sul futuro del mondo della ricerca e dello sviluppo Mercedes-Benz
per farvelo vivere e per ispirarvi con le sue idee. Vogliamo
condividere con voi le nostre idee e sapere che cosa vi
muove, per potervi offrire sempre il meglio. Ad esempio
con «Mercedes-Benz next», una rivista ricca di notizie e
interessanti servizi su innovazione, tecnologia e mobilità.
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74
64
Cosa sarebbe il Motorsport senza Mercedes-Benz?
La prima vettura a vincere una corsa era spinta da un motore Daimler. La prima
Mercedes era un’auto da corsa. La leggendaria Freccia d’Argento, un mito. L’impegno
di Mercedes-Benz sul fronte del Motorsport vanta una lunga tradizione che trova an­
cora oggi espressione nel brand e in ogni vettura con la Stella. Ripercorrete una storia
unica nel suo genere come fosse ieri: nel Museo Mercedes di Stoccarda.
m
Per saperne di più
Il Museo Mercedes-Benz ripercorre la storia dellʼautomobile
alla scoperta delle invenzioni che, da più di 125 anni, continuano a muovere il mondo. Su una superficie espositiva di
16.500 m2, vi aspettano più di 1500 pezzi, tra questi anche
veri e propri pezzi unici, come la più antica Mercedes del
1902 o le leggendarie «ali di gabbiano». Benvenuti nella culla
dellʼinnovazione:
www.mercedes-benz-classic.com/museum
Mercedes me
E Mercedes-Benz senza Motorsport?
Il 3 giugno 1934, la corsa internazionale dell’Eifel sul circuito del Nürburgring segnò
la nascita del mito delle Frecce d’Argento. Il team delle Frecce d’Argento MERCEDES
AMG PETRONAS prosegue questa tradizione con la stagione 2014 di Formula 1. Il
team gareggia per le pole position e per vincere, ma non solo: l’introduzione della trazione
ibrida rappresenta uno sviluppo di cruciale importanza per la produzione in serie.
m
Per saperne di più
Scoprite il fascino della Formula 1 sui media.
https://www.facebook.com/MercedesAMGF1
https://twitter.com/MERCEDESAMGF1
http://www.youtube.com/user/MERCEDESAMGPETRONAS
https://plus.google.com/+Mercedesamgf1/posts
http://instagram.com/MercedesAMGF1#
http://www.mercedes-benz.com/motorsport
MERCEDES AMG PETRONAS F1 W05 Hybrid, stagione 2014.
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65
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Dimensioni.
Vernici.
Il sistema di verniciatura Mercedes-Benz prevede una
delle migliori vernici trasparenti disponibili e concorre in
maniera determinante a mantenere inalterato nel tempo
il valore della vostra vettura. Il suo segreto è la struttura
molecolare particolarmente compatta che rende la
vernice, sia quella standard che quella metallizzata, più
resistente, conferendole una brillantezza visibilmente
intensa che dura a lungo nel tempo.
958
1315
507
581
234
Vernici standard (di serie)
16001
1877
998
2585
4617
1029
040 Nero
149 Bianco polare
590 Rosso opale
Vernici metallizzate (a richiesta)
183 Nero magnetite
197 Nero ossidiana
526 Marrone Dolomiti
755 Grigio tenorite
1472
775 Argento iridium
792 Argento palladio
890 Blu cavansite
Vernici designo (a richiesta)
1409
16041
2099
281 Grigio cerussite magno designo
799 Bianco diamante bright designo
996 Rosso giacinto metallizzato designo
Per altre vernici designo personalizzate potete rivolgervi al vostro
Concessionario Mercedes-Benz di fiducia.
Tutti i dati sono espressi in millimetri. Le dimensioni indicate rappresentano valori medi validi per vetture con equipaggiamenti base e senza carico.
1Con 2 persone di 68 kg.
Fatti e colori
Dati tecnici.
Motori a benzina
SL 400
SL 500
Numero/Disposizione dei cilindri
6/V
8/V
Cilindrata totale in cm3
2996
4663
Potenza nominale in kW (CV) a giri/min
245 (333)/5250–6000
320 (435)/5250
Coppia nominale in Nm a giri/min
480/1600–4000
700/1800–3500
Accelerazione da 0 a 100 km/h in s
5,2
4,6
Velocità massima ca. in km/h
250
1
3
2503
Consumo4 in l/100 km
ciclo urbano
10,2–9,8
12,8–12,7
ciclo extraurbano
6,2–5,9
7,1–7,0
ciclo combinato
7,7–7,3
9,2–9,1
Emissioni4 di CO2 in g/km ciclo combinato
179–172
214–212
Categoria di emissioni
Euro 6
Euro 6
Capacità serbatoio in l/di cui riserva ca.
65/8,0
65/8,0
con tetto chiuso
504
504
con tetto aperto
364
364
5
Volume bagagliaio in l
Diametro di volta in m
11,04
11,04
Massa a vuoto6 in kg
1730
1785
Massa complessiva in kg
2110
2165
Il meglio per il motore:
Mercedes-Benz Original Oil.
Dati secondo la direttiva 80/1269/CEE in vigore. 2 AMG Driver’s Package. 3 Limitata elettronicamente. 4 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (Regolamento
[CE] 715/2007 in vigore). I dati sono indicativi e soggetti a modifiche senza preavviso. 5 Indicazione valida solo all’interno dell’Unione Europea. Sono possibili differenze specifiche per Paese.
1
77
78
Motori AMG
SL 63 AMG
SL 65 AMG
Numero/Disposizione dei cilindri
8/V
12/V
Cilindrata totale in cm3
5461
5980
Potenza nominale in kW (CV) a giri/min
430 (585)/5500
463 (630)/4800
Coppia nominale in Nm a giri/min
900/2250–3750
1000/2300–4300
Accelerazione da 0 a 100 km/h in s
4,2
4,0
Velocità massima ca. in km/h
250 , 300
2503, 3002, 3
ciclo urbano
13,9
17,0
ciclo extraurbano
7,6
8,4
ciclo combinato
9,9
11,6
Emissioni4 di CO2 in g/km ciclo combinato
231
270
Categoria di emissioni
Euro 6
Euro 6
75/14
75/14
con tetto chiuso
504
504
con tetto aperto
364
364
1
3
2, 3
Consumo4 in l/100 km
5
Capacità serbatoio in l/di cui riserva ca.
Volume bagagliaio in l
6
Diametro di volta in m
11,1
11,1
Massa a vuoto6 in kg
1845
1950
Massa complessiva in kg
2180
2210
Dati secondo la direttiva 92/21/CE, versione 95/48/CE (massa in ordine di marcia, serbatoio pieno al 90 %, con guidatore (68 kg) e bagagli (7 kg) per vetture con equipaggiamenti di serie). Gli equipaggiamenti a richiesta e gli Accessori Originali incrementano tale valore, riducendo
il carico utile. Per ulteriori dati tecnici potete consultare il sito www.mercedes-benz.it
Fatti e colori
Vernici standard
Vernici metallizzate
Vernici designo
040
183
775
281
149
197
792
799
590
526
890
996
755
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Mercedes-Benz e l’ambiente. Quando la vostra Classe SL sarà arrivata alla fine del suo ciclo di vita, ci occuperemo noi del suo recupero e smaltimento
nel pieno rispetto dell’ambiente e delle norme dell’Unione Europea (UE).
Per agevolarvi quanto più possibile nella riconsegna, esiste una rete di centri di raccolta e impianti di trattamento presso i quali è possibile consegnare
a costo zero la vostra vettura, fornendo oltretutto un prezioso contributo alla chiusura del ciclo del riciclaggio e alla tutela delle risorse ambientali.
Per maggiori informazioni sul processo di riciclaggio delle vetture al termine del ciclo di vita, sul loro recupero e sulle condizioni per il ritiro consultare
www.mercedes-benz.it e/o chiamare il numero verde 00800 1 777 7777.
Le descrizioni e i dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e possono essere soggetti a modifiche senza preavviso. Alcuni modelli
ed equipaggiamenti potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in tempi successivi all’introduzione sul mercato dei diversi modelli. Alcuni servizi
potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in parte, oppure a condizioni diverse rispetto alle descrizioni qui riportate. Le illustrazioni comprendono
anche equipaggiamenti speciali che non fanno parte di forniture di serie. Eventuali differenze di tonalità dei colori sono dovute alla tecnica di riproduzione.
L’Organizzazione Mercedes-Benz sarà lieta di fornire ulteriori dettagli ed aggiornamenti sui nostri prodotti e servizi.
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 0817 · 06-05/1214

I.C. SAN VITTORINO - CORCOLLE - Istituto Comprensivo San

Hallmarks of BiTE Antibodies

Accessori Originali per la Classe GLA - Mercedes

Scarica il catalogo della CLS (PDF) - Mercedes

Brochure Foto protezione Paziente