平成２７年２月５日九州地方整備局熊本河川国道事務所よもぎすや国道３号熊本北バイパス（四方寄～須屋）開通のお知らせ ∼熊本北バイパス全線開通∼ よもぎすや国土交通省熊本河川国道事務所が整備を進めてきた熊本北バイパス（四方寄～須屋）の延長約 1.8km が開通しますので、お知らせします。これにより、国道３号と熊本東よもぎしんなべバイパスをつなぐ熊本北バイパス（四方寄～新南部）が全線開通（延長約 7.6km）となります。開通日平成２７年３月２８日（土）熊本北バイパスが全線開通し、周辺道路の混雑が緩和より早く、より安全に、よりスムーズな自動車交通を実現！！よもぎすや【四方寄～須屋間の開通により期待される効果】・混雑緩和：バイパス全線開通により交通混雑が緩和・交通安全：交通混雑の緩和により交通安全性が向上・医療支援：所要時間短縮により住民生活の安全・安心が向上 ○なお、当日の開通式典については、具体的な内容が決まり次第あらためてお知らせします。【問い合わせ先】国土交通省九州地方整備局熊本河川国道事務所いまだかずのりおおばしんじあそうひろよし技術副所長今田一典（内線 205）調査第二課長大場慎治（内線 451）工務第三課長麻生宏斉（内線 411）〒861-8029 熊本県熊本市東区西原 1 丁目 12 番 1 号電話：096-382-1111（代表）１．熊本北バイパスの概要国道３号熊本北バイパスは、国道 57 号熊本東バイパスと一体となって熊本東部の環状道路網を形成する延長約 7.6km の道路です。当該道路は、熊本都市圏の交通混雑の緩和を目的に、これまでに延長 5.8km が開通しています。 ○今回の開通区間くまもとよもぎまちこうしすや ■区間：自）熊本市北区四方寄町～至）合志市須屋 ■延長：約１．８ｋｍ ■車線数：暫定２車線【標準断面図】※暫定２車線 3.5 【拡大図】 13.00 1.25 3.5 （単位：ｍ） 3.5 1.25 【位置図】福岡県植木IC 熊本北バイパス L=7.6km 208 佐賀県 3 大分県長崎県今回開通区間熊本県 L=２.３km 開通済み（2/4）宮崎県鹿児島県 387 植木バイパス L=５.６km 事業中 L=３.３km 事業中今回開通区間開通済み（四方寄～須屋） L=1.8km （暫定 2 車線） L=５.8km （完成４車線）四方寄（仮称）下硯川IC 須屋 57 （仮称）和泉IC 熊本IC 3 （仮称）花園IC 熊本東バイパス高速道路（仮称）池上IC 熊本西環状道路凡例新南部 3 直轄国道補助国道事業中交差点田井島流通団地入口保田窪北益城熊本空港IC 57 神水２．開通により期待される効果【効果１】交通混雑の緩和やまむろすや ○ 開通区間周辺の須屋高架橋や山室において、朝夕を中心に交通混雑が発生しています。 ○バイパスの開通により所要時間の短縮や交通の転換による交通混雑の緩和が期待されます。至山鹿市撮影日：H26.6.27 開通区間四方寄合志市開通後のルート須屋高架橋 650m （17時） 250m 現在のルート（16時） 850m （9時）山室（国道387号）の渋滞状況撮影日：H26.6.27 熊本市山室 550m （8時）至八代市 ※青矢印は渋滞長（H25.6.27観測）、観測時間帯を（○時）で表記須屋高架橋（国道3号）の渋滞状況《バイパス開通による所要時間の変化》現在約９分（国道3号・387号経由）開通後（熊本北バイパス経由）約２分約７分短縮 ※現在はH25年度プローブデータを用いて、四方寄→山室→須屋高架橋間を算出開通後は開通区間を50km/hとし、四方寄→須屋高架橋間を算出２．開通により期待される効果【効果２】交通安全性の向上 ○ 平成20年の部分開通では生活道路を利用する交通量が減少したほか、並行する国道3号の死傷事故件数は約半減しています。 ○ 今回の開通区間においても、バイパスへの交通の転換により交通安全性の向上が期待されます。至山鹿市撮影日：H20.1.29 H27年3月開通区間合志市四方寄須屋高架橋 H20年3月開通区間（市）新地28号線（生活道路）麻生田開通後山室撮影日：H22.7.6 国道3号並行区間熊本市清水本町（市）新地28号線の交通状況の変化（左図中の箇所を撮影）至八代市 ※図中は国道３号の歩道未設置箇所を示す。（件/km・年）撮影日：H26.6.27 60.0 60 52.0 約半減 40.0 40 28.4 20.0 20 0.00 国道3号の現況交通の状況（歩道未設置箇所、上図中の箇所を撮影）供用前（H15∼19年度）供用後（H20∼24年度）国道3号 (山室∼清水本町)の死傷事故件数（交通事故統合データベースより）２．開通により期待される効果【効果3】救急医療活動の支援 ○ 山鹿植木広域行政事務組合消防本部管内では、過去9年間で熊本赤十字病院（第三次救急医療施設）への搬送件数が、約3.6倍に増加しています。 ○ バイパスの開通により、第3次救急医療施設への60分圏域カバー人口が約３千人増加するなど、住民生活の安全・安心の向上が期待されます。（件/年度）《60分圏域カバー人口の変化》 200 9年間で 3.6倍に増加 150 185 126 100 94 50 52 88 85 約３千人増 3.2 開通後 56 0 0 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 熊本赤十字病院への搬送件数 1 2 3 4 山鹿市和泉町 60分圏域カバー人口約３千人増菊池市現況開通後植木IC 合志市玉名市玉東町熊本市四方寄須屋高架橋菊陽町熊本IC 開通区間 ※開通区間は50km/hで計算し、その他はH25年度プローブデータより計算（万人） ※集計エリアは山鹿植木広域消防本部管内（山鹿市、熊本市北区（旧植木町））、有明広域消防本部管内（玉名市、玉東町）を対象（山鹿植木広域行政事務組合消防本部管内全域） ※上記消防本部への聞き取り調査より整理菊水IC 2.9 現況 123 130 熊本赤十字病院第三次医療施設（熊本赤十字病院）への60分圏域の変化（参考）熊本北バイパス（四⽅寄〜須屋）間の概要 H3年12月開通（4/4）延長 1.0km すや熊本市北区龍田陳内一丁目延長 1.0km 熊本市北区龍田陳内三丁目延長2.2km 熊本市北区麻生田こうしし合志市延長1.6km H16年1月開通（4/4） H14年3月開通（4/4）しんなべ H20年3月開通（4/4）合志市須屋よもぎまち延長1.8km 開通済み（4/4車線）区間延長5.8km 菊陽町南関I.C ⼭⿅市くまもと今回開通区間（暫定2車線）（終）熊本市東区新南部４丁目くまもと（起）熊本市北区四方寄町熊本北バイパス延長７．６km 福岡県荒尾市⽟名市 3 208 植⽊I.C 合志市今回開通区間⻑崎県熊本県菊⽔I.C 熊本市⽩川緑川熊本I.C 57 御船I.C 57 宇⼟市松橋I.C 至福岡事業の経緯須屋昭和４８年度：事業化葉山大橋Ｌ＝３８３ｍ昭和６０年度：工事着手四方寄全体事業費：約８０４億円（４/４）熊本市四方寄橋（仮称）新南部至八代至八代