FESTA DEMOCRATICA A PORTA ARDEATINA CAMBIA LA 160 La 033 diventa circolare Novità da oggi per la linea 033. Per la chiusura di via di Santa Cornelia i bus effettuano un percorso circolare con capolinea in piazza Saxa Rubra, passando per via della Giustiniana e la Cassia bis. Servizio Chiamataxi, è stato un sabato difficile Sabato, per problemi tecnici al server del gestore telefonico, il numero chiamataxi 060609 non ha funzionato per gran parte della giornata. La situazione, ha reso noto l’Agenzia Roma servizi per la Mobilità - è tornata alla normalità alle 20,30. I disagi hanno riguardato il solo servizio telefonico. Le prenotazioni effettuate attraverso la app chiamataxi non hanno subito interruzioni. LAVORI CONCLUSI In occasione della Festa Democratica, fino alla fine del mese di luglio viale di Porta Ardeatina sarà chiuso alla circolazione. Per quanto riguarda le ripercussioni sugli autobus, la linea 160 devia in via Baccelli. VIABILITÀ Olimpica riaperta da Tor di Quinto strada e collina messe in sicurezza Si torna a circolare dopo i danni da maltempo. Ripristino vicino per la Cassia A24, manutenzione nel tratto urbano Chiusure notturne da oggi a venerdì L’incubo traffico è finito. Il tratto della via Olimpica tra il Fleming e la Farnesina ha riaperto dopo cinque mesi di stop forzato per la frana causata dai nubrifagi del 30 e 31 gennaio. A celebrare la riapertura, ieri mattina, sono stati il sindaco di Roma, Ignazio Marino e l’assessore capitolino ai Lavori Pubblici, Paolo Masini.. Per riaprire il tratto di strada è servito un lavoro lungo. Non una semplice ripulitura dai detriti. “Avevamo due scelte dopo l’alluvione di gennaio - ha spiegato il sindaco di Roma, Ignazio Marino - rimuovere semplicemente con la paletta la terra e i detriti dalle strade, come qualcuno suggeriva ironicamente con scritte sui new jersey, e riaprire subito la Tangenziale al traffico, oppure fare quello che non è stato fatto in quarant’anni, un’operazione che mettesse in sicurezza la collina sovrastante che, abbiamo scoperto durante i sopralluoghi, era stata disboscata per costruire le palazzine e poteva crollare portando con sé tutti gli Una settimana di limitazioni sul tratto urbano dell’autostrada Roma-L’Aquila. Dalle 22 di stasera alle 6 di domani, e così fino a venerdì mattina, sarà chiusa la rampa di uscita dello svincolo di viale Togliatti limitatamente al traffico proveniente dalla Tangenziale Est e diretto sulla viabilità ordinaria. I veicoli provenienti dalla Tangenziale Est, e diretti verso la viabilità ordinaria dello svincolo di viale Togliatti, potranno usufruire di quelli di via Fiorentini o di Tor Cervara per proseguire sulla viabilità ordinaria. Inoltre, informa la società Strada dei Parchi, per lavori connessi all’allaccio del nuovo svincolo delle complanari all’autostrada A24 con la viabilità esterna del Grande Raccordo Anulare, dalle 22 alle 6 di tutti i giorni di questa settimapotranno essere effettuate delle chiusure temporanee delle rampe del Grande Raccordo Anulare tanto in ingresso quanto in uscita con le stesse complanari edifici e le famiglie. Quindi noi abbiamo deciso di rimediare in maniera permanente al rischio idrogeologico, grazie al lavoro di tecnici e geologi, mettendo in sicurezza la vita di dozzine di famiglie”. La riapertura è stata anche l’occasione per fare il punto sul resto delle strade disastrate, in zona, dall’alluvione di fine gennaio e ancora chiuse. Per quanto riguarda la via Cassia, dopo la prima par- RISANAMENTO ziale riapertura, il traffico tornerà regolare per il 15 luglio. Sul fronte della Panoramica, altra strada oggetto di un intervento a dir poco delicato dal punto di vista geologico (è stato necessario piantare nel terreno speciali pali di sostegno), i lavori, con il ritorno dei veicoli su tre delle quattro corsie, è previsto per il 31 luglio. Per la stessa data è stata messa in calendario anche la riapertura della via Trionfale L’INIZIATIVA Cotral, bilancio 2013 in attivo. Gli utili pari a 2,6 milioni Flaminio, la stazione del metrò A diventa “Magicland” L’azienda: risultato grazie a risparmi su spese legali e consulenze A luglio e agosto la fermata “succursale” del parco divertimenti La Cotral ha chiuso il bilancio 2013 in attivo. Con utile di 2,6 milioni di euro. L’azienda di trasporto regionale ha fatto registrare un Margine operativo lordo di oltre il 40 per cento. Un risultato dovuto, fa sapere Cotral - non soltanto ai crediti vantati dalla società, ma anche e soprattutto dalla forte contrazione, rispetto all’anno precedente, dei costi relativi a: personale (-3,4%); spese legali (-63,3%); consulenze (-46,9%). “Voglio sottolineare - ha dichiara- to il presidente della Cotral Spa, Domenico De Vincenzi - che il bilancio approvato dall’Assemblea dei Soci, raggiunto con un utile di oltre 2,5 milioni di euro per l’anno 2013 - è il frutto di un’azione di risanamento che ha visto mettere in campo cospicui investimenti da parte della Regione Lazio e che, comunque, non si può ancora ritenere completato, ma che dimostra che il pubblico non solo può ancora sopravvivere, ma anche competere” Affiancare a quello storico della stazione un altro nome che richiama un luogo storico, un monumento o uno sponsor. Nella metropolitana di Roma è una prassi che si sta affermando. Prima è stata la volta di Repubblica per il Teatro dell’Opera, poi di Spagna per la street art e di Termini per Vodafone. Ora è il turno di Flaminio-Magicland. A luglio e agosto la stazione della linea A si richiamerà, anche negli ambienti interni, al parco divertimenti di Val- montone. Nelle biglietterie Atac, il ticket Open Rainbow MagicLand si potrà acquistare scontato a 28 euro per gli abbonati Metrebus e non solo. Dal 1 luglio al 31 agosto, infatti, tutti potranno acquistare, nelle sole biglietterie Atac di Spagna e Flaminio, il ticket intero Open per l’ingresso al parco ad un prezzo speciale per scoprire le ultime novità dell’estate 2014, come lo spettacolo illusion, e divertirsi con tutta la famiglia fino alle 23 www.muoversiaroma.it - Trasporti&Mobilità a cura di Roma Servizi per la Mobilità. Anno XIV n. 120 Reg. Trib. Roma n. 163 del 24/4/2001 - Direttore responsabile: Andrea Burli Redazione: piazzale degli Archivi, 40 - 00144 Roma. Tel: 06.46952080. Fax 06.46957839. E-mail: [email protected]. Lunedì 30 giugno 2014 MOBILITÀ ALTERNATIVA Piste ciclabili, nuove infrastutture in arrivo per i romani che amano muoversi sui pedali Inaugurata quella tra Monte Mario e l’Aurelia, tra poco sarà la volta di quella tra Nomentana e Talenti Sono 371 i ciclisti rimasti coinvolti in incidenti stradali a Roma e provincia, 10 i decessi e 339 i feriti. Un aumento del 2,5 per cento rispetto al 2011. Il resoconto ci viene fornito dall’ultimo dato AciIstat del dicembre 2012. Per quanto riguarda invece la regione Lazio sono 557 i ciclisti coinvolti, 15 i decessi e 510 i feriti. Ma per la tutela delle due ruote servirebbero più piste ciclabili, un modo sicuro per poter pedalare senza dover correre il rischio di essere investito da un’automobile. A metà giugno, a Roma, nel XIV municipio, è stata inaugurata una nuova ciclabile lunga cinque chilometri. Attraversa le stazioni della ferrovia regionale Roma-Viterbo. Monte Mario, Gemelli, Appiano, Balduina e Valle Aurelia. Il parco lineare per gli amanti delle due ruote unisce, quindi, Monte Mario (nei pressi del complesso di Santa Maria della Pietà) al parco di Monte Ciocci. Lo spazio Anche la Spagna pensa ad agevolare le biciclette è dotato anche di panchine e parchi giochi per i più piccoli. “Un nuovo modo di attraversare la nostra città - dice il sindaco della Capitale, Ignazio Marino, che della bicicletta è un appassionato fruitore e che la usa tutti i giorni al posto dell’auto - con l’obiettivo futuro di arrivare al ponte della vecchia ferrovia che porta a San Pietro. Nel percorso della nuova ciclabile ci sono anche dieci accessi integrati alle strade di mobilità tradizionale, una pista di pattinaggio, otto fontanelle ed oltre cento panchine”. E non è tutto. “A breve- continua Marino- sarà il turno della cicla- bile tra la via Nomentana e Talenti. Lunga 3,6 chilometri, avrà una sezione di 2,5 metri e collegherà Porta Pia a via Valdarno, seguendo il tracciato della Nomentana, concludendosi in prossimità della fermata della ferrovia Fl1. Circa 12-18 mesi i tempi stimati per completare il cantiere. Per quanto riguarda l’intensità del traffico, Roma ha veramente la maglia nera con ben 2,8 milioni di veicoli. Statisticamente, siamo la città con più mezzi a motore di tutta Europa”. “Per questo - ha concluso il sidaco - pensiamo a nuove forme di mobilità, dalle biciclette al car sharing” CATIA ACQUESTA Più potere alle bici. Questa la linea che la Spagna intende seguire per arginare i problemi di traffico e smog. Possiedono almeno una bicicletta 20 milioni e mezzo di persone, di cui 3 la utilizzano tutti i giorni e 1,5 in modo frequente. Le autorità stanno esaminando il progetto di modifica del Regolamento generale della circolazione che è in attesa di essere approvato dal Consiglio superiore della sicurezza stradale e che indica “un nuovo modello di strada che si converte in una zona di convivenza tra pedone, bicicletta e veicolo a motore”. Nella bozza si obbligano le auto a una distanza minima da rispettare in caso di sorpasso delle bici (chi non lo fa perde 4 punti nella patente). Viene poi regolamentata la circolazione nelle rotatorie; fissata un' età minima per andare da soli con la bici (14 anni). Si istituisce sui marciapiedi una zona di transito per i ciclisti, e non per i pedoni, che potranno attraversarli rispettando la priorità dei ciclisti. Inoltre, facendo attenzione, i ciclisti potranno superare anche i 45 chilometri orari Londra, al via i lavori per la “SkyCycle” Acceso il primo semaforo “dedicato” Partono a Londra i lavori per la realizzazione della prima pista ciblabile sopraelevata, una “SkyCycle” che dovrebbe coprire tutti i punti principali della città, collegandosi alle principali stazioni metropolitane. SkyCycle permetterà ai ciclisti di “volare” (quasi nel senso letterale del termine) su tre livelli con numerosi accessi alla pista, senza intralciare il traffico dei mezzi urbani. Il progetto è quello di un percorso di oltre 210 chilometri che si aggancerà alle infrastrutture ferroviarie a zero consumo di suolo. Strutture tubolari in vetro, prive di copertura, avvolgeranno una gabbia elicoidale la cui forma creerà percorsi fluidi e dinamici attraverso tetti di edifici e vecchie linee ferroviarie. Il progetto della pista ciclabile SkyCycle, insomma, propone una rete di piste ciclabili sopraelevate che sovrasta le linee ferroviarie. L’infrastruttura è vista di buon occhio dalla società di trasporto ferroviario di Londra che vedrebbe oltre 220 km di percorsi pedonali installati sopra la rete ferroviaria sub urbana della città a cui vi si accede da oltre 200 punti di ingresso. Ciascuna delle dieci rotte, secondo i progettisti, potrà ospitare fino a 12mila ciclisti all'ora e migliorare i tempi di percorrenza fino a 29 minuti La Capitale inglese si dimostra un luogo all’avanguardia anche per la segnaletica diretta agli amanti delle due ruote a pedale. Il primo impianto semaforico per ciclisti della Gran Bretagna è infatti a Londra. Installato, con lavori durati circa tre mesi in una rotonda di Bow, un quartiere residenziale della città. A questo ne seguiranno altri in zone ritenute a rischio per i ciclisti. I nuovi semafori infatti, disposti a media altezza, quindi a misura di ciclista, avranno l’obiettivo di rendere più sicuro il passaggio di chi si muove in bicicletta, e per questo saranno installati in prossimità di rotonde e incroci pericolosi
© Copyright 2024 Paperzz