平成 26 年８月滋賀県高速隊速度取締り指針 ☆☆☆ 滋賀県警高速道路交通警察隊の速度取締り重点路線(区間) ☆☆☆ 名神新名神重点区間重点区間 ○ 岐阜県境～彦根IC 甲賀土山ＩＣ ○ 竜王IC ～栗東IC ～信楽IC 規制速度８０ｋｍ/h 規制速度１００ｋｍ/h 北陸道京滋バイパス重点区間重点区間全瀬田東JCT ～南郷IC 線規制速度１００km/h ８０ｋｍ/h 規制速度８０ｋｍ/h インター間ごとの事故発生直前における法定・指定速度の超過率（件数）「平成25年の事故から」名神高速道路新名神高速道路米原JCT～県境 2 彦根IC～米原JCT 3 3 八日市IC～彦根IC 27 竜王IC～八日市IC 1 栗東IC～竜王IC 甲南IC～甲賀土山IC 4 草津JCT～信楽IC 53 20% 40% 2 7 60% 80% 1 19 規制速度超過件数規制速度以下 0% 100% 20% 40% 60% 80% 100% 80% 100% 京滋バイパス木之本IC～県境規制速度超過件数 0% 規制速度以下 2 46 北陸自動車道米原JCT～長浜IC 1 信楽IC～甲南IC 19 県境～瀬田東JCT 長浜IC～木之本IC 16 23 瀬田東JCT～栗東IC 2 規制速度超過件数規制速度以下 0% 甲賀土山IC～県境 10 南郷IC～県境 1 1 石山IC～南郷IC 2 2 20% 60% 2 4 瀬田東JCT～石山 3 40% 1 80% 100% 規制速度超過件数規制速度以下 0% 2 20% 40% 60% 重点路線（区間）の選定理由 ★ 名神は、県南部において車両が集中し事故が多発してるが、彦根ICから岐阜県境付近及び栗東ICから竜王IC 間で車両の速度が速い傾向にあり、重大事故が発生するリスクが高い。 ★ 新名神は、三重県境付近及び草津JCTから信楽IC間において事故が多発する傾向にあるが、信楽 ICから甲賀土山IC間で発生した事故において速度の超過率が高い。 ★ 北陸道の事故件数は全事故の約3.5％を占めるにとどまっているが、比較的交通量が少なく全線において車両の速度が速い傾向にあり、重大事故が発生するリスクが高い。 ★ 京滋バイパスの事故件数は、全事故の約3.5%を占めるにとどまっているが、南郷 ICから瀬田東JCT間において多くの事故が発生し速度の超過率も高い。キープレフト ★ 重点路線・区間以外であっても、取締りを行います。速度以外の違反もダメ！レフキーくん