Los Angeles
Train de banlieue
F59PH
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Train Simulator - Los Angeles Train de banlieue F59PH
1 CONTEXTE ...................................................................................................... 3
1.1 Locomotive ............................................................................................................... 3
1.2 Conception et spécifications ......................................................................................... 3
2 MATERIEL ROULANT ....................................................................................... 4
2.1 F59 PH .................................................................................................................... 4
2.2 Voiture à cabine & Véhicules ........................................................................................ 4
3 CONDUIRE LA F59 PH ...................................................................................... 5
3.1 Commandes en cabine ................................................................................................ 5
4 SCENARIOS .................................................................................................... 6
4.1 [LA59] Service 600..................................................................................................... 6
4.2 [LA59] Le 608 du soir vers Oceanside ............................................................................ 6
4.3 [LA59] Des problèmes au paradis .................................................................................. 6
5 REMERCIEMENTS ............................................................................................ 7
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1 Contexte
1.1 Locomotive
L'EMD F59PH est un moteur diesel-électrique couramment utilisé par «Go Transit» (service
d'autobus et de train de banlieue dans la région de Toronto, Ontario, Canada), mais
qu'on peut aussi trouver dans d'autres régions des États -Unis, comme à Los Angeles ou en
Californie.
Le moteur de 3 000 chevaux est équipé d'une machine motrice "Vee" 12 cylindres, 2
temps, refroidie par eau avec turbo EMD 12-710G3A. Développé à l'origine pour Go
Transit, EMD s'est inspiré du modèle GP59 pour le concevoir, lui donnant ainsi un capot
complet, une cabine canadienne avec un générateur HEP. Ces nouvelles locomotives,
apparues avant les F40, sont plus économes en carburant ; et grâce au générateur HEP
supplémentaire, l'opérateur pouvait profiter de meilleures conditions de conduite.
L'alimentation électrique de service (HEP) fournit du courant aux voitures des
passagers, pour alimenter les systèmes de chauffage, d'éclairage et de climatisation par
exemple. L'HEP est alimentée par un second moteur diesel dédié, pour que la production
d'énergie électrique soit indépendante de la force motrice.
1.2 Conception et spécifications
Constructeur
Longueur du véhicule
Gabarit du véhicule
Force motrice
Cylindre
Puissance motrice
Vitesse max.
GM/EMD
58 pi 2 po (17,73 m)
4 pi 8 1/2 po (1 435 mm)
EMD 12-710G3A
V12
3 000 ch (2,24 MW)
83 MPH (133 km/h)
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2 Matériel roulant
2.1 F59 PH
2.2 Voiture à cabine & Véhicules
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3 Conduire la F59 PH
3.1 Commandes en cabine
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Accélérateur (A/D)
Inverseur (W/S)
Frein du train (;/‘)
Frein moteur ([/])
Réinitialisation du système d'alerte (Q)
Klaxon (Espace)
Sonnette (B)
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Sablière (X)
Essuie-glace (V)
Phares (H)
Lumière en cabine (L)
Lumières des instruments (I)
Indicateur de vitesse
Frein de stationnement (/)
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4 Scénarios
4.1 [LA59] Service 600
Transport de passagers du matin.
Un service du matin pour le transport de passagers en partance de L.A. Union Station. Faites
monter les passagers à bord avant le départ.
Durée 35 minutes
4.2 [LA59] Le 608 du soir vers Oceanside
Un trajet en soirée vers Oceanside avec arrêt intermédiaire à San Clemente.
Vous avez déjà quitté San Juan Capistrano et votre train est en route vers Oceanside, mais
avant cela, vous devrez vous arrêter à San Clemente.
Durée 40 minutes
4.3 [LA59] Des problèmes au paradis
Bravez un orage au milieu des multiples retards.
Un orage d'hiver inhabituel fait des ravages sur le comté d'Orange. Après avoir pris des
passagers à Oceanside à 15h00, vous vous retrouvez derrière un train en retard. Une fois
dépassé, vous devez rattraper le temps perdu.
Durée 40 minutes
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5 Remerciements
RailSimulator.com tient à remercier les personnes suivantes pour leur contribution au
développement de la locomotive F59PH.
L'équipe de bêta-test
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