新開発 直列４気筒1.2ℓ過給直噴ガソリンエンジン（8NR-FTS）
New Inline 4 Cylinder 1.2ℓ Turbocharged Direct Injection Gasoline Engine
過給ダウンサイジング、D-4Tにより、低燃費、環境性能、動力性能を高い次元で実現した。
D-4T and other technologies provide fuel efficient, low emission and high driving performance.
量産過給ガソリンとしては、世界トップレベルの最大熱効率36%を達成した。
Thermal efficiency of 36% has been achieved at the highest level in the world for a mass production turbocharged engine.
主な採用技術・性能
Key technologies / performance
低燃費・高性能・低エミッション
Low fuel consumption, high engine performance, cleaner emissions
・アトキンソンサイクル
・エキゾーストマニホールド一体シリンダヘッド
Atkinson cycle
Cylinder head with integrated exhaust manifold
・高効率、高タンブルポート
・水冷式インタークーラー
Highly efcient & high tumble intake port
Water-cooled intercooler
・VVT-iW（連続可変バルブタイミング機構）
・ブロック暖機促進システム
Center-spooled variable valve timing with mid-position lock system
System to promote cylinder bore warming up
・D-4T
・ピストンジェット制御システム
Direct-injection 4 stroke gasoline engine with Turbo
Controlled piston cooling oil jets
・シングルスクロールターボチャージャー
Single-scroll turbocharger
低燃費 ( 高熱効率 )
高性能（高トルク）
Fuel efficient; high thermal efficiency
High engine performance
8NR-FTS
200
High driving performance
8NR-FTS
1.2ℓ 過給
オーリス
1.2ℓ 過給
35
他社過給エンジン
Competitor
160
2ZR-FAE
Acceleration
180
Torque
36
車両前後加速度
1.2ℓ 過給
エンジントルク（Nm）
Maximum thermal efficiency
最大熱効率(%)
37
Fun to Drive（高レスポンス）
他社
1.2ℓ 過給
1.8ℓ NA
オーリス
1.8ℓNA
140
34
2005
2007
2009
2011
年
Yea r
2013
2015
2017
1,000
トヨタ調べ
Toyota data
採用技術の詳細と主要諸元
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
エンジン回転数（rpm）
Engine speed
Details of the new technologies and engine specifications
主要諸元
Turbocharged combustion D-4T
流量係数
Coefficient of flow
Toyotaｓ gasoline engines
1.2ℓ 過給
Engine specifications
過給技術と高タンブルの
組合せで高熱効率を実現
排気量（
排気量（cc）
High thermal efficiency is achieved
by high tumble port and combustion
chamber with turbo technology.
内径×行程（mm）
Displacement (cc)
Bore x stroke (mm)
圧縮比
他社ガソリンエンジン
Compression ratio
Competitors gasoline engines
タンブル率
燃料噴射システム
Tumble ratio
Injection system
高タンブルポート
インタークーラー
High tumble intake port
Intercooler
最高出力
Max. power (kW/rpm)
マルチ燃料噴射
タンブル維持燃焼室
High tumble combustion chamber
Multi fuel injection
最大トルク
Max. torque (N・m/rpm)
燃料
Fuel
乱れ
Turbulence
排出ガス規制対応
弱
weak
強
strong
3rd 30km/hからの加速
Acceleration from 30km/h(3rd)
Time
過給燃焼 D-4T
トヨタガソリンエンジン
時間
Emissions
1,196
φ71.5 xφ71.5
74.5 (S/B=1.04)
x 74.5
10.0
10.0
D-4T
D-4T
水冷式
水冷式
Water-cooled
Water-cooled
85/5,200to
to 5,600
5,600
85/5,200
185/1,500 to
to 4,000
4,000
185/1,500
無鉛プレミアム
無鉛プレミアム
RONor
or higher
higher
9595
RON
Euro 6, J-SULEV

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