ＪＳ２５０００･ＪＳ７００２はバックアップ機能付！ ２４Ｖ車の充電は、単品ごとがベスト ! バックアップ電力無しでのバッテリー交換は、 メモリーやＥＣＵ学習値を消失してしまうことになりま す。さらにコンピューター制御されている現在の車両は、整備・修理時に「キーＯＮ」状態での作業がま すます増えています。一般的に「キーＯＮ」時には４∼７Ａもの電力を消費しており、電力を供給しなが ら作業しなければバッテリー上がりを起こします。 【修理ピットに１台ずつ】は現在の整備の必須になりつつあります。ＣＴＥＫは、バッテリーを車載の まま充電できますので、 スキャンツール使用時などにバッテリーを充電しながら作業が可能です。 ２４Ｖ車のバッテリーは、ご存知のように１２Ｖ ＪＳ２５０００･ＪＳ７００２での バックアップは確実・安心！ １００Ｖからの電源供給で確実！ 最高25A(JS7002は7A)供給で安心 の大容量！ 外車もＯＫ！欧州Ｎo.１ 乾電池やバッテリーでのバックアップ のように容量を気にしなくて大丈夫！ オプション シガーソケットからもＯＫ！ （ＪＳ７００２） catalog No CTEK 1004 バッテリーが直列に 2 台つながっています。もし 片方だけが劣化している場合、２つ同時に充電す ると、一方が過充電、もう一方が充電不足なって しまうので、単品ごとに充電するのがベスト！ CTEK が２台あれば、わたり線を外さすに同時に 充電することが可能です。 オプションの｢コネクションリード シガー ソケット」の使用で、 シガーソケットからの バックアップも可能です。 （JS7002） ※シガーソケットからの場合、キーを｢ACC」にす る必要があり、回路に流れている電流をバック アップしきれずに、 バックアップが とれなくなる場合 があります。 また シガーソケットが One-Wayの場合 がありますので、 ご注意ください。 ＣＴＥＫは全世界で１５０万台以上の販売実績を誇る高性能･高機能バッテリーチャージャーです。 フェラーリ、ポルシェ、アストンマーチン、ベントレー、ハーレーダヴィッドソン、メルセデス、マセラティ、 ランボルギーニなどへＯＥＭ供給しており、バッテリー充電・メンテナンスツールとして使用を推奨されて います。 従来のウェットをはじめ、 メンテナンスフリー、 ジェル、 グラスマット、ＡＧＭ(ＯＰＴＩＭＡ等)、ＶＲＬＡ （ＨＶ車補機バッテリーなど）などのすべての鉛蓄電池に使用できます。 ケーブル中間にクイックコネクターがあるので、 アクセサリーと ワンタッチで簡単に付け替えることが出来ます。(除 JS25000) ■コンフォートインジケーター アイレット バッテリーの充電状態を緑･ 黄･赤のインジケーターで表示 。 いつ充電すべきかが一目で分 かります。充電は、 コネクターに 差 し込むだけの手軽さ。 ■コンフォートインジケーター パネル バッテリーの充電状態を緑･黄･赤のインジケーターで表示。 いつ充電すべきかが一目で分かります。充電は、 コネクターに 差し込むだけの手軽さ。 コード長：1500mm コード長：3300mm 品番：56380 品番：56531 本体価格6,800円 本体価格8,000円 品番：56382 本体価格3,400円 コード長：550mm ■コネクションリード シガーソケット シガーソケットから充電・バックアップできるコネクターです。 品番：56263 本体価格3,400円 コード長：400mm シガーソケットからのバックアップは、キーを「ACC」 にする必要があり、回路に流れている電流をバックアッ プ電源がカバーしきれずに、バックアップがとれなくな る場合があります。 またシガーソケットがOne-Wayの場 合がありますので、 ご注意ください。 ■ウォールハンガー＆ベース(JS7002用) ツールキャビネットやリフトにベース(オプション)を設置しておけ ば、 ウォールハンガー(オプション)を掛けるだけで簡単に最適な場 所に設置･収納できます。 品番：HANGER100 本体価格8,000円 カーディーラー･自動 車整備工場･カーショ ップなどのプロによる 加工が必要です。 ■コネクションリード あらかじめバッテリーに装着して おくとワンタッチで簡単に充電でき ます。 また、1台のＣＴＥＫを複数台 のメンテナンス充電に利用する場合 に車両台数分用意していただくと便 利です。 ターミナル端子の径にあわ せて３種類ご用意 品番 φ６mm 56260 φ８mm 56261 φ10mm 56329 本体価格 各1,700円 コード長400mm ■セーフティーブレーカー３５ (JS7002用) バッテリーに割り込ませ、エンジンをスタートさせなようにするブレーカー です。 ショールームでは、 スライドドア、 カーナビなどのデモの機会が多くなって います。ＣＴＥＫとセーフティーブレーカー35を併用すれば、充分な電力を バッテリーに供給しながらエンジンがかからないように電気をシャットアウ トします。 品番：SB35 本体価格14,000円 あらゆるバッテリーに対応！ WET･MF･AGM･GEL ＨＶ車補機バッテリーにも！ 電 源 供 給 Ｏ Ｋ！ （JS25000･JS7002） バックアップ電源にも！ 超軽量・コンパクト ３３０ｇ∼１４００ｇ 本体サイズ２３５ｍｍ以下 雨・水しぶき・ 粉塵ＯＫ！ （JS25000は、IP44） 世界特許 ８ステップ充電 液温を一定に保ち、 ガスの発生を抑える ためキャップをはずす必要はありません マ イ コ ン 制 御 に よ る 電 圧・電 流 ダ ブ ル コ ント ロ ー ル VOLTAGE 電圧 2 1 チャージングステップ 3 4 「フロート」 と 「パルス」 で メンテナンス充電を行う 世界唯一のチャージャー 受け入れＯＫ！ きれいな電気で 一気にチャージ！ ＭＪＳ２５ＡＬ Ｄ２３クラスからバス･トラックまで ①ディサルフェーション 激しく放電して電圧が極端に 下がったバッテリーでも、 パル ス電流によるディサルフェー ションを行い充電を始めます。 ＊極板の損傷など物理的に劣化したものには 充電できません。 バックアップ機能付き 品 プロユース 番 内 容 本体・ベース･ 本体・ワニぐちクリップ・コネクションリード・保管用ポーチ ウォールハンガー 物 バイク用 × ◎ ◎ △※1 ◎ ○ × Ｄ２３ ○ ○ × × Ｄ３１以上 ◎ △ × × ＪＳ７００２ バックアップ機能付き 軽自動車から小型トラック程度まで プロユース １２Ｖ（開放型・密閉型・ゲル型・ドライ型） × Ｂ１９/Ｂ２４ 定格入力電圧/周波数 定 格 出 力 電 流 １００Ｖ ５０/６０Ｈz 最大２５Ａ 使 用 温 度 範 囲 ＪＳ３３００ バイクから自動車まで 出力切替機能付き 充電ステップ バ ッ ク ア ッ プ 機 能 保 ＪＳ８００ バイクや小型マリン、農機具に 本 護 体 重 等 サ イ 量 級 ズ 最大７Ａ ⑤分析 バッテリーが電力を保持でき ているかどうか、 分析し良否判 定します。 ⑥リコンディション 必要に応じて使用すること により、 高い電圧で電解質 を均一にし、 弱ったバッテ リーのコンディションを整え ます。 ＊極板の損傷など物理的に劣化したもの は回復できません。＊回復度合いは、個々 のバッテリー状態により異なります。 8 電気用品安全法適合 ３.３/０.８Ａ 最大０.８Ａ 盗難防止装置や制御コンピューター等が搭載され待機電力 が大幅に増加しています。放電はバッテリーの大敵！1週間 以上乗らない時はメンテナンス充電をしましょう。ＣＴＥＫで しっかり満充電を維持するとサルフェーションの発生をおさえて、 劣化を遅らせます。 【ＣＴＥＫのメンテナンス充電】 バッテリー電圧を常時監視し、電圧が落ちた場合のみ、補充 電を行います。 これはもっともバッテリーに負担をかけずに、満 充電を維持する安全な方法です。監視期間が数ヶ月間に及んで も、バッテリーに一切負担をかけません。 ８ステップ ４ステップ ４ステップ １∼８ １∼８ １,３,４,８ １,３,４,８ ○ ○ × × ＩＰ４４ ＩＰ６５ ＩＰ６５ ＩＰ６５ L235× W130× H65mm L191× W89× H48mm L167× W61× H38mm L141× W51× H38mm 1400g 800g 520g 330g ⑧終了 監視充電 パルスメンテナンス 充電を終了し、 電圧が落ちた 場合のみ、 補充電を行います。 これはもっともバッテリーに 負担をかけずに、 満充電を維 持する安全な方法です。 監視 期間が数ヶ月間に及んでも、 バッテリーに一切負担をかけ ません。 サルフェーション 待 機 電 力 や 自 己 放 電 でバッテ リーは日々放電し、サルフェー ションが少しずつ生成されます。 メンテナンス充電をしていれ ば、いつまでも満充電を維持 し、劣化を抑えます。 容量 高品質充電でバッテリー 容量を最大化！ ８ステップ ⑦フロートメンテナンス ー 維持充電 １００％までしっかり充電 し、 さらに満充電を維持しま す。 この状態は最大で１０ 日間以内に制御されてます。 多くの他社充電器は、 この 状態を続けるため、 過充電 とバッテリー液の損失の危 険性があります。 放電はバッテリーの大敵！メンテナンス （維持）機能付チヤージャーでしっかり満充電！ −２０℃∼５０℃ ※１：リプログラム時などの電源供給に使用可。 7 充電終了！ ！ 自己放電･暗電流のみ 自動補充 ＭＪＳ２５ＡＬ ＷＣＪＳ７０００ ＷＣＪＳ３３００ ＷＣＪＳ８００ 対 応 バ ッ テ リ ー NEW! ④吸収・浸透充電 最適な定電圧で電流を制 御しながらゆっくり 95 ∼ 99％まで丁寧に充電します。 バッテリー液の損失を最小 限に抑えます。 ③バルクチャージ バッテリーに負担をかける ことなく、 最大電流で一気に 80% 程度まで急速に充電し ます。 ②ソフトスタート バッテリーが十分に充電を受 ける状態になるまで徐々に優 しく充電をスタートします。 6 ０.１Ａまで ステップダウン！ 溢れさせないように 少しずつ充電 していきます サルフェーションにアタック！ CURRENT 電流 5 車両による 充電のみ バッテリー劣化 の主因は、 サル フェーションに よる容量の減少 です。 ＣＴＥＫに よる充電 精密な電圧･電流制御で早く 充電し、 しっかり満充電にし、 容量が最大化されます。 メンテナンス充電で 寿命を伸ばす！ 車両による充電のみ ＣＴＥＫは高度なメンテ ナンス充電で満充電を維 持し、寿命を伸ばします。 ＣＴＥＫによる充電 寿命
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