新型転がり案内トランスライド ™:TSシリーズ

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新型転がり案内
トランスライド™: TSシリーズ
コストパフォーマンスを極限まで高めた新型の転がり案内。
潤滑ユニット
「NSK K1™」、高防塵シールを標準装備。
各種搬送装置に最適。
特許申請中
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新型転がり案内トランスライド™: TSシリーズ
新型転がり案内「トランスライド : TSシリーズ」
TM
「トランスライドTM:TSシリーズ」は、自動車製造工程などの各種搬送装置に最適です。
5. 呼び番号
呼び番号とは、仕様確定後、個々に付けられる番号で、納入品仕様図等へ記載される番号です。
見積り、仕様検討などを依頼される際には、設計追い番号を除く呼び番号でご指示ください。
従来の常識をあらゆる面から覆した、転がり案内です。
5.1 レール、ベアリングの組合わせ品
1. 特長
呼び番号例：
TS 30 2400 AN P 2
-
＊＊
KL S
●低コスト …………レールの新加工法と新設計のベアリングにより、大幅なコストダウンを実現しました。
すきま記号 S：すきま量60 µm以下
●高負荷容量 ………ボール径を極限まであげた高負荷容量設計です。
精度等級 KL：搬送用並級
●高防塵性能 ………サイドシールは高防塵仕様とし、アンダーシール、インナーシールを標準装備しています。
トランスライド
：TSシリーズ
設計追い番号
（溶接スパッタ等の高温の粉塵や硬い異物に備え、プロテクターもオプションで用意しております。）
●メンテナンスフリー …潤滑ユニット「NSK
™
K1 」を標準装備し、長期メンテナンスフリーを実現しました。
●防錆仕様 …………錆びやすい環境でご使用頂く場合に備えて表面処理品もラインナップしています。
レール１本あたりのベアリング数
サイズ番号
表面処理・レール形状記号
P：表面処理なし、レール座ぐり穴（タイプⅠ）
レール長さ（ｍｍ）
V：表面処理なし、レール取付穴タップ（タイプ Ⅱ）
●短納期対応 ………レール、ベアリングのランダムマッチング品のシリーズ化により、短納期対応が可能です。
R：フッ化低温クロムめっき、レール座ぐり穴（タイプⅠ）
ベアリング形状記号
W：フッ化低温クロムめっき、レール取付穴タップ（タイプ Ⅱ）
2. 構造
シンプルな構造で、更に防塵性を高めた設計を採用し、ロングライフをサポートしております。
（図1参照）
インナーシール
5.2 ランダムマッチング
（1）ランダムマッチングベアリング単品
呼び番号例： TAS
30 AN
-
F
ベアリング単品記号
アンダーシール
無記号：表面処理なし＋AS2グリース
サイズ番号
F
サイドシール
（高防塵仕様）
：フッ化低温クロムめっき＋AS2グリース
F50 ：フッ化低温クロムめっき＋LG2グリース
ベアリング形状記号
（2）ランダムマッチングレール単品
潤滑ユニット「NSK K1TM」
図1 構造
＊上記写真はボールを固定して撮影しています。
呼び番号例： T1S
30 2400 L P N
レール単品記号
3. 精度とすきま
-
＊＊
PL S
すきま記号 S：すきま量60 µm以下
サイズ番号
精度等級 PL：搬送用並級
● 精度等級：搬送用並級 ● 走り平行度：100 µ ｍ／m以下 ● すきま量：60 µ ｍ以下
レール長さ（ｍｍ）
設計追い番号
表面処理・レール形状記号
P：表面処理なし、レール座ぐり穴（タイプⅠ）
4. 用途
V：表面処理なし、レール取付穴タップ（タイプ Ⅱ）
各種搬送装置に最適 ……………自動車製造設備、工作機械（ローダ・アンローダ）、
継ぎ仕様記号
R：フッ化低温クロムめっき、レール座ぐり穴（タイプⅠ）
N：非継ぎ仕様
W：フッ化低温クロムめっき、レール取付穴タップ（タイプ Ⅱ）
L：継ぎ仕様
タイヤ成形機、木工機、自動ドア等
1
2
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新型転がり案内トランスライド™: TSシリーズ
6. 寸法
7. 耐久試験結果
計算寿命（1Lh）走行後もレールのボール溝面あらさの変化は認められません。
（図2参照）
6.1 レール、ベアリングの組合わせ品
各部寸法は表1をご参照願います。
試験前
M PO
M RO
W
B
4-M 1×
L
L1
J
N
1
10
8
6
4
2
0
−2
−4
−6
−8
−10
φD
M YO
H K
µm
レール形状：タイプⅠ
T1
JAPAN
h
H1
E
φd
W1
F
n×F
G
（G）
0
0.5
1
1.5
mm
2
2.5
3
0.5
1
1.5
mm
2
2.5
3
レール形状：タイプⅡ
試験後
10
8
6
4
2
0
−2
−4
−6
−8
−10
●潤滑剤はアルバニアグリースS2
M 2×
F
（AS2）を使用しております。
2
µm
測定箇所
6.2 ランダムマッチング
（1）ランダムマッチングベアリング単品
各部寸法は表1をご参照願います。
M PO
0
M RO
W
B
4-M 1×
L
L1
J
N
1
図2 耐久試験前後のレール溝面あらさの比較
T1
M YO
トランスライドご使用にあたって
H K
より安全にご使用いただけますよう以下の項目にご注意ください。
JAPAN
E
● 最高使用温度：50℃（瞬時80℃）
、最高使用速度：150m/min
W1
● 取付誤差許容値（2軸平行度：100 µ m、2軸高さ500 µ m/500mm）
● ベアリング単体に大きなモーメント荷重が作用する場合はNSKにご相談ください。
● 逆さ吊りでご使用される場合、落下防止のため安全装置を追加する等の処置を実施してください。
● 脱脂性溶剤がかかる環境でのご使用は避けてください。
（2）ランダムマッチングレール単品
● レールからベアリングを抜くとボールが脱落します。ベアリングを抜く必要がある場合は、仮軸をご使用ください。
ランダムマッチング品のベアリングは、仮軸に組み込んだ状態で納入されます。
各部寸法は6.1のレール形状と表1をご参照願います。
レールへの組付け時には取り扱いにご注意ください。
表1 寸法表
単位：mm
組立品寸法
形式
高さ
Ｈ±0.1 Ｅ
ベアリング寸法
幅
長さ
Ｗ
Ｌ
レール寸法
取付穴
Ｂ
Ｊ
Ｍ1×ピッチ×
グリースニップル
1
Ｌ1
Ｋ
レール幅レール高ピッチ
タイプⅠ
基本定格荷重
タイプⅡ
ボール径
Ｇ
最大長さ
動定格
静定格
静モーメント(N･m)
(推奨)
Ｌ0max＊
Ｃ(N)
Ｃ0(N)
ＭR0
ＭP0
ＭY0
取付穴
Ｔ1
Ｎ
Ｗ1
Ｈ1
Ｆ
ｄ×Ｄ×ｈ
6.5
(5)
15
14
120
4.5×7.5×5.3
M4×0.7×6
20
1 960
9 800
11 800
92
64
64
6×9.5×8.5
M5×0.8×8
20
2 920
15 700
19 100
196
137
137
Ｍ2×ピッチ×
2
Ｄw
質量
ベアリングレール
(kg)
(kg/m)
3.968
0.21
1.5
4.762
0.37
2.1
TS15AN
28
3
34
72.2
26
26
M4×0.7×6
39
25
φ3
TS20AN
30
3
44
87
32
36
M5×0.8×8
50
27
M6×0.75
6.5 (14)
20
15
120
TS25AN
40
4
48 100
35
35
M6×1×9
58
36
M6×0.75
9.5 (14)
23
20
120
7×11×9
M6×1×9
20
4 000
21 800
26 000
320
217
217
5.556
0.47
3.4
TS30AN
45
6.5
60 115
40
40
M8×1.25×10 70
38.5
M6×0.75
9.5 (14)
28
25
160
9×14×12
M8×1.25×12
20
4 040＊＊ 31 000
37 500
565
395
395
6.350
0.77
5.3
TS35AN
55
8
70 135.8
50
50
M8×1.25×12 81.8 47
34
30
160
9×14×12
M8×1.25×12
20
4 040＊＊ 46 500
53 000
970
635
635
7.937
1.3
7.7
M6×0.75 12
(14)
＊最大長さを超える場合は、レールをつなぐことにより対応が可能です。NSKにご相談ください。
＊＊フッ化低温クロムめっき品の最大長さは4 000（G=80）となります。
基本動定格荷重は定格疲れ寿命が50kmとなるような方向と大きさが変動しないベアリング上方向からの荷重です。
100kmを基準にする場合は表の値を1.26で除してください。
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