サブコンの正式名称は「G-Tech パフォーマンスキット（12 万8000 円・ 税別） 」 。 フィアット500、 アバルト500 以外にフィアット・プントやアルファロ メオ・ジュリエッタ、 ランチア・イプシロンなどにもインストール可能だ。 TUNING & CUSTOM MENU ●Fiat 500 Twinair 最大出力85ps→110ps／最大トルク145Nm→197Nm ●Abarth 500 最大出力135ps→165ps／最大トルク206Nm→285Nm ●Abarth 595 最大出力160ps→170ps／最大トルク230Nm→285Nm ●Abarth 695 Tributo Ferrari 最大出力180ps→200ps／最大トルク270Nm→310Nm 01 Tuning Car 2014 G-Tech サブコンのインストールで30psアップ！ ドイツのチューニングメーカー 「G-Tech」 が画期的なサブコンをリリースしている。 このサブコンをインストールすることで得られるメリットの例は最大30psもの向上。 G-Tech日本総輸入元EXPRIDEによって行われる国内展開について注目する。 文＆写真●加藤山往 text & photos by KATO Takayoshi 制作●音速ムービーズ 取材協力●ウイングオート http://www.wingauto.co.jp/ G-Tech Japan? http://www.g-techgmbh.jp/ 136 ROSSO208_p136-137_gtech_fuji.indd 136 2014/09/17 0:34 What’s G-Tech ? ポルシェのチューニングで知られる「RUF フェラーリやマセラティのチューニングメー Automobile」 でのチューナー経 験を持ち、 るなどの経歴を持つドイツの有名チューナー カー「Novitec」の前身会社を共同経営す よびフィアットのチューニングメーカー。 ドイ Helmut Giessl氏が立ち上げた、 アバルトお ツで年間登録されるアバルト1100 台のうち、 300 台はG-Techパフォーマンスキットを装 なり、 安定感が増して快適に走れるよ 「トルクが太くなってノッキングがなく 効果テキメンのチューニング クルマの扱いやすさも向上 ユーザーが得られるメリットはより正 測定機器が導入されたことで、日本の ４ＷＤ車の測定を可能としたこの最新 モ「ダイノジェット」を導入している。 ｅｃｈ 」 監 修 に よ り シ ャ ー シ ダ イ ナ うになった」 。 これはフィアット５００ と日本では気候も違えばガソリンのオ 確なセッティングである。ヨーロッパ ツインエアにＧ Ｔ- ｅｃｈのサブコン をインストールした女性のコメントだ。 施す。それがダイノジェット導入の狙 な差を測定し、 「Ｇ Ｔ- ｅｃｈ」のノウ ハウを正しい形でユーザーのクルマに クタン価も違う。この違いによる微妙 を専門とするドイツのチューニング 「Ｇ Ｔ- ｅｃｈ」は、フィアットやアバ ルトなどイタリアン・コンパクトカー メ ー カ ー。日 本 で は「 ウ イ ン グ オ ー いである。 実現できる体制が整っている。これら ト」がその技術を日本へ紹介している をフルに導入すれば、愛車が画期的に という位置づけ） 。 「ウイングオート」 パワーアップするが、車種によっては Ｔｅｃｈ」のあらゆるチューニングを はスーパー耐久シリーズへの参戦や各 １００万円前後の総費用が必要となる。 「ウイングオート」では本国同様「Ｇ 種イベントへの参加も行っているため、 ＩＤＥ、正規販売店がウイングオート その手のアンテナを張っている人なら もちろん価格以上の価値あるチューニ （総輸入元はグループ会社のＥＸＰＲ ばご存じだろう。 いきなりフルカスタムを施す以外にも ングだと胸を張れる内容ではあるが、 「Ｇ Ｔ- ｅｃｈ」は、ドイツにおいて小 規模ながら自動車メーカーとして活躍 している会社だ。アバルトやフィアッ ンストールのみからスタートする手だ。 「Ｇ Ｔ- ｅｃｈ」の「スゴさ」を手に入 れる方法がある。それがサブコンのイ ベースとして、 エンジン、 マフラー、 サ トなどイタリア車のコンパクトカーを スペンション、ブレーキなど、クルマ 車載コンピュータにカプラーで接続する サブコン 「Ｇ Ｔ-ｅｃｈパフォーマンスキッ ト」 は、 比較的ライトな施工で最大 の性能に関するあらゆる箇所にカスタ ムを施し、特別な１台として自社ブラ のパワーアップを実現する。馬力に いうことは、それだけその完成度が高 りも高い地域を中心に活躍していると りやコンパクトカーのニーズが日本よ コンだけ取り外すことも可能という る。また、クルマを手放す際にはサブ ハッキリと体感できる内容になってい 加 え て ト ル ク も 向 上 し、そ の 性 能 は いるのだ。 日本に導入される、その道筋が整って かれる最新技術の数々が、スムーズに りをしているという。ヨーロッパで磨 スタッフが在籍し、日々本国とやりと 効果がある点にも注目してほしい。 ては、クルマの「乗りやすさ」も上げる ンド・ゴーが多い日本の道路事情におい いうメリットのみならず、ストップ・ア ある。スポーティに走れるようになると サブコンのインストールによる体感 の例は冒頭に紹介した女性のコメントに 親切設計だ。 「ウイングオート」はこの秋、 「Ｇ Ｔ- そして、日本にその技術を導入して いる「ウイングオート」にはドイツ人 く、信頼性が高いことの証左でもある。 ンドで販売している。スポーティな走 30 モカーが並ぶ。 希望すれば試乗もできるため、 その効 果を体感できる。 株式会社ウイングオート 所在地：愛知県清須市春日砂賀東 130 TEL：052-400-5554 www.g-techgmbh.jp www.wingauto.co.p 「#111 EXPRIDE G-Tech Sport GT/R」 チームとしてスーパー耐久シリーズに参戦中。 レースシーン で培ったノウハウを市販車ユーザーにフィードバックしているほか、 ユーザーをレース観戦に招待するな ど幅広い活動を行っている。 2014/09/17 0:34 ROSSO208_p136-137_gtech_fuji.indd 137 ps 着しているといわれる。 G-Tech 代表 Helmut Giessl What’s EXPRIDE ? ワンランク上の走りを実現する世界のチューニング＆カスタムメーカーと提携し、 架け橋となって日本のユー ノジェット」 を導入し、 この秋から本格稼働しているほか、 4輪アライメントテスターなど先鋭的な計測機器 ザーをサポートしている。 限られた自動車関連設備にしか備わっていないシャーシダイナモメーター「ダイ を完備しており、 「海外の技術そのまま」 ではなく日本の道路事情や環境に対応したセッティングを実現して いる。 幅広い輸入車の正規ディーラーとしても活躍しているウイングオートのグループ会社でもある。 G-Tech 正規販売店であるウイングオートには G-Techパフォーマンスキットをインストールしたデ 137
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