表紙 TECHNICAL INFORMATION ● 主要諸元 ● 主要装備 ● 四面図 ● 環境仕様 TECHNICAL INFORMATION 2013年6月現在の仕様です ■ SPECIFICATIONS（主要諸元） ■仕様（グレード）機種名 XC ボディタイプ 3ドアステーションワゴンエンジンタイプ 660 DOHC ターボ 5速マニュアルトランスミッションタイプ駆動方式 ■車名・型式 ■寸法・重量・定員マツダ・ABA-JM23W 全長ｘ全幅ｘ全高 mm 3,395ｘ1,475ｘ1,715 1,685ｘ1,220ｘ1,210 室内寸法長さ×幅×高さ mm ホイールベース mm 2,250 トレッド前/後 mm 1,265×1,275 車両重量 kg 最低地上高 990 1,000 mm 200 名乗車定員 ■ステアリング・サスペンション・ブレーキ 4 ステアリングボール・ナット式サスペンション前/後 3リンクリジットアクスル式コイルスプリングスタビライザー前ブレーキ前トーションバー式ディスク後タイヤ ■エンジンリーディングトレーリング式ドラム 175/80R16 91Q 前/後型式 K6A型種類水冷直列3気筒ＤＯＨＣ12バルブ・インタークーラーターボボア×ストローク mm 68.0×60.4 圧縮比 8.4 総排気量 L 最高出力 ※1 0.658 kW〈PS〉/rpm 最大トルク ※1 47〈 64〉/6,500 N・m〈kgf・m〉/rpm 103〈10.5 〉/3,500 燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射）使用燃料・タンク容量 ■性能 4速オートマチックパートタイム4WD L 燃費＊（国土交通省審査値） km/L 無鉛レギュラーガソリン・40 14.8 主要燃費向上対策電動パワーステアリング最小回転半径 m ■トランスミッションクラッチ変速比 ■トランスファー（副変速機） 4.8 乾式単板ダイヤフラム式 3要素1段２相形流体トルクコンバーター第1速 5.106 2.875 第2速 3.017 1.568 第3速 1.908 1.000 第4速 1.264 0.696 第５速 1.000 − 後退 5.151 2.300 形式チェーン＋ギア式高速変速比 1.320 2.643 低速変速比 ■ 最終減速比（前・後） 13.6 4.300 5.375 ＊燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用時等）に応じて燃料消費率は異なります。なお、 JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるように新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。 ※1：エンジン出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」とはエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。〈〉内は旧単位での参考値です。 ■ EQUIPMENT（主要装備） ○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション ■ 機種名 ■セーフティ XC ●軽量衝撃吸収ボディ ●サイドインパクトバー ●フロントシートヘッドレスト（上下可動式） ●リアシートヘッドレスト（上下可動式） ●SRS※1エアバッグシステム運転席＆助手席 ●4W-ABS（4輪アンチロックブレーキシステム） ●シートベルトフロントシートプリテンショナー&ロードリミッター機構付ELR3点式×2 ●シートベルトリアシートELR3点式×2 ●リアシートISOFIX対応チャイルドシート固定ロアアンカレッジ（左右席） ●ウォーニング（運転席シートベルト警告灯&ブザー /キー抜き忘れブザー/ライト消し忘れブザー） ●エンジンクラッチスタートシステム（MT車） ■視界 ●ハイマウントストップランプ ●熱線吸収グリーンガラス ●カラードサイドアンダーミラー ●防眩ルームミラー ●フロントワイパー（間欠式） ●ヒーテッドドアミラー ●リアワイパー&ウォッシャー ●全面UVカットガラス※2 ●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ（ロービーム：マニュアルレベリング［光軸調整］機構付） ●マルチリフレクターフロントフォグランプ ●UVカット機能付ダークティンテッドガラス（リアクォーター/バックドア） ●パワーウインドー（ロック機構/運転席オート&挟み込み防止機構付） ●電動格納リモコン式カラードドアミラー ●リアウインドーデフォッガー（熱線プリント式） ■エクステリア ●カラードバンパー ●カラードフェンダーアーチモール ●アウタードアハンドル（ボディ同色） ●バックドアハンドル（ボディ同色） ●ルーフレール ●スペアタイヤハーフカバー ■インテリア ●ステアリングウレタン ●バニティミラー（運転席） ●タコメーター ●LEDメーターパネル照明 ●ダイヤル式空調モードスイッチ ●燃料残量警告灯 ●ATポジションインジケーター（AT車） ●ゲートセレクト式ATレバー（AT車） ●アシストグリップ（助手席/後席左右） ●灰皿＆シガーライター ●フットレスト（AT車） ●成形ドアトリム（クロス入り） ●3ポジションルームランプ ●3ポジションラゲッジルームランプ ●オドメーター&トリップメーター（液晶） ●サンバイザー（運転席チケットホルダー付） ●フロアカーペット（ニードルパンチベロア） ●ラゲッジカーペット（ニードルパンチベロア） ■ 収納 ●グローブボックス（キー付） ●コインホルダー（運転席） ●ドアポケット（フロント×2） ●ラゲッジポケット（左右） ●ラゲッジアンダーボックス ●インパネトレイ（助手席） ●フロアコンソールトレイ ●シートアンダートレイ（助手席） ●センターコンソ−ルボックス（カップホルダー付）（AT車） ●フロアコンソールボックス（カップホルダー付） ●リアクォータートレイ（カップホルダー付）（後席左右） ■シート ●シート表皮ファブリック ●リアシートリクライニング機構 ●フロントシート助手席ウォークイン機構 ●リアシート 5：5分割可倒式シートバック ●リアシートシングルフォールディング機構 ■空調 ●マニュアルエアコン（抗菌処理タイプ/エアフィルター付） ■オーディオ ●AM / FMラジオ/CDプレーヤー ●2スピーカー（フロント×2） ●アンテナ（ラジオ用） ■シャシー＆メカニズム ●電動パワーステアリング ●ディスクブレーキ（フロント） ■タイヤ＆ホイール ●175/ 80R16 91Qラジアルタイヤ＆16インチアルミホイール※3 ■セキュリティ・他 ●電波式キーレスエントリーシステム（アンサーバック機能付） ●パワードアロック（バックドア連動） ※1 SRS:Supplemental Restraint System（乗員保護補助装置）運転席&助手席エアバッグは横方向や後方からの衝撃、横転および転覆した場合や正面からの衝撃が小さい場合は作動しません。 SRSエアバッグシステムはシートベルトをしたうえでの補助安全装置です。シートベルトを必ず装着してください。 ※２フロントガラスは合わせガラスの採用により、UVカット機能を持たせています。 ※3 スペアタイヤはスチールホイールとなります。 ●AZ-オフロードは寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。 ■ DIMENSIONS（四面図）グレード：L 単位（mm） ■ ENVIRONMENTAL SPECIFICATIONS（環境仕様） ■ 駆動方式パートタイム4WD ■トランスミッション ■ 環境 5速マニュアル g/km C02排出量排出ガス適合規制または認定レベル 170.7 平成17年排出ガス規制 JC08H＋ CO g/km 1.15 JC08Cモード NMHC g/km 0.05 規制値・認定値 NOx g/km 0.05 db(A) 規制値：加速走行騒音76、定常走行騒音72、近接排気騒音96 車外騒音適合規制レベルエアコン冷媒環境負荷物質 4速オートマチック 156.9 種類：HFC-134a 使用量：430g 鉛※1 水銀※２六価クロムカドミウムリサイクル自工会2006年目標達成（1996年時点の1/10以下）自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）リサイクルし易さ（リサイクルし易い材料の使用、樹脂製部品への材料名表示、解体し易い構造など）に配慮再生材をダッシュサイレンサに使用 ※1：鉛バッテリーは回収ルートが確立されていますので対象外となります。 ※2：車両性能および交通安全を確保する上で必要最低限使用しています。 ■道路運送車両法による型式指定申請書数値 ◆付属品：パンク修理キット、タイヤ交換用工具 ◆掲載の画像は撮影・印刷条件により、実物と印象が相違する場合があります。また、ボディカラーおよび内装色が実車と違って見えることがあります。詳しくは、営業スタッフにおたずねください。 ◆本社カタログの画像は合成です。 ◆本仕様・装備は予告なく変更する場合があります。 ■製造事業者：スズキ株式会社