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舶用主機総合カタログ

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舶用主機 総合カタログ
全 国をカバーする 強 力なサービス・ネットワーク
ヤンマーは、全国のネットワークを通じてお客様に高出力で経済的な
ヤンマーディーゼルエンジンをお届けしています。
ヤンマー 本社
この、日本全国に張り巡らされた販 売サービス網は、
ヤンマー舶用システム 営業部
強力なサービスネットワークとして、
ヤンマー沖縄 本社・支店
ヤンマー舶用システム 支店・営業所
優秀なサービスマンを配置し、迅速で正確な部品供 給や
アフターサービス体制を確立しています。
MARINE DIESEL ENGINE
5.15kW~889kW
国 際 的 に 認 めら れ た 品 質 保 証 シ ス テム
ヤンマーディーゼルエンジンの製造工場及び製造メーカーは
LLOYD'S REGISTER QUALIT Y ASSURANCE LTD.から、
ヤンマー舶用システム株式会社
ISO14001(国際標準化機構・環境マネジメントシステム規格)および、
ISO9001(国際標準化機構・品質システム規格)に対する認証を取得しています。
〒664-0851 兵庫県伊丹市中央 3 -1-17
TEL: 072-773-5861 / FAX: 072-773-5872
これは各製造工場および製造メーカーのすぐれた品質保証システム・
yanmar.com
環境管理システムが国際的に高く評価されていることを示します。
• ご み 等 の 排 出 物 は、持 帰りましょう。
• ご み の 水 面 投 棄 は 絶 対 止 め ましょう。
• 海 の マ ナー を 守りましょう。
安 全 に 関 す るご 注 意
商品についてのご意見、
ご質問は下記へ
・ ご使用の際は、取り扱い説明書をよくお読み
のうえ、
正しくお使いください。
・ 無理な運転は商品の寿命を縮め、
故障・事
故の原因となることがあります。
・ 故障・事故を未然に防止するため、
定期点検
は必ずおこなってください。
この印刷物は植物油インキを使用しています。
• 商品の色は印刷物ですので実際の色と若干異なることがあります。 • 商品写真にはオプションを含む場合があります。販売店にご確認ください。
13
2015年7月作成 021M0-J00760 1507
低燃費とNOx低減を同時に実現した、
エコディーゼル[ASSIGIN燃焼方式]。
ターボチャージャー
&インタークーラー
一般的に、機関内でNOxの排出量を低減すると、燃料消費量やス
ターボチャージャーで過給された高密度の吸入
モークが増え、環境面においても、経済性においても、悪影響を及
空気を、インタークーラーで冷却。より多くの空
ぼします。そこでヤンマーは、海洋環境保全に配慮した新しいエン
気を燃焼室に圧送しハイパワーを実現します。
ジン「エコディーゼル」を開発しました。
「エコディーゼル」には、画
期的な燃焼技術であるASSIGN燃焼方式などを採用。NOxの排
出量を低減させると同時に、超低燃費を実現しました。
熱い空気
冷やされた空気
大容量水冷
インタークーラー
素晴らしい加速性能。
ウエイストゲート内蔵ターボチャージャー。
最大出力時の排気ガスを逃してターボチャージャーの過剰運転を
A vailable
S pace
S cattering
I njection
G eometric
N exus
利用できる燃 焼室 空間
分散させた燃料噴射
幾何学的な関連
防ぐウエイスト
(Waste)
ゲートの採用により、ターボチャージャー
のレスポンスが大きく向上。低回転域から威力を発揮し、余裕の加
速性能を実現します。
自由な船体設計を可能にした、
コンパクト・ローラインエンジン。
■ 千鳥ノズル
全高は低く、上部はフラットなデザイン。スペースを有効に利用で
小噴孔でありながら、総噴孔面積を十分確保し、さら
に空気利用率を向上。低燃費化と低スモーク化の両
立を可能にしました。
き、作業性のよい船体設計が可能です。また、床面がフラットにで
き、重心の低い設計が可能。船体デザインの夢が拡がります。
■ 空気流動
混合気形成の促進
給気スワール
給気
スワール
スワールポート解析結果
流動計算
格子
すぐれた操作性。
メカ式BX・EBトローリング装置。
エンジンの最低回転数で、さらに低い船速を得るために、必要に
応じてクラッチをスリップさせるBXトローリング装置。油圧を下
スキッシュ
げる低速弁と、プロペラ回転に連動したガバナ機構により油圧
3次元
CADデータ
を調整し、安定した微速走行を可能にします。
●消音バルブ/低速弁に内蔵された消音装置は、低
速回転域での歯車騒音を低減し、静粛な運転を可能
■ 燃焼仕事・給排気仕事の増加
流動効率向上による給排気仕事の増加
等圧燃焼による燃焼仕事の増加
C
D
改善前
YANMAR DIESEL ENGINE
TECHNOLOGY
海 と 人 の 未 来 の た め に 。歴 史 を 誇 る 革 新 の テ クノロ ジ ー 。
ヤンマーは世界初の小型ディーゼルエンジンを開発して以来、
常にその分野をリードし、産業や社会の発展の原動力を提供してきました。
そして、より人々の満足に寄与する技術の開発を追求し続けています。
ヤンマーでは、ディーゼルエンジンの心臓である噴射系まで一貫生産し、独創の技術世界を創出。
クリーン化、サイレント化など、ヤンマーならではの技術成果を実らせてきました。
また世界最小の燃料噴射装置により、ディーゼルエンジンの超小型化・軽量化・低燃費化を実現。
噴射ポンプとノズルを一体化したユニットインジェクターを開発しました。
今後も、地球環境を守り未来の産業と生活に貢献するべく、新しい研究開発に挑戦し続けます。
2
A.燃焼室内の燃料蒸気濃度分布 B.燃焼室内の流動と噴霧の動き C.レーザーによる噴霧解析 D.燃焼可視化研究(シリンダ内での燃焼状態をチェック)
改善後
従来機
等圧燃焼
ECO
DIESEL
圧力
B
筒内圧力
A
TDC 同一の最高筒内圧力
(Pmax)
従来機
クランク角度
にしています。
●緩嵌入装置/切換弁に連動する緩嵌入装置は、ス
ムーズなクラッチの切換を可能にします。
マリンギア断面図
安定したプロペラ回転数が設定できる
容積
電子トローリング。
トローリング電源スイッチを入れて、
トローリング用ダイヤルで任
ハイパワーと低燃費の高圧直噴システム。
そして良好な排気。
意のプロペラ回転数を設定します。プロペラ回転が安定し、微速で
の定速走航が思いのままにできます。
エンジン性能を決定づける燃焼系。ヤンマーは、
ここにも独自のテ
クノロジーを投入しました。まず、より高い性能を追求した燃料噴
射ポンプ。噴射ノズルからシリンダ内へ直接燃料を高圧噴射、ハイ
様々な用途に応じて選べる
高性能マリンギヤ。
パワーと低燃費の両立を実現しました。また、高圧噴射方式により、
エンジン性能を有効に伝達し、加減速のショック
驚きのハイパワーを引き出します。高圧噴射と
が少ないYXクラッチを装備しています。
高過給ターボとの組合せによって中速高負荷時
●プロペラ回転数の安定性・応答性にすぐれた、回転
の排気を良好としました。さらに、ブーストコン
数制御方式トローリング装置を標準装備。安定した
ペンセータが急加速時の黒煙発生を減少させ、
良好な排気を実現します。
微速走行が可能です。
直接噴射式
●底曵船に最適の2段減速形。エンジン性能の効率
がよいゾーンで、余裕のある曵力を発揮します。
信頼性と耐久性を追求、その上、低振動・低騒音設計。
人と環境に配慮したエンジン。
剛性の高いエンジン主体部は、高出力に耐えうる強度と同時に、低
マリンギア
コンピュータ解析
イメージ写真
日常点検・整備が容易な
イージーメンテナンス。
振動・低騒音設計とし、快適な乗り心地を追求。防振ゴムによる防振
機関の良好な運転には、日常のメンテナンスが重要です。メンテナ
仕様も用意しています。また、低燃費で経済性にすぐれ、排気ガスの
ンスポイントを機関上部やワンサイドに集中して配置しているので、
クリーン化も実現。使う人と環境を考えたディーゼルエンジンです。
容易に保守点検ができます。
これらの機能は、適用されていない機種があります。
3
GM
SERIES
LH
コンパクトで耐久性抜群、
小型漁船に最適な高速ディーゼル。
機関名称
1GMY
5.15kW
2GMFY
10.3kW
JH
SERIES
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
1GMY
2GMFY
0.293ℓ
4.41kW(6PS)/ 3200min -1
-
0.586ℓ
8.83kW(12PS)/ 3200min -1
-
5.15kW(7PS)/ 3400min -1
4kW
10.3kW(14PS)/ 3400min -1
9kW
Y-5M
2.10
Y-5M
2.10
3.04
3.04
1×72mm×72mm
SERIES
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
2×72mm×72mm
4LH-HT
99.3kW
37.2kW
50kW
4JH3-HT
70.4kW
3.455ℓ
110.3kW(150PS)/ 3000min -1
132.4kW(185PS)/ 3200min -1
-
99.3kW(135PS)/ 3000min -1
90kW
YX-30
1.51
2.55
2.96
2.96
3.48
強制潤滑
強制潤滑
CD級
海水直接冷却
CD級
清水(海水間接)冷却
使用潤滑油
電気始動
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
電気始動
機関名称
4LH-WST
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
チェーン始動
107kg
電動・チェーン始動
119kg
4G/T船未満
右
右
燃焼方式
直接噴射式
A重油または軽油
直接噴射式
強制潤滑
強制潤滑
CD級
使用燃料油
潤滑方式
CD級
清水(海水間接)冷却
冷却方式
4LH-UT
4G/T船未満
132.4kW
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
3JH3
4JH3
25kW(34PS)/ 3489min-1
33.8kW(46PS)/ 3489min-1 45.6kW(62PS)/ 3500min-1
27.5kW(37PS)/ 3600min-1
25kW
37.2kW(50PS)/ 3600min-1
33kW
50kW(68PS)/ 3600min-1
45kW
YX-10
2.54
YX-10
2.54
YX-10
2.54
3.13
3.50
3.13
3.50
3.13
3.50
3×84mm×90mm
1.496ℓ
4×84mm×90mm
1.995ℓ
4×84mm×90mm
1.995ℓ
プロペラ軸回転方向
右
右
右
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
軽油
強制潤滑
直接噴射式
軽油
強制潤滑
直接噴射式
軽油
強制潤滑
CD級以上
清水(海水間接)冷却
電気始動
200kg
4G/T船未満
CD級以上
清水(海水間接)冷却
電気始動
254kg
4G/T船未満
CD級
清水(海水間接)冷却
電気始動
272kg
4G/T船未満
4JH3-HT
4JH3-DT
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
4×84mm×90mm
1.995ℓ
64kW(87PS)/ 3500min-1
4×84mm×90mm
1.995ℓ
69.9kW(95PS)/ 3400min-1
70.4kW(95.7PS)/ 3613min-1
64kW
YX-15
2.58
3.10
84.6kW(115PS)/ 3600min-1
77kW
YX-15
2.07
2.58
3.10
プロペラ軸回転方向
右
右
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
直接噴射式
軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
電気始動
288kg
4G/T船未満
直接噴射式
軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
電気始動
289kg
4G/T船未満
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
(船尾側から見て)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
4JH3-T
減速比(前進)
4LH-WST
147kW
清水(海水間接)冷却
405kg
電気始動
490kg
4G/T船未満
4G/T船未満
4×100mm×110mm
3.455ℓ
134kW(182PS)/ 3101min -1
147kW(200PS)/ 3200min -1
134kW
YX-30
1.51
2.96
プロペラ軸回転方向
右
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
(船尾側から見て)
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
SERIES
A重油または軽油
2.03
2.55
潤滑方式
使用潤滑油
LP
3.48
プロペラ軸回転方向
(船尾側から見て)
155kg
1.51
2.03
特殊過流室式
軽油
使用潤滑油
120kW
YX-30
2.55
特殊過流室式
軽油
使用燃料油
潤滑方式
4×100mm×110mm
2.03
燃焼方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
4JH3-T
3.455ℓ
80.9kW(110PS)/ 2800min -1
-
右
(船尾側から見て)
4JH3
減速逆転機名称
減速比(前進)
4LH-UT
4×100mm×110mm
右
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
27.5kW
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
4LH-HT
プロペラ軸回転方向
(船尾側から見て)
小形・軽量・ローライン設計の、
直噴・低燃費ディーゼル
3JH3
優れた安定性を発揮、
余裕のあるハイスピードディーゼル。
電気始動
497kg
4G/T船未満
洗練のパフォーマンスを誇る、
プレジャーユースディーゼル。
6LP-WST
187kW
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
6LP-WST
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
170kW
YX-30
1.51
2.03
2.55
2.96
プロペラ軸回転方向
右
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
直接噴射式
軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
電気始動
473kg
4G/T船未満
(船尾側から見て)
6×94mm×110mm
4.164ℓ
170kW(231PS)/ 3683min -1
187kW(254PS)/ 3800min -1
4JH3-DT
84.6kW
4
※平成14年4月1日改正漁船法規則による馬力数です。 ◎本機は仕様・オプションにより写真と異なることがあります。
5
CH
SERIES
あらゆる用途に対応、
完成度の高いロングセラーディーゼル。
4CHK
6CHK
4.330ℓ
51.5kW(70PS)/ 2500min -1
-
6.494ℓ
77.2kW(105PS)/ 2500min -1
-
62.5kW(85PS)/ 2600min -1
56kW
95.6kW(130PS)/ 2600min -1
87kW
YX-20
2.03
YX-30
2.03
2.55
2.55
2.96
2.96
3.48
3.48
プロペラ軸回転方向
右
右
燃焼方式
直接噴射式
A重油または軽油
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
強制潤滑
CD級以上
清水(海水間接)冷却
CC級
清水(海水間接)冷却
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
電気始動
電気始動
560kg
683kg
4G/T船未満
4G/T船未満
機関名称
4CHK-HT(S)
4CHP-WST
4.330ℓ
77.2kW(105PS)/ 2500min -1
103kW(140PS)/ 2600min -1
95.6kW(130PS)/ 2600min -1
4.330ℓ
128kW(174PS)/ 2520min -1
-
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
4CHK
62.5kW
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
(船尾側から見て)
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
6CHK
95.6kW
冷却方式
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
4CHK-HT(S)
103kW
4CHP-WST
140kW
147kW
4×105mm×125mm
機関名称
6CHS-WDT
180kW
4×105mm×125mm
2.88
プロペラ軸回転方向
右
右
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
A重油または軽油
直接噴射式
A重油または軽油
潤滑方式
使用潤滑油
強制潤滑
CD級
強制潤滑
CD級
冷却方式
始動方式
清水(海水間接)冷却
電気始動
清水(海水間接)冷却
電気始動
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
593kg
4G/T船未満
672kg
4G/T船未満
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
4CHS-WST
6CHQ1-WDT
134kW
YX-50S
2.03
2.48
2.88
YX-71
3.53
プロペラ軸回転方向
右
右
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
電気始動
772kg
672kg
(船尾側から見て)
4G/T船未満
3.53
6×105mm×125mm
6.494ℓ
143kW(194PS)/ 2471min -1
157kW(213PS)/ 2550min -1
143kW
YX-71
YX50L
YX-50N
2.07
4.08
5.01
2.58
4.50
5.23
2.91
5.47
3.53
右
右
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
電気始動
902kg
877kg
4G/T船未満
右
243kW
892kg
2.07
プロペラ軸回転方向
右
右
燃焼方式
直接噴射式
A重油または軽油
直接噴射式
強制潤滑
強制潤滑
CD級
CD級
清水(海水間接)冷却
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
電気始動
機関名称
(中作業:Q)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
A重油または軽油
清水(海水間接)冷却
902kg
電気始動
902kg
4G/T船未満
4G/T船未満
6CHQ-WST
6CHP-WST
6.494ℓ
184kW
(250PS)
/ 2471min -1
202kW
(275PS)
/ 2550min -1
184kW
YX-71
6.494ℓ
201kW(273PS)/ 2520min -1
221kW(300PS)/ 2600min -1
6×105mm×125mm
2.07
2.58
2.91
3.53
6×105mm×125mm
201kW
YX-71
2.07
2.58
2.91
3.53
プロペラ軸回転方向
右
右
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
A重油または軽油
強制潤滑
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
6CHS-WST
164kW
YX-71
2.91
3.53
冷却方式
始動方式
221kW
169kW(230PS)/ 2600min -1
154kW
3.53
潤滑方式
使用潤滑油
6CHP-WST
6.494ℓ
164kW(223PS)/ 2520min -1
180kW(245PS)/ 2600min -1
-
6×105mm×125mm
2.58
(船尾側から見て)
772kg
6.494ℓ
154kW(209PS)/ 2520min -1
-
2.91
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(軽作業:P)
202kW
右
6CHS-WDT
6×105mm×125mm
2.58
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
6CHQ-WST
6CHP-WDT
YX-71
2.07
使用潤滑油
2.96
3.48
4×105mm×125mm
4.330ℓ
134kW(182PS)/ 2520min -1
147kW(200PS)/ 2600min -1
減速逆転機名称
減速比(前進)
使用燃料油
潤滑方式
2.03
2.48
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(中作業:Q)
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
(船尾側から見て)
2.03
2.55
(船尾側から見て)
6CHP-WDT
169kW
140kW(190PS)/ 2600min -1
128kW
YX-50S
YX-71
減速比(前進)
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
6×105mm×125mm
93kW
YX-30
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
4CHS-WST
4×105mm×125mm
清水
(海水間接)
冷却
電気始動
965kg
4G/T船未満
電気始動
965kg
4G/T船未満
6CHS-WST
6×105mm×125mm
6.494ℓ
221kW
(300PS)
/ 2617min -1
243kW
(330PS)
/ 2700min -1
221kW
YX-71
2.07
2.58
2.91
3.53
プロペラ軸回転方向
右
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水
(海水間接)
冷却
電気始動
965kg
4G/T船未満
(船尾側から見て)
CD級
清水(海水間接)冷却
6CHQ1-WDT
157kW
6
※平成14年4月1日改正漁船法規則による馬力数です。 ◎本機は仕様・オプションにより写真と異なることがあります。
7
LY
SERIES
機関名称
6LY2-WDT
235kW
6LY2-WST
279kW
CXB
SERIES
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
6LY2-WDT
6LY2-WST
5.813ℓ
214kW(291PS)/ 3101min -1
235kW(320PS)/ 3200min -1
-
5.813ℓ
254kW(345PS)/ 3101min -1
279kW(380PS)/ 3200min -1
-
214kW
YX-50S
254kW
YX-50S
1.51
1.51
2.03
6×105.9mm×110mm
機関名称
6×105.9mm×110mm
363kW
10.504ℓ
421kW(572PS)/ 2326min -1
463kW(630PS)/ 2400min -1
427kW(580PS)/ 2300min -1
-
389kW
6×121.9mm×150mm
2.03
2.57
2.57/3.35
2.57
2.03/2.62
2.57/3.35
2.48
2.88
2.48
2.88
3.04
3.04/4.00
3.04
3.04/4.00
プロペラ軸回転方向
右
右
プロペラ軸回転方向
右
左
右
左
燃焼方式
直接噴射式
直接噴射式
燃焼方式
A重油または軽油
A重油または軽油
直接噴射式
A重油または軽油
直接噴射式
使用燃料油
潤滑方式
強制潤滑
CD級
強制潤滑
使用潤滑油
強制潤滑
CD級/CF級
強制潤滑
ヤンマー6CZ専用オイル
冷却方式
清水(海水間接)冷却
清水(海水間接)冷却
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
電気始動
643kg
電気始動
643kg
4G/T船未満
4G/T船未満
(船尾側から見て)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
6CZAS-WGT
463kW
HY
6CXBQ-GT
302kW(410PS)/ 2616min -1
282kW(385PS)/ 2475min -1
331kW(450PS)/ 2700min -1
302kW
YX-75 YHX-130 YXH2-130 YX-120 YX-120L
2.07 2.03 2.03/2.62 3.55 4.00
2.58 2.57 2.57/3.35
4.59
257kW
YX-75 YXH2-130 YX-120
2.03/2.62 3.55
2.07
2.57/3.35
3.04/4.00
プロペラ軸回転方向
右
左
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
6×110mm×130mm
7.413ℓ
257kW(350PS)/ 2400min -1
2.91
右
YX-120L
4.00
4.59
右
3.04
3.04/4.00
右
右
左
右
465kW
右
6HYS-WET
495kW
強制潤滑
CD級/CF級
清水(海水間接)冷却
電気始動
1060kg 1176kg 1159kg 1256kg
4G/T船未満
6CXBS-GT
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
330kW
YX-75
2.07
2.58
2.91
YHX-130
2.03
2.57
3.04
YXH2-130
2.03/2.62
2.57/3.35
3.04/4.00
プロペラ軸回転方向
右
右
左
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級/CF級
清水(海水間接)冷却
電気始動
1060kg 1131kg
6×110mm×130mm
7.413ℓ
330kW(450PS)/ 2616min -1
363kW(495PS)/ 2700min -1
4G/T船未満
2.91
6HYP-WET
直接噴射式
A重油または軽油
A重油または軽油
強制潤滑
CD級/CF級
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(船尾側から見て)
SERIES
1176kg
清水(海水間接)冷却
電気始動
1060kg 1131kg 1176kg
4G/T船未満
減速逆転機名称
減速比(前進)
(船尾側から見て)
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
清水(海水間接)冷却
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
電気始動
4G/T船以上
4G/T船以上
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
6HYP-WET
6HYS-WET
423kW(575PS)/ 2084min -1
465kW(632PS)/ 2150min -1
423kW
YXH-130 YXH2-130 YXH-160
450kW(612PS)/ 2132min -1
495kW(673PS)/ 2200min -1
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
1520kg
1565kg
電気始動
1520kg
1565kg
SERIES
6×132.9mm×165mm
13.700ℓ
6×132.9mm×165mm
13.700ℓ
450kW
2.03/2.62 1.97
YXH-130
2.03
YXH-160
1.97
3.04
2.57/3.35 2.46
3.04/4.00 3.05
2.57
3.04
2.46
3.05
プロペラ軸回転方向
右
左
右
右
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
A重油または軽油
潤滑方式
使用潤滑油
強制潤滑
CD級以上
冷却方式
始動方式
清水(海水間接)冷却
電気始動
1670kg 1705kg
減速比(前進)
2.03
2.57
(船尾側から見て)
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
1159kg 1256kg
KXZ
A重油または軽油
ヤンマー6CZ専用オイル
清水(海水間接)冷却
冷却方式
YXH2-130
最新のテクノロジーを結集した、
驚異のハイパワーエンジン。
6CXBP-GT
6×110mm×130mm
7.413ℓ
2.58
冷却方式
始動方式
6CXBS-GT
10.504ℓ
389kW(529PS)/ 2229min -1
-
2.03
潤滑方式
使用潤滑油
331kW
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
6CZAS-WGT
6×121.9mm×150mm
2.03/2.62
(船尾側から見て)
6CXBP-GT
427kW
連続定格出力(JCI馬力)
6CZAP-WGT
421kW
YXH-130
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(軽作業:P)
(中作業:Q)
282kW
6CZAP-WGT
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
YXH2-130
低振動・低騒音を徹底的に追及した、
ハイパワーディーゼル。
6CXBQ-GT
SERIES
漁船に最適、船体性能を
フルに引き出す高性能ディーゼル。
YXH-130
2.03
減速逆転機名称
減速比(前進)
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
8
CZA
先進のテクノロジーを細部にまで注いだ、
新世代ディーゼル。
右
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級以上
清水(海水間接)冷却
4G/T船以上
電気始動
1670kg
4G/T船以上
6KXZP-WGT
6KXZS-WGT
1781kg
1781kg
群を抜くねばり強さと加速性。
さらにきれいな排気を実現。
6KXZP-WGT
552kW
6KXZS-WGT
594kW
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
6×135mm×170mm
14.600ℓ
502kW(683PS)/ 2035min -1
552kW(750PS)/ 2100min -1
502kW
YXH2-160
YXH-160
1.97/2.33
1.97
2.46/3.08
2.46
3.05/3.71
3.05
プロペラ軸回転方向
右
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
電気始動
2350kg
2300kg
(船尾側から見て)
6G/T船以上
左
6×135mm×170mm
14.600ℓ
540kW
(734PS)
/ 2084min-1
594kW
(808PS)
/ 2150min-1
540kW
YXH-160
YXH2-160
1.97/2.33
1.97
2.46
2.46/3.08
3.05
3.05/3.71
右
左
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水
(海水間接)
冷却
電気始動
2300kg
2350kg
6G/T船以上
※平成14年4月1日改正漁船法規則による馬力数です。 ◎本機は仕様・オプションにより写真と異なることがあります。
9
AYB
SERIES
ASSIGIN燃焼方式
RY
大排気量が生み出す高トルクが
さまざまな用途に対応。
機関名称
6AYB-WGT8
440kW
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
6AYB-WGT8
6AYB-WGT
20.0ℓ
400kW(544PS)/ 1938min -1
20.0ℓ
540kW(734PS)/ 1938min -1
-
-
440kW(598PS)/ 2000min -1
400kW
594kW(808PS)/ 2000min -1
540kW
YXH-160
1.97
YXH2-160
1.97/2.33
YXH-160
1.97
YXH2-160
1.97/2.33
2.46
2.46/3.08
2.46
3.05
3.05/3.71
3.05
6×153.9mm×180mm
SERIES
ASSIGIN燃焼方式
瀬戸内海協定機関・適合機関
磨き抜かれた信頼性、
ひときわのハイパワー・高性能。
6RY17Q-GW
6RY17P-GW
28.1ℓ
669kW(910PS)/ 1450min -1
28.1ℓ
736kW(1000PS)/ 1500min -1
-
-
736kW(1001PS)/ 1548min -1
669kW
809kW(1100PS)/ 1548min -1
736kW
YXH-240
2.56
YXH2-240
2.56/2.93
YXH-240
2.56
YXH2-240
2.56/2.93
2.46/3.08
3.03
3.03/3.52
3.03
3.03/3.52
3.05/3.71
3.48
3.48/4.09
3.48
3.48/4.09
機関名称
6×153.9mm×180mm
6RY17Q-GW
736kW
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
6×165mm×219mm
SERIES
パワーとねばりが違う、
曳力に優れた低燃費舶用エンジン。
機関名称
6×165mm×219mm
3S15C
48kW
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(中作業:Q)
(重作業:R)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
[漁船法馬力]
3S15C
4CH25D
3×91.5mm×135mm
4×123.9mm×165mm
2.663ℓ
4.847ℓ
7.957ℓ
48.2kW(65.5PS)/ 2907min-1
53kW(72PS)/ 3000min-1
48kW
77.2kW(105PS)/ 2700min-1
88.3kW(120PS)/ 2800min-1
80kW
93.7kW(127PS)/2064min-1
103kW(140PS)/2130min-1
93kW
YX-20L YX-20N YX2-20N
4.73 6.09 5.15/5.84
5.21 6.36 5.57/6.36
5.48
6.04/6.97
YX-50L YX-50N YXH2-50N
4.08 5.01 4.99/5.73
YX-50N
5.01
4.50
5.23
5.77
6AYB-WGT
594kW
AY
SERIES
ASSIGIN燃焼方式
プロペラ軸回転方向
右
燃焼方式
直接噴射式
A重油または軽油
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
強制潤滑
CD級以上
清水(海水間接)冷却
CD級以上
清水(海水間接)冷却
電気始動
電気始動
(船尾側から見て)
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
2755kg
6AY-WET
594kW
6G/T船以上
6AYP-WGT
671kW
6RY17P-GW
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(軽作業:P)
(中作業:Q)
2805kg
6G/T船以上
6AY-WET
6×155mm×180mm
20.4ℓ
594kW(808PS)/ 1900min -1
1940min -1
減速比(前進)
2.56
3.03
プロペラ軸回転方向
右
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
671kW(912PS)/
610kW
YXH2-240
2.56/2.93
YXH-240
2.56
YXH2-240
2.56/2.93
3.03/3.52
3.48/4.09
3.03
3.48
3.03/3.52
3.48/4.09
左
右
6EY17W-U
737kW
左
清水(海水間接)冷却
電気始動
3040kg
2970kg
10G/T船以上
CD級以上
清水(海水間接)冷却
電気始動
2970kg
3040kg
10G/T船以上
737kW
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
6EY17W-E
796kW
6AYES-GT
6×155mm×180mm
20.379ℓ
670kW(911PS)/ 1938min -1
737kW(1002PS)/ 2000min -1
670kW
YXH-240
YXH2-240
2.56
2.56/2.93
3.03
3.03/3.52
3.48
3.48/4.09
プロペラ軸回転方向
右
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
直接噴射式(コモンレール)
軽油
強制潤滑
CF級
清水(海水間接)冷却
電気始動
2997kg
3047kg
10G/T船以上
(船尾側から見て)
燃焼方式
直接噴射式
A重油または軽油
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
強制潤滑
CD級以上
清水(海水間接)冷却
CD級以上
清水(海水間接)冷却
電気始動
電気始動
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
4569kg
左
4640kg
10G/T船以上
6EY17W-G1
850kW
左
6EY17W-G
右
4569kg
左
4640kg
10G/T船以上
670kW(910PS)/ 1350min -1
724kW(984PS)/ 1350min -1
737kW(1002PS)/ 1393min -1
796kW(1082PS)/ 1393min -1
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
670kW
YXH-500
724kW
YXH-500
減速比(前進)
2.53
3.04
6×170mm×230mm
31.3ℓ
3.48
YXH2-500
2.53/2.92
3.04/3.53
3.48/3.78
6×170mm×230mm
31.3ℓ
2.53
3.04
3.48
3.48/4.09
3.04/3.53
3.48/3.78
3.48/4.09
右
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級以上
A重油または軽油
強制潤滑
CD級以上
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
清水(海水間接)冷却
電気始動
4670kg
4580kg
清水(海水間接)冷却
電気始動
4670kg
4580kg
15G/T船以上
15G/T船以上
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
6EY17W-G1
6EY17W-G
(軽作業:P)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
左
6×170mm×230mm
31.3ℓ
773kW(1051PS)/ 1350min -1
850kW(1156PS)/ 1393min -1
773kW
YXH-500
YXH2-500
2.53
2.53/2.92
3.04
3.04/3.53
3.48
3.48/3.78
3.48/4.09
プロペラ軸回転方向
右
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級以上
清水(海水間接)冷却
電気始動
4580kg
4670kg
15G/T船以上
(船尾側から見て)
889kW
[漁船法馬力]
左
右
左
左
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級以上
清水(海水間接)冷却
電気始動
4580kg
4670kg
15G/T船以上
直接噴射式
直接噴射式
使用燃料油
潤滑方式
A重油または軽油
A重油または軽油
110kW
80kW
右
左
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
電気始動
620kg 630kg
電気始動
720kg 755kg
1255kg
機関名称
4HD35A
6CX80
7.957ℓ
110kW(150PS)/ 2180min -1
-
7.413ℓ
80.9kW(110PS)/ 2765min -1
88.9kW(121PS)/ 2850min -1
80kW
YX2-50N
YX-50N
冷却方式
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(中作業:Q)
640kg
4G/T船未満
4×123.9mm×165mm
121kW(165PS)/ 2250min -1
減速比(前進)
5.01
5.23
110kW
YX-50N
YX2-50N
電気始動
785kg
4G/T船未満
(重作業:R)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
YX-51
1295kg
4G/T船未満
6×110mm×130mm
5.01 5.47
6.00
4.99/5.73 2.06
5.43/6.30 2.50
2.96
3.45
プロペラ軸回転方向
右
左
右
燃焼方式
使用燃料油
直接噴射式
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
A重油または軽油
強制潤滑
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(軽作業:P)
(中作業:Q)
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
減速比(前進)
プロペラ軸回転方向
110kW
左
強制潤滑
(船尾側から見て)
[漁船法馬力]
右
CD級
清水(海水間接)冷却
[漁船法馬力]
6CX110A
右
強制潤滑
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
6CX80
左
5.47
CD級
清水(海水間接)冷却
使用潤滑油
(船尾側から見て)
4HD35A
右
YX2-50N
4.99/5.73
5.43/6.30
6.00
6.00
燃焼方式
[漁船法馬力]
[漁船法馬力]
6×170mm×230mm
31.3ℓ
809kW(1100PS)/ 1450min -1
889kW(1210PS)/ 1496min -1
809kW
YXH-500
YXH2-500
2.53
2.53/2.92
3.04
3.04/3.53
3.48
3.48/3.78
3.48/4.09
右
93kW
5.43/6.30
6.23/7.36
右
シリンダ数×シリンダ径×行程
総行程容積
YXH2-500
2.53/2.92
プロペラ軸回転方向
潤滑方式
使用潤滑油
80kW
4HD30A
6EY17W-E
総行程容積
連続定格出力(JCI馬力)
実用最大出力(限定軽作業:S)
(軽作業:P)
4CH25D
5.23
5.47
プロペラ軸回転方向
(船尾側から見て)
◎写真には、オプションの機付計器盤や
それに附随する圧力スイッチ類、及び機側発停装置や
2段クラッチなどが含まれています。
◎仕様の詳細は販売店にお問合せ下さい。
6EY17W-U
(船尾側から見て)
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
A重油または軽油
強制潤滑
CD級以上
右
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
6×155mm×180mm
20.4ℓ
610kW(829PS)/ 1880min -1
540kW
YXH-240
SERIES
ASSIGIN燃焼方式
プロペラ軸回転方向
(船尾側から見て)
低燃費と低エミッションを同時に実現、
進化した信頼のヤンマーエンジン。
6AYP-WGT
540kW(734PS)/ 1842min -1
漁船法馬力数※
減速逆転機名称
(船尾側から見て)
809kW
コモンレール式燃料噴射装置を搭載。
北米のEPA3次規制をクリア。
6AYES-GT
10
2755kg
左
EY
3.48
SERIES
2805kg
右
ケタ違いの低燃費を達成した、
新しいクリーンディーゼル。
機関名称
シリンダ数×シリンダ径×行程
AYE
左
4HD30A
4×106.9mm×135mm
燃焼方式
使用燃料油
潤滑方式
使用潤滑油
冷却方式
始動方式
機関乾燥質量(クラッチ付)
対象漁船総トン数
清水(海水間接)冷却
電気始動
1255kg 1295kg
右
4.99/5.73
5.43/6.30
5.23
5.47 6.23/7.36
6.00
6.30
左
CD級
清水(海水間接)冷却
4G/T船未満
電気始動
1020kg
4G/T船未満
6CX110A
6CHQ1-WDT
1175kg
6×110mm×130mm
7.413ℓ
110kW
(150PS)
/ 2765min-1
121kW
(165PS)
/ 2850min-1
110kW
YX-50N
YX2-50N YX-50L
5.01
4.99/5.73 4.08
5.23
5.43/6.30 4.50
5.47
6.00
6.30
右
6.23/7.36
左
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水
(海水間接)
冷却
電気始動
1090kg
1020kg
4G/T船未満
右
1008kg
1090kg
6×105mm×125mm
6.494ℓ
143kW(196PS)/ 2471min -1
157kW(215PS)/ 2550min -1
143kW
YX-50L
YX-50N YX-71
4.08
5.01
2.07
4.50
5.23
2.58
5.47
2.91
3.53
右
右
直接噴射式
A重油または軽油
強制潤滑
CD級
清水(海水間接)冷却
電気始動
877kg
892kg
4G/T船未満
右
902kg
6CHQ1-WDT
143kW
[漁船法馬力]
11
※平成14年4月1日改正漁船法規則による馬力数です。 ◎本機は仕様・オプションにより写真と異なることがあります。
12
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