曳船「片瀬丸」定期検査入渠工事仕様書
船体部
Ｈ－１
定期検査申請手続き並びに受検。臨時変更証申請、交付。
Ｈ－２
船体上下架並びに滞架。１６６Ｇ/Ｔ
Ｈ－３
船底外板（吃水線下）水洗い掃除、発錆部サンダー掛けの上、ジンク１回、Ａ／Ｃ２回タッチ
アップ後、Ａ／Ｆ２回全面塗装。１回目（ﾀﾞｰｸﾌﾞﾗｳﾝ）２回目（ﾌﾞﾗｳﾝ）。塗膜計測２０箇所。
Ｈ－４
吃水線上（ブルワーク内側含む）発錆部サンダー掛けの上、Ａ／Ｃ２回タッチアップ、指定色１回
全面塗装。船名、船籍港、乾舷標示など記入。（塗料：ドック支給）
Ｈ－５
両舷シーチェスト開放内部掃除、発錆部サンダー掛けの上塗装。
（塗装仕様はＨ－３と同様）
Ｈ－６
船底保護アルミ板新替。ＡＢ－７　２４枚（アルミ板：ドック支給）
両舷錨及び錨鎖繰出し、各シャックル開放錨鎖計測受検。錨錆打ｴﾎﾟｷｼ塗装、ﾏｰｶｰ白ペン塗装。
チェーンストッパースライド調整。錨鎖庫内張り一部開放受検の上、掃除復旧。
Ｈ－７
Ｈ－８
清水タンク（２４トン）ガット開放掃除、発錆部サンダー掛けの上、水セメント塗布、
あく抜き施工。（ドライアイス１回、水洗い２回、清水２０トン供給）
Ｈ－９
各水密扉パッキンチョークテスト。１６枚
Ｈ－１０ 船外波止め弁開放整備受検の上、A/C２回、A/F２回塗装。４個
Ｈ－１１ 船底外板二段面の板厚計測受検。
Ｈ－１２ 船首バラストタンク及びコファダムタンク開放掃除受検。
Ｈ－１３ 船首及び両舷航空機タイヤ及びチェーン、シャックル、ロープ新替。
船首タイヤ（５穴）　４９×１９×１１本
ショートチェーン　１９ｍｍ×２．５ｍ×４４本
シャックル（雑）　１９ｍｍ×８８個（銅線止め）
両舷タイヤ（５穴）　４６×１６×４本
ロープ（ハイゼックス）　２０ｍｍ×９ｍ×３２本
Ｈ－１４ マスト各航海灯取外しの上、発錆部サンダー掛け、ジンク１回、Ａ／Ｃ３回、白１回タッチアップ後、
白１回全面塗装。
Ｈ－１５ 下記クリーニング施工。
１）毛布　３８枚　２）毛布カバー　１０枚　３）シーツ１１枚
４）枕カバー　１１枚　５）ソファーカバー　２枚
Ｈ－１６ 両舷外板のステップ切り取り。８箇所
Ｈ－１７ 船首作業灯レセプタクル架台（SUS製）交換。２個
Ｈ－１８ 両舷清水取入れパイプ交換。６５A×２ｍ×２本（船員室内部にあり溶接困難）
H－１９ 下部旅客室ソファー張り替え。５５０×２５５０×２箇所
上部旅客室布製ソファーにビニールを張り付け。７００×２０００×背もたれ有り
H－２０ 中段ハンドレール付け根亀裂部切替え。１本
H－２１ 両舷タイヤ吊り下げ用アイピース交換。（ＳＵＳ製５０×１００×１６個）
両舷角フェンダーの下部へアイピース取付。（ＳＵＳ製５０×１００×４個）
Ｈ－２２ 船橋甲板ハンドレールに丸棒（１５φ×３００ｍｍ）取付の上、サイドミラー新設。（２個）
ＮＳ角型トレーラーミラー　白　285×210　（カタログ№ＤＩ－５８：ＤＡＩＴＯ　ＰＲＥＳＳ　ＭＦＧ）
Ｈ－２３ 右舷遊歩甲板スカッパー詰まり修理。
トイレ内張り取外し、パイプ切断して詰まりを解消後、切断箇所はゴムホースにて復旧。
内張りはパイプの点検が可能なように取り外しを容易にして復旧。
H－２４ 船首丸ゴムフェンダー取外し、受台錆打ち施工の上、ジンク１回、Ａ／Ｃ２回タッチアップ、
指定色２回全面塗装。締め付けチェーン及びシャックル交換。
亀裂部点検の上、溶接補修。
上部三方ピースを新替え。（１８個）
ショートチェーン　２２ｍｍ×２ｍ×１６本
沈みシャックル　２２ｍｍ×３２個（点付け溶接）
三方ピース　１４個　二方ピース　２個　ピース　２個
H－２５ 船尾丸ゴムフェンダー締め付けチェーン及びシャックル新替え。
チェーン　１６ｍｍ×１．１ｍ×１０本
シャックル　１９ｍｍ×４０個（銅線止め）
ゴムホース　６５φ×８００×１０本
H－２６ マスト上部、UHF無線機アンテナ架台交換。（パイプ２５A×３００ｍｍ×１本）
H－２７ 船橋上部探照灯の取付可動板を肉厚な物に作製交換。
H－２８ ロープリール及び台座各部錆打ちサンダー掛けの上、ジンク１回、Ａ／Ｃ２回タッチアップ、
指定色２回全面塗装。台座はタールエポ塗装。
Ｈ－２９ 両舷ロープリール架台、化粧板切断取外し、上甲板穴開き箇所補修の上
化粧板溶接復旧。（穴開き箇所多数あり）　４００×２０００ｍｍ×５ｔ×４枚
H－３０ ロープリールギヤカバー製作の上、交換。２台
H－３１ 両舷ウィンドラスブレーキシリンダー及ブレーキライニング、各部配管、配線撤去の上、
手動ブレーキ取付。（手動ブレーキは船主支給）
H－３２ ロープリール、機側操縦ハンドル取外しの上、整備復旧。１台
H－３３ 両舷アンカーストッパー台座交換。（ストッパーは継続使用）
H－３４ チェーンホース先端（ラッパ状）交換。２箇所
H－３５ ボースンストアビルジパイプ及びバラストタンク吸引パイプ修理。
H－３６ 一般諸費用。
１）通信費。　２）陸電供給　３）清水供給
H－３７ 環境対策費用。
１）一般廃棄物処分費　２）船底付着物（貝穀類）廃棄物処分費
３）バッテリー処分費
４）廃油、ビルジ処分費（ＬＯ、ビルジ）
５）廃ペイント（容器含む）処分費 ６）ゴム製品処分費（航空タイヤ）
７）鉄くず処分費
機関部
Ｍ－１ 主機関（ニイガタ６Ｌ２５ＨＸ×２基）
シリンダーカバー開放、排気弁及びｼｰﾄﾘﾝｸﾞ新替、起動弁、吸気弁摺り合せ、燃料弁開放掃除、
ノズルチップ新替の上圧力調整（330Ｋ）、各不良部品新替復旧。カラーチェック施工受検。
Ｍ－２ 両舷ピストン抽出、ピストンピン開放、各部掃除計測（記録提出）
コネクティングロッドセローション部マグナフラックス施工受検。
Ｍ－３ 両舷№３・６シリンダーライナー抽出、各部掃除計測、防蝕ペイント塗布復旧。（記録提出）
Ｍ－４ 主軸受下半部開放（全数）各部掃除点検、主軸受クランクピン軸受間隙計測、
並びにクランクピン真円度計測及びカラーチェック施工。
Ｍ－５ クランクデフレクション計測、記録提出。（下架後１回）
Ｍ－６ 調速機開放掃除点検の上、不良部品新替復旧。（整備記録提出）
Ｍ－７ 主機付属ポンプ開放掃除点検、不良部品新替復旧。
１）清水ポンプ　２台　２）海水ポンプ　２台
３）潤滑油ポンプ　２台　４）燃料供給ポンプ　２台
Ｍ－８ カムケース、ギヤケース開放掃除受検。
Ｍ－９ 過給機（ＭＡＮ　Ｂ＆Ｗ　ＮＲ２０/Ｒ×２基）
陸揚げ開放、各部点検掃除計測、不良部品新替の上調整復旧。
溶射スリーブ取付の為、ベアリングケース加工しスリーブ取付。４箇所
Ｍ－１０ 下記冷却器、掃除圧力テスト、亜鉛新替復旧。
１）インタークーラー　（内外部） ２台 ２）潤滑油クーラー　（外部）　２台
３）清水クーラー　（外部）　２台 ４）クラッチ潤滑油クーラー（外部）　２台
５）甲板機潤滑油クーラー（外部）　１台
Ｍ－１１ 油圧クラッチ（ＣＬＹ－１０２ＡＰ×２基）
主要部開放点検、入出力軸ベアリング及び不良部品新替。
潤滑油、フィルター、ベロフラム新替。
Ｍ－１２ 両舷ガイスリンガー開放陸揚げ掃除点検、不良部品新替え復旧。
Ｍ－１３ 中間軸受上半部開放ベアリング点検受検。№２
Ｍ－１４ 推進器（ＺＰ－２１／２Ａ型）
推進器陸揚げ、主要部開放掃除点検不良部品新替え復旧。
１）プロペラ取外し研磨、シールリング新替、左舷ライナー４ｍｍ削正、右舷新替え。
２）現油抜取り処分の上、新油張り込み。
ＪＯＭＯレダクタス１００×１８００Ｌ（新油船主支給）
３）パワーユニット現油抜取りの上、ﾀﾝｸ内部掃除、新油張り込み。
ＪＯＭＯハイドラックス４６×３００Ｌ（新油船主支給）
４）ＺＰ潤滑油ｸｰﾗｰ海水側掃除、亜鉛新替、圧力ﾃｽﾄ施工。
Ｍ－１５ ＺＰ旋回油圧制御用サーボ弁整備。２台（ニイガタ基準による５年毎の分解整備）
Ｍ－１６ 主発電機関（ヤンマー６ＣＨＬ－ＨＴＮ×２基）
シリンダーカバー開放、吸排気弁摺り合せ、燃料弁掃除、ノズルチップ新替えの上圧力調整、
各不良部品新替復旧。カラーチェック施工受検。各種ゴムホース全数新替え。
Ｍ－１７ 両舷ピストン抽出、ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝ開放、各部掃除計測。（記録提出）
Ｍ－１８ 過給機（TO４B）開放整備、不良部品取替の上調整復旧。
Ｍ－１９ クランクデフレクション計測、記録提出。（下架後１回）
Ｍ－２０ ＦＷ・ＬＯクーラー取外し内外部掃除、亜鉛新替、圧力テスト施工。
ＦＷクーラーケース交換。
M－２１ 下記ポンプ開放掃除点検、不良部品新替復旧。
１）海水ポンプ　２台　２)清水ポンプ　２台
Ｍ－２２ クランクケース内掃除の上、新油張り込み施工。
Ｍ－２３ 停泊用発電機関（いすず４BD１型×１基）
シリンダーカバー開放、吸排気弁摺り合せ、燃料弁掃除の上圧力調整、
各不良部品新替復旧。カラーチェック施工受検。
Ｍ－２４ ピストン抽出、ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝ開放、各部掃除計測。ピストン全数交換。
Ｍ－２５ クランクケース内掃除の上、新油張り込み施工。
Ｍ－２６ 両舷発電機開放、内部薬品洗浄の上乾燥復旧。
Ｍ－２７ 主配電盤各部点検及び電路メガーテスト施工。（記録提出）
Ｍ－２８ 空気圧縮機（松原ＭG－８０Ａ型×２基）
ピストン抽出、主要部開放掃除点検、不良部品新替復旧。高圧空気冷却管新替え。
Ｍ－２９ 空気槽（主２）ヘッダー取外し開放、諸弁摺り合せ受検復旧。
Ｍ－３０ 下記電動機開放、内部薬品洗浄、各軸受け新替復旧。
１）空気圧縮機モーター　２台
２）燃料移送ポンプモーター　１台（清浄機用）　Ｍ－３１ 下記ポンプ開放掃除、不良部品新替復旧。
１）ＧＳポンプ　１台　２）ビルジポンプ　１台
３）予備潤滑油ポンプ　１台
４）燃料移送ポンプ　１台（清浄機用）
５）空調用海水ポンプ　１台
Ｍ－３２ ＬＯドレンタンク（4ＫＬ）ガット開放掃除、潤滑油処分の上新油張り込み。
Ｍ－３３ ＦＯドレンタンク（３０トン）及びサービスタンクガット開放、燃料抜取り保管の上掃除受検。
Ｍ－３４ 清水膨張タンク開放、内部掃除復旧。
Ｍ－３５ 船底弁（１１個）及び船外弁（１０個）開放掃除摺り合せ復旧。
Ｍ－３６ 甲板機械油圧ﾀﾝｸ内掃除、作動油処理の上（３００Ｌ）新油張り込み。
Ｍ－３７ 機関室ﾋﾞﾙｼﾞ（３ｔ）陸揚げの処理。（ﾋﾞﾙｼﾞ処理証明書発行）
Ｍ－３８ 遠隔操縦装置点検整備施工。Ｃ級
Ｍ－３９ 油水分離器開放整備の上、作動テスト受検。
Ｍ－４０ 下記パイプ交換。
1）FO移送ポンプ出口パイプ　２５A×５００ｍｍ×フランジ２　１本
Ｍ－４１ 効力検査受検及び海上試運転立会。（計測記録提出）
Ｍ－４２ 燃料吸水フィルター本体下部にドレン抜きパイプ取付。
２０A×３０００ｍｍ×１本にストップバルブ２個（上下）取付。
M－４３ ZP室排気管（左舷主機・補機用）エキスパンション締付けボルト増し締め。４箇所

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